发电机组碳刷易发故障原因浅析
发电机碳刷打火原因和预防措施
碳刷在运行过程中会受到磨损，导致其高度降低、压力减小。为保持碳刷压力均匀，应定期检查和调 整碳刷的压紧弹簧，确保各碳刷的压力保持一致。同时，对于磨损严重的碳刷应及时更换，避免因压 力不均导致打火现象的发生。
定期检查和清洁碳刷接触面
总结词
定期检查和清洁碳刷接触面是预防发电 机碳刷打火的必要措施。
通过以上案例分析，我们可以得出以下结论
经验教训：加强设备巡检，及时发现并处理碳刷打火现 象；提高维护人员的技能水平，确保能够正确处理类似 故障。
发电机碳刷打火是常见故障之一，需要及时发现并处理 ；
预防措施的实施可以有效避免发电机碳刷打火现象的发 生；
加强设备巡检和维护，提高维护人员的技能水平是预防 和减少类似故障的关键。
02
打火产生的火花可能引燃周围的 油污或其他可燃物，导致火灾事 故。
降低发电效率
碳刷打火会导致发电机运行不稳定，影响发电效率，降低供 电可靠性。
打火产生的热量和火花可能干扰发电机的磁场，进一步影响 发电效率。
引发安全事故
碳刷打火可能引发电弧触电、机械伤 害等安全事故，对操作人员和设备安 全构成威胁。
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碳刷安装不当
总结词
碳刷安装不当会导致其与滑环的接触 不良，引发打火现象。
详细描述
安装过程中，如果碳刷未放置到位或 紧固不牢，会导致碳刷松动，与滑环 的接触不良，从而引发打火。
碳刷压力不均
总结词
碳刷压力不均会导致部分碳刷过紧，部分碳刷过松，造成接触不良，引发打火 。
详细描述
在运行过程中，如果碳刷受到的压力不均匀，部分碳刷会因过紧而磨损过度， 部分碳刷则因过松而接触不良，从而引发打火。
02
发电机碳刷冒火花原因分析与处理
发电机碳刷冒火花原因分析与处理一、碳刷压力不均匀或不符合技术要求电气运行规程明确规定集电环碳刷不发生火花的最小压力为200–300g/cm2，且各碳刷压力应均匀[1]。
而引起碳刷压力不均匀的原因很多例如：①混用恒压弹簧；②恒压弹簧受热软化，压力缺乏；③个别碳刷磨擦过短，压力弹簧无法压紧；④碳刷在刷握内的间隙小于0.1毫米，碳刷向下滑动时出现机械卡涩现象。
针对以上四种原因工作人员应使用正规厂家的统一型号的恒压弹簧，调整各彈簧压力应根本一致，更换过短跳动的碳刷〔同一排碳刷不能同时更换三只以上〕，调整碳刷与刷握装配间隙，使碳刷在刷握内的活动间隙满足0.1～0.3毫米的要求并且能上下自由活动，防止运行中碳刷发热膨胀出现轧刹现象。
二、碳刷间负荷分配不均匀假设一小局部碳刷由于以下几种原因：①磨损过短；②弹簧压力缺乏；③刷辫断股；④碳刷与集电环接触面减少等；不能正常分担负荷时，为了维持发电机正常出力，通过其他碳刷电流密度必将增大，而碳刷发热量与电流的平方成正比〔Q=I2Rt〕，致使温度急剧上升，产生火花，这种情况在机组满负荷且碳刷接触面磨偏不规那么时更为严重，逐步恶化形成环火。
碰见这种情况，工作人员应及时做好准备，使用钳形电流表测量各碳刷电流分布情况，更换磨损发热及过短跳动的碳刷，同时更换受热软化的压力弹簧，对负荷过重，过轻的碳刷及时调整，重点是使碳刷压力均匀，位置对准电环圆周的法线方向，使碳刷与集电环充分接触。
每个碳刷对集电环的压力都应根本一致，并符合技术要求达14.5N±20%/只〔用弹簧秤测量〕[2]。
三、碳刷和刷辫，刷辫和刷架间的连接松动四、碳刷接触面不洁正常时发电机集电环碳刷密封在装设有有机玻璃的防护罩内，但长期运行之后防护罩橡皮嵌条容易老化脱出，外面的粉尘伴随着空气通过防护罩不严密处被大轴上风叶刮入，并附着在碳刷和刷柱上，不但影响了碳刷散热，还容易造成刷柱间环火〔因绝缘强度降低引起〕，对于这种情况最普遍的做法是将不洁净的碳刷逐个拉提出来，用干净帆布或电工刀刮去接触面的污垢，并用细号木砂纸研磨其外表及接触面直至平整光滑，同时修复防护罩橡皮嵌条，填堵漏洞。
发电机碳刷及滑环温度高原因分析及解决措施
发电机碳刷及滑环温度高原因分析及解决措施发电机的碳刷和滑环温度高可能由多种原因造成，下面将针对这个问题进行分析，并提出相应的解决措施。
首先，碳刷和滑环温度过高的原因主要有以下几点：1.拖动力过大：如果电机受阻或负载过重，会导致电机产生过大的拖动力，进而导致摩擦和热量的增加。
解决措施：调整电机的负载和阻力，确保在额定负载范围内正常运行。
2.碳刷磨损：长时间使用会导致碳刷的磨损，磨损的碳刷表面不光滑，导致与滑环之间的接触产生较大的摩擦，进而导致温度升高。
解决措施：定期更换碳刷，确保其与滑环之间有良好的接触。
在更换碳刷时，要确保新碳刷与滑环的配合度好，避免产生过大的摩擦。
3.碳刷材质不合适：碳刷的材质和质量对于降低温度起到重要的作用，如果选择的碳刷质量较差或者材质不合适，会导致摩擦和温度升高。
解决措施：选择质量合格的碳刷，并根据实际工作条件选择合适的碳刷材质。
一般来说，碳刷的硬度、密度、导电性能等都应与滑环相匹配。
4.滑环接触不良：如果滑环接触不良，会导致电流传递不畅，产生较大的电阻，进而产生过多的热量。
解决措施：定期清洁滑环和碳刷，确保其表面光洁、无油污和氧化层。
同时，检查滑环和碳刷之间的间隙，确保其正常接触。
在安装碳刷时，要确保其压力适中，既不过紧也不过松。
5.电机散热不良：如果电机的散热不良，无法将产生的热量及时散出，就会导致温度升高。
解决措施：确保电机周围的散热风扇或冷却器工作正常，保持良好的散热通道。
另外，可以在温度较高的地方增加散热片或散热风扇，提高散热效果。
在解决碳刷和滑环温度高的问题时，需要综合考虑以上因素，并从根本上解决问题。
通过正确选择材质和质量良好的碳刷、定期保养和清洁电机、调整负载和阻力、优化散热系统等措施，可以有效地降低碳刷和滑环的温度，确保发电机的正常运行。
发电机碳刷电流偏差大、 磨损快原因分析及对策
发电机碳刷电流偏差大、磨损快原因分析及对策
鉴于内燃机在结构和工作原理上比较的复杂，而且激励源和零部件也非常的多，因此，当内燃机出现了故障的时候，一般症状都比较复杂，故障信号也比较难检测，在进行诊断的时候便非常的困难。
本文主要是从振动的角度对内燃机的故障进行了分析，首先，分析了内燃机的振动结构和振动特性，然后从振动分析的角度，探讨了如何对内燃机发生的故障进行诊断的问题。
内燃机在工业、农业等所需的机械设备中，属于比较重要的机械之一，尤其是在船舶、石油钻井、铁路、汽车以及农业等方面得到了广泛的应用。
从某种意义上来说，内燃机运行状态的优劣，直接的关系着整个机组的运行状态。
所以，提高对内燃机运行状态的检测水平和故障诊断率，对于系统的安全、稳定运行来说，意义重大。
下面就从振动分析的角度，对内燃机的结构和振动特性以及故障的诊断问题等进行分析。
内燃机的振动结构和振动特性
由于内燃机在运行的时候，在各种力的激励下，很容易产生振动的现象，再经过不同的传递路径传递到内燃机的表面。
因此，当内燃机的零件产生变化的时候，内燃机的表面振动现象也会呈现出不同的振动特性。
在此基础上，专家们研究出了在从内燃机的振动特性进行内燃机故障的诊断。
内燃机属于热能动力机械范畴，在人们长期的实践和创新中，内燃机的主运动系统已经形成了由连杆、活塞和曲轴组成的结构可靠、生命力强的曲柄连杆结构为主的系统。
再加上其他的辅助系统，便组成了内燃机的结构。
按照气缸的排列形式，内燃机主要有V型内燃机和直列式内燃机两种。
通常情况下，内燃机的结。
发电机组碳刷易发生故障原因和防范措施
１ 事故发生经过
（ ） ０ １—０ １ ２０ ６—２ ， 午 ０ ： ０交 接 班 检 查 １ ９上 ８０ 号机 组碳刷 无火 花 ， 午 １ ： ５检查 发 现 主励 磁机 下 ４４
行， 若调 整 不及 时 或 处理 不 当 ， 会 蔓 延 至 其 它 碳 将
刷， 造成 更 大 的火 花 。
磁 电流 １５ Ａ。 ６０ （ ）０ １— ９—１ ， 机 组有 功 负荷２ ０Ｍ ， ２ ２０ ０ ８ ２号 １ Ｗ
３ 运 行 中应 采 取 的防 范措 施
（） １ 应按规定选 用正确型号的碳刷 ， 使所有碳 刷 的型号相 同 ， 且 检查 碳 刷 外 观 是 否 良好 ， 查 并 检 碳 刷 与铜辫 的接 触是 否紧 固 。 （ ） 整碳 刷 与 压 紧 弹 簧 之 间 的压 力 。进 行 ２调 调整 时碳 刷与 压 紧 弹簧 之 间 的 压 力 应按 制 造 厂 规 定 ， 造厂无 规定 者 可调整 到不 发生 火 花情 况下 的 制 最小 压力 （ 一般 为 ０ ０ ．２～０ ０ ａ ， ．３ＭＰ ） 各碳 刷 与压 紧 弹簧之 间 的压 力 应 均匀 ， 差 别 不 应超 过 １％ 。 其 ０ 即使恒 压 的刷握 ， 各 个 弹 簧压 力 存 在 差 异 ， 碳 但 在 刷磨短 过程 中 ， 弹簧压 力也 会 不 同程度 减 少 。用 手 拉动刷握弹簧 ， 可明显感觉不同弹簧 的压力差异。
调 整处理 无效 ， 解列 停机 ， 整个 过程 约１ ｉ。 ５ｍ ｎ
２ 发电机组碳刷易发生故 障原因分析
（ ） 刷 型 号 选 择 不 正 确 ， 易 造 成 碳 刷 崩 １碳 容 角， 磨损 快 ， 滑环 拉 伤 ； 同 型 号 的碳 刷 混 用 ， 刷 不 碳
发电机碳刷维护及常见故障处理
发电机碳刷维护及常见故障处理摘要：发电机碳刷的好坏是发电机能否正常、高效运行的关键，设备不起眼，但它却是发电机工作中一个相当重要的部件。
由于碳刷具有易磨损的特点，且在发电机的长期工作中可能会出现过各类故障，造成降负荷，设备损坏，停机。
定期对碳刷维护，消除隐患，是发电机组安全、稳定、经济基本保障。
因此，本文将结合发电机的日常工作，深入分析发电机碳刷的常见故障以及相应的处理维护。
关键词：发电机碳刷，日常维护，故障分析处理一、碳刷的作用以及发电机碳刷日常维护的重要性碳刷是一类滑动接触件，也被称为碳刷，主要被应用在各类电气设备中，其导电、导热、润滑性能都极好，主要作用是利用滑环给发电机提供足够的直流电流。
在发电机工作时，碳刷在换向器或集电环表面会形成一层氧化膜，这样不仅能够极大地降低零件磨损率，更能够从根本上提升碳刷的使用期限。
那么，为什么要安排工作人员对发电机的碳刷进行日常的维护呢？首先，只有对碳刷及时的维护和清理，才能够尽量防止发电厂安全隐患的产生；其次，碳刷在发电机中主要起到导流和换向的作用，如果不对碳刷的工作进行实时排障和检查，那么就可能会在一定程度上影响发电机的运行效率，降低发电厂的工作质量,影响发电机的安全运行。
由此可见，对发电机碳刷进行日常维护是十分重要且必要的。
二、发电机碳刷常见问题及故障处理（一）、碳刷发热、打火的问题碳刷发热过度、冒火打火现象是发电机碳刷工作的过程中极为常见的问题，产生这类问题的原因有以下几种：1、通风不良发电机碳刷发热过度的原因可能是通风不良，碳刷在工作中无法及时散热。
由于运行时间长，冷却风道滤网、滑环通风沟和附着物聚集，使冷却风量减小，引起碳刷、滑环过热；正负滑环之间的散热风扇叶片附着油尘混合物，使风扇效率大大降低。
停机时应及时清理异物，如有必要夏天在励磁小室增设通风机，强制空气流通。
2、碳刷的电流密度超标运行中，刷盒内附着油尘混合物，逐渐使碳刷失去自由活动，碳刷卡涩后与滑环接触不良或完全失去接触，碳刷过短，其它碳刷分配到的电流增大，特别是本来接触面就小的碳刷，发热量大大增加；碳刷成扇形分布在滑环周围，在垂直方向的碳刷在自重及过大弹簧力的作用下，电流密度增大，因为电流发热量Q=I2RT，发热量与电流平方成正比。
发电机励磁碳刷打火原因分析及处理
发电机励磁碳刷打火原因分析及处理在发电机的使用过程中，经常会遇到励磁碳刷打火的问题。
这个问题一旦出现，会导致设备无法正常工作，严重的还可能对设备造成较大的损坏。
因此，及时分析并解决这个问题非常重要。
励磁碳刷打火的原因可以从以下几个方面来分析：1. 轴承磨损导致碳刷贴紧：处于励磁位置的碳刷，通常贴合在旋转轴承的滑环上。
如果轴承磨损过大，轴承内部的位置会发生移动，导致碳刷牢固地贴紧不放，产生摩擦，进而导致碳刷打火。
2. 碳刷磨损：碳刷用久了会磨损，从而减小了碳刷的密合度。
当碳刷和旋转零部件的滑环之间的接触区域变小时，电流密度就会增加，从而导致碳刷打火。
3. 励磁调节不当：发电机的励磁是由励磁电流、励磁电压和励磁转矩等参数来控制的。
如果励磁调节不当，会使励磁电压过高，从而导致碳刷打火。
4. 碳刷质量问题：碳刷的质量问题也是碳刷打火的原因之一。
如果碳刷的材料不好，成分不均衡，或者硬度不够，就容易导致碳刷打火。
了解了励磁碳刷打火的原因之后，我们就可以针对性地对这个问题进行处理。
具体措施如下：1. 检查轴承状态：检查轴承是否磨损，如果发现问题，就需要及时更换。
同时，还需要注意轴承的润滑情况，防止因润滑不良而导致碳刷打火。
2. 定期更换碳刷：定期更换碳刷是保证设备正常运行的关键。
一般来讲，建议每隔一年或更短时间更换碳刷，特别是在设备频繁使用的情况下。
3. 调整励磁电压：励磁时需要控制好电压，避免励磁电压过高或过低。
在发现碳刷打火的情况时，可以通过调整励磁电压的大小来降低碳刷打火的风险。
4. 使用质量较好的碳刷：选择质量好的碳刷对于保证设备的稳定性非常重要。
在选择碳刷时，建议选择一些知名品牌的产品，同时要注意对比碳刷的材料和硬度等参数。
总之，励磁碳刷打火是一个比较常见的问题，但是只要我们适当维护和使用，就可以有效地降低碳刷打火的风险，进而保证设备的正常运行。
发电机碳刷运行中烧毁原因分析及对策
发电机碳刷运行中烧毁原因分析及对策pengyi摘要碳刷是发电机中动静接触和交换能量的设备，碳刷运行的好坏，直接关系到发电机的运行安全，因此，碳刷的运行问题不容忽视。
关键词碳刷问题分析对策1 引言发电机碳刷运行中冒火花或温度升高是比较常见的故障，若不及时予以消除，将会加剧碳刷磨损和滑环损伤，对安全发电构成直接威胁，甚至会引起机组被迫停机，本文所述就是一起典型的碳刷运行中长期冒火花或温度升高未被发现，而导致大部分碳刷烧毁被迫紧急停机的事故。
通过认真分析事故的原因，制定出相应的对策，可有效防止类似故障的再次发生。
双河电站系九寨沟水电开发有限责任公司在白水江流域梯级开发的第二个电站，属一库七级中的第六级，始建于2005年12月，第一台机组于2009年6月26日正式并网发电，电站为压力隧洞引水式地面厂房，压力隧洞全长6279.88m，设计引用流量102 m3/s，总装机容量为3×27MW，励磁方式为静止晶闸管励磁，额定励磁电流725A，额定励磁电压140V，采用恒压弹簧，上、下滑环共有碳刷26个，励磁机罩四周采用栅格结构用于散热。
2 碳刷故障情况介绍2009年10月20日08：35，运行人员巡检发现2号机组＋X方向励磁机罩栅格内有火花，并伴有强烈焦臭味，汇报值长后随即在现地监控装置上将2号机组紧急停机，吊开机罩后发现2号机组下滑环共8个碳刷烧毁，部分刷握烧溶变形，刷辫轻轻一动就断裂了，有2个恒压弹簧掉入上导/推力轴承油盆盖上，滑环因形成环火，但时间不长，有轻微损伤，上滑环及碳刷基本完好。
随即对1F、3F机组停机检查发现3F上滑环－Y方向3个碳刷及刷握烧毁。
1号机组碳刷及滑环检查正常。
图片1：烧毁的碳刷3 故障处理做好2F、3F 机组的安全措施后，将2F机组上滑环与3F上滑环互换，并对3F滑环、刷握上的碳粉进行吹扫，回装后摇测转子绝缘500MΩ，15:40将3F机组并入系统。
2009年10月21日待碳刷备品到后将2F机组烧坏的碳刷和刷握全部更换，对2F机组滑环、碳刷等上的碳粉进行清扫，对下滑环回装后摇测转子绝缘500MΩ，09:39将2F机组并入系统。
发电机碳刷打火的原因
发电机碳刷打火的原因有以下几点：
•碳刷长时间使用而未及时更换，碳刷磨损变短。
造成碳刷电阻减小，流过碳刷的电流相应增大，碳刷发热量增加，当发热量持续增加，碳刷将发生打火现象。
•碳刷材质不合格。
当碳刷材质过软，碳刷在机组运行时将会因与滑环摩擦而产生大量碳粉，大量碳粉长时间堆积在刷握中，在油雾化较为严重的环境中使碳刷与滑环散热条件变差，从而引起碳刷过热造成打火。
当碳刷材质过硬，碳刷与滑环之间的摩擦力过大引起碳刷打火，摩擦力持续过大，碳刷、滑环将会受到极大损伤，严重时将会烧坏碳刷与滑环。
•弹簧性能下降。
自卷式恒压弹簧因长期受热易发生弹性形变，弹性形变造成弹簧弹性性能下降，从而使弹簧对碳刷的压力减小，使得碳刷与滑环实际接触面可能存在间隙，造成碳刷与滑环接触不良，碳刷接触电阻增加，励磁电流分配不均匀度增大，电流分配过大的碳刷将会因过热而引起碳刷打火。
浅析发电机组碳刷常见故障与预防措施
浅析发电机组碳刷常见故障与预防措施碳刷在运行中最常见的故障为发热、产生火花，严重的烧损碳刷刷握及集电环。
因碳刷选取不当或是发电机在运行过程中缺乏对碳刷的维护，导致发电机组出现碳刷着火现象，会给企业造成重大的经济损失，所以说碳刷的正常工作和运转对发电机正常的运行有着非常重要的意义。
标签：碳刷；过热；故障；维护一、前言发电机组的碳刷着火故障不是一种频发性故障，也不是一种很难分析判断的故障，但根据最近的事故统计资料表明，近年来由于碳刷着火造成发电机滑环烧毁恶性事故却逐渐增多，山东华聚能源济东新村电厂，2013年4月24日凌晨大约4：06分左右，2#发电机组后轴瓦碳刷着火，导致2#机组解列停机；2013年11月19日6：30分，汽机人员巡检，发现1#发电机西侧2个碳刷均有不同程度的冒火花现象，于是对碳刷进行调整，调整时，发现碳刷有卡涩现象，火花加大，产生白光，碳刷与滑环接触面冒火，导致，1#机组被迫停机；济东新村电厂这一两年来，屡屡发生碳刷着火事故，给电厂造成了很大的经济损失。
二、碳刷的故障碳刷在运行中最常见的故障为发热、产生火花，严重的烧损碳刷刷握及集电环。
从产生过热故障的原因发热看，主要有以下几个方面：1、由于通风不良导致的通风不良主要是因为冷却风道堵塞，集电环表面通风沟、通风孔堵塞、循环风量下降等原因，尤其是当运行中集电环表面温度过高时，导致碳刷磨损加剧，碳粉积聚增加，有可能会堵塞上述集电环表面的散热通道。
2、由于机械及摩擦等原因造成的过热集电环与碳刷过热故障中，很大一部分是由于机械及摩擦等原因导致的过热，主要有以下几个方面：（1）碳刷接触面研磨不良或运行中一次更换过多的碳刷。
运行中更换碳刷，在同一时间内，每个刷架上最多只允许更换碳刷总数的1/4左右。
换上的新碳刷应事先在与集电环直径相同的模型上研磨好，且新旧牌号须一致。
（2）碳刷与集电环接触面过小，接触面积一般不应小于单个碳刷截面的75%。
（3）碳刷在刷盒中摇摆或动作卡阻。
浅谈发电机滑环碳刷系统常见故障原因及应对措施
ＤＯＩ：１０．１９３９２／ｊ．ｃｎｋｉ．１６７１ ７３４１．２０２０１９１１７浅谈发电机滑环碳刷系统常见故障原因及应对措施江 浩安徽皖能电力运营检修有限公司 安徽合肥 ２３００００摘 要：碳刷和滑环是发电机系统中转动与静止部分接触进行能量交换的设备，是发电机励磁系统的重要组成部分，也是发电机在运行中易出现问题的薄弱环节。
滑环与电刷的接触是静止与转动的关系，若维护不当，在运行中存在摩擦势必造成电刷振动、滑环表面温度过高等现象，从而进一步造成滑环损坏。
关键词：打火；温度高；振动；恶性循环；氧化膜１绪论由于发电机滑环和碳刷是自并励励磁方式发电机重要导流部件，是电流从静止部件流向旋转部件的过渡装置，极易产生各种故障现象。
在维护过的多台发电机的滑环系统中总结，多次经历发电机滑环及碳刷温度高、碳刷打火、电流分配不均匀等现象。
本文针对这些常见现象，初步分析其原因及采取应对措施，为同行们在日常的发电机维护中提供参考。
２发电机滑环碳刷系统工作原理和正常运行状态同步发电机转子绕组通入直流电后产生磁场，而直流励磁电流是通过电刷、滑环与引线进入转子绕组的。
滑环与电刷的接触是静止与转动的关系。
电刷在正常运行中的温度一般在５０℃～８０℃，温升在４０℃左右，碳刷采用恒压弹簧形式安装在刷握内，电刷活动自如无卡涩现象，弹簧压力均匀在０．２Ｋｇ左右。
在转子滑环的正、负极各装有相同数量枚的碳刷在碳刷刷架上。
在转子滑环碳刷两极之间设计有与转子同轴风扇叶片，旋转时使碳刷小室形成负压，利用负压将碳刷与滑环运行中产生的热量带走，使产生热量和散热达到平衡状态；同时碳刷在滑环上的摩擦、自然氧化的作用下，在集电环的接触面上形成一层均匀、光滑的氧化膜，是一种复合薄膜，由于氧化膜的具备碳元素的导电性，可以有效改善碳刷与集电环的导流特性，同时又具有较好的润滑性能，显著降低了碳刷与集电环之间摩擦系数，减少了摩擦热的产生和碳刷的磨损，碳刷与滑环维持在良好的工作状态。
电厂发电机碳刷环火故障原因分析及对策
设备管理与维修2021№4(下)0引言某电厂两台QFS-110-2110MW 发电机于1999年12月投运,分别于2008年、2009年进行了增容改造,由容量100MW 增容改造为110MW ,改造前后技术参数如表1所示。
1发电机结构QFS-110-2型发电机为双水内冷发电机,定、转子内部通入内冷水,其空间的空气通过下部的空冷器循环冷却。
励磁电流通过主、副励由碳刷向转动的发电机滑环通入。
因此,滑环与碳刷是传递励磁电流的重要中间环节。
它们不同于静止的部件,因此是发电机的薄弱环节,如果该部位发生故障将导致机组停运,必须给予高度重视。
如果发电机碳刷发生环火,处理不及时性或技术手段不能有效跟进,绝大部分将导致机组停运。
因此,掌握突发情况下应对发电机碳刷发生环火的技术手段并能及时迅速处理,是每位从事电力企业电气设备运行与维护人员必须具备的能力。
2环火故障2.1故障案例12007年6月28日17:54,当班运行人员对2#发电机电刷巡检正常,测量电刷最高温度为74℃;19:00交班前检查2#发电机电刷正常,测量电刷最高温度为76℃;19:45接班电气主操检查2#发电机滑环运行正常;19:55接班值长检查到2#发电机附近时闻到有轻微的焦糊味,检查发现2#发电机一电刷烧红且瞬间变黑,立即让正在附近进行接班检查的汽机主操和电气副操检查确认,发现该电刷又变红并伴有打火现象。
19:57接班电气副操返回集控室汇报当值值长。
当值值长令2#机减无功至20MVar ,并令当班电气主操立即去就地检查,检查时未发现有打火电刷和电刷烧红现象。
接班电气副操用红外线测温仪进一步检查时发现该电刷又有烧红现象,测其温度为310℃且打火严重,其他电刷均在50℃左右;此时,突然有相邻4个电刷发生较为严重的打火现象,电气副操立即返回集控室汇报当值值长,19:59值长令减无功至1MVar 左右,同时有“逆无功”光字发出,转子电流826A 。
接班电气主操返回控制室汇报发电机负极电刷已发生环火,当班值长立即组织人员灭火,同时汇报省调申请停机,征得省调同意后,于20:05倒厂用电,20:07汽机打闸停机。
发电机碳刷故障的处置措施
发电机碳刷故障处置措施一、发电机碳刷故障现象：1、发电机碳刷过短。
2、发电机碳刷冒火。
3、发电机碳刷剧烈跳动。
4、发电机大轴接地碳刷脏污或损坏。
5、发电机碳刷着火。
二、发电机碳刷故障原因：1、碳刷与集电环接触不良。
2、碳刷的电流分配不均匀。
3、碳刷和刷辫、刷辫和刷架间的连接松动，发生局部火花。
4、碳刷压力不均。
5、使用碳刷型号不符合要求、更换的碳刷型号不一致、碳刷过短。
三、发电机碳刷故障处理：1、发电机碳刷长度2.5cm左右时，应进行更换，更换碳刷时，一次每一极一般不允许超过2个，新旧型号一致、同一厂家，对新碳刷事先磨好，并逐一更换，与滑环接触面应大于80％。
检查维护碳刷只能在一个极上进行，不能同时触及两极或一极与接地部分。
2、发电机碳刷冒火星或跳动时，要及时取下，用碳刷砂纸打磨后，用白布擦净，调整电刷压力一致，若冒火较严重时，可适当减少励磁电流，减少无功功率，通知检修人员处理。
3、发电机大轴接地碳刷脏污或损坏时，应利用停机期间进行更换。
4、发电机碳刷着火时，应用二氧化碳灭火器或1211灭火器灭火，禁止用干砂灭火，如火势猛，并引燃附近油管路时，执行紧停，保障设备和人身安全。
5、发现碳刷打火时在处理过程中应加强对碳刷全面测温，监视碳刷发热情况,测量各碳刷分流情况。
如果碳刷电流过大，应查找电流最小的碳刷，并设法调整分流。
6、如果因压簧疲劳，压力失效引起，应更换新压簧，在调整碳刷辫子的位置时不要接触压簧，保证压簧不流过电流，各碳刷电流均等。
7、如果碳刷接触面研磨不良或过热变质引起过热，应用细砂纸打磨接触面，检查各碳刷分流正常。
8、处理过程中要检查是否有卡涩、破碎、研磨不良、压力不均、牌号不同现象，采取相应的方法消除。
9、如果碳刷在刷握中振动或卡住，应该活动调整。
四、注意事项：1、工作人员应戴线手套，站在绝缘垫上，禁止穿短袖衣服或把衣服袖卷起来，衣袖应扣紧，女工应将辫子放入帽内。
2、不得同时接触不同极性的导体或一处接触导体，一处接触接地部分，同一机组不得两人同时进行工作。
发电机碳刷打火原因和预防措施
04
案例分析
案例一：某电厂发电机碳刷打火事故分析
01 事故经过
某电厂发电机在运行过程中出现碳刷打火现象， 导致设备停机检修。
02 原因分析
碳刷接触不良
碳刷安装时没有紧固或安装不当，导致其与发电 机集电环的接触不良，容易引发打火。
集电环表面受损或不平整，例如存在氧化、锈蚀 、磨损等现象，也会影响碳刷与集电环的接触， 进而导致打火。
碳刷压力不当
碳刷压力调整不当，过小或过大都可能引发打火。过小的压力可能导致接触不良，而过大的压 力则可能使碳刷与集电环之间产生摩擦和火花。 碳刷在运行过程中可能因磨损或震动而脱落，导致其压力发生变化，进而引发打火。
应定期对发电机的接触面进行打磨，提高接触面积的平整度 和光洁度。这样可以有效降低接触电阻，减少因接触不良而 引起的打火故障。同时，应注重保持接触面的干燥和清洁， 防止灰尘和杂质对接触造成影响。
发电机碳刷打火处理方法
更换碳刷
总结词
更换碳刷是发电机碳刷打火处理的一种有效方法。
详细描述
当发电机碳刷出现打火现象时，可能是由于碳刷磨损严重或型号不匹配等原因引 起。此时，应将磨损严重的碳刷更换为新的、相同规格的碳刷，以确保碳刷与滑 环的接触良好，从而消除打火现象。
详细描述
应选择由正规厂家生产、符合规格的碳刷，确保其具有 较好的导电性能和较低的电阻率。同时，应注重碳刷的 耐磨性和耐腐蚀性，以提高其使用寿命。
加强碳刷维护和保养
总结词
定期对发电机碳刷进行维护和保养能够有效预防打火故障。
一次发电机碳刷打火的原因浅析与预防
《装备维修技术》2021年第8期—147—一次发电机碳刷打火的原因浅析与预防程学军（山西电建检修工程科技有限公司，山西 太原 030031）1 发电机碳刷打火事件简述某年12月一天，在进行例行工作发电机碳刷电流测量时发现西北侧碳刷和滑环之间有打火现象，随后几天内进行了相应的处理，经过处理及连续监视后发电机碳刷打火现象减轻。
在随后的几天以来，发现西北侧部分刷握存在卡刷现象，将西北侧卡刷的刷握和西南侧进行调换，调换后打火现象消失。
2 发电机碳刷打火处理主要经过在设备例行检查时发现发电机碳刷西北侧有部分打火现象时，当时对西北侧刷握进行了逐个吹扫，吹扫后打火现象暂时消失。
隔天发电机西北侧碳刷又出现间歇性打火。
早上5:00升负荷时发现西北侧#6刷握#1、#3碳刷轻微间歇性打火，10:45——11:45负荷550MW→450MW，后打火消失，12:40升负荷至500MW，13：00左右发现西北#2刷握#1碳刷、西北#6刷握#1、#3碳刷轻微打火（间歇性），14:00，西南侧8个刷握全部更换压簧（1.4kg→1.6kg），15:00西北#1、#2、#5、#6刷握更换压簧（1.8kg→1.6kg），西南侧8个刷握更换压簧（1.6kg→1.4kg）。
次日，西北侧8个刷握更换压簧（1.6kg→1.4kg），#7机刷握压簧压力均为1.4kg，上午使用金相砂纸对滑环进行打磨，后使用有四氯化碳的白布对滑环表面进行擦拭，逐步更换西北侧短的碳刷（更换时特别注意打磨接触面弧度，以及控制一次更换的数量），将西北侧刷握压簧更换为1.6kg 的恒压弹簧，每次更换碳刷或压簧后记录好电流和温度。
加强对滑环和碳刷的监测。
3 本次碳刷打火原因分析3.1、发电机碳刷打火有碳刷卡涩、压簧失效、振动、接触面不良等多种因素。
3.2、发电机碳刷打火处理过程中发现西北侧部分刷握存在卡刷现象，是刷握的弹簧老化失效导致在发电机运行中碳刷卡涩碳刷不能很好地与滑环接触。
发电机组的碳刷故障因素和维护方法
发电机组的碳刷故障因素和维护方法导语：碳刷在刷握里太松而发生跳动，或太紧了碳刷在刷握里卡住了等。
机组运转速度降低或震动改善，火花将减少。
碳刷即电刷。
运行中发电机组的碳刷如果维护和使用不当将造成事故降负荷，甚至停机。
导致碳刷故障的因素1.电磁因素：无功或励磁电流调整时，碳刷的火花有明显变化。
在励磁机换向时，碳刷与换向片接触不良，接触电阻过大;整流子或滑环的氧化膜薄厚不均匀，引起碳刷电流分布不平衡;或者负载突然变化，以及突发的短路导致换向片间的电压分布异常;机组过载和不平衡;碳刷选型不合理，碳刷间距不等;2.碳刷质量问题等等。
机械因素：换向器中心不正，转子不平衡;机组振动大;换向片间绝缘凸出或换向片凸出;碳刷接触面研磨不光滑，或换向器表面粗糙而造成接触不良;换向器表面不清洁;各个换向极下气隙不等;碳刷上弹簧压力不均匀或大小不适宜;碳刷在刷握里太松而发生跳动，或太紧了碳刷在刷握里卡住了等。
机组运转速度降低或震动改善，火花将减少。
3.化学因素：机组运行在有腐蚀性的气体中，或机组运行空间缺乏氧气，换向器与碳刷接触的表面上一层自然形成铜氧化物薄膜遭到破坏，本已形成的、近似线性电阻的换向不复存在，在接触面重新形成氧化膜的过程中换向器火花加剧。
换向器(或滑环)被酸性气体或油脂腐蚀。
碳刷及换向器被污染等。
碳刷的维护A、运行检查：加强定期与不定期的设备巡回检查工作，正常情况下，工作人员每天必须对发电机碳刷进行两次检查(上午一次，下午一次)，用红外测温仪测量集电环和碳刷的温度，夏季高峰负荷期间以及无功和电压波动较大时应缩短温度测量间隔，更换的新碳刷做重点检查。
有条件的单位应定期用红外热像仪测量集电环和碳刷的温度。
并做好巡回检查设备运行工况记录。
B、检修更换：对新购进的碳刷进行验收。
测定碳刷的固有电阻值，测量碳刷引线接触电阻，阻值要符合制造厂和国家标准。
严格把握更换碳刷工艺，同一台机组使用的碳刷必须一致，不可掺插使用。
发电机碳刷故障的原因及处理方法
发电机碳刷故障的原因及处理方法发电机碳刷故障的原因及处理方法发电机中的碳刷，主要起着将电流分流给滑环为发电机的提供直流电源，完成交直流的转换，因此在发电机工作中，如果碳刷发生故障，则会对发电机发电工作造成非常严重的影响，因此本文简单介绍碳刷故障的主要原因及相应的解决办法。
一，碳刷接触面积小发生打火，主要原因为，更换新的碳刷时没有打磨，碳刷装的时候没有与滑环垂直。
处理方法为减小负荷运行，使在低负荷下运行，让滑环与碳刷摩擦、自己配合;重新研磨碳刷，使碳刷与滑环接触良好，不产生间隙，与滑环接触最大面积为宜。
二，碳刷引线接触不好打火，主要原因为，碳刷引线过小，2碳刷后面的落实松动。
处理方法为，检查碳刷引线是否紧固，紧固碳刷引线螺丝，更换新的碳刷。
三，碳刷压力不均匀，主要原因为，更换碳刷时没有对刷握的压紧卡簧检查，导致卡簧卡涩；卡簧没有对准碳刷的根部，导致在运行时碳刷受理只在一边。
处理方法为，对于卡簧紧的碳刷需要调整或者更换卡簧，对于不受力的，给予调整或者更换。
四，滑环和电刷接触表面不清洁产生火花，主要原因为碳刷长时间磨的碳粉没有清扫，导致滑环的卫生不清洁，长时间磨损的碳粉与轴承油雾混合后形成难清扫的碳垢在滑环的接触面。
处理方法为，使用白布与酒精清扫;使用纱布、水磨石碾磨滑环，使表面整洁。
五，碳刷在刷握中动作卡涩引起火花，主要原因为，更换碳刷时没有抽动碳刷，导致碳刷与刷握接触太紧，没有动作的间隙。
处理方法为之在刷握中动作灵活，能上下左右活动，无卡涩现象，调整间隙为四面存在0.1-0.2mm的间隙为佳;六，滑环研磨不均匀，主要原因为变形，不圆或者不水平；机组振动、摆度过大。
处理方法为，观察滑环是否存在变形，若变形则应该将滑环处理；若因为机组摆度与振动引起，则需要分析振动与摆度超标原因；滑环严重变形或者不圆造成碰撞碳刷落块则应该查找原因停机检查。
七，转子接地，主要原因为转子绝缘下降，导致转子接地，因为滑环与接触碳刷是转动与静止的关系，此次为薄弱环节，所以转子接地产生短路很容易放电，从而感觉是碳刷打火。
发电机组碳刷易发故障及处理
在刷握 内活 动 自如 ， 无振 动现象 ： （） ３ 因机 组振动大 ， 碳刷有 卡涩现象 导致碳刷破损 ， 应尽快 重新打磨和调 整 碳刷， 碳刷在 刷握 内活动 自如， 使 机组冲 转达 ｉ 临近界 转速 时应 尽快 仔细检查 碳 刷情况 ， 保证 不能 有跳动现 象 ：
（） ４ 碳刷 质量 差发 生的破 损— —应 尽快 进行 更换 ， 证碳刷 质量 。 保 ５ ３ 对于碳 刷跳 动时 的处理— —针 对不 同原 因分别进 行不 同处理 ． （） １ 因碳 刷有 破裂细 块掉在刷 握 中— —立 即将破损 的细 碳刷块清 除， 若破 损严重 ， 时更换碳 刷 ： 及 （） ２ 弹簧压 力不够— — 应更换 新 的弹 簧夹 ：
行 降温 ， 待停 机后 再组织 疏通 ： 或采用 四氯化碳 清洗 滑环 ： （） ４ 因碳 刷质 量 原 因引起 因尽快 将新 碳刷 换上 ， 并严 格把好 质量 关 。 ５ ２ 碳刷破 损处 理． 针对 引起原 因分 别进行处 理 （） １碳刷温度 高发 生破损— —立 即查找温 度高 的原 因并消除， 将破损碳 刷 换下后 ， 须精心 进行调 整 ： 必 ‘ （） ２碳刷 未打磨好 发生破损—— 如打磨 时碳 刷弧度 小， 应重新 打磨， 使碳刷
１引言 某 日， 电铝业集 团公 司第一 热 电厂 ＃ 发 电机 组转子滑 环相 继发生 碳刷 商 ６ 过 紧， 继而发 生滑环 环火 ， 负荷波动 较大， 组被迫 降负荷 。近 日， 电铝 业集 机 商 团公 司鑫源热 电厂发 电机集 电环 内环 （ 电机侧） 靠发 碳刷， 红＃Ｎ温仪 检测发 经 Ｉ － 现集 电环 内环表 面与碳刷 接触 部位温 度高达 １０Ｃ ６ ０ ， ５ ０ ￣１０ Ｃ 未形 成环火 。靠 励磁 机侧 的集 电环外环温 度正 常的 ８ ０￣９ ０ ， 组 负荷 降到 ３ ０Ｃ ０ Ｃ机 万千 瓦 以后 ，
浅谈发电机碳刷故障的原因与处理
浅谈发电机碳刷冒火的原因及处理碳刷作为传导电流的滑动接触体，它的作用是把发电机所需要的励磁电流，通过滑环导入转子线圈。
为保障电机的正常运行，正确选择电刷型号是十分重要的，由于制造电刷时所选用的原材料和工艺不同，其技术性能也有差异。
因此在选择电刷时，应该综合考虑电刷的性能和电机对电刷的要求。
我厂发电机选用的是进口摩根与进口罗兰这两种碳刷。
发电机正常运行当中，碳刷冒火的原因一般为以下几种：1.碳刷刷辫烧断故障碳刷刷辫运行中经常出现过热现象，如果不及时处理将造成刷辫烧断。
但由于我厂发电机碳刷刷辫外部包有绝缘，烧断后不易发现，若不及时发现和更换，将造成大量碳刷由于过载而烧毁，最后导致发电机失磁。
原因分析：由于碳刷质量不合格、恒压弹簧压力不够或不匀、不同型号的碳刷混用、碳刷与滑环的接触不好及刷辫与碳刷的接触不良等原因造成碳刷分流不均，个别碳刷过载而烧毁。
2.碳刷跳动故障碳刷跳动使碳刷磨损增大，产生大量碳粉，碳粉聚集在刷握内造成碳刷卡涩，也可能造成碳刷发生崩角，使碳刷和滑环接触不良，分流量减小，引起其它碳刷过载。
原因分析：碳刷跳动的原因主要是滑环发生了偏心或者是滑环受腐蚀生锈，需要对滑环及时进行圆度修复或打磨处理。
3.滑环与碳刷之间出现火花故障滑环和碳刷之间出现火花时，如果不及时处理，两者在接触过程中将失去正常工作条件，发生环火，烧损碳刷及刷架，甚至损伤滑环，造成一点接地。
原因分析：滑环与碳刷之间出现火花的原因有两种。
1）由于碳刷跳动。
2）由于碳刷质量不合格，含石墨量过低，且内部硬质杂质成分过高，使碳刷和滑环接触不良而出现火花。
4.滑环温度过高故障滑环运行中温度高的原因有以下几种：1）由于碳刷质量不合格或者是恒压弹簧压力不足，造成碳刷与滑环的接触不良。
2）由于滑环与集电环之间出现火花。
对发电机来说特别对300MW机组汽轮发电机，滑环及碳刷一直是一个薄弱环节。
一方面，它是静止部件（碳刷）和滑动部件的直接接触部位，是励磁整流部分向转子绕组输送电流的关键部件，受到多方面因素的影响。
电机碳刷烧坏的原因
电机碳刷烧坏的原因电机碳刷是电机的一个重要部件，负责传递电流给电机的旋转部分，从而产生旋转力。
然而，在使用过程中，电机碳刷有可能会烧坏。
下面将从以下几个方面探讨电机碳刷烧坏的原因。
1.摩擦磨损：电机碳刷与旋转部件之间存在摩擦，随着使用的时间增长，摩擦会导致碳刷磨损。
当磨损到一定程度时，碳刷可能出现断裂、烧蚀等问题，导致其失效。
2.电流过大：电机碳刷在工作时需要传递电流。
当电机工作负荷过大，电流超过碳刷的额定承载能力时，碳刷可能会烧坏。
这种情况常见于电机长时间高负载运行或启动过程中。
3.粉尘堆积：在一些环境下，电机周围可能存在大量粉尘或杂质。
这些粉尘会积聚在电机碳刷的表面，阻碍电流的传递，增加了电机碳刷的磨损程度。
长时间的粉尘积聚还可能导致碳刷过热引起失效。
4.材料质量：电机碳刷由碳材料制成，而碳材料的质量直接影响碳刷的性能。
劣质碳材料制成的碳刷在工作时容易产生电晕、发热等问题，导致碳刷的烧坏。
5.不良接触：电机碳刷与电机旋转部件之间的接触质量直接影响电流传递的稳定性。
如果接触不良，会导致电流不稳定，造成碳刷过热。
接触不良的原因可能是碳刷松动、金属接点腐蚀等。
为了避免电机碳刷的烧坏，可以采取以下措施：1.定期维护保养：定期清理电机周围的灰尘和杂质，避免粉尘积聚在碳刷上，减少碳刷磨损。
2.合理使用电机：避免长时间高负载运行，尽量避免频繁的启停操作，以降低碳刷的磨损程度。
3.选择优质碳刷：选用质量良好的碳刷，确保其具有一定的承载和传导能力，提高电机的使用寿命。
4.检查和调整接触：定期检查电机碳刷的接触情况，确保接触良好，避免不良接触造成的问题。
综上所述，电机碳刷烧坏的原因可能涉及摩擦磨损、电流过大、粉尘堆积、材料质量和不良接触等因素。
为避免电机碳刷烧坏，应定期维护保养，合理使用电机，选择优质碳刷，并检查和调整接触，以提高电机的使用寿命。
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发电机组碳刷易发故障原因浅析[ 日期：2005-09-28 ] [ 来自：淮北发电厂 孙国彬]近年国民经济持续的快速发展，扩大了本已严峻的供电需求缺口，新建机组、各行业的自备电源系统和自备发动机系统的置备和安装应用，如“雨后春笋”随处可见。
而发电机励磁系统的碳刷运行与维护技术是传统技术，多年来工艺和技术水平无实质性突破。
所以，各方对发电机
励磁系统关注不够，投入有限，进而导致励磁系统碳刷事故。
近一个时期的多期安全通报，连
续通报了数起大型发电机组，因碳刷或转子集电环故障引发的停机事故，给企业造成较大经济
损失。
当导入导出电流的碳刷运行中发生故障时，如何判别故障类型与性质，以便尽快消除故障，保证设备稳定运行，是大家需要认真思考的。
笔者结合多年的工作实践，谈谈电机碳刷的
应用体会供读者参考，以期共同避免碳刷事故的发生。
电刷故障的危害
某日，某发电厂2台大型发电机组转子滑环相继发生碳刷打碎机组紧急降负荷，更换碳刷，未果。
继而发生滑环环火，机组被迫解列。
近日，西北电网某发电厂QFS—125型发电机组励
磁机换向器碳刷环火紧急停机；江南某发电厂30万千瓦发电机组投产后运行仅经过一次大修。
在一次小修后运行不久，发电机集电环内环（靠发电机侧）碳刷磨损非常严重，且连续多个班
次都有批量更换，同时检查发现发电机集电环刷架油污严重，经红外测温仪检测发现集电环内
环表面与碳刷接触部位温度高达230℃～360℃，靠励磁机侧的集电环外环温度正常的60℃～70℃，机组负荷降到20万千瓦以后，仍不见集电环温度有回落迹，被迫解列抢修。
……屡屡发生的碳刷事故给发电厂和电力系统造成巨大经济损失。
碳刷即电刷。
运行中发电机组的碳刷如果维护和使用不当将造成事故降负荷，甚至停机。
导致碳刷故障的因素
电磁因素：无功或励磁电流调整时，碳刷的火花有明显变化。
在励磁机换向时，碳刷与换向片接触不良，接触电阻过大；整流子或滑环的氧化膜薄厚不均匀，引起碳刷电流分布不平衡；或者负载突然变化，以及突发的短路导致换向片间的电压分布异常；机组过载和不平衡；碳刷
选型不合理，碳刷间距不等；碳刷质量问题等等。
机械因素：换向器中心不正，转子不平衡；机组振动大；换向片间绝缘凸出或换向片凸出；碳刷接触面研磨不光滑，或换向器表面粗糙而造成接触不良；换向器表面不清洁；各个换向极
下气隙不等；碳刷上弹簧压力不均匀或大小不适宜；碳刷在刷握里太松而发生跳动，或太紧了
碳刷在刷握里卡住了等。
机组运转速度降低或震动改善，火花将减少。
化学因素：机组运行在有腐蚀性的气体中，或机组运行空间缺乏氧气，换向器与碳刷接触的表面上一层自然形成铜氧化物薄膜遭到破坏，本已形成的、近似线性电阻的换向不复存在，
在接触面重新形成氧化膜的过程中换向器火花加剧。
换向器（或滑环）被酸性气体或油脂腐蚀。
碳刷及换向器被污染等。
碳刷的维护
A、运行检查：加强定期与不定期的设备巡回检查工作，正常情况下,工作人员每天必须对发电
机碳刷进行两次检查（上午一次，下午一次），用红外测温仪测量集电环和碳刷的温度，夏季
高峰负荷期间以及无功和电压波动较大时应缩短温度测量间隔，更换的新碳刷做重点检查。
有
条件的单位应定期用红外热像仪测量集电环和碳刷的温度。
并做好巡回检查设备运行工况记录。
B、检修更换：对新购进的碳刷进行验收。
测定碳刷的固有电阻值，测量碳刷引线接触电阻，阻值要符合制造厂和国家标准。
严格把握更换碳刷工艺，同一台机组使用的碳刷必须一致，不可
掺插使用。
在更换碳刷前，细心研磨碳刷使其面面光滑，电刷在刷握内应有0.2 0.4毫米的间隙，在刷握内上下活动自如。
刷握的下边缘和换向器工作表面之间的距离为2-3毫米，距离过小，
会碰撞换向器表面，易受损、距离过大电刷跳动易产生火花。
争取实现碳刷接触面大于碳刷截面的80％。
勤更换，但多次更换碳刷不宜过多，一次更换碳刷的数量不得超过单极总数的10％，碳刷顶端低于刷握顶端3mm的碳刷应尽快更换，每次更换碳刷时必须使用同一型号的碳刷，但要注意节约和充分利用碳刷。
更换后的碳刷必须用直流卡钳表测量碳刷分流情况，用红外测温仪进行温度测试，防止个别碳刷因过流而过热。
对于滑环或整流子换向片凸起与凹陷等明显设备问题，要利用机组检修的机会进行紧固、车磨。
加强检修质量和运行控制，避免由于检修质量不良或运行调整不当造成机组运行中，汽轮机油外泄，甩到集电环上，增大碳刷与集电环之间的接触电阻。
刷架和刷握在机组大、小修时要慎重调整，回放和安装刷架时，角度和几何位置要保证在原状态，碳刷的滑入边和滑出边必须要与换向器平行。
C、日常维护：勤清扫、吹灰，保持碳刷及整流子滑环光面清洁，若遇大风天气，或过后必须及时清扫。
勤调整弹簧压力，碳刷弹簧的压力要符合制造厂家的规定，使碳刷承受压力均匀。
防止个别碳刷过热或产生火花、刷辫烧焦烧断现象的发生。
碳刷运行中出现问题必须及时消缺，避免恶性循环，危及机组正常运行。
同一台机组使用的碳刷必须一致，不可掺插使用。
进行维护的工作人员，检查维护时要特别小心，发辫应放在帽内、扣紧袖口，不使衣服及擦拭材料被机器挂住。
工作时站在绝缘垫上，不得同时接触两极或一极与接地部份，也不能两个人同时进行工作。
在转动着的电机上调整、清扫碳刷及滑环时，须有实践经验的同志进行。