奔驰车型介绍

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梅赛德斯-奔驰C级车产品说明书

梅赛德斯-奔驰C级车产品说明书

敬请关注梅赛德斯-奔驰官方微信20218产品(含具体配置、相关细节等)以经销商展示、(包括整车、配件、金融产品等)更多详情,或致电400-810-8880、400-818-1188。

全新长轴距C级车入座你的舒适区01 03 05 09 15 16 17 21 22 23C位颜值C位智慧C位驾乘车型亮点车型价格梅赛德斯-奔驰精选定制配置车漆轮毂内饰目录入座你的舒适区入座你的舒适区,以放松的心态做自己。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车以“感性·纯粹”的设计语言,加持更为卓越的驾乘体验,为你打造一方集C位颜值、C位智慧、C位驾乘于一体的专属舒适区,让你尽享“新豪华主义”带来的无限魅力,更以身心舒展的状态迈向未来。

C位颜值将“感性·纯粹”理念浑然演绎,全新长轴距C级车轴距较上一代车型加长34毫米,提升至2,954毫米,结合“驾驶舱后移”的设计,将整车运动感进一步提升。

全系标配12.3英寸数字仪表屏与11.9英寸高分辨率中央触摸屏,且中央触摸屏向驾驶者略微倾斜6度,配合新一代设计的方向盘,更富运动操控感。

由表及里,皆为唤醒感官的极致体验。

C位智慧全新长轴距C级车搭载第二代MBUX智能人机交互系统,支持多达27种语言。

新增专属节日主题,为你开启无尽妙趣与惊喜。

升级的“畅心醒神”功能增加多种自然主题,将源于自然的清澈之音完美还原,带来多感官的极致享受。

实景穿越导航,让你在复杂的城市路况中自如穿行。

满足多种需求的移动互联智慧空间,让旅途从此倍添舒适。

C位驾乘配备第二代48伏ISG智能电机系统的全新M254直列四缸发动机,带来加速顺、行驶静和油耗省“三位一体”的驾驭体验。

Burmester®3D环绕立体声音响系统,打造非凡听觉享受。

升级版雾霾终结者3.0与香氛系统,装配有害气体传感器及颗粒物传感器,可实时显示车内外空气质量,时刻呵护驾乘者健康,让你畅享驾乘体验新境界。

C位驾乘细节之处,尽显独到匠心。

奔驰全系车型.ppt

奔驰全系车型.ppt
竞争对手:宝马X3,奥迪Q5
ML中大型SUV
奔驰ML是奔驰汽车的中大型SUV级别,其定位高 于GLK,低于G级与GL级。奔驰M- CLASS是一 款兼具驾乘舒适度与动力性能的SUV车型,与G 系列单纯强调越野性能不同的是,.ML系列更强 调豪华和舒适性,或者可以说是城市驾驶感。内 饰选材考究,配置十分丰富。国内上市的奔驰ML 级的动力系统有3.0L V6、3.5L V6、5.5L V8和 5.5T V8四种版本。
主要竞争对手:宝马X5,雷克萨斯GX
GL全尺寸SUV
奔驰GL级是奔驰推出的第一款全尺寸SUV,也是 迄今为止奔驰尺寸最大的suv。霸气的外形,夸 张的尺寸,巨大的排量以及奢华的内饰无疑清楚 地表明了它是一款为美国市场准备的车型。不过 高档suv在中国也具有相当的号召力,这款车型 的推出对于路虎揽胜、悍马和林肯领航员等车型 来说都是一个强劲的挑战,而也只有这个“巨无 霸”才真正能配得上“大奔”的称号。
2010年5月的底特律车展上,奔驰终于发布了第八代E 级,虽然只是一个单一车型的亮相,但已宣布全新的E时 代来临。目前了解到新E级将有包括E200到E500的10款 不同的车型,价格为41590.5欧元至70269.5欧元(约 合37万至62.5万人民币)。
第八代奔驰E级的变化之大,从内到外都让人有耳目一 新的感觉,原先老迈低调的E级,如今焕发生机,更具运 动进取感的造型不但迎合国际上流行的轿车运动化的潮流, 而且也为奔驰品牌注入新的活力,加上众多的高科技装备 助阵,全新的奔驰E级将要开启一个全新的E时代。
梅赛德斯.奔驰 The best or nothing
A级
从1997年起,奔驰A系列房车就成为城中热门话题,奔 驰A级已达55,000部。
5门5座两厢车,售价;23.7万 —27.8万 竞争对手:BMW 1系 新款A系列计划于2005年秋季正式上市。新款A系列有两

梅赛德斯-奔驰卡车历史车型系列

梅赛德斯-奔驰卡车历史车型系列

一、梅赛德斯-奔驰类别概览(一)梅赛德斯-奔驰轿车/乘用车分为smart,Mercedes-Benz,AMG,MAYBACH。

(二)梅赛德斯-奔驰轻型商用车Mercedes-Benz(三)戴姆勒载重车分为Mercedes-Benz中型和重型载重车;FREIGHTLINER 5-8级载重车,允许总重量超过6.4吨;WISTIRN STAR;Thomas校车;FUSO轻型,中型,重型载重车。

(四)戴姆勒客车分为Mercedes-Benz,SETRA,ORION。

二、梅赛德斯-奔驰载重车(一)讲解载重车柴油发动机高技术动力总成;自1990以来,颗粒物和氮氧化物排放量平均下降了90%以上。

(二)100多年载重车制造经验1896年向British Motor Syndicate Ltd.交付第一辆梅赛德斯-奔驰载重车(由威廉迈巴赫设计);在替代驱动机构和主动/被动安全性领域内富有开拓精神与划时代的创新。

梅赛德斯-奔驰载重车主要在欧洲和拉丁美洲生产。

自1956年起在巴西生产;销往全球各地。

作为全球重型和中型载重车的领导者,梅赛德斯-奔驰这个名称就是一流的产品/服务质量以及高经济性、可靠性的代名词。

梅赛德斯-奔驰为所有客户要求提供个性化解决方案。

长途运输分散运输建筑工地运输(三)载重车分类1、轻型/中型载重车允许满载重量6-30吨欧洲产阿迪戈-允许满载重量:6.6-16吨汽车用途:分散运输、轻型国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政使用发动机:直列4缸和6缸输出功率:95千瓦、115千瓦、130千瓦、160千瓦、175千瓦、188千瓦、210千瓦底盘:4X2、4X4。

巴西产阿克赛罗-允许满载重量:20-30吨输出功率:130-180千瓦2、重型载重车允许满载重量16-41吨欧洲产阿克托斯-允许满载重量:18-41吨汽车用途:长途运输、重型分散运输、建筑工地用车发动机:6缸和8缸V型发动机输出功率:235千瓦、300千瓦、335千瓦、265千瓦、320千瓦、350千瓦、375千瓦、405千瓦、440千瓦底盘:4X2、4X4、6X2/2、6X2/4、6X4、6X6、8X4/4、8X6/4、8X8/4欧洲产阿克索-允许满载重量:18-41吨汽车用途:重型分散运输、国内长途运输、建筑工地交通、消防和市政命名用发动机:直列6缸输出功率:175千瓦、188千瓦、210千瓦、240千瓦、265千瓦、295千瓦、315千瓦底盘:4X2、4X4、6X2、6X4、6X2/4、6X4。

奔驰e300价格,技术参数,买点,对比车型等方面描述

奔驰e300价格,技术参数,买点,对比车型等方面描述

奔驰e300价格,技术参数,买点,对比车型等
方面描述
1.奔驰E300价格
以奔驰2020款E300L时尚版车型为例。

其裸车价41.58万元,购置税36796元,车船税400元,交强险950元,落地价45.3946万元。

贷款买车,首付只要162886元,加上购置税、车船税、交强险,落地费201032元,贷款3年。

2.奔驰E300的技术参数配置
以奔驰2020款E300L时尚型为例,采用2.0T直列4缸涡轮增压发动机,最大功率190kW,最大扭矩370N.m,变速箱为9速自动手动,百公里油耗7.2L,百公里加速6.6S,最高时速250km/h,车身长宽高分别为5065mm和1860mm
3.奔驰E300买点以及和对比车型奔驰E260的区别
(1).首先价格不同。

奔驰E300的价格在46.58万到49.98万之间,奔驰E260的价格在42.98万到45.28万之间。

奔驰E300虽然更贵但物超所值性价比高。

(2).动力不同,奔驰E300采用2.0T直列4缸涡轮增压发动机,而奔驰E260则采用1.5T直列4缸涡轮增压发动机。

(3).配置不同,相比奔驰E260,奔驰E300的无钥匙进入、360度全景影像、方向盘记忆等功能更多。

奔驰的产品介绍(PPT 44页)

奔驰的产品介绍(PPT 44页)

Slide 43
Mercedes-Benz Cars, Date
Slide 16
E200 CGI 488000 E260 CGI L 515000 560000
E300
L 675000 710000
2010款奔驰E级广告之科技篇.flv
奔驰E200 CGI 奔驰E260 CGI 奔驰E300 优雅型 奔驰E300 时尚型 奔驰E300 优雅豪华型 奔驰E300 时尚豪华型
smart fortwo 将于2009年年中在中国正式上市
Mercedes-Benz Cars, Date
Slide 11
09款奔驰A级.flv
奔驰A级车-动物广 告篇.flv
奔驰A级轿车外国 广告.flv
奔驰A级
奔驰入门级车型,但奔驰并没有因为A级的级别低而降低她的安全标准。 A级车在1998年诞生,但是在诞生之前的测试中,出现了侧翻,这引起奔驰 公司极大地重视。 为了提高稳定性,设计师降低了底盘的高度,换上扁宽轮胎,在车辆上加装 了电子稳定系统(ESP)及侧倾角传感器,横向速度传感器等,使这个问题得到 了完全解决。 目前A及车的销量
Mercedes-Benz Cars, Date
Slide 10
smart代表革新技术、实用功能以及生活乐趣
smart fortwo是一辆环保、高品质的智慧型城市轿车
充满青春活力的smart fortwo与梅赛德斯-奔驰的其他产品一样,具有顶级品 质和卓越的安全系统
smart最早于1999年在欧洲上市, 在2008年的北京国际车展上smart在中国 亮相
R/W251
G/W463 GL/X164
COM/MD 2.01b E 3/2005

奔驰历史,以及所有车型

奔驰历史,以及所有车型
CL级:大型轿跑车,以S级为基础
CLS级:4门Coupe,世界上第一款4门Coupe
GL级:奔驰的第一款大型全尺寸SUV
SLR:超级跑车`有硬顶迈巴赫 smart
奔驰的历史和汽车的型号。
历史:1926年成立的.
1885-1886年,卡尔·奔驰与戈特利布·戴姆勒制造出了各自的第一辆汽车,1883年卡尔,奔驰在曼海姆建立了奔驰汽车公司。
1890年戈特利布紧随其后在斯图加特建立起戴姆勒汽车公司,1894-1896年 两公司分别推出了世界上第一辆汽油机公共汽车和第一辆汽油机载重汽车。
S级:大型豪华轿车
G级:越野车,也是世界上少有的纯种越野车
M级:中大型豪华SUV
R级:大型混型车,融合了轿车、旅行车和SUV的特点
GLK级:小型豪华SUV
CLC级:以C级为基础的双门轿跑
SLK级:小型可折叠硬顶敞篷车
CLK级:轿跑车,分为硬顶和软顶敞篷
SL级:大型豪华可折叠硬顶敞篷跑车
经过了初期和竞争发展和一战后的经济衰退,国外同行业产品的冲击,为了生存两家公司联手御敌,于1926年合并正式成立戴姆勒-奔驰汽车公司。
从此诞生了德国汽车成长与发展的摇篮。
型号:
A级:小型厢式车,有双门和四门两种车型
B级:小型厢式车,但定位比A级稍高
C级:小型豪华轿车
E级:中大型豪华轿车

梅赛德斯-AMG G 63 产品介绍说明书

梅赛德斯-AMG G 63 产品介绍说明书
2 如选配无需额外支付
3 包含在 AMG 夜色组件哑光版或AMG夜色组件豪华版内,如单独选配需额外支付 12,000 元 4 包含在 AMG 平衡组件内
RG74 50.8 厘米(20 英寸)AMG 双 5 辐轻合
金车轮,喷涂哑光黑色漆,带高光面饰
敬请扫描二维码, 了解 金 融 政 策 及 更多详 情
厂商建议零售价格(人民币)
梅赛德斯 -AMG G 63
430/585/6000 850/2500-3500
V8/3982 15.23 4.5 220 27.8/30.6 295/40 R22 295/40 R22 4870/1984/1979
2,547,000
AMG G 63 梅赛德斯-奔驰精选定制
车型
AMG 夜色组件哑光版 1 AMG夜色组件 II G manufaktur 保险杠及前后轮眉哑光黑色涂装 55.9 厘米(22 英寸)AMG 交叉轮辐锻造车轮 2 AMG 夜色组件 3 AMG 夜色组件豪华版 4 AMG夜色组件 II G manufaktur 保险杠及前后轮眉黑色涂装 55.9 厘米 (22 英寸 )AMG 交叉轮辐锻造车轮 2 AMG 夜色组件 3
1 需与尊贵内饰组件或尊贵内饰组件增强版同时选配,如选配需额外支付 15,300 元
*由于显示原因,颜色可能与实物略有不同。
AMG G 63
内饰
带对比色缝线的黑色Nappa皮革 1
黑色,带游艇蓝色对比色缝线
黑色,带白色对比色缝线
黑色,带铜色对比色缝线
黑色,带柠檬绿色对比色缝线
黑色,带红色对比色缝线
任时光荏苒,唯传奇永恒
梅赛德斯-AMG G 63
具体车型配置以经销商店内实车为准
强悍与无畏,在时空中披靡 传奇与荣光,在天地间回响 盘踞公路、沙漠、原野、丛林

奔驰车型介绍

奔驰车型介绍

2,当代奔驰系列简介2.1,小型车——A级1998年,第一代奔驰A级轿车问世。

不过,问世的过程却是痛苦的。

1997年底的一次蛇形绕桩(S形)无制动行驶示范时发生翻车事故,令人对其稳定性发生质疑。

为了提高稳定性,设计师降低了底盘的高度,换上扁宽轮胎,在车辆上加装了电子稳定系统(ESP)及侧倾角传感器,横向速度传感器等,使这个问题得到了完全解决。

不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题:据使用者反应,该车经常发生托底。

历经6年的市场洗礼,奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。

奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级,计划于2004年秋季正式上市。

该级别轿车有两大型号:五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型,以期营造更为年轻和动感的形象。

在距离上一款奔驰A系列问世已有7年,全球销量达到110万辆的情况下,梅赛德斯-奔驰最近推出了更具诱惑和创新意识的新款A系列,以期望能够延续A系列的神话。

新款A系列计划于今年秋季正式上市。

新款A系列有两大款式:五门掀背型和首次在A系列中出现的三门掀背型。

价格方面,保持了A系列平易近人的优良传统。

三门A150出厂价为17,632欧元起,五门车型为18,502欧元起。

新款A系列的标准配置包括智能空调,集成多种操控功能的方向盘,动力转向,ESP,选择性避震系统,头/胸部以及前方安全气囊和预紧式安全带。

动力方面,新开发的四缸发动机在动力输出增加38%的情况下,平均油耗反而降低了10%。

新款A系列凭借着起独特的盒状外形很容易的和其他同类车型区分开来。

动态、智慧而且富有情感的外形,最新设计的前大灯,夺目的散热器隔栅,重新设计的车身尺寸和比例也确保新款A系列看上去更加有力,和旧款相比,新款A系列的车长增加了232毫米,车宽增加了45毫米。

第二代奔驰A系列保持了技术上传统的优势:为了更好的完善驾驶舒适性和安全性,新款A系列总共采用了超过200项的最新专利。

最新开发的预警式安全带和空气气囊代表了奔驰汽车最近的技术,例如自适应双程前方安全气囊,座椅安全带张紧轮,在以前侧安全气囊的位置安装了最新开发的头/胸部安全气囊。

奔驰车型及历史简介

奔驰车型及历史简介
最高速度:16公里/小时
关于奔驰车3个第一的历史故事
2、 世界上第一辆梅赛德斯汽车 • 1901年生产的35匹马力的梅赛德斯汽车是世
界上第一辆梅赛德斯型号汽车。发动机功率大 且重量轻,轴距长,重力低。这部梅赛德斯汽 车,对许多汽车专家来说,仍然是世界上最“ 出色”的汽车。1901年3月在尼斯及附近地 区首次公开亮相。这种35马力的汽车在世界 上已经不复存在了。
• 埃米尔?杰林耐克接着动身到了法国,应南匈牙利领事的要求,他到了 丹吉尔。1年后,他到Tetuan作为代理领事,并和一个法国姑娘结了婚 ,且成功地建立了一间贸易商业公司,经营北美土产贸易。
• 1881年,他回到维也纳接管一间的代理处。最后,被委任为检查员。 由于某些事情他回到了阿尔及尔。他的两个儿子Adolph和Fernand就 是在那里出生的。
更轻、效率更高、适用范围更广、机动性更好。 1883年,戴姆勒的第一台轻小型高速发动机获得了专利第28022号。之后,戴姆勒又成功地对发 动机进行了改进,第一次装上了一辆“骑式双轮车”(riding car),这是世界上第一辆摩托车;次
年装上了一艘轮船;1886年装上了一辆马车,这辆马车是买给他妻子的生日礼物。 1890年,Daimler 和一些比较富有的合作伙伴在甘斯特(Cannstatt) 成立了 Daimler-Motoren-
华南地区 合计 * 网点包括汽车3S店,展示厅和服务中心。
网点* 30
华北地区 合计
网点* 42
Nanjing Changzhou Wuxi Suzhou
Jiangmen Zhongshan
Ningbo Yiwu Wenzhou
Quanzhou
Dongguan
华东地区 合计

2022款奔驰A级配置解读,入门级豪华品牌轿车,哪款更具性价比?

2022款奔驰A级配置解读,入门级豪华品牌轿车,哪款更具性价比?

2022款奔驰A级配置解读,入门级豪华品牌轿车,哪款更具性价比?作为BBA阵营入门级车型的奔驰A级三厢轿车,虽然在国内人气上不如同级别的奥迪A3,但凭借更亲民的价格和奔驰品牌的号召力,还是吸引了不少年轻消费者。

本文将针对目前在售的国产2022款版奔驰A级整体,以及全系不同版本车型之间配置差异进行详细对比解读,希望能够给消费者提供一些参考价值。

2022款奔驰A级继续提供四个版本车型,包含180L和200L两种动力,售价区间21.48-26.48万元,部分市场终端有着较大幅度优惠,其中顶配A 200L 运动轿车时尚型经过配置调整,相比之前增配电动座椅以及腰托功能,车辆的售价同步迎来变化,售价变更为26.48万元。

车系中的A 180L 运动轿车和A 200L运动轿车动感型,相对为更多消费者所关注。

车身配色2022款奔驰A级全系共提供7种车身配色,作为一款主要面对年轻消费者的紧凑型轿车,配色类型比较丰富,同时包含常规的白、银、黑,以及山灰、宝石蓝、熔岩红等个性化配色,其中入级的A180L轿车没有熔岩红和瑰砾金两种配色。

外观外观方面,2022款奔驰A级继续保持着之前设计,车型主打年轻运动风格,虽然尺寸上相比C级要缩水不少,但在整体轮廓和诸多细节部分的处理,依然融入了经典的奔驰元素,具有相当高的品牌辨识度。

全系除入门版的A 180L外,其它三款配置车型外观均加入了运动套件,包括中网、车身包围、轮毂的位置都有所不同,视觉效果较A 180L显得更时尚化一些。

车头部分,这一代奔驰A级借鉴了大哥CLS上的设计,尤其是全包式前脸,配合扁平化的六边形中网和两侧上扬的大灯,营造出几分怒视感。

A 180L中网内部采用密集的黑色网格,车标为普通镂空样式;三款运动轿车中网升级为更流行的点阵式镀铬结构,中间车标也调整为封闭样式,看起来更显档次。

除此之外,虽然A 180L车前包围也采用的是三段式设计,但运动轿车两侧更大的导风槽,配合内部两根黑色辐条和下格栅底部凸出的边框,进一步提升前脸的视觉张力。

奔驰V级、威霆和Metris怎么区分和选择

奔驰V级、威霆和Metris怎么区分和选择

提起高端商务MPV,大家想到的什么呢?GL8?貌似不算太高端,价格上输了点。

塞纳?价格倒是差不多,不过塞纳更偏重于居家风格。

奔驰?对喽,就是奔驰,不过什么V 级、威霆、Metris好像有些傻傻分不清啊!南京超驰——高端定制商务车,接下来做一个简单分析,了解一下商务界精英车型:奔驰的MPV三兄弟应该怎么区分。

一、奔驰V级V级其实才是正统车系,于1996年发布第一代车型。

是奔驰旗下的大型MPV,也就是我们常说的“面包车”。

第一代车型叫V级,后来的车型分为Vito和Viano(唯雅诺),在2015年奔驰重新命名之后统一车系名称,又统一叫做V级,但部分地区的车型名称不受限制。

除了客车之外,自然也有货车版本,货车版本就叫做Vito了,塑料保险杠、塑料中网、塑料防擦条和低配轮圈是特征,朴素耐用为主。

最大的不同还是内饰的区别,这一代V级的内饰非常豪华,按键与质感都与奔驰轿车相当,与Vito(威霆)和Metris有很大区别。

二、奔驰VitoVito就是我们常说的威霆了,关于其来历,也在上文中提到了,Vito是V级的货车版本。

从V级的第二代车型开始,出现了Vito和Viano(唯雅诺)两个名字,其实也很容易明白,Viano继续承担高端商务场合的用途,而Vito依然是个“苦力”角色。

Vito和V级、Metris相比价格是最便宜的。

其最大的特征是大部分车型都只有副驾驶侧配备了滑门,如果在街上看到了一辆主驾驶一侧无滑门的“奔驰V级”的话,基本就可以确定是Vito了。

此外,即便是最新款的车型,Vito依然配备了翼子板转向灯,配置水平还是不能和V级相提并论的。

最大的不同还是内饰所营造的氛围,和Vito一比,V级所营造出的内饰氛围就显得特别豪华了。

而Vito则没有去刻意营造任何气氛,给人的感觉还是以朴素实用为主。

三、奔驰Metris没错,剩下的这辆就是Metris了。

Metris其实是自2015年起,北美地区的叫法,平行进口至国内的均为美版和加版车型。

奔驰所有车型及价格

奔驰所有车型及价格

额定扭 矩
气缸数 /总排 量
0-100 公里
车长/车 宽/车高
马力/ 转每 分)
(牛顿米 /转每 分)
(毫升)
加速用 时(秒)
(毫米)
景, 更在乎 与谁同

C 200 时尚型
135/ 184/ 5250
270/ 1800 4600
L4/ 1796
8.1
4606/ 1770/ 1459
(旅行 C 200 135/ 轿车) 豪华运 184/
350/ 24005000
V6/ 3498
8.4
5157/ 1922/ 1674
530/ 28004800
V8/ 5461
6.3
5157/ 1922/ 1674
(人民币) 698000.00 778000.00 858000.00 1248000.00
车型
额定功 率(千 瓦/
额定扭 矩
气缸数 /总排 量
(毫升)
加速用 时(秒)
(毫米)
生活因
B 200 时尚型
100/ 136/
100/ 136/ 5500
185/ 35004000
185/ 35004000
L4/ 2034
L4/ 2034
10.2 10.2
4273/ 1777/ 1604
4273/ 1777/ 1604
市场指导价 (人民币) 930000.00 1048000.00 1108000.00 1398000.00
世前行
S 350 225/
L
306/
4MATIC 6500
370/ 35005250
V6/ 3498
7.1
S 400 220/

详细奔驰车型简介-专业培训资料

详细奔驰车型简介-专业培训资料

E-class1986年:第五 代E级 W124
1986年奔驰将新一代W124中型豪华轿车命名为E-Class,虽然EClass的历史一直可以追述到W120甚至更加久远的170系列,但 确切的说,W124才是官方的第一代E-Class,该车型E-Class总
共生产了超过221万辆。
E-class1995年:第六 代E级 W210
S-class
S-class 221自1951年推出第一代车型以来,奔驰S级轿车已经走过 了半个世纪的辉煌,它已经成为了豪华轿车的一种标准、一个定 义。
S-class(19511954)W187 220车型
S级-梅赛德斯-奔驰的旗舰,1951年,奔驰公司在第一届法兰克福车 展上隆重推出了220和300两款产品,这代表着梅赛德斯-奔驰S 级辉煌时代的开始。220采用了当时最新的带顶置凸轮轴的六缸 发动机,还有防止车门突然弹开的安全车门锁和双活塞前轮刹车 钳。
成就了它在奔驰历史上难以撼动的成功地位。
S-class(1991-
1998)W140第三代S
系列
1991年3月的日内瓦车展上,奔驰推出了编号为W140的S级后续车 型。 6.0升V12发动机是梅赛德斯-奔驰为轿车批量生产的第一款 12缸发动机。从1996年12月起,S280和S320车型开始应用电控 车辆稳定行驶系统ESP。同时,另一个世界首创的技术——制动 辅助系统BAS也开始投入应用。
E-class 1953年: 第 一代E级 W120/W121
1953年奔驰推出了车厂内部称为180的车型,也就是第一代的奔驰E 级,到1961年停产为止,第一代的奔驰E级车型总共生产了43万 辆之多.
E-class1961年:第二 代E级 W110

奔驰C-CLASS产品手册

奔驰C-CLASS产品手册

环保理念 新一代C 级豪华旅行轿车,独具特色舒适性无论从哪个角度来看,都可谓赏心悦目。

新一代C 级豪华旅行轿车的行李箱空间十分宽敞,能够从485升随需扩展到1500升,可轻松固定装载物、灵活划分载物舱以及将大体积物品固定到位。

便捷装载(E A S Y -PACK )电控液压式尾门可用按键操控,取放行李更加得心应手。

激动人心的设计、智能化的辅助系统、技术创新亮点、出色的舒适性以及便捷功能,成就了实用性极高的旅行轿车典范。

– 增强型七速自动变速箱(7G -T R O N I C ) – 带可调减震系统的敏捷操控(A G I L I T Y C O N T R O L )组件– 带驻车引导功能的驻车定位系统– 驾驶室管理及数据系统(COMAND APS )(标准配备于C 200豪华运动型)全方位服务也意味着尽可能地为您节省能量。

新一代C 级豪华旅行轿车的发动机同时实现了低燃油消耗率和低排放。

这主要得益于B l u e E F F I C I E N C Y 的一系列创新科技和前沿技术措施,例如,重量优化措施、智能能量管理、节能驾驶方式的驾驶信息、滚动阻力经过优化的轮胎以及增强的空气动力学特性,具体细节取决于车型。

– 效率经过优化的增强型七速自动变速箱(7G -T RON IC ) – 按需控制辅助装置,如燃油泵和机油泵 – 智能控制空调系统 – 采用环保设计,在再循环过程中可以轻松回收原材料安全性设计非凡出众的外观设计,豪华舒适的内饰风格。

新一代C级豪华旅行轿车,经过显著锐化的车身轮廓更为动感,但丝毫不影响其时尚风格和优雅气质。

全新设计的发动机罩突出了车辆的V形造型,劲炫大灯的哑光表面和光亮表面交相辉映,L E D尾灯也为后部设计带来了令人兴奋的亮点。

车内氛围同样不凡,不但配备了集成中央显示屏的全新中控台,内饰品质也进一步得到了提高,更为精致。

–动态大灯和造型强劲的保险杠营造出极具表现力的全新前脸–条形L E D日间行驶灯,带有独特的镀铬亮点–四种新的漆饰方案–前部和后部宽敞的腿部空间和肩部空间–高品质的精致内饰,采用新的颜色–仪表盘中配有全新的高清彩色显示屏–铝质饰件–3辐皮饰多功能方向盘我们最引以为傲的优势——同级别细分市场中最安全的车辆之一。

奔驰 C-Class Grand Edtion介绍手册

奔驰 C-Class Grand Edtion介绍手册

C 级轿车Grand EditionC 级轿车G r a n d E d i t i o nC级轿车Grand EditionC 级轿车Grand Edition魅力无限C 级轿车Grand Edition 坚持自己的发展道路,因为它对此胸有成竹。

充满自信、魅力四射的外观散发着强劲的阳刚之气。

令人耳目一新的时尚内饰和巧妙细节,尽显摄人心魄的个性特征。

此外,它更拥有辅助系统及高效发动机等激动人心的配置。

C 级轿车Grand Edition 预示着更加丰富的附加设备和功能的来临,尤其是在信息娱乐、导航、通信和自动传输方面。

C 级轿车Grand Edition :引领时代。

概览 | 自第4页 视野| 自第16页运动典范:汽油发动机、变速箱、底盘和悬挂。

动力传动系统及底盘 | 自第24页至臻完美:先进技术保证安全驾驶并确保在发生险情或事故时做出正确的响应。

安全性 | 自第27页亮点全方位享受:从多媒体、辅助系统到智能气候控制,一应俱全。

舒适性 | 自第29页更具运动性的Grand Edition 外观 | 自第33页一切以驾驶者为中心:标准配备和车轮。

配备 | 自第34页每个细节都令人印象深刻:车漆、尺寸和技术数据颜色及数据 | 自第45页概览516Insight 源自高处的灵感在科莫湖畔(Lake Como),有一座经典的淡黄色庄园,上面标有“Villa Salazar”标志。

看似贵族隐居的处所,实际上是以车内设计见长的梅赛德斯-奔驰高级设计工作室。

自1998年以来,约20名设计师、建模师以及工程师一直在此工作,他们坚持不懈地为驾驶者及乘客打造舒适宜人的梅赛德斯未来车型。

对美学家而言,这里拥有最完美的环境:科莫-米兰-都灵三角区是意大利服装和皮革产业的枢纽。

在此,高级时装与传统工艺完美结合在一起。

对于富有创造力的团队而言,这就意味着可以在此对新款式、材料和面料以及创新理念进行激动人心的试验和实践。

此外,由于庄园的天花板和墙壁上均绘有大量的巴洛克式壁画,仅需环顾房顶和四周即可产生无限灵感。

奔驰S级6方位介绍

奔驰S级6方位介绍

全新S级六方位一:车前方前言:汽车发明者再次发明汽车!现在展示在你面前的是全新梅赛德斯—奔驰第十代S 级轿车。

整车造型大气稳重,优雅动感。

全新S级轿车充分展示了梅赛德斯—奔驰最高的造车工艺。

奔驰的三叉星立标和超大的进气格栅已将成为世人第一眼辨别奔驰的标志,这个三叉星辉标已经矗立在车头有128年的历史,在这128年历史中见证了奔驰一代又一的革新,见证了奔驰的光辉发展。

很多品牌从立标改为贴标,但是奔驰始终坚持立标,因为奔驰从成立造车的那一刻开始就一直以魅力,完美,责任为目标,100多年从没有改变过。

全新奔驰S级轿车是全世界唯一采用全车LED为光源的量产车型全车共有接近500颗LED光源,(LED好处:点亮速度更加快,照射更亮没有延迟更远,使用寿命更长,节能,光源亮度自动可调,成本更加高)。

两侧大灯各有56个LED光源组成,使整车看了更具科技感时尚感,看上去更加高端。

并配有汽车界最先进的智能照明系统并配有五种照明模式(高速公路,乡村道路,主动弯道照明,弯道照明,增强型雾灯)。

它可以随着方向盘的转动及车辆行驶的速度及路况和外界的光线来调整照射的范围,距离和高度,让您无论在白天黑夜,雨天雾天行驶时都具有良好的视野,大大提高了行车的安全性。

而且还具有自动大灯功能根据所处环境来自动调节远近光灯,且在行车中两车交汇时会自动将远光灯调为近光灯,不光为您也为对方车辆在夜间行驶时具有良好视野,不大大提高了夜间行驶安全性!镀铬加宽的进气格栅配上引擎盖上隆起的线条,全LED的大灯,奔驰全新S级整个前脸看上去有一种君临天下的气势!还有您看我们的可加热智能风挡玻璃清洗系统,清洗液是直接从雨刷喷出来的,这样设计有效改变了普通雨刷先喷水再摆动的传统工作模式,缩短了时间,即使在刮水过程中也不会遮挡驾驶员视线,而且是可加热的,不用担心冬天有结冰风险。

二:侧面车身腰线:从大灯延伸到后车门的腰线至上而下,与之呼应的侧裙线右下至上,加上从A 柱到C柱的车顶线条,每次我都会在这个角度驻足欣赏,此时此刻的S级轿车谥静而优雅就像在欣赏巴黎罗浮宫的艺术品一样从侧面看上去S级很长5米25,轴距3165这么长的车保证了充足舒适的乘坐空间,您肯定担心空间是有了但是也会影响操控,请放心全新S级的转弯直径只有12.3米全系配置了直接转向系统,在低速情况下,你的方向盘转动超过45度会加大转向比,可以帮助您轻松泊车或转向,高速时会相应的减小转向比,避免车辆因轻轻摆动方向盘而使车辆发飘不稳定。

奔驰S级历代经典车型

奔驰S级历代经典车型

奔驰S级历代经典车型(⼆)W180
(1954-1959)W180/W128
关键词:浮筒式车体
那个时代的汽车业:
▲奔驰汽车公司⾸次尝试了汽车碰撞、翻滚测试,⽽今,这种测试已被视为不可或缺
▲⽇本汽车打⼊美国市场,并在美国设⼚造车,标志着⽇系车的崛起
1954年3⽉,奔驰推出了浮筒式车体结构的新款220。

1956年3⽉,作为 220a的后续车型,219和220S问世。

1958年9⽉,奔驰展出了6缸220SE车型,同年11⽉上市。

“浮筒”轿车包括了四缸与六缸发动机,不过只有六缸版才被认为S级的前⾝。

底盘为W180的车型有220a 和 220S,后者因为带有“S”字母,因此有时被认为是第⼀代S-CLASS,不过,奔驰到1972年才正式采⽤S-CLASS的代号。

W180 是被称为“浮筒”的第⼀个系列,类似的车体外观也延续⾄此后的W128。

W128 的主要车型为220SE,特征是组合式车⾝框架及独⽴悬挂。

所有车搭载2.2升铝头直列六缸发动机及顶置凸轮轴。

模型实拍
模型解析:
W180 220S
⽐例:1/43
模型商:Minichamps代⼯奔驰原⼚模型
个⼈点评:
收藏也是⼀种缘分,本来是要找量产包,结果却意外发现这台原⼚220S,毫不犹豫将其拿下。

总体来看,该模型⼯艺较为考究,代表Minichamps在1/43模型领域⼀惯细致的风格。

车⾝细节的刻画细腻,⽐例得当,⽆失真感,漆⽔还原实车,近观实物有墨绿⾊的感觉(牌照⽔平有限,看不出来),由于是原⼚DE包装,车牌与底座较量产包有所不同,⽐较有特⾊的是车⾝前侧窗,驾驶员⼀侧刻画出半开的效果,另⼀侧为全封闭状态。

奔驰的产品介绍

奔驰的产品介绍

Mercedes-Benz Cars, Date
Slide 38
唯有尊重可以使F1的司机减速
Mercedes-Benz Cars, Date
Slide 39
梅赛德斯-AMG 代表活力,极具个性,其清晰的品牌集中于它的性能 创建于1967年,梅赛德斯-AMG由一个单一的普通公司发展成为梅赛德斯-奔驰公司 出众的品牌
Mercedes-Benz Cars, Date
Slide 19
ML300 ML350
778000 898000 广告奔驰ML.flv
ML500 1418000 4781 / 1911 / 1815 / 2915
Mercedes-Benz Cars, Date
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G500
1698000
Mercedes-Benz Cars, Date
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R300商务型 R300豪华型 R350
698000 778000 858000
R500
1248000
5173 / 1922 / 1674 / 3215
Mercedes-Benz Cars, Date
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S级轿车 前所未有,因为之前所有
奔驰C200时尚型 395000 奔驰C260时尚型 奔驰C300时尚型 428000 478000
Mercedes-Benz Cars, Date
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C200
428000
478000
Mercedes-Benz Cars, Date
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奔驰E级交车
【汽车广告】北京奔驰E级长轴距 版 雄狮篇125Sec.flv
Mercedes-Benz Cars, Date
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2,当代奔驰系列简介2.1,小型车——A级1998年,第一代奔驰A级轿车问世。

不过,问世的过程却是痛苦的。

1997年底的一次蛇形绕桩(S形)无制动行驶示范时发生翻车事故,令人对其稳定性发生质疑。

为了提高稳定性,设计师降低了底盘的高度,换上扁宽轮胎,在车辆上加装了电子稳定系统(ESP)及侧倾角传感器,横向速度传感器等,使这个问题得到了完全解决。

不过底盘降低在国内的道路条件下产生了不小的问题:据使用者反应,该车经常发生托底。

历经6年的市场洗礼,奔驰A级轿车的全球销量已经达到了110万辆。

奔驰最近推出了更具创新意识的新款A级,计划于2004年秋季正式上市。

该级别轿车有两大型号:五门掀背型和首次在A级中出现的三门掀背型,以期营造更为年轻和动感的形象。

在距离上一款奔驰A系列问世已有7年,全球销量达到110万辆的情况下,梅赛德斯-奔驰最近推出了更具诱惑和创新意识的新款A系列,以期望能够延续A系列的神话。

新款A系列计划于今年秋季正式上市。

新款A系列有两大款式:五门掀背型和首次在A系列中出现的三门掀背型。

价格方面,保持了A系列平易近人的优良传统。

三门A150出厂价为17,632欧元起,五门车型为18,502欧元起。

新款A系列的标准配置包括智能空调,集成多种操控功能的方向盘,动力转向,ESP,选择性避震系统,头/胸部以及前方安全气囊和预紧式安全带。

动力方面,新开发的四缸发动机在动力输出增加38%的情况下,平均油耗反而降低了10%。

新款A系列凭借着起独特的盒状外形很容易的和其他同类车型区分开来。

动态、智慧而且富有情感的外形,最新设计的前大灯,夺目的散热器隔栅,重新设计的车身尺寸和比例也确保新款A系列看上去更加有力,和旧款相比,新款A系列的车长增加了232毫米,车宽增加了45毫米。

第二代奔驰A系列保持了技术上传统的优势:为了更好的完善驾驶舒适性和安全性,新款A系列总共采用了超过200项的最新专利。

最新开发的预警式安全带和空气气囊代表了奔驰汽车最近的技术,例如自适应双程前方安全气囊,座椅安全带张紧轮,在以前侧安全气囊的位置安装了最新开发的头/胸部安全气囊。

在驾驶操控方面,新款A系列也有独到之处。

底盘上的主要创新体现在后轴上,在转弯情况下,后轴能够确保最高精度的路径和良好的防倾翻性能。

另外一个亮点就是他将一种全新的选择性减震系统作为新款A系列的标准配置,这也是该系统首次在汽车中正式使用。

该减震系统能够根据驾驶路况的不同而自动调整减震器的压力,从而有效的改善驾乘舒适性。

在开发新款A系列的时候就提出了这样一个目标:动力更强,油耗更低。

新款A系列共有7种四缸发动机可供选择,包括三款最近开发的CDI直接点火式柴油发动机和一款142千瓦涡轮增压汽油发动机。

和他们的前任相比较,发动机的性能平均提高了38%,扭矩输出平均提高了46%。

而平均油耗则降低了10%。

所有发动机均满足欧洲4号排放标准,客户还可以为柴油发动机选装一个特别设计的滤清器。

最新开发的3款CDI柴油发动机采用了双先导燃油喷射技术,燃油喷射压力也更高(1600bar),从而能够有效的增加功率和扭矩,同时降低废气排放量和噪音水平。

CDI柴油发动机的平均油耗为4.9-5.4升/百公里,这已经相当于旧款A系列中的最好水平了,新款A160CDI加满一箱油(54升)可以跑上1100公里。

另外,新款A系列都可以选装最新开发的Autotronic无级自动变速箱(CVT),这也是梅赛德斯采用的第一款CVT,和传统自动变速箱不同,无级自动变速箱主要靠金属带而不是齿轮组来改变传速比,所以他能更加充分发挥发动机的最大优势,换档也更加敏捷,噪音也更小。

新款A系列外表看上去属于紧凑型轿车,但是内部空间却和普通家用轿车处于同一水平。

和旧款相比较,肩部空间增加了97毫米,肘部空间增加了95毫米,后排乘客的膝部空间增加了30毫米,前后排座椅之间的距离达到805毫米,达到了一般中级轿车的水准。

后备箱的容积最大能够达到1995升,比旧款提高了15%。

后排座椅可以按照1/3或者2/3进行折叠,在五门车型中,乘客还可以将后排座垫和靠背全部拆除掉,加上将前排的乘客座椅折叠,可以放下最长2.75米的物品。

内饰材料的选择也经过大量科学的认证,所有的材料必须同时满足视觉和触觉的双重要求。

空调系统采用了“Thermotronic”智能空调系统,通过车外的传感器可以得到关于车外温度,太阳位置,空气湿度和污染指数等数据,然后智能空调有针对性的进行相关设置。

2.2,紧凑型——B级和CLA系2.2.1,B级奔驰B级作为紧凑型运动旅行车,外形时尚动感。

前脸硕大的三叉星徽嵌在倒梯形的横隔栅中央,现出它的身份。

发动机舱盖上的线条向内收缩,使两侧的大灯更显凌厉。

保险杠与前雾灯组合出的线条,让奔驰B级充满力量。

2.3,中型车——C级奔驰C级是族谱中销量最大的车型,也是奔驰所有车系中车型最全的一种,包括有轿车版、旅行车版、两厢COUPE跑车版等。

它也是奔驰最年轻的车系之一,它问世不过20年,至今才发展到第三代。

可是它同时也是奔驰最为畅销的车系,在过去的短短四年,已经卖掉了120多万辆。

2.4,中大型——E级系列奔驰E系列分为跑车和长轴距轿车两种类型。

奔驰E系列的车都采用了顶尖豪华的标准配备,其中奔驰E系列的车无论是跑车还是长轴距轿车在安全性和舒适性方面都很完善。

奔驰E系列的车都采用了注意力警示系统和预防性安全系统,当你行驶在80码到180码得范围内,如你有疲倦状态,它会自动发出提示警报,并做出安全防护措施。

2.5,豪华型——奔驰S级梅赛德斯-奔驰S级轿车的光辉历史可以追溯到半个多世纪前,从最初于1951年4月亮相发兰克福车展的220和300轿车到1998年上市的最近一代S级轿车,梅赛德斯-奔驰S级轿车始终占据着全球豪华车市场的王者地位。

到目前为止,S级轿车在全球总计销售了270多万辆,占据全球豪华车市场份额高达36%。

1972年到1980年间,底盘编号为W116的梅赛德斯-奔驰轿车被正式冠以S 级的名号,这不仅正式开启了S级轿车的传奇历史,更标志着一个不朽经典象征的诞生。

从那刻起,梅赛德斯-奔驰S级轿车即被视为世界上最豪华、精湛轿车的典范,然而传奇的开始却要来的更加久远。

50年代1951年,戴姆勒-奔驰(梅赛德斯-奔驰公司的前身)在第一届法兰克福车展上隆重推出了包括220和300在内的两款产品,这代表着S级辉煌时代的开始。

当时的220是在170 S的基础上研发的,其搭载了排量2.2升的全新6缸发动机,最大输出功率达到59千瓦/80马力。

1951年11月,德国的《ADAC摩托世界》(ADAC-Motorwelt)发表评论:―从总体上来看,不仅220车型的操纵性远远超过了平均水平,而且我们大胆地认为世界上只有极少数车型具有像220车型那样完美的操纵性。

‖1952年,瑞士的《汽车评论》(Automobil Revue)也写道:―毫无疑问,220车型令人目不暇接。

220车型的车主拥有了迅速、安全、舒适和经济的座驾。

只有极少数的旅行车才能与220车型的总体品质相媲美,只有更加昂贵的车型才能超过220车型的总体品质。

1954年3月,梅赛德斯-奔驰推出了全新220系列车型,其中装配6缸发动机的220a出自W187底盘系列。

梅赛德斯-奔驰对这款车型的6缸发动机进行了众多改进:压缩比更大;由于采用了敏锐的凸轮轴和更大的化油器,发动机输出功率提高到了85马力(63千瓦)。

此外,为W196 F1赛车开发的具有低枢轴点的单铰接点摆动桥也首次用于梅赛德斯-奔驰的量产轿车,提高了操控性。

220a 的制动系统也有了显著改进,四个轮胎都配备了带―涡轮增压冷却装置的鼓式刹车系统。

1956年3月,在220a上市两年后,第一次采用―浮筒式车身设计的219和220S问世。

这两款产品也搭载了梅赛德斯-奔驰的6缸发动机,并采用了两个多级式化油器,发动机功率提高到了100马力(74千瓦)。

1958年9月,梅赛德斯-奔驰推出了新的6缸发动机产品:220SE,并于同年11月交付使用。

《汽车》(Autocar)发表了关于梅赛德斯-奔驰220SE的看法:― 1959年11月,概括而言,220SE具有卓越的性能,这无疑是得益于梅赛德斯-奔驰在汽车竞赛领域的长期经验。

另外,220SE能够实现非常经济的持续高速巡航。

220SE在长途旅行时可以搭载5名乘客及其行李,世界上只有极少数轿车能够与220SE的内部空间相媲美。

1959年12月,关于梅赛德斯-奔驰的220S和220SE,英国的《跑车》(Sports Cars)写道:―德语单词Fabelhaft的意思是神话般的,这个单词差不多概括了新款梅赛德斯220。

梅赛德斯220为汽车行业树立了新标准,只有极少数制造商将能够达到这个新标准。

1957年8月,几乎所有的梅赛德斯-奔驰轿车型号都进行了一系列改进,其中有些进行了相对显著的改进。

两款浮筒式6缸车型都装配了更加强劲的发动机,219的发动机功率提高了5马力,220S的发动机功率提高了6马力,这得益于压缩比提高到了8.7:1。

然而,最显著的创新特性是推出了Hydrak液压-自动离合器,作为这两款车型的选装配备。

Hydrak 系统融合了用于起动的液压离合器,用于换档时接合和分离的传统单盘干式离合器,以及超越液压离合器的单向离合器。

1959年8月,梅赛德斯-奔驰又对其原有的6缸发动机进行了3项非常彻底的改进,并应用于新的产品上,220b, 220Sb, 220SEb, 300SE也随之相继问世。

其中,1961年8月亮相的300SE可以说是代表之作,它应用了4速自动变速箱和梅赛德斯-奔驰新研发的动力方向盘。

此外,空气悬挂系统成为300SE的标准配备,它兼顾了运动性和舒适性,300SE也成为全球首款装备这一系统的梅赛德斯-奔驰乘用车。

1963年,关于梅赛德斯-奔驰的300SE,德国《汽车与运动》(Auto, Motor und Sport)认为:300SE也如同戴姆勒-奔驰轿车系列的技术代表,将各种设计精华融为一体:空气悬挂、自动变速器、动力转向系……在世界上,只有极少数轿车让人们能够像在300SE轿车中一样非常舒适和安全地旅行。

从1954年3月到1959年8月,在5年半的生产期间,梅赛德斯-奔驰共生产了111,035辆采用浮筒型车身的6缸轿车。

从严格的设计观点而言,浮筒型车身也是后继车型以及此后所生产其他梅赛德斯-奔驰轿车的特点。

然而,在如今的汽车术语中,浮筒型梅赛德斯是专指最初一代的车型。

60年代1965年8月,梅赛德斯-奔驰推出了由Paul Bracq设计的车型系列,包括250S、250SE和300SE车型。

1966年3月,300SEL成为该车型系列的新成员。

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