CAE 基础培训ppt课件
CAE基础知识介绍.ppt
1-2 应力的概念
弹性体内微小的平行六面体PABC，称为体素
PA=dx,PB=dy,PC=dz
每一个面上的应力 分解为一个正应力 和两个剪应力，分 别与三个坐标轴平 行
s 正应力 剪应力
图 1-4
1-2 应力的概念
s 正应力
为了表明这个正应力的作用面和作用方向，加
上一个角码，例如，正应力 s x是作用在垂直于x轴
体所有各点的位移都远小于物体的原有尺寸，因而应变和转角 都远小于1，这样，在考虑物体变形以后的平衡状态时，可以 用变形前的尺寸来代替变形后的尺寸，而不致有显著的误差； 并且，在考虑物体的变形时，应变和转角的平方项或乘积项都 可以略去不计，这就使得弹性力学中的微分方程都成为线性方 程。
1-2 应力的概念
弹性力学中关于材料性质的假定
(1) 物体是连续的，亦即物体整个体积内部被组成这种物体
的介质填满，不留任何空隙。这样，物体内的一些物理量，如 应力、应变、位移等等才可以用座标的连续函数来表示。
(2) 物体是完全弹性的，亦即当使物体产生变形的外力被除
去以后，物体能够完全恢复原形，而不留任何残余变形。这样， 当温度不变时，物体在任一瞬时的形状完全决定于它在这一瞬 时所受的外力，与它过去的受力情况无关。
作用于弹性体的外力(或称荷载)可能有两种： 表面力，是分布于物体表面的力，如静水
压力，一物体与另一物体之间的接触压力等。 单位面积上的表面力通常分解为平行于座标轴 的三个成分， 用记号 、、 来表示。
体力，是分布于物体体积内的外力，如重 力、磁力、惯性力等。单位体积内的体力亦可 分解为三个成分，用记号X、Y、Z表示。 弹性体受外力以后，其内部将产生应力。
总之，弹性力学与材料力学既有联系又有区别。 它们都同属于固体力学领域，但弹性力学比材料力学， 研究的对象更普遍，分析的方法更严密，研究的结果
CAE培训课件七(参数分析实例)
参数化建模•目标:–应用草图和拉伸创建3D 模型–添加旋转特征来表示滑轮凹槽.–利用构筑草图创建一个螺栓孔洞模式.–使模型参数化，以便滑轮尺寸自动更新螺栓孔洞.1. 开始一个新的工程，通过点击DesignModeler图标进入DM。
2. 设定Length unit为millimeters.3. 在xy平面创建外圆草图:•选择XYPlane，单击“New Sketch”，在XY plane创建Sketch1•选择Draw，单击Circle•选择原点为圆心，选择任意长度作为圆的直径•点击屏幕确定圆的半径. 实际尺寸并不重要，下一步将确定其尺寸。
•点击“D1”附近的text box value. 文本输入区将发亮，输入“60”作为D1的值，将重新定义直径为60 毫米4. 拉伸圆创建圆柱•选择3D 特征工具栏的Extrude图标•选择细节面板中的“FD1, Depth (>0)”附近的文本输入区. 输入值“10”对草图沿z轴正向拉伸10 毫米.5. 选择Toolbar的Generate图标生成圆柱体6. 为螺栓模式创建构筑草图:•选择XYPlane，单击“New Sketch”，在XY plane创建Sketch2•选择Draw，单击Polygon 设置n=5，•将光标移动到坐标原点，定义多边形的中心•将光标移动到正Y 轴，点击鼠标左键定义五边形顶部7. 对五边形指定尺寸•选择Dimension ，单击V ertical•对下图所示的多边形指定尺寸.•选择“V2”附近的文本输入区并输入20 mm.8. 创建螺栓孔•选择XYPlane，单击“New Sketch”，在XY平面创建Sketch3•选择Draw，单击Circle•将光标移动到顶部凸角处直至在光标附近出现“P”,点击定义圆心，接着拖拽鼠标定义圆的半径•在多边形的各个凸角处重复以上步骤，约束圆半径相等，之后约束顶部的圆直径为5mm9. 拉伸螺栓孔•点击Extrude在Operation选“Cut Material”，设置Type为“Through All”，点击“Generate”生成10. 创建滑轮凹槽草图•选择XZPlane选择“New Sketch”，在XZ平面创建Sketch •选择Draw选择Rectangle,画一个矩形•给草图定义尺寸•以Z 轴为轴心，旋转切除，创建滑轮凹槽11. 参数设置•选择XYPlane下的Sketch1，点击D1 前的对话框，在弹出的对话框中输入“Pulley_Dia”来命名参数，点击OK。
第1讲CAE总体概貌-专业性_培训课件
每个单元满 足连续条件
节点跨单元 的连续性
从能量原理出 发建立起整体
控制方程
求解线性代数方程 组得到结构的位移
场以及应力场等
3.有限元法提出：首先是从航空结构设计中提出来的。
4.有限元法起源：可以追朔到20世纪50年代。
美国波音公司的J·Turner 英国伦敦大学的J.H.Argyris
结构矩阵分析方法 运算手段电子计算机
由于有限元通用程
年
NASTRAN
序使用方便、计算精度
代 ASKA高，其计算结果已为初 ADINA 期 SAP
各类工业产品设计和性 能分析的可靠依据。
MARC
数值模拟技术通过计算机程序 在工程中得到广泛的应用。
2. 现代设计方法
减少设计与 制造费用
概念设计 实体模型 有限元分析 优化设计
草图设计 制造
Clough教授所 作的杰出贡献
Zienkiewicz教授则被誉为解决难题的能手。 和他齐名的美国J.T.Odne教授、R.L.Taylor教 授以及卡学璜教授等都是从工程界出身。
这也正好说明有限元法是 工程和数学相结合的产物
历史典故 1
结构分析的有限元方法是由一批学术界和工 业界的研究者在二十世纪50年代到二十世纪60年 代创立的。
有限元分析理论己有100多年的历史，是悬索 桥和蒸汽锅炉进行手算评核的基础。
历史典故 2
早期ANSYS是随计算机硬件而发展壮大的。ANSYS 最早是在1970年发布的，运行在价格为＄1,000,000的 CDC、由Univac和IBM生产的计算机上，它们的处 理能力远远落后于今天的PC机，一台奔腾PC机在几 分钟内可求解5000×5000的矩阵系统，而过去则需要 几天时间。
CAE培训2[1]
![CAE培训2[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/1cd6d0fe284ac850ad024274.png)
因而可断定：发动机的二阶、四阶激励分别将第8、11阶整车模态 激发出来是造成怠速时整车共振的主要原因。
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在发动机以额定转速运转时的主要激振频率76.7Hz、153.4Hz附近， 未出现整车模态。但是固有频率分别为73.16Hz、 152.15Hz 、 155.03Hz、158.57Hz的几阶局部模态应引起注意，这些模态振型中， 车架上发动机安装位置的振动幅度也较大，在发动机工作在额定转
龙对车外内噪声指标很重视。
苏州金龙客车减振降噪项目
内容：
利用CAE技 术 1、建立6795型客车整车动态性能分析模型和声学分析模型；
2、对客车整车结构进行动态性能分析（针对发动机激励）； 3、对车内结构辐射声场进行计算和分析（边界元法和有限元法）。
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CAE培训2[1]
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20～100Hz，步长为2Hz。
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谐响应计算结果 （1）发动机竖向激振谐响应计算结果
22Hz时地板振动位移云图
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实部
虚部
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发动机竖向激励下各考察节点位移幅频图
46228 —— 驾驶员座椅处节点
47716 —— 中部座椅处节点
46098 —— 尾部座椅处节点
23.55
车身竖向一阶弯曲，车架竖向一阶弯曲
32.89
车身竖向一阶弯曲，车架竖向二阶弯曲
40.60
车身竖向二阶弯曲，车架竖向二阶弯曲
47.45
车身竖向弯扭组合，车架纵向扭转振动
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第7阶
第11阶
第8阶
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第9阶
CAE培训课件三
C A E培训课件三(总31页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除一、材料力学的基础知识工程结构或机械的各组成部分，如建筑物的梁和柱、机床的轴，统称为构件。
当工程结构或机械工作时，构件将受到载荷的作用，为保证工程结构或机械的正常工作，构件应有足够的能力负担起应当承受的载荷。
因此，它应当满足以下的要求：1）强度的要求在规定载荷作用下构件当然不应破坏。
例如，冲床的曲轴不可折断，储气罐不应爆破。
强度要求就是指构件应有足够的抵抗破坏的能力。
2）刚度要求在载荷作用下，构年即使有足够的强度，但若变形过大仍不能正常工作，例如，若齿轮轴变形过大，将造成齿轮和轴承不均匀磨损，引起噪音。
机床主轴变形过大，将影响加工精度。
刚度要求就是指构件应有足够的抵抗变形的能力。
3）稳定性要求有些受压力作用的细长杆，如千斤顶的螺杆、内燃机的挺杆等，应始终维持原有的直线平衡形态，保证不被压弯。
稳定性要求就是指构件应有足够的保持原有平衡形态的能力。
若构件的横截面尺寸不足或形状不合理，或材料选用不当，将不能满足上述要求，从而不能保证工程结构和机械的安全工作。
相反，也不应不恰当地加大横截面尺寸或选用优质材料，这虽满足了上述要求，却多使用了材料和增加了成本，造成浪费。
材料力学的任务就是保证在满足强度、刚度和稳定性的要求下，为设计既经济又安全的构件，提供必要的理论基础和计算方法。
1. 1基本概念载荷（load）也称为力、外力、负荷等，可以分成如下所示的各种类型:1）根据构件内生成的应力来分类:拉伸载荷，压缩载荷，弯曲载荷，剪切载荷，扭转载荷。
2）采用理论公式的载荷分类：轴向力(N)、横向载荷(N)、弯矩(N·m)、扭矩(N·m)3）按载荷的分布状态分类：分布载荷（均匀分布和任意分布）集中载荷（分布载荷的范围相对狭隘情况下的近似）4）给予坐标的一点的载荷分类（在有限元法中这样的表示很多）：Fx、Fy、Fz、Mx、My、MzFx——为x 轴方向上的载荷；Mx——为绕x 轴转的弯矩载荷5）由加在构件上的载荷的变化形式分类：静载荷（不随时间变化的载荷）图动载荷（不规则载荷、周期载荷、正弦波载荷、冲击载荷）图6）由载荷的作用位置来分类：表面力（作用于表面的载荷）物体力（作用于物体体积或质量的载荷，以加速度载荷为代表）7）由载荷的原因来分类：自重、压力载荷、水头压力、浮力、系留力、离心力载荷。
CAE知识讲座
Loading, and magnetic induction as a function of time.
Application: Microelectrothermal Actuator
Application: Microgripper
APPLICATIONS – Tire
Machining - Spring-back after Release
感谢大家光临
谢谢各位！
K M (T , u, t )T F F T Mu CT
Implementation
Joule-Heating Thermal-Mechanical
QE, QI, QF
KE , KM FT
Heat Generation due to Electrical Flow, Inelastic Deformation and Friction Electrical Conductivity and Mechanical Stiffness Thermal Strain Loads
形函数
假设位移函数： u(x,y)= а1+ а2x+ а3y=
Um
y
Vm Vi Ui p(x,y) (xm,ym) Vj (xi,yi)
k i , j ,m
N u
N v
k k
v(x,y)= а4+ а5x+ а6y=
1 x i yi
а1
k i , j ,m
k k
ui
(xj,yj) x
Uj
e T
e
Vi
Ui
Uj
F B td d
e
T 内力作的虚功： td x d y
模具CAE的应用基础培训课件(共64张PPT)
三维冷却分析的步骤：
〔1〕塑件造型；
〔2〕冷却线路造型； 〔3〕运行分析程序； 〔4〕显示分析结果，进行评价；
〔5〕修改冷却线路或者改变冷却液温度和流量； 〔6〕重新运行分析程序，优化结果。
培训专用
计算步骤
前置处理
工艺参数设置 分析计算 后置处理
培训专用
前置处理
所谓前置处理是指在进行计算机辅助分析之前所要 做的数据准备，如分析对象的计算机辅助造型、有 限元网格的划分，以及初始数据设置。
培训专用
材料和注塑工艺分析
在注塑成型分析中同时可以进行塑料材料和
注塑工艺的分析。对于熔体充填不理想的情况，
可以重新选择适宜的注塑材料，如流动性能的提
高等。此外可以修改注塑的工艺，由此为模具的
试模和制品的生产提供指导性的意见。
培训专用
4.3 注塑模具CAE软件的组成局部
数据库 常用的一些注塑模流动模拟分析软件如
4 模具CAE的应用根底
本章内容：介绍CAE技术在注塑模具分析以
及覆盖件模具分析中的应用知识
培训专用
塑料成型分析的优点
对注塑流动、保压、冷却等注塑成型过程进行数 值模拟、可视化动态显示以及统计计算。
使得模具制造之前，预测模具设计和成型条件对产 品地影响，发现可能出现的缺陷，为判断模具设计 条件是否合理提供科学的依据。
场、速度场、温度场、应力场等的瞬态图及动画 显示。模具设计人员根据这些图表和数据，判断 模具设计是否合理，并进行修改。
培训专用
4.4 注塑成型分析的一般流程
材料库
选择材料 材料文件
塑件库 编辑模型 网格文件
工艺库 选择工艺 工艺文件
分析
流动分析 流动分析
CAE基础培训(最全)ppt课件
14
有限元分析流程
明确分析问题的类型： 1.研究对象分为：静态结构分析，动态分析。 2.研究问题分为线性问题，非线性问题 3.按物理场分：结构（固体）、流体、电磁、温度场等
15
前处理
几何 网格 单元 装配 材料 约束
求解
模态 刚度 强度 碰撞 冲击 耦合
后处理
位移 应力 应变 能量 振型
优化
11
12
有限元分析的基本概念： 有限元分析（FEA，Finite Element Analysis）的基本 概念是用较简单的问题代替复杂问题后再求解。它将 求解域看成是由许多称为有限元的小的互连子域组成， 对每一单元假定一个合适的(较简单的）近似解，然 后推导求解这个域总的满足条件(如结构的平衡条 件），从而得到问题的解。这个解不是准确解，而是 近似解，因为实际问题被较简单的问题所代替。由于 大多数实际问题难以得到准确解，而有限元不仅计算 精度高，而且能适应各种复杂形状，因而成为行之有 效的工程分析手段
3
核心思想： CAE系统的核心思想是结构的离散化，即将实际结构 离散为有限数目的规则单元组合体，实际结构的物理 性能可以通过对离散体进行分析，得出满足工程精度 的近似结果来替代对实际结构的分析，这样可以解决 很多实际工程需要解决而理论分析又无法解决的复杂 问题。
4
功能作用： 1.增加设计功能，借助计算机分析计算，确保产品设计的 合理性，减少设计成本； 2.缩短设计和分析的循环周期； 3. CAE分析起到的“虚拟样机”作用在很大程度上替代了 传统设计中资源消耗极大的“物理样机验证设计”过程， 虚拟样机作用能预测产品在整个生命周期内的可靠性； 4.采用优化设计，找出产品设计最佳方案，降低材料的 消耗或成本； 5.在产品制造或工程施工前预先发现潜在的问题； 6.模拟各种试验方案，减少试验时间和经费； 7.进行机械事故分析，查找事故原因。
CAE技术概述PPT演示课件
【特点】差分公式导出简单、计算成本低、但其稳定性要求决定了在 离散化时对距离步长与时间步长的选用受到一定制约。网格划分规整， 无需构建形函数，不存在单元分析和整体分析。一般要求对物体 作有规则网格划分，对于复杂或不规则
的几何形状的分析精度受到影响。
.
9
【应用】最早用于传热的计算方法，绝大部分流动 场和温度场数值模拟计算均采用此方法。在缩孔、 缩松预测，组织形态预测及流场模拟等方面都表现 出很大优势及良好前景。 经过30多年的发展，在铸造领域出现了许多商 品化软件，如德国MagmaSoft，日本的Solidia、 CASTAS，英国的Solstar，法国的Simulor，瑞典 的NovaCast，美国的FLOW-3D、AFSolid,芬兰的 CASTCAE，清华大学的FT-Star，华中科技大学的 InteCast。
7边界元法定义将力学中的微分方程的定解问题化为边界积分方程的定解问题再通过边界的离散化与待定函数的分片插值求解的数值方法特点边界元法通过选择合适的权函数使其中体积积分项为零将问题转化成仅仅对边界进行线积分意味着将实际问题降低一维来处理
CAE技术概述
.
1
CAE简介
CAE技术是什么？？？ CAE技术有什么用？？？
.
10
有限体积法 【定义】有限体积法又称为控制体积法。其基本思路是：将 计算区域划分为一系列不重复的控制体积，并使每个网格点 周围有一个控制体积；将待解的微分方程对每一个控制体积 积分，便得出一组离散程。 【特点】有限体积法可视作有限单元法和有限差分法的中间 物。有限单元法必须假定值在网格点之间的变化规律（既插 值函数），并将其作为近似解。有限差分法只考虑网格点上 的数值而不考虑值在网格点之间如何变化。有限体积法只寻 求的结点值，这与有限差分法相类似；但有限体积法在寻求 控制体积的积分时，必须假定值在网格点之间的分布，这又 与有限单元法相类似。
CAE培训学习教程
模态分析 ——用于计算结构的固 有
频率和模态。
谱分析 ——是模态分析的扩展， 用
于计算由于随机振动引起的结构
位
第23页/共45页
一、 CAE与FEM
谐波分析 —— 确定线性结构对随 时
间按正弦曲线变化的载荷的响应.
瞬态分析 —— 确定结构对随时间 任
意变化的载荷的响应. 可以考虑 与静
有限元模型
第4页/共45页
一、 CAE与FEM
载荷 约束
节点: 空间中的坐标位置，具有一定自由度和 存在相互物理作用。
单元: 一组节点自由度间相互作用的数值、矩阵 描述（称为刚度或系数矩阵)。单元有线、 面或实体以及二维或三维的单元等种类。
有限元模型由一些简单形状的单元组成，单元之间通过节点连 接，并承受一定载荷和约束。
一、 CAE与FEM
CAE
FEM
BEM
SEA
MB
第2页/共45页
一、 CAE与FEM
2、FEM概念
Finite Element Method, 即有限单元法。是对物理现象 （几何及载荷工况）的模拟，是对真实情况的数值近似。通 定义 过划分单元，求解有限个数值来近似模拟真实环境的无限个 未知量。
历史典故
弹性部件 杆、梁狭长件
薄壳部件 所有分析对象
流体单元
空气、水
… …
第13页/共45页
一、 CAE与FEM
： 单元选择准则
准则
• 在结构分析中，结构的应力状态决定单元类型的选择。 • 选择维数最低的单元去获得预期的结果 (尽量做到能选择点而不
选择线，能选择线而不选择平面，能选择平面而不选择壳，能 选择壳而不选择三维实体). • 对于复杂结构，应当考虑建立两个或者更多的不同复杂程度的 模型。你可以建立简单模型，对结构承载状态或采用不同分析 选项作实验性探讨。 • 在许多情况下，相同的网格划分，采用更高阶类型的单元可以 得到更好的计算结果，但计算时间会增加。
CAE培训课件五
实体模型的分网1 单元属性为更好地掌握网格划分，有必要先了解一下单元类型。
单元类型与分析类型、形状特征、计算数据特点、精度要求和计算条件等因素有关。
单元类型是否选择合理，单元特征是否定义正确，对计算结果都将产生很大影响。
经典ANSYS的结构有限元分析中，主要有以下单元类型：平面应力单元平面应变单元轴对称实体单元空间实体单元板单元壳单元轴对称壳单元杆单元梁单元弹簧单元接触单元刚体单元按照不同的分类方法，上述单元可分为以下不同形式。
1）根据网格的维数特征，单元可以分为一维单元、二维单元和三维单元。
一维单元的网格为一条直线或曲线。
如杆单元、梁单元、轴对称壳单元等都属于一维单元。
二维单元的网格是一个平面或曲面，它没有厚度方向的尺寸。
如平面单元、轴对称实体单元、板单元、壳单元等。
二维单元的形状通常有三角形、四边形两种。
三维单元的网格具有空间三个方向的尺寸，其形状有四面体、五面体和六面体，这类型单元包括空间实体单元、厚壳单元等。
2）根据单元插值函数完整多项式的最高阶次数的多少，单元可以分为线性单元、二次单元和三次单元。
线性单元具有线性形式的差值函数，其优点是节点数少，在精度要求不高或结果数据梯度不大的场合使用。
二次单元的差值函数是二次多项式，其优点是几何和物理离散精度都较高，单元内位移呈二次变化，应力呈线性变化，因此单元边界上的应力是连续的。
但其节点数比线性单元多，模型规模大。
三次单元的差值函数是三次多项式，其离散精度更高，但由于单元节点数较多，模型规模很大，一般用于具有特殊精度要求的场合。
3）根据有限元分析的类型不同，单元可以分为位移单元和温度单元，电磁场单元及塑料单元等。
在workbench进行实体分析时主要是利用四面体单元和六面体单元。
四面体单元的边界适应能力较强，可以用于具有复杂边界曲面的不规则结构的分网。
六面体单元如图所示，多用于形状较规则的结构。
2 网格划分2.1划分网格时一般要考虑一下原则。
1)网格数量网格数量主要影响结果精度和计算规模。
CAE入门资料 -第一部分 总体概览
第一部 CAE总体概貌第1部 CAE总体概貌第一部分是作为进入有限元法内容前的准备，讲述了在设计时CAE所处的地位，考虑的方法，在设计时怎样来利用CAE，以及讲述了它的历史背景和有关的预备知识。
对于立即想进入有限元法的读者可以跳过这一章，但是建议你不妨以后回过头来再把这一章读一读。
被认为像黑匣子（BLACK BOX）一样的有限元法，让我们现在一点点地走近它吧。
对于想了解CAE可以用在什么场合什么地方的读者请阅读这一章。
对于想了解应力，固有频率和屈曲是怎么回事的读者也请阅读这一章。
本书对“CAE”这个术语仅指用有限元法对结构进行分析而言。
利用CAE所进行分析的范围是很广泛的。
这里我们从中选取使用频率比较高的结构分析作为例子。
所取的范围是应力分析，屈曲分析和固有震动分析。
本教材第二部分将会详细地说明它的模型化过程以及评价过程。
并且我们将用身边的例子反复地来说明怎样的现象可用CAE来求解，怎样的场合可用CAE来分析。
同时对有关的专用术语的概念也进行了说明。
应力分析和应力1．应力分析和应力●应力是什么？对一个产品或结构施加载荷的话，结构在变形的同时其内部会产生应力和应变。
对橡皮绳，吊鱼竿或者弓等等，施加一个力，就能非常清楚地看到它的变形，而一般的产品和结构，大多数是用铁和铝等等硬性材料制成的，变形非常小，用肉眼来确认它的变形就很困难了。
橡皮绳的伸缩 弦的震动 吊鱼竿的弯曲第一部 CAE总体概貌应力是结构对载荷抵抗所产生的力。
用单位面积的力来表示。
此应力是判断产品与结构破坏（损坏）与否的重要指标。
应力=载荷/剖面面积，载荷除以剖面面积得到应力。
应力小的时候在材料内部生成的抵抗力也小，不足以破坏材料。
因为应力一大，就要损坏物体，所以设计时不能使应力大于某个值。
为此，在事前，有必要知道应力的数值。
●这些地方可用到应力分析！装调味品的塑料袋和水果袋都留有切口，从缺口处就很容易撕开袋子。
有切口的袋子比没有切口的袋子要远远地容易撕开，这是在日常生活中常有的经验。
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CAE分支-结构及疲劳
结构疲劳分析主要涉及: 零部件的刚度、强度、模 态、疲劳耐久等。
求解软件主要包括: Nastran, ABAQUS, Hyperworks , Fe-safe, Fatigue等，也即隐4 式算法（低速）。
与CAD(Design)， CAM(Manufacture)对应 CAE，借助现代计算11 机（硬件及软件），对
CAE概念
12
CAE 理论基础(结构)
F
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CAE 理论基础(结构)
14
CAE 分析流程
前处理
几何 网格 单元 装配 材料 约束
求解
模态 刚度 强度 碰撞 冲击 耦合
后处理
位移 应力 应变 能量 振型
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优化
结构 尺寸 连接 材料
报告
背景 模型 云图 曲线 建议
CAE 分析实例
16
CAE 分析实例
17
CAE 分析实例
18
CAE报告解读
19
CAE角色及总结
CAE是算 命的？？？
“工程是一种近似对 而不是完全错的艺术”
“Engineering is the art of being approximately right
法（高速）。
6
CAE分支-NVH
NVH分析主要涉及: 整车或零部件的振动、噪声 等
求解软件主要包括: Nas7tran, Sysnoise, Actran等
CAE分支-流场分析
流场分析主要涉及: 整车的外流场(风阻)、空调的除霜风道、 乘客舱流场及温度场、散热器、冷凝器、风扇热交换零件的 流场、整车密封性等。
软件主要包括: Moldflow10 , Dynaform, MAGMA
CEngineering，计算机 辅助工程，指用计算机辅助求解分析复杂工 程和产品的结构力学性能，以及优化结构性 能等。而CAE软件可作静态结构分析，动态 分析；研究线性、非线性问题；分析结构 （固体）、流体、电磁等—百科CAE 基础培训1
培训内容
CAE 分支(汽车行业) CAE 概念 CAE 理论基础 CAE 分析流程 CAE 分析实例 CAE 报告解读 CAE 角色及总结 Q&A CATIA 中CAE 分析演示
2
CAE分支-运动及动力学
运动及动力学分析主要涉及: 运动件的干涉校核和 动力学分析，悬架或底盘系统的操作稳定性等
CAE分支-碰撞
碰撞分析主要涉及: 整车的正碰、侧碰、尾碰、偏 置碰、翻转、行人保护等。
求解软件主要包括: Ls-Dyna, Radioss等，也即显式算
法（高速）。
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CAE分支-冲击或跌落
冲击或跌落分析主要涉及: 零部件或系统的冲击或 跌落等。
求解软件主要包括: Ls-Dyna, Radioss等，也即显式算
ra20ther than exactly wrong”
CAE角色及总结
CAE
数值计算
工程经验
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试验修正
CAE角色及总结
指引方向
化验分析
识别问题
开具处方
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Q&A
Thank you very much!
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CATIA 中CAE分析演示
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CFD软件主要包括: Fluent, CFX, STAR-CD等，也即计算流体力学。
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CAE分支-热、固耦合分析
耦合分析主要涉及: 零部件在复杂环境(温度、外 力等综合条件)的结果性能
求解软件主要包括: ABA9QUS，ANSYS等
CAE分支-成型分析
成型分析主要涉及: 注塑成型分析，冲压成型分 析，铸造成型分析等等。