歼击机
中国十大经典机型：“不死的老兵”歼-6
中国十大经典机型：“不死的老兵”歼-6作为我国空军曾经的绝对主力，歼6战斗机服役了近50年歼6歼击机是我国为适应当时的防空作战形势而研制的超声速喷气式歼击机，从1964年6月首批试制，到1983年停产，共生产了5205架。
在相当长的一段时间里，歼6歼击机都是我国空军、海军航空兵的主力歼击机，在国土防空作战中取得了辉煌的战绩。
20世纪50至60年代，为打击窜犯我国东南沿海地区的美蒋侦察机，部队急需装备高空性能好、机动性强、火力更猛的歼击机。
1957年10月，沈飞根据苏联出售给我国的米格-19Л飞机的制造技术，开始试制我国第一种超声速喷气式歼击机，代号“东风103”（后命名为歼6甲）。
1958年，空军需要大量装备米格-19C这类的昼间歼击机，一机部决定在“东风103”基础上改进设计新的昼间歼击机。
1958年12月，沈飞开始代号“东风102”的该型歼击机的设计工作，1959年2月投入试制，同年9月30日首飞成功，到12月16日完成全部试飞项目。
由于受到当时高指标、浮夸风等“左”倾错误的影响，工厂的生产、管理发生混乱，使得制造出来的大批飞机出现了严重的质量问题。
1960年12月21日，国务院副总理贺龙决定“东风102”停产整顿。
1961年1月27日，国防工委正式决定仿制生产米格-19C歼击机，并命名为歼6飞机。
为确保产品质量，工厂重新复制米格-19C的全套图纸与资料，制定了严格的标准与规章制度。
在试制过程中，沈飞狠抓了标准样件对合关、技术关键与技术协调关、静力试验关及试飞关等关键环节，为歼6飞机的试制工作打下了良好的基础。
自1963年9月23日歼6首飞成功，到12月1日完成全部试飞科目，表明飞机技战术性能达到要求水平，歼6飞机的优质过关任务胜利完成。
1964年1月7日，歼6飞机通过生产定型。
1964年6月28日，首批试制的歼6歼击机交付海军航空兵部队，开始执行防空作战任务。
除沈飞外，011基地（以下简称贵航）也参与了歼6飞机的试制工作。
中国歼击机的发展历程
中国歼击机的发展历程1949年11月11日，伴随着新中国的成立，中国人民解放军空军作为一个独立的军种，正式宣告成立。
朱德总司令自豪地说，“从今天起，我成了名符其实的三军总司令”。
其后，中国空军经历了从前苏联购买到测绘仿制，进而到自行研制三个阶段。
而中国的歼击机也在引进--消化--吸收--自主开发中走过了峥嵘的46年。
歼5――中国航空蹒跚学路1956年7月19日清晨，新中国制造的第一架喷气式战斗机――歼5战斗机在东北某机场腾空而起，这架机身前部印有鲜红的“中0101”字样的银白色歼击机的试飞成功，标志着中国成为当时世界上少数几个能够掌握喷气技术的国家之一。
歼5战斗机一亮相，就在东南沿海击落美制台湾来犯战机八架，其后更为中国的国土防空作战立下了赫赫战功。
歼6――跨入超音速时代1964年1月，沈阳飞机厂成功地仿制出前苏联米格-19型超音速歼击机，命名为歼6，该歼击机于1959年9月23日首飞成功，它的制造成功，标志着新中国航空工业进入了超音速时代。
六十年代中国向巴基斯坦提供了歼6，印巴战争中歼6共击落一架米格-21，八架苏-7和三架英制“猎人”战斗机。
当时在巴的美国顾问认为歼6技术水平相当高，爬升率比印度的米格-21和巴基斯坦当时拥有的美制F-104都快，低空缠斗性能好过当时亚州除F-86外的所有战机，随着时代的进步装备数量曾高达3000架的歼-6已逐步退出现役。
歼7――困境中艰难跋涉1967年6月，我国为了国土防空和夺取战区制空权，以前苏联米格-21战斗机为基础，研发了单座单发轻型超音速歼7战斗机。
因为当时中苏交恶，我国实际上并没有从前苏联得到的有关米格-21战斗机的大部分技术资料，到手的资料也有有很多的错误，使得该机的研制过程步履维艰，最后经过负责此项目的沈飞公司和成都飞机工业公司艰苦努力，硬是看着样机，用“照猫画虎”的方式成功的仿制出了歼7战斗机。
通过歼7战斗机的研制，中国走完了引进――消化――吸收――自主开发战斗机的全过程，为中国航空工业的发展积累了一笔宝贵的财富。
《中国歼击机大全》课件
详细描述
J-8系列是中国自主研发的第三代战斗机， 具有较先进的雷达和导航系统，以及较强的 空对空和空对地作战能力。该系列战斗机包 括J-8I、J-8II和J-8F等型号，其中J-8II是该
系列中最为常见的型号。
J-10系列
要点一
总结词
中国自主研发的第四代战斗机
要点二
详细描述
J-10系列是中国自主研发的第四代战斗机，具有隐身能力 和超音速巡航能力。该系列战斗机采用了先进的航空电子 设备和武器系统，具备较强的空对空和空对地作战能力。 J-10系列包括J-10A、J-10B和J-10C等型号。
总结词
从仿制到自主研发，逐步走向世界先进水平
详细描述
中国歼击机的发展历程经历了从仿制到自主研发的过程。早年中国歼击机主要仿制苏联 战斗机，后来逐步走上自主研发的道路。近年来，中国歼击机在技术上取得了重大突破 ，逐步接近世界先进水平。目前中国已经研制出多款先进的歼击机，如歼-10、歼-11
、歼-20等，这些战斗机在性能和作战能力方面都具有较高的水平。
巴基斯坦联合研制
中巴联合研制了JF-17雷电战斗机， 这是中国首次与别国联合研制的现代 战斗机。
阿尔及利亚合作
中国与阿尔及利亚签署了合作协议， 为其提供歼击机并进行人员培训。
国际歼击机发展趋势与中国的影响力
第五代战斗机
随着F-35等第五代战斗机的广泛部署，国际歼击机市场和技术发展呈现高技术化趋势。中国也在积极研制和装备 第五代战斗机，如歼-20。
03
中国主要歼击机型分析
J-7系列
总结词
中国自主研发的第二代战斗机
详细描述
J-7系列是中国自主研发的第二代战斗机，具有高空高速和低空亚音速机动性好的特点。该系列战斗机 经历了多次改进，包括J-7A、J-7D和J-7E等型号，逐步提升了火控系统和武器装备的性能。
军用飞机主要类型介绍
军用飞机主要类型介绍军用飞机主要类型介绍军用航空可以使用轻于空气的航空器，如气球和飞艇，也可以使用重于空气的航空器，如飞机、直升机和滑翔机等。
下面是店铺为大家分享军用飞机主要类型介绍，欢迎大家阅读浏览。
歼击机在中国战斗机又称为“歼击机”，用于歼灭敌方飞机和飞航式空袭兵器的飞机。
具有火力强、速度快、机动性好等特点，是航空兵空战的主要机种，也可用于对地攻击。
早期的歼击机是在飞机上安装机枪进行空战的;现代的歼击机，多装有航空机关炮，雷达制导中距导弹、红外制导近距导弹、激光制导炸弹等。
现代歼击机通常装备有先进的电子对抗设备，最大飞行时速通常超过M2.0，最大飞行高度达20km，最大航程达5000km，低空作战半径超过800km。
截击机中国从战斗机中分出“截击机”，专门用于空中截击入侵的敌方轰炸机、侦察机或巡航导弹。
其任务是保卫重要设施不被空袭。
截击机通常由地面雷达站或预警机导引至目标区，再用机载雷达截获并跟踪目标，当飞机处于有效攻击位置时对目标实施攻击。
歼击机和截击机不能混为一谈。
打个比喻歼击机是战士，而截击机则是刺客。
就是说歼击机可以进行空中格斗，但截击机不行。
截击机的战斗都是一击脱离式的。
其特点为高空高速，但机动性不强。
现已很少使用“截击机”这一名称。
强击机主要用于从低空、超低空突击敌战术和浅近战役纵深内的小型目标，直接支援地面部队或水面舰艇部队作战的飞机。
又称攻击机，旧称冲击机。
它用于直接支援地面部队作战，摧毁敌方战役战术纵深内的防御工事、坦克、地面雷达、炮兵阵地、前线机场和交通枢纽等重要军事目标。
强击机具有良好的低空操纵性、安定性和良好的.搜索地面小目标能力，可配备品种较多的对地攻击武器。
为提高生存力，一般在其要害部位有装甲防护。
轰炸机用于对地面、水面目标进行轰炸的飞机。
具有突击力强、航程远、载弹量大等特点，是航空兵空中突击的主要机种。
有多种分类：按任务范围分为战略轰炸机和战术轰炸机;按载弹量分重型、中型和轻型轰炸机;按航程分为近程、中程和远程轰炸机。
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歼十的简介3
迄今为止最专业、最翔实的猛文：歼10观察(3)升力面、安定面和操纵面这三个“面”对飞机性能的影响可以说是全面性的，如果再结合推进系统加以考虑，可以说一架飞机基本的性能特点就已经确定了。
升力面、安定面和操纵面的设计特点，反映了在推进系统水平的约束下、设计人员对飞机性能全面的权衡取舍。
上个世纪30年代，前辈飞机设计师们就有一个说法：要造一架好飞机，就是找一台好发动机，然后造一个机身把它包起来。
但对于设计师来说，发动机的功率（推力）永远是不够用的，所以必须在达到设计指标的前提下，通过精心设计飞机升力面、安定面和操纵面来获取更能满足用户需要的性能——如果连设计指标也难以全面满足，就必须通过决策确定牺牲哪些性能来满足哪些性能。
现在让我们仔细观察一下歼－10，也许能获取一些有用的信息。
鸭翼对于鸭式飞机来说，鸭翼具有多种“身份”。
一是纵向操纵面兼纵向配平面：由于超音速性能方面的要求，操纵与配平的设计往往与涡流发生器的要求相矛盾，其外在表现就是近距耦合与远距耦合布局。
二是涡流发生器：利用鸭翼脱体涡在机翼上诱导出涡升力，多数鸭式歼击机的主要设计目标之一。
三是差动状态下的方向操纵面：利用鸭翼涡对机头、机身的不对称侧洗形成偏航力矩，结合方向舵偏转甚至可以实现直接侧力机动，不过仅少数技术验证机采用，如F-15S/MTD。
四是导致机翼升力下降的下洗流来源：这一点又与纵向操纵和配平的要求相矛盾，在很大程度上影响了鸭式飞机的配平能力。
五是在机头前方一定角度内的不利雷达散射源：由于处理鸭翼雷达散射信号的措施几乎与所有鸭翼优势所在领域的设计要求相矛盾，对于高隐身要求的飞机，其结果要么是力图兼顾隐身和气动优势，但相对达到同样效果的其他布局代价更大；要么变成徒具其形的隐身鸭式飞机，为隐身而失去大部分鸭式布局的固有优势。
要初步了解鸭翼在歼－10设计中所扮演的“角色”，我们需要了解以下几个参数。
bA：机翼平均气动弦长。
LC：鸭翼力臂，鸭翼25％均弦长处至机翼25％均弦长处的距离。
第四代战机
第四代歼击机的航空电子系统歼击机是实施空中打击的重要作战平台,其性能水平的高低代表了一个国家的国防实力。
世界主要国家都非常重视歼击机的发展,争相投巨资开发研制新一代歼击机。
预计在未来20年内,各军事强国将相继装备第四代歼击机或具有第四代歼击机部分特征的新型歼击机。
第四代歼击机的主要特征是,具有超声速巡航能力、良好的隐身和短距起降性能、超视距和多目标攻击能力、高机动性和敏捷性,以及多任务、大载荷、远航程、高可靠和可维修性。
歼击机的作战效能与机载航空电子系统(avionics systems)的技术水平密切相关,也可以说,机载航空电子系统的技术水平标志着战斗机的先进程度。
世界主要军事大国在发展先进作战飞行平台的同时,尤其注重发展作战飞行平台上用于夺取信息优势的电子信息装备,第四代歼击机航空电子系统正是紧紧围绕着综合化和信息化这两条主线而不断发展的。
美国的F-22和F-35歼击机是世界上第四代歼击机的典型代表,本文将以它们为例,对第四代歼击机航空电子系统的技术和结构特点及主要技术加以分析。
四代机航空电子系统的技术特点航空电子系统是由各种机载信息采集设备(传感器/数据链)、信息处理设备、信息管理和显示控制设备以及相应软件组成的网络。
随着飞机的发展,机载航空电子系统分系统和设备的数量不断增多,大体经历了分立式航空电子系统、联合式航空电子系统、综合航空电子系统、先进综合航空电子系统等几个发展阶段。
F-22飞机采用的是综合航空电子系统,其主要技术特点是:系统高度综合化信息对抗归根到底是电磁频谱的对抗。
随着电磁对抗频谱的扩展,现代战斗机的航空电子设备不断增加,而飞机的安装空间和布局方式又受到严格限制,因此,对相关电子设备进行综合,以充分利用资源的航空电子系统综合化设计思想就被提了出来。
综合化设计不但可以在简化设备、节省安装空间、减轻战斗机负荷上取得显著效果,还可使不同设备、不同频谱的信息实现最优综合、融合和无缝链接。
军机分类——精选推荐
军机分类军用飞机按用途可分为：歼击机(战斗机)、攻击机(强击机)、轰炸机、战斗轰炸机、侦察机、运输机、教练机、预警机、电子战飞机、反潜机,空中加油机,无人机等等。
歼击机用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机，又称战斗机。
第二次世界大战前曾广泛称为驱逐机。
歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战，夺取空中优势(制空权)。
其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹，还可携带一定数量的对地攻击武器，执行对地攻击任务。
歼击机还包括要地防空用的截击机。
现代歼击机的特点为了获得优异的空中格斗能力，现代歼击机在性能、外形、动力装置、机载设备、武器配备和火控系统等方面有一些新的特点。
性能突出中、低空跨音速机动性，飞机在9000米高度上，速度从马赫数0.9增加到马赫数1.6所需时间为50-60秒；海平面最大升率达300米/秒；静升限18000米左右；能在低空作超时速飞行；高空最大飞行马赫数在2左右；最小飞行速度为200公里/时；最大飞行迎角可达60°；低空作战半径约500-600公里；飞机起飞、着陆滑跑距离小于1000米；飞机最大过载可达9g。
武器和火控系：现代歼击机普遍装有口径20毫米以上的航空机关炮，同时携带多枚雷达制导的中距拦射导弹和红外跟踪的近距格斗导弹。
也可携带2-3吨航空炸弹或其他对地攻击武器。
我国的歼击机1956年7月19日中国第一架喷气式战斗机-歼5战斗机，1964年1月，沈阳飞机厂成功地仿制出前苏联米格-19型超音速歼击机，命名为歼6，该歼击机于1959年9月23日首飞成功，它的制造成功，标志着新中国航空工业进入了超音速时代。
随着时代的进步装备数量曾高达3000架的歼-6已逐步退出现役。
歼-10：J-10A基本达到了第三代战斗机的要求：J-10A拥有11个外挂，可以配备国产PL12主动雷达制导空对空导弹和对地攻击武器以及副油箱。
J-10A将会提供中国空军境外打击的能力，以贯彻攻防兼备的作战思想。
中国十大经典机型：达到世界先进水平的歼10
中国十大经典机型：达到世界先进水平的歼10第一架歼-10原型机歼10歼击机是我国自行研制、具有自主知识产权、达到世界先进水平的高性能、多用途第三代战斗机，由成都所设计、成飞制造。
歼10飞机具有高可靠性、高生存力和高机动性能，作战半径大，起降距离短，攻击能力强，综合性能达到国际同类战斗机先进水平。
为适应20世纪末和21世纪初的防空作战要求，20世纪80年代初，国家提出了新型歼击机研制专项，研制定点在成都所和成飞。
歼10飞机的研制总目标是：研制出适应20世纪90年代作战环境要求的飞机，建立自行研制、设计先进歼击机关键设施和试制原型机的能力。
为克服歼10飞机研制工作中的重大关键技术难关，研制单位以我为主重点抓创新，包括：原始创新、突破系列关键技术；复杂大系统集成技术创新；庞大系统工程的管理创新。
立足于自主创新是我国国防科技发展的基本战略定位。
20多年前，在国家工业水平较低、技术储备不足、人才断层明显的情况下，以宋文骢为代表的成都飞机设计研究所工程技术人员，以敢为人先的创新精神，通过大量的风洞模型试验，摸清和掌握了鸭式气动布局的布局参数和气动特性，首次突破了短间距鸭式气动布局，在机理和效果上都具有国际领先水平，为歼10飞机的研制成功奠定了重要的基础。
电传飞行控制系统和综合航电武器系统是第三代战斗机的核心技术，在研制过程中，广大工程技术人员咬定目标，独立自主，刻苦攻关，终于突破了电传飞控系统研制的关键技术，研制成功了全权限三轴四余度数字式电传飞行控制系统，实现了全包线一级飞行品质；成功的研制了高度综合化、数字化航电系统，实现了全系统集中管理控制，提高了飞机的综合作战效能。
歼10飞机采用集总体、气动、飞控为一体的综合/优化设计方法，解决了多学科交叉的技术问题，实现了全机的优化设计；采用自上而下的设计方法，将飞机战术技术要求逐层分解落实到各系统和子系统，通过技术协议、技术规范等方式严格定义子系统与系统、系统与主机的接口关系。
军用飞机的类型
军用飞机的类型（一）军用飞机是指直接参加战斗、保障战斗行动和军事训练的飞机。
是航空兵的主要技术装备。
按用途主要分为：战斗机（歼击机、截击机）、强击机、轰炸机、战斗轰炸机、反潜机、侦察机、预警机、电子战飞机、武装直升机、军用运输机、空中加油机、教练机、无人机等。
飞机大量用于作战，使战争由平面发展到立体空间，对战略战术和军队组成等产生了重大影响。
战斗机—之“歼击机”在我国战斗机又称为“歼击机”，用于歼灭敌方飞机和飞航式空袭兵器的飞机。
具有火力强、速度快、机动性好等特点，是航空兵空战的主要机种，也可用于对地攻击。
早期的歼击机是在飞机上安装机枪进行空战的；现代的歼击机，多装有航空机关炮，雷达制导中距导弹、红外制导近距导弹、激光制导炸弹等。
现代歼击机通常装备有先进的电子对抗设备，最大飞行时速为3000km，最大飞行高度达20km，最大航程达5000km，低空作战半径超过800km。
战斗机—之“截击机”我国从战斗机中分出“截击机”，专门用于空中截击入侵的敌方轰炸机、侦察机或巡航导弹。
其任务是保卫重要设施不被空袭。
截击机通常由地面雷达站或预警机导引至目标区，再用机载雷达截获并跟踪目标，当飞机处于有效攻击位置时对目标实施攻击。
歼击机和截击机不能混为一谈。
打个比喻歼击机是战士，而截击机则是刺客。
就是说歼击机可以进行空中格斗，但截击机不行。
截击机的战斗都是一击脱离式的。
现在已很少使用“截击机”这一名称。
攻击机—又“强击机”主要用于从低空、超低空突击敌战术和浅近战役纵深内的小型目标，直接支援地面部队或水面舰艇部队作战的飞机。
又称攻击机，旧称冲击机。
它用于直接支援地面部队作战，摧毁敌方战役战术纵深内的防御工事、坦克、地面雷达、炮兵阵地、前线机场和交通枢纽等重要军事目标。
强击机具有良好的低空操纵性、安定性和良好的搜索地面小目标能力，可配备品种较多的对地攻击武器。
为提高生存力，一般在其要害部位有装甲防护。
轰炸机用于对地面、水面目标进行轰炸的飞机。
歼击机
歼击机歼击机用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机，又称战斗机。
第二次世界大战前曾广泛称为驱逐机。
歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战，夺取制空权。
现代的先进战斗机多配备各种搜索、瞄准火控设备，能全天候攻击所有空中目标。
世界上公认的第一种意义上的战斗机是法国的莫拉纳。
索尔尼爱L型飞机。
歼击机具有火力强、速度快、机动性好等特点，是航空兵空中作战的主要机种。
歼击机，主要用来歼灭空中敌机和其他空袭兵器的飞机。
早期的歼击机是在飞机上安装机枪来进行空中战斗的；现在，每架歼击机都装有20毫米以上的航空机关炮，还可携带多枚雷达制导的中距拦射导弹和红外线制导的近距格斗导弹和炸弹或命中率很高的激光制导炸弹，以及其他对地面目标攻击武器。
歼击机最大飞行时速达3000千米，最大飞行高度20千米，最大航程不带副油箱2000千米，带油箱时可达5000千米。
机上还带有先进的电子对抗设备。
第一次世界大战初期，飞机首先用于战场上空指引炮兵射击、侦察和轰炸（而且，在前期时双方的飞行员在空中相遇，不像现在这样“狭路相逢勇者胜”，双方相遇之后也会友好的打个招呼，不过这种情况很快就有了改变）。
随后就出现用飞机来阻挠敌机执行上述任务的战斗行动，形成空中的对抗。
开始时只是后座的射击员用手枪、步枪和机枪在空中相互射击。
1915年德国研制出装有射击协调器的福克E.I .飞机。
机枪固定在机身头部，穿越机头的螺旋桨旋转面射击而子弹不会击中旋转桨叶。
这样，后座的射击员被取消，驾驶飞机和射击都由驾驶员来完成。
这种飞机的出现，从根本上改变了空战的方式，提高了飞机空战能力。
从此确立了歼击机武器的典型布置形式。
此后，歼击机在速度、高度和火力等方面不断改进。
第一次世界大战结束时，歼击机的最大飞行速度达到200公里/时，升限高度达6000米，重量接近1吨，发动机功率169千瓦，飞机配备7.62毫米的机枪。
当时著名的歼击机有德国的福克D和E、英国的S.E.5和法国的Spad 等。
介绍中国的歼击机英文作文
介绍中国的歼击机英文作文英文：As a Chinese, I am proud to introduce China's advanced fighter jets, the J-10 and J-20. These fighter jets are a symbol of China's growing military power and technological advancement.The J-10, also known as the Vigorous Dragon, is a single-engine, multirole fighter aircraft designed and manufactured by the Chengdu Aircraft Corporation. It first entered service in 2003 and has since become a mainstay of the Chinese Air Force. The J-10 is known for its agility, advanced avionics, and weapon systems, making it a formidable opponent in air combat.On the other hand, the J-20, also known as the Mighty Dragon, is China's fifth-generation stealth fighter jet. It was developed by the Chengdu Aerospace Corporation andfirst flew in 2011. The J-20 is designed to compete withother fifth-generation fighter jets such as the US F-22 and F-35. Its stealth capabilities and advanced radar systems make it a formidable force in modern air warfare.Both the J-10 and J-20 represent China's commitment to developing cutting-edge military technology. These fighter jets are not only a source of national pride, but also a deterrent to potential adversaries. With the J-10 and J-20, China has demonstrated its ability to compete with theworld's most advanced military powers.中文：作为中国人，我很自豪地介绍中国先进的战斗机，J-10和J-20。
一、歼击机——精选推荐
一、歼击机歼击机又叫战斗机。
其主要用途是与敌方歼击机进行空战，夺取制空权，还可以拦截敌方的轰炸机、强击机和巡航导弹等，或者为本方飞机护航。
歼击机一般都带机炮、空空导弹等攻击性武器，其性能特点是体积较小，速度高，机动性能好，空中格斗火力强。
F／A－１８“大黄蜂”（Hornet）F／A—１８是美国麦克唐纳·道格拉斯公司（现并入美国波音公司）为美国海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗／攻击机，主要用于舰队防空，也可用于对面攻击。
１９７４年美国海军提出研制低成本的轻型多任务战斗机的VF AX计划，１９７５年５月在YF—１６和YF—１７个候选方案中，美海军选中YF—１７飞机，在此基础上进行重新设计，由于要求该机既可用于空战又能进行对地攻击，因此编号为F／A—１８。
１９７８年１１月１８日第一架F／A－１８A／B原型机首飞，１９８０年５月开始交付美海军。
该机采用双发、双垂尾、带有边条的小后掠悬臂式中单翼正常式布局，机身为半硬壳结构，主要采用铝合金，部分结构采用石墨环氧树脂材料。
早期型安装２台通用电气公司的F４０４—GE—４００低涵道比涡扇发动机，单台加力推力７１．２千牛。
１９９２年后换装F４０４—GE—４０２增强性能发动机，加力推力为７８．３千牛。
该机是典型的第三代喷气式战斗机，具有极其完善的电子装备和电子对抗能力。
该机装载有AN／A PG—６５多模态数字式雷达，可以远距搜索，同时跟踪１０个目标。
全天候自动着舰系统，多功能彩色座舱显示器，AN／ASW—２５无线电数据链路，AN／ALQ一１２６B电子对抗系统，A N／ASN—１３０A惯性导航系统，AN／A YK—１４数字式计算机，以及A N／ALQ—１６５机载自卫干扰系统等。
该机具有可靠性和维护性好、生存力强、机动性能好等特点，尤其是具有很好的大迎角飞行特性。
该机的型别主要有：A型，单座战斗／攻击型；B型，双座战斗／教练型；C／D型，A／B型的改进型等。
歼击机是一种什么类型的飞机？
歼击机是一种什么类型的飞机？一、歼击机的概念和起源1.1 什么是歼击机？歼击机是一种专门用于空中战斗和对地攻击的战斗机。
它具备高速、机动性强、火力猛等特点，是现代空战的主要力量之一。
1.2 歼击机的起源歼击机的起源可以追溯到第一次世界大战期间，当时的飞机主要用于侦察和对地攻击，空中战斗并不多见。
随着战争的变化，对空中制空权的争夺成为了重要课题，于是歼击机应运而生。
二、歼击机的分类和特点2.1 按用途分类2.1.1 空对空歼击机空对空歼击机主要用于攻击敌方的战斗机或其他飞行器，以争夺制空权。
它们通常具备较好的高空性能和较大的航程，以便在战斗中保持一定的优势。
2.1.2 空对地歼击机空对地歼击机主要用于对地攻击，包括对敌方的地面设施、部队和装备的打击。
它们通常装备有针对地面目标的武器系统，如导弹、炸弹等。
2.2 歼击机的特点2.2.1 高速性能歼击机通常具备较高的最大速度和爬升速度，以便迅速拦截敌方飞机或突击地面目标。
高速性能可以使歼击机在空中具备较大的机动性和逃逸能力。
2.2.2 战斗半径战斗半径是歼击机的行动范围，影响着歼击机的作战能力和持续性。
较大的战斗半径可以让歼击机在更远的范围内执行任务，并提供较长时间的停留时间。
2.2.3 火力配置歼击机通常装备有多种各具特色的武器系统，包括机炮、导弹、炸弹等。
这些武器可以在与敌方交战时提供强大的火力支持，提高战斗的胜算。
2.2.4 机动性能歼击机的机动性能非常重要，它决定了歼击机在空中的灵活性和机动能力。
优秀的机动性能可以帮助飞行员摆脱敌方追击，提高生存能力。
三、歼击机在现代空战中的作用和发展趋势3.1 空中制空权的争夺在现代空战中，掌握空中制空权对于决定作战胜负至关重要。
歼击机作为空中战斗的主力兵器，扮演着争夺制空权的关键角色。
3.2 战争风格的转变随着科技的发展和战争方式的改变，现代空战已经呈现出全球网状化、信息化、无时空限制的特点。
歼击机在这种背景下需要具备更好的隐身性能、电子战能力以及网络战的整合能力。
战斗机介绍
用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机，又称战斗机。
第二次世界大战前曾广泛称为驱逐机。
歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战，夺取制空权。
现代的先进战斗机多配备各种搜索、瞄准火控设备，能全天候攻击所有空中目标。
世界上公认的第一种意义上的战斗机是法国的莫拉纳。
索尔尼爱L型飞机。
歼击机具有火力强、速度快、机动性好等特点，是航空兵空中作战的主要机种。
歼击机，又名战斗机，主要用来歼灭空中敌机和其它空袭兵器的飞机。
早期的歼击机
战斗机图片欣赏(25张)
是在飞机上安装机枪来进行空中战斗的；现今，每架歼击机都装有20毫米以上的航空机关炮，还可携带多枚雷达制导的中距拦射导弹和红外线制导的近距格斗导弹和炸弹或命中率很高的激光制导炸弹，以及其他对地面目标攻击武器。
歼击机最大飞行时速达3000千米，最大飞行高度20千米，最大航程不带副油箱2000千米，带副油箱时可达5000千米。
歼 5
歼-5各型线图20世纪60年代初，台湾海峡形势紧张，美蒋飞机P2V经常夜间低空入侵沿海各省进行侦察骚扰， 中国虽有一些进口的、配备搜索瞄准雷达的米格-17PF夜间截击机，但已不够满足紧迫的需求。而且中苏关系破 裂后，已不可能再进口该机，因此，急需在歼-5基础上发展一个夜战型号。这一研制任务交给了成都飞机厂并任 命1960年春调入成飞厂的屠基达为歼-5甲飞机的主任设计师。
主席视察112厂观看歼-5制造 1956年9月10日，国营112厂（现中航工业沈飞）隆重召开国产第一架喷气式 歼击机——歼5飞机试制成功祝捷大会，军委副主席聂荣臻和司法部部长史良、第二机械工业部部长赵尔陆到会祝 贺。聂荣臻为歼-5飞机剪彩，代表国务院总理周恩来发给112厂20万元奖金，并向苏联专家颁发了感谢状。当天， 中共中央、国务院向全体职工发来了贺电，勉励工厂“再接再厉，为进一步提高航空工业的技术水平，确保航空 产品质量和取得成批生产的经验而努力” 。
涡喷-5离心式加力涡轮喷气发动机 动力装置装一台涡喷-5型离心式喷气发动机，带加力。最大推力25.50 千牛（2600公斤），额定推力2400千克，巡航推力2160千克，加力推力33.15千牛（3380公斤），不同状态耗油 率介乎2吨/小时到1.05吨/小时之间。机内燃油1170千克，外挂两个400升副油箱。该发动机是苏联克里莫夫设计 局的VK-1F发动机的仿制品，VK-1F是米格-17的发动机。1951年航空工业局成立后，开始组织发动机生产，学习 苏联新的喷气发动机生产工艺资料。在苏联的援助下，引进了VK-1F的专利制造权。1956年6月包括中国知名发动 机设计师吴大观在内的队伍，在沈阳航空发动机厂（现“沈阳黎明机械公司”）仿制成功涡喷-5。1964年生产任 务转由西安红旗机械厂负责，1966年转产定型投入批量生产。
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• 歼-31（中国代号：鹘鹰，英文：Shenyang J-31 Gyrfalcon[1] ）战斗
歼31
机，是中国航空工业集团公司沈阳飞机工业集团公司（简称：沈飞）研 制的第四代（俄国标准第五代）双发中型隐形战斗机。
• 歼-31鹘鹰飞机，是针对国际市场需求研发的第四代中型多用途战斗机， 综合作战效能优异，具有自主知识产权。鹘鹰飞机采用单座、双发、外 倾双垂尾、全动平尾的正常式布局，两侧布置大S弯进气道，配置内埋武
• 中国空军航空兵自 1950年成立第四混 成旅以来，由小到 大，从弱到强，不 断发展壮大，目前 已发展成由歼击航 空兵、轰炸航空兵、 强击航空兵、运输 航空兵、侦察航空 兵等多种航空兵组 成的现代化空中力 量。
歼击机
• 用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器 的军用飞机，又称战斗机。第二次世界大战 时期曾广泛称为驱逐机。歼击机的主要任务 是与敌方歼击机进行空战，夺取空中优势 （制空权）。其次是拦截敌方轰炸机、强击 机和巡航导弹，还可携带一定数量的对地攻 击武器，执行对地攻击任务。歼击机还包括 要地防空用的截击机。但自20世纪60年代以 后，由于雷达、电子设备和武器系统的完善， 专用截击战斗机的任务已由制空战斗机完成， 截击机不再发展。是航空兵空中作战的主要 机种，也可用于执行对地攻击任务。
歼8
• 1969年7月5日，歼8进行首次试飞。1980年正式装备中国空军。航程： 2200公里最大起飞重量：13850千克最大燃油量：3000千克作战半径： 800公里，上世纪70年代由沈阳飞机研究所和沈阳飞机制造公司研制和生 产的高空高速战斗机，属于第二代战斗机，也被称为世界上最后一种第 二代战斗机。相继研制出歼-8白天型、全天型、歼-8Ⅱ。歼-8Ⅱ型为中 国国土防空的主战机型。
• 歼-15（英文：J-15，中文绰号：飞鲨“feisha”，英文：Flying Shark，
歼15
北约代号：侧卫D型，英文：Flanker-D）是中国参考从乌克兰获得苏-33 战斗机原型机T-10K-3号机以国产歼-11战斗机为基础进而研制和发展的
重型双发舰载战斗机，该机研制由中国航空担负中国未来对空、对海的主权维护任务。
• 歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带 尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起 落架舱门为锯齿边设计，机身以深黑色涂装，而歼20（2012）采用类似 于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先 封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型空空导弹。
集团承担。歼-15在战斗机世代划分上属于第四代战斗机改进型，即第四
代半战斗机。
• 歼-20（英文：J-20，代号威龙）是中国成都飞机工业(集团)有限责任公
歼20
司为中国人民解放军研制的第四代（采用欧美主流的战斗机划分标准， 俄罗斯标准第五代）（根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者
已统一）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势
• 2012年10月31日上午10时32分，歼-31成功首飞。中国成为世界第二个同 时试飞两种四代机原型机的国家[3] 。歼-31与中国重型隐形战斗机歼-
20形成高低搭配，并拟推出隐形战机出口型号，还有发展为替代歼15的 新一代隐形舰载战斗机的潜力。
枭龙
• FC-1战斗机（中国代号：枭龙，英文：Chengdu FC-1/JF-17，巴基斯坦 编号：JF-17，代号：Thunder ，中文：雷电），是中国和巴基斯坦共同 投资、中国航空工业集团公司所属成都飞机工业(集团)有限责任公司、 成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基 斯坦空军参与开发的全天候、单发、单座、多用途轻型战斗机。
歼6 • 1964年首架交付使用，1986年停产。2010年6月12日，歼6正式退出空军 编制序列。最大速度：1454公里/每小时续航时间：2小时载弹重：500千 克，我国自主生产第一代超音速战机，可以在1分06秒内爬升到一万米高 度，凭借优秀的机动能力，歼-6成为新中国守卫祖国领空、夺取中低空 制空权、击落敌机最多的国产战斗机。在近40年的服役期里，歼-6生产 了近4000架。
歼11 •
上世纪90年代从俄罗斯引进苏-27后自主生产的机型。最大航程：4390公 里最大速度：2150公里/小时作战半径：1500公里载弹量：6000千克，中 国空军装备的第三代单座双发全天候空中优势重型战斗机。具有良好的 气动外形、极佳的空中机动能力和强大的中远距打击能力。目前已衍生 出歼-11A、歼-11B、歼-11BS等几款型号。
飞豹 • 歼轰-7，又名飞豹战斗机，对外名称FBC-1（JH-7），北约代号：比目鱼
（Flounder），是我国于20世纪80年代开始自行设计研制的中型战斗轰 炸机。由中国西安飞机制造集团与603研究所合作设计制造的一款战斗轰 炸机，其主要设计用以进行战役纵深攻击以及海上和地面目标攻击，可 进行超音速飞行。该战机于1973年开始研发，至1988年首次试飞，在 1998年中国国际航空航天博览会(珠海航展)上首次公开，其改良型歼轰7A则在2004年公布。该机主要装备海军航空兵，是解放军作战飞机中耀 眼的新星。
歼5 歼7
旧机型
歼6
歼8
歼10 歼15
新机型
歼11
歼20
歼5
• 1956年9月投入批量生产，1959年5月停产。动力装置：一台WP-5型离心 式喷气发动机，带加力。最大速度：1123公里/小时，续航时间：2.5小 时载弹重：500千克，1956年，中国自己生产的第一架战斗机歼-5直飞苍 穹，歼-5主要用于昼间截击和空战，具有一定的对地攻击能力，它为中 国空军开辟了喷气战斗机的先河，打下了中国空军驾驭喷气战斗机的基 础。
中国战斗机发展简析
Analysis on development of Chinese fighter aircraft
简析人：申志强
主要机型
• 歼5-歼击机 • 歼6-歼击机 • 歼7-战斗机（多系列） • 歼8战斗机（多系列） • 歼10 • 歼11 • 枭龙（FC-1）战斗机 • 歼轰-7“飞豹”（FBC-1） • 歼15 • 歼20 • 歼31
歼10 • 1998年3月首飞，2004年定型服役。最大航程：2500公里载弹量：7000千 克最大速度：2252公里/小时，2006年12月，这款中国空军史上最具传奇 和神秘色彩的歼击机第一次出现在电视屏幕中。这架机动性好、火力强 大的战机被划分为空战能力和全天候作战能力强的第三代空中战机。歼10的研发成功，标志中国的航空工业从引进模仿到改进创新走出了自己 的道路。
歼7 •
1966年1月，首架歼-7战斗机在沈阳机场首飞。2006年，歼-7停产，生产 时间跨越40年。最大速度：2180公里/每小时最大航程：1480公里 在 苏联米格-21战斗机的基础上研制的轻型、超音速战斗机，强项在于国土 防空和夺取战区制空权。由于该机型是中国引进仿制消化最为彻底的一 款，所以歼-7在不断改进和提高中，形成了一个经典的歼-7系列战斗机 家族
简析完毕，谢谢！
• FC-1战斗机，具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，较好的截击和 对地攻击能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特 性和较强的武器 挂载能力。
中国歼31新型隐形战机升空，这是中国第二款第五代战机， 表明中国的航空科研能力获得突飞猛进的发展，但同时也应 看到发动机问题仍然困扰着中国的航空界，这个问题如果不 能解决，中国就不能成为航空大国。
器舱。
• 歼-31飞机具有，高生存力：低雷达可探测性、低红外辐射特性、优异的 电子对抗性能、低易损性设计；多任务能力：强大的目标探测和外部信
息综合能力、优异的态势感知和信息共享能力、超视距多目标攻击和大 离轴角全向攻击格斗空战能力、对地和海面目标精确打击能力、适应复 杂气象条件和广地域使用能力；优异的综合保障能力；高性价比。