2019届高考地理一轮复习课时跟踪检测二十六交通运输方式和布局变化的影响
2019版高考地理一轮复习课后限时集训26交通运输方式和布局变化的影响新人教版
课后限时集训(二十六) 交通运输方式与布局变化影响(限时：40分钟)一、选择题以下图是我国某城镇开展变化示意图。
读图，答复1～2题。
【导学号：21490116】1．位于老城区东南码头选址考虑因素是( )A．码头位于河流凸岸，不易淤积B．码头位于河流凹岸，不易淤积C．码头对面有沙洲，利于避风D．码头受水流冲击小，航行平安2．随着新城区建成，区域交通格局改变，待建码头主要作用是( )A．实现各类交通有效衔接B．减轻城镇人口压力C．拉动城镇向西迅速扩展D．完善区域城镇体系1．B[第1题，老城区码头对面有沙洲形成，结合图中河流形状可判断出老城区码头处为河流凹岸，不易淤积。
第2题，由图可知，待建码头附近既有公路，也有高速公路，此处建码头可将公路、高速公路与河流运输进展有效衔接。
](2021·安徽江淮名校联考)正太铁路(太原—石家庄)是山西省最早一条铁路，穿越多条河流，与卢汉铁路(卢沟桥—汉口)交会于石家庄。
正太铁路修建时窄轨(1米宽)与采用国际标准轨(宽)卢汉铁路不一致。
以下图为1907年中国北方局部铁路分布图。
读图，完成下题。
3．早期正太铁路与卢汉铁路轨道宽度不一致对石家庄开展影响最可能是( )A．加速开展B．阻碍开展C．没有影响D．无法推测A[石家庄地处正太铁路、卢汉铁路交会处，正太铁路窄轨与卢汉铁路国际标准轨不一致，进出山西所有物资必须在石家庄重新装卸与转运，成为晋冀间物资转运枢纽，工商业迅速开展，加速其开展。
] (2021·广西重点高中模拟)读我国某城市高铁站分布示意图，完成4～6题。
4．图示高铁站附近首先出现土地利用类型是( )A．工业用地B．居住用地C．办公用地D．零售业用地5．沿图示高速公路，从市中心到高铁站仅需15分钟车程，判定该距离最接近( )A．5 km B．15 kmC．30 km D．40 km6．该城市外缘高铁站主要作用是( )A．实现各类交通衔接B．减轻城区人口压力C．拉动城镇向西扩展D．完善区域城镇体系4．D[第4题，高铁站以旅客集散为主，交通便利，人多，消费市场广，适宜布局商业活动，故首先出现零售业用地，选D。
2019版高考地理一轮复习第二部分第五章交通运输布局及其影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响课件
典例
新的交通 带动_聚__落__空__间_ 方式发展 _形__态__的变化
嘉兴的城市形态随水路(江南运河) 和陆路(沪杭铁路)运输的发展而变 化
某种交通 方式的衰
影响聚落空间 形态的演变
随着大运河的淤塞、海上运输的发 展、_京__沪__铁路的建成，沿运河城 市发展缓慢，城市沿河伸展的空间
落
形态基本保持不变
(2015·安徽高考)阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。 如图为福建省 1982 年和 2005 年交通与城市发展示意图。改 革开放后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，地 区生产总值由 1982 年的 117.81 亿元增加到 2005 年的 6 554.69 亿 元，城市化水平不断提高。
2.交通运输布局变化的影响 (1)表现：聚落的空间形态往往沿 交通干线 扩展，并以此 为主要发展轴。 (2)实例：株洲市主要沿 京广 铁路发展。武汉市位于汉江 与 长江 汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。
二、对商业网点分布的影响 1．对商业网点密度的影响
区域
交通运输布局的影响
商业网点密度
地势起伏，交通运输线路稀少，运
考点(一) 交通运输对聚落的影响 [学法：通知识•提能力•融会贯通]
[贯通知识]
1．交通运输方式的变化影响聚落形态的变化
2．交通线的变化影响聚落形态和发展速度
3．交通运输对区域发展的影响
影响
对自然环 境的影响
不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾 害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导 致滑坡、泥石流等灾害
答案：(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的 客、货列车多)；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运 量大(交通需求量大；交通需求的多样化)；京、津两城市资金 实力雄厚、技术先进。 (2)穿越山地(地表起伏大；地质条件复杂)。 (3)增加收入；扩大就业；完善基础设施；保护旅游资源。
2019年高考地理(人教版)一轮复习课件：交通运输方式和布局变化的影响 (共61张PPT)
2．对商业网点分布位置的影响 (1)原因：商业网点的位置要求有 便捷的交通 ，这样 才能吸引大量购物者，即以 交通最优 为原则。 (2)表现： 很多商业网点建立在市区环路成
3．对商业中心的影响 (1)大城市的商业中心的 和
布局
， 与交
通运输的发展和变化密切相关。 (2)集镇：在 交通要道 上发展起来，交通线路的改变常 会引起集镇的
繁荣
或
衰落
。
1．交通运输是影响聚落形态的决定因素吗？ 交通条件对聚落的空间形态影响很大，但并非起决定作 用。因为聚落形态的形成受地形、河流、政策、城市规划等 因素的共同影响， 不同地域的城市， 其主导因素也是不同的。 如我国西北地区的某些城市沿河分布，并不是因为交通因 素，而是水源因素。
2．是不是各种交通运输方式都对聚落形态产生很大影 响？ 不是。公路、铁路、河运对聚落形态的影响很大，但航 因为飞机场远离聚落， 管道运输对聚落形态的影响较小， 空、 管道线路一般在地下。 3．平原地区的商业网点密度一定大于山区吗？ 不一定。一般来讲，山区商业网点的密度较小，平原地 区商业网点的密度较大。但是，影响商业网点的密度的直接 原因是经济和人口因素，如热带、寒带的平原地区，由于气 候恶劣，人口密度小，商业网点的密度也很小。
2．交通运输布局变化的影响 (1)表现：聚落空间形态往往沿 交通干线 扩展，这些 交通干线也成为聚落的主要 发展轴 (2)实例：株洲沿
铁路
。
发展；武汉呈
现 沿江分布 的特点。 3．交通运输网形成的影响 交通运输网的形成会促使多个城市相互连接， 形成沿交 通网分布的 大城市带 。
二、对商业网点分布的影响 1．对商业网点密度的影响 区域 交通运输布局的影响 山区 平原 地势起伏，交通运输线 路少，运输方式单一 交通便利，交通线路密 集成网 商业网点密度 密度 小 密度 大
2019届高考地理一轮复习全套精品名师制作高分课件：交通运输方式和布局变化及其影响(20张)
交通通达度决定了旅游资源的开发价值;新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业 的发展
考点二
命题视角一
交通运输对商业网点分布的影响
下图为107国道邯郸—武汉段及其附近区域简图。读图,回答下题。
考点二
1.(2017北京文综,9,4分)该段国道能够 ( A )
①增加沿线商业网点数量 ②促进沿线地区人口流动
投资大 投资大
考点一
2.各种交通运输方式的适用范围
考点一
3.交通运输方式选择的原则
(1)本着“多快好省”的原则,在选择交通运输方式时往往要考虑时 间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。具体分析如下:
(2)经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。因 此交通运输方式的选择除了上述要求外,还应考虑运输起点与终点之间 的实际交通状况,即现有交通条件;尽量减少调运过程中不必要的中间 环节和重复运输。
考点二
因素 对自然环 境的影响 对农业 的影响
影响 不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害;山区不合理的交通线 建设,会破坏山区的地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害 交通线对商品农业的影响最明显,商品农业一般沿交通线分布;乳畜业、园艺业等 产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布;自给农业对交通线分布要求较 低。交通线的延伸,扩大了商品农业的销售范围
考点二
1.商业网点的布局原则
点拨 城市的环路边缘或市区边缘的高速公路沿线出现大型超市或
批发市场的原因
(1)郊区环路或高速公路附近交通运输便利。
考点二
(2)城市中心商业区建筑物密集、道路狭窄,汽车通行能力受限制,驾车 购物不便。 (3)郊区城市化,人口、企业向城市郊区集聚。 (4)城郊地区土地价格较低。
高考地理一轮复习课时跟踪练26含答案
课时跟踪练26一、选择题近年来，信息技术发展和移动通信设备普及共同催生出一种新的经济模式——共享经济，共享短租平台就是其典型代表。
短租房，又称日租房，一般指租期较短的房屋租赁。
共享短租平台的搭建，降低了房主参与租房经营的门槛，增加了租客获取信息的渠道，有利于实现“住房共享”。
下图示意共享短租平台与酒店业、住房市场的关系。
据此完成1～2题。
1．共享短租平台中住房的特点是()A．分布集中B．类型多样C．服务完善D．价格较高2．推测海南共享短租平台中，来自住房市场中的房源量最少的季节是()A．春季B．夏季C．秋季D．冬季1．B 2.D第1题，共享短租平台的搭建，降低了房主参与租房经营的门槛，可以促进多样的住房进入平台，且二手房、短租和长租房相互转化，住房类型多样，B正确；进入平台的住房多样，分布广泛，A错误；租房经营门槛降低，部分租房的服务可能不够完善，价格较低，C、D错误。
第2题，住房市场中主要是二手房、长租房房源，冬季，大量前往海南过冬的游客会长租这些房源，使其进入共享短租平台的房源少，D正确。
民宿是利用当地的闲置房屋，以家庭经营的方式为游客提供多种特色服务的接待设施。
有别于传统酒店、宾馆，民宿是人们体验旅游地风俗和文化的载体。
下图示意我国某旅游城市民宿密度空间分布。
读图完成3～5题。
3．与传统酒店、宾馆相比，民宿()A．更能满足个性化需求B．服务更周到体贴C．内部装饰更豪华D．接待能力更高4．甲处民宿密度特点及主要影响因素是()A．密度大人流量B．密度大交通C．密度小地租D．密度小环境5．图中乙处最有可能布局的是()A．高档小区B．高新科技产业园C．工业区D．大型主题公园3．A 4.C 5.D第3题，根据材料“民宿是利用当地的闲置房屋……是人们体验旅游地风俗和文化的载体”可知，与传统酒店和宾馆相比，民宿更能满足个性化需求，A正确；传统酒店和宾馆一般由专人打理，规模较大，服务更加周到体贴，接待能力更高，内部装饰更豪华，排除B、C、D。
高考地理一轮复习课时作业：10.2交通运输方式和布局变化的影响 Word版含解析
第2节 交通运输方式和布局变化的影响一、选择题(每题4分，共44分)1．惠莞(惠州－东莞)城际轨道交通建成后，对两地的影响最可能是( )A ．沿线站点商业网点聚集B ．加快传统产业的发展C ．其他交通运输方式衰落D ．实现资源跨区域调配解析：惠莞城际轨道交通建设，使得沿线交通更加便利，吸引商业网点聚集，A 对。
答案：A高铁客运站不仅是城市对外的枢纽，更是城市发展的新引擎，对城市产业活动有较强的集聚性。
读以下我国某城市高铁站示意图，完成2～3题。
2．在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是( )A ．工业B ．园艺C ．物流D ．商务解析：读图，高铁客运站是以旅客集散为主，交通便利，人多，消费市场广，适宜布局商务活动，D 对；该站是客运，不适宜物流业和工业；园艺业占地面积大，适宜布局在城区边缘，不适宜在人口集散中心区布局。
答案：D3．高铁站将会导致该城市出现( )A．郊区城市化B．城市空心化C．逆城市化D．过度城市化解析：该高铁站位于郊区，有利于带动郊区经济发展，吸引城区、农村人口迁移，最终实现郊区城市化。
答案：A交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。
近年，以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门市内，形成新的商业网点格局。
读图，完成4～5题。
4．图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( )A．商业的信息灵通B．交通的通达性好C．周围的住家多D．外地的游客多解析：商业网点的区位条件：一是交通的通达性好；二是消费人群多。
根据图中信息可知，沃尔玛分布在火车站，好又多布局在主干道交会处，都是交通便捷的地方。
答案：B5．这种区位选择的主要目的是( )A．最大范围地吸引消费群体B．为顾客提供最丰富的商品C．有利于提高商品价格D．为丰富厦门旅游增添观光景点解析：交通便捷能够吸引不同方向、更大范围的消费人口，选择A项。
答案：A古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。
2019届高考地理一轮复习第11章交通运输布局及其影响第三十二讲交通运输方式和布局变化的影响课件新人教版
带动沿线地区经济发展、拓展商品的销售范围、扩大城市的 服务范围等；交通建设对社会发展的影响主要包括增加就业 机会、提高收入、促进基础设施建设、推动城市化进程、加 强地区间的社会文化交流、促进民族团结等，再结合承德市 的社会经济发展和图文信息即可得出答案。
答案：(1)京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转 的客、货列车多)；京、津两城市经济发达，人口多，客、 货运量大(交通需求量大；交通需求的多样化)；京、津两城 市资金实力雄厚、技术先进。 (2)增加收入；扩大就业；完善基础设施；保护旅游资源。
1．港口区位迁移形成的拓建模式是( ) A．门户港→支流港→深海港→干流港 B．深海港→门户港→干流港→支流港 C．干流港→门户港→支流港→深海港 D．支流港→干流港→门户港→深海港
2．洋山港建设对上海发展最重要的意义是( ) A．促进城市内部功能的变迁 B．加速临港工业的快速发展 C．提升国际航运中心的地位 D．推动产业的全面转型升级
2．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知 () A．甲模式不占用城市建成区用地 B．乙模式需要占用城市建成区用地 C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
3．从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断 () A．城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B．随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋 势 C．在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D．大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式
(1)简述福建省交通运输网的变化特点。 (2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。
解析：(1)交通运输网由交通运输的线和点组成，共同形成不 同形式和层次的交通运输网。结合图中图例和图中信息不难 作出描述。(2)城市化特点主要从城市数目、城市等级、城市 规模、城市人口数量及所占比重等方面考虑。而交通运输加 强了区域联系，促进了人口迁移，把两者结合起来回答即可。
2019届高考地理一轮复习配套文档：练案23交通运输方式和布局变化的影响 含解析 精品
练案[23]必修二第五章交通运输布局及其影响第二讲交通运输方式和布局变化的影响一、单项选择题(2018·江苏东台创新学校月考)“绿色出行”新理念已我国许多城市市民所接受。
下图为1986～2015年某城市市民主要出行方式变化图。
读图回答1～2题。
导学号128925411. 新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于(D)A．2000 年B．2005 年C．2007 年D．2011 年[解析]“绿色出行”是指提倡骑自行车或乘公共交通出行，以减少石化能源使用、减少碳排放。
读图可知，骑自行车出行方式1986～2011年逐步下降、2011年逐步下降、2011后开始回升，公共交通也是在2011年后明显上升，小汽车出行比例则在2011年后快速下降，因此，新理念市民出行方式产生明显影响的年份开始于2011年。
2. 市民出行方式变化对该城市产生的主要影响是(B)A．优化城市空间结构B．改善城市交通状况C．改变城市服务功能D．扩大城市地域范围[解析]市民出行方式变化，骑自行车、乘公共交通出行比重上升，小汽车出行比重下降，有利于改善城市交通拥堵状况、提高城市空气质量，但不会扩大城市地域范围，也没有改变城市服务功能，对优化城市空间结构没有产生影响。
(2018·河北邢台市第二次月考)近10年来，随着城市规模的扩大，南京市交通拥堵现象越来越严重，虽然不断扩宽主干道，加大交通执法力度，但收效甚微。
2017年2月，南京市规划局和东南大学建筑学院合作完成了《南京市街道设计导则》，指出今后城市街道设计的规划方向为分割大社区，建设开放式社区，增加变通微循环。
据此完成3～4题。
导学号128925423. 扩宽主干道不能解决交通拥堵问题的根本原因是(A)A．路网密度低B．公共交通发展滞后C．私家车拥有量大D．交通违规现象频发[解析]随着城市化的推进，路网不畅、设施不足、路网密度低是城市交通拥堵等城市化问题的根本原因，拓宽主干道不能解决路网密度低引发的交通拥堵。
高考地理一轮重要考点练习卷：交通运输方式和布局变化的影响
交通运输方式和布局变化的影响（2019届四川省遂宁市高三三诊考试）东非铁路网多为英国人于百年前修建的1米宽的窄轨铁路，火车短小，速度慢，运输能力低下。
蒙内铁路（蒙巴萨港—内罗毕）是东非铁路网的起始段，全长472公里，内罗毕为该路网的铁路枢纽。
2019年5月，由中国援建的，轨道宽度、运营列车、后勤服务以及铁路管理完全采用中国国铁一级标准（和原铁路差异显著）的新蒙内铁路开始建设，2019年5月11日正式通车（下图）。
该铁路无论是建筑质量还是环境保护等都通过了苛刻的检测，目前，铁路运行状况良好。
据此完成1—3题。
1．对蒙内铁路建设影响较小的因素是A．地形B．地质C．生态环境D．水文水系2．随着这条完全中国标准的铁路的成功运营，不可能A．加重非洲对中国的依赖程度B．加强中非之间经贸往来和文化交流C．促使更多的采用中国标准铁路在非洲推广D．提升中国的国际形象和地位3．2019年5月之后，内罗毕火车站客货滞留和集散量增长了很多倍，主要原因是A．经济腾飞B．腹地拓宽C．处于转乘点D．运输增效﹝2019年江西省赣州市高三（5月）适应性考试﹞横跨珠江口东西两岸的港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等备受关注的重点建设项目陆续开工建设。
2019年7月港珠澳大桥海底隧道连接顺利完成，预计在今年7月1日前正式通车，这将进一步巩固香港全球航运中心和航空中心的地位。
据材料和图示完成4—5题。
4．在港珠澳大桥隧道建设期间，珠海市直接受益的产业是A．房地产业B．机械制造业C．钢管制造业D．工程设计业5．港珠澳大桥在珠海市、澳门和香港特别行政区设有接驳口，但没有在深圳设计接驳口，这样做有利于A．减轻深圳市内交通压力B．降低多地通关管理的难度C．减少港澳高端制造业转移D．增加珠江西岸货物的出口（2019届安徽省六安市毛坦厂中学高三下学期四月考试）河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，地处太行山向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路线、107国道线从中穿过，也有近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大影响。
2019届高考地理一轮复习课时跟踪检测二十六交通运输方式和布局变化的影响
课时跟踪检测（二十六）交通运输方式和布局变化的影响一、选择题(每小题4分，共44分)(2018·河南天一大联考)1492年，哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身。
1825年，伊利运河(连接伊利湖和哈得孙河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。
如图为纽约港地理位置示意图。
据此完成1～3题。
1．影响纽约早期建城的主要社会经济因素是( )B．水源A．矿产C．交通D．军事2．推测早期纽约港形成时出口的货物主要是( )B．铁矿和煤炭A．毛皮和皮革制品D．香料和咖啡C．棉花和小麦3．伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是( )B．拓宽经济腹地范围A．扩大水源供给渠道D．加速内陆人口增长C．提高哈得孙河水位解析：1.C 2.A 3.B 第1题，由材料可知，1492年哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身，说明纽约交通便利，影响其早期建城的主要社会经济因素是交通。
第2题，材料“建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港”，说明早期纽约港形成时出口货物主要是毛皮和皮革制品。
第3题，伊利运河的开通运营对于纽约港来说，不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本，而且拓宽了纽约港的经济腹地范围。
对中西部内陆地区及五大湖地区来说，增加了早期内陆地区农产品的出口量，促进了沿海地区人口向内陆地区的迁移，加速了内陆人口的增长。
读图，回答4～5题。
4．1965年时A地已发展成为小村镇，其发展的主要原因为( )A．自然资源丰富B．地势平坦D．靠近港口C．旅游资源丰富5．2015年B地仍没有发展成为城市的主要原因是( )A．交通运输的地位下降B．受地形制约，发展空间小C．沿海港口的大力发展D．河流的水量减少，航运受到影响解析：4.B 5.A 第4题，根据示意图可知，A地距离煤炭、石油资源分布区和石林、溶洞等旅游资源分布区均较远；1965年时该区域还没有港口；A地位于河流下游沿岸，地势平坦，便于村镇布局。
2019年高考地理一轮复习：第三部分人文地理课时跟踪检测三十交通运输方式和布局变化的影响
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索！2019-2020年备考课时跟踪检测（三十）交通运输方式和布局变化的影响[课时跟踪检测] (时间：40分钟满分：100分)一、选择题(每小题4分，共44分)读位于平原地区的我国南方某城市示意图，完成1～2题。
1．与1980年比较，2017年该城市( )A．交通发展促使城区面积向东大规模扩展B．城区发展和交通建设不受河流影响C．多层次的立体交通网络尚未形成D．老商业中心服务范围变小2．2017年，该城市新建商业中心( )A．沿河流两岸分布B．沿环线高架路分布C．位于城市交通干线交会处D．围绕老商业中心均匀分布解析：1.A 2.C 比较不同年份的城市示意图，注意以下关键信息：(1)城区面积扩大且向东延伸；(2)商业中心数量增加且多分布于交通干线交会处；(3)地铁、公路、航空立体交通网络已形成。
在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。
2014年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。
汉江全长1 532 km，流域涉及6省市，素有“千里黄金水道”之称。
据此回答3～5题。
3．兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是( )A．高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐C．远离主城区，便于旅客集散D．位于城乡结合部方便居民出行4．近代以来，汉江船运不断萎缩，下列原因分析正确的是( )①新的运输方式兴起并发展成为主要运输方式②河流落差加大，水流湍急③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力A．①④B．①②C．①③ D．②④5．兰新高铁沿线修建了长达440 km的防风墙防护措施，在一些路段还出现了地上隧道。
这些防护措施和隧道的作用是( )A．防沙尘暴B．防泥石流C．防动物穿行D．防大风解析：3.B 4.C 5.D 第3题，高铁站是客运的中转站，把高铁站建在城市核心区边缘，主要是考虑带动所在区域经济发展，促进郊区城市化。
2019版高中一轮复习地理：课时跟踪检测(三十) 交通运输方式和布局变化的影响含解析
课时跟踪检测(三十) 交通运输方式和布局变化的影响一、单项选择题(2018·宜兴测试)2013年12月28日，连接我国东、中、西部地区的铁路大动脉沪汉蓉高速铁路全线贯通，武汉“米”字形高铁网基本形成。
如图是沪汉蓉高速铁路之汉宜铁路图和以武汉为中心的高铁交通等时线分布示意图(单位：h)。
读图完成1～2题。
1．汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河段()A．河道弯曲，线路太长B．地形复杂，路基不牢C．多小城镇，运输量小D．人口稠密，搬迁量大2．目前，以武汉为中心构建了“2～8 h”高铁交通圈，这将助推武汉()①改善市内交通②加强区域合作③美化城市环境④优化产业结构A．①②B．③④C．①③D．②④解析：1.A 2.D第1题，据图可以看出汉宜铁路没有选择沿江修建，主要是因为该河段非常曲折，线路太长，施工难度和造价过高；该河段的等高线比较稀疏，说明地形平缓；交通线应尽量通过较多居民点和人口稠密的地区，以带动沿线地区经济发展，故C、D 不是汉宜铁路没有选择沿江修建的理由。
第2题，高铁交通圈的构建能加强区际联系与合作，有利于实施产业转移，实现优化产业结构的目的，不能改善市内交通，也不能起到美化城市环境的作用。
(2018·南京六校联考)南京主城通往高淳的重要交通走廊宁高新通道，于2015年10月31日通车。
图1为宁高新通道路线图，图2为全长12.617 km的石臼湖特大桥。
据此完成3～4题。
3．在宁高新通道建设中，起决定性作用的是()A．地形、气候因素B．水文、地质因素C．社会、经济因素D．科技、地形因素4．宁高新通道建设跨越了石臼湖，主要是为了()A．减少占用耕地B．减少噪音扰民C．方便沿线居民出行D．方便游客观光解析：3.C 4.A第3题，宁高新通道跨越了石臼湖，说明自然因素影响很小，起决定性的还是社会经济因素。
第4题，宁高新通道跨越石臼湖，一方面缩短了两地间的距离，另一方面可以少占耕地。
高考地理一轮复习同步跟踪训练(24)交通运输方式和布局变化的影响
一轮复习课时跟踪训练（24）(时间：30分钟满分：100分)姓名________得分______题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 答案答1～2题。
1．关于图中四条高速铁路的叙述正确的是 ( )A．如果按同等级别建设，则京沪高铁单价最低B．武广高铁位于我国地势第二、三级阶梯的分界线上C．郑西高铁连接了我国中东部经济地带D．石太高铁建设的主要目的是便于山西煤炭外运2．郑西高铁和京沪高铁许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因分别是 ( )A．郑西高铁—沿线多沼泽湿地B．郑西高铁—沿线气候寒冷，生态环境脆弱C．京沪高铁—沿线河湖众多D．京沪高铁—沿线耕地面积广大(2011·青岛模拟)读“某城市用地变化示意图”，回答3～4题。
3．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是 ( )①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化③交通线的发展对城市形态没有什么影响④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变A．①② B．①③ C．②④ D．①④4．早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是 ( ) A．矿产资源日趋枯竭 B．商人大量外迁C．长江水运和铁路运输的出现 D．人口增长速度变慢下图为我国华北平原某城市的可闻噪音分贝强度(单位：PNdB)等值线分布图，图中黑色圆点代表交通运输网中的点。
读图，完成5～7题。
5．图中M点最有可能是 ( ) A．汽车站B．码头 C．火车站D．飞机场6．对图示内容的分析正确的是 ( )①M地有公路直达市区，交通便利，布局合理②M地噪声污染市区，布局不合理③M地主要运输工具进出M地的方向为西北—东南向④M地主要运输工具沿公路从市区北部通过，方便居民出行A．①③ B．①④ C．②③ D．②④7．随着城市的发展，当地政府决定将M地整体搬迁至远郊，现有甲、乙、丙、丁四个地点供选择，比较合理的是 ( ) A．甲B．乙 C．丙D．丁8．读下图，根据图中信息判断，甲、乙、丙、丁四城市中，最可能发展成特大城市的是 ( )A．甲B．乙 C．丙D．丁读三个同等规模商业中心同周围顾客达成交易的概率的等值线分布图，回答9～10题。
2019届高考地理一轮复习限时规范训练26交通运输方式和布局变化的影响(20210211184803
限时规范训练26交通运输方式和布局变化的影响时间：40分钟分值：90分、选择题（每小题4 分卜，共44分）F图为我国某乡镇区域图。
20世纪60年代起该镇驻地及柳塘村、南官庄等村落形成有规律的赶集日。
20世纪90年代以后，南官庄集市逐步被北唐山子村替代。
据此回答下面两题。
1 •与其周围村落相比，柳塘村成为集市点的原因是（）①交通通达度好②地理位置较优越③该村等级更高，服务种类更多④基础设施完善⑤人口众多，消费能力强A.①②B.②④C.①③D.③④⑤解析：与其周围村落相比，柳塘村位于区域村落的中心位置和乡道交会处，交通相对便捷，服务范围广。
答案：A2. 20世纪90年代以后，北唐山子村逐步替代南官庄成为集市的主要原因最可能是（）A. 南官庄消费能力下降B. 乡镇政策的影响C. 北唐山子村交通变得更便捷D. 北唐山子村消费等级更高解析：都是村一级的行政单位，消费等级应该相等。
北唐山子村逐步替代南官庄成为集市的主要原因是县级道路的开通。
答案：C下图为高速铁路建成前后的城市时间距离变化示意图（图中h代表小时）。
据此完成下面两题。
0.5h2h2h■不同等级城镇」讨划屮的城腳谴交通3 •高铁建设对城市发展的主要影响表现在（）A. 城市间的空间距离缩短B.城市内部时间距离缩短C.城市服务范围扩大D.城市内部交通更加拥堵解析：根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化，可知城市间的时间距离缩短，但不是实际距离缩短；高铁建设使城市对周边地区的影响范围扩大，即城市服务范围扩大；城市内部交通没有变得更加拥堵。
答案：C4.由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是（）A. 甲城市 B .乙城市C .丙城市D .丁城市解析：图中乙、丁两城市位于区域的中心位置，且城市等级最高，所以应是乙城市或丁城市成为区域核心城市；图中还显示乙城市与丁城市相比，乙城市将有更加便捷的城际交通与周边地区联系，说明乙城市可能经济发展水平较高，故可判断乙城市最有可能发展为区域核心城市。
高考地理一轮复习 课时跟踪检测(二十四) 交通运输方式
课时跟踪检测(二十四) 交通运输方式和布局变化的影响一、选择题北京市为了缓解交通压力，共修建了六条环线。
每修一条新环线，都会引发住宅区、大型商场、文化场所沿道路兴建，致使城区范围不断扩大。
其中，二环路是在原城墙的位置上修建的城市快速环路。
据此回答1～2题。
1．北京市的二环路基本上呈正方形，其主要影响因素是( )A．历史 B．地价C．资源D．气候2．资料中北京市的变化说明了( )A．能否成为特大城市，关键是交通的发展B．交通方式的变化，直接影响城市的兴衰C．商业中心的兴衰只与交通通达性有关D．交通通达性的变化影响城市土地利用方式读图，回答3～4题。
3．图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先发展为城市的是( )A．a B．bC．c D．d4．图中聚落分布特点主要表现为( )A．分布较分散，无规律可循B．沿湖分布C．沿交通线分布D．沿等高线分布2012年2月4日，湖北、湖南、江西、安徽四省的交通运输厅负责人聚首武汉，共同签订推进设立长江中游城市群综合交通运输示范区合作意向书。
下图为“交通运输示范区规划示意图”。
读图回答5～6题。
5．通达度是衡量网络中两点之间移动难易程度的指标，网络中从一个顶点到其他顶点路径越短，通达度越高。
图中甲、乙、丙、丁四城市通达度最高的是( ) A．甲B．乙C．丙D．丁6．综合交通运输示范区的建成将会提升城市竞争力，原因是( )A．交通通达度提高B．技术含量提高C．投资大，带动相关产业发展D．占用地面空间减少，土地利用率提高7．下图为“某城市发展过程示意图”。
促进该城市规模扩大的主要因素是( )A．地形B．气候C．交通D．市场读下列两幅图，完成8～9题。
8．两图所显示的含义是( )A．零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系B．零售商业面积与行人流量之间存在正相关关系C．道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点D．道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点9．据图可知，影响零售商业布局的主导因素是( ) A．交通、市场B．行人、营业面积C．营业面积、人口密度D．人口密度、交通读图，回答10～11题。
2019年高考地理一轮复习精品资料专题10.2交通运输方式和布局变化的影响(教学案)含解析
2019年高考地理一轮复习精品资料1.交通运输方式变化的影响2.交通运输对聚落形态影响很大，但并非起决定作用。
3.交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响是随时间而变化的，历史上以水运为主，近代表现为以公路、铁路为主，而现代高速公路、高速铁路又赋予城市形态更多、更灵活的变化。
1.商业中心是一定区域范围内组织商品流通的枢纽地带，其服务范围大于商业网点。
2.商业网点的密度并不是越密越好，而是要因地制宜。
一、交通运输布局变化对聚落的影响1．交通运输方式变化的影响读浙江嘉兴略图，回答问题。
交通方式的变化对聚落空间形态的影响典例嘉兴的城市形态随水路(江南运河)和陆路(沪杭铁路)新的交通方式发展带动聚落空间形态的变化运输的发展而变化随着大运河的淤塞、海上运输的发展、京沪铁路的建成，某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变使沿线城市沿河伸展的空间形态基本保持不变2.交通运输布局变化的影响(1)表现：聚落的空间形态往往沿交通干线扩展，并以此为主要发展轴。
(2)实例：株洲市主要沿京广铁路发展；武汉市位于汉江和长江汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点。
【特别提醒】水路交通发展变化对城市空间形态的影响巨大【要点突破】1．交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响2．交通运输布局变化对聚落发展的影响3．内河航运与城市的分布城市区位区位优势举例河运的起点或终货物、人员在此转运，经贸活动频繁、发达江西赣州点具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此河流汇合处宜宾、重庆、武汉集散、中转河口处上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利上海、广州过河点位置水陆交通便利，人流、物流集中伦敦、金边二、交通运输布局变化对商业网点分布的影响1．交通运输对商业网点密度的影响区域 交通运输布局的影响商业网点密度 山区地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一小平原交通便利，交通线路密集成网大2.交通运输对商业网点分布位置的影响(1)很多商业网点建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。
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课时跟踪检测（二十六）交通运输方式和布局变化的影响
一、选择题(每小题4分，共44分)
(2018·河南天一大联考)1492年，哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身。
1825年，伊利运河(连接伊利湖和哈得孙河)竣工对美国东部经济及纽约的发展起着重大的促进作用。
如图为纽约港地理位置示意图。
据此完成1～3题。
1．影响纽约早期建城的主要社会经济因素是( )
A．矿产B．水源
C．交通D．军事
2．推测早期纽约港形成时出口的货物主要是( )
A．毛皮和皮革制品B．铁矿和煤炭
C．棉花和小麦D．香料和咖啡
3．伊利运河的开通对于纽约港的发展产生的影响主要是( )
A．扩大水源供给渠道B．拓宽经济腹地范围
C．提高哈得孙河水位D．加速内陆人口增长
解析：1.C 2.A 3.B 第1题，由材料可知，1492年哥伦布发现美洲大陆后，欧洲各国殖民者纷纷涌来建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港，这就是纽约的前身，说明纽约交通便利，影响其早期建城的主要社会经济因素是交通。
第2题，材料“建立毛皮贸易点，这里逐渐形成自由港”，说明早期纽约港形成时出口货物主要是毛皮和皮革制品。
第3题，伊利运河的开通运营对于纽约港来说，不仅降低了来自中西部内陆地区的货物运输成本，而且拓宽了纽约港的经济腹地范围。
对中西部内陆地区及五大湖地区来说，增加了早期内陆地区农产品的出口量，促进了沿海地区人口向内陆地区的迁移，加速了内陆人口的增长。
读图，回答4～5题。
4．1965年时A地已发展成为小村镇，其发展的主要原因为( )
A．自然资源丰富B．地势平坦
C．旅游资源丰富D．靠近港口
5．2015年B地仍没有发展成为城市的主要原因是( )
A．交通运输的地位下降
B．受地形制约，发展空间小
C．沿海港口的大力发展
D．河流的水量减少，航运受到影响
解析：4.B 5.A 第4题，根据示意图可知，A地距离煤炭、石油资源分布区和石林、溶洞等旅游资源分布区均较远；1965年时该区域还没有港口；A地位于河流下游沿岸，地势平坦，便于村镇布局。
第5题，据图可知，该区域铁路的修建使B地在交通运输中的地位下降，从而影响了该地进一步的发展；图中没有B地具体的地形信息，无法判断其发展是否受地形制约；沿海港口的大力发展会对B地的航运业起到促进作用，从而推动B地的发展；无法判断河流的水量是否减少，并且A地同样位于河流附近却发展成了城市。
(2018·甘肃武威第二中学期末)近年来“淘宝”“京东商城”“当当网”等电商企业已经让大多数中国青年人的购物方式发生了巨大的变化，而且也对中国经济作出了巨大贡献。
与此同时，各家快递企业也如雨后春笋般出现。
据此回答6～7题。
6．电商企业的出现以及快递公司的飞速发展对我国商业网点最大的影响是( ) A．改变了商业网点的区位布局原则
B．使商业网点从实体店向虚拟店转变
C．改变了商业网点的密度
D．促进了传统商业活动的发展
7．“甘青宁新藏不包邮”被称之为快递行业的“不平等条约”，要想改变这一“不平等条约”这些省区应该( )
A．加快本地区的交通等基础设施的建设
B．发展自己的电子商务企业
C．与这些电商企业洽谈，设立省级分公司
D．大力发展本地区的工业生产
解析：6.B 7.A 第6题，电商企业的出现以及快递公司的飞速发展使商业网点从实体店向虚拟店转变，所以B项正确。
第7题，“甘青宁新藏不包邮”的原因是这些省区交通相
对闭塞，快递运输成本高，为此需要加快本地区的交通等基础设施的建设。
(2017·江苏高考)如图为上海港口迁移过程示意图。
读图回答8～9题。
8．港口区位迁移形成的拓建模式是( )
A．门户港→支流港→深海港→干流港
B．深海港→门户港→干流港→支流港
C．干流港→门户港→支流港→深海港
D．支流港→干流港→门户港→深海港
9．洋山港建设对上海发展最重要的意义是( )
A．促进城市内部功能的变迁
B．加速临港工业的快速发展
C．提升国际航运中心的地位
D．推动产业的全面转型升级
解析：8.D 9.C 第8题，从图上可以直观看出，1843年以前的上海港位于黄浦江的支流苏州河上，属于支流港；1843年以后及1949年以后的拓建都位于黄浦江上，属于干流港；1984年以后和1997年以后的拓建都位于长江口，属于门户港；而2005年以后的拓建位于长江口外，属于深海港。
第9题，由上题分析可知洋山港为深海港，从图上也可以看出其为离岸港口，其发展对城市内部功能变迁影响不大；洋山港建设可以提升上海国际航运中心的地位；洋山港建设能够加速临港工业的快速发展，但这不是洋山港建设对上海发展最重要的意义；洋山港建设并不能推动产业的全面转型升级。
(2018·湖北联考)茂名、芜湖、娄底——它们的名字甚至没有在旅行指南《孤独星球》上被提到过，但却被全球最大零售商沃尔玛所发现。
目前，沃尔玛正在向中国小型市场进军。
据此完成10～11题。
10．沃尔玛进军中国市场的初期，影响其区位选择的主要因素是( )
①消费市场规模②消费文化传统③电子商务条件④交通通达度
A．①②B．①④
C．②③D．③④
11．在一些城市，沃尔玛购物广场分布于市区的边缘地带，其选址的主要依据是( )
①货源丰富②地价较低③环境优美④交通便利
A．①②B．①③
C．②④D．③④
解析：10.B 11.C 第10题，中国人口众多，消费市场广阔，同时材料中茂名、芜湖、娄底等中小城市，交通便利，利于商业发展。
第11题，沃尔玛购物广场占地面积较大，市区边缘地带地价较低，且交通便利。
二、综合题(共56分)
12．(2015·全国卷Ⅱ)阅读图文材料，完成下列问题。
(32分)
尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。
2014年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。
该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。
如图示意尼日利亚铁路的分布。
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。
(12分)
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。
(12分)
(3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。
(8分)
解析：第(1)题，尼日利亚现有铁路路网的特点，可从铁路线数量、密度和联系的地区等方面据图归纳；文字材料指出尼日利亚经济以农矿业为主，工业落后，说明铁路路网的作用主要是方便农矿产品的出口和商品的进口。
此外，尼日利亚人口过亿，铁路线也方便了人们的出行。
第(2)题，读图不难看出拟建沿海铁路基本呈东西走向横贯沿海地区。
第(3)题，因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门，应当围绕与铁路建设相关的工业部门分析。
答案：(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。
作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。
(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。
(3)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。
13．阅读图文材料，完成下列问题。
(24分)
“茶马互市”是中国西部地区历史上汉藏民族间一种传统的以“以茶易马”或“以马换茶”为中心内容的贸易往来。
雅安是古代中国最重要的“茶马互市”交易点，素有“川西咽喉”和“雨城”之称，其周边地区山川秀美，河流众多。
如图示意古代雅安及周边地区。
(1)分析雅安成为“茶马互市”交易点的原因。
(12分)
(2)概括古代进行“茶马互市”的意义。
(12分)
解析：第(1)题，根据商业网点形成的条件进行分析。
一是要有稳定的商品来源和销售区，二是要便于商品集散。
雅安地处青藏高原与四川盆地交界处，西部靠近藏区，是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地；东部和南部靠近茶叶生产基地和马匹使用市场。
第(2)题，古代进行“茶马互市”的意义主要体现在加强区际联系，促进沿线经济和城市发展、文化交流、民族团结等方面。
答案：(1)地理位置优越；雅安地处山区(青藏高原)与四川盆地交界处(位于四川盆地西缘)；西部靠近藏区，是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地(向西可进入西藏，西藏是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地)；东部和南部靠近茶叶生产基地和马匹使用市场(向东可到我国中东部地区，向南可入云南，这些地区是茶叶生产基地和马匹使用市场)。
(2)加强了雅安东西地区(四川盆地和山区)的区际联系(联系交往)；促进经济发展、文化交流、民族团结；促进了牧业和茶树种植业的发展；促进了沿线市镇的形成和发展。