在全省交通运输工作会议上的总结讲话(多篇范文)
领导在交通运输工作会讲话
领导在交通运输工作会讲话同志们:这次会议的主要任务是:贯彻落实党的十八大和县委十二届五次全会精神,总结2022年度工作,表彰先进,安排部署2022年交通运输工作任务,动员和激励全局干部职工,把握机遇,再接再厉,为推动全县交通运输事业又好又快发展而不懈努力。
下面,我根据局班子集体讨论研究的意见,就2022年工作情况及2022年工作任务向大会作报告。
一、2022年交通运输工作回顾2022年,紧紧围绕全县经济社会发展的总体目标和要求,团结奋进,励精图治,取得了显著成绩,较好完成了2022年各项工作任务,为促进我县社会经济发展作出了积极贡献。
一年来,我局被授予全市交通运输系统工作先进单位、年度县人大和政协工作先进单位、全市交通运输系统行政执法评议考核先进单位、全县行政执法案卷办理优秀单位;交通运输管理站被授予省级青年文明号;县公路运输管理所被授予全省公交管理优胜杯;县港航管理所被授予全省港航工作目标管理先进集体等等。
全系统有13个单位(部门)获得了24项集体荣誉,54人次受到了上级机关的表彰奖励。
全年完成交通基础设施建设总投资6687万元(其中农村公路建设投资4811万元,客运站及候车亭建设投资439万元,县道危桥改造投资668万元,渡改桥建设投资769万元),争取上级资金4851.04万元。
运输生产指标持续攀升,2022年完成道路客运量__万人次,较上年同比增长25.4%;完成旅客周转量__万人公里,同比增长30%;完成道路货运量1902万吨,同比增长21.5%;完成货物周转量__万吨公里,同比增长30.23%;完成客货运周转量__.8万吨公里,同比增长30.2%,超过县考核指标的2.2%;2022年运输产值达82.05亿元,同比增长52.36%;完成运输营业税入库4.8亿元,同比增长52.38%。
一年来,我们主要完成了以下工作:(一)交通设施建设稳步推进。
公路建设方面,完成通乡公路建设15.5公里;完成农村公路其他连通工程68.7公里建设任务,并通过检测验收;争取到2022年度农村公路其他连通工程计划项目129.4公里;编制完成县“十二五”期间农村公路连通工程建设项目库;完成2022年度农村公路新建独立桥梁和市级单补新建农村公路桥梁计划的申报工作。
领导在交通运输专题会讲话
领导在交通运输专题会讲话同志们这里召开xx年交通运输工作会议,主要任务就是认真回顾总结xx年的工作,科学部署安排xx年的工作任务,同时。
对去年交运工作中涌现出的先进集体和个人进行隆重表彰,进一步动员各级各部门,今天。
尤其是交通运输战线上的广大干部职工,统一思想,凝心聚力,创新工作,真抓实干,全面完成各项工作目标任务,为全市转型跨越、率先发展作出积极的努力与贡献!各大重点工程均按计划顺利推进,xx年我市交通运输事业发展成绩斐然。
规费征收全部足额完成,交通执法和公路养护工作深入开展,治超工作成效显著,各项中心工作均圆满完成。
这些成绩的取得,主要得益于市委、市政府的正确领导和市人大、政协的关心支持,得益于交通运输局班子的科学谋划,得益于各乡镇、街道办和各有关部门的大力配合,得益于我交通运输局这支作风硬、素质高、能力强的干部职工队伍的努力工作和顽强拼搏。
此,代表市政府向大家表示衷心地感谢!同时,向今天受到表彰的先进集体和先进个人表示热烈地祝贺!孙局长作了一个很好的工作报告,刚才。
对去年的工作进行了认真总结,对今年的工作任务进行了具体的安排部署;对xx年交运工作中涌现出的先进集体和个人进行了隆重表彰;代表市政府与各乡镇、街道办签订了xx年交通运输工作目标责任书。
就做好今年交通运输工作,下面,讲三个方面的问题:一、树立“三种”意识。
从大处着眼,交通运输事业是一项引导性的社会经济基础性的事业。
事关一个区域、一个城市的发展形象、发展质量、发展速度甚至是发展趋势;从小处着眼,事关我广大人民群众的生产生活,关系到每个人的衣、食、住、行。
所以,发展交通运输事业,推进交运工作必须从“大处”着眼,从“小处”抓起,真正树立起“三种”意识,实现我市交通运输事业的健康、有序、可持续发展。
放在全国交通网重要节点的高度去定位,一是要树立大交通意识。
就是要把交运工作放在全市经济社会发展的大局中去定位。
充分认识交通运输工作在全市经济社会发展中的重大作用,进一步增强发展的责任感;充分认清我市交通运输工作在临汾市乃至全国、全省的发展形势尤其是存在问题,进一步增强发展的紧迫感。
在全市道路交通运输安全经验交流会上的讲话
在全市道路交通运输安全经验交流会上的讲话尊敬的各位专家、领导、同事们:大家好!今天我们在这里开展城市交通运输安全经验交流会议。
作为这次会议的主持人,我非常荣幸有机会在这个场合发表讲话。
我想和大家分享一些我的想法和看法,并且希望能够收获一些新的灵感和思路。
首先,我要感谢所有参加这次会议的专家和领导,你们为城市交通运输安全作出的贡献是巨大的。
你们在平时的工作中,将交通运输安全放在了首位,为保障市民的生命财产安全做出了不懈的努力。
我相信,今天的交流会将会是大家相互学习,相互促进,共同推动城市交通运输安全工作进步的重要平台。
在我们城市的交通运输工作中,面对着日益密集的车流和快速增长的人口密度等复杂情况,我们不能掉以轻心,更不能有丝毫懈怠。
每年在我国发生的交通事故和伤亡数字是非常惊人的,给人民群众带来了极大的损失和伤痛,更是对道路交通运输安全形势的一个严峻的考验。
因此,我们在交通运输安全工作中,不但要有富有创新精神的意识,同时也要不断砥砺自己,提高技能,加强管理和组织架构,以适应日益变化的城市交通运输环境和新的工作要求。
其次,我们在城市交通运输安全工作中还需要非常注重团队协作和信息沟通,加强与其他部门和群众的合作。
因此,这个交流会也是我们相互沟通和了解,互相协作和支持的重要机会。
我们可以从各自的角度和经验中,获取更多的交通运输安全工作上的实用技巧和方法,这样可以更好地保障道路运输事业的安全。
除此之外,我们在现代通信和信息技术高度发展的年代中,也要注重交通运输安全信息化和智能化的建设。
通过科技手段,加强对车辆和行人的追踪和监管,提高道路交通安全水平,减少交通事故的悲剧发生。
最后,我要呼吁大家在城市交通运输安全工作中要坚定信念,不断拼搏,砥砺前行。
只有我们团结进取,不断提高工作素质并且聚焦于市民的安全生产,才能够确保城市交通运输的快速、安全和高效。
因此,让我们共同努力,为城市交通运输事业的发展做贡献,为保障市市民安全出行做出我们应有的贡献。
围绕交通运输工作的交流发言材料
尊敬的各位领导、同事们:
大家好!很高兴能够在这里与大家分享一些关于交通运输工作的交流发言。
交通运输是国家的重要基础设施,也是经济社会发展的重要支撑。
近年来,随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,交通运输事业也取得了长足的进步。
然而,我们也清醒地认识到,交通运输工作还面临着许多挑战和问题。
例如,交通安全形势依然严峻,交通拥堵问题日益突出,交通运输领域的环保压力也越来越大。
面对这些挑战和问题,我们需要不断创新工作思路和方法,加强协作配合,共同推动交通运输事业的发展。
我们要加强交通安全管理,加大对违法行为的打击力度,保障人民群众的生命财产安全。
我们要加强交通拥堵治理,优化交通组织,提高交通效率。
我们要加强交通运输领域的环保工作,推广新能源车辆,减少污染排放。
最后,我相信,在大家的共同努力下,交通运输事业一定能够取得更加辉煌的成就!
谢谢大家!。
领导讲话稿之交通运输厅厅长讲话
交通运输厅厅长讲话【篇一:公路养护总结交通厅长讲话】加快转变交通运输发展方式为建设中原经济区当好先行――李和平副厅长在2011年全省交通运输工作会议上的讲话(2011年1月12日根据录音整理)同志们:这次全省交通运输工作会议的主要任务是:深入贯彻落实中央及省委经济工作会议和全国交通运输工作会议精神,认真落实今天上午张大卫副省长在全省交通运输工作座谈会上的重要讲话精神,总结2010年及“十一五”全省交通运输工作,明确安排部署“十二五”交通运输发展思路和主要任务,安排2011年全省交通运输工作。
下面,我代表厅党组讲四点意见:一、2010年及“十一五”交通运输工作回顾改建县乡公路5430公里,通村公路4675公里,改造危桥2万延米,圆满完成了省委、省政府承诺的“十大民生工程”之一的建设目标。
淮河淮滨至三河尖段、涡河鹿邑县玄武镇至省界航运开发建设工程稳步推进。
新开通了新乡至焦作、安阳至鹤壁、鹤壁至新乡、许昌至平顶山、许昌至漯河5条城际公交线路。
全省公路运输累计完成客运量15.9亿人次、周转量1031亿人公里,货运量18.3亿吨、周转量4860.6亿吨公里,同比增长16.4%、12.7%和21.1%、23.8%。
全省水路运输完成客运量245万人次、周转量5979万人公里,货运量4904万吨、周转量296亿吨公里,同比增长18.7%、14.4%和12.8%、12.5%。
其他各项工作均有序开展。
总结“十一五”全省交通运输工作,主要有以下几个特点:(一)交通基础设施建设实现新跨越。
“十一五”期间全省公路总里程达到24.4万公里,密度达到146公里/百平方公里。
高速公路新增里程2338公里,总里程已经突破5000公里,连续五年保持全国第一,国家现有规划的高速公路网河南境段全部建成。
有17个省辖市形成高速公路“十字交叉”,4个省辖市形成绕城高速,94%的县(市)通高速公路。
全省八车道高速公路里程突破300公里,通行能力明显提高。
交通工作会议表态演讲稿精选
交通工作会议表态演讲稿精选
尊敬的各位领导、各位专家、各位同仁:
大家好!
今天,我非常荣幸能够在这里发表演讲。
作为一名交通工作的从业者,我非常清楚地知道,我们的职责不仅是运输人员和物品,更是保障人民群众的安全。
因此,在过去的工作中,我们始终秉持安全至上、服务至上的理念,为保障广大人民的生命财产安全而不断努力。
近期,我们国家交通领域发生了一些意外事故。
事故的发生不但对人民群众造成了不可挽回的损失,也给我们交通工作带来了巨大的压力和挑战。
如何有效地避免交通事故的发生,如何提高我们交通工作的品质和服务水平,这是我们在今天的会议上要共同思考的问题。
首先,对于提高交通工作的品质和服务水平,我们需要深入地理解人们需求。
作为服务业的一员,我们需要真正了解人民群众的需求,而且不能一味地自我陶醉。
我们需要审时度势,结合工作实际,不断创新和优化我们的服务,满足人民群众在出行、运输方面的需求。
其次,对于如何避免交通事故的发生,我们更需要注重安全管理。
交通事故是由多种因素构成的,我们需要从源头上预防交通事故。
首先是改善道路、桥梁、交通信号等基础设施,从根本上减少事故的发生。
其次,也是最重要的,是加强驾驶员的安全教育和监督。
只有有意识地加强安全教育和日常监管,才能够有效地避免交通事故的发生。
最后,我想借这个机会对广大交通工作者、驾驶员呼吁:请大家严格遵守交通规则、文明驾驶。
相信只要我们共同努力、齐心协力,就能够把我们的交通工作做得更好,从而为人民群众带来更多的便利和安全保障。
谢谢!。
交通运输发言稿
交通运输发言稿尊敬的各位领导、各位嘉宾,大家好!我是今天交通运输发言的代表,首先,我要感谢大家莅临参加本次会议,并对本次交通运输发表一下我的看法和建议。
交通运输是国家经济发展和人民生活的重要基础设施。
它在连接人们、物质和信息流动方面发挥着重要作用。
然而,我国当前的交通运输仍然存在一些问题和挑战。
首先,交通拥堵问题依然严重,特别是在大城市。
由于私家车数量的快速增长,城市道路容量无法满足日益增长的车流量,导致交通拥堵现象加剧,给人们的出行带来了巨大的不便。
其次,交通安全问题亟待解决。
虽然我国交通事故总体呈下降趋势,但每年仍有大量的人员伤亡。
这主要是由于交通违法行为频发、交通安全意识不强等原因所致。
我们必须加大力度,加强交通安全宣传教育,加强交通法规的执行力度,切实保障人民群众的生命财产安全。
再次,公共交通不完善。
在一些三四线城市甚至农村地区,公共交通资源匮乏,群众出行不便。
这不仅影响了人民群众的生活质量,也导致了私家车数量的进一步增长,加剧了交通拥堵问题。
建设完善的公共交通体系,是缓解交通问题的重要手段。
为了解决上述问题,我提出以下几点建议:首先,加大对交通基础设施的投资力度。
通过修建更多的道路、改善交通路网,扩大公共交通覆盖范围,提升交通运输的能力和质量,减缓交通拥堵现象。
其次,强化交通执法和安全管理。
加强对交通违法行为的打击力度,完善交通执法监管体系,提高交通安全意识和法规遵守意识,确保人民群众的交通安全。
再次,加大对公共交通的支持力度。
优化公共交通线路布局,增加公共交通运力,提高公共交通的运营和服务水平,方便人民群众的出行需求。
最后,加强交通科技创新,推动交通运输行业的现代化发展。
通过引进智能交通技术、推动交通信息化建设等手段,提高交通运输的智能化水平,提升交通运输的效率和便利性。
尊敬的领导、嘉宾们,交通运输事关人民群众的生活,事关国家的发展。
让我们共同努力,加大对交通运输发展的关注和支持,共同打造便捷、安全、舒适的交通运输环境,为人民群众提供更好的出行条件,为国家经济发展提供更强有力的支撑。
建设大交通 促进大发展 努力当好现代化建设的排头兵——全省交通工作会议上的讲话
通业 摆上 重要 议 事 日程 , 以战 略和 前 公 里 。尤 为可 喜 的 是 ,高速 公 路建 设 建设 ,标 志 着我 省铁 路 建 设进 入 了新 瞻 的眼 光 ,提 出了 建设 大交 通 、促 进 完 成 了 省 委 、 省 政 府 提 出 的 “ 年 三 的 发 展 阶 段 , 部 省 合 作 拟 新 建 铁 路 总 三 大 发展 的新 理念 ,周 密研 究 ,科 学 决 大 步 ” 的 战 略 目 标 , 总 里 程 已 达 里 程 约 为 2 0 公 里 , 总 投 资 超 过 20
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同志们 : 这 次 全 省交 通 工作 会 议, 是省 委 、省 政 府 站 在 历 史 新 起 点 上 ,从 全局 和 战略 高度 谋 划 和 推 进 广 东 交 通 业 加快 发 展 的
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黄海嵩副省长在全省交通运输工作会议上的讲话
黄海嵩副省长在全省交通运输工作会议上的讲话黄海嵩(2011年1月12日)同志们:这次全省交通运输工作会议是经三运省长批准同意召开的。
这次全省交通运输工作会议的主要任务是,贯彻落实省委八届十三次全会和全省经济工作会议精神,总结“十一五”以来,特别是2010年的交通运输工作,研究部署2011年及“十二五”全省交通运输工作任务。
刚才,会议对2010年度全省交通基础设施建设工作先进单位进行了表彰,省高速公路集团公司、交投集团公司、港航建设投资集团公司负责同志分别作了发言。
梅劲同志作了一个很好的工作报告,并与各市和有关单位签订了今年交通建设责任书。
希望各地、各有关单位围绕这些同志的讲话和发言,认真抓好落实。
下面,我再讲三点意见:一、全面总结“十一五”我省交通工作取得的成绩和经验,以更加奋发有为的姿态推进交通运输事业科学发展刚刚过去的“十一五”,是极不平凡的五年。
五年来,在省委、省政府的坚强领导下,全省上下深入贯彻落实科学发展观,全面实施工业强省等六大战略,成功战胜历史罕见自然灾害的重大挑战,有效应对百年一遇金融危机的严重冲击,经受住了复杂多变宏观环境的严峻考验,经济社会发展取得了令人鼓舞的巨大成就。
经济总量跃上崭新平台,全省生产总值连跨7个千亿元台阶,提前一年实现万亿元目标,2010年全省生产总值预计突破12000亿元。
工业化和城镇化进程持续加速,工业增速连续五年超过全国平均水平,工业化率由34.3%提高到42%以上,工业对经济增长贡献率达60%以上,2010年规模以上工业增加值预计实现5500亿元,增长23%以上;城镇化率由35.5%提高到43%以上。
经济社会的快速发展和人民生活的不断改善,交通运输事业发挥了十分重要的基础性、先导性的保障和支撑作用。
“十一五”时期,全省交通运输事业取得了公认的巨大成就。
五年完成投资1153亿元,新开工高速公路1469公里,新改建农村公路7.3万公里,建成了与经济社会发展基本适应的综合交通基础设施,形成了与生产生活基本适应的综合交通运输网络体系,初步构建了传统运输与新型业态相互交融的产业体系,蔚然形成了社会主义交通文明新风貌。
2024年在全市交通工作会议上的讲话(四篇)
2024年在全市交通工作会议上的讲话同志们:今天,我们市委、市政府在这里召开全市交通工作会议,目的是总结表彰____年交通工作先进单位,总结去年工作,部署今年工作,增强全市干部群众对我市公路建设的责任感和使命感,凝聚各方力量,鼓足干劲,抓住机遇,打好____年交通公路建设攻坚战。
刚才,市交通局李启迪同志总结了去年交通公路建设工作,并对今年工作提出了意见;副市长叶华粱同志作了很好的讲话。
下面,我再强调三点意见。
一、提高认识,增强交通公路建设的责任感和紧迫感二、落实责任,全力以赴加快公路建设进程明年是我市交通道路建设的决战年,重点是抓好县道和乡道硬底化建设。
为确保我市明年公路建设任务的顺利实现,我们要突出抓好以下几方面工作的落实:(一)加强领导,明确责任。
公路建设是一项系统工程,必领建立“主要领导亲自抓、分管领导具体抓、责任单位全力抓”的“一把手”工作机制。
市委、市政府要加强对市公路建设指挥部领导,市四套班子成员每人要挂点一个镇,具体负责公路建设的组织、协调、督促工作,各镇也要加强对公路建设工作的领导,把加快公路建设列入重要的议事日程,要一级抓一级,层层抓落实。
去年,有些镇工作抓得紧,公路建设进展快,完成任务较好;而有些镇行动慢,动作少,未能完成半点公路建设任务。
今年,必须切实改变这种发展不平衡状况,要把公路建设作为考核各镇党政领导班子年度政绩的重要内容,并在今年春节前组织一次评比,对完成任务好、质量高的镇给予奖励,对不按时完成任务的镇,给予通报批评,媒体曝光。
对贻误建设工程造成损失的,要按有关规定严加处罚。
(二)积极筹措资金。
公路建设,资金到位是关键。
根据省补助标准,县通镇二级公路改造,每公里补助____万元,乡道硬底化水泥路面属国债工程部分每公里补助l____万元,其余资金靠当地自筹解决。
日前,在市财政困难的情况下,要把公路建设好单靠财政是不行的。
因此,我们要继续采取多渠道、多层次的筹资办法,落实“五个点”,即争取上级补助一点、交通职能部门规费安排一点、市财政配套一点、村集体和农民自筹一点、干部带头集一点、发动在外经商老板和各界人士捐一点。
交通工作总结讲话
交通工作总结讲话
各位领导、同事们:
大家好!今天,我很荣幸能在这个重要的场合,向大家总结我们交通工作的情况,并展望未来的发展方向。
回顾过去一年,我们交通工作取得了一些显著的成绩。
首先,我们在交通安全方面取得了一定的进步,交通事故的数量有所下降,这得益于我们加强了交通执法力度,提高了驾驶员的安全意识。
其次,我们在交通基础设施建设方面也取得了一些成果,道路畅通了许多,交通拥堵现象得到了一定程度的缓解。
最后,我们还加强了对交通管理人员的培训和考核,提高了他们的服务水平和工作效率。
当然,我们也要清醒地认识到,交通工作仍然存在一些问题和挑战。
首先,交通安全形势依然严峻,交通事故的死亡人数仍然居高不下,这需要我们进一步加强交通安全管理。
其次,交通基础设施建设还存在一些短板,一些地区的道路仍然狭窄不畅通,这需要我们加大投入,加快建设进度。
最后,我们还需要进一步提高交通管理人员的素质和能力,以更好地适应新形势下的交通管理工作。
展望未来,我们要继续坚持“安全第一、服务至上”的原则,加大对交通安全的管理和监督力度,努力降低交通事故的发生率。
同时,我们还要加大对交通基础设施建设的投入,不断改善道路条件,提高交通运输效率。
最后,我们还要加强对交通管理人员的培训和考核,提高他们的服务水平和工作效率。
总之,交通工作是一项重要的民生工程,我们要以更加饱满的热情和更加务实的作风,不断推动我市交通事业的发展,为人民群众创造更加安全、便捷的出行环境。
谢谢大家!。
交通运输宣传工作会议讲话【5篇】
交通运输宣传工作会议讲话【5篇】交通运输宣传工作会议讲话篇1亲爱的老师和同学们:早上好!今天国旗下演讲的题目是“文明交通始于足下,文明学生始于我”。
我们生活在一个交通便利的社会。
我们每天往返于学校、家庭和其他地方。
你看到我们在拥挤的街道上每天走的交通路线中隐藏的危险了吗?因为不遵守交通法,所以看到了血的事实,忍受了血的教训。
那些场景令人心碎,令人恐怖。
那些因为抢救无效而离开我们的人,给我们留下了精神创伤,给离开我们的人留下了无尽的`遗憾。
在痛惜他们的同时,我们要清醒地认识到,遵守交通法规就是珍惜生命!有人曾经说过,动荡时期最可怕的是战争,而和平时期最可怕的是车祸。
这绝不是危言耸听,因为全球每年交通事故死亡人数相当于一场中等规模的战争死亡人数。
以下数字让人相信‘车祸比老虎还凶’,交通事故就在你我身边:据公安部交通管理局统计,__年全国共报告道路交通事故3906164起,同比上升35、9%。
其中,道路交通事故伤亡219,521起,死亡65,225人,受伤254,075人,直接财产损失9、3%几十亿。
65225人是什么概念?相当于我们第二小学50多人。
如何形容9、3亿元的经济损失?交通安全专家分析,如果花20万元建一所希望小学,全年因交通事故造成经济损失可建近5000所希望小学;如果每年需要500元帮助一个失学儿童,全年交通事故造成的经济损失可以让近500万失学儿童重返校园。
俗话说,“没有规则造就方圆”。
因此,所有在道路上进行交通相关活动的人都不能随心所欲,必须严格遵守规则,即交通规则。
它是保证我国社会有序、健康、快速发展的强大后盾。
因为我们遵守交通法规,我们的社会又向文明的另一面迈进了一步。
遵守交通法规是我们的职责,甚至是我们的责任。
让我们所有的同学携起手来,好好爱护这朵文明之花,让我们远离痛苦,珍惜彼此的生命!为此,我们建议所有的学生从我做起,建立新的校园文明。
1、过马路的时候,慢慢看,走人行横道,不闯红灯,不随意过马路。
吉林省交通运输厅党组书记、厅长王振才在2018年全省交通运输工作会议上的讲话
吉林交通科技SCIENCE AND TECHNOLOGY OF JILIN COMMUNICATIONS2018年第1期吉林省交通运输厅党组书记、厅长王振才在2018年全省交通运输工作会议上的讲话同:細:这次会议的主要任务是:高举习近平新时代中 国特色社会主义思想伟大旗帜,全面贯彻落实党的 十九大精神,按照全省经济工作会议和全爾交通运 输工作会议部署,总结过去五年和2017年全省交通 运输工作,聚焦高质董发展要求,系统谋划今后一个 时期发展思路,明确3年决胜全面建成小康社会的 目标任务,研究部署2018年重点工作。
刚才,海发同 志传达了景俊海代省长、金育辉副省长的重要批示 精神,我们认真学习领会,抓好贯彻落实;德惠、东 辽、梅河口、大安等地分别就高速公路征地拆迁、“四 好农村路”建设、农村公路养护、交通扶贫脱贫攻坚等工作介绍了经验,充分体现了各地直面难题、主动 作为、创新工作的努力和成效,值得大家学习借鉴。
下面,我讲三个方面意见:_、过去五年发展成就和2017年工作回顾党的十八大以来的五年,是我省交通运输发展 极不平凡的五年^五年来s全省交通运输行业在省委 省政府的坚强领导下,坚持稳中求进工作总基调,全 面贯彻落实新发展理念,交通运输服务保障能力持 续提升,引领经济社会发展的作用日益増强。
公路网络加快完善。
交通基础设施建设累计完 成投资1239亿元,新建改建公路1.66万公里,总里 程达到10.4万公里,其中新建改建高速公路2093 公里^高速公路通车里程达到3119公里,全省80%的县市通了高速公路;新建改建国省宁线公路1142 公里,所有县市及重点产业园区、旅游景区都通了 ^级及以上公路;新建改建农村公路1.45万公里5新 増133个建制村通硬化路,建制村通畅率达到100%。
交通扶贫脱贫攻坚取得显著成效、完成70%以上脱贫攻坚任务。
服务保障能力大幅提升。
高速公路养护质量指 数平均值达到92.6以上,普通国省干线公路养护质量指数达到80以上.,总体路况和通行能力均保持良 好状态。
讲话稿:在全省交通运输安全“隐患清零”行动推进会上的讲话
在全省交通运输安全“隐患清零”行动推进会上的讲话同志们:今天,我们召开全省交通运输安全“隐患清零”行动推进会,主要目的是全面总结前段清零行动工作,理清思路,查漏补缺,凝神聚力,进一步强化抓好抓实下一阶段清零行动有效手段,确保整个清零行动取得实实在在的效果。
刚才,各市州的汇报很精彩,工作很扎实,亮点纷呈;各部门的交流非常认真,准备充分,内容充实;情况通报非常客观,隐患清单非常实在,特别是陈石祥同志的部署安排全面具体,针对性很强。
请大家一定要认真贯彻落实到位。
下面我讲几点意见。
一、前段清零行动工作回顾(一)清零行动取得阶段性成效。
4月份,省交通厅根据省委省政府工作要求,对全省的道路运输安全“隐患清零”行动进行了统一部署安排,各市州都做到了有工作方案、有具体措施、有实在行动、有比较好的成效。
其成效从报表和数据上分析就可以体现:4月1至6日,全省超速328013台次,到5月15至21日,同样是一周进行对比,经过了45天时间,超速降到了11978次,下降了96.35%;4月1至6日,全省疲劳驾驶11069台次,5月15至21日,疲劳驾驶3825台次,下降了65.44%。
另外,截至5月22日,全省整改到位320694个隐患,列入从业人员“黑名单”129人,移送公安机关追究驾驶员刑事责任9人,停运整顿车辆669台等等。
清零行动在社会上引起强烈的反响,道路运输违法违规行为大幅度减少,清零行动取得阶段性成效。
(二)距离清零目标还任重道远。
一是发展不平衡。
部分市州违法违规行为的绝对值仍然居高不下,车辆超速、驾驶员疲劳驾驶等行为依然没有得到有效控制,比如,全省疲劳驾驶控制较好的前四位是郴州、湘潭、永州、娄底;但怀化、张家界、岳阳、邵阳排名靠后。
希望各市州高度重视清零行动,主动对照规章标准、先进经验进行分析,要多想想为什么有些市州搞的好、实现了零管理?为什么有些市州的“两客一危”违法违规行为就实现不了大幅度下降呢?要从主观上认真分析研究,关键是是否采取了有效、过硬的措施,如果仍然停留在文件上、会议上、报告上、形式上,抓好是不可能的。
张振海局长在全市交通运输工作会议上的讲话
张振海局长在全市交通运输工作会议上的讲话日期:2010年3月18日坚定信心乘势而上推动全市交通运输事业在新起点上实现新跨越——在全市交通运输工作会议上的讲话张振海同志们:这次全市交通运输工作会议的主要任务是:认真贯彻国家、省、市有关会议精神,总结2009年工作,分析当前面临形势,按照市委、市政府和全省交通运输工作会议的要求,安排部署2010年工作,动员全系统广大干部职工振奋精神,抢抓机遇,乘势而上,推进“思想大解放,三年大变样,构建大交通,做出大贡献”进程。
市委常委、义山副市长对会议高度重视,会前专门到我局调研,就做好今年交通工作和召开好今天这次会议提出了要求。
一会儿赵市长还要代表市委、市政府做重要讲话,我们要认真学习并抓好贯彻落实。
下面,我先讲四个方面的意见:一、2009年工作回顾2009年是我市交通发展史上非常困难的一年。
全市交通建设任务异常繁重,交通行业体制改革复杂艰巨,深层次历史矛盾集中凸显,加之全球性金融危机蔓延、成品油价税费改革全面实施,交通事业发展面临的困难和不确定性因素错综复杂。
面对前所未有的挑战,市局领导班子紧紧依靠市委、市政府和省厅的坚强领导,团结带领全系统广大干部职工,在大力发挥“规划、建设、服务、管理”四大职能的基础上,千方百计跑办项目和资金,千方百计争取上级部门的支持和兄弟单位的配合,千方百计加快工程建设进度,千方百计保障各项工程质量和安全,积极稳妥推进交通体制机制改革,保持了全市交通运输事业平稳较快发展,确保了各项工作目标圆满实现。
(一)抢抓机遇,趋利避害,实现逆势快进。
抢抓国家宏观政策调整的机遇,准确判断,果断决策,趋利避害,明确了“抓贷款、争资金、快立项、挤计划”的指导思想。
成立了跑办争取项目和资金领导小组。
与驻沧五大银行举行座谈会,商讨在新形势下银行交通携手共赢之策。
通过努力,共向省交通运输厅和各级银行争取资金和贷款100余亿元,多个项目纳入国家、省市重点项目库,既保障了后备项目的充足,又为高速公路等重点公路工程顺利开展提供了坚实的资金保障。
交通运输总结汇报
交通运输总结汇报
尊敬的领导和各位同事:
我很荣幸能够在这里向大家汇报我们交通运输工作的情况和成绩。
在过去的一
年里,我们交通运输部门在各方面取得了一定的成绩,也遇到了一些困难和挑战。
下面我将就我们的工作进行总结汇报。
首先,我们在交通安全方面取得了一定的成绩。
我们加强了对交通违法行为的
打击力度,严格执法,有效减少了交通事故的发生。
同时,我们还加强了交通安全宣传教育工作,提高了驾驶员和行人的交通安全意识,取得了明显的成效。
其次,我们在交通运输设施建设方面取得了一定的成绩。
我们加大了对道路、
桥梁、隧道等交通基础设施的投入,改善了交通运输条件,提高了交通运输效率。
同时,我们还加强了对交通设施的维护和管理,保障了交通运输设施的安全和畅通。
再次,我们在交通运输服务水平方面取得了一定的成绩。
我们优化了公共交通
线路,增加了公交车辆的投放,提高了公共交通的服务水平。
同时,我们还加强了对出租车、网约车等交通服务行业的管理,提高了交通服务质量,受到了广大市民的好评。
最后,我们也要清楚地认识到,我们在交通运输工作中还存在一些问题和不足。
比如,交通拥堵问题依然严重,交通安全形势依然严峻,公共交通覆盖面还不够广泛等。
我们将进一步加大工作力度,解决这些问题,提高交通运输工作的质量和水平。
总之,过去一年,我们交通运输部门在各方面取得了一定的成绩,也面临着一
些挑战。
我们将继续努力,加大工作力度,不断改进工作方法,提高工作效率,为促进交通运输事业的发展做出更大的贡献。
谢谢大家!。
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在全省交通运输工作会议上的总结讲话在与会代表的共同努力下,xx年全省交通运输工作会议暨交通运输系统廉政工作会、安全生产工作会议圆满完成了各项议程,今天就要结束了。
下面,我讲三点意见。
一、会议简要回顾此次会议是在全省围绕“加速发展、加快转型、推动跨越”、在实施新一轮西部大开发和“十二五”开局的关键时期召开的一次十分重要的会议。
国强副省长出席会议并发表了重要讲话,彭伯元同志代表厅党委作了全省交通运输系统党风廉政建设和反腐败工作报告,程孟仁厅长作了《加速发展加快转型为我省经济社会又好又快更好更快发展提供现代交通运输保障》的工作报告,刘扬副厅长作了安全生产工作报告;孟仁厅长还代表厅与各有关单位签订了年度目标责任书。
会议讨论中,大家一致认为,国强副省长的重要讲话,充分肯定了“xxx”我省交通运输工作取得的突出成绩和为全省经济社会加快发展作出的重要贡献,对“十二五”交通运输工作提出了明确要求,对我们做好当前和“十二五”交通运输工作至关重要。
伯元书记的报告内容全面,思路清晰,主题突出,措施务实,对全系统统一廉洁从政认识,加强反腐倡廉教育,健全监督机制,促进行风建立,服务交通运输跨越发展,具有重要的指导意义。
孟仁厅长的报告紧扣加速发展、加快转型、推动跨越的主基调,思路清晰,目标明确,任务具体,是全省交通运输加快发展的行动指导。
这次会议是站在新的历史起点上,加快“十二五”交通运输发展的布臵会、动员会,也是紧紧抓住重要战略机遇期、推动科学发展再上新台阶的重要会议,更是一次鼓舞人心、催人奋进、团结求实的大会。
一是突出了发展的主题。
会议全面贯彻省委十届十次全会、省十一届人大五次会议和全国交通运输工作会议精神,围绕“加速发展、加快转型,推动跨越”主基调深入探讨和科学谋划“十二五”工作,并进行了具体的安排部署,充分体现了又好又快、更好更快的要求。
二是突出了时不我待精神。
会议紧扣全省工业化、城镇化带动战略目标,进一步统一了发展思想,统一了发展思路,统一了发展目标,统一了行动措施,充分体现了“发展、团结、奋斗”的时代特征。
三是突出了工作重点。
全面部署了“十二五”及xx年交通运输工作,明确提出了“六个加快”的措施和工作重点,动员干部职工集中心思,凝聚力量,抢抓机遇,奋力拼搏,充分体现了一心一意谋发展的决心和意志。
二、关于会议精神的贯彻落实今年是我省交通运输系统“十二五”规划的起步之年,各项工作任务非常繁重,贯彻好这次会议精神,对加快转变交通运输发展方式、开创“十二五”交通运输科学发展新局面,具有十分重要的意义。
一是会议精神要传达贯彻到位。
各级各部门、各单位回去后,要尽快召开专题会议,传达贯彻会议精神,让基层单位、广大干部职工心中有数,整体把握,把全系统干部职工的思想认识统一到省委、省政府的决策部署上来,统一到厅党委对当前交通运输发展形势的分析判断上来,统一到全面完成会议提出的各项目标任务上来,充分调动全系统的积极性,形成加快发展的思想基础。
要深入总结“xxx”交通运输科学发展的成就和经验,进一步增强贯彻落实科学发展的自觉性和坚定性;要科学研判“十二五”时期的新形势、新任务,加快发展现代交通运输业,积极推进综合运输体系发展,做到在转型中谋发展,在发展中促转型;要准确把握“十二五”目标任务,扎实有力地确保各项工作任务的完成。
三、当前要抓好的几项工作一要确保实现一季度开门红。
今年是“十二五”开局之年,开好头、起好步事关“十二五”规划能否顺利实施。
全系统各级、各部门、各单位要按照今年1月11日赵省长在全省经济工作情况汇报会上的重要讲话精神,把握节奏,统筹安排,集中力量,坚定不移地推进项目建设,加强项目前期研究、规划设计和项目储备,在重点抓好新开工项目的同时,认真做好续建项目建设,把项目投资转化为更多的实物工程量。
要加强施工调度,按照“以旬保月、以月保季、以季保年”的要求,组织好施工管理,确保一季度有大幅度增长,为全年实现公路水路计划投资增长30%的目标奠定坚实的基础。
二要大力加强安全生产工作。
全系统各级各部门、各单位要牢固树立安全是核心,稳定是基础的观念,按照有关安全管理的要求,进一步落实安全生产责任制,完善安全监管体系和应急反应体系,确保交通运输安全形势稳定。
春运已进入返程高峰时期,要全力做好旅客返程运输组织工作,以客运站(码头)为重点,把住安全源头关;以运输企业为核心,落实安全防范主体责任;以增强驾乘人员安全意识为基础,提升安全防范效能和质量;以综合治理为手段,把安全事故消除在萌芽状态。
要密切关注天气变化,进一步完善应急运输预案,全力保证旅客安全有序出行。
三要全力维护和谐稳定。
全系统各部门、各单位要针对当前交通运输建设和改革发展中的突出问题、可能出现的矛盾纠纷,认真开展信访排查化解工作,做到排查不漏项、化解有效果,尤其是对待积案、老案和重访、缠访人员,单位主要负责人要亲自约谈,真心实意帮助解决困难,化解思想疙瘩,切实把问题解决在基层,把人员稳定在当地,严控全国“两会”期间发生越级上访,坚决杜绝集体上访或群体性事件。
要落实信访应急处臵措施,按照“属地管理、分级负责”和“谁主管、谁负责”的原则,在第一时间说服疏导、安排劝返、落实稳控。
要做好信息报送工作,遇有紧急、重大信访事项,要立即报告,切实维护行业和社会稳定大局。
同志们,“十二五”和今年的工作目标已经明确。
我们要以高度负责的态度、求真务实的精神和雷厉风行的作风把这次会议的精神传达好、贯彻好、落实好,科学筹划“十二五”和今年工作,扎扎实实抓好各项任务,不断开创我省交通运输事业新局面,为全省经济社会又好又快、更好更快发展再作新贡献。
后天就是元宵佳节,我代表厅党委祝大家节日快乐,阖家幸福,身体健康!第二篇:贾学英同志在全省交通运输信息化工作会议上的讲话贾学英同志在全省交通运输信息化工作会议上的讲话(XX年5月5日)同志们:这次会议的主要任务是,总结“十一五”全省交通运输信息化工作,表彰先进,分析形势,研究部署当前及今后一个时期的信息化建设任务。
刚才,会议对“十一五”全省交通运输信息化建设先进集体和个人进行了表彰。
在此,我代表厅党组向受到表彰的单位和个人表示热烈祝贺!下面,我讲四个方面的意见。
一、开拓创新,扎实工作,我省“十一五”交通运输信息化建设取得重大进展“十一五”以来,在省委、省政府的正确领导和交通运输部的关心支持下,全省交通以科学发展观统领全局,牢牢把握发展主题,加快工作指导转变,坚持改革创新,强化管理服务,全面完成“十一五”规划确定的目标任务,“三个服务”能力和水平明显提升,交通运输面貌发生新的历史性变化。
过去的五年,既是我省交通运输大发展的五年,也是交通信息化建设成绩斐然的五年。
五年来,全省交通各级各部门认真贯彻落实部、省信息化建设部署要求,狠抓基础设施建设、信息应用与服务、信息技术创新和发展环境改善,有力推动了全省交通运输信息化工作又好又快发展。
主要表现在以下几个方面:一是基础设施建设成绩突出。
加快推进政务内网、外网和行业专网建设,与交通运输部、省政府和各市交通运输局、厅各专业局实现网络互联互通。
结合部信息化示范工程“省级交通信息资源整合工程”建设,建成车辆、船舶、路网、航道等主题数据库,省级交通信息资源中心建设取得阶段性成果。
加快视频监控系统建设,济青、京福山东段、济菏等高速公路实现全程视频监控,国省干线公路重要路段、大型桥梁、长大隧道、收费站、港口、重要航段等关键部位实现实时监控,行业运行信息采集能力大幅提升。
开发建设全省治超监测站联网联控系统、“两客一危”车辆和“四客一危”船舶安全监管系统、视频会议系统、建设市场信用信息管理系统,试点建设了公交、出租车运行监控调度系统,行业运行监管能力进一步增强。
二是行业管理应用成效显著。
扎实推进电子政务建设,初步实现交通运输管理部门政务办公和信息交换数字化。
着力打造“数字公路”,公路业务信息化应用和资源共享能力明显改善。
开发建设以运政系统为主体、以各市个性业务软件为补充的运政综合管理平台,实现了对道路运输业户、营运车辆、从业人员的统一管理。
有效集成港航业务信息系统,开发建设港航综合管理平台,港航综合监管体系基本成形。
稳步推进高速公路联网收费,全省联网计重收费高速公路里程达到4197公里,通过厅高速公路联网收费结算中心实现通行费科学合理清分。
三是信息服务水平明显提高。
建成“公路公众出行交通信息服务系统”,丰富了服务内容和形式,为公众出行提供了便利。
积极推进高速公路电子不停车收费系统建设,开通64个收费站、134条etc车道,平均覆盖率达22%,建设客服网点95个,用户(请勿抄袭好范文网:)数突破5万个,非现金支付使用率达到7%。
全省交通物流公共服务平台正式开通, 实现物流企业间、企业与政府间的有效信息协同与交换,降低了物流成本,提高了物流周转效率。
各级交通运输主管部门均建成政府门户网站,济南、青岛、枣庄、日照、临沂等市建成网上行政许可业务系统,提高了交通部门工作透明度和办事效率。
四是信息技术创新成果丰硕。
坚持以技术创新引领信息化建设,按照产学研相结合的思路,大力开展与各级交通运输企事业单位,与高校和部、省科研院所的合作交流,加大信息技术创新的扶持力度,注重高新技术在交通运输信息化中的集成应用,信息技术创新取得丰硕成果。
五年来,对85个信息化技术创新项目进行扶持,60%以上的研究成果达到了国内领先或先进水平,承担的部信息化示范项目“公路公众出行信息服务系统”和“省级公路交通信息资源整合工程”,分别荣获山东省科技进步奖二等奖、三等奖。
五是信息化发展环境不断改善。
各级交通运输主管部门高度重视交通运输信息化建设,将信息化工作纳入了交通运输发展总体部署和战略重点,全行业信息化意识明显提高,积极性、主动性不断增强。
大力加强信息化机构和队伍建设,组织机构逐步健全,队伍规模日益壮大,人员结构日趋合理,专业化水平得到提高。
不断加大信息化建设投资力度,部分市县交通部门设立了信息化建设专项资金,有效保障了建设资金需求。
经过多年的不懈努力,我省交通运输信息化工作进入全国先进行列,在全省交通运输现代化进程中发挥了重要的支撑和引领作用。
这些成绩的取得,是省委、省政府和交通运输部正确领导的结果,是各级各部门关心支持的结果,也是从事信息化工作的干部职工共同奋斗的结果。
在此,我代表厅党组向关心支持我省交通运输信息化发展的各级各部门表示衷心感谢,向为交通运输信息化建设作出突出贡献的广大干部职工表示诚挚慰问!在充分肯定成绩的同时,我们也要清醒地看到到存在的问题和不足。
主要是:全省统一的技术标准体系尚未形成,标准化水平有待进一步提高;顶层设计相对滞后,分散投入、重复建设较为突出;部分信息系统自成体系,整体效益没有得到充分发挥;人本化服务不够到位,个别单位存在重建设、轻应用的现象。