大工 15 秋《船舶与海洋结构物建造工艺》在线作业 1
大工15春《船舶与海洋结构物建造工艺》在线作业2满分答案
大工15春《船舶与海洋结构物建造工艺》在线作业2满分答案一、单选题1.双层底结构的分段正造法中不包括（）步骤。
A.胎架制造B.底板装焊C.纵横构建安装D.吊装横框架肋板正确答案:D2.分段的变形主要是由（）原因导致的。
A.分段建造工艺不合理B.焊接焊缝过大C.人为破坏D.重力导致正确答案:A3.船舶舾装包括（）。
A.船装B.机装C.电装D.以上三者都包括正确答案:D4.烟囱结构不包括（）结构。
A.烟囱围板B.水平桁材C.连接甲板D.烟囱舱壁扶强材本帖隐藏的内容正确答案:C5.T型梁板厚大于（）mm的对接必须要开坡口。
A.5B.6C.7D.8正确答案:B二、多选题1.上层建筑装焊步骤为（）。
A.制造胎架B.顶甲板定位与划线C.安装纵横构件与围壁D.舾装正确答案:ABCD2.船舶表面工程分为（）。
A.防腐蚀处理B.防火绝缘处理C.舱室装饰处理D.结构支撑处理正确答案:ABC3.船舶分段的种类有（）。
A.平面分段B.曲面分段D.外板分段正确答案:ABC4.船舶装配平台中固定式平台有（）。
A.钢板平台B.型钢平台C.水泥平台D.钢板蜂窝平台正确答案:ABCD5.胎架结构通常由（）部分组成。
A.胎架基础B.胎架模板C.拉马角钢D.纵向牵条正确答案:ABCD三、判断题1.肋骨框架的装焊不需要画出全宽肋骨型线图。
A.错误B.正确正确答案:A2.甲板分段有甲板板、横梁、强横梁、甲板纵桁和舱口围板等组成，包括纵骨架式和横骨架式。
A.错误B.正确3.舱壁分段通常由舱壁板、扶强材和舱壁纵桁等结构组成。
A.错误B.正确正确答案:B4.安装螺旋桨后不需要对轴系进行校中。
A.错误B.正确正确答案:A5.胎架是制造船体构件，特别是制造船体曲面分段和曲面立体分段的形状胎模的工作台。
A.错误B.正确正确答案:B6.舷侧分段一般由外板、肋骨、舷侧纵桁等构件组成。
A.错误B.正确正确答案:B7.船舶钢材的防火等级包括A60，A15，B15等。
大工15春《船舶与海洋工程结构力学》在线测试 答案
大工15春《船舶与海洋工程结构力学》在线测试一、单选题（共20 道试题，共20 分。
）1. 下面描述错误的是（）。
A. 恒载的作用位置是固定不变的，它引起的结构上的任一量值也是不变的B. 在进行结构设计时，需要计算出结构在恒载和活载共同作用下各量值的最大值C. 移动活荷载或可动活荷载的共同特点是大小会发生改变D. 移动活荷载或可动活荷载的共同特点是方向是固定不变的正确答案：C2. 题面见图片A.B.C.D.正确答案：A3.题面见图A.B.C.D.正确答案：A4. 力矩分配法计算得出的结果（）A. 可能是近似解，也可能使精确解B. 一定是近似解C. 是精确解D. 不是精确解正确答案：A5. 机动法作影响线是以（）为依据的。
A. 刚体虚位移原理B. 静力平衡方程C. 变形协调方程D. 以上均不对正确答案：A6.对下图所示的简支梁中心的竖向位移计算，正确的是（）。
A.B.C.D.正确答案：B7.题面见图A.B.C.D.正确答案：A8. 下面选项中，不属于静定结构特性的是（）。
A. 结构是无多余约束的几何不变体系B. 结构的内力与结构截面的刚度有关C. 支座位移不会使结构产生内力D. 温度改变不会使结构产生内力正确答案：B9. 杆件杆端转动刚度的大小取决于（）A. 力B. i和远端支承情况C. 杆件形状正确答案：B10. 在求桁架的内力时，截取桁架的结点为隔离体，利用各结点的静力平衡条件来计算各杆内力，这种方法为（）。
A. 结点法B. 截面法C. 力矩法D. 以上均不对正确答案：A11. 长度、材料均相同，但截面积不同的两根简支梁，在相同荷载作用下，试指出下列哪一种说法是正确的()。
A. 截面大的内力较大，变形较小B. 截面小的内力较小，变形较大C. 内力一样大，但变形不同D. 变形一样，但内力不同正确答案：C12. 题面见图示A.B.C.D.正确答案：D13. 题面见图示A.B.C.D.正确答案：D14.内容如下所示A.B.C.D.正确答案：D15. 刚体体系和变形体系虚位移原理的虚功方程两者的区别在于（）A. 前者用于求解位移，后者用于求未知力B. 前者用于求解未知力，后者用于求位移C. 前者的外力总虚功等于零，后者的外力总虚功等于其总虚应变能D. 前者的外力总虚功不等于零，后者的外力总虚功等于其总虚应变能正确答案：C16.关于下图等截面直杆的转动刚度、传度系数、侧移刚度正确的是（）A.B.C.D.正确答案：A17. 三个刚片用在一条直线上的三个铰两两相连，组成（）。
大工15秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业3100分满分答案
大工15秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业3100分答案大工15秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业3一、单选题（共 5 道试题，共 25 分。
）1. 下列哪个措施不能提高平台的吸能能力？（）A. 加强主要构件连接处的强度B. 在结构与基础中，应有一定的强度余度C. 引入会使刚度和强度产生急剧变化的构件D. 避免选用在强震载荷下呈脆性的材料——选择：C2. 舱口角隅的应力集中系数等于（）与平均应力之比。
A. 舱口的长度B. 舱口角隅半径C. 舱口角隅处的最小应力D. 舱口角隅处的最大应力——选择：D3. 平台满载、静水、半潜吃水指的是半潜式平台的哪种典型设计工况？（）A. 工况ⅠB. 工况ⅡC. 工况ⅢD. 工况Ⅳ——选择：A4. 半潜式平台的舱壁属于结构模型中的（）。
A. 杆单元B. 膜单元C. 杆单元D. 以上均不对——选择：B5. 为6个自由度的单元，承受弯矩、剪切和轴向力，通常用于表示各种强梁、桁材以及立柱之间的桁撑等结构。
这是哪个概念的定义？（）A. 板元B. 杆元C. 梁元D. 膜元——选择：C大工15秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业3二、多选题（共 5 道试题，共 25 分。
）1. 要提高平台的吸能能力，可采取下列哪些措施？（）A. 加强主要构件连接处的强度。
B. 在结构与基础中，应有一定的强度余度。
C. 避免引入会使刚度产生急剧变化的构件。
D. 避免选用在强震载荷下呈脆性的材料。
E. 考虑由地震运动引起的相反方向的载荷影响。
——选择：ABCDE2. 导管架平台结质量包括（）。
A. 结构自重B. 设备重量C. 管内水质量D. 附加水质量——选择：ABCD3. 对于应力集中系数，下列说法正确的有哪些？（）A. 应力集中系数是应力集中处的最大应力与所选定的平均应力之比值。
B. 应力集中系数是应力集中程度的一个标志。
C. 应力集中系数表明最大应力是所选定的基准应力的倍数。
D. 确定应力集中系数时，应指明选择的基准应力。
大工19春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业123参考答案
大工19春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1总纵弯曲正应力公式σ=(M/I)*Z中，M指的是（）。
A.计算断面上的弯矩B.横断面绕中和轴的惯性矩C.计算应力点到中和轴的距离D.许用应力正确答案:A对于结构设计的基本原理和方法的理解错误的是（）。
A.由确定性设计原理逐渐向概率性设计原理过渡B.由概率性设计原理逐渐向确定性设计原理过渡C.新船型的出现使得老的规范设计方法无法适应D.结构分析的有限元法和数学规划的优化技术飞速发展正确答案:B在剪力曲线的两端点处，弯矩曲线应与x轴（）。
A.相交B.相切C.垂直D.平行正确答案:B船体剖面模数的单位是（）。
A.米B.米的平方C.米的立方D.米的四次方正确答案:C装载的货物、油、水等重力及舷外水压力，既引起局部结构、构件的变形或破坏，同时又引起船体梁总纵弯曲和扭转。
这是哪种载荷的概念？（）A.冲击载荷B.总体性载荷C.局部性载荷D.基本载荷正确答案:D对于载荷曲线的说法，正确的有哪些？（）A.载荷曲线为重量曲线与浮力曲线之和。
B.载荷曲线为重量曲线与浮力曲线之差。
C.载荷曲线可能出现在坐标纵轴的上方或者下方。
D.载荷曲线和轴线之间所包含的面积之和为零。
正确答案:BCD下列说法正确的有哪些？（）A.由空载重量曲线和货物重量曲线组成重量曲线。
B.空载重量曲线有围长法、抛物线法、梯形法等。
C.重量曲线与浮力曲线之差称为载荷曲线。
D.船舶在某一装载状态下，浮力沿船长分布状况的曲线称为浮力曲线。
正确答案:ABCD强度计算一般应考虑下述的装载情况（）A.满载出港B.满载到港C.空载到港D.空载出港正确答案:ABCD评价结构设计的质量指标中的可靠性包括哪些？（）A.安全性B.营运适用性C.经济性D.耐久性正确答案:ABD船舶静置在波浪上的波浪附加弯矩，其值的大小与下列哪些因素有关（）A.载重量B.船型C.波浪要素D.船与波的相对位置正确答案:BCD钢料预估单在结构设计的生产设计阶段给出。
奥鹏大工15秋《船舶与海洋结构物建造工艺》在线作业1满分答案
大工15秋《船舶与海洋结构物建造工艺》在线作业1
一、单选题（共5 道试题，共30 分。
）
1. CO2气体保护焊气体纯度应为（）。
A. 50%
B. 70%
C. 90%
D. 99%
答案：D
2. 在造船生产的设计准备中，哪个设计必须反映生产设计的意图和要求()。
A. 初步设计
B. 详细设计
C. 初步设计和详细设计
答案：C
3. 我们将展开图上肋骨曲线与过其弦线的法面展开线间的最大拱度称()。
A. 准线级数
B. 肋骨级数
C. 级数伸长
D. 肋骨弯度
答案：D
4. （）指的是金属在室温下由于氢的存在使钢的塑性、韧性显著下降，而强度影响较小的现象。
A. 氢脆
B. 白点
C. 气孔
D. 冷裂纹
答案：A
5. （）是主机航行试验的内容。
A. 主机磨合
B. 主机耐久
C. 主机性能实验
D. 以上三种都是
答案：D
大工15秋《船舶与海洋结构物建造工艺》在线作业1
二、多选题（共5 道试题，共30 分。
）。
大工14秋《船舶与海洋结构物焊接》在线作业1答案
大工14秋《船舶与海洋结构物焊接》在线作业1
单选题多选题判断题
一、单选题（共5 道试题，共30 分。
）
1. 以下哪种熔渣主要由氟化物和强金属氧化物组成()。
A. 盐型熔渣
B. 盐-氧化物型熔渣
C. 氧化物型熔渣
D. 以上均不正确
正确答案：B
2. 将1小时内每1安培电流所熔化的焊芯或焊丝重量称之为()。
A. 熔化系数
B. 熔敷系数
C. 损失系数
D. 以上均不正确
正确答案：A
3. 惰性气体保护焊属于()。
A. 电弧焊
B. 气焊
C. 压焊
D. 钎焊
正确答案：A
4. 埋弧自动焊的热效率大致为多少()。
A. 0.65-0.85
B. 0.70-0.90
C. 0.75-0.90
D. 0.80-0.90
正确答案：D
5. 由焊条或焊丝熔滴金属和部分熔化了的母材金属组成的称为()。
A. 焊缝
B. 焊接热影响区
C. 焊接接头
D. 焊接熔池
正确答案：D
大工14秋《船舶与海洋结构物焊接》在线作业1
单选题多选题判断题。
大工15秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业2答案
大工15秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业2
一、单选题（共5 道试题，共25 分。
）
1. 自升式平台拖航状态下桩腿的动力计算通常用（）进行的。
A. 拟动力法
B. 拟静力法
——选择：B
2. 钻井平台结构一般都采用（）的空间钢架形式，各种梁元的最大受力状态并不对应于同一波浪状态。
A. 管状
B. 板状
——选择：A
3. 集装箱船的扭转刚性和扭转强度不可忽视的主要原因为（）。
A. 没有开口
B. 具有长大开口
C. 分舱较多
D. 分舱较少
——选择：B
4. 断面受到扭矩等于中线所围的面积、剪应力和板厚的（）倍。
A. 1
B. 2
C. 3
——选择：B
5. 将桩腿下面地基的承载力预先压到暴风状态时所要求的地基承受力。
指的是自升式平台的哪种状态？（）
A. 放桩和提桩状态
B. 插桩和拔桩状态
C. 桩腿预压状态
D. 着底状态
——选择：C
大工15秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业2
二、多选题（共5 道试题，共25 分。
）
1. 过载系数过大时，表明（）。
A. 船体具有不必要大的过载能力
B. 船体过载能力不够。
大工13秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业1,2,3
B.正确
满分： 5 分
7.静置在波浪上的船体梁所受的弯矩只有静水弯矩。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
8.如果第二次近似计算的总纵弯曲应力值与第一次近似计算值之差不超过5% 时，则可用第
二次近似值进行总强度校核。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
9.总合应力是各自孤立地求出的总纵弯曲应力和局部弯曲应力，并取其代数和，这样完全可 以满足船体剖面中力的平衡条件。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
6.计算作用于船体的扭转力矩时，首先求船体在波浪上没有横** 时的扭矩，再加上在静水中
由横** 引起的扭矩。所得结果和实际上的很接近。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
7.自升式平台是由一个船体（平台 ）和若干起支撑作用的桩腿所组成的。在工作中只需考虑 拖航状态的平台结构强度就能保证工作安全。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
11.在桩腿设计中，需要进行整体强度和稳定性的计算。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
12.目前在总纵强度分析中常常选择所谓破坏性的设计工况。目的是为了校核万一在某一重 要构件破坏后平台的承载能力。即考虑整个平台的强度储备。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
大工 13 秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业三 试卷总分： 100 测试时间： -- 多选题
A.错误
B.正确
满分： 5 分
15.受折减构件的面积与实际剖面积之比称为折减系数。
A.错误
B.正确
满分： 5 分
大工 13 秋《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业 试卷总分： 100 测试时间： --
大工14秋《船舶与海洋工程结构物建造工艺》在线作业3满分答案
大工14秋《船舶与海洋工程结构物建造工艺》在线作业3
一,单选题
1. 焊缝的增高数Ψ与焊缝的熔宽B成何比例，与焊缝的余高e成何比例()。
A. 正比、正比
B. 正比、反比
C. 反比、反比
D. 反比、正比
?
正确答案：B
2. 焊条或焊丝在焊缝金属中约占()。
A. 30%-60%
B. 40%-80%
C. 30%-50%
D. 30%-80%
?
正确答案：D
3. 在焊接过程的最后一步中，熔滴过渡一般采用几点运条()。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
?
正确答案：B
4. 我们将两构件间构成大于30度，小于135度夹角的接头称()。
A. 对接接头
B. T型接头
C. 搭接接头
D. 角接接头
?
正确答案：D
5. 对接接头中板厚尺寸范围约为()时可不开坡口，做卷边对接接头，中间不留间隙。
A. 大于3mm
B. 大于6mm
C. 小于3mm
D. 小于6mm
?
正确答案：C。
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶与海洋结构物焊接》网课测试题答案1
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶与海洋结构物焊接》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.按照船用结构钢材最小屈服点，常常可以把船用钢强度级别分为：一般强度结构钢，高强度结构钢。
()A.正确B.错误2.对于埋弧焊，除了可以用于平焊位置，也可以用于仰焊或者立焊等焊接空间的位置。
()A.正确B.错误3.在焊接船体结构相关构件时，应用最为广泛的接头形式是角接接头。
()A.正确B.错误4.埋弧焊法只可用来焊接船体板材厚度在8mm以下的薄钢板材。
()A.正确B.错误5.对于电弧的热效率，在下面列出来的焊接方法中，最高的是哪一项?()A.钨极氩弧焊B.焊条电弧焊C.二氧化碳焊D.埋弧焊6.在下列的几个选项中，属于钨极氩弧焊的通常使用的电极材料有哪些项?()A.钍钨极B.铈钨极C.纯钨极D.锆钨极7.在焊接时候，局部的或不均匀的加热是导致焊接产生焊接应力和变形的主要原因。
() A.正确B.错误8.在下列选项中，有哪些项属于二氧化碳气体保护焊接方法特点?()A.生产效率低B.适用于全位置焊C.综合成本较低D.可焊接有色金属材料9.从焊接是否填充材料和被焊材料是否熔化的角度看，钨极氩弧焊方法属于下面列出的哪一项?()A.熔化焊B.压力焊C.钎焊D.固相焊10.因为立焊是最佳的焊缝空间的位置，所以，它可以比较易于得到无缺陷的优质焊缝。
()A.正确B.错误11.对于船体结构焊接，由于焊接结构的整体性强，并且刚性较大，因此它是不存在性能不均匀的情况。
()A.正确B.错误12.在下面列出的各个方法当中，破坏性的检验方法是哪个?()A.超声检测B.射线检测C.金相分析D.磁粉检测法13.因为焊接热影响区的微观组织分布不均匀，因此各个区域的性能也就会存在一定的差异。
()A.正确B.错误14.在下列几个选项中，解理断裂通常是属于哪一项的特征?()A.韧性断裂B.疲劳断裂C.应力腐蚀断裂D.脆性断裂15.在下面列出的各个应力中，哪些选项()会导致焊接应力的产生。
大工13秋《船舶与海洋工程结构物建造工艺》在线测试1,2,3
大工13秋《船舶与海洋工程结构物建造工艺》在线测试1,2,3大工13秋《船舶与海洋工程结构物建造工艺》在线作业2试卷总分：100 测试时间：--单选题多选题判断题、单选题（共 5 道试卷，共 30 分。
）1.钢材矫正属于()。
A. 钢材预处理B. 构件边缘加工C. 构件成形加工D. 以上均不正确满分：6分2.钢材表面清理中的喷丸除锈属于()。
A. 手工除锈B. 机械除锈C. 化学除锈D. 火焰除锈满分：6分3.下列哪种胎架基面不平行于基线面，也不垂直于基线面，并且不垂直于肋骨剖面()。
A. 正切胎架B. 正斜切胎架C. 斜切胎架D. 斜斜切胎架满分：6分4.斜刃龙门剪床的剪板**片长为()。
A. 1.3-8.5cmB. 1.5-8.3cmC. 1.3-8.5mD. 1.5-8.3m满分：6分5.以下哪一项不是总段造船法的建造特点()。
A. 船台装焊工作量少B. 减少船体焊接总变形C. 船台起重能力限制较大D. 适用于建造大型船舶满分：6分大工13秋《船舶与海洋工程结构物建造工艺》在线作业2试卷总分：100 测试时间：--单选题多选题判断题、多选题（共 5 道试卷，共 30 分。
）1.以下哪些属于剪切工艺要求()。
A. 根据构件尺度和边缘特征选择合适的剪切机床B. 排列多个构件时，应根据其排列情况预先确定剪切顺序C. 根据构件的厚度调整上下**片的间隙D. 根据构件厚度选择合适的割嘴满分：6分2.以下关于含碳量对**色金属燃点和熔点的影响说法正确的有()。
A. **色金属的含碳量对其燃点和熔点的影响很大B. 铁碳合金随含碳量的增加，熔点升高、燃点降低C. 铁碳合金随含碳量的增加，熔点降低、燃点升高D. 含碳量达到0.7%时，铁碳合金的熔点与燃点相同满分：6分3.船体钢料预处理的工艺流程包含以下哪几项（）。
A. 矫正B. 除锈C. 焊接坡口加工D. 喷漆满分：6分4.将矫平后的钢板又将其加热的目的有()。
大工15春《船舶与海洋结构物建造工艺》在线作业-试卷
大工15春《船舶与海洋结构物建造工艺》在线作业一、单选题（共 5 道试题，共30 分。
）1. 船舶建造模式中第一阶段内容为（）。
A. 按功能系统组织生产B. 按区域系统组织生产C. 按区域阶段类型组织生产D. 一体化组织生产-----------------选择：A2. 船舶常用钢的屈服强度为（）Mpa。
A. 315B. 355C. 235D. 390-----------------选择：C3. 影响水火弯板成形效果的因素不包括（）。
A. 加热线B. 冷却方式C. 水的温度D. 热参数-----------------选择：C4. CO2气体保护焊气体纯度应为（）。
A. 50%B. 70%C. 90%D. 99%-----------------选择：D5. 船体构建展开的三要素不包括（）。
A. 投影线实长B. 肋骨弯度C. 作基准线D. 曲面面积-----------------选择：大工15春《船舶与海洋结构物建造工艺》在线作业1 单选题多选题判断题二、多选题（共 5 道试题，共30 分。
）1. 船舶建造流程包括（）。
A. 放样和样板制作B. 钢材预处理和号料C. 构件加工及船体装配D. 焊接、舾装与下水-----------------选择：2. 船体放样的主要内容包括（）。
A. 理论型线放样B. 肋骨型线放样C. 结构线放样D. 构建展开-----------------选择：3. 钢材的矫正包括（）。
A. 钢板矫正B. 型材矫正C. 外板展开D. 型材重新加工-----------------选择：4. 熔焊是最广泛的焊接工艺，主要分为（）焊接方法。
A. 气焊B. 电弧焊C. 等离子焊D. 气压焊-----------------选择：5. 材料的性能包括（）。
A. 使用性能B. 物理性能C. 工艺性能-----------------选择：大工15春《船舶与海洋结构物建造工艺》在线作业1单选题多选题判断题三、判断题（共10 道试题，共40 分。
大工 15 春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业 1答案
大工15 春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业 1一、单选题（共 5 道试题，共25 分。
）1. 下列哪个船体结构设计的基本原理和方法是后期出现的？（）A. 概率性设计原理B. 确定性设计原理正确答案：A2. 水密试验时的水压力是属于哪种载荷？（）A. 总体性载荷B. 局部性载荷C. 基本载荷正确答案：B3. 对于结构设计的基本原理和方法的理解错误的是（）。
A. 由确定性设计原理逐渐向概率性设计原理过渡B. 由概率性设计原理逐渐向确定性设计原理过渡C. 新船型的出现使得老的规范设计方法无法适应D. 结构分析的有限元法和数学规划的优化技术飞速发展正确答案：B4. 设计的结构必须便于施工、保证施工质量，同时能最大限度地减少建造工作量，以降低制造成本。
指的是结构设计的哪项质量指标？（）A. 安全性B. 营运适合性C. 经济性D. 工艺性正确答案：D5. 在波峰附近波面下的水压力（）静水压力。
A. 大于B. 等于C. 小于D. 以上都有可能正确答案：C大工15 春《船舶与海洋结构物结构强度》在线作业 1二、多选题（共 5 道试题，共25 分。
）1. 对于板的折减系数，说法正确的有哪些？（）A. 受折减构件的相当面积与实际剖面积之比为折减系数。
B. 实际剖面积与受折减构件的相当面积之比为折减系数。
C. 折减系数的范围是（0，1】。
D. 折减系数的范围是（0，2】。
正确答案：AC2. 船舶静置在波浪上的波浪附加弯矩，只与下列哪些因素有关?（）A. 重量B. 重量沿船长的分布C. 波形范围内的船体外形D. 波浪要素正确答案：CD3. 总纵强度计算中，假定的波浪要素为（）？A. 波形取为坦谷波B. 计算波长等于船长C. 波高等于型深D. 波高随着船长而变化正确答案：ABD4. 在船舶强度计算的时候规定，正确的是（）。
A. 波长大于船长B. 波高等于船长C. 波长等于船长D. 波高随船长变化正确答案：CD5. 对于总纵弯曲正应力公式σ =(M/I)*Z,下列说法正确的有哪些？（）A. M 指的是计算断面上的弯矩。
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶与海洋结构物结构强度》网课测试题答案1
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶与海洋结构物结构强度》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共15题)1.半潜式平台强度分析的设计波算法是假定平台在规则波上处于瞬时静止的，但作为在平台上的外力却不是一个平衡力系，其不平衡力系则由平台运动加速度引起的平台惯性力来平衡。
()A.错误B.正确2.属于数值解法的有哪些?()A.有限元法B.边界元法C.有限差分法D.半解析无限元法3.对于导管架平台，只需考虑静力分析即可。
无需考虑动力分析。
()A.正确B.错误4.通常甲板的剖面模数()船底的剖面模数。
A.大于B.等于C.小于5.结构设计之前需要完成的任务有()等。
A.主要尺度确定B.船体型线确定C.甲板层数确定D.舱室划分确定6.据统计，平台运动的自然频率往往在所遇到的波浪频率以上。
常常可与波浪运动发生共振。
()A.错误B.正确7.船体强度计算时，把船体作为()。
A.漂浮的空心薄壁梁B.漂浮的实心薄壁梁C.钢架结构8.自升式平台强度计算只要考虑不同的工作状态，不需考虑环境条件和甲板载荷的情况。
()A.错误B.正确9.船舶在某一装载状态下，浮力沿船长分布状况的曲线称为重量曲线。
()A.错误B.正确10.船体剖面上的应力呈()分布。
A.正态B.线性C.均匀11.对于半潜式平台的长期统计预报，说法正确的有哪些?()A.长期预报是在指定的海况下估计的预报B.考虑在平台的使用寿命期中可能遇到的所有海况C.考虑可能遇到的所有装载情况作业状态D.考虑各种因素发生的频率12.膜单元(平面元)：仅承受平面应力，用来表示所有壳板、仓壁和甲板的板材。
()A.正确B.错误13.剪力使得船体剖面发生上下移动，故产生弯曲挠度。
()A.错误B.正确14.自升式平台的工作状态有拖航状态、()。
A.放桩和提桩状态B.插桩和拔桩状态C.桩腿预压状态D.着底状态15.半潜式平台加速度引起的重量增加以均布载荷的形式作用在各种构件上。
奥鹏大工15秋《船舶与海洋结构物建造工艺》在线作业3满分答案
奥鹏大工15秋《船舶与海洋结构物建造工艺》在线作业3
一、单选题（共5 道试题，共30 分。
）
1. 焊条或焊丝在焊缝金属中一般约占()。
A. 30%-60%
B. 40%-80%
C. 30%-50%
D. 30%-80%
答案：D
2. 焊缝的增高数Ψ与焊缝的熔宽B成()，与焊缝的余高e成()。
A. 正比、正比
B. 正比、反比
C. 反比、反比
D. 反比、正比
答案：B
3. CaF2-NaF属于哪种渣系()。
A. 盐型熔渣
B. 盐-氧化物型熔渣
C. 氧化物型熔渣
D. 以上均不正确
答案：A
4. 对接接头中板厚尺寸范围约为()时可不开坡口，做卷边对接接头，中间不留间隙。
A. 大于3mm
B. 大于6mm
C. 小于3mm
D. 小于6mm
答案：C
5. 下列哪个不属于熔滴反应区的特点()。
A. 反应温度高
B. 熔滴金属与气体和熔渣接触面积大
C. 各相之间的反应时间长
D. 各相之间的反应时间短
答案：C
奥鹏大工15秋《船舶与海洋结构物建造工艺》在线作业3
二、多选题（共5 道试题，共30 分。
）。
大工17春《船舶与海洋工程结构物建造工艺》在线作业2答案
大工17春《船舶与海洋工程结构物建造工艺》在线作业2
一、单选题（共 5 道试题，共 30 分。
）
1. 二氧化碳气体保护焊使用的气体纯度通常是下面哪项（）。
A. 50%
B. 70%
C. 90%
D. 99%
正确答案：D 满分：6 分
2. 在下列选项中，（）属于船舶建造模式中第一阶段的内容。
A. 按功能系统组织生产
B. 按区域系统组织生产
C. 按区域阶段类型组织生产
D. 一体化组织生产
正确答案：A 满分：6 分
3. 在下列选项中，（）不是水平船台特点。
A. 装配、检验方便
B. 劳动条件较好
C. 占地面积小
D. 下水安全可靠
正确答案：C 满分：6 分
4. 在下列选项中，（）对水火弯板的成形效果没影响。
A. 加热线
B. 冷却方式
C. 水的温度
D. 热参数
正确答案：C 满分：6 分
5. 在下列选项中，（）不是系泊实验的内容。
大工18春《船舶与海洋工程结构物建造工艺》在线作业1(满分答案)
F: 错
正确答案:
(判断题) 8: 船舶管系主要包括舱底水管系和压载管系,但不包括通风管系、消防管系。
T: 对
F: 错
正确答案:
(判断题) 9: 船舶制造中的大多数属于复合型工种,一般来说生产自动化程度很高。
T: 对
F: 错
正确答案:
(判断题) 10: 分段是由零、部件组装成的船体局部结构,分段是船体装配焊接工作中的重要组成部分。
T: 对
F: 错
正确答案:
A: 船装
B: 机装
C: 电装
D: 以上三者都包括
正确答案:
(单选题) 4: 下面步骤中不属于双层底结构的分段正造法的是()。
A: 胎架制造
B: 底板装焊
C: 纵横构建安装
D: 吊装横框架肋板
正确答案:
(单选题) 5: 导致产生分段变形的主要原因是()。
A: 分段建造工艺不合理
T: 对
F: 错
正确答案:
(判断题) 5: 埋弧焊方法是一种电弧在颗粒状焊剂下燃烧的熔焊方法。
T: 对
F: 错
正确答案:
(判断题) 6: 通常在安装螺旋桨之后,需要对轴系进行校中。
T: 对
F: 错
正确答案:
(判断题) 7: 在肋骨型线图上绘出纵向构件和船体表面及各肋骨剖面相交线的投影,这是船体纵向构件放样的内容。
D: 船体构件展开
正确答案:
(多选题) 3: 在下面的选项中,()是船舶装配平台中的固定式平台。
A: 钢板平台
B: 型钢平台
C: 水泥平台
D: 钢板蜂窝平台
大工14秋《船舶与海洋工程结构物建造工艺》在线作业1答案
大工14秋《船舶与海洋工程结构物建造工艺》在线作业1
单选题多选题判断题
一、单选题（共5 道试题，共30 分。
）
1. 过上甲板中心线且垂直于设计水线面的平面应称之为()。
A. 中纵剖面
B. 中横剖面
C. 设计水线面
D. 以上均不正确
正确答案：A
2. 船体型线的修正和检验中，要求同组型线的间距大小呈现规律性变化，此为()。
A. 一致性要求
B. 光顺性要求
C. 谐调性要求
正确答案：C
3. 曲面任一曲线在肋骨型线图上两肋骨线间的投影线长度称为()。
A. 肋骨级数
B. 肋骨级数伸长
C. 肋骨间距
D. 以上均不正确
正确答案：A
4. 现代造船之成组技术属于()。
A. 系统导向
B. 系统和区域导向
C. 区域、类型和阶段导向
D. 以上均不正确
正确答案：C
5. 以下哪个属于未来造船模式()。
A. 焊接技术
B. 成组技术
C. 工业工程技术
D. 先进制造技术
正确答案：D
大工14秋《船舶与海洋工程结构物建造工艺》在线作业1
单选题多选题判断题。
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶与海洋结构物结构强度》网课测试题答案卷5
大连理工大学智慧树知到“船舶与海洋工程”《船舶与海洋结构物结构强度》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.评价结构设计的质量指标有耐久性、安全性、工艺性、经济性等等。
()A.错误B.正确2.对于大开口船舶(集装箱船等)是否需要研究其扭转强度?()A.是B.否3.需要进行总纵弯曲应力计算的有哪些剖面?()A.弯矩值最大的：中部最弱剖面B.弯矩值可能很大的：重量分布特殊的剖面C.弯矩值不大：结构特殊的断面4.船体剖面的最大剪力一般出现在()。
A.船首船尾B.船中C.距首尾端约四分之一船长附近D.距首尾端约八分之一船长附近5.对于浅水中的平台，或者平台刚性较大时。
作用在桩头上的侧向力和垂向力由平台受到的环境力决定，平台特性只起到次要作用，因而桩头上力的特性直接反应了环境力的频率、幅值特性。
()A.正确B.错误6.半潜式平台设计谱法的计算不包括下面哪个选项?()A.波浪外力分析B.应变计算C.响应函数计算D.短期和长期统计预报7.抗震区的海洋平台，其抗震分析非常必要。
()A.错误B.正确8.总纵弯曲应力公式，正确的是哪个?()A.σ=(M/I)*ZB.σ=(M/Z)*IC.σ=I/WD.σ=M/W9.混凝土重力式平台属于()。
A.移动式平台B.自升式平台C.固定式平台D.坐底式平台10.船体总纵弯曲时的挠度为剪切挠度。
()A.错误B.正确第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：B2.参考答案：A3.参考答案：ABC4.参考答案：C5.参考答案：A6.参考答案：B7.参考答案：B8.参考答案：AD9.参考答案：C10.参考答案：A。
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大工15 秋《船舶与海洋结构物建造工艺》在线作业1
单选题（共5 道试题，共30 分。
）
1.CO2 气体保护焊气体纯度应为（）。
A. 50% B. 70% C. 90% D. 99% ——选择：D
2. 在造船生产的设计准备中，哪个设计必须反映生产设计的意图和要求()。
A. 初步设计B. 详细设计C. 初步设计和详细设计——选择：C
3. 我们将展开图上肋骨曲线与过其弦线的法面展开线间的最大拱度称()。
A. 准线级数B. 肋骨级数 C. 级数伸长D. 肋骨弯度——选择：D
4. （）指的是金属在室温下由于氢的存在使钢的塑性、韧性显著下降，而强度影响较小的现象。
A. 氢脆B. 白点C. 气孔D. 冷裂纹——选择：A
5. （）是主机航行试验的内容。
A. 主机磨合B. 主机耐久C. 主机性能实验 D. 以上三种都是——选择：D
二、多选题（共5 道试题，共30 分。
）
1. 船体尾轴出口处型线放样的目的()。
A. 尾轴穿出船体-破坏该处船体表面的光顺性和内部结构
B. 开孔引起流体性能恶化-影响船舶航行性能
C. 船体强度受到影响——选择：ABC
2. （）是胎架结构的组成部分。
A. 胎架基础B. 胎架模板C. 拉马角钢D. 纵向牵条——选择：ABCD
3. 金属的电子发射方式包括下列哪几种方式（）。
A. 光电子发射B. 热发射C. 自发射D. 碰撞发射——选择：ABCD
4. 以下属于常用梁拱曲线类型的有()。
A. 抛物线B. 圆弧C. 折线D. 直线——选择：ABC
5. 以下关于先进制造技术说法正确的是()。
A. 先进制造技术英文缩写为AMT B. 先进制造技术是一种静态的概念C. 先进制造技术是一种动态的概念D. 集成计算机技术、信息技术、自动化技术与传统制造技术E. 融入并行工程、成组技术、柔性制造技术——选择：ACDE
三、判断题（共10 道试题，共40 分。
）
1. 手工放样时必须熟悉船体主尺度，考虑造船生产进度与周期，合理安排几艘船的放样场地。
A. 错误
B. 正确——选择：B
2. 船体纵向构件放样的目的是确定横向构件位置、方向和尺寸。
A. 错误B. 正确——选择：A
3. 进行船台装焊前不需要找到船台中心线。
A. 错误B. 正确——选择：A
4. 撑线法适用于展开构件，展开外板时展开精度不如测地线法。
A. 错误B. 正确——选择：B
5. 船舶试验主要包括系泊试验、航行试验和倾斜试验三种。
A. 错误B. 正确——选择：B
6. 可将造船作业任务分解为系统导向型作业和中间产品导向型作业。
A. 错误B. 正确——选择：B
7. 船体放样中，对于特别复杂的表面只能用样箱来表达，用油毡蒙皮展开。
A. 错误B. 正确——选择：B
8. 船体放样常用方法中，手工放样包括实尺放样和比例放样A. 错误B. 正确——选择：B
9. 冲气、冲水、气压和水压实验等是密性实验的常用方法。
A. 错误B. 正确——选择：B
10. 复杂曲度外板也属于可展曲面。
A. 错误B. 正确——选择：A。