公交公司新能源车辆应用节能减排示范项目实施汇报
上海市在用新能源公交车发展现状及节能减排效益分析
上海市在用新能源公交车发展现状及节能减排效益分析
随着城市化高速发展,机动车保有量的快速增长,汽车尾气污染物也随之不断增长由此造成了全球能源日趋紧张,生态环境日益恶化,环境保护问题日益突出。在“低碳、环保”已经成为全球共识的背景下,世界各国汽车制造企业纷纷将未来研发的主要方向转到新能源汽车领域,技术研发和推广普及已成为竞争的关键。文章主要介绍应用于上海市在用公交车的新能源技术,包括CNG(天然气)、二甲醚、油电混合动力、超级电容等技术的发展现状以及与传统柴油发动机公交车的节能效益分析对比。
标签:新能源公交车;天然气;二甲醚
大力发展节能与新能源汽车是国际社会应对能源短缺、环境污染和气候变暖问题在交通领域采取的共同措施。世界各国依据各自资源条件和产业技术状况,采取、制定并实施了相关的国家交通能源发展战略。总体而言,各国实施计划的共同特点是政府直接介入,组织能源、交通、制造等多部门联动(研发投入、产业布局、政策优惠等),促进新能源汽车和相关配套产业的交叉融合与综合发展,从而减少对石油的依赖,降低能源消耗,实现交通能源转型,打造新兴战略产业链。
欧盟从2000年起开始推进汽车新能源发展且车用能源发展战略主要体现在两个方面:第一,坚定不移地实施柴油化战略,同时加强柴油混合动力技术研究,以获得更加理想的节能效果;第二,积极推进车用能源多元化,重视发展氢、天然气和生物燃料。
美国的车用能源发展战略是从以往重点进行燃料电池技术研发的单一化发展格局向氢燃料电池、混合动力、生物乙醇、生物柴油等多种技术路线共同发展的多元化格局转变。
交通系统开展节能减排实施方案
降低运营成本
采用节能技术和措施有 助于降低交通系统的运 营成本,提高了经济效 益。
未来发展方向与展望
技术创新 智能化发展
政策支持 国际合作
进一步研发和推广节能新技术、新设备和新材料,不断提高交 通系统的能源利用效率和减少碳排放。
05
资源保障与支持措施
人力资源保障
建立专业团队
成立专门的节能减排工作小组,由交通领域的专家和学者组成, 确保方案的顺利实施。
人员培训与提升
定期组织相关人员进行节能减排方面的培训,提高其专业素养和技 术水平。
人员考核与激励
制定考核标准,对节能减排工作进行定期评估,并对优秀人员进行 激励。
技术支持措施
B
C
D
应对策略
加强政策引导,鼓励企业进行技术创新和 产业升级,推动经济转型和升级,实现经 济、社会和环境的协调发展。
风险
节能减排工作对经济发展产生负面影响。
07
结论与展望
实施方案效果评估
减少碳排放
通过采用节能技术和措 施,减少了交通系统的 碳排放量,对环境保护 和可持续发展具有积极 的影响。
提高能源利用效率
02
节能减排技术应用
节能型交通设施
绿色建筑
建设绿色交通基础设施,如绿色 建筑、太阳能充电站等,可有效
公交公司节能减排工作方案
公交公司节能减排工作方案
参考文献
•国家能源局.《中华人民共和国国家能源局关于促进公共交通领域清洁能源发展的通知》.贯彻落实新发展理念,推动我国能源转型升级,助力打赢蓝天保卫战,2019.
•韩建平, 王瀚.Bus Rapid Transit (BRT) 系统的环保特征及研究进展. 环境科学研究. 2016, 29(11): 1690-1698.
简介
近年来,环保和低碳成为社会公众关注的热点。作为城市交通的主要方式之一,公共交通的环保和节能一直是政府和公交公司注重的重点。本文将提出公交公司的节能减排工作方案,主要包括推广新能源公交、控制公交排放、优化路线和班次等方面,希望能够提高公交公司的环保意识和社会形象。
推广新能源公交
国家能源局在2019年颁布了《关于促进公共交通领域清洁能源发展的通知》,明确提出要大力发展新能源公交,逐步淘汰传统燃油公交。公交公司作为新能源公交的主要使用单位,应当积极响应国家政策,加大新能源公交的推广力度。具体的推广措施包括:
增加新能源公交配备
公交公司可以考虑逐步更新营运车辆,清洗更新净化系统。同时可以加快新能源汽车的采购速度,不断增加新能源公交车的配备比例,在线路和班次配置上重点增加新能源公交的比例,实现新能源公交的全面覆盖。
减少新能源公交的运营成本
新能源公交相较于传统燃油公交,运营成本稍微高一些,公交公司可以通过推广公共充电设施、改善电网设施、采取太阳能充电等方式来减少新能源公交的运营成本,同时更好地实现节能减排的目的。
控制公交排放
公交车是城市道路运输主要的污染源之一,公交公司应注意控制公交排放,以减少对城市环境的污染和人民健康的影响。具体的控制方法包括:
公交公司节能减排工作方案范文(2篇)
公交公司节能减排工作方案范文
一、背景介绍
随着城市化的快速发展,交通拥堵和环境污染成为人们面临的重要问题。作为城市公共交通的重要组成部分,公交车对能源消耗和环境污染贡献巨大。为了积极响应国家关于节能减排的政策,我们公交公司制定了____年度的节能减排工作方案,以减少公交车的能耗,降低尾气排放对城市环境的影响。
二、目标设定
1. 实施节能减排工作,使公交车能源消耗量降低10%;
2. 将城市公交车辆绿色更新比例达到50%以上;
3. 增加公交车尾气排放控制率,将排放物浓度降低20%以上。
三、主要措施
1. 更新车辆
(1)加快淘汰老旧车辆,推进现有公交车辆绿色更新。对于超过10年的老旧车辆,逐步淘汰并购置新能源公交车,将混合动力公交车更新比例提高到30%以上。
(2)引进新一代公交车。以电动公交车为主导发展方向,逐步引进更多的纯电动公交车,并增加充电设施的建设。同时,推广使用轻量化材料和新型动力系统,提高车辆能效。
(3)优先考虑使用低排放的燃料。如无法及时实现全面使用新能源公交车时,采用低硫、低污染的燃油,减少尾气排放对环境的影响。
2. 能源管理
(1)建立公交车辆的能源消耗监测系统,通过数据分析和管理调整,降低公交车能耗。
(2)制定合理的运行时间表,合理安排每个班次的行驶路线,减少车辆之间的空驶里程。
(3)加强驾驶员培训,提高驾驶员驾驶技巧,减少急启动、急刹车等不必要的动作,降低燃油消耗。
(4)定期维护和保养公交车,确保车辆处于最佳状态,减少机械故障导致的额外能耗。
3. 环境保护
(1)加强尾气排放监测和管理,对公交车进行污染物排放监测和抽样分析。
公交公司节能减排方案
公交公司节能减排方案
一、背景介绍
公交运输作为城市交通的重要组成部分,面临着日益严峻的能源消
耗和环境污染问题。为了积极应对气候变化和环境保护的挑战,公交
公司制定了一系列节能减排方案,旨在降低公交车辆的能耗和排放,
实现可持续发展。
二、车辆技术改进
1. 采用新能源公交车
公交公司将逐步引进更多的新能源公交车,如纯电动车、混合动力
车和氢燃料电池车等。这些车辆在能源利用效率和零排放方面具有显
著优势,可以有效降低公交车辆的能耗和污染物排放。
2. 推广高效节能发动机
公交公司将逐步更新车队中的发动机,采用高效节能的新型发动机。这些发动机具有更高的燃烧效率和更低的油耗,可以减少燃料的消耗
和二氧化碳的排放。
三、运营管理优化
1. 路线优化
公交公司将利用先进的数据分析技术,对现有的公交线路进行优化。通过合理调整线路和提高站点布局,减少车辆的行驶里程和停车时间,从而降低能耗和排放。
2. 车辆调度和配载优化
公交公司将引入智能调度系统,实现车辆的合理调配和配载。通过
有效的调度和配载,减少空驶率和拥挤情况,提高车辆的运营效率,
降低能耗和尾气排放。
3. 节能驾驶培训
公交公司将加大驾驶员的节能驾驶培训力度,提高驾驶员的节能意识。合理的行驶习惯和减速技巧可以降低燃料消耗和排放,达到节能
减排的目的。
四、设施建设和管理
1. 充电设施建设
针对纯电动公交车的充电需求,公交公司将加大对充电设施的建设
投入,建设更多的充电桩和充电站,确保车辆充电的便利性和稳定性。
2. 定期维护和保养
公交公司将建立健全的车辆维护和保养机制,定期对公交车辆进行
公交公司节能减排工作方案
公交公司节能减排工作方案
一、背景介绍
随着城市化进程的加快,公共交通在城市里的地位日益提高。公交公司作为城市公共交通的重要组成部分,承担着运送大量乘客的重要任务,同时也要面临着噪音、空气污染等对环境带来的负面影响,应付燃料价格上涨等诸多挑战。为了做好公共交通的可持续发展,公交公司需要采取更加环保、经济、具有可持续性的策略。
二、节能减排工作方案的必要性
1. 对环境保护的重要性
公交车的污染问题直接影响到城市环境的质量。公共交通是城市居民出行的重要方式,采用绿色交通方式有利于保护环境,保障公众的健康。
2. 对企业可持续发展的需求
公交公司需要在保证好服务的基础上,不断提高运营效益,从而达到企业的可持续发展。
三、节能减排工作方案的内容
1. 推广清洁能源公交车型
公交公司应尽可能地选用低排放、低能耗的车辆,推广和应用新能源车辆。目前市场上有纯电动公交车、混合动力公交车等多种新能源车型,这些车辆具有零排放、低噪音、节能环保等优点,是推广清洁能源的重要手段。
2. 加强公交车辆保养维护
车辆保养维护以及管理监督是公交公司进行节能减排的基础。
加强车辆保养维护可提高车辆的燃油利用率、降低车辆排气污染。
3. 优化公交线路和调整公共交通时间表
考虑实际客流情况,合理规划公交线路、调整公共交通时间表,减少车辆无效行驶时间,降低对城市交通运输资源的浪费。合理规
划车辆和路线可以提高载客率,减少废气排放。
4. 推广节能减排知识
公交公司可以通过各种形式的宣传,如公交广告、宣传栏、车
内广播等,将节能减排的相关知识和理念传递给广大乘客,让更多
应用先进技术,打造绿色公交
石 家庄 市公共 交通总 公司现 有营 运车辆3 1辆 ,其 中 :天 然气车 1 9 08 68 辆 ,占总 车数 的5 % ;柴油 车辆 1 2 7 30 辆 ,其中国标车2 1 ,同 I 7 辆 , 3辆 车7 0 国 Ⅱ车13 ,国 Ⅲ车16 ,拥有运营 5辆 6辆 线路 15 ,运营线路长度 18 公里 , 4条 60
交运 营以外 ,还经 营公 交基础设 施建
略规划 ,浦东公 交积极 试用新 能源 车 辆 ,至 今为止 ,双 电动 力车辆 和油 电 混 合 动 力车 辆 , 已进 入 实 验 运 营 阶 段 。在环 境保 护方 面 ,浦 东公 交根据 《 海大气 污染 防冶法 》 ,制 订了控 上 制尾气 排放超 标 的管理规定 ,建立 _ r 车辆尾 气排放 管理 网络和监 控机制 。 并从新车 发动 机选型 的源头抓 起 ,选 择品质 优 良 、件能可 靠 、排放 稳定 、 信誉度好 的发 动机 。同时把车 辆尾气 排 放状态 列入理性 维护 、车辆进 出场 检 查 、行 车 检 查 的重 点 项 目。在 车
辆 维修 、清洁 过程 中高度 重视对 环境 保 护的 要求 ,对 生产 过程 中产生 的废 油 、废水 、粉尘 、有毒 有害 气体等 , 严格 按 照环保 部 门、劳动管 理部 门的
设 、公交企业的投资管理业务 。 截止 ̄2 0 年 1 月3 日,浦 东公 09 2 1
2021年节能减排工作自查报告(共4篇)
2021年节能减排工作自查报告(共4篇)
第1篇:节能减排自查报告德州市公共汽车公司
_年度节能减排自查报告
根据《山东省交通运输行业节能减排工作考核办法(试行)》,德州市公共汽车公司按照德州市交通局节能目标任务的要求积极组织有关人员于_年_月对公司节能减排工作进行了认真的自查,现将具体情况汇报如下:
一、指导思想:坚持以科学发展观为指导,以“节能、环保,打造绿色公交”为原则,努力提高公交营运车辆的实载率,合理调整营运车辆结构,大力发展新能源公交。
二、节能量化目标完成情况:
根据山东省交通运输厅《关于下达_年交通节能目标任务的通知》(鲁交科技【_】8号)文件的要求,公交公司积极强化组织领导,大力开展节能减排工作,认真落实《DB37/839—_营业性道路运输企业载客汽车燃料消耗限额》,圆满完成公交节能减排目标,_年公司营运中型高级客车平均能耗为_方(天然气)、大型中级客车平均能耗为27方(天然气),分别较去年下降﹪和﹪。
三、节能减排工作采取的措施:
(一)加强节能减排工作组织建设
1、加强组织领导
成立以总经理为组长,以副总经理为小组副组长,以公司下属各单位主要领导为小组成员的节能减排工作小组,定期召开会议,研究节能减排问题。
2、明确工作机构,落实工作人员,确定工作职责
节能减排小组设节能减排办公室,以综合办为常务办公地点,以公司三楼会议室为召开节能减排会议地点。各部门负责人定期商讨有关事项,制定节能减排的方案和措施。
(二)
1、加快公交“油改气”,积极推进结构调整根据省市节能减排的要求,_年公交公司继续推进公交“油改气”措施,加大改造步伐,优化车辆结构。_年全
公交公司节能减排工作方案
公交公司节能减排工作方案
一、背景介绍
公交公司作为城市交通系统的重要组成部分,是城市居民出行的主要选择之一。然而,随着城市化进程的加快,公交车辆的数量和运营里程也逐渐增加,这导致了能源消耗和排放量的大幅增加,对环境造成了严重的影响。为了推动可持续发展和建设低碳城市,公交公司需要制定一系列的节能减排工作方案,以提高公交车运营的效率和减少运营过程中的能耗和污染。
二、目标和措施
1. 提高车辆燃油利用率
(1) 使用节能型发动机:公交公司应优先选择低功率、高燃油利用率的发动机,并与厂家合作开发更加节能的发动机。
(2) 定期维护保养:加强车辆保养管理,定期检查和更换发动机和排放系统的关键部件,确保其正常运行。
(3) 优化行车路线:通过综合交通管控系统优化公交车行驶路线,减少寻找停靠点和避免路线拥堵,提高运营效率和燃油利用率。
2. 推广新能源公交车辆
(1) 增加新能源公交车比例:公交公司应逐步引进新能源公交车辆,并将其比例逐年提高,以减少短程运输的能耗和污染。
(2) 建设新能源车辆充电、加气设施:公交公司应积极与相关部门合作,在城市中建设充电桩和加气站,为新能源公交车提供充足的能源供应。
(3) 引导市民乘坐新能源公交车:通过推出票价优惠等措施,鼓励市民选择乘坐新能源公交车,提高其使用率和经济效益。
3. 优化车辆运营管理
(1) 提高公交班次适配度:根据城市交通需求和市民通勤规律,合理安排公交车班次,减少车辆空驶率和排队等待时间,提高运营效率。
(2) 使用智能调度系统:引入先进的智能调度系统,通过实时动态调度公交车,避免拥堵和空驶,优化运营计划,降低能耗和排放量。
交通运输行业节能减排工作实施方案
交通运输行业节能减排工作实施方案交通运输行业是全球能源消耗和碳排放的重要来源之一。为了应对气候变化和环境污染问题,交通运输行业需要采取措施实施节能减排工作。本文将提出一个交通运输行业节能减排工作的实施方案,以降低能源消耗和减少碳排放。
一、加强政策支持和法规制定
1. 提出具体的节能减排目标和指标,如降低能源消耗百公里行驶里程、减少碳排放等。
2. 制定相关法规和政策,鼓励企业和个人采取节能减排措施。
3. 提供经济激励措施,如给予节能减排企业税收减免、补贴等优惠。
二、推广新能源车辆的使用
1. 加大对新能源车辆的研发和推广力度,鼓励企业生产和消费者购买新能源车辆。
2. 建立充电桩和加氢站等基础设施,以方便新能源车辆的充电和加氢。
3. 鼓励城市公共交通、物流运输等重点领域使用新能源车辆,减少尾气排放。
三、优化交通运输网络和运行管理
1. 提高公共交通的质量和覆盖范围,鼓励人们减少私人车辆的使用。
2. 优化交通信号控制,减少交通堵塞和车辆等待时间,降低能源消耗。
3. 加强货运物流的管理和协调,提高运输效率,减少能源的浪费。
四、推行绿色驾驶和节能减排教育
1. 开展绿色驾驶培训和宣传活动,提高驾驶员的节能意识和驾驶行为。
2. 加强中小学和大众对节能减排的教育,培养公众的环保意识。
3. 制定并普及绿色出行指南,鼓励人们选择环保的交通方式,如步行、骑行和乘坐公共交通工具。
五、加强技术创新和合作
1. 投入更多的资金和资源进行交通运输领域的技术创新和研发,提高交通运输设备和系统的能源利用率。
2. 加强国际合作,分享经验和技术,共同应对全球交通运输行业的气候变化和环境污染挑战。
交通物流节能减排工程实施方案
交通物流节能减排工程实施方案
以钢铁、有色金属、建材和石化化工等行业为重点,推进节能降碳和污染物深度治理。按照《高耗能行业重点领域节能降碳改造升级实施指南(2022年版)》(发改产业〔2022)200号),积极推广绿色工艺技术、重大节能装备,加强能量系统优化,提升资源能源利用效率。推进钢铁、水泥、焦化行业及燃煤锅炉超低排放改造,对重点企业开展无组织排放治理改造。加强行业工艺革新,实施涂装类、化工类等产业集群分类治理,深入开展重点行业清洁生产和工业废水资源化利用改造。优化新型基础设施空间布局和用能结构,推动既有数据中心绿色节能改造。
一、挥发性有机物综合整治工程
到2025年,溶剂型工业涂料、油墨使用比例分别降低20个百分点、10个百分点,溶剂型胶粘剂使用量降低20%。推进原辅材料和产品源头替代工程,实施全过程污染物治理。以使用含VoCS原辅材料的家具、零部件制造、钢结构、人造板等工业涂装和包装印刷行业为重点,推动使用低挥发性有机物含量的涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂。在家具生产、车辆生产、工业防护、船舶制造以及地坪、道路交通标志、防水防火等领域,全面推进使用水性、粉末、UV固化、高固体分等低VOCS含量涂料。深化石化化工等行业挥发性有机物污染治理,全面提升废气收集率、治理设施同步运行率和去除率。对易挥发有机液体储罐实施改造。对浮顶罐推广采用全接液浮盘和高效双重密
封技术,对废水系统高浓度废气实施单独收集处理。加强油船和原油、成品油码头油气回收治理。
二、环境基础设施水平提升工程
到2025年,建筑垃圾资源化综合利用率达到50虬全省乡镇政府所在地污水处理设施基本覆盖。地级城市生活垃圾分类系统基本建立。设市城市生活污水集中收集率达到70%以上或比2020年提高5个百分点,生活垃圾无害化处置率达到100%,生活垃圾焚烧处理能力占比提高到65%以上。城市污泥无害化处置率达到93%以上。加快构建集污水、垃圾、固体废物、危险废物、医疗废物处理处置设施和监测监管能力于一体的环境基础设施体系,推动形成由城市向建制镇和乡村延伸覆盖的环境基础设施网络。推进城市生活污水管网建设和改造,加快消除收集管网空白区,加快补齐处理能力缺口,推行污水资源化利用和污泥无害化处置。对进水浓度异常的城市污水处理厂,开展管网系统化排查和改造。推进建筑垃圾资源化利用,完善建筑垃圾资源化利用政策和产品认证标准体系,推动资源化利用产品广泛应用。
2024年公交公司节能减排工作方案
2024年公交公司节能减排工作方案
公交公司是城市中重要的交通运输组织,其运营对城市交通状况和环境有着重要影响。随着全球气候变化的加剧和能源资源的短缺,减少公交公司的能源消耗和减排成为当务之急。为此,我们制定了____年公交公司的节能减排工作方案,以实现与环境共存、可持续发展的目标。
一、技术更新和优化
1. 车辆更新:逐步淘汰老旧的公交车辆,引进节能环保型新能源公交车辆,如电动公交车、混合动力公交车等。____年底前,确保公交车辆中新能源公交车占比达到50%以上。
2. 发动机优化:对现有的传统燃气和柴油公交车辆进行发动机的技术改进和优化,提高燃烧效率,减少能源消耗和废气排放。
3. 路线优化:通过合理的路线设计和优化,减少公交车辆在运营中的空驶里程和拥挤路段的堵车时间,提高公交车辆的运行效率。采用智能调度系统和导航系统,实时优化公交车辆的运行路线,减少不必要的能耗。
4. 停靠站优化:优化公交车辆停靠站的位置和布局,避免不必要的重复停靠,提高公交车辆的运输效率,减少公交车辆的能耗。
二、能源管理和节能措施
1. 能源管理系统:建立完善的能源管理体系,定期进行能源消耗的监测和统计分析,及时发现和解决能耗问题。制定能源管理计划,明确能源消耗指标,对能耗高的车辆进行优化更新。
3. 节能装置的应用:对公交车辆进行装备节能装置,如节能灯具、智能空调、轮胎气压监测系统等,提高车辆的能源利用效率和运营效益。
4. 能源回收利用:在公交车辆和车站中广泛应用能源回收设备,如制动回收能量设备、太阳能光伏板等,将能量回收利用到车辆的动力系统和车站的照明设施中。
公交公司工作人员的车辆燃油管理与节能减排
公交公司工作人员的车辆燃油管理与节能减
排
随着城市不断发展和人口增加,公共交通系统扮演着越来越重要的
角色。作为公交公司的工作人员,有效管理车辆燃油并实施节能减排
措施,不仅有助于提高工作效率,还能减少环境污染。本文将就公交
公司工作人员在车辆燃油管理与节能减排方面需要注意的几个方面进
行探讨。
一、定期维护保养
车辆的定期维护保养对于燃油管理至关重要。工作人员应严格按照
制定的维护计划进行操作,并及时更换油品、滤清器等易损件。定期
维护保养可确保车辆的正常运行和燃油的高效使用,延长车辆的使用
寿命。
二、驾驶技巧培训
工作人员的驾驶技巧直接影响到车辆的燃油消耗。因此,公交公司
应组织驾驶技巧培训,提高员工驾驶技术水平。培训内容可包括正确
的加速与换挡、避免不必要的急刹车、合理利用惯性和先见性减速等。合理的驾驶技巧可显著减少燃油消耗,降低运营成本。
三、优化车辆调度
合理的车辆调度是公交公司燃油管理的关键环节之一。工作人员应
根据路线的客流情况,合理安排车辆的发车间隔,避免低客流期间过
度投放车辆。此外,应加强与交通管理部门的合作,减少拥堵,降低
车辆耗油。
四、应用新能源车辆
新能源车辆是节能减排的重要手段之一。公交公司可考虑逐步引进
电动车、混合动力车等新能源车辆,以替代部分传统燃油车辆。工作
人员应熟悉新能源车辆的使用特点和充电管理知识,并积极推动新能
源车辆的推广和应用。
五、宣传与教育
公交公司工作人员应发挥示范作用,积极宣传燃油节能减排的意义
和方法。通过宣传和教育,提高乘客的环保意识,倡导绿色出行。此外,可以通过设立奖励机制或开展公益活动等方式激励工作人员和乘
新能源客车在昆明公交的应用分析
匹配 要 有 全 车 系 统 功 能 平衡 理 念 , 电机 耗 电 、 电池 容 量 、 车桥 总 减 速 比、 轮 胎 半 径 、 电力 驱 动 运 行 距 离
不 少于 5 0 的能量 。 0米 ①容 量 :超 级 电容 容量 1 5 拉 6法
弃 善 低 碳 城 市 产 、 钵 建 寺老 核 指 标 体 系 I l ,
■ 张 同贤 李卫 萍 刘 实宪 赵 心爱
根 据 国 家财 政 部 、科 技 部 关 于 开 展 节 能 与 新 能 源 汽 车 示 范 推 广 试 点 工作 的通 知 ( 建 E0 9 财 2 0 ]6
号 )精 神 , 昆 明市 委 、市 政 府 高 度
的动 力性 和 经济 性 明显 下降 。
低 ,空气稀薄 、密度低 ,空 气中的
氧 含 量 减 少 。 而 发 动 机 内部 燃料 在
方 面 , 城 市 公 交 具 有 大 容
量 、 高 效 、 节 约 能 源 和 环 保 等 特
新 能 源 客 车 性 能 测 试 与研
究
一
燃 烧 时 需 要 氧 气 ,含 氧 量 下 降 ,燃 点 ,城 市 公 交 的 发展 可 以有 效 缓 解 料 的 供 给 就 得 相 对 的 减 少 , 因 此 汽 城 市 交 通 压 力 、 提 高 运 输 效 率 ;
公交公司节能减排工作方案
公交公司节能减排工作方案随着全球能源危机的严峻形势和空气污染的不断加剧,减少能源消耗和降低排放已成为各行各业必须面对的重要任务。作为城市交通领域的主要运输方式之一,公交公司在实施节能减排工作方案上发挥着重要的作用。本文将探讨如何制定和执行一套高效可行的公交公司节能减排工作方案。
首先,为了减少能源消耗,公交公司应该采用先进的技术和设备。例如,可以使用最新的低能耗的公交车辆,这些车辆通常采用先进的混合动力或电动动力系统,具有较高的能效和较低的排放。同时,公交公司还应考虑安装智能化的能源管理系统,通过数据分析和监控,实现对车辆能源消耗和排放的实时监测和调控。
其次,公交公司应该优化线路和运营管理,以减少车辆空驶率和运输能耗。可以通过引入智能调度系统,实时监测车辆运行情况和客流量,合理调配车辆资源和优化线路布局。此外,公交公司还可以借助大数据分析技术,通过分析历史乘客出行数据和交通拥堵情况,优化线路运营方案,减少车辆空驶和行驶距离,降低运输能耗。
第三,公交公司应该加强员工培训和意识提升,以提高节能减排意识和行为习惯。可以开展员工培训活动,宣传能源节约和排放减少的重要性,培养员工的绿色意识和责任意识。此外,公交公司还可以建立健全的激励机制,通过奖励和表彰优秀节能减排员工,激发员工的积极性和创新能力。
第四,公交公司可以与其他相关企业和机构合作,共同推动节能减
排工作。可以与公共自行车、共享单车等出行服务提供商合作,鼓励
多种出行方式的衔接和补充,减少个人汽车使用,推动绿色出行理念
的普及。同时,可以与能源研究机构、政府部门等合作,共同研发和
公交公司节能减排工作方案
公交公司节能减排工作方案
随着全球气候变暖、环境恶化和能源短缺问题的日益突出,节
能减排已经成为了全球性的问题。作为一家服务于大众的公共交通
企业,公交公司更应该以身作则,积极开展节能减排工作,为环保
事业作出贡献。
一、节能减排现状分析
在目前的交通运输行业,公交车较为节能,因为相对来说公交
车运载大量的乘客,与私家车相比,单位人/km油耗要低很多。但是,由于客流量的不断增加,公交公司还是存在相当大的能耗压力,同时空气污染也日益恶化。因此公交公司必须在节能减排方面发扬
优势,进一步降低能耗和排放,实现可持续发展。
二、节能减排工作方案
1. 调整车辆行驶路线。通过科学地规划路线,把公交车的运输
路线和站点优化,减少了公交车的空驶里程,降低了油耗。
2. 使用清洁能源。公交公司应该在全面使用新能源方面加强探索,逐步使用电动车、沼气车或太阳能等清洁能源,减少汽油、柴
油等化石燃料的使用。
3. 安装节能环保设备。在公交车辆上安装先进的节能环保设备(如节油器、能量回收装置等)可改善车辆的使用状况,减少能耗
和污染。
4. 推广绿色出行。公交公司可以积极开展推广绿色出行的宣传
活动,鼓励市民在选择出行方式时多考虑乘坐公共交通工具,尤其
是在地铁运营线路覆盖不足或与公共交通不太联通的区域,这样既可以减少私家车使用给交通系统带来的负担,又可以进一步优化公共交通的客流量。
5. 建立考核系统。公交公司应该建立科学合理的考核体系,对节能减排工作进行全面监测评估,对存在问题的地方做出相应的整改,督促工作落实。
三、工作成效预期
经过实施上述措施后,公交公司的能耗和排放量将得到有效减少,同时大大改善城市的空气质量,满足市民的出行需求,为创建绿色、低碳的城市做出贡献。预计在未来一段时间内,公交公司的客流量将会有所提升,节能减排的成效将更加明显。
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XX巴士集团股份有限公司
四、项目应用效果
1.节能效果:混合动力大巴节能率20%、纯电动大巴节能率60%,我司 所有混合动力与纯电动大巴每年总节能量约为641万升柴油。
2.减排效果:柴电混合动力大巴CO2减排率与其节能率一样约为20%; 纯电动车辆CO2减排率100%;与国III柴油车相比LNG公交车尾气排放 中,一氧化碳下降了80.12%,氮氧化物下降了10.1%, CO2排放下降 了10.5%,硫化物、苯类等有害物质的综合排放标准降低了30%左右, 排放水平达到了国Ⅲ标准,部分指标达国Ⅳ标准。
LNG加液站通过专业加液枪将液态天然气加注到安装在车上的LNG 气瓶内,气瓶内的液化天然气经气瓶上的排液阀进入到气化器,气化 器利用发动机循环水将液化天然气气化,气化后的气态天然气进入到 缓冲罐内,经电磁阀进入天然气发动机,电磁阀通过点火开关控制, 实现发动机的动力控制。
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4.开通混合动力、LNG燃气大巴新能源示范线。公司于2009年6月7日 在南头车队223路投放10台混合动力大巴,开通混合动力大巴节能示 范线,向市民展现出一道环保节能的公共交通风景。2010年1月,我 司在21路投放20台LNG燃气大巴,开通LNG新能源示范线。
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汇报完毕,谢谢!
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三、项目实施措施
1.建设标准的LNG大巴专业维保车间 。
ห้องสมุดไป่ตู้
2.与力能合作建立 标准的充电站:目 前XX力能已建设 充电站57座,共有 充电位905个,可 以满足237台纯电 动大巴、300台纯 电动出租车、1923 台混合动力大巴、 26台纯电动中巴的 充电需求。
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三、项目实施措施
3.通过与中海油深燃公司的合作建设了加气站,目前中海油深燃公司在 XX建设了1个加气站与4个撬装加气点,其中为我司服务的中山园加气 站可供320台LNG大巴加气、松坪山撬装加气点与官龙撬装加气点分别 可供80台LNG大巴加气,解决了我司480台LNG大巴的加气需求。
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二、项目基本原理
LNG清洁能源客车是把传统柴油发动机更换为天然气发动机,油 箱改为LNG气瓶,经过合理匹配研制而成。LNG是通过将常压下气态 的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体,相对CNG( Compressed Natural Gas,压缩天然气),可以大大节约储运空间和成本,具有热值 大(50KJ/kg)、抗爆性能好等特点。
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巴士集团创建于1975年,是XX市历史最长、规模最大 的公交特许经营企业。
●1992年,开通国内第一条无人售票线路; ●1993年,成为国内首家实行大巴专营的公交企业; ●1996年,率先使用公交非接触式IC卡系统,引领全国公交行业收费模式变革; ●2004年,引进香港九巴,组建国有控股、治理完善的中外合资股份制公司; ●2006年,行业内最早通过ISO9001 /14001体系认证,率先实施对标管理和卓 越绩效管理模式; ●2010年,控股成立世界首家纯电动出租汽车企业。
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四、项目应用效果
3.我司的新能源车应用受到中央领导和市政府领导的关注和肯定。
全国政协副主席、科技部部长万钢,广东省委书记汪洋, XX市委书记王荣等领 导视察我司新能源公交车的应用
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一、项目完成情况
截至2010年底,我司已投放LNG空调大巴480台、柴电 混合动力空调大巴335台 ,已完成合同要求。
截至目前,我司已投放LNG空调大巴480台、柴电混合 动力空调大巴混合动力大巴679台,纯电动大巴101台,纯 电动中巴26台,混合动力双层大巴20台,纯电动出租车300 台。
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五、项目的持续应用
新能源车辆的使用及推广已纳入国家的战略 规划,因此该项工作具有长期性的特点。XX巴 士集团也已将新能源车辆应用纳入了公司的战略 规划中。作为XX最大的公交企业,推广应用新 能源车是我司义不容辞的责任和义务,日后将逐 步加大对新能源车辆的投放力度,进一步落实节 能减排工作。
截至目前,新能源车辆累计总投资46765.2万元。
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二、项目基本原理
本项目主要采用五洲龙柴电混合动力车和LNG清洁能源客车。 柴电混合动力车混合动力系统主要由发动机、电机、动力蓄电池、传 动系统等组成,采用较小功率的发动机与电驱动系统混合,在保证发动 机接近最高效率的同时,降低发动机排放和噪音,延长续驶里程。
截至2010年底,巴士集团拥有员工21987人,总资产26.2亿元,营 运车辆5248台,其中公交巴士4659台,旅游巴士89台,出租车500台。 已开通310条公交线路,公交年客运量9.51亿人次,占XX市常规公交市 场份额近50%,日均营运里程130万公里,相当于绕地球赤道32圈。
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