台帐范本1：驾驶员安全学习教育记录
司机教育培训记录
8、在校车接送时间内，驾驶人员要注意自身言行、仪表，其思想品行不得有损学校形象，要礼貌待人，不得打骂、侮辱学生，不与学生、教师、家长争吵发生矛盾，影响学校正常的教育教学秩序。
5、每次上下车都要认真核对人数，做好乘车记录，月底将乘车记录交回学校。如有异常情况及时与家长和校方联系处理；乘车人数如有增减变化必须报告学校主管领导，不得隐瞒虚报，否则按照学校规定处理。
6、按照车辆核载人数运营，不得超载、超速，严禁酒后驾车；
2、认真做好车辆保养，经常保持车辆最佳行驶状态，发现问题及时处理，确保安全。
3、驾驶员必须驾证齐全，符合规定；严禁将校车交给无驾驶证人员驾驶或交给非校车专职司机驾驶接送学生。
4、每次上下车都要认真核对人数，做好乘车记录，如有异常情况及时与家长和校方联系处理；乘车人数如有增减变化必须报告学校主管领导，月底将乘车记录交回学校。
4、严格遵守交通法律法规，必须服从学校管理，认真履行自己的职责，重视学校进行的安全宣传教育，不断提高安全意识与技能,确保校车安全正点运行。
5、驾驶员必须驾证齐全，符合规定；严禁将校车交给无驾驶证人员驾驶或交给非校车专职司机驾驶接送学生。
6、每次上下车都要认真核对人数，做好乘车记录，如有异常情况及时与家长和校方联系处理；乘车人数如有增减变化必须报告学校主管领导，月底将乘车记录交回学校。
2、吸取他人的教训，反思自己的工作。主要从车辆起动、上道、拐弯、行驶途中不超速、不抢道、主动避让等具体安全操作，应对恶劣天气恶劣路况的安全措施，学生上下车的秩序、点名、车内学生纪律的安全管理，跟车人员的职责，车辆定期保养与日常维护等诸多方面，让每位司机对照自己的日常做法进行反思，发现不足立即改正。
驾驶员安全教育培训记录簿(第一季度)
驾驶员安全教育培训记录主办单位大唐泽库风电场授课人周万军培训时间2015年6月3日地点大唐泽库风电场二楼会议室应参加人员3人实际人数3人教育培训内容一、驾驶员夏季安全行车注意事项在持续高温的天气下，许多司机仍然不得不驾车上路。
夏季行车需谨慎应对高温天气，做好五方面的预防工作。
防爆胎夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。
车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。
因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
防气阻由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。
有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。
一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。
如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。
防缺水高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。
发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器教育培训内容盖，以防被烫伤。
防打滑经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。
风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。
经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。
防泄漏对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。
据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。
专家指出，驾驶员每天都在路上奔忙，疲劳时更应及时调整。
警惕三个危险时段研究表明：午间时分——上午11时至下午1时，经过上午的劳累，人的大脑经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。
很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭，中午腹中空空，手脚疲软，极易出现意外。
驾驶员安全教育培训记录
误区
二：不是我自己的车，碰点磕点没事
释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了
根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认
模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。
事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。
也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。
所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。
1
1
29
300
死亡重伤事故
轻伤微伤事故
无伤事故。
驾驶员安全教育培训记录(第一季度)
驾驶员安全教育培训记录主办单位甘溪乡人民政府授课人谢志成培训时间2012年3月2日地点甘溪乡政府三楼会议室应参加人员客运驾驶员实际人数 6教育培训内容一、驾驶员夏季安全行车注意事项在持续高温的天气下，许多司机仍然不得不驾车上路。
夏季行车需谨慎应对高温天气，做好五方面的预防工作。
防爆胎夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。
车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。
因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
防气阻由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。
有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。
一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。
如果您的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。
防缺水高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。
发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器教育培训内容盖，以防被烫伤。
防打滑经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力。
风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。
经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。
防泄漏对汽车上使用的蓄电池来说，由于夏季气温高，蒸发量大，电解液水分随着蒸发的加剧而不断减少，因此要及时补充蒸馏水，注意蓄电池电解液的比重和数量，保持电解液的比重不变，以免缩短蓄电池的使用寿命。
据交通安全专家对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。
专家指出，驾驶员每天都在路上奔忙，疲劳时更应及时调整。
警惕三个危险时段研究表明：午间时分——上午11时至下午1时，经过上午的劳累，人的大脑经已趋疲劳，反应灵敏度减弱。
很多驾驶员每天只吃早、晚两顿饭，中午腹中空空，手脚疲软，极易出现意外。
驾驶员安全教育培训内容记录
驾驶员安全教育培训内容记录在这片广阔的公路上，咱们的驾驶员安全教育可是个大事啊！想想看，马路如虎口，谁都不能掉以轻心。
安全驾驶，真的是开车的“金科玉律”呢。
安全带可得系上！这可是小事儿，但却是生命的保障。
你看，开车的时候，心里总想着“我不会出事”，但万一有个意外，安全带就像是你的超级英雄，能把你紧紧保护住，真是百利而无一害。
再说说速度，这也是个不得了的话题。
你可别觉得“我开得快，谁都追不上我”。
开得快，容易变成“飞毛腿”，稍不留神，后果可就不堪设想。
咱们中国有句话，“欲速则不达”，意思就是越着急越容易出错。
就像咱们上班上学，有时候慢慢来，反而能让你更稳妥。
这不，遵守限速标志，放慢脚步，心里也能松一口气，何乐而不为呢？开车的时候，眼睛得像鹰一样锐利。
看看路况、观察行人，确保每个角落都不放过。
你想啊，突然一个小孩从马路上窜出来，那可真是吓人！保持警惕，心里才能踏实。
尤其在学校附近，眼睁睁地看着那些小朋友过马路，简直是让人心悬一线呀。
慢下来，注意观察，给他们一个安全的环境，也给自己一个放心的驾驶体验。
行车中还得提到礼让，咱们要做个文明驾驶员。
路上不是你一个人，大家都是“过客”。
礼让三分，生活自然就顺心。
见到行人过马路，主动停下，让他们先行，心里美滋滋的，自己也是个有爱心的人。
开车的时候，心态很重要，别急躁，别暴躁。
想想，如果每个人都能互相礼让，马路就会变成和谐的大家庭，谁还会吵架呢？再来聊聊酒驾，这可是个不得不提的大问题。
喝酒不开车，开车不喝酒，这条原则你得牢记于心！酒后驾车，简直是在和命玩游戏。
大家都知道“酒壮英雄胆”，可是酒精的魔力可不止这些。
真到了危险时刻，连你自己都救不了。
有人说“我能控制”，可实际上，喝酒之后的判断力和反应速度可就打了折扣。
为了自己，也为了他人，决不能心存侥幸。
说到停车，真的是个让人挠头的事情。
尤其在繁华地段，车位少得可怜。
好不容易找到一个，竟然停得歪歪扭扭。
记得有句话，“停车不稳，出行难稳”，要想在路上不遭人白眼，停好车，真得细心些。
驾驶员安全教育记录【5篇】
驾驶员安全教育记录【5篇】驾驶员安全教育记录1一、上车前检查及保持正确驾驶姿势疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。
座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。
反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。
右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。
此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。
道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。
车辆运行的安全如何至关重要。
而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。
是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。
近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。
治理安全问题一直是行业头等大事。
在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。
二、始终使用安全带，安全才有保障汽车安全带是一种有效的安全防护装置,被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。
据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。
因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。
不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定：“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。
”不系安全带已构成违法，违法就应受到处罚。
生活中，有许多人开车、乘车嫌麻烦，不系安全带，一旦发生碰撞，这是十分危险的事情。
不系安全带，车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。
据交通安全测试，车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒，汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁;第二个0.1秒，虽然汽车大架已经停下来，但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行，这时司机出于本能伸直双腿支撑，双腿会在膝关节处断裂;第三个0.1秒，方向盘开始破碎，且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔;第四个0.1秒，汽车前轮损毁，车体开始肢解;第五个0.1秒时，司机的躯体被方向盘轴刺穿，肺部开始出血;第六个0.1秒，冲击来得更加剧烈，汽车大架挤压成原来的一半大小，驾驶员的头撞上了挡风玻璃;第七个0.1秒，方向盘轴、车门断裂后挤压着司机，但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。
驾驶员安全教育培训记录
驾驶员安全教育培训记录本文为《驾驶员安全教育培训记录》的详细记录，旨在总结和记录驾驶员在培训过程中所接受到的安全教育内容、培训时间和培训效果。
以下是具体的培训记录：第一次培训培训时间：2021年1月10日培训地点：XX驾校训练场培训内容：1. 驾驶员安全意识的重要性及相关法律法规；2. 驾驶员的责任与义务；3. 驾驶过程中的常见安全隐患及防范措施；4. 交通事故案例分析和反思；5. 道路安全标志、信号的意义和应用方法；6. 驾驶员疲劳驾驶的危害和预防；7. 紧急情况下的紧急避险措施。
培训效果评估：通过参与培训，驾驶员们加强了对安全驾驶的认识，了解了交通法规的重要性，并能够正确识别和应用道路标志、信号。
同时，驾驶员们对常见的安全隐患有了更深入的认识，并在紧急情况下能够采取合适的避险措施。
第二次培训培训时间：2021年2月15日培训地点：XX驾校训练场培训内容：1. 驾驶员应急处置能力的培养；2. 不同天气状况下的安全驾驶技巧；3. 高速公路驾驶的注意事项；4. 安全停车和泊车技巧；5. 客车和货车驾驶的特殊要求；6. 驾驶员心理健康对驾驶安全的影响；7. 驾驶员违规行为的风险与代价。
培训效果评估：通过本次培训，驾驶员们进一步提高了应急处置能力，并学习到了在不同天气条件下安全驾驶的技巧。
对于高速公路驾驶、安全停车和泊车等特殊场景，驾驶员们也有了更全面的了解。
同时，培训还重点强调了驾驶员心理健康对驾驶安全的重要性，以及违规行为的风险和代价。
第三次培训培训时间：2021年4月5日培训地点：XX驾校训练场培训内容：1. 驾驶员安全驾驶技能的强化训练；2. 疲劳驾驶和酒驾的危害性及预防；3. 交通事故现场应急处理流程；4. 驾驶员职业道德和职业形象；5. 驾驶员与乘客的安全责任；6. 驾驶员行车记录仪的正确使用。
培训效果评估：在本次培训中，驾驶员们通过强化训练进一步提高了自身的安全驾驶技能，掌握了疲劳驾驶和酒驾的危害性，并学习了相应的预防措施。
安全教育交通安全台账(3篇)
第1篇一、前言交通安全是关系到人民群众生命财产安全的重要问题。
为了提高广大师生的交通安全意识，预防交通事故的发生，我校特制定本交通安全台账。
本台账将详细记录我校交通安全教育的开展情况，包括安全教育内容、活动形式、实施效果等，以期为我校交通安全教育工作提供参考。
二、安全教育内容1. 交通法规知识教育（1）交通信号灯的认识与使用（2）交通标志、标线的识别（3）行人、非机动车、机动车通行规则（4）道路交通事故处理程序2. 交通安全常识教育（1）安全出行的重要性（2）如何选择安全的出行方式（3）如何预防交通事故（4）遇到紧急情况时的应对措施3. 交通安全宣传教育（1）交通安全宣传标语、海报的制作与张贴（2）交通安全知识竞赛、演讲比赛等活动（3）邀请交警部门开展交通安全讲座三、活动形式1. 主题班会各班级定期开展交通安全主题班会，通过观看交通安全视频、讲解交通安全知识、组织学生讨论等形式，提高学生的交通安全意识。
2. 交通安全知识讲座邀请交警部门走进校园，为学生开展交通安全知识讲座，让学生深入了解交通法规和安全常识。
3. 交通安全知识竞赛组织学生参加交通安全知识竞赛，激发学生学习交通安全知识的兴趣，提高交通安全意识。
4. 交通安全主题宣传活动通过制作交通安全宣传标语、海报，组织学生参与交通安全宣传活动，提高校园交通安全氛围。
5. 交通安全实践体验组织学生参观交警大队、交通指挥中心等，让学生亲身感受交通安全的重要性。
四、实施效果1. 学生交通安全意识明显提高通过开展交通安全教育，学生们的交通安全意识得到了明显提高，遵守交通法规的自觉性明显增强。
2. 交通事故发生率降低自开展交通安全教育以来，我校交通事故发生率明显降低，学生安全出行得到了有效保障。
3. 校园交通安全氛围浓厚通过开展丰富多彩的交通安全教育活动，我校校园交通安全氛围日益浓厚，师生共同营造了一个安全、和谐的校园环境。
五、下一步工作计划1. 深入推进交通安全教育，将交通安全知识纳入日常教学活动中。
公司交通安全教育台账(3篇)
第1篇一、前言交通安全是关乎企业员工生命财产安全的大事，也是企业安全生产的重要组成部分。
为了提高公司员工的交通安全意识，预防和减少交通事故的发生，确保员工的生命财产安全，公司特制定本交通安全教育台账。
本台账将定期更新，旨在为员工提供全面的交通安全教育。
二、交通安全教育目标1. 提高员工交通安全意识，树立安全第一的思想。
2. 增强员工交通安全知识，掌握基本的交通安全技能。
3. 减少交通事故的发生，保障员工的生命财产安全。
4. 建立健全交通安全管理制度，形成良好的交通安全文化。
三、交通安全教育内容1. 交通安全基本知识（1）交通安全法律法规：讲解《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律法规，使员工了解交通违法行为的法律后果。
（2）交通安全标志：介绍各种交通安全标志的含义和用途，提高员工在道路上的识别能力。
（3）交通安全信号：讲解交通信号灯、手势信号、路面标线等交通安全信号，使员工熟悉各种信号的含义。
2. 驾驶员安全驾驶技能（1）车辆安全检查：讲解车辆日常检查、保养的重要性，提高驾驶员对车辆状况的掌握。
（2）安全驾驶技巧：介绍车辆起步、行驶、停车等过程中的安全驾驶技巧，提高驾驶员的驾驶水平。
（3）紧急情况处理：讲解车辆发生故障、交通事故等紧急情况下的应对措施，提高驾驶员的应急处置能力。
3. 行人交通安全（1）行人通行规则：讲解行人过马路、横穿马路等基本通行规则，提高行人交通安全意识。
（2）交通安全警示：介绍行人交通安全警示标志的含义，提高行人识别能力。
（3）夜间行走安全：讲解夜间行走的安全注意事项，提高行人夜间行走的安全性。
4. 交通安全事故案例分析（1）交通事故原因分析：通过分析交通事故案例，使员工了解交通事故发生的原因，提高交通安全意识。
（2）事故案例分析：讲解交通事故案例中的教训，使员工从中吸取经验，提高自我保护能力。
四、交通安全教育实施1. 定期开展交通安全教育培训，邀请交警部门专家授课，提高员工交通安全知识水平。
驾驶员安全学习记录表格范本
驾驶员安全培训学习记录组织部门培训学习时间学时主持人（培训人）签名参加人员签名培训学习内容：一、特殊天气条件下安全行车常识（一）注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距为正常的两倍，能见度小于500米大于200米时，白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。
（二）能见度小于200米大于100米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60公里；与同一车道行驶的前车必须保持 100米以上的行车间距。
（三）能见度小于100米大于50米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。
（四）能见度小于50米时，公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。
实施高速公路管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路。
此时，已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，要在保证安全的原则下，驶离雾区，但最高时速不得超过20公里，未按国家标准安装防雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。
（五）不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向。
（六）停车以后，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测。
（七）如前方车辆发生交通事故，不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况，以防不测。
二、雪天和路面结冰时如何安全行车雪天和路面结冰对安全行车的影响主要有三个方面：（一）下雪时，飞舞着的雪花阻碍了驾驶员的视线，雪后睛天时，由于雪对阳光的强烈反射作用产生眩目及雪盲现象使驾驶员的视力下降，对行车安全极为不利；（二）冰雪路面使车辆发生滑溜，制动距离加长，在冰冻及积雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如冰路只有0、1，雪路只有0、2，因此，在路面上制动距离加长。
全年逐月驾驶员安全学习记录
学习主要内容：大雾天气的行车安全大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故。
大雾天气使市区交通和高速道路交通都受到影响，路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气。
再加上个别司机违规行驶刮蹭、追尾事故时有发生今天我来给大家说说在雾天要如何安全行车。
大雾天气行车应注意以下内容首先，驾驶员应注意：雾天行驶时一定要集中精神、谨慎驾车。
且在出车前检查车辆的安全装置是否灵敏有效。
雾天因视距短，能见度低，有时因雾水造成路面湿滑制动性能降低，车辆易侧滑，因此必须保持足够的行驶距离。
同时切记雾天不能开远光灯。
因为远光灯光线强烈，会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。
特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道，变化车道时要看清前后方情况，变换时尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。
除此之外，还要记住千万不要在超车道上长距离行车，如果在高速公路上，最好在就近的收费站下道，等雾散了再走如果是在高速公路上停车，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候，以防不测。
除此之外，挡风玻璃一定要擦干净，雾重时可使用刮水器以改善视线。
气温较低时极易形成薄霜路面光滑，应尽量减速慢行并避免采取紧急制动。
为了安全起见，雾天行驶，车与车之间应互相通个气，可适时鸣笛，预先警告前后车辆。
如果发现后车跟前车距离太近，可以轻点几下刹车。
但不能真的刹车。
只是让刹车灯亮起提醒后车应注意保持适当车距。
听到来车喇叭声，应当鸣号回应，会车时可开、关灯光以示意。
驾驶员安全学习记录学习主要内容：司机职责、交通行为规范及司机工作规章：1、车辆年审表格应正确填写，不得涂改，年审前车辆要进行检查、维修和洗刷保证车辆安全、卫生。
2、车辆出车前，应仔细检查一遍、保证车辆安全以及企业形象的树立。
3、拒绝超速、超员、超载违法行为。
车辆超速、超员、超载行驶容易造成制动跑偏甩尾、转向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况，导致发生重特大交通事故。
为了您的安全，驾驶人应按照规定车速、核定载客、货行驶，切忌超速、超员、超载。
驾驶员安全教育培训记录
1.新城公司一巡线员因为正确头盔而避免重大人身损害；
2.客服的老维修员户内置换被烧掉眉毛-太相信自己多年的经验而未采取正确的操作流程；
3.台州天然气爆炸-未对天然气泄露采取正确措施，恰好泄露点附近进行带气作业引起爆炸。
误区四：习惯性的东西不好改，而且现在好好的，都没有出现什么安全问题。
释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了
根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认
模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。
事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。
1.安全需要刚性的制度，柔性的灌输，韧性的坚持
2.安全无小事，小事全安全
安全管理目标：
提升员工安全意识，使每个人都成为本质安全型员工，进而像杜邦一样杜绝任何事故的发生
二、如何做本质安全型驾驶员
发生道路交通事故的原因是多方面的，统计表明，驾驶人安全意识的淡薄和防御性安全驾驶技能的缺失，是引发道路交通事故的主要原因。那么什么是防御性驾驶呢？
4.当你需要减速或停止时，要提前点刹车，让你后面的车子知道你要减速了，让他要不也减速，要不让他有机会换到超你车。绝对避免到最后时间才来急煞车。
总结：当您会安全，能安全时，您离本质安全型驾驶员就不远了。谢谢
误区三：侥幸心理
司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理，而这些侥幸心理，往往会造成事故的发生。
驾驶员安全教育培训记录
1.不要跟在有双排后轮的大货车或大客车之后，如果前方有，那就主动的换到另一个车道去。为什么因为双排后轮会夹住异物石头，很容易的会向后甩出，如果你跟在正后方，那你的危险几率就高很多了。
释义：当你容忍小事故发生时，那你离大事故不远了
根据统计学的原理，美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型，得到安全界的普遍承认
模型释义：在每330次事故中，会造成死亡事故1次，轻伤，微伤事故29次，无伤事故300次。
事故模型告诉我们：要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是从根本上防止事故。所以说，当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯，磕掉油漆等小事故发生时，你离大事故很近很近了。
驾驶员安全培训材料
安全培训记录
主题：提高安全意识，做本质安全型驾驶员
时间：年月日
地点：
主讲人：
参加培训人：
培训内容：驾驶员安全教育
教育目的：1、明晰驾驶员的安全意识误区，提高安全意识
2、使驾驶员能做到防御性驾驶，最终成为本质安全型驾驶员
主要内容：一、正确认识安全，提高安全意识
1.认识安全意识：所谓安全意有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态 。
任务型
为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。
2.驾驶员安全意识误区：
误区一：酒后驾车-我开车多少年都没有问题，也不差这一次。
释义：生命只有一次，我们可以不差钱，但是生命确实唯一的，我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的。