2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合练习试卷A卷附答案

2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合
练习试卷A卷附答案
单选题（共45题）
1、GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，能为各类用户提供精密的（）、速度和时间。

A.平面坐标
B.三维坐标
C.高程
D.平面尺寸
【答案】 B
2、水运工程建设项目施工单项合同估价在（）万元人民币以上的工程，必须进行招标。

A.200
B.300
C.400
D.500
【答案】 A
3、每年台风季节到来前，（）要编制大型施工船舶的防台预案。

A.施工企业
B.企业的船机管理部门
C.船长
D.有船单位和项目经理部
【答案】 D
4、近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过（）海里的海域。

A.100
B.150
C.200
D.250
【答案】 C
5、采用振冲密实法加固的砂土地基，宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。

检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段，并位于（）。

A.振冲点中心处
B.相邻两个振冲点连线的中间处
C.相邻振冲点围成的单元形心处
D.加固区域内随机确定的点位处
【答案】 C
6、疏浚工程量计算时应考虑（）。

A.沉降
B.超宽
C.流失
D.泥土固结
【答案】 B
7、在海水环境中，引起混凝土结构中钢筋锈蚀的关键因素是( )。

A.氯盐
B.溶蚀
C.冻融
D.碳化
【答案】 A
8、以下属于疏浚与吹填工程的施工组织条件的是（）。

A.地质
B.修船
C.水文
D.气象
【答案】 B
9、基床夯实后，进行复夯检验时，对离岸码头采用选点复打一夯次，复夯选点的数量不少于（）点，并应均匀分布在选点的基床上。

A.10
B.20
C.50
D.80
【答案】 B
10、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件
A.38MPa
C.35MPa
D.33MPa
【答案】 C
11、干地施工采用黏土回填时，填料应分层压实，每层填土虚铺厚度，对人工夯实不宜大于（）。

A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m
【答案】 A
12、基床夯实后，进行复夯检验时，复打一夯次的平均沉降量应不大于（）。

A.10mm
B.30mm
C.50mm
D.300mm
【答案】 B
13、自航耙吸挖泥船施工时应根据（）选择合理的挖泥对地航速。

A.水深
B.疏浚量
C.舱容
【答案】 D
14、斜坡堤抛填堤心石中，一次抛填量大，适用于粗抛的船是()。

A.民船
B.方驳
C.自动翻石船
D.起重驳船
【答案】 C
15、排水固结法加固软土基础工程结束后应进行静力触探，十字板剪切试验和室内土工试验，必要时尚应进行（）。

A.现场抽样试验
B.现场标准贯入试验
C.现场载荷试验
D.现场挖孔检验
【答案】 C
16、在疏浚挖泥作业中，（）不需要锚缆索具，定位桩等船舶移位、定位机具设备。

A.绞吸挖泥船
B.链斗挖泥船
C.耙吸挖泥船
D.抓斗挖泥船
【答案】 C
17、板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为（）。

A.锚碇梁
B.锚碇板
C.锚碇板桩
D.锚碇墙
【答案】 B
18、高桩码头工程施工组织设计编制中，“自然条件”包括岸线和水深情况、水位资料、潮流资料、风、气温、降雨、（）等。

A.交通条件
B.水电供应条件
C.工程地质条件
D.建设项目地区预制构件加工能力
【答案】 C
19、流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的渗透破坏形式，下列现象中，属于流沙现象的是( )。

A.土体翻滚
B.土体隆胀
C.土体浮动
D.土体断裂
【答案】 A
20、高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。

A.砂性土层
B.粘性土层
C.风化岩层
D.淤泥层
【答案】 B
21、港口与航道工程中，高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中，正确的是()
A.粉煤灰、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小
B.必须应用与水泥相匹配的高效减水剂，其减水率应达到20％以下
C.低水胶比，通常水胶比均在0.35以内
D.高性能混凝土一般应用最大粒径≥25mm质地坚硬的粗骨料
【答案】 C
22、闸室、闸首和输水廊道等混凝土结构分层浇筑时，上下层与相邻段混凝凝土浇筑的时间间隔不宜超过（）。

A.7d
B.14d
C.21d
D.28d
【答案】 B
23、工程月、旬（或周）施工进度计划是（）。

A.实施性的计划
B.控制性计划
C.确定总进度目标的计划
D.控制总工期的计划
【答案】 A
24、陆地海拔高度基准面与理论深度基准面相比较（）。

A.理论深度基准面的高程低
B.海拔高度基准面低
C.某些时刻理论深度基准面低
D.有些时刻海拔高度基准面低
【答案】 A
25、板桩码头锚碇桩靠其在土中（）承受拉力。

A.土的被动土压力
B.土的摩阻力
C.在土中的弹性嵌固作用
D.周围土的压缩阻力
【答案】 C
26、使用国外贷款的建设项目，应依据规定分别编制人民币和外币概算。

其中：施工取费的计算，以（）为取费基础。

A.直接工程费
B.定额直接费
C.直接费
D.基价定额直接费
【答案】 D
27、铲斗挖泥船应采用()施工，根据不同施工条件采用分条、分段、分层挖泥等施工方法。

A.纵挖法
B.扇形法
C.横挖法
D.平行横挖法
【答案】 A
28、先张法结构中钢绞线断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面钢材总根数的（），且严禁相邻两根预应力筋断裂或滑脱。

A.3％
B.5％
C.4％
D.6％
【答案】 B
29、起重吊装作业时，当被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的（）及以上时，应进行试吊。

A.70％
B.80％
C.90％
D.95％
【答案】 C
30、关于大体积混凝土防裂措施的说法，错说的是（）。

A.掺入缓凝剂，延长混凝土凝结时间
B.浇筑分层厚度不大于3.0m
C.基础强约束区的浇筑分层厚度不大于1.5m
D.混凝土分层浇筑允许间歇期最长是14D
【答案】 D
31、高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。

A.工资计划
B.混凝土试验计划
C.施工船舶和机械需用计划
D.分期分批竣工项目计划
【答案】 C
32、在抓斗挖泥船施工时，土质为可塑性黏土，则可选择的抓斗为()。

A.轻型平口抓斗
B.中型抓斗
C.重型全齿抓斗
D.超重型抓斗
【答案】 B
33、重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于（）m。

A.0.5
B.0.8
C.1.0
D.1.2
【答案】 A
34、斜坡堤四脚空心方块和栅栏板护面块体的安放，其相邻块体的砌缝的最大宽度不应大于（）。

A.80mm
B.100mm
C.120mm
D.150mm
【答案】 B
35、土工织物软体排排头的固定方式应根据排头所在位置的( )条件来确定，且应满足排体铺设过程的受力要求。

A.高程和位置
B.位置和水文
C.水文和地质
D.地质和高程
【答案】 B
36、主管发布海上航行通告的机构是（）。

A.所在地方主管交通的安技部门
B.海事局
C.国家海上安全局
D.地方交通厅、局
【答案】 B
37、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时，如设计对拉杆的安装支垫无具体规定时，可将拉杆搁置在垫平的垫块上，垫块的间距取（）m左右。

A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】 C
38、重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件的抗压强度标准差为3．0MPa，该混凝土的配制强度应为()。

A.38MPa
B.36MPa
C.35MPa
D.33MPa
【答案】 C
39、我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。

A.中水位
B.高水位
D.最低水位
【答案】 C
40、世界气象组织规定，中心最大风力为（）级的风暴称为强热带风暴。

A.6～8
B.8～9
C.10～11
D.≥12
【答案】 C
41、当基坑开挖中出现大范围的流沙(土)险情时，应当首选的应急措施是（）。

A.土质改良
B.截水防渗
C.回土压顶
D.人工降低地下水位
【答案】 C
42、斜坡堤堤心石水上抛填块石，应根据水深、水流和波浪等自然条件对块石产生的（）的影响，确定抛石船的驻位。

A.漂流
B.位移
C.变位
D.移位
43、某新建顺岸方块码头，墙身底长为 100m，宽为 5m，其基床整平的最小面积规定值为（）。

A.500㎡
B.600㎡
C.606㎡
D.612㎡
【答案】 C
44、某港口码头堆场，填土碾压密实。

实验测得回填土的最大干密度为
1.8g/cm3。

碾压后，
A.96%
B.92%
C.95%
D.93%
【答案】 A
45、港航工程施工合同规定双方保险义务，（）的投保一般在合同专用条款中约定由甲方承担。

A.建筑工程一切险
B.勘察设计一切险
C.船机设备保险
D.施工人员保险
【答案】 A
多选题（共20题）
1、疏浚工程中属于施工自然条件的是（）。

A.水文
B.气象
C.工程地质
D.交通
E.补给
【答案】 ABC
2、《中华人民共和国航道法》第四十三条规定在河道内未按批准的（）采砂等非法采砂的，依照有关法律、行政法规的规定处罚。

A.采砂范围
B.采砂运距
C.卸砂位置
D.采砂作业方式
E.卸砂作业方式
【答案】 AD
3、潮汐对海上转孔灌注桩施工中的()过程有很大影响。

A.成孔工艺
B.混凝土配制
C.混凝土灌注
D.护筒的搭设
E.平台的搭建
【答案】 ACD
4、某5 万吨级航道疏浚工程设计水深-12.0m，无设计备淤深度，底质为淤泥质土，按照
A.各测点水深必须达到设计通航深度
B.各测点水深必须达到设计深度
C.中部水域严禁出现浅点
D.边缘水域允许出现不超过0.3m 的浅点，但浅点数不得超过该水域总测点数的3%
E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现
【答案】 CD
5、某港口工程中，关于开标、评标、定标，评标委员会应当遵守( )的原则。

A.平等
B.公平
C.公正
D.公开
E.科学
【答案】 BC
6、排水固结法加固软土地基时，为监控施工和优化设计，在施工全过程中必须进行观测。

监测项目有（）。

A.孔隙水压力
B.土的自重
C.侧向变形
D.分层沉降
E.总沉降
【答案】 ACD
7、港口与航道工程中，以下对不可抗力造成损失责任的承担叙述中，说法错误的是( )。

A.承包人设备的损失由发包人承担
B.发包人承担人员伤亡和其他财产损失及其相关费用
C.不能按期竣工的，应合理延长工期，承包人不需支付逾期竣工违约金
D.发包人要求赶工的，承包人应采取赶工措施，赶工费用由发包人承担
E.停工期间应监理人要求照管工程和清理、修复工程的金额由发包人承担
【答案】 AB
8、港航工程钢结构防腐的主要方法中，外壁涂覆涂层法主要适用于结构的（）。

A.大气区
B.浪溅区
C.水位变动区
D.水下区
E.泥下区
【答案】 ABC
9、符合大体积混凝土原材料选用要求的有（）。

A.中热的硅酸盐水泥
B.III 级及以上粉煤灰
C.线膨胀系数小的粗骨料
D.粒径较小的粗骨料
E.比表面积为 400m2/kg 的粒化高炉矿渣粉
【答案】 AC
10、在环保疏浚工程中，绞吸挖泥船能够将（）等施工工序一次完成。

A.挖掘
B.输送
C.脱水
D.固化
E.排出
【答案】 AB
11、对海港设计高水位可采用（）。

A.高潮累积频率10%的潮位
B.高潮累积频率90%的潮位
C.历时累积频率1%的潮位
D.重现期为2 年的年极值高水位
E.重现期为50 年高水位
【答案】 AC
12、重力式码头工程中，采用土工织物作为反滤层，宜选用的材料有（）。

A.编织土工布
B.机织土工布
C.无纺土工布
D.土工膜
E.土工格栅
【答案】 BC
13、高桩码头工程施工组织设计编制中，主要施工方案的内容有：挖泥、测量、构件预制及安装、模板工程、钢筋工程、（）、土石方工程、设备安装工程、附属设施安装工程等。

A.混凝土工程
B.沉桩
C.粉刷工程
D.照明工程
E.砌筑工程
【答案】 AB
14、砌体护岸与护底的技术要求包含（）。

A.砌体所用石料应质地坚硬、不易风化、无裂纹
B.砌石形状大致方正，厚度不小于200mm
C.浆砌块石在使用前必须浇水湿润，表面清除干净，不得有油污
D.砌筑完成后养护时间不宜少于7d
E.养护期不宜回填
【答案】 ABC
15、土工织物软体排护底沉排时应及时调整船位、控制沉排方向和沉排速度，排体应（）。

A.平顺入水
B.松紧适度
C.与水深相适应
D.与河床地形相适应
E.与流向一致
【答案】 ABCD
16、关于河流护岸工程土工织物软体排护底施工沉排方向的说法，正确的有( )。

A.宜采用垂直岸线方向铺设
B.宜从河心往河岸方向铺设
C.宜采用平行于岸线方向铺设
D.宜从河岸往河心方向铺设
E.相邻排体宜自下游往上游依次铺设
【答案】 AD
17、吹填区排水口一般多布设在吹填区（）的地方。

A.中部
B.接近排泥管线出口
C.远离排泥管线出口
D.死角
E.排泥管线出口
【答案】 CD
18、斜坡堤在安装护面块体前，应对堤身以下项目进行检查：（），不符合要求时，应进行修整。

A.块石垫层厚度
B.块石重量
C.块体重量
D.坡度
E.表面平整度
【答案】 ABD
19、在环保疏浚工程中，绞吸挖泥船能够将（）等施工工序一次完成。

A.挖掘
B.输送
C.脱水
D.固化
E.排出
【答案】 AB
20、铲斗挖泥船的小容量带齿铲斗适用于（）。

A.密实砂
B.可塑黏土
C.硬塑黏土
D.中等密实沙
E.中等密实碎石
【答案】 AC
大题（共10题）
一、问题8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。

就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。

反馈消息：避风锚地距施工区30海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。

根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。

问题对上述防台隐患应何时整改？如何整改？
【答案】立即整改。

立即抢修舱口、门窗，使之达到水密；缺少的各种防台物资立即购置或从其他单位、船舶调剂；购不到的专用器材立即请公司快速送达；立即落实避风锚地。

二、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750万m3，土质为粘性土，天然密度为1.85t/m3，海水天然密度为1.025t/m3。

施工安排一艘3000m3/h绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为800mm。

施工期间在A 时间段其施工参数为：泥浆密度1.18t/m3，排泥管内泥浆流速为5.5m/s，绞刀切泥厚度
2.0m，绞刀前移距1.5m，绞刀横移速度14m/min，绞刀挖掘系数0.83。

工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h，生产性停歇时间为45天，非生产性停歇时间为50天。

问题绞吸挖泥船生产率有哪两种？影响该两种生产率的主要因素分别有哪些？
【答案】绞吸挖泥船生产率分挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率两种。

挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关；泥泵管路吸输生产率主要与土质、泥泵特性和管路特性有关。

三、某港口码头预制钢筋混凝土大梁，所配钢筋主筋的直径为32mm，箍筋的直径为6mm，箍筋中心至梁混凝土表面的最小距离为47mm。

问题：(1)此梁钢筋的混凝土保护层厚为多少？(2)如果该梁的箍筋直径改为10mm，那么，主筋中心至混凝土表面的最小距离允许为多少？
【答案】（1）50mm；（2）71mm。

四、背景资料潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000m3）进行航道疏浚工程施工。

在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为
2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。

在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，船长160m，宽68m，吃水8.9m，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。

问题在平均潮位及以上时，能否全线施工？为了确保全潮全线施工，首选疏浚哪里？计算说明理由。

【答案】在平均潮位及以上时，能全线施工。

理由如下：航道浅段最浅标高为-7.8m，平均潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.9=9.7m；挖泥船满载吃水条件下需要的水深为：8.9+0.5=9.4m；由于9.7m＞9.4m，在平均潮位及以上时，能全线施工。

首先选挖浅段，才能确保全潮全线施工。

理由如下：平均低潮位时最浅标高处水深为：7.8+1.0=8.8m；由于8.8m＜9.4m，平均低潮位时无法施工，则首先选挖浅段，才能确保全潮全线施工。

五、背景资料4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速
2.5kn，重载航速8kn，轻载航速10kn，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间
0.3h，2台泥泵，10000m3/h，生产效率55%，工期1.5年，三班作业，时间利用率75％，合同疏浚量1508万m3，设计断面工程量1224万m3，综合单价18元/m3。

问题：说明采用耙吸式挖泥船的合理性。

【答案】耙吸式挖泥船船只大，抗风浪能力强适合海上挖泥；单船作业，辅助设备少，又是在行进中挖泥，对周围航行的船舶影响小，能保证航道正常通航；装载量大，调动灵活，适合远距离抛泥。

六、背景资料某10万t级高桩煤码头工程，桩基采用预应力混凝土大管桩，上部结构为钢筋混凝土梁板，业主通过招标选定了某监理单位，沉桩及上部结构主体工程由某单位中标组织了煤码头项目部施工承包，并在施工合同中明确，装、卸煤设备安装工程由主体工程中标的施工单位通过招标选择具有相应资质的设备安装单位，另行发包；预应力混凝土大管桩由业主指定供应单位供桩，并运抵现场，并与之签订了合同。

施工过程中，供桩单位因种种原因发生了供桩数量、时间等没有及时到货，部分桩的质量没有达到规范要求质量标准等情况，使主体工程的沉桩进度滞后了12天，并进而使装、卸煤设备安装工程的进度滞后了10天。

问题：针对供桩不及时、部分桩质量不合格所引起的主体工程工期延误，码头主体工程承包单位是否可以提出索赔？如可以索赔，应经过怎样的程序提出索赔？
【答案】码头主体施工单位可以进行索赔。

索赔程序为：（1）根据招标文件及合同要求的有关规定提出索赔意向书；（2）发出索赔意向通知书后28d内，向监理工程师提出补偿经济损失和延长工期的索赔报告及有关资料；（3）监理工程师审核承包方的索赔申请，于28d内给予答复，或要求承包方进一步补充索赔理由和证据。

监理工程师在28d内未予答复或未对承包方作进一步要求，视为该项索赔已经认可；（4）索赔事件持续进行时，承包方应当阶段性向监理工程师发出索赔意向，在索赔事件终了后28d内，向监理工程师提出索赔的有关资料和最终索赔报告。

七、背景资料南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。

胸墙断面尺寸为4m×6m，分段长度为10m。

施工单位进场后，项目经理部在编制好施工组织设计后，报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。

扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。

胸墙为素混凝土结构，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在混凝土配合比设计中掺入了Ⅱ级粉煤灰，超量取代15％的水泥，超量取代系数为1．3；该配合比的水胶比为0．6，拌合水用量为180kg／m3。

胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土入模温度为38℃，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7d。

施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82℃，表面最高温度为52℃。

后经检查发现，每段胸墙均出现了1～3条贯通性裂缝。

工程完工后，整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。

问题1．本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。

2．扭王字块安装方法是否正确?说明理由。

3．计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。

要求列出计算过程。

4．分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因，并说明应采取的防裂措施。

5．本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。

【答案】
八、背景资料某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m 宽的连接栈桥。

卸煤码头为高桩梁板式结构，采用Φ1200mm（B型）PHC管桩，桩长为58m~71m（含钢桩靴）。

现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。

面层混凝土设计强度等级为C30。

栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。

深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管桩，桩长为45m~52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78根Φ1200mm钻孔灌注桩，桩长为54m~65m。

工程2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。

栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。

问题
【答案】在沉桩以前，要检查所用的桩是否符合规范规定的质量标准；在沉桩过程中，选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料，要随时查看沉桩情况，如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上、贯入度是否有异常变化、桩顶碎裂情况等等；桩下沉结束后，要检查桩身完好情况。

九、沿海某开发区将滩涂治理与围垦造地结合，在开发区的东部建设一块50万m2的商业用地，工程内容包括：将周边淤泥吹填至场区围堰内、地基加固、陆上土方回填等。

通过招标确定了施工单位。

施工合同规定：工期220d；开工时间：2001年6月30日；工程造价：9110万元；工程质量：优良。

工期提前每天奖励2万元，工期延误每天罚款3万元。

问题：(1)施工单位经监理审批以总价包干的方式将部分软基处理的项目分包给当地有资质的岩土公司。

岩土公司施工时，发现地质条件与业主提供的钻探报告不符，需增加较多的工程量。

该公司能否以业主提供的钻探资料不实为由，向业主提出索赔要求？该如何处理索赔事项？(2)由于岩土公司分包部分的工程量的变化，造成地基加固的进度滞后，使节点工期无法确保。

总包单位能否向业主提出节点工期延长的要求？该如何处理此事？(3)施工单位在工程完工后，比合同完工日期提前10d向业主和监理提交竣工验收申请和竣工资料。

监理工程师在第5日提出竣工资料达不到要求，要求施工单位整改。

施工单位在收到整改通知后第3日整改完毕，重新申请验收。

1周后，该工程通过了业主组织的验收。

施工单位是否造成工期延误？根据合同的奖罚多少？
【答案】（1）分包商不能向业主提出索赔要求。

因分包与业主无合同关系。

分包单位应向总包单位根据分包合同专用条款的规定，协商索赔事项。

总包单位再以合同规定，向业主提出索赔。

(2)可以提出工期延长。

根据施下合同范本的规定，如果合同专用条款没有特别的规定，地质条件的变化造成的丁期延误其施工期可以延长。

总包单位应在5d内就延误的内容、天数和增加的费用向监理报告，监理工程师应在收到报告后5d内报业主确认并答复施工单位若监理工程师逾期未予答复，则可视为施丁单位的要求已被业主同意。

(3)工期没有延误。

竣工日期应为重新申请验收的日期。

业主应按合同奖励施工单位4万元。

一十、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。

钢管桩直径Φ1200mm，拟采用材质为Q345-B钢材制作。

设计使用期限50年。

钢管桩桩顶标高为
5.60m~7.40m，桩底标高为-39.3m~-4
2.7m，泥面标高为-
3.20m~-23.00m。

设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。

采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。

工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为
4.80m和
5.80m （题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。

问题计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。

【答案】本工程钢管桩各腐蚀区的范围为：工作平台、靠船墩、系缆墩：大气区6.6m~5.1m、浪溅区5.1m~
2.6m、水位变动区
2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；1#引桥墩：浪溅区4.8m~
2.6m、水位变动区
2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；2#引桥墩：大气区5.8m~5.1m、浪溅区5.1m~
2.6m、水位变动区
2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；。