烧结环冷机密封改造浅析_卢光慧
烧结机及环冷机堵漏风应用及实践
烧结机及环冷机堵漏风应用及实践摘要：唐钢北区265m2烧结机始建于1998年，由于设备使用年限较长，设备老化严重，环冷机密封效果不好，烧结机本体漏风也较为严重。
经测试目前漏风率约为55%。
为提高烧结矿产量，降低吨矿生产成本，决定对烧结机及环冷机进行密封处理，改造后将提升产能，同时带来可观收益。
关键词：烧结机；环冷机；堵漏风；应用实践1烧结机进行多点漏风治理目标针对台车栏板处边缘效应，台车栏板端头处和台车栏板处、台车销孔、台车滑道、台车端头、烧结机风箱及法兰连接处、双层泄灰阀漏风点进行治理，使得治理后漏风率≤35%。
因烧结过程烧结矿透气率不同，风量预计降低≥20%，使烧结机产能趋近于设计负荷，降低燃料消耗3kg/t，稳定返矿率＜8%。
2改造实施方案根据提供现场数据分析及检测，265m2烧结机漏风率高达55%以上，造成烧结机降负荷30%运行，烧结机电耗和固体燃料消耗高。
根据现场考察和双方技术交流，主要采用八项新技术来减少烧结机漏风。
在堵住漏风的前提下，准备将烧结料层进一步提高，实现厚料层低温烧结。
该技术采用后，烧结机产量、烧结矿固体燃料消耗和电耗指标将得到全面改善。
2.1台车栏板处存在边缘效应导致漏风由于烧结混合料在台车栏板处存在边缘效应，该处风阻力小，导致漏风。
治理措施：在靠烧结机台车栏板处加7～10根死箅条（具体加多少，以机尾烧结断面达到边部垂直烧结速度与台车中间部位垂直烧结速度一致为正好）。
虽然表面上看烧结机抽风面积减少了，但由于台车栏板处边缘效应的存在，烧结台车到达机尾时，台车边部烧结速度与台车其它部位烧结速度刚好同步。
台车栏板处存在的边缘效应被加装的死箅条抵消，即堵住了漏风，烧结机产量并没有减少。
2.2台车栏板端头处和台车栏板处漏风由于台车体端头和栏板端头不均匀磨损和变形使台车端头之间、台车栏板端头之间有缝隙产生漏风。
由于台车栏板翘起变形，产生台车体和台车下栏板之间，下栏板和上栏板之间漏风。
新一代多功能高效烧结环冷机在改造工程中的应用
新一代多功能高效烧结环冷机在改造工程中的应用摘要：针对凌源钢铁集团公司240㎡烧结机配套280㎡环冷机设备老化严重、漏料漏风严重等原因造成的现场环境差、设备故障率高、余热收集效果差、烧结矿冷却效果不好等问题，严重影响烧结厂整体作业率和安全生产及环冷机区域环境。
采用新一代多功能高效烧结环冷机对其进行升级改造。
改造后环冷机在节能和环保方面表现突出，环冷机现场工作环境得到明显改善，烧结矿冷却效果提升明显，漏风率大幅降低，余热收集效果显著提高，达到了预期效果。
证明了将传统烧结环冷机改造成新一代多功能高效烧结环冷机是切实可行的。
关键词：烧结环冷机；高效；改造；提高引言：在烧结工序中环冷机是关键设备之一，其主要作用将经单齿辊破碎后的热烧结矿进行冷却。
随着国家对环境保护和节能减排的要求与各钢铁公司管理的精细化程度都在不断提高，对烧结环冷机的要求已不仅是要满足冷却功能，还要其兼具节能、环保和适合烧结矿余热回收的特点，传统烧结环冷机因其结构限制已不能满足需求。
凌源钢铁集团公司现有240㎡烧结机，配套280㎡环冷机。
至今已使用超过10年。
改造前环冷机主要存在以下问题：环冷机风箱与回转框架及台车的密封损坏，漏风严重，漏风率达到45%～50%，耗电量较大，不满足现代烧结厂节能减排的要求；台车栏板无有效的对传导辐射热量的控制设施，同时上部罩子变形严重，密封效果差，余热回收废气温度及产气量处于较低水平。
因此，环冷机的升级改造已迫在眉睫。
1新一代多功能高效烧结环冷机简介近些年球团式环冷机不断创新发展，新一代多功能高效烧结环冷机不论在设备运行可靠性，还是在能耗指标和环保方面都有了较大提升。
尤其是在配合环冷机零排放方面，密封技术和废气处理设计理念已完全不同。
新一代新型环冷机的台车结构采用通轴+关节轴承+轴承座剖分结构，提升了台车翻转的可靠性和台车更换的便利性；台车栏板采用新型双层栏板结构解决了散料和废气泄露问题；上部烟罩采用全密封结构+上水密封结构解决了废气无组织排放，且能提高余热回收效率。
烧结环冷机密封技术
烧结环冷机密封技术摘要：随着社会的发展，人们对于节能的重视程度越来越高，大量的节能技术被应用在社会各个领域当中。
烧结环冷机的漏风率直接影响着烧结矿的品质和烧结工艺节能降耗指标。
现有密封技术只是针对漏风问题的基本解决方案，难以从根本上降低环冷机的漏风率。
关键词：环冷机漏风；柔磁性；密封1背景烧结矿冷却是鼓风机通过风箱鼓吹冷却风或是循环风冷却烧结矿，烧结矿在环冷机上由进料700℃~800℃降低到100℃~200℃，同时烧结机冷却风温度上升到150~450℃。
我国烧结机漏风率大多数在50%-60%，国外烧结机漏风率已减少到30%。
烧结环冷机密封效果差，漏风严重，不仅降低了烧结矿的冷却效果，影响环冷机产量和质量；还增加了冷却风机电耗，增加运行成本；漏出的含粉尘气体污染周边环境。
余热利用是烧结节能的重要发展方向，我国大多数钢铁公司都具有烧结余热发电系统，烧结机漏风，严重影响到锅炉进口烟气温度，降低锅炉产汽量。
因此，烧结机漏风会严重影响烧结工艺生产和烧结余热的回收利用，在现实生产中要严格控制与降低。
2漏风原因分析与解决方案烧结环冷机是连续运动设备，台车与下部风箱存在着相对运动。
由于两者之间存在温度差和压力差，需要进行密封，以减少由压差和温差造成的空气流动而形成的漏风。
一般情况下，烧结环冷机的密封是将耐高温的橡胶板固定安装在台车的上下部或风室烟罩上，通过橡胶板与钢板之间的滑动，来对台车与风室和烟罩处的间隙进行密封。
（1）风室处密封板由于台车在运动中的上下左右窜动，并且在高温烟气作用下，造成橡胶密封板磨损变形严重，密封性较差，这种缺陷使环冷机漏风率达30%-40%，这不仅大幅度降低了烟气的再循环利用率，降低了循环烟气的温度，影响发电量，同时补充大量的外漏烟气，大幅增加循环风机的负荷，影响了余热烟气的利用，增加了电耗，对这些缺陷处理，必须等烧结工序有较长时间的停产，才能进行局部检修。
（2）烧结环冷机台车与下部风箱之间使用橡胶密封，其优点是良好的耐磨性、弹性和硬度。
浅谈通用烧结环冷机漏风问题的解决思路
是水位保持的问题。在通用烧结环冷机水密封装置作用发挥过 程中，只要密封水槽断口处的尺寸固定，并且在水槽供水量等 于断口处水流出量的情况下，这种水槽内的水位就可以保持在 相应的高度，实现了有效的水密封。因此需要在水槽端口处设 置出固定高度的挡水装置，就可以保证水槽整体水位既不低于
前言 目前多数钢铁冶炼厂针对这种通用烧结环冷机漏风问题，
都采用一定的密封装置寻求解决。然而对于密封装置使用而 言，虽然有着比较明显的密封效果，但其应用实质上仍属于对 漏风减少，而并不是彻底隔断漏风。并且很多解决通用烧结环 冷机漏风问题的密封装置，在使用过程中都不能够持续稳定运 行，不仅维护时间较短，使用寿命也比较短，对于通用烧结环 冷机漏风问题无法做好根本解决。
TECHNOLOGY AND INFORMATION
工业与信息化
浅谈通用烧结环冷机漏风问题的解决思路
李明武 云南省玉溪市研和镇玉溪新兴钢铁有限公司 云南 玉溪 653106
摘 要 钢铁冶炼中的烧结工序，很多钢铁冶炼厂目前都采用了通用型烧结环冷机。而以实际的使用效果来看，这 种通用烧结环冷机目前仍有着漏风问题。作为一种长期存在的问题，这种漏风对通用烧结环冷机的冷却效果以及余 热回收的效果都造成了交的影响。对这种漏风问题进行解决，一直是通用烧结环冷机使用过程中的重要问题。基于 此，通过对通用烧结环冷机漏风问题进行分析，提出一些解决思路，希望给相关人员提供借鉴。 关键词 通用烧结环冷机；漏风；解决；分析
设定时的高度，同时又可以减低端口的出水量，对水位做出有 效保持。而在对这种挡水装置进行高效设计的过程中，还需要 充分考虑到水槽内的插入板运行摆动情况，由于通用烧结环冷 机普遍存在一定程度上的椭圆变形，所以需要在解决方案上采 用一种柔性非接触式挡水装置，在端口处就可以实现一种柔性 密封，既能够让插入板自由通过，同时又可以对水槽内密封用 水的流出量做出有效控制，是重要的解决方案。
烧结环冷机密封技术
2017年04月烧结环冷机密封技术宋立丽刘昕（北京硕人海泰能源科技有限公司，北京100120）摘要：烧结环冷机的漏风率直接影响着烧结矿的品质和烧结工艺节能降耗指标。
现有密封技术只是针对漏风问题的基本解决方案，难以从根本上降低环冷机的漏风率。
针对环冷机的漏风问题，本论文提出了柔磁性和钢刷密封的综合治理建议。
关键词：环冷机漏风；柔磁性；密封1背景烧结矿冷却是鼓风机通过风箱鼓吹冷却风或是循环风冷却烧结矿，烧结矿在环冷机上由进料700℃~800℃降低到100℃~200℃，同时烧结机冷却风温度上升到150~450℃。
我国烧结机漏风率大多数在50%-60%，国外烧结机漏风率已减少到30%。
烧结环冷机密封效果差，漏风严重，不仅降低了烧结矿的冷却效果，影响环冷机产量和质量；还增加了冷却风机电耗，增加运行成本；漏出的含粉尘气体污染周边环境。
余热利用是烧结节能的重要发展方向，我国大多数钢铁公司都具有烧结余热发电系统，烧结机漏风，严重影响到锅炉进口烟气温度，降低锅炉产汽量。
因此，烧结机漏风会严重影响烧结工艺生产和烧结余热的回收利用，在现实生产中要严格控制与降低。
2漏风原因分析与解决方案烧结环冷机是连续运动设备，台车与下部风箱存在着相对运动。
由于两者之间存在温度差和压力差，需要进行密封，以减少由压差和温差造成的空气流动而形成的漏风。
一般情况下，烧结环冷机的密封是将耐高温的橡胶板固定安装在台车的上下部或风室烟罩上，通过橡胶板与钢板之间的滑动，来对台车与风室和烟罩处的间隙进行密封。
(1)风室处密封板由于台车在运动中的上下左右窜动，并且在高温烟气作用下，造成橡胶密封板磨损变形严重，密封性较差，这种缺陷使环冷机漏风率达30%-40%，这不仅大幅度降低了烟气的再循环利用率，降低了循环烟气的温度，影响发电量，同时补充大量的外漏烟气，大幅增加循环风机的负荷，影响了余热烟气的利用，增加了电耗，对这些缺陷处理，必须等烧结工序有较长时间的停产，才能进行局部检修。
烧结环冷机密封改造浅析
烧结环冷机密封改造浅析一、前言针对传统烧结环冷机密封存在的问题，本文着重介绍我厂2#、3#烧结环冷机进行的密封改造以及通过改造所达到的经济效益。
二、改造前环冷机的密封情况烧结环冷机的漏风主要是以下二处漏风引起：（一）环冷机的三角梁漏风：三角梁两侧的漏风严重，日常维护困难，目前没有好的解决办法；（二）回转体与风箱密封：由风箱上的静密封与台车上的密封条之间通过挤压形成压力密封，在实际运行中，密封性不好。
台车回转中心直径11米，台车运行时，可能会成一个不规则的椭圆形，径向有一定的变动量，有的地方不能形成压力密封，有的地方由于压力过大而引起密封条变形，很快损坏等；另一方面从台车间隙漏下的烧结矿，由于温度过高而烧坏部分密封条。
所以密封条的使用寿命非常的短，密封性能很差。
三、密封设计方案根据环冷机目前的运行状况，综合国内部分钢厂环冷机密封改造及其运行情况，为方便运行和检查维护，决定采用全密封的形式，对1#、2#、3#风机所对应的台车进行全密封改造，对4#风机所对应的台车段不改造，作为检查维护段，预计改造后4#风机停机备用。
四、环冷机密封改造设计方法对环冷机密封改造分为以台车的上部密封改造即摩擦盘上平面的密封改造；摩擦盘下平面即台车平台侧面的密封改造，台车下部的密封改造和端部密封。
（一）上部密封设计上部密封改造即摩擦盘平面以上的密封改造（如图一）。
环冷机每一个台车内外侧摩擦盘平面以上用一块弧形板焊接密封好，考虑检修检查，更换台车轮子，轴承，吊出掉落的台车轮子方便等，每一个弧形板上安装一个检修检查孔，内外侧摩擦盘平面以上的整个密封圈只要安装2~4个大的检修检查孔，以方便快速吊出掉落的台车轮子；（二）中部密封和端部密封设计中部密封的设计是指摩擦盘下平面与环冷机走道平台之间，用橡胶条与摩擦盘下平面接触的动压力密封（如图一）。
由于周边是弧形，要求橡胶条与摩擦盘下平面和支撑钢板的弧形平面的接触良好，尽量减少漏风。
并要求计算，加工制作准确无误，压条钢度大，紧固螺栓足够多，一般每隔250-300mm设一个紧固螺栓。
多功能高效烧结环冷机在改造工程中的应用
状 态保 障 了设 备 良好 运行 。
行 预 装确 保设 备 出厂 精度 ，分 段 整体 发运 ，安装 现
场采 用法 兰连 接恢 复设 备 制造 厂精 度 ；２ ）稳 定性 ：
２ 环 冷 机 改 造
２ ． １ 改 造方 案 将原 ４ １ ５ １ Ｔ Ｉ 。传 统 环冷 机 改 造 为 ４ １ ５ 多 功 能
— —
水平 轨 道 固定方 式 不合 理使 轨道 产 生移 动 ，造 成环
冷机 台车运 行不 稳 定 ；密封 罩变 形 和漏 风 ，造成 余 热 回收 废气 温度 低 。鉴 于此 ，特 别 是在 倡导 低碳 环
更 高效 的 余 热 回收 和余 热 发 电 ：１ ） 罩 子
保 ，绿 色 发 展 的今 天 ，对 其 进 行 升 级 改 造 势 在 必 行 ，以期在 升级 改 造完成 后 ，提 高余 热 回收 废气 温
ｅ ｆ ｆ ｅ ｃ ｔ ，ｔ ｈ ｅ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｐ ｕ ｔ ｓ ｆ ｏ ｒ ｗａ ｒ ｄ ａ ｎ ｏ ｐ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｍｏ ｄ ｉ ｆ ｙ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｏ ｌ ｄ ｏ ｎ ｅ ｉ ｎ ｔ ｏ ｍｕ ｌ ｔ ｉ － ｆ ｕ ｎ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ｈ ｉ ｇ ｈ － ｅ ｆ ｆ ｉ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｙ ｓ ｉ ｎ ｔ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｎ ｕ ｌ ａ ｒ ｃ ｏ ｏ ｌ ｅ ｒ ． Ｔｈ ｅ ｕ ｐ ｇ ｒ ａ ｄ ｅ ｄ ａ ｎ ｎ ｕ ｌ ａ ｒ ｃ ｏ ｏ ｌ ｅ ｒ ＇ ｓ ａ ｉ ｒ ｌ ｅ ａ ｋ ａ ｇ ｅ ｒ ａ ｔ ｅ ｉ ｓ ｒ ｅ ｄ ｕ ｃ ｅ ｄ ｏ ｂ ｖ ｉ ｏ ｕ ｓ ｌ ｙ ，ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｃ ｏ ｏ ｌ ｉ ｎ ｇ ｅ ｆ ｆ ｅ ｃ ｔ ｉ ｓ ｂ ｅ ｔ ｔ ｅ ｒ ． Ｔｈ ｅ ｓ ｉ ｔ ｅ ｅ ｎ ｖ ｉ ｒ ｏ ｎ ｍｅ ｎ ｔ ｉ ｓ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｄ ，ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｗａ ｓ ｔ ｅ ｈ ｅ ａ ｔ ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｅ ｆ ｆ ｅ ｃ ｔ ｉ ｓ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｅ ｄ ． Ｔｈ ｅ ａ ｎ ｔ ｉ ｃ ｉ ｐ ａ ｔ ｅ ｄ ｒ ｅ ｓ ｕ ｌ ｔ ｓ ａ ｒ ｅ ｒ ｅ ａ ｃ ｈ ｅ ｄ ． Ｔｈ ｅ ｒ ｅ ｆ ｏ ｒ ｅ ，ｉ ｔ ｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｓ ｔ ｈ ａ ｔ ｕ ｐ ｇ ｒ ａ ｄ ｉ ｎ ｇ ｔ ｈ ｅ ｔ ｒ ａ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ｓ ｉ ｎ ｔ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｎ ｕ ｌ ａ ｒ ｃ ｏ ｏ ｌ ｅ ｒ ｉ ｎ ｔ ｏ ｍｕ ｌ ｔ ｉ — ｆ ｕ ｎ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ｈ ｉ ｇ ｈ — ｅ ｆ ｆ ｉ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｙ ａ ｎ ｎ ｕ ｌ ａ ｒ ｃ ｏ ｏ ｌ ｅ ｒ ｉ ｓ ｆ ｅ ａ ｓ ｉ ｂ ｌ ｅ ．
加强环冷机的技术改造全面提升链窑的潜能
加强环冷机的技术改造全面提升链窑的潜能第20卷第3期2010年7月安徽冶金科技职业学院JournalofAnhuiV ocationalCollegeofMetallurgyandTechnologyVlo1.20.No.3Ju1.2010加强环冷机的技术改造全面提升链窑的潜能倪晋权(马钢股份有限公司第三炼铁总厂安徽马鞍山243o00)摘要:马钢第三炼铁总厂链窑生产线自2#07年9月份投产以来,环冷机运行效果均不佳,出现了很多问题,严重地影响了链窑的生产.在对环冷机各部结构及存在的问题进行了认真分析后,采取了不同的改进方案并予以实施.实践结果表明,这些改进方案均取得了成功,环冷机的运行效果大大提升,在节能降耗的工作上取得了很好的效果.关键词:环冷机;冷却壁;后挡墙;砂封;水封中图分类号:TF325.1文献标识码:B文章编号:1672—9994(20l0)03—0010—04马钢第三炼铁总厂链窑生产线由北方钢铁设计院设计,中钢公司总包的三大主机(链篦机,回转窑,环冷机),年产球团150万t/a,该项目计划投资3.7亿元人民币,2005年底开始建设,于2007年9月份建成并投人生产.环冷机是链窑生产的重要设备,是成品球冷却,热能回收利用的关键环节,既要接收回转窑排出的红球,使之冷却,又要搞好排料,保证系统出料畅通顺行.我厂于2007年建成链窑生产线,环冷机自使用以来一直故障不断,主要表现在三个方面:1,环冷机受料库内部耐材脱落,导致钢板烧损变型;2,环冷机后挡墙整体变型,造成隔热板脱落,环冷机卡死;3,原砂封变型损坏,使环冷机经常处于正压状态下生产,消耗了大量的能源.除此之外,环冷机台车不同程度地损坏,造成卡死,卡停现象,这些问题往往都是因某些设计不合理造成的,若不解决会严重制约了链窑的生产.1存在的缺陷及原因分析2008年3月份的停机检修发现,环冷机受料库内部耐材脱落,导致钢板烧损变型.如图l所示,受料库内,位于台车上方的耐火材料是通过锚固钉固定在环冷机本体的钢板上,由于受到高温(1100℃以上)的烘烤,再加上发生胀库现象时,红球必然冲刷内部的耐材,时间一长就会使耐材脱收稿日期:2o1O—o4—2o作者简介:倪晋权(1966一),男,马钢股份有限公司第三炼铁总厂, 工程师.落,这样红球就直接烘烤,冲刷钢板,使钢板变型,烧坏.2008～2009年,多次出现环冷机后挡墙整体变型,2O09年4月份出现后挡墙的隔热板脱落,运行到平料砣处卡死,将环冷机逼停,被迫停机处理.分析原因为隔热板是通过螺栓固定在基础板上的,后挡墙内耐材脱落,将基础板烧坏,螺栓从基础板上拔出来,导致上述事故发生.2009年下半年,经常出现环冷机的砂封静板烧坏变形,使环冷机经常处于正压状态下生产,链篦机各部的风箱温度达不到所需的要求值,只有通过增大煤气量的方法,来提高回转窑的温度,这样必然消耗了大量的能源.2改造方案的选择对于受料库耐材容易脱落的问题,经过反复论证,认为采用冷却壁的形式比较合适.受料库内使用四块冷却壁,采用并联式供水,每块冷却壁的内侧(靠近红球部位),仍然焊上锚固钉,打上耐材,这样耐材脱落,冷却壁内部通水冷却,也完全可以满足生产的需求.并且冷却壁制作成箱体,不容易变型,其上部可以砌上耐火砖,保证受料库耐材不轻易脱落,从而大大延长受料库的使用寿命.受料库前,后冷却壁因需要横跨台车,采用两端固定在环冷机的内外环的立柱上,左,右冷却壁的固定形式可以采用炼铁高炉冷却壁的形式,铸造时预留螺栓孔,用螺栓分别固定在环冷机的内外环的立柱上.如图l为改进前与改进后的比较.总第49期倪晋权:加强环冷机的技术改造全面提升链窑的潜能?1l?环岭机受科库环岭机受科库环冷机受科厍改进翦环净机受科库改进后图1环冷机受料库改进前后比较对于环冷机后挡墙的隔热板脱落的问题,原先管就不采用蛇形,用U型直通式的铸钢结构.都是原样恢复,但使用不了一段时间,又会重复出冷却壁的材质选用耐热铸钢RTCrl6,内部的现脱落的问题.经过研究,找出原因所在,主要是冷却水管采用57X5的无缝钢管,制造要求如下:后挡墙的耐材脱落,导致基础板烧损或严重变形,(1)U型管必须是整根的无缝钢管弯制;而后挡墙的螺栓就是固定在基础板上,这样使基础(2)弯制前和弯制后都要进行0.6—0.7MPa板的螺栓孔烧坏,螺栓脱落,后挡墙整体掉在台车的水压试验,保压2h,压差不超过3%为合格;上.(3)为避免铸造时钢水将钢管烧穿,浇注过程实施方案:用艿=25mm的钢板制作一水冷梁,横跨在台车上,使隔热板的螺栓固定在水梁后方的钢板上,这样水梁后方的钢板避开了烘烤,螺栓孔也不会被烧坏,从而保证了隔热板能够牢牢地固定在水梁上.对于环冷机砂封的技术改进,我们经过仔细研究,决定重新设计,制造,将保留砂封的形状,增加一道水封,即增加水冷却,这样密封条件大为改善,保证了环冷机热能的有效利用;同时冷却效果的改善,将保证设备的正常运转,也大大提高密封效果.实施方案:利用检修,将原砂封割除,保留原砂封的底板,先安装水封体,矫正好以后,再安装水封刀,要求水封刀要安装在水封槽的中央,误差不超过4-10mm,最后安装进,出水阀和排污阀,并进行通水试验.3改造方案的实施对于环冷机的改造,首先要拿出好改造方案,论证后再进行备件材料的准备.根据改造技术的难易程度,再确定检修时间,而且都必须利用链窑检修或大修机会来完成.3.1冷却壁的设计,制造和安装由于冷却壁属于非标设备,需要我厂自行设计图纸.根据受料库的性质,我们考虑使用高炉普遍使用的冷却壁的结构,考虑到其结构狭窄,冷却水中要向钢管内强制通风冷却;(4)通球试验:铸造好以后,用钢管内径的0.7倍的球通过钢管,保证使用是冷却水的畅通. 2008年11月份我厂首先对环冷机受料库进行技术改造,安装时冷却壁的下面是进水,上面是出水,即低进高出.操作人员每天要关注水温的变化,保证进,出水的水温差不超过3℃.图2为受料库左侧冷却壁的示意图.3.2后挡墙水梁的设计,制造和安装根据现场出现的问题以及现场的条件,设计的水梁必须要保护好后挡墙螺栓的安全,考虑到水梁不受磨损,因此设计时水梁的材质采用8=25mm 的Q235普通钢板即可,将水梁的底板延伸,背后立一块板,隔热板的螺栓就固定在这块立板上,不仅可以有效地保护基础板的变形,又很好地保护了隔热板的螺栓,起到了事半功倍的效果.2009年l0月份,利用定修将新制作的水梁安装上,隔热板就固定在水梁的立板上,从使用的效果来看,满足了生产的需要.如图3即为环冷机后挡墙水梁与隔热板的安装示意图.3.3环冷机水封的设计,制造和安装环冷机内,外环原设计为砂封形式,通过使用一年多以后,暴露出很多问题,密封不好,不仅消耗大量能源,设备维护量很大,给生产造成很大困难, 设备的作业率也低.为此我厂组织有关技术人员12?安徽冶金科技职业学院2010年第3期受科库岭却曾I疰:克坨I●●57x5∞无It●憎.村重jIQ235:图2受料库左侧冷却壁图3环冷机后档墙安装到全国其它球团厂进行了考察,并认真研究,设计出一套水封图纸并委托制造,2010年元月份,利用链窑大修将环冷机的砂封改造为水封,生产以后效果很好,对链窑三大主机的热工参数有了较好的均衡,大大降低了能源的消耗.如图4即为环冷机水封安装示意图.4改造效果通过这三项改造分别取得了不同的效果:(1)受料库通过增设冷却壁,有效地保护了受料库内的耐材,原先每个月链窑定修,很大一部分工作量都是在环冷机的受料库,不仅需要钢结构检修,完了以后还需要浇注耐材,不仅工作量大,消耗大量的人力物力,而且检修时间都在24小时以上,4p1P14R014日014PRq:∞侧水封刀一/.\内1./一\80/U/《露砂封槽来槽匡桕}}曹砂封槽15415P480PR【rR9196,K:/内弧璺型|,'r6岔图4环冷朵水封安装对生产也造成极大的影响.改造后平均6个月才缩短,只需15小时检修.经过测算:平均每年节约需要对受料库进行处理一次,而且检修时间也大大施工费约4o万元,节约材料费约1O万元,总计节总第49期倪晋权:加强环冷机的技术改造全面提升链窑的潜能?l3?约5O万元.此外对生产的稳定顺行,节能降耗提供了有力的平台.(2)后挡墙水梁的改造为环冷机的连续生产创造了有利条件,保证了环冷机一段与四段的温度有效地分开,对于防止热量的互串,保证热能的有效利用,起到了很好的保护作用.(3)对于水封的改造,效果非常明显.根据统计情况表明,2009年下半年,平均每个月吨球的煤气消耗在39结焦,改造后吨球的煤气消耗只有33结焦,仅煤气消耗这一项,平均每月实现降本达5O多万元,为我厂的节能降耗工作做出了突出贡献.5结论经过这一系列的改造,使环冷机的运行逐步趋于平稳,不但解决了环冷机运行过程中出现的一系列问题,避免了生产事故的发生.受料库,后挡墙及水封改造的成功,使环冷机的热能利用达到优化,压力波动明显减小,提高了链窑的作业率,降低了吨球的消耗,同时安全生产得以充分保证,为节能降耗,发展循环经济起到了积极地作用.参考文献[1]郝建国,宋彦洪,刘富强,杨献强.新兴铸管公司链篦机一回转窑球团生产线的改造及效果[J].烧结球团,2007.5[2]马宇,冯俊小,张材,谢知音,果乃涛.链一回一环系统铁矿氧化球团焙烧过程的能和分析[J].烧结球团,2008.5[3]甘牧原,唐建波,马承胜,甘志享.柳钢球团环冷机密封的改造[J].烧结球团,2008.3 StrengtheningRingCoolingMachineTechnical TransformationforImprovingPotentialofChainKilnNIJin——quartAbstract:SinceSeptember2007,thechainkilnproductionlineofMasteelNo.3ironmakingis putintooperation.TheloweffectivenessofCircleCoolerperformanceandmanyproblemsthatse riouslyaffectthechainkilnproduction.AftercarefulanalysisofCircleCoolerstructureandexistingproble ms,differentimprovementschemeswereadoptedandimplemented.Theresultofapplicationofthoseimp rovementschemes,theefficiencyofCircleCoolerandtheprominenteffectofenergysavingturnsoutofs uccess.Keywords:CircleCooler;CoolingStave;BackWeirs;SandEnveloping;WaterEnveloping (上接第9页)CommonProblemsandSolutionsaboutNo.2HeatExchangerofColorCoatingLineXUZhou.ZHUZhiAbstract:TheauthorsanalyzethecommonproblemsaboutNo.2heatexchangerofcolorcoati ngline andthinkthermalexpansionstressisthemainreasonofdamageoftheheatexchanger.Theauth orshave proposedseveralmethodsofimprovementandrenovationtorelievethestressfromthreeaspe ctssuchaspipeline,heatexchangerstructureandoperationways.'Keywords:heatexchanger;thermalexpansion;rehevestress。
一种新型烧结环冷机密封装置的设计与应用
区域治理综合信息一种新型烧结环冷机密封装置的设计与应用于浩淼河北省唐山市河钢唐钢公司，河北 唐山 063000摘要：文章分析了一种新的烧结环冷机密封设备的设计思想、设计方案与应用效果。
这个设计和使用处理了烧结环冷机台车和烟罩当中的密封情况。
这一设计工艺装置简便、投入少，使用简单快捷，经济耐用。
关键词：烧结环冷机；密封装置；设计思想；运用效果一、设计思想①密封不实，漏风严重。
其主要因素在于烟罩在长时间高温状态运作出现热变形，或装置径向位移跳动引发动、静密封板的接触不好等。
②密封橡胶板应用时间短，磨损严重。
大约90天左右要求更新一次。
原因在于密封橡胶板和台车当中的摩擦严重以及高温废烟气含杂灰尘对橡胶板造成吹刷。
③密封系统设计不科学，密封面接触范围大或是压紧力大，导致磨损严重，台车的驱动电动机负荷加大。
④更新密封橡胶板耗时耗力，并且要求停机和等待环冷机彻底冷却下来。
对于上述问题，该设计是一种可拆除可调节密封模式，且在各个烧结环冷机余热发电工程中得到使用，技术稳定性获得了认证，余热回收温度获得保障。
烧结环冷漏风率从25%-30%减到5%左右，密封板更新时间延长6倍之上，具有较好的经济效益。
这个设计简便耐用，操作简单，投入少，余热回收效果显著。
二、设计方案1 密封设备构成耐磨耐高温密封橡胶构成，底部由圆钢、45度斜钢板、筋板、下挡热钢板构成。
2 设计方案设计由两道密封组成:第一道密封由固定在烟罩下缘上的上挡热钢板和固定在台车上缘的下挡热钢板组成，上下挡热钢板相互错开5毫米左右，不影响台车运行，热废气首先直接冲击在挡板上，既起到密封作用，阻挡了废气中大的颗粒，又对橡胶密封板形成一次热气流保护。
第二道密封由耐磨耐高温密封橡胶和45度斜钢板上焊接的圆钢组成，销孔钢板焊接在上挡热钢板上，耐磨耐高温密封橡胶上开有可调整长孔，套在销孔钢板上，再用紧固销锁紧。
下挡热板上焊有筋板和45°斜钢板，与密封橡胶板形成密封副，为了减少摩擦面积，在45度斜钢板上焊接Ф16毫米圆钢，使密封面由面接触改为线接触，不仅减少了摩擦力，为台车驱动电机节省了功率，同时延长了橡胶板的寿命。
环冷机密封对烧结余热回收效率影响的研究
环冷机密封对烧结余热回收效率影响的研究前言随着社会的发展，人们对于节能的重视程度越来越高，大量的节能技术被应用在社会各个领域当中。
其中，烧结余热回收是一种较为重要的节能技术。
经过不断的发展和改进，余热回收效率和相应的发电量都发生了很大的提升。
当前较为常用的烧结余热回收工艺主要有开式系统和闭路循环。
但是在这两种工艺当中，基本上都会面临环冷机漏风的问题，使得余热回收效率有所降低。
不过，在对环冷机进行密封改造之后，发现余热回收效率并没有发生明显的提升。
因此，本文对相关问题进行了研究，并且分析了环冷机密封与烧结余热回收效率之间的关系。
一、烧结余热回收的热量转换在余热回收的过程当中，烧结矿中的显热，会被转化为水蒸汽中的显热，需要分两步完成这个转移过程。
首先，在鼓风机的作用下，环境空气会将环冷机台车当中的烧结矿料层穿透。
在这一过程中，20摄氏度的空气会被升温至380摄氏度。
烧结矿中没有完全燃烧的烧结矿将会与空气中的氧气发生反应。
从而会将冷空气转化为高温的烟气，并且吸收烧结矿当中的热量。
此后，380摄氏度的高温热烟气在锅炉换热面积中穿过，对换热管当中的常温水进行加热，使其转化为水蒸汽。
此时热烟气的温度会下降，并将其中的热量传递给水蒸汽。
在整个余热回收过程当中，这两个步骤的效率，将会对热回收的效率产生直接的影响。
其中，在第二个步骤中的反应和转换过程较为简单，锅炉的换热效率将会对该步骤的转换效率产生直接的影响。
在当前的烧结余热锅炉当中，换热效率基本上能够达到80%到85%左右。
而第一个步骤中，有很多不同的因素会对转换效率产生影响。
例如冷却风机风量、环冷机密封效果、烧结矿透气性等方面的因素。
如果环冷机具有越好的密封效果，冷却风机就能够有更多的越多的风量穿透料层，烧结矿的热量也就会被空气带走更多。
不过，在穿透料层当中，空气温度并不会一直上升，因此，烧结余热回收的效率也不会一直保持上升。
二、余热回收效率影响测试系统在某钢厂当中，拥有两台360平方米的烧结机，并且配套安置了415平方米的环冷机。
试论我国烧结机目前存在的密封问题及改造办法
试论我国烧结机目前存在的密封问题及改造办法我们知道，重型机械制造业是关系到国民经济命脉和国家安全的一个重要产业。
在中央振兴装备制造业的战略决策及三年振兴规划的指引下，中国在“十二五”期间仍要坚持走新型工业化道路，以信息化促进工业化，用高新技术和先进实用技术改造传统产业。
根据国民经济发展需要，将加强科技创新能力，提升产业升级，加快结构调整，提高综合竞争能力，大力振兴和发展重型机械制造业，以满足国民经济发展和国防安全的需求。
随着全球经济的逐渐好转，未来几年中国重型机械行业有望实现较快的增长态势，并在技术能力上实现质的突破，在高端领域上形成国际竞争力。
总体上看，中国重型机械行业的中长期发展势头依然看好。
在这良好的发展势头下，冶金专用设备凭借其资金、技术、劳动密集型产业的主导地位占据了市场的较大份额，该种产品大部分是单件小批量制造，制造周期长，占用资金量大，其效益也较好。
但不得不承认，此类设备还存在着或多或少的技术问题，针对这些技术问题的改造对于提高其生产效益、避免能源浪费有着相当积极的意义。
冶金设备当中，烧结机的存在有着其不可磨灭的价值。
它适用于大型黑色冶金烧结厂的烧结作业，是抽风烧结过程中的主体设备，可将不同成份，不同粒度的精矿粉，富矿粉烧结成块，并部分消除矿石中所含的硫，磷等有害杂质。
随着冶金技术日新月异的发展，我们对烧结技术和生产能力不断提出更高的要求。
如何提高烧结机利用系数，提高烧结矿强度，降低烧结矿能源消耗，成为烧结生产发展的重点。
国内目前普遍使用的烧结机，由于结构设计的原因，设备存在严重的漏风现象漏风率维持在40% ～50% 之间。
由于漏风，严重地影响了烧结机的生产效率，并造成了较大的能源浪费。
因此，笔者针对烧结机尾漏风及滑道漏风问题，提出对此问题进行改造的几点设想。
首先，我们有必要分析一下烧结机漏风普遍存在的几点原因：1.密封机构中绞轴与绞轴座的转动副中没有润滑装置，运行时间长容易形成磨损缝隙，导致大量漏风。