公司车辆维修保养规定车辆保养维修制度8篇
车辆维护保养制度(五篇)
车辆维护保养制度出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作：1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠；3、检查轮胎气压是否合乎规定；4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、收车后的日常维护工作：1、清洁车内外卫生，保持车容整洁；2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况。
3、检查轮胎气压。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送修理厂进行维修。
车辆维护保养制度（二）是为了确保车辆的安全、可靠性和性能而实施的一系列规范和流程。
以下是一个典型的车辆维护保养制度的内容：1. 确定保养周期：根据车辆类型、使用情况和厂家规定等因素，确定车辆的保养周期，例如每一定里程或每隔一定时间进行保养。
2. 指定保养项目：根据车辆的保养手册或厂家建议，确定每次保养需要进行的具体项目，例如更换机油、检查车轮磨损、清洗空调滤芯等。
3. 确定保养内容和标准：明确每个保养项目的具体细节和要求，例如更换机油的品牌、型号和数量，车轮磨损的标准。
4. 确定保养责任：指定保养工作由哪些人员或部门负责执行，例如由专门的维修人员或者外包给维修公司。
5. 确定保养记录和报告：建立车辆保养记录，记录每次保养的详细情况，包括保养日期、项目、执行人员等信息，并定期生成保养报告。
6. 确定故障维修制度：建立车辆故障维修制度，包括故障报告、维修计划、维修人员指派、修理费用控制等内容。
7. 建立维修预算和审批流程：根据车辆数量和使用情况，制定维修预算，并规定维修费用的审批流程，确保维修经费的合理使用。
8. 建立车辆技术档案：对每辆车辆建立详细的技术档案，包括购车合同、保养记录、维修记录等信息，方便管理和查询。
9. 定期检查和评估：定期对车辆进行检查和评估，发现问题及时处理，确保车辆的安全和性能。
公司车辆保养维修管理制度
第一章总则第一条为加强公司车辆的管理，确保车辆的安全、高效、合理使用，降低维修成本，延长车辆使用寿命，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有公务车辆、部门公务车辆及个人配备的车辆。
第三条公司车辆保养维修工作应遵循“预防为主、计划安排、经济合理、及时有效”的原则。
第二章车辆保养第四条车辆保养分为日常保养、定期保养和特殊保养。
第五条日常保养由驾驶员负责，内容包括：（一）车辆外观清洁，保持车辆整洁；（二）检查车辆安全设施，确保完好；（三）检查轮胎气压，确保轮胎安全；（四）检查机油、冷却液、制动液等液位，确保充足；（五）检查灯光、喇叭、雨刮器等设备，确保正常工作。
第六条定期保养由驾驶员按照车辆使用手册的要求，定期到指定维修厂进行。
（一）一级保养：每行驶5000公里或3个月进行一次；（二）二级保养：每行驶10000公里或6个月进行一次；（三）特殊保养：根据车辆实际情况，由维修厂技术人员提出保养方案。
第七条驾驶员在保养过程中应配合维修厂技术人员，确保保养质量。
第三章车辆维修第八条车辆维修分为小修、中修和大修。
第九条小修由驾驶员负责，内容包括：（一）更换易损件，如轮胎、刹车片等；（二）简单故障排除，如更换保险丝、调整灯光等。
第十条中修和大修由驾驶员向部门负责人报告，经批准后，送至指定维修厂进行。
（一）中修：每行驶30000公里或1年进行一次；（二）大修：根据车辆实际情况，由维修厂技术人员提出维修方案。
第十一条驾驶员在维修过程中应配合维修厂技术人员，确保维修质量。
第四章车辆报废第十二条车辆达到国家规定的报废标准或出现以下情况之一的，应予以报废：（一）车辆严重损坏，无法修复；（二）车辆使用年限超过国家规定的报废年限；（三）车辆无法达到国家规定的排放标准；（四）车辆发生交通事故，经保险公司定损后，维修费用超过车辆残值。
第五章附则第十三条本制度由公司行政部负责解释。
第十四条本制度自发布之日起实施。
通过本制度的实施，确保公司车辆保养维修工作有序进行，降低维修成本，提高车辆使用寿命，为公司创造更大的经济效益。
公司车辆保养管理制度（3篇）
公司车辆保养管理制度是指公司为管理和维护公司车辆，确保其良好运行状态和延长使用寿命而制定的一系列规定和流程。
下面是一个基本的公司车辆保养管理制度的范本：1. 车辆保养计划：- 制定车辆保养计划，包括保养时间、保养内容、保养地点等；- 根据车辆使用情况和制造商建议，制定保养周期和保养里程；- 考虑车辆年限、使用情况和车况，对老旧车辆进行适当的保养频率调整。
2. 保养记录：- 每次保养前，车辆管理员填写保养记录表，包括保养日期、保养项目、维修内容、费用等信息；- 车辆保养后，保养记录交由负责人签字确认，并归档保存。
3. 保养标准：- 根据车辆制造商的建议，制定车辆保养的具体标准和流程；- 对每个保养项目有详细的说明和操作指南；- 设立专门的保养工作区域，工具和设备齐全。
4. 保养费用：- 预先确定保养费用的核算标准和支付方式；- 保养费用由公司财务部负责支付，需要提供原始票据和保养记录。
5. 车辆保养检查：- 负责人和车辆管理员定期检查车辆的保养情况，确保保养计划的执行；- 定期进行全面的车辆保养检查，发现问题及时解决。
6. 异常情况处理：- 发现车辆异常情况时，立即上报相关负责人；- 确保修理期间提供备用车辆。
7. 员工使用车辆要求：- 员工必须按规定使用车辆，不得私自改动或超载；- 按规定的保养周期和里程进行保养，定期检查车辆状态。
8. 员工违反制度处罚：- 对于违反车辆保养管理制度的员工，将依据公司规定进行相应的处罚。
以上只是一个基本的车辆保养管理制度模板，具体的制度内容和执行细节可以根据公司的实际情况进行调整和完善。
公司车辆保养管理制度（二）公司车辆保养管理制度一、目的为了确保公司车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，提高工作效率，减少车辆故障和事故的发生，制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆的保养管理。
三、保养周期1. 小保养周期：每隔5000公里或3个月（以先到者为准），进行一次小保养。
公司车辆维修保养管理制度
公司车辆维修保养管理制度公司车辆维修保养管理制度「篇一」车辆维修保养管理规定。
为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划的安排车辆维修，减小费用、降低成本、提高效益、特制定本规定。
1、实行定人、定车、定保养制度。
对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，随时保持车辆有良好的技术性能。
2、车辆必须保持清洁。
平时按车辆情况自行清洗，每月按车号轮转每台车有四个车辆保养日。
在不误工作的情况下进行例保，例保内容：发动机及各种油液及各部件的固定情况。
查看发动机各结合面有没有漏油、漏水情况。
检查调整皮带紧度，查看各部位的管路和导航固定情况，检查补充机油、检查补充冷却液、检查补充电解液、检查补充动力转向机油，清洁散热器外表、巡视全车灯光、轮胎、吹空滤、打黄油，调整制动并检查蹄片磨损情况等。
3、做到不超保、不脱保。
车辆每行驶10000—13000公里进行一次保养，更换机油及机油滤清、燃油滤清、油水分离内放水、储气筒排气。
4、车辆维修。
原则上要求在车队进行，的却在车队无法维修，需要外出修理的。
必须经公司同意，方可外出维修。
5、每天维修和保养车辆。
安全检查要做好记录，经同意领用配件。
材料要办理出入库手续，实行谁用料谁签领的管理规定。
车辆的保养主要有四个方面：一是由维修人员为您提供的强制保养。
另一方面就是车主司机作的一些日常保养，车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机的安全。
若保养或使用不当会引发车辆故障，带来安全隐患。
所以除了按时进行强制保养外，还应做好日常的保养工作，有益于车辆的“健康”。
才能保证车辆始终处于良好的使用状态。
一、发动机油量检查二、发动机冷却液液面检查三、脚制动、手制动的检查四、离合器总泵液面的检查五、蓄电池的保养检查六、轮胎的检查七、皮带的检查八、空气滤清器的检查九、燃油滤清器的检查十、各润滑部体点的检查汽车保养、车辆更换周期（KM）1、发动机部分传动三角皮带 4万检查必须时更换机油及滤清器1万~1.3万防冻液2年燃油滤清器1万~1.3万空气滤清器1万~1.3万每1500KM吹空滤一次。
厂内车辆维修保养及操作制度(四篇)
厂内车辆维修保养及操作制度第一章概述1.1 本制度旨在规范本厂车辆的维修保养及操作，确保车辆使用安全、高效，并延长车辆的使用寿命。
1.2 本制度适用于本厂所有车辆的维修保养及操作，包括公司自有车辆和员工个人车辆。
1.3 所有车辆维修保养及操作工作必须遵守本制度的规定，违反者将受到相应的处罚。
第二章车辆维修保养2.1 所有车辆维修保养工作由专业的维修人员进行，并在维修记录中详细记录维修过程和维修内容。
2.2 车辆维修保养计划由车辆管理部门制定，包括定期保养、大修和紧急修理。
2.3 定期保养按照车辆使用情况和厂家要求进行，包括更换机油、滤芯、火花塞等常规保养项目。
2.4 大修由车辆管理部门根据车辆状况和使用年限决定，需要对车辆进行全面检修和更换旧件。
2.5 紧急修理是指车辆在使用过程中出现故障需要立即修理的情况，车辆使用人员应及时报修并按照维修人员的要求进行操作。
2.6 车辆维修保养过程中，维修人员必须佩戴个人防护装备，并按照安全操作规程进行操作，确保人员安全。
第三章车辆操作3.1 所有车辆使用人员必须具备相应的驾驶证和驾驶经验，且经过公司的培训和考核合格才能开车。
3.2 车辆使用人员在开车前必须进行车辆检查，包括检查燃油、润滑油、轮胎、制动器等。
3.3 车辆使用人员必须严格遵守交通规则，不得超速、闯红灯、酒后驾驶等违法行为。
3.4 车辆使用人员在行驶过程中要保持冷静，不得擅自超车、抢行、变更车道等危险操作。
3.5 在特殊气候条件下，如大雾、大雨、冰雪天气，车辆使用人员必须根据实际情况减速慢行或暂停行驶。
3.6 在发生事故或故障时，车辆使用人员应及时报告，并按照公司的紧急处理流程进行操作。
第四章外部车辆维修保养4.1 公司在需要外部车辆维修保养时，应选择具备相应资质和信誉的维修厂或服务商进行。
4.2 外部车辆维修保养工作必须有专人负责，并对维修过程进行监督，确保质量和安全。
4.3 外部车辆维修保养过程中，必须要求维修厂提供详细的维修报告和维修记录，以备查阅。
车辆维护保养管理制度范文(4篇)
车辆维护保养管理制度范文第一章总则第一条为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，保障乘员安全及减少机动车对环境的污染，制订本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车，包括所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员等。
第三条遵守本制度是所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员的责任和义务。
第四条本制度由本单位车辆管理部门负责监督执行，相关人员必须严格遵守本制度，不得有任何违规行为。
第五条对于违反本制度的行为，将按照相应的规定进行处理，并承担相应的责任。
第六条本制度的内容可以根据实际情况进行调整和修改，但必须经过车辆管理部门的审核和批准。
第二章车辆保管管理第七条所有车辆的保管人员必须具备相应的资质，严格按照相关规定进行车辆的保管工作。
第八条车辆保管人员必须做到以下几点：1. 负责车辆的安全保管，防止车辆被盗、损坏或丢失。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。
4. 定期检查车辆的电瓶状态，并及时维护充电。
5. 定期检查车辆的雨刷、灯光等设备，并及时更换损坏的雨刷、灯泡等。
6. 负责车辆的清洁工作，保持车辆的整洁和卫生。
第九条车辆保管人员必须遵守以下规定：1. 不得私自使用车辆，且在工作时间内不得私自接管车辆。
2. 不得随意调换车辆的位置，且要确保车辆的停放位置安全。
3. 不得私自更换车辆的配件、设备等。
4. 不得私自拆卸车辆的零部件。
5. 不得私自对车辆进行维修和保养。
第三章车辆使用管理第十条所有车辆使用者必须具备相应的驾驶证件和资质，严格按照相关规定进行车辆的使用工作。
第十一条车辆使用者必须做到以下几点：1. 遵守交通法规，按照规定的路线和速度驾驶车辆。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。
公司车辆保养维修管理制度
公司车辆保养维修管理制度公司车辆保养维修管理制度「篇一」第一章总则第1条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。
第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。
第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。
第二章车辆维修规定第4条公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。
第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。
第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修；1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理；1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。
第7条司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。
第8条公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。
第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。
第10条根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。
第11条车辆完成中修、大修后，司机或车队主管需要对车辆的维修结果进行验收。
第12条车队主管应建立完善的车辆维修档案并要登记造册，妥善保管。
第13条送修理厂的车辆，要坚持厉行节约，修旧利废，以修复为主，换件为主的原则。
第14条接到车辆需维修信息后，根据车辆状况、维修项目，统筹安排车辆修理。
对进修的车辆，根据维修规范和维修项目对车辆进行必要的检查，判断故障原因和决定维修手段。
第15条对于比较大部件的维修或零件更换，应严格按照维修规范，先上报后更换的原则进行维修配件安装。
公司车辆维修保养管理制度
公司车辆维修保养管理制度第一章总则第一条为了规范公司车辆的维修保养工作，提高车辆的使用率和安全性，经研究，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆的维修保养管理工作。
第三条公司车辆维修保养管理应采取科学、合理、公平、公正的原则，切实保护国家财产，合理利用资源，提高工作效率。
第四条公司车辆维修保养管理应坚持预防为主，维修保养相结合的原则，重视车辆的日常维护和保养工作，确保车辆处于良好的技术状态，发挥最佳的使用效能。
第五条公司车辆维修保养工作应坚持“谁使用、谁负责”的原则，提高车辆使用者的维修保养意识，增强维修保养工作的积极性。
第二章车辆维修管理第六条公司车辆维修管理应坚持“专业维修、定期保养、及时维护”的原则。
第七条公司车辆维修保养工作由专业的车辆保养维修单位承担。
第八条对外委托的维修保养单位应具备相应的资质，并有一定的维修保养实力和技术水平。
第九条对外委托的维修保养单位应具备安全生产保障能力、完备的维修设备和工具、优质的服务态度、并能提供完整的维修保养记录。
第十条对外委托的维修保养单位应严格遵守公司的维修保养标准和操作规程，确保对车辆进行科学规范的维修保养。
第十一条公司车辆维修保养工作应加强对维修保养质量的监督检查，发现问题及时处理，并追究责任。
第三章车辆保养管理第十二条公司车辆的保养工作应按照制定的保养周期和保养项目进行，严格执行保养计划，并做好相应的保养记录。
第十三条车辆的保养工作应包括常规保养、定期保养和特殊保养。
常规保养包括日常保养、定期检查、车身清洁、雨刮器更换、轮胎加气等；定期保养包括机油更换、机滤更换、空调滤清器更换、刹车油更换等；特殊保养包括换季保养、大修前保养等。
第十四条公司车辆的保养工作由专业的保养单位负责，重点是具备相应的保养技术和设备。
第十五条公司车辆的保养工作应按照车辆的使用情况和里程数进行合理的计划安排，确保车辆能够按时进行保养，以免影响其正常使用。
第十六条公司车辆保养工作应严格按照车辆制定的保养标准进行，对保养质量进行严格把关。
公司工程车辆维修保养制度
公司工程车辆维修保养制度第一章总则为了规范公司工程车辆的维修保养工作，提高车辆的使用寿命和安全性，保证工程施工的顺利进行，制定本制度。
第二章维修保养责任1. 公司工程车辆维修保养工作由车队管理部门负责统一安排和管理。
2. 每辆工程车辆的使用部门负责做好车辆的日常保养工作，并定期对车辆进行检查。
3. 车队管理部门负责制定车辆维修保养计划，及时安排车辆的维修保养工作。
4. 维修保养人员应按照制度要求，认真维修保养公司工程车辆。
第三章车辆维修保养内容1. 每台工程车辆每3000公里应进行一次常规保养，包括更换机油、机滤、空气滤等。
2. 每20000公里进行一次大保养，包括更换变速箱油、刹车油、汽油滤等。
3. 车辆出现故障时，应及时报修，并由专业维修人员进行维修更换。
4. 车辆事故后，应立即停止使用，送至指定修理厂进行维修。
第四章维修保养记录1. 车队管理部门应建立完善的车辆维修保养记录，包括车辆基本信息、保养内容、维修记录等。
2. 每次维修保养结束后，维修人员应填写维修记录，并交由车队管理部门进行归档管理。
3. 维修记录应包括维修的时间、地点、维修内容、维修人员签名等信息。
第五章维修保养质量监督1. 车队管理部门应定期对车辆维修保养情况进行检查和评估，对存在问题的车辆及时提出整改要求。
2. 公司领导应关注车辆维修保养情况，及时协调解决存在问题。
第六章处罚措施对违反本制度的工作人员，将依据公司相关规定给予相应的处罚措施。
第七章附则1. 本制度自发布之日起正式实施。
2. 公司车队管理部门负责制度的解释和修订。
3. 本制度未尽事宜由车队管理部门负责解释。
总结通过严格执行公司工程车辆维修保养制度，可以确保车辆的安全性和可靠性，保障工程施工的顺利进行。
公司将继续加强车辆维修保养管理工作，提升车队服务水平，为公司发展贡献力量。
某公司车辆维修保养制度(4篇)
某公司车辆维修保养制度车辆维修保养是保证公司车辆良好运行的重要环节，对于公司运营和员工的工作效率起到了至关重要的作用。
因此，为了规范和优化公司车辆的维修保养工作，制定维修保养制度是十分必要的。
下面将详细介绍某公司车辆维修保养制度，包括背景介绍、制度内容、执行程序等方面的内容。
一、背景介绍公司车辆作为企业资产的重要组成部分，对于公司员工的工作效率和外部形象有着直接影响。
为了保证车辆的正常运行和延长使用寿命，确保员工的工作顺利进行，公司决定制定车辆维修保养制度。
本制度旨在规范车辆维修保养工作，提高车辆使用效率，确保车辆安全稳定的运行。
二、制度内容1. 车辆保养周期根据车辆类型和使用情况，制定不同周期的保养计划，包括日常保养、定期保养和临时保养。
日常保养包括车辆的日常清洁和简单检查，定期保养包括每隔一段时间或者行驶一定里程进行的保养，临时保养则是针对突发故障或者紧急情况下的保养维修。
2. 维修保养标准明确车辆维修保养的具体标准，包括维修的项目、要求和方法。
根据车辆类型和不同的保养周期进行合理的划分，确保车辆的保养工作能够按照统一的标准进行。
3. 维修保养责任明确维修保养的责任分工，包括车辆部门和维修保养人员的职责。
车辆部门负责对车辆进行日常检查和维护，维修保养人员负责具体的维修保养工作。
同时，还可以指定特定的维修保养人员，负责质量的把控和监督。
4. 维修保养预算制定车辆维修保养预算，确保保养费用的合理、稳定和可控。
并建立费用报销制度，明确费用的申请、审批和报销流程，以防止费用的滥用和浪费。
5. 突发故障处理对于突发故障或者紧急情况，制定相应的应急处理措施。
明确车辆驾驶员的应急处置义务，确保车辆在突发情况下能够迅速得到有效的处理。
6. 维修保养记录建立车辆维修保养记录，包括保养项目、时间、地点、费用等信息。
并对维修保养情况进行定期分析和总结，以及时发现问题和改进工作。
7. 保养质量评估对维修保养质量进行评估和考核，并与维修保养人员相关的绩效考核挂钩。
机动车维修保养制度（5篇）
机动车维修保养制度一、车辆维修保养，按部里规定到指定厂点维修或购件。
部办公室按规定和车辆行驶里程安排级别保养和小修，特殊情况安排强制保养。
司机持部办公室开据的进厂维修、购件单随车进行维修或购件，司机对自己车辆维修项目的质量和购件的数量把关，并在结算单上签字，做为单位结算的凭据，否则单位不预结算。
二、进行级别保养的车辆，除按周期性更换配件外，发现其它配件损坏时，司机不得自行决定更换，必须同部办公室打着呼同意或经过检查鉴定同意后方可更换。
三、车辆有故障申报小修项目，部办公室与司机共同检查分析，确定维修方案，司机持小修单按项目进行维修，涉及需更换大小总成件必须由部办公室分析鉴定后确定。
不得自行做主。
四、外出长途车辆发生故障需要维修或购件，方便的情况下与部办公室联系说明原因，选择就近维修与购件，司机要监督修理质量，乘车人做为验收人在维修或购件发票上签字做为报销凭证。
五、车辆需要购置配件和附属材料，司机持部办公室开据的购件单到指定厂点选购，采购不到的配件或材料由部办公室申请外购，部领导同意后由部办公室组织采购。
六、末经部办公室同意或开据修理、购件单，所发生的修理、购件费用和责任由当事人自负。
机动车维修保养制度（2）是指针对机动车进行维修和保养的一系列规定和措施。
该制度的目的是确保机动车在使用过程中的安全性、稳定性和可靠性，延长机动车的使用寿命，保障车辆的正常运行。
机动车维修保养制度通常包括以下内容：1. 维修保养周期：规定机动车需要定期进行维修保养的周期，一般根据车辆的使用时间、里程数等因素确定。
例如，每隔一定的时间或里程数，车辆需要进行常规保养，如换机油、更换滤清器等。
2. 维修保养项目：规定机动车在维修保养时需要进行的具体项目，包括检查和更换各种零部件、调整机械参数等。
这些项目一般由车辆制造商或维修站根据车辆类型、技术要求等确定。
3. 维修保养标准：规定机动车在维修保养过程中需要达到的技术标准和要求，包括使用规范的维修工具和设备、符合相关技术标准和规范等。
公司车辆保养管理制度(四篇)
公司车辆保养管理制度车辆维修保养制度管理为了加强公司固定资产的管理，使所有车辆处于良好的状态，为社会提供高效优质的服务保障，特制定车辆保养维修制度。
一、运营车辆保养内容为了减少车辆机件的磨损，延长车辆的使用寿命，防止机械事故，减少车辆的油耗消耗必须进行车辆预防性的技术保养和检查。
根据车辆使用情况、季节变换和技术要求的不同，分别执行初使保养、日常保养、定程保养、换季保养。
1、出驶保养：新车必须按该车型使用说明书中要求的内容暗示做好初驶保养工作。
初驶期将保养记录交安全部审核登记，新车保修期内严格按照厂家规定进行保养，并做好有关登记。
保养期满后，到安全部进行车辆技术档案登记。
2、日常保养：车辆出租前做到检查机油、冷却水及传动器、转向系、制动系操作灵活有效；检查灯光、喇叭、雨刷器正常有效；同时车厢内外保持洁净、卫生、整齐有序，随车工具物品数量齐全；日常保养有专门保养人员负责完成。
3、定程保养：车辆每行驶____公里更换机油及机油滤芯，允许保养人员在规定保养公里数的基础上下有____公里的浮动；每行驶____公里更换空气滤芯，更换燃油滤清器和火花塞；每行驶____公里更换汽油发动机皮带；每行驶____公里更换变速器润滑油；每行驶____个月必须更换制动液。
4、换季保养：根据季节、天气、温度的变化，应对车辆适时更换高效润滑油，调整电瓶电解液比重。
水箱更换冬季防冻液，检查空调暖风及各种传动系统的润滑等相关事宜，做好季节转换前的车辆行驶保养工作。
5、二级维护：按照出厂的里程间隔到制定修理厂做二级维护工作并取得合格证。
二、保养及修理要求1、凡保养人员必须遵守本制度，按公司指定的时间、地点、里程对车辆进行维护保养，按规定接受公司的定期检验。
2、保养人员可在公司指定的汽车生产厂家特约维修处对车辆实施保养。
保养后，保养人员应将加盖公章的有效保养明细单交公司调度部备案，以便公司做好统计记录。
3、未按公司规定保养者，视为漏保，除责令其立即保养车辆外，将予以处罚____元。
车辆保养制度（5篇）
车辆保养制度某某公司车辆维修保养管理制度一、目的对现有车辆的维修和保养进行控制，确保车辆维修，保养及时经济、可靠，保证车辆安全、良好运行，特制定本规定二、适用范围某某有限公司所有运输车辆及行政车辆三、管理职责1、设立兼职车辆维修点检员，负责对是否外委维修进行初步点检，对维修项目进行初步评审，对维修完毕的车辆进行检查。
2、车队队长对所提出申请进行签字确认，并指定专人负责车辆定点维修。
3、综合办负责人负责对车辆维修申请最终确认，并安排车辆调度员合理安排驾驶员陪同定点维修，并保存维修相关评定，维修费用明细、维修记录保修资料四、工作流程(一)日常保养和维护及检查1、驾驶员必须做好车辆出、收车检查，保持车辆内外清洁;2、行驶中注意车辆是否有异响;3、经常检查各润滑点，发现缺油或相关润滑油脂过期应立即补充或更换;4、驾驶员周一进行检查保养;5、驾驶员每月对车辆进行一次全面的检查;6、车辆点检员及车队队长对车辆进行不定期检查，发现问题及时责令驾驶员修理，避免车辆造成机械事故，影响车辆运输任务.(二)车辆定点维修1、维修车辆必须到指定维修点进行维修，驾驶员不得自行选择维修厂;2、一般情况由车辆驾驶员向车辆点检员提出维修申请，点检员初审—车队队长认可—办公室负责人签字—确认维修;车辆行驶状态:驾驶员进行检查，查明原因和事故严重程度,向点检员—点检员现场确认—联系维修厂家进行维修—点检员补签维修申请表—车队队长确认—综合办确认;3、所有维护替换材料必须带回公司;4、所有维护结束后必须经点检员验收，交付驾驶员签字接收;5、维修费用单次预估超过____元需向公司负责人申请;6、所有维修记录全部归档管理。
维修车辆流程图车辆保养制度（2）是指对企事业单位或个人所有的车辆进行定期保养和维护的一种管理规定，旨在保证车辆的正常运行、延长使用寿命、提高安全性能和经济效益。
车辆保养制度主要包括以下内容：1. 保养计划：制定详细的保养计划，包括保养周期、保养项目、保养内容等，根据车辆的使用状况和维修要求，合理安排保养时间。
公司车辆保养维修管理制度
公司车辆保养维修管理制度公司车辆保养维修管理制度「篇一」为强化公司车辆修理费的使用管理，严格实行“一车一卡”修理费核算台帐登记制度，真实归集车辆实际修理成本，以达到降本增效之目的。
现结合我公司实际，特制定本办法。
一、实行专人管理（一）由后勤部指定专人即车队主管负责公司全部车辆定点修理管理工作。
按照“就近修理”的原则指导修理厂家报送投标方案，通过公司招标确定有实力的车辆修理厂。
属特殊车辆的修理厂家选定应报批，由主管副总审核。
（二）原则上公司所有车辆应按公司招标指定的修理厂家进行车辆修理。
若不按规定在指定厂家即性进行车辆修理所发生的费用，财务部门不予报销费用。
长途出差车辆故障的维修须电话申报车队主管，维修费用估计超1000元要经部长批准方可维修。
二、实行集中管理（一）行政用车及生产用车都应归口到后勤部车队进行集中管理，必须在指定的修理厂家进行修理。
（二）上述车辆管理部门应对车辆的修理情况做好“一车一卡”修理记录和费用情况的登记工作。
三、车辆修理审批管理（一）行政用车的车辆维修审批程序1、日常维修(1)车辆修理费在200元以下的，由该车辆驾驶员对修理车辆进行检查，提出车辆修理方案及费用预算，并须将维修方案报车队主管审核同意后方可维修。
(2)车辆修理费在200元以上的，须经车队主管的技术鉴定，并提出维修方案及费用预算，报部长同意后方可维修。
2、车辆大修车辆大修按固定资产大修程序进行（须附大修预算费用方案），由车队主管对相关大修车辆进行技术鉴定，需大修的车辆报告进入OA系统，部长审定报主管总经理批准同意后方可进行车辆大修。
四、修理标准（一）使用年限在5年以内的的车辆，长安、五菱单车全年维修费控制标准为3000元，10万元以上单车的修理标准为4000元。
（二）使用年限在5年以上、8年以内的车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为4000元，10万元以上的车单车修理标准为6000元。
（三）使用年限在8年以内的车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为5000元，10万元以上的车单车修理标准为8000元。
车辆修理保养管理制度
第一章总则第一条为加强公司车辆修理保养管理工作，确保车辆正常运行，提高车辆使用效率，保障员工出行安全，根据国家相关法律法规和公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其修理保养工作。
第三条公司车辆修理保养工作应遵循“预防为主、计划安排、质量第一、安全第一”的原则。
第四条公司设立车辆管理部门，负责车辆修理保养工作的组织、协调和监督。
第二章车辆使用管理第五条车辆使用前，驾驶员应进行车辆检查，确保车辆处于良好状态。
第六条驾驶员应遵守交通法规，合理使用车辆，避免违章驾驶。
第七条车辆行驶过程中，驾驶员应保持车辆清洁，及时清理车内杂物。
第八条车辆使用完毕后，驾驶员应将车辆停放在指定位置，并做好车辆保养工作。
第三章修理保养管理第九条公司应定期对车辆进行保养，确保车辆正常运行。
第十条车辆保养周期如下：1. 汽车保养周期为每行驶5000公里或3个月，以先到者为准；2. 重型车辆保养周期为每行驶10000公里或6个月，以先到者为准；3. 特殊车辆和设备根据实际情况制定保养周期。
第十一条车辆保养内容包括：1. 更换机油、机滤、空气滤清器、汽油滤清器等；2. 检查轮胎气压、磨损情况，及时更换；3. 检查刹车系统、转向系统、悬挂系统等；4. 检查灯光、雨刮器、喇叭等；5. 清洁车身、内饰、发动机舱等。
第十二条车辆修理管理：1. 车辆出现故障时，驾驶员应及时上报车辆管理部门；2. 车辆管理部门接到报修后，应及时安排维修人员进行维修；3. 维修人员应严格按照维修规范进行维修，确保维修质量；4. 维修完成后，驾驶员应进行试车，确认车辆恢复正常；5. 车辆修理费用由公司承担。
第四章质量管理第十三条车辆修理保养工作应严格执行国家相关标准和规范。
第十四条车辆管理部门应定期对维修人员进行业务培训，提高维修技能。
第十五条车辆修理保养过程中，如发现质量问题，应立即停止作业，查明原因，采取措施予以解决。
第五章安全管理第十六条车辆管理部门应定期对驾驶员进行安全教育，提高驾驶员的安全意识。
公司车辆保养管理制度范文(三篇)
公司车辆保养管理制度范文第一条：目的和适用范围本制度的目的是为了保证公司车辆的正常运行和延长使用寿命，规范车辆保养管理，减少车辆故障和事故的发生。
适用于公司所有的车辆，包括自有车辆和租赁车辆。
第二条：保养周期车辆的保养周期按照制造商的要求进行，一般为每5000公里或每3个月进行一次小保养，每10000公里或每6个月进行一次大保养。
第三条：保养内容小保养包括更换机油、机滤、空滤、机舱检查等项目；大保养包括更换机油、机滤、空滤、火花塞、皮带、刹车油、变速器油、机舱检查等项目。
第四条：保养人员公司将委派专业的保养人员负责车辆的保养工作，保养人员需具备相关的技术资格和丰富的保养经验。
第五条：保养记录每次保养后，保养人员需填写保养记录，并将记录存档，包括保养时间、保养项目、保养人员等信息。
公司有权随时查阅保养记录。
第六条：保养预约员工需提前预约保养，预约时间需提前至少3个工作日，以便保养人员合理安排工作。
第七条：保养费用公司将承担车辆的保养费用，员工无需自行支付。
但对于因员工个人原因造成的损坏或故障，公司有权要求员工承担相应的费用。
第八条：违规处理如果员工故意或者恶意违反本制度，造成车辆损坏或故障，将按照公司规定进行处理，包括扣减绩效奖金、停职整顿等措施。
第九条：培训和宣传公司将组织定期培训和宣传活动，提高员工的保养意识和技术水平，确保每位员工都能正确执行车辆保养制度。
第十条：监督和检查公司将不定期对车辆保养情况进行监督和检查，确保制度的执行情况和车辆的保养质量。
第十一条：附则本制度自颁布之日起生效，并由公司通知全体员工执行。
如有需要，公司有权对制度进行修改和补充，并及时通知员工。
公司车辆保养管理制度范文（二）一、目的和适用范围该制度的目的是为了确保公司车辆的正常运行和延长使用寿命，保障员工的出行需求和公司的正常运营。
适用于公司所有的机动车辆。
二、保养管理责任1. 公司车辆部门负责制定和执行车辆的保养计划，并负责车辆的保养、维修和事故处理工作；2. 公司车辆部门应派专人负责车辆保养工作的组织和协调，并妥善安排车辆保养人员的工作任务；3. 公司车辆保养人员应具备相应的技术能力和证书，并按照相关规定进行培训和考核。
车辆维护保养制度范文(八篇)
车辆维护保养制度范文一、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、水现象。
二、检查柴油机机油量是否符合要求。
三、检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。
四、排除行驶中出现的故障。
五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。
六、清洗空气滤清器；七、清洁、擦洗车辆。
第三节车辆一级保养（紧固、润滑）一、仔细清洗车辆各总成外部。
二、清洗空气滤清器，清除滤芯积尘，必要时更换滤芯，清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗；三、检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换；四、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，予以更换。
重要检查部件有以下：1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接；2、前后桥半轴与轮毂之间的连接；3、检查传动轴紧固情况；4、各轮螺母的紧固情况；5、前、后板弹簧的紧固情况；6、废气处理系统及进气系统的紧固情况；7、车厢与车架的紧固情况；8、转向纵、横拉杆铰链的连接；9、驾驶室与车架的联接。
五、检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度（在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15mm~25mm），如过松或过紧都应予以调整。
第四节二级保养保养间隔：每行驶5000km保养项目：一、一级保养的所有项目；二、清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油；三、用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞变形应予以更换。
四、用清洁柴油清洗柴油箱；五、清除活塞顶部积炭；六、检查调整气门间隙，必要时进行研磨；七、检查喷油压力以及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件；八、检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整；九、检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整；十、保养启动电机和发动机；十一、检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整；第五节三级保养（全面解体、消除隐患）保养间隔：每行驶____0km保养项目：一、按二级保养所有项目进行保养；二、拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承径向间隙，曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主轴道；三、拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴承；四、拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承；五、拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况，更换润滑油；六、拆检停车制动及工作制动制动器；七、保养启动电机、水泵等；八、拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。
公司公务车辆维修管理制度
第一章总则第一条为加强公司公务车辆维修管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，提高车辆使用效率，降低运营成本，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有公务车辆及其相关维修保养活动。
第三条本制度遵循以下原则：（一）安全第一、预防为主；（二）经济合理、优质高效；（三）责任明确、分工协作。
第二章维修保养范围第四条公务车辆维修保养范围包括日常保养、定期保养、故障维修、事故维修等。
第五条日常保养：包括车辆清洁、润滑、检查、调整等，确保车辆正常行驶。
第六条定期保养：根据车辆使用情况，按规定的里程或时间进行保养，包括更换机油、机滤、空滤、刹车片等。
第七条故障维修：对车辆在使用过程中出现的故障进行及时修复。
第八条事故维修：对发生交通事故的车辆进行维修，确保车辆恢复正常使用。
第三章维修保养流程第九条驾驶员职责：（一）日常检查车辆，发现异常情况及时上报；（二）定期进行车辆保养，填写《车辆保养记录表》；（三）发现故障或事故，及时停车并上报；（四）配合维修人员对车辆进行维修。
第十条维修保养单位职责：（一）按照规定进行维修保养，确保维修质量；（二）及时反馈维修保养结果；（三）对维修保养过程中出现的问题进行处理。
第十一条车辆维修保养流程：1. 驾驶员发现车辆异常情况或故障，及时上报；2. 维修保养单位接到报修后，安排维修人员进行检查；3. 确定维修项目，填写《车辆维修单》；4. 驾驶员确认维修项目后，将车辆送至维修保养单位；5. 维修保养单位进行维修保养，驾驶员监督；6. 维修保养完成后，驾驶员验收，签字确认；7. 驾驶员将车辆送回公司，继续使用。
第四章维修保养费用第十二条维修保养费用按照实际发生金额结算。
第十三条车辆维修保养费用由公司承担，驾驶员不得擅自使用车辆进行维修保养。
第五章责任与奖惩第十四条对违反本制度规定的，按照公司相关规定进行处罚。
第十五条对在工作中表现突出、对维修保养工作有突出贡献的，给予表彰和奖励。
第六章附则第十六条本制度由公司行政部门负责解释。
公司车辆维修保养制度
公司车辆维修保养制度1. 背景随着公司业务的发展，公司的车辆数量不断增加。
为保障车辆的正常运行及保障员工外出的安全，公司需要制定一套健全的车辆维修保养制度，确保车辆得到及时的维护和保养。
2. 目的建立车辆维修保养制度的目的如下：•保障车辆的正常运行；•提高车辆的使用寿命；•降低车辆维修保养费用；•确保员工驾驶车辆出行的安全。
3. 责任分工3.1 公司领导公司领导应负责：•制定车辆维修保养制度及相关管理规定；•审批车辆维修保养计划；•审批车辆维修保养费用；•监督车辆维修保养情况。
3.2 行政部门行政部门应负责：•按照车辆维修保养计划进行安排；•审批车辆维修保养费用；•监督车辆维修保养情况，并及时向公司领导汇报。
3.3 责任人员责任人员应负责：•负责车辆的日常保养和维护；•根据车辆维护计划，按时进行车辆保养和维护，并及时向行政部门汇报保养情况；•发现车辆故障时，及时报告行政部门，并按照工作流程进行处理。
4. 车辆维修保养流程4.1 车辆保养车辆保养包括以下内容：•更换机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器等必要零部件；•更换火花塞、刹车片、轮毂等易损件；•进行轮胎平衡、四轮定位等检查。
车辆保养流程如下：1.责任人员制定车辆保养计划，并在保养日前一周通知行政部门；2.行政部门根据保养计划通知车辆保养点安排保养；3.车辆保养点按照保养计划进行保养，并填写保养记录表；4.车辆保养点将保养记录表交给行政部门，行政部门归档。
4.2 车辆维修车辆维修包括以下内容：•因车辆故障或事故导致的维修；•根据车辆检测和保养发现的问题需要维修。
车辆维修流程如下：1.责任人员将车辆运至维修点，并说明维修情况；2.维修点进行诊断，并报告维修情况和费用；3.行政部门审批维修费用，并通知责任人员；4.维修点按照维修要求进行维修，同时将维修记录归档。
5. 费用管理5.1 维修费用车辆维修费用应由行政部门进行审批，具体流程见上文。
同时，行政部门应将维修记录和费用记录进行归档，以便查询和管理。
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公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇随着社会不绝地进步，我们每个人都可能会接触到制度，制度是在确定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。
那么制度的格式，你把握了吗？下面是我辛苦为大家带来的公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇，在大家参照的同时，也可以共享一下给您最好的伙伴。
车辆保养常识篇一。
信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。
燃油检查查看油量表的指示，增补燃油。
1.2. 每周的保养内容轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。
不要忘掉对备胎的检查。
发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查增补机油；检查增补冷却液；检查增补电解液；检查增补动力转向机油；清洁散热器外表；增补风挡玻璃清洗液等。
清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。
1.3. 每月的保养内容外部检查巡察汽车，检查电灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。
轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常紧要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。
底盘检查底盘有没有漏油的现象，发觉有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的增补，对底盘全部的油嘴进行充足的补脂作业。
1.4. 每半年的保养内容发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处置。
假如电气部分对防水要求较高的话，应躲避用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。
分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的`污物，除去触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。
三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。
对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。
电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。
测量调整蓄电池的电解液比重。
冷却液检查增补冷却液、清洁水箱外表。
轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。
检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。
制动系统检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，假如实现磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查增补制动液等。
紧固检查底盘紧要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的紧要螺栓和螺线，发觉有松动或缺损情况，应补齐拧紧。
底盘检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固全部金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘全部润滑点进行补脂润滑。
灯光检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。
1.5. 每年的保养内容点火正时检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。
气门间隙对装有一般气门发动机，应检查高速气门间隙。
清洁润滑清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。
1.6. 每两年的保养内容防冻液防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。
制动系统由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。
车辆保养制度篇二为加强车辆的维护和修理保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划地布置车辆维护和修理，削减费用，降低本钱，提高效益，特订立本规定。
1、车辆维护和修理与保养依照“先申请批准后维护和修理”的原则进行。
未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维护和修理与保养。
2、车队长对车辆维护和修理保养项目进行现场核实，确定维护和修理与保养项目，并签署看法；3、车辆维护和修理或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用料子、工时费等在维护和修理清单上予以签字确认，更换的零配件交仓库查验并登记保管。
4、为保障维护和修理质量，节省资金，堵塞漏洞，车辆的维护和修理保养须在指定的内部修理厂实施，定点修理厂应当是具备专业资质、修理质量好、价格合理、便利快捷、服务意识强、具有确定规模的正规修理厂。
汽车维护和修理定点企业确实认工作由安全维护和修理科长确认。
5、驾驶员必须细心维护保养车辆，刻苦研讨业务技能，对车辆要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。
重视车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，并按规定里程适时例保，确保车况良好。
6、车辆需维护和修理时应由驾驶员申报修理项目，车辆维护和修理保养工作小组依据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维护和修理单，驾驶员凭车辆维护和修理单到指定的特约维护和修理单位进行维护和修理保养。
维护和修理所需更换的料子清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室（车队）审验。
7、车辆在维护和修理过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，照实际维护和修理项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维护和修理质量后在修理结算单签名。
驾驶员在修理过程中不得有意多报维护和修理项目，弄虚作假，一经发觉严格处置。
8、车辆运输途中在外发生故障，驾驶员应适时向运输服务中心主任及车辆维护和修理保养工作小组汇报，经领导同意后依据其故障维护和修理的难易程度和费用大小，决议修理地方，更换配件须带回方可报销。
9、平常车辆日常保养，所需的机油及确需更换的常用小配件等应由车辆维护和修理厂更换，凡个人自作主张任意购买的不予报销。
10、车辆送厂维护和修理保养费用一律凭车辆维护和修理单、驾驶员签字认可的修理结算单由维护和修理厂确认后统一结算。
11、车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次（特别情况除外）。
12、本规定由运输服务中心负责修订、解释，自颁布之日起执行、车辆维护和修理保养管理制度篇三1.目的对公司全部车辆的保养和维护和修理进行掌控，以确保车辆安全、良好的运行情形以及保养和维护和修理的适时、经济、牢靠，特订立本规定。
2.适用范围本程序适用于公司全部运输车辆和行政用车。
3.职责3.1行政办主任负责对维护和修理服务供应方进行评定和选择，对维护和修理项目进行审核。
3.2车队负责人对维护和修理质量进行验证，并保管相关的评定、维护和修理质量、维护和修理记录等资料。
3.2维护和修理人员负责定期检查车辆情形，并处置简单的车辆故障。
3.3驾驶员负责适时发觉、检查故障；并填写《车辆维护和修理申请单》；确认保养维护和修理合格；保管更换部件交公司验审；对维护和修理质量进行适时反馈。
4.工作流程4.1日常检查、保养、维护4.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
4.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
4.1.3常常检查各润滑点，发觉缺油或油变质应立刻增补或更换。
4.1.4驾驶员每周一进行检查保养。
4.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，常常检查电瓶使用情况，保持电瓶四周干燥清洁和有效工作本领。
4.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
4.1.7车队负责人对车辆进行不定期抽查，发觉问题适时处置，躲避车辆造成机械事故及影响运输任务。
4.1.8定期保养内容4.1.8.1行驶5000公里，检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、柴油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。
4.8.1.2行驶20000公里，更换空气滤芯。
4.2实在实施4.2.1保养维护和修理必须在指定的维护和修理厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
4.2.2驾驶员依据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由车队负责人布置车辆保养时间。
4.2.3一般情况：由驾驶员将所需修理的项目填写《车辆维护和修理申请单》，行政办主任检查审批对审批后的项目进维护和修理维护和修理过程中如需加添维护和修理项目，由行政办主任确认维护和修理凭审批后的《车辆维护和修理申请单》（项目、金额）支出费用对维护和修理质量进行反馈和记录。
当实际维护和修理与申报内容存在较大差异时，必须重新填写报批。
4.2.4在行驶过程中发觉故障，驾驶员应适时检查，查明原因并判定故障严重程度和对行驶安全的影响程度，自动设法排出故障，或估算费用并征得主管同意就近找寻修理厂处置。
如故障严重应适时汇报，请示处置方案；发生修理必须将更换的部件交回公司验审：口头向主管进行维护和修理申请（叙述例外性）获批准后进行维护和修理（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）补填《车辆维护和修理申请单》对维护和修理质量进行反馈和记录。
4.2.5保养、维护和修理后的车辆须经车车队负责人及驾驶员验收，合格后方可出厂。
4.2.6行驶途中发生的修理，修理工时费、料子费必须有正式发票方可报账。
4.2.7维护和修理费用预估超出3000元须经公司总经理批准。
4.3建立车辆档案，全部车辆的事故、故障和相应的保养维护和修理必须进行记录并进行存档。
4.4易损件和易耗品的采购和领用4.4.1公司负责统一购买车辆维护和修理的易损件。
4.4.2易损件和易耗品的`领取需填写领料单，经上级批准后方可领用。
未经批准不允许在外自行补购。
4.4.3随车工具由驾驶员领用，定期清点；如报废必须经主管同意后，以旧换新，遗失全额赔偿；4.5 油料的增补4.5.1 燃油的补给应在公司指定的加油站加油，特别情况需请示行政办主任。
4.5.2 每天行车回来后应将油箱加满，并记录加油量和加油时的公里数。
车辆维护和修理保养管理制度篇四车辆维护和修理保养管理规定。
为加强车辆的维护和修理保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划的布置车辆维护和修理，减小费用、降低本钱、提高效益、特订立本规定。
1、实行定人、定车、定保养制度。
对车辆做到勤检查、勤调整、勤保养，随时保持车辆有良好的技术性能。
2、车辆必须保持清洁。
平常按车辆情况自行清洗，每月按车号轮转每台车有四个车辆保养日。
在不误工作的情况下进行例保，例保内容：发动机及各种油液及各部件的固定情况。
查看发动机各结合面有没有漏油、漏水情况。
检查调整皮带紧度，查看各部位的管路和导航固定情况，检查增补机油、检查增补冷却液、检查增补电解液、检查增补动力转向机油，清洁散热器外表、巡察全车灯光、轮胎、吹空滤、打黄油，调整制动并检查蹄片磨损情况等。
3、做到不超保、不脱保。
车辆每行驶10000—13000公里进行一次保养，更换机油及机油滤清、燃油滤清、油水分别内放水、储气筒排气。
4、车辆维护和修理。
原则上要求在车队进行，的却在车队无法维护和修理，需要外出修理的。