九江车务段生产管理信息系统的设计
铁路货运管理信息系统设计与开发
铁路货运管理信息系统设计与开发随着经济的快速发展,物流业的重要性也越来越突显出来,而其中重要的物流方式就是铁路货运。
然而,铁路货运在管理上存在着很多问题,如信息收集不及时、数据传输效率低下等等,这些问题直接影响着铁路货运的效率与质量。
因此,建立铁路货运管理信息系统是必不可少的,能够对铁路货运业的发展起到积极推动作用。
一、需求分析铁路货运管理信息系统不仅要能够收集与传输货物信息,而且还要具备数据管理、风险评估、报表分析等功能,以下对这些功能的需求进行详细分析:1.数据管理:为有效管理和运用数据,需要建立一个能够集成数据的数据库,能够存储和整合原始数据、处理后的数据和报告数据等、支持多种类型数据源的导入和导出,为报表、分析和其他业务操作提供支持。
2.风险评估:运用一定的方法和技术来评估铁路货运过程中存在的国际贸易、市场、运输等诸多方面的风险并加以控制,根据客户的分类、时间、派送地点和价格等因素来评估风险,选择最小的风险,最大限度地保证安全。
3.报表分析:通过数据分析和挖掘等算法进行数据处理,以便有效地为铁路货运管理制定策略和计划,并提供数据分析报告,方便对管理结果的监督和反馈,便于对运营情况的分析和预测。
二、系统设计在需求分析的基础上,我们考虑如何设计一个能够满足用户需求的铁路货运管理信息系统。
1.系统总体架构设计:铁路货运管理信息系统的总体架构应该由硬件、软件、数据库三个核心组成部分构成。
其中硬件部分包括服务器、网络、运维等相关硬件设施;软件部分包括计算机程序、系统软件及用户界面等软件系统;数据库部分则主要是为管理运输和路线信息服务。
2.系统平台选择:铁路货运管理信息系统需要选择一个较为稳定、容易操作和开发维护的平台,目前市面上有很多优秀的平台可供选择,诸如Java、C#等等,我们可以在进行需求分析后,灵活使用这些技术进行系统设计开发。
3.开发技术:在架构和平台选择之后,需要考虑开发技术,可以采用前后端分离的方式,从而提高开发效率与系统响应速度,同时也可以选择使用微服务架构来构建系统。
从九江车务段应用谈远程视频监控系统设计
() I 新设视 频采集点 至车站通信机械室新设 编码器 的距 离
支架 ,外勤值班点 配备 定焦枪形摄像机 、编码器及配套安 装支
架, 车站咽喉处配备室外宽动态枪形摄像机 (0倍 光学 变焦 )重 2 、
程视频监控系统 以加强车务段对现场作业 过程实施监控 ,对现 场违规作业及 时纠正 、 指导。
1 系统 结构
选一路 图像 以全屏方式进行显示 。
2- 分 组 与 巡航 功 能 7
可 通 过 增 加 分 组 的 方式 来 观 看 多 路 视 频 图像 ,并 可 自动 在
不 同分组 间切换。若某 路视频发生报警 ,可 自动 切换 回该路视
在单个监视终端上 , 支持 1 / 4画面布局方式 。可针对每个Ii I 珏 面分别任意指定摄像机 , 实现对多点的同时监视 。同时 支持对任
控、 检查难度 较大。随着铁路的高速发展 , 对行车安全 的要求 越 来越 高 , 为强化现场 安全管理 、 障行车安全 , 保 迫切 需要建设 远
九江车务段管辖 2 5个车站 ,其中京九线孔垄站一 祺周站 新 共 1 , 2站 武九线夏 畈站一 九里垄 站共 4站 , 九线琵琶湖 站一 铜 马 站共 7站 , 沙浔线九江北 、 七里湖共 2站 , 图 1 如 所示 。
视频遵循 MP G 41. 4压缩标准 , E 一/ 2 :6 / 在保证 画面质量的前提 下, 实现对监视 画面 的数据 压缩 ; 音频 遵循 G.1/.2 7 1 7 3等压缩 G 标准 , 在保证音质的前提下 , 实现对声音Байду номын сангаас据的压缩。
户终端组 成。
车间生产信息管理系统的设计与实现
车间生产信息管理系统的设计与实现随着工业化、信息化的进一步发展,企业的生产管理体系越来越重视信息化的手段和方式。
而车间生产信息管理系统就是其中一个非常重要的组成部分。
本文将分析车间生产信息管理系统的设计与实现。
一、车间生产信息管理系统的概念和作用车间生产信息管理系统是一种集成了计划、生产、物流、质量等多个方面的信息系统。
它通过计算机技术和网络技术,使车间内部的生产数据、生产过程、生产计划等信息能够被实时、准确的采集、处理和管理。
这有利于加强生产过程中的监控和控制,提高生产效率和品质,降低生产成本,提高企业的竞争力和市场占有率。
二、车间生产信息管理系统的设计要点(一)系统需求分析车间生产信息管理系统的设计首先需要进行系统需求分析。
这一步是非常重要的,因为只有充分、准确地了解车间生产的各个环节,才能确定系统的功能、设计方案和操作流程。
常见的需求分析方法有问卷调查、访谈、业务流程分析、样例分析等。
(二)系统功能设计根据需求分析的结果,设计适合车间生产的信息管理系统。
系统功能应该覆盖生产计划、生产线控制、物流管理、质量检测等方面。
重要的功能包括生产计划排程、生产任务派发、生产进度跟踪、生产过程参数收集、物料入库、出库管理、库存监控、订单跟踪、产品检测等等。
(三)数据库设计数据库是车间生产信息管理系统的核心。
设计合理的数据库结构能够有效的管理信息,避免冗余、错误,提高数据的利用价值。
数据库设计的关键是确定数据的存储方式、存储的内容、数据之间的关联关系、数据的加密方式等细节问题。
(四)用户界面设计设计用户友好的界面是车间生产信息管理系统中不可缺少的一部分。
用户界面应该直观、易用、反应快捷。
在设计时应配合实际需要给出图标、颜色、图表等辅助标识,使用户对某一功能的操作过程一目了然。
(五)安全性设计由于车间生产信息管理系统中存储的数据和操作的流程都很重要,因此系统安全性是设计时必须重视的方面。
系统设计需要考虑数据备份、数据加密、防病毒攻击等,减少系统受到外部攻击的风险,确保数据的安全。
铁路货场生产管理信息系统设计总体方案研究
算 机 技术 来 建设 。
1 系 统 设 计 目标
( )与 相 关 信 息 系统 兼 容 。铁 路 货 场 生 产 管 理 3 信 息 系统 应 符合 铁 道部 关 于信 息化 建 设 的统 一规 划 ,
全 、 网络 运 行 安全 、信 息安全 保 密 。
关 键 词 :铁路 货场 ;生 产 管理 ;信 息 系统 ; 总体 方案
铁货■ 锺运■ —
目前 ,一些铁路 货运站虽然采用计算机 工作 ,
统 是综合信 息系统 ,是货运生 产管理的有 力工具 。
但 是 多 数 统 计 报 表 仍 由 人 工 处 理 ,信 息 在 不 同 实 体 加 强 系统 的 可靠 性和 安 全性 能 够保 证 信息 汇 总 的及 时 之 间 没 有 实 现 共 享 ,造 成 大 量 重 复 劳 动 。 由于 车 站 性 和 准确 性 ,有 助 于货 运 生产 管理 层 了解企 业 经营 状
4 系统功 能设 计
客 户服 务 管理 主 要通 过 计划 管 理子 系统 、制 票 管
交付 、制票 、核 算 、行政等)设 置管理终端 ;在 作 4 1 客 户服 务 管理 .
业 区 的 各 相 关 岗位 ( 储 、零 担 、集 装 箱 作 业 、 货 仓 场 出入 口) 置 作 业终 端 。采 用 WI I 式 实现 无 线 理 子 系统 、到达 交付 子 系统 、信 息服 务子 系 统 、服 务 设 F 方 智 能 手 持 台接 入 ,在 各 岗 点 设 置无 线 接 入 点 ( cs 质量 评价 子 系统 5个子 系统 来 实现 。 Aces
生产管理信息化应用系统的设计与实现
生产管理信息化应用系统的设计与实现一、前言生产管理信息化应用已经成为现代工业生产中不可缺少的一部分。
企业通过信息化手段来加速企业内部生产流程,提高生产效率和质量。
如何设计和实现一套高效、可靠、实用的生产管理信息化应用系统是现代企业发展的必经之路。
二、生产管理信息化应用系统需求分析在设计和实现生产管理信息化应用系统前,我们需要先对企业的生产业务进行深刻的分析,明确生产流程和企业内部运营方式。
下面是对生产管理信息化应用系统的需求分析。
1.系统中必须包含以下模块:(1)生产计划管理模块:用于编制和管理生产计划,确定生产计划的量、进度和优先级。
(2)生产订单管理模块:用于管理生产订单,包括生产订单的创建、处理、工艺路线规划和材料配送等。
(3)生产进度跟踪模块:用于跟踪生产进度,了解当前生产状况,及时调整生产计划。
(4)生产质量管理模块:用于管理生产过程中的质量问题,包括生产过程的检验、报废品管理和质量追溯等。
2.系统需求(1)易于使用:系统的界面必须简洁、清晰、直观,使用户能够快速学习和掌握系统。
(2)安全性:系统中的信息必须得到保护,防止信息泄露和非法访问。
(3)可扩展性:系统必须具备可扩展性,能够适应企业生产发展变化的要求。
(4)高效性:系统的设计必须保证数据的快速处理和查询速度。
3.系统实现需求(1)采用网络技术:系统必须采用网络技术,实现企业生产的信息共享和协调管理。
(2)数据管理:实现数据集中管理,防止数据冗余和重复。
(3)可靠性:系统的实现必须保证系统的可靠性和稳定性。
(4)灵活性:系统的实现必须符合协议标准,以便于开发中对系统的操作添加以及对其进行维护。
三、生产管理信息化应用系统设计方案在基于需求分析,我们可以确定生产管理信息化应用系统的设计方案。
1.系统架构设计选择基于分布式架构应用,采用C/S or B/S结构系统。
C/S类型系统的客户端程序能够直接与服务器进行数据交互,但缺点是用户需要安装客户端软件,且需要具有较强的主机终端硬件条件;B/S类型系统完全基于网页技术实现,客户端可以使用浏览器访问,不用安装任何软件,更加轻巧简单。
基于订单生产的车间管理信息系统的设计及实现
基于订单生产的车间管理信息系统的设计及实现1. 简介车间管理信息系统是生产制造企业中的重要工具,用于优化生产流程、提高生产效率,通过对订单生产的车间管理信息系统的设计和实现,可以实现生产过程的自动化和信息化,有效地提升企业的竞争力。
2. 系统需求分析2.1 订单管理•系统应能够接收、管理和跟踪订单信息,包括订单的状态、数量、交付日期等。
•系统应具有订单优先级管理功能,根据订单的重要性和紧急程度进行排产调度。
2.2 生产计划•系统应能够生成生产计划,根据订单需求和生产资源的情况进行合理安排。
•生产计划应具有排程功能,能够对生产任务进行优化排序,提高生产效率。
2.3 资源管理•系统应对生产资源进行管理,包括设备、人力、原材料等资源的调度和监控。
•资源管理功能应支持实时监控,及时发现和解决生产过程中的问题。
3. 系统设计与实现3.1 技术选型•本系统选择采用数据库管理系统进行数据存储,后端采用Java语言编写,前端使用HTML、CSS和JavaScript开发。
•采用基于MVC架构的设计模式,实现前后端分离,提高系统的可维护性和扩展性。
3.2 数据库设计•设计订单表、生产计划表、资源表等核心数据表,建立表与表之间的关联关系,确保数据的一致性和完整性。
•设计数据库索引和键约束,提高数据的检索效率和安全性。
3.3 系统模块设计•划分订单管理模块、生产计划模块、资源管理模块等多个功能模块,实现模块化开发,方便功能扩展和维护。
•设计系统接口,实现不同模块之间的数据交互和通信,确保系统的协同工作。
4. 系统测试与优化4.1 功能测试•进行系统功能测试,确保系统能够正常执行订单管理、生产计划、资源管理等功能。
•通过模拟实际业务场景进行测试,验证系统在不同情况下的稳定性和准确性。
4.2 性能优化•对系统进行性能测试,评估系统的吞吐能力和响应时间,发现性能瓶颈并进行优化。
•优化数据库查询、代码逻辑、系统配置等,提高系统的运行效率和稳定性。
生产管理信息系统分析
生产管理信息系统分析生产管理信息系统(Manufacturing Management Information System,MMIS)是指在生产过程中利用计算机技术、网络技术和信息系统设计原理来进行生产计划、生产控制、物料管理和质量管理等活动的系统。
首先,生产管理信息系统需要进行系统分析。
在系统分析过程中,需要明确系统的目标和功能。
生产管理信息系统的主要目标是提高生产效率和产品质量,降低成本和风险,实现生产过程的可持续发展。
其主要功能包括生产计划的制定和调整、生产进度的监控和控制、物料需求和供应的管理、质量控制和质量保证等。
其次,生产管理信息系统需要进行数据的采集和处理。
生产过程中需要采集和处理的数据包括生产计划数据、生产进度数据、物料需求和供应数据、质量控制和质量保证数据等。
这些数据需要通过传感器、仪器设备和人工方式进行采集,并通过计算机网络进行传输和处理。
其中,生产计划数据和生产进度数据需要实时更新,以便及时调整生产进程和资源分配;物料需求和供应数据需要实时监控,以确保生产过程的连续性和物料的及时到位;质量控制和质量保证数据需要进行实时监测和分析,以便及时发现和纠正生产过程中的质量问题。
然后,生产管理信息系统需要进行系统设计和实施。
在系统设计过程中,需要设定系统的架构和模块划分,确定各个模块的功能和关系,并设计相应的数据结构和算法。
系统实施过程中,需要进行软硬件环境的搭建和配置,编写程序代码和数据库定义,进行系统测试和调试,并进行用户培训和技术支持。
其中,系统架构和模块划分可以采用分层结构和模块化设计的方法,以提高系统的可扩展性和可维护性;数据结构和算法可以采用关系型数据库和基于规则的推理机制,以实现数据的高效存取和分析处理。
最后,生产管理信息系统需要进行系统评价和改进。
在系统评价过程中,需要进行性能测试和用户满意度调查,以评估系统的可靠性、响应时间和用户友好性。
根据评价结果,可以对系统进行改进和优化,以提高系统的性能和用户体验。
运输企业生产管理信息系统开发
运输企业生产管理信息系统开发
随着计算机技术和网络技术的发展,市场上已经出现了一些用于运输企业生产管理的专用软件,但这些软件远远不能满足我公司生产管理的要求。
为加快实现“数字运输,智能运输”的企业信息化总体目标,就需要结合企业实际,统筹规划,制定系统实用,技术先进,行业领先,具有一定前瞻性的统一企业信息平台。
运输企业生产管理信息系统主体由生产调度子系统、油料费用管理子系统、车辆修保管理子系统、人力资源管理子系统、物资配件管理子系统、物流管理子系统、车辆日常管理子系统、设备管理子系统、车辆核算管理子系统、决策分析子系统、物流管理子系统和系统管理子系统组成。
系统融入了国际先进的GPS卫星定位技术,GIS地理信息技术、GSM/GPRS移动通讯技术、智能IC卡出入库检测技术。
通过对新技术的应用及对企业实际情况的结合,成功研发了了这套适合企业发展需要的高效的信息化平台。
施工生产管理信息系统的设计与优化
施工生产管理信息系统的设计与优化随着科技的快速发展和信息化的进程,施工生产管理信息系统在建筑行业中起着越来越重要的作用。
它不仅可以提高项目管理的效率,还可以优化工程质量,降低成本,增强企业竞争力。
本文将从系统设计和优化两个方面,探讨施工生产管理信息系统的重要性,并提出一些建议。
首先,施工生产管理信息系统的设计是非常关键的。
一个好的系统设计可以确保各项功能齐全,界面简洁友好,操作便捷,能够满足施工过程中的各种需求。
系统设计应包括以下几个方面的内容:1. 项目管理功能:系统应能够实现对项目的全面管理,包括项目计划、进度控制、质量控制、安全管理等。
通过对项目的动态监控和数据分析,管理者可以及时了解项目的进展情况,并做出相应的决策。
2. 人员管理功能:系统应能够管理施工团队的人员信息,包括工程师、技术人员、施工人员等。
通过对人员的分配和调度,可以合理利用人力资源,提高施工效率。
3. 材料管理功能:系统应能够管理施工过程中的材料采购、入库、使用和报废等环节。
通过对材料的流程控制和库存管理,可以减少材料的浪费和损耗,降低成本。
4. 财务管理功能:系统应能够管理项目的财务信息,包括预算管理、成本控制、资金结算等。
通过对财务数据的及时统计和分析,可以及早发现问题,做出及时调整,保证项目的盈利能力。
其次,施工生产管理信息系统的优化也是不可忽视的。
只有不断地优化系统,才能提高其稳定性、可靠性和用户体验,进一步提高工程管理的效率。
以下几点是进行系统优化的建议:1. 响应速度优化:通过优化系统的架构和代码,减少系统的响应时间,提高用户使用的体验。
可以使用缓存技术、并发处理和负载均衡等方法来优化系统的性能。
2. 数据安全优化:建立合理的权限管理体系,确保用户只能访问和修改自己具有权限的数据。
同时,加强系统的安全性,防止数据泄露和未经授权的访问。
3. 用户界面优化:设计简洁直观的用户界面,提供友好的操作界面和导航方式。
通过用户体验改进和用户反馈收集,不断改进系统的易用性。
车务段安全生产管理体系的建构
车务段安全生产管理体系的建构1系统组成及主要功能1、1系统组成系统包括6个子系统,其功能组成如图3所示。
1、2系统主要功能1、2、1综合信息平台本平台实现生产、监控等信息的整合及共享。
包括:从车站基层岗位收集生产数据,统一传输到车务段;从车务段或车站现有系统中提取生产方面的信息;信息的查询统计及分析;对综合信息平台的数据维护管理。
信息收集主要方式:(1)信息采集服务程序,以文件方式提取数据的服务程序,将服务程序置于目标计算机上,定期提取相应数据。
(2)数据交换程序,针对车站的PDA采集数据先保存于本地PC数据库中,通过数据交换服务程序实现与系统数据库的数据交换。
(3)数据手工操作,对于部分不便采集数据可以手动进行数据录入或通过外设以文件方式导入。
涉及系统包括多车站现车管理,作业车管理,列车调度指挥系统(TDCS),日班计划调度,施工调度,车站十八点运输统计,货票,货调等应用系统。
主要共享信息:站段、车次区间、日装卸车、车票、请求车、专用线等生产信息以及单位编制、人事等基础信息。
1、2、2安全生产监控子系统本子系统实现对车务段生产进行实时卡控、监控,确保车务段安全生产。
主要功能:(1)实现对现场作业的零距离卡控,使现场各项关键作业信息能及时、准确、真实上传至车务段,随时受车务段相关科室监控。
(2)实现作业过程的实时监控,以车务段防溜、调车、施工、天窗、旅客运输等为主要内容,对各项作业的关键环节进行适时监控,通过层层把关,确保问题早发现、早处理、早解决,真正实现车务段安全管理的“过程控制”。
(3)实现事故预警及应急处理,针对车务段作业,对其重点内容监控,形成有效的卡控机制,根据不同的作业情况,及时提示预警信息,并针对不同的预警制定相应的应急处理方案和措施。
1、2、3智能分析及决策子系统本子系统对生产数据进行智能分析,为决策提供有力的数据支撑。
主要功能如下:(1)通过综合信息平台采集的信息,进行生产及安全信息的查询统计,形成各种报表、图表以及分析文件,为决策提供依据。
机务段统计数据管理信息系统的设计与实现的开题报告
机务段统计数据管理信息系统的设计与实现的开题报告一、选题背景随着我国铁路行业的不断发展,机车、车辆的数量不断增加,机务段作为铁路车辆的检修、维护和修理机构,所需处理的数据越来越庞大,因此需要建立一套完善的数据管理信息系统。
该系统应包含车辆维修、设备管理、人员管理、物料管理等模块,能够对机务段的运行情况进行全方位的管理和监控,从而提高机务段的工作效率和管理水平。
二、项目概述本项目旨在设计一套机务段统计数据管理信息系统,包括车辆维修、设备管理、人员管理、物料管理等多个模块,实现对机务段运行情况的实时监控和分析。
本系统可实现以下功能:1.车辆维修管理:车辆维修记录的录入、查询、统计和分析,包括故障分类、故障原因、维修措施等方面的信息。
2.设备管理:包括设备台账管理、设备维护记录、设备维护计划等,便于设备的管理。
3.人员管理:人员信息的录入、查询、统计和分析,人员计划的编制,人员工作考核等方面的功能。
4.物料管理:物料库存管理、物料领用管理、物料入库管理等方面的功能。
5.日常办公管理:包括会议管理、公文管理、通知管理等管理功能。
三、研究内容本项目的研究内容包括:1.机务段的运行情况分析:以车辆维修数据为基础,通过对数据的统计和分析,得到机务段的故障状况,评估机务段的工作效率和质量。
2.机务段人员的管理和考核:建立机务段人员档案,通过对人员的考核和评价,提高机务段人员的工作质量和水平。
3.物料管理与设备管理:建立物料库存管理系统和设备管理系统,提高机务段的物料和设备利用率,降低管理成本。
4.日常办公管理:使用信息化技术,提高机务段的办公效率和管理水平,避免因人为因素导致的管理漏洞。
四、预期成果本项目预期的成果包括:1.机务段统计数据管理信息系统的设计与实现。
2.机务段数据管理系统的工作原理和流程的介绍。
3.对机务段运行情况进行监控和分析的方法和程序设计。
4.完成的机务段数据管理系统的操作手册和应用方法,便于使用者快速上手。
九江石化MES系统成功上线生产管理及信息化建设迈上了新台阶
九江石化MES系统成功上线生产管理及信息化建设迈上了新台阶九江石化MES系统成功上线生产管理及信息化建设迈上了新台阶1月31日,经过10个月的紧张工作和科学推进,九江石化MES 系统成功上线运行,标志着九江石化的生产管理及信息化建设又迈上了一个新台阶。
MES(Manufacturing Execution System)即生产执行系统,是近10年来在国际上迅速发展、面向车间层的管理系统技术与实时信息系统。
MES流程是国家863项目工业综合自动化系统ERP/MES/PCS 框架结构中的关键层,向上连接ERP,向下连接过程控制层(PCS)。
MES在企业的综合自动化中起到了承上启下的作用,是整个流程工业综合自动化技术发展的关键。
中国石化MES项目既是国家“863计划”重大攻关项目,又是中国石化统一部署的试点应用项目。
作为中国石化2006年六家炼化企业SMES V2.0项目推广单位之一,九江石化自2006年1月成功实现ERP 系统单轨运行后,随即启动了MES项目建设。
系统覆盖企业整个生产流程,业务模块主要包括数据集成平台、装置校正、罐区管理、仓储管理、进出厂管理、公用工程、化工辅料、调度平衡、统计平衡等9个部分。
九江石化对实施MES项目十分重视,将其列为“一把手工程”强力推进,专门成立了MES项目领导小组,同时,下设项目管理组和六个专业组,加强了组织协调和责任落实。
在10个多月的时间内,全体项目参与人员加班加点,任劳任怨,团结奋战,确保了MES 系统按期成功上线。
目前各个模块运行正常,数据库服务器和web服务器运行正常,数据录入工作正有序展开,数据差异逐渐缩小。
MES系统上线后,将会更好地支撑ERP系统,实现企业各种生产要素的优化配置和业务流程规范化,提升企业生产管理水平,为生产经营提供“日平衡、旬确认、月结算”物料平衡数据支撑。
同时推动企业实现物流管理更科学、资金运作更规范、信息传递更通畅。
【生产管理论文】生产车间生产管理信息系统设计构想
【生产管理论文】生产车间生产管理信息系统设计构想摘要:该文以生产管理信息系统为设计对象,以制造执行系统(MES)为核心理念,对生产管理信息化提出具体的实现方案,可以更好解决生产问题,避免计划赶不上变化,导致产量不能达到预期标准,能够实现车间的现场调度、生产过程控制、设备状态监控,并对生产过程中的一些非常规信息进行管控,提高车间生产的效率。
提高了生产管理效率,降低了备件库存和运行成本,实现精益化管理,并建立起企业的自动化机器人生产知识库,可以为企业的相关决策提供科学依据。
关键词:生产管理信息系统;制造执行系统;生产车间1引言随着现代科学技术的发展,产品的设计、生产和销售开始向全球化趋势发展,消费者对产品的需求向个性化、多元化发展,使工业企业之间的竞争更加激烈。
为了提供整体市场竞争力,工业企业迫切需要提高生产效率和产品综合质量,降低企业生产运营成本,这就对工业企业的生产提出了更高的要求。
自动化生产设备具有更强的系统特性,因此,要求更先进的生产管理信息系统进行生产管理。
全面掌握企业范围内实时的生产设备的运行状况及其成本,提高自动化设备利用率和回报率,可以更好地进行车间生产。
2相关技术概述2.1MESMES系统是用于管理制造企业中的车间的生产信息管理系统,MES系统的作用是充当管理决策层和过程控制层之间的桥梁。
一方面,MES负责向自动化生产设备的PLC(可编辑逻辑控制器)模块发送指令,另一方面向企业资源计划(ERP)系统汇报生产情况进行财务核算。
MES将现场生产情况反馈给管理决策层,管理和决策层可以通过MES系统了解计划和产能及生产设备维护保养周期。
2.2物联网在1999年,麻省理工学院的自动识别中心基于计算机In⁃ternet预先定义了“物联网”,它使用RFID、无线数据通信和其他技术来构建一个网络,该网络涵盖世界各地的所有区域以自动识别物品,并实现信息的互联和共享。
物联网将在未来成为互联网的组成部分,是一种动态的全球网络架构,具有基于特定标准和可互操作的通信协议的自配置功能。
车务段安全信息管理系统
车务段安全信息管理系统
彭工
【期刊名称】《铁道技术监督》
【年(卷),期】2003(000)012
【摘要】建设车务段安全生产信息现代化管理系统,提高车务管理水平和安全生产是铁路运输的永恒主题。
随着运输市场竞争的日趋激烈,运输安全优势能否保持成为铁路能否巩固并扩大市场份额的重要因素。
随着科学技术飞速发展,高科技含量的设备也已成为现代安全管理工作的基础和保证。
但长期以来铁路运输组织的核心——车务段受制于所辖中间站点多线长、地处偏远、规模小、数量多的不利因素,依然沿袭着人为经验控制的安全管理模式,耗费大量的人力、物力,但效果始终不理想。
如何提高科技在车务段的应用水平,使科学技术为运输安全保驾护航,已成当务之急。
【总页数】2页(P29-30)
【作者】彭工
【作者单位】兰州铁路局运输处
【正文语种】中文
【中图分类】U298
【相关文献】
1.安全信息在车务段安全管理中的应用 [J], 刘睿娴
2.车务段安全生产指挥中心现状及作用提升分析 [J], 张亮;赵明
3.铁路车务段安全管理现状及对策研究 [J], 刘景才
4.车务段安全管理评价研究 [J], 林双
5.车机联控、站车联防,车上车下、车头车尾共保安全——靖州车务段与融安机务段、车务段联防互控三方受益 [J],
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铁路货车管理信息系统段级建设的设计和实现的开题报告
铁路货车管理信息系统段级建设的设计和实现的开题报告一、研究背景随着经济的快速发展,铁路货运也逐渐成为一个重要的交通领域,越来越多的货物需要通过铁路进行运输。
大量的货车需要进行管理,而传统的人工管理方式无法满足现代化管理的需求。
因此,设计一套铁路货车管理信息系统,可以提高货车的运输效率,降低管理成本,减少人工管理的错误率,是非常必要的。
二、研究内容因为这是段级的铁路货车管理信息系统,所以需要完成以下几个任务:1.需求调研:了解用户的需求,明确系统功能。
2.系统设计:根据需求,设计系统的架构和模块。
3.后台数据库的设计和实现:设计数据库,实现数据的存储和查询。
4.前端页面的设计和实现:设计用户界面,实现用户交互。
5.系统测试:测试系统的各项功能,确保系统的稳定性和可靠性。
三、技术路线和方法1.需求调研:采用问卷和面试相结合的方法,分析用户的需求和痛点,找出需要解决的重点问题。
2.系统设计:采用面向对象的设计思路,构建系统的类图、时序图、活动图等。
3.后台数据库的设计和实现:采用MYSQL数据库,进行设计和实现。
4.前端页面的设计和实现:采用HTML、CSS、JavaScript等技术,设计用户界面。
5.系统测试:采用Black Box测试方法进行测试,确保系统的各项功能正常。
四、预期成果设计一套完整的铁路货车管理信息系统,可以对货车进行集中管理,提高运输效率,降低管理成本,减少人工管理的错误率。
五、研究意义设计一套铁路货车管理信息系统,将实现铁路货车管理现代化、信息化,可以极大的提高管理效率,减少货车运输中的人为错误和管理成本,进一步推动我国交通领域的发展。
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中图分 类号 :U2 9 - 3 9 ;U2 9 2 . 1 1
文 献标 识码 :B
九江车务段生 产 管理信息 系统 的设计
D e s i g n o f M a n u f a c t u r i n g Ma n a g e me n t I n f o r ma t i o n S y s t e m i n
3 3 2 0 0 5 ;2 . 九江 学院 信息技术 中心
3 3 2 0 0 5 )
( 1 . S c h o o l o f I n f o r ma t i o n S c i e n c e s a n d T e c h n o l o g i e s ,J i u j i a n g Un i v e r s i t y ,J i u j i a n g 3 3 2 0 0 5 ,J i a n g x i ,C h i n a ; 2 . I n f o r ma t i o n T e c h n o l o g y C e n t e r ,J i u i i a n g Un i v e r s i t y ,J i u j i a n g 3 3 2 0 0 5 ,J i a n g x i的发 展 和 计 算 机 的普 及 应 用 ,铁 路 运 输 部 门利 用 计 算 机 网 络 和 数 据 库 技 术 实 现 铁 路 站 段 生 产 管理 现 代 化 已经 成 为 现 实 。 九 江 车 务 段 信 息 化 建 设 针 对 生 产 管 理 现 状 ,提 出系 统 功 能 需 求和 性 能要 求 ,对 系 统 进 行 体 系 结 构 设 计 、 功 能模 块 设 计 、 安全 设 计 , 以及 利 用 c # 、A D O . N E T 、S O L S e r v e r 等 技 术 ,实 现
了生 产 管 理 和 事 务 管 理 的信 息 化 , 系 统 运 行 良好 ,不 仅 降低 工 作 成 本 、 减 轻 工 作 人 员工 作 负担 ,而 且 提 高 工 作 效 率 。
关 键 词 :车 务 段 ;生产 管理 ;信 息 系 统
A bst r act :Fo l l o wi n g wi t h t h e d e v el o pm e n t o f n e t w or k t e ch n ol o g y an d t h e c om p u t er p op u l ar i z a t i o n an d u s i n g,r ai l wa y t r a n s po t r d ep a r t m en t s r eal i z e t he mo d er n i za t i o n o f m an u f a c t u r i n g m an a ge m en t
t h e d es i g n s on s y s t em s t r uc t ur e, f u n c t i on mod el a n d s a f e t y o f t h e s y s t e m an d us es t he  ̄ c h n ol o gi e s
J i u j i a n g T r a i n C r e w D e p o t
王晓 静 ,冉 从 林
WAN G Xi a o - j i n s ' , RAN C o n g— l i n
( 1 . 九江学院 信息科学与技术 学院 ,江西 九江
江西 九 江
i n r ai l wa y s t a t i on and depot by usi n g c om put er ne t wor k an d dat abas e t echn oI ogi es.Th e
i n f o r ma t i o n i z a t i o n e s t a b l i s h me n t o f J i u j i a n g T r a i n Cr e w De p o t a i ms a t t h e s t a t u s o f ma n u f a c t u r i n g
m an a g em en t ,p u t s f or w ar d t h e f u n c t i on a l d em an d a n d p r op er t y r e qui r em en t s o f t h e s y s t e m, t ak es
s u c h a s C#、 ADO . NET、 SQ L Ser ve r 。al l of t h es e r ea l i z e t h e i n f or mat i o ni za t i on of m an u f ac t ur i n g ma na g em e n t an d b u s i n es s ma n a gemen t . Th e s y s t em h a s s ou n d op er a t i o n, whi c h n o t on l y r e du c i n g