交通运输部门计量检定规程水运工程氯离子扩散系数测定仪征求意见

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水运工程试验检测仪器设备检定∕校准指导手册

水运工程试验检测仪器设备检定∕校准指导手册

水运工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册交通运输部2018 年3 月编制说明一、适用范围《水运工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》(以下简称《指导手册》)适用于工程质量监督机构对试验检测行业的计量管理,指导水运工程试验检测机构(含工地试验室)和水运工程水文勘察测绘机构开展仪器设备的检定/校准工作。

仪器设备生产、使用等单位可参考使用。

二、引用文件中华人民共和国计量法中华人民共和国标准化法中华人民共和国计量法实施细则公路水运工程试验检测机构等级标准(交安监发〔2017〕113 号)水运工程试验检测仪器设备计量管理目录(交办科技〔2016〕56 号)测绘资质分级标准(国测管发〔2014〕31 号)JJF 1001-2011 通用计量术语及定义CNAS-CL31:2001 内部校准要求三、术语和定义下列术语和定义适用于本手册。

(一)计量标准:具有确定的量值和相关的测量不确定度,实现给定量定义的参照对象。

(二)计量器具:指能用以直接或间接测出被测对象量值的装置、仪器仪表、量具和用于统一量值的标准物质,包括计量基准、计量标准、工作计量器具。

(三)内部校准:在实验室或其所在组织内部实施的,使用自有的设施和测量标准,校准结果仅用于内部需要,为实现获认可的检测活动相关的测量设备的量值溯源而实施的校准。

四、有关说明(一)编号“编号”是对本《指导手册》所列仪器设备的唯一标识,统一采用字母加数字的 10 位字符编码,其对应关系如下图。

SY □□ □□□□□□水运专业项目设备10 位编码中,除表示水运行业的“SY”为英文字母外,其余均为数字,字母后两位表示仪器设备使用时所归属的专业,共分为三个专业:材料检测专业(01)、结构(地基)检测专业(02)和水文地质测绘专业(03)。

“项目”编码是指仪器设备所属“专业”中“试验检测项目”的顺序号,其中材料检测专业项目为 01-19,结构(地基)检测专业项目为 01-06,水文地质测绘专业项目为 01-04。

水运工程原材料检测规定

水运工程原材料检测规定

级别主 要 试 验 检 测 项 目 及 参 数1. 水泥:胶砂流动度、强度快速测定、水化热、密度2. 砂:、坚固性、云母含量、吸水率、硫化物及硫酸盐含量、轻物质及有机物含量3. 石:石粉含量、有机物含量、硫化物及硫酸盐含量、吸水率4. 水:不溶物含量、可溶物含量、硫酸盐及硫化物含量5. 外加剂:6. 掺和料:7. 砖:含水率、吸水率8. 塑料排水板9. 土工织物: 梯形撕裂强度、顶破强度、刺破强度、动态穿刺强度、孔径、垂直渗透系数10 .砂浆:11 .砼:、材 料甲级级别主要试验检测项目及参数12 .无机结合料稳定材料:粉煤灰比表面积13 .钢筋:硬度、反向弯曲14 .钢筋焊接:15 .钢绞线:松驰、弹性模量16 .沥青:17 抗折强度、冲击强度、粘结面层热相容性、砼粘结抗剪强度、粘度、有效收缩性18 .土工:比重、渗透系数、压缩系数、固结系数、承载比、三轴试验、直剪试验1920 .钢结构防腐:表面粗糙度、涂膜附着力注:表中黑体字标注的项目为强制性能力要求,少一项视为不通过(以下同 )。

级别主要试验检测项目及参数材 1.水泥:比表面积、化学分析、料胶砂流动度、强度快速测定、水化热、密度乙 2.砂:坚固性、云母级含量、吸水率、碱集料反应、硫化物及硫酸盐含量、轻物质及有机物含量级别主要试验检测项目及参数3.石坚固性、岩石抗压强度、石粉含量、有机物含量、硫化物及硫酸盐含量、碱集料反应4.水:不溶物含量、硫酸盐及硫化物含量5.掺和料:三氧化硫6.砖:含水率、吸水率7.砂浆:密度、劈裂抗拉强度8.砼:轴心抗压强度、抗冻性及动弹性模量(北方地区)、劈裂抗拉强度、静力弹性模量、砼与钢筋握裹力9.无机结合料稳定材料:水泥或者石灰剂量、石灰有效钙镁含量、粉煤灰烧失量10 .钢筋:反向弯曲11 .钢筋焊接:12 .沥青:13 .土工:界限含水率、无侧限抗压强度、比重14 .砼非破损、局部破损:材 1.水泥:比表面积、胶砂流动度、料密度丙 2.砂:氯离子含量、坚固性级 3.石:坚级别主 要 试 验 检 测 项 目 及 参 数固性4. 砂浆:配合比设计、密度、泌水率、劈裂抗拉强度5. 砼: 配合比设计、密度、泌水率、抗折强度6. 土工:界限含水率、无侧限抗压强度7. 砼非破损1. 砼非破损、局部破损:2. 钢结构防腐:3. 结构试验:4. 基桩:成孔成槽质量检测5. 地基:十字板剪切强度、钻孔取芯检测、静(动)力触探1. 砼非破损、局部破损:2. 钢结构防腐:表面粗糙度、涂膜附着力3. 结构试验: 动应力(应变)、动位移、动挠度结 构甲级结 构 乙 级级别 主 要 试 验 检 测 项 目 及 参 数4. 基桩:成孔成槽质量检测5. 地基:钻孔取芯检测、动力触探试 验 检 测 主 要 仪 器 设 备1. 水泥秒表、比重瓶、水泥水化热测定设备2. 砂:干燥器3. 石4. 水:5. 外加剂:6. 掺和料7. 砖:8. 塑料排水板:9. 土工织物: 垂直渗透仪、落锤穿透仪、标准筛10 .砂浆:材 料甲级级别试 验 检 测 主 要 仪 器 设 备11 .砼:12 . 无 机 结 合 料 稳 定 材 料 :透 气 比 表 面 积 仪13 .钢筋: 电动反向弯曲机、洛式硬度计14 .钢筋焊接接头15 .钢绞线:松驰试验机、引伸仪16 .沥青17 .粘结材料:恒温箱、粘度计、冲击试验机、冷冻箱18 .土工:渗透仪、固结仪、三轴仪、直剪仪19 .砼非破损、局部破损:20 .钢结构防腐:粗糙度仪、涂膜附着力测试仪1. 水泥:比表面积测定仪、秒表、比重瓶、水泥水化热测定设备2. 砂:级别材 料 乙 级试验检测主要仪器设备级别干燥器、比长仪3.石:比长仪4.水:5.掺和料:6. 砖7. 砂浆:8.砼:千分表、砼与钢筋握裹力测定仪、冷冻设备、动弹性模量测定仪9.无机结合料稳定材料:直读式测钙仪10 .钢筋:电动反向弯曲机11 .钢筋焊接接头:12 .沥青:13 .土工:压力机、液塑限联合测定仪14.砼非破损、局部破损:材1.水泥:料级别试 验 检 测 主 要 仪 器 设 备比表面积测定仪、秒表、比重瓶、胶砂流动度测定仪2. 砂 分析天平、滴定设备3. 石:4. 砂浆:5. 砼:6. 土工:压力机、液塑限联合测定仪7. 砼非破损:1. 砼非破损、局部破损2. 钢结构防腐3. 结构试验:4. 基桩:井径仪(孔壁垂直度监测仪)5. 地基:十字板剪切仪、静动力触探仪1. 砼非破损、局部破损丙 级结 构甲级结检测试验环境应满足所开展的检测项目要求,且布局合理、干净整洁.注:此表为强制性要求等 级试验检测用房总面积( m 2)结构甲级≥400 结构乙级≥200材料丙级≥200 材料甲级≥800材料乙级≥400 试 验 检 测 主 要 仪 器 设 备2. 钢结构防腐:粗糙度仪、涂膜附着力测试仪3. 结构试验:动态电阻应变仪4. 基桩:井径仪(孔壁垂直度监测仪)5. 地基:钻机、压力机、动力触探仪构 乙 级级别。

水运工程试验检测仪器设备检定校准指导手册

水运工程试验检测仪器设备检定校准指导手册

水运工程试验检测仪器设备检定校准指导手册1. 背景介绍水运工程是指利用水路进行运输和交通的工程。

在水运工程的试验过程中,准确的检测仪器设备是保证试验结果准确性和工程质量的关键因素。

为了确保仪器设备的准确度和可靠性,需要进行定期的检定校准工作。

2. 检定与校准的定义•检定:指对已经制成或使用过的仪器设备进行比较测量,并通过与规定标准或要求进行比对以确定仪器设备的合格性;•校准:指根据校准程序和规定标准,通过调整或更正仪器设备的指示值,使其能与已知标准值一致。

3. 检定校准的目的•确保仪器设备具有良好的准确度和可靠性;•提高试验结果的准确性和可靠性;•保障水运工程的质量和安全。

4. 检定校准的基本原则•准确性:确保仪器设备的测量结果与已知标准值的误差在可接受范围内;•可靠性:确保仪器设备的稳定性和可靠性,能够在长期使用中保持一致的测量结果;•可追溯性:确保仪器设备的检定校准结果能够追溯到国家或国际标准。

5. 检定校准的方法•标准比较法:将待检仪器与已知标准仪器进行比较,得出仪器的误差并进行调整;•特性比较法:通过对待检仪器的特性进行测量,并与标准曲线进行比较,得出仪器的误差并进行调整;•准确度等级法:根据仪器的准确度等级要求,进行对应的检定校准工作。

6. 检定校准的步骤•确定检定校准的周期:根据仪器设备的使用频率和要求,确定检定校准的时间间隔;•选择检定校准的机构:根据仪器设备的要求和准确度等级,选择合适的检定校准机构;•准备检定校准的设备和材料:准备好标准仪器、器材和校准样品等;•进行检定校准:按照检定校准机构提供的操作规程和方法,进行检定校准操作;•记录和报告:记录检定校准的数据和结果,并向相关部门提交检定校准报告。

7. 检定校准的注意事项•选择合适的检定校准机构,确保其具备合法资质和实力;•在进行检定校准之前,对仪器设备进行清洁和保养,确保仪器设备在最佳状态下进行;•检定校准工作必须由经过培训和授权的人员进行,以确保操作的准确性和可靠性;•在进行检定校准操作期间,必须严格遵守安全操作规程,确保人员和仪器设备的安全;•检定校准结果应该及时记录下来,并及时向相关部门提交检定校准报告。

公路水运工程试验检测仪器设备检定校准指南

公路水运工程试验检测仪器设备检定校准指南

公路水运工程试验检测仪器设备检定校准指南In the field of highway and waterway engineering, thetesting and calibration of instruments and equipment are crucial aspects. These processes ensure the accuracy and reliability of various measurements taken duringconstruction projects or when monitoring infrastructure. Therefore, it is essential to follow a comprehensive guide for carrying out the testing and calibration of instruments used in such projects.公路和水路工程领域中,仪器设备的测试和校准是至关重要的环节。

这些过程确保了在建设项目或基础设施监测过程中所采集的各种测量数据的准确性和可靠性。

因此,在执行这些项目中使用的仪器设备的测试和校准时,遵循一份全面指南是非常必要的。

Firstly, it is important to understand the purpose andscope of the testing and calibration process. This involves identifying the specific instruments and equipment that require testing, as well as determining the parameters that need to be measured or calibrated. Clear guidelines shouldbe established for each instrument, specifying the acceptable range or tolerance levels that should be achieved.理解测试和校准过程的目的和范围至关重要。

交通运输部部门计量标准

交通运输部部门计量标准
〔2004〕国量标交通证字第051号
国家水运工程检测设备计量站
4
浅水回声测深仪检定装置
浅水回声测深仪
〔2009〕国量标交通证字第004号
国家水运工程检测设备计量站
5
基桩动态测量仪检定装置
基桩动态测量仪(振动法检定)
〔2009〕国量标交通证字第007号
国家水运工程检测设备计量站
6
浮子式验潮仪检定装置
浮子式验潮仪
附件
交通运输部部门计量标准
序号
名称
检定/校准项目
编号
保存单位
1
非金属声波检测仪检定装置
非金属声波检测仪
〔2004〕国量标交通证字第049号
国家水运工程检测设备计量站
2
桩基静载仪检定装置
桩基静载仪
〔2004〕国量标交通证字第050号
国家水运工程检测设备计量站
3
闸门开度计检定装位计
浮子式水位计
〔2014〕国量标交通证字第008号
国家水运工程检测设备计量站
7
压力式验潮仪检定装置
压力式验潮仪(岸站式)
压力式验潮仪(自容式)
压力式水位计
〔2014〕国量标交通证字第009号
国家水运工程检测设备计量站
8
钢弦式孔隙水压力计检定装置
钢弦式孔隙水压力计
〔2014〕国量标交通证字第010号
国家水运工程检测设备计量站

氯离子含量快速测定仪使用说明书

氯离子含量快速测定仪使用说明书

氯离子含量快速测定仪使用说明书-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1氯离子含量快速测定仪使用说明书氯离子含量快速测定仪概述氯离子是诱发钢筋锈蚀的重要因素,为了避免钢筋过早锈蚀,混凝土原材料中氯离子含量的控制相当严格。

我国部分规范明确要求混凝土在选配砂子、骨料、水泥、外加剂、拌和水等混凝土原材料的时候,必须进行氯离子含量的测试,从根本上避免将过量氯离子带入混凝土中。

我公司生产的氯离子快速测定仪正是测定新拌混凝土中氯离子浓度的实验室电化学分析仪器,氯离子选择电极为指示电极,再辅以适当的参比电极,一起插入待测溶液中,构成供测定用的电化学系统。

氯离子含量快速测定仪适用范围及执行标准执行标准:《水运工程混凝土试验规程》JTJ270-98测试指标:氯离子浓度、质量百分比适用范围:实验室检测氯离子含量,控制及防止钢筋发生过早腐蚀,快速检测混凝土、砂石子、水泥等无机材料的水溶性氯离子含量,结合混凝土中氯离子扩散系数,可对混凝土结构寿命、钢筋锈蚀寿命进行预测。

氯离子含量快速测定仪功能特点采用采用离子选择电极法(ISE[工业电器网-cnelc]法),人机界面采用一键式编码开关和128*64液晶显示面板,高速低噪热敏式微打。

一键快速测试,全中文导航式提示菜单,操控直观方便。

是测定混凝土、砂石子、外加剂、拌和水等材料水溶性氯离子含量的最佳选择。

产品具有运行快、操作简单,稳定性高、应用范围广等特点,同时适合于科研、检测、和实验室做水溶性氯离子含量检测与测试。

氯离子含量快速测定仪主要技术参数1、氯离子浓度测量范围:5*-1mol/L。

2、pH范围:2---6 pH3、温度范围:室温4、响应时间: 2分钟5、输出方式:可选配打印输出6、输入电源:AC/220V7、分辨率: 1mV8、输入阻抗: 1 1012氯离子含量快速测定仪配置1、氯离子选择电极2、参比电极:饱和甘汞电极(L)3、两种溶液(L和L)各250ml4、电极支架5、制样用化学试剂(用户选配)氯离子含量快速测定仪操作规程(一)电极校准1、检查设备连接,打开软件。

公路水运工程仪器设备的计量检定校准及管理

公路水运工程仪器设备的计量检定校准及管理

公路水运工程仪器设备的计量检定校准及管理办法2.2.1仪器设备的质量控制计量检定计量仪器设备须计量检定合格或自校合格,不使用未经检定或检定不合格的仪器设备。

检定周期和标志检定周期计量仪器设备检定周期按国家计量行政管理部门确定的周期安排。

送检与标志各种仪器设备的计量器具送检由主任负责,根据检定周期表送法定计量部门检定或自校,并根据检定结果按下列规定分别贴上“合格、准用、停用”三种标志。

合格证(绿色):计量检定(含自校)合格者;准用证(黄色)设备不必检定,经检查其功能正常者;设备无法检定,经对比或鉴定适用者;多功能设备,某些功能丧失,但检测工作所用功能正常,且经检定合格者;检测设备某一量程精度不合格,但检测所用量程合格者;降级使用者。

停用证(红色)损坏;计量检定不合格;性能无法确定;短期内暂不使用。

2.2.2仪器设备保管、使用与借用仪器设备由使用人保管,填写并保管使用记录。

主任负责提出降级、报废申请等事宜。

仪器设备的保管人,参加新仪器设备验收、安装和调试工作。

新购仪器设备,属公司质量检测所固资的档案资料由公司质量检测所整理复印给工地试验室,非固资的由主任整理交资料员。

仪器设备内部借用,由使用人和保管人共同检查设备状况,经确认后办理交接手续,并由保管人和使用人做借用记录,双方签名。

外单位借用设备时,须经主任批准,并办理书面手续。

归还时由原保管人检查其技术状况,在技术档案上备案。

使用贵重、精密、大型仪器设备的人员,应严格按该仪器设备使用操作规程进行操作。

仪器设备保管人应负责该仪器设备清洁卫生、换油,长期不用的电子仪器设备每月至少通电一次,通电时间不少于半小时。

仪器设备不得挪做他用,不得用于与试验检测无关的其他工作。

各种仪器设备除按周期检定外,还应进行不定期抽检,确保其功能正常,性能完好,精度满足要求。

2.2.3仪器设备的购置、验收、维修、降级和报废制度。

各种仪器设备的选型和购置由工地试验室提出,报公司质量检测所,由其组织指定人员负责购置。

现行有效的部门计量检定规程(第一批)

现行有效的部门计量检定规程(第一批)
交通运输部交通运输部
3440
JJG(交通)045-2004JJG(交通)041-2004
港口机械输送带速度检测仪检定规程水运工程差动电阻式应力计
交通运输部交通运输部
3541
JJG(交通)048-2004JJG(交通)042-2004
水泥电动抗折试验机检定规程港口机械数字式角度检测仪
交通运输部交通运输部
现行有效的部门计量检定规程(第一批)
序号
规程编号
规程名称
主管部门
1
JJG(交通)003-2005JJG(交通)001-1988
滚筒反力式汽车制动检验台检定规程船舶液货计量船容量
交通运输部交通运输部
2
JJG(交通)002-2005
滑板式汽车侧滑检验台
交通运输部
32
JJG(交通)005-2005JJG(交通)003-2005
多功能汽车制动性能检测台检定规程沥青标准粘度计
交通运输部交通运输部
4855
JJG(交通)061-2005JJG(交通)056-2004
车轮定位检测仪检定规程沥青老化烘箱
交通运输部交通运输部
4956
JJG(交通)062-2005JJG(交通)057-2004
汽车悬架装置检测仪检定规程沥青软化点仪
交通运输部交通运输部
突起路标耐冲击性能测试仪检定规程道路交通标线涂层湿膜厚度梳规
交通运输部交通运输部
6774
JJG(交通)081-2009JJG(交通)075-2010
通信管理静摩擦系数测量仪检定规程车载式路面激光平整度仪
交通运输部交通运输部
6875
JJG(交通)082-2007JJG(交通)076-2010
钢构件镀锌层附着性能测定仪检定规程车载式路面激光车辙仪

氯离子扩散系数测定仪标准与计量技术

氯离子扩散系数测定仪标准与计量技术

氯离子扩散系数测定仪标准与计量技术高辉;曹玉芬;韩鸿胜【摘要】氯离子扩散系数测定仪是用于测量混凝土抗氯离子侵蚀强度的检测设备,被广泛应用于水运工程领域混凝土耐久性检测试验,其工作性能和计量性能直接关系着测量结果的准确性,测量结果不准确将为水工建筑物的安全使用带来隐患.本文对影响检测结果的产品规格与性能提出具体要求;选取数字多用表和精密电阻等标准器搭建串并联基本电路,采用电学测量法对氯离子扩散系数测定仪的电压和电流进行检定试验并给出检定方法,选取标准铂电阻和恒温水槽等标准器对氯离子扩散系数测定仪的温度参数进行检定试验并给出检定方法.研究成果用于水运工程氯离子扩散系数测定仪行业标准和计量检定规程的制定.【期刊名称】《水道港口》【年(卷),期】2018(039)003【总页数】4页(P383-386)【关键词】氯离子扩散系数测定仪;行业标准;检定方法【作者】高辉;曹玉芬;韩鸿胜【作者单位】交通运输部天津水运工程科学研究所,天津 300456;交通运输部天津水运工程科学研究所,天津 300456;交通运输部天津水运工程科学研究所,天津300456【正文语种】中文【中图分类】TH73水运工程水工建筑物经常受到氯离子的侵蚀破坏,从而导致混凝土耐久性提前失效,这不仅减少了水工建筑的实际使用年限,而且为水工建筑物的安全使用带来隐患。

氯离子扩散系数测定仪作为检测混凝土氯离子侵蚀强度的关键仪器,其工作性能和计量性能直接关系着测量结果的准确性,目前,交通运输行业乃至全国范围内关于氯离子扩散系数测定仪计量技术研究尚属于空白状态。

仅我国住房和城乡建设部编制并发布了产品标准JG/T262-2009《混凝土氯离子扩散系数测定仪》和由福建省计量科学研究院编制的地方校准规范JJF(闽)1053-2012《混凝土氯离子电通量和扩散系数测定仪校准规范》。

因此,对水运工程领域氯离子扩散系数测定仪的工作性能和计量性能开展研究迫在眉睫。

本文对水运工程氯离子扩散系数测定仪的产品规格、性能要求和检定方法开展了计量技术研究工作,并依据研究成果编制水运工程氯离子扩散系数测定仪行业标准和计量检定规程,其对完善氯离子扩散系数测定仪量值溯源体系具有重要意义。

混凝土氯离子扩散系数测定仪操作规程

混凝土氯离子扩散系数测定仪操作规程

CABR-RCM6/3混凝土氯离子扩散系数测定仪操作规程1、将准备好的混凝土试件的圆侧面采用石蜡或环氧等密封后,进行饱Ca(OH)2溶液预处理,并置于有机硅橡胶套底部。

在与试件齐高的橡胶套体外侧安装不锈钢环箍,拧紧环箍,在试件上部注入自来水时不得漏液。

2、将橡胶套放于槽中,在橡胶套上部注入300ml浓度为0.3mol/L的NaOH溶液,在试验槽内注入12L质量浓度为3.0%的NaCl溶液,切勿搞混!是橡胶套内外液体保持水平,以便消除液面造成的压力差。

3、用直流导线将电极板与主机后面板的通道输出端相连,保证同根导线与主机后面同组插孔对应,导线红色端与主机后面红色插孔和阳极板上红色插孔相连,导线黑色端与主机后面黑色插孔和阳极板上黑色插孔相连;温度传感器插入主机后面板对应的温度端子,用于测量橡胶套内阳极溶液的温度。

4、开机前,应检查橡胶套及试验槽中注入的溶液及导线与主机及极板间连线是否正确,需满足上述2、3条要求。

5、通过USB线将主机与电脑相连,打开“CABR-RCM6/3混凝土氯离子扩散系数测试仪“软件,选择相应试验方法。

连续按主机面板上的“复位”键2次,然后点击软件上“设备复位”,可确认USB连接是否正常。

6、点击软件上的“试验设置”和“显示设置”按钮,设置试验和显示参数。

7、点击软件上“开始”按钮,若观察初始电流与经验或预估差异过大,或温度过高或过低,可点击软件“复位”按钮停止试验,待设备稳定后点击“开始”按钮重新测量。

若依然出现异常现象,此时需立刻关闭主机电源。

检查数据采集线接触是否牢固,正负极是否连接对及温度传感器附近是否有热源或冷源等。

8、在插拔数据采集线或温度传感器时需关掉主机电源,勿带电操作。

9、若某通道出现异常,慎按“复位”键,否则试验终止,按“复位”键后,电压输出端口电压降低为0.10、电压加载结束后,软件会提示用户试验已经结束。

操作人员将试件劈开,量得氯离子渗透深度后输入软件后,软件会自动计算各组配比氯离子扩散系数。

交通运输部办公厅关于征求《交通运输部门计量检定规程管理办法(征求意见稿)》意见的函

交通运输部办公厅关于征求《交通运输部门计量检定规程管理办法(征求意见稿)》意见的函

交通运输部办公厅关于征求《交通运输部门计量检定规程管理办法(征求意见稿)》意见的函文章属性•【公布机关】交通运输部,交通运输部,交通运输部•【公布日期】2021.06.28•【分类】征求意见稿正文交通运输部办公厅关于征求《交通运输部门计量检定规程管理办法(征求意见稿)》意见的函交办科技函〔2021〕1036号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),市场监管总局办公厅,全国公路、水运专用计量器具计量技术委员会,部救助打捞局、科学研究院、水运科学研究院、公路科学研究院、天津水运工程科学研究院,中国交通通信信息中心:为进一步规范交通运输部门计量检定规程制修订工作,部组织编制了《交通运输部门计量检定规程管理办法(征求意见稿)》,现印送你单位,请研究提出意见建议,于2021年7月18日前书面反馈我部。

联系人:科技司董丽丽,电话:************(兼传真)、65292803,通信地址:北京市东城区建国门内大街11号,邮政编码:100736,电子邮箱:****************.cn。

交通运输部办公厅2021年6月28日附件:《交通运输部门计量检定规程管理办法》(征求意见稿)附件《交通运输部门计量检定规程管理办法》(征求意见稿)第一章总则第一条【目的与依据】为加强交通运输部门计量检定规程的规范化管理,确保计量器具量值准确、可靠,根据《中华人民共和国计量法》《中华人民共和国计量法实施细则》《交通标准化工作规则》等有关规定,制定本办法。

第二条【定义】交通运输部门计量检定规程(以下简称计量检定规程)是由交通运输部组织制定(含修订,下同)并批准颁布,在交通运输行业范围内施行,作为交通运输专用计量器具特性评定的计量技术文件。

第三条【适用范围】本办法适用于计量检定规程的立项、制定、审批、编号、发布、复审。

第四条【科技司职责】交通运输部计量管理部门(以下简称计量管理部门)负责计量检定规程的管理工作。

氯离子测定仪检定规程

氯离子测定仪检定规程

氯离子测定仪检定规程
氯离子测定仪啊,那可是在很多领域都大显身手的重要仪器呢!它就像是一位精准的侦探,能揪出氯离子的踪迹。

你知道吗,氯离子在各种环境和物质中都可能存在,而且其含量的多少至关重要。

而氯离子测定仪就是专门来对付它的!它的检定规程可不能马虎,这就好比给这位“侦探”设定严格的标准和规范。

比如说,它的测量精度得足够高吧,不然怎么能准确检测出氯离子那细微的变化呢?这就像射箭,必须要瞄得准才能射中靶心呀!而且它的稳定性也得强,不能今天测一个样,明天又变了,那可不行!这就像走路,得稳稳当当的,不能摇摇晃晃。

在检定规程中,对仪器的各项性能指标都有详细的规定。

从仪器的外观检查,到各项参数的校准,每一个环节都不能有差错。

这就好像是在打造一件精致的工艺品,需要精心雕琢,不能有丝毫瑕疵。

还有啊,不同类型的氯离子测定仪可能会有不同的检定要求呢!就好像不同的人有不同的性格和特点,得因材施教呀!比如有些可能更适合在实验室里使用,有些则能在野外恶劣环境下依然稳定工作。

我们要确保每一台经过检定的氯离子测定仪都能可靠地工作,为我们提供准确的氯离子数据。

这难道不重要吗?这可关系到很多重要的研究和应用呢!比如在水质监测中,如果氯离子测定仪不准确,那我们怎么能知道水的质量到底如何呢?
总之,氯离子测定仪的检定规程是非常重要的,它就像是一道保障,确保我们能得到准确可靠的氯离子数据。

我们可不能小瞧它呀!难道不是吗?我们应该重视它,严格按照规程来操作和检定。

只有这样,我们才能真正发挥出氯离子测定仪的作用,为我们的科学研究和实际应用提供有力的支持!。

交通运输部关于征求对《水路重点物资应急运输管理办法(征求意见稿)》意见的函

交通运输部关于征求对《水路重点物资应急运输管理办法(征求意见稿)》意见的函

交通运输部关于征求对《水路重点物资应急运输管理办法(征求意见稿)》意见的函文章属性•【公布机关】交通运输部•【公布日期】2008.04.07•【分类】征求意见稿正文关于征求对《水路重点物资应急运输管理办法(征求意见稿)》意见的函为加强水路重点物资运输管理,建立和完善应急运输保障机制,我部水运司组织起草了《水路重点物资应急运输管理办法(征求意见稿)》(附后),现印发给你们,请组织相关单位提出修改意见,于4月25日前反馈书面意见。

联系人:水运司运输与安全处刘晓峰电话:(010)65292637 65292645传真:(010)65292638中华人民共和国交通运输部办公厅(章)二零零八年四月七日水路重点物资应急运输管理办法(征求意见稿)第一章总则第一条为加强水路重点物资的运输管理,建立和完善应急运输保障机制,确保国民经济发展和人民生产生活稳定,依据《突发事件应对法》、《港口法》和《水路运输管理条例》等有关法律法规制定本办法。

第二条水路重要物资应急运输相关经营、管理活动适用本办法。

第三条本办法所称水路重点物资是指经水路运输的煤炭、石油及其制品、粮食等关系国计民生的物资。

第四条本办法所称应急运输是指:(一)发生突发事件,需要提供的水路运输保障;(二)执行国家下达的运输任务。

第五条国家交通主管部门负责组织协调水路重点物资应急运输,应急运输应当遵循局部利益服从整体利益和优先保障的原则。

第二章应急运输预测与组织协调第六条加强重点物资运输信息统计,完善分析预测机制。

国家交通主管部门与港口、航运企业直接建立重点物资运输信息日报告制度,跟踪掌握重点港口、船舶等基础设施设备的基础数据;与国家经济运行管理部门、重点行业主管部门和重点企业建立信息交流制度,及时掌握国家经济运行信息、重点行业和企业对水路运输的需求信息、以及其他运输方式供需信息;加强信息整理分析,完善重点物资运输预警预测。

第七条国家交通主管部门适时启动水路重点物资应急运输预案,组织协调相关管理部门和港口、航运企业,对重点物资运输实行优先安排计划、优先靠泊、优先装卸、优先运输。

交通运输部办公厅关于印发《交通运输部门计量检定规程管理办法》的通知

交通运输部办公厅关于印发《交通运输部门计量检定规程管理办法》的通知

交通运输部办公厅关于印发《交通运输部门计量检定
规程管理办法》的通知
文章属性
•【制定机关】交通运输部
•【公布日期】2021.12.08
•【文号】交办科技〔2021〕81号
•【施行日期】2021.12.08
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】计量
正文
交通运输部办公厅关于印发《交通运输部门计量检定规程管
理办法》的通知
交办科技〔2021〕81号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委),全国公路、水运专用计量器具计量技术委员会,部属各单位,部内各司局:
经交通运输部同意,现将《交通运输部门计量检定规程管理办法》印发给你们,请遵照执行。

交通运输部办公厅
2021年12月8日。

混凝土氯离子电通量和扩散系数测定仪校准方法研究

混凝土氯离子电通量和扩散系数测定仪校准方法研究

福建省地方计量技术规范JJF(闽)1053-2012混凝土氯离子电通量和扩散系数测定仪校准规范Calibration Specification for Apparatus to Determine Chloride Coulomb Electric Flux and Rapid Chloride Migration Coefficient of Concrete2012-09-01发布2012-12-01实施福建省质量技术监督局发布混凝土氯离子电通量Array和扩散系数测定仪校准规范Calibration Specification forApparatus to Determine ChlorideCoulomb Electric Flux and Rapidchloride Migration Coefficient of Concrete归口单位:福建省质量技术监督局主要起草单位:福建省计量科学研究院参加起草单位:绍兴市容纳测控技术本规范委托起草单位负责解释本规范主要起草人:黄洪(福建省计量科学研究院)张杰梁(福建省计量科学研究院)吕光明(福建省计量科学研究院)方杰(福建省计量科学研究院)参加起草人:陆国良(绍兴市容纳测控技术)目录引言 (1)1 范围 (2)2 引用文献 (2)3 概述 (2)4 计量特性 (3)4.1 基本误差 (3)4.2 输出电压稳定度 (3)4.3 试验持续(保持)时间 (3)4.4 绝缘电阻 (3)4.5 工频耐压试验 (3)5 校准条件 (3)5.1 环境条件 (3)5.2 校准用主要设备 (4)6 校准项目和校准方法 (4)6.1 校准前的准备工作 (4)6.2 基本误差校准 (5)6.3 试验持续(保持)时间的校准 (7)6.4 输出电压稳定度 (7)7 校准结果表达 (7)8 复校时间间隔 (8)附录A电通量仪(或RCM测定仪)校准记录格式 (9)附录B电通量仪(或RCM测定仪)校准结果内页格式 (11)附录C电通量仪(或RCM测定仪)示值误差不确定度评定实例 (12)引言本规范参考了JJF 1001《通用计量术语及定义》、JJF 1059《测量不确定度评定与表示》等国家计量技术规范,并按JJF 1071《国家计量校准规范编写规则》的要求进行编写。

交通运输行业标准和部门计量检定规程

交通运输行业标准和部门计量检定规程
JT/T 765的本部分规定了长江电子航道图制作相关的术语集。
本部分适用于长江电子航道图制作、系统开发、设计和应用,其他内河电子航道图系统也可参照使用。
JT/T 765.1-2009
2016-07-01
34
JT/T 765.2-2016
长江电子航道图制作规范第2部分:数据传输
JT/T 765的本部分规定了长江电子航道图制作的数据封装方法、产品制作要求、理论数据模型、数据结构等内容。
2016-07-01
23
JT/T 1059.7-2016
交通一卡通移动支付技术规范第7部分:终端设备
JT/T 1059的本部分规定了交通一卡通移动支付终端设备的总体要求以及读写终端、移动终端、分体终端和安全单元应用管理终端的技术要求。
本部分适用于交通一卡通移动支付终端设备的设计、开发和制造。
2016-07-01
交通运输法规管理信息数据元
本标准规定了交通运输公路、水路法规管理信息数据元的编制原则和分类、法规管理信息数据元及数据元值域代码集。
本标准适用于交通运输行业建立法规数据库的技术属性数据、法规管理统计数据和有关信息系统所涉及的法规数据的采集、交换与共享。其他涉及交通运输法规相关信息数据项需引用标准的,可参照使用。
本标准适用于可能受车辆撞击荷载的桥墩安全防护装置。
2016-07-01
27
JT/T 1062-2016
桥梁减隔震装置通用技术条件
本标准规定了桥梁减隔震装置的分类、基本要求、技术要求及试验方法。
本标准适用于桥梁减隔震装置。
2016-07-01
28
JT/T 1063-2016
桥梁用填充型环氧涂层钢绞线拉索
2016-07-01
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交通运输部门计量检定规程水运工程氯离子扩散系数测定仪(征求意见稿)编制说明规程起草组2017年03月目录1工作简况 (1)2规程编制原则和规程主要内容编制依据 (2)3主要试验(或验证)的分析、预期的经济效果 (3)4规程先进程度、与有关的现行法律、法规和标准的关系 (4)5重大分歧意见的处理经过和依据 (4)6贯彻规程的要求和措施建议 (4)7废止现行有关规程的建议 (4)8其他应予说明的事项 (4)附录1氯离子扩散系数测定仪测量结果不确定度分析 (5)1工作简况1.1任务来源本检定规程是依据交通运输部2016年交通运输标准化计划立项进行编制的计划号是JJG2016-19,同时是2015年交通运输部标准计量质量研究项目《氯离子扩散系数测定仪计量标准技术研究》的课题研究成果。

1.2协作单位本检定规程协作单位为中交武汉港湾工程设计研究院有限公司。

1.3主要工作过程2015年03月~2015年09月,召开了《氯离子扩散系数测定仪计量标准技术研究》项目专家咨询会,根据专家的意见和建议,开展了相关技术调研,并成立《水运工程氯离子扩散系数测定仪》检定规程修编小组;2015年10月~2017年03月,广泛收集了国内外氯离子扩散系数测定仪的研究单位、生产单位、使用单位以及相关企业标准、行业标准、国家标准、国外标准的有关资料,就标准中关键技术指标的试验方法进行理论研究、试验分析与验证,同时编制组学习了由国家质量监督检验检疫总局发布的《国家计量检定规程编写规则》一书,根据我国目前的实际情况与特点,结合水运工程测量技术的实际需求进行编制,形成了中华人民共和国交通部行业检定规程JJG(交通)XXX-XXXX《水运工程氯离子扩散系数测定仪》征求意见稿。

1.4规程主要起草人及其主要工作本规程主要起草人及其主要负责的工作情况见表1:表1规程主要起草人及其主要工作序号姓名主要工作1栗克国负责起草标准主要技术内容2曹玉芬形式和内容审核3韩鸿胜形式和内容审核4高辉参与部分内容起草5秦明强参与部分内容起草6赵晖参与部分内容起草7窦春晖形式和内容审核8李妍形式和内容审核9吴晓雪形式和内容审核2规程编制原则和规程主要内容编制依据2.1规程编制原则(1)在规程内容上,根据国内外氯离子扩散系数测定仪的研究现状,结合水运工程建设需求,对氯离子扩散系数测定仪主要技术指标——测量范围、准确度和重复性给出了技术要求;在规程编写形式上,按照JJF1002-2010《国家计量检定规程编写规则》的要求进行编制。

(2)本规程编写时,充分考虑各企业、使用单位各方面的意见和建议,切实可行,具有可操作性,力求体现氯离子扩散系数测定仪在水运工程方面的应用特点。

2.2规程主要内容编制依据2.2.1计量性能要求、通用技术指标、计量器具控制计量性能要求、通用技术指标、计量器具控制的编制主要依据GB/T50082《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》、JTS257《海港工程高性能混凝土质量控制标准》和仪器性能现状调查结果、引用的相关标准和文献以及试验结果,详细依据见表2:表2技术指标等内容编制依据序号标准内容编制依据15计量性能要求5.1测量范围测定仪测量范围要求如下:a)电压:应能稳定输出直流电压,10V、15V、20V、25V、30V、35V、40V、50V和60V直流电压;b)电流:(0~500)mA;c)温度:5℃~90℃。

5.2准确度测定仪准确度要求如下:a)电压最大允许误差:±0.1V;GB/T50082《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》、JTS257《海港工程高性能混凝土质量控制标准》b)电流最大允许误差:±0.5mA;c)温度最大允许误差:±0.5℃。

5.3重复性在测量范围内,重复性误差不大于最大允许误差的0.3倍。

2计量器具控制(见规程正文)GB/T50082《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》、JTS 257《海港工程高性能混凝土质量控制标准》3主要试验(或验证)的分析、预期的经济效果3.1试验分析本规程中关于性能的试验方法主要参考了GB/T50082《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》和JTS257《海港工程高性能混凝土质量控制标准》,并结合建工行业JG/T262《混凝土氯离子扩散系数测定仪》中的试验方法和仪器技术指标参数的规定,优化了关键技术指标的试验步骤,进一步阐明了技术指标的计算方法。

按照本规程给出的氯离子扩散系数测定仪检定方法,经过对使用单位的样机试验,本规程的各项技术指标合理,并具有一定的先进性。

其次,对氯离子扩散系数测定仪测量结果不确定度的评定,主要内容就是评定检定氯离子扩散系数测定仪综合误差的不确定度,详细评定过程见附录1。

3.2预期经济效果氯离子扩散系数测定仪广泛应用与水运工程部混凝土结构耐久性试验中,但是目前行业内缺乏相关计量检定规程。

本规程的提出,不仅是填补了该产品的空白,同时也是进一步完善交通水运工程标准体系,提升水运工程氯离子扩散系数测定仪的计量技术水平,满足水运工程领域氯离子扩散系数测定仪的技术要求和量值溯源需求,为开展交通行业水运工程氯离子扩散系数测定仪的检定和校准服务提供技术支持与保障。

本规程覆盖了国内有关氯离子扩散系数测定仪相关产品标准、检定规程、以及校准规范,提出了更为先进、合理的技术指标、性能要求、试验方法和检验规则,并为建立氯离子扩散系数测定仪计量标准提供了技术支持。

更为严格的检定规程要求不仅保证了产品质量和工程质量,也将进一步推动我国氯离子扩散系数测定仪的生产和使用,为各相关领域的使用提供更多、更好的选择,具有较高的社会效果和经济效果。

4规程先进程度、与有关的现行法律、法规和标准的关系本规程在制定时,参考了国内外仪器生产厂家、代理商、使用单位和相关科研单位的客户建议和实际要求,与国外相关标准、技术文件对比,本规程的大部分内容与国外指标水平相近,能够满足用户的需求。

与有关的现行法律、法规和标准的关系本规程完全执行我国现行的法律、法规和强制性标准,全部符合国家计量检定规程的基本要求。

5重大分歧意见的处理经过和依据本规程修编过程中各参编单位无重大分歧意见。

6贯彻规程的要求和措施建议无7废止现行有关规程的建议无8其他应予说明的事项无附录1氯离子扩散系数测定仪测量结果不确定度分析氯离子扩散系数测定仪电压测量结果不确定度分析●测量环境:(20±5)℃,相对湿度不大于85%●测量标准:2000型数字多用表●被测对象:氯离子扩散系数测定仪第1通道10V 输出值●测量方法:将氯离子扩散系数测定仪电压输出端与标准器对应端相接,采用直接法进行测量。

(1)数学模型0A U U U ∆=-(1-1)式中:U ∆——示值误差,V ;A U ——氯离子扩散系数测定仪输出电压值,V ;0U ——标准数字多用表读数值,V ;(2)合成标准不确定度及灵敏系数()1A A U U c U ∂∆==∂00()1U U c U ∂∆==-∂由于各个输入量彼此独立,根据不确定度传播律,合成标准不确定度为:2222200()()()()()c A A u U c U u U c U u U ∆=-(3)标准不确定度分量的评定(3.1)被测氯离子扩散系数测定仪电压重复性引入的不确定度分量u(U A )表1-1氯离子扩散系数测定仪10V 处10次测量结果单位:V 测量次数12345678910测量值9.989.989.9910.0010.0010.0010.009.999.999.99采用测量不确定度A 类评定方法进行评定,根据公式:S =(1-2)0.008()A U V u =(3.2)数字多用表引入的不确定度分量u(U 0)经上级检定部门的校准结果,在直流10V 时,得到不确定度分量u (U 0):5710,2U k -=⨯=由于u ()分量小于U 的1/100,因此数字多用表引入的不确定分量可忽略不计。

(4)不确定度分量一览表序号来源符号U 灵敏系数1电压测量重复性u (U A )0.00812数字多用表引入的不确定度分量u(U0)0-1(5)合成标准不确定度cu(1-3)=0.008V(6)扩展不确定度在氯离子扩散系数测定仪输出电压为10V时的扩展不确定度:U=0.02V,k=2。

氯离子扩散系数测定仪温度测量结果不确定度分析●测量环境:(20±5)℃,相对湿度不大于85%●测量标准:恒温水槽、标准铂电阻●被测对象:氯离子扩散系数测定仪第1通道25℃温度点●测量方法:将氯离子扩散系数测定仪第一通道的温度传感器置入恒温槽中,采用直接比较法进行测量。

(1)数学模型A t t t ∆=-(1-4)t ∆——示值误差,℃;A t ——氯离子扩散系数测定仪温度显示值,℃;0t ——标准铂电阻温度测量值,℃;(2)合成标准不确定度及灵敏系数标准不确定度分量的评定()1A A t t c t ∂∆==∂00()1t t c t ∂∆==-∂由于各个输入量彼此独立,根据不确定度传播律,合成标准不确定度为:2222200()()()()()c A A u t c t u t c t u t ∆=-(3)标准不确定度分量的评定(3.1)被测氯离子扩散系数测定仪温度重复性引入的不确定度分量u(t A )将标准铂电阻作为标准器,在氯离子扩散系数测定仪第1通道25℃温度点,对氯离子扩散系数测定仪的温度值进行测试,在重复条件下进行10次独立测量得到测量数如表1-2.表1-2氯离子扩散系数测定仪25℃处10次测量结果单位:℃测量次数12345678910测量值25.0325.0425.0525.0525.0525.0625.0425.0525.0625.06根据公式:S=(1-5)可得:0.010()A t u =℃(3.2)温场不均匀性引入的不确定度分量u (t 1)恒温水槽温场稳定度的要求为低于±0.02℃,该水槽经过校准,出具校准证书。

估计其为均匀分布,采用不确定度的B 类评定方法,则由恒温水槽的温场稳定度引入的不确定度分量为:1()0.012u t ==℃(3.3)二等标准铂电阻引入的不确定度分量u(t 2)温度测量采用6位半数字万用表配合二等标准铂电阻温度计,二等标准铂电阻需要一年后复检,暂作为二等标准铂电阻使用。

根据二等标准铂电阻的要求,估计其误差为±0.02℃,估计其为均匀分布,采用不确定度的B 类评定方法,则由二等标准铂电阻引入的不确定度为:2()0.012u t ==℃(4)不确定度分量一览表序号来源符号U 灵敏系数1温度测量重复性u (t A )0.01012温场不均匀性u (t 1)0.012-13标准铂电阻u (t 2)0.012-1(5)合成标准不确定度c u (1-6)=0.02=℃(6)扩展不确定度在氯离子扩散系数测定仪第1通道25℃温度点时的扩展不确定度:U =0.04℃,k =2。

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