电梯抖动原因
电梯运行抖动的原因及解决方法
电梯运行抖动的原因及解决方法电梯运行时常出现抖动和振荡现象,此种故障严重影响了乘梯舒适感。
引起电梯抖动和振荡的因素较多,主要有机械和电气两方面。
1 机械方面因素1.1 导轨安装时校正不垂直,或使用年代长久导轨磨损、变形或导轨接头处不平,台阶较大。
解决方法:导轨不垂直重新校轨,一般安装后的导轨校正难度大,但也应尽最大努力去调整,以求达到标定值,或更换导轨,或重新磨光修平接头处。
1.2 导轨支架松动或压轨道螺栓松动。
解决方法:螺栓松动,拧紧螺母,如支架整体松动,则须重新预埋或焊接。
1.3主机机座与承重梁连接固定螺栓松动,运行时窜动而引起下部抖动振荡。
解决方法:重新拧紧螺栓,并加锁紧螺母并死。
1.4 减速箱中,蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适。
解决方法:调整蜗轮蜗杆啮合间隙到规定值。
1.5 闸车两侧间隙不均,运行时,时擦时不擦,磨损的闸皮在弧度上高低不一致。
解决方法:重新调整闸车,使两侧间隙均为0.5~0.7㎜,并两边工作同步,闸皮磨损超标或异常须更换。
1.6 轿厢底不水平,特别是负载运行时受力不均而强烈抖动。
解决方法:调节拉杆螺栓,校平轿底,并注意负载时载荷的均匀分布。
1.7 轿厢壁、底、顶螺丝松动,运行时窜动并伴有异声。
解决方法:紧固所有松动的螺栓。
1.8 轨距在全高上误差大。
解决方法:重新调整,并达到规定的设计要求。
1.9 钢丝绳间受力不均,钢丝绳抖动异常带动轿厢抖动。
解决方法:重新调整钢丝绳受力,并测量使各绳拉力差不超过±5%。
1.10 安全钳动作后,楔块未完全复位,运行时磨轨。
解决方法:重新调整使之复位,并注意间隙和提拉力要完全符合要求。
1.11 轿顶及绳轮上的轴承内滚珠磨损,运行时有一顿一顿的感觉或反绳轮与两边上梁间隙不一致轻微切槽而发生弹动现象。
解决方法:更换轴承,调整好间隙。
1.12 对重运行时与井道内异物相碰,并传送到轿厢,引起振荡。
解决方法:清除异物,使上下运行时无阻碍物。
2 电气部分因素2.1主拖动回路所串阻抗没调试好,慢车运行时抖动异常。
电梯晃动原因全解析
电梯晃动原因全解析引起电梯运⾏抖动和震荡的原因是多样的,可能是因为某个部件故障引起,也可能是系统总体性能发⽣变化引起,甚⾄可能是两者共同作⽤的结果。
⼩编收集了⼀下电梯抖动和震荡的原因。
供⼤家参考,希望对⼤家有所帮助。
电梯抖动和震荡原因总的来说可以分为以下五个⽅⾯:机械⽅⾯1.电梯轿厢或对重导轨原因引发的抖动导轨安装时应符合要求:每列导轨⼯作⾯每5m铅垂线测量值间的相对最⼤偏差,轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不⼤于1.2mm,不设安全钳的T型对重导轨不⼤于2.0mm;如果主副导轨安装时校正不垂直或使⽤时间较长时,轨⾯的磨损变形,使导轨接头处错位,缝隙过⼤两个⼯作⾯,长期运⾏时对轨道不调整,不维修,导轨⾯部扭曲,导轨严重磨损,均能引发轿厢运⾏时产⽣抖动和噪声。
2.导轨⽀架松动或压轨螺丝松动每根导轨应当⾄少有2个导轨⽀架,其间距⼀般不⼤于2.50m(如果间距⼤于2.50m应当有计算依据),端部短导轨的⽀架数量应当满⾜设计要求;⽀架应当安装牢固,焊接⽀架的焊缝满⾜设计要求,锚栓(如膨胀螺栓)固定只能在井道壁的混凝⼟构件上使⽤;当导轨⽀架松动或压轨螺丝松动,会导致导轨在电梯运⾏过程中加剧磨损,各项要求达不到要求,导致电梯运⾏时产⽣抖动和噪声。
3.轨距在全程上下部误差较⼤两列导轨顶⾯的距离偏差,轿厢导轨为0~+2mm,对重导轨为0~+3mm。
当导轨距离达不到标准要求时,电梯运⾏过程中⽔平晃动将会加剧,继⽽产⽣抖动和噪声。
4.曳引机底座减震不良产⽣抖动曳引机连接固定螺栓松动或减震圈脱落,固定螺栓松动,电梯运⾏中窜动⽽引起轿厢抖动震荡,减震橡胶圈脱落⼀个,3个橡胶圈在同⼀平⾯上⽀撑主机,在曳引机曳引⼒作⽤下电梯产⽣周期性抖动。
5.制动器闸⽡与抱闸间隙不⼀致闸车两侧间隙不均,运⾏时,时擦时不擦,磨损的闸⽪在弧度上⾼低不⼀致。
单边⽆间隙运动中与闸⽡摩擦会引起轿厢抖动。
6.曳引机内部故障减速箱中,蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适曳引机或齿轮箱内的轴承不良。
电梯振动的原理及应用视频
电梯振动的原理及应用视频1. 介绍电梯是现代建筑中不可或缺的交通工具,其正常运行与人们的生活息息相关。
然而,电梯的振动问题一直是人们关注的焦点之一。
了解电梯振动的原理及应用视频,对于确保电梯的安全和舒适性至关重要。
2. 电梯振动的原理电梯振动的原理可以归纳为以下几个方面:2.1 电动机振动电梯的动力系统由电动机驱动,电动机的不平衡质量和不稳定转子运动会引起振动。
通过采用平衡技术和电机控制方法,可以减小电动机振动的影响。
2.2 轿厢和导轨振动电梯的轿厢和导轨也是振动的重要来源。
轿厢的不平衡质量、导轨的不规则形状以及电梯运行时的冲击等都会导致振动。
质量均衡和导轨设计的合理性可以有效减少这些振动。
2.3 载荷不均匀振动电梯在运行过程中,载重量的变化会引起振动。
例如,当电梯上下楼时,乘客的分布不均匀会导致振动。
通过合理安排载荷和乘客的分布,可以降低振动的程度。
3. 电梯振动的应用视频以下是几个电梯振动应用的视频示例:3.1 电梯振动检测与分析在电梯安装过程中,在电梯运行中及时发现和解决振动问题非常重要。
通过安装传感器和振动检测仪器,可以实时监测电梯的振动情况。
通过对振动数据的分析和处理,可以判断电梯是否存在异常振动,并采取相应措施解决问题。
3.2 防止电梯振动引起的故障电梯振动可能引起电梯故障和安全事故。
通过在电梯设备中添加安全装置和振动控制系统,可以有效减小振动引起的故障风险。
例如,安装防振垫可以减少电梯运行时的震动,提升乘坐体验。
3.3 电梯振动的节能利用电梯振动也可以被利用为能源。
利用电梯运行时产生的振动,可以将其转化为电能或热能,从而降低电梯的能耗。
这一技术被称为振动能量回收技术,可以为电梯节约能源。
4. 总结电梯的振动问题对于电梯的安全性和乘坐体验至关重要。
通过了解电梯振动的原理,可以有效预防和解决振动问题。
同时,结合视频应用,可以更好地理解和应用电梯振动的相关技术,确保电梯的安全和可靠运行。
电梯运行抖动原因及解决方法
电梯运行抖动的原因及解决方法1、检查导轨的垂直度和导轨轨距,因为如果这两个项目失败,可能会导致轿厢进行爬坡运动,并产生类似共振的声音。
2、也有可能是钢丝绳受力不均匀造成的,可以调整几根钢丝绳以获得均匀的应力。
3、以上两项试了以后还有的话,可以通过在轿厢顶部添加钢丝绳夹来消除钢丝绳的振动,钢丝绳夹有铸铁和木的两种,个人认为铸铁钢丝绳夹效果更好些。
1.导轨安装时校正不垂直,或导轨长时间磨损、变形或导轨接头处不平,台阶较大。
解决方法:导轨不垂直重新校轨,通常,安装后很难校准导轨,但也应尽最大努力去调整,以求达到标定值,或更换导轨,或重新磨光修平接头处。
2.导轨支架松动或压力轨螺栓松动。
解决方法:螺栓松动,拧紧螺母,如支架整体松动,必须重新嵌入或焊接。
3.主机架与承重梁连接的固定螺栓松动,运行时窜动而引起下部抖动振荡。
解决方法:重新拧紧螺栓,拧紧锁紧螺母并拧紧。
4.减速箱中,蜗轮和蜗杆之间的间隙或磨削不当。
解决方法:调整蜗轮啮合间隙至规定值。
5.闸车两侧间隙不均,运行时,时擦时不擦,磨损的闸瓦弧度不一致。
解决方法:重新调整闸车,使两侧间隙均为0.5~0.7㎜,并两边工作同步,如果制动蹄过度磨损或异常,应更换制动蹄。
6.轿厢底不水平,特别是负载运行时,力不均匀,振动强烈。
解决方法:调节拉杆螺栓,校平轿底,加载时注意载荷的均匀分布。
7.轿厢壁、底、顶螺丝松动,运行时有异响。
解决方法:拧紧所有松动的螺栓。
8.全高量规误差大。
解决方法:重新调整,并满足规定的设计要求。
9.钢丝绳间受力不均,钢丝绳异常抖动驱动轿厢抖动。
解决方法:重新调整钢丝绳受力,并进行测量,确保每根钢丝绳的张力差不超过±5%。
10.安全钳动作后,楔块未完全复位,运行时磨轨。
解决方法:重新调整使之复位,并注意间隙和提升力应完全满足要求。
11.轿顶及绳轮上的轴承内滚珠磨损,运行时有口吃感,或反向绳轮与两侧上梁间隙不一致,有轻微的切槽和弹跳现象。
电梯轿厢振动的原因及处理措施分析
电梯轿厢振动的原因及处理措施分析电梯轿厢振动是用户在电梯使用过程中常见的问题之一,而振动可能会引发乘客的不适感、危险隐患和损坏电梯等问题。
因此,深入探究电梯轿厢振动的原因及处理措施非常重要。
一、电梯轿厢振动的原因1.电梯结构设计问题电梯结构设计不合理会引起电梯轿厢振动。
例如,电梯轿厢刚度不足、导轨偏差、悬挂绳子不平衡等。
2.电梯配重问题电梯配重不均匀是导致电梯振动的另一大问题。
例如,电梯轿厢空载或载荷不平衡时,配重的调整不当会引起振动。
3.电梯维护保养不当电梯维护保养不当同样也是引起电梯振动的一个原因。
例如,滑动开关、轴承等零部件的磨损会造成电梯振动;电梯缆绳松弛和老化,也会引发电梯振动。
4.地基问题电梯的地基问题也会引起振动,例如电梯地基不平稳、柱形高度不同等问题都会影响电梯振动。
二、处理措施1.加强维护保养电梯使用过程中,需要定期检查维护组件和运作系统,特别是对电梯滑动开关、轴承等零部件,应该重点防护保养,同时也要加强对电梯缆绳及保护罩的维护检查。
2.考虑地基问题电梯的地基可能因为工程施工的影响、外力等问题导致不平稳,需要加强地基修复及维护,以保证电梯的正常安装和使用。
3.平衡配重电梯载荷的平衡配重是一个很重要的因素,正确调整电梯的平衡配重,可以使电梯保持平稳的运行,从而减少电梯轿厢振动的可能性。
4.宣传使用技巧用户在使用电梯时,需要按照电梯的使用说明来正确使用,否则不当的使用方式容易导致电梯振动。
电梯管理方应该加强用户宣传和教育,指导用户正确使用电梯。
以上四点是处理电梯轿厢振动的主要方法。
在电梯使用过程中,我们需要认真对待电梯振动问题,尽可能地杜绝电梯振动引发的安全隐患。
电梯检测中电梯运行共振原因及解决措施
电梯检测中电梯运行共振原因及解决措施电梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具之一,它的安全运行关乎着无数乘客的生命安全。
在电梯运行过程中,有时候会出现共振现象,这种现象一旦发生会给电梯运行带来极大的隐患,甚至可能导致事故发生。
本文将深入探讨电梯检测中电梯运行共振的原因及解决措施。
一、电梯运行共振的原因1. 结构设计问题电梯运行共振的一个主要原因是电梯结构设计存在问题。
如果电梯在设计时没有考虑到结构的稳定性和刚度,容易导致电梯在运行过程中受到外界的激励后产生共振现象。
电梯运行中可能存在过渡段结构设计不合理,导致共振问题的出现。
2. 外界环境因素外界环境因素也是电梯运行共振的一个重要原因。
电梯所在楼层的建筑结构可能受到风力或地震等外来因素的作用,也可能引起电梯的共振。
一些外部设备的振动也可能对电梯的运行产生干扰,进而导致共振现象的出现。
3. 电梯零部件问题电梯的零部件如果出现质量问题或者损坏,也容易引起电梯运行的共振。
电梯导轨、轮组等部件的磨损、松动或者变形,都可能对电梯的运行稳定性产生负面影响,引发共振现象。
采取有效措施控制外界环境因素的影响,也是解决电梯运行共振问题的重要途径。
可以在电梯所在楼层加装减震设备,或者在楼层结构设计中增加一些减震方案,以降低外界环境因素对电梯运行的影响,减少共振现象的发生。
对电梯的零部件进行定期检查和维护,可以有效避免共振现象的产生。
定期检查电梯的导轨、轮组等关键部件的磨损和松动情况,及时进行维护和更换,可以提高电梯的运行稳定性,避免共振问题的出现。
4. 技术设备更新及时更新电梯的技术设备也是解决共振问题的重要途径。
随着科技的进步,新型的电梯技术设备可以更好地抵御外界环境影响,提高电梯的运行稳定性,减少共振现象的发生。
电梯运行共振问题是一个涉及结构、环境、设备多个方面的复杂工程问题,解决这一问题需要全面考虑各种因素的影响,采取综合的措施。
只有形成合理的电梯检测标准和维护管理制度,加强对电梯结构、环境和零部件的管理,及时更新技术设备,才能真正有效地解决电梯运行共振问题,提高电梯运行的安全可靠性。
电梯振动与噪声的产生原因和处理方法
电梯振动与噪声的产生原因和处理方法摘要:作为机电一体化设备,电梯在正常地工作运转时必然产生振动和噪声,而这些振动和噪声会通过空气传播,也会通过楼板、墙体以及建筑固体传声的方式向房屋的内部扩散。
从专业角度来进行深入研究探索,根据不同原因造成的问题进行调整和优化,提升乘梯体验。
关键词:电梯振动噪声;产生原因;处理方法引言随着人们生活水平的不断提高,人们对电梯设备的舒适性提出了越来越高的要求。
影响电梯舒适性的主要因素包括运行振动和运行噪声。
超过70%的运行振动和噪声是由电梯概念或安装引起的。
因此,正确的设计和安装可以有效避免电梯使用过程中产生的运行振动和噪声。
1电梯常规运行产生噪声的声源特征根据声源发生位置的不同,电梯噪声主要分为三大部分:(1)电梯机房内设备噪声,包括曳引机的转动,电梯起制动时抱闸释放声,一些继电器、接触器吸合声。
电梯机房设备的运行振动,通过墙体建筑结构刚性传递,可能会影响顶部3~5层的相近住户。
(2)电梯井道内设备噪声,包括电梯门开关,电梯高速运行时的轿厢导靴与导轨间摩擦振动、反绳轮与钢丝绳的摩擦振动等,通过导轨及导轨支架传递给建筑墙体。
当电梯运行经过所在区域时,会如飞机或地铁车厢经过般产生“轰隆隆”的声响,影响毗邻的房间。
(3)电梯井道内风压啸叫噪声,特别是高速电梯由于本身的运行速度较高、噪声源声强较大,若井道内没有足够的通风泄压设计,可能会在冬季大风天气时在电梯厅位置感受到风压啸叫。
综上所述,在高层住宅建筑中,虽然对于不同建筑结构下电梯噪声对住户的影响程度有一定差别,但只要存在电梯井道与住户的共墙设计,则所有与电梯井道相邻的住户都会或多或少受到噪声干扰。
从目前收集的案例来看,一般情况下,电梯运行经过期间,室内电梯噪声可高达35~45dB(A)不等,噪声值超过现行的标准要求。
可见,建筑的合理化设计与噪声理想化控制关系密切。
2振动问题2.1导轨、导靴及导轨支架导轨、导靴和导轨支架在电梯的垂直操作中相互补充。
影响电梯工作平稳性的因素和解决途径
影响电梯工作平稳性的因素和解决途径电梯是现代社会安全、便捷、高效的交通工具之一,但是在实际的运行过程中,由于一些因素的影响,电梯在运行过程中可能会出现晃动、嘎嘎声等问题,这会给电梯乘客带来不安全感和不舒适的体验。
因此,本文将会分析影响电梯工作平稳性的因素,并提出解决途径。
影响电梯工作平稳性的因素1.载重量电梯的载重量是影响电梯工作平稳性的重要因素之一。
当电梯超载时,电梯的运行速度会变慢,同时电梯内部也会出现地基下沉现象,导致电梯晃动或不平稳。
2.电梯运行时的空气质量在电梯内运行时,空气质量过差也会导致电梯工作不平稳。
如在电梯内燃烧物质过多,会导致室内空气密度增加,从而增加电梯空气阻力,使电梯工作不平稳。
3.电梯摩擦力电梯的平稳性还取决于其在运行过程中的摩擦力大小。
电梯所在的楼层,如楼层间划分,楼道地面是否平整等因素,都会影响电梯的摩擦力,从而影响电梯的工作平稳性。
4.电梯门电梯门的平衡性也会影响电梯的工作平稳性。
当电梯门平衡不够好时,容易出现门的重量不均衡,导致电梯震动。
5.电梯导轨电梯导轨的重要性对于电梯的平稳性是至关重要的。
如果电梯的导轨出现问题,如容易磨损、老化或者是轨道错位等因素,那么会导致电梯在上下运行过程中出现不平稳,从而造成安全隐患。
解决电梯工作不平稳的途径1.定期检查电梯定期对电梯进行检查维护是保证电梯平稳性的重要措施。
如发现电梯的载重量、空气质量或电梯摩擦力出现问题,及时进行处理即可。
同时,对电梯的门和导轨定期检查和维护也能有效保证电梯平稳工作。
2.使用优质配件使用优质的电梯配件是保障电梯平稳工作的重要途径。
如对于电梯导轨,需要选择高质量的钢材,降低磨损和老化的可能性,而电梯门则需采用平衡性良好、严密密封的门。
3.加强电梯环境管理加强电梯环境管理也能有效地保证电梯的平稳性。
定期清洗电梯内部和外部环境,保持电梯通风良好,避免电梯内出现燃烧物质等因素,从而保证电梯内部环境质量。
4.增加运动规划系统运动规划系统对于电梯平稳性也有着重要的影响。
电梯抖动原因分析
电梯抖动和震荡原因分析一、机械方面1、电梯轿厢或对重导轨原因引发的抖动导轨安装时应符合要求:每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差,轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不大1.2mm,不设安全钳的T型对重导轨不大于2.0mm;如果主副导轨安装时校正不垂直或使用时间较长时,轨面的磨损变形,使导轨接头处错位,缝隙过大两个工作面,长期运行时对轨道不调整,不维修,导轨面部扭曲,导轨严重磨损,均能引发轿厢运行时产生抖动和噪声。
2、导轨支架松动或压轨螺丝松动每根导轨应当至少有2个导轨支架,其间距一般不大于2.50m(如果间距大于2.50m应当有计算依据),端部短导轨的支架数量应当满足设计要求;支架应当安装牢固,焊接支架的焊缝满足设计要求,锚栓(如膨胀螺栓)固定只能在井道壁的混凝土构件上使用;当导轨支架松动或压轨螺丝松动,会导致导轨在电梯运行过程中加剧磨损,各项要求达不到要求,导致电梯运行时产生抖动和噪声。
3、轨距在全程上下部误差较大两列导轨顶面的距离偏差,轿厢导轨为0~+2mm,对重导轨为0~+3mm。
当导轨距离达不到标准要求时,电梯运行过程中水平晃动将会加剧,继而产生抖动和噪声。
4、曳引机底座减震不良产生抖动曳引机连接固定螺栓松动或减震圈脱落,固定螺栓松动,电梯运行中窜动而引起轿厢抖动震荡,减震橡胶圈脱落一个,3个橡胶圈在同一平面上支撑主机,在曳引机曳引力作用下电梯产生周期性抖动。
5、制动器闸瓦与抱闸间隙不一致闸车两侧间隙不均,运行时,时擦时不擦,磨损的闸皮在弧度上高低不一致。
单边无间隙运动中与闸瓦摩擦会引起轿厢抖动。
6、曳引机内部故障减速箱中,蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适曳引机或齿轮箱内的轴承不良。
曳引机导向较轴泵损坏或严重磨损导致曳引机,导向较轴承间隙大,曳引机或导向较轴动态不平衡或曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周期性的振动激励,产生电梯运行抖动。
7、轿厢导靴磨损轿厢导靴磨损严重,重载运行中受力不均匀引起擦,导轨而引发轿厢抖动。
电梯运行抖动原因及解决方法
电梯运行抖动原因及解决方法
1、检查导轨的垂直度和导轨轨距,因为如果这两项不合格有可能导致轿厢作斜面爬坡运动发出一种类似共振的声音。
2、也有可能是钢丝绳受力不均匀造成的,可以将几根钢丝绳做调整达到受力均匀。
3、以上两项试了以后还有的话,可以在轿厢顶加钢丝绳夹来消除来自钢丝绳的振动,钢丝绳夹有铸铁和木的两种,个人认为铸铁钢丝绳夹效果更好些。
1.导轨安装时校正不垂直,或使用年代长久导轨磨损、变形或导轨接头处不平,台阶较大。
解决方法:导轨不垂直重新校轨,一般安装后的导轨校正难度大,但也应尽最大努力去调整,以求达到标定值,或更换导轨,或重新磨光修平接头处。
2.导轨支架松动或压轨道螺栓松动。
解决方法:螺栓松动,拧紧螺母,如支架整体松动,则须重新预埋或焊接。
3.主机机座与承重梁连接固定螺栓松动,运行时窜动而引起下部抖动振荡。
解决方法:重新拧紧螺栓,并加锁紧螺母并死。
4.减速箱中,蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适。
解决方法:调整蜗轮蜗杆啮合间隙到规定值。
5.闸车两侧间隙不均,运行时,时擦时不擦,磨损的闸皮在弧度上高低不一致。
解决方法:重新调整闸车,使两侧间隙均为0.5~0.7㎜,并两边工作同步,闸皮磨损超标或异常须更换。
6.轿厢底不水平,特别是负载运行时受力不均而强烈抖动。
电梯运行抖动原因及解决方法
电梯运行抖动原因及解决方法1、检查导轨的垂直度和导轨轨距,因为如果这两项不合格有可能导致轿厢作斜面爬坡运动发出一种类似共振的声音。
2、也有可能是钢丝绳受力不均匀造成的,可以将几根钢丝绳做调整达到受力均匀。
3、以上两项试了以后还有的话,可以在轿厢顶加钢丝绳夹来消除来自钢丝绳的振动,钢丝绳夹有铸铁和木的两种,个人认为铸铁钢丝绳夹效果更好些。
1.导轨安装时校正不垂直,或使用年代长久导轨磨损、变形或导轨接头处不平,台阶较大。
解决方法:导轨不垂直重新校轨,一般安装后的导轨校正难度大,但也应尽最大努力去调整,以求达到标定值,或更换导轨,或重新磨光修平接头处。
2.导轨支架松动或压轨道螺栓松动。
解决方法:螺栓松动,拧紧螺母,如支架整体松动,则须重新预埋或焊接。
3.主机机座与承重梁连接固定螺栓松动,运行时窜动而引起下部抖动振荡。
解决方法:重新拧紧螺栓,并加锁紧螺母并死。
4.减速箱中,蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适。
解决方法:调整蜗轮蜗杆啮合间隙到规定值。
5.闸车两侧间隙不均,运行时,时擦时不擦,磨损的闸皮在弧度上高低不一致。
解决方法:重新调整闸车,使两侧间隙均为0.5~0.7㎜,并两边工作同步,闸皮磨损超标或异常须更换。
6.轿厢底不水平,特别是负载运行时受力不均而强烈抖动。
解决方法:调节拉杆螺栓,校平轿底,并注意负载时载荷的均匀分布。
7.轿厢壁、底、顶螺丝松动,运行时窜动并伴有异声。
解决方法:紧固所有松动的螺栓。
8.轨距在全高上误差大。
解决方法:重新调整,并达到规定的设计要求。
9.钢丝绳间受力不均,钢丝绳抖动异常带动轿厢抖动。
解决方法:重新调整钢丝绳受力,并测量使各绳拉力差不超过±5%。
10.安全钳动作后,楔块未完全复位,运行时磨轨。
解决方法:重新调整使之复位,并注意间隙和提拉力要完全符合要求。
11.轿顶及绳轮上的轴承内滚珠磨损,运行时有一顿一顿的感觉或反绳轮与两边上梁间隙不一致轻微切槽而发生弹动现象。
解决方法:更换轴承,调整好间隙。
电梯振动原因分析及检验方法探讨
电梯振动原因分析及检验方法探讨摘要:本文从机械、电气两方面分别分析了电梯振动的成因,根据“电梯检规”,论述了相应的检验方法,提几点粗浅意见,希望能给您的工作带来一定的启示。
从电梯的运行原理及特性出发,电梯检验人员和维护保养人员有必要加强对这一方面的关注,以专业的视角进行了深入的研究和探索,针对不同成因导致的问题,对其进行了调整与优化,改善人们乘梯体验。
关键词:电梯振动;原因分析;检验方法探讨1电梯振动的成因分析1.1电气方面的原因1.1.1转动编码器当前,电梯中最为常用的就是电机主轴上装旋转编码器,用于定位操作及速度测量,因此,采集到的数据具有极高的精度要求。
编码器的同轴度一旦发生偏差、编码器信号受到干扰、编码器的损坏和其他缺陷,会使编码器输出脉冲数目发生偏离,电梯闭环控制系统监控反馈速度不同于系统设定固定值,控制系统也会跟着去变化电梯电机输出转矩,这一过程会引起电梯的震动。
在输出转矩和正常转矩有很大差别时,该系统以确保旅客及设备的安全,电梯将报以故障而停运。
1.1.2变频器的参数在理想情况下,电梯从开闸运行至抱闸停车期间,其转速是变化的,现代电梯调速控制是由变频器来实现这一过程,从而减少电梯在运行中因加减速而带来的不适。
当前,电梯调速普遍采用PID控制器,利用预设理想状态曲线进行拟合,在操作时分段控制转速。
比例常数P能使系统的偏差值线性变化,调节效果最为显著,因此,加入比例常数可以迅速调节系统的稳态误差,但若比例常数的调整过大,系统易超调,严重者甚至会出现震荡。
积分常数I能够消除系统的静态误差,增加了系统的无差度,但I值降低很可能会使系统超调量变大,系统稳定性恶化。
微分常数D增大,提高了系统响应速度,缩短了调节时间,稳定性提高了,可以改善系统调节时的滞后现象,严重削弱了系统抑制干扰的能力。
1.2机械的原因1.2.1导轨,导靴和导轨支架导轨,导靴和导轨支架三部分构成了电梯垂直运行时的互补关系。
导轨的安装垂直度存在较大的偏差,导轨接头台阶较大,电梯在运行过程中会产生间歇振动,电梯速度较大时,振动愈显著,严重者可使电梯在运行过程中发生安全钳的误动作,导致导轨损坏。
电梯运行抖动的原因和解决办法
电梯运行的原理是利用曳引轮和钢丝绳之间的摩擦力来使得电梯的轿厢实如今轨道内的运行。
关于电梯的技术要求当中明确规定,电梯在运行过程中要求平安可靠,保证乘客的舒适感。
平安可靠可以通过在电梯的初始设计中得到保证,并且制造、安装、检验和维护当中非常容易得到保证。
但是,舒适感确是乘客的主观感觉,舒适感主要取决于电梯运行的速度变化以及电梯在运行过程中的振动变化。
但是在电梯的检验过程中,检验电梯的工作人员经常会碰上一些左右抖动和上下抖动的现象,并且面对这些问题没有实际的解决方法,很多的电梯的带病运行使得许多乘客对电梯抱有恐惧的态度。
一、电梯的机械振动1.曳引机曳引机具有其固有共振,而且其他小型设备还会造成曳引机发生微震,在电梯运行的时候,此因素会加剧曳引机以及电梯的振幅,使得乘坐电梯的人们感到不适。
诸多当蜗轮副侧具有非常大的间隙时,或者电机轴承发生严重磨损时等等,此安装因素会对电梯在运行时出现的位置误差造成极大影响,使得曳引机电机出现不平衡的振动,从而加大电梯的振动。
2.导轨装置导轨可以有效的保证电梯在正确的轨迹上运行,然而电梯运行时引起的振动大小也会在很大程度上取决于导轨安装的误差多少以及结实程度。
诸如,假设安装不够结实,那么电梯的运行轨迹就会改变,于是就使得电梯发生更加严重的振动。
在使用导轨的时候,部分电梯会因此出现弯曲变形,那么在接口的位置就会对电梯运行间隔产生影响,于是导轨轨迹出现偏向,就会产生振动。
在安装以及使用导轨时,极易产生不充足的导轨弹簧预紧力,尤其是在出现安装误差时,电梯桥厢在一段时间的运行以后会造成导轨变形,于是紧固件以及导轨之间,桥厢以及导轨之间会出现严重振动以及摩擦,于是电梯中的乘客会感受不适。
更为严重者会造成电梯线路的短路,从而引起火灾等等。
3.桥厢科学、合理的桥厢设计可以有效确实保电梯运行中乘客的舒适性。
然而很多设计人员的设计电梯桥厢的时候都是凭借个人的主观经历,根本不能确保桥厢尺寸与构造的合理性,使得桥厢具有不合理的硬度以及刚度。
电梯常见故障处理电梯各部件常见故障及排除实例
电梯常见故障处理电梯各部件常见故障及排除实例1. 曳引机常见故障分析与排除电梯使用的曳引机,因类型及制造厂不同,而有不同程度的差异。
现以当前大量使用的国产曳引机为例,对其常见故障举例分析和排除。
【例1】电梯在运行中抖动故障现象:电梯无论在快速运行或慢速检修运行中,有明显的颤抖现象,但没有任何异常声音。
故障分析:运行中轿厢产生颤抖的原因,从电梯整体而言,多由于曳引机的减速箱内蜗轮蜗杆发生了严重的磨损,齿侧间隙过大;曳引机地座螺钉松动;在井道内有个别导轨架或导轨压板松动;轿厢上导靴的靴衬磨损过大(指滑动导靴),或是滚动导靴的滚轮不均匀磨损;曳引绳松紧差异大。
因在运行中没有任何异常声音,检修中排除了减速箱内部零件磨损的故障原因后,仔细观察,发现曳引绳(此电梯共有6根曳引绳)运行中有些颤动;停机进一步检查,发现从左向右数,第3根和第5根曳引绳在曳引轮槽内比其他4根低有1mm,从而可判定6根曳引绳受力不均,这两根吃力比其他曳引绳大;后又用手从外压一下各曳引绳,同样感觉第3根和第5根紧;为进一步证明,再开车运行,发现颤动明显的是受力较轻的那4根曳引绳;又对曳引机地脚螺钉是否松动,进行了检查,没发现异常现象;后到轿厢顶上,使电梯由上而下慢行,检查导轨架及导轨压板,观察轿厢运行中有无晃动现象,结果没有发现问题。
证明抖动原因属于曳引绳受力不均造成的。
故障排除:二人在机房,另二人在轿厢顶上,在机房者,用��头敲击颤动明显的曳引绳,使轿厢顶上的人得知确定需调整的曳引绳。
调节双螺母,使各绳张力相近似。
后轿厢顶人撤出,电梯快、慢速运行,抖动现象消失了。
【例2】电梯在停运后,其轿厢向下滑溜车故障现象:电梯无论上行或下行时,一旦平层停车后,轿厢总是向下滑溜约50mm才能停住。
故障分析:造成这种故障的原因通常有:电梯载重的负载超过额定值;对重太轻;制动力矩太小;曳引绳上油过多,在曳引槽内打滑;曳引轮槽形有异常。
经机房检查,曳引机的曳引轮槽形无磨损,曳引绳无落底于曳引轮的槽底,而且曳引绳干净无油污或油多之现象。
电梯晃动国标范围
电梯晃动国标范围全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:电梯晃动是指电梯在运行过程中产生的左右摇晃或者前后晃动的现象。
虽然电梯在设计和安装过程中也会考虑到晃动问题,但是在实际使用中,由于各种原因导致的电梯晃动仍然是一个常见的问题。
为了确保电梯的安全运行,各国都对电梯晃动做出了相应的规定,其中包括晃动的国家标准范围。
根据中国《电梯安全规范》(GB 7588-2003)的规定,电梯在运行过程中的晃动应当符合一定的标准范围。
根据该标准,电梯的垂直晃动和水平晃动分别应当符合以下要求:1. 垂直晃动:电梯在垂直方向的晃动量不应超过电梯井道内的地震动力程度;当电梯在垂直方向停止时,晃动量不应超过100mm。
电梯在运行过程中的晃动还应当符合以下要求:1. 电梯晃动应当稳定且不应有明显的震动感。
2. 在电梯运行过程中,乘客不应感觉到明显的晃动或者颤抖感。
3. 电梯晃动不应对乘客的身体和心理健康造成危害。
如果电梯晃动超出了国家标准范围,就会对电梯的安全运行产生严重的影响。
晃动过大会导致电梯的结构受到破坏,进而可能引发电梯发生意外事故,如电梯坠落、电梯卡人等。
对于电梯晃动问题,必须引起足够重视,并采取相应的措施进行处理。
对于电梯晃动问题,既可以从电梯本身的结构和运行状况入手,也可以从电梯维护和管理方面进行改善。
具体来说,可以做以下几点:1. 定期检查维护电梯的各个部件,确保电梯设备的正常运行。
2. 优化电梯驱动系统,减小电梯在运行过程中的震动和晃动。
3. 加强电梯维修管理,及时发现和处理电梯晃动问题。
4. 对于老旧电梯,可以考虑进行改造升级,提升电梯的运行安全性。
电梯晃动是一个影响电梯安全运行的重要问题,必须引起足够重视。
通过加强电梯的检修和维护,优化电梯的结构设计,以及加强电梯管理和监督等措施,可以有效降低电梯晃动带来的安全隐患,保障电梯的安全、稳定运行。
【此篇文章是根据一般写作习惯,为达到2000字的目标长度需添加文字】。
电梯运行抖动原因及解决方法(正式版)
文件编号:TP-AR-L5508In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编订:_______________审核:_______________单位:_______________电梯运行抖动原因及解决方法(正式版)电梯运行抖动原因及解决方法(正式版)使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。
1、检查导轨的垂直度和导轨轨距,因为如果这两项不合格有可能导致轿厢作斜面爬坡运动发出一种类似共振的声音。
2、也有可能是钢丝绳受力不均匀造成的,可以将几根钢丝绳做调整达到受力均匀。
3、以上两项试了以后还有的话,可以在轿厢顶加钢丝绳夹来消除来自钢丝绳的振动,钢丝绳夹有铸铁和木的两种,个人认为铸铁钢丝绳夹效果更好些。
1.导轨安装时校正不垂直,或使用年代长久导轨磨损、变形或导轨接头处不平,台阶较大。
解决方法:导轨不垂直重新校轨,一般安装后的导轨校正难度大,但也应尽最大努力去调整,以求达到标定值,或更换导轨,或重新磨光修平接头处。
2.导轨支架松动或压轨道螺栓松动。
解决方法:螺栓松动,拧紧螺母,如支架整体松动,则须重新预埋或焊接。
3.主机机座与承重梁连接固定螺栓松动,运行时窜动而引起下部抖动振荡。
解决方法:重新拧紧螺栓,并加锁紧螺母并死。
4.减速箱中,蜗轮与蜗杆间隙不适或研磨不适。
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电梯抖动原因 Hessen was revised in January 2021
电梯运行中引起的抖动主要原因分析
1.电梯运行中的抖动现象主要表现为以下几种情况:电梯左右晃动;上下垂直方向的跳动;常常带有嗡嗡响声的共振等。
电梯产品质量方面产生的抖动
1)主机曳引轮、导向轮的轴承不良产生抖动
主机曳引轮、导向轮的轴承间隙大;曳引轮和导向轮自身的动态平衡不良;曳引机或齿轮箱内的轴承不良;曳引机减速箱蜗杆与电机轴同心度超差时均可出现周期性的振动激励,产生电梯运行抖动。
因此,首先应提高曳引轮和导向轮的产品质量及拼装质量,对于不良轴承及时更换,消除周期性的激励源。
2)主机底座减振橡胶不良产生抖动
主机底座一般用4块减振橡胶支撑,由于钢度及阻力不一,易形成3块橡胶在同一平面上支撑主机。
在曳引机曳引力的作用下产生周期性的晃动。
此时应更换已变形的减振橡胶,使4块橡胶在同一平面上共同支持主机,使其达到良好的减振效果。
3)强头棒弹簧的刚度不一产生抖动
绳头棒弹簧的刚度不一表现在弹簧在相同的压缩量下其弹力不一。
绳头棒弹簧的刚度必须适中并与其载重量相匹配,刚度过大或过小减振效果均不好。
2.电梯安装不良产生的抖动
1)电梯导轨安装不良引起抖动
电梯导轨安装不良主要有导轨的垂直度、间距、导轨接缝和接头台阶超过国标规定误差范围。
导轨支架上的固定膨胀螺丝、导轨的压导板螺丝松动;导轨支架与导轨底座连接缝隙过大或两个工作面严重不平行。
安装过程对产品保护不良造成导轨局部扭曲、导轨工作面出现凹坑或电焊的疤痕,均能在轿厢上下运行时产生振动和噪声。
2)轿厢组立不良产生的抖动
轿厢组立不良主要有轿底水平度不良致使轿厢重心偏移,静态平衡不良。
曳引轮绳槽中心与轿厢中心不在同一直线上,偏差较大,造成轿厢的摆动振动。
改善因轿厢组立不良所造成的抖动,先应在拆除上导滑器后且轿厢在自由状态下确认轿厢框架的扭曲度,误差应调整到5mm以内,再确认轿底的水平度、轿厢的垂直度并认真做好轿厢的静态平衡才能较好的消除导靴受导轨的冲击力。
3)对重框扭曲变形产生抖动
由于部品堆放不良造成对重框扭曲变形后未纠正就直接安装,对重块压板安装不良单根补偿链或补偿链在对重框上挂装不正确均会产生抖动或异响。
3.电梯调试不当产生抖动
1)电梯导滑器间隙调整不当产生的抖动
导滑器间隙调整不当,导滑器的平行度调整不当、导滑器的伸缩量过大或太小均产生抖动。
导靴的伸缩量一般一边各留3mm的余量能较好吸收来自导轨的冲击激励。
2)钢丝绳扭力与拉力不均引起的抖动
当钢丝绳扭力未释放时钢丝绳拉力无法调整,钢丝绳拉力不均,超过国标的规定,易产生曳引绳轮的磨损,受力大的钢丝绳埋入绳轮较深,钢丝绳运行不能同步,钢丝绳与绳轮的滑移加大,钢丝绳的抖动加剧。
消除钢丝绳抖动的方法是在钢索棒绳头上方300~500mm位置用坚木把几根钢丝绳夹住来改善共振或用长约1000mm、厚10mm的铁板按钢索排列位置进行打孔,在钢索棒上端或下端把几根钢丝绳先与铁板固定,然后调整铁板两端平衡铁块重量得到消除共振最佳状态,减小钢丝绳抖动幅度,改善舒适度。
3)电气调整不良产生抖动
主机曳引力矩的波动是电梯振动的激励源,起动时力矩调整不当,力矩过小出现反拉,力矩过大出现先行,均产生抖动。
停车时调整过急,好像人坐在汽车里遇到急刹车时的感受。
反馈调整不当也会产生自激振荡。
通过调节起动瞬间的扭矩或加速度曲线可减少抖动,改善起动舒适感。