国外航空应急救援现状与启示

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航空应急救援现状及发展建议的思考

随着航空业的快速发展和飞机数量的增加，航空事故及紧急事件的频率也在增加，这就需要更加完善和专业的航空应急救援体系。目前航空应急救援的现状存在一些不足，例如资源配置不够合理，应急救援队伍的专业水平有待提高，应急救援设备和技术还需要不断更新和改进。为此，我们需要思考如何提升航空应急救援的能力，以保障乘客和机组人员的生命安全。

首先，我们需要加强应急救援队伍的建设，提高他们的专业水平和应急处置能力。应急救援队伍需要接受系统的培训和定期的技能考核，以应对各种复杂的航空事故。此外，应该建立定期演练和模拟场景，让救援队伍在实战中不断总结经验，提高应对突发事件的能力。

其次，应加强航空应急救援设备和技术的更新和改进。航空应急救援设备需要具备先进的技术和性能，能够在紧急情况下快速、准确地完成任务。例如，应该引入先进的无人机技术，可以在空难发生后迅速进行空中搜救，提高搜救效率和准确性。此外，应不断完善紧急救援设备，提高存活率和救援效率。

再者，需要加强航空应急救援资源的整合和配置，提高应急救援的响应速度和效率。在航空应急救援体系中，各个资源的整合和配置非常重要。需要建立健全的指挥系统，能够在紧急情况下快速、准确地调度应急资源，确保应急救援工作的有序进行。

最后，要鼓励航空公司和相关部门加强航空应急救援研究和技术创新，促进航空应急救援技术的进步。通过科研机构、航空公司等多方合作，不断提升应急救援技术水平和研发能力，引进国际先进的航空应急救援技术和设备，提高我国航空应急救援的整体水平。

关于航空应急救援现状及发展的调研报告——以荆门市漳河通用机场为样本

关于航空应急救援现状及发展的调研报告——以荆门市

漳河通用机场为样本

关于航空应急救援现状及发展的调研报告——以荆门市漳河通用机场为样本

一、调研背景

航空应急救援是保障航空安全的重要组成部分，针对航空事故和突发事件的发生，及时、有效地开展应急救援工作具有重要的意义。荆门市漳河通用机场作为该市唯一的通用航空机场，承担着这一任务。本次调研的目的在于了解该机场的航空应急救援现状，并就其发展提出相应的建议。

二、调研方法

本次调研采用问卷调查、访谈以及相关资料的收集与分析相结合的方式进行。问卷调查主要针对该机场相关从业人员，通过调查问卷获取他们对航空应急救援现状的认知和意见建议。访谈环节则主要围绕机场管理部门、航空公司和救援队伍等方面展开，了解他们对航空应急救援工作的看法和评价。

三、调研结果分析

根据问卷调查数据和访谈结果，可以得出如下结论：

1. 航空应急救援设施不完善：调研样本的绝大多数人认为，漳河通用机场在航空应急救援设施的建设方面还有较大的提升空间，如消防设备、应急疏散通道等的不足。

2. 缺乏航空应急救援专业人才：调研显示，漳河通用机场在航空应急救援队伍的组建方面存在困难。由于航空救援工作的专业性和特殊性，需要具备相应的知识和技能。然而，在人才培养和引进方面尚存在不足。

3. 航空应急救援的协同机制有待完善：访谈结果显示，

漳河通用机场相关部门之间的协同工作仍有提升空间。在应急救援工作中，各部门之间的信息共享和沟通不畅，导致效率低下。

四、发展建议

基于以上调研结果，针对漳河通用机场的航空应急救援现状，提出如下发展建议：

航空应急救援产业

航空应急救援产业是指为应对航空事故和紧急情况而设立的专业救

援机构和配套设施的产业领域。随着民航业的迅猛发展和航空事故的

频繁发生，航空应急救援产业得到了越来越多的关注和重视。本文将

从航空应急救援产业的特点、发展现状以及相关挑战和前景等方面进

行探讨。

一、航空应急救援产业的特点

航空应急救援产业具有以下几个特点：

1. 高度专业化：航空应急救援要求参与者具备专业的技能和知识，

包括但不限于航空器遇险情况的判断、紧急救援、医疗急救等。因此，航空应急救援产业需要建立一支专业化、高素质的团队。

2. 时间紧迫性：航空事故往往发生在飞行过程中，时间是救援行动

的关键。航空应急救援产业需要具备迅速反应、高效执行任务的能力，以确保事故现场的救援和安全。

3. 技术创新：随着科技的不断进步，航空应急救援产业也需要不断

创新和更新设备、技术和方法。例如，无人机技术的应用在航空应急

救援中发挥着越来越重要的作用。

二、航空应急救援产业的发展现状

目前，航空应急救援产业在全球范围内呈现出良好的发展势头。各

国纷纷加强对航空应急救援产业的投入和支持，提高救援能力和水平。以下是几个航空应急救援产业的发展现状的例子：

1. 美国：作为航空强国，美国在航空应急救援产业上投入巨额资金，并建立了一支专业的救援队伍。同时，美国的航空应急救援产业也密

切与医疗救援体系结合，形成了一套完善的救援体系。

2. 中国：近年来，中国航空应急救援产业得到了快速发展。政府加

大了对航空应急救援产业的支持力度，建立了一批国家级航空应急救

援基地，并通过加强国际合作，提升航空应急救援的能力和水平。

我国航空应急救援现状及存在的问题和建议

随着我国航空事业的快速发展，航空应急救援工作也越来越受到重视。然而，目前我国航空应急救援存在一些问题，需要加以解决和改进。

一、现状

1. 航空应急救援体系不够完善

目前我国航空应急救援体系还不够完善，尤其是在应急救援人员和设

备方面存在一定的缺陷。一些地区的航空应急救援力量不足，应急救

援设备也不够完备，难以满足应急救援的需要。

2. 应急救援人员素质参差不齐

航空应急救援人员的素质参差不齐，一些地区的应急救援人员缺乏专

业知识和技能，难以胜任应急救援工作。此外，一些应急救援人员缺

乏应急救援意识，对应急救援工作的重要性认识不足。

3. 应急救援协调机制不够完善

航空应急救援协调机制不够完善，各部门之间的协调配合还存在一定的问题。在应急救援工作中，各部门之间的信息共享和协调配合不够紧密，难以实现快速响应和高效处置。

二、存在的问题

1. 应急救援力量不足

目前我国航空应急救援力量不足，一些地区的应急救援力量还需要进一步加强。应急救援力量不足会影响应急救援的效率和质量，增加应急救援工作的难度和风险。

2. 应急救援设备不够完备

航空应急救援设备不够完备，一些地区的应急救援设备还需要进一步更新和升级。应急救援设备不够完备会影响应急救援的效率和质量，增加应急救援工作的难度和风险。

3. 应急救援人员素质不高

航空应急救援人员素质不高，一些地区的应急救援人员缺乏专业知识和技能，难以胜任应急救援工作。应急救援人员素质不高会影响应急

救援的效率和质量，增加应急救援工作的难度和风险。

航空救援调研报告

一、绪论

航空救援作为一种高效、快速到达和执行任务的救援方式，得到了越来越广泛的应用。本次调研旨在了解航空救援的发展现状和未来趋势，探讨其在紧急救援领域中的作用和意义。

二、航空救援的概述

航空救援是通过飞机或直升机等航空器执行救援任务的一种

方式。由于其具备高速、大载重、多地形适性等特点，能够迅速到达事故现场执行紧急救援任务。航空救援包括空中搜索、医疗救护、灾害应急救援等多个方面。

三、航空救援的发展现状

随着现代化技术的进步，航空救援的发展取得了巨大的突破。目前，各国都已经设立了专门的航空救援机构，配备了先进的救援设备和技术人员。航空救援团队在执行救援任务时，能够通过多种探测设备快速发现事故现场，并实施适当的处理措施。

四、航空救援的优势

相比于其他救援手段，航空救援具有以下优势：

1.速度快：航空器的高速度使得救援人员迅速到达事故现场，缩短了救援时间。

2.大载重：航空器能够携带大量的救援物资，提供及时的医

疗救护和物资支援。

3.多地形适性：航空器能够适应多种地形的救援需求，可以

在高山、海洋等复杂环境中执行任务。

五、航空救援的局限性

虽然航空救援有着许多优势，但也存在一些局限性：

1.受天气影响：恶劣的天气条件可能导致航空器无法起飞或

遭遇飞行困难。

2.难以操作：航空器的操作难度较大，需要高素质的飞行员

和工作人员进行操作。

3.成本高：相对于其他救援手段，航空救援的成本较高。

六、航空救援在紧急救援中的作用和意义

航空救援在紧急救援中具有重要的作用和意义：

1.及时救援：航空器能够迅速到达事故现场，提供紧急救援，并将伤员转运至医院。

我国航空应急救援现状及发展建议

随着航空事故在全球范围内的频繁发生，我国航空应急救援也在不断完善，但仍存在以下问题：

1. 救援队伍不足。我国航空事故救援队伍的编制数量较少，无法满足应急救援需求。

2. 救援物资不足。在应急救援过程中，需要大量的医疗设备、药品、食品以及人员防护用品等物资，但有些地区的救援物资储备不足。

3. 救援能力不足。部分地区的航空应急救援能力相对较弱，无法快速响应和有效处置突发事件。

4. 救援管理缺陷。部分地区在救援管理方面存在缺陷，如应急预案编制不完备、应急演练不充分等。

二、建议

为了进一步完善我国的航空应急救援，需要采取以下措施：

1. 加强救援队伍建设。适当增加航空应急救援队伍编制数量，并对救援人员进

行培训，提高应急救援能力。

2. 加强救援物资储备。各地应根据实际情况，增加救援物资储备量，确保应急救援物资的充足供应。

3. 完善救援设备和技术。加强航空应急救援设备和技术的研发和应用，提高应急救援的速度和效率。

4. 改善应急管理体系。完善航空应急管理体系，提高预案编制和演练的质量，优化应急响应机制，进一步提高应急救援能力。

5. 提高应急救援协同能力。加强与相关部门协作，形成多部门联动的应急救援机制，协同应对突发事件，提高应急救援效果。

综上所述，我国航空应急救援仍存在诸多问题，需要采取措施加以改进。只有加强救援队伍建设、增加救援物资储备、改善救援设备和技术、完善应急管理体系和提高应急救援协同能力，方能进一步提高我国航空应急救援的水平。

我国航空救援现状与发展思考

体化的航空救援体系关键词：空救援；系；航体管理机构；应急预案
一
、
国外航空航空救援的现状
制。目前。国的航空救援还没有专门的应急预案；我航空救
航救援行动的开展从组航空救援在世界主要国家进入了实用阶段，面对重大援法制不完善：空救援体制缺失，灾难．如切尔诺贝利核泄露、阪神地震、特里娜飓风（卡谢织机构到管理机构都具有很强的临时性。２．过于依赖军队．业救援队伍缺乏。由于自然灾害专智辉。０８等，２０）航空救援显示了巨大的作用。军世界各主要国家根据各自不同的国情．纷建立了较防御和国防活动的相似性．队历来是我国应急救援的主纷
１通用航空器的数量多。据２０．０５年统计（广仁，陈
２０）全球投入使用的通用航空器约有３０９，２万架，主要分
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
０米，民航可布在美国２．１９万架、拿大２８加．７万架、大利亚１９万以开展有效行动军航直升机物资空投高度５澳．０
３短距离救援能力不足的问题十分突出。．（）１直升机数量稀少。截止２００６年。全球军、民用直升机５５３２９架．中美国１２其２４９架、罗斯２９９、拿俄５架加

国内外航空应急救援现状及发展研究

【摘要】伴随着经济社会的建设现代化不断进步和全球经济一体化市场经济的不

断繁荣发展，很多发达国家和发展中国家国际航空安全应急卫生救援管理体系逐步形成完善，美国、俄罗斯、德国、瑞士、日本等国都已经建立了先进的国际航空安全应急卫生救援管理

体系，形成了较为完善的管理模式和服务能力。中国虽说已经建立了中国航空公司应急抢险

救援管理体系，但还是与发达国家之间存在较大差距。本文主要就是将国内外应急救援发展

的现状进行分析对比，从而发现我们自己的问题，找到存在差距，取长补短，从而为推动我

国航空应急救援事业有一些想法。

【关键词】应急救援现状发展趋势

随着我国现代化建设以来，各种天灾人祸与日俱增，部队与各级地方政府面

对各种重大社会突发事件在逐年增加，其造成的经济损失已经达到了令人震惊的

程度，给整个部队和全国社会以及全国人民生活财产造成了巨大损失。特别是2008年5月12日汶川大地震后，党中央更加重视提高应急救援水平。为了保证

国家和人民的生命财产安全，为了中华民族的繁荣昌盛，也为了我们的子孙后代，我们必须把尽快建设好应急救援体系提上日程。

一、国内外航空应急救援的现状及发展趋势

（一）建设健全的航空医疗体系。

以澳大利亚航空医疗体系为例，由于其地广人稀的特点，澳大利亚在很早就

开始建设发展专业的航空医疗救援体系，目前“皇家飞行医生”组织是澳政府指

定服务商，拥有医疗救援飞机63架，飞行基地23个，每年飞行里程超过260万

公里，救治超过14万人次，覆盖90%的国土面积。在澳大利亚昆士兰州，航空医

我国航空应急救援现状及发展建议

一、背景介绍

航空应急救援是指在航空事故、灾难或紧急情况下，以最快速度、最高效率、最有力地采取措施，保护人员生命财产安全，减少损失并恢复正常秩序的一种应急救援行动。我国航空应急救援工作在近年来取得了长足的发展，但仍存在一些问题和挑战。

二、现状分析

1. 应急救援能力不足。我国航空应急救援机构和队伍相对薄弱，缺乏专业人员和高端装备，无法满足应急救援的需求。

2. 应急救援协调机制不够完善。各部门之间信息共享不畅，协同配合存在问题，导致救援行动效率低下。

3. 应急救援培训不够充分。航空应急救援的专业培训体系还不健全，救援人员的素质和技能需要进一步提高。

4. 应急救援资源整合不够顺畅。各地区之间的资源整合和调配存在问题，导致应急救援的响应速度慢，效果不佳。

三、发展建议

1. 建立健全航空应急救援机构和队伍。加强航空应急救援队伍的建设，提高专业人员的数量和素质，引进先进的救援设备和技术，提升应急救援能力。

2. 完善应急救援协调机制。建立跨部门、跨地区的信息共享和协同配合机制，加强各部门之间的沟通和合作，提高应急救援的响应速

度和效率。

3. 加强航空应急救援培训。建立全面、系统的航空应急救援培训体系，提高救援人员的专业素养和技能水平，确保他们在应急情况下能够快速、准确地做出反应。

4. 加强应急救援资源的整合。建立统一的应急救援资源管理平台，实现资源的共享和调配，提高应急救援的效果和效率。

5. 加强航空应急救援科研与技术创新。加大对航空应急救援科研的支持力度，推动技术创新和装备更新，提高应急救援的能力和水平。

我国航空应急救援现状及发展策略

随着航空事故频发，航空应急救援的重要性日益凸显。航空应急救援是指在飞机遇到意外情况或事故时，及时采取有效措施，救援乘客和机组人员，保障人身安全和航空器的完整，最大限度地减少事故造成的伤亡和财产损失。目前，我国航空应急救援工作已经取得了一定的成绩，但仍存在一些不足之处。因此，我们需要深入了解我国航空应急救援的现状，并制定相应的发展策略，以提高航空应急救援的能力和水平。

一、我国航空应急救援的现状

1.航空应急救援的法律法规体系尚不完善

我国对于航空应急救援的法律法规体系还不够完善。虽然有关部门出台了一些规章制度，如《民用航空法》、《航空器事故调查条例》等，但还缺乏全面、系统、可操作性强的法律法规。这给航空应急救援工作带来了一定的不便和困扰。

2.应急救援力量分散，协同机制不够完善

我国航空应急救援力量分散在不同的部门和单位，协同机制尚不够完善。各个单位之间信息共享和协作不畅，导致救援行动效率低下。此外，应急救援力量的培训和装备水平也存在差异，需要进一步提高。

3.应急救援技术和装备水平有待提高

在航空应急救援过程中，高效的技术和先进的装备是保障成功救援的关键。目前，我国航空应急救援技术和装备水平相对滞后，与国际先进水平存在一定差距。特别是在航空器事故调查和救援装备方面，需要加大研发和投入力度。

二、我国航空应急救援发展策略

1.完善航空应急救援法律法规体系

应加快推进航空应急救援法律法规的制定和修订工作，建立健全全面、系统、可操作性强的法律法规体系。加强航空应急救援的法治建设，明确各级部门和单位的责任和义务，提高应急救援工作的依法运行水平。

航空事故的应急处理与救援

原则
公正、客观、科学、独立。
事故调查的方法与程序
方法
现场勘查、询问证人、检查记录和技术分析。
程序
事故报告、现场保护、初步调查、详细调查和提交报告。
事故原因分析与预防措施
原因分析
机械故障、人为错误、天气条件、恐怖袭击等。
预防措施
加强设备维护和检查、提高飞行员技能和素质、加强安全管理和监督、建立应急救援机制。
现场。
现场评估
到达现场后，对事故进行初步评估，了解事故原因、伤员情
况等信息。
分工协作
根据现场情况，明确各救援队伍的分工和协作方式，展开救
援行动。
医疗救治
优先救治重伤员，确保其生命安全，并根据伤员情况及时转
运至医疗机构。
04
航空事故调查与分析
事故调查的目的与原则
目的Leabharlann Baidu
查明事故发生的原因，预防类似事故再次发生。
航空事故的应急处理与救援
汇报人：可编辑 2023-12-30
• 航空事故概述 • 航空事故应急处理 • 航空救援行动 • 航空事故调查与分析 • 航空安全与预防措施
目录
01
航空事故概述
航空事故的定义与分类
定义
航空事故是指航空器在运行过程中发生的意外事件，包括航空器损坏、人员伤亡等。
分类

国外航空医疗救援模式探究与借鉴

刘刈义

（海南开放大学财经学院，海南海口570208）

摘要：航空医疗救援是利用航空运输工具将救援人员、医疗物资等运送至指定地点，对个人或群体进行医疗救援，或在具有专业医疗人员和设备的监护下将危重病人运送到指定医院的医疗紧急救援的一种业务类型。它具有公共服务属性，具备快速、灵活、高效等特点。航空医疗救援在自然灾害、突发事件救援、大型活动保障等方面具有不可替代的优势。国外航空医疗救援发展到现在已经有一百多年的历史，并建立了相对成熟的航空医疗救援体系，同时也积累了较为成熟的经验，这为正在大力推动航空医疗救援发展的中国提供了一定的借鉴。

关键词：航空医疗救援；探究；借鉴

基金项目：海南省教育厅课题，开发航空医疗救助保险产晶必要性和可行性研究——基于海南自由贸易试验区（港）建设需求的视角，编号：Hnky2019-63□

航空医疗救援诞生于19世纪的普法战争,在二次世界大战及朝鲜战争中得到了推广和应用。有数据显示，在救援过程中使用航空医疗救援不但能够极大地缩短救援时间，还能使救援对象的存活率大大提升。在现实情况中，有近70%的重伤者会在30分钟内死亡，而最佳的救治时间是重伤或发病的15分钟内，若在15分钟内患者得到良好的治疗，超过80%的人能够保住性命。航空医疗救援主要使用固定翼或直升机进行点对点飞行，能有效提高紧急救治的时效，同时避免了因气候、交通、伤病情等外界因素延误最佳救援时机，大大节约了救治时间，有利于患者的治疗和更良好的愈后。英国对航空医疗救援成本和服务范围进行调查后发现,一架航空医疗救援飞机进行救援时的运营成本是地面医疗救援成本的8倍,但是航空医疗救援服务范围覆盖面是地面医疗救援的17倍。我国航空医疗救援发展较晚，最早是由军方或政府承担医疗救援任务，民间力量直到20世纪90年代才开始介入此领域。随着我国社会经济的发展以及低空空域的逐渐开放,航空医疗救援的市场需求越来越大，服务范围越来越广，航空医疗救援必将成为我国一项基本的社会服务。目前我国的航空医疗体系尚在建设初期，而发达国家拥有完善的航空救援模式和体系，很多成功经验值得我们借鉴与学习。

航空应急调研报告

为了进一步了解航空应急管理的现状和存在的问题，我们对多个航空公司进行了调研，并结合相关数据进行分析，得出以下报告。

一、航空应急管理现状：

1. 应急计划：大多数公司都制定了应急计划，对飞行安全事故、机上紧急状况以及设施故障等情况进行了详细规定。

2. 机组培训：航空公司普遍进行了机组人员的培训，包括应急程序、紧急救援和灭火等方面的知识和技能培训。

3. 紧急设备：航空公司配置了相关的紧急设备，如救生艇、灭火器等，并且定期进行检查和更新。

二、航空应急管理存在的问题：

1. 缺乏综合性应急演练：多数航空公司虽然制定了应急计划，但缺乏综合性的实施和演练，导致机组人员在面对实际紧急情况时的应对能力不足。

2. 信息交流不畅：在应急事件发生时，航空公司内部和与外界的信息交流存在问题，影响了应急响应的时间和效果。

3. 紧急设备的质量和可靠性：部分航空公司购买的紧急设备质量不佳，或者未及时进行检测和维护，存在一定的安全隐患。

三、改进措施：

1. 综合性应急演练：航空公司应该定期组织综合性应急演练，提升机组人员在紧急情况下的应对能力。

2. 加强信息交流：航空公司内部应建立和完善信息传递的渠道和机制，提高信息交流的准确性和及时性。

3. 质量监控和维护：航空公司应加强对紧急设备的质量监控，定期检测和维护，确保其可靠性和安全性。

结论：

航空应急管理是保障航空安全的重要环节，目前航空公司在应急计划、机组培训和紧急设备配置方面都取得了一定的成绩。然而，仍存在一些问题，需要加以改进。通过加强综合性应急演练、改善信息交流和提升紧急设备的质量和可靠性，可以进一步提高航空应急管理的水平，确保乘客和机组人员的安全。

国外航空救援应急现状

随着社会进步和经济发展，航空应急救援已经成为发达国家和部分发展中国家应急救援体系的重要组成部分，美国、俄罗斯、德国、瑞士、日本等国都建立了先进的航空应急救援体系，形成了较为完善的模式和能力。

1、美国

美国是航空应急救援发达国家，拥有国家、民间及企业化的救援组织及力量。1956年美国颁布了《全国搜索救援计划》，1979年美国成立联邦紧急事务管理局(FEMA)，负责指挥、协调、实施美国自然灾害、恐怖组织等应急救援任务的实施，根据《斯坦福减灾和紧急救助法案》实施在航空应急救援领域的计划，作为国家应急救援力量调配航空应急救援资源。

美国民间有一支著名的民间空中巡逻队(CAP)，是一个非营利组织，拥有世界上最大的单引擎飞机机队。空中巡逻在搜救行动中意义重大，90%的陆地搜寻的空中任务都是民间空中巡逻队执行的，被视为可在紧急时快速和有效部署的低成本空中力量，在美国国土安全保卫工作中起着重要的作用。

另外，美国的航空医疗服务也非常发达。例如，美国医疗服务市场5大公司之一的AM公司，其拥有50架直升机和固定翼飞机，航空器分布在全国24个基地，自1980年到2005年已完成20余万次空中医疗飞行。

2、俄罗斯

俄罗斯199l年成立了“俄罗斯民防、紧急情况和消除自然灾害后果国家委员会”，1994年发布总统令建立了紧急情况部，具有准军事性质，是俄罗斯处理灾害和突发事件的国家专门机构，主要由国家消防局、搜索救援局、民防部队和国家小型船只及四个基础部门组成，

该部拥有40万人，其中消防部队约22万人，搜索救援队约2万人，在全国设有8个区域指挥中心和8支专业救援队，救援队伍实现了专业化、职业化和军事化。这样，俄罗斯形成了以紧急情况为核心，其他相关部门协调配合的垂直管理体制，包括航空应急救援在内的多种救援手段，通常可以高度集中调配使用。同时，在救援的运行和实施上，紧急状态部下设危机控制中心，负责整理，分析每天来自各地区、各部门的信息，提出处理建议，视情况上报总统，并分送有关部门和地方，危机控制中心内设有信息中心，建立了信息自动收集分析系统、指挥和全天候值班系统，2分钟内可以将有关情况传至其他相关部门，当重大事件发生时，有关部门负责人到信息中心进行统一的协调和指挥。

国外应急救援模式的启示

科学发展
馘培｜舄赋
国外应急救援模式的启示
俞东诗
摘
（交通运输部东海第一救助飞行队，上海２００１３７）要：随着我国社会经济的快速发展，具备了基本的直升机应急救援能力，在此基础上借鉴国外应急救援机制，建立健全我国的应急救援模式是卜
救援直升机作为一种民用航空器在执行应急救援任务时需要有地面航空引导系统的引导当前我国的民用航空领域正在逐渐开放在对救援直升机的导航引导等领域的发展还是比较缓慢的阻碍了直升机在应急救援活动中的应用32对我国直升机应急救援发展的建议针对我国地域广阔地形复杂气候差异大的特点在直升机应急救援的发展过程中首先要解决的就是直升机的数量和质量问题我国幅员辽阔人口密集自然灾害多发应急救援的直升机绝对数量不可太低所以应该提高民用直升机的研发和装备数量同时针对我国特殊地区的极端环境研制或者引进性能较高的直升机以保证对我国全境的直升机应急救援覆盖
分必要的。本文将从直升机救援的角度出发，wk.baidu.com结合国外应急救援模式和我国的灾情实际，对国外应急救援模式的启示进行简要的分析。
关键词：直升机救援；应急救援模式；启示
前言：
救援工作，当前应急救援工作主要由直一８变型机和俄罗斯进口的米系列执行，但是这些直升机的质量不容乐观。２００８年汶川Ｉ地震，救援队伍和军队奉命进入灾区救援。但是直系列和米系列直升机因为高缺氧问题都无法有效的在海拔３０００以上的灾区展开救援，唯 ‘ 能在高原地区执行救援

国外直升机救援现状及启示

ｃｕｔｙｉｈｓａｐｃｎｏｒｂｅｓｅｉｔｇｉｉｒａｐｒｓｎｅｏｎｒｎｔｉｓｅｔａｄｓｍｅｐｏｌｍｘｓｉｎｔｓａｅｅｅｔｄ．ｎｈＫｅｒｓ：ｅｉｏｔｒｒｓｕｓａｕ；ｎｉｈｅｍｅｔｙｗｏｄｈｌｃｐｅ；ｅｃｅ；ｔｔｓｅｌｔｎｎｇ
ｗｅｔｒｏｎｒｅａｈｇｌ —ｆｅｔｖｅｃｅｍｅｈｄｉｈｗｎｔＳ，ｔｅｄｖｌｐｎｏｌｏｕｓｅｎｃｕｔｉｓ，ｉｈｙｅｃｉｅｒｓｕｔｏｓｓｏｏＵｗｉｔｅｅｏｍｅｔｇａｆｏｒｈｈ
（ｎｔｕｅｏＧｏｇｆｈｎｌＯｌｒｄｃｏａｔｙＳｅｇｉｅ，ＩｓｔｔｆｅｌｙｏｅｇｉＰｏｕｔｎＦｃｒ，ｈｎｌＯｌｌｉｏＳｉｉｏｉｆｄｉ
Ｓａｄｎ５２７Ｃｉａｈｎｏｇ２７３，ｈｎ）
出的问题主要是救援装备数量太少，救援机型不配套，设施不健全，空救援体制不完善，基础航缺乏专业救援队伍等。因此，国需要借鉴国外直我
升机航空救援的做法，头赶上，分发挥直升迎充机在灾难救援中的作用。