道路与铁道工程中的边坡生态防护技术

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探讨铁道工程中的边坡生态防护技术

用。其主要是将草种和肥料放置在植生带中，能够
均匀播种施肥，并且数量精确，具有避免草种被水冲走和保水的作用。其出苗率较高且整齐，并可根据需要任意栽剪，能在短时间内发挥护坡作用，施工操作方便，施工时间较短，而缺点在于对施工铺
【ＫｅｙｗｏｒｄｓＪｒａｉｌｗａｙｅｎｉｎｇｅｅｉｒｎｇ，ｅｃｏｌｏ百ｃａｌｓｌｏｐｅ，ｐｒｏｔｅｃｔｉｖｅ
观，有利于稳定边坡，但是缺点在于施工流程比较
化、水土保持及城市园森绿化等，但在南方很少应
ｅｓｔｈｅｍａｉｎｔｙｐｅｓｏｆｒｉａｌｗａｙｅｎｉｇｎｅｅｒｉｎｇｓｌｏｐｅｅｏｌｃｏｇｉｃａｌｐｒ－
慢，施工效率较低，难以保证施工质量。
２．植生带
【关键词】铁道工程边坡生态防护技术
物种子、有机质、土壤、肥料及保水剂等物质充分
混合之后，置入提前预制的多孔混泥土孔缝之中，
【Ａｂｓｔｒａｃｔ】ＩｎＣｈｉｎｅｓｅｒａｉｌｗａｙｐｒｏｊｅｃｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ，ｔｈｅｓｌｏｐｅ
在边坡表面。该方法被我国北方广范应用于边坡绿
ｐｒｏｊｅｃｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｂｉｒｅｌｆｙｄｅｓｃｉｒｂｅｓｔｈｅｂａｓｉｃ

道路与铁道工程中的边坡生态防护技术

之二的国土地处山区或丘陵地区，道路与铁道工程的大量建设，成了和必将形成大量的边坡。边坡形的开挖使地表植被遭到破坏，水土流失加剧；同时在坡度较大或构造不良的地方，还可能造成崩塌、滑坡等，给工农业生产和人民生活带来严重危害。所以在道路与铁道工程建设中，理选择边坡的防护形合
维普资讯
第２卷３
第２期
甘肃科技
ＧａｕＳｃｅｃｎｄＴｅｈｌｇｙｎｓｉｎｅａｃｎｏｏ
Ｚ２３ＮＯ２．．
２００７年２月
Ｆｅ．ｂ
２００７
道路与铁道工程中的边坡生态防护技术
的边坡生态防护形式，最后指出存在的问题，出进一步研究的方向。提
关键词：道工程；坡生态；护技术铁边防
中图分类号：４２３Ｕ１、６
随着我国经济的持久高速发展，国的基础设我
施建设大量上马。根据有关规划，２２到００年全国公
技术越来越受到重视，道路与铁道工程中被广泛应用。边坡生态防护技术具有良好的经济效益、在环境效益和社会效益，是道路与铁道工程中可持续发展的重要对策之一。文章介绍了边坡生态防
护技术的发展前景，析了边坡生态防护技术的基本原理，结了道路与铁道工程中目前主要采用分总

道路与铁道工程中的边坡生态防护技术

道路与铁道工程中的边坡生态防护技术摘要：近些年来，我国社会经济快速发展，交通事业也进入一个崭新的发展阶段。

作为我国道路交通系统中的重要组成部分，道路与铁道工程项目的规模和数量也在不断扩大和提升当中。

在具体工程施工中，边坡生态防护技术一直是一道非常重要的施工环节。

做好边坡生态防护施工，可以在保障工程施工需求得到满足的基础上，有效地提升工程施工效果，并且具备一定的生态效益。

本文就对于道路与铁道工程中的边坡生态防护技术进行了分析和探究。

关键词：铁道工程；边坡生态；防护技术1引言在道路与铁道工程中，边坡防护一直是非常关键的一道施工环节。

对于路基防护工程施工来说，边坡防护施工是非常重要的防护施工技术之一。

在实际施工中，通过边坡防护，可以对地表水流冲刷作用进行减少，同时更好地实现对坡面表层的防护，避免了来自于外界因素的破坏和影响，这对于坡面本身的稳定性和完整性来说具有至关重要的保障作用。

而作为一种新的边坡防护施工方式，生态防护本身利用植物来实现对边坡的加固，植物本身通过根茎的作用力，可以满足整体防护需求。

生态防护的技术方式也可以对于周边的环境条件进行改善，并且提升行车的可靠性与安全性。

在当前社会可持续发展理念不断推进的今天，边坡生态防护技术以其独特的优势，受到了越来越多的关注和欢迎。

2边坡生态防护技术的分析现阶段，边坡防护技术大致可以分成工程类防护和生态类防护两种防护技术类型。

工程防护大多被应用于一些地质条件不佳的地区，结合实际情况会采取三合土抹面、喷混凝土、浆砌片石护墙、挂网喷锚、挡土墙、抗滑桩等施工方式。

由于以往工程施工更多地考虑到边坡防护的稳定性，并且对于铁路路基防护施工来说，由于铁路的承载量很大，其对于路基的破坏相对严重，因此在防护施工中要更加关注坚实度，进而工程防护成为了主要的施工选择。

但是，工程防护本身虽然可以对于稳定性需求进行满足，但是整体不够美观，同时也会影响当地的自然环境。

相对于工程防护来说，生态防护本身融入了生态化的要素，将植物绿化融入防护施工当中。

公路边坡生态防护技术

公路边坡生态防护技术客土喷播技术1. 边坡修整清理。

清理排队边坡上的杂物与浮石，对边坡作简易修整，边坡特别凸出的地方用榔头修理，特别凹的地方用石块填补，陡急的凹处用水泥耗资将石块粘结砌平。

主要施工设备：客土喷播机（空气压缩机）、输送管、普通卡车、抽水泵、自动震动筛。

2. 施工顺序:边坡开挖、明、暗排水施工、边坡刚性骨架防护、边坡表面清理、修饰、边坡岩、土质酸碱度检测、酸碱性岩、土的中和处理(在肥料中添加中和剂)、客土材料的准备(草、灌木、乔木、耕植土、粘结剂、稳定剂、水)、设备调试、试生产、检验喷播效果、调整后规模生产。

注意事项:(1)边坡开挖要采取动态施工的方法,注意观测边坡的稳定性,边开挖、边完善排水并同步进行刚性骨架防护工程施工;(2)边坡防护要动态设计,岩土工程复杂多变,要根据边坡开挖岩质情况与勘探资料核对,对设计方案及时进行调整,确保边坡稳定;(3)对边坡的岩质情况、裂隙发育情况、水理情况、酸碱度等进行分析、测试,做到一坡一客土喷播配比方案;(4)施工时注意天气的变化,大雨前禁止施工,以防突然降雨造成冲刷破坏;(5)施工最好选在雨季施工,减少浇水灌溉的施工投入;(6)注意高空作业的安全生产工作,做到安全生产措施到位。

工程防护1、抹面。

将石灰炉渣混合砂浆。

石灰炉渣三合土、四合土或水泥石灰砂浆涂抹在路堑边坡上,厚3~10,封闭防护。

适用于页岩、泥灰岩、千枚岩、泥质板岩等。

2、捶面。

将三合土、四合土或水泥炉渣混合土摊铺于坡面,人工夯实,形成封闭的隔离层。

主要适用于易受冲刷的土质边坡,或风化剥落的坡度缓于1：0.5的软岩边坡。

3、喷浆及喷混凝土。

主要适用于易风化但尚未严重风化的岩石边坡。

喷射砂浆强度不低于10,厚度为5~7,喷射混凝土的强度不低于C15,厚度为10~15cm,当坡面岩石较破碎时,可采用￠4~10mm，间距10cm×10 cm钢丝网平铺于坡面,并用锚钉固定,再喷射混凝土。

铁路路基边坡绿化与生态防护技术研究

工作探索铁路路基边坡绿化与生态防护技术研究杨桂林(山西省潞安矿业集团铁路运营公司工务段，山西长治046031)摘要：路基边坡（side slope of roadbed),简单理解就是指路基横断面两侧与地面连接的斜面，直接决定了路基的稳定性。

在可持续发展战略实施的背景下，生态环境破坏严重，导致经济建设与生态环境发展不平衡，因此，项目开发与环境保护的兼顾逐渐成为经济可持续发展的必要条件。

通过就对铁路路基边坡绿化与生态防护技术展开探究，以期提供参。

关键词：铁路路基；边坡绿化；生态防护要技术进入二十一世纪后，边坡生态防护生态建设和环境保护这两项工作逐渐受到越来越多人的重视，力求能够让经济发展和生态环境做到协调415。

铁路路基边坡实施绿化与生态防护，既可以起到路基边坡防护的作用；还可以对周围环境进行美化，展现出体现自然环境美。

基于此，本文就对生态防护的原理进行阐述，并提出铁路路基边坡绿化与生态防护的主要技术，以期保边坡的美与1绿化与生态防护的原理阐述可发展实施的，边坡绿化工着眼于与自然环境（生态系统）的协调和环保生态功能，力求能够让土壤和统一的体，"生功能体"，可以做到自和自，边坡，保证边坡的[21。

绿化与生态防护主要壤学、生态和生理的基生的，此，要以两一，绿化与生态防护要功能。

周知，铁路工周围的草本系多于一的，且越系越，此，工作人就可以做"7 "，然后展绿化与生态防护工作，1提和，本保体的力，起到作用，绿化与生态防护要护功能I施工铁路路基防护用绿化和生态防护技术，可以植对进行，铁路坡的，对铁路坡的与此，还可以的，对铁路坡的力，对铁路路基坡的，的，还可以对地表流功能进行抑制，延长了地表流间，降低对土体冲蚀程度。

2铁路路基边坡绿化与生态防护中护坡植物的选择分析周，不同的生长习惯、生长条件等要素着烈的差异（客活率低，见慢等等)[41，此，施工要想确保铁路路基边坡绿化与生态防护工作效果，就需要理选择护坡，体做到以下两第一，施工选择绿化与生态防护，要严格遵循"地制宜"的原则，尽选择本，让选择的能够适地气候条件、土壤条件等多要素，而做到迅生长，保系的发达，能够最短的间内实现坡面全覆盖。

铁路路基工程路基边坡防护施工方案及施工方法

铁路路基工程路基边坡防护施工方案及施工方法1、喷播植草喷植前检查、修整坡面，准备好喷植混合材料等，喷植材料随拌随喷。

依据设计要求，大面积喷播前先进行试播，以得到合理的种子、肥料、农药、保水剂和营养土等的配合比。

喷投物料要有一定的稳定性，浆材不得沿坡面流动。

喷播过程要保持连续向喷射机供料；保证喷射机工作风压稳定；完成或因故中断作业时，将喷射机和输料管内的积料清除干净。

施工完毕，进行精细的养护管理，养生期不少于30d。

养生期内，用无纺布覆盖，避免雨水直接冲刷。

对漏喷、草籽发芽成活过稀部位进行补种或喷补。

2、路基绿化路基边坡成形后，进行坡面清理，清除杂物后平行于路肩放样，按设计要求进行布置。

放样完成后，挖穴、栽植、施肥，并及时浇水养护，施肥采用有机肥料，铺满沟穴底部，厚5～10cm，封坑，踩实。

撒草籽与种灌木同步穿插进行。

2、拱形骨架护坡施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，按设计要求在每条骨架的起讫点挂线放样，然后开挖骨架沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。

骨架采用人工开槽，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后进行砌筑。

浆砌片石采用座浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌体各砌块的砌缝相互错开，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。

砂浆在砌体内饱满、密实，养生良好。

分段施工时，伸缩缝的设置、缝宽与缝的塞封符合设计要求。

3、浆砌片石护坡、护墙、混凝土空心砖护坡、护墙采用M7.5浆砌片石砌筑。

砂浆采用机械拌制，采用坚硬、不易风化的片石座浆法砌筑。

砌筑顺序自下而上进行，石块立砌，砌缝错开，石块之间镶紧，缝隙间用小石块填满。

浆砌片石护坡、护墙基础设置在稳固的岩层或土体上，埋置深度符合设计要求，坡面有地下水出露时做好引水设施。

护坡、护墙表面及两端面砌筑平顺，背面与坡面密贴，顶面与边坡间的缝隙封严。

封闭式的坡面按设计要求在砌体上设置伸缩缝、泄水孔，并保持泄水孔畅通。

当边坡高度小于3m时，边坡采用混凝土空心砖防护。

混凝土空心砖采用C15混凝土预制，一般为正六边形。

公路边坡生态防护施工技术

公路边坡生态防护施工技术摘要：随着我国经济的迅速发展，我国公路建设工程也取得了良好的发展成果。

边坡生态防护技术的应用能有效促进公路建设工程的可持续发展，其具有的调节自然环境、减少噪音、稳固边坡等优势，使其在实际中得到广泛的应用。

本文首先阐述了生态防护的概念及内涵，之后分析了边坡生态防护的作用，最后对公路边坡生态防护形式展开研究，可供参考。

关键词：公路；边坡生态防护；施工技术导言：生态防护技术是随着世界范围内高速公路建设而兴起的一门工程技术。

不同于传统的工程防护技术，生态防护技术充分利用植物自身特点并结合必要的工程防护起到工程建设与环境保护兼顾的目的。

在越来越重视环境保护和生活质量的今天，生态防护已成了公路边坡防护的一种趋势，代表着边坡防护的发展方向。

1边坡生态防护理念生态保护的理念已经应用于土木工程建设的各个领域。

其基本概念是利用植物或植物和非生物植物材料的组合来减少边坡不稳定性和气候侵蚀。

狭义的生态保护是在斜坡上种植植物，通过人工手段使植物覆盖斜坡，防止水土流失，保护水资源。

生态防护的基本原理是通过植物的根系发展，使根茎与土壤之间相互缠绕并提高附着力，以加固边坡并提高边坡表面抗冲刷能力，同时还能防止边坡表面被侵蚀，能够恢复公路边坡的自然生态环境，是一种行之有效的固坡和护坡方式。

2生态防护特点生态防护与常规工程防护有区别。

正常的工程防护在短时间内生效，并能以相对较低的成本发挥稳定的作用。

但是，由于设计初期理念简单，缺乏对生态保护和环境保护的综合分析，二者存在差异，不能满足生态防护的实际要求。

此外，在公路边坡的形成中实施生态防护，首先种植新鲜植被，利用植物和土壤进行保护，可以发挥显著的保护优势。

此外生态边坡的防护也是关键，可以修复由于生态防护不当引起的问题，需要从修复建设的角度入手，避免破坏，只有做好生态环境评估工作，才能达到维护生态平衡的效果。

3边坡生态防护的作用生态保护在公路边坡防护中起着非常重要的作用。

05-浅谈铁路路基边坡绿化及生态防护技术-孙东泽

Ⅴ
北过渡带
结缕草高羊茅异穗苔草白三叶野牛草紫穗槐连翘
Ⅵ
云贵高原带
结缕草狗牙根高羊茅草地早熟禾白三叶
Ⅶ
南过渡带
高羊茅狗牙根马唐多年生黑麦草白三叶苜蓿
Ⅷ
温暖潮湿带
狗牙根弯叶画眉草结缕草假俭草银合欢紫荆
Ⅸ
热带亚热带
狗牙根结缕草竹节草假俭草巴哈雀稗
我国生态防护技术的研究，是二十世纪末、二十一世纪初才开始。1989年，广东省水科进行液压喷播植草实验；1993年，土工网垫植草技术在铁路边坡中陆续应用；1996年云南省昆明－曲靖高速公路首次采用湿法喷播技术；1997年以后，陆续尝试了空心砖内植草防护，坡底栽植葛藤、爬山虎等绿化方式，内昆、株六等铁路还进行了喷混植生试验。2000年我国西南交通大学等单位自主开发了厚基层基材喷射植被护坡工程技术。随后，《国务院关予进一步推进全国绿色通道建设的通知>(国发[2000]31号)、《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》[建技（2003) 7 号]、《铁路绿色通道设计暂行规定》[铁建设函（2004)551 号]、《铁路绿色通道建设实施指导意见》[铁建设函（2007)472号]、《关于进一步做好铁路绿色通道建设工作的通知》[建技（2008) 27 号]等一系列文件的出台，推动了各种生态护坡型式的创新及发展。
（一）洪日段自然环境
晋中南铁路通道洪洞至日照段，自西向东线路依次穿越临汾盆地、太行-太岳山构造侵蚀山地、豫北鲁西冲洪积平原、鲁中南构造侵蚀低山丘陵、鲁东构造侵蚀丘陵，其高程自太岳山顶2500m降低到日照港区0m，年均降雨量由洪洞427mm升高到莒南842mm，按对铁路工程影响的气候分区标准，太行山及以西属寒冷地区，太行山以东属温暖地区。太行山以西段地层以黄土、砂岩、泥岩为主，太行山前后地层以灰岩为主，太行山东部丘陵区以泥岩或泥质砂岩为主，豫北鲁西冲洪积平原区以粉土、粉质黏土为主，鲁中南、鲁东山地或丘陵地区以灰岩、花岗岩为主。

公路边坡生态防护技术

公路边坡生态防护技术公路边坡生态防护技术是非常重要的，公路上行驶车辆产生的尾气对周围环境会造成巨大影响，防护措施做好才能更好的处理细节。

公路建设不可防止地要对道路通过地区的生态环境产生影响，主要表现为改变原地形地貌、扰乱土壤构造、破坏植物群落、降低生物多样性、影响局地气候、增加水土流失危险性等。

边坡的开挖使地表植被遭到破坏，水土流失加剧；同时在坡度较大或构造不良的地方，还可能造成崩塌、滑坡等，给工农业生产和人民生活带来严重危害。

如不对公路边坡实施保护措施，不仅公路自身的设施安全和行车安全得不到保障，还将对周边地区的生态环境带来不利影响。

如何处理好公路边坡综合防护问题，使公路边坡与生态环境能够协调发展，是今后公路建设工程面临的一个重大的课题。

一、边坡生态防护的优越性对于道路边坡防护设计来说，防护类型是多种多样的，有生物防护、坡面防护、砌石防护、锚杆防护、抗滑桩防护、挡土墙防护等等。

生物防护主要就是在边坡上种植草丛或灌木或两者兼有，以减缓边坡上的水流速度，利用植物根系固结边坡土壤以有效减轻冲刷，从而到达保护边坡的目的。

这对于一切适合种植的土质边坡都是应当首先选用的防治措施。

生物防护还可以绿化环境和周围景观相协调，这也是一种符合环保要求的防护方法。

生物防护具有施工工期短、造价低（生物防护的资金投入约为工程措施的1/3）等多种优点。

但过去受多方面因素的影响如：新技术、新材料、思想意识等，限制了生物防护技术的推广应用。

二、边坡生态防护的功能边坡生态防护主要是用植物或者植物和非生命的材料相结合的方式，代替纯工程防护方式，起到稳定边坡和防止侵蚀的作用。

边坡生态防护的功能表达在以下几个方面：（一）边坡防护边坡防护是生态防护最基本的功能。

合理的边坡生态防护能防治边坡水土流失、坡面失稳、塌陷或者滑坡等常见的病害。

生态防护一方面是通过工程防护作为受力或施力框架来维持边坡的稳定性，另一方面是通过植被恢复来利用植物护坡功能来进一步稳固土体，同时植物根系起到加筋作用，防治坡面的破坏。

路基边坡生态防护工程施工工法

路基边坡生态防护工程施工工法一、前言路基边坡生态防护工程施工工法是一种在道路建设中常用的防止边坡坍塌和土壤侵蚀的技术。

采用生态防护工法，可以保护道路边坡的稳定性，并且提供了美观的景观效果。

二、工法特点路基边坡生态防护工程施工工法具有以下几个特点：1. 生态环保：采用植被来稳定边坡，减少了水土流失和泥石流的风险。

同时，植被可以提供氧气和美化景观，减少土地的开采和破坏。

2. 技术可行：该工法结合了土工材料和植物根系的作用，形成了坚固的防护结构。

植被根系可以牢固地抓住土壤，阻止其滑坡或崩塌。

3. 经济节能：相比传统的混凝土结构，生态防护工法需要的材料和人力资源更少，具有更低的成本。

同时，植被可以吸收二氧化碳并释放氧气，减少了对环境的污染。

三、适应范围该工法适用于各种边坡类型和坡度，可以用于公路、铁路、水利、矿山和城市道路等不同工程项目中。

四、工艺原理生态防护工程施工工法的核心原理是利用土工合成材料和植被的结合来增强边坡的稳定性和抗冲刷能力。

具体工艺包括：1. 边坡勘测：根据边坡的形状和土壤的性质，确定最适合的生态防护措施和工艺。

2. 植被选种：根据边坡的气候环境和土壤条件，选择适合生长的植被种类，如灌木、草坪和乔木等。

3. 土工合成材料的应用：在边坡表面或内部，使用土工合成材料，如土工格栅或土工布，增加边坡的抗拉强度和抗冲刷能力。

4. 植被栽种：根据设计方案，在边坡上种植植物，通过根系的发达来抓住土壤，减少土壤侵蚀和滑坡的风险。

五、施工工艺该工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 准备工作：包括边坡清理、临时支护和测量标志的布设。

2. 土工合成材料的安装：根据设计要求和边坡的具体情况，将土工合成材料固定在边坡表面或内部。

3. 土壤改良：根据土壤的质地和含水量，进行必要的土壤改良措施，如加入有机肥料和矿物土壤改良剂。

4. 植被栽种：按照设计方案，在边坡上逐步进行植被的栽种，保证植物的生长和根系的发达。

铁路路基常见坡面防护形式

铁路路基常见坡面防护形式铁路路基是铁路工程的重要组成部分，其稳定性和安全性直接影响到铁路的运行安全和寿命。

在铁路路基的施工中，坡面防护是必不可少的环节。

本文将介绍铁路路基常见的坡面防护形式。

一、植物防护植物防护是一种环保、经济的坡面防护形式，通过种植植物，利用植物的根系、枝叶等固定土壤，防止水土流失，达到防护坡面的目的。

植物防护的形式包括种草、铺草皮、植树等。

二、圬工防护圬工防护是一种利用圬工材料进行坡面防护的形式。

常用的圬工材料包括混凝土、钢筋混凝土、圬工网等。

圬工防护的形式包括护墙、护坡、窗孔式护坡等。

三、塑料护坡塑料护坡是一种利用塑料薄膜进行坡面防护的形式。

塑料薄膜可以有效地防止水土流失，同时具有施工简便、重量轻、价格便宜等优点。

但是，塑料薄膜容易老化、破损，需要定期更换。

四、挡土墙挡土墙是一种利用墙体结构来支撑土壤的坡面防护形式。

挡土墙的形式有多种，包括重力式、悬臂式、锚杆式等。

挡土墙具有结构简单、施工方便、防护效果好等优点，但是需要考虑到地基的承载能力。

五、坡面防水坡面防水是一种防止地下水、雨水等水分对铁路路基造成侵蚀的防护形式。

常用的防水材料包括防水板、防水涂料等。

坡面防水需要考虑到防水层的耐久性、防水性等因素。

六、生态防护生态防护是一种利用生态工程原理进行铁路路基坡面防护的形式。

生态防护的形式包括植被修复、微生物修复等。

生态防护具有环保、可持续发展的优点，但是需要考虑到施工环境、气候等因素的影响。

七、土工合成材料防护土工合成材料是一种新型的建筑材料，具有重量轻、施工简便、价格便宜等优点。

在铁路路基坡面防护中，可以利用土工合成材料制作成护垫、护网等，起到防止水土流失的作用。

同时，土工合成材料还可以用于制作隔水层、过滤层等，提高铁路路基的排水性能和防渗性能。

八、综合防护综合防护是一种将多种防护形式结合起来进行铁路路基坡面防护的形式。

综合防护可以根据实际情况选择不同的防护形式进行组合应用，以达到更好的防护效果。

边坡生态防护措施的比选

通过合理的边坡绿化设计，可以美化道路和矿山的景观，提高人们的行车和工作环境质量。
边坡生态防护的常见措施
植草防护
通过种植草本植物，利用植物根系的固土作用达到稳定边坡
的目的。
植树防护
利用树木的根系和茂密的枝叶来固土护坡，同时还可以绿化景观。
网格防护
利用混凝土、石头等材料制作成网格状的结构，在网格中种植植物，达到固土护坡的目的。
功能性原则
总结词
功能性原则要求所选的边坡生态防护措施能够满足防护、恢复和改善边坡生态系统的功能需求。
详细描述
在选择边坡生态防护措施时，需要考虑防护措施的功能性，包括防止水土流失、提高土壤肥力、增加生物多样性等。同时，还需要考虑所选措施是否能够促进边坡生态系统的恢复和改善，例如是否能够促进植被的自然恢复，是否能够改善土壤质量等。
层次分析法
总结词
层次分析法是一种定性与定量相结合的分析方法，通过将问题分解为不同的层次和要素，对各要素进行比较和判断，以确定最优方案。
详细描述
层次分析法首先需要将问题分解为不同的层次和要素，然后对各要素进行比较和判断，确定它们的重要性。接着，根据判断矩阵计算出各要素的权重，最后根据权重对方案进行排序，得出最优方案。
模糊综合评价法
要点一
总结词
模糊综合评价法是一种基于模糊数学的分析方法，通过将模糊因素量化，对具有模糊性的对象进行综合评价。
要点二
详细描述
模糊综合评价法首先需要确定评价因素和评价等级，然后建立模糊关系矩阵，接着确定各因素的权重，最后进行模糊合成和归一化处理，得出评价结果。该方法适用于具有模糊性和不确定性的边坡生态防护措施评价。
边坡生态防护的主要目的是防止边坡水土流失、固土护坡、改善边坡生态环境、恢复边坡生态平衡。

铁路路堑边坡防护技术的探讨

铁路路堑边坡防护技术的探讨1铁路防护技术的类型铁路路堑边坡防护技术大体上可分为2种类型，即植物防护和工程防护。

1.1植物防护植物防护就是在边坡上种植草丛，以减缓边坡上的水流速度，利用植物根系固结边坡表层土壤以减轻冲刷，从而达到保护边坡的目的。

这对于一切适合种植的土质边坡都是应当首选的防治措施。

植物防护还可以绿化环境，和周围环境相协调，也是一种符合环境要求的防护办法。

1.1.1条播法在整理边坡时，将草籽与土肥混合料按一定比例间距水平条状铺在夯层上，宽约10CM，然后盖土再夯，并洒水拍实。

单播只用一种草籽，混播用几种草籽混合，使根系植被和出芽率为最优。

另外由于草皮在5摄氏度以下停止生长，10摄氏度以下基本不发芽，另外高温季节蒸发太快，草皮生长易于干枯，故在此期间不宜播种。

1.1.2密铺法老边坡先要整理坡面，填平细沟坑洼路堑；新边坡要经初验合格洒水浸湿后再平铺草皮。

草皮之间要稍有搭界，块块靠拢，不得留有空隙，根部要密贴坡面、每块拍紧使接茬严密才能成活。

1.1.3框架内植草护坡在坡度较陡且易受冲刷的土质和强风化的岩质堑坡上，采用框架内植草护坡。

框架制作有多种做法，例如；①浆砌片石框架成45º方格网，净距2¬¬¬¬¬¬¬¬¬¬～4m，条宽0.3～0.5m，嵌入坡面0.3米左右；②锚杆框架护坡，预制混凝土框架梁断面为12cmⅹ16cm，长1.5m，用4根6～8mm 钢筋，两头露出5cm，另在杆件的接头处伸入一根直径14长3m锚杆，灌注混凝土将接头固定。

锚杆的作用是将框架固定在坡面上，框架尺寸和形状有具体工程而定，其形状可设计为正方形、六边形、拱形等，框架内再种植草类植物。

1.2工程防护对不适宜植物生长的土质或风化严重、节理发育的岩石路堑边坡，以及碎石土的挖方边坡等，只能采取工程防护措施即设置人工构造物防护。

道路与铁道工程中的边坡生态防护技术研究李威

道路与铁道工程中的边坡生态防护技术研究李威发布时间：2021-04-26T11:06:27.727Z 来源：《基层建设》2020年第34期作者：李威[导读] 摘要：近年来，中国特色社会主义经济快速健康发展，交通运输业开始进入产业发展和升级的新阶段。

中铁一局集团有限公司第三工程分公司 543000摘要：近年来，中国特色社会主义经济快速健康发展，交通运输业开始进入产业发展和升级的新阶段。

作为我国公路运输体系建设的重要组成部分，公路和高速铁路交通工程项目的建设规模和数量正在逐步扩大和快速提高。

在混凝土工程建设中，边坡的生态保护技术一直是一个非常重要的施工环节。

做好边坡生态保护建设，在保证满足建设需求的基础上，能有效提高建设效果，具有一定的生态效益。

公路和铁路项目的规模和数量也在扩大和升级。

在混凝土工程建设中，边坡的生态保护技术一直是一个非常重要的施工环节。

做好边坡生态保护建设，在保证满足建设需求的基础上，能有效提高建设效果，具有一定的生态效益。

关键词：铁道工程；边坡生态；防护技术引言：边坡生态环境保护的制备技术通常是指边坡保护的制备技术依靠树木与根系的相互作用，有效保护和加固整个边坡环境。

在应用的发展过程中，这种保护技术不仅可以有效改善内部空气的污染质量，还可以显著提高人们的驾驶安全意识。

目前，由于在这样的实际情况下，我国大多数人更加重视边坡，生态环境的日常保护，边坡生态环境保护的制备技术也发展成为一个非常重要的发展趋势。

一、边坡生态防护的发展前景边坡保护主要分为以下两类：一是边坡水利工程保护，二是自然生态环境保护。

工程边坡防护主要是指在地质排水条件较差的边坡段，为有效维护墙边坡的稳定，需要采取的一种边坡工程防护和防水措施。

边坡常用的防护和防水措施主要有预喷三石砂浆抹灰、喷钢筋混凝土、砂浆砖和砂石护坡围栏、挂网、喷防水锚杆、挡土墙和抗滑桩等。

过去，在高速公路和城市铁路基础设施项目建设中，边坡的工程保护更注重其运行稳定性，通常只采用简单的建筑工程技术保护，但相应的生态环境保护未能引起国家的足够重视，导致严重受损的野生植物未能得到充分恢复。

道路与铁道工程中的边坡生态防护技术

道路与铁道工程中的边坡生态防护技术摘要：道路与铁道工程的建设有利于我国交通事业以及其他各方面事业的发展。

在经济高速发展的态势下，道路交通建设是极为重要的。

因此。

相关部门应该花费更大的精力在进一步提升交通道路工程的质量以及边坡防护之上。

而且在进行施工规划时，最容易被忽略的问题也是边坡防护。

目前已经被开发的边坡防护技术种类较多，例如一些常见的物理防护、生物防护等。

为迎合当今社会可持续发展的潮流，致力于各项生态型的边坡防护技术是必要的。

关键词：道路与铁道工程；边坡建设；边坡生态防护技术引言：道路与铁路工程中不可避免的会接触到一些较为崎岖的地区。

在类似的地域进行工程建设时，需要采取一定的技术手段，注意其边坡防护工程的建设。

一旦在后期的道路与铁道工程使用过程中发生边坡倒塌的问题，轻则毁坏道路与铁道工程，重则对周边的居民造成一定的人生安全威胁。

为解决这一问题，提出了以生态保护为前提的道路与铁道工程边坡防护技术，即利用在边坡中建立一定的植被生态系统，以稳定周边土壤的稳定性以及牢固性，继而起到边坡防护的作用。

本文主要从边坡防护技术的重要性出发，并总结了道路与铁道工程中各类边坡生态防护技术。

1边坡生态防护技术的重要性边坡生态防护技术涉及多种学科，如生态学、环境学以及植物学等。

因此，从表观上来看，边坡防护技术仅仅针对土建学，而从本质上来看，边坡生态防护技术属于一门综合学科的技术。

从边坡防护技术的基本目的来讲，建设完整的边坡一方面可以防止山体滑坡，另一方面可以提高道路与铁路工程的使用期限。

从边坡生态防护技术的角度来看，利用生态学的原理从根本上减少了一些施工材料的使用，增加了道路与铁道工程的生态美观度。

当前，我国的发展趋势逐渐由高速发展转变为高质量发展。

面对如此严峻的发展趋势，生态的发展被放在首要的位置。

作为公共基础设施之一——道路与铁道工程中应用生态学建设同样是重要的。

从生态学的角度来讲，利用生态学的原理进行边坡防护建筑，不仅利用了植被对周边边坡的稳固能力，还利用了自然生态环境的自我修复能力，进一步提升边坡防护能力。

高速公路工程边坡生态防护技术分析

高速公路工程边坡生态防护技术分析发布时间：2021-10-25T05:25:55.493Z 来源：《科学与技术》2021年第16期作者：付国茂[导读] 随着我国交通运输网络的不断扩大和完善，付国茂山西省交通规划勘察设计院有限公司，山西太原 030032摘要：随着我国交通运输网络的不断扩大和完善，公路、铁路、矿山建设会对周边环境和设施造成或多或少的影响，特别对于是西南、西北地区。

边坡防护方法通常是地下施工技术，例如铺设砂浆砌块，固定混凝土砌块，预应力固定和固定护栏，这样可以确保斜坡的牢固，并广泛用于低稳定性的斜坡。

然而，随着可持续发展理念在边坡中的应用，强调生态理念并将其融入建筑设计中变得越来越重要。

由于公路边坡生态环境具有较高的复杂性，目前较为有效的边坡生态防护技术主要是植物保护和工程防护。

研究表明，根据工程项目要求科学选用边坡生态防护技术有效提升了坡面绿植覆盖率，也显著增强了边坡稳定性与安全性。

关键词：高速公路工程；边坡；生态防护；技术分析引言生态保护和边坡工程的建设与人工修复技术的实施密不可分。

在中国，在这方面已经进行了大量的研究，包括后期维护管理、生态修复技术以及植物的选择。

我国生态护坡技术的研究才刚刚起步，有必要借鉴国外生态修复的经验和技术，以满足生态系统可持续恢复的需要。

采用合理的植被保护措施，适当种植乔木、灌木等植物，提高生态系统的稳定性。

1边坡生态恢复存在的主要问题1.1基础理论研究不足虽然许多科学家对边坡生态系统的恢复进行了大量的研究，这些研究的基本方法和原则得到了广泛的应用。

但截至目前，关于山坡地生态系统恢复的研究大多是定性的和实证的，没有定量和创新性的研究。

因此，目前的环境修复理论[3]与实际施工的需要还相差甚远。

1.2 植物基础条件差边坡环保措施少，土壤养分含量少，岩石碎块多，土质疏松，无颗粒结构，雨水渗透迅速。

由于土壤持水量低、植物生长缓慢，熏蒸灌溉只是基于施工过程或后续维护管理，由于喷洒造成的基质土层狭窄，成本、施工条件等原因，无法满足植物可持续生长的需要。

道路与铁道工程中的边坡生态防护技术研究

4边坡防护技术存在的问题及解决措施
1缺乏统一的工程绿化标准
有些边坡的生存地理条件十分险峻，生存环境条件很差，需要结合工程措施为植物的生长创造出有利的生存环境条件，但是，由于不同的地区、不同的地理条件、不同的季节施工效果差异非常大，再加上生态环境恢复以及工程绿化工作还缺乏科学统一的技术标准，仅仅凭着经验和落后的技术进行施工，严重地影响了我国生态环境恢复技术的可持续性发展。我国道路和铁道工程边坡面积非常大，植被利用人工养护较为困难，很多边坡进行种植植物以后，便处于肆意生长模式，长年下去，受到干旱或者虫害的影响，降低了植物的存活率。这样下来，边坡绿化也受到不同程度的退化，进而引发山体滑坡隐患。同时，长年累月的生存环境导致土壤水分降低，植被生长受到严重的影响，直接降低了生态效益。
道路与铁道工程中的边坡生态防护技术研究
摘要：边坡防护不仅能够保持生态平衡，还能对边坡起到加固稳定的作用，改良后的边坡不仅为旅客以及周边居民的生命、财产增添了一份安全保障，还为人们在旅途中增添了一份绿色植物景观。结合我国实际情况，综合考虑防护效果以及环境效益，合理地将植物防护和工程措施有效结合，利用生态恢复技术，建立适应性强的生态防护体系，可有效提高我国边坡防护技术的整体水平。
3道路和铁道工程的边坡防护功能
3.1保护生态环境，减少雨水冲刷
道路以及铁道工程的建设，会导致水土流失，也会损坏大量的植被，一系列的资源开采都会严重破坏生态环境。而生态边坡防护可以通过在边坡上种植植物，对破坏的环境进行修复，通过内部的自我调节功能，更好地保护生态环境，进而达到边坡生态防护的目的。另外，道路和铁道工程中的边坡被开挖以后，会呈现出大面积的坡面岩石，如果坡面受到雨水的冲刷就会造成自然灾害事故，如泥石流、山体滑坡等安全事故。利用边坡生态防护措施以后，将植物种植在边坡表面，能够降低雨水速度，从而有效防止坡面被雨水冲刷，为人们的生命与财产提供一份安全保障。