公司车辆维修保养规定车辆保养维修制度8篇

公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维

护和修理制度8篇

随着社会不绝地进步，我们每个人都可能会接触到制度，制度是在确定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。那么制度的格式，你把握了吗？下面是我辛苦为大家带来的公司车辆维护和修理保养规定车辆保养维护和修理制度8篇，在大家参照的同时，也可以共享一下给您最好的伙伴。

车辆保养常识篇一

。信号装置检查打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。

燃油检查查看油量表的指示，增补燃油。

1.2. 每周的保养内容

轮胎气压检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘掉对备胎的检查。

发动机及各种油液检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查增补机油；检查增补冷却液；检查增补电解液；检查增补动力转向机油；清洁散热器外表；增补风挡玻璃清洗液等。

清洁清洁汽车内部，清洗汽车外表。

1.3. 每月的保养内容

外部检查巡察汽车，检查电灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。

轮胎检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有鼓包、异常紧要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。

清洁打蜡彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。

底盘检查底盘有没有漏油的现象，发觉有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的增补，对底盘全部的油嘴进行充足的补脂作业。

1.4. 每半年的保养内容

发动机外部清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处置。假如电气部分对防水要求较高的话，应躲避用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。

分电器用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的`污物，除去触点烧蚀的斑痕，检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。

三滤机油用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机油及机油滤清器。对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。

电瓶检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。

冷却液检查增补冷却液、清洁水箱外表。

轮胎轮毂检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮

毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧度。

制动系统检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，假如实现磨耗记号应更换制动蹄片；检查调整车轮制动器蹄片间隙；检查增补制动液等。

紧固检查底盘紧要螺栓或螺线的紧定情况，特别是转向系统的紧要螺栓和螺线，发觉有松动或缺损情况，应补齐拧紧。

底盘检查底盘各部分管路情况，查看有没有泄漏，检查紧固全部金属连接杆件，并检查橡胶轴套有没有损坏的情况，对底盘全部润滑点进行补脂润滑。

灯光检查修理汽车灯光，检查维护制冷、取暖装置，清洁音响系统等。

1.5. 每年的保养内容

点火正时检查调整汽车发动机的点火正时情况，对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。

气门间隙对装有一般气门发动机，应检查高速气门间隙。

清洁润滑清洁发动机仓盖，车门和行李仓的铰接机构的油污，重新调整并润滑上述机构。

1.6. 每两年的保养内容

防冻液防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。

制动系统由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。

车辆保养制度篇二

为加强车辆的维护和修理保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划地布置车辆维护和修理，削减费用，降低本钱，提高效益，特订立本规定。

1、车辆维护和修理与保养依照“先申请批准后维护和修理”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维护和修理与保养。

2、车队长对车辆维护和修理保养项目进行现场核实，确定维护和修理与保养项目，并签署看法；

3、车辆维护和修理或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用料子、工时费等在维护和修理清单上予以签字确认，更换的零配件交仓库查验并登记保管。

4、为保障维护和修理质量，节省资金，堵塞漏洞，车辆的维护和修理保养须在指定的内部修理厂实施，定点修理厂应当是具备专业资质、修理质量好、价格合理、便利快捷、服务意识强、具有确定规模的正规修理厂。汽车维护和修理定点企业确实认工作由安全维护和修理科长确认。

5、驾驶员必须细心维护保养车辆，刻苦研讨业务技能，对车辆要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。重视车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，并按规定里程适时例保，确保车况良好。

6、车辆需维护和修理时应由驾驶员申报修理项目，车辆维护和修理保养工作小组依据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维护和修理单，驾驶员凭车辆维护和修理单到指定的特约维护和修理单位进行维护和修理保养。维护和修理所需更换的料子清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室（车队）审验。

7、车辆在维护和修理过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，照实际维护和修理项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维护和修理质量后在修理

结算单签名。驾驶员在修理过程中不得有意多报维护和修理项目，

弄虚作假，一经发觉严格处置。

8、车辆运输途中在外发生故障，驾驶员应适时向运输服务中心

主任及车辆维护和修理保养工作小组汇报，经领导同意后依据其故

障维护和修理的难易程度和费用大小，决议修理地方，更换配件须

带回方可报销。

9、平常车辆日常保养，所需的机油及确需更换的常用小配件等

应由车辆维护和修理厂更换，凡个人自作主张任意购买的不予报销。

10、车辆送厂维护和修理保养费用一律凭车辆维护和修理单、

驾驶员签字认可的修理结算单由维护和修理厂确认后统一结算。

11、车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎

一次（特别情况除外）。

12、本规定由运输服务中心负责修订、解释，自颁布之日起执行、

车辆维护和修理保养管理制度篇三

1.目的

对公司全部车辆的保养和维护和修理进行掌控，以确保车辆安全、良好的运行情形以及保养和维护和修理的适时、经济、牢靠，

特订立本规定。