墩柱式桥墩施工方案完整版

柱式桥墩施工方案一、编制依据1、《九寨沟至绵阳高速公路黄土梁隧道控制性工程C2合同段-两阶段施工图设计文件》第四册；2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003；3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004；4、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004；5、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004；6、《公路桥涵施工技术规范》JTG 041-2000。

二、工程概述桥梁下部构造采用直径为1.4m、1.8m、2.0m、2.2m钢筋混凝土圆形双柱式桥墩，其中φ1.4m墩柱16根、φ1.8m墩柱2根、φ2.0m墩柱16根、φ2.2墩柱84根，以钻孔灌注桩为基础，孔径为别为φ1.5、φ2.0m、φ2.2m、φ2.5m。

桥墩盖梁及台帽设有支座垫石、防震挡块。

桥梁上构采用预应力混凝土(后张)T梁，跨径25m桥梁上部构造采用25米T梁，跨径40m桥梁上部构造采40米T梁。

桥面铺装底层采用10cm厚的C40抗冻抗渗混凝土，内设抗裂钢筋网；顶层采用10cm厚沥青混凝土桥面铺装。

三、施工组织和进度计划（1）、主要人员安排：管理人员6人，钢筋班组：15人，模板班组20人，混凝土工人：15人，其他：10人。

（2）、主要机械设备配置情况：机械设备配置表（3）、施工现场布置1）施工调查：我项目部已对施工现场进行了调查，对现场情况进行了细致的调查研究。

对施工场地、临时道路、临时用水、临时用电等都做了相应的安排。

2）现场准备：A．沿线地表水受季节影响较大，选择枯水期进行桥梁下部工程施工。

B．沿线没有动力电网覆盖区，全线采用1000KW箱式变压器配合电缆供电。

C．施工道路：利用现有王王公路及施工纵向便道。

D．施工通讯：项目部、搅拌站配置多部手机及固定电话机和对讲机，测量人员施工采用对讲机联络。

（4）、施工进度计划本项工程计划开工时间：2017年3月15日，计划完成时间：2017年9月30日完成。

四、施工方案1、钢筋加工墩柱钢筋在钢筋加工中心采用滚笼机制作成型，使用自制平板拖车运至施工现场，施工接桩头时整体吊装。

墩柱模板采用全新定制钢模板，模板使用前用磨光机除去面板上的铁锈，并涂刷清漆，以保证立柱的外观质量。

墩柱钢筋安装时底口及桩基钢筋笼焊接固定，顶口用缆风绳固定，防止倾覆和变形。

墩柱钢筋笼采用滚笼机整体制作，主筋机械接头连接同一截面内不超过30%，使用吊车将钢筋笼整体吊装，连接并绑扎接头处螺旋筋。

为防止钢筋笼起吊及运输过程的变形，须采取有效措施：钢筋笼加强箍筋处加焊临时十字支撑，以增强其刚度，并在吊完成后依次拆除；钢筋笼起吊时，采用大小钩同时起吊，避免起吊过程中钢筋笼弯曲变形。

钢筋加工及安装允许偏差2、模板施工墩柱模板全部采用新制定型钢模板，钢板厚度为6mm的钢板，背带用槽钢，做成两半圆，两半圆拼接缝顺桥纵向拼装。

高度方向分段加工，设固定段及调节段，适应不同高度墩柱的需要。

面板竖缝用玻璃胶或两面胶粘帖，保证密贴，不留痕迹。

模板安装后，应拉设缆风绳，保证模板定位准确，模板使用时应涂刷脱模剂，脱模剂采用专用模板油，脱模剂涂刷要均匀。

以免影响混凝土的外观质量。

模板采用25t吊车吊装，在吊装过程中要求专人指挥，不得使模板及钢筋及已浇筑墩柱砼等发生碰撞。

模板吊装完毕后，每8m高于四角设置缆绳，地锚必须打设牢固，上下层、同层的缆绳不得固定于同一地锚上。

缆绳及地面角度宜为45°，当缆绳跨越施工便道时，可通过调整缆绳及地面角度使其满足行车净空要求。

模板竖直度应满足：0.3%H（柱高）且不大于20mm；轴线偏位小于10mm。

模板拆除或倒运过程中，严禁抛扔模板、连接螺栓等。

不予使用的模板应堆放整齐或入库存放，并用彩带布或其它覆盖物覆盖，防止淋雨、生锈。

3、混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌合、吊车提料斗吊送、串筒入模、插入式振捣器振捣的施工方法。

灌注混凝土前检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。

1）混凝土浇筑要求：(1)、模板支立完毕，经检查无误后，即可浇筑混凝土。

浇筑前清除模板内的杂物、松动混凝土块。

(2)、墩柱浇注时应设减速漏斗和串筒，串筒底口及混凝土面保持不超过两米，浇筑过程中用全站仪监测其垂直度，墩柱浇注后高出设计标高1-2cm，以便于墩柱及盖梁连接。

(3)、插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。

(4)、振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1．5倍，并及模板保持5—10cm的距离。

振捣棒插入下层混凝土5—10cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量。

(5)、混凝土浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在30秒以上，捣固要适度，切不可漏捣和靠模板振捣，有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实：①、混凝土表面停止沉落或沉落不明显；②、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出；③、混凝土表面平坦、无气体排出；④、混凝土已将模板边角部位填满充实。

(6) 浇筑混凝土时，派专人观察模板的支撑情况，如有变形、移位或沉陷等现象应立即停止浇筑，并通知现场工程师及监理工程师，立即采取适当的措施处理，处理好后方可继续浇筑混凝土。

在浇筑过程中，及时做好混凝土试块，以便检查混凝土强度。

2）施工缝处理对施工缝进行如下处理：凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿除时混凝土强度要达到5Mpa以上。

在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝的接面上铺一层l—2cm厚的同级水泥砂浆。

在混凝土强度达到10Mpa以上时即可拆模。

进行不少于7天的标准养护，养护用水及拌合用水相同。

4、柱顶预埋盖梁用支撑空洞考虑盖梁支撑体系中需要在柱顶垂直于盖梁轴线预埋安装圆钢的空洞，预留空洞采用PVC材料，1.8、2.0、2.2米墩柱预埋管径220mm，1.4墩柱米预埋管径150mm，模板安装前管口封口，避免混凝土充填。

安装位置（盖梁底标高-底模模板厚度-[16槽钢厚度-I63c托架高度-机械式千斤顶或落模沙桶-钢棒半径）。

5、养护混凝土浇筑完成后24小时后可将模板的支撑松开，使模板及混凝土表面有一定的空隙，便于洒水湿生。

混凝土浇筑完成后2天拆除模板。

墩柱养生采用一布一塑不间断滴灌养生法，即采用土工布缠绕墩柱，外裹紧塑料布墩顶设置水桶，底部设开水口，不间断向土工布供水，保持混凝土处于湿润状态。

墩柱砼带膜养护不小于3天，待砼达到设计强度70%后方可拆除模板。

拆模后用塑料薄膜包裹，顶部放置水桶进行滴管养生。

6、墩身施工外观质量控制气孔、蜂窝麻面、冷缝、水波纹、鱼鳞纹是混凝土表面经常出现的外观缺陷。

混凝土外观质量主要涉及到混凝土配合比、原材料及施工工艺。

（1）、气孔形成因素主要有水灰比、模板及振捣方法。

在混凝土拌和物中，如水灰比较大、拌和用水计算不准确、未调整施工配合比，将造成拌和用水量偏多，坍落度过大。

由于模板不能吸收水分，则水分蒸发后在混凝土表面留下较多气孔。

如模板表面不够光滑，脱模剂太粘，将滞留混凝土中的自由水和气泡。

若振动间距较大，振动时间不够，将使得水分和气泡难以脱离混凝土表面。

解决办法：①、严格控制坍落度和水灰比；②、掺加减水剂，减小用水量；③、使用清洗洁净、表面光滑的模板；④、使用粘度较小的脱模剂；⑤、适当减小振动间距及延长振动时间；⑥、振捣时用槌轻敲模板，帮助气泡逸出。

（2）、蜂窝麻面当出现漏振及振捣不好时，砂浆没有填满粗集料之间的孔隙就会产生蜂窝。

此外，混凝土配合比选配不当，含砂率不足，集料级配不良，坍落度不适应浇筑条件，钢筋间距太小，模板漏浆均会造成水泥浆的不足或缺失难以填满集料之间的空隙。

解决办法：①、选配合适的混凝土配合比（从含砂率、坍落度等多方面考虑）；②、确保模板拼装严密、无缝隙，防止漏浆；③、加强振捣，专人负责。

（3）、冷缝主要是分层、分段浇筑时间间隔过长，超出混凝土的初凝时间，上层振动棒无法深入到下层混凝土，在两层交界面上出现的色差现象。

解决办法：①、控制混凝土的拌制能力及浇筑时间；②、掺加缓凝剂；③、改善浇筑工艺，以确保分层浇筑的间断时间小于前层混凝土的初凝或重塑时间。

（4）、水波纹主要是施工中坍落度过大，经振捣后混凝土离析，稀浆浮到混凝土表面，水泥含量较大，终凝后在混凝土表面出现形成的水泥石颜色较深，形状似水波纹。

此外混凝土分层浇筑时，由于振捣上层混凝土及振动棒没有深入到下层足够的深度，往往会出现水波纹现象。

解决办法：①、严格控制混凝土坍落度，对坍落度不符合要求的坚决禁止入模；②、振捣时必须将振动棒透入到下层混凝土5～10cm；③、防止欠振或过振。

（5）、鱼鳞纹由于新拌混凝土离析，泌水造成水膜及水泥稀浆挤占骨料间的空隙，并分散包裹于骨料表面，当水分迁移形成水膜痕迹及表层多孔低强度的硬化水泥石，低强度的硬化水泥石在拆模时易及模板粘连、脱落，从而形成表面粗糙、色差等鱼鳞状波纹。

解决办法：①、防止混凝土离析（控制骨料最大粒径、适当增加砂率、控制混凝土的泌水）；②、适当采取二次振捣，先用50型振动棒，间隔一定距离（或时间）后使用30型振动棒二次补振。

五、季节性施工措施（一）、冬季施工措施当昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土、钢筋混凝土等工程施工应按冬季施工处理，应采用冬季施工措施。

混凝土冬季施工的关键问题是如何根据不同温差，不同的部位，采取不同的加热保温等技术措施，确保混凝土在低于+5℃环境中的施工质量。

1、钢筋的对焊、冷拉墩柱钢筋及桩基钢筋的焊接是在室外进行，当外界气温的最低温度低于-2℃时，应停止对焊施工，避免过低的负温对钢筋焊接质量的影响。

焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，并尽量减小焊件及外界的温度差。

当外界气温的最低温度低于-15℃时，应停止冷拉施工，避开类似恶劣天气，选在白天施工，气温较高，一般能满足规范对气温的要求。

2、混凝土施工①、混凝土的配制混凝土的配制宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥的强度等级不宜低于42.5,水胶比不宜大于0.5。

②、混凝土的搅拌当混凝土入模温度低于5℃时，首先考虑对拌合用水加热，根据现场实际情况可用电阻丝为拌合用水加温，每次灌注混凝土，保证入模温度不低于10℃。

冬季施工用的混凝土，为保证其和易性和流动性，应稍加延长拌和时间，但因采取热拌工艺，拌和时间太长也会影响混凝土质量和参数，混凝土搅拌时间一般较常温时延长50%。

原拌和时间按规范采取下表所规定的时间为90s,现根据实际搅拌情况将其适当延长为120s即2min。

开盘第一次投料前，先用热水冲洗搅拌机拌缸，并严格控制混凝土的配合比和坍落度。

③、混凝土的运输和浇筑混凝土的运输时间应尽可能缩短，以保证混凝土的入模温度。

混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，并尽量缩短混凝土在浇筑过程中的停放时间。