堆场作业纸
集装箱码头装卸作业—集装箱码头现场操作
• 控制室（Tower）是一个指挥部门，负责指挥堆 场作业及船舶装卸作业
• 硬件主要是电脑、打印机、无线对讲机等。电脑 至少3台，第一台显示堆场作业情况，第二台显 示船舶作业情况，第三台显示集装箱资料
• 阅读实例
• 港口装卸工作指标 ✓ 装卸自然吨(量) ✓ 操作量 • 港口吞吐量
① 装卸自然吨 • 装卸自然吨是指进、出港区并经装卸的货物数量。
④ 船舶靠泊与离泊注意事项： ➢ 船舶靠泊时的准备 A. 信号旗或信号灯的位置 • 码头班长在船舶到前1小时，根据泊位图上指定
船舶的位置，摆放信号旗或灯等候船舶进港 • 信号旗或灯摆放在船中（蓝白格子旗或蓝灯）、
船首、船尾（红旗或红灯）所对应的在码头岸线 上的位置 • 注意船舶上的国际信号旗和港口码头上摆放的信 号旗区别
• 由于操作了冷箱干用，就避免南行冷藏箱的调运， 节约的空箱调运成本为600美元/40RH。不仅如此 ，冷箱干用还减少了出口港普通干货箱的使用，从 源头上避免了普通干货箱进口澳大利亚再空箱调回 中国的成本，每调运一个40英尺普通超高箱 (40HC)的支出约为400美元/40HC。冷箱干用间接 节约的调箱成本为1000美元/40RH(600美元+400 美元)。
③ 吞吐量 • 旅客吞吐量，是指由水运乘船进、出港区范围的
旅客人数。 • 货物吞吐量，是指经由水运运进、运出港区范围
并经装卸的货物数量。 • 吞吐量是衡量港口生产任务大小的主要指标，是
进行港口规划建设的依据。其货类构成及其数量 和主要流向，反映该港在国内外物资交流中所起 的作用。关于货物吞吐量的统计范围、计算方法 国家有统一规定。
A. 货物吞吐量的计算方法： a. 自本港装船运出港口的货物，计算为出口吞吐量； b. 自水运运进本港卸下的货物，计算为进口吞吐量； c. 由水运运进港口卸下后又装船运出的转口货物，分
原料堆场安全风险点告知牌
3、运转机械旁的巡检通道小于1ｍ时，运转机械裸露的运动件应装设防护网。
4、带式输送机应在巡检通道一侧或两侧设置拉绳开关，拉绳开关宜每隔25m设置一个。斗式提升机尾部应增设急停装置。
5、原煤堆场、堆棚、预均化库及和协同处置易燃固体废物等建（构）筑物应设置室外消火栓。
非本岗位人员禁止操作！
原料堆场安全风险点告知牌
危险因素
事故诱因
1、坍塌
2、中毒和窒息
3、车辆伤害
4、机械伤害
5、火灾
1、堆料和取料作业同时进行。
2、人员易接近的堆、取料设备或运动件外露的输送设备未设置
防护网、急停装置等隔离防护装置。
3、原煤及协同处置易燃固体废物的堆场、堆棚、预均化库等未
设置消火栓等防火设施。
安全防范措施
造纸原料场防火规则
造纸原材料场防火规定造纸原材料场防火规定随着社会的进展，造纸行业也越来越紧要。
造纸原材料场是造纸厂的紧要环节之一，是纸浆、废纸等原材料的贮存、加工和运输基地。
但是，原材料场是火灾高发区域，一旦发生火灾将会对生产、财产和人员造成巨大的损失。
因此，在造纸原材料场建立一套科学的防火规定是特别必要的。
一、场地要求1.造纸原材料场必需阔别火源，场地应处于开阔、平坦、无积水的地区，场地四周不得有住宅、工厂等火源四周的距离不得少于100米；2.场地平坦、硬实，表面应铺设不易燃、耐磨、耐酸碱腐蚀的材料，人车进出道路要保持畅通无阻；3.场地内杂物应清理干净，四周道路应常常清理，除去易成燃物。
二、堆场要求1.长期储存的原材料堆要放在场地的阔别大门、简单外溢的角落。
对于易燃物品、易爆物品、毒害有害物品要单独存放，摆放有序、垛高不得超过4米；2.堆料之间要留有通道，易出入口的通道应设置在通风好的地方，通道宽度应不小于2米；3.堆放的原材料要分区，标记清楚，杜绝混淆造成的错误运输和上下料，禁止在堆物内放置油桶、生火、抽烟，禁止在原材料堆堆顶进行装卸操作。
三、消防设施要求1.场地应配备符合国家规定的消防器材，包括灭火器、灭火器箱、消火栓、水枪等；2.现场引进水源，做好场内自供水系统，应建立独立的配水管网，自投自营；3.引进稳定电源，保证消防设备安全牢靠运行。
四、作业要求1.场内人员应定期进行消防安全学问培训，并进行考核，加强防火意识和自身安全保护意识，全面把握各种消防器材的使用方法和灭火技能；2.进入现场需要穿戴消防防护服、防火防毒面罩、安全鞋等个人防护装备，车辆进出堆场需注意安全，按规定行驶，严禁超员、超载；3.作业前应检查各种工具的电，气，液是否正常，保证不会在操作过程中引起火灾事故；4.作业过程中禁止吸烟、使用明火，禁止在堆料堆顶进行装卸操作，禁止违规操作或不正当走动，防止人与物摩擦致使纸磨起火。
综上所述，造纸原材料场是火灾高发区，需要在平常加强管理，定期检查和保养，以确保场地和设备的完好和安全。
纸业堆场安全管理制度
一、总则1. 为确保纸业堆场的安全，预防事故发生，保障员工的生命财产安全，特制定本制度。
2. 本制度适用于公司所有纸业堆场及其相关作业人员。
3. 公司各部门应严格遵守本制度，确保堆场安全。
二、安全责任1. 公司领导对本单位纸业堆场的安全工作负总责。
2. 纸业堆场负责人对本堆场的安全工作负直接责任。
3. 各部门负责人对本部门在堆场作业中的安全工作负连带责任。
4. 作业人员对本人在堆场作业中的安全负直接责任。
三、安全管理制度1. 安全教育培训（1）公司定期对员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能。
（2）新员工在入职前必须接受安全教育培训，合格后方可上岗。
2. 安全检查与巡查（1）公司定期对纸业堆场进行安全检查，确保设备、设施、消防器材等安全可靠。
（2）堆场负责人应每日进行巡查，发现问题及时整改。
3. 设备与设施管理（1）堆场内设备、设施应定期进行保养、维护，确保其正常运行。
（2）严禁私自拆卸、改装设备、设施。
4. 消防安全管理（1）堆场内应配备足够的消防器材，并定期检查其有效性。
（2）严禁在堆场内吸烟、使用明火。
（3）发生火灾时，立即启动应急预案，确保人员安全疏散。
5. 交通安全管理（1）堆场内车辆行驶应遵守交通规则，确保安全。
（2）堆场出入口应设置明显的警示标志，防止交通事故发生。
6. 卫生与环境保护（1）堆场内应保持整洁，定期清理垃圾，防止污染。
（2）严禁在堆场内乱扔废弃物，确保环境整洁。
四、事故处理与报告1. 事故发生后，立即启动应急预案，组织救援。
2. 事故处理过程中，确保人员安全，避免扩大损失。
3. 事故发生后，及时向公司领导报告，按照规定进行事故调查处理。
4. 事故原因查明后，对责任人进行严肃处理。
五、附则1. 本制度由公司安全管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
3. 本制度如有未尽事宜，由公司领导根据实际情况予以补充、修改。
集装箱运输期末考试试题
一、判断题(每题2分，共20分)1、海上运输就是海运。
（V）2、散货集装箱主要用于运输豆类、谷物类及化学物品等粉粒状货物。
（V）3、装直达船可节省费用、减少风险并及早到货。
（V）4、备运提单就是收妥待运提单。
（V）5、指示提单是一种可转让的商业票据。
（V）6、舱面提单就是倒签提单。
（X）7、汽车集装箱是专为运输小型汽车而设计制造的集装箱。
（V）8、GIS是指地理信息系统。
（V）9、POS是指电子补货系统。
（X）10、“联合经营体制及兼并将更盛行”是集装箱运输的发展新动向之一。
（V）二、多选题（每题2分，共30分）1、包装强度由于集装的（BD）的增强有利于保护货物。
A. 装卸能力B. 大型化C. 管理技能D. 防护能力E. 运营水平2、托盘的主要优点有（ABC）。
A. 装盘容易B. 返空容易C. 自重量小D. 防护能力 E> 包装能力3、托盘的不足,主要体现在（BCD）。
A. 装盘容易B. 露天存放困难C. 需要有仓库D. 托盘占用仓容空间E. 自重量小4、平托盘按台面分为（ABCD）A. 单面形B. 单面使用形C. 双向使用型D.翼型E. 喋型5、平托盘按叉车叉入方式分为（BCD）。
A. 三向叉入型B. 单向叉入型C. 双向叉入型D. 四向叉入型E. 五向叉入型6、集装箱的种类很多,按所装货物种类分（ABCD）。
A. 杂货集装箱B. 散货集装箱C. 液体货物集装箱D. 装箱冷载集装箱E. 特种集装箱7、集装化的优点（ABCE）。
A. 使装卸合理化B. 使包装合理化C. 整体运输和保管D. 节省运营费用E. 用集装箱可减少倒箱8、按制造材料分,集装箱主要有（AB）A. 钢制集装箱B. 铝制集装箱C. 木制集装箱D. 铁制集装箱E. 塑料集装箱9、集装是（AC）方面有了突破进展之后才出现的。
A. 材料科学B. 装卸技能C. 装卸技术D. 动力科学E. 运输科学10、集装的效果主要表现在（ABDE）。
纸类生产企业消防安全管理措施
纸类生产企业消防安全管理措施纸类生产企业是以植物纤维(木材、芦苇、稻草、麦秸、竹子、亚麻、棉纤维、甘蔗渣、龙须草等)为原料,生产纸张、纸版的企业。
目前,我国有各类造纸厂7000余家,生产的纸张种类达400余种。
纸张在工业、农业、轻工业、信息产业等领域均得到广泛利用。
一、纸类生产企业的火灾危险性(一)可燃物多,且原料具有可燃性、自燃性造纸是利用机械方法或化学方法将植物中的纤维素、半纤维素分离出来,清除木质素等无用成分,再经过各种加工处理,制成纸浆,最后在造纸机上抄制成纸的过程。
造纸主要使用植物纤维原料和化工原料,这两类原料均有可燃性和自燃性。
植物纤维原料主要有木材、稻草、麦草、芦苇、竹子、亚麻、甘蔗渣、龙须草、棉纤维等,它们的燃点较低,起火后燃烧热值高,容易蔓延扩大,而且容易形成飞火。
纸类生产企业经常需要贮存造纸原料,如贮存管理措施不当,极易形成火灾。
例如:露天堆放的稻草等在堆垛时尚未完全干燥,尤其是新割的稻草,含水量高,倘若堆放不当,通风不良,则容易发酵而产生大量的热。
由于稻草的传热性很差,产生的热能便逐渐积蓄,温度持续上升,当上升到60℃一70℃时,微生物死亡,湿稻草的氧化反应则加速,继续产热升温,待升至200℃以上时,即自行起火燃烧。
除稻草外,麦秸、黄麻、亚麻、棉花、沾附了油脂的破布、含糖分的甘蔗渣等,都具有发热自燃的性质。
这类物质的自燃,与堆垛的高度、含水量、温度等有着密切的关系。
通常稻草的危险温度是70℃,危险湿度20%,炭化点是204℃。
在生产过程中,对原料需切碎,切碎的木片、草片、苇片以及在加工过程中产生的树皮、锯末、木屑、苇毛、草灰、蒸渣等,表面积大,易于燃烧。
化工原料是造纸的辅助原料,分别用在制浆、造纸回收等工序,有的用量相当大。
在这些化工原料中,有的本身具有自燃危险,如用来制备亚硫酸盐蒸煮液,蒸煮植物纤维原料的硫化铁、硫磺等,储运不当,会引起自燃;有的本身具有燃烧爆炸危险性,如氨水、硫化钠、松香等;有的本身没有燃烧爆炸危险性,但如储运不当,或遇水受潮,或与酸及其他有机物接触,能引起其他物品燃烧或爆炸,如石灰、漂白粉、过氧化氢等。
集装箱码头现场操作与作业方式
第三节 堆场作业
一、堆场交箱与收箱
交箱：码头将箱交给货主（拖车司机） 收箱：码头将货主的箱收下放到堆场
（一）、交箱（Pick Up）程序
1、堆场理货员审单（集装箱收发单和堆场作业纸、提 货单D/O）,如交重箱双方应检查海关铅封是否完好， 箱体外表是否完整。
2、如无误堆场理货员指示龙门起重机或铲车司机到指 定位置摄箱并将其装装上拖车（空或重箱）。
集装箱码头现场操作和作业方式
第一节 集装箱码头进出口程序及现场操作项目 第二节 闸口业务 第三节 堆场作业 第四节 货运站作业 第五节 船舶靠泊与停泊 第六节 装卸船作业 第七节 编更方法
第一节集装箱码头进出口程序及现场操作项目
集装箱码头现场操作是对集装箱码头操作部所制定计 划的具体实施,它是在计划指导性文件的指导下,通过有 效地调动机械和人力,去组织进行码头的现场作业。
注意当普通干货箱不够用时，有用冷藏箱装载干货此 时的冷藏箱称为干货冷藏箱，决不能制冷
关于普通干货箱、干货冷藏箱、冷冻冷藏箱的特点见 表9-1
第三节 堆场作业
（一）、冷冻冷藏箱的处理程序
与普通干货箱不同的是：冷冻冷藏箱是由电工收交箱子并有关单证上签字 而不是堆场理货员。 1、船边 ↔ 堆场
1）、卸船后的冷冻冷藏箱（重箱、空箱）处理程序 2）、装船前的冷冻冷藏箱（重箱、空箱）处理程序 2、堆场↔ 拖车 1）、交收重的冷冻冷藏箱（重箱）的程序 2）、交收空的冷冻冷藏箱（空箱）的程序
的顺利进行
第三节 堆场作业
（二）码头箱务管理制度
1、空箱管理：分空箱进场管理（卸船进场、检查口进场）；空箱出场管
第三节 堆场作业
二、冷藏箱处理
冷藏箱（雪柜、雪箱）是用来装载在常温下容易腐烂 变质货物的集装箱
单元1 集装箱堆场作业
A．杂货集装箱
B．保温集装箱
C．框架集装箱
D．散料集装箱
4．
是托盘中使用范围最广泛的一类。
A．平托盘
B．柱式托盘
C．箱式托盘
D．滑动板
5.集装箱装卸桥是集装箱码头进行_________装卸的专用机械。
A．火车 B．飞机 C．船舶 D．平板车
三、多选题
1 集装技术常用的集装器具有
。
A 集装箱
B 托盘
C 集装袋
A 除潮 B.除湿 C.除臭 D 除污染
5.龙门起重机又称集装箱场地_________，简称_________。
A.装卸桥 B.叉车 C.场桥 D.门机
四、问答题 1．集装箱能满足哪些要求？ 2．通常集装技术应考虑哪些基本规则？ 3. 集装技术常用的集装器具哪些？ 4. 集装箱按用途可分为哪些？ 5．保温集装箱的适用范围有哪些？ 6．对集装箱进行检查的内容包括哪些？ 7. 纸箱货的装箱的一般注意事项有哪些？ 8. 集装箱装箱后的注意事项有哪些？ 9. 常用物流模数有哪三种？ 10. 正反交错式堆码方法的优越性有哪些？
8. 货物装满关上箱门前应检查箱门密封垫是否处于良好状态，以防潮气进人箱内而损 坏货物。装箱完毕后，应采取合适的方法进行固定并关闭箱门。如加固时使用木材，且进口 国对木材有熏蒸要求(如澳大利亚、新西兰等)，则必需经过熏蒸处理并在箱体外表明显处标 上有关部门出具的证明；箱门关上要密封；需要理货的集装箱在装箱全过程中，应由理货公 司派员如实记载货物状况，做好理货单据，并施加理货封志；国际运输的集装箱装载时，应 请海关派员监装，装箱完毕后应施加海关封志；装箱完毕后，装箱人应制作装箱单(一箱一 份)，如实说明箱内装载货物的名称、件数、包装及标志等内容。
集装箱码头业务
（6）收回凭证 （7）出场确认：把系统中该卡车出场。
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客户持场站出口装箱单到QQCT检查 桥申请作业 检查 桥 箱区 检查 桥 客户办理集港手续，接受收箱小票
客户持收箱小票到指定箱区卸箱
卸箱后客户办理出场手续 青岛前湾集装箱码头有限责任公司操作指南
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配载图找到这些待装箱的箱位号，然后有次序地进行 装船。
集装箱后方堆场(CY) 集装箱推场是指进行集装箱交接、保管重箱和安全检查 箱的场所，有的还包括存放底盘车的场地。
4、集装箱货运站(CFS)
集装箱货运站系指出口拼箱货的接收、装箱，进口拼箱 货的掏箱、交货的场所。
5．控制塔(Control
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3、集装箱码头堆场（CY）
集装箱码头堆场系指在集装箱船舶进港前，将准备装 船的集装箱按预先制定的船舶配载图、堆放的场地， 以及将从船上卸下的集装箱按交货计划要求暂存所占 用的场地：集装箱码头堆场面积大小不等，主要视到 港的集装箱船舱载箱量，以及船舶靠泊率确定。
集装箱编排场(Marslling yard)---前方堆场 ◆这是将准备即将装船的集装箱排列待装及即将 卸下的集装箱推备好场地和堆放的位置。通常布置在 码头前沿与集装箱堆场之间。 ◆其主要作用是保证船舶装卸作业快速而不间断 地进行。 ◆通常在集装箱编排场，按集装箱的尺寸预先在 场地上用白线或黄线画好方格即箱位（slot），箱位 上编上“箱位号”，当集装箱装船时，可按照船舶的
第三节
集装箱码头大门业务
44
一、码头大门的设置
大门口设置要求是：办理集装箱进出口的手 续方便、高效、安全、畅通无阻。如下图：
12_闸口
第二节
二、闸口工作流程
提箱（交箱）
闸口工作内容及流程
进箱（收箱）
收取设备交接单、箱单 ↓ 审核进箱单证 ↓ 箱体检查、交接 ↓ 输入进箱信息选定↓ 打印出门证交承运人 ↓ 整理单证、报表交控制室
收取提箱凭证等 ↓ 审核提箱凭证 ↓ 输入提箱信息选定箱号箱位 ↓ 打印发箱小票包括翻箱信息 ↓集卡进堆场 收取设备交接单、发箱小票 ↓ 箱体检查、交接←→客户服务、残损签证 ↓ 残损箱 翻箱、重箱出场确认 ↓ 打印出门证交承运人 ↓ 整理单证、报表交控制室
第九章
第一节
闸口
闸口的构成及职责
第二节 第三节
闸口工作内容及流程 闸口特殊情况处理
第一节
闸口的构成及职责
闸口又称大门和检查口(Gate)是集装箱码头的门户，是码头与 内陆承运人集装箱设备交接的主要环节，是码头的一个极其重 要部门。
一、闸口构成
闸口由进闸（载箱和空架）和出闸（载箱和空架）两部分组成， 见图8-1；闸口处设门房，地下设地称。 一个码头根据其规模大小有若干个进闸和出闸口。
二、闸口职责和工作要求
由于闸口是集装箱进出码头堆场的主要通道，是码头的咽喉， 对于集装箱码头而言，闸口业务管理的好坏，将直接影响码头 的生产，因此，必须明确闸口的工作职责，制定闸口的工作要 求。
第一节
闸口的构成及职责
1、职责 负责闸口的管理 负责闸口集装箱进出场作业的实施 2、工作要求 执行有关安全生产劳动保护方面的方针政策，坚持安全第一， 预防为主的思想。 参加生产会，安排闸口作业人员，落实生产会布置的工作。 负责闸口集装箱进出场作业的实施 负责审核进出场集装箱的单证 实施闸口进出场集装箱的交接签证工作 负责审核进出场集装箱的验残与签证工作和残损登记 负责审核进场冷藏箱记录卡的编制 负责输入集装箱动态信息 负责办理车船直装、车船直取箱作业及时上报中控室 负责闸口作业区的交通安全
仓库货物堆放作业安全检查表
仓库货物堆放作业安全检查表
前言
本文档旨在确保仓库货物堆放作业的安全性，并提供一个检查表，帮助人员在进行货物堆放时进行全面、系统的安全检查。
通过使用该检查表，可以有效地减少货物堆放作业中出现的安全隐患，提高工作效率，保障工作人员的安全。
检查表
结束语
货物堆放作业是仓库运营中重要的环节，其安全性直接关系到工作人员的生命财产安全以及仓库的正常运作。
通过使用本安全检查表，可以全面、系统地检查货物堆放作业的各个方面，确保作业过程中的安全。
仓库管理人员应根据实际情况进行合理的调整，并及时对不合格的检查项进行整改，确保仓库货物堆放作业的安全可靠。
只有在保证安全的前提下，才能提高工作效率、提供优质的仓库服务。
第三章集装箱码头
• 集装箱码头特点 • 集装箱码头要求 • 集装箱码头的构成 • 集装箱码头机械设备
集装箱码头特点
• 码头大型化 • 装卸搬运机械专门化、自动化、
高速化 • 管理现代化 • 码头投资巨大
集装箱码头未来发展趋势
●泊位深水化； ●装卸设备大型化； ●装卸工艺系统化； ●集疏运设施现代化； ●生产组织合理化； ●生产信息化； ●码头泊位高效化。
轨道式龙门起重机工艺系统 ◆优点：
①堆场利用率高； ②机械结构相对简单，较易维修，作业可靠； ③电力驱动，节约能源，减少污染； ④可采用计算机控制，易于实现堆场作业自动化。 ◆缺点： ①只能沿轨道运行，作业范围受限制，机动性差； ②由于跨度大，装卸车、倒箱作业较困难； ③初始投资大且受电力供应影响。 ◆适用：场地面积有限，集装箱吞吐量较大的水陆联
• 机动灵活 • 堆存能力较高（3-4层） • 易于实现自动化 • 自重大，轮压大、轮胎易磨损、造价高 • 适于吞吐量较大码头
集装箱码头机械设备
• 堆场作业机械
– 跨运车
• 机动性好 • 一机多用 • 价格昂贵、维修费高
– 叉车
• 机动灵活 • 一机多用 • 造价低 • 轮压大，对场地要求高 • 集装箱吞吐量较小多用途泊位
◆适用：主要适用于吞吐量小的小型码头。
集装箱码头大门业务
• 集装箱码头大门肩负着集装箱进出口的操作业务。
• 在实际业务中，集装箱码头大门又称为闸口或门口。
• 集装箱码头大门管理智能化：由大连口岸物流科技有 限公司自主研发的“集装箱智能大门系统”顺利通过 鉴定，专家一致认为该项目设计理念先进，整体水平 处于国内领先地位。据介绍，当集装箱运输车辆通过 大门时，该系统可以自动识别车号、箱号，自动检查 电子手续，自动分配最优的集装箱箱位，并进行集装 箱箱体残损检验，极大地提高了码头的作业效率和服 务品质。该系统从2003年6月开始研发，2005年6月 在大连港集装箱码头开始试运行，7月该系统正式运 行，成为国内第一个全无人值守的自动化大门。
纸张存放与保管应特别注意的四点问题
纸张存放与保管应特别注意的四点问题纸张的质量，纸张的调湿、存放与保管的好坏，对于印品的质量有着举足轻重的作用。
在实际工作中仍会出现由于纸张引起的印品质量问题：纸张伸缩引起的套印不准；纸张表面强度差引起纸毛堆版、纸粉堆版等。
这些问题与纸张的存放、保管以及印刷调湿有着千丝万缕的关系。
1 纸张存放与保管应注意温湿度的控制纸张在印刷之前就要进行调湿处理，纸张能够在印刷过程中顺利进行要满足两个条件：1)印刷前纸张的含水量应均匀，并且与印刷车间的环境温湿度相适应。
2)印刷过程中，车间环境温湿度应该稳定，并要减少其它因素造成的对纸张水份的影响。
任何纸张中的水份都是随着环境相对湿度的升高而增加，随着环境相对湿度的降低而减少，它们之间成正比关系。
纸张纤维是一种亲水性很强的材料。
在整个纸张存放、保管、印刷生产过程中，纸张从仓库领取材料、裁切、印刷至印后装订加工制作成型一个循环的工作周期，纸张含水量的变化会造成纸张变形、变脆，引起印品套印不准；纸张弓皱无法进行印刷；印刷纸品装订过程中出现断裂；印品发霉变质等弊端。
环境温度和湿度的变化是影响纸张含水量变化的主要因素。
纸张会从纸张与纸张、纸张与空气接触中吸收水份。
另外，胶印印刷需要用水润湿印版表面，纸张也会从中吸收一定量的水份，而且纸张还有从潮湿的空气中敏感地吸湿的能力。
与此同时，纸张存放在干燥的环境下，则会向干燥的空气排出水份。
纸张吸水后纤维发生膨胀变形，各方向的直线尺寸和面积都会增加，机械强度有所降低；纸张脱水之后又会发生收缩，纸张各方面的直线尺寸和面积都会缩小，变得僵硬。
所以控制纸张性能的变化，必须控制纸张的含水量、环境的温湿度。
纸张应堆放在相对湿度为60～70％的环境下，温度在20℃左右较为适宜。
堆放的纸张应离地面30～40cm，而且要垫枕木，离墙壁40cm。
保持纸张仓库、车间的卫生清洁。
有一整套监测纸张水份的仪表、仪器，达到有数据化、规范化操作。
胶印车间工作时尽量不要开窗，门口要安装保温布帘，以免空气中水蒸气袭入车间。
托盘码垛垫纸的作用
托盘码垛垫纸的作用
托盘码垛垫纸的作用有如下几点：
1. 保护产品：托盘垫纸能够防止产品在码垛过程中相互摩擦，减少划痕和损坏，保持产品的完整性，提升产品的质量。
2. 提高稳定性：托盘垫纸能够增加产品与托盘之间的摩擦力，提高产品的稳定性，在运输途中能够减少产品的摇晃和晃动，确保产品的安全运输。
3. 减少污染：托盘垫纸能够起到一定的防潮、防尘和防污的作用，避免产品污染和受潮，保障产品的卫生质量。
4. 提高工作效率：托盘垫纸能够提高码垛的效率，降低劳动强度，缩短码垛时间，提高生产效率，减少运营成本。
纸浆堆放及防护措施
纸浆堆放及防护措施1. 引言纸浆是制造纸张的重要原材料，它的储存和堆放对于保持纸浆质量和生产效率至关重要。
正确的纸浆堆放及防护措施可以最大限度地防止纸浆受潮、变质和污染，确保纸浆在生产过程中始终处于最佳状态。
本文将介绍纸浆堆放的基本原则和常见的防护措施。
2. 纸浆堆放的基本原则纸浆堆放的基本原则是防止纸浆受潮、变质和污染，同时保持纸浆的透气性和均匀性。
2.1 选择合适的堆放场所选择合适的堆放场所是纸浆堆放的首要任务。
应选择通风良好、干燥清洁的场所，远离水源和任何可能引起纸浆受潮或污染的物品。
2.2 堆放设备和容器选择适当的堆放设备和容器也是纸浆堆放的重要环节。
常用的堆放设备包括纸浆托盘和货架。
纸浆托盘应具有足够的承重能力和透气性，以保持纸浆的稳定性和通风性。
货架应具备稳固的结构和适当的层间距离，以便纸浆堆放整齐、不易受损。
2.3 堆放高度和规则纸浆堆放的高度应根据堆放设备和场所的限制确定。
一般来说，纸浆堆放的高度不宜超过纸浆托盘或货架的安全承重高度，以避免堆放不稳导致纸浆塌陷或损坏。
同时，堆放规则也需要注意，应按照先进先出原则，确保纸浆的使用顺序和新鲜度。
3. 纸浆堆放的防护措施除了基本原则外，纸浆堆放还需要采取一系列防护措施，以保护纸浆免受潮湿、变质和污染的影响。
3.1 防潮措施纸浆容易受潮，因此应采取防潮措施。
首先，选择干燥通风的堆放场所，避免纸浆接触水源。
其次，堆放的纸浆托盘应具有透气性，以便排出纸浆内部的湿气。
此外，还可以使用防潮剂或干燥剂对纸浆进行防潮处理，确保纸浆始终保持干燥状态。
3.2 防虫措施纸浆中含有大量的有机物质，易受虫害的侵害。
为了防止虫害，可以使用防虫剂进行处理。
同时，定期清洁堆放场所，清除可能滋生虫害的污垢和残留物，保持场所的清洁卫生。
3.3 防火措施纸浆是易燃物质，因此必须采取防火措施。
首先，堆放场所应配备灭火设备，并制定灭火预案，以应对可能发生的火灾事故。
其次，应定期进行堆放场所的消防检查和维护，确保隐患及时排除。
物流港口材料堆放区安全风险告知牌
风险点名称集装箱堆场风险点编号1号风险等级三级风险.责任部门操作部主要事故类型车辆伤害、物体打击、高处坠落、火灾、其他伤害主要危险因素概述主要风险控制措施 1.人员堆场行走时，被机械、拖车刮碰，造成车辆伤害；2.司机在交接班检查、保养机械时摔下，造成高处坠落；
3.集装箱被风吹或机械刮碰从垛上掉落，造成物体打击；
4.作业机械、拖车发生自燃，造成火灾；
5.机械、拖车作业时，发生车辆碰撞，造成车辆伤害。
1.制定安全管理制度和操作规程，并保证严格落实；
2.加强安全教育，提高人员安全意识；
3.加强外来人员安全管控，场站入口处设置安全告知和提示，非生
产车辆、无关人员严禁进入现场，拖车司机严禁下车；
4.作业人员现场行走时，注意观察过往机械、车辆及箱垛情况，主
动避让，不入险地；
5.重点加强机械、拖车油路、电路的检查，发现问题立即停机，禁止“带病”出场作业；
6.严格落实机械交接班检查、保养安全管理规定，作业人员必须穿
防滑鞋，上下攀爬机械注意抓稳扶牢，严禁披衣夹物；
7.现场作业时严格控制车速，正确使用灯光和语音提示；
8.加强大风天气预警信息收集，及时启动防风应急预案，箱垛及时
落高或加固，箱区内严禁人员、机械、车辆进入；
9.加强安全检查和考核，保证各项防范措施落实到位。
现场作业风险 安全告知牌
企业名称：
严禁无关人员 进入作业现场
安全标志。
物流管理部成品的堆放作业指导书
物流管理部成品的堆放作业指导书
作用：
使仓库管理人员明白应该如何堆放成品才能合理利用仓储面积，同时便于检查，管理及进出成品。
具体要求：
1、库的建筑设备条件应符合商品性质的要求。
2、同一库房内储存的商品必须符合商品性能
一致性，养护措施一致性和方法一致的要
求，同一仓库内只能存放同一品种的产
品。
3、严禁危险品和一般成品混合存放，危险品应堆放在专门的危险品仓库。
4、包装有问题的成品应从其他正常成品中拣
出，堆放到专门的待翻工区，并作详细说
明。
5、合理规划墙距，柱距，走道，核定仓库的
实际面积，可用面积和可占面积（可堆放
面积），库房一般要留墙距0.3-0.5米，
柱距0.1-0.2米，顶距：顶距库房不少于
0.5米，100瓦灯泡不少于0.6米，走道
要留1-1.5米，大型仓库主要走道要留
1.5-2米，支道根据具体情况确定。
6、仓库走道应经常保持畅通，走道上不得堆
放成品和杂物，库房内不得设置办公室或
堆放其他非储存产品。
7、堆垛应符合“安全、方便、节约”的原则，
做到堆垛整齐、稳固，横直线，分层标量，五距合理，不准超高，超重，超限额储存，箭头标记不得倒放，切实防止产品包装损
坏，破包破箱不上桩。
8、一个堆位只能放同一产品批号的产品，每
批堆位上应有明确的指示牌以记录产品
的名称，标号，堆号，入库日期，排位。
产品移动排位，应随时做好相应记录。
9、如有必要（湿度灰尘控制必要）产品应堆放在地台上。
10、存放相应产品的仓库应安排在同一区域内。
GMP要求Ⅴ：。
纸张的存放及保管注意事项
纸张的存放及保管注意事项纸张是一项大宗商品，从生产到使用一般要经过几个月甚至更长时间的存放。
纸张占有的体积较大，怕水、怕火、怕虫、易霉变，因而保管工作十分重要。
纸张一般在库房内存放，个别情况下也有在露天货场存放的，但应尽量避免露天存放。
进库的卷筒纸如果要存放时间较长，最好竖直码垛，即立码。
立码可以防止纸卷筒变形，码垛比较稳固，垛可以码得较高，能提高仓库的库容量。
但在查看品种、筒号及核对重量时，立码不如横码方便，且在没有相应装卸工具的情况下，立码的劳动强度较大，也容易造成工内残破，所以旧时国内卷筒纸以横码为主。
横码的高度不宜太高，必须码放得整齐稳妥，防止受压变形或纸垛倒塌。
随着抱夹式叉车的普及，目前国内主要纸厂及用纸单位的卷筒纸存放均以立码为主。
平板纸以平放为宜，每摞平板纸要叠放为一条直线，纸垛侧面成一个平面，避免前后交错和左右凹凸的现象。
散件纸必须重新整理，重新包装打件。
无论卷筒纸或平板纸，垛与垛之间都要留有空间，以便于查看和装运。
库房里的纸张，一般要按照先进先出的原则安排使用，防止形成“死纸”。
纸张加工厂或印刷厂的库房内，常常会存放一些经开切、整理或切边的散纸，这种散纸码放在平台上后，最面上必须加盖纸皮，然后再放一块夹纸板，以防纸张被灰尘污染或被风吹乱。
纸张库房要保持干燥，屋顶不可漏雨。
窗户要小要高，防止阳光曝晒，否则纸的升温和水分大量蒸发会使纸张发脆、发黄，同时会使纸张因起翘而发生变形。
如果地面潮湿或不平整洁净，垛底应加垫枕木，以防止纸张受潮弄脏。
存纸的库房内不允许堆放其他化学药品或含水、含油脂量较高的商品如食盐、化肥、肥皂、糖、水泥等。
堆放各类纸张的仓位应基本固定，减少因仓位变换引起的麻烦和差错。
库房内的温度以18～25℃为宜，相对湿度以50～65%为宜。
冬春季太干，夏季太湿以及通风不良、光线照射、灰尘赃物和有害气体等，都会不同程度地影响纸张的性能和质量，库房管理人员应充分注意这些因素。
在南方的梅雨季节，气温高，湿度大，如果库房通风条件不好，存放的纸张就容易发生霉变，使纸张的边缘部位或边角周围出现一些呈灰绿色或棕色的小霉点。
施工方案用什么纸
施工方案用什么纸引言在施工行业中，纸张是一种常见且重要的工具。
纸张在施工方案中扮演着重要的角色，用于记录、传达和共享重要的项目信息。
然而，由于纸张的种类繁多，施工人员往往对于选择何种纸张来编写施工方案感到困惑。
本文将探讨在撰写施工方案时常用的纸张种类，并根据实际需求进行推荐。
1. 白纸白纸是最常见的纸张材料之一，也是施工方案常用的选择之一。
白纸具有较好的可写性和可读性，适合手写或打印施工方案的文字和图表。
白纸可以分为不同的厚度和尺寸，可根据具体需要选择适合的规格。
白纸的优点是价格相对低廉，易于获取，同时也方便存档和传递。
然而，缺点是白纸通常不耐水，使用时容易被水、液体或汗水打湿，导致字迹模糊或纸张破损。
因此，在施工方案中如果有涉及到需要长期保存或防水要求较高的内容，使用白纸可能不是很合适。
2. 建筑图纸纸（CAD纸）建筑图纸纸，也称为CAD纸，是一种专门用于绘制工程图纸和设计图纸的纸张材料。
CAD纸通常采用特殊的纸张质地，具有很好的光滑度和透明度，适合使用绘图工具，如铅笔、墨水笔、彩色铅笔等进行绘制。
建筑图纸纸的优点是可以精确绘制和展示各种图纸内容，同时适合进行修改和调整。
由于建筑图纸纸的特殊质地，可以避免字迹模糊或纸张破损的问题。
然而，相比于白纸，建筑图纸纸的价格较贵，不太适合大规模使用或临时性使用的施工方案。
3. 水彩纸水彩纸是一种厚实且吸水性较好的纸张材料，通常用于绘画和水彩绘制。
然而，水彩纸在某些特定的施工方案中也可以作为纸张选择之一。
水彩纸的优点是耐水性较好，即使在接触水的情况下也不容易破损。
这使得水彩纸适合用于涉及水量较多的方案，如水池、游泳池或排水系统等。
此外，水彩纸的质地较粗糙，可以很好地吸收绘图工具的颜料，绘制出丰富多彩的图案。
然而，水彩纸也有一些缺点。
首先，由于其相对较粗的质地，可能不太适合进行精确的文字和细节的绘制。
其次，水彩纸价格较高，并且不易于获取。
4. 蓝图纸蓝图纸是一种具有特殊蓝色颜色的纸张，被广泛应用于工程图纸和设计图纸的传统绘制过程中。