自行车设计简要分析共47页
自行车设计简要分析
关于自行车的联想：
郊游 春天 自行车 约会 气球 鲜花 方便 环保 比赛 小巧 轻松
浪漫 减肥 发泄 自由
摔不坏 云 毕业 蒲公英 羽毛 鸟
翅膀
展望一：环保
“Thisway”概念环保自行车得设计师Torkel
Dohmers，首先改变了保守自行车得坐骑办法， 给人一种更休闲、更轻松得感觉。以往大 家在使 用自行车做为交通工具时，它第一得缺点是无法 遮挡日晒雨淋。没必要忧虑此款自行车就拥有 “顶棚”这么一个特别得设计。即便是在天气机 会特不不错得情况下，你仍然可以放心得舒适得 骑着这么得自行车自由穿梭。 并且它还有内置得供电灯，分别位于车得前 面和后面，可利用太阳能电池安装在“顶棚”上 以供电。即便在光线机会不不错得情况下，你仍 然能看请道路，安全前行。当各种各样得汽车逐 渐成为大 家生活中不可缺少得交通工具时，环境、 污染也在无时无刻得为咱们敲响警钟。由于此款 自行车得舒适、便捷、环保，设计师预计将能有 愈来愈多得爱上骑自行车
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简单机械包括：（ 杠杆 ）、（ 滑轮 （ 轮轴 ）、（齿轮 ）、（ 斜面 （ 螺旋 ）。 滑轮的种类有（定滑轮 ）、（ 动滑轮 （ 滑轮组 ）。
）、 ）、 ）、 一．前言 二．资料搜集 1.自行车市场现状 1.了解客户需求（客户满意度） 2.客户需求的类型 2.1直接需求 2.2潜在需求 2.3常规需求 2.4可变需求 2.5普遍需求 2.6特定需求 3.数据搜集（见P76） 三．设计准备 设计基准 1.将设计要点列成清单 2．将具有竞争力的产品列出 3.信息调查 4.根据功能确立基准 5.分析行业趋势 四．设计定位 1.产品的功能 2.目标人群 3.形态风格特征 4.基本材料 五．设计创意的产生 5.创意与造型方法（P276） 五．草图 设计要素分析 人群要素解析 产品要素解析 环境要素解析 营销要素解析 设计方法解析 模型 六． 最终方案 总结
自行车设计
童用自行车设计报告书班级： R工设102 学号： 1018160223 姓名：兰俏晓指导老师：邹雅琢分数：交通工具：交通工具狭义上指一切人造的用于人类代步或运输的装置。
如：自行车，汽车，摩托车，火车，船只及飞行器等。
其中也包括马车，牛车等动物驱动的移动设备，从这一点来说，黄包车、轿子、轮椅也可以算是交通工具。
随着科技的发展，交通工具也在不断变化。
自行车：自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。
人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。
英文bicycle或bike的bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。
在日本称为“自転（转）车”；在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”。
有单人自行车，还有双人或多人自行车。
旅行单车由公路自行车发展而来，适合超远程自给自足的旅行，有较舒适放松的车架几何设计，能够负重，有很低的最低档位，使用较宽的车胎，配件选择方面追求可靠耐用而不太侧重减轻重量，往往是用山地车脚踏板。
为山地演变而来。
绝大部分同山地相同但配置较灵活。
例如车把可以换成蝴蝶形状的可以用很多姿势来把减小长时间中的疲劳。
前叉也可以装减震或不减震的。
车轮可以是700c或者26寸。
但刹车一般都为v刹。
可以很方便的加装货架，瓦盖，驼包。
总之所有的改动都是为了增加耐用性和减小在长途中疲劳感的产生。
死飞单车死飞车起源于场地自行车，飞轮是固定的，向前踩车子向前，向后踩则车子向后，后有一些另类的自行车爱好者利用废弃的场地车作为工作交通工具，其在城市可以快速穿行，且价格低廉，同时需要一定的骑行技术，一般小偷无法偷走。
这些特点使得它在英美等国家的自行车爱好者中很快流行开来，并成为一种街头文化。
各大自行车品牌也进行跟进，开发及推广死飞车车种，使之在大众中普及开来，成为都市最流行的自行车款式。
纯粹的死飞车需要一定的技术，并有危险性，所以这些厂商开发的产品，是死飞和活飞两用的，并装有刹车，以保证安全。
自行车设计
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（3）运动：骑自行
车是三大有氧运动之一， 随着人们对于健康的追 求越来越高，自行车运 动以其独特的运动方式
也越来越得到大众的欢迎， 工作之余骑行休闲 已经越来越成为一种新 的运动潮流。
设计构思
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车体部分
包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车 的主体。
传动部分
包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力 踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。
8关于自行车的联想：源自郊游春天自行车
气球 鲜花
约会 浪漫 发泄
自由
环保 比赛 方便
减肥
轻松
摔不坏
云 毕业
羽毛 9
翅膀
蒲公英 鸟
消费者的购买需求(购买背景）：
（1）环保：随着人们环保观念的提升，消费者对自
行车的需求将越来越多
（2）轻便：轻便自
行车逐步向彩色涂装 （油漆）、不锈钢泥板、 镶边轮胎、金属脚蹬、 前后轮回光等高档化方 向发展。由于它具有造 型美观、小巧、自重轻 的特点，适合城市多层 或高层建筑住户使用， 有取代普通自行车的趋
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公路自行车设计说明
产品造型设计
1
目录
设设计计计计划划进进度度表表 分分析析研研究究 设设计计展展开开 综合评价
设计设调计查调查 设计设构计思构思 方案方确案定确定
2
设计计划进度表
3
设计调查
公路自行车主要用于运动竞赛，运动锻炼，日常休闲等 方面。适用于年轻群体和需要锻炼人群。公路自行车以 独特的造型和轻便快捷的性能得到了越来越多人的喜爱， 是城市休闲锻炼很好的选择。
行动部分
即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋（车圈）、 轮胎等。 安全装置
自行车设计简要分析参考PPT
产品基本技术属性分析首先梳理产品的技术构成： 然后从技术状态角度总结产品的基本技术属性。产品基本技术属性是指产品作为一个满足用户使用，质量可靠的基本技术经济指标，是实现一个产品的基本指标。 2. 产品创新属性 创新是我们设计一个产品时最兴奋的工作，都希望自己能够想出一个前无古人后无来者的创新，其实创新并没有这么难，其实也没有那么伟大。创新就只是产品设计过程中的一个 环节或者部分。 对于一个产品设计来讲，在明确产品用户需求后，或者在明确产品用户需求的同时，可以通过专家组头脑风暴的方式，归纳产品的创新属性。我们可以想“这个产品在什么地方可 以创新?”，而且创新的想法可以不只是纯技术方面，还需要包括服务，营销，购买方便性等其他所有与用户相关的方面。 3. 对于一个持续积累的开发团队，有必要构件一个设计创意数据库，不断丰富积累设计创意 c) 开发策略规划图 1. 有了对用户需求的正确理解，有了很多的设计创意，我们已经成功了一半，但是离成功还有距离。就像做菜，我们有了燕窝和鱼翅的材料，是否能够做出好菜还需要好手艺。怎 样根据用户需求和设计创意进行系统分析，提炼出有竞争力的产品设计方案。俗话说天时地利人和，有竞争力的产品设计方案是基于特定时间地点特定竞争对手环境的 2. 好的产品设计方案不是一下就能得出来的，需要一个分析和逐步收敛的过程 a) 首先根据用户需求排序和预期和竞争对手产品竞争力比较，得出用户需求的不同权重，然后根据产品设计属性和用户需求的相关性计算，得出产品设计属性的权重值，讨论选择 权重值比较高的产品设计属性。 b) 确定设计属性后，根据保留的设计属性和用户需求的相关性，重新评估用户需求满足程度。如果和原先预期的用户需求符合，则确定设计方案;如果不符合，则重新调整竞争策 略预期。回到a 3. 开发策略规划是最体现智慧的地方，是需要运用孙子兵法等谋略的过程，因人而异。但是一定要有清晰的可实现的产品竞争策略规划。
机械设计学-自行车的机械设计分析
调整刹车力矩，确保在各种骑行条件下都 能快速有效地制动。
轻量化设计
优化刹车系统结构，降低整车重量。
防水性能
提高刹车系统的防水性能，以防雨天骑行 时出现失灵现象。
脚踏和曲柄
01
材料选择
脚踏和曲柄材料需具备高强度、耐 久性和舒适性。
防滑设计
脚踏表面采用防滑材料，以提高抓 地力，防止滑脱。
03
02
曲柄长度与角度
自行车的设计需要综合考虑结 构、材料、工艺和人机工程等 多个方面，以达到性能、安全
、舒适和经济等要求。
自行车的机械设计需要遵循标 准化和模块化的原则，以提高 设计的可重复性和可维护性。
现代自行车的机械设计越来越 多地采用计算机辅助设计软件 ，以提高设计的准确性和效率 。
自行车的设计需要注重细节和 人性化，例如车把、车座和脚 踏等部位的舒适度和易用性。
机械设计学-自行车的机械设计分 析
目录
• 引言 • 自行车的发展历程 • 自行车的机械结构分析 • 材料选择与制造工艺 • 安全性和性能考量 • 未来发展趋势与挑战 • 结论
01 引言
主题简介
01
自行车是一种传统的交通工具， 具有环保、节能、健身等优点， 在日常生活中得到了广泛应用。
02
机械设计学是研究机械系统设计 的学科，包括理论和实践两个方 面，对于提高机械系统的性能、 稳定性和可靠性具有重要意义。
照明和反光装置
车灯和反光装置可以提高 夜间或低光环境下的可见 度，减少事故风险。
性能优化
轻量化设计
通过使用轻质材料和优化 结构设计，降低自行车重 量，提高骑行效率。
传动系统
高效的传动系统可以减少 能量损失，提高骑行速度 和耐力。
自行车的机械设计分析大作业
分析自行车的设计过程自行车是人们日常生活中常见的一种机械产品，它的存在，使得人们在短距离的行程中，带来了很大的方便。
随着科技的进步和发展，人们在设计自行车的时候，也越来越多的考虑到自行车的人机学等一些理论和设计实践的匹配。
通过这一学期《机械设计学》的学习，我们从以下几方面来分析自行车的设计过程。
一、功能原理分析（由王昭春同学完成）1复杂功能原理分析自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，是由许多简单机械组成的复杂机械。
自行车主要是由车体部分（车架，车把，鞍座等），行动部分和安全部分（车闸、车灯、车铃等）组成的。
行动部分是自行车的主要组成部分，它是由复杂的机构构成。
根据机械原理和机械设计的知识，我们可以将其分解成简单的机构。
即：曲柄、链条，飞轮等。
1）脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，牙盘，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。
2）链条：链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。
其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。
3）飞轮：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。
自行车的上述设计过程满足功能原理的复杂功能分析。
2关键技术功能分析自行车的分类是很多的，不同的自行车其关键的技术也是不一样的。
最传统的自行车的原动力是人力驱动。
但是在上坡的时候，人的驱动力远远达不到自行车所需的速度，并且在上时间和远距离的行程下，人的驱动力会逐渐降低。
为了改变以上的不足，我们可以从自行车的结构解决以上问题。
轻质高速自行车，即将自行车的质量降低，在行驶的过程中通过气流使得自行车的速度增加。
轻质的车身，需要轻质的材料，目前在我国轻质材料不丰富，加工轻质材料的工艺不高。
所以以上的自行车的制造成本较高，大多数用于竞技比赛。
基于以上对设计，材料和制造工艺三者之间的矛盾，根据功能原理的技术矛盾分析法，得到了在日常生活中被人们常用的电动自行车的技术功能。
多功能折叠自行车的设计分析
多功能折叠自行车的设计分析本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载按钮下载本文档（有偿下载），另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！1概述目前市场上的折叠自行车功能单一，很多折叠自行车更多的是在外观造型上进行样式的变化，或是采用多次折叠以减少占用空间，很少在其他使用功能上进行改革和创新。
虽然有人提出将折叠自行车变身为提箱，或是变身为购物车，但其变形操作较复杂。
笔者根据现今存在的问题，设计了一款集自行车、轮椅、推车3种功能于一体且操作较简单的多功能折叠自行车。
该折叠自行车可作普通折叠自行车使用，通过3处折叠减小空间占用;也可变成一辆新式轮椅，解决了腿脚不便人员的困扰;还可通过折叠变身为购物推车推进超市，不必担心自行车的寄存。
2多功能折叠自行车的结构设计多功能折叠自行车采用单轴扁流线工字型车架，可减轻重量及空气阻力，前后对称，方便折叠实现多功能变换。
它由后车轮架1、后车座上的横螺栓2、后车座3、车篮与车座固定的螺栓、垫片和螺母组件4、车篮5、座包6、后车架上的快速夹持螺母和滚子组件7、折叠构件8、中间车架9、前车架上的快速夹持螺母和滚子组件10、车头11、前车座12、前车轮架13、前车座上的横螺栓14、车轮15、轮椅推圈16、脚踏17,链轮18,链条19等组成。
该中间车架为由中间轴1和分别位于中间轴两端的套管2连接而成的工字型结构，该折叠构件可前后对称折叠，减少了单车的存放空间。
上端为穿过中间车架一端的套管并与座包连接的座包轴4，该座包轴通过后车架上的快速夹持螺母和滚子组件可转动地与中间车架一端的套管连接，后车轮架的中部带有与后车座连接的支撑架3，下部前端设有与链轮连接的V形杆5，下部后端只设有一根与车轮连接的连接杆1，后车座上还安装有横螺栓2。
当自行车变轮椅时拆下横螺栓，翻转后车座，再通过横螺栓把车篮与车座连起。
同样前车座上的横螺栓也把车篮与前车座连起，这样车篮就变成了轮椅的坐垫。
概念自行车设计
06
概念自行车设计案例分析
案例一：未来城市概念自行车设计
总结词
创新、高效、环保
详细描述
未来城市概念自行车设计旨在解决城市交通拥堵和空气污染问题。该设计采用轻 量化材料和高效传动系统，提高自行车的骑行效率和舒适度。同时，该设计注重 环保，采用可再生能源和低碳排放技术，减少对环境的负面影响。
案例二：环保节能概念自行车设计
概念自行车的未来趋势
智能化
绿色环保
随着物联网、传感器等技术的发展，概念 自行车将更加智能化，具备导航、防盗、 健康监测等多种功能。
未来概念自行车将继续强调环保理念，采 用更环保的材料和生产方式，减少对环境 的负担。
个性化定制
跨界合作
消费者对个性化的需求越来越高，未来概 念自行车将更加注重个性化定制，满足不 同消费者的需求和喜好。
人文关怀设计
概念自行车设计融入人文关怀理念， 关注弱势群体的需求，设计出适合 不同人群的自行车，提高社会的包 容性和平等性。
可持续性设计
环保材料
概念自行车设计采用环保材料， 如可回收的金属和塑料等，降低
对环境的污染和资源消耗。
节能减排
概念自行车设计注重节能减排， 通过优化设计和提高效率，降低 自行车的能耗和排放量，为可持
警示标识
概念自行车设计在重要部位设置警示标识，提醒用户注意安全，避 免发生意外事故。
03
概念自行车设计元素
车架设计
01
02
03
轻量化
采用高强度材料和先进的 制造工艺，使车架尽可能 轻量化，提高骑行效率。
空气动力学
车架设计应考虑空气动力 学性能，减少骑行时的空 气阻力，提高骑行速度。
人机工程学
车架形状和尺寸应符合人 体工学原理，提供舒适的 骑行姿势，减轻长时间骑 行时的疲劳感。
自行车设计
自行车设计宋贤敦自行车设计是一项十分重要的工作，也是一门专业的抖学。
国外自行车工业发达的国家都在自行车设计中投入了大量人力、物力和财力，也取得了很好的效果。
我国虽然被称为自行车生产王国，但在产品设计工作上与国外先进水平相比还存在差距。
为了迅速提高我国自行车水平，必须在设计工作中下功夫。
自行车设计涉及到大量计算和技术问题，现仅将自行车设计的技术经济指标、自行车设计的使用要求和步骤、自行车设计人员要求、自行车影响出功率的机械因素、自行车行驶阻力、自行车安全要求、自行车设计的配合要求八个方面分期刊登。
第一讲自行车设计的技术经济指标自行车设计的基本任务是根据使用者的要求结合制造部门的可能性，创造性地运用有关科学技术和知识，设计出受用户欢迎的产品。
因此，设计自行车时，首先应该选择合理的结构，同时还应符合有关技术经济指标的要求。
社会对自行车使用的要求是多方面的，因此，自行车的技术经济指标包括的内容也较多，这里就提出下列最常用的若干内容。
一、使用寿命：自行车属日用消费品，不同类型的自行车均有相应的使用寿命要求，因为自行车的易损零部件，在运转中要磨耗、变形或损坏，不但增加了维修工作量，甚至会失去使用价值。
因此，设计自行车时应根据不同的使用要求，对寿命问题予以重视。
二、行驶安全性：这是自行车设计者必须考虑的内容，随着车辆的增多和车祸的经常发生，国内外对自行车的行驶安全性越来越加重视，国际自行车标准已有明确的安全标准要求，不符合安全要求的自行车严格禁止行驶。
当然，骑车事故的发生原因是多方面的，但首先要从产品设计结构上保证达到安全标准的要求。
三、产品标准化：这是指自行车产品的系列化，部件通用化和零件标准化。
在各企业都在大力开展新品种的新形势下，标准化工作就显得更为重要了，目前我国自行车标准化主要存在二个问题，首先是国家标准未能完全很好的贯彻，不少人认为只要达到自行车质量鉴定4O项就行了，这是一种不全面的观点，何况我国现行的40项内容有其历史和客观的原因，从目前来看很有修改的必要。
自行车的创新设计
目录前言1、从人因工程学的角度出发，对自行车车座设计进行改进分析。
2、从人因工程学的角度出发，对自行车靠背设计进行改进分析。
3、从人因工程学的角度出发，对自行车车把设计进行改进分析。
真正具有现代形式的自行车诞生于1874年。
如今自行车在很多国家只是作为运动健身的工具，但是从上世纪20年代自行车传入我国以来，由于经济、人口状况与地理条件等方面的原因，自行车在一个很长时期内一直作为中国百姓的主要交通工具。
当前我国自行车产量、出口量均占世界总量60%以上，国内消费量也居世界第一。
自行车的历史已经超过了一百年，但是从人因工程学的角度进行分析，我们可以发现，现在的自行车设计仍然存在缺陷，需要改进。
二、问题及改进2.1 鞍座设计不合理——鞍座太平坦，太窄，太硬鞍座设计要素分析尺寸决定鞍座宽度的因素主要是人体的生理结构，如坐骨结节的距离、骨盆的大小等等。
其中起关键作用的是坐骨结节间的距离。
这段距离基本上决定了鞍座后部的宽度，它的宽度保证人体坐骨结节在鞍座上时的距离位置：过小容易使结节间软组织受到挤压，过大容易影响鞍座的的平衡。
坐骨结节一般9—12厘米。
因为女性的髋骨要宽于男性，在设计时鞍座宽度要比男性的宽一些。
弧度弧度是指从鞍座后部过渡到鞍座鼻部弧线的弯曲程度。
由鞍座的宽度、长度以及骑乘者大腿内侧的脂肪厚度、髋臼窝的深浅和鞍座的用途等决定。
垫料垫料是自行车鞍座舒适与否的一个重要因素。
它决定了鞍座的变形程度。
如果垫料过软，坐骨结节就会陷入到鞍座中，导致人体组织的麻木和缺血：如果垫料太硬，将会导致人体组织的疼痛。
所以，垫料的柔软程度和大小是设计中一个非常重要的因素。
另外，包覆材料的透气性、防水性、防变形性等也是应该考虑的因素。
当人骑在鞍座上时坐骨生殖区（位于坐骨结节和耻骨联合部之间，分布有大量的血管、神经和软组织）靠在平坦的座面上，鞍座会压迫到坐骨神经区的组织和脂肪；坐骨神经区的组织里含有丰富的血管、软组织和大量的神经及神经末梢，在骑行时，上躯体的部分重量压迫到这些血管和神经，造成人体会阴区的疼痛和麻木；而且会阴区深层中含有泌尿组织、血管及生殖动脉和传导神经，这样也会造成生殖区域的麻木和缺血，严重的会导致生殖系统障碍。
自行车的设计原理
自行车的设计原理自行车是一种简单而有效的交通工具，其设计原理可以追溯到几个世纪前的人力车辆。
现代自行车的设计原理包括承载结构、传动系统、悬挂系统、制动系统等方面。
下面将详细介绍自行车的设计原理。
1. 承载结构：自行车的承载结构是由车架、车轮、座椅等组成。
车架是自行车的骨架，一般由金属材料（如钢铁、铝合金等）制成。
车架的设计要求具备足够的强度、刚度和轻量化。
车轮是自行车的动力源，前轮用于操控和转向，后轮用于传递动力。
座椅则提供骑行者的舒适性和支撑。
2. 传动系统：自行车的传动系统是将骑行者的动力转化为车轮的运动。
传动系统包括脚踏板、链条、链轮、后轮齿轮等部件。
骑行者通过脚踏板施加力量，使链条带动链轮旋转，最终传递给后轮上的齿轮，从而推动自行车前进。
传动系统的设计要求高效率、可靠性和平稳性。
3. 转向系统：自行车的转向系统用于控制自行车的转向方向。
转向系统包括前轮的转向叉和转向柄等部件。
转向叉连接前轮和车架，通过转向柄的操作，骑行者可以控制自行车的转向。
转向系统的设计要求灵活、稳定和易于操作。
4. 悬挂系统：自行车的悬挂系统用于吸收和减震来自地面的不平均力。
悬挂系统一般采用前叉和后避震器等部件。
前叉安装在前轮和车架之间，通过弹簧和减震器等结构，减少骑行时前轮受到的冲击力。
后避震器安装在后轮和车架之间，同样起到减震作用。
悬挂系统的设计要求平稳、舒适和稳定。
5. 刹车系统：自行车的刹车系统用于停止或减速自行车的运动。
刹车系统包括前刹车和后刹车等部件。
前刹车一般通过手柄来操作，通过摩擦来减速或停止前轮的旋转。
后刹车一般通过脚踏板来操作，同样通过摩擦来减速或停止后轮的旋转。
刹车系统的设计要求灵敏、可靠和安全。
综上所述，自行车的设计原理涉及承载结构、传动系统、转向系统、悬挂系统和刹车系统等方面。
这些设计原理的目标是提高自行车的性能、舒适性和安全性，使骑行者能够更加便捷、高效地进行出行。
通过不断的技术创新和改进，自行车已经成为现代社会中不可或缺的交通工具之一。
(人教新课标)三年级美术上册课件我设计的自行车
自行车的变速器与刹车系统
总结词
变速器和刹车系统是调节骑行速度和控制安全的关键部件，对于骑行的舒适性和 安全性至关重要。
详细描述
变速器能够根据路况和骑行需求调节传动比，使骑行更加省力和顺畅。刹车系统 则能够及时有效地控制车速，保障骑行安全。常见的刹车系统有碟刹和V刹等， 不同类型的刹车系统适用于不同的自行车和使用场景。
05 作品展示与评价
CHAPTER
作品展示的方式与技巧
01
02
03
04
实物展示
将学生的作品放置在展台上， 让全班同学都能看到。
投影展示
通过投影仪将学生的作品投影 到大屏幕上，便于全班同学欣
赏。
照片展示
将学生的作品拍照并打印出来 ，张贴在教室墙上供大家欣赏
。
互动展示
让学生自己介绍作品的特点和 创意，增强学生的自信心和表
自行车的轮胎与轮毂
总结词
轮胎和轮毂是自行车与地面接触的关键 部分，对骑行的稳定性和安全性至关重 要。
VS
详细描述
轮胎的材质、尺寸和气压都会影响骑行的 性能和安全性。不同种类的自行车需要搭 配不同种类的轮胎，例如山地车轮胎适合 崎岖不平的路面，而公路车轮胎则更适合 平坦的公路。轮毂的大小和材质也会影响 骑行的质量和பைடு நூலகம்观，常见的轮毂材质有铝 合金和镁合金等。
使用铅笔或绘图软件绘制自行车 的草图，包括整体外观和细节部
分。
比例调整
根据实际需求和人体工学原理， 调整自行车各部分的比例，使其
更加符合骑行者的需求。
结构分析
对自行车的结构进行深入分析， 确定各部件的连接方式和功能划
分。
自行车的色彩与图案设计
色彩选择
自行车设计调查分析报告
品牌比较产品型号捷安特Fra bibliotekEscapeRX2
市场报价
产品特点
采用AluxxSL超轻量铝合金 与Composite碳纤维前叉，稳固的 车架几何和顺滑的700c车轮
图片
1470元
美利达R903T
2390元
平把公路竞赛车系列，采用铝合金 车架，外型大方帅气，性能优良
BMW M碳 纤维
40600.00 元
采用轻质设计的BMW M自行车， 车架采用墨灰色碳纤维表面，卓越 的骑乘舒适性，适用于多种难行路 面
选
题
自行车的新功能（附加）
组长：蒋青 性别：女 学号：1200740119
01 03
分组
组员：卢达 性别：男 学号：1200740123
02
组员：屈银瓶 性别：女 学号：1200740118
分工
资料查找 市场调查 问卷设计
PPT演示 方案构思 方案草图
修改草图 确定方案 效果图
网上查找 网上问卷调查 3天时间
3、增加多用途 功能
a、手机功能与自 行车结合 b、导航装置 c、USB和电源插 孔 e、遮风挡雨
造型设计分析
1、特殊的外观造型， 比较个性化
1、颜色搭配：色彩 鲜艳、华丽而不俗
2、轻巧易携：自重 轻、骑行轻 3、款式新颖、可选 择性
2、图案设计，如传统 元素或时尚元素
3、简约大气的外观
可靠性
自行车新功能方案
安全性
健身性
多用途性
自行车组成部分
自行车新功能方案
1、增加安全性
a、人坐在鞍座上双脚伸直可 以接触地面 b、引入摩托车的刹车技术， 防止侧滑 c、安装后视镜，以便观察后 方情况 d、安装照明灯 e、转向提示器 f、防盗装置，例指纹识别或 身份证识别
《我设计的自行车》PPT课件
这是欧洲人早期设计的一 种三轮自行车。三轮自行 车的平衡能力更好，人们 更容易学会骑乘三轮自行 车。随着日后自行车技术 的改进，三轮自行车逐渐 发展成一种运货的交通工 具。
现代的自行车
车把 车座 车筐
后座
前车轮
后车轮
链条
脚踏
太阳能自行车
• 作业要求： • 1.发挥自己的想象，创作一款功能 奇特、造型美观的自行车。 • 2.要求构图饱满、富有创意，必要 时可以添加文字介绍。
1、再长的路一步一步得走也能走到终点，再近的距离不迈开第一步永远也不会到达。 2、从善如登，从恶如崩。 3、现在决定未来，知识改变命运。 4、当你能梦的时候就不要放弃梦。 5、龙吟八洲行壮志，凤舞九天挥鸿图。 6、天下大事，必作于细；天下难事，必作于易。 7、当你把高尔夫球打不进时，球洞只是陷阱；打进时，它就是成功。 8、真正的爱，应该超越生命的长度、心灵的宽度、灵魂的深度。 9、永远不要逃避问题，因为时间不会给弱者任何回报。 10、评价一个人对你的好坏，有钱的看他愿不愿对你花时间，没钱的愿不愿意为你花钱。 11、明天是世上增值最快的一块土地，因它充满了希望。 12、得意时应善待他人，因为你失意时会需要他们。 13、人生最大的错误是不断担心会犯错。 14、忍别人所不能忍的痛，吃别人所不能吃的苦，是为了收获别人得不到的收获。 15、不管怎样，仍要坚持，没有梦想，永远到不了远方。 16、心态决定命运，自信走向成功。 17、第一个青春是上帝给的；第二个的青春是靠自己努力的。 18、励志照亮人生，创业改变命运。 19、就算生活让你再蛋疼，也要笑着学会忍。 20、当你能飞的时候就不要放弃飞。 21、所有欺骗中，自欺是最为严重的。 22、糊涂一点就会快乐一点。有的人有的事，想得太多会疼，想不通会头疼，想通了会心痛。 23、天行健君子以自强不息；地势坤君子以厚德载物。 24、态度决定高度，思路决定出路，细节关乎命运。 25、世上最累人的事，莫过於虚伪的过日子。 26、事不三思终有悔，人能百忍自无忧。 27、智者，一切求自己；愚者，一切求他人。 28、有时候，生活不免走向低谷，才能迎接你的下一个高点。 29、乐观本身就是一种成功。乌云后面依然是灿烂的晴天。 30、经验是由痛苦中粹取出来的。 31、绳锯木断，水滴石穿。 32、肯承认错误则错已改了一半。 33、快乐不是因为拥有的多而是计较的少。 34、好方法事半功倍，好习惯受益终身。 35、生命可以不轰轰烈烈，但应掷地有声。 36、每临大事，心必静心，静则神明，豁然冰释。 37、别人认识你是你的面容和躯体，人们定义你是你的头脑和心灵。 38、当一个人真正觉悟的一刻，他放弃追寻外在世界的财富，而开始追寻他内心世界的真正财富。 39、人的价值，在遭受诱惑的一瞬间被决定。 40、事虽微，不为不成；道虽迩，不行不至。 41、好好扮演自己的角色，做自己该做的事。 42、自信人生二百年，会当水击三千里。 43、要纠正别人之前，先反省自己有没有犯错。 44、仁慈是一种聋子能听到、哑巴能了解的语言。 45、不可能！只存在于蠢人的字典里。 46、在浩瀚的宇宙里，每天都只是一瞬，活在今天，忘掉昨天。 47、小事成就大事，细节成就完美。 48、凡真心尝试助人者，没有不帮到自己的。 49、人往往会这样，顺风顺水，人的智力就会下降一些；如果突遇挫折，智力就会应激增长。 50、想像力比知识更重要。不是无知，而是对无知的无知，才是知的死亡。 51、对于最有能力的领航人风浪总是格外的汹涌。 52、思想如钻子，必须集中在一点钻下去才有力量。 53、年少时，梦想在心中激扬迸进，势不可挡，只是我们还没学会去战斗。经过一番努力，我们终于学会了战斗，却已没有了拼搏的勇气。因此，我们转向自身，攻击自己，成为自己最大的敌人。 54、最伟大的思想和行动往往需要最微不足道的开始。 55、不积小流无以成江海，不积跬步无以至千里。 56、远大抱负始于高中，辉煌人生起于今日。 57、理想的路总是为有信心的人预备着。 58、抱最大的希望，为最大的努力，做最坏的打算。 59、世上除了生死，都是小事。从今天开始，每天微笑吧。 60、一勤天下无难事，一懒天下皆难事。 61、在清醒中孤独，总好过于在喧嚣人群中寂寞。 62、心里的感觉总会是这样，你越期待的会越行越远，你越在乎的对你的伤害越大。 63、彩虹风雨后，成功细节中。 64、有些事你是绕不过去的，你现在逃避，你以后就会话十倍的精力去面对。 65、只要有信心，就能在信念中行走。 66、每天告诉自己一次，我真的很不错。 67、心中有理想 再累也快乐 68、发光并非太阳的专利，你也可以发光。 69、任何山都可以移动，只要把沙土一卡车一卡车运走即可。 70、当你的希望一个个落空，你也要坚定，要沉着！ 71、生命太过短暂，今天放弃了明天不一定能得到。 72、只要路是对的，就不怕路远。 73、如果一个人爱你、特别在乎你，有一个表现是他还是有点怕你。 74、先知三日，富贵十年。付诸行动，你就会得到力量。 75、爱的力量大到可以使人忘记一切，却又小到连一粒嫉妒的沙石也不能容纳。 76、好习惯成就一生，坏习惯毁人前程。 77、年轻就是这样，有错过有遗憾，最后才会学着珍惜。 78、时间不会停下来等你，我们现在过的每一天，都是余生中最年轻的一天。 79、在极度失望时，上天总会给你一点希望；在你感到痛苦时，又会让你偶遇一些温暖。在这忽冷忽热中，我们学会了看护自己，学会了坚强。 80、乐观者在灾祸中看到机会；悲观者在机会中看到灾祸。
自行车造型设计
摘要在制图软件中，Solidworks软件自上而下方法的研究已成为研究和开发的热点，逐渐成为一种趋势。
在 Solidworks环境中 ,通过产品、部件和零件三者之间参数关联 ,采用一种基于装配约束的参数化设计方法实现部件的参数化建模 ,阐述了这种参数化设计方法中的关键技术 ,包括产品结构的划分、尺寸分析、关联设计、基于布局草图的设计和方程式的添加 ;运用部件参数化设计方法构建了一个Solidworks 部件库。
采用这种方法 ,有利于产品的修改和系列化 ,提高设计效率。
本文在参阅了国内外大量对参数化设计的文献基础之上，以自行车自上而下设计为例，进一步探讨了自上而下的发展和过程。
并根据参数化过程中出现的API函数进行阐述，让设计人员从繁琐的绘图工作中解脱出来，集中精力选择和优化设计参数，提高产品质量，缩短产品设计周期。
【关键词】：Solidworks；装配约束；自上而下；部件库；自行车ABSTRACTIn drawing software, the method of top-down design research has become the focus of research and development, Top-down, and gradually become a trend. The thesis discusses the parametric modeling method of component s completed by adopting the parametric method based o n assembly constraint through t heir parametric links of product component s and part s under the SolidWorks. Meanwhile , it introduces the key technique of this method , including the partition of product structure , dimension analysis , relating design , assembly design based on layout sketch and t he accession of equation. The thesis creates a component s library in t he SolidWorks by using t he method of parametric design for component s. Adopting t his method will be in favor of t he modification and serial design of a product , and raise t he design efficiency. Based on a large number of domestic parametric design based on the literature, bicycle of parametric design, for example, further discusses the development and the process parameters. And according to the parametric process, API design personnel from drawing work freed, concentrate on selection and optimal design parameters, improve product quality, shorten the product design cycle.KEYWORDS：SolidWorks；assembly constraint ；Top-down；component s library；bicycle目录第1章绪论 (1)1.1自行车的行业 (1)1.2选题依据与研究意义 (1)1.3课题的研究及研究现状 (2)第2章自行车的一般设计 (5)2.1自行车的新型材料 (5)2.2自行车造型 (6)2.3自行车结构 (6)2.4自行车功能 (7)2.5人与自行车系统 (8)2.5.1人与支撑部件的关系 (9)2.6.1基本原则 (10)2.6.2结构尺寸确定 (10)第3章自行车零件的作用及三维建模 (12)3.1自行车简介 (12)3.2三维建模 (12)3.2.1创建布局草图 (12)3.2.2自行车零件——车架 (13)3.2.3自行车零件——车把 (13)3.2.4自行车零件——前叉 (14)3.2.5自行车零件——鞍座 (14)3.2.6自行车零件——车轮 (15)3.2.7自行车零件——踏板组合件 (16)3.2.8自行车零件——后座、挡泥板、链盒 (18)3.3自行车整车三维模型 (20)3.4自行车的爆炸视图 (21)第4章Solidworks simulation对自行车的结构分析 (23)4.1Solidworks Simulation (23)4.2线性静态分析 (23)4.3结构分析 (23)4.4对自行车的力学分析 (24)4.4.1对前叉的分析过程 (24)4.5运行结果 (25)结论 (27)参考文献 (28)致谢 (30)第1章绪论1.1自行车的行业自行车历史渊源久长。