路基施工技术交底(醉心客)
路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底一、工程概述路基工程是公路建设中的重要环节，它是公路工程的基础部分，承载着道路交通的重要功能。
本次施工任务是针对某公路路基工程的施工技术交底。
二、工程背景本次施工任务位于某省某市的XX公路，总长度约XX公里。
该路段经过规划和设计后，需要进行路基工程的施工。
路基工程主要包括土方开挖、填筑、夯实等工作，以确保道路的稳定和安全。
三、施工技术要求1. 土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖工作。
开挖深度、坡度等参数需要准确控制，以保证路基的平整度和稳定性。
2. 填筑夯实：根据设计要求，选择合适的填土材料进行填筑，并进行夯实工作。
填筑层的厚度、夯实次数等参数需要符合设计要求，以确保路基的承载力和稳定性。
3. 排水设施：根据设计要求，设置合理的排水设施，确保路基排水畅通，防止积水导致路基破坏。
4. 施工质量控制：施工过程中，要严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量达到设计要求。
对施工过程中的关键节点进行监控和检测，及时发现并处理问题。
5. 安全防护：施工过程中，要加强安全管理，确保施工人员的安全。
设置合理的防护措施，如安全帽、安全绳等，避免发生意外事故。
四、施工流程1. 准备工作：组织施工人员，准备所需的施工设备和材料。
2. 土方开挖：按照设计要求进行土方开挖，确保开挖深度和坡度符合要求。
3. 填筑夯实：选择合适的填土材料进行填筑，并进行夯实工作，确保填筑层的厚度和夯实次数符合设计要求。
4. 排水设施：根据设计要求，设置排水设施，确保路基排水畅通。
5. 施工质量控制：对施工过程中的关键节点进行监控和检测，确保施工质量达到设计要求。
6. 安全防护：加强安全管理，设置合理的防护措施，确保施工人员的安全。
7. 竣工验收：完成施工后，进行竣工验收，确保工程质量和安全达到要求。
五、施工注意事项1. 施工人员必须具备相应的资质和技术，严禁无证施工。
2. 施工过程中，严禁乱堆乱放材料，保持施工现场的整洁和安全。
路基施工技术交底
路基工程施工技术交底在施工布局上立足于统筹安排、重点突破、全面展开、同步施工。
为了优质高效完成本合同工程，我们通过强化管理，认真编制合理的施工组织设计，合理地落实好各单位工程的进度目标，组织好劳动力、材料、机械设备等的合理投入与运用，协调好各方关系，并做好安全工作，确保本工程如期优质完成。
在施工过程中严格按照《青海省公路施工标准化管理指南路基路面》要求，规范现场施工。
一、路基施工（一）特殊路基处理1、低填浅挖路基填高小于路面和路床总厚度1.5m路段：（H为路基填高，h为路面结构层）。
（1）路基填高H〉h+0.8m时，路基全宽内进行清除表土30cm后填前碾压处理，不在进行翻挖回填处理地基。
（2）当填高h〈H〈+0.8m时，根据地表土质情况进行清表后回填砂砾土处理，清表厚度不得小于30cm；土质若为粗粒土，其余路床内进行超挖后对原土进行分层回填碾压；若为粉质性粘土，其余路床范围内的进行换填砂砾土，并进行分层碾压。
（3）当填高H〈h路段，土质为粗粒土时路床0.8m深度范围超挖后对原土分层回填碾压；土质为粉质性粘土时，路床0.8m深度范围内砂砾土换填处理，以保证路床范围内的强度和压实标准。
路基填高〉1.5m路段时（1）当路基填筑高度大于1.5m路段，当地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮及种植土后，直接填筑路堤，填筑路基应对基底采用振动碾压，待压实度大于90%后再填筑路基。
（2）当地面横坡为1:5-1:2.5时，原地面挖台阶，台阶处理宽度为2m,在填筑路堤。
2、城市道路路段，填方段：当路基填高H〉h+0.8m时，路基全范围内进行清除表土30cm表土后填前碾压处理，不在进行翻挖回填处理地基。
当填高h〈H〈h+0.8m时，根据地表土质情况进行清表后回填粗粒土处理，清表（包括人行道）厚度不超过30cm。
土质根据现场情况确定，清表及填前压实后压实度≥90%，同时应满足各层位要求的压实标准，路床范围压实度应≥96%。
路基施工技术交底
项目分类
路床表面以下深度（cm）
压实度
填方
路基
上路床
0～30
≥96
下路床
30～80
≥96
上路堤
80～150
≥94
下路堤
150以下
≥93
地基表层
≥90
b、施工便道
按照便道施工交底进行施工。
2)取土场准备
先将取土场范围内的植被清除、树木砍伐，然后将非适宜材料及树根清除，检测土的天然含水量。
10）零填顶面以下0-30cm范围内的压密度，不小于96%.如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求。
(2)路堤填筑时的注意事项：
1）河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。
2）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。
二、路基挖方施工技术交底内容
1、施工准备
1）测量复核
测量人员对导线点、水准点、红线桩、填前碾压后的地面已复测完毕。所有的导线点、水准点等复测均符合要求并已批复。
2）调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。
3）调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。
4）修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。
d、开工前，工作区段处立标牌，上面标明施工单位、监理单位、各负责人等。
9）路基清淤排水
路基施工过程中，若路堤基地范围内地表水或地下水影响路基稳定时，应采取拦截、引排等措施，排水后，进行清淤。
2、施工工艺
1）施工现场准备
a、场地平整
在填方路施工前，按照规范要求对路基用地范围内的原地面进行清理掘除，然后检测地面30cm范围内土的含水量，若含水量不符合要求，则进行洒水或翻晒，直到含水量接近最佳含水量再进行填前碾压，路基压实度按部颁《公路土工试验规程》重型击实验法求得的最大干密度执行，具体要求见下表。
路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底一、施工前准备工作1. 路基工程的定义和作用路基工程是指在道路建设中，为道路提供稳定的基础支撑的工程。
其作用是承载道路上的交通荷载，分散荷载到地基，保证道路的安全和稳定。
2. 施工前的勘察和设计在进行路基工程施工前，需要进行勘察和设计工作。
勘察工作包括地质勘察、水文勘察等，以了解地质条件、地下水位等情况。
设计工作包括路基的宽度、坡度、填方和挖方等设计。
3. 施工前的材料准备施工前需要准备好所需的材料，包括填土材料、石料、砂石、水泥等。
这些材料需要符合相关标准，并进行质量检测。
二、施工工艺及要求1. 路基开挖路基工程开始前，需要进行路基开挖工作。
开挖时应按照设计要求进行，保证路基的宽度、坡度和纵横坡等参数符合设计要求。
开挖过程中要注意安全，防止塌方等事故发生。
2. 路基填筑路基填筑是指将挖掘出的土方填充回路基中，以提高路基的高度和稳定性。
填筑土方时要注意土方的均匀性和密实性，避免出现空隙和松散的情况。
3. 路基压实路基填筑完成后，需要进行路基的压实工作。
压实的目的是提高路基的密实度和稳定性。
压实方法可以采用振动压路机、压路机等设备进行。
4. 路基排水路基工程中，排水是一个重要的环节。
合理的排水系统能够有效地防止路基受水侵蚀和软化。
排水系统包括排水沟、排水管道等。
5. 路基表面处理为了提高路基的平整度和稳定性，需要对路基表面进行处理。
处理方法可以采用碾压、铺设石屑等。
三、施工安全措施1. 施工现场安全施工现场应设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。
同时，施工人员应穿戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜、手套等。
2. 施工设备安全施工设备应定期进行维护和检修，确保设备的正常运行。
操作人员应经过专业培训，掌握设备的使用方法和注意事项。
3. 施工作业安全施工作业时，应注意合理安排施工顺序，避免交叉作业。
同时，要加强对施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识。
四、质量验收标准1. 路基平整度路基平整度是指路基表面的平整程度。
路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底标题：路基工程施工技术交底引言概述：路基工程施工技术交底是指在路基工程施工前，施工单位与监理单位、设计单位及相关施工人员之间进行技术交底，明确施工方案、施工要求和质量标准，确保施工过程中各方达成一致，提高施工质量和效率。
下面将从施工方案、施工要求、质量标准、安全措施和监督管理五个方面详细介绍路基工程施工技术交底的内容。
一、施工方案1.1 确定施工方法：明确采用的施工方法，包括挖土、填土、压实等具体操作步骤。
1.2 确定施工工期：根据工程实际情况和施工进度计划，确定施工工期及各阶段的工期要求。
1.3 确定施工队伍：明确施工队伍的组成、人员配备及各自职责，确保施工人员的专业性和配合度。
二、施工要求2.1 材料要求：明确路基工程所使用的各类材料的质量标准和检验方法，确保施工材料符合规范要求。
2.2 施工工艺要求：明确施工过程中的各项工艺要求，如土方开挖、填筑、压实等具体操作规范。
2.3 环境保护要求：明确施工现场环境保护要求，包括噪音、粉尘、废弃物处理等方面的措施，确保施工过程对环境的影响最小化。
三、质量标准3.1 施工质量验收标准：明确路基工程施工过程中各项工作的验收标准，包括土方开挖、填筑、压实等环节的质量要求。
3.2 施工质量控制措施：明确施工过程中的质量控制措施，包括现场监测、试验检测等手段，确保施工质量符合规范要求。
3.3 质量整改措施：明确对施工中出现的质量问题的整改措施和责任追究机制，确保及时纠正问题，保证工程质量。
四、安全措施4.1 安全生产管理要求：明确施工现场安全管理的责任分工和措施，包括安全防护设施、施工作业规范等方面。
4.2 突发事件处理方案：明确施工过程中可能出现的突发事件的处理方案，包括火灾、事故等应急预案。
4.3 安全培训要求：明确施工人员的安全培训要求，包括安全操作规程、应急处置等方面的培训内容。
五、监督管理5.1 监理单位职责：明确监理单位在施工过程中的监督职责和检查要点，确保施工符合设计要求和施工规范。
路基施工技术交底
2、水准点的复查与加设
（1）中线复测后，应进行高程测量，复核水准点一览表中原设水准点标高和中桩地面标高，并根据工程情况在较大人工构造物附近、工程集中和地形复杂地段等处增设临时水准点，以满足施工需要。
（2）水准基点应设在施工范围以外，便于观测和寻找的岩石或永久建筑物上，或设在埋入土中至少一米的木桩或混凝土桩上，其标高应与原水准基点相闭合，符合精度要求。
6、路基施工前应查清地下管线的埋设位置，开挖前做好临时标志及保护性措施，避免开挖时损坏地下管线。
7、路基边坡开挖成型后，应对土路肩、填方路基坡脚，挖方路基坡顶及坡脚整成平滑顺畅的流线型。
8、在路基施工完成后，必须测定路基顶面回弹模量及弯沉，当满足设计要求时，再进行下道工序。
交底人：
日期：年月日
被交底人：
5、路基填料及路基压实：本项目就地利用沿线土、砂等材料。在填筑过程中，松铺厚度不应大于30cm，路床范围内填料颗粒不得大于10cm，路床80一下容许最大粒径为15cm。
6、填方路段增设50cm的土路肩。填方路堤边坡采用直线型，边坡坡率为1:1.5。
7、路基填土高度小于路床厚度（80cm）时，基地松散土层厚度大于30cm时，应翻挖80cm再分层回填压实。
（5）每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。必要时可增加检查点数，以防止压实不足处漏检。压实度评定以一个班组完成的路段压实层为检验评定单元，如检验不合格应及时补压，不要因等待过久而使含水量变化过大造成压实困难。
（6）路基压实的最终目的是要求其路床顶面具有整体强度—回弹模量应满足路面设计要求，然而实测土基回弹模量比较困难，可测试弯沉值代替。弯沉值与土基回弹模量之间的相关关系应按路面设计规范规定的公式换算。
8、压实质量控制与检查：为保证达到规定的压实度，在压实施工过程中应经常进行压实工作的控制与检查，以便及时调整压实工作。一般控制方法如下；
路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底一、施工前准备1. 确认施工范围和施工图纸，了解工程的基本情况和要求。
2. 检查施工所需的设备、材料和人员是否齐备，确保施工的顺利进行。
3. 制定施工方案和施工进度计划，明确施工的步骤和时间节点。
二、施工现场布置1. 根据施工图纸和设计要求，确定施工现场的布置和暂时设施的设置，如施工道路、施工场地、办公室等。
2. 确保施工现场的安全，设置警示标志、安全通道和防护措施，保证施工人员的安全。
三、路基开挖1. 根据设计要求和施工图纸，确定路基的开挖范围和深度。
2. 选择合适的施工机械和工具，进行路基的开挖和挖土运输。
3. 控制挖土的坡度和坡度变化，保证路基的平整度和坡度要求。
四、路基填筑1. 根据设计要求和施工图纸，确定路基填筑的材料和填筑的厚度。
2. 选择合适的施工机械和工具，进行路基填筑，并按照设计要求进行夯实。
3. 控制填筑的坡度和坡度变化，保证路基的平整度和坡度要求。
五、路基处理1. 根据设计要求和施工图纸，确定路基处理的方式和要求，如边沟、排水沟等。
2. 进行路基处理的施工，保证边沟和排水沟的规范和畅通。
3. 检查路基处理的质量，确保符合设计要求和施工规范。
六、施工质量控制1. 对施工过程中的关键节点进行质量检查，如开挖、填筑、夯实等。
2. 进行必要的试验和检测，确保施工质量符合设计要求和施工规范。
3. 对施工过程中浮现的问题及时处理，保证施工质量的稳定和可靠。
七、施工安全管理1. 制定施工安全管理制度和操作规程，明确施工人员的安全责任和安全操作要求。
2. 进行施工安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
3. 加强施工现场的安全巡查和监督，及时发现和解决安全隐患。
八、施工进度控制1. 根据施工方案和施工进度计划，及时调整施工进度，确保施工的顺利进行。
2. 进行施工进度的跟踪和监控，及时解决施工过程中的问题和延误。
3. 提前预判和解决施工进度中可能浮现的风险和难题，保证工程按时完成。
路基施工技术交底
路基土方工程施工技术交底一、路基填筑施工方案1、本合同段的路基填筑采用机械化组合作业，以保证路基填方的施工进度和施工质量。
填土路基按四区段，八流程填筑施工。
四区段是“填土、平整、碾压、检测”。
八流程是：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路基整形→边坡整修。
各区段流程单独作业，不许交叉作业。
2、路基填筑时，画方格网布料，按照自卸车每车的装载方量，计算方格网大小，方格网用石灰画线，挂线摊铺，不同种类的填料不得混填。
二、施工准备1、首先进行施工放样，然后清除表土和树根草皮或腐殖土。
在水田段施工前沿公路用地筑埂，在埂内开挖纵横排水沟，沟底设置一定坡度并接通出水沟以疏干表土。
2、填方路基施工前，通过土工试验选择合适的路基填土。
3、施工试验段路基填筑施工工艺是关系到整个路基质量的关键，施工前个施工段选择有代表性的一段路基作为试验段，进行压实工艺实验。
通过土工试验和现场工艺试验，确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机械，确定不同松铺厚度、最佳含水量、静压及振动碾压遍数、碾压速度等，从而确定一套合理的路堤填筑施工工艺参数。
试验结束后，对试验资料进行认真地分析整理得出用于大面积填筑碾压施工的工艺参数，提出试验报告。
三、基底处理1、填方路堤基底视地形、土质、地下水位、填方边坡高度等不同进行相应处理。
2、一般地段原地面地基表层为松散土层（旱地等），厚度不超过30cm时，可清除杂草后进行碾压，原地面压实度应≥90%；当松散层厚度大于30cm时，应将其翻开，分层压实至90%。
如需进行地基清表处理时，清除表土厚度按30cm计，原地面压实度应≥90%，夯实厚度按20cm计；如原地面潮湿，应采取工程措施，保证压实度；为保证路基边缘部分的压实度，路堤两侧填筑宽各增加30cm，碾压完毕进行削坡处理。
四、特殊路基施工1、在潮湿或水田地段，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水、切断或降低地下水，并按设计或监理工程师的指示进行施工。
路基施工技术交底
路基施工技术交底1、施工方法本段路基的换填工程采用挖掘机、装载机联合作业并人工配合自卸车运输施工的方法。
根据施工图纸由测量队准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高并用白灰明显标记清楚。
利用挖掘机、装载机及自卸车配合，对红线范围内的土方进行挖掘、运输、填筑、振实等作业。
2、换填材料1）填方材料应符合设计要求，取自路基范围内，不得从外部引入。
2）填方材料应符合设计要求，应按照设计要求进行挑选，如有问题应及时更换。
3）填方材料应清洗干净，去除杂质，严禁填入含有大块石头、树根、垃圾等杂质的土方。
3、施工要求1）施工前应进行路基检查，如有问题应及时处理。
2）挖方、填方、振实等作业应进行分段施工，每段施工前应进行检查，确保施工质量。
3）振实作业应按照设计要求进行，振实层数应符合设计要求，振实机械应经过检修，并进行调试。
4）填方后，应进行压实作业，压实层数应符合设计要求，压实机械应经过检修，并进行调试。
5）施工过程中应及时检查填方高度、坡度、横坡等，确保符合设计要求。
6）施工过程中应注意安全，防止事故发生。
4、验收要求1）施工完成后，应进行验收，验收合格后方可进行下一步施工。
2）验收时应检查填方高度、坡度、横坡等是否符合设计要求，填方材料是否符合要求，振实、压实是否达到要求。
3）验收合格后，应进行填方完成验收记录，并进行存档。
三、总结本次路基施工技术交底，重点介绍了路基清表和换填的施工要点和控制要求。
施工过程中应注意安全，严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
验收合格后，应进行记录并进行存档，为后续施工提供重要依据。
1.根据土质情况和换土深度，软弱土地基应按设计范围全部或分段清除，整平底部，然后按照路堤填料、压实标准和工艺进行回填。
2.根据现场实际情况，可以采用推土机辅以人工进行施工。
填深度内表层的软弱土层，再由人工将软土挖除到达设计标高，自卸汽车运输换填料，后倾法卸料，推土机摊铺，平地机平整，压路机碾压，分层填筑，直至达到设计标高。
路基工程施工技术交底
路基工程施工技术交底1、开挖土方时，应按安全技术交底要求放坡，推土，严禁超挖。
2、挖掘机作业前检查，确认大臂和铲斗运动范围无障碍物及其他人员，鸣笛示警后方可作业。
3、填方路基从道路边线放坡，填方边坡上部8m坡比为1:1.5；8m～16m为第二级边坡，坡比为1:1.75；第三级及以下边坡每阶高度均为10m，坡比为1：2；两级边坡间留2.0m宽马道。
填方路基外侧地表水往路基汇集时，在坡脚设排水沟。
当地面横坡缓于1：5时，路堤可直接填筑在天然地面上，但应清除地表腐植土及树皮草根等。
当地面横坡陡于1：5时，应按陡坡路堤进行处理，路堤填筑前须在斜坡上分级开挖成宽度不小于2米，并向内倾斜2～4%的台阶，并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压，以防路基滑动而影响其稳定性。
路堤填筑时，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机种植土、树根、杂草后，再压实，其压实度不小于90%。
路堤基底范围内由于地表水或地下水影响路基稳定时，应采用拦截、引排等措施将水引离填方区，并可适当在路堤底部填筑不易风化的砂砾石料或块片石。
4、挖方路基在路堑开挖前作好坡顶截水沟,并视土质情况作好防渗工作。
开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。
路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。
当边坡为石方时，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。
宜采用综合开挖法施工。
在接近设计坡面部分的开挖，采用爆破施工时，应采用预裂光面爆破，以保护边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。
对石方路堑，超挖部分应用水泥稳定级配碎石底基层材料全断面铺筑整平层碾压密实，严禁用土充填。
5、填方路基（1）填料要求路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm 的土块应打碎。
应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。
路基施工技术交底
路基施工技术交底1．路基填料采用业主指定取土场取土，有项目部实验室负责土样实验，取得各项技术指标。
路堤面两侧各加宽0.4米，边坡坡度1：1.5，由路基顶面推算至地面处及碎石顶，计算出填土宽度，测量班放样，用白灰标识出来。
2．路基施工前先进行基底处理，用旋耕梨将地基梨30厘米深，清除表面芦苇，有淤泥地段挖除淤泥，用土回填至原地面后，推土机推平，压路机碾压密实，其顶面作成三角形，中心高0.2米，两侧与地面平，其宽度不小于路堤宽度。
碾压密实k≥0.86。
3．路堤填筑施工按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工，纵向分层填筑压实，填层应整平，厚度均匀，每层土松铺厚度控制在30厘米，压实层表面应大致平整，局部凹凹差不应大于15毫米，每层表面应作成不小于2%的横向排水坡。
4.填土每层压实宽度每边比设计宽度大15厘米，以防竣工验收时路基宽度不够，影响验收。
5.填料的挖、装、运、填及压实应连续进行，在作业过程中对土料的含水量控制在偏离最优含水量的+2%~ -3%以内。
当含水量过高时，应采取松土晾晒等措施，当含水量过低时，应适当加水湿润。
6.路基填土压实指标：基床表层（0~0.6米）K h≥0.91；基床底层（0.6~1.2米）K h≥0.86；基床下路堤K h≥0.86。
按照每层600m2/组，利用核子密度仪测定土的压实度，待各项指标检测合格后方可进行下层土的施工。
7.冬季施工时填筑路堤应随挖、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。
应保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。
基床及路堤的边坡面1米以内均不得使用冻土填筑，基床以下路堤中部掺冻土的含量不宜大于30%，冻土块径不宜大于15厘米，并应均匀分布，四周填未冻土。
分层填筑厚度应减薄20%~25%。
施工中遇大雪或其他原因中途停工时，应整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，应清除表面冰雪。
8.该段路堤预留沉降量按平均堤高的0.5%控制。
9、路基填筑至水泥搅拌桩顶标高时，先进行搅拌桩、碎石垫层施工，然后再进行路基填筑。
公路路基施工技术交底
先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。摊铺时填筑层顶面做成向两侧倾斜2%~4%的横向排水坡，以利填筑面排水。
、洒水或晾晒
对含水量不足的填料采取在路基上的平整区内用洒水车进行洒水，填料含水量过大，超过最佳含水量时，需要晾晒，填料的含水量控制在最佳含水量时，才能确保路基的压实密度。
路堤填筑在线路的纵向和横向均由低向高，分层、逐层填筑，分层碾压，分段成型。分段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶。分层填筑采用全幅水平分层填筑法，同一水平内应全宽采用同一填料，每种填料层压实后的连续厚度不小于50cm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不小于10cm。路基填料有变化时，应重新确定压实标准。每层填方沿路基横向每侧超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。
、石方边坡平顺稳定，无险石、悬石。
、检查项目及标准
土方路基检查及标准见表3-1。
石方路基检查及标准见表3-2。
、外观鉴定
、路基表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直。
、边坡破面平顺稳定。
、边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。
土方路基实测项目 表3-1
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度
零填及挖方路基（m）
摊铺厚度（cm）
填料最大粒径（cm）
压实干密度
(KN/m3)
孔隙率（％）
上路堤
80-150
≤30
小于层厚2/3
由试验确定
≯22
下路堤
150以下
≤40
小于层厚2/3
由试验确定
≯24
软质石料压实质量控制标准 表1-4-3
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压实度（%）
主车道
辅非车道
路床路堤
上路床0--0.3
≥96
≥95
上路床0.3--0.8
≥96
≥95
上路堤0.8--1.5
≥94
≥94
路堤1.5以下
≥93
≥92
零填及挖方路基
0--0.3
≥96
≥95
0.3--0.8
≥96
≥95
备注：人行道路床压实度≥92%。
5、穿塘路基、浸水路基：
清淤后，沿河塘岸挖成台阶状，台阶宽度不小于1m，高度0.4m--0.8m，采用山渣石分层回填至原沟塘底，压实度≥93%。
填挖类型
路床顶以下（cm）
压实度（%）
填料最大粒径（cm）
填方路基
0--30
≥96
10
30--80
≥96
10
80--150
≥94
15
150以下
≥93
15
备注：土路肩培土压实度≥92%。
2、低填、零填及土质挖方段
（1）路床部分压实度不小于96%，其他压实要求同“填方路基”。
（2）填方高度不足路面和路床总厚度时（H<1.54）。超挖深度满足80cm路床处理厚度的外，继续下挖40cm，压实度要求不小于94%。
技术交底记录
工程名称
舒城S351（棠树至孔集）升级改造工程
交底部位（项目）
路基
交
底
内
容
一、工程特点：
（1）新建段标准段面为：36.5m=0.75m土路肩+2.5m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75路缘带+6m中间带+0.75路缘带+3×3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。
（2）穿城段标准段面为：40m=3.0m人行道+6.0m辅非车道+2.5m主辅分隔带+8.0m机动车道+1.0m隔离栏+8.0m机动车道+2.5m主辅分隔带+6.0m辅非车道+3.0m人行道。
（2）施工过程中，合理修建临时排水系统或采取必要的预防措施，尽量的减少对水土流失和现有水文情况的改变。
（3）清理场地的废料和土方工程的废方处理，按图纸规定或业主和监理工程师的指示在指定地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合当地条件进行废料再利用。
3、防止和减轻水、大气污染
（1）施工废水、生活污水集中处理，不得排入农田、耕地、灌溉渠道和附近水体。
3、施工队伍管理
（1）加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文
明施工管理真正落实到位。同时经常征求建设单位和施工监理工程
师对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。
（2）施工过程中，施工队必须作好操作落手轻，施工材料随做随清，物尽其用。
（3）在工程施工过程中，内业资料管理也是文明施工的主要内容之一，各种资料做到分类合理、齐全、字迹端正、内容详实、手续完整，存放有条理。
（5）工程设备施工前进行性能检测，合格后才准许使用，专人操作。
（6）加强对司机的教育。
6、消防保卫措施：
（1）实行消防保卫负责制，建立消防保卫领导小组，派专人负责。
（2）以现场施工便道为消防通道，保证消防通道的畅通。
（3）现场建立门卫和巡逻场制度，护场守卫佩带值勤标志，非工作人员禁止进入现场，职工佩带出入证。
禁止赌博、酗酒、传播淫秽物品和打架斗殴，发生案件和灾害事故，
配合公安机关查破。
（4）现场布设防火宣传标志，配备足够消防设备，库房及居住房屋按防火要求搭建，保证良好的通风。
（5）从事设备安装及焊接作业时内员持证上岗，须有安全交底记录。
（6）现场严禁使用电热器具，禁止吸烟。
（7）施工材料的存放、保管符合防火要求，施工中防火器材防止丢失，如果丢失要及时配备不可耽误。
6、安全施工：
1、安全保证措施
（1）严格执行国家及交通部颁布的有关施工技术安全规划、规范。
（2）建立严格的安全教育制度，坚持入场教育，坚持每周安排施工队召开安全教育会，培养施工安全意识，使安全工作落实到广大职工上。
（3）强化安全法制观念，严格执行安全工作法律意识，签订安全协议，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度。
（4）建立文明施工考核制度，定期检查评分考核。
八、环境保护管理与措施
1、地下管线及沿线构造物保护加固
（1）根据施工图纸找出原路面地下管线及其它地下和地上设施的具体桩号位置，在施工图和现场分别作出标志，并立标牌注明“注意保护”字样。
2、防止水土流失和废弃方处理
（1）施工期间保持工地良好的排水状态，修建必要的临时排水渠道，并与永久工程连接，且不得引起淤积和冲刷。
（2）场外道路在交通拥堵时派专人疏导，同时与当地交通主管部门协调，尽量减少施工车辆与社会车辆拥堵现象发生。
（3）场内道路派专人负责维护保养，施工繁忙时机械设备在场内调运时派专人负责指挥，防止出现拥堵、碰撞事故。
4、安全用电：
（1）工程施工中建立定期检查线路、设施制度，并把检查结果存档备查。保证用电安）现场堆料码放整齐。施工现场外临时存放施工材料，经有关部门批准，并按规定办理临时占地手续，材料码放整齐，堆放散料围挡符合要求，不妨碍交通和影响市容。上部围挡遮盖定期检查。
（2）施工现场各种料具按施工平面图指定位置进行码放。并分别码放整齐、稳固，砖、砌块材料码放高度要符合规定，砂石和其它散料堆界限分明。
2、清表：恢复中桩及边桩复核原地面高程（（超出图纸量）提出变更申请五方到场确定方案
确定工程量）填前整平夯实验收原地面（压实达到90%）。
3、试验段：每工区各选一段长度为150m的整段面，作为试验段，要求原地面清表进行填前夯实。具体步骤：清表整平夯实
验收原地面压实度恢复中桩及边桩测量高程
松铺填筑50cm整平恢复中桩及边桩测量高程
有章可循。
（3）临时工程牢固整齐，在经理部设立施工标志，标明工程名称、建筑单位、施工单位、工地负责人、并竣工日期及施工平面布置图、安全生产管理制度板、消防保卫管理制度板、场容卫生管理制度板。
（4）现场运输道路平整畅通，施工现场内有排水措施。
（5）料具及构件码放整齐，各种料具应按施工现场平面图指定位置存放。
（2）对现场存放油料的库房进行防漏处理，储存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏，随雨水径流排入地表及给附近水域造成污染。
（5）施工操作人员佩带安全防护工具，现场操作人员戴安全帽。吊装作业起重臂下严禁站人，并有专人指挥。
（6）技术交底单中有安全交底内容，保证施工人员安全操作。
（6）施工现场设置足够的照明装置，以便施工，夜间施工设红色标志灯。
3、交通安全措施：
（1）与居民区和社会道路相邻的施工区域设置公司标志的钢制围挡，同时在主要路口和围挡处在夜间还应设置警示牌和警示墩。
（1）严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告示牌，严禁违章操作野蛮施工。
（2）经理部内建立严密的安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教育，提高安全意识。
（3）安全人员均持证上岗，认真负责。专职安全员认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。
（4）参施人员都要进行学习，积极贯彻上级颁发的安全施工文件、规范、操作规程和规章制度，各专业施工人员都要参加专业安全教育，考试合格后才能上岗，特殊工种更要经过培训持证上岗。
（2）临时配电线路按规范架设，架空线路采用绝缘导线，禁止使用素胶软线，成束架空及沿地敷设。
（3）配电系统采用分级配电、三相五线制的接零保护。配电箱内保证电器可靠完好，其线形、定值要符合规定，开关标明用途，开关箱外观完整、牢固。满足防雨、防水、防尘的要求，统一编号外涂明显色标，停用必须拉闸断电，锁好开关箱。
（4）加强施工管理人员安全考核制度，增强安全意识、避免违章指挥。
（5）建立定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场查隐患、查事故处理，发现问题立即整改，对于危急情况立即停工，及时采取措施排除险情。
(6)分析安全难点、重点，确定专项安全管理方案。
2、安全防护措施：
精平恢复中桩及边桩测量高程稳压振动碾压2边静压1遍测量高程静压1遍
测量高程静压1遍测量高程振动收光。（备注：沉降值≤2mm时，继续碾压一遍)。
5、路基压实标准与压实度说明
1、填方路基：路床部分压实度不小于96%，上路堤部分不小于94%，下路堤部分不小于94%。填挖及结构物过渡段路基压实度不小于96%。
（3）施工现场的材料保管，应依据材料的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施，易燃、易爆、易碎的应及时入库，专库专管，并设明显标志。
（4）编制材料管理及每一季度的材料消耗计划，落实材料的收发，作好台帐。并建立严格的领退料制度。保证资料完整。
（5）场内的材料，不经有关人员的允许不得擅自动用。
（8）使用电器设备符合技术规范及操作规程，严格防火措施。
七、文明施工管理与措施
1、施工现场场容、场貌管理
（1）项目施工现场是企业文明施工形象的窗口，是施工现场综合管理水平的体现，文明施工要贯穿于项目施工的全过程。
（2）“方便人民生活，利于生产发展，维护环境卫生”是文明施工的宗旨。因此，结合本工程实际情况，成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，建立健全文明施工管理规定，做到现场文明施工
（4）各种电器设备有其电力施工机械与金属外壳，金属支架和底座采取可靠接零或接地保护，同时设两极漏电保护装置。
（5）手持电动工具的电源线、插头、插座保证完好，电源线不任意接长或调换，工具的外缘线完好无缺，维修保养有专人负责。
（6）220V照明电源按规定布设，装设灯具，并加装漏电保护器，
行灯照明电源电压小于36V，灯体与手柄坚固绝缘好，电源线使用橡胶套电线，禁止用塑胶线，行灯有防潮防雨水设施。