集装箱货物装箱
集装箱装箱流程及其注意事项
集装箱装箱流程及其注意事项
一、集装箱装箱流程
1、准备货物：首先对货物进行分类，根据体积、重量、外包装的强度以及货物的性质来进行分类。
2、选择装箱地点：可以选择在工厂或物流仓库进行装箱，这种方式称为“产装”。
也可以直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货。
3、订舱与配箱：货代公司在接到信息并审核无误后，会进行订舱，确定具体的航程安排，并委派拖车服务到企业的发货货场。
4、装箱作业：装箱作业可以采用人力、叉式装卸车（铲车）搬进箱内再用人力堆装或全部用机械装箱。
5、检查与装载：在装箱前，需要检查空箱的状况是否良好，适航和适货。
对于箱况不佳的，建议与箱管沟通进行处理[[8]]。
同时，根据货物的特性、运输方式制定出适用的装载计划，包括货物的装载系固方法、货物重量限制等。
二、注意事项
1、货物分类与放置：特别注意货物的放置，事先对货物进行分类，确保安全高效地运输。
2、包装材料的选择：根据不同包装材料的特点，采取相应的装箱注意事项。
例如，木箱、托盘、纸箱等各有其特定的装箱要求。
3、安全装载操作要求：遵守集装箱安全装载操作要求，包括货物的装载系固方法、货物重量限制等。
4、避免超载：任何情况下货物装柜时，箱内所装货物重量不能超过集装箱的最大装载量。
5、特殊货物的处理：对于危险货物或特殊性质的货物，需要特别注意其装箱前的准备和装载过程中的安全措施。
货运集装箱知识点总结
货运集装箱知识点总结一、集装箱的定义集装箱是一种标准化的货物包装和运输设备，可以进行多种运输模式的转换，如海运、陆运和铁路运输。
集装箱不仅是一种货物包装和运输设备，还是一种重要的国际贸易标准化产品。
它的标准化设计和规范化生产，大大增加了货物运输的效率和安全性，成为国际贸易的主要运输工具之一。
货运集装箱的历史可以追溯到19世纪中叶，当时英国工程师马克斯韦尔发明了一种铁箱子，可以容纳大量货物，并且轻松地移动。
这个发明成为了后来货运集装箱的雏形，为现代货运集装箱的发展打下了基础。
二、集装箱的种类和规格1. 按用途分类根据用途不同，集装箱可以分为干货集装箱、冷藏集装箱、液体集装箱和散装集装箱等。
其中，干货集装箱是使用最广泛的一种，用于运输各类普通货物，包括服装、电子产品、家具等。
冷藏集装箱则是用来运输冷冻食品、化妆品、药物等易腐烂的物品。
液体集装箱则主要用于运输液体货物，如果汁、酒精等。
散装集装箱则用来运输散装货物，如煤炭、矿砂等。
2. 按尺寸分类货运集装箱的尺寸有国际标准，分为20英尺和40英尺两种。
20英尺集装箱的外部尺寸为长6.058m * 宽2.438m * 高2.591m，内部尺寸为长5.898m * 宽2.352m * 高2.385m。
40英尺集装箱的外部尺寸为长12.192m * 宽2.438m * 高2.591m，内部尺寸为长12.032m * 宽2.352m * 高2.385m。
此外，还有一种45英尺的集装箱，用于运输体积较大的货物。
3. 按结构分类货运集装箱的结构有平顶集装箱、开顶集装箱、侧开集装箱和箱门集装箱等类型。
平顶集装箱适用于各类货物的运输，开顶集装箱适用于一些特殊货物，如超高的机械设备和建筑材料。
侧开集装箱适用于需要从侧面装卸货物的场合，打开侧门即可完成装卸。
箱门集装箱则是一种较为常见的结构，通过双扇式箱门进行货物的装卸。
三、集装箱的装卸和运输1. 集装箱的装卸货运集装箱的装卸主要分为人工装卸和机械装卸两种方式。
仓库货物装箱和集装箱管理规定
仓库货物装箱和集装箱管理规定1. 装箱规范1.1 各类货物应根据其性质、尺寸、重量等因素进行合适的装箱。
1.2 货物装箱时必须符合包装标准，并严禁超载装箱。
1.3 在装箱前，应对货物进行清点、核对并正确标记，确保装箱准确无误。
1.4 液体或易碎物品应采取适当的包装措施，并加固防护，以防发生泄漏或损坏。
2. 装箱程序2.1 安全检查：在装箱过程中，应进行货物的安全检查，确保货物符合相关法规和标准。
2.2 检查装箱材料：货物装箱前，应仔细检查并确认装箱材料的质量和适用性。
2.3 包装要求：根据货物类型和特性，确定适宜的包装方法和要求。
2.4 标记和记录：对每个装箱的货物进行准确的标记和记录，以方便追踪和管理。
3. 集装箱管理规定3.1 集装箱进仓：进仓前必须进行集装箱的外观检查、封条检查和规格核对，确保集装箱的完好无损。
3.2 集装箱装卸：在装卸过程中，应注意保护集装箱的有效密封和结构完整。
3.3 集装箱堆放：集装箱应按照相关规定进行合理的堆放，确保安全、稳定和顺利操作。
3.4 集装箱维护：定期对集装箱进行检查和维护，确保其正常的使用寿命。
3.5 集装箱标识：对集装箱进行正确的标识和编号，以便于管理和追踪。
4. 安全措施4.1 仓库要加强对货物装箱和集装箱管理人员的培训和教育，提高其专业知识和操作技能。
4.2 严格执行相关法律法规和标准，确保货物装箱和集装箱管理的合规性。
4.3 设立安全检查制度，对货物装箱和集装箱进行定期检查，及时发现和排除安全隐患。
4.4 引入先进的管理技术和设备，提高装箱和集装箱管理的效率和安全性。
4.5 加强与物流运输公司的沟通与合作，确保货物装箱和集装箱管理环节的畅通和协调。
总结：仓库货物装箱和集装箱管理规定对于货物运输和仓储环节的安全和效率至关重要。
遵守装箱规范、严格执行装箱程序以及加强集装箱管理，能够有效地保护货物的安全和完整，提高物流运营的效率和品质。
同时，采取必要的安全措施，进一步提升货物装箱和集装箱管理的水平，为仓库管理提供有力保障。
第二章_集装箱运输基础知识(2)
第一节 集装箱选择与检查 第二节 集装箱货物装载的一般要求 第三节 集装箱货物装载的一般方法 第四节 典型货物的装载方法 第五节 特殊货物的装载方法
第一节 集装箱的选择与检查
应了解货物属性及其对装箱的要求，根据货物属性及其 对装箱的要求来合理选用集装箱。对于所选用的集装箱还要作
检疫对象的，箱底应改用非植检对象材料。
货物的合理固定
货物在装箱后，一般都会产生空隙。由于空隙的存在，
必须对箱内货物进行固定处理，以防止在运输途中，尤其是
海上运输中由于摇摆船体而造成的货物坍塌与破损。货物的
固定方法主要有以下几种：
1、支撑，用方形木条等支柱使货物固 定。
2、塞紧，货物之间，或货物与集装箱 侧壁之间用方木等支柱在水平方向加 以固定，或者插入填塞物、缓冲垫、 楔子等防止货物移动。
装等，这些具体特性在装箱前必须了解清楚。
货物的尺寸与重量
对货物的具体尺寸与重量的了解，其目的在于
合理选用适应其尺寸及重量的集装箱，以及箱内可
装载的货物数量。集装箱所装货物的重量，受集装
箱最大载货重量的限制。
货物的包装
货物因其采用不同的包装方式方法或不同的包 装材料，使其包装强度有所差别。货物的包装强度 和包装材料应符合航线上的运输条件和装卸条件的 要求。
货物的必要衬垫
装载货物时，要根据包装的强度来决定对其进行
必要的衬垫。对于外包装脆弱的货物、易碎货物应夹
衬缓冲材料，防止货物相互碰撞挤压。ห้องสมุดไป่ตู้填补货物之
间和货物与集装箱侧壁之间的空隙，有必要在货物之
间插入垫板，覆盖物之类的隔货材料。
集装箱各类货物的装箱操作方法
集装箱各类货物的装箱操作方法一、纸箱货的装箱操作1、纸箱装箱操作的注意事项纸箱是集装箱货物中最常见的一种包装，一般用于包装比较精细的和质轻的货物。
(1)如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱，会产生空隙。
当空隙为10cm左右时，一般不需要对货物进行固定，但当空隙很大时，就需要按货物具体情况加以固定；(2) 如果不同尺寸的纸箱混装，应就纸箱大小合理搭配，做到紧密堆装；(3) 拼箱的纸箱货应进行隔票。
隔票时可使用纸、网、胶合板、垫货板等材料，也可以用粉笔、带子等作记号；(4) 纸箱货不足以装满一个集装箱时，应注意纸箱的堆垛高度，以满足使集装箱底面占满的要求。
2、纸箱的装载和固定操作(1) 装箱时要从箱里往外装，或从两侧往中间装；(2) 在横向产生25－30cm的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，最上层货物一定要塞满或加以固定；(3) 如所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫，纸箱垛四角要用强度较好的立柱加固，防止纸箱垮塌。
(4) 箱门端留有较大的空隙时，需要利用方形木条来固定货物；(5) 装载小型纸箱货时，为了防止塌货，可采用纵横交叉的堆装法。
二、木箱货的装箱操作木箱的种类繁多，尺寸和重量各异。
木箱装载和固定时应注意的问题有：(1) 装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，最上一层必须加以固定或塞紧；(2) 装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧；(3) 重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的中央，底部横向必须用方形木条加以固定；(4) 对于重心高的木箱，仅靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧；(5) 装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触；(6) 装载框架箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。
集装箱装箱作业规范
页码共 3 页第 2 页3.3.1 注意木箱上的运输标识，装箱时严格按照标识要求执行。
例：3.3.2 裸包类产品（如对重框架或本身刚度较好的产品）尽量放在柜底，若需与木箱混叠，尽量将木箱放在裸包产品上面；如需要将裸包产品放在木箱上面时，裸包产品宽度尺寸必须大于木箱尺寸，否则易将木箱压坏。
3.3.3 装柜时，尽量使柜内物品的堆叠高度差不多高，能起到相互固定的作用。
若箱子一侧有物品完全高出另一侧物品时，运输过程中箱子易产生移位，损坏产品。
3.3.4 装柜时，若装在上层的货物宽度＜下层的货物宽度，则需在上层的木箱下垫上2根以上长度＞下层木箱宽度，高度≥垫木的辅助木方，且木方需用钉固定。
若辅助木方高度＜垫木高度，则辅助木方起不到作用，上层货物会压坏下层货物。
3.3.5 装在货柜里的货物必须平稳，若有裸包产品表面不平整时，可将此裸包产品放在最上层或此产品上不能再放其它物品。
3.3.6 若货物装不满货柜或柜门处有小件货物或是横着装的货物，可用扎带或（出口、有间隙侧）木方采用以下方式固定货物，且木方与木方、木方与箱体需用钉固定：3.3.7 重的货物放在下层，轻的货物放在上层；纸箱包装货物放在上层，木箱或刚度好的裸包产品放在下层；宽度小的货物放在下层（但上层货物宽度不得＞1.5倍下层货物宽度），宽度大的物品放在下层时必须使用长度＞下层货物宽度、高度≥下层垫木高度的页码共 3 页第 3 页辅助木方将上层货物垫高。
3.3.8 集装箱内所用到的固定木方及木板必须全部为多层胶合板，不得使用原木。
3.3.9 间隙较大或木箱较小易造成木箱倒塌时，必须对木箱进行固定，宽度相同的箱子堆叠时，可用木板或长钉钉在垫木位置，将其连结成一个整体，再装入集装箱内。
3.4 长度＞2300mm的木箱装箱方法3.4.1 长度＞2300mm的货物装柜需要堆叠的，必须在装进货柜之前就堆叠好，再一起推进柜里。
3.4.2 长度＞2300mm的货物装箱时必须使用两台以上的叉车，先用一台叉车将木箱一端放进集装箱，再用另外一台叉车将箱平推进集装箱。
集装箱的定义和解释
集装箱的定义和解释标题：集装箱的定义和解释介绍：集装箱是一种标准化的货物运输装置，通常由金属材料制成。
它们以其方便、高效的特点而闻名，广泛用于全球货物运输和贸易。
本文将深入探讨集装箱的定义、形式和功能，并分析其在现代物流领域中的重要性和影响。
第一部分：集装箱的定义在这一部分，我们将详细介绍集装箱的定义和基本特征。
集装箱一词最早出现在20世纪50年代，它代表了一种可供长途运输的标准化货物箱体。
我们将介绍集装箱的外部和内部结构，以及其各种尺寸和类型的变体。
另外，还将探讨集装箱的标准化如何促进全球贸易和物流的发展。
第二部分：集装箱的功能和优势在这一部分，我们将分析集装箱作为货物运输装置的多种功能和优势。
首先，集装箱提供了有效的货物包装和保护。
其坚固的结构和密封的特性，使得货物在运输过程中能够避免受到损坏和损失。
其次，集装箱具备便捷的装卸特性，可以方便地进行转运和堆放，从而提高货物装卸的效率。
此外，集装箱还可以简化货物的运输文件和手续，并减少货物丢失的风险。
第三部分：集装箱在现代物流中的重要性在这一部分，我们将进一步探讨集装箱在现代物流领域中的重要性和影响。
集装箱的引入彻底改变了传统的货物运输方式，从而推动了全球贸易和物流的发展。
我们将分析集装箱所带来的转型和创新，包括提高运输效率、减少成本、加速货物流动、扩大市场范围等方面。
此外，也将讨论集装箱对港口和航运业的影响，并探索其在供应链中的作用。
总结和回顾：在本文中，我们全面介绍了集装箱的定义、形式和功能，并分析了其在现代物流中的重要性和影响。
通过标准化和优化运输过程，集装箱有效地推动了全球贸易和物流的发展。
我们强调了集装箱的多种功能和优势，同时也提供了对该主题的个人观点和理解。
观点和理解：在我看来，集装箱作为一种高效、方便的货物运输工具，为全球贸易和物流注入了巨大的活力和动力。
其标准化的特性和优势，使得货物能够更安全、更快速地进行全球运输，从而促进了各国之间的贸易合作和经济发展。
集装箱货物装箱注意事项
集装箱货物装箱注意事项一、纸箱货的装箱操作1．纸箱装箱操作的注意事项纸箱是集装箱货物中最常见的一种包装，一般用于包装比较精细的和质轻的货物。
（1）如集装箱内装的是统一尺寸的大型纸箱，会产生空隙。
当空隙为10cm 左右时，一般不需要对货物进行固定，但当空隙很大时，就需要按货物具体情况加以固定；（2）如果不同尺寸的纸箱混装，应就纸箱大小合理搭配，做到紧密堆装；（3）拼箱的纸箱货应进行隔票。
隔票时可使用纸、网、胶合板、电货板等材料，也可以用粉笔、带子等作记号；（4）纸箱货不足以装满一个集装箱时，应注意纸箱的堆垛高度，以满足使集装箱底面占满的要求。
2．纸箱的装载和固定操作（1）装箱是要从箱里往外装，或从两侧往中间装；（2）在横向产生250－300cm的空隙时，可以利用上层货物的重量把下层货物压住，最上层货物一定要塞满或加以固定；（3）如所装的纸箱很重，在集装箱的中间层就需要适当的加以衬垫；（4）箱门端留有较大的空隙时，需要利用方形木条来固定货物；（5）装载小型纸箱货时，为了防止塌货，可采用纵横交叉的堆装法。
二、木箱货的装箱操作木箱的种类繁多，尺寸和重量各异。
木箱装载和固定时应注意的问题有：（1）装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，最上一层必须加以固定或塞紧；（2）装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧；（3）重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的中央，底部横向必须用方形木条加以固定；（4）对于重心高的木箱，紧靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧；（5）装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触；（6）装载框箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。
三、货板货的装箱操作货板上通常装载纸箱货和袋装货。
纸箱货在上下层之间可用粘贴法固定。
集装箱 货物装载
的堆装法。 集装箱纸箱货物码头装箱时应注意得问题：
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第二节 集装箱货物装载
1） 如包装为统一尺寸的大型纸箱，当空隙为10cm左右时， 不需要对货物进行固定，但当空隙很大时，需要按货物具体 情况加以固定；
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第二节 集装箱货物装载
4）危险货物之间不得混装 5）包装不同的货物不得混装 3.货物合理衬垫与加固
货物装箱后，一般都会产生空隙。为了防止货物在运输途中 由于船体摇摆造成货物倒塌或破损，应对装入集装箱的货物 进行合理衬垫与加固。 4.满足货物装载纵向重量分布最小长度限制 对于货物密度远大于集装箱容重的货物，在装箱时，应满足 其纵向重量分布最小长度的限制。
3） 如装载托盘为奇数时，应把最后一块托盘放中央， 并用绳索通过系环拉紧；
4） 托盘货装载框架集装箱时，必须使集装箱前后、左 右的重量平衡。
4.捆包货的装箱操作 捆包在装载和固定时应注意的问题：
1）捆包货可横向装载或竖向装载，充分利用集装箱箱容；
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第二节 集装箱货物装载
2）捆包货装载时一般都要用厚木板等进行衬垫； 3）用粗布包装的捆包货，一般比较稳定而不需要加以固定。
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第二节 集装箱货物装载
粘贴法固定，袋装货装板后要求袋子的尺寸与货板的尺寸一 致，对于比较容易滑落得袋装货要用粘贴法固定。货板在装 载和固定时应注意的问题有：
1）托盘尺寸如在集装箱内横向只能装一块时，则须放在 集装箱的中央，并用纵向垫木等加以固定；
2） 装载两层以上的货物时，无论空隙在横向或纵向， 底部都应用档木固定，上层托盘货需用跨档木条塞紧；
集装箱常见的种类和尺寸
集装箱在运输中的用途
01
02
03
货物运输
集装箱主要用于装载各种 类型的货物，如散货、液 体、危险品等，便于统一 管理和运输。
简化操作
集装箱的使用简化了货物 装卸和搬运的流程，提高 了运输效率。
降低成本
集装箱的标准化和重复使 用降低了运输成本。
集装箱在物流中的优势
可重复使用
集装箱设计为可多次使用，降低了物流成本。
05 集装箱的发展趋势和未来 展望
新型集装箱的研发和应用
总结词
新型集装箱的研发和应用是集装箱行业的重要发展趋势 ，旨在提高集装箱的性能和适应性，满足不断变化的市 场需求。
详细描述
新型集装箱的研发涉及材料、结构和设计的改进，例如 更轻便、更坚固的集装箱，以及针对特殊运输需求的专 用集装箱。这些新型集装箱的应用将有助于提高运输效 率、降低成本和减少环境影响。
53尺高柜
要点一
总结词
最大的集装箱尺寸
要点二
详细描述
53尺高柜是长度为53英尺，高度为9英尺6英寸的集装箱。 这是目前国际标准集装箱中最大的尺寸。由于其巨大的容 量，53尺高柜通常用于运输大宗货物或者重型货物，如钢 铁、木材等。这种集装箱需要特别的大型运输工具和装卸 设备。
03 集装箱的标记和识别
便于跟踪和管理
集装箱的电子追踪系统方便了货物的跟踪和管理。
提高安全性
集装箱的结构设计能够保护货物免受损坏和盗窃。
集装箱在国际贸易中的作用
促进贸易便利化
集装箱的使用简化了国际贸易流程，提高了贸易效率。
降低贸易风险
集装箱的标准化和规范化的操作降低了贸易风险。
促进全球供应链的发展
集装箱的使用促进了全球供应链的发展，使得货物的跨国运输更加 便捷。
集装箱货物装箱作业常识
集装箱货物装箱作业常识集装箱货物的现场装箱作业，通常有三种方法：A，全部用人力装箱；B，用叉式装卸车（铲车）搬进箱内再用人力堆装；C，全部用机械装箱，如货板（托盘）货用叉式装卸车在箱内堆装。
这三种方式中，第三种方法最理想，装卸率最高，发生货损事故最少。
但是即使全部采用机械装箱，装载时如果忽视了货物特性和包装状态，或由于操作不当等原因，也往往会发生货损事故，特别是在内陆地区装载的集装箱，由于装箱人不了解海上运输时集装箱的状态，其装载方法通常都不符合海上运输的要求，从而引起货损事故的发生，这种实例很多。
现把集装箱货装箱时应注意的事项归纳列举如下，供装箱人参考。
1.在货物装箱时，任何情况下箱内所装货物的重量不能超过集装箱的最大装载量，集装箱的最大装货重量由集装箱的总重减去集装箱的自重求得；总重和自重一般都标在集装箱的箱门上；2.每个集装箱的单位容重是一定的，因此如箱内装载一种货物时，只要知道货物密度，就能断定是重货还是轻货。
货物密度大于箱的单位容重的是重货，装载的货物以重量计算，反之货物密度小于箱的单位容重的是轻货，装载的货物以容积计算。
及时区分这两种不同的情况，对提高装箱效率是很重要的；3.装载时要使箱底上的负荷平衡，箱内负荷不得偏于一端或一侧，特别是要严格禁止负荷重心偏在一端的情况；4.要避免产生集中载荷，如装载机械设备等重货时，箱底应铺上木板等衬垫材料，尽量分散其负荷。
标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致如下： 20英尺集装箱为1330x9.8N/m ， 40英尺集装箱为980x9.8N/m2。
5.用人力装货时要注意包装上有无“不可倒置”、“平放”、“竖放”等装卸指示标志。
要正确使用装货工具，捆包货禁止使用手钩。
箱内所装的货物要装载整齐、紧密堆装。
容易散捆和包装脆弱的货物，要使用衬垫或在货物间插入胶合板，防止货物在箱内移动； 6，装载货板货时要确切掌握集装箱的内部尺寸和货物包装的外部尺寸，以便计算装载件数，达到尽量减少弃位、多装货物的目的；7.用叉式装卸车装箱时，将受到机械的自由提升高度和门架高度的限制。
集装箱各类货物的装箱操作方法
集装箱各类货物的装箱操作方法集装箱是用来装载和运输各类货物的标准化货柜。
它的使用可以提高运输效率、降低运输成本，并提供方便、安全的运输方式。
装箱操作是确保货物安全、高效地装载到集装箱中的关键步骤。
下面是集装箱各类货物的装箱操作方法的详细介绍：1.仔细检查货物：在开始装箱之前，检查货物的种类、尺寸、数量等信息。
确保货物没有任何损坏或破损，以免影响其他货物或运输过程。
2.准备货物装载工具：根据货物的种类和尺寸准备适当的装载工具。
例如，如果货物是重型机械设备，可能需要使用起重装置或叉车等。
3.理顺货物：根据货物的种类和尺寸，将货物分类并分别放置在装箱区域。
确保货物彼此之间有足够的空隙，以便容易安装和固定。
4.使用适当的包装材料：为了保护货物免受损坏，应使用适当的包装材料。
这可能包括木箱、纸板箱、泡沫材料或塑料薄膜等。
5.确保货物稳固：根据货物的重量和尺寸，选择适当的固定方法，以确保货物在运输过程中不会移动或倾斜。
常用的固定方法包括绑扎、加固和填充。
6.注意货物的重心：在装箱过程中，务必注意货物的重心。
将较重的货物放在集装箱的底部，较轻的货物放在顶部，以确保集装箱的稳定性。
7.使用适当的填充物：在装箱过程中，使用适量的填充物来填补空隙，以防止货物在运输过程中的震动和碰撞。
填充物可以是泡沫材料、纸板或气囊等。
8.保护货物：根据货物的性质，为货物提供适当的保护措施。
例如，对易碎货物，可以使用泡沫材料或气囊来保护。
9.标记和记录：在装箱完成后，应标记和记录每个箱子的货物信息，包括货物种类、尺寸、重量等。
这有助于后续操作和货物跟踪。
10.密封集装箱：在确保装载工作完成后，用封条或密封器封好集装箱，以确保货物在运输过程中不会丢失或被污染。
总结起来，集装箱各类货物的装箱操作方法包括仔细检查货物、准备装载工具、理顺货物、使用适当的包装材料、确保货物稳固、注意货物重心、使用适当的填充物、保护货物、标记和记录以及密封集装箱。
集装箱基础知识(一)-基本概念和和常识
集装箱基础知识（一）——基本概念与常识1.什么是集装箱？集装箱（Container）是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，它是一种货物运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用。
也称作“货箱”或“货柜”。
2.具有哪些条件可称为集装箱？用于货物运输的集装箱应具备以下几个条件：（1）全部或局部封闭，构成一个装货用的仓；（2）具有永久性，因此足够坚固，可供一再使用；（3）具有特别设计，便于使用一种或一种以上运输方式载运货物，而无须中途重装（即，用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出更换。
）；（4）设计是为了易于装卸，特别是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候；（5）设计是为了易于装满和卸空货物；（6）内部容积为一立方米或一立方米以上。
3.钢制干货集装箱是怎样的结构？通用的钢制干货集装箱就是一个六面长方体，它的每一个平面都是由钢材构成的。
通俗地说，它是由一个框架结构，两个侧壁，一个箱顶，一个箱底、一个端面和一对箱门组成的。
专业一点说，它是由底部结构（base structure）、前端框架（front frame）、后端框架（rear frame）、侧壁结构（side wall structure）、箱顶结构（roof structure）、角件（corner fitting）等构成的。
1、底部结构（base structure）:集装箱的底部结构是承受箱内货载的主要部分。
它将承受来自箱内载荷、栓固力、各项动载荷，以及搬运时所出现的载荷。
它由4个底角件、2根下侧梁、1根底端梁、1根门槛、若干底横梁、1或2对叉槽（20’及更小箱型）、1组鹅颈槽（40’和30’箱）以及箱地板构成。
2、前端框架（front frame）：集装箱的前端框架是指与载箱车辆行驶方向相一致的端部构件，它主要承受刹车时来自箱内货物的前冲载荷，该项载荷值与车辆行驶速度的平方成正比。
集装箱装箱的一般方法
集装箱装箱的一般方法主要有以下三种：
1. 全部用人力装箱：这种方法人力成本较低，但是效率相对较低，需要装箱人员具备丰富的装箱经验，以防货物在运输过程中出现晃动、变形、破损等问题。
2. 用叉式装卸车（铲车）搬进箱内，再用人力堆装：这种方法的效率比全部用人力装箱要高，但是需要使用叉车等设备，人力成本和设备成本都较高。
同时，也需要经验丰富的装箱人员来操作，以确保货物的安全。
3. 全部用机械装箱：如货板（托盘）货用叉式装卸车在箱内堆装。
这种方法效率最高，但是需要预先对货物进行整理和分类，并对货物的尺寸、重量等有严格的要求，同时也需要机械设备的支持和维护。
无论采用哪种方法，都需要根据货物的特性、运输的距离和时间等因素来综合考虑，以选择最合适的装箱方法。
同时，也需要遵守相关的运输规定和安全标准，保证货物的安全和运输的顺利进行。
标准集装箱装货量
标准集装箱装货量
集装箱是国际货物运输中常见的标准化包装单位。
它们具有统一的尺寸和规格，以便于在不同的运输工具（如船舶、铁路和卡车）之间进行转运。
标准集装箱的装载容量因其尺寸和类型而异。
以下是一些常见的标准集装箱类型及其典型装载量：
1.20英尺集装箱（20尺柜）：
外部尺寸：长约6.06米（20英尺）、宽约2.44米、高约2.59米。
典型装载容量：通常可容纳约33立方米至35立方米的货物。
2.40英尺集装箱（40尺柜）：
外部尺寸：长约12.19米（40英尺）、宽约2.44米、高约2.59米。
典型装载容量：通常可容纳约67立方米至70立方米的货物。
3.20英尺高箱集装箱：
外部尺寸与标准20英尺集装箱相似，但高度更高。
典型装载容量：因高度不同，但通常可容纳更多货物，达到约37立方米至40立方米。
4.40英尺高箱集装箱：
外部尺寸与标准40英尺集装箱相似，但高度更高。
典型装载容量：同样因高度不同，但通常可容纳更多货物，达到约75立方米至80立方米。
这些数字仅供参考，实际的集装箱装载量可能会因集装箱类型、货物尺寸、包装方式以及运输公司的规定而有所不同。
在装载货物时，需要确保货物的重量和体积符合集装箱的承载能力，以确保安全运输并避免超载。
集装箱货物装箱风险提示[1]
![集装箱货物装箱风险提示[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/8d4770dab14e852458fb57a6.png)
目录前言 (1)第一节空箱的检查和注意事项 (3)第二节装箱前需要考虑的方面和原则 (5)第三节普通集装箱的使命和运输中经历的主要环节 (7)第四节关于各大类货物装箱时的风险提示 (8)第一类易受潮、易锈蚀货物 (8)第二类大理石块等高密度重件货物 (8)第三类袋装、捆包货物 (10)第四类木箱、纸箱包装类货物 (11)第五类桶装货或者卷纸筒类货物 (12)第六类轮胎货物 (13)第七类卷钢、钢条货物 (13)第八类混装货物 (14)第九类冷箱货物 (15)第十类散装货物 (18)第十一类超高货物 (18)第十二类危险品货物 (19)第十三类其他 (20)第五节案例和图片 (22)结束语 (24)前言尊敬的中远客户，您好！感谢您长期以来对中远的信赖以及对我们工作的大力支持。
为了更好地为您提供服务，我们特此编写了此本集装箱货物的装箱风险提示，希望对您的装箱工作和货物安全有所帮助，但是本风险提示并不作为您在装箱时的统一标准或指南，实际中的装箱规范和标准还请根据货物的具体特性、货物运输需求和行业规范等进行。
根据有关国际货物运输研究机构的研究数据分析，在货物运输中发生货损的案件约有83%是可以预防的，而其中的45%是与货物的装箱、系固、绑扎、标识等相关的。
集装箱内货物积载是否良好和正确，不仅会影响箱容的利用率，还会影响货运质量，更为重要的是往往会涉及整体的运输安全的问题，而客户也会因积载不当导致的箱损和其他货物的货损而遭到集装箱所有人和货主的索赔。
集装箱货物的运输从提取空箱后装箱到交付货物后拆箱，运输要经过陆路、堆场，码头，内河，海洋等一整套运输链，其间要经历运输、装卸、搬运、堆码中产生的震动、颠簸、摇晃、恶劣天气和气候变化等多重考验，箱内货物的积载绑扎的牢固程度必须足以经受这种考验。
如果箱内的货物积载不当，就为货物在集装箱内的运输埋下了隐患，箱内的货物因剧烈颠簸而产生摩擦和碰撞或因通风不良而产生湿损甚至冲出集装箱损坏周围的集装箱和货物。
集装箱装箱方案
装箱打包流程说明1、装柜前一天向生产部主管和外贸部索要【装箱明细单】，【装箱明细单】要根据预算部门的材料清单编制，如有改动及时通知更改；核对名称规格，体积，总数量，重量，箱数，合格证，人员工具安排等信息是否正确；根据【装箱明细单】核查仓库内要装箱的成品是否齐全，如不齐全，及时通知到生产主管。
2、按照【装箱明细单】所列成品明细，提前将要装柜的成品备货到指定的位置。
注意事项：（1）拖完货后，如果拖货通知单上所列货物的剩余库存只有一两箱时，要询问生产主管是否还有其他货物装柜。
3、货物检验及清点核对；要求至少两人清点，一般都是三人清点；包含名称规格，批次号，每箱数量、体积及总数量、总重量、总体积。
此项核对成品保管主抓并与另两人所清点的数据进行比对，杜绝发生错误。
注意事项：（1）构件上是否都有合格证及部位标示（2）货物清单上所写数量是否与构件实际数量一致；4、货柜入厂后，及时核对货柜信息；通过【装箱理货单】（司机提供）和【装箱明细单】核对船名航次、提单号、批次号、装货种类、集装箱号、铅封号、柜型、目的港是否一致。
如有不同，及时提出。
5、货柜信息核对无误后，成品保管员对货柜安全性能进行检查，检查内容为：①检查货柜内是否潮湿、清洁或有异常气味等影响产品质量的不利因素；②检查货柜的顶部、底部、四周是否有破损，密封性能是否完好；若发现货柜存在上述不安全因素，能够修复的应要求负责运输的驾驶员进行修复，不能修复的应立即通知相关部门重新安排货柜；以上检查须填制【集装箱检查表】备案留底，集装箱检查表见附件一6、组织装柜：（1）准备所需的工具：相机、电子称、卷尺、吊装工具、手套、防护用品；（2）通知生产主管安排所需装柜人员；(3)安排各规格货物装箱循序，并指导装箱人员装柜方法；注意事项：（1）将每规格的成品各留一箱，最后装在集装箱最后一排以应对海关查验；（2）每包货物实际称重，确定货物实际重量并做好记录；不要夹杂木材或用木材垫底；（3）货物装箱时要均匀装货不得前后偏重，采取措施避免货物摇晃碰撞箱壁；测量统计货物的外箱尺寸及产品毛重，按规格再清对一下所装数据是否正确，并将其整理留档。
集装箱货物装载方式和地点
集装箱货品装载方式和地点
集装箱货品装载方式
拼箱货洽谈和托运时应注意事项
4、有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱旳货代企业对货量 较少旳货品采用最低收费原则，如最低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨， 一律按2个运费吨计价收费。所以对货量较小，港口较偏旳货品在成交时要多 考虑到某些这么旳原因，以免后来被动。
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集装箱货品装载方式和地点
集装箱货品装载方式
拼箱货洽谈和托运时应注意事项
7、留有费用成本核实旳余地。经营拼箱业务旳货代企业一般将货品集拼或40' 或40'高柜出运，海关对拼箱货又实施货品装箱完毕，集装箱进港后方可接受 报关旳做法，万一发生查验，有关查验费一般要在人民币600元以上，所以对 这部分费用最佳能考虑进成本。
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集装箱货品装载方式和地点
集装箱货品交接地点
(4)场到门(CY to Door)：从起运地或装箱 港旳集装箱堆场至收货人工厂或仓库;
(5)场到场(CY to CY)：从起运地或装箱 港旳堆场至目旳地或卸箱港旳集装箱堆 场;
(6)场到站(CY to CFS)：从起运地或装箱 港旳集装箱堆场至目旳地或卸箱港旳集 装箱货运站;
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集装箱货品装载方式和地点
集装箱货品装载方式
拼箱货洽谈和托运时应注意事项
5、对于某些航线及港口较偏僻，而且客户提出要交货到内陆点旳拼箱货品， 成交签约前最佳先征询，确认有船企业及货代企业能够承接办理这些偏僻港 口、内陆点交货及有关费用后再签约。
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集装箱货品装载方式和地点
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集装箱货品装载方式和地点
集装箱货品交接地点
集装箱的装载要求
集装箱码头装载货物责任
集装箱货物的装箱准备 集装箱货物装载要求
精选2021版课件
1
第一节 集装箱货物的装箱准备
一、装箱前了解货物的特征 1．货物的种类和货名 2．货物的尺寸 3．货物的重量 4．货物的包装 5．货物的性质
精选2021版课件
2
二、了解集装箱运输的全过程
1．集装箱运输的路线 2．到达最终目的地需要的时间 3．收货和交货形式 4．拆箱地点的设备和条件 5．有关各国特有的法令和规则
12
第二节 集装箱货物装载要求
一、重量的分配
除了重不压轻，大不压小外，装载时货物 重量要在箱底上平均分布。如果不能平均 分布，有可能因集中负荷而造成箱底脱落， 底梁弯曲。另外，如整个集装箱的重心有 偏移，则吊下吊起时，集装箱会产生倾斜， 放在底盘车上时，前后轮的重量分布不均 衡。
精选2021版课件
集装箱使用的衬垫、方木、托盘等装货器材中的 木材、稻草等植物性材料，如在出口国属于植物 检疫对象时，原则上最好不要使用。
精选2021版课件
14
三、固定
通常有如下几种固定方法。
1．支撑：用方形木条等支柱使货物固定。
2．塞紧：货物之间，或货物与集装箱侧壁 之间用方木等支柱在水平方向加以固定， 或者插入填塞物、缓冲垫、楔子等防止货 物移动。
精选2021版课件
11
特殊集装箱装载杂货装载量
集装箱的种类 20ft动物集装箱 20ft通风集装箱 20ft散货集装箱
可装吨数 13容积吨 21容积吨 21容积吨
集装箱的种类 20ft冷藏集装箱 20ft台架式集装箱 20ft敞顶集装箱
可装吨数 17.5容积吨 14容积吨 21容积吨
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I－船舶转动惯量（tm2）
β－船舶绕轴转动时的角加速度（m/s 2 ）
h
19
因为 T 2
I
gDGM
T：船舶横摇周期（s）
所以 I TTDGMg
4
…………（2）
由公式（1）可知
gDGMsin
I
公式（2）代入，得：
4sin
TT
因为 sin
180
所以 4
TT 180
h
20
因为 I Wrr
所以 RprIWrr
R p W rW 4 r 0 .68 W 9r TT 180 TT
cos d， Rccos
r Rp
R c R cp o 0 s .6W 8c 9 ro 0 s .6W 8( 9 k d )N
TT
TT
h
21
因此，货件最大横向力为：
RmaR x hR cRv gW （ sin0.07d 03co） s k（ N ）
1.5x9.8
名义使 用力 （KN）
1.5x9.8
12
6.68x9.8 7.47x9.8 2.2x9.8
h
4
4、开敞式集装箱内部装饰
包括：开顶、硬顶、板架等 装重大件时采用
5、冷冻集装箱内部装饰
导槽，插入插板
h
5
三、固定货物用箱内专用装置
• 在集装箱内衬板上装有一种带孔眼的 垂直和水平轨条，轨条上根据不同用 途装上各种附属件后，就能固定货物 或搭成临时货架，但因多种原因此装 置未能普遍应用。
h
6
四、固定货物的用具和材料
TT
h
22
• 简化讨论：
• 按平均值计算： d=13.3m,T=15s,µ=0.3,θ=20～30°
• 当θ=20°时,Rmax=(0.43-0.28)W=0.15W • 但θ=30°时, Rmax=(0.62-0.26)W=0.36W • 即 0.15W≦ Rmax ≦0.36W
h
23
说明
• 船舶横摇产生的横向力可用货重的1/3考虑; • 船舶纵向产生的纵向力可用横向力的
h
8
3、目镜板
临时安装在箱底板上的一种系绑用具
4、网
用网包扎，常用于板架集装箱或冷藏集装箱 对门端货物进行固定
h
9
5、缓冲器
作用：防货物移动，起缓冲作用 包括：刨花袋、泡沫苯乙烯、空气垫（橡胶、
聚乙烯）
6、其他用具
填补器：旧轮胎、旧货板、木框架等
h
10
五、箱内货物固定的方法
• 方法很多：支撑、塞紧、捆绑和粘贴等
1/2~1/3表示,即货重的1/8考虑； • 实际绑扎时绑索与货物的正横方向有交角,
使有效的系止力约为绑扎使用力的70% • 因此,横向有效系止力=1/3W÷70%=1/2W
h
24
②绑扎索具的强度
• 绑扎索具的强度,视材料而定,以钢丝绳为例 • 破断力 P=（绳的1直0径mm）2x500x9.8 (N)
第三章 集装箱货物装箱
1、集装箱内货物的固定 2、集装箱的装箱准备 3、装箱作业的注意事项 4、普通货物的装箱 5、特殊货物的装箱
h
1
§1 集装箱内货物的固定
一、箱内货物固定的目的
目的：防止货物发生移动 方法：用木材进行支撑或塞紧；
用绳索、带子等索装箱内的装饰
1、箱底
（1）木制箱底 （2）避免钉钉 （3）特殊箱禁钉
• 板架箱，空隙留中央塞紧； • 小型纸板箱空隙留两侧或中央再塞紧； • 滚动货，拉紧后再塞紧； • 利用空气垫。
h
13
3、货物绑扎
• 常用绑扎来代替支撑以节省木材、降 低成本。
（1）定义 利用绳索、带子或网等索具把货物
与集装箱上的环、孔眼等附件进行系 紧的一种固定方法。
h
14
（2）给定破断力钢丝绳根数的计算
• 考虑到钢丝绳都是旧的或是等外品、受到 运输中的的冲击、操作时的弯曲等使强度 降低，因此取安全系）2 数 3，则
• 破断力 P=（绳的1直0 径mm）2x1500x9.8 (N)
h
25
某钢丝绳的破断力和使用力
直径 mm
10
破断力（KN）
电镀
裸
4.64x9.8 5.19x9.8
安全系 数3的使
用力 （KN）
①绑扎索上的系止力，即要求的的绑 扎力 从安全角度考虑，拉得越紧越好， 但也没有必要，这里进行大致的计算。
h
15
船舶摇摆对货物的影响
•当船舶处于静止正浮状态时，装载在船上 的货件除自重外，不受其他外力作用。此 时，货件对甲板产生正压力，甲板对货件 产生支撑力，只要甲板强度足够，则两力 平衡，货件静止不动。
1、衬垫材料
（1）作用：为了保护货物和固定货物，对 货物加间壁、支柱、隔板、栅栏等给予衬 垫
（2）木材： 木板：货物间分散压力
方形木条或木块：支撑或塞紧
胶合板：分散负荷
h
7
2、系绑用具和材料
（1）作用：防运输中货物松动、拉紧，具 伸缩性
（2）主要用具和材料 钢丝绳：绑重货 纤维索：绑轻货 钢带：代替钢丝绳 尼龙带：伸缩性大，绑扎用好材料
1、支撑
• 填满箱门内侧之空隙； • 货物较宽，横向只1件应放中央，两侧支撑； • 货物较宽，横向只1件但较短时，左右交叉
放置；
• 支撑避免在侧壁板、端壁板或箱门板上， 尽量支撑在角柱、角件、端柱和侧柱上。
h
11
上侧梁
上端梁
角柱
角件
下侧梁
下端梁
h
12
2、塞紧
• 重心低，箱内装一层的重货用方形木块塞 紧；
2、侧壁内衬板
（1）用厚6mm胶合板 （2）禁止直接钉钉子 （3）采用立支柱，插横撑塞紧 （4）为分散负荷于侧柱上，前后方向架横梁
h
3
3、系环
（1）离箱内30mm处内侧两侧壁，每侧3－4 个，侧壁内下部纵向每隔3个侧柱有1个系 环
（2）为防止在卸货开箱时货物倒塌而使用
（3）系索时，应使货物向箱底方向或沿着角 柱、端壁等固定部分拉紧
h
17
θ
Rc φ
Rp
φ •M r •G d
C
K
船舶摇摆货件 受力分析
h
18
刚体转动定律
刚体绕固定轴转动时，刚体转动惯量与角加速 度的乘积等于作用于刚体上的外力的合力矩。
gD GM sin I ……….（1）
式中：
D－船舶排水量（t）
GM －船舶初稳性高度（m）
θ－船舶横倾角（°）
gDGMsin－船舶回复力矩（kN.m）
•航行时，船舶因受风浪作用而发生复杂的 摇摆运动，装载在船上的货物则会受到一
定的冲击。若货物因此而位移，就有引起 货损甚至危及船舶安全的可能。
h
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Rh
θ
货件受力分析
Rv W
Rv= W• g • cosθ (kN) Rh= W• g • sinθ (kN) 式中： W－货物重量（t）
g－重力加速度（m/s2） θ－船舶横倾角（°）