南京理工大学车辆工程专业毕业实习报告

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车辆工程实习报告6篇

(实用版)

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编制时间：____年____月____日

序言

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车辆工程实习报告(精选五篇)

车辆工程实习报告（精选五篇）第一篇：车辆工程实习报告 xx 报告汇编 pilation of reports

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车辆工程实习报告

姓名：李军

班级：机 1105 班

学号：xx1076

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车辆工程实习报告

紧张而忙碌的车辆工程认知实习已经圆满结束，在这一周的时间里，虽然很累，但是很充实，更有实际意义。通过这次认知实习，不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识，而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解，开拓了自己的视野。在这次实习中，通过不断的学习，在培养自己兴趣的同时，也树立了正确的人生观、更合理地认识，体会了自己将来的就业观。总的来讲，这次实习提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高，这对我的就业观产生了深远的影响。

在参加本次实习和尝试操作有关机械设备的过程中，我总结了我的经验与体会有如下几点 1，必须深刻了解各种有关车辆设备的仪器的灵活使用，尤其是各处主要设备的工作原理，操作流程。

2，了解各种先进仪器设备的工作机制，注意运用常用典型设

备的工作原理和方法。注意和国际

报告文档·借鉴学习 word 可编辑·实用文档先进设备的接轨。

3，认识一般零件和所用器具的检测和维修方法，，尤其注意机械的故障测量方法。

4，注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护。

5，中国的铁路发展正处于高速进展阶段，尤其是机车动车组方面更是飞速前进，这不仅给中国机车组各专业人员提出了大大的挑战，同时也激励了我车辆专业的青少年努力学习，刻苦拼搏，将来我为我国的机车发展贡献自己的一份力量。

南理工生产实习报告

一、实习目的与意义

生产实习是工科院校教育体系的重要组成部分，它将理论知识与实际生产相结合，使学生在实践中提高专业技能，培养动手能力和创新精神。本次实习，我选择了南京理工大学（简称南理工）作为实习单位，旨在通过实习，深入了解机械制造工艺，提高自己的实践能力。

二、实习内容与过程

在实习期间，我参与了南理工的钳工和机加工训练。钳工训练主要包括划线、錾削、锯割、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等基本操作。在指导老师的耐心指导下，我不仅掌握了各项操作的技巧，还学会了如何正确使用工具和设备，确保了操作的安全性。

机加工训练则主要包括车削、铣削、磨削等加工方法。通过实际操作，我了解了各种机床的工作原理和操作方法，掌握了加工工艺的基本流程。在训练过程中，我深刻体会到了精密加工的重要性，对加工过程中的误差控制有了更深刻的认识。

三、实习收获与反思

1. 实习期间，我学会了如何阅读加工图纸，掌握了加工工艺的基本流程，提高了

自己的动手能力。同时，通过实际操作，我发现了自己在理论知识和实践操作之间的差距，明白了学习过程中需要不断反思和总结的重要性。

2. 实习使我认识到，机械制造工艺不仅仅是简单的操作，更是一种严谨的科学。

在实际生产中，我们需要严格遵守操作规程，确保生产安全。同时，也要注重创新，不断提高生产效率和产品质量。

3. 实习期间，我与南理工的师生建立了深厚的友谊，他们的敬业精神和严谨态度

给我留下了深刻的印象。我将继续努力学习，以他们为榜样，为自己的未来奠定坚实的基础。

四、实习总结

通过本次实习，我对机械制造工艺有了更深入的了解，提高了自己的实践能力。同时，我也认识到自己在理论和实践之间的差距，明白了继续努力的方向。在今后的学习和工作中，我将以此次实习为契机，不断提高自己的专业素养，为实现自己的职业目标努力奋斗。

车辆工程专业认识实习报告

xxxx大学

专业认识实习报告

学院：机械工程学院

班级：车辆

学生：xxx

学号：xxx

指导老师：xxx

一、实习目的与要求：

实习目的：

通过实贱来巩固和加深对书本相关理论知识的理解，用实践来检验理论和促进对理论知识的学习；

2.掌握汽车发动机基本组成和结构、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；

3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

4.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类，培养良好的工作习惯。

5.锻炼和培养动手能力。

实习要求：

1. 学会汽车发动机和车轮常用拆装工具和仪器设备的正确使用

2. 学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

3. 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法

4.掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理

实习意义

认识实习是我们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。通过亲自动手实习体会方式，加深对课堂上所学知识的理解。开展本次实习，可以使我们学到很多课本上学不到的东西，并对理论知识有了更深的认识；还可以让我们获得了发动机构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

二、设备及常用工具和仪器

设备：实验室两台旧的发动机、一辆完整的汽车

工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴钳、胶钳、活塞

环拆装钳、气门拆装钳、三角拉器、活塞安装器等。

三、实习内容

1.学会使用并熟悉掌握拆装发动机的各种工具；

车辆工程毕业实习报告范文

毕业实习报告

一、实习单位概述

我所在的实习单位是一家知名的汽车制造企业，总部位于中国，拥有多家分公司。公司主要从事汽车研发、设计、生产和销售等业务。公司拥有雄厚的技术实力和先进的设备设施，在汽车行业内具有较高的知名度和市场份额。

二、实习岗位介绍

我在实习期间主要在汽车设计部门工作，负责参与各种车型的设计和开发工作。具体的工作内容包括对车辆外观和内饰进行设计，制定设计方案以及参与车辆原型的制造等。同时，还参与了一些测试和试验工作，包括车辆性能测试、安全性测试等。

三、实习工作经历

在实习初期，我主要是作为助理工程师，负责协助高级工程师进行一些基础工作。我参与了一款全新SUV车型的设计工作，负责研究市场需求和竞品分析，并提出改进方案。在此过程中，我学习到了很多关于车辆设计的知识和技巧，对汽车设计流程有了更深入的了解。

在后期，我转入了车辆测试部门，参与了一些车辆性能测试和安全性测试。我负责了一款新能源车型的电池系统测试工作，包括充放电性能测试、温度测试等。通过这些测试，我了解到了新能源汽车的特点和测试流程。同时，我还参与了一些车辆安全性测试，包括碰撞测试、制动测试等。在这个过程中，我

学到了如何设计合适的实验方案，如何收集和分析测试数据。

四、实习心得体会

通过这次实习，我对车辆工程有了更深入的了解，并学到了很多实用的技术和方法。在汽车设计方面，我掌握了一些车辆造型和美学的基本知识，了解了车辆设计的流程和标准。同时，在车辆测试方面，我熟悉了一些常见的测试方法和流程，掌握了一些数据处理和分析的技巧。这些知识和技能对我今后的发展有很大的帮助。

车辆工程专业实践报告

摘要：

本次实践报告旨在总结与车辆工程专业相关的实践经验。通过对车

辆设计、制造、测试和维修等环节的实际操作，进一步加深对车辆工

程理论知识的理解和应用能力的培养。实践过程中，我深入了解了车

辆工程的核心技术，掌握了操作车辆所需的基本技能，并通过解决实

际问题提升了自己的创新思维和解决问题的能力。

一、引言

车辆工程作为一门应用性较强的工程学科，对学生实践能力的要求

较高。通过参与车辆工程相关的实践活动，我全面了解了车辆工程的

实际运作机制，提升了自己的专业素养和能力。

二、实践活动

1. 实践项目一：车辆设计与制造

在车辆设计与制造项目中，我加入了一个小组，与组员共同完成了

一款小型电动车的设计与制造任务。通过分工合作，我们根据实际需

求和设计要求，选用合适的材料和零部件，完成了车辆外观设计、电

路设计、机械结构设计等工作。在制造过程中，我们学习和掌握了车

辆组装、焊接和涂装等关键技术，最终成功生产了一辆实用的电动车。

2. 实践项目二：车辆测试与性能评价

在车辆测试与性能评价项目中，我参与了一项对新型客车车窗风挡

玻璃的抗风压性能测试研究。我们先制备了不同厚度的玻璃样品，并

根据实际情况设计测试方案。通过在风洞中对玻璃样品进行不同风速

下的抗风压测试，我们收集了大量数据并进行了统计分析。最终，我

们得出了玻璃样品的抗风压性能参数，并提出了相关优化建议，为客

车玻璃的设计与选材提供了参考依据。

3. 实践项目三：车辆维修与故障排除

在车辆维修与故障排除项目中，我参与了一次汽车发动机故障排查

任务。通过分析故障现象、检查传感器和线路以及使用故障诊断设备，我们最终确定了发动机油泵故障导致的润滑不良问题。在维修过程中，我们掌握了发动机拆卸和装配的方法，更换了油泵并进行了功能测试，最终成功修复了故障，使发动机正常工作。

车辆工程实习报告

在人们的生活中，汽车已成为了必不可少的一部分。身处于一

个飞速发展的社会中，我们对汽车产业的需求也越来越高。因此，汽车工程这一专业受到越来越多的青年学子的追求。作为一名学

习车辆工程专业的学生，完成一次实习是非常重要的。在实习过

程中，我们可以深入到实际行业中去了解相关的工作内容，并且

锻炼自己的能力和技能，为以后的就业打下良好的基础。

1. 实习公司简介

本次实习我受到了上海某知名汽车企业的邀请，公司拥有数百

名员工，专门从事汽车开发和制造等相关工作。实习的岗位与本

人所学的专业非常契合，可以更好地将课堂上所学的知识应用到

实际工作中去。在此之前，我对于汽车制造和设计的了解仅仅停

留在理论水平上，对于汽车的生产流程和制造工艺并没有真正的

掌握。

2. 实习过程

在公司的实习期间，我们需要先进行一段时间的文献阅读和相关知识的学习，包括一些汽车制造和设计的基础知识，还有一些实习的相关规定。在学习期间，我从一些实习老师和工程师的授课中学到了很多知识，对于汽车的设计和制造以及相关的工艺和技术都有了更深的理解。

在学习和掌握了相关知识之后，我们需要参与到技术研发团队中去。在这个团队中，我们可以了解到许多高端的技术和制造工艺的实际运用，比如一些结构设计和生产生产的本质，这些都为我今后的工作打下了基础。

3. 实习经验

在实习的过程中，我也遇到了一些问题和困难。在一些关键的技术问题上，我需要与项目经理和其他的工程师沟通交流，以获取更多的指导。在项目开发的过程中，我也需要认真的研究和分析一些技术方案和市场需求，以帮助团队优化设计和创新制造。虽然这些挑战并不是很轻松，但它们为我今后的发展提供了很好的锻炼机会和提升空间。

关于汽车类实习报告模板7篇

（经典版）

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编制时间：____年____月____日

序言

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车辆工程的实习总结（通用5篇）

车辆工程的实习总结

车辆工程的实习总结（通用5篇）

艰辛而又充满意义的实习生活又告一段落了，这段时间里，我们一定有不少启发，让我们好好总结一下，写一份实习总结吧。在写之前，可以先参考范文喔！以下是小编帮大家整理的车辆工程的实习总结（通用5篇），希望能够帮助到大家。

车辆工程的实习总结1

学校“创示范”的工作正在如火如荼的开展中，这正是一个抓住机会、把握时机完善自我，提高专业能力的最佳时期，在部门的安排下，我和余鹏程老师前往xx铁道车辆厂开展了为期10天的车辆检修实习。

在初夏炎热的环境下，学习仍然是此行的最主要目的，然而时间就像日夜不倦的流水，总会在我不经意之间如白驹过隙，当你蓦然回首时，那段紧凑充实的学习日子早已悄然逝去。为期10天的实习生活，眨眼之间，就在夕阳余辉的映衬下落幕了，看着那熟悉的车间与辛勤工作的工人，心中对他们的敬业和专业精神感到敬佩，或许自己确实应该更加努力地去学习、工作。

在炎热、嘈杂的检修车间里，汗水是艰苦的见证，但是收获也是远远大于付出的汗水，学到的方方面面才是至为重要的，它不仅提高了我的专业实践能力，更重要的是磨励了我艰苦奋斗、辛勤劳作的精神品质，为我日后开展工作、提升自己打下了坚实的基础。具体体现在以下两个方面：

1、专业实践能力的提升

此次实习主要针对城轨专业的教学工作，有目的性地在xx铁道车辆厂的空调、台车、轮轴、客车检修车间进行实习，10天的时间里分别在每一个车间呆了两天半。

在空调车间，主要学习空调的拆装和检修，一般每天约有6—8台空调的检修量，在两天半的时间里，和师傅们友好相处，对于书上没见过的问题和情况虚心请教，时时和师傅们沟通好，让他们给自己一

南京理工大学-生产实习报告

➢实习目的

在掌握基础知识的基础上进一步培养我们担任实际动手工作的能力，初步了解企业管理的基本方法和技能，体验企业工作的内容和方法，具体有:

1、锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论知识与实践融合，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力；

2、更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础；

3、培养崇尚科学、热爱劳动、严谨求实的工作作风。

➢实习过程

一、实习时间

2013年3月4日到2013年3月22日

二、实习单位

1、中国人民解放军第一零零二厂

中国人民解放军第1002工厂（南京测绘仪器厂）创建于1940年，是中国最早生产测绘仪器的专业厂家之一，是以生产大地测量仪器、各种光电仪器和国防建设、科研尖端军工产品为主的军工企业。六十多年来为国内外用户提供了各种精密光学仪器，电子仪器。工厂于2000年通过国家ISO9001质量体系认证，生产的水准仪、经纬仪均为省优、军优产品。

目前工厂生产民用产品主要有S3水准仪系列、J6经纬仪系列、J2B经纬仪系列和电子经纬仪、激光水准仪等。工厂技术力量雄厚，产品质量优良，售后服务及时，并不断采用最新科技成果，为广大用户提供更好的产品。

2、南京理工大学光学仪器厂（江苏天冠科技开发公司）

南京理工大学光学仪器厂成立以1953年，是一所专门从事研制、加工高精度光学零件的专业工厂。工厂主要经营棱镜加工等产品，工厂依托学校，技术力量雄厚，有教授、高级工程师、光学博士和各类熟练的专业高级技术工人，加工设备齐全，检测仪器先进。工厂近年来生产的测绘仪器配套产品棱镜及其附件，不仅在国内销量占据首位，还远销欧、美、日等国家。

南京理工大学工学专业实习总结报告范文模板

实习报告

工学专业

姓名：巴菲特

学号：20170921009 专业：工学

班级：工学01班

指导老师：巴菲特

实习时间：XXXX-XX-XX—XXXX-XX-XX 20XX年XX月XX日

目录 (2)

前言 (3)

一、实习目的及任务 (3)

1.1实习目的 (3)

1.2实习任务要求 (3)

二、实习单位（岗位）简介 (4)

2.1实习时间 (4)

2.2实习单位（岗位）简介 (4)

三、实习内容 (5)

3.1熟悉工作流程与工作程序 (5)

3.2培养工作实践能力和基本人际关系处理能力 (6)

3.3强化岗位专业知识的理解与运用能力 (6)

四、实习心得体会 (7)

4.1人生角色的转变 (7)

4.2个人能力的提高 (7)

4.3人际关系的拓展 (7)

五、实习总结 (8)

5.1实践是检验真理的标准 (8)

5.2团队，个人成长的催化剂 (8)

5.3良好的心态是学习工作中的基石 (9)

5.4学无止境，贵在坚持 (9)

前言

毕业实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实习，一方面，使自己接触实际，了解社会，增强劳动观点和事业心、责任感；第二方面，使自己在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，提高独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为自己毕业后走上工作岗位打下一定的基础；第三方面，通过实习还可以检验学习效果，为进一步提高教育学习质量，培养个人能力积累经验。

一、实习目的及任务

1.1实习目的

通过实习实践，能系统运用所掌握的经济、管理、法规等知识，在实习单位的生产、经营、管理和商贸等实践活动中，通过不断学习与训练，掌握一定的实践知识与技能，并对生产、经营及人际沟通有一定的切身体验，以期培养独立思考、工作的能力，使自己成为适应社会需要的合格的工学专业人才。

车辆工程实习报告

车辆工程实习报告9篇

我们眼下的社会，报告对我们来说并不陌生，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是店铺为大家收集的车辆工程实习报告9篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

车辆工程实习报告篇1

一、实习目的

(一)通过生产实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面，培养从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力。

(二)同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养吃苦耐劳的精神，也是接触社会、了解产业状况的途径，了解本专业业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法。

(三)参观与本专业相关的企业，初步了解企业管理的基本方法和技能，以及在生产现场将本专业的知识结合起来，增加感性认识。体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。

(四)培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风。培养合理的劳动观点和工程观点。

二、实习内容

实习时间：20xx年9月22日

实习地点：安徽奇瑞汽车股份有限公司

奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，现注册资本为38.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线;以20xx年3月26日第200万辆汽车下线为标志，奇瑞进入打造国际名牌的新时期。目前，奇瑞公司已具备年产90万辆整车、90万台发动机、40万套手动变速箱及5万套自动变速

箱的生产能力。

奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有12大系列二十六款车型投放市场，并且实现了"研发一代、生产一代、储备一代"的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。奇瑞以"安全、节能、环保"为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

汽车类实习报告范文6篇

汽车类实习报告篇1

实习是远程学历教育教学过程中的重要实践性教学环节。实习的目的在于开阔学生的视野，使学生将所学知识及技能应用于岗位实践，熟悉自己将要从事的行业运行情况，较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术知识、管理知识和实际操作技能；提高学生的职业素质和独立工作能力，激励学生的敬业、创业精神，为就业做好心理准备，为毕业后走向工作岗位打下扎实的基础。因此，在实习中要努力做到：

1．认真学习实习的有关管理规定，明确实习目的，端正实习态度；2．严格遵守实习单位的各项规章制度和实习单位的作息时间，服从领导，听从分配，接受指导教师的指导，按照实习大纲认真完成实习任务；3．主动与学习中心指导教师保持联系，保持通讯工具的畅通；

4．认真做好实习期间的安全保卫及清洁卫生工作。爱护公物，节约水电。强化职业道德意识，爱岗敬业，遵纪守法，维护实习秩序和社会安定。不做有损企业形象和学校声誉的事情，做一名诚实守信的实习学生；

5．生活严谨，作风正派、尊重他人，关心他人；谦虚谨慎，勤学好问；6．认真做好实习现场工作记录，为撰写实习报告积累资料，为实习考核提供依据；

7．实习结束后，独立完成实习报告；

8．按照实习计划和各岗位特点，安排好自己的学习、工作和生活，按时按质完成各项实习任务；

9．树立高度的安全防范意识，牢记“安全第一”，严格遵守操作规程和劳动纪律。在实习期间，动用实习单位的器物，应征得有关部门的同意；实习结束，要归还借物。若不慎损坏器物，要及时汇报，并妥善给以赔偿；

10．严格遵守实习单位的考勤要求，特殊情况需请假时应征得实习单位的批准，并及时向学习中心指导教师报告；

车辆工程专业实习报告

一、实习单位介绍

本次实习我被安排至某某汽车公司进行车辆工程方面的实习。该公司成立于XX年，致力于汽车研发与制造。作为全球知名的汽车制造商之一，该公司拥有先进的生产设备和科研实力，为我提供了一个良好的实习平台。

二、实习工作内容

在实习期间，我主要参与了以下工作内容：

1. 车型设计与分析：通过学习相关软件和工具的使用，我协助工程师进行部分车型的设计与分析工作。这包括了车身结构设计、发动机参数调整、刹车系统的优化等。通过实际操作，我深入了解了车辆工程设计的流程和原理。

2. 车辆测试与优化：在实验室和测试场地，我参与了车辆底盘系统的实际测试与优化工作。通过对悬挂系统、减震器、操控性能等的测试，我掌握了一系列车辆试验技术和常见问题解决方法。

3. 数据分析与报告撰写：我还负责对实验数据进行收集、整理和分析，并将结果撰写成报告。这锻炼了我对数据处理和学术写作的能力。

三、实习收获

通过这次实习，我获得了许多宝贵的经验和收获：

1. 熟悉了车辆工程相关技术和工具的使用，提高了自己的技术能力。

2. 深入了解了车辆工程设计和实验测试的流程，培养了系统性思维和解决问题的能力。

3. 通过与工程师的合作，锻炼了团队合作和沟通能力。

4. 提高了对数据的处理和分析能力，掌握了相关统计方法和报告撰写技巧。

5. 对于车辆制造业的发展和市场需求有了更深入的了解，为今后的学习和就业打下了坚实基础。

四、对未来的展望

这次实习为我今后的职业规划带来了很大的启发。我深刻认识到车辆工程是一个充满挑战和机遇的领域，我对从事车辆设计和研发的职业充满了热情。在未来，我将继续深耕车辆工程专业，努力提升自己的专业能力和综合素质，在车辆制造业中做出更大的贡献。

车辆工程专业实习报告

一、引言

本实习报告旨在总结和反思我在车辆工程专业实习期间的经历和成果。实习期间，我在汽车制造公司担任实习生，参与了多个项目并获得了宝贵的工作经验。该报告将详细介绍我的任务、实践过程、所取得的成绩以及对个人职业发展的影响。

二、实习任务

在实习期间，我承担了车辆工程师的角色，参与了多个项目。主要任务包括以下几个方面：

1. 参与汽车设计和制造过程中的实际工作，了解整车的结构和组成部件。

2. 学习使用相关软件，包括计算机辅助设计 (CAD)、计算机辅助工程 (CAE) 等，提升工作效率。

3. 参与车辆底盘或发动机部件的研发、测试和改进工作，提高车辆性能和可靠性。

4. 熟悉车辆生产线的流程，了解质量控制和生产管理的重要性。

5. 参与车辆故障排查和解决，分析和解决各种技术问题。

6. 学习和实践车辆安全性和环保性的技术标准，提高车辆设计的质量和符合法规要求。

三、实践过程

在实习期的第一周，我接受了相关的培训和介绍，了解了该公司的

组织架构、实习规定和项目进展情况。随后，我被分配到研发团队，

并与导师一起制定了实习计划。

在实习的过程中，我密切与团队成员合作，参与了多个项目的工作。通过与团队的协作，我学习到了许多专业知识和技能。例如，在车辆

设计过程中，我学习了CAD软件的使用方法，能够绘制出精确的3D

车辆模型。同时，我还参与了底盘测试工作，学习了如何使用CAE软

件进行强度和刚度分析，并提出相关改进建议。

在实习的最后几周，我有机会参与了一项重要的发动机研发项目。

我与团队成员一起研究了新型发动机的设计和优化，并在实际测试中

车辆工程实习报告

实习目的

使学生通过对汽车零部件、整车制造厂的生产和管理过程的观察与实践，加强理论与实际的联系，巩固、深化和拓展专业知识，锻炼和提高工作能力，培养专业意识和敬业精神。

车辆工程，作为工科类一门学科，不同于抽象的概念理解，实实在在的认知很重要。为了使我们对本专业有一个全面、透彻的了解，纠正我们以往对车辆错误的认识，明确今后我们的发展方向，学校安排了为期三周的实习，在王老师的指导下，我们迎来了我们期盼已久的实习。在这三周的时间里，虽然很累，但是很充实，更有实际意义。通过这次认知实习，不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识，而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解，开拓了自己的视野。在这次实习中，通过不断的学习，在培养自己兴趣的同时，也树立了正确的人生观、更合理地认识，体会了自己将来的就业观。总的来讲，这次实习提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高，这对我的就业观产生了深远的影响。

实习内容

实习一：参观大运集团有限公司（3天）

实习内容：参观学习汽车生产流程

大运集团有限公司（前身为山西通达（集团）有限公司）创建于1987年，位于山西省运城市空港新区，是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易，房地产开发，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团，位居全国民营企业500强和山西省百强民营企业之列。集团现有员工10000余人，总资产逾80亿元，旗下拥有25个全资子公司、3个分公司、1个控股公司、10000多个营销服务网点，产品远销全国各地和亚洲、欧洲、非洲、美洲等100多个国家和地区。

相关主题

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实习报告

课程名称

实习日期

学生专业

学生学号

学生姓名

教师姓名

成绩

南京理工大学机械工程学院

毕业实习 2018.02.27-2018.03.07 车辆工程

一．实习目的

本次实习以生产实习为主，生产实习是一项重要的实践性教育环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程,是学生理论联系实际的课堂。实习方式主要是以企业技术管理和企业管理人员介绍以及学生参观两种形式进行。同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。与此同时，还能初步了解企业管理的基本方法和技能，使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面。同时专业实习又是锻炼和培养我们业务能力及素质的重要渠道，培养我们认识企业、与社会企业沟通的能力。此次通过对南京申华汽车电子有限公司、南京MG汽车有限公司、南京东华汽车转向器有限公司、南京依维柯汽车有限公司发动机分公司等参观了解认识，使我们对车辆的生产设计，制造检修，运营等方面有更全面更直观的了解，加深我们对专业知识的理解，使学习与实践相结合，提高了自己的综合素质，是不可或缺的经历。二．实习地点与时间

2018.02.27：南京依维柯汽车有限公司（发动机分公司）；

2018.02.28：南京申华汽车电子有限公司；

2018.03.01：上汽大通南京分公司（跃进总装、车桥）；

2018.03.02：南京东华转向器有限公司；

2018.03.06：南京东华力威汽车零部件有限公司；

2018.03.07：上汽大众南京分公司(名爵、荣威总装)。

三．实习内容

2018.02.27：南京依维柯汽车有限公司（发动机分公司）南京依维柯汽车有限公司（简称为NAVECO）成立于1996年3月1日。是由南京汽车集团公司和意大利 IVECO股份公司共同投资建立的中外合资公司。总投资37亿元人民币，合资双方各占50%股份。

南京依维柯不仅是中意两国政府间的最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范，是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。

2007年1月1日，伴随着上汽集团与意大利依维柯深化合作项目的全面推进，南京依维柯汽车有限公司与跃进汽车股份有限公司强强联合，业务整合。

公司占地面积125万平方米，总建筑面积40万平方米。公司设有11个部门、5个工厂（总装厂、车身厂、跃进总装厂、跃进车身厂、车厢厂）、3个总成分公司（发动机、车桥、变速箱）、1个销售公司、3个子公司（底盘分公司、跃农分公司、正宇分公司），在册人员6000余人。

南京依维柯汽车有限公司发动机分公司：南京依维柯汽车有限公司发动机分公司是由跃进汽车集团公司和意大利菲亚特集团依维柯股份公司共同投资成立的中外合资发动机专业设计、制造企业，隶属南京依维柯汽车有限公司。企业占地面积约12万平方米，建筑面积近5万平方米。生产由意大利IVECO公司设计开发的具有世界一流水平的SOFIM 8140、8142系列柴油发动机，装备了900多台国内外先进的工艺设备、检测仪器和试验设备，建成了缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴、附件箱零件等自动化生产线和4条发动机装配、测试生产线，现在年整机生产能力7.5万台套，固定资产近10亿人民币。南京依维柯汽车有限公司发动机分公司专业制造由意大利依维柯公司设计开发的。

这一次我们主要是在HR的带领下参观了依维柯柴油机零部件的生产以及总装配。零部件生产线主要分为四个主要部分：下缸体、上缸体、缸盖以及曲轴，四个生产线全部全自动化数控机床，工人只需要装夹和拆卸工件便可以，效率很高，一个工位加工完后由传动滚轮传到先一个工位。还有产品检测的员工，对下线的零件进行检测，检查是否符合要求，不合格的要么返修要么报废。之后去参观了柴油机的总装车间，一列列发动机缸体被桁架挂起，工人在流水线上装配各自部分的零部件，一个装完，桁架边把发动机运到下一工位。参观结束之前负责人还给我们介绍了国三、国四、国五等一系列标准，让我们对国家法律法规与政策有了更加深刻的理解。

2018.02.28：南京申华汽车电子有限公司

南京申华汽车电子有限公司于2009年1月1日由上海实业交通电器有限公

司和南京东华汽车实业有限公司合资组建。公司注册资本3000万元，股东公司各占55%、45%股权比例。公司借助东华公司的独资子公司——南京汽车仪表有限公司原有厂房设备和仪表、传感器等产品的生产，同时注入了上实交通的电动玻璃升降器等产品，全体员工近200人。

公司通过ISO/TS16949:2002质量体系认证，搭建起车用电子仪表、传感器、电子控制器、车用塑料件系列研发、产销平台，形成了以国内商用车和乘用车系列配套为主的产品格局。公司重视技术创新和品牌发展，已形成各档次水平的车用仪表、传感器、电子控制器研制系列平台，数据通讯电子技术得到成功应用，汽车电子产品领域将作为今后重点拓展的目标。

公司主导产品为大客车、轿车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、轻型商务车、旅行车、越野车车型等组合电子仪表；转速、水温、油量、气压、油压报警等传感器；及电动玻璃升降器等。公司现有产品主要配套服务南京依维柯公司、上海汽车、上汽通用五菱等整车企业。

我们主要参观了二楼的车窗装配线和三楼的仪表装配线。车窗装配车间分为四个区域：左前窗、左后窗、右前窗、右后窗，每个装配线都有三四个工人在操作设备，在钣金成型喷漆后的钢支架安装上塑料扣件、电机等零部件，整个过程还需要人工来进行，自动化程度不是很高，适合中等批量生产，并且工人每日至少站立10个小时，较为辛苦，对工位的人体工程学要求较高。仪表生产线第一步就是根据电路图将元器件焊接在PVC电路板上，在这一环节明显可以闻到有刺鼻气味，对工人身体有一定影响。焊接完成的PVC电路板会被拿到下一个工位，外壳的安装与固定，这一环节主要就是将塑料扣件组装起来。

2018.03.01：上汽大通南京分公司（跃进总装、车桥）

上汽大通南京分公司（南京汽车集团有限公司）是我国特大型汽车骨干生产企业。南汽董事长王浩良，总经理俞建伟。南汽现有资产总额120亿元，占地面积470余万平方米，1.29余万名职工,拥有28家子公司（其中6家中外合资），7家参股公司（其中3家中外合资），400余家关联企业。南汽目前已形成南京依维柯、南京菲亚特、南汽名爵等三个整车生产公司，生产跃进、依维柯、菲亚特、MG名爵四大品牌系列400多个品种汽车，年综合生产能力20 万辆，至2006

年底已累计生产汽车160万余辆。除整车生产公司外，南汽还拥有铸造、锻造和