润滑油基础知识介绍详解
润滑油脂基础知识
二十、 机械安定性
润滑脂的机械安定性又称为剪切安定性，它表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的能
力。润滑脂在机械力长期作用下，稠度将下降，在极端苛刻条件下，润滑脂的结构将被破坏而变成
流体，从润滑部位流失，丧失润滑作用。这是因为稠化剂的纤维结构，当承受长时间剪断破坏时，
使纤维变短，导致稠度下降，在遭受轻度剪断时，纤维还可以再度叠合而恢复稠度，这种搞机械剪
五、 凝点 试油在规定条件下冷却至停止移动时的最高温度称为凝点，以℃表示。凝点是评价油品低温性
能的项目。 油品的凝点与蜡含量有直接关系，油品中的蜡含量越多，凝点越高。因此凝点在石油产品加工
工艺中可以指导脱蜡工艺操作。 六、 倾点
倾点是指在规定条件下，被冷却了的试油能流动时的最低温度，以℃表示。倾点和凝点一样都 是用来表示石油产品低温流动性能的指标。 七、 水分
断作用性能，称为润滑脂的机械安定性。
润滑脂常用专用术语·
时效硬化：润滑脂的稠度随贮存时间而增加的现象。 外观：只用直观检查的方法所看到的润滑脂特性，通常包括整体外观、质地、颜色和光泽等。 整体外观：光滑的、粗糙的、粒状的、分油的等。 质地：奶油状的、有弹性的、拉丝的。 颜色：红色、蓝色、黄色、白色等，还可加上限制形容词“淡”“中等”“深”等。 光泽：光亮的、无光泽的等。 稠度：稠度是指塑性物质在外力作用下抵抗变形的程度。 锥入度：锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，脂越软。 稠度等级：NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从 000 到 6 共九个。 机械安定性：润滑脂受到机械剪切时抵抗稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越 好。 触变性：润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的性质。 抗水性：润滑脂抵抗从轴承中冲洗掉的能力，抵抗因吸收水分而使脂的结构破坏的能力，在 水存在时防止金属表面腐蚀的能力。 胶体稳定性：润滑脂抵抗分油的能力。 相似粘度：通常润滑脂的粘度随剪速的增大而变小，所以脂粘度称为相似粘度或表观粘度。
润滑油基础知识
生物润滑油的优点是环保、可 再生、低温性能好，但它的性 能受原料来源和加工工艺的影 响较大。
04
润滑油的选用
根据机械设备的要求选用
工业润滑油
适用于各种工业领域的机械设 备，如机床、轴承、齿轮等。
润滑脂
适用于低速、重载、高温等恶 劣环境下的机械设备，如矿山 、冶金等行业的齿轮箱、轴承 座等。
压缩机油
总结词
润滑油在使用过程中，由于污染、氧化、添加剂消耗等因素，可 能会发生变质。
详细描述
变质后的润滑油性能下降，不能满足设备润滑需求，可能导致设备 磨损和故障。
解决方案
定期检查润滑油的色泽、气味、杂质等指标，判断其是否变质；同 时，根据设备要求定期更换润滑油。
润滑油泡沫过多
总结词
润滑油在使用过程中，由于搅拌、冲击等因素，可能会产生泡沫 。
详细描述泡沫过多会降低润滑油来自润滑效果，影响设备的正常运行。
解决方案
使用具有良好消泡性能的润滑油，或添加消泡剂；同时，避免在 润滑油中混入水分、灰尘等杂质。
润滑油乳化
总结词
01
润滑油在使用过程中，由于水分、酸碱等因素，可能会发生乳
化。
详细描述
02
乳化后的润滑油润滑性能下降，不能发挥应有的保护作用。
适用于各种压缩机的润滑，如 螺杆式、离心式等压缩机。
液压机油
适用于各种液压系统的润滑， 如工程机械、矿山机械等。
根据使用环境选择
室内机械设备
在室内环境下使用的机械设备，一般 选用通用型的润滑油或润滑脂。
室外机械设备
在室外环境下使用的机械设备，需要 选择具有良好抗氧化性能和耐水性能 的润滑油或润滑脂。
稠化剂
使润滑油变稠，增加其承 载能力。
润滑油知识
润滑油知识什么是润滑油润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。
主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。
一、润滑油的六大功能1、润滑作用维修人员在维修发动机时，有时候会发现活塞裙部有拉伤的现象，或者发现缸壁表面磨损严重，为什么会出现这种现象呢？发动机工作时转速很高，活塞与缸壁之间、连杆轴瓦与曲轴之间等部位配合紧密，如果这些配合部位得不到充分的润滑，就会产生干摩擦。
干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(活塞拉缸、曲轴抱瓦等)，因此必须对发动机中的配合部位给予良好的润滑。
当润滑油流到配合部位后，会在摩擦表面形成一层油膜。
为了保证润滑油可以顺利到达配合表面，发动机润滑油必须有一定的压力，当润滑油压力不足时，仪表上的机油压力警告灯会点亮。
2、清洁作用发动机的内部工作环境十分恶劣，通过进气系统吸入发动机的灰尘和混合气未完全燃烧后产生的物质会在气门、缸壁上形成积炭，润滑油在发动机内部被不断氧化，氧化物也容易形成油泥和积炭。
积炭对发动机的工作影响很大，它不仅影响混合气的充分燃烧，而且会造成发动机内部局部过热，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。
因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
润滑油中含有清除积炭的清净剂和分散剂，能够清洁金属表面，分散污垢，保持发动机内部清洁。
当更换润滑油时，这些杂质随同润滑油一起排出，因此润滑油会呈现较黑的颜色。
2、密封作用发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽、气门与气门座之间均存在一定间隙，这样才能保证各配合件之间运动时不会卡滞，但这些间隙又容易造成燃烧室内的混合气窜入曲轴箱，结果不仅加速了润滑油的变质，还会降低气缸压力和发动机的输出功率。
润滑油可以在各配合件的间隙中形成油膜，这些油膜可以起到密封作用，保证了气缸的密封性。
维修人员有时候会遇到发动机气缸压力低的情况，有些人会通过火花塞孔向发动机内加入少量润滑油，然后再检查气缸压力，这种帮助判断故障的方法就是利用了润滑油的密封功能。
润滑油行业必学的基础知识大(全)
润滑油相关基础知识润滑油定义：润滑油系由基础油(Base Oil)及添加剂(Additive)所构成；加入在相对运动的两个接触表面之间，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。
润滑油的作用1润滑作用：减少运动部件之间的摩擦磨损2清洁作用：循环清洗，过滤，保持发动机部件清洁3冷却作用：带走热量，使部件不过热，保证正常工作4密封作用：防止过量的气体从活塞环及汽缸壁通过5防锈抗蚀作用：油膜隔开金属表面与水，空气等物质6减震作用：变点接触为面接触，分散应力，减轻震动7卸荷作用 8传递动力 9绝缘作用 10导热作用（其中1----6项为车用油作用）润滑油的性能1适当的黏度----满足润滑的条件下，黏度越小越好2清洁分散性----CU ZN NI等金属可使石油产品加速老化3酸中和性-------石油类产品为氰类，在高温下易氧化反应，产生酸性物质4氧化安定性----物理安定性---蒸发分层，安定性差，蒸发快5抗磨损性6抗腐蚀性氧化安定性氧化安定性说明润滑油的抗老化性能，一些使用寿命较长的工业润滑油都有此项指标要求，因而成为这些种类油品要求的一个特殊性能。
测定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空气（或氧气）及金属催化剂的存在下，在一定温度下氧化一定时间，然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物的生成情况。
一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同，而具有不同的自动氧化倾向。
随使用过程而发生氧化作用，因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质，氧化安定性则是抑制上述不利于油品使用的物质生成的性能。
热安定性热安定性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。
一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。
油品的热安定性主要取决于基础油的组成，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；抗氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。
润滑油基础知识全攻略
1、粘度液体在流动时，在其分子间产生内摩擦的性质，称为液体的黏性，粘性的大小用黏度表示，是用来表征液体性质相关的阻力因子。
粘度又分为动力黏度.运动黏度和条件粘度。
2、粘度指数粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。
粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。
中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为UHVI（超高粘度指数,粘度指数＞140）、VHVI（很高粘度指数,粘度指数＞120）、HVI（高粘度指数，粘度指数＞80）、MVI（中粘度指数，粘度指数40－80）和LVI（低粘度指数，粘度指＜40）四大类。
3、倾点倾点(英文：Pour point.) 是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度；凝点指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度，都以℃表示。
是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标。
4、闪点在规定的条件下，加热试样，当试样达到某温度时，试样的蒸汽和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪燃现象，发生闪燃时试样的最低温度，称为闪点（火焰发生的内火现象）。
一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。
用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。
常用于测定润滑油。
用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。
常用以测定煤油、柴油、变压器油等。
5、铜片腐蚀1、试验铜片放入试管油样中，恒温50摄氏度+1，放置3hr+5min对照腐蚀标准色板。
分级（1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、3c、4a、4b）。
2.指标为在100℃+1,3h条件下将铜片置于被测溶液中，试验过程中铜片表面受待测式样的侵蚀程度，腐蚀程度共分四级；1：轻度变色---------- 淡橙色，几乎与新麽的铜片一样；深橙色2：中度变色------------- 紫红色；淡红色；带有淡紫色或银色，或两种都有，并分别覆盖在紫红色上的多彩色；银色；黄铜色或金黄色3：深度变色--------------洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色；有红和绿显示的多彩色（孔雀绿），但不带灰色4腐蚀-----------透明的黑色，深灰色或仅带有孔雀绿的棕色；石墨黑色或无光泽的黑色；有光泽的黑色或乌黑发亮的黑色6、润滑油泡沫倾向性(GB /T 12579-1990)（1）泡沫倾向性：吹气5min结束时的泡沫体积ml泡沫稳定性：静止10min结束时的泡沫体积ml（2）当看到泡沫没有完全覆盖表面和成碎片状(如眼睛状的清晰液体)时，判定结果为无泡沫，报告为0ml7、润滑油色度我国石油产品的颜色测定法把石油产品的颜色分为16个色号。
润滑油基础知识全攻略
润滑油基础知识全攻略1、粘度液体在流动时，在其分子间产生内摩擦的性质，称为液体的黏性，粘性的大小用黏度表示，是用来表征液体性质相关的阻力因子。
粘度又分为动力黏度.运动黏度和条件粘度。
2、粘度指数粘度指数表示一切流体粘度随温度变化的程度。
粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。
中国石化总公司从90年代起按照国际上通用的中性油分类方法，并根据国内原油性质和粘度指数，把中性油分为UHVI（超高粘度指数,粘度指数＞140）、VHVI（很高粘度指数,粘度指数＞120）、HVI（高粘度指数，粘度指数＞80）、MVI（中粘度指数，粘度指数40－80）和LVI（低粘度指数，粘度指＜40）四大类。
3、倾点倾点(英文：Pour point.) 是指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样能够流动的最低温度；凝点指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度，都以℃表示。
是用来衡量润滑油等低温流动性的常规指标。
4、闪点在规定的条件下，加热试样，当试样达到某温度时，试样的蒸汽和周围空气的混合气，一旦与火焰接触，即发生闪燃现象，发生闪燃时试样的最低温度，称为闪点（火焰发生的内火现象）。
一般要求可燃性液体的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。
用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点，以℃表示。
常用于测定润滑油。
用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点，以℃表示。
常用以测定煤油、柴油、变压器油等。
5、铜片腐蚀1、试验铜片放入试管油样中，恒温50摄氏度+1，放置3hr+5min对照腐蚀标准色板。
分级（1a、1b、2a、2b、2c、2d、2e、3a、3b、3c、4a、4b）。
2.指标为在100℃+1,3h条件下将铜片置于被测溶液中，试验过程中铜片表面受待测式样的侵蚀程度，腐蚀程度共分四级；1：轻度变色---------- 淡橙色，几乎与新麽的铜片一样；深橙色2：中度变色------------- 紫红色；淡红色；带有淡紫色或银色，或两种都有，并分别覆盖在紫红色上的多彩色；银色；黄铜色或金黄色3：深度变色--------------洋红色覆盖在黄铜色上的多彩色；有红和绿显示的多彩色（孔雀绿），但不带灰色4腐蚀-----------透明的黑色，深灰色或仅带有孔雀绿的棕色；石墨黑色或无光泽的黑色；有光泽的黑色或乌黑发亮的黑色6、润滑油泡沫倾向性(GB /T 12579-1990)（1）泡沫倾向性：吹气5min结束时的泡沫体积ml泡沫稳定性：静止10min结束时的泡沫体积ml（2）当看到泡沫没有完全覆盖表面和成碎片状(如眼睛状的清晰液体)时，判定结果为无泡沫，报告为0ml7、润滑油色度我国石油产品的颜色测定法把石油产品的颜色分为16个色号。
润滑油基础知识
设备润滑基础知识1.1润滑润滑是在发生相对运动的各种摩擦副的接触面之间加入润滑剂，从而使两摩擦副之间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦，达到减少摩擦，降低磨损，延长机械设备的使用寿命。
1.2润滑剂的主要作用1.2.1降低摩擦：在摩擦面之间加入润滑剂，使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力。
1.2.2减少磨损：润滑剂在摩擦面之间可以减少硬粒磨损，表面锈蚀，金属间的喷焊与表面剥落等造成的磨损。
1.2.3冷却摩擦表面：润滑剂可以吸热，传热和散热，所以能降低摩擦热造成的温度。
1.2.4密封作用：润滑剂对某些外露部件形成密封有特殊作用，能防止水分或杂质侵入。
1.2.5传递功能。
1.2.6缓冲防震。
1.2.7冲洗作用。
1.2.8防锈防腐。
1.3润滑油的主要质量指标润滑油的主要质量指标有：外观、粘度、粘温特性、残炭、灰分、闪点和燃点、酸值、水溶性酸碱、腐蚀水分、凝点、机械杂质、抗氧化安定性、抗乳化性、抗磨性等。
1.3.1外观油品的颜色是一项重要的质量指标，可以反映其精度程度和稳定性。
颜色越浅说明精制越深，在使用过程中颜色变深，说明油氧化变质必须更换。
1.3.2粘度粘度是选择润滑油的首要指标。
应根据设备摩擦部位的速度、减息、负荷、温度、功率、大小、密封程度选用油品，粘度过小会形成半液体润滑或边界润滑，而加速运动副磨损，同时也易漏油；粘度过大，流动性差，渗透性差，散热性差，内摩擦阻力大，启动困难，消耗功率大，也会增加运动副磨损。
因此油品粘度合理是运动副润滑的重要因素。
油液受外力作用流动时，油分子间发生相对位移，产生内摩擦阻力，这种阻力用粘度表示，其大小依分子的内聚力大小来定的。
粘度表示方法有：动力粘度、运动粘度、恩氏粘度、雷氏粘度与赛氏粘度等。
a）动力粘度两个各为1平方厘米的平行平面相对1厘米的液体层，当它们以1厘米/秒的速度相对运动时所需要的力，称为“动力粘度”用符号”表示，常用单位为斯，厘斯。
润滑油基础知识简介
润滑油的组成
基础油 添加剂
成品油
一、基础油 1、基础油的简易生产工艺
基础油原料
精 制
脱 蜡
补 充 精 制
基础油
基础油的精制深度越深，性能越好，其颜色越浅，成本越高。
润滑油的组成
2、基础油的分类
2.1 API基础油分类 分类 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 硫含量/% ＞0.03 ≤0.03 ≤0.03 饱和烃/% 粘度指数 80—120 ＜90 80—120 ≤90 ≥90 ＞120 聚α烯烃 Ⅰ- Ⅳ类以外的其它基础油
润滑油的分类
3、国际标准化组织（ISO）工业用润滑油粘度分类
ISO 运动粘度中 运动粘度(40℃) /mm2.s-1 粘度 间值(40℃) 等级 /mm2.s-1 最小 最大 2 2.2 1.98 2.42 3 3.2 2.88 3.52 5 4.6 4.14 5.06 7 6.8 6.12 7.48 10 10 9.00 11.0 15 15 13.5 16.5 22 22 19.8 24.2 32 32 28.8 35.2 46 46 41.4 50.6 68 68 61.2 74.8 ISO 运动粘度中 运动粘度(40℃) /mm2.s-1 粘度 间值(40℃) 等级 /mm2.s-1 最小 最大 100 100 90.0 110 150 150 135 165 220 220 198 242 320 320 288 352 460 460 414 506 680 680 612 748 1000 1000 900 1100 1500 1500 1350 1650 2200 2200 1980 2420 3200 3200 2880 3520
润滑油的分类
一、润滑油的品种分类
我国润滑剂和有关产品（L类）的分类如下：
润滑油基本知识
在规定条件下，油品冷却到开始失去流动性的最高温度。凝点是表示油品低温流 动性的一个指标。
机械杂质与水分
机械杂质
存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶 状悬浮物。机械杂质是判断油品纯洁性的指标之一。
水分
润滑油中水分的存在会破坏油膜的形成，降低润滑油的润滑 性能，还会加速油品的氧化变质。因此，水分是润滑油的重 要指标之一。
减少摩擦
在机械设备运动部件之间形成油膜，降低 摩擦系数，减少磨损。
密封作用
填充机械部件之间的间隙，防止气体、液 体和固体杂质的侵入。
冷却降温
将摩擦产生的热量带走，保持机械部件的 正常工作温度。
润滑油分类
01
02
03
按基础油类型分类
矿物油型、合成油型、半 合成油型。
按粘度等级分类
低粘度、中粘度、高粘度。
用于机床、轴承、齿轮 等机械设备的润滑和冷 却。
用于大型船舶和飞机的 发动机及传动系统的润 滑和保护。
如电力、冶金、化工等 行业的机械设备也需要 使用润滑油进行维护和 保养。
02
润滑油性能指标
粘度与粘度指数
粘度
表示润滑油流动性的物理量，粘度越 大，流动性越差，摩擦阻力越大。
粘度指数
表示润滑油粘度随温度变化的特性， 粘度指数越高，粘度随温度变化越小 ，油品的粘温性能越好。
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闪点与燃点
闪点
在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬 间闪火时的最低温度。闪点是表示油品蒸发倾向和安全性的指标。
燃点
在规定条件下，油品被加热到开始持续燃烧的最低温度。燃点是表示油品燃烧 性能的指标。
倾点与凝点
润滑油基本知识
润滑油基本知识润滑油是一种不挥发的油状润滑剂。
按其来源分为：动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。
石油润滑油的用量占总用量97％以上，因此润滑油常指石油润滑油。
主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。
一、润滑油作用润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
对润滑油总的要求是：（1）减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；（2）冷却，要求随时将摩擦热排出机外；（3）密封，要求防泄漏、防尘、防串气；（4）抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；（5）清净冲洗，要求把摩擦面的积垢清洗排除；（6）应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；（7）动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
二、润滑油使用的“三级五定”原则三级过滤：一级过滤为润滑油原油筒到固定油箱滤网二级过滤为油箱到油壶滤网三级过滤为油壶到加油点的漏斗滤网五定：定点，定人，定质，定量，定期。
三、润滑油在使用和维护过程中应注意下列几个方面：1、使用适当质量等级的润滑油。
比如空压机要使用专用油，齿轮要是用齿轮油，轴承使用机械油或轴承油等。
２、润滑油的贮存容器必须清洁、密封，防止水分杂质等混入，润滑油最好存放在室内，避免高温、阳光直射而氧化；不同品牌的机油，不要混合贮存。
３、定期换油。
任何质量等级的润滑油到了一定的使用时间后都会发生质量上的变化，所以应按说明书中规定的正常换油周期或结合使用条件定期换油。
４、要经常检查油位，保证良好的润滑。
油位不能过低或过高。
５、在运转中，应注意观察油压和油温，发现不良现象时应及时找出原因并排除故障。
６、注意观察并记载润滑油的消耗量，当出现不正常消耗时应及时找出原因并排除故障。
7、经常保养过滤器，保证油脂的清洁。
四、影响润滑油使用的因素有：１、温度：温度下降时，润滑油会变稠。
润滑油基础知识
润滑油基础知识润滑油的基本性质包括外观（色度）、比重、粘度、粘度指数、闪点和燃点。
油品的颜色可以反映其精制程度和稳定性，但对于新的成品润滑油，颜色已经不再是判断基础油精制程度高低的指标。
比重是润滑油在15℃的质量与相同体积的纯水在4℃时的质量之比，需要注明测定的温度。
粘度是液体的内摩擦力，是各种机械设备选用油品的主要指标。
粘度指数是表示润滑油的粘度随着温度变化的指标，越高表示润滑油的粘度随着温度变化的倾向越小。
闪点和燃点是润滑油的安全性能指标，表示润滑油在受热时开始放出可燃气体的温度和继续燃烧的温度。
在选择润滑油时，需要注意选择合适的粘度和考虑安全性能。
在高湿环境下，应选用抗水性好的润滑油或润滑脂，以防止水分对润滑效果的影响。
对于长期存放在潮湿环境下的润滑油或润滑脂，应注意其防锈性能，避免生锈。
在干燥环境下，应选用不易挥发的润滑油或润滑脂，以维持润滑效果。
同时，应注意润滑油或润滑脂的密封性，以防止外界杂质的进入。
目前，我们所使用的润滑油包括___629-VG150-208L、美孚632-VG320-208L和美孚636-VG680-208L。
这些油的使用范围不同，VG150用于过滤机和卸料螺旋减速机，部分搅拌桨减速机的润滑；VG320用于III系列搅拌桨减速机和真空泵减速机的润滑；VG680用于陈化罐槽搅拌桨减速机和转耙的润滑。
极压锂基脂是一种专用润滑脂，包括号、00号和000号脂。
它由少量的脂肪酸锂皂稠化矿物油，并加有抗氧剂、防锈剂、复合极压抗磨剂等添加剂制成。
这种润滑脂具有优良的极压抗磨性、剪切安定性、防锈性、泵送性和抗水性，适用于各种高、重负荷及滑动轴承和齿轮的润滑。
我们目前使用的是000#极压锂基脂，用于过滤机托轮、挡轮轨道及齿销、错气盘的润滑。
二硫化钼锂基脂是由12-羟基硬脂酸锂皂稠化精制矿物油，并加有防锈剂、极压抗磨剂等添加剂和二硫化钥粉制成。
这种润滑脂具有很好的极压抗磨性、良好的氧化安定性，适用于高温或负荷较重磨擦部位，有良好的机械安定性，具有一定的抗水性和防锈性。
润滑油基础知识简介
润滑油概述一、润滑油的概述1、润滑油的定义及用途在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的两表面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的内摩擦，达到减少摩擦、降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。
而用以降低摩擦表面的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质就是润滑油。
润滑的基本原理是润滑油能够牢固地附着在机件的摩擦表面上，形成一层油膜，这种油膜和机件的摩擦表面接合力很强，两个摩擦面被润滑剂分开，使机件间的摩擦变为润滑油本身分子间的摩擦，从而起到减少摩擦降低磨损的作用。
设备的润滑是设备维护的重要环节。
设备缺油或油变质会导致设备故障甚至破坏设备的精度和功能。
做好设备润滑，对减少故障，减少机件磨损，延长设备的使用寿命起着重要作用。
润滑是润滑油最基本最主要的作用，其能使磨擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，还可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩擦损耗。
除此之外，润滑剂还具有冷却作用、清净作用、防锈作用、密封作用、减震作用和传递动力的作用。
2、润滑油的组分和分类目前，几乎所有的润滑油成品都是由基础油和添加剂组成的。
其中，基础油在润滑油成品中所占的比例从百分之五十至百分之九十几，添加剂的量为百分之几到百分之三、四十。
润滑油中的主要成分是基础油，其性质决定了润滑油的基本性质，而基础油性能不足之处则可以通过添加添加剂来弥补和改善，从而赋予润滑油某些新的性能，是润滑油的不可缺少的重要组成部分。
由于基础油是润滑油的主要组成部分，所以，我们一般可以按照基础油的来源对润滑油进行分类。
润滑油基础油按其来源主要分为三大类即矿物基础油、合成基础油和生物基基础油。
就目前而言，在这三类基础油中，矿物基础油是润滑油中应用最广泛的，其用量约在95%以上。
但是由于应用环境条件的不同，对润滑油的要求就会不同，所以在某些场合就必须使用合成基础油或生物基础油调配出来的润滑油产品，这两种基础油因而也得到了快速的发展。
润滑油的基础知识
凝点的测定按GB/T 510-83标准方法进行。测定时， 将试样装在规定的试管中，冷却到预期的温度时， 将试管倾斜45°，经过1min，观察液面是否移动。 记录试管内液面不移动时的最高温度作为凝点。 重复性：同一操作者重复测定两个结果之差不超过 2℃。 再现性：由两个实验室提出的两个结果之差不超过 4℃。
石油产品是多种烃类的复杂混合物，每一种 烃都有它的凝点，因此当温度降低时，油品 并不立即凝固，要经过一个稠化阶段，在相 当宽的温度内逐渐凝固，所以同一个试样的 倾点比凝点约高3 3535-83标准方法进行，该标准 与ISO 3016-1974等效。试样经预热后，在规定的 速度下冷却，每间隔3℃检查一次试样的流动性， 记录观察到试样能流动的最低温度作为倾点。 重复性：同一操作者重复测定两个结果之差不超过 3℃。 再现性：由两个实验室提出的两个结果之差不超过 6℃。
That’s all Thanks!
闪点：在规定条件下，石油产品加热到它 的蒸汽与火焰接触闪火时的最低温度。 机械杂质
残炭：在规定条件下，油品在进行蒸发和裂解后 所形成的残留物
石油产品倾点/凝点测定仪
润滑油的凝点或倾点是其低温流动性的重要 质量指标。倾点或凝点高的润滑油，不能在 低温下使用，否则由于润滑油在低温下失去 流动性，堵塞油路，不能保证润滑。对于发 动机润滑油，由于倾点或凝点高而造成低温 启动困难。因此，一般选用比使用温度低 10~20℃的倾点或凝点的润滑油。
润滑油的基础知识
润滑油的基本特性
粘度：表示流体物质内部阻力的量度。 粘度指数：表示油品的粘温性能，即粘度随 温度变化的趋势大小。 低温性能指标
凝点：在规定条件下，油品冷却到停止流动时的最 高温度。 倾点：在规定条件下，油品冷却到保持流动时的最 低温度。
润滑油基础知识大全
-速度 -负荷 -温度
- 黏度 -黏度 -黏度
黏度—润滑油最主要的特性之一
高
黏度（稠） 如：重油，密
低
黏度 如：水
•随以下因素改变：
温度—温度愈高，黏度愈低 压力—压力愈高，黏度愈高 剪切力—剪切力愈高，黏度愈低
简单概括润滑油的作用
减少： 抑制： 移除： 防止：
润滑油基础知识大全
润滑油的组成—矿物油
石油基础油
添加剂
开采
提炼
润滑油的品质取决于?
•基础油 •添加剂
基础油的好坏取决于?
•原油来源 •炼制技术
基础油生产过程
生产工艺 蒸馏
溶剂精制(萃取)
控制指标 粘度 挥发性 粘度指数 饱和物
溶剂脱蜡 加氢精制
倾点 颜色 硫
对产品质量的影响 粘度，挥发性 (闪点，颜色) 高温粘度/低温粘度 氧化稳定性 (颜色稳定性) 低温流动性 外观 (氧化稳定性，抗乳化性)
• 润滑油好比一个大木桶， 每种添加剂都是组成这个 大木桶的不可缺少的一块 木板。一种好的润滑油往 往不取决于某一、两种添 加剂的超群和突出，而决 于它的整体状况。
润滑油代理： 是经过广泛实验室试验及发动机台架试验后制定出来的， 这些添加剂的组成是个有机整体，各配方之间相辅相成， 相互制约，不能随意增删.
抗氧化/抗磨添加剂 防止轴承的腐蚀 缓和油变质/变稠 防止气阀机构的磨损
分散剂 控制油泥及清洁 分散炭粉从而降低
油的稠化
粘度指数改进剂 容易起动 更快供应油到运行的部位 低温抗磨 增加高温粘度
清净剂 中和燃烧所产生的酸 减少活塞的沉积物 提供总碱值
如何选择润滑油
正确的黏度是第一要素
润滑油基本知识
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润滑油的性能
润滑油的性能是润滑油组成及配制工艺的综合体现。通常使用“常规理化指标”衡量： 运动粘度(Kinematic viscosity) 是液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同 温度下液体的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以mm2/s（通称厘沱）表示。 粘度指数(Viscosity index)是表示油品随温度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数越 高，表示油品的粘度随温度变化越小。一般以VI表示。 闪点(Flash point) 开口闪点是用规定的开口±闪点测定器所测得的闪点，以℃表示。油 品在规定的试验条件下加热，其油蒸气与周围空气形成的混合物与火焰接触时发生闪火 时的最低温度。一般说，闪点越高，油品的使用温度也越高。但是，闪点不等于高温使 用极限。
复 式
倾点：低于单式 低温动力粘度
（在100℃运动粘度一定
的前提下，具备符合更低 温度要求的良好低温流动 性能。）
不大于 3500Pa•S
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矿物油
基础油是润滑油的主要组分，一般约占90％左右。 矿物油是指通过润滑油加工工艺得到的润滑油高、低粘度组分。 低粘度组分称为中性油（Neutral），以100℉（37.8℃）赛氏通用粘度（秒） 表示，如150SN等 。 高粘度组分称为光亮油（Bright Stock），以210℉（98.9℃）赛氏通用粘度 （秒）表示，如150BS等 。
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润滑油的选用原则
3. 粘度选择要求
润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。在中转速、中负荷和温度不太高的工况下， 选用中粘度润滑油。在重负荷、低转速和温度较高的工况下，以及车况老化、磨损较大 的车况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油；在低负荷、高转速和低温等 工况下，选用低粘度润滑油；在使用温度范围宽、轻负荷和高转速，以及有其他特殊要 求的工况下，选用合成润滑油。 以内燃机油为例，选用合适的粘度和高粘度指数，使油品既具有足够的高温粘度来保 证发动机在运转时的润滑和密封，又能在低温下有足够小的粘度来保证低温启动性能。 通常是按气温条件选择粘度，同时还要考虑负荷高低、转速大小或发动机的磨损程度 等因素。
润滑油基础知识普及
应力分散缓冲
抗腐蚀防锈
二、润滑油的组成
基础油 添加剂 成品油
(70-95%)
(5-30%)
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质， 添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的 性能，是润滑油的重要组成部分。
基础油
基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类；一般常用的 添加剂有粘度指数改进剂、降凝剂、抗氧化剂、清净分散剂、摩擦 缓和剂、油性剂、极压剂、抗泡沫剂、金属钝化剂、乳化剂、防腐 蚀剂、防锈剂、破乳化剂。
国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分
为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。20世纪80年代以来
，以发动机油的发展为先导，润滑油趋向低黏度、多级化、通用化，对 基础油的黏度指数提出了更高的要求，原来的基础油分类方法已不能适
应这一变化趋势。因此，国外各大石油公司目前一般根据黏度指数的大
除了上述一般理化性能之外，每一种润滑油品还应具 有表征其使用特性的特殊理化性质。越是质量要求高，或 是专用性强的油品，其特殊理化性能就越突出。比如氧化 安定性、极压性、防锈防腐蚀性、水解安定性、空气释放 值、橡胶密封性、挥发性等等。
五、润滑油的发展前景
在节能和环保要求日趋严格的推动下，润滑油生产工 艺也不断改进和发展。目前，世界润滑油基础油正由API Ⅰ类向APIⅡ／Ⅲ类转变，基础油生产正向加氢技术发展。 加氢技术生产的润滑油基础油，硫、氮及芳烃含量低，黏 度指数高，热氧化安定性好，挥发性低，换油期长。在新 世纪，中国润滑油工业既面临严峻挑战，又存在良好的发 展机遇。激烈的竞争将使中国的润滑油市场充满生机。总 之，未来的润滑油，将面临多方面的严峻挑战。顺应世界 潮流，节能、低排放、无污染、长寿命将成为我国润滑油 发展的方向。
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动机寿命，
• 运用最先进的配方技术，适用中端乘用车，SUV，MPV和涡轮
API
SAE
增压汽油发动机和轻型柴油发动机
基础油牌号
认证
适用车型 适用车型年份 适用排放标准 季节性 试用地区 更换里程
SJ
5W30
三类+一类
冬季
北方
10W30
5W30 10W30 10W40 15W40
三类+一类（溶剂精制） 一类基础油（溶剂精制）
适用于君威、
君越、领驭、
符合美国石油学 途安、波罗、
会
明锐、凯美瑞、
API SL GF-3规格雅阁、马自达6、
标致、雪铁龙
等中高级轿车
2001年
欧III、国III以上标准
冬季 冬季 四季 夏季
北方
北方 全国
6000~7000公 里
冬季
北方
10W30 SN
5W40
符合美国石油学会 API SN GF-5规格
2011年
欧IV、国IV以上标准
冬季 四季
北方 7000~8000公里
全国
10W40 15W40
5W30
三类基础油 （矿物油加 氢精制相当
适用于法拉利、 奔驰、宝马、雷 克萨斯、保时捷、 凯迪拉克、奥迪
等高级轿车
四季 夏季
冬季
南方
SELECT
德尔福矿物发动机油（SJ、SG/CD）
产品包装
6瓶/箱
4L
6瓶/箱
3.5L
SJ：
• 市场目前普遍使用的规格，能够抑制发动机沉积，机油氧化， 减少发动机 磨损，降低低温油泥的生成，改善挥发性降低油耗。
SG/CD：
• 可以应用于频繁起停的严苛驾驶路况，使用全进口粘度指数改
进剂、极压抗磨损添加剂提供出色的抗磨损保护性能并延长发
车发动机油
• 半合成基础油混合精心挑选的添加剂以最大限度地减少磨损、
生锈、腐蚀、氧化和油泥沉淀。
• 低磷硫含量更好保护尾气处理装置，防止硫中毒
• 优异的氧化安定性保证油品使用寿命和使用性能
API
SAE 基础油牌号
认证
适用车型 适用车型年份 适用排放标准
季节性 试用地区 更换里程
5W20
冬季
北方
5W30
API
SAE
基础油牌号
认证
适用车型
适用车型年 份
适用排放标准
季节性 试用地区 更换里程
5W30
符合美国石油学 适用于通用、
冬季 北方
SM
三类+二类（矿物油加氢处理）
API
会 SM GF-4规
大众、丰田、 本田等中高级
2005年
欧IV、国IV标准
6000~7000公 里
10W40
格
轿车
四季 全国
SL SL/CF
润滑油基础知识介绍
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成，请用户在选择润滑油产品时注 意润滑油的3个重要信息，为爱车选择准确的润滑油产品。 1、基础油等级，决定了润滑油的档次
1
润滑油知识介绍
2、质量等级，决定了润滑油适应的发动机型号和排放标准 目前全球润滑油产品最权威、使用最广泛的就是美国石油协会API的质量等级标准。
特性和使用场合 用于1990年机型
性能
适用于公路重型卡车发动机和工程 机械发动机，有效降低油耗及沉积 物的生成
CG-4
用于1994年机型
适用于重负荷公路卡车发动机及工 地设备发动机（仅用于低硫燃料）
CH-4 CI-4
CJ-4
用于1999年机型
满足美国1998年排放要求，并兼 顾高低硫燃料的使用
用于2000年以后机型
提高油品的燃油经济性，保护尾气 净化系统，防止催化转化器的催化 剂中毒，对发动机更好保护，提供 更长的换油期。
在节能方面具有更加出色的燃油经 济性和稳定性，排放控制上更加出 色
符合最新的排放要求，提供最全面 的润滑保护，极好的后处理净化装 置保护。是目前全球最高规格的汽 机油质量等级
柴油机润滑油 CF-4
含6%~10%极压剂，用高速冲 击载荷，高速低负荷和低速高 负荷的准双曲面齿轮
用于乘坐车的差速器，大型货车、公共汽车装有 准双曲面齿轮的差速器
2
润滑油知识介绍
3、粘度等级，决定了润滑油适应的温度、地理环境 美国汽车工程师协会（SAE）车用机油粘度分级如右图。其中“W”
指“冬季温度”，通常适用的冬季温度是W前数字减去35度
满足2002年和2004年排放标准， 特别用于带EGR机型
满足美国阶段III的排放要求，欧V
用于2006年以后机型
排放要求，特别适用于EGR、 DPF、SCR等技术的发动机，是目
前柴油机油最高等级
适用工作条件
用途
含3%~6%极压剂，用高速低负 荷下及低速高负荷下工作的准 双曲面齿轮
用于乘坐车变速器，小型货车的差速器，工业机 械的减速器
汽油机润滑油 SG SJ
SL
SM
SN 齿轮油 GL-4 GL-5
特性和使用场合 用于1989年机型 用于1996年机型
用于2001年机型
用于2005年机型
用于2011年机型
性能
抑制发动机沉积，机油氧化，减少 发动机磨损，降低低温油泥的生成
测试通过程序较SG严格，防挥发 性及过滤性更佳，增加台架测试和 模拟实验，并改善挥发性
SUPREME
德尔福高级矿物发动机油（SM、SL）
产品包装
6瓶/箱
4L
12瓶/箱
1L
• 精选矿物油品质：很高的粘度指数确保油品高低温润滑
• 在节油方面具有更加出色的燃油经济性和稳定性，排放控制上
更加出色
• SL/CF级别运用最先进的配方技术，适用中高级乘用车，SUV，
MPV和涡轮增压汽油发动机和轻型柴油发动机
全国 南方
北方
SM
于合成油） 符合美国石油学会 API SM GF-4规格
2005年
欧IV、国IV标准
7000~8000公里
10W40
四季
全国
SL
10W40
符合美国石油学会 API SL GF-3规格
适用于通用、大 众、丰田、本田 等中高级轿车
2001年
欧III、国III以上标准 四季
全国 7000~8000公里
3
德尔福润滑油科技
4
德尔福润滑油特性介绍
• 德尔福润滑油是爱车的信赖之选，源于我们对发动机的专业 • 德尔福润滑油具有符合德尔福标定车试验所要求的耐极寒，抗极热及适应高原
气候条件的三高适应性，挑战完美品质 • 德尔福全合成SN/SM产品采用美国雅富顿公司最新汽机油Heavy-Armor铠甲技术，
产品具有极其优异的抗磨损性能，又是新型的“绿色节能卫士”，真正的环境 友好型产品
5
德尔福车用润滑油标签
6
德尔福车用润滑油
8
PRESTIGE
德尔福银尊合成发动机油（SN、SM、SL）
产品包装
6瓶/箱
4L
12瓶/箱
1L
• 严格加氢精制的高品质半合成发动机油
• 是专门为满足现今发动机严格的润滑要求而研制的高清洁性汽