ug叶轮毕业设计
ug加工叶轮编程步骤
ug加工叶轮编程步骤
编程UG加工叶轮的步骤可以分为以下几个步骤：
1. 创建叶轮模型：通过使用CAD软件（如SolidWorks、Creo 等），创建叶轮的三维模型，并导入到UG软件中。
2. 导入叶轮模型：在UG软件中，使用“导入”命令将叶轮模型
导入到当前工作空间中。
3. 设置加工工艺：选择“制造”工具栏下的“工艺”选项卡，设置
加工工艺参数，如切削工具、切削速度、进给速度等。
4. 确定加工路径：选择“制造”工具栏下的“路径”选项卡，根据
叶轮的形状和加工要求，确定切削路径。
可以使用多种类型的切削路径，如平面铣削、轮廓铣削、等距铣削等。
5. 创建机床仿真：选择“制造”工具栏下的“机床仿真”选项卡，
创建机床仿真模型，以模拟实际加工过程。
这样可以在加工前进行虚拟的碰撞检测，确保加工过程中没有干涉。
6. 生成加工代码：选择“制造”工具栏下的“NC”的选项卡，选
择加工路径，并生成加工代码。
可以将代码发送到数控机床进行实际加工，或保存为NC文件备用。
7. 机床调试和加工：将生成的加工代码加载到数控机床的控制系统中，进行机床的调试和加工。
根据实际情况调整切削参数，确保加工质量。
8. 检查与验证：加工完成后，使用测量仪器进行尺寸检查，验证工件的几何精度是否满足要求。
以上为UG加工叶轮的一般步骤，具体的操作和参数设置可能会因叶轮形状和加工要求的不同而有所变化。
ug叶轮编程实例
ug叶轮编程实例UG叶轮编程实例导言：UG软件是一款常用的三维建模软件，广泛应用于机械制造、航空航天等领域。
其中叶轮的设计和加工是UG软件的常见应用之一。
本文将通过一个UG叶轮编程实例，介绍叶轮的设计和加工过程。
一、叶轮的设计在UG软件中，叶轮的设计是基于三维建模的。
首先，我们需要确定叶轮的外形和尺寸。
可以通过绘制截面曲线或者直接绘制叶片的轮廓来完成。
然后，根据叶轮的设计要求，进行叶片的倒角、倒圆等处理，以提高叶轮的性能。
最后，通过旋转操作将叶片复制成完整的叶轮。
二、叶轮的加工叶轮的加工是基于数控机床的，因此需要生成数控加工程序。
在UG软件中，可以通过编程的方式生成叶轮的加工路径。
具体步骤如下：1. 创建加工坐标系：首先，我们需要在叶轮上创建一个加工坐标系，以定义加工的起点和方向。
在UG软件中，可以通过选择一个叶轮上的特征点或者特征曲线来创建加工坐标系。
2. 设置刀具：根据叶轮的加工要求，选择合适的刀具。
在UG软件中，可以根据刀具的几何参数和刀具路径来进行选择。
3. 定义加工路径：在UG软件中，可以通过编程的方式定义叶轮的加工路径。
具体包括切削路径、切削方向、切削深度等。
另外，还可以进行刀具的补偿、跳刀等设置，以提高加工效率和质量。
4. 生成加工程序：根据定义的加工路径，UG软件可以自动生成数控加工程序。
在生成过程中，可以根据实际情况进行优化和调整。
5. 加工验证：在生成加工程序后，需要对加工路径进行验证。
可以通过模拟加工或者在数控机床上进行试切试验，以确保加工路径的正确性和安全性。
三、编程实例下面以一个叶轮编程实例来演示UG软件的应用过程：1. 设计叶轮的外形和尺寸：根据叶轮的使用要求，确定叶轮的外形和尺寸。
绘制叶片轮廓，进行倒角和倒圆处理。
2. 创建加工坐标系：在叶轮上选择一个特征点，创建加工坐标系。
定义加工起点和加工方向。
3. 设置刀具：根据叶轮的加工要求，选择合适的刀具。
设置刀具的几何参数和刀具路径。
离心泵叶轮扭曲叶片UG三维造型
离心泵叶轮扭曲叶片UG 三维造型1.建模思路离心泵扭曲叶片最重要的就是圆柱坐标系中轴面形线的获得，其次如图1所示，首先创建叶片工作面与背面的轴面截线，然后通过【曲面】命令形成叶片工作面与背面，接着通过【缝合】命令对叶片进行实体化，形成完整的的叶片，然后通过【变换】命令对叶片进行变换，形成全部的叶片，最后进行前后盖板的设计，最终形成模型。
图2-2-1叶轮水力图2.录入轴面流道型线先将工作面型线的*,,r z θ和背面型线*,,r z θ∆逐一输入到excel 表格中，并在单元格中输入公式，将圆柱坐标转换为笛卡尔坐标，转换公式分别为： (1)工作面：*cos x r θ=，*sin y r θ=，*z z =-(2) 背面：*cos x r θ=，*sin y r θ=，**()z z z =-+∆ 按照NX 的要求，将笛卡尔坐标复制到.txt 文档中，另存为.dat 格式文件，如图2-2-2，文件名要便于区分各个型线。
其中，每行为一个点的坐标，三列数据分布为x 、y 、z 。
每行为一个点的坐标X坐标值Y坐标值Z坐标值图2-2-2曲线坐标点的数据文件格式3.新建NX文件[1]在菜单栏中，选【文件】【新建】[2]在对话框中选择：“单位”：毫米；“模板”：模型；“名称”：impeller.prt；“文件夹”：可自行定义，且设定文件夹路径时，路径中不得有中文，且文件名也不得为中文，否则就出现错误。
[3]确定。
4.从AutoCAD文件导入工作面和背面的型线启动UG软件，在菜单栏中选【文件（F）】【导入（M）】→【AutoCAD DXF/DWG】，在“/DWG文件”对话框中选择本例的文件；“导入至”中选择：工作部件，点【完成】，如图2-2-3所示。
图2-2-3新建模型5.进行扭曲叶片工作面与背面轴面截线的绘制[1] 单击工具栏中的【插入】→【曲线】→【样条】→【根据极点】→【确定】。
[2] 在弹出的话框中依次选择【曲线类型：多段】→【曲线阶次3】→【文件中的点】，如图2-2-4、2-2-5所示，选择2-2-2中所作的.dat文件。
基于UG的旋流泵叶轮造型设计
优 良性 能的 、集 成度高 的Ｃ Ａ Ｄ ／ ｃ ＡＭ／ ｃ Ａ Ｅ 综 合应 用软
件 ，功 能涵盖 了产品的整个开 发和 制造 的过 程 ，包括外 观造 型设 计 、建 模 、装配 、工程制 图 、模拟 分析 和制 造加 工等 。ＮＸ系列软件 在汽车 、机械 、航 天航宅 、电 器、玩具 和模具 加工等工业领域应用广泛 。给 设计研发 带 来了诸多便利 ，方便用 户从传统 的二 维绘 图转为 ｊ维 造 型设计 为丰的设计方式 。
Ｃ Ａ Ｄ（ Ｃ ｏ ｍ ｐ ｕ ｔ ｅ ｒ Ａ ｉ ｄ ｅ ｄ Ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ，计算机辅助设计 ）
诞生十２ Ｏ 世纪６ ０ 年代 ，是美 国麻省理 工学院提出的交互
式 图形学 的研究计划 ，由于 当时硬件设 施昂贵 ，只有 荚
国通用汽车 公司和美 国波音航空 公司使 用 自行开发的交 互式 绘 图系统 。 目前 ，随着 社会 的进步 发展 ，ＣＡＤ技 术在 国内得到 了越 来越广泛的应用 ，很 多企业 的项 目越
后 的 叶 轮 三 维模 型 不 仅 可 以进 行 Ｃ Ａ Ｅ等技 术 分析 、模 具
设计 ，还可 以生成 高质量 的图 片用于前期 的市场推广 。 【 关键词１ Ｃ ＡＤ ＵＧ软件 叶轮 造型 设计
三 叶轮的造型设计
一
、
Ｃ ＡＤ 技术
叶轮 是 离心泵 的关 键部 件 ，它是 由符 １ ： 叶 片构 成 的 。叶轮的 作用是将 原动机的机械能直接 传给液 体，以 提高液体的静压能和 动压 能 （ 主曼提高静 能 ）。本 文 以Ｉ ｓ １ ２ ５ —８ ０—２ ３ ０（ ＬＸＨ）一０ ０ ２一Ⅱ开式叶轮 乃例 ， 介绍其在Ｕ Ｇ中的造 型设 计。
的应 用。
ug毕业设计开题报告
ug毕业设计开题报告ug毕业设计开题报告篇一：毕业设计 UG 建模开题报告沈阳航空航天大学北方科技学院系别机械工程系专业机械设计制造及其自动化班级 B842122 学号B842122 姓名张军本科毕业设计（论文）开题报告毕业设计（论文）题目 C620仪表车床床身部分零件三维建模设计及装配毕业设计（论文）时间 201X 年 3 月 5 日至 201X 年 7 月 13 日一、毕业设计（论文）研究的主要内容图片已关闭显示，点此查看二、参考资料图片已关闭显示，点此查看图片已关闭显示，点此查看三、工作计划图片已关闭显示，点此查看指导教师年月日专业负责人年月日篇二：ug开题报告图片已关闭显示，点此查看烟台大学机电汽车工程学院（201X）级学士学位论文开题报告暨工作实施计划毕业设计(论文) 硬纸盒包装机及其成型装置建模与仿真题目专业机械设计制造及其自动化班级机061-2 学生姓名李帅学号201X23501220 导师姓名柴永生开题报告日期 201X 年 3月 13 日入学年月 201X 年 9月 1 日机电汽车工程学院制 201X 年3 月13 日开题报告的撰写开题报告是开题者对科研课题的一种表格形式的文字说明材料。
目的是为加强科学研究活动计划性，它把要报告的每一项内容转换成相应的栏目，这样做，既便于开题报告按目填写，避免遗漏；又便于评审者一目了然，把握要点。
开题报告与毕业论文一并存档。
一、课题来源课题来源是指课题来自于何处，通常来说，有问题才有研究的必要，要解决问题才会去研究。
问题的产生是课题产生的源泉。
课题的来源有以下几个方面：1) 企业生产第一线学生在工厂、企业、科研单位进行工程实践的基础上，结合实际需要确定有研究开发价值的题目；可以是影响生产的关键性工艺或设备方面的课题，也可以是接受企业委托协助研究开发的项目。
2) 导师指定课题指导教师根据科研项目、工程设计任务或新产品的开发研制等，从中选出适合学生情况和教学要求的部分作为课题。
毕业设计_基于UG叶轮的造型加工及数控编程
1 绪论1.1课题的确定整体式叶轮作为动力机械的关键部件，广泛应用于航天航空等领域，其加工技术一直是制造业中的一个重要课题。
从整体式叶轮的几何结构和工艺过程可以看出：加工整体式叶轮时加工轨迹规划的约束条件比较多，相邻的叶片之间空间较小，加工时极易产生碰撞干涉，自动生成无干涉加工轨迹比较困难。
因此在加工叶轮的过程中不仅要保证叶片表面的加工轨迹能够满足几何准确性的要求，而且由于叶片的厚度有所限制，所以还要在实际加工中注意轨迹规划以保持加工的质量。
目前，我国大多数生产叶轮的厂家多采用国外大型CAD/CAM软件，如UG NX、CATIA、MasterCAM等随着航空航天技术的发展，为了满足发动机高速、高推重的要求，在新型中小发动机的设计中大量采用整体结构叶轮。
选择数控加工仿真技术，适合加工种类多、需求少、难加工的整体叶轮，减少整体叶轮加工的成本。
本课题主要研究的是航空发动机上整体叶轮的数控加工工艺、造型、数控加工仿真及数控编程。
而且且本文选用目前流行且功能强大的UG NX4.0对复杂曲面整体叶轮进行加工轨迹规划。
下图是叶轮零件图1-1，1-2，1-3.前视图1-1俯视图1-2叶片之间的角度以上各图在后面会详细的分析。
1.2国内（外）发展概况及现状的介绍通常在整体叶轮的设计图上给出的是叶片中性面上顶部和根部的两组数据点，包括顶部和根部的一系列离散数据点和对应点的叶片厚度值。
本课题采用B 样条方法对叶轮曲面进行造型。
整体结构叶轮(图1－1)的应用可使航空发动机推重比、工作效率、寿命及可靠性大大提高，因此在各类新型发动机及大推力火箭发动机中应用愈来愈多，其加工质量的优劣对发动机的性能有着决定性的影响，而其叶片的形状又是机械中最难加工的曲面构成的。
因此，整体叶轮的加工一直是机械加工中长期困扰工程技术人员的难题。
为了加工出合格的叶轮，人们想出了很多的办法。
由最初的铸造成型后修光，到后来的石蜡精密铸造，还有电火花加工等方法。
叶轮数控加工毕业论文
叶轮数控加工毕业论文叶轮数控加工是一种在机械制造领域中广泛应用的技术，通过数控设备对叶轮进行加工，可以提高加工效率、降低成本，同时还可以提高叶轮产品的质量和精度。
本文将从叶轮数控加工的意义、流程、技术要点和发展趋势等方面进行论述。
一、叶轮数控加工的意义叶轮是一种重要的机械零件，广泛应用于航空、航天、能源、化工等领域。
传统的叶轮加工方法主要依赖于人工操作，加工精度和效率有限。
而叶轮数控加工可以实现自动化加工，提高加工的精度和效率，进一步提高叶轮产品的质量和性能。
二、叶轮数控加工的流程叶轮数控加工主要包括工艺规划、数控编程、数控加工和检测等环节。
1. 工艺规划：根据叶轮产品的形状和要求，确定合适的加工工艺和工艺参数，包括切削速度、进给速度、切削深度等。
2. 数控编程：根据叶轮的几何图形、加工特点和加工顺序，编写数控程序，并通过数控编程软件进行模拟仿真，确保程序的正确性和可靠性。
3. 数控加工：将编写好的数控程序导入数控设备，并进行加工操作。
数控设备会根据程序自动控制刀具的运动轨迹和加工参数，完成叶轮的加工过程。
4. 检测：对加工完成的叶轮进行检测，包括对尺寸、形状和表面质量等方面进行检查，确保叶轮产品达到设计要求。
三、叶轮数控加工的技术要点叶轮数控加工的技术要点包括加工工艺规划、数控编程、数控加工和检测技术等。
1. 加工工艺规划：在加工工艺规划中，需要根据叶轮的形状和材料特性，确定合适的切削工艺参数，包括切削速度、进给速度、切削深度等。
同时还要考虑叶轮的加工顺序，尽量减少刀具的换刀次数。
2. 数控编程：数控编程是叶轮数控加工的核心环节，编程的准确性和可靠性直接影响到加工质量。
在编写数控程序时，需要掌握数控编程规范和语法，确保程序的正确性。
同时还要进行合理的编程优化，提高加工效率。
3. 数控加工：数控加工过程中，操作人员需要熟悉数控设备的操作和调试方法。
同时还要注意切削液的使用和刀具的选择，确保加工过程的稳定性和安全性。
机械毕业设计908基于UG的三元整体叶轮的曲面造型论文
基于UG三元整体叶轮曲面造型的研究1 绪论1.1 论文背景一些复杂的物体表面，如汽车车身、飞机机身、汽轮机叶片、模具型面等呈流线型自由曲面。
所谓自由曲面是指不能用基本立体要素(棱柱、棱锥、球、一般回转体、有界平面等)描述的呈自然形状的曲面，必须根据空间自由曲线和自由曲面的理论进行计算。
自由曲面形状复杂，不能用简单的曲面数学模型来表示，许多年来人们不断的探索方便、灵活、实用的自由曲面的造型方法。
而且具有自由曲面的零件的生产，一般来说是单件或小批量生产，传统的加工方法是由毛坯制造、砂轮打磨、样件检验等主要工序组成，这个过程周期一般较长，工人劳动强度大，而且不易保证加工精度，材料和工装设备浪费现象严重近年来，随着大量进口数控机床的引进和国产数控机床的研制，目前我国拥有的数控机床和加工中心中，三坐标机床占主流，四轴或五轴联动的数控加工机床也在逐渐涌现。
这些使得具有自由曲面的零件的加工精度和加工效率都得到了很大的提高，而加工难度和劳动强度也随之大幅度减小。
虽然目前出现了许多CAD/CAM软件，但是其普及程度并不高。
一方面是因为这些软件所提供的通用模块并不完全符合实际生产的需要，另一方面一些数控机床附带软件其各个模块大多都进行了封装，只能完成某些特定的功能，用户无法对其进行二次开发以添加满足用户实际需要的功能，用户只能向软件开发公司定制，制约了对核心技术的掌握和生产的发展。
自由曲面的制造己开始迈入计算机辅助制造的行列，要进行自由曲面的数控加工，首要任务是进行自由曲面的构造。
这就对自由曲面的造型技术提出了较高的要求。
由于工程实际中给定型值点的自由曲面型面是典型的三维曲面，求解数控加工此类曲面的关键在于构造满足数控加工需要的自由曲面。
自由曲线曲面造型方法经历了参数样条方法，孔斯曲面，贝塞尔曲面，B样条曲面，直到当前CAD/CAM系统中曲面造型的主流方法:NURBS曲面造型方法。
NURBS造型方法通过控制点建立自由曲面的数学模型，统一了有理曲面和非有理曲面的数学描述，而且可以通过调整局部的控制点和权因子曲面造型理论的主流方法[2]。
UG五轴编程教程课件成总专业叶轮
UG五轴编程教程课件成总专业叶轮目录一、UG软件简介及安装配置 (3)1. UG软件的发展历程和特点 (4)2. 软件安装与配置要求 (5)3. 用户界面及主要功能模块介绍 (5)二、基础编程概念与技能 (6)1. 编程基础概念解析 (8)1.1 编程定义及作用 (9)1.2 编程与CAD/CAM关系 (10)1.3 数控机床简介 (12)2. 技能要点掌握 (13)2.1 数控加工基本流程了解 (14)2.2 刀具选择及参数设置技巧 (15)2.3 加工工艺路线规划方法 (16)三、UG五轴编程入门 (17)1. 五轴加工概述及优势分析 (20)2. 五轴加工坐标系设置与转换方法 (21)3. 五轴联动数控机床操作界面介绍 (22)4. 五轴编程基本步骤与流程 (23)四、叶轮加工技术要点解析 (24)1. 叶轮结构特点及加工要求 (26)2. 叶轮加工工艺流程规划 (27)3. 专用工具与夹具选择及使用方法 (28)4. 加工过程中的注意事项与常见问题解决方案 (29)五、UG五轴编程进阶技巧与案例实战 (31)1. 编程技巧提升 (32)1.1 优化编程路径，提高加工效率 (33)1.2 复杂曲面加工策略应用实例分享 (34)1.3 刀具路径优化与调整方法 (36)2. 案例实战演练 (37)2.1 实例一 (38)2.2 实例二 (39)2.3 实例三 (40)六、高级功能拓展与探索 (40)1. 高级功能介绍及应用场景分析 (42)2. 拓展模块学习与探索方法建议 (43)3. 行业发展趋势预测与展望 (44)七、课程总结与复习要点 (46)1. 课程重点内容回顾与总结 (47)2. 复习要点提示及学习建议 (48)一、UG软件简介及安装配置UG（Unigraphics）是一款由美国UGS公司推出的强大的CADCAMCAE高端软件，广泛应用于汽车、航空航天、机械、电子等工程领域。
作为一款集成化程度极高的软件，UG不仅提供了强大的建模功能，还集成了仿真、分析、制造等一系列工具，为用户提供了一个从设计到生产的全生命周期解决方案。
ug叶轮毕业设计
摘要本课题需要对叶轮的整个制造工艺进行规划，同时对其加工程序进行设计。
加工序安排由粗加工到精加工，基准设计从粗到精遵循基准统一原则，铣加工定位采用专用夹具配以心套，辅以定位销，夹紧采用螺帽压紧。
本课题为叶轮的制造工艺与加工程序设计，直接的目的是介绍说明叶轮制造的细节，运用CAD/CAM软件解决制造业界中对叶轮加工程序编制的难题。
同时介绍叶轮制造的新思路新方法。
间接的目的是使叶轮的功用更为人所知，使其应用更广泛，节能环保，造福人类。
关键词：精加工、程序、工艺、叶轮AbstractThis subjects need to turn the leaves of the entire manufacturing process for planning, for the processing procedures. The process design in order to arrange the perform finish machining the base design from coarse to follow the principle of unified a benchmark and milling machine is of special means with the heart, with positioning pin, grip the nut pressure.This subject for the round of the manufacturing process and processing the application design and purpose is to explain the details of the leaves turn to make use of CAD/CAM software solution Thomas pink of leaves on processing the application of the problem. the introduction of impeller the new thought of new methods. The aim is to turn the leaves function is known, the more extensive, energy, benefiting mankind.Keywords ：finish machining, procedures and processes and impeller目录第一章引言 (3)1.1废气涡轮增压小史 (3)1.2对叶轮加工基本要素的认识 (4)1.3叶轮的材料及性能 (4)1.4叶轮的结构特点 (4)1.5对本课题的设计思路 (5)1.6 课题的目的与意义 (5)1.7 本章小结 (5)第二章叶轮的制造工艺设计 (6)2.1 叶轮加工工艺思路 (6)2.2工艺规程设计 (7)2.3 叶轮加工工艺流程图 (8)2.4产品部分附图（AUTOCAD） (8)2.5 本章小结 (8)第三章叶轮的铣加工程序设计 (9)3.1 UG NX 4.0的简单介绍 (9)3.2 VTR454导轮的加工程序设计思路 (9)3.3 VTR454导轮加工程序设计 (10)3.4 454压轮的加工程序设计思路 (12)3.5 UGNX4.0的压轮造型 (13)3.6 454压轮加工程序设计 (15)3.7本章小结 (15)第四章结论与探究 (16)4.1科学设计使大型叶轮在四坐标机床上加工成为易事 (16)4.2叶轮的压轮部分加工程序设计从四轴向三轴的转变 (16)4.3 小型叶轮压轮加工编程方式的微变 (16)4.4 当今制造业界叶轮加工方法的发展方向 (16)参考文献 (17)致谢 (18)第一章引言1.1废气涡轮增压小史该装置最早应用在飞机上，由于飞行高度不断攀升，空气越来越稀薄，造成飞机引擎进气量不足，因此涡轮增压器便被采用，以此尽可能多地向飞机引擎“打注”新鲜空气。
UG自动编程的叶轮加工(五轴联动加工中心)毕业设计
重庆三峡学院毕业设计（论文）题目UG自动编程的叶轮加工（五轴联动加工中心）院系应用技术学院专业机械设计制造及其自动化年级08 机械完成毕业设计（论文）时间2011 年12 月目录摘要第一章：绪论1.1：五轴联动简介1.2：五轴联动加工中心的特点1.3：五轴联动加工中心的分析1.4：五轴联动加工中心的应用领域第二章：FANUC系统编程方法2.1 FANUC系统概述2.2 FANUC系统编程指令第三章：叶轮轴加工的工艺分析3.1概述3.2零件三维模型与零件图3.3叶轮轴的加工工艺分析第四章：叶轮轴加工的UG自动编程4.1 建立零件的UG三维模型4.2 叶轮轴加工的UG自动编程4.3 叶轮轴加工的UG程序后处理第五章：总结致谢语参考文献基于UG自动编程的数控铣削加工牟松重庆三峡学院应用技术学院机械设计制造及其自动化08机械重庆万州 404000摘要五轴联动数控机床是一种科技含量高、精密度高专门用于加工复杂曲面的机床，这种机床系统对一个国家的航空、航天、军事、科研、精密器械、高精医疗设备等等行业有着举足轻重的影响力。
目前，五轴联动数控机床系统是解决叶轮、叶片、船用螺旋桨、重型发电机转子、汽轮机转子、大型柴油机曲轴等等加工的唯一手段。
关键字五轴联动加工中心UG 自动编程第一章：绪论1.1：五轴联动简介所谓五轴加工这里是指在一台机床上至少有五个坐标轴(三个直线坐标和两个旋转坐标)，而且可在计算机数控(CNC)系统的控制下同时协调运动进行加工。
1：对于五轴立式加工来说，必须要有C轴，即旋转工作台，然后再加上一个轴，要么是A轴要么是B轴。
2：主轴头旋转类型，立式结构的两个回转轴A，C轴。
该机床将A，C回转轴设置在主轴上。
铣头绕Z轴旋转360度形成C轴，绕X轴旋转±90度形成A轴。
这样的结构形式工作台上无旋转轴。
3：工作台旋转类型，工作台绕X轴旋转，工作台绕Z轴旋转，主轴无需摆动。
4：工作台绕Z轴旋转，主轴头绕Y轴摆动称B轴。
整体叶轮零件机械加工工艺设计与仿真加工毕业设计
品的更新率加快，特别是高新科技产品，它们的设计周期已经从过去的几年缩短到现在 的几个月，有时甚至只有十几天。那么，传统的手工制图设计方法已经远远不能适应现 代产品的快节奏了，而且人们追求产品的新颖、美观，有很多产品都是具有复杂曲面的， 这对于传统设计来说，很难把握设计的精确度，因此，使用先进的三维制图软件进行设 计刻不容缓。UG 系统是一款集 CAD/CAM 的专业软件，在世界上享有极高的声誉，因其功 能十分强大，在世界上比较大型的公司大都是采用 UG 为主要软件。UG 的优点在于：相比
粗加工选择轮毂加工；叶片和轮毂的精加工选择叶片加工和轮毂加工。 整体叶轮加工是指毛坯采用锻压件，然后车削成为叶轮回转体的基本形状，在五轴 数控加工中心上使轮毂与叶片在一个毛坯上一次加工完成，它可以满足压气机叶轮产品 强度要求，曲面误差小，动平衡时去质量较少，因此是较理想的加工方法。采用五轴数 控加工整体叶轮的 CAD/CAM 主模块加工流程如图 4-9 所示。
根据任务书的要求，主要完成整体叶轮的数控加工工艺、零件造型、仿真加工和数 控编程。为顺利做好零件的三维造型、仿真加工及数控编程等任务，在软件方面选用目 前流行且功能强大的 UG NX8.5 软件对复杂曲面整体叶轮进行加工轨迹规划与仿真。整体 叶轮零件三维实体模型如图 1-1 所示。
图 1-1 整体叶轮三维图形
5.3 切削参数 ............................................... 30 5.4 数控程序编制 ........................................... 31 5.4 后处理程序 ............................................. 37 总 结 ...................................................... 38 参考文献 .................................................... 39
ug毕业设计
ug毕业设计UG毕业设计UG软件是一款功能强大的三维建模软件，广泛应用于工程设计、汽车设计、机械制造等领域。
本次毕业设计将利用UG软件进行机械零件的三维建模和装配设计，完成一个具有实际意义的机械产品设计方案。
设计内容包括两个方面，一是对机械零件进行三维建模；二是进行机械零件的装配设计。
首先，对于机械零件的三维建模，需要根据实际的机械零件图纸，采用UG软件进行三维建模。
根据机械零件的不同形状和大小，选择合适的建模工具和操作方式进行建模。
在建模过程中，需要注意零件的几何尺寸和位置的准确性，以及与其他零件的相互配合关系。
其次，进行机械零件的装配设计。
根据实际的装配要求和零件的功能关系，对机械零件进行装配设计。
利用UG软件的装配功能，按照装配顺序将零件逐个添加到装配组件中，并进行位置和约束设定。
在装配过程中，需要考虑零件之间的相对位置以及装配的稳定性和安全性。
设计过程中，需要进行实际的参数设定和模拟分析。
根据实际的工作环境和使用要求，对零件的材料、强度、耐磨性等参数进行设定，同时利用UG软件的分析功能对装配后的产品进行力学强度和运动性能的模拟分析。
通过分析结果，对设计方案进行验证和优化，确保产品满足使用要求。
最后，根据设计结果生成相关的工程图纸和报告。
在UG软件中，可以根据设计结果自动生成相关的工程图纸，并进行必要的标注和尺寸检查。
同时，撰写设计报告，记录整个设计过程和结果，包括设计依据、设计思路、设计方法、设计结果和改进意见等内容。
通过本次毕业设计，可以全面掌握UG软件的使用技巧和工程应用能力，提高机械设计和装配设计的能力和水平。
同时，对实际工程问题的解决能力也得到了锻炼和提升。
本设计方案具有一定的实际意义，有助于提高学生的综合素质和就业竞争力。
ug毕业设计摘要
ug毕业设计摘要UG毕业设计摘要摘要：本文旨在介绍我在UG毕业设计中所进行的工作和研究。
UG(Unigraphics)是一种三维建模软件，广泛应用于工程设计和制造领域。
在我的毕业设计中，我选择了UG作为主要工具，并围绕着一个特定的项目展开了研究和开发工作。
本文将从以下几个方面对我的毕业设计进行介绍：项目背景、研究目标、方法与过程、结果与讨论以及结论与展望。
1. 项目背景在工程设计领域，UG是一款功能强大的软件，可以用于建模、装配、分析和制造等多个方面。
然而，在实际应用中，UG的性能和效率仍然存在一定的问题。
因此，我选择了UG作为毕业设计的研究对象，旨在通过改进和优化UG的功能和性能，提高工程设计的效率和质量。
2. 研究目标在我的毕业设计中，我设定了以下几个研究目标：- 分析UG在建模和装配过程中的性能瓶颈，并提出相应的优化方案；- 开发一种新的算法或工具，以提高UG的建模和装配效率；- 评估和验证所提出的优化方案和工具的有效性和可行性。
3. 方法与过程为了实现上述研究目标，我采用了以下方法和步骤：- 首先，我对UG的建模和装配过程进行了详细的分析和调研，找出了其中存在的问题和瓶颈；- 然后，我根据分析结果，提出了一种改进和优化UG的方案，并设计了相应的算法和工具；- 接下来，我进行了大量的实验和测试，验证了所提出方案和工具的有效性和可行性；- 最后，我对实验结果进行了分析和总结，得出了一些有价值的结论和发现。
4. 结果与讨论通过我的研究和开发工作，我取得了以下几方面的成果：- 我发现了UG在建模和装配过程中存在的一些性能瓶颈，并提出了相应的优化方案；- 我设计和实现了一种新的算法和工具，可以显著提高UG的建模和装配效率；- 我进行了大量的实验和测试，证明了所提出方案和工具的有效性和可行性。
5. 结论与展望通过我的毕业设计研究，我对UG的性能和效率进行了深入的分析和研究，并提出了一些改进和优化方案。
ug编程毕业设计创意
ug编程毕业设计创意UG编程毕业设计创意UG编程是一门应用广泛的计算机编程语言，它在工业设计和制造领域有着重要的应用。
在毕业设计中，UG编程可以被应用于创造出令人惊叹的设计作品。
本文将探讨一些UG编程毕业设计创意，希望能够给读者带来一些灵感。
1. 参数化建模参数化建模是UG编程中常用的技术，它可以使设计师在设计过程中根据需求快速调整模型的参数，从而得到不同尺寸和形状的设计。
在毕业设计中，可以利用参数化建模技术设计一个可变形的产品，比如一款可以自动调整大小的椅子，或者一个可以变换形状的灯具。
通过UG编程，设计师可以轻松实现这些功能，并展示出自己的创造力和技术能力。
2. 智能化制造随着人工智能的发展，智能化制造成为了一个热门的话题。
在UG编程毕业设计中，可以尝试将人工智能技术与UG编程相结合，设计一个智能化制造系统。
这个系统可以通过UG编程实现自动化的零件加工和装配，大大提高生产效率和产品质量。
同时，通过智能化制造系统，设计师还可以实时监控生产过程，并做出相应的调整，从而更好地满足客户需求。
3. 虚拟现实交互虚拟现实技术在近年来得到了广泛应用，它为用户提供了一种身临其境的体验。
在UG编程毕业设计中，可以利用虚拟现实技术实现与设计模型的交互。
通过UG编程，设计师可以将设计模型转化为虚拟现实场景，并实现用户与模型的交互。
用户可以通过手势或语音指令对模型进行操作，比如改变尺寸、旋转或移动。
这种交互方式可以让用户更好地理解和评估设计，并提供反馈意见，从而改进设计。
4. 数据分析与优化在UG编程毕业设计中，可以利用数据分析和优化算法来改进设计效果。
通过UG编程，设计师可以将设计模型与数据分析工具相结合，对设计进行优化。
比如，在汽车设计中，可以利用UG编程分析车身结构的强度和刚度，并通过优化算法调整结构，以提高车辆的安全性和性能。
这种数据驱动的设计方法可以帮助设计师更好地理解设计问题，并找到最优解决方案。
UG编程毕业设计创意丰富多样，可以根据个人的兴趣和专业背景选择适合自己的创意。
1+X证书制度试点 36.叶轮零件UG建模造型
大家好我们开始今天的课程，今天来完成这个叶轮零件的建模工作。
首先来观察图纸这个是一个是一个基本上是一个锥形零件上布满了叶片的一个零件。
首先来确定建模思路。
根据图纸可以先绘制一个锥形然后对其进行旋转，旋转后在这个圆弧的各个面上进行特征绘制。
那么现在打开建模软件开始今天的建模演示。
打开软件后创建一个文件该文件为建模文件，创建“草图”，点击“XY平面”，选择原点，这个平面一般来讲都是默认XY平面。
开始绘制这个圆弧锥形，先在原点绘制一条直线为300mm，在一个端点竖着画一条20mm的直线，然后再画一条足够长的直线。
在第一条直线的右侧端点上绘制另一条直线为350mm，然后横着画一条300mm的直线，竖着画一条20mm的直线，接着横着画一条20mm 的直线。
旋转圆弧指令，指定两点相切约束半径位200mm。
经过裁剪，得到了带圆弧的锥形。
找到“旋转”指令，选中整个区域，“指定矢量”选中轴线，得到了一个立体图形。
点击“草图”，然后在“创建平面”这个选项中的“自动判断”然后在“指定坐标系”也选择“自动判断”。
点击弧面创建好草图后，点击“艺术样条”，然后根据圆弧尺寸和角度绘制出样条曲线。
右键选中“带有虚化的线框”来观察这条线的轮廓是否符合。
然后退出“草图”选择“拉伸”指令。
距离260mm。
这里需要注意的是要在“偏置”中选择“对称”，结束3mm且“布尔”运算要选择“无”。
第一个叶轮绘制完成。
在“编辑”指令中选择“编辑对象”指令，选中叶片，然后“动态”选择“角度”，“指定矢量”选择上端面，轴现在轴线向上的位置。
“指定端点”选择上端面圆的圆心。
角度范围选择360°。
“结果”选项选择“复制原先的”。
“距离角度分割”选择“9”，“非关联副本”选择“8”。
创建完了叶片后，创建一个正视图的草图，然后绘制一个样条线，将样条线部分使用“拉伸”指令，这里把“布尔”运算打开成减去，这样就能完成向下的拉伸除料的加工。
这样叶轮就完成了。
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摘要本课题需要对叶轮的整个制造工艺进行规划，同时对其加工程序进行设计。
加工序安排由粗加工到精加工，基准设计从粗到精遵循基准统一原则，铣加工定位采用专用夹具配以心套，辅以定位销，夹紧采用螺帽压紧。
本课题为叶轮的制造工艺与加工程序设计，直接的目的是介绍说明叶轮制造的细节，运用CAD/CAM软件解决制造业界中对叶轮加工程序编制的难题。
同时介绍叶轮制造的新思路新方法。
间接的目的是使叶轮的功用更为人所知，使其应用更广泛，节能环保，造福人类。
关键词：精加工、程序、工艺、叶轮AbstractThis subjects need to turn the leaves of the entire manufacturing process for planning, for the processing procedures. The process design in order to arrange the perform finish machining the base design from coarse to follow the principle of unified a benchmark and milling machine is of special means with the heart, with positioning pin, grip the nut pressure.This subject for the round of the manufacturing process and processing the application design and purpose is to explain the details of the leaves turn to make use of CAD/CAM software solution Thomas pink of leaves on processing the application of the problem. the introduction of impeller the new thought of new methods. The aim is to turn the leaves function is known, the more extensive, energy, benefiting mankind.Keywords ：finish machining, procedures and processes and impeller目录第一章引言 (3)1.1废气涡轮增压小史 (3)1.2对叶轮加工基本要素的认识 (4)1.3叶轮的材料及性能 (4)1.4叶轮的结构特点 (4)1.5对本课题的设计思路 (5)1.6 课题的目的与意义 (5)1.7 本章小结 (5)第二章叶轮的制造工艺设计 (6)2.1 叶轮加工工艺思路 (6)2.2工艺规程设计 (7)2.3 叶轮加工工艺流程图 (8)2.4产品部分附图（AUTOCAD） (8)2.5 本章小结 (8)第三章叶轮的铣加工程序设计 (9)3.1 UG NX 4.0的简单介绍 (9)3.2 VTR454导轮的加工程序设计思路 (9)3.3 VTR454导轮加工程序设计 (10)3.4 454压轮的加工程序设计思路 (12)3.5 UGNX4.0的压轮造型 (13)3.6 454压轮加工程序设计 (15)3.7本章小结 (15)第四章结论与探究 (16)4.1科学设计使大型叶轮在四坐标机床上加工成为易事 (16)4.2叶轮的压轮部分加工程序设计从四轴向三轴的转变 (16)4.3 小型叶轮压轮加工编程方式的微变 (16)4.4 当今制造业界叶轮加工方法的发展方向 (16)参考文献 (17)致谢 (18)第一章引言1.1废气涡轮增压小史该装置最早应用在飞机上，由于飞行高度不断攀升，空气越来越稀薄，造成飞机引擎进气量不足，因此涡轮增压器便被采用，以此尽可能多地向飞机引擎“打注”新鲜空气。
随着废气涡轮技术的慢慢普及，它又被用到了军事装备上。
由于军用装甲车辆均为柴油发动机，为了提高功率，军车率先使用它，如美国的M1A1及德国的豹Ⅱ等主战坦克。
废气涡轮增压在民用车辆的应用则起步较晚，主要是因为轻型车辆(如轿车)大多采用汽油发动机，其对增压技术的要求很高，所以这项技术早期的民间应用仅局限于柴油机上(我国有依维柯、得利卡等柴油车型都有应用)，普及率因此大打折扣。
随着我国经济飞速发展和柴油机技术的不断改进以及柴油机经济性和故障率低的优点，柴油机也逐渐应用在轿车上，为了提高功率及大扭矩输出，一些国外汽车厂商也纷纷应用了废气涡轮技术(如大众的TDI引擎，奔驰、宝马也有柴油增压车型)。
同样因为技术的进步，汽油涡轮增压引擎也逐渐多见(如富豪的增压车型、三菱枪骑兵EVO系列、富士的增压车型等)，这都使得车辆的动力性得到了极大的提高。
实践证明，采用该装置后功率可至少提高10%-30%，并能进一步降低油耗，尾气排放也有一定程度的改善。
既然废气涡轮增压器有如此神奇功用，我们在使用过程中就应当十分注意。
大家应该知道，废气涡轮增压器里的涡轮和叶轮都是高速旋转的，因此它的润滑工作就应当十分到位。
为了保证装置长期安全的工作，通常由发动机主油道单独分出一支润滑油道来对涡轮与叶轮中间的浮动轴承进行润滑。
高速旋转的涡轮与叶轮具有很大的旋转惯性，转速需要一段时间才能降下来，如果我们在使用中让发动机立即熄火，就切断了发动机通往增压器浮动轴承的润滑油路，使得高速旋转的涡轮、叶轮的充分润滑失去保证。
长期如此，必定会引起废气涡轮增压的故障，出现噪音偏高、工作粗暴、发动机下降，因此正确的操作方法应当是待增压器转子转速降下来，再熄火。
由于发动机长期低速运转会对增压器造成损坏，一方面发动机低速运转则增压器涡轮也低速运转，长期下去会使润滑浮动轴承的润滑油从叶轮端渗出，并随同新鲜空气进入气缸燃烧，从而影响发动机正常工作。
另一方面，渗出的机油也会影响增压器本身的工作，造成增压器工作效率下降，直至损坏。
因此在使用中，应经常检查增压器的来、回油管，保证增压器润滑充分从而正常工作。
由于废气涡轮增压器的涡轮与叶轮是高精密度件，所以不要自作聪明自行修理。
平时只要检查一下油管，听一下它的工作声音，而无需做额外的特殊保养。
一旦废气涡轮增压器发生损坏，不能修理一下重复使用，而需要检查引起增压器损坏的原因并更换废气涡轮增压器，以保证发动机正常工作。
（以上为叶轮制造的必要性）。
废气涡轮增压工作原理废气涡轮增压器是如何工作的呢？下面就向各位大家介绍它的机理。
如图一、图二、图三所示，主要由叶轮和涡轮组成，当发动机正常工作时，从发动机排气门排出的废气及排气管进入到废气涡轮增压器右端，从而吹动涡轮高速旋转。
涡轮转速高的可达10万转，而日本的一些废气涡轮增压器的涡轮转速可达到12万转。
与涡轮同轴的另一端的叶轮也同时做高速旋转，新鲜空气进入到叶轮一端后，由于叶轮高速旋转从而压缩了新鲜空气形成增压。
增压后的新鲜空气要首先经过中冷器进行冷却。
因为叶轮的搅动升高了空气的温度，从而降低了空气的密度，为了保证进气量，因此必须对增压后的高温气体实行冷却。
经过中冷器的空气在经过进气管后再进入气缸开始工作。
涡轮增压由于进气压力高，因此在排气过程中能够充分扫清上一循环工作过程中的残余废气，达到了排气干净的目的，并能为下一次燃烧做好准备，也利于下一次燃烧充分，从而减少有害物质的排放。
这是它的另一个非常突出的优点。
经过中冷器的空气在经过进气管后再进入气缸开始工作。
涡轮增压由于进压力高，因此在排气过程中能够充分扫清上一循环工作过程中的残余废气，达到了排气干净的目的，并能为下一次燃烧做好准备，也利于下一次燃烧充分，从而减少有害物质的排放。
这是它的另一个非常突出的优点。
图1 图2 图31.2对叶轮加工基本要素的认识叶轮的加工要素与我们头脑概念中的一般零件加工要素稍有区别，其主要特点有如下几点：（1）外形尺寸要求不严格，±0.5㎜，甚至更大。
（2）装配尺寸精度要求高。
（3）叶片厚度，长度尺寸要求一致，均匀分布。
（4）表面粗糙度值要求小。
（5）流道分布要求均匀流畅。
（6）动平衡要求很高。
1.3叶轮的材料及性能叶轮的材料为耐热合金铝，由于叶轮的工作环境决定了需要这样的性能，这些材料一般源于进口，毛坯成型前还需要锻打、热处理改变其金相组织结构，使其达到需要的切削性能和使用性能。
1.4叶轮的结构特点说白了就是一个轮子上装几个叶片，但叶片也不是随便分布的，视作用不同而角度不同。
但一般都是对称的。
因为高速旋转的零部件都需要动平衡。
1.5对本课题的设计思路本课题需要对叶轮的整个制造工艺进行规划，同时对其加工程序进行设计。
针对叶轮加工的基本要素，工序安排由粗加工到精加工，基准设计从粗到精遵循基准统一原则，铣加工定位采用专用夹具配以心套，辅以定位销，夹紧采用螺帽压紧。
1.6 课题的目的与意义本课题为叶轮的制造工艺与加工程序设计，直接的目的是介绍说明叶轮制造的细节，运用CAD/CAM软件解决制造业界中对叶轮加工程序编制的难题。
同时介绍叶轮制造的新思路新方法。
间接的目的是使叶轮的功用更为人所知，使其应用更广泛，节能环保，造福人类。
1.7 本章小结本章简单介绍了涡轮增压机的基本功能，特点，材料，性能，让我们更好的了解涡轮增压机的工作原理。
第二章叶轮的制造工艺设计2.1 叶轮加工工艺思路2.1.1导轮的结构分析导风轮是叶轮的一个主要部件，与压轮通过两个圆柱销定位，心套固定，实现正确装配。
导轮的加工相对压轮来说更有一点难度，主要是因为做出来的产品外表要好看，加工讲究艺术的效果，难点体现在其小叶片进气端流道的加工，因为加工的流道是均布在被清了角的斜面上，流道与叶片的根部要平滑过渡，不能留有凸台，而清角用的是波刃立铣刀，铣流道要用球头锥度刀，铣流道时要求Z向深度要接平，流道分布均匀，同时在保证根部接平的前提下不铣到小叶片。
完成这些要求后只要保证叶片厚度和长度导风轮的加工就没什么难度可言了。
2.1.2导轮的技术要求分析导轮的材料同压轮为耐热合金铝，该材料具有较高的强度，耐热性。
表面硬度要达到相应的值，叶片厚度不能太薄。
2.1.3导轮毛坯选择图42.1.4导风轮毛坯种类导风轮毛坯为自由锻件，同时属于小批量大型锻件。
尺寸精度不是很高。
2.1.5导风轮毛坯形状尺寸VTR454导风轮毛坯形状如3.1.3所示D1=20㎜，D2=460㎜，D3=200㎜，H1=180㎜，H2=220㎜。
2.1.6导风轮毛坯加工要求不能出现裂纹，锻打后要求金属纤维组织连续均匀。