通力V3F16驱动系统 rev1
v3f16l通力变频器常见故障
V3F16L通力变频器常见故障
V3F16L是通力电梯专用变频器，因为它是一个直接拖动电梯曳引电机的器件，通常工作在大电流的情况下，所以它是一个故障率较高的器件。
它的故障现象主要表现在以下几个方面：
1、电梯不论是检修状态还是正常状态，都不能运行。
2、电梯检修状态时只能向一个方向运行，向另外一个方向时一起动就会立即停止。
3.运行时震动厉害。
4、V3F16L内部短路时经常会引起电源跳闸现象。
5、电梯无缘无故的出现死机，关电送电后又可运行，但运行一段时间后会在次死机。
6、提示V3F16L故障的故障代码通常是：0026：驱动故障；0025：主接触器不吸合。
0101：驱动故障。
7、当界面版中的V3F指示灯亮时，并不代表V3F16L就一定正常，很多时候V3F指示灯亮但最后查出的故障原因依然是V3F16L 变频器故障所致。
通力KONE电梯故障代码
0101=驱动停止(驱动系统检查到故障停梯,再看其它代码)
0102=马达过流(电流超,急停;检查马达线圈,驱动参数,机槭抱闸),A2板)
O1O3=制动电阻问题(放电回路,A2板,放电电阻坏)
O104=马达过热(查通风,驱动参数,热敏回路,抱闸紧,热敏电阻要小于5O欧)
O1O5=动力电,变频中间直流电压过低或过高(运行出,减小加速度;起动时,查充放电路)
0083=CPU绝对位置丢失(到端站,停梯;驱动系统找不到77,61uN)
0084=开门限位一直有效(自动恢复;门关好但仍收到开门到位信号)
0085禁止开门开关起作用(Cpu板上门禁开关起作用,门不开,到下站)
0086=启动允许一直亮
0087=轿门触点无法打开
0089=DOM监察(到站,脱离,关电;厅门在轿厢非平层时被打开)
0239=NTS带子(BAR)信号无
1101=轿顶LCECCB板坏
12On或22On=前第n块LcECEB板坏或后(轿内呼9以上)
13O1或23O1=前第n块LCE
COB板坏或后(轿内1-8,其它功能)
14On或240n=前第n块LCE
FCB板坏或后(外呼)
15On或250n=前第n块LcE
0110=变频器散热器过热大于75度(查通风和热敏电阻)
0111=61N位置低于u
0112=61uN重叠太少
0113=同步开关77u、N、S错位
0114=楼层距离太短小于2.5米(大于5米加假楼层61
un)
0115=缩放比例错误(比例错或测速机坏)
0116=顶层计数错SETuP不成功(顶层多了61uN)
通力电梯变频器V3F16L维修经验变频器_软启动器
通力电梯变频器V3F16L修理阅历 - 变频器_软启动器一、前言通力电梯变频器V3F16L KM769900G01是通力电梯公司独立设计生产的一款电梯专用变频器，适用功率7.5KW的永磁同步电机。
或许是通力电梯公司考虑到爱护学问产权的因素，没有给电梯变频器配置特地的操作面板。
若要更改V3F16L KM769900G01变频器参数，就必需通过电梯中的电路板才能进行相应设置。
V3F16L变频器在没有相关资料的状况下，进行修理难度系数较高，主要是由于电梯变频器不能独立于电梯之外试运行，除非有相应的测试平台。
再加上V3F16L变频器没有配置操作面板，这就更加大了V3F16L电梯专用变频器修理的难度，修理后怎么运行测试是个问题！一般状况下，是拿到现场完整装入电梯把握柜后，让电梯试运行来进行测试变频器修复与否，稍显麻烦。
通力电梯变频器KM769900G01整机结构紧凑，将变频器打开后可以看到，变频器内部有5块电路板组成，分别是：KM964619G01接触器板，KM964622G01中间板，KM964615G01电容板，KM825950G01电源驱动板，KM774150G02主板；整流逆变一体化模块型号为BSM50GP120。
值得留意的是，V3F16L变频器存在两种版本，新版本内部有5块电路板，老版本的内部只有3块电路板。
二、V3F16L通力变频器常见故障由于V3F16L变频器直接拖动的负载电梯曳引电机，实际运行电流通常较大，因此，作为电梯把握的设备来讲，故障率相对较高。
常见故障如下：1、电梯运行时消灭严峻抖动。
2、V3F16L变频器内部存在短路故障，导致供电电源跳闸。
3、电梯在检修状态下只能朝一个方向运转，若要朝另一个方向运转，一起动就立马停车。
4、电梯突然发生死机现象，若断电后再送电又能正常运转起来，但运转一会后又会发生死机现象。
5、不管是在检修状态还是在正常状态，电梯都不能正常运转。
需要说明的是，当界面板中的V3F指示灯亮时，并不代表V3F16L就肯定正常。
S1-EL-11-E01 V3F16es驱动系统rev1
培训资料，仅供参考
V3F16es称重调整
• 空载调整
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V3F16es称重调整
• 半载调整
培训资料，仅供参考ຫໍສະໝຸດ V3F16es接地、屏蔽线检查
1）驱动柜外壳与地线相接。
2）马达屏蔽线在驱动柜侧接地
3）测速机屏蔽线在驱动柜侧接 地。
4）称重屏蔽线在驱动柜侧接地 。
制动电阻屏 蔽线接地
马达屏蔽 线接地
制动电阻屏 蔽线接地
称重屏蔽线 接地
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测速机屏 蔽线接地
V3F16es称重调整
• V3F16es称重简介
无机房电梯称重的大小是由曳引绳拉绳头板传 感器的力量大小所决定，为使称重调整准确， 在称重调整之前需先排除其它因素对称重的影 响，如曳引绳张力不匀、轿厢及对重导靴过紧 这些影响称重的外界因素。
培训资料，仅供参考
V3F16es称重调整
调整称重前：
• 将空轿厢电梯检修运行到井道中部位置。 • 调整控制柜中385：A1板上标注为GAIN的
电路板
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V3F16es部件
组成：
• 主接触器201:1,201:2,204（动态制动） • 过滤器 • 充电电容385:C1,C2 • 充电电阻385:R1,R2(1k, 50w)
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V3F16es部件 内部结构
培训资料，仅供参考
V3F16es部件
385:A1 驱动控制板
培训资料，仅供参考
V3F16es部件
385:A2 主回路板
通力电梯V3F25与V3F16的比较
通力电梯V3F25与V3F16的比较
1、V3F25 与 V3F16 是两套不同的驱动系统，虽然两种驱动柜都能
与 LCE 接口相接，但两种驱动柜的配件不能互换使用；
2、V3F25 用于小机房的电梯。
旋转编码器、称重装置、测速发电机
以及马达的热敏电阻等设备的输入端口都固化在（HCB)385：A1 板
上;
3、V3F16 用于无机房电梯。
无机房电梯没有旋转编码器，其称重装
置、测速发电机以及马达热敏电阻等设备的输入端口也都固化在385A1(DCB）上，但是它的 A1 板上有一 FULL POWER 按钮，在调
超载和相关实验时非常有用。
4、V3F25 所采用的主要电气零部件的功率和容量都比 V3F16 要大。
5.V3F16L 输出最大频率为 75HZ 输出电压为 240-330VAC 直流母
线电压为 560VDC 对于马达是电压控制对于马达的感应器有
Tacho 和热敏电阻驱动器的温度是靠自然对流； V3F25 为输出最大
频率为 60HZ. 输出电压为 0-320VAC 直流母线电压为 540VDC 对于马达是 MX 电流控制对于马达的感应器有 Tacho 和 resolver 和热敏电阻驱动器的温度是内部风扇
6.V3F16L 驱动马达的选择一般常见的有MX05;MX06;MX10;对于
tacho 的最大输入电压为 7V，tacho:7V/1000rpm V3F25 的马达选择 MX10, MX18, MX20, MX32 对于 tacho 最大输入电压
120V，tacho:60V/1000rpm。
S3-EL-11-E01 V3F18_25(S)驱动系统课程 rev1
通力电梯技能培训教材系列S3-EL-11-E01课程描述目录第1章V3F18/25(S)更换385:A1板 ................................................................................................... - 2 -1. 更换385:A1板 ............................................................................................................................ - 2 -1.1 记录旧385:A1板上的资料 ............................................................................................ - 2 -1.2 移除和A1/A2板相连接的接插件,如下表是和A1板相连接的部分接插件.............. - 2 -1.3 拆除固定A1/A2板的支架(如图示的黑影部分) ........................................................... - 3 -1.4 拆除并更换A1板 ........................................................................................................... - 3 -1.5 根据前述所记录的旧385:A1板上面的资料重新设置驱动参数,另外........................ - 4 - 第2章V3F18/25(S)慢车调试............................................................................................................. - 5 -1.1 设置驱动参数 .................................................................................................................. - 5 -1.2 设置6-38参数................................................................................................................. - 6 -1.3 调整测速计的测试电位计 .............................................................................................. - 7 -1.4 检查MXTORQ ................................................................................................................ - 7 -1.5 Resolve极性测试 ............................................................................................................ - 7 -1.6 Tacho极性测试 ............................................................................................................... - 8 -1.7 设置旋转编码器相角 ...................................................................................................... - 8 -1.8 检查旋转编码器相角并记下其值 .................................................................................. - 9 - 第3章V3F18/25(S)快车调试............................................................................................................. - 9 -1.1 作初始化运行(井道设定) .............................................................................................. - 9 -1.2 设置轿底称重 ................................................................................................................ - 10 -1.3 检查电梯平衡 ................................................................................................................ - 10 -1.4 检查驱动调整 ................................................................................................................ - 11 -1.5 振动................................................................................................................................ - 11 -1.6 起动................................................................................................................................ - 13 -1.7 停止................................................................................................................................ - 15 -1.8 运转性能 ........................................................................................................................ - 15 -1.9 平层精度 ........................................................................................................................ - 16 -第1章V3F18/25(S)更换385:A1板1. 更换385:A1板1.1记录旧385:A1板上的资料1.2移除和A1/A2板相连接的接插件,如下表是和A1板相连接的部分接插件1.3拆除固定A1/A2板的支架(如图示的黑影部分)1.4拆除并更换A1板1.5根据前述所记录的旧385:A1板上面的资料重新设置驱动参数,另外1)重新设定Tacho电压2)RDIR的设置方向和旧板一致3)重新设定称重参数4)重新做井道设定第2章V3F18/25(S)慢车调试1.1设置驱动参数1.2设置6-38参数1.3 调整测速计的测试电位计1.4检查MXTORQ1.5Resolve 极性测试RDIRa1150gk.wmf1.6Tacho 极性测试1.7设置旋转编码器相角1.8检查旋转编码器相角并记下其值第3章 V3F18/25(S)快车调试1.1作初始化运行 (井道设定)1.2设置轿底称重1.3检查电梯平衡1.4检查驱动调整1.5振动制动器调整在MX18开始运行时, 制动器以较高电压打开。
通力无机房KDL-16故障码
电梯立即停止。向下修正运行到最近楼层然后返回 到底楼。 电梯立即停止。向下修正运行到最近楼层然后返回 到底楼。
新的内呼或按关门按钮，或改变电梯模式会复位该故障
。
检查磁条位置。
从LCECCB板上拔下插头XB21(30)或XB23(B30)。
00 72 61:U磁开关卡住。 00 73 61:N磁开关信号丢失。
00 74 61:N磁开关卡住。
00 75 61:U磁开关信号丢失。
00 76 门区检测回路不能立刻释放。 00 77 开门限位一直没有动作。
LCE开始每5小时检测一次，检测时间为5秒。如果电池电压低，CCB板会测量电池 LCE检测到故障且将电池电压低信号传给RIF。 状态。CCB IO Battery ok会告诉电池的状态。
油温低于限定值至少持续10分钟。
01 51 V1 NTS故障开关。 01 52 V1 NTS停止故障。 01 65 激活门触点监控。
61:U磁开关不能更改状态。
61:N磁开关信号不能读取。
61:N磁开关不能更改状态。
61:U磁开关信号不能读取。
ADO/ACL回路没有释放。 没有到达开门限位位置或限位开关坏掉。
至少有一次内呼信号出错。 至少有一次外呼信号出错。 飞器、驱动或钢丝绳问题。 ADO/ACL回路不能吸合。 驱动系统找不到位置参数。 开门限位卡死。 LCECPU板上的 ”DOOR OPENING DSBLD BY SWITCH” 开关打开。
通力电梯V3F16L变频器的维修步骤
通力电梯V3F16L变频器的维修步骤一、接到客户送修的通力电梯V3F16L变频器时，应先向送修人员详细的了解情况：当我们接到客户送修的通力电梯V3F16L变频器时，应向送修人详细了解待修通力电梯V3F16L变频器的功能，了解通力电梯V3F16L变频器的使用环境、发生故障时的环境条件和故障现象及故障起因。
二、开展维修前应对待修通力电梯V3F16L变频器开展认真仔细的外观检查：在我们开展维修前应使用电路板专用清洗液对待修通力电梯V3F16L变频器内的电路板开展清洁，并用高清晰度、高像素的数码相机开展拍照，拍照后对待修通力电梯V3F16L变频器电路板的各部位仔细观察，重点观察电路板正反面有无熔蚀、印制线断线、元件虚焊、短路，器件有无炸裂等明显损坏现象。
三、对待维修的通力电梯V3F16L变频器电路板组成构造开展分析，并根据故障现象制定维修方案：通过对待维修的通力电梯V3F16L变频器电路板组成构造开展分析，根据故障现象分析故障可能出现的部位，制定维修方案。
四、对通力电梯V3F16L变频器电路板中的关键点开展测量：开始对通力电梯V3F16L变频器电路板开展维修时，应根据制定的维修方案逐步开展，查找并压缩故障的所在1.测量通力电梯V3F16L变频器电路板的电源正极和地之间的静电阻值，判断电源是否短路；2.用万用表测量一些分立元件，如二极管、三极管等；3.用电路在线测试仪开展器件功能测试，逐个标注测试结果：好、坏、可疑；4.用ASA方式开展比照测试，进一步判断好坏；如有可编程器件或程序存储器，将好板的内容读出并存储，与故障板上的开展比较（在维修记录单中记录数据文件名称）；5.给通力电梯V3F16L变频器电路板加电，测量电源电压是否稳定，并触摸器件有无过热；用示波器查看器件引脚的信号波形，如总线上的信号、CPU的时钟信号等；6.各种仪器交替测量，综合分析测试结果，以提高判断的准确性；7.将标记为“坏”和“可疑”的器件拆下来开展离线测试，确认其是否损坏。
S1-EL-11-E04 KDL16驱动系统新编教材rev1---精品管理资料
课程描述课程编号: S1-EL-11—E04＃课程名称：KDL16驱动系统课程课程内容：KDL16驱动系统描述,信号及称重调试课程对象：通力工作一年以上,对通力电梯较为熟悉且有一定基础通过培训能系统的掌握KDL16驱动系统接线,部件结构,各课程目标：种信号及基本的称重调试方法所需设备：投影仪，白板,记号笔推荐课时： 4.7小时更新日：2011.1更新人: 田书强目录1.KDL16熟悉部件 ................................................... - 3 -1．1 KDL16驱动简介............................................. - 3 - 1．2 KDL16L部件介绍............................................ - 4 - 1．3 KDL16R部件介绍............................................ - 6 - 2 KDL16称重调试 ................................................... - 8 -2. 1称重概述................................................ - 8 -2。
2调节称重装置LWI ....................................... - 8 - 2。
3 调节称重装置(LWD+LCEVTC) .............................. - 9 -3 KDL16Encode。
Resolve极性检查 ................................... - 10 -4 KDL16接地.屏蔽线检查 ........................................... - 11 -5 KDL16接线检查完好 .............................................. - 12 -6 KDL16了解各电子版的输入输出信号.指示灯等 ....................... - 17 -1。
T1-EL-11-E16 KDL16驱动系统介绍 rev1
课程描述课程编号: T1-EL-11-E16课程名称: KDL16驱动系统介绍课程内容: 1.KDL16部件了解2.KDL16驱动单元输入输出线检查3.KDL16Encode、Resolve极性测试4.KDL16接地、屏蔽线检查5.KDL16了解各电子板的输入输出信号、指示灯等6.KDL16常见故障处理。
7.KDL16更换接触器、继电器。
8.KDL16参数设置9.KDL16慢车调试10. KDL16称重调试11. KDL16快车调试课程对象:通力工作半年以上，对通力电梯较为熟悉且有相当电气基础通过培训能对KDL16驱动有系统了解，并能了解故障处理课程目标:及基本调试方法所需设备: 投影仪、白板、实物推荐课时: 课堂： 8 h 现场实践： 4 h更新人:田书强审核人：David Chung更新日: 2011.5.14 审核日期：29 May 2011目录第1章KDL16部件了解 ....................................................................................................................... - 2 -1.KDL16简介 ............................................................................................................................... - 2 -2.KDL16L部件介绍...................................................................................................................... - 3 -3.KDL16R部件介绍...................................................................................................................... - 4 - 第2章KDL16驱动单元输入输出线检查............................................................................................ - 6 - 第3章KDL16Encode.Resolve极性测试............................................................................................ - 6 - 第4章KDL16接地.屏蔽线检查.......................................................................................................... - 8 - 第5章KDL16了解各电子板的输入输出信号、指示灯等................................................................ - 9 - 第6章KDL16常见故障处理.............................................................................................................. - 10 - 第7章KDL16更换接触器.继电器.................................................................................................... - 10 - 第8章KDL16参数设置 ..................................................................................................................... - 11 - 第9章KDL16慢车调试 ..................................................................................................................... - 14 - 第10章KDL16称重调试 ................................................................................................................... - 15 -1.1称重概述 ........................................................................................................................ - 15 -1.2调节称重装置LWI ........................................................................................................ - 15 -1.3调节称重装置(LWD+LCEVTC) ................................................................................... - 16 - 第11章KDL16快车调试 ..................................................................................................................... - 17 -1.1LWI距离感应装置的快车调试...................................................................................... - 17 -1.2绳头称重(LWD+LCEVTC)的快车调试............................................................................. - 18 -1.3井道设置 ........................................................................................................................ - 18 -1.4复位LCE 参数................................................................................................................ - 19 -1.5检查轿厢和对重平衡（50 %负载）............................................................................. - 19 -1.6检查轿厢和对重电气平衡（50 %负载）..................................................................... - 19 -1.7对LWD 操作进行微调.................................................................................................... - 19 -1.8速度控制的调整............................................................................................................. - 20 -1.9KTW/Q 因数（100 %负载）........................................................................................... - 20 -1.10急动或倒车................................................................................................................. - 21 -1.11绳重参数（50%负载）............................................................................................... - 21 -1.12起动转矩比列（0%负载）......................................................................................... - 22 -1.13轿厢电缆重量参数（0 % 负载）（对提升高度大于100 m）................................ - 22 -1.14P factor 和I factor调整..................................................................................... - 23 -1.150% 空载曳引测试....................................................................................................... - 23 -1.16轿厢50 %负载时的安全测试.................................................................................... - 24 -1.17轿厢100%负载时的安全测试.................................................................................... - 24 -1.18轿厢125%负载时的安全测试.................................................................................... - 25 -1.19单报闸电气制动测试（0 %负载）........................................................................... - 26 -第1章KDL16部件了解1.KDL16简介KDL16驱动是目前推出的一种小巧实用的一种改进型驱动，它可以替换原来的V3F16L等驱动，可以用在Monospace,Xminispace,Sminispace等梯型上.该类驱动分KDL16L及KDL16R两种，根据不同的电梯配置要求可以配用不同的KDL16驱动类别,KDL16L与V3F16L外形非常相似,但KDL16R外形就要扁些了.该类驱动不能使用原来的Tacho测速发电机而只能使用专用的编码器。
02-1 V3F16L驱动调试培训课程
目录
1 教材的有效性------------------------------------------------2 2 电气安全----------------------------------------------------2 3 V3F16L 外观及接线------------------------------------------ 3 4 调试前准备工作----------------------------------------------4
轿厢已到达顶层。 井道设定 OK。 等待几秒钟。 可以操作。
6.2 平层精度的调整
步骤
操作
1
如果需要平层，将电梯驱动到最高楼层上
轿顶。
2
检查 61:U 和 61:N 开关之间的距离为
130mm，此设定确定了正常停车点。
3
Байду номын сангаас
在轿顶开电梯，调整磁铁的位置。
4
如果所有调整完成后，重新井道设定。
5
快车驱动到每一楼层，检查平层精度。
安装班组 调试小组
复检日期及签署
4.2 检查接线
通力电梯有限公司
4
培训教材 仅供参考 不得外传
通力电梯产品调试技能培训 ——V3F16L 驱动系统介绍及调试 TSG 初级
注意: 马达走线按图示安排. 原则是马达电源线和信号线平行走线必须间隔 100MM 以上,交叉走线必须垂直交叉.
注意 接地点必须接地良好!
5 在做平衡系数时，检查轿厢载重为 110％ 注：称重调整也可以在快车调试的井道设定
（超载）时，轿厢蜂鸣器是否会响。
通力故障代码
0001 DTS监测时间超时. 软件定义确实定时间过后轿厢的位相信息没有改变,门区磁开关30没有变化. 在断定的时间过后30和B30的开关没动作. 时间过后电梯回立刻停止. 关电恢复这个故障. 慢车往下开过了77U以后泊车,在LCECCB 板上拔下61U/N,30,B30,然后转正常,直到故障出现.0001 DTS监测时间超时.(Resolve 20电梯)0003 超速 For:V2 LCEDRV0004 连续三次同步运行失败连续3次同步运行均无法正确接受77:U/N,61U/N,30信号. 3次失败后停在端站. 关电0007 门区开关30或B30卡死. 门区信号持续有效. 启动一段时间后,没有检测到30/B30信号的降落缘运行至目的楼层,不开门,不走车关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号--XB21(XB24)的最低插脚0012 液压梯0013 液压梯0014 连续运行二次,监察门区电路继电器553没有吸合.后面会跟着出现0076故障代码. 553继电器回路没接通. 553继电器没有接通ADO/ACL回路. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修.0015 连续运行二次,门区监测回路有不准确的动作, 后面会随着呈现0082故障代码. 电梯在楼层位置时443:1 或 443:2 或486没有动作以接通AADO/ACL回路.连续运行二次中, 443:1, 443:2 ,486中至少有一个动作不正确. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修.0019 液压梯0021 安全回路断开(另外有子故障代码可供参考) 安全回路输入1无电压电梯在检修状态在ADO板的XC1/5没有电压电梯急停接通安全回路断开安全回路安全回路断开,叶问,故障0021的子代码描述.当出现0021时再按ACCEPT键将会出现子代码.它以转动情势显示.子代码描述可能的原因缺陷元件电梯状态恢复试验2100 安全回路断开.如果是ADON, Rev.1在使用的话, 没有更多的诊断信息, 如果使用ADON2, 安全回路断开小于100ms, 软件将没有足够的时间读到安全回路输入信号. ADON, Rev.11) 安全回路1输入点没有电压, 其中的一个或多个开关断开.2) 在检修状态.ADON2电源故障 ADON, Rev.1在ADO板的XC1/5没有电压ADON2平安回路上任一测试点的电源丧失. 电梯急停接通保险回路 ADON, Rev.1接通安全回路ADON2需要特别的装置试验这个功效.2101 ADON2在使用, ADON2板上端子XM5 / 1和XM1/1之间的回路断开1) ETS线路没有电压2) ADON板的保险丝烧断3) 机房停止开关动作. 在XM1/1没有电压. 电梯急停接通安全回路在ADON2板上拿走保险丝.2102 ADON2在使用, ADON2板上端子XM 1/3和XH1/1之间的回路断开地坑急停开关;限速器钢丝绳张紧开关;缓冲器开关;弥补绳(链)开关;终端开关动作.在XH1/1没有电压. 电梯急停接通安全回路使地坑急停开关动作.2103 ADON2在使用, ADON2板上端子XH1 / 3和XC1/3之间的回路断开. 机房检修开关动作. 在XC1/3没有电压. 电梯急停接通安全回路使机房检修开关动作.2104 ADON2在应用, ADON2板上端子XC 1/ 3和XC1/5之间的回路断开. 轿顶检验开关或急停开关动作. 在XC1/5没有电压. 电梯急停接通安全回路使轿顶急停开关动作.0022 运行时井道门锁断开安全回路输入3无电压,输入1和2必须有230V电压. XH2/3没有电压. 电梯急停接通厅门回路打开厅门或拔出XH20023 运行中轿门开关打开。
S1-EL-11-E01 V3F16es驱动系统rev1
课程描述课程编号: S1-EL-11-E01课程名称: V3F16es驱动系统课程V3F16es熟悉部件, V3F16es称重调试，V3F16es接地、屏课程内容:蔽线检查，V3F16es接线检查完好课程对象: 通力工作半年以上了解V3F16es的结构课程目标:掌握称重的调整所需设备: 投影仪、白板、记号笔推荐课时: 4.4小时更新日:2011.1更新人: 文燕洲目录1.V3F16es部件熟悉 ............................................................................................................................ - 2 -1．1简介 ...................................................................................................................................... - 2 - 1．2 V3F16es规格 ...................................................................................................................... - 3 - 1．3 V3F16es零件组成 .............................................................................................................. - 3 - 1．4驱动柜接线： ...................................................................................................................... - 7 -1.5 驱动柜线路图 ....................................................................................................................... - 8 -2 V3F16es称重调整 ............................................................................................................................ - 9 -2．1 V3F16es称重简介 .............................................................................................................. - 9 - 2．2 称重调整 ............................................................................................................................. - 9 - 3 V3F16es接地、屏蔽线检查 .......................................................................................................... - 11 -1.V3F16es部件熟悉1．1简介V3F16es是用于无机房电梯的一种驱动控制系统，它通过改变马达的电源电压及马达的电源频率来进行电梯速度的控制。
成为电梯高手之通力电梯V3F16L参数表
成为电梯⾼⼿之通⼒电梯V3F16L参数表海阔天空黄贯中 - 我是歌⼿第⼀季第1期此表中的⽂件号必须与LCE 6_0菜单中的数值⼀菜单单位范围默认值致。
电梯参数注意：在改变马达型号(6-1)之前必须将马达的极对数 (6_59) 设置为0。
- 参数设置的⽂件识别号 (= 此表格)6_05000 (5007)- 马达型号 (MXmm.Ggg)6_1 5.10 , …, 10.2510,20- 电梯额定速度6_2m/s0.5, …, 1.001,00- 电梯额定载重6_3Kg200, …, 2 0001000- 曳引⽐6_4 2 , 42⽤户信息注意：这些参数由驱动计算⽽来，且这些参数是只读的。
- 定⼦频率（额定速度时的同步频率）6_10Hz0.0, …, 100.0CALC额外电梯参数- 加速度（决定了加加速度）6_20m/s20.25, …, 0.650,50- 加加速度（⼿动可改）6_21m/s30.25, …, 1.200,80- D 参数 ( = 速度控制器的D增益)6_22s2/m0.0, …, 15.93,5- 测速发电机滤波时间6_23Ms0, …, 5010- 测速发电机机故障记数6_250, …, 105- 启动延时 ( =打开制动器命令 ->速度参考 )6_26S0.10, …, 0.500,20- 隔磁⽚长度 ( =61隔磁⽚电⽓长度)6_27Mm50, …, 300150- 检修速度 ( = 电梯在检修和RDF模式下的速度)6_28m/s0.3, 0.50.3- 最后加加速度距离 ( =⽤于最后加加速度时的额6_29Mm0, …, 25060外距离)马达参数注意: 6-1修改后马达参数会变成相应的默认值.- 默认参数锁定 (0 = 打开, 1 = 锁住)6_500, 11- 测速发电机换算系数6_510.400, …, 0.9000,900- 磁场电流⽐例 (启动时的磁场电流/额定电流)6_520.500, …, 1.0000,8- 最⼩电压 (K1)6_530.000, … , 0.050CALC- 负载补偿低 (K2)6_540.000, … , 0.300CALC- 负载补偿⾼ (K3)6_550.000, … , 0.200CALC- 马达电压(K4)6_560.229, … , 0.415CALC- 加速度系数6_570.40, … , 1.501,20- 减速度系数6_580.00, … , 0.800,30- 极对数6_590, … , 15CALC马达过载保护注意! 默认值是马达MX10/08的115%速度时的保护值.- 满速时的过载保护值6-78A0.0……..30.025- 加速时的过载保护值6-79A0.0……..60.040测试注意曳引和缓冲器测试只能⼀次启动有效- 允许曳引测试 (1=满载;2=空载) 3=缓冲器试验,4=6-800 (40)薄弱的伸展- 温度显⽰(0=散热器温度,2=马达线圈温度,3=备⽤)6-810 (20)参数保存注意：在输⼊默认参数之前，必须将默认参数锁定 (6_50) 设置为0。
S1-EL-11-E02 V3F16L驱动系统课程rev1
课程描述1．熟悉V3F16L驱动部件............................................. - 2 -2．V3F16L接地、屏蔽线检查 ......................................... - 3 -3．接线检查完好.................................................... - 4 -4．V3F16L称重调试 ................................................. - 5 -4．1空轿厢称重调整............................................. - 5 -4．2额定50%至110%称重调整..................................... - 6 -4．3超载检查................................................... - 7 -1．熟悉V3F16L驱动部件用于KONE 3000 MonoSpace® 、KONE 3000 TranSys™的V3F16L驱动安装于井道顶部马达附近，如图一。
用于KONE 3000 XMini™的V3F16L驱动安装于机房控制柜内。
V3F16L外观见图二。
图一（1－制动电阻、2－V3F16L驱动、3－SEP井道控制柜）图二2．V3F16L接地、屏蔽线检查按图三所示检查并确保V3F16L接地线、屏蔽线处于有效状态（注意：1－所示的水弯）；图三3．接线检查完好确保马达端及V3F16L驱动端（如图五）接线可靠（松紧合适）。
注意：马达布线按图四所示安排，原则是马达电源线和信号线平行布线必须间隔100mm以上，交叉布线必须垂直交叉。
图四（1－马达电源线、2－抱闸电源线、6－Tacho信号线、306制动电阻线、1:T马达热敏电阻线）图五4．V3F16L称重调试4．1空轿厢称重调整将厢开到中间楼层，确保轿厢为空；调整OFFSET电位器将称重调整到0%(菜单5-1中显示的数字)，电位器位置如图六；图六4．2额定50%至110%称重调整在轿厢里加50%的额定载重,调整维修操作盘上的GAIN电位器(如图七), 直至称重显示为50%；在轿厢里加100％的额定载重，调整GAIN电位器直至称重显示为100%左右；向轿厢内加到110％的额定载重量，调整GAIN电位器直至称重显示为110％；图七在做平衡系数时，检查轿厢载重为110％（超载）时，轿厢蜂鸣器是否会响。
通力v3f16l驱动的无机房电梯安全钳125试验
通力v3f16l驱动的无机房电梯安全钳125试验
1：电梯停在顶楼
2：门打开时在MAP里把电梯转成RDF模式
3：电梯里加125%负载
4：把电梯以检修速度往下运行大约低于顶层门区2米时
5：同时按MAP里的GOV遥控按钮是安全嵌动作
6：打开顶层厅门（观察曳引机时打开厅们一半）临时短接顶层厅们开关其后不允许任何人进入较厢和井道
7：以检修速度向下运行观察安全嵌已完全刹住
8：在菜单5-1里观察较厢称重重量
9：临时调整LOPCB上的P1的电位器使称重接近0
10：设置6-80参数从0-2（仅一次测试有效重复测试需要关电复位）
11：以检修速度向下运行（钢丝绳打滑测试）
12：保持向下运行观察钢丝绳打滑（只可保持几秒）
13：如果测试成功则完成测试恢复所有参数并关送电一次
14：如果不打滑那意味在启动阶段的力矩不够回到第19部
15：电梯向上运行以释放安全嵌取消厅门短接
16：使GOV 开关复位
17：使电梯停在门区移走左右砝码重新调整称重
18：检查导轨和安全嵌的划痕然后到22步
19：关开电一次以每步0.05增加6-52的值到最大到1.0 （它将增加启动力矩）
20：重复8-13步
21：测试完了后继续15-18步
22：恢复所有参数到正常值或者默认值电梯正常上下运行几次直到没有急停和安全嵌没有异常声音为止。
通力无机房电梯（V3F16ES）称重装置调试
通力无机房电梯（V3F16ES）称重装置调试通力无机房电梯(V3F16ES)称重装置调试和注意事项1、在自动状态将电梯空载开到中间层，打到检修状态。
2、将菜单调到5-1-1确认，七段码显示L X（X为轿厢载重,范围为-33~115）3、空载的调整：将385板上的GAIN(LWDF)电位器（增益）调到中间位置（先逆时针旋转到底，会听到一种声音（轻微叭的一声），证明已到底，然后再顺时针调15圈，即为中间位置，顺时针调到底应为30圈），再调整OFFSET(LWDE)电位器（偏置），使显示变为L 0。
4、半载的调整：往轿厢内加入半载砝码，应显示50，否则调整GAIN(LWDF)电位器使之显示50，5、满载的调整：往轿厢内加入满载砝码，应显示100，否则调整GAIN(LWDF)电位器使之显示100.6、卸去砝码，应显示L 0，否则调整OFFSET(LWDE)电位器，使显示变为L 0。
7、重复4，5，6步骤，直到空载显示L 0,半载显示L 50,满载显示L 100。
8、将称重插头拔下，应显示L –15以下（如-20），否则从头重调。
9、注意事项：（1）、由于称重传感器位于绳头装置的一边，各根钢丝绳对称重感应器的影响不同，同样的拉力，越靠近感应器的影响越大（我感觉这样的称重设计是不合理的）。
因此钢丝绳涨力发生了变化或调整了钢丝绳涨力后，应重新调整称重。
（2）、如果没有补偿链，电梯在顶层和底层的称重数值会有所不同，误差如果在+ -7之内，一般不会有什么问题，如果大于+ -9，则需要调整了。
（3）、空载数值超过8，电梯上行应没问题，但下行时，会因倒溜而保护；满载数值小于93，下行没问题，上行时因下沉而保护。
（4）、由于曳引轮槽磨损不均匀（有的槽深，有的槽浅），这样电梯在不同楼层时，各根钢丝绳的涨力会发生不同变化，进而影响到称重在各层的数值偏差，如果通过调整称重不能解决，只有更换曳引轮了。
电梯称重装置精确设定：1 将电梯自动运行到主楼层（一般为底楼），在电梯为空轿厢的状态下，进入电梯的‘5-1’菜单，查看此时的程重显示值是否为‘0’，不为‘0’时，调整A1板上的‘OFFSET’电阻，使5-1’菜单显示为‘0’2 打开轿门，将电梯270开关置于‘RDF’状态，向轿厢内均匀放入100%的额定载重的重块或砝码，调整A1板上的‘GAIN’（比例放大）可调电阻，直至CPU上‘5-1’菜单显示的数值为100-107%(根据地方超载范围设定)。
通力电梯驱动系统介绍【全套】
培训资料，仅供参考驱动介绍仪阳小忠忠提供V3F16ES 驱动原理：L1L2L3V3F驱动系统组成：•385:A1 Drive Control Board (DCB) 驱动控制板•385:A2 Main Circuit Board (MCB) 主回路板•385:A3 Brake Control Board (BRK) 抱闸控制板•385:A4 Intermediate Circuit Board (IMC) 中间电路板•主接触器201:1,201:2,204（动态制动）•过滤器•充电电容385:C1,C2•充电电阻385:R1,R2(1k, 50w)培训资料，仅供参考内部结构培训资料，仅供参考培训资料，仅供参考驱动原理图培训资料，仅供参考制动电阻V3F16L 驱动SEP 井道控制柜KONE 3000 MonoSpace ®与KONE 3000 TranSys ™控制柜分为两个部分另外一部分在顶层层门旁，称为MAP-维修操作盘培训资料，仅供参考V3F16L驱动模块组成：1.制动器, XBR32.LCE 电缆,XS33. 马达电缆,U-V-W4.供电电缆,T1-T2-T35.LWD 及马达电流,XW16.MAP 测速计,XLG17.测速计,XG18.LCECPU 电缆,XL19.马达热敏,XT110.制动电阻,XBRE211.盖板12.盖板连线13.电缆套管孔原理图：培训资料，仅供参考培训资料，仅供参考V3F18驱动组成：1.制动控制模块385:A52.PCB 模块385: A1, A23.电流测量板385：A34.主接触器201:1,2 & 辅助继电器& 保险2985.直流电路电容器385：C1，C2，（C3，C4）6.EMC 模块3897.变压器T18.风扇3039.动态制动接触器20410.大功率晶体管385：V1...V311.三相整流桥385：V512.制动三极管385：V4V3F18/25V3F25驱动结构图：V3F25驱动组成：1.HCB：运动控制板385：A12.逆变器板385：A23.电流测量板385：A34.风扇3035.变压器896.中间直流电路电容器385：C1，C2，（C3，C4）7.大功率晶体管385：V1 (V3)8.制动三极管385：V49.二极管整流桥385：V510.(内部)制动电阻306。
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K2 & K3
K4: 设置马达频率和电压的
K1
比例关系。
Base amplitude
K4
fs
培训资料，仅供参考
V3F16es称重装置
V3F16ES用称重信号来确定启动转距及优化马达电流，称 重
放大器集成在385：A1板上。
在绳头板上的4个应变 传感器阻值为350欧姆 。称重信号用串行通讯 传输到 LCE, 满载与超 载信号有LCE产生。
培训资料，仅供参考
V3F16ES驱动参数
• 驱动参数还可用PC机使用INVMON程序 连接385:A1板，直接修改驱动参数。此 方法可看到更多的参数，改动范围更广。
培训资料，仅供参考
V3F16ES驱动参数
• 用“2”菜单调整驱动参数
培训资料，仅供参考
V3F16ES驱动参数
M X 10 马 达 默 认 参 数
培训资料，仅供参考
385:A1板输入输出信号
培训资料，仅供参考
385:A1板输入输出信号
培训资料，仅供参考
V3F16ES驱动参数
• V3F16ES驱动参数可以通过LCE CPU板上用户界 面来设定（见表3-1），LCECPU 板“2”菜单中 有11个驱动参数。改动参数时电梯须在检修状态 ，改动后要用断电方式开保存。
位置正确），可先卡上底部2个 塑料卡子如图2 4.固定左上角螺丝并使电子板位 置正确，收紧左上角螺丝。
培训资料，仅供参考
驱动零件更换
• 385：A2板更换
5.用扭力扳手0.5~1Nm力矩对 角方式，分多次收紧4条固定 IGBT螺丝。相同步骤用2Nm力 矩最后收紧螺丝（如图3）。
6.插上A2板上连线（注意插 头松紧度）。
V3F16ES驱动系统
V3F16ES驱动柜
驱 动 柜 布 置
培训资料，仅供参考
V3F16ES驱动柜
驱动柜零件清单
培训资料，仅供参考
V3F16ES驱动柜部件功能描述
• 主回路的功能
电梯主开关220闭合后，交流电源通过充电电阻 385:R1,R2,经二极管整流回路输入中间直流电路， 并对385：C1,C2充电。电梯运行时，充电电路可利 用201:1接触器触点短接，直流电经马达晶体管逆变 桥，成为频率、幅值受控的电压信号，输入马达。 当马达处于发电机状态时，马达反馈回来的能量可 在制动电阻306上消耗掉。
培训资料，仅供参考
V3F16ES驱动柜部件功能描述
• 385： 驱A动1控(D制C板B是) V3F16es的“
大 脑”，它的主要功能是：
• 产生参考速度曲线 • 闭环调节速度(Tacho) • 计算马达供电频率及电压 • 与控制系统、井道设备接口 • 测速计速度反馈及信号放大 • 驱动监控 • 称重/马达温度监察培训资料，仅供参考
培训资料，仅供参考
V3F16ES驱动参数
M X 0 6 马 达 默 认 参 数
培训资料，仅供参考
V3F16ES驱动参数
M X 05 马 达 默 认 参 数
培训资料，仅供参考
V3F16ES驱动参数
• 马达K参数设置
马达K参数是用来补偿马达因线圈的电阻和漏 磁而损失的电压。
Base amplitude:设置马达启
V3F16ES驱动柜部件功能描述
• 385：A1(DCB)
驱动参数存放于运动控 制板的参数内存中，称 重装置的放大电路集成 在385:A1上。
培训资料，仅供参考
V3F16ES驱动柜部件功能描述
•385：A1板Full Power按钮
按下Full Power V3F16es输出最
大的扭矩给马达，做 曳引试验或释放安全 钳时使用。
控制马达逆变桥及监控V3F16es的运行情况。包括：
• 整流桥 • 逆变桥 • 电流测量 • 中间直流电压监察 • 散热器温度监察 • 制动电阻监察
培训资料，仅供参考
V3F16ES驱动柜部件功能描述
• 385：A3（BRK）
控制制动器的分立元 件集中在这张上。
培训资料，仅供参考
385:A1板输入输出信号
Uv
动 时 的 最 小 电 压 （ fs=0 ， 平 K2 & K3
衡载荷）。此电压必须产生电
流以补偿电梯系统的摩擦，过
小会导致启动失败。
K1 K4
Base amplitude
fs
培训资料，仅供参考
V3F16ES驱动参数
K1：设置马达在低速时的附加电压 Uv （根据载荷），过大或过小导致启 动不好。
培训资料，仅供参考
驱动零件更换
• 385：A2板更换
1.拆下旧A2板，清洁散
ห้องสมุดไป่ตู้
热
图1
片表面残留导热硅脂，并
检查散热器表面是否平整
如图1 2.将新A2板上模块表面均匀涂 上导热硅脂，导热硅脂用量约 0.5cm3,避免将导热硅脂流到 电子板上。
培训资料，仅供参考
驱动零件更换
• 385：A2板更换
3.将A2板放置在散热片上（注 意
培训资料，仅供参考
驱动零件更换
• 385：A2板更换
7.将热敏电阻固定在螺丝下（如 图3）
8.将电位器顺时针调到头（如图4）
培训资料，仅供参考
培训资料，仅供参考
驱动零件更换
• 385：A1板更换
1.电梯置检修状态，记录下‘2”菜单驱动参数 2.断电 3.拆下坏板，装上新的385：A1板（拆装板过
程中注意防止静电损伤电子板） 4.合上电源 5.输入驱动参数并核实参数是否正常
培训资料，仅供参考
驱动零件更换
• 385：A1板更换
6.断电保存后再合上电源，检查参数是否正确 7.按程序调整称重 8.慢车试运行 9.做井道学习 10.快车运行电梯
培训资料，仅供参考
Full Power
V3F16ES驱动柜部件功能描述
•385：A1板Full Power按钮
做超载试验或125% 安
全钳试验时, Full Power按钮能使电梯 即使超载也会关门走 快车。
培训资料，仅供参考
Full Power
V3F16ES驱动柜部件功能描述
• 385：A2（MCD）板