城市轨道交通机电设备说课

其他辅助系统设备管理 任务三：屏蔽门的操控
总计
任务四：PIS系统的组成及维护
教学方式
理论教学 理论+实践教学 实践教学 实践教学 理论教学 理论+实践教学 实践教学 实践教学 理论教学 理论+实践教学 实践教学 理论教学 实践教学 实践教学 理论教学
理论+实践教学
理论教学
理论+实践教学
理论+实践教学
车站消防报警系统管理 任务三：FAS系统应急操作
任务四：综合演练与维护
项目二： BAS系统管理
任务一：BAS系统组成功能 任务二：BAS系统正常操作 任务三：BAS系统应急操作 任务四：综合演练与维护
项目三： 气体灭火系统管理
任务一：气灭系统组成及功能 任务二：气灭系统的维护 任务三：气灭系统应急操作
学时
4 6 6 4 4 6 6 2 2 4 2 2 4 2 2
4
2
4
4
2
2
2 76
课程教学方法与手段
1 教学模式的设计与创新
2
Βιβλιοθήκη Baidu
教学方法的运用
3 现代教学技术手段的运用
教学模式的设计与创新 教学模式
任务驱 动案例 教学
教学做 一体化
教学模式的设计与创新
任务驱动与案例教学
项目二： BAS系统 管理
能操作车站低压电器柜 自动扶梯、屏蔽门、PIS系统
操作
校外实训基地（南 京地铁等）；模拟
软件
校内外实践教学条件的建设与使用
校内实训 基地
校外实训 基地
1、地铁车站客运服务实训室（200平） 2、地铁防火环控（FAS/BAS）实训室（150平）
1、站厅、服务中心（售票处）、边门、闸机、 站台、站房、站控室、灭火器与医疗急救设 备等。
项目四： 车站通风设备管理
任务一：城轨通风设备组成 任务二：通风设备的正常模式 任务三：通风设备的应急模式
项目五： 车站给排水设备
任务一：认识给排水设备 任务二：给排水设备的日常维护
项目六： 车站低压电器设备
任务一：认识低压电器设备 任务二：低压电器设备的操作
任务一：电扶梯设备的操控
项目七：
任务二：屏蔽门的组成及功能
任务一： BAS系统组成功能
任务二： BAS系统正常操作
任务三： BAS系统应急操作
任务四： 综合演练与维护
理论教学
多媒体教室
4
理论+实践教 学
BAS系统实训室
6
实践教学
BAS系统实训室 6
实践教学
校外实训基地 2
教学模式的设计与创新
计划与决策
学生分组、制定计划、分析任务
实施
讲授和学生自主学习 现场教学与实务演练
课程开发、设计的理念与思路
1 2
3
4
学习任务1 :设备组成及功能
学习任务2: 设备正常模式操作
学习任务3: 设备应急模式操作
学习任务4 设备综合演练
课程内容
1
课程内容选取整合的针对性
2
课程教学内容的适用性
3
教学资源建设与使用情况
4
教学内容的组织与安排
课程内容选取整合的针对性
主要工作岗位
岗位对机电设备操 作能力的要求
• 行车值班员 • 客运值班员 • 行车调度员
行 业
• FAS系统的基本构 成及操作
教 师
专
• BAS系统的基本构
团
家
成及操作
队
• 气体灭火系统的基 本构成及操作
• 车站通风设备的基 本构成及操作
• 车站给排水、低压 配电设备的操作
• 车站电扶梯、屏蔽 门、PIS设备的操作
学习内容
• 车站消防报警系统 管理
教材图文并茂，提高了学生的学习兴趣，加深学生对 机电设备的认识和理解。教材已在08级铁交班试用， 根据试用效果不断完善。
教学资源建设与使用情况
1. 在配合核心课程建设的同时，下一步要加强现代化 教学资源的开发和利用，积极开发和利用网络课程 资源，充分利用诸如电子书籍、电子期刊、数据库、 数字图书馆、教育网站和电子论坛等网上信息资源。
计划与决策
实施
教学基本流程图
评估
评估
综合过程评价
检查
检查
理论考核 任务完成效果的展示
教学方法的运用
在本课程的教学实施过程中，结合教学内容，主要采用了引导 文、角色扮演、四阶段、概念图等基于行动导向、突出工学结 合特色的教学方法。在教学方式上实现了以教师为中心向以学 生为中心的转化，以实现课程目标。
教学方法的具体使用安排如下表所示：
序号 1 2 3 4 5 6 7
学习情境名称 车站消防报警系统管理
车站BAS系统管理 气灭系统管理 通风设备管理 给排水设备管理
低压电器设备管理 其他辅助系统设备管理
主要教学法
讲解法 引导文教学法
讲解法 角色扮演法
讲解法 实物教学法
讲解法 引导文教学法
讲解法 概念图教学法
理论+实践教学
实践教学
理论+实践教学
实施地点
多媒体教室
FAS系统实训室 FAS系统实训室 校外实训基地
多媒体教室
BAS系统实训室 BAS系统实训室 校外实训基地
多媒体教室
FAS系统实训室 FAS系统实训室 多媒体教室
校外实训基地
BAS系统实训室 多媒体教室 多媒体教室 校外实训基地 多媒体教室 多媒体教室 校外实训基地 多媒体教室 校外实训基地 多媒体教室 校外实训基地 校外实训基地 多媒体教室 校外实训基地
《城市轨道交通机电设备》说课
目录
1 2 3 4 5 6
课程设置 课程内容 课程教学方法与手段 实践教学条件 课程评价办法 课程特色与创新
课程设置
1. 专业人才培养目标与定位 2. 课程性质与作用 3. 课程与前后续课程关系 4. 课程开发设计的理念与思路
专业人才培养目标与定位
熟悉城市轨道交通运输组织的基本知识。 具备客运服务、行车组织与指挥的技能。 面向生产、服务、管理一线岗位的需要。 能从事行车值班员、客运值班员、运营调
课程性质与作用 课程内容与职业岗位的关系
课程
学习情境
岗位
《城市轨道交通机电设备》
包含7个学习情境 22个学习任务
站务员 行车值班员 客运值班员 值班站长 行车调度员
课程与前后续课程的关系
后续课程 本门课程 先修课程
• 《城市轨道交通运营调度》 • 《城市轨道交通突发事件应急处理》 • 《城市轨道交通机电设备》 • 《城市轨道交通运输设备》 • 《电路技术基础》
讲解法 概念图教学法
讲解法
辅助教学法 现场教学法 案例分析法 现场教学法 案例分析法 现场教学法
案例分析法
现场教学法
现场教学法 现场教学法
现代教学技术手段的运用
本课程采用了“多媒体课件”、“教学录像示范片”、 “工作任务真实装备”相结合的现代教学技术手段， 改善教学效果，提高教学质量。
现代教学技术手段的运用
2. 力争在较短时间内建成《城市轨道交通机电设备》 网络课程。
3. 与城市轨道企业协作开发相关应急实训模块，建立 共享型专业资源库，打造功能强大的信息共享和学 生自主学习平台，
教学内容的组织与安排
主线
设 备 的 认 知 与 操 作
项目
任务
任务一：FAS系统的组成功能
项目一：
任务二：FAS系统正常操作
度员等运营主要工种。
专业人才培养目标与定位
铁道交通运营管理专业（城轨）的职业范围
主要就业单位 主要就业部门 主要从事岗位
城市轨道交通企业
城轨企业运营管理部门
站务员、行车值班员、客运值班员、值班 站长、站长、行车调度员。
课程性质与作用
课程性质
《城市轨道交通机电设备》是铁道交通 运营管理（城轨）专业的一门主要专业 课程。课程的重要性质与学生的就业方 向密不可分。
学习情境
核心技能
实训设施
车站消防报警系统管理 车站BAS系统管理 气灭系统管理 通风设备管理
FAS系统的操作 BAS系统的操作 气灭系统的手动操作 不同工况的模式管理
地铁防火、环控 （FAS\BAS）实训
室； 地铁运营客运服务
中心
给排水设备管理 低压电器设备管理 其他辅助系统设备管理
能操作各类泵及阀门
教学录像示范 南京地铁公司有一套针对设备不同运营状态下的操作
标准示范录像。
实物设备 在校外实训基地、校内实训室（在建）内，配备有完
备典型工作任务所需的真实装备，可帮助学生在真实 的场景下感受工作氛围，完成学习任务。
校内外实践教学条件的建设与使用
本课程核心技能与主要实训设施之间关系如下表所示：
• 车站BAS系统管理 • 气体灭火系统管理 • 车站通风设备管理 • 车站给排水设备 • 车站低压照明设备 • 其他辅助系统设备
管理
课程教学内容的适用性
学习项目 课程教学内容
教学资源建设与使用情况
依据任务引领、实践导向的课程设计思想。与南京地 铁运营分公司有关人员合作编写完成了教材《城市轨 道交通机电设备》（校内讲义） 。
2、有FAS中央级设备、车站级设备、网络设备 及气体自动灭火系统；有BAS风系统、车站 空调系统、集中供冷系统。
1、南京地铁 2、上海地铁
1. 实习及企业考核
课程评价办法
课程教学评价改革传统的期末综合成绩的评价手段和 方法，采用阶段评价，过程性评价与目标评价相结合， 理论与实践一体化评价相结合的项目评价模式。
课程开发、设计的理念与思路
设计理念
按照情境学习理论的观点，只有在实际情境中学生才 能获得真正的职业能力，并获得理论认知水平的发展， 因此本课程要求打破纯粹讲述理论知识的教学方式， 实施项目教学以改变学与教的行为。每个项目的学习 都以机电设备管理的工作任务为载体来设计教学活动， 以工作任务为中心整合理论与实践，实现理论与实践 的一体化的教学。教学效果评价采取过程评价与结果 评价相结合、教师评价和学生互评相结合的方式，通 过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。
学习情境
工作任务
评价标准
认识地铁环控系统（20分） 理论考核（100）
BAS系统的组成及主要功能 理论考核（100） （20分） 车站BAS系统管理（100分） BAS系统的运行管理（20分） 理论（30）
实操（70）
车站级BAS系统操作演练 （40分）
实际操做（100）
课程特色与创新
▪ 工学结合，注重综合职业能力的培养