汽车新能源与节能技术考试重点(精)

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新能源汽车考试知识点培训材料

掌握新能源汽车的安全知识和操作规范
考试技巧与方法
熟悉题型和考试形式，合理分配答题时间
多做模拟试题，提高解题能力
注重理解和应用，不要死记硬背
注意审题，避免因误解题目而失分
模拟试题及答案解析
模拟试题一
新能源汽车的种类有哪些？请列举出其中三种。
模拟试题二
简述新能源汽车的充电方式。
答案解析
新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等。其中纯电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车是最常见的种类。
充电设施
了解新能源汽车的充电设施建设情况，包括公共充电桩和家庭充电桩，熟悉其安装和使用方法。
充电时间
掌握新能源汽车的充电时间，包括快充和慢充的时间，了解不同充电方式的充电速度和应用场景。
充电费用
了解新能源汽车的充电费用，包括电费、服务费等，熟悉其收费标准和支付方式。
05
新能源汽车法律法规与政策
混合动力汽车的优点
混合动力汽车具有节能减排、低油耗、高扭矩等优点。
混合动力汽车的类型
混合动力汽车包括轻混、中混和重混等类型。
氢燃料电池汽车
氢燃料电池汽车概述
氢燃料电池汽车是一种使用氢气和氧气通过化学反应产生电力的汽车。
氢燃料电池汽车的优点
氢燃料电池汽车具有零排放、高效率和快速加氢等优点。
氢燃料电池汽车的缺点
新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车等多种类型。
新能源汽车的特点
01
02
03
节能
新能源汽车采用非传统燃料，如电力、氢气等，相比传统燃油汽车能够大幅度降低能源消耗。

新能源技术考试复习要点

新能源技术考试复习要点新能源技术考试复习要点．⼀、名词解释（5⼩题，每题4分，共20分）1）标准煤：按煤的热当量值计算各种能源的计量单位。

1kgce=7000kcal=29271kJ （1 cal = 4.1816 J ）。

2）能量密度：指在⼀定的质量、空间或⾯积内，从某种能源实际所能得到的能量或功率。

4）能源安全：能源安全也就是要满⾜国家⽣存与发展正常需求的能源供应稳定和使⽤安全。

5）电⼒需求侧管理：指能源需求侧管理。

对⽤户的能源系统进⾏综合管理，实现综合优化，使各种能源需求进⾏互补，使各个能源供应系统实现协同优化。

6）能源弹性系数：能源消费的年增长率与国民经济年增长率之⽐。

7）标准油：按⽯油的热当量值计算各种能源的计量单位。

1 kgoe = 10000 kcal = 41816 kJ8）合同能源管理：合同能源管理是⼀种新型的市场化节能机制。

其实质就是以减少的能源费⽤来⽀付节能项⽬全部成本的节能业务⽅式。

9）链式反应：铀核吸收⼀个中⼦后发⽣裂变，同时放出2-3个中⼦，这些中⼦⼜会轰击其他铀核，使其裂变产⽣更多中⼦，这样⼀代⼀代发展下去，形成⼀连串的裂变反应，这种连续不断的核裂变过程称为链式反应。

10）储量:储量是指有经济价值的可开采的资源量或技术上可利⽤的资源量。

可分为普查量、详查量、精查量。

11）⽣物质能:⽣物质能是蕴藏在⽣物质中的能量，是绿⾊植物通过叶绿素将太阳能转化为化学能⽽贮存在⽣物质内部的能量。

⽬前⼴泛使⽤的化⽯能源如煤、⽯油和天然⽓等，也是由⽣物质能转变⽽来的。

⼆、问答题（6⼩题，共60分）1.简述可持续发展的概念及其要点？（10分）可持续发展是指既满⾜现代⼈的需求以不损害后代⼈满⾜需求的能⼒。

就是指经济、社会、资源和环境保护协调发展，它们是⼀个密不可分的系统，既要达到发展经济的⽬的，⼜要保护好⼈类赖以⽣存的⼤⽓、淡⽔、海洋、⼟地和森林等⾃然资源和环境。

全球可持续发展有五⼤要点：能源开发，环境保护，发展援助，清洁⽔源，绿⾊贸易。

新能源汽车专业技术考点

新能源汽车专业技术考点新能源汽车专业技术是一种综合性的技术领域，涵盖了电池技术、电力驱动系统、能源管理系统、充电技术等多个方面。

以下是新能源汽车专业技术的一些考点：1.电池技术电池技术是新能源汽车技术的核心之一，新能源汽车使用的电池通常为锂离子电池，相比于传统燃油车使用的铅酸电池或镍氢电池，锂离子电池具有更高的能量密度、更低的自放电率以及更长的寿命。

此外，新能源汽车还需要配备电池管理系统，以监测电池的状态和健康状况，以及控制电池的充电和放电过程。

2.电力驱动系统电力驱动系统是新能源汽车的另一个核心组成部分，主要包括电动机、控制器和变速器等部件。

新能源汽车通常使用交流电动机，相比于直流电动机，交流电动机具有更高的效率和更少的维护需求。

控制器是新能源汽车的重要组成部分，它可以控制电动机的运行，确保车辆的正常运行。

变速器则是用于调节车速和提供动力。

3.能源管理系统能源管理系统是新能源汽车的重要组成部分，它可以监测电池的状态和电量，以及预测电池的续航里程。

能源管理系统还可以控制电池的充电过程，以确保电池的安全和高效的充电。

此外，能源管理系统还可以通过能量回收技术，将车辆行驶过程中产生的动能转化为电能并存储在电池中，以提高车辆的能源利用效率。

4.充电技术充电技术是新能源汽车的另一个重要领域。

目前，新能源汽车充电技术主要有两种：直流充电和交流充电。

直流充电通常使用高压大电流的方式为电池充电，这种方式可以在短时间内为电池充满电。

交流充电则使用较低的电流为电池充电，这种方式需要更长的时间才能为电池充满电。

同时，充电技术还包括充电设施的建设和维护等方面。

5.控制系统新能源汽车的控制系统包括了多个方面，如加速控制系统、制动控制系统、转向控制系统等。

这些控制系统可以调节车辆的运行状态，以确保车辆的安全和稳定的行驶。

加速控制系统可以控制车辆的加速性能，制动控制系统可以控制车辆的制动性能，转向控制系统则可以控制车辆的转向性能。

汽车专业节能技术复习题

节能的目的、中心思想？节能的目的是减少国家经济发展对能源的需求，以尽可能少的能源消耗获取尽可能多的经济效益。

节能的中心思想是采用技术上实现可行的，经济上合理，环境与社会可以接受的方法，来有效的利用能源。

节能的目的要求从开发到利用的全部过程中获得更高的能源利用率。

指示性能指标以工质在气缸内对活塞所做的功作为计算基准的指标。

有效性能指标以发动机曲轴输出功作为计算基准的指标。

发动机的节能原理1提高充气效率2提高机械效率3可燃混合气与发动机工况的合理匹配4提高循环热效率5提高发动机压缩比如何提高充气效率?1减少进气门座处的流动损失1）增大进气门直径2）增加气门数目3）改善进气门处流体动力学性能4）采取较小的∑/∆值2减少对新鲜充气量的加热3减少排气系统的阻力4合理选择配气相位。

可燃混合气成分对发动机性能的影响？α=0.88混合气中汽油的含量较多，空气里的氧分子容易结合，于是燃烧速度快，释放出来的热量多，并且损失小，因此发动机的功率最大。

但燃烧不完全经济性差。

α=1混合气中汽油分子较少，空气中的氧分子较多，于是燃烧速度有所降低，发动机功率有所下降。

但燃料的的利用情况较好，经济性有所改善。

α=1.1混合气中的汽油分子更少，燃烧速度变慢，释放出来的热量少而损失多，但混合其中的氧分子多，使燃料充分利用，经济性最好。

α<0.88混合气中空气量相对不足，使燃烧不全，发动机功率大大下降，动力性和经济性都下降，由于燃烧不完全，造成积碳，排气管放炮。

α<0.4发动机虽然可能着火，但火焰无法传播，造成很快熄火，称这个值为燃烧上限。

α>1.1混合气中的汽油分子过少，燃烧速度过慢，释放出来的热量更少，动力性和经济性都下降，由于燃烧缓慢，传撒出去的热量最多，往往引起发动机温度过高。

造成回火现象。

α>1.4发动机虽然着火，但火焰无法传播，这个值称为燃烧下限发动机稀燃技术稀燃是稀薄燃烧的简称，指发动机在实际空燃比大于理论空燃比的情况下燃烧，空燃比可达25:1，甚至更高。

新能源技术考试知识点总结

新能源技术考试知识点总结一、可再生能源1. 太阳能（1）太阳能的利用方式及发电原理太阳能的利用方式包括太阳能光伏发电和太阳能热发电。

太阳能光伏发电是利用光伏电池将太阳能直接转换为电能。

太阳能热发电是利用太阳能对介质（如水、油等）的加热来产生蒸汽驱动涡轮机发电。

（2）太阳能光伏发电的工作原理太阳能光伏发电是通过光伏电池将太阳能转换为直流电，光伏电池由多晶硅或单晶硅等半导体材料构成，太阳光照射到光伏电池上产生光生电子和空穴对，通过P-N结区域的电场产生电压，从而实现电能的转换。

（3）太阳能的优势和劣势太阳能的优势包括清洁、无限、可再生、分布广泛等；劣势包括依赖天气、设备成本高、能量密度低等。

2. 风能（1）风能的利用方式及发电原理风能的利用方式包括风力发电和风能水泵。

风力发电是通过风力发电机将风能转换为电能，风能通过风轮转动风力发电机，驱动发电机发电。

风能水泵是通过风力带动风车进行水泵抽水。

（2）风力发电的适用条件风力发电的适用条件包括地形、气候、风速等因素，一般适宜风速在3-25m/s之间的地区设置风力发电站。

（3）风能的优势和劣势风能的优势包括清洁、可再生、风力资源分布广泛等；劣势包括风能不稳定、需要较大占地面积等。

3. 水能（1）水能的利用方式及发电原理水能的利用方式包括水力发电、潮汐能发电和波能发电。

水力发电是利用水能驱动涡轮机驱动发电机发电，潮汐能发电和波能发电则是利用潮汐和波浪能驱动涡轮机发电。

（2）水力发电的分类和特点水力发电可分为常规水力发电和小型水力发电，常规水力发电利用水库、河流等水源发电，小型水力发电则是利用小型水电站发电，水力发电的特点包括效率高、可调节性好等。

（3）水能的优势和劣势水能的优势包括稳定、可调节、高效等；劣势包括具体地点有限、建设成本高等。

4. 生物能（1）生物能的利用方式及发电原理生物能的利用方式包括生物质能、沼气和生物柴油。

生物质能是利用植物、农作物、废弃物等生物质资源发电，沼气是利用厌氧发酵产生的气体进行发电，生物柴油则是利用植物油或动物油进行发电。

【2024版】新能源汽车技术考试复习

可编辑修改精选全文完整版1、新能源汽车发生交通事故救援的应急处理与传统内燃机汽车一致。

错2、当车辆处于“READY”或“OK”模式时，车辆处于工作行状态。

对3、如果撞车时,气囊展开,高压电源也会自动切断。

对4、新能源汽车发生交通事故时，也应根据交通法规的规定处理交通事故。

对5、纯电动汽车除了在动力源、驱动方式上与普通汽车不同外，其他系统部件大致相同。

对6、电动汽车可以边充电边放电。

错7、电动空调系统必须使用非导电性润滑机油。

对8、水冷式DC-DC转换器不需要定期更换冷却液。

错9、VCU通信故障的原因包括：网关故障、CAN总线故障、插接件故障。

对10、高压电配电箱能实现整车高压回路配电功能以及高压漏电检测功能。

错11、漏电传感器如果检测到绝缘阻值小于规定值时，它通过CAN线和硬线同时将漏电信号发给BMS，BMS进行漏电相关报警和保护。

对12.在充电过程中，为了冷却车载充电器可能会自动接通电动冷却液泵和电子扇。

对13、为了便于接线，汽车线束中各导线接头均焊有接线卡，并在导线与接线卡连接处套以绝缘管，经常拆卸的线卡一般取闭口式，而拆卸机会少的接线卡则常采用开口式。

错14.DSP就是我们常说的电机控制器。

错选择题1．不具备直接给电动汽车蓄电池充电功能的是（ D ）。

A．非车载充电机B．车载充电机 C．直流充电桩 D．交流充电桩2．电动汽车充电站普通充电多为（ B ），可以使用220V或380V的电压。

A．慢速B．快速C．交流D．直流3．正确掌握充电时间，以下哪个说法不正确（ B ）。

A．设置充电时间B．充电时间越长，电量越满 C．红灯亮时，应立即停止运行，进行充电D．参考平时充电频次、充电时间和充电电量4．关于充电，以下哪种说法不正确（ C ）。

A．早晚分开充电，可以节省在途充电时间 B．选择阴凉处充电，避免直射，减少电池负担C．边开空调边充电，电池充满，车也非常凉快 D．低谷充电5．电动汽车仪表盘上的SOC值显示（ C ）就需要充电。

交运专业汽服10级《汽车新能源与节能技术》课程考核试卷及答案B卷

1. 节能——是指在保证能够生产出相同数量和质量的产品，或者获得相同经济效益，或者满足相同需要，达到相同目的前提下的能源消耗量下降。

（3分）2. 经济车速——当汽车以直接档行驶时，燃油消耗最低的车速，称之为经济车速。

汽车的经济车速是随道路状况和载荷等因素的变化而变化的，当道路条件好，载荷小时，经济车速较高；反之，经济车速较低。

（3分）3. 激光拼焊板——是根据车身设计的强度和刚度要求，采用激光焊接技术把不同厚度、不同表面镀层甚至不同原材料的金属薄板焊接在一起，然后再进行冲压。

（3分）4. 清净分散性——主要是指发动机润滑油能将老化后生成的胶状物、积炭等氧化产物悬浮在油中，使其不易沉积在机件上的能力，在一定程度上表示润滑油能将已沉积在机件上的胶状物、积炭等氧化产物清洗下来的能力。

（3分）5. 节能管理——包括制定有关运行油耗的法规和标准，完善油耗考核奖惩制度，正确选择与合理使用汽车，正确选用燃润料与轮胎，推广节能新技术、新产品，进行驾驶员轮训等。

（3分）0分）1.车辆技术、道路辅助设施与汽车维修、汽车运用。

2.电解水制氢、热化学循环分解水。

3.比质量，升功率。

4.压缩比，绝热指数值，燃料完全燃烧。

5.变速器、驱动桥。

6.飞轮储能、液压储能、电化学储能。

7.增大、减小。

8. 粘度9.低温流动性、燃烧性。

三、简答题（本大题共7小题，每小题5 分，总计35分）1. 发动机润滑油牌号是如何划分和选用的？（5分）答：发动机润滑油是根据润滑油的质量等级和粘度等级划分的；（1分）选用发动机润滑油的一般原则为：根据发动机的工作条件选择润滑油的质量等级；（1分）粘度等级则按以下原则选择：（1）根据发动机的性能，例如大负荷、低转速的发动机选用粘度大些的润滑油；小负荷、高转速的发动机选用粘度小的润滑油；（1分）（2）根据发动机的磨损情况，旧发动机磨损大，选用粘度大的润滑油；新发动机磨损少，选用粘度小的润滑油；（1分）（3）根据工作地区的气温，夏季南方使用的发动机，选用粘度大一些的润滑油，而冬季北方选用粘度小的润滑油。

汽车新能源与节能技术期中试卷二及答案

《汽车新能源与节能技术》期中试卷二一、填空题：1.新能源汽车包括的范围较广，一般分为目前主要是指、、、、。

2.纯电动汽车常见的充电方式分为：和。

3.燃料电池由、、、和构成。

4.并联式混合动力汽车有和两套驱动系统。

5.太阳能汽车的组成包括________、________、________、________等。

6.在车辆技术方面汽车节能的主要途径和措施是。

二、判断题：1.质子膜燃料电池是以氢气为燃料，氢气在阳极催化剂作用下，氢分子解离为带正电的氢离子(即质子)并释放出带负电的电子。

（）2.燃料电池发动机辅助系统主要包括空气压缩机、氢气循环泵、压力调节器、燃料电池用加湿器以及系统控制单元。

（）3.并联混合动力汽车可以由发动机直接驱动车辆，而串联混合动力汽车不行。

（）4.混合动力汽车与传统汽车相比较，低速时不耗油。

（）三、单选题：1、甲说EV动力电池组电压一般是12〜24V，乙说EV动力电池组电压一般是100〜200V，下列判断正确的是（）。

A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确2、目前EV使用的动力电池有铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂离子电池等，其中性能最好的是（）。

A.铅酸电池B.镍氢电池C.镍镉电池D.锂离子电池3、下列说法正确的是（）。

A. DC/DC作用是将一个固定的直流电压变换为交流电压，也称为直流斩波器B. EV在减速制动时，电动机转化为发电机，进行回收减速制动的能量，向电池组充电C. EV动力电池管理系统不能预测电池的S0C值D. EV电机的控制系统由信号输人、信号处理和输出、执行元件三部分组成4、并联混合动力汽车中的并联指的是发动机和电动机这两个动力部件分别形成两条（）的动力传输路径。

A.串列B.并列C.交叉D.以上都不是5、属于串联式混合动力汽车的优点的是（）。

A.能量转换效率高B.原理简单C.体积小D.质量轻四、多选题1、目前，燃料电池的混合动力驱动技术有下列哪几种？（）A.“燃料电池+辅助电池”(FC+B)驱动形式B.“燃料电池+超级电容”(FC+C)驱动形式C.“燃料电池+燃料电池”(FC+FC)驱动形式D.“燃料电池+辅助电池+超级电容”(FC+B+C)驱动形式2、以下属于其他新能源汽车的是（）。

111青岛理工大学期末考试汽车节能与新能源技术-复习题

汽车节能与新能源技术1.什么是汽车节能？答：是指汽车在完成相同运输任务的前提下，燃料或处农地消耗量下降。

2.什么是新能源汽车？答：是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

3.什么是燃料电池电动汽车？答：燃料电池电动汽车是指以氢气作为燃料，用燃料电池作为能源转换装置，以电动机作为动力装置的电动汽车。

4.简述新能源汽车的主要性能指标答：（1）动力性（最高车速、加速性能、爬坡能力）；（2）续驶里程。

5.简述纯电动汽车的优点答：（1）无污染、噪声小；（2）结构简单、维修方便；（3）能量转换效率高；（4）平抑电网的峰谷差。

6.简述新能源汽车的分类答：新能源汽车包括：（1）混合动力汽车；（2）纯电动汽车；（3）燃料电池汽车；（4）氢发动机汽车；（5）其他新能源汽车。

7.简述电池按正负极材料的分类有哪几种？答：按电池的正负极材料常分为：（1）锌系列电池；（2）镍系列电池；（3）铅系列电池；（4）锂系列电池；（5）二氧化锰系列电池；（6）空气系列电池。

8.简述汽车电池的性能指标答：（1）电池的工作电压、放电终止电压和放电曲线；（2）电池的容量；（3）电池锂能量；（4）能量密度与功率密度；（5）电池的开路电压；（6）电池的内阻；（7）电池的寿命；（8）电池的温度特性；（9）电池的抗滥用能力；（10）电池的荷电状态。

9.简述锂离子电池的优点答：（1）能量密度高；（2）输出电压高；（3）循环寿命长；（4）安全性能好；（5）自放电小；（6）环保性能好；（7）充放效率高；（8）可实现快速充电；（9）工作温度范围宽。

10.简述超级电容的优点答：（1）功率密度高；（2）充放电循环寿命长；（3）充电时间短；（4）特殊的功率密度和适度能量密度；（5）储存寿命长；（6）工作温度范围宽。

11.简述什么是制动能量回收答：制动能量回收是指汽车减速或制动时，将其中一部分机械能（动能）转化成其他形式的能量进行回收，并加以再利用的技术。

《汽车新能源与节能技术》课程考核试卷及答案A卷[1](精)

《汽车节能原理与措施》课程考核试卷一、名词解释（本大题共5小题，每题3 分，总计15分）1. 汽车节能——2. 粘温性能——3．制动能量回收——4. 进气管动态效应——5. 经济车速——二、填空题（本大题共9小题，共20个空，每空1分，总计20分）1. 节能的实质就是。

2. 我国液化石油气的资源包括和两个方面。

3. 通过操纵进气门和排气门可实现对发动机充量交换过程的控制。

其特性参数主要是三个：，和。

这三个特性参数对发动机的性能、油耗和排放有重要影响。

4. 从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高和；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高。

5. 变速器的、以及等参数与汽车的动力性、经济性有着密切的关系。

6. 汽车车身节能主要包括和两个方面的节能技术。

7. 用于车身制造的变截面薄板分为两种，一种是，另一种是通过柔性轧制生产工艺得到的。

8. 对柴油使用性能影响最大的是柴油的和。

9. 汽油机润滑油的选择主要是选择润滑油的质量等级和粘度级别。

根据选择相应的润滑油质量等级，再根据选择润滑油粘度级别。

三、简答题（本大题共7小题，每小题5 分，总计35分）1.目前，提高发动机升功率的主要措施有哪些？（5分）2.分析氢燃料理化性质对发动机性能的影响。

（5分）3. 汽车节能的相对指标、、、分别有什么特点？一般应怎么选用？（5分）4. 试述汽油机稀薄燃烧技术节能的原理。

（5分）5、简述柴油发动机采用废气蜗轮增压技术节能的原理。

（5分）6. 简述发动机可变配气系统节能的原理。

（5分）7、为什么使用锁止式液力变矩器能节能？（5分）四、论述题（本大题共2小题，每题15分，总计30分）1. 分析醇类燃料理化性能对发动机性能的影响以及汽油机使用醇类燃料时相应参数的选择。

（15分）2.目前新能源汽车发展很快，通过本课程的学习，请你谈谈对新能源汽车的认识以及分析一下未来汽车的发展趋势。

（15分）交运专业汽服10级《汽车节能原理与措施》课程考核答案试卷 A （A/B/C）考试方式闭卷（闭卷/开卷）考试时间（120分钟）一、名词解释（本大题共5小题，每题3 分，总计15分）1. 汽车节能——是指汽车在完成相同运输任务（运量或周转量）前提下的燃料或储能的消耗量下降。

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1、汽车使用对汽车油耗影响的四个方面:1. 行驶速度; 2. 档位选择; 3. 挂车的选用; 4. 正确的维护与调整;
2、天然气汽车按按燃料组成与应用分类:1. 单燃料 (CNG 汽车 ;G —汽油两用燃料汽车; 3. CNG—柴油双燃料汽车;
3、“车用压缩天然气装置”由天然气储气系统、天然气供给系统、油气燃烧转换系统 3个系统组成;
4、液化石油气的主要成分是丙烷 C₃H₈ ,此外还含有少量的丁烷 C4H10、丙烯 C3H6和丁烯 C4H8;
5、如:甲醇占 10%、 20%即以 M10、 M20表示;乙醇占 10%、 20%即以 E10、E20表示;
6、甲醇改质定义:利用发动机的余热将甲醇改成为 H2和 CO , 然后再输往发动机; 产物:甲醇再加热和催化剂的作用下分解为氢气的一氧化碳(方程式 ;
7、Φa —过量空气系数; 降低过量空气系数可以影响升功率 P L ;
8、可变配气系统技术特性参数:气门开启相位,气门开启角度(气门保持升起持续的曲轴转角和气门升程。

这三个特性参数对发动机的性能、油耗的排放有重要影响; 9、可变配气系统效果:1. 提高标定功率 2. 提高低速转矩 3. 改善启动性能 4. 提高怠速稳定性 5. 提高燃油经济性达 15% 6. 降低排放;
10、如果压缩波传到进气门时进气门开启着,那么由于这
个压缩波引起的质点震动方向与进气气流方向一致,进气气流因此而得到增强, 气缸充量系数将会提高, 转矩也将增大。

这种效应称为进气管态效应。

11、当Φse 为定值时,为了提高低速转矩,应当提高进气管长度;反之,为了提高高速转矩(进而提高额定功率 , 应减少进气管长度。

若两者兼得必须使进气管长度因转速而调整;
12、稀薄燃烧汽油机是一个范围很广的概念,只要α>17且保证动力性能,就可以成为稀薄燃烧汽油机。

分两类,一类是均质稀燃,一类是分层稀燃;
13、分层燃烧系统:1. 进气道喷射的分层燃烧方式; 2. 缸内直喷分层燃烧方式;
14、控制增压压力:1. 排气旁通,减少进入涡轮的排气及能量; 2. 部分增压空气返回到压气机入口或大气中,减少入缸的空气量; 3. 通过电脑自动控制;
15、在传动系参数匹配中,确定变速器的速比范围、挡位数以及速比间隔是一项非常重要的工作; (速比范围与挡位数:最低挡位数比最高挡位速比之比的扩大可以明显地改善汽车燃油经济性速比间隔过大会造成换挡困难;速比间隔:确定变速器各挡速比,即等比级数分配或渐进式速比分配 ; 16、综合式液力变矩器 :涡轮转速小增距 k>1;液力变矩器效率特性曲线与液力耦合器效率曲线相交 k=1;在传动比两
线相交之前,变矩器效率高于耦合器,当在交点后面时变矩器效率迅速下降,而耦合器效率继续增高;
17、汽车后备功率决定了汽车爬坡能力和加速能力。

汽车的后备功率越大,汽车的动力性越好。

由于无级变速器的无极变速特性,能够获得后备功率最大的传动比,所以无级变速器的动力性能明显优于机械变速器和液力自动变速器; 18、超越离合器用途:1. 变换速度; 2. 防止逆转; 3. 间歇运动;
19、单项离合器常用的有滚柱式和楔块式两种;
20、超越离合器的特点:1. 操作简单; 2. 节省燃料; 3. 保证安全; 4. 减少机件磨损;
21、制动能力回收的基本原理是:先将汽车制动或减速时的一部分机械能(动能经再生系统转换为其他形式的能量 (旋转动能、液压能、化学能并储存在储存器中,同时产生一定的负荷阻力使汽车减速制动;当汽车再次启动或加速时,再生系统又将储存在储能器中的能量再转换为汽车行驶所需要的动能(驱动力 ;
22、见底空气阻力系数的措施:1. 盖上轿车前端形状; 2. 改善后窗倾角和车顶拱度; 3. 正确选择离地间隙; 4. 防止扰流板; 5. 优化发动机舱内流场;
23、汽车轻量化技术包括汽车结构的合理设计和轻量化材料的使用两方面;
24、用于车身制造的变截面薄板分为两种, 一种是拼焊板, 一种是通过柔性轧制生产工艺得到的连续变截面板;
25、汽油的馏程就是通过加热测定蒸发出 10%、 50%、 90%馏分时的温度和终馏温度,又分别被称为 10%馏出温度(与发动机冷启动性能有关、 50%馏出温度(表明汽油中的中间馏分蒸发性好坏、 90%馏出温度和干点(用来判断汽油中难以蒸发的重质成分含量 ;
26、黏温性能:润滑油的黏度随温度变化而变化,当温度下降时黏度增大,这种关系及其变化程度就是润滑油的黏温性;
27、齿轮应具备:1. 极压抗磨性; 2. 热氧化安定性; 3. 抗腐蚀性能;
28、牵引车:可分为半挂牵引车和全挂牵引车,前面有驱动能力的车头叫牵引车,后面没有牵引驱动能力的车叫做挂车,挂车是被牵引车拖着走的;
29、挂车和牵引车的连接方式有两种:第一种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上,牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量,这就是半挂;第二种是挂车的前段连在牵引车的后端, 牵引车只提供向前的拉力, 拖着挂车走, 但不承受挂车向下的重量,这就是全挂;。