汽车发动机构造与维修期末考试试卷
汽车发动机构造与维修期末考试试题及答案
《汽车发动机构造与维修》期末考试试题时间：100分钟 满分：100分一. 填空题（15X2 = 30分） 1、汽车的动力源是 2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即3、曲柄连杆机构的零件分为.三部分。
4、活塞环分为5、配气机构山6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有三种。
9、电控发动机的三大组成.10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检査正时和 __ 正时的依据。
11、四缸四冲程的发动机工作顺序一般是12、电控发动机燃油喷射系统是山三个子系统组成分别是14、 汽油的使用性能指标主要有15、 发动机装配的一般原则：— 二、单项选择题（10X2 = 20分） 1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（2、下列发动机组成中柴油机所没有的是（3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（两类。
两部分组成。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为 两种类型。
8、润滑系一般采用、三种润滑方式。
13、机油泵常见的结构形式有机油泵。
A. 180"B. 360°C. 540"D. 720° A. 冷却系统B. 起动系统C •点火系统D •润滑系统A•山中央对称地向四周分儿次拧紧B•山中央对称地向四周分一次拧紧C•山四周向中央分儿次拧紧D•山四周向中央分儿次拧紧4.活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（A.材料B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可鼎5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（A. 2:1B. 1:2C. 1:1 D・4：l6、山于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是（A.冷却液消耗过多或储量不足B.散热器内水垢过多C.风扇皮带松弛或损坏D.夏天过热7、下列各零件不属于气门组的是（A•气门弹簧B•气门C•气门弹簧座 D.凸轮轴8、下述不属于燃油供给装置的是（A.化油器B.输油泵C.喷油泵D.调速器9、汽油机燃烧过程中火焰中心在（）期形成A.着火延迟期B.急燃期C.补燃期D.后燃期10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（A.只有大循环B.只有小循环C.大、小循环同时存在D.冷却水将不循环三.判断题(1.5X10 = 15分) 1、任何水都可以直接作为冷却水加注。
汽车发动机构造与维修期末考试试卷
汽车发动机构造与维修期末考试试卷(总4页)本页仅作为文档封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March《汽车发动机构造与维修》试卷班级：学号：姓名：__________成绩：________一、选择题（每空3分，共36分）1、四冲程发动机的四个行程顺序是（）A. 进气压缩做功排气B. 排气进气压缩做功C．做功排气进气压缩 D. 压缩做功排气进气2、柴油机一般没有哪个系统（）A、燃料供给系B、点火系C、启动系D、润滑系3、曲柄连杆机构由（）三部分组成。
A.活塞、连杆、曲轴飞轮组B.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组C.曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构D.机体组、曲柄机构、连杆机构4、发动机的配气机构由（）组成。
A、气门组和气门传动组B、气门组和机体组C、气门传动组和活塞连杆组D、机体组和活塞连杆组5、下列哪项不是增加气缸进气量的方法（）A、进气门提前开启B、排气门延迟关闭C、增加进气门数量D、增大进气门面积6、四行程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（）A.氧气B.纯空气C.可燃混合气D.纯燃料7、四行程发动机经过一个工作循环曲轴旋转（）。
A.一周B.两周C.三周D.一周半8、下列哪项不是活塞环“三隙”的内容（）A、端隙B、侧隙C、背隙D、间隙9、燃烧室由（）共同组成。
A.汽缸盖汽缸壁活塞顶部B.汽缸盖活塞顶部进气总管C.汽缸壁活塞顶部进气总管D.汽缸盖汽缸壁进气总管10、下面哪项不属于气门传动组（）A、凸轮轴B、挺柱C、摇臂D、气门导管11、直列四缸四行程发动机气缸的可能点火顺序是（）A、1-3-4-2B、1-2-3-4C、1-4-3-2D、1-3-2-412、为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可在气缸内加入（）A.冷却水套B.汽缸套C.衬垫D.轴瓦二．判断题（每空3分，共24分）1、若一汽油机型号编制为EQ6100，则可以看出该发动机为四行程六缸发动机。
汽车发动机构造与维修期末试题库及答案
填空题1．汽油机主要由_配气_机构、_曲柄连杆_机构、_起动_系、_点火_系、_润滑_系、_冷却_系和_燃料供应_系组成。
2.四缸四冲程发动机的作功顺序一般是_1—2—4—3__或_1—3—4—2_；3.气门弹簧座一般是通过__锁__销___或_锁片___固定在气门杆尾端的。
4．按按点火方式分内燃机可分为类_点燃、压燃_5．柴油机主要由_曲柄连杆_机构、_配气_机构、_燃料供应_系、_润滑_系、_起动_系和_冷却_系组成。
6．六缸四冲程发动机作功顺序一般是_1-5-3-6-2-4__或_1-4-2-6-3-5。
7．发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_圆度_和_圆柱度__。
8．顶置式气门配气机构的气门传动组由_凸轮轴_、_正时齿轮_、挺柱_、_挺柱导管_、_推杆_、_摇臂总成_等组成。
9．曲柄连杆机构的主要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组_和_曲轴飞轮组_三个组。
10.机体组包括_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。
11、汽油机常见的燃烧室形状有盘形楔形球形三种类型。
12、活塞环的开口安装时应错开角度。
13、活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有全浮式和半浮式两种。
14、斜切口连杆常用的定位方法有定位辰定位槽定位销等。
15、气缸磨损程度的技术状况是发动机是否需进行总成修理的决定性标志。
16、活塞的最大磨损部位是群补。
17、连杆轴颈沿轴向呈锥形磨损。
18、曲轴的裂纹多发生在曲轴臂与轴柄颈之间的过渡圆角处及油孔处。
选择题1．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是〔A〕。
A、纯空气；B、氧气；C、可燃混合气；D、纯燃料2．扭曲环所以会扭曲是因为 ( B )。
A、加工成扭曲；B、环断面不对称；C、气体压力的作用；D、惯性力的作用力3.为保证发动机正常工作，混合气浓度应控制在〔C〕范围。
A．a＝1．05～1．15 B．a＝0．85～0．95 C．a＝0．88～1．114.对负荷大，相对运动速度高(如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，采用〔A_〕润滑。
汽车发动机构造与维修期末考试试卷
《汽车发动机构造与维修》课程第 1 页 共 4 页试 卷A（2017—2018学年度 第二学期）课程名称：汽车发动机构造与维修 考核时长：120分 考核方式：闭卷 （闭卷）一、填空题。
（本题总计20分，每空1分）1．柴油机燃烧室按结构分为 和 。
2．气缸总容积与燃烧室容积之比称为 。
3．喷油泵供油量的调节机构有 和4．对缸数为i 的四行程发动机而言，其发火间隔角为 。
5．活塞上有 、 两种活塞环。
6．空燃比：空气和燃油质量的比值，表示混合气浓度。
理论空燃比为 。
7．闭式喷油器主要由 和 两种。
8．气门叠开角是进气提前角和之和。
9．发动机工况有怠速工况、 、 、 、 等。
10.冷却系的分类有 、风冷。
11..曲轴箱通风方式种是自然通风，另一种是。
12.配气机构的组成包括 和 两部份二、判断题。
（本题总计5分，每小题1分）1．气缸套不直接与冷却液接触，冷却效果较差的气缸套是湿式气缸套。
（ ）2．为使活塞在各种工况下均能与气缸壁间保持合理的密封和运动间隙，需要制造圆形活塞。
（ ）3．发动机实际工作中，进气门和排气门都需要提前开启，延迟关闭。
（ ） 4.根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵供油量的是喷油提前器。
（ ）5.油环能够保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁 （ ） 三、选择题。
（本题总计45分，每小题3分）1．润滑系统中属于压力润滑的组件有（ ）。
A ．气缸 B ．活塞销 C ．凸轮 D.连杆轴承2．下列选项中，不属于活塞连杆组的组件是（ ）。
A ．扭转减振器B ．曲轴C ．气缸 D.活塞组件 3．六气缸发动机发火的间隔时间为（ ）。
A ．180° B ．120° C ．360° D.90° 4．直列四缸发火顺序为（ ）。
A ．1－3－4－2B ．1-2-3-4C ． 1-3-2-4 D.1-4-2-3 5．不属于凸轮轴的传动方式（ ）。
2422国开电大2021年1月《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案
试卷代号：2422国家开放大学2 0 2 0年秋季学期期末统一考试汽车发动机构造与维修试题一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1.真空度又称负压，其值是容器内绝对压力（）大气压力的值。
A.高于B.低于C.等于D.大于或小于2.四冲程发动机，在一个工作循环内活塞（）次经过上止点或下止点。
A. 1B. 2C. 3D. 43.柴油机的（）比汽油机的小或低。
A.压缩比B.噪声C.转速D.热效率4.发动机维修时，对气缸盖平面进行磨削时，影响（）。
A.压缩比B.活塞行程C.气缸排量D.气门升程5.（）不是拉缸的主要原因。
A.断环B.发动机过热C.活塞与气缸间隙过小D,活塞过重6.发火顺序为-5-3- 6'-2-4的发动机，一缸在进气行程上止点时，六缸应在（）oA.膨胀行程上止点B.进气行程下止点C.进气行程上止点、D.膨胀行程下止点7677.在安装任何一种正时机构时，都（）oA.只要将齿轮固定或链条或齿形带张紧B.总是将出厂时的正时记号对齐C.不用关心凸轮轴与曲轴的相对位置D.以上都对8.（）不是机油消耗过开的原因。
A.活塞环泵油严重B.气门导管间隙太大C.气门油封破损D.发动机转速快9.（）时不易发生爆震。
A.高压缩比B.低温下工作C.点火提前角过大D.低速大负荷工况10.实现燃油喷射闭环控制的传感器是（）。
A.氧传感器B.空气流量传感器C.爆震传感器D.曲轴位置传感器11.废气再循环是（）的技术。
A.增加进气压力，提高功率B.减少CO、HC排放C.减少N0x排放D.减少NOx、CO和HC排放12.闭式循环水冷系统中，检查或添补冷却液是通过（）实现的。
A.储水箱 B,拆卸水泵C.打开水箱盖D.拆下节温器13.润滑系提高机油压力，连续输送机油的装置是（)oA.安全阀B.旁通阀C.机油泵D.机油滤清器14.能延长机油寿命，保持曲轴箱内压力的是（）oA.燃油系统 B,冷却系统C.进排气其系统D.曲轴箱通风系统15.主轴承径向间隙过小会导致（）。
汽车发动机构造与维修期末试卷
汽建部高一年级《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷适用班级：12级汽修（1）班、12级汽建班（汽车专业）时间：90分钟命题人：李全一、填空题( 每空1分，共20分)1.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。
2.发动机的主要性能指标有和两类。
3.曲柄连杆机构组成为、和三大部分。
4.机体组包括、、、等；活塞连杆组包括、、、等；曲轴飞轮组包括、等。
5.气缸套有和两种。
6.活塞受、和三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的。
7.曲轴飞轮组包括、等。
8.按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。
二、选择题( 每题3分，共45分)1.下列说法正确的是( )A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量2.发动机压缩比的正确说法是( )。
A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B、气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C、气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D、气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比3.下列表示发动机动力性能指标的是( )。
A、发动机有效转矩B、发动机转速C、燃油消耗率D、升功率4.国产某内燃机型号是6105Q，下列说法正确的是( )。
A、该发动机是四缸直列式B、该发动机气缸排量是105mLC、该发动机是汽车用发动机D、该发动机采用水冷却5.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ6.排气门的锥角一般为（）A．30° B．45° C．60° D．50°7.四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）。
A．180° B．60° C．90° D．120°8.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
汽车发动机构造与维修期末考试题及答案
江西省井冈山经贸学校2015-2016第一学期15春汽修班《汽车发动机构造与维修》期末考试题注意事项：1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题.2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校)，不得填出密封线外,同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。
3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在表格里。
4、注意字迹清楚，保持卷面整洁。
5、考试结束将试卷放在桌上,不得带走.待监考人员收毕清点后,方可离场。
选择题：判断题一、单选题 :（每题 2 分，共计 30 分）1。
摇臂的两端臂长是（ ）.A 、等臂的B 、靠气门端较长C 、靠推杆端较长 2.获最低耗油率的混合气成份应是( ）.A 、α＝1。
05～1.15B 、α＝1C 、α＝0.85~0.95 3.怠速喷口在（ ）。
A 、节气门下方B 、主喷管内C 、加速喷口内4.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用( ）。
A 、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移 B 、改变滚轮挺柱体的高度 C 、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移 5。
机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（ ）。
A 、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道 B 、机油泵出油压力低于一定值时,关闭通往细滤器油道 C 、使进入机油细滤器的机油保证较高压力 D 、使进入机油细滤器的机油保持较低压力 6。
冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（ ）。
A 、水箱盖 B 、散热器 C 、水套 D 、水泵 7。
越野汽车的前桥属于（ ）.A 、转向桥B 、驱动桥C 、转向驱动桥D 、支承桥 8.转向盘自由行程一般不超过（ ） A 、10°~15° B、25°~30°9.在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（ ）.A 、进气阀开启排气阀关闭B 、进气阀关闭排气阀开启C 、进排气阀均关闭学校： 班级： 姓名： 学号： 身份证号： ……………………………装………………………订………………………线…………………………………10．在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
新能源专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案
新能源专业《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷试题及答案您的姓名： [填空题] *_________________________________您的专业班级： [填空题] *_________________________________1. 润滑油路中机油压力越高越好。
[判断题] *对错(正确答案)2. 机油变黑说明机油已经变质。
[判断题] *对错(正确答案)3. 气缸磨损过大会造成机油消耗过多。
[判断题] *对(正确答案)错4. 粗滤器旁通阀只有在滤芯堵塞时才打开。
[判断题] *对(正确答案)错5. 汽油泵的泵油量取决于泵膜弹簧的弹力，弹力越大泵油量越多 [判断题] *对错(正确答案)6. 采用全浮式连接的活塞销，在发动机冷态时，活塞销未必能够自由转动。
[判断题] *对(正确答案)错7. 有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了消除飞轮的扭转振动。
[判断题] *对(正确答案)错8. 铝合金气缸盖装配时，只需在冷态下一次拧紧即可。
[判断题] *对(正确答案)错9. 发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。
[判断题] *对错(正确答案)10. 曲杆连柄机构是在高温、高压以及有化学腐蚀的条件下工作的。
[判断题] *对(正确答案)错11. 化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气 [判断题] *对(正确答案)错12. 真空加浓装置起作用的时刻，取决于节气门后的真空度 [判断题] *对(正确答案)错13. 发动机在突然进入大负荷时，加速装置必然要起作用 [判断题] *对错(正确答案)14. 只要起动发动机，就必须将阻风门关闭 [判断题] *对错(正确答案)15. 双腔分动式化油器，副腔投入工作，只取决于主腔节气门的开度 [判断题] *对错(正确答案)16. 改变喷油泵滚轮体调整垫块的厚度，可以改变供油提前角。
[判断题] *对(正确答案)错17. 柴油机各缸喷油间隔角度可通过改变柱塞的有效行程来调节。
最新《汽车发动机构造与维修》期末考试试题及答案
《汽车发动机构造与维修》期末考试试题时间：100分钟满分：100分一、填空题（15×2＝30分）1、汽车的动力源是______。
2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即________、______、_______、_______。
3、曲柄连杆机构的零件分为_____________、__________________和三部分。
4、活塞环分为和两类。
5、配气机构由和两部分组成。
6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有、和三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。
8、润滑系一般采用_____、_____和______、三种润滑方式。
9、电控发动机的三大组成________、_______、_________。
10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___ ___正时和____正时的依据。
11、四缸四冲程的发动机工作顺序一般是__________和___________12、电控发动机燃油喷射系统是由三个子系统组成分别是__________、_______、___________。
13、机油泵常见的结构形式有_______和________机油泵。
14、汽油的使用性能指标主要有_______、________、________。
15、发动机装配的一般原则：______________、___________ 、二、单项选择题（10×2＝20分）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。
A.180°B.360°C.540°D.720°2、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。
A.冷却系统B.起动系统C.点火系统D.润滑系统3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( )。
A.由中央对称地向四周分几次拧紧B.由中央对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中央分几次拧紧D.由四周向中央分几次拧紧4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )。
汽车发动机构造与维修试卷及答案
汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空（1'×30=30'）1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。
3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。
4、压缩比?是气缸总容积与燃烧室容积之比。
5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。
6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是 __端隙__ 、_侧隙__、背隙。
7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。
8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿0.25＿ｍｍ为一级。
9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。
10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。
二、判断题（1'×10= 10'）< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。
”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。
< >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。
< >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。
< >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。
< >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。
< >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。
< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。
< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。
《汽车发动机构造与维修》期末考试试题及答案C
XX学院汽车发动机构造与维修试卷 C 卷（开卷）注意：1、答题时要求写在答题纸上，未答题或答在答题纸外的不给分；2、考试时间为90 分钟，满分100 分；3、考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。
一、填空题（10X220分）1 、汽车一般由、、电气设备和车身组成。
2、按所用燃料不同，汽车发动机分为和两种类型。
3、曲柄连杆机构的零件分为、活塞连杆组和三部分。
4、活塞环分为和两类。
5、配气机构由和两部分组成。
6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式由、和带传动三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。
8、润滑系采用了和两种润滑方式。
9、电喷燃油系统一般由、、控制系统和点火系统四大部分成。
10 .两极式节气门位置传感器的作用是向ECU提供和信号。
二、单项选择题（10 X 3 30分）1 、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。
A. 180 °B.360C°.540D°.720°2、下列发动机组成中柴油机所没有的是（）。
A.冷却系统B.起动系统C点火系统D.润滑系统3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法( ) 。
A.由中央对称地向四周分几次拧紧B.由中央对称地向四周分一次拧紧C.由四周向中央分几次拧紧D.由四周向中央分几次拧紧4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )。
A.材料B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可靠5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。
A.2:1B.l:2C.l:lD.4:16、当采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向( )。
A.相同B相反C无所谓D.不一定7、下列各零件不属于气门组的是()。
A.气门弹簧B.气门C气门弹簧座D.凸轮轴8、下述各零件不属于气门传动组的是( )。
A.气门弹簧B挺柱C摇臂轴D.凸轮轴9、使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做()A.叶轮B风扇C壳体D.水封10、带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时()A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩三、名词解释（4X5 20分）1、1E65F2、冷却水大循环3、进气提前角4、废气涡轮增压。
《汽车发动机构造与维修》期末考试 试卷
《汽车发动机构造与维修》期末考试试卷基本信息需填写班级全称，填写完整学号基本信息：[矩阵文本题] *一、单项选择题（每小题1分共20分）1.某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为（）。
[单选题] *A.压缩B.进气C.排气(正确答案)D.作功2.一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径（）裙部。
[单选题] *A.小于(正确答案)B.等于C.大于D. 以上都对3.曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
[单选题] *A.2:1(正确答案)B.l:2C.l:lD.4:14.下述各零件不属于气门组的是（）。
[单选题] * A．气门弹簧B.气门C.气门弹簧座D.凸轮轴(正确答案)5.下述各零件不属于气门传动组的是（）。
[单选题] *A.气门弹簧(正确答案)B.挺柱C.摇臂轴D.凸轮轴6.进、排气门在排气上止点时（）。
[单选题] *A.进气门开，排气门关B.排气门开，进气门关C.进、排气门全关D.进、排气门叠开(正确答案)7.（）的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
[单选题] *A.配气机构B.曲柄连杆机构(正确答案)C.燃料供给系D.润滑系8.曲柄连杆机构由机体组、（）三大部分组成。
[单选题] *A.活塞连杆组、气缸B.活塞、曲轴C.活塞连杆组、曲轴飞轮组(正确答案)D.气缸体、活塞9.曲轴箱有（）三种结构型式。
[单选题] *A. 平分式、龙门式、隧道式(正确答案)B.平分式、直列式、对置式C.直列式、“Ⅴ”型式、对置式D.平分式、对置式、直列式10．与冷却水直接接触的气缸套称（）气缸套。
[单选题] *A.干式B.湿式(正确答案)C.筒式D.裙式11.水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制。
[单选题] *A.风扇B.百叶窗C.节温器(正确答案)D.分水管12.在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（）。
汽车发动机构造与维修试题及答案
汽车发动机构造与维修期末试卷班级: 姓名:一、填空题（每空1分，共30分）1、发动机的冷却形式有水冷和风冷两种形式。
2、电控燃油喷射式的主要组成燃油供给系、_ 、和、空气供给系电控系统 _ _。
3、气门传动组包括凸轮轴、挺住、推杆和摇臂等。
4、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。
5、发动机汽缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。
6、四缸发动机的工作顺序为 1-3-4-2、和 1-2-4-3 。
7、四冲程发动机的四个工作循环分别为压缩、做功、进气、排气、、和。
8、活塞环分为气环、油环、气环和两种。
其中用来密封气缸。
9、活塞环的“三隙”为.侧隙、、背隙、和端隙。
10、机油泵机构形式可分为转子式、和齿轮式。
二、单项选择题（每题2分，共20分）1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（ C ）A．四周 B．三周C．两周 D．一周2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（ C ）A．纯空气 B．氧气C．可燃混合气 D．纯燃料3.氧传感器安装在（ B ）A．进气支管 B．排气管C．进气总管 D．发动机的机体4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ D ），排气门（）。
A．开启关闭 B．开启开启C．关闭开启 D．关闭关闭5.活塞的最大磨损部位一般是（ A ）A．头部 B．裙部C．顶部 D．环槽6.使用（ D ）可以减少泵油作用A．矩形环 B．锥形环C．梯形环 D．扭曲环7.（D）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元。
A.进气温度传感器B.进气支管压力传感器C.节气门位置传感器D.空气流量计8.下列不是发动机冷却液使用性能的是（D ）A.不产生水垢B.易生锈C.防开锅D.防冻9.下列哪种形式不是汽缸的排列形式（D ）A．单列式 B．V形式C．对置式 D．龙门式10.气缸磨损量的测量用（ C ）进行A. 厚薄规B. 内径千分尺C. 内径量缸表D. 游标卡尺三、判断题（每题1分，共15分）1.柴油机和汽油机一样有两大机构，五大系统。
2024国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案(试卷号2422)
2024国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（试卷号2422）2024国家开放大学电大专科《汽车发动机构造与维修》期末试题及答案（试卷号2422）盗传必究一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1．下列哪项不是四行程发动机的行程？()A．进气B．排气C．点火D．做功2．根据发动机负荷特性曲线，发动机在()下经济性最好。
A．怠速B．满负荷C．50%负荷D．80%负荷附近3．为使气缸盖变形减到最小，拧紧气缸螺栓时，要()。
A．由四周向中间逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩B．由中间向四周逐个拧紧，越紧越好C．由中间向四周逐个对称拧紧，分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩D．一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求4．安装正时齿轮和配气凸轮轴时()。
A．不用关心两个齿轮的相对位置B．总是将出厂时的正时记号对齐C．只要将齿轮拧紧D．以上都不对5．将气门弹簧、弹簧座、气门紧固在一起，防止气门落人气缸的零件是()。
A．气门导管B．气门弹簧C．气门锁夹D．气门油封6．电控燃油喷射汽油机中，()的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。
A．机油泵限压阀B．燃油压力调节器C．空气流量计D．节气门7．爆震传感器安装在()。
A。
机体上部B．机体下部C．机体中部D．气缸盖上8．汽油机采用闭环控制混合气浓度时，混合气过量空气系数为()。
A。
0。
6-0。
8B．1、05-1、15C．0。
85-0。
95D．19．关于柴油牌号及选用的描述中，不正确的是()。
A．柴油牌号凝点划分B．柴油牌号按十六烷值划分C．柴油自燃性能好D．柴油的最低使用环境温度应高出凝点(5～7)℃10。
()不是柴油机燃油供给系中的精密偶件。
A。
喷油嘴针阀一针阀体B．喷油泵柱塞一柱塞套筒C．柱塞弹簧与弹簧座D．出油阀一出油阀座11、进气歧管可变的发动机，随转速的升高，进气歧管应()。
汽车发动机构造与维修期末试题A卷
学校 姓名 班级 学号密 封 线 答 题 线汽车发动机构造与维修》期末考试试题（A 卷满分100分）一、填空题（每空1分 共计28分）1．四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过 、 、 、 四个过程。
2、汽油机由 、 两大机构 、 、 、 、 五大系统组成。
3、活塞环的 “三隙”为 、 和 。
4、活塞环分为 和 两种。
5.四缸四冲程发动机的作功顺序一般 或 。
6．发动机润滑方式有 、 和 。
7.四冲程发动机的曲轴与凸轮轴的转速传动比 ，各缸进、排气门各开启 次。
8.在多点喷射中，喷油的控制方式有三种 、 和 。
9.拆卸发动机正时皮带前，应先检查 和 处的相对记号。
1．发动机压缩比是指( )之比。
A ．气缸总容积与燃烧室容积B ．气缸工作容积与燃烧室容积C ．发动机排量与燃烧室容积D ．气缸总容积与气缸工作容积 2．四冲程发动机一个工作循环，曲轴共旋转( )。
A ．一圈 B ．二圈 C ．三圈D ．四圈3．四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是( )。
A ．纯空气 B ．燃料 C ．可燃混合气4．活塞从上止点移动到下止点的距离称为( )。
A ．活塞行程B ．总行程C ．工作容积D ．气缸总容积 5．活塞处于下止点时，活塞顶以上的容积称为( )。
A ．燃烧室容积B ．气缸工作容积C ．气缸总容积D ．发动机排量 6．发动机排量是指( )。
A ．气缸工作容积与燃烧室容积之和B ．所有气缸工作容积之和C ．所有气缸燃烧室容积之和D ．所有气缸总容积之和7．直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为( )。
A ．60° B ．90° C ．120°．180°8．发动机曲轴与凸轮轴的转速比为( )。
A ．1：1 B ．1：2 C ．2：1 D ．不确定 9．气门叠开角为( )。
A ．进气门持续开启的角度B ．排气门持续开启的角度C ．进、排气门同时开启时的曲轴转角D ．进、排气门同时开启时的凸轮轴转角10．作功顺序为1--3--4—2的发动机，当第三缸活塞位于压缩行程上止点时，可以检查调整( )气门间隙。
汽车发动机构造与维修期末考试试题及答案.docx
XX学院汽车发动机构造与维修试题 A 卷（开卷）注意： 1、答题时要求写在答题纸上，未答题或答在答题纸外的不给分；2、考试时间为90 分钟，满分100 分；3、考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。
一、填空题（ 10× 2＝ 20分）1、发动机零件的耗损形式有疲劳；变形、和四类。
2、按所用燃料不同，汽车发动机分为和两种类型。
3、曲柄连杆机构的零件分为机体组、和三部分。
4、活塞环分为和两类。
5、配气机构由和两部分组成。
6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式由、和三种。
7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为和两种类型。
8、润滑系采用了和两种润滑方式。
9、电喷燃油系统一般由、、控制系统和点火系统四大部分组成。
10．两极式节气门位置传感器的作用是向ECU提供和信号。
二、单项选择题（10× 3＝ 30 分）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角()。
°°°°2、下列发动机组成中柴油机所没有的是()。
A.冷却系统B.起动系统C.点火系统D.润滑系统3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上, 拧紧螺栓时, 应采取下列方法()。
A. 由中央对称地向四周分几次拧紧B.由中央对称地向四周分一次拧紧C. 由四周向中央分几次拧紧D.由四周向中央分几次拧紧4、活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于()。
A. 材料B.可减少往复运动惯性力C. 活塞在工作中受热不均匀D.润滑可靠5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为()。
:1:2 C.l:l:16、当采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向()。
A. 相同B.相反C.无所谓D. 不一定7、下列各零件不属于气门组的是()。
A. 气门弹簧B.气门C.气门弹簧座D.凸轮轴8、下述各零件不属于气门传动组的是()。
A. 气门弹簧B.挺柱C.摇臂轴D.凸轮轴9、使冷却水在散热器和水套之间进行循环水的水泵旋转部件叫做()。
A. 叶轮B.风扇C.壳体D.水封10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水()。
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《汽车发动机构造与维修》试卷
班级：学号：姓名：__________成绩：________
一、选择题（每空3分，共36分）
1、四冲程发动机的四个行程顺序是（）
A. 进气压缩做功排气
B. 排气进气压缩做功
C．做功排气进气压缩 D. 压缩做功排气进气
2、柴油机一般没有哪个系统（）
A、燃料供给系
B、点火系
C、启动系
D、润滑系
·
3、曲柄连杆机构由（）三部分组成。
A.活塞、连杆、曲轴飞轮组
B.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组
C.曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构
D.机体组、曲柄机构、连杆机
构
4、发动机的配气机构由（）组成。
A、气门组和气门传动组
B、气门组和机体组
C、气门传动组和活塞连杆组
D、机体组和活塞连杆组
5、下列哪项不是增加气缸进气量的方法（）
A、进气门提前开启
B、排气门延迟关闭
C、增加进气门数量
D、增大进气门面积
6、四行程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（）
~
A.氧气
B.纯空气
C.可燃混合气
D.纯燃料
7、四行程发动机经过一个工作循环曲轴旋转（）。
A.一周
B.两周
C.三周
D.一周半
8、下列哪项不是活塞环“三隙”的内容（）
A、端隙
B、侧隙
C、背隙
D、间隙
9、燃烧室由（）共同组成。
A.汽缸盖汽缸壁活塞顶部
B.汽缸盖活塞顶部进气总管
C.汽缸壁活塞顶部进气总管
D.汽缸盖汽缸壁进气总管
10、下面哪项不属于气门传动组（）
A、凸轮轴
B、挺柱
C、摇臂
D、气门导管
@
11、直列四缸四行程发动机气缸的可能点火顺序是（）
A、1-3-4-2
B、1-2-3-4
C、1-4-3-2
D、1-3-2-4
12、为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可在气缸内加入（）
A.冷却水套
B.汽缸套
C.衬垫
D.轴瓦
二．判断题（每空3分，共24分）
1、若一汽油机型号编制为EQ6100，则可以看出该发动机为四行程六缸发动机。
（）
2、柴油机没有化油器但有火花塞。
( )
3、连杆的作用是将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动（）
4、当六缸当发动机的2缸和5缸同时处于上止点时，若2缸即将点火
做功，则5缸也必将点火做功。
（）
5、在进行活塞的选配时，同一发动机必须选用同一厂牌的活塞( )
)
6、凸轮轴是通过正时齿轮由曲轴驱动的。
（）
7、发动机气缸的进气门晚关和排气门早开不能形成气门重叠现象。
（）
8、进气门一般比排气门小。
（）
三、看图写出零件名称（每空3分，共18分）
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四、简答题（每题11分，共22分）
1、活塞环有何类型各起什么作用
：
2、对于四缸发动机，如果其各气缸的点火顺序是1-3-4-2，请写出当3缸正处于做功行程时，其它各气缸的行程。