钢板油漆防腐涂装施工工艺
钢结构的油漆类防腐涂装 金属热喷涂防腐 热浸镀锌防腐和防火涂料涂装等工程的施工
1 钢结构的油漆类防腐涂装金属热喷涂防腐热浸镀锌防腐和防火涂料涂装等工程
的施工
1.1 一般规定
1.1.1 本章适用于钢结构的油漆类防腐涂装、金属热喷涂防腐、热浸镀锌防腐和防火涂料涂装等工程的施工。
1.1.2 钢结构防腐涂装施工宜在构件组装和预拼装工程检验批的施工质量验收合格后进行。涂装完毕后，宜在构件上标注构件编号；大型构件应标明重量、重心位置和定位标记。
1.1.3 钢结构防火涂料涂装施工应在钢结构安装工程和防腐涂装工程检验批施工质量验收合格后进行。当设计文件规定构件可不进行防腐涂装时，安装验收合格后可直接进行防火涂料涂装施工。
1.1.4 钢结构防腐涂装工程和防火涂装工程的施工工艺和技术应符合本规范、设计文件、涂装产品说明书和国家现行有关产品标准的规定。
1.1.5 防腐涂装施工前，钢材应按本规范和设计文件要求进行表面处理。当设计文件未提出要求时，可根据涂料产品对钢材表面的要求，采用适当的处理方法。
1.1.6 油漆类防腐涂料涂装工程和防火涂料涂装工程，应按现行国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的有关规定进行质量验收。
1.1.7 金属热喷涂防腐和热浸镀锌防腐工程，可按现行国家标准《金属和其他无机覆盖层热喷涂锌、铝及其合金》GB／T9793和《热喷涂金属件表面预处理通则》GB／T11373等有关规定进行质量验收。
1.1.8 构件表面的涂装系统应相互兼容。
1.1.9 涂装施工时，应采取相应的环境保护和劳动保护措施。
1.2 表面处理
1.2.1 构件采用涂料防腐涂装时，表面除锈等级可按设计文件及现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923的有关规定，采用机械除锈和手工除锈方法进行处理。
储罐钢板防腐除锈措施方案
储罐钢板防腐除锈措施方案
一、背景介绍。
储罐是工业生产中常见的设备，用于存储液体、气体等物质，保证生产过程中的原料供应和产品储存。储罐的材料主要以钢板为主，而钢板在长期使用过程中容易受到腐蚀和锈蚀的影响，降低了储罐的使用寿命和安全性。因此，对储罐钢板进行防腐除锈措施是非常必要的。
二、防腐除锈措施方案。
1. 表面清洁。
在进行防腐除锈之前，首先要对储罐钢板表面进行清洁。清洁工作包括清除表面的油污、灰尘等杂质，以确保后续的防腐除锈工作能够顺利进行。清洁工作可以采用高压水枪清洗、化学清洗等方法，将储罐表面彻底清洁干净。
2. 防腐涂层。
防腐涂层是防止储罐钢板腐蚀的重要措施。常用的防腐涂层有环氧树脂涂层、聚氨酯涂层、氟碳涂层等。这些涂层具有优良的耐腐蚀性能，能够有效地保护储罐钢板不受腐蚀和锈蚀的影响。在选择涂层时，需要根据储罐所处的环境条件、介质特性等因素进行综合考虑，选择适合的防腐涂层。
3. 防腐漆膜检测。
在进行防腐涂层施工后，需要对涂层进行检测，确保涂层的质量符合要求。常用的检测方法包括厚度检测、附着力检测、耐腐蚀性能检测等。通过检测，可以及时发现涂层存在的问题，并进行修补和加固，确保涂层的质量和稳定性。
4. 除锈处理。
除锈是防腐工作中的重要环节。储罐钢板在长期使用过程中容易受到锈蚀的影响，因此需要对锈蚀部位进行及时的除锈处理。除锈方法包括机械除锈、化学除锈、喷砂除锈等。除锈工作需要彻底彻底，确保储罐钢板表面光洁、无锈蚀。
5. 防腐涂层施工。
在进行防腐涂层施工时，需要严格按照施工工艺要求进行操作。施工过程中要
钢板预处理及涂装油漆技术要求
分
钢板预处理及涂装油漆技术要求
本技术要求是专为沿海地区使用的卸船机、斗轮机制订的，目的是使设备表面防腐能适应沿海气候条件，保证涂装能使用五年以上。嘉兴电厂二期工程1500t/h抓斗卸船机钢板预处理及涂装油漆技术要求按本工艺执行。
1．表面处理
1.1待涂装的任何表面必须去除所有残漆、灰尘、油脂、锈蚀、鳞皮、焊渣、飞溅和其它外部杂质，方可进行涂装。喷丸除锈等级为Sa
2.5 级，一般部件也不得低于Sa2级，手工工具除锈不得低于St2级。
1.1.1铸件表面应光滑平整，炉碴、型砂、浇冒口要去除干净。接缝、飞边、毛刺应修磨光洁。凹陷、气孔、砂眼在底漆后应用腻子垫补完整，肉眼观察应整体和顺。
1.1.2锻件表面应光整，飞边毛刺修磨光洁，氧化皮要彻底清除。
1.1.3结构件应去除焊药残渣、飞溅焊珠、氧化皮和锈蚀等，磨光锐边、棱角，所有棱角、锐边都磨成R(＞3mm)。
1.1.4钢材表面的油、油脂、泥土、水泥、盐类、酸类或其它腐蚀性的化学品都要用相应的溶剂、乳剂液或其它清除用的化合物予以清除。最终在表面上不得有损害性的残渣。
1.2表面处理方式
1.2.1铸件、锻件、冲压件、薄钢板等可用钢丝刷、粗砂布、砂轮等方法清理，除锈等级为St2级。对铸锻件也可采用喷丸处理。
1.2.2未经过表面预处理的型材、构件都必须喷丸处理。弹丸直径不得大于 1.2mm，允许加入适量的钢丝段，以增加喷丸效果。喷射处的空气压力为700KPa。喷丸结束用压缩空气吹净残丸、浮灰，使表面清洁千燥。表面质量不低于Sa2.5级。
1.2.3不便于喷丸处理的构件，可采用手工或工具处理。其表面质量不低于St2级。
油漆和涂料施工方法
油漆和涂料施工方法
(一）钢梁防腐方案
一、除锈方法及操作程序：
本工程采用机械除锈的方式,除锈前先将钢梁上的油污、灰尘清理干净，然后进行手工除锈，手工除锈后经甲方技术人员验收合格后方可
进行喷（刷）底漆。
二、施工技术要求：
1、工艺流程：
除锈、检查除锈是否合格、刷两道底漆、检查干燥、刷两道面漆、检查修整养护
喷（刷）油漆顺序：先上部，后下部，先主体后附件的原则.
2、技术要求
1、表面处理；彻底清理除设备表面的氧化皮、锈蚀、油脂、污垢及焊渣，达到规定的清洁度和粗糙标准，粗糙度数40-70微米，机械除锈达到St3级。
2、所有钢梁油漆防腐采用两层防腐底漆，两层防腐面漆.
3、防腐涂料使用前，应请验收方核对油漆的种类、名称以及稀释剂是否符合施工质量要求.
4、防腐油漆的配制应严格按照说明书的技术要求及配比进行调配，并充分搅拌，使桶沉淀物混合均匀，放置15—30分钟后，使其充分熟化后方可使用。
5、使用稀释剂时，其种类和用量应符合油漆生产的标准规定.
6、喷涂时，首先对边角、棱角处、夹缝处进行预涂,必要时采用长
杆笔进行点涂，以保证漆膜厚薄均匀无漏涂。
7、施工环境温度以15度－30度为宜,相对湿度不宜大于85%。涂层胡第一道漆膜指触干后，方可进行下道涂层的施工。
8、涂刷时,尽量减少涂层胡往复次数，以免将底层漆膜拉起,按纵
横交错方式涂漆，以保证漆膜胡涂刷质量。
9、所有涂层不得漏涂，涂层表面应光滑平整，颜色一致、无针孔、气泡、流挂、剥落、粉化和破损等缺陷,
无明显胡刷痕、纹路及阴影条纹.每道厚度及总干膜厚度完全满足该涂料胡技术
讲解钢板涂装工艺
讲解钢板涂装工艺
一、天气前提
1、涂装重防腐涂料时需留意因素：钢板表状况、钢板温度和涂装时的大气环境。通常涂装工作在温度5℃以上，相对湿度85％以下的天气前提中进行，而当表面受雨水或冰雪的影响时，则不可进行涂装。
2、以温度计测定钢板温度，用湿度计测出相对湿度，然后计算露点，当钢板温度低于露点以上3℃时，因为表面凝聚水份，不应涂装，必需高于露点3℃才能涂装。
3、在气温为5℃以下的低温前提下，因为环氧型及环氧沥青防锈漆的固化速度大大减慢，甚至休止固化，因而不能施工。但可在设有升温装置的涂装车间进行分段涂装。
4、在气温为30℃以上的恶劣前提下施工时，溶济挥发很快，在无气喷涂时，朝阳油漆内的溶剂在喷枪与被涂物面之间大量挥发而形成干喷。为避免干喷，应将喷枪尽可能接近物面，同时尽可能垂直进行喷涂，如采取这一措施后仍旧泛起干喷，可加入适量的与之配套的稀释剂进行稀释予以解决。
二、涂装前的预备
1、涂装前应检查所有油漆的品种、型号、规格是否符合施工技术前提的划定。质量分歧格或变质的油漆不能使用。
2、涂装前应对油漆的基本组成和机能以及施工方法进行了解，根据油漆各自的施工要求选择和确定适当的涂装工具。
3、因为油漆中各种成份的比重不同，一般油漆经由贮存后泛起程度不同的沉淀。因此，在涂装前必需将油漆搅拌至完全平均。如发现漆皮或颗粒，则应使用80-120目筛网过滤。
4、各种环氧防锈漆、环氧煤沥青重防腐涂料以及环氧防腐面漆、丙烯酸聚氨酯面漆等都是甲乙两组份的两罐装涂料。使用前必需按划定的重量比混合平均，假如混合比例错误，将会影响干燥机能和防锈防腐机能。
彩钢板喷漆工程施工
彩钢板喷漆工程施工
彩钢板喷漆工程是一项重要的施工环节，它涉及到彩钢板的外观、耐用性和使用寿命。在喷漆工程施工过程中，应遵循一定的步骤和要点，确保施工质量。本文将详细介绍彩钢板喷漆工程施工的步骤和要点。
一、准备工作
1. 材料准备：根据设计要求，选择合适的涂料品种、颜色和规格。同时，准备相应的辅助材料，如底漆、面漆、固化剂、稀释剂等。
2. 工具准备：准备喷枪、喷雾器、压缩空气泵、砂纸、刷子、滚筒、防护眼镜、口罩、手套等工具和防护用品。
3. 现场准备：清理施工场地，确保彩钢板表面干净、无尘土、无油污、无水分。对于彩钢板表面的凹凸不平、焊缝等缺陷，应进行打磨和修补。
二、表面处理
1. 除锈：使用喷砂机对彩钢板进行喷砂除锈处理，去除表面的氧化皮、锈迹和其他杂质。喷砂处理应达到设计要求的中度磨光或彻底磨光等级。
2. 清洗：使用高压水冲洗彩钢板表面，清除喷砂处理过程中产生的灰尘和杂质。然后，用压缩空气将水分吹干。
3. 检查：检查彩钢板表面处理质量，确保除锈、清洗达到要求。对于未处理干净的地方，应重新进行喷砂或清洗。
三、涂装施工
1. 涂底漆：将底漆分为两组，一组为底漆A，另一组为底漆B。将底漆A和B混合均匀后，用喷枪或刷子涂刷在彩钢板表面。涂底漆的目的是增加涂层与彩钢板的附着力，并起到防腐作用。
2. 涂面漆：在底漆干燥后，进行面漆的涂装。将面漆分为两组，一组为面漆A，另一组为面漆B。将面漆A和B混合均匀后，用喷枪或刷子涂刷在彩钢板表面。涂面漆的目的是达到更好的防腐和美观效果。
3. 涂装注意事项：
a. 涂料应均匀涂布，避免出现流淌、滴落、露底等现象。
钢结构防腐涂装施工工艺标准
SGBZ—0240钢结构防腐涂装施工工艺标准依据标准：
《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001
《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001
1、范围
本工艺标准适用于建筑钢结构工程用的防腐蚀施工工艺。
2、施工准备
2.1材料
2.1.1建筑钢结构工程防腐材料的选用应符合设计要求。防腐蚀材料有底漆、面漆和稀料等。建筑钢结构工程防腐底漆有红丹油性防锈漆、钼铬红环氧酯防锈漆等;建筑钢结构防腐面漆有各色醇酸磁漆和各色醇酸调合漆等。各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定，还应有产品出厂合格证。
2。2主要机具：
喷砂枪、气泵、回收装置、喷漆枪、喷漆气泵、胶管、铲刀、手砂轮、砂布、钢丝刷、棉丝、小压缩机、油漆小桶、刷子、酸洗槽和附件等。
2.3作业条件:
2。3.1油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证.
2。3.2防腐涂装工程前钢结构工程已检查验收,并符合设计要求。
2.3.3防腐涂装作业场地应有安全防护措施，有防火和通风措施，防止发生火灾和人员中毒事故。
2。3。4露天防腐施工作业应选择适当的天气，大风、遇雨、严寒等均不应作业。
3、操作工艺
3。1工艺流程：
基面清理→底漆涂装→面漆涂装→检查验收。
3.2基面清理：
3.2。1建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构安装验收合格后进行。油漆涂刷前，应将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。
3.2。3为了保证涂装质量，根据不同需要可以分别选用以下除锈工艺。
3.2.3。1喷砂除锈,它是利用压缩空气的压力，连续不断地用石英砂或铁砂冲击钢构件的表面，把钢材表面的铁锈、油污等杂物清理干净，露出金属钢材本色的一种除锈方法。这种方法效率高，除锈彻底，是比较先进的除锈工艺。
钢板防腐漆施工流程
钢板防腐漆施工流程
钢板防腐漆施工流程：表面预处理，包括除锈、清洁；涂覆底漆，增强附着力；干燥后，涂中间漆进一步防护；再次干燥，涂覆面漆美化并增强耐候性；每道漆涂装需按要求间隔时间；最终检查，确保漆膜均匀无漏涂；完成施工，做好防护标记，等待固化。
防腐涂料的涂装技术
防腐涂料的涂装技术
1 表面预处理的重要性
为使防腐蚀涂料良好地附着于被涂表面,在涂装前要对被涂表面进行一定的表面预处理。表面预处理的质量对涂层的寿命起着重要的作用,有人分析认为表面预处理质量好坏对涂层寿命的影响程度约占50%。钢铁表面往往有锈蚀、氧化皮、油污等存在。锈蚀的直接影响是减少了涂料与表面的接触面积,结果是涂层对钢表面的附着力降低。同时锈蚀产物含有的硫酸亚铁、氯化钠等杂质会促进钢的腐蚀,所以钢表面预处理的首要工作是除锈。当锈蚀表面含有盐类杂质时,除锈前先用水清洗。
氧化皮是钢铁热轧过程中高温下生成的鳞皮,氧化皮本身硬脆,但它的膨胀系数比钢小,经冷热循环易开裂脱落。从电化学上分析,氧化皮的电极电位要比铁正0.15～0.20Ｖ,在腐蚀介质中,铁先于氧化皮腐蚀,尤其是在有大量氧化皮存在时,大量的氧化皮为大阴极,少量裸露的铁成为小阳极,会加速促进铁的局部腐蚀。在潮湿环境中,氧化皮的大阴极和脱落氧化皮而裸露钢表面的小阳极,造成裸露区的局部腐蚀。氧化皮与钢材表面实际存在无数微小缝隙,水汽和腐蚀介质渗透到松动的氧化皮下又易发生缝隙腐蚀和浓差腐蚀。因此,在涂装前必须完全清除氧化皮。而许多钢表面的涂装工作是在氧化皮未完全去除就进行的,结果造成涂装质量的低劣和涂料使用寿命的大大缩短。钢表面上经常沾有油污,油污使钢面外层的自由能降低(会从0.004Ｎｃｍ降低到0.0002Ｎｃｍ),甚至会低于涂料的自由能,结果是涂料不能很好地润湿钢表面,不但严重降低了涂料对表面的润湿附着力,甚至引起涂层的缩孔。因此,对钢表面不仅要求除锈,而且还要除油。
防腐保温施工方法与技术措施
防腐保温施工方法与技术措施
一、防腐工程
⑴防腐要求
操作步骤:
管道进场检验—►管道除锈—H 表面清理—►油漆工艺
施工注意事项：
油漆施工时，应采取防火、防冻、防雨等措施，并不应在低温或潮湿环境下作业。大部分的油漆在低于5C时黏度增大，喷涂不易进行，造成厚薄不匀，不易干燥等缺陷，影响防腐效果；在湿度大于85%的环境下进行防腐施工时，由于金属表面聚集了一定量的水汽，易使涂膜附着能力降低和产生气孔等。
喷、涂油漆的漆膜，应均匀、无堆积、皱纹、气泡、掺杂、混色及漏涂等缺陷。
当镀锌钢管应特殊原因需采取焊接时，应对焊缝及其热影响区的表面刷银粉
两道。
明装管道的最后一遍色漆，宜在安装完毕后进行。
设备及部件的油漆喷、涂，不得遮盖铭牌标志和影响部件的使用功能。
二、保温工程
⑴设备保温
制冷机自带保温层，设备进场时要注意保护，不可使保温层破损。
水箱及冷冻水泵等空调水系统设备要做保温，要采用双层保温施工方法。
保温层要严密，接缝处粘接牢固，外观整齐美观。
⑵空调风管保温
施工方法
材料：采用25mm厚不燃加强型铝箔离心玻璃棉。
保温钉的粘结：保温钉粘结前将风管表面污物清理干净，待保温钉在风管粘上12-24小时后再铺设保温材料。
风管保温棉安装：保温棉下料准确，切割面平齐，端面与水平面垂直，无拉伤或散乱现象。
保温棉接头处用保温胶带粘结，在进行了保温周长的计算后将胶带一次性截取，避免出现多个接头，采用50mm的铝箔胶带密封，胶带搭接重叠宽度为20mm胶带与风管粘结严密、平实。
保温棉采用保温压板穿入保温钉固定，压板直径为40mm 。
保温棉接头处用保温胶带粘结，在进行了保温周长的计算后将胶带一次性截取，避免出现多个接头，胶带搭接重叠宽度为20mm ，胶带与风管粘结严密、平实。
钢结构桥梁防腐涂装工艺与施工研究
钢结构桥梁防腐涂装工艺与施工研究
发布时间：2021-07-22T11:26:02.367Z 来源：《城镇建设》2021年4卷第8期作者：武俊刚
[导读] 防腐涂装施工的质量，对钢结构桥梁施工的应用性能
武俊刚
黑龙江省龙建路桥第一工程有限公司黑龙江哈尔滨 150500
摘要：防腐涂装施工的质量，对钢结构桥梁施工的应用性能、应用的安全性、外观质量等具有较大影响，其也影响着整个工程建设的成功与否。论文阐述钢结构桥梁的概念与内涵、防腐施工对钢结构桥梁安全性和应用带来影响，并研究钢结构桥梁防腐涂装施工工艺、提升钢结构桥梁防腐涂装施工质量举措，力求为类似桥型钢结构工程建设中防腐涂装施工顺利开展提供理论参考资料，利于工作人员通过精湛工艺、应用科学举措，落实好钢结构桥梁防腐涂装作业以及质量管控工作，保证钢结构桥梁施工质量。
关键词：钢结构；桥梁防腐涂装工艺；施工研究
引言：随着各类新型钢材被应用到建筑施工中，进一步促进现代化建筑的发展。但是因为钢材常出现腐蚀问题，长期被暴露在外部环境中，会受到外部环境中温度以及湿度等影响，影响钢材耐久性。因此，要想确保施工顺利开展，要做好钢材的防腐和保护工作，严格对施工全过程进行质量管控，做好施工期间控制好施工工艺，把控施工的要点，保证施工周期和质量。
1钢结构桥梁防腐涂装概述
钢结构桥梁具有强度高、韧性好、制作方便、施工速度快等优点，已广泛应用于铁路、公路及人行天桥。由于钢结构长期暴露在自然环境中，同时承受着交变荷载，会受到环境介质的腐蚀，特别是在一些环境恶劣的地区，往往会造成钢结构的严重腐蚀，影响桥梁的外观和耐久性。在钢结构设计建造时，根据自身结构特点和环境条件采用相应的防腐措施，并合理考虑后期的涂层养护，才能确保桥梁的耐久性。
防腐施工方案
防腐施工方案
防腐施工方案〔一〕
1、钢结构防腐蚀措施
〔1〕耐候钢：耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢，一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属，使金属表面形成爱护层，以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》〔GB4172-84〕。
〔2〕热浸锌：热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温溶化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，对厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严峻且不易修理的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量涌现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采纳热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈，然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以需要处理彻底。对于钢结构设计者，应当避开设计出具有相贴合面的构件，以免贴合面的缝隙中酸洗不彻底或酸液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应当让其两端开敞。假设两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂，从而造成安全事故。假设一端封闭那么锌液流通不畅，易在管内积存。
〔3〕热喷涂铝〔锌〕复合涂层：这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。详细做法是先对钢构件表面作喷砂除锈，使其表面露出金属光泽并打毛。再用热喷涂设备的热源〔乙炔—氧燃烧火焰、电弧、等离子弧等〕将不断送出的铝〔锌〕丝溶化，并用压缩空气吹附到钢构件表面，以形成蜂窝状的铝〔锌〕喷涂层〔厚度约80μm~100μm〕。最末用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工，因而管状构件两端
钢结构桥梁防腐涂装工艺与施工分析
钢结构桥梁防腐涂装工艺与施工分析
发布时间：2021-06-30T17:00:30.650Z 来源：《城镇建设》2021年2月5期作者：倪征博[导读] 明确提升钢结构桥梁防腐涂装施工质量的措施，应该严格贯彻涂装的相关要求、加强安全管理工作、规范施工人员的操作行为。
倪征博
上海高架养护管理有限公司上海 200439摘要：本文对钢结构桥梁防腐工况的情况进行分析，明确钢结构桥梁防腐涂装的施工准备，介绍钢结构桥梁防腐涂装工艺，总结具体的施工措施，即对钢结构进行喷砂除锈操作、进行电弧喷铝、实施喷漆涂层、对焊缝进行补修、开展面漆涂装。明确提升钢结构桥梁防腐涂装施工质量的措施，应该严格贯彻涂装的相关要求、加强安全管理工作、规范施工人员的操作行为。关键词：钢结构；桥梁；防腐涂装
引言：在开展钢桥梁工作时，要对防腐的问题进行重点的把控。在施工的过程中应该严格遵守桥梁施工的相关原则和规范，从多个角度出发对防腐问题进行探究和分析，并统筹规划实施的模式，从而提升整体的防腐效果。
一、工程概况
本次工程由外环高速开始，终到溪口路，全长一共14km，其中主要包括3座行人天桥，高架范围内钢结构的总长度为4.05km，钢结构的总面积在13.55万m2左右。
二、钢结构桥梁防腐涂装的施工准备
施工人员在准备过程中要对两项工作进行重点把控，即完善施工基地和准备施工工具。在开展钢结构防腐工程时要根据相关的设计标准选择适宜的材料，加强材料和工程的稳定性和安全性。在正式开展涂装施工前，要保障涂装设备的完整性，施工的主要设备为喷涂机、搅拌设备、探测仪器以及测量设备等，一定要保证喷涂设备的整洁性。要对配料与工具进行科学地整理，确保它们的干燥性和整洁性，并把各个工具设备调试到最佳的运行状态。为了进一步检查核对运行参数以及施工工艺的严谨性和完整性，在正式施工前要开展工艺试验工作，油漆供应商、监理部门、施工项目组织部门都应该安排代表参加。按照规定的涂装工艺进行一步步地检验和操作，对钢结构的内部和外部进行检验[1]。三、钢结构桥梁防腐涂装工艺（一）涂装范围
防腐施工方案
防腐施工方案
防腐施工方案（一）
1、钢结构防腐蚀措施
（1）耐候钢：耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢，一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属，使金属表面形成保护层，以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》（GB4172-84）。
（2）热浸锌：热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，对厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈，然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。对于钢结构设计者，应该避免设计出具有相贴合面的构件，以免贴合面的缝隙中
酸洗不彻底或酸液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应该让其两端开敞。若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂，从而造成安全事故。若一端封闭则锌液流通不畅，易在管内积存。
（3）热喷涂铝（锌）复合涂层：这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈，使其表面露出金属光泽并打毛。再用热喷涂设备的热源（乙炔—氧燃烧火焰、电弧、等离子弧等）将不断送出的铝（锌）丝融化，并用压缩空气吹附到钢构件表面，以形成蜂窝状的铝（锌）喷涂层（厚度约80μm~100μm）。最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工，因而管状构件两端必须做气密性封闭，以使内壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强，构件形状尺寸几乎不受限制。大到如葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的，受约束的，因而不会产生热变形。与热浸锌相比，这种方法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的劳动强度大。
油漆施工工艺及流程
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一、表面处理在施工中正确地选择涂料品种是十分重要的，关系到涂料对钢铁结构的保护效果的使用寿命。但是在涂料品种确定之后，更为重要的是钢板的表面处理和施工工艺是否符合不同涂料品种的各自要求。因为任何油漆不可能在处理不良的表面上发挥最佳的功效。在锈蚀、油渍等杂质沾污的表面上涂装油漆，任何油漆都将在短期内失效。为了保证所用的重防腐涂料能发挥最佳的保护性能，对钢板的表面处理是极其重要的，不能在丝毫的疏忽。
1、钢材表面的预处理除去附着于钢板表面的杂质，用稀释剂或清洗剂除去油脂等污垢。如有硫酸盐或腐蚀性盐类，应以清水洗净，以压缩空气吹干。在钢材预处理流水线上，以抛丸或喷砂除锈方式将氧化皮、铁锈及其他杂质清除干净，然后用真空吸尘器或经净化的压缩空气将钢材表面清除干净。对于预处理的钢材在除锈质量达到要求后，必须立即涂装一道车间底漆，以防在储存、装配涂装过程中钢材生锈，并为涂装后道防锈漆保护好钢板的表面。抛丸或喷砂处理后的钢材需要除锈质量至少达到级。采用分段抛丸或喷砂除锈时，在整个分段的除锈质量达到要求后，可直接涂装第一道防锈漆，而不需要涂装车间底漆。
2、涂有车间底漆的钢板表面处理（即二次除锈）将车间底漆表面的水、湿气、油腻、锈、锌盐及用粉笔或油漆画下的记号和其他污垢，用清水洗净后再以溶剂擦试干净。如果车间底漆的漆膜因储存、运输、操作、滚轧、切割、焊接等过程中受到损坏并锈蚀时，应以风动钢丝或圆盘砂轮打磨机等清理损坏和锈蚀部分，在达到除锈质量的要求后，即可涂装第一道防锈漆。
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涂层检查与验收：
1）表面涂装施工时和施工后，应对涂装过的拱肋表面进行保护， 避免受到
雨水和其它液体的冲洗和践踏，防止飞扬尘土和其它杂物的污染。
2）涂装后的处理检查，应该是涂层颜色一致，色泽鲜明光亮，不起皱皮，
不起疙瘩。例如采用划叉法或划格法检查。
3）涂装漆膜厚度的测定，用触点式漆膜测厚仪测定漆膜厚度，漆膜测厚仪 般测定3点厚度，取其平均值。
为50%。
灰色
厚度为：
40-50m
即每遍
40-50im
1〜7天
第二层 （2遍）
“丰彩”FHY防腐中 层漆-云铁环氧中层 漆
灰色、 灰红色
厚度为：
80-100im
即每遍
40-50im
1〜7天
第三层 （2遍）
“丰彩”FAP防腐面 漆-改性聚氨酯面漆
待定
厚度为：
80-100im
即每遍
40-50im
1〜7天
类似工程代表照：
5
防腐蚀设计除锈标准按国家有关标准执行
施工时应严格遵循有关操作规定，各层漆膜厚度可用漆膜厚度仪检查验收。
涂层配套方案如下表:
江苏“丰彩”涂料施工
内容
油漆名称
颜色
漆干膜厚
m
理论涂漆
量（克/m2道）
涂装间隔
（20C）
表面处理
表面要求严格除锈，除锈质量标准为级
第一层 （2遍）
“丰彩”FHZ环氧富
锌底漆-常规含锌量
1）由于在高空作业,部分桥面占道,搭设支架及吊架,以及一些安全保护 设施。
2）油漆涂刷前, 人工使用角磨机将原拱肋钢管上的涂层及铁锈打磨掉,除
锈质量标准为级。
底漆涂装（环氧富锌底漆50卩m,2道）
1）调配环氧富锌底漆，比例按成份一：成份二=9：1,控制油漆的粘度、 稠度、稀度，兑制时应充分的搅拌，使油漆色泽、粘度均匀一致，熟化25〜30分钟，涂料需在4〜6小时内全部用完。
2）刷第一层底漆时涂刷方向应该一致，接槎整齐。
3）刷漆时应采用勤沾、短刷的原则，防止刷子带漆太多而流坠。
4）待第一遍刷完后， 应保持一定的时间间隙， 防止第一遍未干就上第二遍， 这样会使漆液流坠发皱，质量下降。
5）待第一遍干燥后， 再刷第二遍， 第二遍涂刷方向应与第一遍涂刷方向垂 直，这样会使漆膜厚度均匀一致。
施工准备
材料
各涂层材料的选用应符合设计要求。防腐蚀材料有环氧富锌底漆、云铁环氧 中漆和改性聚氨酯面漆等。各种防腐材料应符合国家有关技术指标的规定， 还应 有产品出厂合格证，并取样委托国家资质单位送检试验。
主要机具：油漆小桶、刷子、角磨机
作业条件：
1）油漆工施工作业应有特殊工种作业操作证。
2）不封闭交通的情况下，拱肋作业场地打磨和涂料施工设置严格安全防护 措施，有防漏和通风措施，防止人员中毒事故。
6）2道底漆涂装间隔为1〜7天。
中漆涂装（云铁环氧中漆100卩m，2道）
1）调配云铁环氧中漆，（25C）甲组份（漆浆）：乙组份（固化剂）=25:3（重量比），甲乙组份比例根据气温可适当调节， 熟化30分钟，涂料需在8小时 内全部用完。
2）涂刷的方法和方向与上述工艺相同
3）中漆涂装与底漆涂装间隔为1〜7天。
面漆涂装（改性聚氨酯面漆100卩m,2道）
1）面漆的颜色待定。面漆的调制应选择颜色完全一致的改性聚氨酯面漆，
兑制的稀料应合适，面漆使用前应充分搅拌，保持色泽均匀。其工作粘度、稠度
应保证涂装时不流坠，不显刷纹。
2）面漆在使用过程中应不断搅和，涂刷的方法和方向与上述工艺相同。
3）面漆与中漆的涂装间隔为2天以上。
3）施工条件温度应在10C以上，相对湿度W85%,被涂物表面温度应高
于露点温度3C以上，在有雨、雾、雪和较大灰尘条件下不可施工。
操作工艺
工艺Байду номын сангаас程：
基面清理一底漆涂装（环氧富锌底漆50卩m,2道）一中漆涂装（云铁环氧 中漆100卩m,2道）一面漆涂装（改性聚氨酯面漆100卩m,2道）一检查验收。
基面清理