铁路春运个人工作总结
铁路春运工作总结模板5篇
铁路春运工作总结模板5篇第1篇示例：铁路春运工作总结模板一、工作总结经过充分的准备和高效的执行，我单位在春运期间圆满完成了各项任务。
我单位全体员工坚守岗位，全力以赴，确保了春运期间的安全和畅通。
各项工作取得了良好的成绩，具体总结如下：1. 安全生产工作春运期间，安全生产工作一直是我单位的首要任务。
我们加强了对各个岗位的安全生产培训，切实加强了安全防范措施。
通过加强日常安全检查和隐患排查，有效地避免了各类事故的发生，保障了春运期间的安全生产。
2. 车站客运工作我单位在春运期间加强了对车站客运工作的组织和安排。
通过提前制定、精心组织和严格执行各项客运方案，我单位保证了春运期间的客流运输情况良好。
各项客运指标较去年同期均有较大的提升，有效地保障了旅客的出行需求。
3. 运输设备维护工作为了保障春运期间的良好运行状态，我单位加强了对运输设备的日常维护和检修工作。
通过加大维修投入和强化维修队伍的管理，我单位保证了运输设备的良好状态，为春运期间的顺利进行提供了有力支持。
4. 员工服务水平为了提高春运期间旅客服务水平，我单位全体员工积极参与服务培训，进一步提高了自身的服务水平和服务意识。
通过不断提升服务品质，我单位为旅客提供了更为周到和细致的服务，获得了广大旅客的一致好评。
5. 智能化装备应用我单位在春运期间积极推广智能化装备的应用，通过提升票务系统、智能助手等应用，进一步提高了春运期间服务的效率和便捷性。
智能化装备的应用，不仅提升了工作效率，还为旅客提供了更加便捷的出行体验。
二、存在的不足与改进措施在春运期间的工作中，虽取得了较好的成绩，但也暴露出一些问题和不足之处。
下一步，我单位将重点加强以下方面的工作：1. 进一步加强安全生产培训和隐患排查，提高员工的安全意识，切实保障春运期间的安全。
2. 着力提高客运服务的品质，进一步优化服务流程，提升服务水平，为旅客提供更为舒适的出行环境。
3. 进一步完善运输设备的维护管理制度，加强对运输设备的日常维护和检修工作，确保设备的良好状态。
铁路春运工作总结5篇
铁路春运工作总结5篇第1篇示例：铁路春运是每年中国铁路运输最为繁忙的时期，也是全国各地人员流动和返乡的高峰期。
为了保障春运期间的旅客运输安全和顺畅，铁路部门做了大量的工作，经过全体铁路工作人员的辛勤努力，春运工作圆满落幕。
一、春运期间工作总体情况自春运开始以来，铁路工作人员全力以赴，严格执行各项安全措施和服务规范，确保旅客运输秩序井然。
工作人员日夜兼程，全力以赴应对客流高峰，各项指标均保持良好。
旅客列车开行率、正点率和运行速度均达到春运工作指标要求，安全生产形势总体稳定，未发生重大铁路交通事故，旅客运输安全保障工作取得了可喜成绩。
服务方面表现也令人满意，对旅客提供的服务得到了旅客的高度赞誉，服务水平得到一致好评。
争分夺秒地为旅客提供周到的服务，确保每一位旅客的安全和舒适，展现了铁路工作人员的精神风貌。
二、春运工作中的主要亮点1. 技术保障方面：铁路部门加强了设备维护、检修和保养工作，确保了列车、信号设备和轨道的正常运行，大幅减少了故障发生率，提高了铁路运输的安全性和稳定性。
2. 安全管理方面：铁路部门严格执行各项安全规章制度，加强对车站、列车和线路的安全管理，提高了应急处置的能力和水平，有效防范了各类安全隐患，为春运期间的安全保障工作打下了坚实的基础。
3. 服务质量方面：铁路部门制定了各项服务标准和措施，全面提升了服务水平，增加了便民利民服务措施，如开展站车联映、乘务员车厢宣讲等，大大提升了旅客出行的舒适度和便捷度。
4. 防护措施方面：由于新冠疫情的影响，铁路部门严格执行疫情防控措施，做好旅客与工作人员的防护工作，确保了春运期间的疫情防控工作到位，旅客安全有序出行。
三、春运工作亟待改进的地方1. 服务设施的完善：部分车站设施老化，需要及时更新换代，以提高旅客出行的舒适度和便捷度。
2. 安全意识的提醒：尽管目前安全状况较为稳定，但是铁路部门仍需不断加强员工的安全意识和紧急处置能力，确保旅客的出行安全。
铁路春运工作总结15篇
铁路春运工作总结铁路春运工作总结15篇铁路春运工作总结1xxxx年我市春运工作在省春运领导小组的指导下，在市委、政府的领导下，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，各地、各级职能部门全力以赴投入春运工作。
春运40天，全市长途运输共安全发送旅客1036.04万人次。
其中：汽运共安全输送旅客929.75万人次，火车共安全输送旅客102.4万人次，航运安全输送旅客3.89万人次。
整个春运未发生一起责任死亡事故，未出现一起旅客长时间滞留现象，未发生一例重大服务质量投诉，确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意，确保了生产生活物资运输畅通。
圆满地完成了春运目标任务。
具体>工作总结如下：1、领导高度重视：农历大年初一，市主要领导亲自致电，亲切慰问春运值班人员，要求各地、各单位发扬优良工作作风、值好班、服好务。
市政府副市长、市春运领导小组组长黄德刚多次部署批示，要求认真搞好春运工作，市政府副秘书长、市春运工作领导小组常务副组长邹凯军多次及时协调解决各地各单位提出反映的问题和困难。
市交通运输局、市交警支队、xxxx车务段、市汽运总公司、市工交公司、xxxx机场分公司等春运一线部门均成立了以本部门主要领导为组长、分管领导为副组长的春运领导小组，明确了科室工作职责，将任务落实到了有关单位和个人。
各县（市）区也都成立了工作机构。
2、确保春运安全：春运期间，全市道路、铁路运输各项安全指标均较好于去年，未发生一起死亡3人以上重大安全事故。
xxxx车务段开展了安全大检查活动，完善好设施设备，维护好站车秩序，加强“三品”查堵，确保防火防爆安全。
做好临客核对，严防错办。
进行信息联控，强化行包运输安全，现场安全卡控，各站在遇到非正常情况下，能沉着应战，全段未发生因应急处置不到位而引发的旅客伤害服务质量投诉；市汽运公司强化GPS监控值班，春运期间实行24小时监控，严格执行“车在运行人在岗”监控值班制度；强化了车站封闭式管理，严格落实“三不进站、六不出站”制度，加强“三品”检查和例保检查，真正把“三品”堵在站外、车下，确保了广大旅客的乘车安全；xxxx机场完善了通信、导航、气象、弱电的设备设施，规范了对讲机应答台帐记录，完善了春运期间冰雪、低云低能见度等复杂天气的预警工作机制，与公安局建立了净空应急处置联动机制，明确了发生突发情况时双方联动处置预案；走访市气象局，建立了升放系留气球等升空物体相互通报机制，并且每天两次对端净空进行巡视，监控烟花、气球等物品的燃放情况。
铁路春运工作总结范文7篇
铁路春运工作总结范文7篇篇1一、背景随着我国经济的持续发展和人口的不断增长，铁路运输在春运期间承担的任务越来越繁重。
今年春运期间，我们铁路部门紧紧围绕保障旅客出行需求，全力做好各项工作，取得了一定的成绩。
本报告将详细总结今年铁路春运工作的成果和经验教训，并提出改进建议，为以后的工作提供参考。
二、工作总结（一）总体情况今年春运期间，我部门共计发送旅客XX万人次，同比增长XX%。
面对巨大的运输压力，我们始终坚持安全第一、服务至上的原则，圆满完成了各项运输任务。
（二）主要工作措施1. 运力保障：春运期间，我们提前制定运输方案，科学安排运力资源，确保旅客出行需求得到满足。
同时，加强与地方交通部门的沟通协调，实现公路、铁路、航空等多种交通方式的无缝衔接。
2. 安全工作：我们始终把安全工作放在首位，严格执行各项安全规章制度，加强设备设施检查维护，确保铁路运输安全畅通。
春运期间，未发生重大安全事故。
3. 服务质量：为提高服务质量，我们加强员工培训，提升服务水平。
同时，增设服务窗口，延长服务时间，为旅客提供便捷、高效的服务。
此外，还积极开展“温暖春运”主题活动，为旅客送去关爱和温暖。
4. 信息化建设：春运期间，我们充分利用信息化手段，提高服务质量。
通过官方网站、手机APP等渠道，实时发布列车时刻表、余票信息，方便旅客查询和购票。
同时，还推出了智能客服系统，实现快速解答旅客疑问。
（三）工作成效1. 运力得到保障：春运期间，我们成功应对了旅客出行高峰，实现了运力资源的合理配置。
2. 安全形势稳定：春运期间，铁路安全形势保持稳定，未发生重大安全事故。
3. 服务质量提升：通过一系列措施的实施，旅客满意度得到了显著提升。
4. 信息化建设取得进展：信息化手段的应用提高了工作效率和服务质量。
三、经验教训与改进建议（一）经验教训1. 部分设备设施老化问题依然突出，需要加强设备设施的维护和更新。
2. 部分时段、部分线路运力依然紧张，需要进一步优化运力资源配置。
铁路职工春运工作总结(精选6篇)
铁路职工春运工作总结（精选6篇）导读：本文是一篇关于《铁路职工春运工作总结》的精选范文，汇聚了6篇经过小编精选的铁路职工春运工作总结，希望能对您有所帮助，感谢您的阅读！铁路职工春运工作总结第1篇自全面推行安全风险管理以来，我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署，深刻领悟盛部长“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的讲话内涵。
管理人员深入作业现场，积极宣传安全风险管理理念，明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施，对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。
一、明确风险管理目标，确定安全风险关键。
铁路安全工作一直以来是最重要的工作，也是最难做好的工作。
在血的经验教训面前，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上查找安全管理的薄弱环节，才能最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。
1、充分利用各专项整治活动的台，合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险，确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。
2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度，利用“十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。
二、把握风险管理规律，统筹分析评估风险。
安全风险管理，既是结合铁路安全工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。
1、对安全风险管理问题库中的问题，组织业务骨干成立专业小组，按照潜在损失或产生的风险后果分类为，然后映射到表格中进行分析。
2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人，并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。
通过合理的安全风险评估，从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。
3、利用职工日常业务学习、培训的时机，讲解全路的典型事故案例。
从第三方的角度对案例进行分析讨论，引导职工对事故原因进行深入思考，把握安全风险点。
铁路春运临客个人总结
铁路春运临客个人总结
铁路春运临客是春运期间为满足旅客出行需求而临时增设的列车。
通过参与铁路春运临客的工作，我有以下几点个人总结：
1. 组织协调能力：铁路春运期间旅客数量大幅增加，需要增加临客列车来满足出行需求。
作为工作人员，我需要与相关部门进行协调，确保临客列车的开行计划和运行安排。
同时，还要与其他工作人员进行配合，确保春运期间的铁路运输顺利进行。
2. 客户服务意识：铁路春运期间旅客数量众多，旅客的需求和要求也比平常更多。
作为铁路工作人员，我需要提供优质的服务，包括购票指导、车站引导、列车服务等，确保旅客的出行安全和舒适。
3. 快速反应能力：春运期间，天气情况、旅客需求等都是不确定的，因此需要随时根据实际情况做出调整。
作为铁路春运临客工作人员，我需要具备快速反应能力，随时根据情况做出调整，保证列车运行的顺利进行。
4. 疏导能力：春运期间，车站人流量大，需要做好旅客疏导工作。
作为工作人员，我需要根据车站的实际情况，合理安排旅客的进站、出站、候车等活动，确保车站秩序井然，旅客能够安全有序地进行出行。
综上所述，参与铁路春运临客工作需要具备组织协调能力、客户服务意识、快速反应能力和疏导能力。
只有具备这些能力，才能顺利完成春运期间的工作任务，为旅客提供优质的服务。
铁路春运工作总结范文5篇
铁路春运工作总结范文5篇第1篇示例：铁路春运是我国每年最为重要的交通运输工作之一，也是全国人民春节期间出行的重要方式。
为确保春运期间运输工作的顺利进行，铁路部门从各个方面做了大量准备工作。
在刚刚结束的2021年春运期间，铁路工作人员们经过半年的准备和两个月的运输工作，圆满完成了各项任务。
下面我就对2021年铁路春运工作进行一次总结。
一、人员准备为了保障春运期间的运输工作顺利进行，铁路部门提前进行了人员招募和培训工作。
在2021年春运期间，各车站加强了人员配备，确保了安检、售票、引导等各项工作的顺利进行。
还加强了员工的培训，提高了工作人员的综合素质和业务水平。
各个岗位的工作人员在面对突发情况时能够迅速应对，确保了旅客的安全和顺利出行。
二、设备准备在设备准备方面，铁路部门也做了大量的工作。
提前对列车进行了全面检修，确保列车运行的安全性和稳定性。
加强了车站设备设施的维护和保养工作，保障了旅客的正常出行。
在2021年春运期间，各车站都正常运行了自助售票机、自助取票机等设备，大大提高了运输效率，减少了人流堵塞。
三、服务质量服务质量是春运期间最为关键的一环。
在2021年春运期间，铁路部门加强了服务意识培训，提高了服务质量。
在各个车站，工作人员主动为旅客提供帮助，提供准确的出行信息，为旅客解决问题。
各车站也开展了多种文化活动，为旅客带来了丰富多彩的文化体验。
这些举措大大提高了春运期间的旅客满意度，为铁路春运工作增光添彩。
四、安全管理安全是铁路春运工作的首要任务。
在2021年春运期间，铁路部门加强了安全管理工作。
对列车进行了全面检查，确保列车设备的安全运行。
加强了对旅客的安检工作，确保旅客携带物品的安全性。
加强了旅客的宣传教育工作，提高旅客的安全意识。
在春运期间，没有发生严重的安全事故，旅客出行安全有序。
五、应急处置在春运期间，突发情况时有发生。
铁路部门加强了应急处置工作，建立了完善的应急预案，提前做好应急准备。
铁路个人工作总结范文(7篇)
铁路个人工作总结范文一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。
在年初k40000-k50000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。
在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。
不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。
一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了____%以上，避免了多次浪费人力的情况。
二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。
运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。
今年____月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。
具体方法是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。
2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。
3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。
4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。
经过精心的整治和通过____个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。
道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工。
在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。
去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。
规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。
自已在学习中既当学员、也当教员。
通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。
在去年____月份的车间星级职工考试比武____个名额，我们班组占到了____个，占车间总人数的____%以上。
春运工作总结范文3篇
春运工作总结范文春运工作总结范文精选3篇（一）春运工作总结在春节期间，作为春运工作人员，我参与了春运工作，现将我的工作总结如下：一、工作内容及完成情况：1. 安排运输任务：根据旅客的需求和车辆的情况，合理安排运输计划，确保旅客的出行需求得到满足。
在春节期间，我共安排了200辆次的车辆运输任务，保证了旅客的出行顺利进行。
2. 组织站点管理：负责车票的发售、售后服务以及站点秩序的维护等工作。
在春节期间，我积极参与站点管理工作，认真处理旅客的投诉和意见，保证了站点秩序的良好运营。
3. 协调运输安全：与相关部门合作，加强对车辆和道路安全的监管。
我积极参与安全检查和巡逻工作，保障了旅客的安全出行。
二、工作中的亮点：1. 高效组织：根据旅客的出行需求和车辆的情况，合理安排运输计划，尽量减少旅客等待的时间。
通过合理的组织和安排，在高峰期间没有出现较长时间的排队等候现象。
2. 服务意识强：我们始终将服务旅客放在首位，提供热情周到的服务。
在工作中，我耐心回答旅客的问题，积极解决旅客的困难，得到了旅客的一致好评。
3. 安全管理到位：在运输安全方面，我们加强了车辆和道路的安全监管，做到了全程无事故。
通过安全巡查和检查，我们及时发现问题并加以解决，为旅客提供了安全保障。
三、存在的问题及改进措施：1. 车辆调度不够精准：由于信息不对称等原因，有时车辆的调度不够灵活，导致一些旅客等待时间过长。
为此，我建议加强与车队的沟通，及时调整车辆的运输计划，提升运输效率。
2. 服务意识待提高：虽然我们在服务旅客方面做了很多努力，但仍有一些旅客对我们的服务有不满意的地方。
为此，我建议加强培训，提升员工的服务意识和服务质量，以更好地满足旅客的需求。
3. 安全隐患需要关注：尽管我们加强了安全管理，但在安全巡查中，还是发现了一些隐患问题。
为了做好安全工作，我建议加强安全检查和巡逻工作，及时发现和解决问题，确保旅客的安全出行。
综上所述，虽然我们在春运工作中取得了一些成绩，但仍存在一些问题。
2024年春运期间个人工作总结
2024年春运期间个人工作总结2024年春运期间，作为一名工作人员，我参与了春运期间的各项工作，并承担了一定的责任和任务。
在这段时间里，我尽力完成了自己的工作，并总结出以下几点经验和收获。
首先，在春运期间，我的主要工作是负责车站客流管理和服务工作。
我和我的团队成员一起负责车站的安全检查、乘车引导、旅客服务等工作。
面对大量的旅客流动和临时变动，我充分发挥了自己的组织和沟通能力，在保证车站秩序的同时，为旅客提供了及时的帮助和服务。
与此同时，我还通过与其他部门的紧密合作，有效地解决了一些不可预料的问题，确保了春运期间的工作顺利进行。
其次，我在春运期间注重了团队合作和学习成长。
在与团队成员的合作中，我积极参与讨论和决策，充分运用每个人的专业知识和经验，以实现工作目标。
同时，我也积极向其他团队成员学习，提高自己的专业能力和综合素质。
通过不断地学习和实践，我在春运期间取得了一定的成长和进步。
此外，我在春运期间注重了服务态度和效率。
在面对大量的旅客需求时，我尽量提高工作效率，保证服务质量。
我努力保持积极向上的工作态度，不仅要解决旅客的问题，还要耐心地倾听他们的需求和意见。
通过与旅客的互动和交流，我不断调整和改进自己的服务方式，提高了服务质量和客户满意度。
最后，我在春运期间注重了自我管理和压力调适。
面对春运期间的工作压力和忙碌，我努力保持良好的心态和情绪，通过运动、休息和与家人朋友的交流来调节压力。
同时，我也注重自身的学习和成长，在工作之余，我利用业余时间补充知识，提高自己的综合能力和专业水平。
总结来说，2024年春运期间是我个人工作的一次重要经历。
通过参与春运期间的工作，我不仅锻炼了自己的组织和沟通能力，还提高了自己的专业素养和服务质量。
通过与团队成员的合作和学习，我增长了见识，丰富了自己的知识和经验。
通过自我管理和压力调节，我保持了良好的心态和情绪，提高了工作效率和个人能力。
这些经验和收获将对我未来的工作和生活产生积极的影响。
有关2023铁路个人工作总结范文【5篇】
有关2023铁路个人工作总结范文【5篇】铁路的工作总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，为此我们要做好回顾，写好总结。
但是总结有什么要求呢?下面是小编收集整理的有关2023铁路个人工作总结范文，欢迎大家借鉴与参考。
有关2023铁路个人工作总结范文【篇1】时光荏苒，20__年度转瞬之间又到了岁末。
回顾过去一年的工作历程，在车间的正确领导下，在车间领导的支持下，我们起运组全体员工齐心协力，奋勇拼搏，圆满的完成了车间交给的各项生产工作。
为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。
起运组现有员工9名，岁以下青年2名，青工比例占23%，其中具有大专学历1名，中专学历5名。
整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成，始终充满朝气和青春活力!在即将过去的一年里，我们主要做了以下几个方面的工作：一、安全方面我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度，并且认真学习特种设备的操作规程，始终坚持“安全第一，预防我为主”的方针，搞好员工的安全知识培训。
在安全生产方面做到了以下几点：第一，从思想上认识到安全生产的重要性;第二，提高业务技术能力，熟悉各种设备的安全操作规程;第三，发扬良好的团结协作和相互监督的精神。
所以只有端正了自己的思想作风，树立起了“安全重于泰山”的责任意识，熟练掌握了安全专业知识。
我们才能做好各方面的安全防范措施。
我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所，因而时时刻刻都存在着安全隐患，所以我们在作业不但需要团结协作，而且需要同事支持和监督。
安全是各项工作的大事，往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸，违章操作应该坚决杜绝。
班组长加大安全管理。
对于安全我们班组在开工会前和班组生产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。
对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中。
二、设备的维护与保养及安全管理一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。
铁路春运工作总结格式范文7篇
铁路春运工作总结格式范文7篇第1篇示例：铁路春运工作总结春运是中国铁路最为繁忙的时段，也是全国人民团圆的时刻。
作为铁路工作者，我们肩负着重要的责任，为乘客提供便捷、安全、舒适的出行服务。
在刚刚结束的2021年春运期间，我们团结协作，克服重重困难，圆满完成了各项任务。
现在，让我们来做一份总结吧。
一、工作成果今年春运期间，全国铁路客流量持续攀升，我们各个站点和区段面临着严峻的挑战。
在公司领导的正确指导下，我们紧密合作，科学调度，全力保障春运期间的运输安全。
经过两个多月的努力，我们圆满完成了各项任务，保障了旅客的出行需求。
二、安全管理安全始终是我们工作的首要任务。
在春运期间，我们加强了对列车、线路、设备等各方面的检修，确保运输安全。
我们严格执行各项规章制度，加强对旅客安全意识的培养，保证旅客安全出行。
三、服务质量服务是我们工作的核心。
在春运期间，我们加强了对旅客的服务工作，提高了服务水平。
我们在车站加强了信息发布、导向引导，为旅客提供了及时、准确的出行信息。
我们还加强了列车上的服务，提高了列车的整洁、卫生状况，确保旅客的舒适出行。
四、管理创新在今年的春运期间，我们不断创新管理理念，加强了对运输组织的调度管理，提高了运输效率。
我们还引入了智能化设备，提高了运输的精准度。
我们还对员工进行了培训，提高了员工的专业素质和服务意识。
五、工作不足在春运工作中，我们也存在一些不足之处。
某些车站的设备维护不到位，导致了列车晚点等情况。
还有一些旅客的不文明行为，给我们的工作造成了困难。
我们要深刻总结这些问题，进一步完善工作，提高服务质量。
六、未来展望春运是一个重要的检验期，也是一个提升自身能力的机会。
在未来的工作中，我们要进一步加强团队合作，提高服务水平，不断提升自身综合素质，为铁路事业的发展做出更大的贡献。
2021年春运圆满结束，我们满怀信心、踏实行动，迎接新的挑战。
让我们共同努力，为铁路事业的发展贡献自己的力量！愿铁路事业蒸蒸日上，春运出行一路顺畅！第2篇示例：铁路春运工作总结随着春节的临近，我国迎来了一年一度的铁路春运高峰期。
铁路人员春运工作总结范文（精选15篇）
铁路人员春运工作总结铁路人员春运工作总结范文（精选15篇）时间一晃而过，一段时间的工作活动告一段落了，回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢？好好地做个梳理并写一份工作总结吧。
大家知道工作总结的格式吗？下面是小编为大家整理的铁路人员春运工作总结范文（精选15篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
铁路人员春运工作总结120xx年的春运安全工作，在上级部门的正确指导下，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，加强组织领导，周密部署，落实职责，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我公司的春运安全，现就我公司20xx年春运安全工作开展状况总结如下:一、成立组织机构、加强组织领导为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，我公司于20xx年12月30日成立了以林海霞为组长，吴宗庆为副组长，各部门负责人为组员的“春运安全工作领导小组”，下设办公室设于公司安全部，谢成德任办公室主任，领导小组负责公司20xx年度春运安全工作，分工明确，职责到人，设立了值班电话及车辆gps监控人员，小组成员轮流值班，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机务必24小时开机，随时待命、持续联系。
二、开展春运安全宣传教育，营造春运安全工作氛围1、召开安全生产大会，认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。
我公司于20xx年12月27日召开关于春运安全工作会议，并于会上的第一个议程研究学习上级有关《北海市交通运输行业20xx年春运安全生产工作方案》文件精神，引起了全体职工及驾驶员的高度重视，为确保度过一个平安、有序的双节创造了良好的舆论氛围。
2、以简报宣传专栏为辅助手段，及时传达上级有关最新春运安全工作精神。
图文并茂的宣传方式，加强了全体职工的春运安全防范意识，提高了处置突发事件的潜力，把安全隐患消灭在萌芽状态。
三、春运安全工作采取的主要措施1、对所有营运车辆进行检修、保养，保证车辆性能完好，对发电机，油泵进行检查试用，以备应急抢险使用。
最新铁路人员春运工作总结(7篇)
最新铁路人员春运工作总结（7篇）最新铁路人员春运工作总结模板篇120__年春运从1月x日开始，至3月x日结束，为期40天。
为专心做好春节期间的旅客运输工作，我们专心贯彻上级交通主管部门有关春运工作精神，坚决贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针，用心预备，专心部署，实现了平安运送旅客人次，圆满地完成了春运工作。
使广阔旅客走得平安，走得有序，走得准时，走得满意。
现总结如下：一、贯彻落实，专心部署。
春运前夕，我站用心预备，专心部署春运各项工作。
通过召开春运动员大会，落实各项工作安排，贯彻落实春运工作方案，部署春运平安及运力组织各项工作。
客运部对各方面工作进行了精心预备，各班组相继召开员工动员会议，贯彻站务会议各项精神，层层统一思想，从思想上提高认识，用心做好各项预备工作。
在春运期间，客运部领导各司其职，既明确分工又密切协作，强化组织，保证了春运工作运输生产的正常进行。
客运部领导及员工放弃春节与家人团聚的机会，奋战在春运第一线，公司上下构成了团结一致，齐心协力，开创春运各项工作的良好局面。
二、加强运输组织，保障春运平稳有序。
为做好今年的春运工作，我站成立了春运领导机构，制定春运工作方案，并针对春运特点建立工作预案，根据工作预案要求，建立值班制度和领导带班制度，深化生产第一线检查春运工作措施的落实状况，准时发觉并解决存在的困难和问题，确保春运工作顺利进行。
在运力组织上，全部进站班车一律禁止停班(除特别状况外)采取加密班次，抽调运力加班、确保春运运力的需求。
春运期间，我站总班次，其中加班班次。
由于受国际经济的影响，一部分民工以在节前提前陆续返乡，农历十二月二十四前的客流与平常没有太大的变化，到农历二十五客流才有比较明显的上升，但是仍旧没有构成客流高峰，节前直到农历二十八日才飞快构成客流高峰，因此节前客流高峰(主要短途)来得较迟且比较集中是今年客流状况的主要特点。
节后的客流状况变化与预报的变化不大，短途主要集中年初二，长途集中在年初五至初八、正月十六至十八的几天时间，由于本站主要是面临省内旅客疏运的压力比较大，因此，客运部加强运输组织，科学合理安排运力，准时了解和把握客源的流量、流时，由于节前的充份预备，确保节日期间旅客出行便利快捷。
春运收入工作总结
春运收入工作总结
随着春节的临近，中国的春运也随之展开。
作为一名铁路工作人员，我在春运期间有幸参与了这项重要的工作。
在春运期间，铁路运输量大幅增加，工作强度也相应增加，但也带来了丰厚的收入。
在春运结束之际，我想对这段时间的工作进行一下总结。
首先，春运期间的工作量相比平时大幅增加。
由于春节是中国人团聚的日子，因此铁路客流量大幅增加。
为了保证顺利运输，我们需要加班加点，确保列车的正常运行。
这也意味着我们的工作时间大大增加，但相应的收入也随之增加。
其次，春运期间的工作压力也相对较大。
客流量的增加意味着我们需要更加细心地安排列车的运行，确保每一趟列车的安全和准点。
这要求我们需要更加专注和细心，确保列车的安全运行。
但是，通过我们的努力，每一趟列车都顺利地完成了运行任务，这也为我们带来了满满的成就感。
最后，春运期间的收入也相对较高。
由于工作量的增加和工作压力的增大，我们的收入也相应增加。
这不仅是对我们努力工作的一种回报，也是对我们工作能力的一种认可。
在春运期间，我们的收入不仅可以帮助我们解决生活中的一些问题，也可以给我们带来更多的幸福感和满足感。
总的来说，春运期间的工作虽然充满了挑战，但也带来了丰厚的收入。
通过这段时间的工作，我不仅学到了更多的专业知识，也收获了更多的成长和收入。
希望在未来的工作中，我们可以继续努力，为春运的顺利进行贡献自己的一份力量。
铁路春运工作总结格式范文5篇
铁路春运工作总结格式范文5篇第1篇示例：铁路春运工作总结一、工作回顾铁路春运是一年一度的大型运输活动，是中国铁路最繁忙和压力最大的时期。
作为铁路工作人员，我们全力投入到春运工作中，以确保旅客的出行安全和顺利。
今年的春运期间，我单位共安排车次1000余列，运输旅客数达1000万人次，全部保证了铁路运输的正常运行。
在经过数月的紧张筹备和准备后，我们按照上级部门的要求，制定了科学合理的运输方案，并制定了详细的工作计划和预案。
我们通过人员培训、应急演练等方式，全面提升了整个铁路春运期间的服务水平和应急处理能力。
二、亮点和成绩在这次春运工作中，我们取得了一些亮点和成绩。
我们通过强化客运服务意识和提升工作效率，改善了列车准点率和客运体验度。
我们在安全生产方面加强了管理和监督，没有发生严重事故和影响运输的事件。
我们通过信息化技术的应用，提高了客流预测和列车运行的精准度，优化了运输组织和运输方案。
在这次春运工作中，我们也积极开展宣传教育活动，增强了旅客安全意识和法制观念，提高了旅客的文明出行素质。
并且，我们还积极配合公安和相关部门，开展了联合执法和安全检查，保障了铁路春运期间的安全稳定。
三、存在问题和不足虽然我们取得了一些成绩，但在春运工作中也存在一些问题和不足。
由于客流高峰期集中，列车运行时间紧张，部分列车之间的接车合龙空间不足，导致运输效率略有下降。
部分旅客对安全规定和乘车秩序缺乏意识，存在一些违规行为和安全隐患。
铁路设施和设备老化，需要加强维护和更新，以提高铁路运输的安全性和稳定性。
四、下一步工作计划第2篇示例：铁路春运工作总结一、工作总结铁路春运是我国每年最为繁忙的时段之一，是全国人民出行的高峰期。
作为承载着亿万人民出行愿望的铁路工作者，我们肩负着重要的责任和使命。
在2021年的春运期间，铁路部门针对疫情防控形势采取了一系列严格的措施，确保了旅客出行的安全和顺利。
经过近一个月的紧张工作，春运工作圆满结束，现对全过程进行总结如下：1、疫情防控措施严格执行在春运期间，铁路部门始终把疫情防控作为工作的重中之重。
春运铁路工作总结（精选6篇）
春运铁路⼯作总结（精选6篇）春运铁路⼯作总结（精选6篇） 时光如流⽔般匆匆流动，⼀段时间的⼯作已经结束了，回顾这段时间的⼯作，⼀定有许多的艰难困苦，制定⼀份⼯作总结吧。
那么⼀般⼯作总结是怎么写的呢？以下是⼩编收集整理的春运铁路⼯作总结，欢迎⼤家分享。
春运铁路⼯作总结篇1 ⼀年来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输⽣产⼯作⽬标，狠抓⽇常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切⼊点，突出关键，把握重点⼯作，实现了全年安全和效益双丰收。
同时，以“树标塑形”活动为载体，全⾯提⾼全站客运⼲部职⼯服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。
全年旅客发送⼈完成×××万⼈，客票收⼊完成6618亿元。
⼀、全年⼯作成绩回顾： 1、完善管理制度，从整章建制⼊⼿。
五⽉份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进⾏了制定。
编制了客运⼯作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，⾮正常情况的应急处理预案等。
另外，集中向各种⽇常⼯作中劳动纪律和作业标准⽅⾯的惯性违章“开⽕”。
例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不⾜和质量不⾼等问题修订了“⼀般违章”的范围，要求当班的候车室⼯作⼈员加强巡视，巡视⼈员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室，发现重点旅客进⾏重点照顾，并对照规定抓落实，每⽉对值班员量化违章指标，严格考核。
针对换班、连班频繁，部分职⼯疲劳作业存在安全隐患的现象，部门制定了“职⼯换班连班登记簿”，要求换班连班每⽉最多⼀次，并提前报班组长或客运主任批准。
通过⼀系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范⽇常管理⽅⾯发挥了积极作⽤。
2、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。
今年以来，部门按照上级要求认真开展了“⼋查⼋整四加强活动”、“安全⼤检查⼤反思”、“全国安全⽣产⽉”、“安全专项整治”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，部门通过⿊板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新。
2024春运最新个人工作总结
2024春运最新个人工作总结一、工作概况2024年春运是我所在单位参与组织的第三个春运，我担任站务员的岗位。
春运期间，我负责处理车站内的乘客服务工作及相关事务。
二、工作收获1.沟通能力提升：春运期间，车站客流量大，我接触到了各类不同背景的乘客。
通过与他们的交流，我学会了更好地倾听和理解乘客的需求，并能更准确地提供帮助。
经过长时间的与乘客的接触，我的语言表达能力和沟通技巧得到了大幅度提升。
2.时间管理能力增强：春运期间，车站工作压力较大，需要同时处理多个任务。
通过经验积累和合理的时间安排，我学会了如何更好地管理和规划我的工作时间，提高了自己的工作效率。
3.团队合作能力提高：春运期间，我与其他站务员密切配合，共同解决各种突发事件和问题。
通过团队合作，我们能够更快速地做出决策和行动，并有效地应对各类突发情况。
4.责任心加强：春运期间，乘客的安全是我们工作的首要责任。
我时刻保持高度的警惕，并积极主动地完成工作任务。
我深刻意识到，只有将乘客的安全放在首位，才能做好工作。
三、不足之处及改进计划1.临场处理能力有待提升：春运期间遇到一些突发情况，由于没有相关经验，我在处理时也存在一些迟疑和拖延的情况。
我决定，在平时加强学习，提前预想各种可能出现的问题，并针对性地进行训练和模拟演练，以提高自己的临场处理能力。
2.情绪管理有待改进：春运期间由于工作压力大，我在某些情况下会出现情绪波动较大的情况，影响了自己的工作效率和与乘客的沟通。
我决定学习一些情绪管理的方法，通过调整自己的心态和情绪，提高自己的工作抗压能力。
3.专业知识储备还需加强：春运期间，我发现自己在一些专业知识方面还存在一定的不足。
我计划利用业余时间，通过参加培训课程和学习资料，扩充自己的专业知识储备，提高对相关工作的理解和应对能力。
四、工作体会1.一份服务，一份敬业：春运期间，我对自己的工作有了更深的理解。
作为一名站务员，我们的工作责任重大，需要时刻保持敬业精神，给予乘客最好的服务。
铁路车站春运工作总结（精选5篇）
铁路车站春运工作总结铁路车站春运工作总结（精选5篇）时光在流逝，从不停歇，一段时间的工作已经结束了，这段时间以来的工作，收获了不少成绩，这时候，最关键的工作总结怎么能落下！相信很多朋友都不知道工作总结该怎么写吧，下面是小编帮大家整理的铁路车站春运工作总结（精选5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
铁路车站春运工作总结1一，创品牌，争一流。
“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，xx车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。
二，未雨绸缪，充分准备。
春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。
为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基矗加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。
在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。
同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。
三，落实制度，安全管理。
落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。
进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。
2024年春运最新个人工作总结范本（2篇）
2024年春运最新个人工作总结范本2023年春运个人工作总结2023年春运是我作为一名铁路职工参与的第三个春运，也是我在岗位上的第五个春运。
在这个春运期间，我牢记使命，认真履行职责，努力为旅客提供高质量的服务。
下面我将对我的工作进行总结。
一、工作目标及完成情况今年春运期间，我的工作目标是提高服务质量，确保旅客的出行安全和舒适。
在此基础上，我制定了一系列的工作计划并认真执行。
在车票销售方面，我积极参与了网络售票系统的维护与管理，确保售票系统的正常运行，并通过加强与相关部门的沟通协调，解决了一些网络售票系统故障，保证了旅客购票的便捷性。
在迎春客流高峰期间，我帮助解决了众多旅客的购票问题，及时为他们提供了帮助。
在旅客服务方面，我积极参与了车站候车室的清洁，维护了站内的公共秩序，提高了旅客的满意度。
同时，我还积极参与了客户信息统计工作，在分析旅客出行数据的基础上，提供了更加准确的运输建议和服务调整方案。
二、工作中的亮点和创新在今年的春运期间，我突出了以下几个亮点和创新：1. 引入智能设备：为提高服务效率，我向上级提议引入智能设备，如自助取票机和自助查询机，以减轻工作人员的负担，提高办票和查询的效率。
经过相关部门的支持，我们成功地安装了多台智能设备，并提供了相应的操作指南，让旅客可以更方便地办理业务，减少排队的时间。
2. 创新服务模式：针对老年旅客和残障旅客的特殊需求，我提出了创新服务模式。
我们为老年旅客设立了专门的服务窗口，并配备了专业的工作人员，提供一对一的服务，帮助他们购票、取票等。
对于残障旅客，我们为其提供了无障碍通道，并安排了专人协助他们进出车站，提高了他们的出行体验。
3. 加强交流合作：我积极参与车站之间的交流合作。
在工作中遇到困难和问题时，我及时与其他车站的同事进行沟通交流，汇集智慧，寻找问题的解决办法。
通过与其他车站的合作，我们共同解决了一系列的问题，提高了整体的工作效率。
三、存在的问题和不足在整个春运期间，我也发现了一些存在的问题和不足之处：1. 沟通效率待提高：虽然我积极与相关部门和其他车站保持着良好的沟通，但在工作中还是遇到了一些沟通效率不高的情况。
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铁路春运个人工作总结铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路三级体制的重要组成部分。
本文为铁路春运个人工作总结范文，让我们通过以下的文章来了解。
范文一在上级部门的正确领导及当地政府的各有管部门的大力支持下，我处结合辖区实际情况，大力开展春运各项工作，在春运40天中，参加执法人员260人次，出动执法车辆11车次，出动执法船艇32艘次，检查渡口4处,检查船舶80余艘次，查处船舶违章2起，消除安全隐患1处，悬挂春运安全宣传横幅1幅，发放宣传材料38份，办理船舶进出港签证1艘次。
通过各相关部门的通力协作和我处工作人员的努力工作，确保了辖区春运期间水上客、渡运交通的安全、有序、畅通。
现将我处的工作做法汇报如下：一、加强组织领导、及早部署准备在春运前期，我处根据市局春运安全工作会议精神和**分局20xx年春运水上交通安全管理实施方案，根据省厅和省局“早准备、早检查、早部署、早落实”的春运工作指示精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，成立了春运工作领导小组。
将春运工作精神向全体干部职工进行了传达，对春运期间的工作开展进行了分工，确定了带班领导，安排了值班人员，制定了应急预案。
二、加强安检，严把准入关认真组织开展水上交通安全大检查，并紧密配合专项检查组开展督查工作。
对辖区所有客、渡船舶进行了安全检查，对发现的隐患督促船舶所有人、经营人进行了整改，并安排专人跟踪检查整改落实情况，严把了参加春运“四客一危”船舶的准入关。
三、突出重点，强化监控，严格执法，确保安全我处在这次春运中以重点水域、重点客运航线，重点港口码头，和“四客一危”船舶、“三无”船舶、非客船载客为重点防范对象，强化现场监控，细查安全隐患，严纠违法违章，狠抓措施落实。
(一)、加大了巡查频率，对重点水域青石湾滩每天进行巡航检查，严禁淘金船非法作业，认真检查辖区重点航段的通航环境，清理碍航物、鱼网，整治违法、违章行为，对一些船舶的违章行为起到了很好的震慑作用，规范了船舶航行秩序。
保障船舶航行安全。
(二)、强化对重点码头和重点水域的现场监控，坚决制止客船超载与非客船参运行为发生，渔船非法载客，确保客渡运正常秩序。
每天处里都要派2名海事人员对客渡船进行现场监管，维护码头现场安全秩序，多次防止了客渡船超载行为的发生，有效的保障了我县春运期间的渡运水上交通安全。
(三)、要统一思想、加强春运期间的安全值班，坚持24小时值班制度，单位主要领导要保持通讯联系畅通，值班人员要严格执行相关应急预案，及时处理、上报突发事件和有关问题。
四、认真做好应急处置和内部安全管理工作根据我处的春运工作方案，节前，处领导带队对船艇、趸船进行安全大检查，检查了防冻、防滑物资和器材的到位情况，防冻、防滑、防火工作和防风、防雾、防碰撞等安全措施的落实情况;强调了海巡艇正常运行对保障水上安全监管的重要性，要求加强对机器、电器等设备的维护保养，使之处于良好的技术状态;进行了安全纪律教育，严禁酒后操作，强化自身安全意识，提高遵章守纪意识，确保船艇、趸船安全无事故，保证海巡艇处于随时可用状态，保障我处各项工作顺利开展。
另外，我处还认真做好内部安全工作。
节前组织专人进行了有重点的专项检查，着重加强内部管理，做好防火、防盗工作，确保内部安全无事故;办公室对机关大楼内的消防设施、电源电线等安全设施进行检查，对有关票据、防盗等工作进行了再次排查和详细布置，全方位消除安全隐患。
范文二我段“”召开了春运提前介入动员大会的工作安排，我管理所立即行动起来，成立了以管理所主任李育宁、书记杜众为组长负责全面工作，白清其为副组长、管理所干部和各工区工长为组员的春运工作领导小组，管理所实行包点责任制：李育宁、李洪兴(二工区)、温卫雄(一工区)包保点韶关地区。
杜众、黄玉才包保点坪石地区。
白清其、黎明包保点乐昌地区。
马建忠包保点乌石地区。
一、春运安全基础管理工作根据广供电段安发40号文件《关于认真做好广州供电段20xx年春运工作的通知》要求，春运前做好了以下工作：1、深入开展了作业对规对标检查活动，迅速解决影响春运安全的突出问题。
各班组扎实地推进作业对规对标大检查，将整顿职工“两纪”作为最基础、最关键的工作来抓。
从作业程序、作业纪律、作业标准、作业质量上进行规范，使职工“两违”得到根本遏制。
2、做好应急预案工作。
对春运中可能发生的问题提前做好预案，从车间到班组层层预想，落实提前防范的措施。
做到预案切实可行，处置快速高效，责任到人。
对坪石、乐昌中心配电所的非正常情况供电和跨所供电进行了部署和预想。
3、抓好人员的业务培训工作，全面提高人员素质，全员参与春运。
配合教育科开展培训，结合各个岗位的特点进行针对性培训，重点要学习春运文件、岗位应知应会、非正常情况下的行车办法和应急预案等。
同时，迅速将《广铁集团严禁以票谋私若干规定》手册发至每一名干部职工，保证人手一册，做到记名传达。
4、抓好安全专项整治工作。
一是抓好施工安全专项整治。
切实抓好施工组织，严格施工安全卡控，在准备工作、人员、组织、管理等完全到位的情况下，才能进行施工作业，确保施工绝对安全。
二是抓好防寒过冬安全整治。
认真落实防寒过冬防范措施，有针对性地开展设备防寒整治，防止电力贯通线断线等设备故障。
5、加强了抢修料具的保养和事故抢修准备工作。
管理所、工区在春运前对抢修机具、材料、通讯、照明等设备进行了一次全面检查，并组织事故抢修演练。
6、做好了春运期间电力工区每五天安排一次管内巡视安排。
同时要求管理所包点干部在工区食堂就餐，住在工区、督促、指导包保对象安排好日常的巡视并做好记录。
二、春运前设备整治工作1、根据坪石大桥因桥面维修施工，我所电源一、二两路电源电缆临时迁到桥底，不符合安全供电要求的情况，已联系施工方，同意将河中电缆放置在桥面人行道上，并已执行施工完毕。
桥面施工完成后，按原方案已及时恢复。
2、全面开展了自闭贯通电力线路接地装置检测及整治工作，整治接地极共266组。
3、完成韶关至山子背自闭34#～36#杆，贯通64#～67#等架空改电缆整治工作。
4、韶关至黄岗自闭80#～81#杆，10KV电缆更换280米。
5、加强对自闭/贯通电力线路的巡视，及时砍伐了侵入安全界限内的树木。
在乌-马贯通等区间已及时砍伐了侵入自闭、贯通电力线路的树木300多棵。
6、各站场以及韶关地区生活区路灯低压线路及灯具已全面进行了整治和修复。
经统计，更换灯泡342个、镇流器105套、灯座103套，整治其他照明灯具问题78处。
7、对管内配电所、远动房等主要行车信号供电设备进行了检查，对查出的48个问题已及时进行了整改。
三、进入春运的主要工作(一)加强管内设备巡检。
1、根据集团机电18号，广铁集团机务处关于防止弓网故障、自闭贯通故障的应急工作要求，各工区严格按照原定计划执行电力线路巡视检查，坚持每五天完成一周期步行巡视，每天进行一次主要行车供电设备检查。
对发现的问题立即进行了整治，到目前止巡视发现和已整治的问题18项。
2、对管内中心配电所、远动房、低压所进行防鼠堵塞工作。
(二)抗雪灾保畅通工作。
春运以来，我所管内电力线路和设备经受了前所未有的严峻考验，在雪灾的影响下，坪石地区自闭贯通电力线路故障频发。
按照广铁安电82号、广铁办电84号、广铁党电4号等文件精神，我们针对严寒雪灾和恶劣天气对供电线路的影响管理所积极应对，做好了以下工作：1、积极贯彻上级领导的安排。
增援长沙供电段供电线路抢修和行车信号发电工作，派出抗寒抢险保供电工作小分队10人，派出驻沿线车站发电工作人员4人，提供10KW发电机2台，发电机用油桶24个，配合装运发电机用油63桶，提供电力电缆2200米。
2、严格按照机电〔20xx〕129号，关于做好近期冰冻严寒情况下弓网运行安全工作的紧急通知要求，对高桥、土岭、罗家渡站分别增派人员24小时留守值班，并对车站自闭贯通主要行车信号供电设备进行监控,每天检查2次。
3、坪石、罗家渡、张滩车站各安排一台发电机，随时作好发电工作，确保信号楼不间断供电。
4、增派白清其、马建忠、李洪兴到坪石地区，增强坪石地区的的工作领导和技术力量。
作为车间领导，他们从进入春运以来，一直坚持在现场靠前指挥，为确保供电畅通起到关键性作用。
5、努力做好受雪灾影响严重地区的电力线路抢修工作。
根据坪石地区的恶劣形势，从韶关二工区、综合工区、乐昌工区共抽调13人增强坪石抢修能力。
抗雪灾保畅通中的好人好事1月25日开始，北风呼啸、冻雨肆虐、雪花飞舞，一场50年一遇罕见的特大冻雨冰雪灾害冻凝粤北大地。
京广线南段湖南境内供电中断，信号供电中断，铁路行车中断。
一场突然而来的特大冰雪灾害，不仅要考验我们行车信号供电设备，更要验证韶关水电管理的共产党员和广大干部职工的坚强意志和对企业的无比忠诚，更要验证如何体现新时期共产党员的先进性。
1、为增援长沙供电段供电线路的抢修，1月26日我管理所抽调10人增援湖南郴州抗雪救灾，在2小时内迅速从各工区集结了主动请愿参加的队员，开赴湖南郴州，投入抗雪救灾之中去。
他们为了争取在最短的时间赶到目的地甚至来不及和家人联系，带上随身工具物品就出发了。
当天晚上到达郴州后立即赶往抢修现场，他们没有来得及休息，没有来得及吃饭就投入到工作中，27日凌晨4点钟还坚持步行5公里外搬运三台发电机急需用汽油到良田车站。
为保证行车信号供电发电机运转正常，他们又到沿线街洞等各站安装专用发电机。
因为没有车回郴州，他们在没吃没喝没处休息的情况下，整整一昼夜留守在车站。
2、奋力抢修供电线路。
从1月26日起，因受雪灾影响，我所管内自闭贯通行车信号供电线路，连续遭受地方供电网断线等损坏。
管理所包保干部和坪石电力工区全体员工日夜奋战抢修，他们在段领导的指挥下，全力投入到抗寒抢险工作中，哪里出现故障就赶到哪里，没有人因为寒冷和疲劳而退却，到目前为止，已抢修供电线路故障12件。
3、增援抢修行动快。
1月30日，坪石地区自闭贯通电力线路多处遭受雪灾损坏，因为坪石电力工区抢修人员不足，管理所即刻组织韶关二工区、乐昌电力工区共9人立即赶往坪石增援。
他们原本正在按计划执行巡检任务，当接到命令后，2小时之内就带上工具材料做好了充分准备立即赶赴现场。
4、关键时刻显身手。
在这次抗雪灾供电线路抢修工作中，哪里任务重，哪里最危险，哪里就有党员干部和技术骨干的出现。
如坪-罗间自闭07#～10#杆抢修中，由于电杆杆身高，又被冰雪硬结了2～3公分之厚，攀登这样的电杆随时都有滑落摔下的危险，共产党员刘和芳、郑火石等同志却问题走在最前面，管理所副主任白清其同志为了争取抢修时间，自己动手敲冰登上已经倾斜了的电杆安装加强拉线，以身作则鼓舞职工士气。
在这次抗雪灾保畅通工作中，我管理所自1月25日接到命令，到2月3日，先后出动6批人员投入到受灾的坪石和湖南郴州铁路沿线抗雪救灾工作，他们克服狂风肆虐、寒冷饥困、路滑坡险、交通阻断等重重困难，不畏艰险、顶风冒雪、迎难而上，以最快的速度、在最短的时间恢复了供电。