2017年春运工作方案设计

广西运德汽车运输集团马山汽车总站文件马汽政〔2017〕1 号—————★—————关于印发《马山汽车总站2017年春运工作方案》的通知总站各部门：根据自治区、市政府及各级行业管理部门的有关要求，为做好春运各项工作，更好地满足人民群众安全出行需求，实现“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”的目标，总站根据集团公司和运德公司《2017年春运工作方案》精神，结合今年马山春运的新情况和新特点，制定了《马山汽车总站2017年春运工作方案》，现印发给你们，请认真贯彻落实，为全年经济工作打好坚实基础。

附件：马山汽车总站2017年春运工作方案马山汽车总站2017年1月13日抄送：韦礼勇总站长、良、蓝云雁副总站长、总站各科（室）客运站、保修厂。

马山汽车总站2017年春运工作方案为切实做好马山汽车总站2017年春运工作，确保安全畅通、优质便捷、和谐有序，让广大人民群众平安回家，欢度新春佳节，努力构建“平安春运”。

根据上级有关部门要求以及集团公司、运德公司春运工作通知的有关精神，结合今年春运的新情况和特点，特制定本方案。

一、指导思想深入贯彻集团公司的创新、协调、绿色、开放、共享“五大”发展理念，坚持稳中求进、稳中有质、稳中有进的工作总基调，以“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”为主题，根据2017年春运的特点，“干”字当头、安全领航、放宽视野、迈开脚步、群策群力、严实作风、精准施策，用活、用好、用足资源与优势，全力抓好“四个市场”，积极培育汽车租赁业务，做到人流、车流集散有序，人民群众出行安全、便捷。

二、工作目标（一）安全工作目标1、不发生责任死亡事故，减少事故起数，减少经济损失，关注生命，争做有良心的驾驶员，实现2017年春运各项行车安全目标。

2、不发生机械事故，不发生场安全生产事故。

3、单位部不发生火灾，不发生爆炸、纵火等重大恶性事故，不发生重大刑事、治安案件，确保重点部位绝对安全。

（二）生产经营工作目标“不放走一个旅客、不放空一台车”，不发生重大以上服务质量投诉事件，确保2017年春运各项生产经营指标利润310万元，较上年有增长，企业春运经济效益好于去年。

三、春运期限、特点2017年春运期从1月13日起启动，2月22日结束，为期40天(节前15天，节后25天)。

据分折预测：1、2017年春运道路客运量总体将会增加，比2016年有所下降。

2017年春运时间比较早比去年提前11天，节前两周将出现学生流，返乡流、探亲流与公务流的“四流”交织叠加，高峰客流形成较快，节后客源地在我们辖区；2、春运期间往往是降雪、雾霾、冰冻、低温寒潮等恶劣天气高发期，运输安全、事故应急压力较大；3、各级党委、政府对道路交通安全管理工作高度重视给我们客运企业行车安全管理很大的压力和鞭策；4、受国家实施重大节假日免收7座以下客车通行费措施的影响，将会给春节长假期间的高速和其他等级收费公路带来客流压力，我们思想上要做好应对客流变化准备。

四、具体工作布置(一)、成立春运工作领导机构，加强组织领导。

马山汽车总站春运工作领导小组下设安全稽查管理组、车辆调度组、服务质量组、后勤保障小组、抢修小组。

春运工作领导小组办公室设在总站生产科(：0)。

1、春运工作领导小组组长：韦礼勇副组长：良、蓝云雁组员：福党、詹生海、英艳、秋娜、雷天高、以华、蒙军、谭平2、安全稽查管理小组组长：蓝云雁组员：福党、安、黄瑞观、建雷、建腾、韦耀球、韦玉伦、黄进才3、车辆调度组组长：詹生海副组长：英艳组员：韦海祥、唐雪兰、黄乃勇、黄全宏、谭平、蒙军4、服务质量小组组长：英艳、唐雪兰组员：黄乃勇、徐朝霞、蓝华、韦美娇、韦立秋、5、后勤保障小组组长：雷天高组员：黄静、韦雅满、罗琦、陆炳良、秋娜、何振杰6、抢修小组：组长：以华组员：唐玉、韦宝刚、帆、宪勇、罗名录7、微机检修保障组组员：韦礼强领导小组的职责是部署、指导、督促、落实各项春运工作，按照工作要求，把各工作纳入绩效考核，强化绩效考核的管理，结合实际落实“一岗双责”的责任制度，分级负责，把安全责任层层分解到位，深入一线检查指导掌握情况、协调和解决存在的各种问题和矛盾，确保春运工作有序进行。

建立领导值班制度，春运期间每天6：00至22：00，站均有领导值班。

(二)、做好春运宣传发动。

在集团公司召开春运动员会后，我总站再一次召开全体员工大会，对春运工作进一步进行思想发动，把集团公司的春运精神传达到每位员工，进行层层动员，做到家喻户晓，深入人心，切实做好春运工作。

按照集团公司、运德公司和主管部门的要求，及时表扬好人好事，宣传报道为旅客提供优质服务以及涌现积极分子和先进事迹，激发员工的工作热情。

(责任人：詹生海、英艳、唐雪兰)(三)、做好客源组织和运力调配根据2017年春运的特点，我们要做好客源调查分折预测，准确掌握当地客源的流量、流向、流时的动态变化。

节前，主要抓好从及区旅客返乡的接驳工作，合理安排乡下各点车辆的发班时间和售票工作。

节后，重点是抓好方向民工返回原工作地点运送工作，生产科科学制定运输方案，准备好充足的运力，合理安排发班，提早进行策划，根据客源变化调整班次密度，避免发生旅客滞留现象。

充分发挥农村站点的优势，特别是周鹿、金钗客运站要发挥站场作用，必须执行以售票为主，劳务费为补的管理模式，下达春运售票任务，明确责任，认真落实各项管理制度，保证农村区间站运力充足，使农民工能够直接在家乡和工作地之间往返，减少中转环节，顺利返回工作岗位，力争今年春运工作比往年做得更好。

(责任人：詹生海、英艳)(四)、开展春运优质服务劳动竞赛等活动，提升道路运输服务质量。

春运期间自觉贯彻实施“两微”“三更”“四有”“五给”服务要求。

把优质服务提升为精细化服务，以“人性化、零距离、贴心式”精细化服务争取实现“零缺陷”的目标，努力提高服务质量，树立运德服务形象。

积极推进规化服务。

落实导乘、“雷锋车”和“便民服务车”等服务，在客流密集时段实行举牌服务，安排熟悉业务的服务人员手举“流动咨询、为您服务”的牌子在客运站场巡视，主动引导旅客进站乘车，及时了解旅客的动态，解答旅客的咨询，为候车旅客排忧解难，按照“美丽广西·清洁乡村”清洁运输行动要求，保持站场、设施设备及客车的清洁、卫生，秩序良好，旅客流量高峰期，增设售票窗口，专设农民工售票窗口，提供便民服务，专设预订票取票售口，让旅客能提前买到票，发售团体车票，延长售票时间，及时公布出行信息，根据客流变化情况适时调整班次密度，及时增开加班车，减少旅客的候车时间，对班车晚点和延误的，应及时向旅客说明和解释，组织人员到客源集中的乡镇办理集体订票业务，最大限度方便旅客购票乘车，保证旅客走得及时、走得安全、走得满意、走得舒心。

(责任人：詹生海、英艳、唐雪兰)(五)、班长要认真履行岗位职责。

本着“一岗双责”的责任要求，对各职能部门和岗位工作人员按绩效考核管理办法进行检查督促，发现问题及时给予纠正，不能解决的，及时向分管领导汇报，协调解决。

对不遵守劳动纪律、不履行安全责任的，要做好记录，按绩效考核条款进行扣分，并按岗位考核办法的相关条文处予扣款，切实把绩效考核管理和“一岗双责”的责任制度落实到春运工作的全过程。

(责任人：徐朝霞、蓝华华、韦美娇、韦立秋)(六)、检票、发班岗位人员兼站场管理人员，必须认真做好检票发班服务工作在完成检票，填写跨区单和路单以后，并做好车边安全交代和宣传乘车应注意的安全事项；按发班时间指挥车退出库发班，保证站场的安全。

(责任人：检票、发班站场管理岗位工作人员)(七)、售票岗位人员要按岗位职责要求做好售票工作按路单规定客位数售票，严禁售超员票；在春运旅客高峰期，要增设售票窗口，方便旅客购票乘车，让旅客走得及时、走得安全。

售票员要遵守票证管理的各项规定，不得贪污挪用票款，当天要及时解款，做到日清月结，票、款、帐相符。

(责任人：售票岗位全体人员)(八)、微机管理员要认真履行岗位职责对所投入使用的微机要不定期地检查维护，确保春运期间微机能够正常使用。

在检查维护中，发现部题及时处理，属机件技术难题的，立即报集团公司经营理部微机管理中心进行处理。

(责任人：韦礼强)(九)、充分发挥租赁车的作用。

租赁分公司今年第一次参加春运，我们要发挥作用和功能，产生好的经济效益。

不仅要在总站所属站场开展旅游专线、包车租赁、订制专车等业务，要及时利用租赁车辆在短途的班线开展加班、包车，以补充大座位车辆抽调后相应班次的空缺；更要在打击“黑车”等方面充分发挥作用，哪里“黑车”多、打击困难就把我们的租赁车投放到哪。

(十)、要不断完善总站部快件网络和外部合作网络的工作加大快件、零担业务的拓展力度，确保快件业务的业务量的大幅增加，弥补高铁冲击后的损失。

(十一)、要依托旅游资源，发展旅游运输。

春运期间除加强对原有旅游线路的组织和管理工作外，还要加强对境外旅游特别是越南旅游的推介和组织工作，通过延伸服务获取更大的经济利益。

(十二)、做好运力组织和调配工作1、科学组织和调配运力。

确保公营车优先，哪里有效益就往哪里投。

根据市场客源情况，统一指挥、统一管理加班包车。

2、要加强车辆和牌证的管理，要“适变、善变”，利用一切先进手段（手机、GPS系统、安全报班和调度系统等）提高管理质量和管理效率，向管理要效益，对车辆的管理要实现严管，切实做到管得住、调得动、不失控。

3、通过财务手段加强车辆的控制。

根据本站的实际情况采取措施，通过派人赴工厂联系包车、组客，下乡组客、售票以及站售票等多种手段，将运费掌握在总站手中，一方面要借春运车辆营收增加的机会，加大对欠款车辆的追收力度，要求欠款车辆制订详细的还款计划并派专人监督执行；另一方面对票款、牌证的掌控，加大对抵包车辆的管理和控制，实现“招之能来”、“放而不乱、抓而不死”，保证春运期间所有运力“调得动，调得及时”。

4、保证公交运力，春节期间也是公交经济效益最好的时期，城乡公交车可提高发车密度，适当延伸线路，开辟节假日临时线路，公交运力调配要做到科学、合理，在运输高峰和确保安全的前提下，可参与短途班线加班运输，争取更大效益。

(十三)、修理厂必须严格执行车辆维修“三检”制度认真贯彻落实亓主席提出的修理工作“五个好一点”服务要求，确保维修质量。

认真做好车辆进、出厂和维修过程检验，故障未排除或检验不合格的车辆一律不准出厂；参运车辆的二级维护需加强对车辆制动系、传动轴、转向机构以及螺栓、穿销等部位的检查、检验。

对于违反修理检验制度或因责任心不强、人为因素造成车辆途中抛锚的，视情节轻重、损失、影响大小，追究责任部门、责任人的经济和行政责任。

本车驾驶员必须随车进厂报修，如实、详细反映车辆运行状况及异常现象，确保维修方案、措施准确到位，维修及时、质量保证。

修理厂要把好维修配件质量关，严禁更换使用伪劣零配件，不符合维修技术规要求或处于更换临界的安全零部件必须更换，任何人不得为了节约维修费而不更换安全零部件（转向、传动、制动、灯光、油电路等系统部件）。