济南汽车检测中心 - 北京市重型整车及其发动机第Ⅴ阶段排放标准制订
国家污染物排放标准
2、 国内机动车和车用油品生产制造技术水平与国际先进水平相比存在的 差距，造成国产车单车污染物排放量高。我国排放标准控制水平与国外（欧、美、 日等）相比，仍然存在较大差距，制定和实施第Ⅲ、Ⅳ阶段标准，将进一步缩小 差距，尽快与国际先进水平接轨。
四、 国外法规标准简介
（一） 欧洲
欧盟对重型柴油机排放控制的基本指令是 88/77/EEC，该指令于 1987 年颁 布，88 年开始对新定型的发动机和车辆实施，90 年对销售、注册和使用的车辆 或发动机实施。其测试工况是稳态十三工况法。在欧○阶段对颗粒物没有要求（见 表 1）。欧○阶段应该说是柴油发动机的原始未控制状态，不需要采取任何控制 措施基本都能够达到，对 NOx 的要求甚至比原始状态还要宽松，旨在促进企业 改善发动机的燃烧状况，提高燃烧效率，一定程度的降低 CO、HC 和黑烟排放。
2000 年欧盟开始实施Ⅲ号法规，并将于 2005 年、2008 年分别实施Ⅳ号、 Ⅴ号法规。欧Ⅲ、欧Ⅳ、欧Ⅴ的法规号是 1999/96/EC，后又被 2001/27/EC 修订， 该指令是到目前为止的最新版本。由表 1 和图 1 可以看出，到欧Ⅳ、欧Ⅴ阶段， 重型柴油发动机的颗粒物和 NOx 排放有了明显的下降。欧Ⅳ阶段颗粒物下降了 95%，欧Ⅴ阶段 NOx 减少了 86%左右，满足欧Ⅳ、Ⅴ法规的柴油车辆应该说是看 不见黑烟的较为清洁的柴油车。
1、 贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治 法》，防治机动车排放造成的大气污染，改善环境空气质量，保护人体健康;
环境保护部公告2012年第10号――关于发布达到国家机动车排放标准的新生产机动车型和发动机型的公告
环境保护部公告2012年第10号――关于发布达到国家机动车排放标准的新生产机动车型和发动机型的公告文章属性•【制定机关】环境保护部(已撤销)•【公布日期】2012.02.01•【文号】环境保护部公告2012年第10号•【施行日期】2012.02.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境标准正文环境保护部公告（2012年第10号）关于发布达到国家机动车排放标准的新生产机动车型和发动机型的公告经国务院同意，环境保护部对符合国家环境保护标准的机动车产品进行型式核准。
经审核，现对符合《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB14762－2008）、《摩托车污染物排放限值及测量方法（工况法，中国第Ⅲ阶段）》（GB14622－2007）第Ⅲ阶段排放限值的第73批；《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB18352.3－2005）、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691－2005）、第Ⅳ阶段排放限值的第49批机动车和发动机生产企业、产品及其污染物控制装置予以公告。
详细内容见机动车环保网：。
附件：1.达到国家机动车排放标准第三阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第73批）2.达到国家机动车排放标准第四阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型（第49批）3.自由加速排气烟度排放限值4.公告变更二○一二年二月一日附件一：达到国家机动车排放标准第三阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型附件二：达到国家机动车排放标准第四阶段型式核准排放限值的新机动车型和发动机型。
北京市环境保护局关于重型柴油和燃气汽车(发动机)申报北京环保目录有关要求的通知
北京市环境保护局关于重型柴油和燃气汽车(发动机)申报北京环保目录有关要求的通知文章属性•【制定机关】北京市环境保护局•【公布日期】2013.04.02•【字号】京环发[2013]47号•【施行日期】2013.04.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境标准正文北京市环境保护局关于重型柴油和燃气汽车（发动机）申报北京环保目录有关要求的通知（京环发〔2013〕47号）各有关单位：为进一步减少重型柴油和燃气汽车排放污染，经市政府批准，本市发布了《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（台架工况法）》（DB11/964-2013）（以下简称《台架工况法》）和《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（车载法）》（DB11/965-2013）（以下简称《车载法》）两项北京市地方标准，重点控制车辆在城市道路条件下的排放量，解决车辆实际道路行驶排放状况与发动机台架测试不一致的问题。
为做好两项地方标准的实施工作，现将有关要求通知如下：一、标准实施日期《台架工况法》（DB11/964-2013）地方标准于2013年3月1日起实施。
《车载法》（DB11/965-2013）地方标准于2013年7月1日起实施。
二、环保目录申报要求（一）申报主体拟在京销售的重型柴油和燃气汽车（发动机）生产企业或经重型柴油和燃气汽车（发动机）生产企业委托的申报单位。
（二）申报方式各单位应通过网络方式申报环保达标车（机）型目录（网址：/网上服务/机动车管理类/符合规定排放标准的机动车车型认定/登录系统）。
申报系统具体操作方法请查阅申报帮助（网址：点击“符合规定排放标准的机动车车型认定”进入申报系统登陆页面/如何申报）。
（三）申报材料根据申报系统提示，完成申请及相关内容的填报和文件上传。
申报材料主要包括：1.国家产品公告重型柴油和燃气汽车车型需提交工业和信息化部公告、环境保护部公告（其中进口车型只提交环境保护部公告）。
济南市交通运输局关于印发《济南市汽车综合性能检测站质量信誉考
济南市交通运输局关于印发《济南市汽车综合性能检测站质量信誉考核实施办法》的通知【法规类别】质量综合规定【发文字号】济交维管[2014]1号【发布部门】济南市交通运输局【发布日期】2014.04.17【实施日期】2014.04.17【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件济南市交通运输局关于印发《济南市汽车综合性能检测站质量信誉考核实施办法》的通知（济交维管〔2014〕1号）各县（市）区交通运输局、各汽车综合性能检测企业：为进一步提高全市汽车综合性能检测站的检测质量，规范检测行为，保障道路运输车辆运行安全，市交通运输局制定了《济南市汽车综合性能检测站质量信誉考核实施办法》，并通过市政府法制办公室规范性文件审查，统一登记号为：JNCR-2014-0190002。
现印发给你们，请认真贯彻执行。
附件：济南市汽车维修企业质量信誉考核实施办法济南市汽车综合性能检测站质量信誉考核评价指标济南市交通运输局2014年4月17日济南市汽车维修企业质量信誉考核实施办法第一章总则第一条为加强汽车维修市场管理，加快汽车维修市场诚信体系建设，建立和完善优胜劣汰的市场竞争机制及退出机制，引导和促进汽车维修企业依法经营、诚实守信、公平竞争、优质服务，根据《山东省道路运输条例》、《机动车维修管理规定》（交通部令2005年第7号）、交通部《机动车维修企业质量信誉考核办法（试行）》（交公路发[2006]719号）和山东省交通厅《关于印发〈山东省一、二类汽车维修企业质量信誉考核实施办法（试行）〉的通知》（鲁交运[2007]44号）等有关规定，结合我市实际情况，制定本考核办法。
第二条凡在我市辖区内已获得经营许可的整车一、二类汽车维修企业（以下简称汽车维修企业），均应参加质量信誉考核。
本办法所称的质量信誉考核，是指汽车维修管理机构在考核周期内对汽车维修企业的设施与设备条件、从业人员素质、安全生产、维修质量、服务质量、环境保护、遵章守纪和企业管理等方面进行的综合评价。
柴油机排放标准简介[1]
![柴油机排放标准简介[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/bfe91b3710661ed9ad51f3cc.png)
四、非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅰ、Ⅱ 阶段) Limits and measurement methods for exhaust pollutants from diesel engines of non-road mobile machinery（Ⅰ、Ⅱ） （
3、型式核准的申请 、
2005 中国 中国I I、II 、 制订Drafting 制订 2006 ? 中国 中国I 2009? 中国 中国II I、II 、 计划 Planning I、II 、 计划 Planning
GB 19756
\ \ \ \ 3
二、现行有效的机动车标准(1) 二、现行有效的机动车标准(1)
分类 对象
非道路移动机械用柴油机的型式核准的申请由其制造厂或制造厂授权 的代理人向负责排放型式核准的型式核准机关提出。 的代理人向负责排放型式核准的型式核准机关提出。 应按标准附录A的要求，提交型式核准有关技术资料。如果制造厂使用 应按标准附录A 的要求， 提交型式核准有关技术资料。 催化转化器和（ 颗粒物捕集器等排气后处理装置， 催化转化器和（或）颗粒物捕集器等排气后处理装置，则应提交相关的 耐久性试验方法和试验结果的资料。 耐久性试验方法和试验结果的资料。 应按标准附录G的要求提交生产一致性保证计划。 应按标准附录G的要求提交生产一致性保证计划。 应向负责进行型式核准试验的检验机构，提交一台符合附录A 应向负责进行型式核准试验的检验机构 ， 提交一台符合附录 A 所描述的 柴油机机型（ 源机” 特性的柴油机， “柴油机机型（或“源机”）”特性的柴油机，完成标准规定的检验内 容。 如果检验机构认为申请者提供的源机不能完全代表附件AB AB中定义的发动 如果检验机构认为申请者提供的源机不能完全代表附件AB中定义的发动 机系族， 作为替代， 如果有必要， 由制造厂提供另一台源机， 机系族 ， 作为替代 ， 如果有必要 ， 由制造厂提供另一台源机 ， 按照第 条和第4 条的要求提交型式核准。 4.1.1条和第4.1.3条的要求提交型式核准。
北京市环境保护局、北京市质量技术监督局、北京市公安局公安交通
北京市环境保护局、北京市质量技术监督局、北京市公安局公安交通管理局关于实施重型柴油车第五阶段排放标准的公
告
【法规类别】环保综合规定
【发文字号】北京市环境保护局、北京市质量技术监督局、北京市公安局公安交通管理局公告2015年第8号
【发布部门】北京市环境保护局北京市质量技术监督局北京市公安局公安交通管理局
【发布日期】2015.05.25
【实施日期】2015.06.01
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
北京市环境保护局、北京市质量技术监督局、北京市公安局公安交通管理局关于实施重
型柴油车第五阶段排放标准的公告
（北京市环境保护局、北京市质量技术监督局、北京市公安局公安交通管理局公告2015
年第8号）
为进一步减少机动车排放污染，经国务院批准，本市自2015年6月1日起全面实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、IV、V阶段）》（GB17691-2005）中第五阶段排放控制要求，现将有关事项公告如下：
一、自2015年6月1日起，凡申报北京环保目录的重型柴油车（发动机）其污染物排放必须符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、IV、。
重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)》
《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》（GB 14762-2008）修改方案编制说明《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）》（GB 14762-2008）修改方案编制组二〇一二年五月目录1. 修改标准的目的 (1)2. 相关背景介绍 (1)2.1 原标准情况 (1)2.2 重型汽油车行业状况 (1)3.修改内容及其依据 (2)3.1关于OBD要求及试验方法的确定 (2)3.2 关于耐久性要求和试验方法的确定 (2)附1国内重型汽油车（机）行业概况 (4)附2国外重型汽油车（机）排放标准中的OBD和耐久性要求简介 (6)1. 修改标准的目的补充完善《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限制及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB14762-2008）标准中第四阶段车载诊断（OBD）系统和排气污染物控制系统耐久性要求。
2. 相关背景介绍2.1 原标准情况2008年4月，我国发布了国家标准《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限制及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB14762-2008）。
该标准规定了重型汽油车及其发动机第三、四阶段排放限值和相应的测量方法，第四阶段氮氧化物和碳氢化合物限值比第三阶段收紧了30%左右。
第三、四阶段排放限值的提出，明确了重型汽油车各阶段污染物减排的目标，引导汽车和发动机生产企业为提升排放控制水平早做准备。
同时，为了确保车辆在实际使用过程中污染物排放持续达标，该标准还规定了第三阶段车载诊断（OBD）系统和排气污染物控制系统耐久性（简称：耐久性）等内容；由于当时国内外可参考的技术内容有限，对于第四阶段的OBD、耐久性没有提出规定（见GB14762-2008标准前言第二段和标准第7.4.3条），计划在第四阶段标准实施前进行确认或另行规定。
重型汽油车国家第三阶段标准已于2009年7月1日开始实施，第四阶段将于今年7月1日开始实施型式核准。
重型汽车整车排放要求及测试规范征求意见稿
京环函〔2017〕772号附件3《重型车NOx快速检测方法及排放限值》（征求意见稿）编制说明《重型车NOx快速检测方法及排放限值》标准编制组2017年9月1项目名称：重型车NOx快速检测方法及排放限值提出单位：北京市环境保护局业务主管部门：机动车排放管理处标准主管部门：科技和国际合作处承担单位：中国汽车技术研究中心编制组主要成员：颜燕、付铁强、郭勇、王长园、王凤滨、徐军辉、孙一龙、刘辰、李博2目录1项目背景 (1)1.1任务来源 (1)1.2工作过程 (1)2制定本规范的必要性和目的 (1)2.1制定本规范的必要性 (1)2.2制定本标准的目的 (3)3国内外相关情况 (3)3.1国外重型汽车排放相关规范和法令 (3)3.2结论 (5)4标准主要技术内容 (5)4.1适用范围 (5)4.2术语和定义 (5)4.3标准主要内容 (5)5标准的制定依据 (6)5.1排放限值的确定 (6)5.2测试方法的合理性与可行性 (7)5.3设备的可行性 (9)6本标准技术水平 (9)7实施本标准的环境效益及经济技术分析 (11)7.1实施本标准的环境（减排）效益 (11)7.2汽车技术可行性分析 (11)31项目背景1.1任务来源为改善首都大气环境质量，自1998年12月以来，北京市先后实施了十六个阶段控制大气污染措施，并经国务院批准于1999年、2002年、2005年和2008年分别执行了国家第一阶段、第二阶段、第三阶段和第四阶段机动车排放标准。
通过实施一系列大气污染防治措施，北京市空气质量连续13年得到改善，但与国家标准还有一定差距，特别是颗粒物和臭氧问题仍较为突出。
2014年10月，北京市PM2.5来源解析最新研究成果发布。
北京市全年PM2.5来源中区域传输贡献约占28-36%，本地污染排放贡献占64-72%。
在本地污染贡献中，机动车、燃煤、工业生产、扬尘为主要来源，分别占31.1%、22.4%、18.1%和14.3%，餐饮、汽车修理、畜禽养殖、建筑涂装等其他排放约占PM2.5的14.1%。
HJ4382008车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排放控制
• 通过实际耐久性试验来确定劣化系数的方法 ；
• 对型式核准的扩展要求严格。
2008.08 贵阳
11
5.1.GB 20890-2007要求的耐久性里程
30
25
20
15
10
5
0 汽油车 M1(3)
M2
M3 [I 、II、
A、
修改采用了2005/78/EC中与耐久性相关的定义，对GB17691和 “HJ 437-2008 车用压燃式气体燃料点燃式发动机及汽车车载充诊 断(OBD)系统技术要求”中的定义直接引用，不再重新定义；
修改采用了2005/78/EC附件Ⅱ“排放控制系统耐久性试验过程”的 主要技术内容（主要为后处理系统系族、企业自定试验循环、 维护保养内容…)；
M3[III 、
B (GVM>7 .5t)]
N2
N3(GVM N3(GVM ≤16t) >16t)
行驶里程(万公里)
8
8
8
10
25
25
10
10
25
使用时间(年)
5
5
5
5
6
6
5
5
6
允许最短试验里程(万公里) 5
5
5
6
8
8
6
6
8
2008.08 贵阳
12
6、• H由J于4本3标8准-2是0GB01786的91-2技005的术补路充和线完善,而且GB17691-2005是修改
采用欧盟指令1999/96/EC及最后修订版2001/27/EC而来。同时 GB20890-2007也修改采用了欧盟指令2005/55/EC和其修订版 2005/78/EC耐久性主要技术内容。所以本标准修改采用欧盟指令 2005/55/EC和其修订版2005/78/EC。
北京市生态环境局、北京市交通委员会、北京市市场监督管理局关于落实汽车排放检验与维护制度的通知
北京市生态环境局、北京市交通委员会、北京市市场监督管理局关于落实汽车排放检验与维护制度的通知文章属性•【制定机关】北京市生态环境局,北京市交通委员会,北京市市场监督管理局•【公布日期】2020.10.16•【字号】京环发〔2020〕26号•【施行日期】2020.10.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】污染物排放总量控制正文北京市生态环境局、北京市交通委员会、北京市市场监督管理局关于落实汽车排放检验与维护制度的通知京环发〔2020〕26号各区生态环境部门、交通运输管理部门、市场监督管理部门：为贯彻落实生态环境部、交通运输部、国家市场监督管理总局联合公开发布的《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》（环大气〔2020〕31号，以下简称《通知》）要求，进一步规范本市汽车排放检验与维护工作，确保各项措施落实到位，现将有关要求通知如下：落实汽车排放检验及汽车排放性能维护修理主体责任各区生态环境、市场监管部门督促指导汽车排放检验机构依法落实汽车排放检验主体责任。
对超标排放汽车，汽车排放检验机构要及时向汽车所有人或驾驶员制发《超标排放汽车维护修理告知书》（见附件），并做好相关政策解释工作。
汽车排放检验机构应查验超标排放汽车维修复检凭证。
汽车排放检验机构通过“北京市定期排放检验监管系统”或“北京市机动车维修管理服务系统”（/）查询超标排放汽车维护修理信息，并可将查询结果作为维修复检凭证。
各区交通运输部门要依法依规监督指导汽车排放性能维护修理工作。
超标排放汽车在检测不合格后，可到取得汽车维修经营备案的一、二类汽车维修企业和从事发动机维修的三类汽车维修企业进行维护修理。
维修企业在完成超标排放维护修理后，要向托修方出具维修结算清单和《机动车维修竣工出厂合格证》，并在北京市机动车维修管理服务系统上录入并上传维修治理信息。
超标排放汽车经诊断后确实无法修复或维护修理后仍然无法达到规定排放标准的，应告知托修方，由托修方决定是否继续维护修理。
重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III、IV阶段)
中华人民共和国国家标准
GB14762-2008 代替 GB14762-2002
重型车用汽油发动机与汽车排气污染物 排放限值及测量方法（中国 III、IV 阶段）
(发布稿)
Limits and measurement method for exhaust pollutants from gasoline engines of heavy-duty vehicles(III, IV)
本电子版为发布稿。请以中国环境科学出版社出版的正式标准文本为准。
29 年 7 月 1 日实施
环境保护部 国家质量监督检验检疫总局 发 布
目次
前言....................................................................................... ..............................................................................................................ii 1 适用范围....................................................................................................................................................................................... 1 2 规范性引用文件.......................................................................................
汽车制造业大气污染物排放标准-北京市标准
目次1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (2)4 含VOCs原辅材料要求 (4)5 有组织排放控制要求 (4)6 无组织排放控制要求 (7)7 企业边界污染监控要求 (9)8 台账要求 (9)9 监测要求 (9)10 实施与监督 (11)附录A（规范性）低VOCs含量产品 (12)附录B（规范性）单位涂装面积VOCs排放量核算 (13)汽车制造业大气污染物排放标准1 范围本文件规定了汽车制造企业含VOCs原辅材料、大气污染物排放控制、台账、监测和实施与监督等要求。
本文件适用于现有汽车制造企业或生产设施的大气污染物排放管理，以及汽车制造企业建设项目的环境影响评价、环境保护设施设计、竣工环境保护验收、排污许可证核发及其投产后的大气污染物排放管理。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 4754—2017 国民经济行业分类GB/T 15089 机动车辆及挂车分类GB/T 16157 固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法GB/T 16758 排风罩的分类及技术条件GB 24409 车辆涂料中有害物质限量GB 27632 橡胶制品工业污染物排放标准GB 33372 胶粘剂挥发性有机化合物限量GB 37822 挥发性有机物无组织排放控制标准GB 38508 清洗剂挥发性有机化合物含量限值GB/T 38597 低挥发性有机物化合物含量涂料产品技术要求HJ 38 固定污染源废气总烃、甲烷和非甲烷总烃的测定气相色谱法HJ/T 42 固定污染源排气中氮氧化物的测定紫外分光光度法HJ/T 43 固定污染源排气中氮氧化物的测定盐酸萘乙二胺分光光度法HJ/T 55 大气污染物无组织排放监测技术导则HJ/T 56 固定污染源排气中二氧化硫的测定碘量法HJ 57 固定污染源废气二氧化硫的测定定电位电解法HJ 75 固定污染源烟气（SO2、NO x、颗粒物）排放连续监测技术规范HJ/T 397 固定源废气监测技术规范HJ 583 环境空气苯系物的测定固体吸附/热脱附-气相色谱法HJ 584 环境空气苯系物的测定活性炭吸附/二硫化碳解吸-气相色谱法HJ 604 环境空气总烃、甲烷和非甲烷总烃的测定直接进样-气相色谱法HJ 629 固定污染源废气二氧化硫的测定非分散红外吸收法HJ 644 环境空气挥发性有机物的测定吸附管采样-热脱附/气相色谱-质谱法HJ 692 固定污染源废气氮氧化物的测定非分散红外吸收法HJ 693 固定污染源废气氮氧化物的测定定电位电解法1HJ 732 固定污染源废气挥发性有机物的采样气袋法HJ 734 固定污染源废气挥发性有机物的测定固相吸附-热脱附/气相色谱-质谱法HJ 759 环境空气挥发性有机物的测定罐采样/气相色谱-质谱法HJ 836 固定污染源废气低浓度颗粒物的测定重量法HJ 971 排污许可证申请与核发技术规范汽车制造业HJ 1086 排污单位自行监测技术指南涂装HJ 1131 固定污染源废气二氧化硫的测定便携式紫外吸收法HJ 1132 固定污染源废气氮氧化物的测定便携式紫外吸收法HJ 1240 固定污染源废气气态污染物(SO2、NO、NO2、CO、CO2)的测定便携式傅立叶变换红外光谱法HJ 1261 固定污染源废气苯系物的测定气袋采样/直接进样-气相色谱法HJ 1286 固定污染源废气非甲烷总烃连续监测技术规范WS/T 757 局部排风设施控制风速检测与评估技术规范DB11/ 501 大气污染物综合排放标准DB11/T 1195 固定污染源监测点位设置技术规范DB11/T 1367 固定污染源废气甲烷/总烃/非甲烷总烃的测定便携式氢火焰离子化检测器法DB11/T 1484 固定污染源废气挥发性有机物监测技术规范DB11/T 1566 环境空气和废气三甲苯的测定活性炭吸附/二硫化碳解吸-气相色谱法3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
北京市生态环境局关于印发《北京市机动车排放检验管理规范》的通知
北京市生态环境局关于印发《北京市机动车排放检验管理规范》的通知文章属性•【制定机关】北京市生态环境局•【公布日期】2020.04.30•【字号】京环发〔2020〕12号•【施行日期】2020.04.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境监测正文北京市生态环境局关于印发《北京市机动车排放检验管理规范》的通知京环发〔2020〕12号各有关单位：根据《中华人民共和国大气污染防治法》《北京市大气污染防治条例》《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》有关规定，为进一步规范本市机动车排放检验监管工作，有效减少机动车污染物排放，改善空气质量，我局制定了《北京市机动车排放检验管理规范》，现印发给你们，请认真贯彻执行。
特此通知。
北京市生态环境局2020年4月30日北京市机动车排放检验管理规范为进一步规范北京市机动车排放检验监管工作，保障机动车排放达标使用，依据《中华人民共和国大气污染防治法》《北京市大气污染防治条例》《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，制定本规范。
本规范适用于北京市行政区域内从事机动车排放检验的机构。
机动车排放检验包括新车注册登记查验、在用车定期排放检验和排放不合格车辆复检。
机动车排放检验机构应按照国家和本市机动车排放机构联网规范要求与生态环境行政主管部门专网连接，保证数据及视频等相关信息完整、准确地上传至生态环境行政主管部门，保证通讯的稳定性、可靠性、安全性。
机动车排放检验机构负责本单位联网设备的运行、维护，联网设备包括：排放检验监督管理系统软件、网络传输设施及其配套软件、视频监控设施及其配套软件;同时应配备病毒服务器、防火墙、防病毒软件等保障排放检验监管系统运行的软硬件设施。
机动车排放检验机构应当根据生态环境行政主管部门的管理要求，及时升级联网设备及其配套软件。
机动车排放检验机构应使用符合标准要求的检测设备及其配套程序。
检测设备及其配套软件，应当严格按照标准要求进行排放检测和日常标定，能够获取原始数据，并按标准规定准确计算。
国家环境保护总局关于调整北京市汽车研究所等12家新生产机动车排放污染检测单位检测业务范围的通知
国家环境保护总局关于调整北京市汽车研究所等12家新生产机动车排放污染检测单位检测业务范围的通知文章属性•【制定机关】国家环境保护总局(已撤销)•【公布日期】2001.10.24•【文号】环办[2001]122号•【施行日期】2001.10.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境保护综合规定正文国家环境保护总局关于调整北京市汽车研究所等12家新生产机动车排放污染检测单位检测业务范围的通知（环办[2001]122号）各省、自治区、直辖市环境保护局(厅)：为实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》(GB18352.1-2001)，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》(GB18352.2-2001)，《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》(GB17691-2001)等三项国家标准，需对我局已认可的新生产机动车排放污染检测单位的检测业务范围进行调整。
经审查、评审，现将北京市汽车研究所等12家检测单位调整后的检测业务范围(详见附表)予以公布。
二00一年十月二十四日附：检测单位与业务范围一览表┌──┬────────┬────────┬─────────┬─────────┐│序号│单位名称│检测项目（新）│限制范围或说明│负责人、联系人│├──┼────────┼────────┼─────────┼─────────┤│ 1│北京市汽车研究所│GB18352.1-2001│燃油蒸发污染物密闭│负责人：刘永平││││GB18352.2-2001│室法除外│联系人：李永胜││││GB14761.2-93│颗粒物除外│电话：010-********││││GB/14761.3-93││-3513││││GB/14761.4-93││││││GB14761.5-93││││││GB14761.6-93││││││GB14761.7-93│││├──┼────────┼────────┼─────────┼─────────┤│ 2│北京理工大学汽车│GB17691-2001││负责人：葛蕴珊│││排放质量监督检验│GB14761.6-93││联系人：高力平│││中心│GB14761.7-93││电话：010-********│├──┼────────┼────────┼─────────┼─────────┤│ 3│天津汽车检测中心│GB18352.1-2001││负责人：程勇│││（国家轿车质量监│GB18352.2-2001││联系人：李洧│││督检验中心）│GB14761.2-93││电话：022-********││││GB/14761.3-93││││││GB/14761.4-93││││││GB14761.5-93││││││GB14761.6-93││││││GB14761.7-93│││├──┼────────┼────────┼─────────┼─────────┤│ 4│国家汽车质量监督│GB18352.1-2001││负责人：魏学颜│││检验中心（长春）│GB18352.2-2001││联系人：程猛││││GB17691-2001││电话：0431-*******││││GB14761.2-93││││││GB/14761.3-93││││││GB/14761.4-93││││││GB14761.5-93││││││GB14761.6-93││││││GB14761.7-93│││├──┼────────┼────────┼─────────┼─────────┤│ 5│泛亚汽车技术中心│GB18352.1-2001│燃油蒸发污染物除外│负责人：张振华│││有限公司│GB18352.2-2001│颗粒物除外│联系人：顾宇庆││││GB14761.5-93││电话：021-********││││GB14761.6-93│││├──┼────────┼────────┼─────────┼─────────┤│ 6│家内燃机质量监督│GB17691-2001││负责人：翁祖亮│││检验中心（上海）│GB14761.2-93││联系人：谈国华││││GB14761.5-93││电话：021-********││││GB14761.6-93││││││GB14761.7-93│││├──┼────────┼────────┼─────────┼─────────┤│ 7│京汽车质量监督检│GB18352.1-2001│燃油蒸发污染物密闭│负责人：胡文柱│││验鉴定试验所│GB18352.2-2001│室法除外│联系人：郑兆树││││GB17691-2001││电话：025-******* ││││GB14761.2-93││││││GB/14761.3-93││││││GB/14761.4-93││││││GB14761.5-93││││││GB14761.6-93││││││GB14761.7-93│││├──┼────────┼────────┼─────────┼─────────┤│ 8│济南汽车检测中心│GB17691-2001││负责人：王善波││││GB14761.6-93││联系人：刘伟││││GB14761.7-93││电话：0531-*******│├──┼────────┼────────┼─────────┼─────────┤│ 9│国家汽车质量监督│GB18352.1-2001││负责人：曾海鹏│││检验中心（襄樊）│GB18352.2-2001││联系人：吴慧敏││││GB17691-2001││电话：0710-*******││││GB14761.2-93││││││GB/14761.3-93││││││GB/14761.4-93││││││GB14761.5-93││││││GB14761.6-93││││││GB14761.7-93│││├──┼────────┼────────┼─────────┼─────────┤│ 10 │国家客车质量监督│GB18352.1-2001│燃油蒸发污染物密闭│负责人：胡可钊│││检验中心（重庆）│GB18352.2-2001│室法除外│联系人：王蓉││││GB14621-93││电话：023-********││││GB/14761.3-93││││││GB/14761.4-93││││││GB14761.5-93││││││GB14761.6-93│││├──┼────────┼────────┼─────────┼─────────┤│ 11 │交通部汽车运输行│GB18352.1-2001│燃油蒸发污染物除外│负责人：蔡凤田│││业能源利用监测中│GB18352.2-2001││联系人：谢素华│││心│GB14761.2-93││电话：010-********││││GB14761.5-93││││││GB14761.6-93││││││GB14761.7-93│││├──┼────────┼────────┼─────────┼─────────┤│ 12 │国家环境保护总局│GB18352.1-2001│燃油蒸发污染物除外│负责人：汤大刚│││机动车排污监控中│GB18352.2-2001│颗粒物除外│联系人：韩应健│││心（中国环科院汽│GB14761.5-93││电话：010-********│││车排放检测实验室│GB14761.6-93│││││）││││└──┴────────┴────────┴─────────┴─────────┘。
北京机动车排放标准
北京机动车排放标准北京市作为中国的首都和政治、文化中心，人口数量庞大，交通压力也非常巨大。
为了改善空气质量，保护环境，北京市政府实施了严格的机动车排放标准。
机动车排放标准是指对机动车尾气排放的各种有害物质进行限制和监测的标准，是保障环境空气质量和人民健康的重要措施。
首先，北京市对机动车的排放标准进行了明确规定。
根据北京市环境保护局发布的《北京市机动车环保管理暂行办法》，机动车排放标准主要包括对一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等有害物质的排放限制。
不符合标准的车辆将被限制行驶或处以罚款，严重者甚至会被强制报废。
其次，北京市对机动车排放标准的监测和检测也非常严格。
北京市政府建立了完善的监测网络，对机动车尾气排放进行定期监测和抽检。
同时，对机动车进行排放检测也是义务性的，车主需要定期到指定的检测站进行排放检测，确保车辆排放达标。
此外，北京市政府还鼓励和支持机动车使用清洁能源。
对采用清洁能源的车辆给予一定的优惠政策，例如减免车辆购置税、免费领取号牌等。
这些政策的出台，旨在推动机动车向清洁能源转型，减少有害气体的排放，保护环境。
总的来说，北京市对机动车排放标准的实施，是为了保护环境、改善空气质量、减少污染物排放，从而提高人民的生活质量。
只有严格执行排放标准，加强监测和检测，鼓励清洁能源的使用，才能有效地降低机动车尾气排放对环境的影响，为城市的可持续发展做出贡献。
在未来，北京市将继续加大对机动车排放标准的执行力度，进一步完善监测网络，加强对机动车排放的管理和监督，推动更多的车辆使用清洁能源，为建设美丽宜居的城市作出更大的努力。
相信在政府和市民的共同努力下，北京的空气质量将会越来越好，环境也会变得更加清洁和美丽。
济南市机动车排放检验新国标实施成效分析
关键词：机动车排放检验 新国标实施 机动车污染物排放
An Analysis of the Effectiveness of the Implementation of the New National Standard for Motor Vehicle Emission Inspection in Jinan
2.5 柴油车冒黑烟的将直接判定不合格 柴油车在污染物排放检测过程中有明显 可见烟度或者烟度值超过林格曼 1 级，则直 接判定排放检验不合格。
3 济南，济南市共检测机动车 1180292 辆 次， 其 中 简 易 瞬 态 工 况 法 检 测 979397 辆 次，双怠速法检测 60242 辆次，自由加速不 透光烟度法检测 4263 辆次，加载减速法检测 136390 辆次。济南市汽油车检测主要采用简 易瞬态工况法，柴油车检测主要采用加载减 速法，二者占比达到 94.54%，且二者的检测 流程均模拟机动车道路行驶工况，污染物排 放更接近机动车道路行驶真实排放。下面将 主要从这两种检测方法入手，详细分析济南 市汽油车、柴油车检测变化。
FRONTIER DISCUSSION | 前沿探讨
67号文_北京市环境保护局关于重型车排放控制有关规定的通知
北京市环境保护局关于重型车排放控制有关规定的通知京环发〔2014〕67号各有关单位：为确保在京销售及使用车辆排放符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》(GB17691-2005)、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物限值及测量方法（台架工况法）》（DB11/964-2013）（以下简称《台架工况法》）、《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法（车载法）》（DB11/965-2013）（以下简称《车载法》）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车车载诊断（OBD）系统技术要求》（以下简称《OBD技术要求》）（HJ 437-2008）的有关要求，现就有关事项通知如下：一、OBD系统功能要求拟在京销售的重型柴油车和燃气车，其OBD系统需满足《OBD技术要求》的规定，禁止采用车辆熄火停机解除报警和限扭的策略。
（一）氮氧化物(NOx)排放超标导致车辆报警和限扭的解除应符合下述条件之一：1.引发排放超标的故障得到修复；2.车辆OBD系统通过运行3个或以上连续的NOx检测循环，车辆排放不超过其申报的自检限值。
（二）如因车辆尿素溶液缺失引发的车辆直接限扭，加注尿素溶液后，可立即解除车辆限扭功能。
（三）整车上OBD诊断接口必须布置在驾驶室内易于接近的位置，方便插拔，有醒目的提示标志。
二、环保目录申报要求（一）申报车型需按照《车载法》标准进行3辆整车车载法排放试验和1辆OBD功能确认试验。
特种车辆及小批量车型，只需要进行1辆整车车载法排放试验和1辆OBD功能确认试验。
试验车型与视同车型合计年销售量不超过50辆，可作为小批量处理。
如年度销售量超过50辆，在下一年度3月31日前补充2辆整车车载法排放试验。
（二）整车进行车载法排放试验时，如满足以下条件可认定为视同车型：1.发动机为同一系族；2.适用测试工况相同且为同一生产企业生产的底盘；3.采用的后处理方式、产品型号与原车型一致；4.发动机排气口至后处理产品的进气口距离增加不能超过5%。
国家认监委关于对国家重型汽车质量监督检验中心授权的通知-
国家认监委关于对国家重型汽车质量监督检验中心授权的通知
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家认监委关于对国家重型汽车质量监督检验中心授权的通知
济南汽车检测中心：
根据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国认证认可条例》及相关规定，国家认监委批准筹建的“国家重型汽车质量监督检验中心”（国认实函〔2012〕126号）已按要求完成筹建工作并通过了评审和验收。
现决定对国家重型汽车质量监督检验中心授权。
一、国家重型汽车质量监督检验中心主要检验产品为重型汽车（详细内容见授权证书附表），授权证书编号为：〔2013〕国认监认字（546）号。
二、国家重型汽车质量监督检验中心应当在授权范围内，开展产品质量监督检验业务。
三、国家重型汽车质量监督检验中心开展的产品质量监督检验业务，受国家质检总局、国家认监委的监督和指导。
四、国家重型汽车质量监督检验中心应当保证出具的检验数据客观、公正、真实、准确。
五、你单位为国家重型汽车质量监督检验中心的检验活动和出具的检验结论承担法律责任。
国家认监委
2013年8月26日
——结束——。
北京市环境保护局达第五阶段排放标准轻型汽油车目录(京
北京市环境保护局达第五阶段排放标准轻型汽油车目录(京FV7201BACWG轿车机外净化器：8K0 178 **（Eberspaecher GmbH&Co.KG）燃油蒸发操纵装置：4GD 201 799（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前: LU09（ROBERT BOSCH GM）后: LF07（ROBERT BOSCH GM）FV7201BAMWG 轿车机外净化器：8K0 178 **（Eberspaecher GmbH&Co.KG）燃油蒸发操纵装置：4GD 201 799（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前: LU09（ROBERT BOSCH GM）后: LF07（ROBERT BOSCH GM）FV7281BDDWG轿车机外净化器：左：4G0 178 **（Boysen GmbH & Co. KG）右：4G0 178 **（Boysen GmbH & Co. KG）燃油蒸发操纵装置：4GD 201 799（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前左: UE12（NGK SPARK PLUG）前右: UE12（NGK SPARK PLUG）后左: LP09（NGK SPARK PLUG）后右: LP09（NGK SPARK PLUG）FV7183BACWG轿车机外净化器：8K0 178 **（Eberspaecher GmbH&Co.KG）燃油蒸发操纵装置：8KD 201 799（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前: LU09（ROBERT BOSCH GM）后: LF07（ROBERT BOSCH GM）FV7183BAMWG轿车机外净化器：8K0 178 **（Eberspaecher GmbH&Co.KG）燃油蒸发操纵装置：8KD 201 799（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前: LU09（ROBERT BOSCH GM）后: LF07（ROBERT BOSCH GM）FV7203BBCWG轿车机外净化器：8K0 178 **（Eberspaecher GmbH&Co.KG）燃油蒸发操纵装置：8KD 201 799（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前: LU09（ROBERT BOSCH GM）后: LF07（ROBERT BOSCH GM）FV7203BCDWG轿车机外净化器：8K0 178 **（Eberspaecher GmbH&Co.KG）燃油蒸发操纵装置：8KD 201 799（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前: LU09（ROBERT BOSCH GM）后: LF07（ROBERT BOSCH GM）FV7303BDDWG轿车机外净化器：左：4G0 178 **（Boysen GmbH & Co. KG）右：4G0 178 **（Boysen GmbH & Co. KG）燃油蒸发操纵装置：8KD 201 799（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前左: UE12（NGK SPARK PLUG）前右: UE12（NGK SPARK PLUG）后左: LP09（NGK SPARK PLUG）后右: LP09（NGK SPARK PLUG）FV6461ATG轿车机外净化器：8K0 178 **（Eberspaecher GmbH&Co.KG）燃油蒸发操纵装置：8KD 201 799（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前: 07L 906 262 *（ROBERT BOSCH GM）后: 06H 906 262 *（ROBERT BOSCH GM）FV7251BBCWG轿车机外净化器：左：4G0 178 **（Boysen GmbH & Co. KG）右：4G0 178 **（Boysen GmbH & Co. KG）燃油蒸发操纵装置：4GD 201 799（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前左: UE12（NGK SPARK PLUG）前右: UE12（NGK SPARK PLUG）后左: LP09（NGK SPARK PLUG）后右: LP09（NGK SPARK PLUG）FV7281BDDWG轿车机外净化器：左：4G0 178 **（Boysen GmbH & Co. KG）右：4G0 178 **（Boysen GmbH & Co. KG）燃油蒸发操纵装置：4GD 201 799（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前左: UE12（NGK SPARK PLUG）前右: UE12（NGK SPARK PLUG）后左: LP09（NGK SPARK PLUG）后右: LP09（NGK SPARK PLUG）FV7301BEDWG轿车机外净化器：左：4G0 178 **（Boysen GmbH & Co. KG）右：4G0 178 **（Boysen GmbH & Co. KG）燃油蒸发操纵装置：4GD 201 799（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前左: UE12（NGK SPARK PLUG）前右: UE12（NGK SPARK PLUG）后左: LP09（NGK SPARK PLUG）后右: LP09（NGK SPARK PLUG）FV7144FBDWG轿车机外净化器：180 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：1K0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LU09（Robert Bosch GmbH）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7144FBMWG轿车机外净化器：180 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：1K0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LU09（Robert Bosch GmbH）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7146FBDWG轿车机外净化器：180 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：1K0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LU09（Robert Bosch GmbH）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7146FBMWG轿车机外净化器：180 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：1K0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LU09（Robert Bosch GmbH）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7147FADWG轿车机外净化器：180 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：3C0 196（上海马勒滤清系统有限公司）或3C0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LU09（Robert Bosch GmbH）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7162BAMWG轿车机外净化器：前:036 166 **（佛吉亚排气操纵技术(上海)有限公司）后:6RD 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：180 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LF07（联合汽车电子有限公司）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7164FAAWG轿车机外净化器：前:036 166 **（佛吉亚排气操纵技术(上海)有限公司）后:6RD 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：1K0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LF07（联合汽车电子有限公司）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7164FAMWG轿车机外净化器：前:036 166 **（佛吉亚排气操纵技术(上海)有限公司）后:6RD 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：1K0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LF07（联合汽车电子有限公司）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7166FAAWG轿车机外净化器：前:036 166 **（佛吉亚排气操纵技术(上海)有限公司）后:6RD 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：1K0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LF07（联合汽车电子有限公司）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7166FAMWG轿车机外净化器：前:036 166 **（佛吉亚排气操纵技术(上海)有限公司）后:6RD 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：1K0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LF07（联合汽车电子有限公司）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7186FCDWG轿车机外净化器：前:1K0 131 690 **（Faurecia Abgastechnik GmbH）后:1KD 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：1K0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LU09（Robert Bosch GmbH）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7187FBDWG轿车机外净化器：前:1K0 131 690 **（Faurecia Abgastechnik GmbH）后:1KD 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：3C0 196（上海马勒滤清系统有限公司）或3C0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LU09（Robert Bosch GmbH）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7187RADWG轿车机外净化器：前:1K0 131 690 **（Faurecia Abgastechnik GmbH）后:1KD 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：3C0 196（上海马勒滤清系统有限公司）或3C0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LU09（Robert Bosch GmbH）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7204FCDWG轿车机外净化器：前:1K0 166 **（VW AG）后:1K0 178 **（VW AG）燃油蒸发操纵装置：1K0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LU09（Robert Bosch GmbH）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7207FCDWG轿车机外净化器：前:1K0 131 690 **（Faurecia Abgastechnik GmbH）后:1KD 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：3C0 196（上海马勒滤清系统有限公司）或3C0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LU09（Robert Bosch GmbH）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7207RBDWG轿车机外净化器：前:1K0 131 690 **（Faurecia Abgastechnik GmbH）后:1KD 178 **（长春佛吉亚排气系统有限公司）燃油蒸发操纵装置：3C0 196（上海马勒滤清系统有限公司）或3C0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：前:LU09（Robert Bosch GmbH）后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7307FDDWG轿车机外净化器：3C0 178 **（Faurecia Abgastechnik GmbH）燃油蒸发操纵装置：3C0 196（上海马勒滤清系统有限公司）或3C0 196（廊坊华安汽车装备有限公司）氧传感器：左前:LU09（Robert Bosch GmbH）右前:LU09（Robert Bosch GmbH）左后:LF07（联合汽车电子有限公司）右后:LF07（联合汽车电子有限公司）FV7142FBDWG 轿车机外净化器：前:180 178 ** (长春佛吉亚排气系统有限公司)燃油蒸发操纵装置：180 196 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器：前:LU09 (Robert Bosch GmbH)后:LF07 (联合汽车电子有限公司)FV7142FBMWG 轿车机外净化器：前:180 178 ** (长春佛吉亚排气系统有限公司)燃油蒸发操纵装置：180 196 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器：前:LU09 (Robert Bosch GmbH)后:LF07 (联合汽车电子有限公司)FV7160BBAWG 轿车机外净化器：前:34D 166 ** (长春佛吉亚排气系统有限公司)后:34D 178 ** (长春佛吉亚排气系统有限公司)燃油蒸发操纵装置：6RU 196 (廊坊华安汽车装置有限公司)氧传感器：前:LP15 (上海专门陶业有限公司)后:LP15 (上海专门陶业有限公司)FV7160BBMWG 轿车机外净化器：前:34D 166 ** (长春佛吉亚排气系统有限公司)后:34D 178 ** (长春佛吉亚排气系统有限公司)燃油蒸发操纵装置：6RU 196 (廊坊华安汽车装置有限公司)氧传感器：前:LP15 (上海专门陶业有限公司)后:LP15 (上海专门陶业有限公司)FV7162FAAWG 轿车机外净化器：前:036 166 ** (佛吉亚排气操纵技术（上海）有限公司)后:6RD 178 ** (长春佛吉亚排气系统有限公司)燃油蒸发操纵装置：180 196 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器：前:LF07 (联合汽车电子有限公司)后:LF07 (联合汽车电子有限公司)或机外净化器：前:036 166 ** (佛吉亚排气操纵技术（上海）有限公司)后:6RD 178 ** (长春佛吉亚排气系统有限公司)燃油蒸发操纵装置：180 196 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器：前:LF07 (联合汽车电子有限公司)后:LF07 (联合汽车电子有限公司)FV7162FAMWG 轿车机外净化器：前:036 166 ** (佛吉亚排气操纵技术（上海）有限公司)后:6RD 178 ** (长春佛吉亚排气系统有限公司)燃油蒸发操纵装置：180 196 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器：前:LF07 (联合汽车电子有限公司)后:LF07 (联合汽车电子有限公司)或机外净化器：前:036 166 ** (佛吉亚排气操纵技术（上海）有限公司)后:6RD 178 ** (长春佛吉亚排气系统有限公司)燃油蒸发操纵装置：180 196 (廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器：前:LF07 (联合汽车电子有限公司)后:LF07 (联合汽车电子有限公司)FV7146FBDWB 轿车机外净化器：180 178 **(长春佛吉亚排气系统有限公司)燃油蒸发操纵装置：1K0 196 (*)(*)(*)(廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器：前：LU09(Robert Bosch GmbH)后：LF07(联合汽车电子有限公司)FV7147FADWB 轿车机外净化器：前:180 178 ** (长春佛吉亚排气系统有限公司)燃油蒸发操纵装置：3C0 196 (上海马勒滤清系统有限公司/廊坊华安汽车装备有限公司)氧传感器：前:LU09 (Robert Bosch GmbH)后:LF07 (联合汽车电子有限公司)2、重庆长安铃木汽车有限公司SC7161J 轿车SC7161L 轿车SC7162J 轿车SC7162M 轿车机外净化器：前:56K-C10（庄信万丰(上海)化工有限公司）后:56K-C02（庄信万丰(上海)化工有限公司）燃油蒸发操纵装置：76A（飞得滤机(苏州)有限公司）氧传感器：前:56KA（联合汽车电子有限公司）后:56KB（联合汽车电子有限公司）或机外净化器：前:56K-C10（庄信万丰(上海)化工有限公司）后:56K-C02（庄信万丰(上海)化工有限公司）燃油蒸发操纵装置：82J（天津市格林利福新技术有限公司）氧传感器：前:56KA（联合汽车电子有限公司）后:56KB（联合汽车电子有限公司）SC7161K 轿车SC7162L 轿车SC7162N 轿车SC7161KY 轿车SC7162LY 轿车SC7162NY 轿车机外净化器：前:56K-C10（庄信万丰(上海)化工有限公司）后:56K-C02（庄信万丰(上海)化工有限公司）燃油蒸发操纵装置：76A（飞得滤机(苏州)有限公司）氧传感器：前:56KA（联合汽车电子有限公司）后:56KB（联合汽车电子有限公司）或机外净化器：前:56K-C10（庄信万丰(上海)化工有限公司）后:56K-C02（庄信万丰(上海)化工有限公司）燃油蒸发操纵装置：82J（天津市格林利福新技术有限公司）氧传感器：前:56KA（联合汽车电子有限公司）后:56KB（联合汽车电子有限公司）SC7103H 轿车SC7103F 轿车机外净化器：62L-C02（庄信万丰(上海)化工有限公司）燃油蒸发操纵装置：77J1（天津格林利福新技术有限公司）氧传感器：前：68K0（电装(中国)投资有限公司广州分公司(电装(广州南沙)有限公司)）后：68K1（电装(中国)投资有限公司广州分公司(电装(广州南沙)有限公司)）SC7103E 轿车SC7103G 轿车机外净化器：62L-C02（庄信万丰(上海)化工有限公司）燃油蒸发操纵装置：77J1（天津格林利福新技术有限公司）氧传感器：前：68K0（电装(中国)投资有限公司广州分公司(电装(广州南沙)有限公司)）后：68K1（电装(中国)投资有限公司广州分公司(电装(广州南沙)有限公司)）SC7103D 轿车机外净化器：62L-C02（庄信万丰(上海)化工有限公司）燃油蒸发操纵装置：77J1（天津格林利福新技术有限公司）氧传感器：前：68K0（电装(中国)投资有限公司广州分公司(电装(广州南沙)有限公司)）后：68K1（电装(中国)投资有限公司广州分公司(电装(广州南沙)有限公司)）SC7150F 轿车机外净化器：63J-C21（本特勒汽车系统(上海)有限公司）燃油蒸发操纵装置：77J1（天津市格林利福新技术有限公司）氧传感器：前：63J0（电装(中国)投资有限公司广州分公司(电装(广州南沙)有限公司)）后：63J1（电装(中国)投资有限公司广州分公司(电装(广州南沙)有限公司)）或机外净化器：63J-C21（本特勒汽车系统(上海)有限公司）燃油蒸发操纵装置：81AA（飞得滤机(苏州)有限公司）氧传感器：前：63J0（电装(中国)投资有限公司广州分公司(电装(广州南沙)有限公司)）后：63J1（电装(中国)投资有限公司广州分公司(电装(广州南沙)有限公司)）SC7150G 轿车机外净化器：63J-C21（本特勒汽车系统(上海)有限公司）燃油蒸发操纵装置：77J1（天津市格林利福新技术有限公司）氧传感器：前：63J0（电装(中国)投资有限公司广州分公司(电装(广州南沙)有限公司)）后：63J1（电装(中国)投资有限公司广州分公司(电装(广州南沙)有限公司)）或机外净化器：63J-C21（本特勒汽车系统(上海)有限公司）燃油蒸发操纵装置：81AA（飞得滤机(苏州)有限公司）氧传感器：前：63J0（电装(中国)投资有限公司广州分公司(电装(广州南沙)有限公司)）后：63J1（电装(中国)投资有限公司广州分公司(电装(广州南沙)有限公司)）SC7132J 轿车机外净化器：前:75J-C05 (巴斯夫催化剂(上海)有限公司)后:75J-CA5 (巴斯夫催化剂(上海)有限公司)燃油蒸发操纵装置：77J1 (天津市格林利福新技术有限公司)氧传感器：前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)或机外净化器：前:75J-C05 (巴斯夫催化剂(上海)有限公司)后:75J-CA5 (巴斯夫催化剂(上海)有限公司)燃油蒸发操纵装置：81AA (飞得滤机(苏州)有限公司)氧传感器：前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)SC7135C 轿车机外净化器：前:75J-C05 (巴斯夫催化剂(上海)有限公司)后:75J-CA5 (巴斯夫催化剂(上海)有限公司)燃油蒸发操纵装置：77J1 (天津市格林利福新技术有限公司)氧传感器：前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)或机外净化器：前:75J-C05 (巴斯夫催化剂(上海)有限公司)后:75J-CA5 (巴斯夫催化剂(上海)有限公司)燃油蒸发操纵装置：81AA (飞得滤机(苏州)有限公司)氧传感器：前:LSF4 (联合汽车电子有限公司)后:LSF4 (联合汽车电子有限公司)SC7161JY 轿车SC7161LY 轿车SC7162JY 轿车SC7162MY 轿车机外净化器：前:56K-C10 (庄信万丰(上海)化工有限公司)后:56K-C02 (庄信万丰(上海)化工有限公司)燃油蒸发操纵装置：76A (飞得滤机(苏州)有限公司)氧传感器：前:56KA (联合汽车电子有限公司)后:56KB (联合汽车电子有限公司)或机外净化器：前:56K-C10 (庄信万丰(上海)化工有限公司)后:56K-C02 (庄信万丰(上海)化工有限公司)燃油蒸发操纵装置：82J (天津市格林利福新技术有限公司)氧传感器：前:56KA (联合汽车电子有限公司)后:56KB (联合汽车电子有限公司)3、北京现代汽车有限公司BH7162AMZ 轿车机外净化器：前：CF0（SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司））后：CHN5（SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司））燃油蒸发操纵装置：31420-3A000（KFTC（可附特汽车零部件制造(北京)有限公司））氧传感器：前：39210-22610 （KEFICO）后：39210-22620 （KEFICO）BH7165CMZ 轿车机外净化器：前：W2BGG0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）后：U2BCE0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）燃油蒸发操纵装置：31420-1J000（KFTC(可附特汽车零部件制造（北京）有限公司)）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO）后：39210-2B110（KEFICO）BH7160CAZ 轿车机外净化器：前：W2BGG0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）后：U2BCE0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）燃油蒸发操纵装置：31420-1J000（KFTC(可附特汽车零部件制造（北京）有限公司)）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO）后：39210-2B110（KEFICO）BH7141GMZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:U2BCE0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-0U000（德尔福上海动力推进系统有限公司）氧传感器：前:39210-2B100 （KEFICO）后:39210-2B140 （KEFICO）BH7142GMZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:U2BCE0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-0U000（德尔福上海动力推进系统有限公司）氧传感器：前:39210-2B100 （KEFICO）后:39210-2B140 （KEFICO）BH7141GAZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:U2BCE0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-0U000 （德尔福上海动力推进系统有限公司）氧传感器：前:39210-2B100 （KEFICO）后:39210-2B140 （KEFICO）BH7142GAZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:U2BCE0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-0U000（德尔福上海动力推进系统有限公司）氧传感器：前:39210-2B100 （KEFICO）后:39210-2B140 （KEFICO）BH7160GAZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:U2BCE0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-0U000（德尔福上海动力推进系统有限公司）氧传感器：前:39210-2B100 （KEFICO）后:39210-2B140 （KEFICO）BH7143KMZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:U2BCE0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-0U000（德尔福上海动力推进系统有限公司）氧传感器：前:39210-2B100 （KEFICO）后:39210-2B140 （KEFICO）BH7145KMZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:U2BCE0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-0U000（德尔福上海动力推进系统有限公司）氧传感器：前:39210-2B100 （KEFICO）后:39210-2B140 （KEFICO）BH7143KAZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:U2BCE0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-0U000（德尔福上海动力推进系统有限公司）氧传感器：前:39210-2B100 （KEFICO）后:39210-2B140 （KEFICO）BH7145KAZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:U2BCE0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-0U000（德尔福上海动力推进系统有限公司）氧传感器：前:39210-2B100 （KEFICO）后:39210-2B140 （KEFICO）BH7161KAZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:U2BCE0 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-0U000（德尔福上海动力推进系统有限公司）氧传感器：前:39210-2B100 （KEFICO）后:39210-2B140 （KEFICO）BH7160BMZ 轿车机外净化器：前：W2BGG0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）后：U2BCE0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）燃油蒸发操纵装置：31420-1J000（KFTC(可附特汽车零部件制造(北京)有限公司)）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B110（KEFICO CORPORATION）BH7160BAZ 轿车机外净化器：前：W2BGG0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）后：U2BCE0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）燃油蒸发操纵装置：31420-1J000（KFTC(可附特汽车零部件制造(北京)有限公司)）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B110（KEFICO CORPORATION）BH7167BAZ 轿车机外净化器：前：W2BGG0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）后：U2BCE0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）燃油蒸发操纵装置：31420-1J000（KFTC(可附特汽车零部件制造(北京)有限公司)）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B110（KEFICO CORPORATION）BH7161HMZ 轿车机外净化器：前：W2BGG0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）后：U2BCE0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）燃油蒸发操纵装置：31420-3X000（KOREA FUEL-TECH CORPOPATIO N）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B160（KEFICO CORPORATION）BH7161HAZ 轿车机外净化器：前：W2BGG0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）后：U2BCE0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）燃油蒸发操纵装置：31420-3X000（KOREA FUEL-TECH CORPOPATIO N）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B160（KEFICO CORPORATION）BH7160HMZ 轿车机外净化器：前：W2BGG0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）后：U2BCE0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）燃油蒸发操纵装置：31420-3X000（KOREA FUEL-TECH CORPOPATIO N）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B160（KEFICO CORPORATION）BH7160HAZ 轿车机外净化器：前：W2BGG0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）后：U2BCE0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）燃油蒸发操纵装置：31420-3X000（KOREA FUEL-TECH CORPOPATIO N）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2B160（KEFICO CORPORATION）BH7180HAZ 轿车机外净化器：前：2E390（佛吉亚(青岛) 排气系统有限公司）后：2E520（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）燃油蒸发操纵装置：31420-3X000（KOREA FUEL-TECH CORPOPATIO N）氧传感器：前：39210-2E100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2E400（KEFICO CORPORATION）BH7180HMZ 轿车机外净化器：前：2E390（佛吉亚(青岛) 排气系统有限公司）后：2E520（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）燃油蒸发操纵装置：31420-3X000（KOREA FUEL-TECH CORPOPATIO N）氧传感器：前：39210-2E100（KEFICO CORPORATION）后：39210-2E400（KEFICO CORPORATION）BH6440LMZ 轻型客车机外净化器：前：2E800 （faurecia（佛吉亚(青岛) 排气系统有限公司））后：2E520 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司））燃油蒸发操纵装置：31420-2S100 （Daeki Automotive）氧传感器：前：39210-2E850 （KEFICO）后：39210-2E750 （KEFICO）BH6440LAZ 轻型客车机外净化器：前：2E800 （faurecia（佛吉亚(青岛) 排气系统有限公司））后：2E520 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司））燃油蒸发操纵装置：31420-2S100 （Daeki Automotive）氧传感器：前：39210-2E850 （KEFICO）后：39210-2E750 （KEFICO）BH6440LBZ 轻型客车机外净化器：前：2E800 （faurecia（佛吉亚(青岛) 排气系统有限公司））后：2E520 （SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司））燃油蒸发操纵装置：31420-2S100 （Daeki Automotive）氧传感器：前：39210-2E850 （KEFICO）后：39210-2E750 （KEFICO）BH6441LAZ轻型客车机外净化器：前：2G270（faurecia（FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTEMS KOREA））后：2G600（SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司））燃油蒸发操纵装置：31420-2S100（Daeki Automotive）氧传感器：前：39210-2G100（WOOJIN）后：39210-2G200（WOOJIN）或机外净化器：前：2G270（faurecia（FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTEMS KOREA））后：2G600（SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司））燃油蒸发操纵装置：31420-2S100（Daeki Automotive）氧传感器：前：39210-2G100（NGK）后：39210-2G200（NGK）BH6441LBZ 轻型客车机外净化器：前：2G270（faurecia（FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTEMS KOREA））后：2G600 SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司））燃油蒸发操纵装置：31420-2S100 （Daeki Automotive）氧传感器：前：39210-2G100（WOOJIN）后：39210-2G200（WOOJIN）或机外净化器：前：2G270（faurecia（FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTEMS KOREA））后：2G600（SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司））燃油蒸发操纵装置：31420-2S100 （Daeki Automotive）氧传感器：前：39210-2G100（NGK）后：39210-2G200（NGK）BH7240DAZ 轿车机外净化器：前：2G600（FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTE MS KOREA）后：2G603（SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司））燃油蒸发操纵装置：31420-3M100（KFTC（可附特汽车零部件制造(北京)有限公司））氧传感器：前:39210-2G100（NGK SPARK PLUG CO.LTD）后:39210-2G200（NGK SPARK PLUG CO.LTD）或机外净化器：前：2G600（FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTE MS KOREA）后：2G603（SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司））燃油蒸发操纵装置：31420-3M100（KFTC（可附特汽车零部件制造(北京)有限公司））氧传感器：前:39210-2G100（WOOJIN INDUSTRY CO.LTD）后:39210-2G200（WOOJIN INDUSTRY CO.LTD）BH7161BMZ 轿车机外净化器：前：W2BGG0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）后：U2BCE0（SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司)）燃油蒸发操纵装置：31420-1J000（KFTC(可附特汽车零部件制造(北京)有限公司)）氧传感器：前：39210-2B100（KEFICO）后：39210-2B110（KEFICO）BH7201DMZ 轿车机外净化器：前：2E640（faurecia（佛吉亚(青岛) 排气系统有限公司））后：2E125（SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司））燃油蒸发操纵装置：31420-3M100（KFTC（可附特汽车零部件制造(北京)有限公司））氧传感器：前: 39210-2E100（KEFICO）后: 39210-2E400（KEFICO）BH7202DAZ 轿车机外净化器：前：2E640（faurecia（佛吉亚(青岛) 排气系统有限公司））后：2E125（SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司））燃油蒸发操纵装置：31420-3M100（KFTC（可附特汽车零部件制造(北京)有限公司））氧传感器：前: 39210-2E100（KEFICO）后: 39210-2E400（KEFICO）BH7203DAZ 轿车机外净化器：前：2E640（faurecia（佛吉亚(青岛) 排气系统有限公司））后：2E125（SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司））燃油蒸发操纵装置：31420-3M100（KFTC（可附特汽车零部件制造(北京)有限公司））氧传感器：前: 39210-2E100（KEFICO）后: 39210-2E400（KEFICO）BH6430JAZ 多用途乘用车机外净化器：前：AJ0 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司))后：23880 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司))燃油蒸发操纵装置：31420-0L000 (KFTC)氧传感器：前：LSF 4.2 (KEFICO)后：LSF 4.2 (KEFICO)BH6430JMZ 多用途乘用车机外净化器：前：AJ0 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司))后：23880 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司))燃油蒸发操纵装置：31420-0L000 (KFTC)氧传感器：前：LSF 4.2 (KEFICO)后：LSF 4.2 (KEFICO)BH6430JNZ 多用途乘用车机外净化器：前：AJ0 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司))后：23880 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司))燃油蒸发操纵装置：31420-0L000 (KFTC)氧传感器：前：LSF 4.2 (KEFICO)后：LSF 4.2 (KEFICO)BH7143GAZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 (SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:U2BCE0 (SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-0U000 (德尔福上海动力推进系统有限公司)氧传感器：前:39210-2B100 (KEFICO)后:39210-2B140 (KEFICO)BH7146KAZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 (SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:U2BCE0 (SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-0U000 (德尔福上海动力推进系统有限公司)氧传感器：前:39210-2B100 (KEFICO)后:39210-2B140 (KEFICO)BH7161BAZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司))后:U2BCE0 (SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司))燃油蒸发操纵装置：31420-1J000 (KFTC(可附特汽车零部件制造(北京)有限公司))氧传感器：前:39210-2B100 (KEFICO CORPORATION)后:39210-2B110 (KEFICO CORPORATION)BH7162GAZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 (SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:U2BCE0 (SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-0U000 (德尔福上海动力推进系统有限公司)氧传感器：前:39210-2B100 (KEFICO)后:39210-2B140 (KEFICO)BH7162KAZ 轿车机外净化器：前:W2BGG0 (SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:U2BCE0 (SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-0U000 (德尔福上海动力推进系统有限公司)氧传感器：前:39210-2B100 (KEFICO)后:39210-2B140 (KEFICO)BH6470MAZ 多用途乘用车机外净化器：前：2G630(FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTEMS KOREA)后：2G653(SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司))燃油蒸发操纵装置：31420-2W000(KOREA FUEL-TECH CORPORATIO N)氧传感器：前：39210-2G100(WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD(NGK SPAR K PLUG CO.,LTD.))后：39210-2G200(WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD(NGK SPAR K PLUG CO.,LTD.))BH6470MBZ 多用途乘用车机外净化器：前：2G630(FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTEMS KOREA)后：2G653(SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司))燃油蒸发操纵装置：31420-2W000(KOREA FUEL-TECH CORPORATIO N)氧传感器：前：39210-2G100(WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD(NGK SPAR K PLUG CO.,LTD.))后：39210-2G200(WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD(NGK SPAR K PLUG CO.,LTD.))BH6470MMZ 多用途乘用车机外净化器：前：2G630(FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTEMS KOREA)后：2G653(SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司))燃油蒸发操纵装置：31420-2W000(KOREA FUEL-TECH CORPORATIO N)氧传感器：前：39210-2G100(WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD(NGK SPAR K PLUG CO.,LTD.))后：39210-2G200(WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD(NGK SPAR K PLUG CO.,LTD.))BH6471MBZ 多用途乘用车机外净化器：前：2G630(FAURECIA EMISSIONS CONTROL SYSTEMS KOREA)后：2G653(SEJONG(北京世钟汽车配件有限公司))燃油蒸发操纵装置：31420-2W000(KOREA FUEL-TECH CORPORATIO N)氧传感器：前：39210-2G100(WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD(NGK SPAR K PLUG CO.,LTD.))后：39210-2G200(WOOJIN INDUSTRY CO.,LTD(NGK SPAR K PLUG CO.,LTD.))BH7162FAZ 两用燃料轿车机外净化器：前:CF0 (SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)后:CHN5 (SEJONG（北京世钟汽车配件有限公司）)燃油蒸发操纵装置：31420-3A000 (KFTC(可附特汽车零部件制造(北京)有限公司))氧传感器：前:39210-22610 (KEFICO)后:39210-22620 (KEFICO)BH7162FMZ 两用燃料轿车。
济南市人民政府关于禁止达不到国Ⅳ排放标准的重型柴油货车通行的通告
济南市人民政府关于禁止达不到国Ⅳ排放标准的重型
柴油货车通行的通告
文章属性
•【制定机关】济南市人民政府
•【公布日期】2017.12.29
•【字号】济政发〔2017〕31号
•【施行日期】2018.01.10
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】失效
•【主题分类】道路交通管理
正文
济南市人民政府关于禁止达不到国Ⅳ排放标准的重型柴油货
车通行的通告
济政发〔2017〕31号为积极响应国家生态文明建设战略决策，有效防治机动车排气污染，持续改善我市大气环境空气质量，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《山东省机动车排气污染防治条例》等法律法规规定，制定本通告。
一、禁止达不到国Ⅳ排放标准的重型柴油货车（车辆最大总质量大于
12000KG）进入G35济广高速公路济南段、G3京台高速公路济南段、G2001绕城高速公路南线、G2京沪高速公路济南段以内区域（不含上述道路）及长清区、章丘区、平阴县、济阳县、商河县的城市建成区通行。
二、公安机关交通管理部门对达不到国Ⅳ排放标准的重型柴油货车（车辆最大总质量大于12000KG）不予办理禁止通行区域通行证，已办理通行证的于2018年1
月10日起停止使用。
三、达不到国Ⅳ排放标准的重型柴油货车（车辆最大总质量大于12000KG）违反规定进入禁行区域的，按照《中华人民共和国道路交通安全法》和有关规定，处200元罚款并记3分。
四、本通告自2018年1月10日起施行,有效期至2023年1月9日。
济南市人民政府
2017年12月29日。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
解决方案
欧洲解决方案：国外研究机构的研究结论证明ETC 试验循环不适宜控制市政用车的排放，到了欧Ⅵ阶 段通过改进试验方法，采用WHTC循环使得该问题较 好的加以解决。 为切实减少重型柴油车（发动机）排放污染，解决 发动机台架试验和车辆实际运行排放不一致的问题， 特别是针对公交、环卫和邮政等车辆主要在市区行 驶，实际发动机的工作状态不在标准规定的控制区 域内，造成车辆实际行驶的排放较严重的问题。自 2011年初起，北京市环保局多次组织有关单位和部 门反复讨论，深入论证，一致认为参照国际经验， 制定适合北京实际情况的重型柴油车（发动机）工 况标准十分必要。
北京公交实际道路排温情况（CNG车）
400 350 300 250
排温
天然气车辆排温曲线
车辆8 车辆9 车辆10 车辆11
200 150 100 50 0 1 1001 2001 3001 4001 5001 6001 7001 8001 9001 10001 11001 12001 时间 s
试验循环验证情况
对国内、国际上多种试验循环进行对比试验
验证，验证WHTC试验循环操作上的可行性、 设备软硬件的适应性及对城市道路运行区域 的排放控制。
验证发动机
发动机型号 型式 液冷、增压中冷 排量（L） 燃烧室型式 供油系统型式 11.726 开式燃烧室 (mm×mm) 高压共轨 静态喷油提前角 额定功率 单缸气门数 4 /转速 (kW/r/min) 最大扭矩/转速 2000/1200-1500 (N· m/r/min) 最大允许进气 3.0±0.5 阻力（kPa ） 中冷进气前后 13 压差（kPa ） 排气系统容积 118.2 （L ） 系统型式 催 化 还 原 (SCR) 系 统 ) 排气后处理 deNOx 系 统 ( 选 择 性 中冷后进气温度 45±5 背压（kPa ） (r/min) 最大允许排气 20 怠速转速 650±50 339/2000 ECU 电控 汽缸工作次序 缸径×行程 126×130
5
g/kWh
WHTC_城乡 WHTC ETC
3 2 1 0
ETC_城市
ETC_城市（冷启动）
WHTC_高速
循环工况
g/kWh
4
循环工况
各试验循环的NOX、PM和循环功对比
各循环工况循环功对比
80 70 60 50
kWh
ETC
WHTC_高速 ETC_城市（冷启动）
40 30 20 10 0
ETC_城市
标准制订过介绍（1）
2011年3月18日，北京市环保局开会提出了制定重 型车（发动机）工况标准。 2011年3月～6月，对国内主要的研究所、发动机生 产企业、后处理企业、电控标定企业等15家单位进 行调研，征求对北京市环保局制订工况法排放标准 的意见。 2011年6月～8月，台架试验验证工作，验证不同的 试验循环的排放结果差异。 2011年8月12日，调研及台架试验验证情况向北京 市环保局汇报。 2011年9月～11月，发动机装车验证试验。
北京公交实际道路排温情况（柴油车）
350 300 250
排温
柴油车辆排温曲线
车辆1 车辆2
5 2 3
高速路段 4
车辆3 车辆4 车辆5 车辆6 车辆7
200 150 100 50 0 1
城市路段
7
6
1001 2001 3001 4001 5001 6001 7001 8001 9001 10001 11001 12001 时间 s
标准制订过程介绍（2）
2011年12月～2012年5月，典型企业发动机WHTC 循环标定及排放摸底试验。 2012年6月，经过WHTC循环重新标定的发动机装 车北京城市道路验证试验。 2012年7月，形成标准征求意见稿和编制说明。 2012年7月18日～8月15日，标准征求意见阶段。 2012年8月21日，对重大标准反馈意见向北京环保 局汇报。 2012年8月22日～9月7日，对CNG车北京道路排放 情况进行摸底，和柴油车排放情况进行比较。 2012年9月25日，北京市环保局组织召开地方标准 审查会，一致通过标准审查，建议尽快报批。
WHTC 试验循环
在WHTC试验循环中，平均的发动机转速是额定转 速的36%，平均的发动机功率是额定功率的17%， 怠速时间占整个循环时间的17%。
WHTC试验循环
WHTC 循环的制订依据
试验循环的制订收集了9辆轻卡、20辆重卡、
1辆卧铺车、18辆牵引车、11辆公交车的路 谱数据，并且考虑了欧盟、美国、日本和澳 大利亚重型商用车的典型实际行驶工况特征。
WHTC WHTC_城乡 WHTC_城市 WHTC_城市（冷启动）
从前面数据比较得 出，WHTC循环的 NOX是ETC的2倍左 右； 颗粒物是ETC 的1.4倍左右；循环 功是ETC的0.62 倍 左右。
循环工况
排放摸底试验情况
排放标定、试验验证工作量
选取了代表机型进行了30台次发动机上百小时台架 循环验证试验。 选取了代表性机型进行了80台/次发动机上千小时台 架试验标定和排放摸底验证，并多次召开研讨会， 充分论证试验结果的代表性和合理性。 进行了北京道路12辆/次整车上百小时实车减排效果 的验证工作，减排效果明显。 整车和发动机生产企业需要提前进行相应的技术准 备！
循环功的差异导致WHTC循环的NOX比ETC
循环的NOX增加3%。 冷起动试验循环的引入导致WHTC循环的 NOX比ETC循环的NOX增加8%。 热浸期的影响忽略为0。 上述3种因素合计导致WHTC循环的NOX比 ETC循环的NOX增加11%。
道路行驶特征数据比较
ETC
平均发动机转速/额定转速% 平均发动机功率/额定功率% 怠速时间/整个行驶时间%
D12.46-40
6 缸直列、 直喷、 四冲程、
出厂编号
生产厂
110617012797
中国重型汽车集团 有限公司 1-5-3-6-2-4
验证的试验循环
循环名称 ESC 循环 ETC 循环 ETC 循环（冷启动） ETC 前 600s（城市循环）循环 3 次 WHSC 循环 WHTC 循环 WHTC 前 900s（城市循环）循环 3 次 WHTC 中 480s（城乡循环）循环 3 次 WHTC 后 420s（高速循环）循环 3 次 WHTC 前 900s（城市循环）循环 3 次（冷启动） 循环次数 3 2 1 2 2 2 2 2 2 2
10
10
6.0×1011
4000
160
500
460
10
10
14%冷启动加权时， WHTC/ETC关联系数为： 1.15
欧Ⅵ标准WHTC限值的确定（方法一）
从上图对14种不同配置的欧5发动机机型的ETC和 WHTC排放结果的相关性研究可以得出： NOXWHTC=NOXETC+0.3g/kWh
欧Ⅵ标准WHTC限值的确定（方法二）
北京公交实际道路行驶特征数据
转速 序号 额定转速 rpm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 均值 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2300 2200 2200 2200 2200 平均转速 rpm 1016 973 908 1046 1131 996 1003 1123 1145 1137 978 平均/额定 % 44.17 42.30 39.48 45.48 49.17 43.30 43.61 51.05 52.05 51.68 44.45 46.07 额定功率 kW 165 165 165 165 165 166 166 177 147 147 172 功率 平均功率 kW 24.69 23.11 25.59 43.56 49.62 25.81 29.20 18.16 22.91 23.31 26.00 平均/额定 % 14.96 14.01 15.51 26.40 30.07 15.55 17.59 10.26 15.59 15.86 15.12 17.36 运行时间 s 3585 4403 2290 7473 6345 6016 6377 6458 7313 7009 5597 怠速比例 怠速时间 s 2750 3129 2290 6292 5502 4950 5300 5471 5813 6017 4429 怠速比例 % 23.29 28.93 0.00 15.80 13.29 17.72 16.89 15.28 20.51 14.15 20.87 16.98
Euro VI 限值
CO mg/kWh NOx THC/NMHC CH4 mg/kWh mg/kWh mg/kWh NH3 ppm PM mg/kWh PN #/kWh
WHSC （CI） WHTC （CI） WHTC （PI）
1500
130
---
400
10
10
8.0×1011
4000
160
---
460
北京实际 WHTC 道路工况 36 17 17 46.07 17.36 16.98
57 31 6
小结
从WHTC试验循环的制订依据看，很好的考虑了城 市车辆的运行特征，以及从前面转速、功率、怠速 时间的分配比例对比情况看，与北京实际道路车辆 的行驶特征有很好的符合性。 要很好的解决北京市市政车辆在实际道路行驶时的 高污染问题，在实施北京市地方第Ⅴ阶段排放标准 时把WHTC试验循环考虑进去作为对重型车国家标 准的补充，对问题的解决是有益的。
北京市重型整车及其发动机第Ⅴ 阶段排放标准制订情况介绍
济南汽车检测中心
2012年10月18日
主要内容
问题的提出及解决方案 北京实际道路情况与标准试验循环的
比较 台架验证试验情况 排放摸底试验情况 “达标”技术措施 标准主要内容简介