EQL-25-2009汽车用冷轧高强度钢板和钢带

本标准的附录 A 和附录 B 为资料性附录 本标准由东风汽车有限公司工艺研究所提出 本标准由东风汽车公司技术标准化委员会归口管理 本标准由东风汽车有限公司工艺研究所起草 本标准由东风汽车有限公司工艺研究所负责解释 本标准主要起草人：杨冰、刘欢、欧阳可居、王德财、刘成虎、宁农。 本标准所替代标准的历次版本发布情况为： ——Q/EQL-25-97、Q/EQL-25-2007。
双相钢：D260DP、D300DP、D340DP、D420DP、D500DP、D550DP、D820DP 相变诱导塑性钢：D590TR、D690TR、D780TR、D980TR
马氏体钢：D900MS、D1100MS、D1300MS、D1500MS
表面质量
FB，FC，FD
表面结构
M
表面涂油
K，L
尺寸精度（厚度）
395
380～470
425
420～510
465
420～550
485
460～550
505
500～590
545
260～310
285
300～380
340
340～430
385
400～540
475
500～640
570
550～720
635
820～1120
970
380～470
425
400～510
455
420～570
汽车用冷轧软钢板和钢带 汽车用冷轧高强度钢板和钢带 汽车用冷轧普通碳素结构钢板和钢带 汽车用热轧优质碳素钢板和钢带 汽车用热轧普通碳素钢板和钢带 汽车用热轧高强度钢板和钢带 汽车用热镀锌钢板和钢带 汽车用电镀锌和电镀锌镍钢板和钢带 汽车用热浸镀铝钢板和钢带 汽车用镀铅锡钢板和钢带 汽车用可热处理碳素钢板及钢带 汽车用冷轧不锈钢钢板与钢带
Q/EQ
东风汽车公司企业标准
Q/EQL-25-2009
代替 EQL-25-2007
汽车用冷轧高强度钢板和钢带
High Strength Cold Rolled Steel Sheets and Strips9-07-01 发布
2009-09-01 实施
东风汽车公司技术标准化委员会 发布
500～650
575
550～730
640
820～1130
975
380～480
430
400～520
460
420～580
500
450～700
575
700～1000
850
860～1100
980
1030～1300
1165
1200～1500
1350
≥1.6 ㎜
期望
170～230
200
210～300
255
250～350
Q/EQL-25-2009
前言
东风汽车公司汽车用钢板系列标准主要有：
Q/EQL-37-2007 Q/EQL-25-2009 Q/EQL-38-2009 Q/EQL-39-2007 Q/EQL-40-2007 Q/EQL-27-2009 Q/EQL-41-2009 Q/EQL-42-2009 Q/EQL-43-2007 Q/EQL-44-2007 Q/EQL-47-2009 Q/EQL-xx-2009
1
Q/EQL-25-2009
汽车用冷轧高强度钢板和钢带
1 范围
本标准规定了汽车用冷轧高强度钢板和钢带的分类和代号、机械性能、表面、尺寸、形状、试验和 检验、标识、标注及报告等。
本标准适用于东风汽车公司制造用冷轧高强度钢板和钢带（以下统称“钢板”。需区别时，分别称 作钢板、钢带）。
2 规范性引用文件
n90≥0.19 n90≥0.18 n90≥0.17 n90≥0.18 n90≥0.17 n90≥0.16 n90≥0.15 n90≥0.14 n90≥0.17
n90≥0.16
n90≥0.16 n90≥0.15 n90≥0.14 n90≥0.10 n90≥0.10 － － n90≥0.20 n90≥0.19 n90≥0.15 n90≥0.14 － － － －
抗拉强度 N/mm2(Mpa)
所有厚度
≥340 ≥360 ≥380 ≥340 300～360 320～400 360～440 400～480 280～360 ≥340 320～400 ≥380 360～440 400～480 350～430 380～480 410～510 ≥440 440～560 470～590 ≥590 560～680 560～680 ≥450 ≥500 ≥590 ≥780 ≥780 ≥980 ≥1180 ≥590 ≥690 ≥780 ≥980 ≥900 ≥1100 ≥1300 ≥1500
性能及用途 冲压用或深冲压用
一般用或冲压用 结构用或一般用
结构用
结构件、加强件用 加强件、防撞件用
4.2 拉伸试验
力学性能指标如抗拉强度、屈服强度、断后伸长率、应变硬化指数和塑性应变比应符合表3的规定。
2
性能
板厚 牌号 D170Y D220Y D260Y D180H1 D180B D220B D260B D300B D180P1 D180P2 D220P1 D220P2 D260P D300P D260LA D300LA D340LA1 D340LA2 D380LA D420LA1 D420LA2 D460LA D500LA D260DP D300DP D340DP D420DP D500DP D550DP D820DP D590TR D690TR D780TR D980TR D900MS D1100MS D1300MS D1500MS
GB/T 223
钢铁及合金化学分析方法
GB/T 228–2002 金属材料室温拉伸试验方法
GB/T 232
金属材料弯曲试验方法
GB/T 2523–2008 冷轧金属薄板（带）表面粗糙度和峰值数的测量方法
GB/T 2975
钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备
GB/T 8170
数值修约规则
GB/T 5027–2007 金属材料 薄板和薄带塑性应变比（r值）的测定
GB/T 5028–2008 金属材料 薄板和薄带 拉伸应变硬化指数（n值）的测定
3 分类和代号
钢板的牌号由首字母、数字、分类代号及成形性代号组成，具体含义如下：
D 180 P 2
成形性能代号 1－较好成形性；2－一般成形性；无数字－不区分成形性 钢种分类代号 Y-超低碳高强度钢；B 或 H-烘烤硬化高强度钢；P-加磷高强度钢；LA-低合金高强度钢； DP-双相钢；TR-相变诱导塑性钢；M-马氏体钢
烘烤硬化高强度钢：D180H1、D180B、D220B、D260B、D300B 加磷高强度钢：D180P1、D180P2、D220P1、D220P2、D260P、D300P
钢板类别和牌号 低合金高强度钢：D260LA、D300LA、D340LA1、D340LA2、D380LA、D420LA1、D420LA2、D460LA、D500LA
表3 机械性能
屈服强度 N/mm2(Mpa)
＜1.6 ㎜
期望
170～240
205
210～310
260
250～360
305
180～280
230
180～230
205
220～270
245
260～320
290
300～360
330
180～230
205
180～280
230
220～270
245
220～320
270
3
性能 板厚 牌号 D180H1 D340LA2 D420LA2
D170Y D220Y D260Y D180B D220B D260B D300B
D180P1 D180P2 D220P1 D220P2 D260P D300P D260LA D300LA D340LA1 D380LA D420LA1 D460LA D500LA D260DP D300DP D340DP D420DP D500DP D550DP D820DP D590TR D690TR D780TR D980TR D900MS D1100MS D1300MS D1500MS
PT.A（普通），PT.B（高级）
4 机械性能
4.1 性能划分 根据钢板机械性能及用途划分的等级和牌号见表2。
表2 机械性能及用途
牌号 D170Y D180H1、D180B D220Y D220B D180P1、D180P2 D260Y D260B D220P1、D220P2 D300B D260P、D300P D260LA、D300LA、D340LA1、D340LA2 D260DP D380LA、D420LA1、D420LA2、D460LA、D500LA D300DP、D340DP D590TR D420DP、D500DP、D550DP、D820DP D690TR、D780TR、D980TR D900MS、D1100MS、D1300MS、D1500MS
260～320
290
300～360
330
260～330
295
300～380
340
340～420
380
340～460
400
380～480
430
420～520
470
420～560
490
460～560
510
500～600
550
260～320
290
300～390
345
340～440
390
420～550
480
本标准根据国内外汽车用冷轧高强度钢板及钢带的生产情况及汽车产品的实际使用需求，同时参考 EN 10268:2006、prEN 10338:2007、SAEJ 2340:1999 和 JFS A 2001:1998，对 EQL-25-2007《汽车用冷 轧高强度钢板和钢带》进行了修订。