机动车安全技术检测站投资可行性研究报告.docx

第一篇序论

一、项目简介

当今世界一大产业之一的汽车，我们国家汽车拥有量逐

年增多，幅度较大。也是目前和今后一段时间内的主要交通

工具，但随之而来的交通事故数量增多，能源消耗大尾气超

标排放造成的环境污染等问题日越严重，已引起了整个社会

的关注。为了加强管理，加强技术监督，减少机械故障造成

的交通事故，降低能耗，减少废气排放以减轻环境污染等已

成为当今交通管理的重要任务。因此建立建全车辆技术监控

体系，以提高修复依据，保证车辆的安全性是完全必要的。

二、项目建设的依据

建站地点缅甸万象检测站建成后的场地对车辆停

靠、修理、上级部门加强管理等都极为方便。

通过科学合理的汽车检测，使之适应地区经济发展需

求，逐步形成与干线公路能力和车辆装备水平相匹配。检测

站设施配套完善，配备先进、功能齐全，优质的检测服务系

统。计年检汽车达 111 万辆车次，摩托车达 1111 车辆，按此检测量，其中汽车检测车间约600 平米，营业大厅约200 平米，停车场地大于 3 亩，汽车试车跑道 100 米，调修车间约 500 平米，调修车间 200 平米，绿化等大约需要 3 亩土地，

建筑结构为砖混钢架结构，轻型屋架面为主。

按汽车安全性能检测站的标准建设，承担对汽车检测的内容为：尾气排放、灯光、制动性能、车速侧滑、外观检测和底盘检测。

安全隐患的预防主要是油、电消防设备，设施应附合消防部门的规定要求、规章制度。方便安全，消防器材溶剂灵敏有效。道路进出口应视野清楚，并设有安全防护标志。因站址地，故环境非常重要；为了净化环境空气，现场内已规划适当的草坪、花卉及植树，实现花园式的企业。做到文明生产，平时保持卫生整洁，设专人管理。

经营场地选址主要考虑交通方便，中心区划，辐射均匀，来检车辆都能尽量减少空耗，且到县办理交警、运政部门所需的手续这个角度看也是最佳地点。有利于节省车主时间和费用。

检测场地及设备的选择严格按公安部、交通部认可和质量过硬厂商和供应商、商恰供应。三、项目可行性考研范围

投资项目的市场前景。

市场现状的可容性。

投资区域的地理、环境、交通状况、检测对象的市场

容量及今后发展预测。

项目设立后的劳动定员及企业组织管理。

投资的合理性及投资估算。

项目的社会效益和经济效益。

第二篇建设经营单位的有利条件

一、区位优势

111111 是位于缅甸万象的主要交通中心地点，年检测量可达 4 万辆次以上。现趋于 11111 车辆增幅较快。长期以来，更有利执行国家对汽车、摩托车安全性能检测机关法规和要求，在1111 建设一个车辆安全性能检测站，是所有车主、驾驶员长期以来急不可待的心愿，对所有拥有车辆的车

主，一种的有效管理和安全检测，对事故隐患得以有效控制。

二、项目建设的必要性

大力发展非公有制经济是我县经济进一步发展的突破口，

要进一步解放思想，转变观念。放心、放手、放胆，鼓励发

展非公有制经济。提高其在国民经济中的比重。全州各县在

“十二五”规划中都提出要积极引导个体私营，合股企业和

外商参与开发优势，资源和优势产业，使其县成为新的经济

增长点。特别是培植采选，冶炼业、建材业、种养业、

生物资源开发，农副产品加工，食品饮料业等。而无论哪一

个行业。物流运输和交通业的同步发展都是必备的前提条件。

是其它一切行业的先导企业。可以说是任何社会制度的国家，

经济发展模式如何，在其发展过程中，交通运输和能源都是

制约经济进一步增长的瓶颈行业。要想使经济有健康、稳定、

持久的增长，长期投入运输业，包括与运输行业相关的各种

辅助行业，不但十分重要和必要。并且有积极的社会意义。

随着历史的推移，这种意义将进一步显现。

设立“ 1111 机动车安全技术检测站” 对于缓解目前检测

难的矛盾将大有帮助，这不仅于国家于经济社会的发展和市

场的公平竞争大脾益，同时也能解决一部分就业问题。调查

认为其一是行业急需，二是缓解社会矛盾所趋，协助政府和

车辆管理执行部门减轻压力，提高社会信任度和管理能力。

所以设立这个项目是很有必要的。

第三篇市场分析投资规模

一、市场分析

缅甸万象有总人口80 万人，拥有各类机动车11111 辆，按平均各类型车辆年安全性能检测次数计算，每天需检的车

辆就达 11111 辆以上。目前11111 没有从事安全性能检测工

作的机构，鉴于此，我公司拟建设的机动车安全性能检测站

项目完全可以弥补在此管理方面的不足。该项目形成后，管

理经营规范、规章制度健全，我们还将在今后工作中进一步

总结和完善营运过程中的经验，以期更优质，更规范化地做

好机动车安全性能检测工作，为我县交通的安全性发展进步

和完善行业管理工作做出更大的贡献。

第四篇机构设置和劳动定员

一、机动设置

111111机动车安全技术检测站属独资企业，其机构设

置一方面严格管理机制要求施行，同时结合私营企业管理的

灵活性合理组合，做到既高效运作又保证质量。

拟设机构

汽车安全性能检测站一个。

劳动定员

根据申报机动车安全性能检测站标准，拟设站长、副站

长各一人（共 2 人）；检测员 10 人，财会 2 人、办事员 2 人；保卫人 2 人，检测站总计 16 人。

第五篇财务预算

一、估算依据

国家物价局、交通部《检测行业收费标准》及《运输