提高B51S-3+B7S-3型汽轮机的发电量的措施
提高汽轮机发电效率该怎么做
随着工业化的发展，项目生产越来越多，提高汽轮机的发电效率显得尤为的重要，影响其效率的因素有很多，其中一个原因就是内壁的污垢太多，没有及时的清理导致效率的下降，那么具体提高汽轮机发电效率该怎么做呢？下面给南京高和大家详细说明。
一、技术方案：(1)由于凝汽器已长期服役，内壁结垢坚实，常规的人工清洗不能达到清洗要求，化学清洗又会加重铜管腐蚀，缩短使用寿命，且可能增加铜管损坏数量，直接减少凝汽器的换热面积。
故此次仍然采用干熄焦7MW机组所采用的专用高压清洗车射流清洗方法，确保铜管内壁光洁无垢。
(2)在每一根换热管内安装在线清洗及强化换热装置(型号: GH-19), 利用螺旋纽带自转形成的素流，强化水侧热交换，同时对换热管内壁在线防垢、除垢，保证整套机组始终运行，节能增效。
二、项目实施过程：1.这次项目施工是结合2#发电机组大修进行，时间紧，任务重。
工作流程如下:a)搭建操作平台、脚手架等施工准备工作。
b)拆装凝汽器两侧端盖。
c)清洗换热管，保证管内壁光洁无垢。
d)试水查漏。
e)按照要求安装在线清洗及强化换热装置。
f)检查验收装置安装质量。
g)工完场清。
通过投运至今各项运行参数反映，新装置运行稳定正常，达到并超过了预期目标，确认整套机组运行正常，新装置未对系统内其它设备产生任何不良影响。
以上是对提高汽轮机发电效率的文章介绍，如有这方面的需求，可咨询专业的生产厂家：南京高和环境工程有限公司或者登陆公司官网：进行详细的了解。
南京高和环境工程有限公司由一批北京科技大学、南京工业大学长期从事冶金、石化、化工、电力行业节能环保的专业技术人员组建而成，公司主要依托北京科技大学、南京工业大学等科研院所，主要从事冶金、石化、化工、电力等领域节能环保产品研制、开发、生产、合同能源管理及工程设计总承包，是国家高新技术企业。
公司通过ISO9001质量体系认证，拥有多项专利技术。
公司技术力量雄厚，实践经验丰富，拥有30多项具有自主知识产权的国家专利和其它非专利技术.公司主要产品为中小型电厂凝汽器自动除垢换热系统，该产品获得国家高新技术产品、江苏省循环经济科技进步二等奖以及南京市新兴产业重点推广应用新产品，自动除垢换热系统不仅解决凝汽器换热管循环水结垢问题，而且还起到强化换热，换热效率提高20%左右，从而提高汽轮机发电效率，具有投资小、安装简单、工艺简便、维护量小、回收期短等特点，非常适合企业进行节能环保技术改造方面的需要。
提高汽轮机运行经济性措施
提高汽轮机运行经济性措施作者：袁标来源：《科学与财富》2018年第32期摘要：在安全运行的前提下，发电机组的经济性运行是日常工作中最重要的部分。
运行中大部分能量都以不同的形式损耗而未被利用，所以本文通过蒸汽参数的保持，保持最佳真空，降低厂电率等方面，减少汽轮机运行中各级损失和减少能量损耗，提高汽轮机效率，降低煤耗，达到汽轮机组的经济运行。
关键词：经济调整；节能；降耗；提高效率大容量单元制发电机组的燃料消耗量是相当可观的，但其中大部分都以不同的形式损耗而未被利用。
所以减少汽轮机运行中各级损失和减少能量损耗，提高汽轮机效率，降低煤耗，对国民经济具有重大意义。
提高汽轮机经济运行主要从以下几方面着手：一、维持额定蒸汽初参数。
提高蒸汽的初参数可以提高大容量发电机组热经济性。
但对于以运行的机组来说，最佳初参数已经由设计确定，故维持额定参数是经济运行的重要内容。
如果降低运行发电机组的初参数，会降低机组的热经济性。
如对于高压机组，初压降低5%，汽耗将平均增加1%。
初温度降低10℃，会使循环效率下降0.5%。
从朗肯循环热效率公式中（μ）=（h1-h2）/（h1-h2’）（h1为主蒸汽参数的焓值，由p1、t1决定。
p1、t1越高，h1焓值越大。
h2为汽轮机排汽焓值，h2’为凝结水焓值。
h2、h2’焓值都p2决定）可以看出。
初参数提高其他条件不变，其热效率提高，反之热效率降低。
所以监视新蒸汽初参数，并及时调整，使之不超过规定。
二、保持最佳真空。
提高汽轮机真空，可以增大可用焓降，提高循环热效率。
从朗肯循环热效率公式中（μ）=（h1-h2）/（h1-h2’）可知终参数p2下降（凝汽器真空提高），初参数不变，则热效率提高，反之热效率下降。
但凝汽器真空提高循环水泵的电耗会增加。
故应使汽轮机保持最佳真空运行，实际上运行中较普遍的问题是真空偏低，达不到最佳真空值，这个问题夏季更突出，所以提高真空是经济运行的重要措施，具体办法如下：（一）降低循环水温度。
提高汽轮机功率的方法探讨
提高汽轮机功率的方法探讨汽轮机是火力发电厂和核电厂的主要设备之一，它是将蒸汽的热能转换为机械能的原动机，用于拖动发电机发电。
发电量就是电厂的主要经济指标，也就是汽轮机的做功功率。
提高汽轮机的功率对提高电厂效益意义重大。
标签：汽轮机；功率；进气压力；排气压力；工作效率TB汽轮机是火力发电厂和核电厂的主要设备之一，它是将蒸汽的热能转换为机械能的原动机，用于拖动发电机发电。
我们厂是火力发电厂，采用的汽轮机是中间再热的凝汽式汽轮机，从锅炉产生的新蒸汽经由主气门进入汽轮机的高压缸做功，高压缸排汽经锅炉再热器加热后进入中压缸做功，中压缸排汽再进入低压缸继续做功，最终进入凝汽器凝结成水。
蒸汽在汽轮机中膨胀，其热能消耗变为蒸汽的动能，然后推动装有叶片的汽轮机转子，最终转化为机械能。
在电厂的实际运行当中，发电量是我们最主要的参数之一，也是电厂效益的主要部分。
提高发电量，也就是提高汽轮机功率是我们最关注的问题。
蒸汽在汽轮机中做功，其功率的计算方法就是，查出进汽焓值h1，出汽焓值h2，设汽轮机的效率为a，则汽轮机的功率为a*（h1-h2）*100*1000/3600。
下面对提高汽轮机功率的方法做以下分析：1 提高汽轮机的进气量汽轮机进气量增加，如果负荷不变，那么其转速肯定会增加。
而我们单台发电机组收到大电网的牵制，大电网的频率不变，我们单台汽轮机的转速就不变。
增加了汽轮机的进气量，而转速在自动调速器的作用下维持在额定转速，那么汽轮机输出的扭矩增大了，汽轮机的负荷就相应的增加。
一般我们电厂在实际运行中采用定压运行的方式，增加进气量的方法就是在保证安全的前提下，加大调门的开度。
2 提高汽轮机的进汽压力汽轮机的进汽压力提高了，汽轮机的进汽焓值h1，就会增加，还有进出气的压差增大了，做功能力就会增大，做功多，汽轮机的负荷就会增加。
当然进汽压力也不是越高越好，进气压力过高，会超过安全极限造成大事故，一般电厂都会设置安全阀，在压力过高时泄压。
发电厂汽轮机组节能降耗措施
发电厂汽轮机组节能降耗措施发电厂汽轮机组的节能降耗措施主要包括以下几个方面：提高热效率、优化汽轮机组运行参数、改进汽轮机组设备、加强运行监控与管理、促进能源利用优化。
在提高热效率方面，可以采取以下措施：1. 提高汽轮机组的燃烧效率，采用先进的燃烧技术，如超超临界锅炉燃烧技术、燃烧湍流等。
2. 使用高效的热交换设备，如高效换热器、增设余热锅炉等，充分利用烟气中的余热。
3. 优化火电厂的供热系统，使供热系统与汽轮机组的运行能够更好地匹配，减少能源浪费。
4. 定期清洗和维护热网管线和设备，减少传热阻力，提高热效率。
在优化汽轮机组运行参数方面，可以采取以下措施：1. 合理选择汽轮机组的负荷率，避免低负荷和过负荷运行，使汽轮机组在合适的负荷率下运行，提高热效率。
2. 优化汽轮机组的过热和再热参数，使得汽轮机组在最佳的热力参数下运行，提高热效率。
3. 采用变频调速技术，降低启动过程中的机械损耗，提高汽轮机组的性能。
在改进汽轮机组设备方面，可以采取以下措施：1. 使用高效的汽轮机组设备，如高效蓄能器、高效压缩机等，降低能量损失。
2. 更新老旧设备，使用新型设备取代陈旧的设备，提高设备的效率，降低能量消耗。
3. 定期检查和维护汽轮机组设备，保证设备的正常运行，减少能量损失。
第四，在加强运行监控与管理方面，可以采取以下措施：1. 建立健全的运行监控系统，实时监测汽轮机组的运行状态和能耗情况。
2. 定期进行设备巡检和维护保养，发现并及时处理设备故障和问题，避免能量的浪费。
3. 增加机组的自动控制和智能化管理功能，提高运行的稳定性和效率。
在促进能源利用优化方面，可以采取以下措施：1. 制定并执行能源管理制度和节能措施，并对节能措施的执行情况进行监督和检查。
2. 加强对员工的能源管理培训，提高员工的节能意识和能源管理能力。
3. 推广和应用新能源技术，如光伏发电、风能发电等，降低对传统能源的依赖和消耗。
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨随着社会经济的快速发展，电力需求不断增加，因此电力行业对于提高发电设备的经济性显得尤为重要。
而对于300MW汽轮发电机组来说，提高其经济性不仅可以降低生产成本，提高能效，还可以减少污染排放，符合可持续发展的要求。
本文将围绕300MW汽轮发电机组的经济性展开探讨，分析并提出相关的措施，为这一领域的发展和提高经济性做出贡献。
一、技术升级和优化1.提高效率要想提高300MW汽轮发电机组的经济性，首先要从技术上进行优化升级，提高设备的能效。
可以通过优化汽轮机设计，提高汽轮机的效率，减少能源的损耗，降低发电成本。
采用先进的控制系统，实现对机组运行的智能化控制，进一步提高发电效率。
2.降低排放在技术升级的还可以考虑降低排放，采用先进的净化设备，减少对环境的污染。
这不仅符合环保要求，还可以降低因排放问题而导致的额外成本支出。
二、设备管理和维护1.定期检修与保养保养与检修是保证设备长期运行的关键，定期的检修保养可以维持机组的稳定运行状态，降低故障率，延长使用寿命，从而降低维修和更换成本。
2.数据分析建立数据分析系统，对机组的运行数据进行实时监测与分析，及时发现问题并做出调整，以降低可能出现的损失。
利用大数据技术对设备的使用情况进行深度分析，发现潜在的问题，提前做出预防性维护，进一步降低维护成本。
三、降低能源成本1.节能技术采用节能技术来降低能源消耗，比如通过调整汽轮机的运行参数，合理分配各个部件的工作负荷，降低不必要的能源损耗，从而降低生产成本。
2.替代能源考虑使用替代能源来替代传统的发电方式，比如采用清洁能源来发电，不仅可以降低能源成本，还可以减少对环境的影响，提高机组的经济性。
四、成本控制1.管理成本在机组的运行管理中，对各项成本进行精细化的管理，控制各项成本的支出，减少不必要的浪费，降低生产成本。
2.资源效益合理利用资源，提高资源的有效利用率，减少资源的浪费，从而降低生产成本，提高机组的经济性。
电厂集控运行汽轮机的优化措施分析
电厂集控运行汽轮机的优化措施分析汽轮机是电厂的核心设备之一，其稳定运行对电厂的正常发电和经济运行具有重要影响。
为了实现汽轮机的优化运行，提高发电效率和经济效益，电厂需要采取一系列的措施。
1. 优化汽轮机调度策略：根据电网负荷变化和电厂运行状态，合理调整汽轮机的运行模式和负荷分配。
可以采取滚动调度、按负荷分层运行等方式，使汽轮机在不同负荷下都能达到最佳运行状态。
2. 提高汽轮机效率：通过提高汽轮机的压缩机效率、燃烧器热效率和透平机械效率等手段，降低汽轮机的燃料消耗。
可以采用涡扇压缩机、超临界压力锅炉、高效低NOx燃烧器等先进技术，提高汽轮机的效率。
3. 优化汽轮机燃烧调整：对汽轮机进行燃烧调整，使其燃烧效果达到最佳。
可以通过燃烧器调整、炉膛结构优化、燃烧稳定性控制等手段，实现燃烧的充分和稳定，减少燃料浪费和烟气排放。
4. 加强汽轮机设备监测和维护：实施现场巡检、设备清洗、泄漏检测等措施，及时发现和处理汽轮机设备故障和隐患，确保汽轮机的安全可靠运行。
建立完善的设备维护记录和维护管理体系，提高设备维护的效率和效果。
5. 引入智能化技术：利用先进的计算机控制系统、传感器和通信技术，对汽轮机的运行数据进行采集、分析和处理。
通过实时监测和分析数据，对汽轮机的运行情况和运行参数进行优化调整，提高汽轮机的运行效率和经济性。
6. 提高人员培训和管理水平：加强对集控运行人员的培训和管理，提高他们的专业技能和责任意识。
建立健全的集控运行管理制度和规范，加强对集控运行的监督和考核，确保集控运行的精细化管理和优化运行。
通过以上措施的实施，可以有效提高电厂集控运行汽轮机的效率和经济性，降低运行成本，提高发电效益。
还能减少燃料消耗和排放物排放，达到节能减排的目的。
在电厂集控运行管理中，应注重对汽轮机的优化措施的分析和实施。
影响汽轮机发电量的原因及措施
影响汽轮机发电量的原因及措施摘要：兰州石化公司化肥厂动力锅炉主要包括2台145t/h煤粉锅炉（A/B锅炉）、1台220t/h煤粉锅炉（C锅炉），C锅炉产生的9.80MPa（G）、540℃过热蒸汽可通过母联电动阀与A/B锅炉过热蒸汽管线相连,一部分送至减温减压装置，通过四路减温减压站减温、减压为不同压力和温度等级的高、中压蒸汽送入各蒸汽管网用于其它生产车间用汽；另一部分送入2#汽轮机发电.所以提高汽轮机的发电量就是要保证锅炉平稳运行，这样就可以达到装置挖潜增效的目的。
本文主要阐述了影响汽轮机发电的主要原因，针对原因制定的有效措施。
关键词：汽轮机蒸汽发电量锅炉1、装置简介兰州石化公司化肥厂动力车间AB锅炉装置采用东方锅炉厂设计的单锅筒高压自然循环锅炉，于1996年10月建成投用。
单炉设计产汽能力145吨/小时，产出的10.50MPa（G）、490℃的过热蒸汽，一部分供1#汽轮发电机发电，一部分经各减温减压装置减温、减压为不同温度和压力等级的蒸汽供大乙烯装置、苯胺装置、石油化工厂等单位使用，并通过蒸汽母管连通阀与C锅炉主蒸汽管道相连向大化肥装置和2#汽轮发电机供汽。
2012年对灰渣系统进行改造，输灰系统采用气力输灰，新增三台空压机，为三台锅炉除尘器输灰系统提供气源。
2014年3月对锅炉燃烧器和点火系统进行改造，新建联合脱硝装置，包括低氮燃烧系统、选择性非催化还原（SNCR）系统和选择性催化还原（SCR）系统；将静电除尘器改为“两电一袋”除尘器。
2、影响汽轮机发电量的原因2.1汽轮机的运行情况，汽机抽汽的投用与运行，抽汽的运行负荷情况。
汽轮机开机后长周期的运行情况是否合理到位，减少非计划性停车。
2.2汽机排气的投运，硝酸停车，1.0MPa蒸汽用户较少，造成汽机负荷无法提高。
（若达不到投抽汽负荷，无法投用抽气，发电量下降）2.3用户用电量情况，电网用户对于电量的需求。
近期（三月份）由于丙烯酸检修和硝酸检修，2.5MPa管网用汽量减少，汽机负荷较低，部分用电用户停车，对于总的用电需求下降，整个电网制约发电量。
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨随着工业化和城市化的加速，能源需求不断增长，电力作为最主要的能源之一，其供应的安全性、稳定性和经济性越来越受到重视。
汽轮发电机组是电力工业中应用最广泛的设备之一，其作用是将热能转化为电能，满足人们对电能的需求。
要提高汽轮发电机组的经济性，需要采取一系列措施。
一、提高热效率汽轮发电机组的热效率是影响其经济性的最主要因素之一。
提高汽轮发电机组的热效率，可以采取以下措施：1.利用余热。
在汽轮发电机组的运行过程中，会产生很多余热，可以利用余热加热水，提高汽轮发电机组的热效率。
2.选用高效的热交换器。
热交换器是汽轮发电机组中非常重要的组件之一，其效率直接影响着发电机组的热效率。
选用高效的热交换器，可以提高汽轮发电机组的热效率。
二、优化蒸汽参数1.提高蒸汽压力。
提高蒸汽压力可以使汽轮发电机组的热效率提高，经济性更好。
3.减小过热度。
过热是指蒸汽温度高于饱和温度的情况。
过热度越大，发电机组的热效率就越低。
减小过热度可以使汽轮发电机组的热效率提高，经济性更好。
三、减少能量损失能量损失是指在汽轮发电机组的运行过程中，由于摩擦、冷却等因素而丢失的能量。
减少能量损失可以使汽轮发电机组的热效率提高，经济性更好。
减少能量损失可以采取以下措施：1.改善润滑系统。
润滑系统是汽轮发电机组中不可缺少的组成部分。
改善润滑系统可以减少能量损失。
2.改善密封问题。
密封问题是汽轮发电机组中一个非常重要的问题。
改善密封问题可以减少能量损失。
3.控制冷却水温。
冷却水是散热的重要手段之一，但是冷却水温度过低会使汽轮发电机组的热效率降低，经济性变差。
控制冷却水温度可以减少能量损失。
四、增加运行寿命1.定期检查和维护设备。
汽轮发电机组的设备定期检查和维护可以保持其正常运行，延长其运行寿命。
2.选用高质量的零部件。
汽轮发电机组中的零部件质量直接关系到其运行寿命。
选用高质量的零部件可以延长汽轮发电机组的运行寿命。
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨随着能源问题的日益突出，发电机组的经济性成为了电力行业普遍关注的焦点之一。
而在汽轮发电机组中，如何提高其经济性也成为了一个热点问题。
下面针对这个问题，从多方面进行探讨，提出一些提高300MW汽轮发电机组经济性的措施。
一、提高汽轮发电机组的发电效率提高发电效率是提高汽轮发电机组经济性的关键。
目前，提高汽轮发电机组的发电效率的措施主要有以下几种：热效率是汽轮机发电效率的关键指标。
因此，提高汽轮机的热效率是提高汽轮发电机组经济性的必要措施。
具体措施可以采用提高汽轮机的排气温度、采用高压缩比、减小发动机的外泄等方式。
2.提高汽轮机的机械效率机械效率是指汽轮机通过机械传动将热能转化为电能的能力。
提高汽轮机的机械效率可以通过改进汽轮机叶片设计、增加叶轮数量、提高轴承磨损阻力等方式来实现。
3.优化汽轮机和发电机的匹配优化汽轮机和发电机的匹配可以提高汽轮发电机组的发电效率。
具体措施可以采用优化汽轮机转速、发电机电压和功率的匹配，同时也可以考虑调节汽轮机压气机出口压力和入口温度，以降低进气阻力和提高进气流量，从而提高发电效率。
二、采用先进的化学水处理技术化学水处理技术可以降低汽轮发电机组的腐蚀和结垢，提高汽轮发电机组的运行效率。
目前，采用先进的化学水处理技术可以降低水中的离子含量，降低腐蚀和结垢，从而提高汽轮发电机组的运行效率和经济性。
三、采用先进的自动控制系统采用先进的自动控制系统可以提高汽轮发电机组的运行效率和经济性，并且可以减少人工操作的需要，降低运行成本。
具体措施可以采用先进的控制系统，从而实现在线监测、远程控制和自动化操作。
四、采用清洁能源清洁能源可以提高汽轮发电机组的经济性，同时也对环境具有保护作用。
具体措施可以采用光伏、风力、水力等清洁能源，从而实现发电成本的降低和减少对环境的污染。
总之，提高300MW汽轮发电机组经济性是一个复杂的过程，需要从多方面进行探讨和研究。
提升燃气轮机功率的技术措施
提升燃气轮机功率的技术措施当前时代经济高速发展，同时西气东输项目获取了显著的成就，此时为燃气轮机项目带来了很多的优势。
此类电厂还在不断的发展，它的技术能力的优劣是判定一个国家的科技能力和军事水平的关键标志要素。
文章论述了提升燃气轮机功率的措施和几种措施的特征。
标签：燃气轮机；进气冷却；湿压缩；程氏循环前言轮机发展结合性能的革新可以从两个层次中开展。
第一是提升透平进口处的气温，其是经由完善高温零件的材料和完善相关的冷却科技来获取的。
而且切实的完善压气机等的活动功效。
此类活动关键是靠着材料项目以及相关的动力学内容等来实现的。
只有多项学科和科技一起进步才可以为设备的发展奠定坚实的根基。
其次在能量梯级利用以及在燃气循环的不同点注水、蒸汽或者用水和空气以外的其他工质，或是插入一些交换设备，确保循环体系更为精准，功效更优秀。
比功以及流量的增加等都会使得动力的输出变多，水以及蒸汽的添加会使得有毒物质减少，降低了对生态的干扰。
压气机的进气冷却，湿式压气机技术、程氏循环以及注水注汽都是这方面的典型技术。
本文拟就第二方面的措施做一叙述。
1 压气机进气冷却技术该进气体系是使用进气冷却科技，它的意义是降低进气的气温，提升总的空气总数，降低耗损，确保设备的功率增加，热效率提升。
该项科技涵盖非常多的内容，具体的讲有如下的一些。
1.1 溴化锂吸收式制冷进气冷却技术进人压气机的空气温度Tl越低，它的压缩功就会变小，所以设备需要的功率就会变低。
在一样的透平气温中，设备的功率就变高了。
针对此类体系通常是由四个体系构成的：制冷模块，盘管模块和分配与电气控制模块。
对于制冷模块，其涵盖制冷以及散热等等，还感概管路以及相关区域的连接头。
模块设置在专门的底盘中。
它由溴化锂制冷机和控制制冷过程的辅机构成。
吸收式溴化锂制冷机从用户现场获得蒸汽作为热源。
散热单元将是制冷机的散热设备。
它既可以安装在制冷单元之上以减少制冷模块的占地，也可以安装在靠近或远离制冷单元的地方。
提高汽轮机经济运行的技改建议及对策
提高汽轮机经济运行的技改建议及对策【摘要】结合节约、清洁、环保，实现可持续发展的观点，提出热电企业发展方向,建议依自身特点，因地制宜。
【关键词】技改；经济效益；措施0.前言多年来，我国电力企业和设备制造企业都在全力以赴进行机组改造。
这是因为，在我国发电系统中，一些中低参数、小容量的蒸汽发电机组还在运行，这些机组的热效率很低，且大多属超期服役，如果将其在短期内全部拆除，从经济上和电力需求方面来看，是不现实的。
同时，一些早期安装的高参数机组，由于受当时设计制造水平的限制，运行时间较长，已接近或达到额定寿命(10万运行小时)，这些机组存在着效率低、煤耗高的问题。
因此，将中低参数机组改造为既发电又供热的“热电联产”机组，供生产和生活用汽需要。
同时用现代科学技术改造和翻新老机组，使老机组焕发青春。
机组通过改造不仅可以大大降低煤耗，提高机组的经济性，而且可以提高运行的可靠性和延长机组的寿命，这一措施无疑有着深远的意义和较高的经济价值。
1.机组技改的形式汽轮机改造有多种技术形式，每种形式都有其特点，必须具体问题具体分析，全面考虑，达到改造的目的。
1.1通流部分现代化改造随着现代科学技术的快速发展和设计方法的不断完善，汽轮机设计水平较过去有了很大提高，全新高效新叶型、全三元气动设计技术系统、通流部分通道优化设计、自带围带动叶片、高效新型整圈阻尼长叶片设计和调频技术、弯扭型和马刀型叶片设计等新技术在各制造厂新产品开发中成功应用。
这些技术代表汽轮机领域内最新发展趋势，通过采用这些先进技术来改造老机组将使机组的经济性、安全可靠性及运行灵活性达到国外同类机组的先进水平。
这也是国外电站行业发展的一个显著特点。
因此近几年来，各制造厂都在努力开展机组改造工作。
其中200MW机组改造已全面展开，并取得了很大成绩，为以后机组通流改造积累了很多经验。
1.2抽汽改造汽轮机抽汽改造是利用原回热抽汽口加大面积或利用汽缸开孔增加抽汽，供生产和生活用汽需要，实现热电联产。
浅议提高汽轮机运行效率的对策
浅议提高汽轮机运行效率的对策随着人民生活水平的不断提高，电力行业的不断发展在人们的生产生活中有着举足轻重的作用。
为了满足人们日益增长的物质需要必须确保电力的充分供应，发电机组长期、经济和稳定的运行便成了发电企业头等解决的大事。
直接关系到发电厂的发电效率高低的因素是汽轮机运行效率。
本文对目前汽轮机发展的状况进行研究，得出了几个如何提高汽轮机热效率的方法，对以后的生产有一定的积极作用。
有关汽轮机运行效率的资料显示，近年来，我国面临的一个亟待解决的重要问题是发电厂汽轮机普遍偏低的运行效率问题。
众所周知，发电厂是整个国家的基础，直接影响着人们的日常学习、生活和工作，甚至整个社会发展的稳定运行。
在这个资源匮乏日益紧张的时代，我国作为一个资源消耗大国，担负着节约资源节能减排的重任。
作为一个资源消耗大户，发电厂开展节能减排更显得尤为重要，解决汽轮机运行效率问题是实现节约资源节能减排的必经途径。
汽轮机运行问题汽轮机结构复杂功能强大，有许多因素能够影响系统运行效率的高低。
疏水系统性能、汽轮机组性能和轴封系统等辅助系统性能对整个系统运行效率有着关键性的决定作用。
这些系统在现实发电厂的汽轮机整体运行中都存在着许多的问题，导致了许多能量消耗和资源浪费。
本人针对当前发电厂汽轮机系统存在的一系列问题展开深入探究，提出了一些关于如何提高汽轮机运行效率的对策，供大家参考。
提高汽轮机运行效率的对策我们根据多年经验可以了解到，要想优化汽轮机的运行效率，以下三个方面可以进行深入探究，它们是：提高主汽压力，提高凝汽器真空，优化整体系统。
2.1.关于主汽压力的提高为了防止调门抖动问题，发电厂的汽轮机必须长期在较低主汽压力下运行，换句话说，解决了调门抖动问题，就能够提高主汽压力。
以三缸双排汽汽轮机组N210-12.7-535/535-2型为例，在高压缸两侧分别装四个高压调速汽门和两个高压主汽门，两个调速汽门对应一个主汽门，这就是这种型号的配气方式。
汽轮机机组灵活运行性能的提升措施
汽轮机机组灵活运行性能的提升措施摘要：在我国经济和科技不断发展的背景下，人们的生活水平也在不断提高，电厂汽轮机作为保障人们用电质量的关键，施工人员需要对它的性能进行分析，保障其经济性和稳定性。
同时，在电厂汽轮机运行过程中，由于负荷等方面的影响，它在实际的运行过程中会出现一些质量问题。
因此，要想促进我国电力事业在社会经济中的稳定发展，还是要对电厂汽轮机运行常见问题进行分析，给出合理的建议。
关键词：汽轮机；运行；措施1 电厂汽轮机设备运行中的常见问题1.1 汽轮机减负荷问题在电厂汽轮机运行的过程中，如果其气压达到-7MPa的时候，根据相关汽轮机负荷标准，它的气温就会为10℃，这也是汽轮机最佳状态。
但是，如果气压达到-4MPa的时候，其气温可能会达到120℃，这也就说明蒸汽过热。
所以，在电厂汽轮机运行的过程中，施工人员还要对气压进行分析。
1.2 汽轮机给水泵汽轮机给水泵作为电厂汽轮机运行过程中关键部位，它对于电厂汽轮机组成而言，有着明确的温度范围，是控制温度的有效手段。
如果在电厂汽轮机运行过程中，水泵不断运行，那么在具体的工作过程中，就会导致出现轴承温度过高的情况。
与此同时，汽轮机设备还可能会受到水泵轴承温度的影响，当其超过规范范围后，就会在一定程度上导致汽轮机异常振动，出现相应故障。
如果在电厂汽轮机运行的过程中，出现了上述情况，就要采取措施对其进行适当的降温。
在一般情况下，对水泵进行降温的时候，一般采用冷却法，主要就是在轴承室外，运用临时胶管等方法，对其进行降温处理。
但是，这种处理的方式也存在着一定的缺点，它只能对水泵轴承的体表温度进行降温，并不能在根本上降低内部温度。
1.3 主油箱滤油机的问题主油箱不仅是保障电厂汽轮机运行的关键，更提高其运行质量的基础。
所以为了保证汽轮机设备的运行准确性，技术人员在实际的工作过程中，要对其进行定期滤油操作。
如果在其中存在杂质，不仅会影响电厂汽轮机的工作效率，还会在一定程度上大大降低汽轮机的使用寿命，进而影响主油箱的正常运转。
简介如何提高汽轮发电机组的效率
简介如何提高汽轮发电机组的效率
如何提高汽轮机的效率
如果同样负荷下，汽机的汽耗越低，则汽机的效率越高，我们在正常生产中发现，不同的负荷下，汽机的调门开度不同，对汽机的效率也有一定影响，比如低负荷时调门开足比定压运行要经济，因为定压时，调门节流损失大，但也不一定是低于额定负荷就改滑压经济性就可以提高的，我认为不同负荷应该对应不同的调门开度，综合考虑，使蒸汽在汽机作功的焓降最大，汽机的效率也就最高．
一、利用外部条件提高效率
1、保证高真空度运行
具体措施：
1）控制好凝汽器循环水温度，保证良好换热；
2）消除真空系统漏点，保证高真空度运行；
3)凝汽器汽相、水相排气，保证良好换热；
4）抽气器水相排气，保证良好换热；
5）控制好汽封压力，保证真空度。
2、控制好原动机负荷，尽量使汽轮机不掉转；
3、控制好脱盐水品质，不使汽轮机流通部件结垢效率下降；
4、在不能保证额定压力的情况下尽量保证额定温度，使汽轮机尽量接近设计出力；
5、控制好润滑油温度和品质，保证机组良好润滑，不因振动过
高、轴承温度过高减负荷；
二、利用内部效率的提升
1、减少排气损失，采用1016钛合金的最末级汽页
2、减少蒸汽湿分的损失：微缝喷嘴
3、减少二次汽流损失，倾斜喷嘴
4、减少泄漏损失：有效间隙控制。
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨
提高300MW汽轮发电机组经济性的措施探讨
1. 提高燃煤燃烧效率：通过改进燃煤锅炉的燃烧技术，提高煤的燃烧效率。
可以采
用一些先进的燃烧技术，如氮氧化物（NOx）低排放燃烧技术、氮氧化物减排技术等，来降低燃煤发电的环境污染，并提高能源利用率。
2. 提高机组热效率：通过优化汽轮发电机组的热力循环过程，提高机组的热效率。
可以采用对外加热器进行改造、改善热力循环中的换热器设计、提高凝汽器的性能等措施，来提高机组的热效率，从而降低单位发电成本。
3. 采用余热发电技术：在汽轮发电机组的末级抽汽过程中，通过收集和利用排放的
余热，进行余热发电。
可采用余热锅炉和余热发电机等设备，将余热转化为电能，提高机
组的整体能源利用效率。
4. 优化运行管理：对机组运行过程中的各个环节进行优化管理，如提高机组的负荷率、降低起停次数、减少运行时的不稳定因素等。
通过科学合理的运行管理，可以降低机
组运行的成本，并提高机组的经济性。
5. 定期检修和维护：定期对机组进行检修和维护，保持机组的正常运行状态。
及时
发现并处理机组中的故障和问题，可以减少机组的故障停机时间，并提高机组的可靠性和
经济性。
6. 提高人员技术水平：加强对机组操作人员的培训和技术指导，提高其对机组的操
作和维护水平。
合格的操作人员能够更好地掌握机组运行的技术要点，从而提高机组的经
济性和运行效率。
通过采取上述措施，可以提高300MW汽轮发电机组的经济性。
这些措施既有技术性的
改进，又涉及到运行管理和人员培训等方面，需要全面考虑和综合施策，以最大程度地提
高机组的经济性和资源利用效率。
汽轮机的节能措施说明书
汽轮机的节能措施说明书一、引言汽轮机作为一种常见的能量转换设备，在工业生产中起着至关重要的作用。
然而，随着能源的日益紧缺和环境问题的日益突出，我们亟需采取有效的节能措施来降低汽轮机的能耗，并且减少对环境的不良影响。
本节能措施说明书将针对汽轮机的节能方面提出建议和解决方案。
二、优化燃烧过程1. 燃料选择在选择燃料时，应考虑其热值高低、含硫量及其他杂质含量。
优选燃料可以提高燃烧效率，减少燃料消耗和排放物质的生成。
2. 燃烧控制通过优化燃烧过程中的调控参数，如燃烧温度、燃烧时间等，可以提高燃烧效率，减少能源浪费。
3. 反击风和排烟温度控制合理控制反击风和排烟温度可以使燃烧过程更加充分和高效，提高汽轮机的热效率，从而实现节能降耗的目的。
三、改进汽轮机进出口参数1. 最佳负荷运行根据实际需求合理调整汽轮机的负荷运行，避免低负荷或超负荷运行，以确保汽轮机在最佳工作状态下运行，提高能量利用率。
2. 进口减压通过适当降低汽轮机的进口压力，可以降低功率损失和能源消耗，为节能提供了更多的空间。
3. 出口背压控制合理控制汽轮机的出口背压，降低过程中的能量损耗，提高汽轮机的热效率。
四、技术改进1. 使用先进的汽轮机设备更新汽轮机设备，采用先进的技术和材料，可以提高汽轮机的工作效率和可靠性，从而降低能耗。
2. 余热回收利用在汽轮机的运行过程中，利用余热回收系统回收废热，再利用于其他工艺过程，可以实现能源的有效利用，并进一步降低汽轮机的热耗。
3. 疏水系统优化合理设计和改进汽轮机的疏水系统，减少水的损失和排放，提高能源利用效率。
五、定期维护和管理1. 建立定期检查制度制定定期检查和维护计划，及时发现和解决汽轮机故障，防止能量的浪费和损耗。
2. 设备清洁保持汽轮机内外部的清洁，避免灰尘和杂质附着，影响汽轮机的正常工作，提高热传导效率。
3. 培训与管理提供员工培训，以确保其掌握汽轮机的操作和维护知识，制定管理规范，规范操作和管理流程，提高整体能源利用效率。
优化主风机组的汽轮机发电
优化主风机组的汽轮机发电随着能源需求的不断增长，汽轮机发电作为一种高效可靠的发电方式，得到了广泛应用。
然而，为了实现更高的能源利用效率和降低发电成本，对主风机组的汽轮机发电进行优化是非常必要的。
下面将从提高效率、降低能耗和改善环境排放三个方面进行讨论。
一、提高效率1.提高汽轮机热效率：采用高效的汽轮机设计和先进的热力循环技术，如再热汽轮循环、超临界汽轮循环等，可以提高汽轮机的热效率，提高能源的利用率。
2.优化燃烧过程：采用先进的炉膛设计和燃烧控制技术，如燃烧器分级、低氧燃烧等，可以提高煤气的燃烧效率，减少煤气中的有害物质排放。
3.降低热损失：通过合理的汽轮机布局和导汽系统设计，减少汽轮机热损失，提高系统的能量利用效率。
二、降低能耗1.优化蒸汽再热过程：通过再热过程的优化，减少再热过程中的能量损失。
例如，采用适当的再热压力和温度，减少过热度损失。
2.减少泄漏损失：通过改进汽轮机的封堵和密封设计，减少泄漏和损失，提高汽轮机效率。
3.优化参数控制：通过合理的汽轮机参数控制，减少能耗和热损失。
例如，通过调整汽轮机负荷和旋转速度，使其处于最佳工作状态。
三、改善环境排放1.引入低排放技术：采用先进的烟气脱硫、脱硝和脱尘技术，降低排放物的含量，改善环境质量。
2.推广清洁燃料：采用清洁燃料，如天然气或生物质，可以降低二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等有害气体的排放。
3.合理布局和技术升级：通过优化主风机组的布局，减少噪音和振动对环境的影响。
同时，采用先进的控制和监测技术，实时监测和控制排放物的排放水平。
总之，优化主风机组的汽轮机发电是一项综合考虑能源利用效率、能耗和环境排放的任务。
通过提高效率、降低能耗和改善环境排放，可以实现汽轮机发电的可持续发展和优化利用。
降低运行成本 提高燃气轮机发电量的两项措施
降低运行成本提高燃气轮机发电量的两项措施摘要：本文阐述了济钢6B机组现有燃气轮机气体燃料过滤器和空气过滤器的弊端，对其进行针对工作环境的改造，实现了降低运行成本，提高燃气轮机发电量的效果。
关键词：过滤器改造降低运行成本提高发电量济南钢铁集团总公司现有PG6581B-L型燃气轮机六台。
燃气轮机装置是一种以空气及燃气为工质的旋转式热力发动机，主要结构有三部分：(1)燃气轮机（透平）；(2)压气机（空气压缩机）；(3)燃烧室。
其工作原理为：空气经两级过滤器过滤后进入叶轮式压缩机，压缩后送入燃烧室，同时高炉煤气和焦炉煤气按一定比例混合后得到的混合煤气经净化器过滤后喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。
生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀做功，推动动力叶片高速旋转，乏气排入锅炉再利用。
燃气轮机发电负荷占整个循环发电机组负荷的三分之二，因此提高燃气轮机发电量对整个燃气发电系统的电量提升起着关键作用。
机组南邻焦化厂，北接化纤厂，空气含尘量大；煤气除尘、过滤工艺不够完善，煤气到达燃机时含尘量、焦油量较大。
燃气轮机现有的压缩空气粗过滤器、燃机前混合煤气净化器运行过程中经常堵塞，为维持机组运行，不得不降低负荷甚至停机清理、更换。
所以，延长检修周期、减少机组停机时间成为目前提高燃气轮机发电量最切实可行的方法。
工艺流程。
工艺流程未改变，其工艺流程为：混合煤气→煤压机→煤气净化器→燃气轮机大气→空气粗滤器→精滤器→燃气轮机1、空气粗过滤器研制过程1.1 设计为有效提高空气过滤器内部纸质滤芯使用寿命,延缓滤芯检修周期,原方案在空气过滤器的进气口设有多只布滤袋,布滤袋使用一段时间后,外表面积满灰p(3)滤洁器经过长时间使用后,若经过清水冲洗不能彻底清除灰尘,也可通过酸洗的方式进行处理。
(4)在原有进气口增设净化检修门（宽1200mm,高1800mm）。
经过上述新方案改造后，不锈钢滤洁器在不改变原有安装模式的前提下，即可滤除灰尘延长纸质滤芯使用寿命，也可循环利用，达到了改造效果。
电厂汽轮机运行优化措施
电厂汽轮机运行优化措施发布时间：2022-03-21T05:27:59.256Z 来源：《福光技术》2022年3期作者：刘永强[导读] 电能作为清洁能源之一，是我国能源结构中的重要构成部分，与人们的日常生活以及社会生产活动密切相关。
近年来，随着社会发展，电能需求量不断增加，促使电厂不断革新技术、改进设备，提升发电效率，以满足社会用电需求。
电厂要保持高效率的电能输出，就必须要对汽轮机的运行进行优化，不断提升汽轮机的运行状态与效率，在降低能源的基础上持续提升电厂发电量。
刘永强大唐临清热电有限公司山东省临清市 252600摘要：电能作为清洁能源之一，是我国能源结构中的重要构成部分，与人们的日常生活以及社会生产活动密切相关。
近年来，随着社会发展，电能需求量不断增加，促使电厂不断革新技术、改进设备，提升发电效率，以满足社会用电需求。
电厂要保持高效率的电能输出，就必须要对汽轮机的运行进行优化，不断提升汽轮机的运行状态与效率，在降低能源的基础上持续提升电厂发电量。
关键词：电厂；汽轮机；运行优化；措施1电厂汽轮机运行原理电厂集控运行方面的汽轮机设备原理涉及冲动、反动两种作用形式，其中，冲动作用的运行原理可以使得设备形成大量的蒸汽,通过喷嘴部分受力，然后蒸汽进入气道区域,形成很大的叶片冲动作用，使其快速旋转，是将热能转变成为机械能的重要流程,将蒸汽的热能转变成能够促使叶片旋转的动能。
反动作用的运行原理就是改变蒸汽的运行方向，使其快速地膨胀，对叶片旋转起到反向推动的作用，增强汽轮机设备整体的运行效果、速率。
2汽轮机运行存在的问题2.1汽轮机的配汽方式复合型配汽方式是当前汽轮机配汽的主要方式。
在不同的阶段需要通过不同的方式来实现汽轮机的运行。
在高负荷阶段，通过顺序阀的方式来实现汽轮机的运行，效率较高。
而在启动或者低负荷阶段，通过单阀的方式来实现汽轮机的运行。
但是低负荷阶段效率不高，具有节流耗能损失较大的问题。
2.2汽轮机的启停汽轮机的启停就是转子应力的变化。
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提高B51S-3+B7S-3型汽轮机的发电量的措施
柳俊杰
大冶有色金属有限责任公司冶炼厂
有色金属冶金与循环利用湖北省重点实验室湖北黄石 435005
摘要：此论文重点研究如何提高大冶有色发电车间两台汽轮机组的发电量，我们通过机组运行模式的改进、与设备、工艺的改善顺利提高了机组运行效率与机组利用率，最终达到了提高发电量的目的。
关键词：汽轮机组；改进；发电量：
中图分类号：文献标识码：文章编号：
1 概述
我冶炼厂车间主要承担着全厂供汽、供水与发电的任
务，其中两台B51S-3+B7S-3型汽轮机，主要任务是在保证
湿法供汽的情况下充分利用锅炉的余热蒸汽发电，将热能转
换为电能的过程，该机组（饱和蒸汽发电机）启动快，负荷
调节范围宽，在蒸汽量变动的情况下，能平稳工作并充分利用蒸汽作功，自动化水平高，可做到自动解列和自动并网。
该系统于2012年投产后，受制于供气量、设备性能、生产协调等诸多因素的影响一直未达到满负荷生产的状态，因此该论文致力于提高机组发量的措施。
1.1设备的特性及技术规范：
设备的简要特性
型号：B51S—3+B7S—3
形式：双缸中压抽凝式
额定功率：8920KW
制造厂家：德国
制造年月：2011 安装年月：2012
表1 设备特性表
2 影响机组发电量的因素及原因分析
2.1 短暂停料时，蒸汽压力不足导致停机
2015年8月份，对机组停机原因及经过由技术员记录如下：澳炉锅炉班操作：澳炉短暂停料，澳炉汽包水位控制在
-150-+150，由于澳炉提枪，汽包瞬时水位有所下降，此时给水泵补水流量95T/H, 汽包压力3.7MPa。
汽轮机班组操作：由于汽轮机组进汽压力低于3.8MPa，导致发电机组汽温、汽压双报警，执行停机操作。
图2 短暂停料原因分析表
结论：图2可见短暂停料时，由于岗位间协调问题，导致蒸汽压力不足机组停机，造成蒸汽浪费。
2.2 真空值未达到最佳真空
真空表 3
通过本图可以看出当真空在80-85KPa之间时，汽轮机平均负荷维持在7000KW至8000KW。
当真空在85-90KPa之间，汽轮机平均负荷维持在8000KW至9000KW之间。
影响真空的设备有抽气器、凝结器，因此2015年9月10日，检查抽汽器、凝结器是否有漏点，能否正常调节真空。
验证结果：
1、真空表显示不稳定，在80KPa到90KPa间跳动。
2、凝结器内凝结水硬度偏高，铜管有破损窜水现象，影响低压缸排汽口真空
3、在拆解的抽汽器喷嘴中，大多有腐蚀现象，影响真空调节。
结论：是否为最佳真空值是影响机组运行效率的因素之一，而凝结系统与抽气设备是否正常为影响真空的重要因素。
2.3机组运行效率不佳：
2.3.1全凝式与抽凝式的选择不当
全凝模式：此模式下，澳炉锅炉先给低压管网供汽，多余的蒸汽进入高压缸做功，然后进入低压缸做功。
抽凝模式：此模式下，澳炉锅炉过来的全部蒸汽先进入高压缸做功，然后一部分由抽气管道进入低压管网供汽，另一部
分进入低压缸做功。
2015年4季度，在供汽压力3.0MPa，加料量190T/H左右时，技术员对机组运行模式及负荷情况作出如下统计：
图4
2.3.2两台机组并开时，冷却水压不足
表5
2015年8月4日，1#机组（全凝模式）运行负荷8600kw，澳炉供汽对空排开度25%，冷却水压3.0Barg，油温50℃2015年8月5日，1#2#机组同时运行（1#全凝2#抽凝）1#机组运行负荷4800kw，2#机组运行负荷6200kw，对空排开度0，冷却水压1.0Barg，油温55℃。
结论：对比可得两台机组同时运行时，总负荷提高28%。
存在问题：机组并开时，由于同时供应两台机组冷却水，导致冷却循环水压力不足，导致油温偏高。
3 改进措施与效果
(1)措施一：制定澳炉短暂停料机组的运行模式。
锅炉岗位操作：
遇到澳炉短暂停料时，控制水位在-50-+150,2到3分钟内完全关闭至电解供汽门，使供汽压力保证在3.8MPa以上。
汽轮机岗位操作：
接到车间调度通知，澳炉停止加料，汽机操作人员在505E
面板上将负荷设定为1000kw。
抽凝运行模式下按F3，按NO 退出抽汽，抽汽门不关，但要将供汽管道的启动疏水门开启。
效果：选取6月份机组发电量情况后可得
减少汽机启停次数，增加了汽轮机组的发电量，以2#机的电量数据可得出：
一个月清枪次数N=30
不停机，带低负荷运行状况下：
机组平均负荷W=1500kw
平均节省停机时间T=1h
一个月增发电量Q=W*T*N=45000kw.h
（2）措施二：检修抽汽器、凝结器，调整真空
a)2016年4月，对1#2#抽汽器进行检修，其中对喷嘴的
更换是解决调整真空问题的关键。
b)凝结器铜管置换不锈钢管
不锈钢管具有以下优点：
换热管采用0.5-0.8mm的薄壁管材，提高了整体换热性
能，在相同的换热面积下，总体的传热系数比铜管提高
2.1-8.4%。
采用TP316L优质不锈合金钢，使其具有较高
的硬度，管子的钢度也明显提高，因此，具有很强的抗
冲击性能及抗振性能。
由于管子内壁光滑，使得其边界
层流底层厚度减薄，既强化换热，又提高了抗结垢性能。
c)施工方案
施工流程：搭设脚手架—拆除凝结器端盖—去除凝结器
漏管堵头—切管、拔管—彻底清除凝结器内部及管板、隔板上的铁锈及杂物—穿插新管—胀接管口—注水查
漏。
(3)改造三：2016年4月，利用系统大修的机会，在汽机厂房1楼冷却水母管处加装增压泵：
图6
改造效果：实行两台机组并开的操作模式后，我们把2016年六月至十二月的发电量统计如下，其中8、9月份为两台机组并开月份。
表7
4.效益分析：
1)经济效益
汽轮机组年发电任务提前10天基本完成。
全年累计比
去年多产生300万kw.h电量，经济效益300万元，减
去活动支出（包括修理性支出、设备费）累计30万元，共创效270万元。
2)无形效益
减少了汽机启停次数，汽机操作人员劳动强度降低，同
时有利于机组寿命，锅炉水位控制更加严谨，有利于工
艺参数控制
5.结束语
本次活动成功的解决了汽轮机带负荷的能力，有效利用了澳炉锅炉的蒸汽。
为了适应公司2016年提出的“改善创新，降本增效”的发展要求，我把下一个研究方向放在汽轮机组外排水的有效利用方面，减少外排，能源优化。
参考文献
[1]刘铭,汽轮机的原理及结构分析[J].中小企业管理与科
技（上旬刊）,2011(11):98-99
[2]王毅林,王培红。
汽轮机热力系统运行节能分析 [J].汽轮机技术,2002(04):77-78
[3]孙海蓉。
凝结水节流模糊参数自整定PID控制器 [J].热力发电,2017(02)第363期:75-80
作者简介：柳俊杰，男，1989.9，湖北黄石人，本科，助理工程师，研究方向：机械设备管理。