灌浆法加固技术在公路隧道工程中的常见问题及措施

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YAN JIU
JIAN SHE
灌浆法加固技术在公路隧道工程中的常见问题及措施
Guan jiang fa jia gu ji shu zai gong lu sui dao gong cheng zhong de chang jian wen ti ji cuo shi
李飞
当前我国的综合国力不断提升，为加速经济发展，国家进行大规模的公路隧道建设。

公路隧道建设质量不容忽视，但是公路隧道建设过程当中经常出现路面开裂、石材松动、蜂窝麻面等问题，灌浆法的使用恰好可以解决这些工程问题，有助于提高工程质量，本文就公路隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用展开探究。

随着我国城镇化的加速，国家建设部门更加重视对道路桥梁的建设，通过对道路桥梁的建设，可以方便我国的货物运输及人员出行，加速我国的经济发展。

公路隧道的建设工期较长，使用周期也长，这就需要更加重视工程质量，在施工的过程当中往往会出现各种施工难题，隧道桥梁建设中最大的难题就是工程加固，经过工程从业人员的研究发现，灌浆法加固可以有效的解决这一问题。

一、公路隧道工程施工中的常见问题1.公路隧道裂缝问题
公路隧道在施工的过程当中容易出现公路裂缝，但是在施工进行的过程中却很难被发现，裂缝开始的时候都比较细微，肉眼不可见，裂缝出现的时间逐渐增长，裂缝的宽度也会逐渐增大，裂缝过大的时候就需要对产生裂缝的部位进行维修，否则会影响公路的使用寿命和行车安全。

2.石材松动问题
在施工过程中，公路和隧道所使用的石材容易脱落，导致公路隧道的支撑力下降，影响工程的后期使用，安全性降低。

3.混凝土产生麻面
在施工的过程当中，振捣不充分、模板未清理就会导致后期的混凝土部位出现蜂窝麻面，一旦形成蜂窝麻面，混凝土的内部就会疏松，导致结构的承载力降低，引发安全问题。

二、公路隧道工程中灌浆法加固优势1.灌浆法原理
灌浆法是一种我国公路隧道维修中一种非常具有优势的加固方式，这种方式可以防止建筑继续破坏，提高建筑的整体性，达到加固修复的效果，提升建筑的安全性能。

灌浆法原理是采用将浆液注入空缺部位将结构填充的，可将建造过程中形成的缺失部分进行弥补，维持结构支撑力，防止建筑继续破坏的一种方式，这种方式可以解决很多公
路隧道施工中遇见的问题，在使用灌浆法的时候也要遵守相关的施工规范，依照施工规范的标准进行操作，保证操作效果，在施工的过程当中要通过压力的方式进行灌注使结构的安全性更高，这样可以有效的让裂缝和空缺部分形成关联，加固效果更好，承载力也会提高。

2.灌浆法可解决的问题
堵漏，对于建设工程当中形成的孔洞，已经产生破坏的情况可采用灌浆法进行填充修复，堵住孔洞的同时可以增强结构的承载力，提高工程质量，保障建筑的使用寿命。

加固，工程当中可能产生结构松散的情况，通过使用灌浆法，可将原有的松散结构重新粘合在一起，通过保证工程的整体性提高建筑的承载力，保障工程质量。

防渗，将建筑的松散部位进行粘合，对破碎部位进行修复，通过灌浆修补的方式增强建筑物的整体性，防止建筑物产生破损渗透的状况。

纠正，隧道公路建设的过程中可能会出现建筑物承载较早，产生偏斜的状况，通过灌浆法的方式进行修复，可以纠正建筑轻微偏斜。

3.灌浆法在公路隧道施工中的设计方案
灌浆法具备自身特有的技术特点，通过灌浆法对公路隧道进行加固，要在保证质量基础的前提下进行精细设计，为保证工程的施工效果，故需采用以下设计方案进行阶段性施工。

（1）加固质量标准的确定
工程加固采用灌浆方法要有一定的质量标准要求，主要分为两大点。

第一，要根据甲方的设计要求确定工程加固之后的施工质量，保障质量验收合格。

第二，严格遵守国家规范要求，保证工程结构的安全性、整体性、承载力，保障工程的整体效果。

（2）工程施工范围的确定
施工的工程中为保证节约成本，要对工程范围进行确定，避免不必要的浪费，加固点的确定要尽量将范围确定在破坏集中的部位，保证维修的工程效果，对公路隧道中发生沉降、裂缝、坍塌的部位进行加固，对于未发生破坏部位在维修时应注意保护。

（3）工程中材料配比的确定
加固工程的工程效果除了取决于施工技术之外，还有一个需要重视的点，就是施工中物料的配比情况，采用科学化的配比，可以节约成本，保证工程质量。

在灌浆法加固公路隧道时主要采用的材料有两种，颗粒状材料和化学。