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轴承密封等级

全文共四篇示例，供读者参考

第一篇示例：

轴承密封是轴承中十分重要的一个组成部分，它起着防尘、防水、保护轴承润滑脂等作用。轴承密封的质量与密封等级直接关系到轴承

的使用寿命和性能表现。不同的工作环境和使用要求需要选择不同等

级的轴承密封来保证轴承长时间安全运转。本文将介绍轴承密封的等

级及其特点，帮助大家更好的了解轴承密封等级的选择。

一、轴承密封等级的分类

轴承密封按照密封性能的好坏和使用寿命的长短被分为不同等级，主要包括低密封、中密封和高密封三个等级。其中高密封等级的密封

效果最好，防尘防水能力强，适用于恶劣工作环境；中密封等级次之，适用于一般工况；低密封等级则仅能起到较基本的防护作用，适用于

清洁环境。

1. 低密封等级

低密封等级的轴承密封主要防尘效果较好，但对于防水性能要求

较低。这种密封适用于相对清洁的工作环境，如普通机械设备、家用

电器等领域。低密封等级的轴承密封一般采用橡胶类或者尼龙类材质

制成，制造工艺相对简单，成本较低。

中密封等级的轴承密封在防尘和防水性能上均有一定的保护效果，适用范围广泛。这种密封适用于一般工业设备、汽车等领域，可以有

效保护轴承润滑脂，延长轴承使用寿命。中密封等级的轴承密封通常

采用橡胶与金属复合材料制成，结构相对较复杂。

高密封等级的轴承密封具有极佳的防尘和防水性能，适用于严苛

的工作环境，如冶金、矿业、海洋等领域。这种密封能够有效防止外

部灰尘、水汽等物质侵入轴承内部，保持润滑脂清洁，提高轴承寿命。高密封等级的轴承密封多采用氟橡胶等高性能材料制成，具备极高的

密封性能和耐高温、耐腐蚀的特点。

轴承的密封

轴承的密封是保护轴承的重要组成部分之一。密封可以有效地防止外界的杂质、液体和气体进入轴承内部，防止润滑脂外漏，提高轴承的工作效率和使用寿命。

常见的轴承密封形式有以下几种：

1. 接触式密封：采用与轴承外圈接触的密封圈，通过与外圈进行紧密接触来阻止杂质进入轴承内部。接触式密封的结构简单，适用于工作环境相对干净的轴承。

2. 非接触式密封：采用轴承与密封件之间的空气层或润滑脂作为隔离物，阻止外界杂质进入轴承内部。非接触式密封具有良好的密封性能，适用于工作环境较为恶劣的轴承。

3. 液体密封：通过在轴承周围形成液体膜来实现密封作用，常见的液体密封方式有水密封和油密封。液体密封具有较好的密封效果，但需要配备专用的密封装置和液体供应系统。

为了保证轴承密封的效果，需要注意以下几点：

1. 选择适当的密封材料：密封材料应具有较好的耐磨性、耐腐蚀性和耐高温性能，以满足不同工作环境下的要求。

2. 注意密封件的安装位置：密封件应正确安装在轴承的外圈或内圈侧，确保与轴承的接触紧密，不会导致漏油或外界杂质进入轴承内部。

3. 定期检查和更换密封件：密封件使用一段时间后会磨损，导致密封效果下降。因此，需要定期检查密封件的磨损程度，并在必要时及时更换。

4. 合理使用润滑脂：润滑脂可以起到密封作用，防止外界杂质进入轴承内部。因此，选择合适的润滑脂，并定期补充和更换，确保轴承密封效果的持久性。

综上所述，轴承的密封是保证轴承工作正常运行的关键因素之一。通过选择适当的密封形式、合理安装和维护密封件，可以有效保护轴承，延长轴承的使用寿命。

盾构机主轴承的密封技术与防护措施

盾构机是一种用于地下隧道施工的重型机械设备，其工作环境复杂，主轴承是

其核心部件之一。为了确保盾构机主轴承的正常运行和延长使用寿命，密封技术和防护措施至关重要。

一、盾构机主轴承的密封技术

为了保护盾构机主轴承免受灰尘、水分、颗粒物等外界因素的侵害，密封技术

起到了关键作用。以下是几种常见的盾构机主轴承密封技术：

1. 橡胶密封：利用橡胶材料的弹性和耐腐蚀性，在主轴承外圈上设置橡胶密封圈，形成一道屏障，阻止外界杂质进入主轴承。橡胶密封圈具有密封性能好、安装方便等优点。

2. 机械密封：机械密封是利用机械原理实现轴封闭合，形成离心力和局部真空

从而达到密封效果。常见的机械密封包括旋转密封和轴承密封等。机械密封具有密封性能好、使用寿命长等特点，但需要定期维护和更换。

3. 气体密封：气体密封是通过气体压力将外界空气排斥在盾构机主轴承周围，

形成一层气体屏障来达到密封效果。气体密封具有密封性能优良、使用寿命长等特点，但需提供专门的气源。

二、防护措施

除了密封技术，还需要采取相应的防护措施，以确保盾构机主轴承的安全运行。以下是几种常见的防护措施：

1. 清洁护理：盾构机工作环境中存在大量的尘埃和水分，这些杂质会严重影响

主轴承的运行。因此，在工作前、工作中和工作后都需要对主轴承进行清洁护理，保持轴承周围环境的清洁。

2. 温度控制：盾构机主轴承工作时会产生大量的热量，过高的温度会导致主轴承损坏。要采取相应的冷却措施，如利用冷却水循环降低轴承温度。

3. 振动监测：通过安装振动传感器等设备对盾构机主轴承的振动进行监测，能够及时发现异常振动和故障，采取相应的维修措施，防止主轴承损坏。

水下轴承密封结构

水下轴承密封结构主要包括轴承本身的密封和轴承位密封两个方面。

1. 轴承本身的密封：水下轴承本身需要在长期水下使用的情况

下保证内部润滑油不会与海水混合，影响轴承使用寿命。因此，轴承

在设计时需要考虑到内部的密封性能，主要采用两种密封结构。

（1）机械密封：采用机械密封结构，即在轴承内部设置一个轴

承密封装置，将内部的润滑油与海水分隔开来，防止两者混合。机械

密封分为固定端和可移动端，分别采用不同的密封结构，如机械断环，机械盘根，机械密封等。

（2）油封密封：轴承内部也可以采用油封密封，即内部润滑油

与海水之间通过一层油封隔开，防止混合。油封密封通常采用轴承油封，其良好的密封性能和耐水性能，适合水下轴承的使用要求。

2. 轴承位的密封：水下轴承位所处环境比较恶劣，常常需要在

较大的水压下工作，这就要求轴承位能够有效地防止海水进入轴承内部。主要采用下列两种密封结构。

（1）搞定水泵密封：船舶上面的水泵都必须要有措施来防止水

进入，防止进水的措施不同于堵住上面，而是需要让进水的地方产生

抵抗就可以，例如装进了一个水封。搞定水泵密封，就是一种水下轴

承位密封措施，过程就是防水泵进水，确保轴承位的润滑要求。

（2）机械密封：类似于轴承本身的密封措施，轴承位也可以采

用机械密封的方式，将外部海水与轴承内部有效分隔开来，保证轴承

正常工作。常见的机械密封包括机械盘根密封和机械压盖密封等。

总之，水下轴承密封结构要满足在较恶劣的水下环境下工作要求，有效地分隔内部润滑油和外部海水，确保轴承稳定、持久地运转。

轴承密封等级-概述说明以及解释

1.引言

1.1 概述

轴承密封在机械行业中扮演着至关重要的角色，它们被用来防止润滑油或润滑脂泄漏，同时也可以防止灰尘、水和其他污染物进入轴承内部。轴承密封等级是评估密封性能的指标，通常用来描述密封件对润滑油或润滑脂泄漏的程度。

本文将重点探讨轴承密封等级的定义、分类以及其重要性。通过深入了解轴承密封等级，可以更好地选择适合特定工况的轴承密封，提高机械设备的性能和可靠性。

1.2 文章结构:

本文将分为三部分进行阐述轴承密封等级的相关内容。首先在引言部分将对轴承密封等级进行概述，并介绍文章的结构和目的。接着在正文部分将详细解释轴承密封等级的定义、分类以及其重要性。最后在结论部分将总结轴承密封等级的作用，并展望未来的发展趋势，最终得出相关结论。通过这样的文章结构安排，读者可以清晰地了解和理解轴承密封等级的相关知识，为其在相关领域的应用提供帮助和指导。

1.3 目的：

本文的目的是探讨轴承密封等级在机械工程领域中的重要性及其作用，通过对轴承密封等级的定义、分类和重要性进行详细分析，旨在帮助读者更好地理解轴承密封等级的概念和意义。同时，本文还将对未来轴承密封等级的发展趋势进行展望，为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。通过本文的阐述，希望能够为读者提供一些有益的思考和启发，促进轴承密封等级的研究和应用。

2.正文

2.1 轴承密封等级的定义

轴承密封等级是指用于防止润滑剂泄漏和外部污染物进入轴承内部的密封装置的质量标准。在工业应用中，轴承密封等级通常通过不同的符号、编码或标志来表示，以便用户了解密封的性能和适用范围。

轴承密封等级

全文共四篇示例，供读者参考

第一篇示例：

轴承是一种常用的工业零部件，用于支撑机械旋转。为了保证轴承的正常运行和延长使用寿命，密封是至关重要的。密封等级代表了轴承密封的性能指标，不同的密封等级适用于不同的环境和工况。本文将介绍轴承密封等级的分类、特点和适用场景。

轴承密封等级一般通过IP标准来表示，IP标准是International Protection（国际防护）的缩写，也称为防护等级。IP标准由两个数字组成，第一个数字表示防尘等级，第二个数字表示防水等级。IP65表示防尘等级为6，防水等级为5。

轴承密封等级通常分为以下几个等级：

1. IP00：无防护。轴承没有任何密封措施，容易受到灰尘和水分的侵入。适用于干净的环境和无水分的场合。

2. IP54：防尘、防喷溅。轴承表面有防尘罩和防喷溅罩，可以防止灰尘和少量的水分侵入。适用于轻度尘土和零星水滴的场合。

3. IP65：防尘、防喷射。轴承密封性能更好，可以阻挡大颗粒的尘土和飞溅的水。适用于多尘、多湿的场合。

不同的轴承密封等级适用于不同的环境和工况。选购轴承时，需

要根据实际使用场景来选择适合的密封等级。在粉尘较多的工业场所，应选择防尘性能较好的轴承密封等级；在高湿度的环境中，应选择防

水性能较好的轴承密封等级。

轴承密封等级的提高会增加成本，因此在选择轴承时需要考虑性

能和成本之间的平衡。一般来说，较高的密封等级会带来更好的保护

效果，延长轴承的使用寿命，减少维护成本。在条件允许的情况下，

建议选择较高等级的轴承密封。

轴承密封等级是保证轴承正常运行和延长使用寿命的重要因素。

轴承双重密封原理

轴承双重密封是一种有效的密封方法，主要用于防止轴承内部的润滑剂流失以及外部杂质进入轴承内部。它通过两道密封屏障来达到这一目的，从而提高轴承的使用寿命和性能。

首先，我们来了解一下轴承密封的背景和重要性。在各种机械运动中，轴承是一个关键部件，它负责支撑旋转轴并确保其顺畅转动。为了确保轴承的正常运行，需要保持其内部润滑剂的完整性，防止外部杂质进入，因为这些杂质可能会损坏轴承的表面或影响其润滑效果。

传统的单重密封方法可能无法完全满足这些要求，因为单重密封存在一些潜在的缺陷，例如无法有效阻挡较大颗粒的杂质或无法完全防止润滑剂流失。因此，双重密封的概念被引入来解决这些问题。

双重密封原理的核心在于两道密封屏障的协同作用。第一道密封主要由弹性材料制成，如橡胶或聚氨酯，它紧密地贴合在轴承的内圈上，形成一个阻挡外部杂质的第一道防线。第二道密封则是一个金属挡圈，它位于轴承的外圈，主要作用是防止润滑剂流出轴承。

这两道密封屏障共同作用，形成了一个有效的防护系统。当轴承运转时，第一道

密封可以阻挡大部分杂质进入轴承内部，而第二道密封则能够防止润滑剂过度流失。这种设计不仅能提高轴承的耐用性，而且还可以减少维护成本和停机时间。轴承双重密封原理提供了一种有效的方法来保护轴承不受外部杂质和内部润滑剂流失的影响。这种设计不仅提高了轴承的性能和寿命，而且降低了维护成本，从而为各种机械运动提供了更加稳定和可靠的支撑。

轴承密封介绍资料

杭州驰创机械有限公司
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在有杂质及油情况下侵入轴承
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在有杂质及油情况下侵入轴承
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4、RSW-重接触式胶盖密封---（供大洋608结构）
使用环境：汽车涨紧轮、汽车冷凝风扇等
优点： 1、三唇密封，优化设计的主唇角度，轴向过盈，防止启动力矩过大； 2、延长的第一副唇，以便形成小隙密封，防止润滑外泄和水汽进入； 3、第二副唇的联合配合，实现了径向密封与轴向密封的联合作用，同时对延长了密封圈对耐泥浆水的密封和抗摩损能力。缺点： 1、对密封槽及密封圈形状要求较高； 2、对长时间浸泡运转无能为力； 3、启动力矩较大，影响电机功率。
优点：造价低，启动力矩低，可实现高温、低温工况通用缺点：密封间隙较大（一般0.4mm以上），防尘性低
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来自百度文库
2、RZ-非接触式胶盖密封
使用环境：电机等 WTOO-6001结构---2RZ
轴承进油后顺坏的情况
优点：1、2个密封唇口均与轴承不发生接触，启动力矩低，发热量小；2、对密封圈和密封迷宫槽的制造精度要求低，成本相对较低；3、由于采用迷宫式密封结构，具有良好的防尘效果。缺点：1、密封间隙MAX0.2mm,对粉尘较多和泥水及水汽场合无抵御能力
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3、RS-轻接触式胶盖密封

轴承的润滑与密封方式

轴承的润滑与密封方式有多种，以下是一些常见的类型：

1. 手动润滑：这是最原始的方法，在轴承的润滑油不足的情况下，用加油器供油。但是这种方法难以保持油量一定，因疏忽忘记加油的危险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合，最好操作的时候，在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。

2. 滴点润滑：通常用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承，从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，最经典的是滴油油杯，滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。

3. 油环润滑：靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中（仅能用于卧轴的润滑方法），适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承，油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。

4. 油绳润滑：依靠油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中，主要用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承，另外油绳在整个过程中能起到过滤的作用。

5. 油垫润滑：利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面，此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。

6. 油浴润滑：这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑

油中，常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。

7. 飞溅润滑：依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承，适用于较高速度的轴承。

8. 油雾润滑：用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射进口电机轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。

轴承隔离器密封原理

轴承隔离器是一种用于轴承传动系统的关键部件，它可以有效地抑制和限制由于轴承润滑油高温过热和高压而破坏轴承的现象，从而提高轴承的寿命。轴承隔离器密封原理包括结构特性、润滑油泵、润滑油滤清器、润滑油阀等几个方面，本文将详细阐述它们的原理。

轴承隔离器的结构特性是它的核心部分，它主要由碳化硅泥、轴承箱等几部分组成，它的工作原理如下：润滑油进入轴承箱，然后经过碳化硅泥密封密封，进而进入压力腔，润滑油被挤压，从而形成轴承密封。

为了实现轴承隔离器的有效密封，需要定期检查和更换润滑油泵。润滑油泵的工作原理是将润滑油用润滑油泵从低压区抽取出来，提高压力，再把润滑油泵泵入轴承箱内，以保持密封性。

润滑油滤清器也是实现轴承隔离器的有效密封的重要部件。它的工作原理是将润滑油经过滤清器过滤后再进入轴承箱，这样就能彻底地清除润滑油中的污物和微粒，从而有效地保持润滑油的清洁度。

另外，轴承隔离器还需要使用润滑油阀来控制润滑油的流动，以保证轴承的正常工作。润滑油阀的原理是当轴承面朝外时，润滑油阀通过控制压力腔的大小，控制润滑油的流量和压力，避免润滑油过多而损坏轴承。

以上就是轴承隔离器密封原理的主要内容。轴承隔离器的有效密封能够有效抑制轴承的损坏，提高轴承的使用寿命，为机械设备提供

良好的工作条件。

滚动轴承的非接触式密封

常用的非接触式密封有缝隙密封、甩油环密封和迷宫密封等多种形式。由于存在间隙，除甩油环密封外，非接触式密封多用于脂润滑场合。

轴承支撑部位的非接触式密封：

1.间隙密封：结构简单，能满足一般条件下的密封要求。间隙e的选择d≤50mm，e=0.25～0.40mm；d＞50mm，e=0.25～0.6mm。

2.沟槽密封：沟槽内填充润滑脂后使尘埃难以侵入，有环槽和螺旋槽两种形式。环槽一般有3条。槽宽b=3～5mm；槽深t=4～5mm。

3.迷宫密封：当迷宫曲路填充润滑脂后，其密封效果比沟槽密封好。迷宫密封可分为径向和轴向两种形式。径向和轴向间隙的选择：d≤50mm，a=0.20～0.30mm，b=1.0～1.5mm；d=50～200mm，a=0.30～0.50mm，b=1.5～2.0mm。密封环内径与轴表面的单侧间隙为1.5‰

-2‰的轴径(适用于直通式迷宫密封和螺旋密封)。

4.斜向迷宫密封：用于轴挠度较大时，曲路斜面可随中心摆动。斜向迷宫密封的曲路中填充润滑脂后可以达到较好的密封效果。

5.冲压钢片迷宫密封：由冲压钢片组成的合成迷宫密封，其冲压钢片可以靠配合装在轴或壳体上，不需要轴向紧固，结构简单。若在冲压钢片迷宫的曲路中填充润滑脂，具有较好的密封效果。

6.甩油环密封：油润滑时，在轴上开出沟槽，或装一个环，都可以把欲向外流失的油沿径向甩出，通过轴承盖上的集油腔与油孔流回油池。也可以在紧贴轴承处装一甩油环，这种结构常和缝隙密封联合使用。

特别注意迷宫密封的回油孔是否堵塞。

轴承的密封

通常密封对轴承来讲是必不可少的。密封可以防止外部尘埃、水分、有害气体等进入轴承的内部，也可防止润滑剂流失和减少环境污染。选择密封装置时，应着重考虑轴承的润滑形式（脂或油）、密封部位的线速度、支承安装误差密封圈摩擦及由之产生的温升、允许空间，乃至成本等等。

轴承的密封装置可以设置在轴承的支承部位上，也可直接设置在轴承上。不论密封设置在哪一个部位，按结构形式都可划分为非接触式和接触式密封两大类。

一、非接触式密封

非接触式密封是利用小缝隙的密封方式，几乎无摩擦，因而温升小且无磨损，较适宜于高速旋转。

简单间隙密封对脂润滑有较好的密封效果，适于在脂润滑、周围尘埃少、环境干燥的条件下使用。简单间隙密封的缝隙宽约为0.1～0.2mm，在空间允许的范围内应尽可能的长，以提高密封效果。

在轴承箱内径面或轴上开几条环形槽可提高密封效果，采用脂润滑的情况下，因环形槽内能保存润滑脂，从而起到防止外部杂物侵入的作用。

如果密封间隙有回流设计（轴上有沟槽、离心环、螺旋槽等），则此种密封也可用于油润滑的场合。

为延长缝隙长度，提高密封效果，可开设多层迷宫式通道，即构成所谓迷宫式密封。主要用于脂润滑。如果缝隙内填润滑脂，则密封

效果更好，可防止外部尘埃或水分侵入。

在轴向组合成凹凸式迷宫通路的密封，多用于整体式轴承箱。径向组合成凹凸式通路的迷宫密封，多用于剖分式轴承箱。轴有倾斜时，迷宫通路亦倾斜设置，以免凹凸部相互干涉。迷宫式密封，多用于剖分式轴承箱。轴有倾斜时，迷宫通路亦倾斜设置，以免凹凸部相互干涉。迷宫式密封的径向及轴向间隙，通常采用下表所示值：

轴承连接处的密封原理

一、引言

轴承作为常见的机械元件之一，其连接处的密封原理对于其正常运行

至关重要。本文将介绍轴承连接处的密封原理，包括密封的意义、常用的密封方式以及密封原理的实现方式。

二、密封的意义

在轴承连接处实现良好的密封对于防止外界物质侵入、防止内部润滑

油外泄以及减少能量损耗等方面具有重要作用。密封的主要目标包括：

1.防止污染物进入：外界的颗粒、水分、粉尘等进入轴承连接处，会

导致轴承磨损加剧，甚至引起故障。

2.防止润滑油外泄：轴承运动过程中需要润滑油起到润滑减摩的作用，密封的缺失会导致润滑油外泄，加速轴承寿命的缩短。

3.减少能量损耗：适当的密封可以减少能量的损耗，提高轴承的工作

效率。

三、常用的密封方式

在轴承连接处，常用的密封方式包括：

1.接触密封：通过视轴承连接处的摩擦力阻止外界物质进入。这种方

式适用于低速低温环境，常见的接触密封包括深沟球轴承的密封垫圈、滚针轴承的密封盖等。

2.非接触密封：通过密封结构的特殊设计来实现密封效果，常见的非

接触密封包括轴承盖板、油封等。这种方式适用于高速高温环境，能够有效防止外部颗粒进入轴承连接处。

3.间隙密封：通过增加轴承连接处的密封间隙来阻止外界物质进入。

这种方式适用于低速高温环境，常见的间隙密封包括金属挡圈、密封零件等。

四、密封原理的实现方式

在轴承连接处实现密封原理的主要方式包括：

1.形变密封：通过密封结构的形变来实现密封效果。例如，利用橡胶材料的变形性能，将密封零件安装在轴承连接处，形成安全可靠的密封结构。

2.摩擦密封：利用密封间隙的摩擦力来阻止外界物质的进入。通过控制密封零件与连接处的摩擦力，可以实现有效的密封效果。

skf轴承密封类别

SKF轴承密封件主要有以下类别：

1.HDL和HDS金属包复大直径密封件。适用于多种应用，包括高至中等速

度和各种苛刻条件。

2.金属包复型与全橡胶大直径密封件。适用于多种应用，包括低至中等速

度和各种苛刻条件。

3.整体式及分割式大直径密封件。适用于多种应用，包括高至中等速度和

各种苛刻条件。

4.V型密封件。适用于多种应用，包括高至中等速度和各种苛刻条件。

5.MVR轴向轴密封件。适用于多种应用，包括低至中等速度和各种苛刻条

件。

6.Defender轴承隔离密封单元。适用于多种应用，包括高至中等速度和各

种苛刻条件。

7.聚四氟乙烯（PTFE）密封件。适用于多种应用，包括低至中等速度和各

种苛刻条件。

8.重载DF（HDDF）密封件。适用于多种应用，包括低至中等速度和各种

苛刻条件。

轴承密封

表 13-1 密封軸承種類及其說明記號型式及圖樣 ‧ 金屬板嵌入外環 ‧ 內環上有 V 型溝與遮蓋形成氣巢或滑脂巢，增加曲折填封(Labyrinth)效果； Z ZZ SHIELD ‧ 屬非接觸式 ‧ 低摩擦轉矩 ‧ 容許轉速同開放型 ‧ 一般防塵用、防水性差、耐溫較高，容許溫度視滑脂而定 ‧ 金屬板膠合合成橡膠，固定在外環，有較佳的密封效果。 ‧ 密封板唇片兩邊弧形中凹表面，與內環 V 型溝構成特殊的曲折填封效果 LB LLB SEAL ‧ 屬非接觸式 ‧ 低摩擦轉矩 ‧ 防塵性比 ZZ 佳、防水性差 ‧ 一般材質容許溫為度-25~120oC ‧ 金屬板膠合合成橡膠，固定在外環，有較佳的密封效果。 ‧ 密封板有兩唇片，內唇片與內環 V 型溝內側接觸，外唇片與 V 型溝另側保持很 LU LLU SEAL 小之間隙，形成曲折填封 ‧ 屬接觸式 ‧ 摩擦轉矩稍高些 ‧ 防塵性優、防水性好 ‧ 一般材質容許溫為度-25~110oC ‧ 金屬板膠合合成橡膠，固定在外環，有較佳的密封效果。 ‧ 密封板有兩唇片，內唇片與內環 V 型溝內側接觸，外唇片與 V 型溝另側保持很 LH LLH SEAL 小之間隙，形成曲折填封，特殊唇部設計 ‧ 屬接觸式 ‧ 摩擦轉矩比 LLU 低許多 ‧ 防塵性比 LLB 好許多、防水性好 ‧ 一般材質容許溫為度-25~120oC 註：1.除 Z、ZZ 為世界通行記號外，餘皆依製造商別而會有不同的記號 2.遮蓋及密封板之容許轉速參考尺寸表說明

轴承骨架密封

同学们！今天咱们来聊聊一个在机械领域里超级重要的小玩意儿——轴承骨架密封。

说起轴承骨架密封，可能有的同学会一脸懵，这到底是个啥呀？其实呢，它就像是轴承的“保护神”，时刻守护着轴承，让它能够稳定、顺畅地工作。

想象一下，轴承在高速运转的时候，如果没有一个好的密封措施，那外界的灰尘、杂质、水分啥的，不就会一股脑地钻进去捣乱吗？这时候，轴承骨架密封就挺身而出啦！它紧紧地包裹在轴承的外面，形成一道坚固的防线，把那些不友好的“入侵者”统统挡在外面。

轴承骨架密封一般是由金属骨架和橡胶材料组成的。金属骨架就像是一个坚强的骨架，给整个密封结构提供了支撑和稳定性。而橡胶材料呢，它具有很好的弹性和密封性，能够紧密地贴合在轴承上，确保没有一丝缝隙让杂质钻空子。

比如说，我们常见的汽车轮子里面就有轴承骨架密封。汽车在路上跑的时候，轮子不停地转动，会遇到各种各样的路况和环境。要是没有轴承骨架密封的保护，灰尘、沙子、雨水啥的很容易就会进入轴承里面，这样不仅会影响轮子的转动，还可能会导致零件磨损，甚至出现故障，那可就危险啦！

再比如一些工业机器设备中的轴承，它们工作的环境可能更加恶劣，有高温、高压，还有各种化学物质的侵蚀。这时候，高质量的轴承骨架密封就显得尤为重要了。它能够在极端的条件下依然坚守岗位，为轴承提供可靠的保护。

在实际使用中，选择合适的轴承骨架密封也很关键哦！不同的轴承类型、工作条件和使用环境，都需要匹配相应的密封。如果选错了，就可能达不到理想的密封效果，甚至会影响整个设备的运行。

我们还要定期检查和维护轴承骨架密封。看看它有没有磨损、老化或者损坏的地方。如果发现问题，要及时更换，不然小问题可能会变成大麻烦。