沥青混凝土拌和站建设方案
拌和站及临建施工方案-1
拌和站及临建施工方案-1拌和站及临建施工方案-1一、拌和站施工方案1.工程概述本工程为拌和站临时建设项目,总建设面积XXX平方米,施工周期为XX个月。
拌和站主要用于混凝土、沥青、水泥等材料的拌合生产,提供高品质的建筑材料。
2.工程内容(1)建筑物方面:建筑物主要包括原料仓库、混凝土拌合区、设备安装区、办公区等。
(2)设备配备:根据生产需求,配备混凝土搅拌机、沥青搅拌机、水泥搅拌机等必要设备,并保证其正常运行。
(3)管道系统:建设输送混凝土、沥青、水泥等材料的管道系统,确保材料的顺畅流动。
3.施工步骤(1)土地平整:对施工场地进行平整处理,并满足施工规划的要求。
(2)基础工程:按照设计图纸进行基础工程的施工,确保建筑物的牢固和稳定。
(3)建筑物施工:按照设计要求进行建筑物的施工,确保结构合理、整体美观。
(4)设备安装:根据设计方案,按照要求进行设备的安装、调试和联调工作。
(5)管道系统施工:建设输送管道系统,包括管道铺设、接头连接和密封等工作。
(6)通风、照明、防护设施施工:建设通风、照明和安全防护设施,确保工作环境安全舒适。
(7)办公区施工:对办公区进行装修、家具配备和通信设施安装,满足工作人员的工作需求。
(8)竣工验收:对拌和站进行全面检查,确保各项功能正常运行,符合相关安全技术标准要求。
4.安全措施(1)施工期间,严格遵守国家和行业相关的安全操作规程,加强施工现场的管理,保证作业人员的安全。
(2)配备合适的安全设备,包括安全帽、安全绳等,提醒作业人员佩戴并正确使用。
(3)安排专职安全员,进行安全巡视和培训,确保工作人员具备必要的安全意识和操作技能。
(4)引导施工人员正确使用施工设备和工具,及时清理施工现场的危险物品,防止事故发生。
(5)建立完善的应急预案,指导作业人员在突发事件发生时进行紧急处理,减少伤亡和财产损失。
二、临建施工方案1.工程概述本工程为临建施工项目,总建设面积XXX平方米,施工周期为XX个月。
沥青拌和站安装专项施工方案
沥青拌和站安装专项施工方案沥青拌和站安装专项施工方案编制:审核:批准:XXX日喀则市农村公路建设项目B片区项目经理部二○一九年七月二十日沥青拌和站安装专项施工方案一、编制依据为确保施工现场吊装工程的安全,使吊装工程顺利进行,根据《建筑起重机械安全监督管理规定》《公路水运工程安全生产监督管理办法》《建设工程安全生产管理条例》等有关规范特制订本方案。
二、工程概况本项目为日喀则市南木林县普当乡至谢通门县娘热乡县界公路工程,地处西藏日喀则市南木林县,路线起于普当乡,止于谢通门县娘热乡县界。
路线全长28.807km(主线:23.108km,支线:5.699km)。
主线按照三级公路标准设计,设计速度30km/h,路基宽度7.5米,路面宽度6.5m+2×0.5m硬路肩,目前该段为砂石路。
干线按照四级公路标准设计,设计速度20km/h,路基宽度4.5米,路面宽度3.5m+2×0.50m硬路肩,目前该段为砂石路。
本次安装的1500型拌合站由主站、控制室、干燥筒、骨提、热提、粉罐、沥青罐、导热油炉、上料系统及一些附属设备构成。
采用自动化集中控制,在控制室内即可监视整个1500型拌合站的生产及运行。
三、沥青拌合站安装前的准备工作1、组织有关人员研究沥青拌和站使用说明书,熟悉掌握拌和站技术性能。
2、根据施工现场情况确定拌合站位置和拌合站安装高度。
3、拌合站基础施工:拌合站基础设置在处理好的地基上。
站基施工工艺按拌和站使用说明书要求执行。
4、拌和站安装机具准备:汽车吊1辆(特种设备必须持有三证一书才能出场吊装功课),钳工经常使用工具一套,电工经常使用工具一套,活动搬手一套,死搬手一套,管钳两把,8磅大锤2个,撬棍4把,钢丝绳及滑鞍两组,钢卷尺1个,安全带6条,安全帽17顶、电焊机1台。
5、人员组织:(特种功课人员应持证上岗)该工程使用的拌和站由本施工队安装队伍负责安装,组织者1人,工地电工1名,技术工2名(机械工程师1名电气工程师1名),2名起重工、1名电焊工,安装工10人。
沥青拌和站施工方案
沥青拌和站施工方案一、引言沥青拌和站作为道路施工中关键的工程设施,对于道路建设的质量和进度具有重要意义。
本文旨在探讨沥青拌和站的施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项和施工后的验收标准,以确保沥青拌和站的施工工作顺利进行并达到预期的效果。
二、施工前准备1. 场地选择•选择平整、坚实的场地作为沥青拌和站的施工场地,保证设备的稳定性和安全性。
### 2. 设备检查•对拌和站设备进行全面检查,确保设备完好无损,可以正常运行。
### 3. 原材料准备•准备所需的沥青、石料等原材料,确保原材料质量符合要求,保证施工工艺的稳定性。
三、施工过程1. 沥青拌和•根据设计要求,确定沥青和石料的配合比例,进行拌和操作。
### 2.调整拌和工艺•根据施工实际情况,灵活调整拌和工艺,确保沥青混凝土的质量。
### 3. 温度控制•控制沥青和石料的温度,保持在合适的范围内,避免温度对拌和质量产生负面影响。
四、施工后验收1. 质量检查•对施工完成的沥青混凝土进行质量检查,包括密实度、平整度等指标。
### 2. 验收标准•根据相关标准和规范,对沥青混凝土的质量进行验收,确保符合要求。
### 3. 整改措施•如发现质量问题,及时采取整改措施,保证施工质量。
五、总结沥青拌和站施工方案是道路建设中不可或缺的环节,通过本文对沥青拌和站的施工方案进行了详细的介绍,希望能对相关工程人员在日常施工中提供参考和借鉴,确保沥青拌和站施工工作的顺利进行和质量保障。
以上就是关于沥青拌和站施工方案的相关介绍,希望对您有所帮助。
沥青拌合站建设技术方案
广西崇左至靖西高速公路项目总承包部第 A 分部沥青拌和站施工技术方案施工单位:湖南省湘筑工程有限公司监理单位:长沙华南土木工程监理有限公司日期:二0一四年九月目录第一章综合说明第一节编制依据 (1)第二节工程概况及拌和站选址 (1)第三节施工组织机构 (2)第二章沥青拌和站建设施工组织第一节拌和站建设施工条件 (3)第二节拌和站建设施工准备 (3)第三节拌和站场地建设 (4)第四节拌和站设备配置 (6)第五节拌和站的标识标牌 (6)第六节拌和站施工进度总体计划 (7)第三章质量及工期保证措施第一节质量保证措施 (7)第二节质量保证体系 (8)第三节工期保证措施 (9)第四章安全控制及保证措施第一节安全目标及控制措施 (11)第二节安全保证体系 (12)第三节文明施工保证措施 (13)第四节安全防范及紧急救援预案 (14)第五章环境保护措施 (14)第六章与其他工程界面综合协调方案和保证措施 (16)崇靖高速公路路面A分部沥青拌和站施工技术方案第一章综合说明第一节编制依据1、崇靖高速公路路面A分部《合同文件》;2、《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》交公路发(2011)70号;3、《广西高速公路标准化管理实施细则》(2011版);4、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004);5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);6、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);7、《关于要求各路面分部限期上报场站建设方案的通知》桂金石发[2014]236号;8、现场测量资料、数据.9、考察周边进出料道路情况及材料供应商布置情况。
第二节工程概况及拌和站选址崇靖高速公路路面A分部位于崇左市境内,起止桩号为K1+219—K44+800,路线长43。
58km,范围内包括沥青砼面层、水泥砼面板、水稳基层、路面排水等工程。
我分部根据招标文件的内容和要求结合我施工段落的实际情况,经多处选址比较,我部选定在高速公路主线K18+500(崇靖北互通)左幅设置沥青拌合站,经量测:沥青拌合站面积约60亩,可以满足我部施工的需要。
沥青搅拌站专项施工方案
沥青搅拌站专项施工方案在道路建设施工中,沥青搅拌站扮演着至关重要的角色,它是生产道路沥青混凝土的主要场所。
在搅拌站的施工过程中,需要严格遵循一系列操作规程和安全措施,以确保施工质量和工人安全。
本文将就沥青搅拌站的专项施工方案进行详细介绍。
1. 施工前准备在进行沥青搅拌站的施工工作之前,需要对场地进行准确的测量和评估,确保满足搅拌站的建设要求。
同时,需要准备相关的施工设备和工具,并进行必要的维护和检查,确保施工过程中设备的正常运转。
2. 基础施工沥青搅拌站的基础是整个施工过程的基础,基础施工质量直接影响到后续工作的进行。
在进行基础施工时,需要先清理场地,确保基础施工区域干净整洁,然后进行地基填筑和基础结构施工,保证基础的稳固和可靠。
3. 设备安装在基础施工完成后,需要对沥青搅拌站的设备进行安装。
安装过程中需要注意设备的平稳和垂直,确保设备安装牢固。
同时,需要对设备进行调试和检查,确保设备正常运转。
4. 供电和供水沥青搅拌站在施工过程中需要大量的电力和水资源。
在设备安装完成后,需要保证搅拌站的供电和供水系统正常运转,以确保生产过程的顺利进行。
5. 沥青生产沥青搅拌站的核心工作是沥青混凝土的生产。
在进行生产时,需要根据工程需求合理安排生产计划,保证生产的质量和效率。
同时,需要对生产过程中的温度、搅拌时间等参数进行监控和调整,以确保生产的稳定性和一致性。
6. 施工后整理在沥青搅拌站的施工完成后,需要对施工现场进行整理和清理,保证施工现场的整洁和安全。
同时,需要对设备和设施进行维护和保养,以确保设备的长期稳定运行。
以上就是沥青搅拌站的专项施工方案,通过严格按照以上步骤进行施工,可以保证沥青搅拌站的建设质量和安全性。
希望本文对相关工作提供一定的参考和帮助。
沥青及水稳拌合站建设标准(附CAD图)
目录一、总体要求 (1)二、管理标准 (1)三、施工便道 (1)1.一般规定 (1)2.施工便道建设标准 (2)3.施工便桥建设标准 (3)四、施工用水 (3)五、临时用电 (3)六、消防设施 (4)七、建设标准 (4)1.设置原则 (4)2.选址要求 (4)3.场站规划 (5)3.场地建设 (6)4.拌和设备 (7)4. 料仓建设 (8)5.材料储存 (9)八、安全文明管理标准 (10)九、环境保护标准 (11)1.生态环境保护 (11)2.噪声防护 (11)3.大气污染防护 (11)4.水污染防治 (12)5.文物保护 (12)十、附件: (13)拌合站临建工程标准一、总体要求根据施工调查资料,结合地质地形地貌条件,遵循“安全、合理、节约、环保、方便”等原则,制定临时设施建设方案,报公司、监理和业主单位审批后实施。
根据使用功能的不同分区布置,生产、生活和办工区分离,生产设施靠近施工现场;临时工程和设施不干扰永久工程的施工,方便管理。
少占耕地,充分利用坡地、荒地,满足环保要求。
二、管理标准(1).拌和站由项目部直接进行建设及管理,不得分包、转包给其他单位或个人。
(2).拌和站的计量设备应通过当地政府计量部门标定后方可投人生产,使用过程中应不定期进行复检,确保计量准确。
(3).拌和站设备拌和能力必须保证在施工高峰期不间断供应。
同时,拌和站应配备足够的运输车,满足高峰作业的需要。
(4).拌和站及工点、施工便道的修建要保证运输车等施工车辆在晴天和雨天都能顺畅通行。
(5).每次拌和作业完成后,应及时清洗机具,清理现场,保持场地整洁。
三、施工便道1.一般规定(1).施工便道尽量利用既有道路,便道应保证畅顺,并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调,满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等标准。
(2).施工便道分为主(干)线和次(引入)线。
施工主干线尽可能地靠近管段各主要工点,引入线以直达用料地点为原则;应考虑与相邻合同段便道的衔接。
沥青搅拌站建设方案(修改版)
目录1 编制依据 (3)1.1编制范围 (3)1.2编制依据 (3)1.3编制原则 (3)2 路面工程概况 (3)2.1工程概况 (4)2.2工程数量 (4)3 拌和站选址 (4)4 搅拌站建设规划方案 (5)4.1搅拌站总体规划 (5)4.2搅拌站总体平面布置 (5)4.3储料仓规划 (5)4.4场区内主干道及地坪规划 (6)4.5施工用电规划 (6)4.6施工给、排水规划 (6)4.7围墙及大门规划 (7)4.8办公、生活区布置 (8)4.9地磅规划 (8)5 搅拌站基础建设及安装 (9)5.1施工技术要求 (9)5.2安装前准备 (9)5.3搅拌站基础施工 (10)5.4设备安装 (10)6 搅拌站人员及设备配置 (13)6.1人力资源配置 (13)6.2搅拌站设备配置 (13)搅拌站主要设备配备表 (13)7 建站主要工程量与工期 (14)7.1土建工程量 (14)7.2工期计划 (15)8 质量保证措施 (16)8.1.质量保证体系体系 (16)8.2机械设备保证质量措施 (17)8.3 原材料保证质量措施 (17)8.4施工操作保证质量措施 (17)9 安全施工措施 (17)9.1搅拌站安全措施 (17)9.2施工用电安全保证措施 (18)9.3 防火安全保证措施 (18)10 文明施工、环境保护措施 (18)10.1环境保护措施 (18)10.2文明施工措施 (19)附件: (20)1 编制依据1.1编制范围本施工技术方案编制范围为:沥青搅拌站建设施工,搅拌站占地面积约15亩。
1.2编制依据1.《招投标文件》2. 国家、湖北省、黄石市相关规范和规定3.《湖北省公路重点工程标准化工地试验室建设指导意见(试行)》4.《湖北省重点建设工程安全标准化工地(标段)创建标准(试行)》5. 我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况。
6.我单位其他工程关于标准化施工相关经验。
1.3编制原则1、搅拌站建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置,同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设,兼顾考虑临时征地在施工任务完成后易于恢复。
沥青拌和站的建设计划书
沥青拌和站的建设计划书1. 项目概述本文档旨在提供沥青拌和站的建设计划书,以指导该项目的规划和实施。
沥青拌和站是一种用于生产沥青混凝土的设施,用于道路建设和维护。
本项目的目标是建立一个高效、可持续的沥青拌和站,以满足道路建设的需求。
2. 项目背景随着城市化进程的不断推进,道路建设需求不断增加。
为了满足这一需求,建立一座沥青拌和站至关重要。
该站点将用于生产高质量的沥青混凝土,以保证道路的质量和耐久性。
3. 项目目标本项目的主要目标如下:- 建立一座高效且环保的沥青拌和站。
- 提供稳定的沥青混凝土供应,以满足道路建设和维护的需求。
- 提高沥青混凝土的生产效率,降低生产成本。
- 遵守相关法律法规,确保项目合法合规。
4. 实施计划为了实现项目目标,我们将按照以下步骤进行实施:4.1 地点选择选择一个适当的地点建设沥青拌和站,考虑以下因素:- 靠近道路建设项目,以减少运输成本和时间。
- 具备充足的土地面积,以容纳沥青拌和设备和原材料储存。
- 便于供应电力、水源和其他基础设施条件的满足。
4.2 设备采购采购高效、可靠的沥青拌和设备,确保其符合国家标准和相关规定。
设备应具备以下特点:- 生产能力高,以满足大规模道路建设项目的需求。
- 能耗低,以降低生产成本和环境影响。
- 易于操作和维护,以提高生产效率。
4.3 原材料供应确保稳定的原材料供应,包括沥青、石料和添加剂等。
与可靠的供应商建立长期合作关系,确保原材料的质量和供应的可靠性。
4.4 环境保护措施在沥青拌和站的建设和运营过程中,应采取必要的环境保护措施,以减少对环境的影响。
例如:- 安装过滤装置和粉尘控制设备,防止空气污染。
- 合理处理废水和废弃物,确保不对水源和土壤造成污染。
4.5 合规管理遵守国家和地方的法律法规,确保沥青拌和站的合法合规运营。
包括但不限于:- 办理相关的工商注册和建设许可手续。
- 遵守环保、安全等方面的监管要求。
- 定期进行自查和验收,确保设施和生产过程符合相关标准。
公路工程拌和站建设方案
公路工程拌和站建设方案一、前言随着城镇化进程的不断加快以及国家交通基础设施不断完善,公路交通越来越受到人们的重视。
在公路建设中,拌和站作为交通基础设施的一部分,起到了至关重要的作用。
一个高效、先进的拌和站能够为公路建设提供强有力的支持,保障道路施工的质量和进度。
本文旨在探讨如何在公路建设中规划和建设一座高效、先进的拌和站,并为此提出建设方案。
二、拌和站的基本作用1. 提供原材料:拌和站是公路工程中生产路面材料的基地,提供混凝土、沥青混凝土等原材料给施工现场。
2. 生产混凝土和沥青混凝土:拌和站作为生产混凝土和沥青混凝土的基地,通过现代化的设备和工艺,可以生产高质量的路面材料。
3. 辅助设施:拌和站通常还包括了配料设备、搅拌设备、输送设备等,这些辅助设施在生产过程中发挥着关键作用。
三、拌和站的基本要求1. 选址合理:拌和站应该选址在离施工现场较近的地方,以减少原材料的运输成本和时间。
2. 生产能力强:拌和站的生产能力应该足够强大,以满足大规模公路建设的需求。
3. 设备先进:拌和站的设备应该先进、高效、稳定,以保证生产过程的质量和效率。
4. 环保节能:拌和站应该符合环保要求,减少对周围环境的污染,尽可能减少能源消耗。
5. 安全可靠:拌和站的设备应该安全可靠,生产过程中应该遵循相关的安全规定,确保生产人员和设备的安全。
四、拌和站建设方案1. 选址规划:拌和站的选址需遵循相关规定,并考虑到离施工现场的距离、原材料供应及运输条件、环境保护等因素。
在选址时需要充分考虑周边环境和交通便利程度,确保生产和运输的效率。
2. 设备配置:根据工程规模和要求,确定拌和站需要的主要设备和配套设备,例如原料配料设备、搅拌设备、输送设备、环保设备等。
在设备选购时要注意设备的品质和性能,确保设备的可靠性和稳定性。
3. 环保措施:为了减少对环境的影响,拌和站应该配备相关的环保设备和措施,如除尘设备、废水处理设备等。
此外,在生产过程中还要严格按照相关的环保标准执行,确保拌和站的生产过程对周围环境的影响降到最低。
沥青混凝土拌和站施工设计方案
砀山县310国道一级公路改造项目沥青拌和站建设、拆除案省市路桥工程有限公司G310-04标项目经理部二0一六年三月二日沥青拌和站建设、拆除案一、工程概况G310黄口至界改造工程04标段起讫桩号为K45+988.687~K54+792.291,全长二、拌和站建设投入人员、机械设备、材料(1)人员投入:普工20人,电工2人,机手10人,设备安装技术人员8人,测量、施工技术员3人,材料、协调等面管理人员5人,拌和场建设现场负责人1人(2)机械设备:拌和站场地平整及建设用,挖掘机1台,L50装载机1台,135KW推土机1台,20T 压路机1台,50t吊车2台,发电机1台及其他小型设备。
(3)材料:拌和场建设所用碎、片、水泥、砂、渣、隔离墙等建筑材料在当地采购,直接运到工地,采购、运输便捷。
四、拌和站建设实施计划拌和站计划2016年3月5日开始建设,计划至2016年4月10日完工。
(1)3月5日—3月15日:清理整平场地并对场地初步硬化;开挖基坑,浇筑拌和设备混凝土基础。
(2)3月20日—3月25日:拌和设备进场安装,架设安装用电设施,搭建拌和站围墙和储料隔墙;(3)3月25日—4月1日:铺筑场区道路,硬化拌和区和储料区场地;(4)4月1日—4月10日:电气系统、加热系统、控制系统安装;全面检查各系统,调试校核设备、进行验收。
五、拌和站选址、规划及布局(1)选址:沥青混凝土拌和站拟建在K46+800线路左侧处,位置紧邻改造中国道310,地势开阔、交通便利、电供应充足。
(二)规划及布局:沥青拌和站占地长120~150m,宽120m,共计16200m2,具体布置详见附图1《沥青混凝土拌和站平面布置图》。
拌和站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况,充分考虑施工生产情况,合理划分沥青拌和站作业区、沥青存放区、锅炉加热区、集料储料区、上料区、运输车辆通行道路、办公及生活区,设置污水沉淀池和排水系统。
六、拌和站建设、拆除施工及注意事项进场后对拌和站场地进行测量,整理测量数据,进行整个场地的初步规划布置,具体施工法及要求如下:1、场地平整及压实、初步硬化清除地表植被,拆除场地围的临时建筑;采用推土机平整场地,场地清理平整完成后,进行全面碾压,按照区域规划进行场地初步硬化。
沥青拌合站设置方案
嫩江至丹东高速公路坦途至镇赉段建设项目NDZT03合同段沥青混凝土拌和站设置方案江西省交通工程集团公司嫩丹高速NDZT03项目部沥青混凝土拌和站设置方案一、工程概况嫩丹高速NDZT03合同段起讫桩号K14+000-K22+000,包含东屏互通一处。
使用沥青混合料数量为:厚8cm沥青碎石混合料(ATB-25)16940m³,厚4cm细粒式沥青混凝土(AC-13)1168 m³,厚5cm中粒式沥青混凝土(AC-16)1460 m³,厚4cm改性沥青玛蹄脂碎石(SMA-13)8470m³,厚6cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20)12750m³。
合计生产沥青混合料约9.6万吨。
二、拌合站设置位置及规模沥青混凝土拌和站设置在嫩丹高速NDZT03标K17+300左侧。
距路线400m,占地面积为40000㎡。
1、拌合机设置(1)拌和机设立于拌和站北半区,南北向布置,占地总长105米、宽80米。
采用LB4000型间歇式沥青混凝土搅拌设备,本设备技术先进,性能优良,为目前国内较为先进的的沥青混凝土搅拌设备,配备计算机及打印设备,额定生产能力320t/h,拌锅拌和容量4000kg。
(2)拌和机配置6个集料进料仓,仓容13m3。
集料经输送带进入搅拌缸干燥筒。
其中相邻进料仓间有挡板隔离,料仓口安装钢筋网,以筛除超出粒径规格的集料及杂物。
(3)配置沥青储存罐10个(容重50t)、重油罐1个(容重50t)、2个粉料仓(新粉罐50t,回收粉罐40t),其中沥青罐安有强力搅拌和循环装置。
(4)配备二次除尘设备一套,一级除尘选用旋风除尘器,二级除尘选用目前比较高效的除尘方式——布袋除尘,防止扬尘飞散。
所有进料仓、水箱、罐仓都装配高精度电子动态计量器,所有电子动态计量器在经白城市技术质量监督局进行计量标定后使用,确保计量准确。
(5)拌和机基础施工:拌和机基础采用埋入式钢筋混凝土基础,按照厂家提供的拌和机基础图进行施工。
沥青拌和站建造步骤方案
沥青拌和站建造步骤方案沥青拌和站是沥青混合料生产的关键设施,其建造质量直接影响到道路工程的质量和使用寿命。
以下是沥青拌和站建造的详细步骤方案。
一、前期准备1.1 选址规划- 根据项目需求,选择适宜的场地,确保交通便利,水源、电源充足。
- 进行地质勘察,确保场地稳定,无不良地质现象。
- 按照当地环保要求,确保拌和站建设符合环保规定。
1.2 设计方案- 根据生产规模,选择合适的拌和站设备。
- 设计合理的布局,确保生产流程顺畅,减少物料运输距离。
- 设计完善的安全防护措施,确保生产过程安全。
1.3 报批手续- 完成项目可行性研究报告,提交相关部门审批。
- 办理土地使用权、建设许可等相关手续。
二、施工准备2.1 施工队伍- 选择具备相应资质的施工队伍,确保施工质量。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2.2 施工材料- 提前采购所需的建筑材料,如钢材、混凝土、沥青等。
- 对材料进行质量检验,确保符合国家标准。
2.3 施工设备- 准备施工所需的各种设备,如挖掘机、推土机、混凝土泵等。
- 对设备进行调试,确保正常运行。
三、施工过程3.1 地基处理- 进行地基挖掘,清理杂物,进行夯实处理。
- 按照设计要求,铺设基础钢筋,浇筑混凝土基础。
3.2 主体结构施工- 按照设计图纸,搭建拌和站主体结构,包括拌和楼、仓库、输送带等。
- 进行设备安装,包括沥青储存罐、破碎机、拌和机等。
3.3 电气安装- 安装拌和站的供电设施,包括变压器、电缆、开关等。
- 进行设备调试,确保设备运行正常。
3.4 给排水设施- 铺设给水管道,确保水源供应充足。
- 铺设排水管道,确保废水排放畅通。
3.5 路面施工- 进行沥青混合料的生产,按照设计要求进行配合比调整。
- 进行路面施工,确保路面质量达到预期效果。
四、竣工验收- 对沥青拌和站进行全面的检查,确保各项设施运行正常。
- 提交竣工报告,办理竣工验收手续。
- 对拌和站进行调试和试运行,确保生产能力达到设计要求。
沥青及水稳拌合站建设标准(附CAD图)
目录一、总体要求 (1)二、管理标准 (1)三、施工便道 (2)1.一般规定 (2)2.施工便道建设标准 (2)3.施工便桥建设标准 (3)四、施工用水 (3)五、临时用电 (3)六、消防设施 (4)七、建设标准 (4)1.设置原则 (4)2.选址要求 (5)3.场站规划 (6)3.场地建设 (7)4.拌和设备 (7)4. 料仓建设 (9)5.材料储存 (10)1八、安全文明管理标准 (11)九、环境保护标准 (12)1.生态环境保护 (12)2.噪声防护 (12)3.大气污染防护 (12)4.水污染防治 (13)5.文物保护 (13)十、附件: (14)2拌合站临建工程标准一、总体要求根据施工调查资料,结合地质地形地貌条件,遵循“安全、合理、节约、环保、方便”等原则,制定临时设施建设方案,报公司、监理和业主单位审批后实施。
根据使用功能的不同分区布置,生产、生活和办工区分离,生产设施靠近施工现场;临时工程和设施不干扰永久工程的施工,方便管理。
少占耕地,充分利用坡地、荒地,满足环保要求。
二、管理标准(1).拌和站由项目部直接进行建设及管理,不得分包、转包给其他单位或个人。
(2).拌和站的计量设备应通过当地政府计量部门标定后方可投人生产,使用过程中应不定期进行复检,确保计量准确。
(3).拌和站设备拌和能力必须保证在施工高峰期不间断供应。
同时,拌和站应配备足够的运输车,满足高峰作业的需要。
(4).拌和站及工点、施工便道的修建要保证运输车等施工车辆在晴天和雨天都能顺畅通行。
(5).每次拌和作业完成后,应及时清洗机具,清理现场,保持场地整洁。
1三、施工便道1.一般规定(1).施工便道尽量利用既有道路,便道应保证畅顺,并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调,满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等标准。
(2).施工便道分为主(干)线和次(引入)线。
施工主干线尽可能地靠近管段各主要工点,引入线以直达用料地点为原则;应考虑与相邻合同段便道的衔接。
高速公路沥青搅拌站建设方案详细
高速公路沥青搅拌站建设方案编制:审核:二〇一五年八月目录第一章编制依据 (1)1.1编制围 (1)1.2编制依据 (1)1.3编制原则 (1)第二章工程概况 (2)2.1工程概况 (2)第三章拌和站选址 (2)第四章搅拌站建设规划方案 (2)4.1搅拌站总体规划 (2)4.2搅拌站总体平面布置 (2)4.3储料仓规划 (3)4.4场区主干道及地坪规划 (3)4.5施工用电规划 (4)4.6施工给、排水规划 (4)4.7围墙及大门规划 (5)4.8办公、生活区布置 (5)4.9地磅规划 (5)4.10消防设施规划 (5)4.11标识标牌规划 (6)第五章搅拌站基础建设及安装 (7)5.1施工技术要求 (7)5.2安装前准备 (7)5.3搅拌站基础施工 (8)5.4设备安装 (8)第六章试验室建设方案 (11)6.1.试验室位置及设置原则 (11)6.2.硬件设施要求 (11)6.3设备仪器配置 (12)第七章人员及设备配置 (13)7.1搅拌站设备配置 (13)7.2人力资源配置 (14)第八章质量保证措施 (14)8.1.质量保证体系体系 (14)8.2机械设备保证质量措施 (16)8.3原材料保证质量措施 (16)8.4施工操作保证质量措施 (16)第九章安全施工措施 (16)9.1搅拌站安全措施 (16)9.2施工用电安全保证措施 (16)9.3防火安全保证措施 (17)第十章文明施工、环境保护措施 (17)10.1环境保护措施 (17)10.2文明施工措施 (18)附件: (18)第一章编制依据1.1编制围本施工技术方案编制围为沥青搅拌站建设施工,占地面积约60亩,在搅拌站设置一座MAC360型沥青搅拌站。
1.2编制依据1. 《招投标文件》2. 省交通运输厅颁发的《省高速公路建设标准化指导意见(工地建设)》3.《省公路重点工程标准化工地试验室建设指导意见(试行)》4.《省重点建设工程安全标准化工地(标段)创建标准(试行)》5. 我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况。
沥青拌合站建站施工工法
沥青拌合站建站施工工法编写:xxx xxx随着我国改革开放不断深入,国民经济和交通事业的高速发展,公路建设特别是高等级公路建设已经掀起高潮。
这样就需要使用性能良好的间歇式沥青拌和设备来完成沥青混合料的生产任务,因此沥青拌合站的建设就显得很重要。
沥青拌合站是公路建设的重要设备,它集合了机械、电气及自动化等多方面的技术。
做好沥青拌合站的建设工作是一项重要的工作。
沥青拌合站安装从大的方面来看,内容主要包括基础制作、机械金属结构安装、电气系统安装与调试和沥青加热及管道部分安装。
机械金属结构安装在沥青楼地基构建好的条件下可一步安装到位,在以后的生产中很少作调整和改动。
沥青加热及管道部分安装主要是为沥青加热服务,安装的工作量主要取决于储存和加热沥青的设备。
1.工法特点沥青施拌合站是沥青混合料质量保证的必要条件,拌合站的顺利安全的运营对沥青路面的施工起着不可估量的作用,其主要如下:1.1沥青拌合站的建设与运行有力的保证了沥青路面的施工能够顺利的进行,从而保证了施工进度。
1.2 沥青拌合站充分的保证了沥青混凝土质量的稳定性和沥青用量的准确性。
2适用范围本工法适用于各种沥青拌合站的场地建设和拌合楼及其它附属设施的安装及调试工作。
3.工艺原理首先通过可行性研究进行论证,进而提出可行性方案(建站场地及设备安装的提出)。
其次通过实际考察,从不同的角度对各个方案进行对比论证,从而得出最优方案(建站场地及设备安装的比较)。
第三最优方案的实施(拌合站的施工和设备的安装与调试运营)。
4工艺流程及操作方法4.1 沥青站的选址选择沥青拌和站的位置,主要就考虑沥青混合料生产量,尽量使沥青混合料平均运距最小,即使沥青站靠近所施工路段中部,同时要考虑石料运输道路、运距、附近是否有大型工程争夺料源,要兼顾动力电架线距离及电压降、地势高低等因素。
因大型拌合站占地面积较大,设备种类较多,且石料的堆放应有一定的存储量,具体在进行厂址选择时应考虑一下因素:原材料供应厂家的,土地租赁费,原材料及成品料进出拌合站和交通便利,水电的来源方便,场地地势稍高,环境及风向适宜。
水稳(沥青)拌和站建站方案
拌合站建设方案目录1 工程概况2 编制说明2.1 编制依据2.2 编制原则3 搅拌站总体规划、布局及工作条件3.1 总体规划及布局3.2 拌合站正常工作条件4 拌合站建设方案4.1 安装条件4.2 安装步骤4.3 电气系统安装4.4 储料区的设置4.5 场区交通设置4.6 拌合站通水设置4.7 拌合站用电设置4.8 其他布置5 设备调试5.1 调试前准备工作5.2 单元调试5.3 整机空载试车5.4 整机负载试车6 施工组织进度安排6.1管理组织机构6.2进度计划7 质量控制体系及措施7.1 管理体系及保证质量措施7.2 机械设备保证质量措施7.3 原材料保证质量措施7.4 施工操作保证质量措施7.5 环境保证质量措施8 施工安全保证体系及措施9 安全目标和安全保证体系及措施9.1 安全目标9.2 安全保证体系及措施9.3 安全生产保证措施9.4 拌合站安全操作规程9.5 安全保证体系组织机构10 文明施工和及环境保护措施:10.1 文明施工措施10.2 环境保护措施11 安全应急救援预案11.1 目的11.2 组织机构及职责11.3 高处坠落事故应急措施11.4 吊装机械倾覆事故应急措施12 水稳搅拌站及沥青搅拌站坐标位置图13 拌合站平面布置图14 拌合站排水布置图15 场区硬化布置图16 场区围墙大样图17 排水边沟、场区结构大样图18 料仓隔墙大样图19 设备布置图20 设备基础大样图1 工程概况***大道西接武汉,东连***,由***大道西段、***大道中段、***大道东段组成。
本工程路幅宽度为110m,双向八车道,设计道路长5220m,为城市主干道。
道路半刚性基层采用水泥稳定碎石,面层采用沥青砼路面结构为:机动车道结构:4cm AC-13细粒式改性沥青砼上面层(SBS类改性)5cm AC-16C中粒式沥青砼中面层8cm AC-25C粗粒式沥青砼下面层36cm 6%水泥稳定碎石上基层(分两层铺筑)18cm 5%水泥稳定碎石下基层辅道结构:4cm AC-13细粒式改性沥青砼上面层(SBS类改性)6cm AC-16C中粒式沥青砼中面层36cm 6%水泥稳定碎石上基层(分两层铺筑)18cm 5%水泥稳定碎石下基层自行车道结构:3cm AC-10细粒式改性沥青砼上面层6cm AC-16C中粒式沥青砼中面层18cm 6%水泥稳定碎石上基层18cm 5%水泥稳定碎石下基层2 编制说明随着***大道东段道路、排水一期工程,路床工程施工已开始陆续完成,路面工程即将开始施工,根据施工图,本工程水稳混合料用量约为140000立方米,沥青砼用量约39000立方米。
沥青拌合站建设方案
省道201线永涡路口至豫皖交界段改建工程沥青拌合站建设方案编制:审核:批准:中国建筑第七工程局有限公司中国建筑第七工程局有限公司 1目录目录 (2)一、工程概述 (3)二、编制依据及原则 (4)2.1、依据 (4)2.2、原则 (4)三、总体规划 (5)四、实施方案 (5)4.1、沥青拌合站选址及整体规划 (5)4.2、沥青拌合区 (7)4.3、标示标牌 (9)4.4、安全文明施工 (9)中国建筑第七工程局有限公司 2沥青拌合站建设工程专项方案一、工程概述S201是永城市重要南北通道,路线起自S201与G311线交叉口K50+200处,止于豫皖省界K78+532.249处。
可串联衔接G311、连霍高速、永登高速等多条线路,对于带动地方经济社会发展具有至关重要的作用,本标段起止桩号:K55+559—K78+532.249,扣除浍河大桥后实际改建里程22.873公里。
全线路基挖方52596m³,填方77736m³,沥青混凝土路面399km2,厚度10cm,水泥稳定碎石399km2,厚度36cm。
水泥混凝土路面1.525K㎡,排水防污工程总量10040m3;大桥1座,中小桥12座,涵洞14道,单幅加宽分离式立交1座,平面交叉67处。
工程建成后将成为地区经济发展的重要纽带。
本工程建安费1.38亿元。
施工内容主要包括路基、路面工程、排水工程、涵洞、桥梁工程及安全设施等。
本合同段主要工程量如下:大桥2座,中小桥12座(多为双侧加宽)。
4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)399Km2;6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)399Km2;18cm4.5%水泥稳定碎石基层399 Km2;18cm3.5%水泥稳定碎石底基层399 Km218cm厚水泥石灰稳定土399Km2;中国建筑第七工程局有限公司 3混凝土18849m³。
二、编制依据及原则2.1、依据(1)中华人民共和国及交通部有关部门颁发的主要现行法规、规范、标准及办法,主要有:①《公路桥涵施工技术规程》JTG/TF50-2011;②《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;③《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);④《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001);⑤《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG-E30-2005)。
沥青拌合站建设方案
成都经济区环线高速公路简阳至浦江段JPLM-4合同段沥青拌合站初步建设方案部门: 综合办公室汇报人:王永玉中铁十五局集团有限公司二〇一五年五月十一日沥青拌和站建设方案一、编制依据1、四川简蒲高速公路路面招标文件2、《中铁建四川简蒲高速公路有限公司标准化工地建设实施细则》;3、施工图设计;4、《公路沥青路面施工技术规范》﹙JTG F40—2004﹚;5、例年来总结形成的有关类似工程施工的施工方法以及既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平。
二、编制原则1、坚持在实事求是的基础上,遵循技术先进、科学合理、经济适用的原则,在确保工程质量的前提下,积极推广,应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试的“五新"技术。
2、结合现场实际情况,因地制宜、精心规划进行施工平面布置,以充分利用当地既有设施和资源,以节约临时用地为原则,进行临时工程建设。
3、坚持对施工现场进行全过程有效监控,以科学的方法实行动态管理,文明施工,创建安全标准工地。
三、工程概况(一)工程概况简蒲高速公路JPLM—4合同段由K278+940至K308+727,全长29。
787公里。
东起眉山东坡区太和镇经悦兴镇、多悦镇、正山口镇西至浦江天华镇结束。
公路等级为高速公路,设计时速为100km/h,沥青混凝土路面.工程内容包括线路范围内的路面垫层、底基层、基层、桥面防水、隧道喷砂打磨、沥青混凝土面层以及纵横向排水管等排水工程。
本项目主线路面结构形式为:沥青路面上面层为4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13;沥青路面中面层为6cmSBS改性沥青混凝土AC—20C;沥青路面下面层为8cm普通沥青混凝土AC—20C;(二)本标段沥青油面工程量表四、沥青拌和站总体方案(一)总体规划1、位置及规划面积选址在K287+670-K287+800,占地面积约80亩,主要占用滴水村五组六组非农耕地,占地已基本具备条件。
场地面积符合我标段正常施工需求。
2、沥拌站型号为AMP4000—C型,数量1台,生产能力超过400T/小时,满足要求。
沥青混凝土拌和站建设标准
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沥青拌和站建设标准
第一章总则
第一条为规范中国水电集团京沪高速铁路三标段项目部沥青
混凝土拌和站安全文明工地标准化建设,统一标准、保证质量、充分体现水电集团形象,结合项目部实际情况,特制定沥青混凝土拌和站建设标准。
第二章建设标准、要求、原则
第二条沥青砼拌和站的选址应远离居民区,且在风向的下方,严禁靠近生活饮用水旁建设。
第三条沥青砼采用集中拌和方式生产,根据管段工程量合理确定拌和站的规模,并绘制详细现场布置图,现场布置整齐、合理,满足施工需要。
第四条沥青砼拌和站采用电子计量,在显著位置用标示牌标明配合比。
第五条拌和站内各类设备铭牌清楚,料场标明材料名称、规格、批号、产地等详细。
第六条站内机构组织体系和制度健全,职责明确到人,质量安全措施,技术标准等上墙(牌)。
第七条拌和站周围设置围墙,围墙按项目部相关标准执行;所有场地采用C20混凝土硬化或作绿化处理;站内重载车辆运输通道硬化厚度不小于20cm,其余不小于15cm。
第八条料仓按不低于3-5天用料量进行设计,各种料仓按待检、合格区分仓存放,每分仓跨度不大于20m,料仓和料罐数量必须满足施工需要,且排水顺畅。
第九条料仓设置轻型钢结构屋架、彩钢板屋面的封闭系统,达到防
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雨、防晒的功能。
第十条站内清洁,垃圾筒统一设置,无垃圾废物堆弃。
第三章附则
第十一条本办法由中国水电集团京沪高速铁路三标段项目部
解释,自公布之日起执行。
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北安至富裕高速公路北安至古城段工程建设项目A5合同段(K32+000-K38+000)沥青拌合站安装方案编制:吴宪福复核:王海峰审批:潘忠仁哈尔滨市公路工程有限责任公司北古高速A5合同段项目经理部二○一六年八月二十五日沥青混凝土拌和站建设方案一、编制依据及原则1、方案编制依据(1)本标段合同文件;(2)《北安至富裕高速公路北安至古城段项目工程建设管理手册》;(3)《北古高速公路施工标准化管理指南第一册工地建设》;(4)《高速公路标准化施工技术指南》工地建设;(5)《沥青混凝土路面施工技术规范》;(6)《施工现场临时用电安全技术规范》;(7)《建设工程施工现场消防安全技术规范》;(8)北古高速公路路面施工指导意见;(9)公司所拥有的机械设备、管理水平以及多年积累的类似工程的施工经验。
(10)A5合同段总体施工组织设计和总体施工进度计划。
(11)既征临时用地的位置、面积、形状等特点。
2、编制原则(1)严格遵循北古高速公路施工标准化管理指南的要求为原则。
能够正确指导沥青混凝土拌和站建设,确保建站符合要求。
(2)坚持实事求是的原则。
实事求是的确定建站规划和场地布置,确保按标准、安全的完成沥青拌合站安装建设任务。
二、工程概况北古高速A5合同段路面工程起讫桩号为K22+850~K46+000,全长23.15km,含宝泉停车区。
全标段沥青混凝土具体工程量如下:三、拌和站建设投入人员、机械设备、材料(1)人员投入:普工20人,电工2人,机手10人,设备安装技术人员8人,测量、施工技术员3人,材料、协调等方面管理人员5人,拌和场建设现场负责人1人(沥青拌和站现场负责人:邹德龙)(2)机械设备:拌和站场地平整及建设用,360挖掘机1台,L50装载机1台,135KW推土机1台,20T压路机1台,50t吊车2台,发电机1台及其他小型设备。
(3)材料:拌和场建设所用碎石、水泥、砂、隔离墙等建筑材料在当地采购,直接运到工地,采购、运输便捷。
四、拌和站建设实施计划拌和站计划2016年9月1日开始建设,计划至2016年10月15日完工。
(1)9月1日—9月2日:清理整平场地并对场地初步硬化;开挖基坑,浇筑拌和设备混凝土基础。
(2)10月1日—10月15日:拌和设备进场安装,架设安装用电设施,搭建拌和站围墙和储料隔墙;(3)9月15日—9月30日:铺筑场区道路,硬化拌和区和储料区场地;(4)2017年5月15日—5月30日:电气系统、加热系统、控制系统安装;全面检查各系统,调试校核设备、进行验收。
五、拌和站选址、规划及布局(一)选址:沥青混凝土拌和站建在齐北线132+000左侧,地势开阔、交通便利、水电供应充足。
(二)规划及布局:沥青拌和站占地南北长245m,东西宽160m 约40000m2,具体布置详见附图1《沥青混凝土拌和站平面布置图》。
拌和站布局充分利用既有临时征地的特点和现有设施情况,充分考虑施工生产情况,合理划分沥青拌和站作业区、沥青存放区、锅炉加热区、集料储料区、上料区、运输车辆通行道路、实验室,设置污水沉淀池和排水系统。
六、拌和站建设施工及注意事项进场后对拌和站场地进行测量,整理测量数据,进行整个场地的初步规划布置,具体施工方法及要求如下:1、场地平整及压实、初步硬化清除地表植被,拆除场地范围内的临时建筑;采用推土机平整场地,场地清理平整完成后,进行全面碾压,按照区域规划进行场地初步硬化。
2、拌和机作业区建设(1)拌和机设立于拌和站南半区,南北向布置,占地总长100米、宽50米。
采用整套吉工LB4000型间歇式沥青混凝土搅拌设备,本设备技术先进,性能优良,为目前国内较为先进的的沥青混凝土搅拌设备,配备计算机及打印设备,额定生产能力320t/h,拌锅拌和容量4000kg。
(2)拌和机配置6个集料进料仓,仓容11 m3。
集料经输送带进入搅拌缸干燥筒。
其中相邻进料仓间有挡板隔离,料仓口安装钢筋网盖,以筛除超出粒径规格的集料及杂物。
(3)配置沥青储存罐5个(容重50t),立罐1个(容重500t),其中沥青罐安有强力搅拌和循环装置。
(4)配备二次除尘设备一套,一级除尘选用旋风除尘器,二级除尘选用目前比较高效的除尘方式——布袋除尘,防止扬尘飞散。
所有进料仓、水箱、罐仓都装配高精度电子动态计量器,所有电子动态计量器在经有相应资质的计量部门进行计量标定后使用,确保计量准确。
(5)拌和机基础施工:拌和机基础采用埋入式钢筋混凝土基础,按照厂家提供的拌和机基础图进行施工。
搅拌主楼基础、集料干燥滚筒基础、粉尘罐基础、成品下料仓基础埋入地下深度不少于2.0米。
清理基底平整,检测承载力不低于300kPa;按钢筋构造图绑扎基础钢筋,再浇筑C30混凝土,振捣密实。
浇筑混凝土前基础内预埋和安放拌和机与基础各衔接点及支撑点的预埋件。
其中搅拌主楼基础:每排支腿基础平面尺寸3×5米;集料干燥滚筒基础:每排支腿基础平面尺寸2.5×5.5米;成品下料仓基础:平面尺寸:2.5×6米;拌和站基础地基承载力、抗倾覆、强度满足要求;设备支腿强度、稳定性满足要求;设备整体抗风稳定性满足要求。
(6)安装拌和机待基础混凝土达到设计强度后方可组织拌合站安装。
混凝土基础上表面水平误差不大于0.5mm。
基础应高于自然地面150mm,周围硬化排水顺畅,严禁基础积水。
拌合站自身的各个部件,结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等安排专业人员进行仔细的检查,发现问题及时解决。
沥青站的机械金属结构安装:由安装经验丰富的施工人员进行安装,吊装时采用50t吊车进行作业,吊车专人指挥。
安装拌和机主楼设备时采用两台50t吊车共同起吊作业,统一指挥,平稳吊装。
拌和机调整对位后与基础预埋件连接牢固,加固各衔接部位。
沥青站电气控制系统和沥青加热及管道系统安装:由熟悉系统,熟悉原理的专业人员进行安装,合理布线,作好接线联接;电气系统做好接地(或接零)保护,并做好整机的防雷接地和传感器屏蔽接地。
沥青加热:采用锅炉燃煤加热重油,通过强制循环,把热能传给沥青,对沥青加热升温。
(7)拌和机安装完成后,对拌和区域进行统一硬化,场地排水顺畅,不积水。
3、集料储料区建设(1)拌和站南北走向,按五档规格集料将集料储存区分隔成5个储料仓,分别为储存19-26.5mm碎石、9.5-19 mm碎石、4.75-9.5 mm 碎石、2.36-4.75 mm碎石、机制砂。
各个料仓面积为35m×80m=2800平方米,每档料储量20000m3左右。
(2)储料区采用30cm砂砾垫层及20cm厚度5%水泥稳定砂砾硬化。
料场底标高高于外部地面,修筑成向外顺坡不小于3%,并在料场口设排水沟,防止料场积水。
(3)每区醒目位置设置材料标识牌,各区采用厚度不少于50mm的钢板墙分隔,隔墙高度2m,确保隔离墙坚固不串料。
碎石储料区走向与拌和站粒料仓的排列平行一致,并预留足够空间,方便装载机上料。
(4)集料堆放地点固定和标识明确,标明材料名称、品种、进场日期。
4、工地试验室建设:由于沥青混凝土拌和站靠近工地试验室,所以在其基础上进行完善,利用场区西侧现有彩钢房作为实验室,面积6m×35m=210m2。
5、场区内道路建设(1)拌和站出入门口设置于拌和站南侧,出入门口宽度为12米。
(2)拌和机出料口西侧设置一条南北向的场区道路,方便运输车驶入和沥青混凝土外运。
场区道路总长度为300米,宽度为4米,场区重型车辆通行道路采用20cm厚度的水稳砂砾+20cm厚度的C30混凝土铺筑。
6、拌和站用水、用电拌和站用水采用深井地下水:在拌和站试验室北侧新钻一口深井,抽出地下水作为生产用水,水经检验合格可用于生产。
拌和站用电向供电局申请安装一台800kV变压器,从西侧就近高压线杆上接入拌和站,在沥青拌和机主楼西侧设立配电箱,供应生产及生活用电。
采用三相交流电,从变压器出来的低压用电线路全部埋于地下或线杆架空,设置三级漏电保护,在配电室、分配电箱和开关箱分别设置漏电保户器,确保用电安全。
7、其他建设(1)门口道路边设立16米长度的120吨地磅和洗车区。
(2)场外四周设置排水沟,尺寸50cm×50cm,在拌和站东侧设置沉淀池,尺寸3m×3m×3m。
场内排水按照中间高四周低的原则预设不小于1.5%的排水坡度,场内排水设施设置在场区道路旁,尺寸10cm ×20cm,雨水经场内排水设施后排入场外排水沟。
(3)在拌和场油库附近修建消防砂池,门卫室门口和拌和站控制室外放置消防灭火设施。
(4)场内标识、标牌统一制作,设置明确,清晰醒目。
在拌和主楼操控室和机械驾驶室内,帖挂操作规程;在拌和场相应位置设置安全警示标志、并悬挂安全、生产标语。
(5)作业平台、储料仓、集料仓、粉料罐等涉及人身安全的部位设置安全防护设置。
传动系统裸露的部位设置防护装置和安全检修保护装置。
(6)纤维材料等外加剂采用仓库存放,地面设置架空垫层高度离地面30cm,以免受潮。
七、安全防护和保障措施1、坚持“安全第一,预防为主”的方针,明确安全目标,成立安全管理组织。
并配备专职安全检查人员,坚持安全交底、持证上岗制度,组织经常性的安全检查,创建安全标准工地建设,最终实现安全目标。
2、所有特种作业人员和机械操作人员持证上岗。
对施工人员进行技术和安全交底,做好岗前安全培训和技术交底工作,并进行安全培训教育。
3、严格按照安装图纸进行拌和机基础施工和安装作业。
施工过程中要坚持自检,互检和专业检查相结合的互检制度,发现问题及时解决。
4、施工过程中,必须明确施工人员分工和职责,在整个吊装过程中,要切实听从命令,服从指挥,不得擅自离开工作岗位。
在吊装作业中,应有统一的指挥信号,各操作岗位应协调动作,起重工要持证上岗。
严禁六级风天气进行吊装作业。
站内运行车辆和机械运行速度不超过15km/h。
登高作业要佩带安全带,并系挂在安全可靠的物体上。
5、拌和站现场严禁非工作人员进入,严禁酒后上岗。
一切工作人员进入施工现场必须佩带安全帽。
操控室内悬挂搅拌机安全操作规程。
6、现场临时用电符合“三级配电两级保护”,达到“一机、一闸、一漏、一箱”要求。
电箱设置、线路敷设、接零保护、接地装置、电气连接、漏电保护等配电装置符合规范要求。
用电线路架高4.5m,配电房及发电机周围设置隔离栏。
7、生活及照明用电与生产用电严格区分,分开安装,严禁混用。
用电线路满足最大用电负荷,由专业电工进行布线。
沿场地周边布线,采用架空、过路保护等措施,保证施工和用电安全。
严禁非专业人员对用电线路进行改造、移位、拆接等工作。
8、电工定期检查各用电线路的漏电保护器、接地装置、保护装置是否处于完好状态、各用电线路是否异常,接头是否松动,检查确定电机、线路及配电柜中的各开关及保护装置是否有故障,发现问题及时处理,消除安全隐患,不得拖延。