渝利复测设计书
设计书(水口)
惠州市水口镇1:500数字化地形图测绘技术设计书广东省工程勘察院二○○四年二月二日惠州市水口镇1:500数字化地形图测绘技术设计书审批单位:惠州市规划建设局编写单位:广东省工程勘察院审批者:编写者:审核者:2004 年2 月日2004 年2 月2 日目录一、概述 (1)二、作业依据 (1)三、坐标系统、高程系统和基本等高距 (2)四、已有资料利用 (2)五、控制测量 (3)(一)四等控制测量 (3)(二)一、二级控制测量 (6)(三)图根控制测量 (7)(四)高程控制测量 (8)六、地形测图 (9)七、质量控制措施 (13)八、提交资料 (14)为满足惠州市水口镇规划建设的需要,实现规划建设管理现代化、科学化、规范化,我院受惠州市规划建设局委托,对水口镇进行1:500数字化地形图测绘工作。
测绘范围详见惠州市规划建设局提供的1:10000地形图。
一、概述测区位于惠州市东北面,距市区约12km,测量范围以惠州市规划建设局在1:10000地形图上标示的红线为界。
测区呈长方形,南北长约7km,东西宽约3.5km,测绘总面积约26km2。
地理位置为:东经114°29′00″~114°31′03″,北纬23°05′36″~23°10′28″。
测区属丘陵地,地形起伏、高低不平,平均高程约20m;最高山为测区中部的鹿岗,高程为146m。
东江自东向西从测区北边流过。
居民地约占测区面积的18%,主要分布在测区北部,其它为大小不一、分布比较均匀的村庄;山地约占测区面积的8%,植被茂盛、荆棘丛生,高差较大,通行和通视都比较困难;丘陵地约占测区面积的30%,以树林和果园为主,通行和通视情况一般;其它地类约占测区面积的44%,以耕地为主,主要有稻田和旱地。
二、作业依据1.《城市测量规范》中华人民共和国建设部(C JJ8-99)2.《国家三、四等水准测量规范》中华人民共和国国家标准(GB 12898-91)3.《全球定位系统(GPS)测量规范》中华人民共和国国家标准(GB/T 18314-2001)4.《1:500、1:1000、1:2000地形图图式》中华人民共和国国家标准(GB/T 7929-1995)5.《数字地形图系列和基本要求》中华人民共和国国家标准(GB/T 18315-2001)6.《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》中华人民共和国国家标准(GB/T 18316-2001)7.《规管2000》地形图数据格式标准(CB DXT01-2003)8. 本《技术设计书》。
6、钻(挖)孔检验渝利线桥梁工程竣工资料模版
钻孔检验批质量验收记录表
03010402□□□单位工程名称DK28+836 御临河双线特大桥
分部工程名称钻孔桩和挖孔桩
分项工程名称钻孔验收部位5号墩1号桩施工单位中铁十二局集团有限公司渝利铁路项目经理部项目负责人赵树林施工质量验收标准名称及编号《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003
施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录监理单位验收记录
主控项目1 地质条件第6.5.1条
弱风化泥岩夹砂岩,嵌入泥岩夹砂
岩实际深度为11.40m,详见地质图。
2 孔径、孔深、孔型第6.5.2条
孔径d=2.0m、孔深11.40m、孔型圆
孔,整个孔底完整情况符合设计要
求。
详见孔位平面布置图。
一般项目
1 护筒质量及安装第6.5.3条
钢护筒,护筒长度2m,直径2.5m,
护筒顶面高出地面50cm,坚实不漏
水,符合施工工艺设计要求。
2 泥浆指标第6.5.4条
泥浆指标为1.15在设计范围1.1-1.2
之间。
符合设计要求。
3 孔底清碴第6.5.5条
桩底清渣厚度为30mm小于规定值。
符合设计要求。
4
允
许
偏
差
护
筒
顶面位置50mm 7
倾斜度1% 0.1%
孔
位
中
心
群桩100mm 28
单排桩50mm /
倾斜度1% 0.2%
施工单位检查
评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位
验收结论
监理工程师
年月日。
商务策划书
目录第一章商务策划依据、内容、组织 (3)一、商务策划依据 (3)二、项目部商务职责和工作重点 (3)三、商务策划组织机构 (4)第二章工程概况 (4)一、工程位置及范围 (4)二、主要工程内容及工程数量 (6)第三章合同环境及合同情况说明 (7)一、工程费用构成 (7)二、业主对工程的主要要求 (9)三、项目管理模式 (10)四、工程相关管理单位 (10)第四章合同条件分析及合同风险评估 (11)一、合同条件分析 (11)二、合同风险评估及对策 (15)第五章项目二次经营规划 (19)一、对外协调 (19)二、相关资料信息的收集、分析 (20)三、变更设计 (21)四、工程索赔 (22)五、项目商务规划的重点项目 (22)第六章项目责任成本和工程成本预测 (24)一、项目定位 (24)二、项目责任成本目标 (24)三、工程成本预测 (25)第一章商务策划依据、内容、组织一、商务策划依据1、招标文件、招标答疑书、补遗书、投标文件、合同协议书和合同交底资料。
2、施工技术文件和设计图纸,包括图纸复核成果与地表复测资料.3、渝利铁路有限责任公司管理办法以及标准化管理制度汇编等有关文件。
4、中铁隧道集团有限公司渝利铁路工程项目经理部项目策划书。
5、地方政府关于资源使用(水、电、水泥、地材、排污、环保等)收费的法律法规文件。
6、新建铁路重庆至利川线土建工程(四标段)实施性施工组织设计.7、川渝地区劳动力资源、材料价格、机械使用费、建筑市场行情、气候、交通运输等调查资料.8、技术规范及法律、法规等政策性文件。
9、《中铁隧道集团有限公司A类项目二次经营管理办法》(隧合同[2008]74号)、中铁隧道集团有限公司《合同管理程序》.二、项目部商务职责和工作重点1、代表集团公司全面履行合同。
2、负责项目商务策划书的编制、实施、修正。
3、负责定期向合同管理部报送项目策划书的执行情况,建立项目二次经营台帐。
4、负责检算施工图预算及编制成本分析,制定责任成本控制措施;5、负责与业主、监理、设计及有关单位的工作沟通.6、负责修订合同的提出,并负责授权范围内的修订合同评审。
铁路精测网复测技术设计书
铁路精测网复测技术设计书概述1.1线路概况1.2修建意义1.3主要技术标准1.4主要工程概况1.5既有精测网资料南(试行)》对变形控制值不大于25mm/km的要求,在无砟轨道段满足《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》对变形控制值不大于10mm/km的要求;高程系统采用1985国家高程基准,铺设无砟轨道地段按照二等水准进行布设,其他地段按照三等水准进行布设。
2009年12月1日,《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)颁布实施,同时《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设〔2006〕189号)和《时速200~250公里有砟轨道铁路工程测量指南(试行)》(铁建设函〔2007〕76号)规范废止。
根据《高速铁路工程测量规范》总则第1.0.2条及《高速铁路工程测量规范条文说明》总则第1.0.2条文说明以及高速铁路高平顺性、舒适性的要求,龙厦铁路精测网原先按照时速《时速200~250公里有砟轨道铁路工程测量指南(试行)》要求建网的精度和CPⅢ布网测量方法不能满足高速铁路(时速大于等于250km/h)轨道静态铺设标准的要求,宜按照《高速铁路工程测量规范》要求进行精测网(CPⅠ、CPⅡ、高程控制网)的重新测设、线路拟合调整和轨道控制网的测设。
根据《高速铁路工程测量规范》以及相关文件,在轨道控制网测设前须对精测网进行复测,并根据复测结果,更新精测网成果,指导轨道控制网测设。
2技术依据1、《高速铁路工程测量规范》(TB 10601-2009);2、《时速200公里及以上铁路工程基桩控制网(CPⅢ)测量管理办法》(铁建设[2008]80号);3、《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[2009]20号)。
3测量范围及内容本次测量范围为龙厦铁路约112公里的精测网复测,具体内容如下:1、基础平面控制网(CPⅠ)复测;2、线路平面控制网(CPⅡ)复测;3、高程控制网复测。
4坐标和高程系统4.1平面坐标系根据《高速铁路工程测量规范》第1.0.3条“高速铁路工程平面坐标系应采用工程独立坐标系统,在对应的线路轨面设计高程面上坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。
渝利铁路4标项目策划书
渝利铁路4标项目策划书第一章工程概况及边界条件第一节工程概况一、工程位置重庆至利川铁路是规划建设的沪-汉-蓉大通道的重要组成部分。
线路地处我国中、西部地区的接合部,西起重庆市渝北区,向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县,止于湖北省利川市。
渝利全线正线长度264.406km,建筑长度:295.958km(折双)。
全线共6个土建标,1个铺架标。
由我集团承建的新建铁路重庆至利川线土建、铺架工程土建施工第4标段位于重庆市,起讫里程为DK124+716.25~D1K199+026.8,全长77.188km,线路沿途先后经过涪陵区、丰都县和石柱土家族自治县,其中位于涪陵区至丰都县城段的线路紧邻长江。
二、主要工程数量1、主要技术标准铁路Ⅰ级双线客货共线,设计旅客列车速度目标200km/h,限制坡度9‰,加力坡18.5‰,线路最小曲线半径3500m,线间距4.4m,牵引种类为电力,牵引质量3500t,建筑限界满足开行双层集装箱列车要求。
2、项目主要工程数量任务段内工程项目包括路基、桥涵、隧道、站场、轨道等工程。
(1)改移道路、区间路基及附属、站场工程项目及数量区间路基及站场主要工程数量见下表。
区间路基及站场主要工程数量表本标段共设桥梁28座,计6942.6延长米,圬工方约28万方,桩长约26712m。
其中正线上共设桥梁26座,计6773.03延长米,有特大桥4座,计2722.62延长米,大桥16座,计3694.45延长米,中桥6座,计410.98延长米;跨线桥1座,计59.85延长米;人行天桥1座,计54.7延长米。
桥梁分布情况见“桥梁分布汇总表”。
桥梁分布汇总表(3)涵洞工程项目及数量本标段共设涵洞16座,计763.19横延米,均为盖板涵。
其中跨径3m以下的489.8横延米/10座,跨径3~5m的193.11横延米/4座,跨径5m的53.76横延米/1座,跨径6m的26.52横延米/1座。
(4)隧道工程项目及数量本标段共设正线双线隧道19座,隧道总长64.832km;丰都车站牵出线隧道1座,长270m;隧道圬工方约226万方。
米脂县项目技术设计书
勘察测绘项目技术设计书概述1.1任务来源经省市米脂县农业局向市场招标,市榆神煤炭建筑设计通过中标形式获得2015年度米脂县农村土地承包经营权确权登记勘察测绘项目第四标段。
1.2调查区概况米脂县古称"银州",位于省市中东部,无定河中游。
"以其地有米脂水,沃壤宜粟,米汁淅之如脂"而得名。
北承榆阳区,南接绥德,东靠佳县,西邻横山、子洲。
东西长59千米,南北宽47千米,面积1212平方千米,210国道与无定河平行南北穿境而过19公里,下辖13个乡镇。
耕地面积约69万亩。
1.3工作任务和目标开展农村土地承包经营权登记发证工作,依法确认承包经营权的空间位置、界线、围、用途、面积,进一步完善农村土地二轮承包关系,妥善处理遗留问题,将农村土地承包关系及承包地块、面积、空间位置、用途、地类、权属证书等落实到户和记录在册,证、账、簿、地相符,完善和规土地承包档案管理,逐步健全农村土地承包经营权档案和建立农村土地承包经营权数据库。
项目容包括协助入户调查,统计整理摸底情况数据,制作基础工作底图,地块测量,外业实地调绘,公示图表制作,确认书、合同书、登记薄等成果资料制作、打印、地理信息数据处理、建立数据库及建立土地承包管理信息系统、数据库集成、土地承包经营权证〔含农户承包地块示意图打印等。
具体容如下:(1) 工作底图制作〔航空摄影、相片控制测量、影像纠正;(2) 查清各土地发包方的基本信息;(3) 查清每户承包地块面积和空间位置;(4) 测量和绘制承包土地地块分布图和公示图;(5) 将调查结果〔图、表进行公示并由农户签字确认;(6) 填写调查表,组织农户在相应表格上签字确认;(7) 建立健全土地承包经营权申请书、调查表、审批表、登记簿、归户表;(8) 建立土地承包经营权数据库;(9) 土地承包经营权登记资料整理;(10) 调查工作检查验收。
已有资料情况(1)农村土地承包经营权档案,包括登记簿、台账等;(2)全国第二次土地调查相关资料;(3)测量控制点资料;(4)1:10000卫星影像图(5)乡级以上行政区划图作业依据(1)《中华人民国物权法》;(2)《中华人民国农村土地承包法》;(3)《中华人民国土地管理法》;(4)《中华人民国合同法》;(5)《中华人民国农村土地承包经营纠纷调解仲裁法》;(6)《中华人民国农村土地承包经营权证管理办法》;(7)《中华人民国行政区划代码》〔GB/T2260-2007;(8)《县级以下行政区划代码编制规则》〔GB/T 10114-2003;(9)农业部《农村土地承包经营权编码规则》〔NY/T2538-2014;(10)农业部《农村土地承包经营权调查规程》〔NY/T2537-2014;(11)农业部《农村土地承包经营权确权登记数据库》〔NY/T2539-2014;(12)《农村土地承包经营权流转管理办法》;(13)《全国耕地类型区、耕地地力等级划分》〔NY/T309-1996;(14)《第二次全国土地调查土地分类》;(15)《1:500 1:1000 1:2000地形图航空摄影测量业规》〔GBT 7930-2008;(16)《1:500 1:1000 1:2000地形图航空摄影测量外业规》〔GBT7931-2008;(17)《数字测绘成果质量检查与验收》〔GB/T18316-2008。
房屋建筑的工程结构实体检测方案设计新
万盛经开区科技孵化基地工程结构实体检测方案编制单位:重庆业典园林工程有限公司编制人: _________ 邹易______ 审批人:__________ 编制日期:2015年7月8日编号:001工程名称:万盛经开区科技孵化基地工程致:重庆市永安工程建设监理有限公司(监理单位)我方已经根据施工合同的有关规定完成了万盛经开区科技孵化基地主体分部_______________工程实体检测方案的编制,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查附:混凝土结构实体检测方案混凝土结构实体检测方案承包单位(章)项目经理日期2015 年7月8日专业监理工程师审查意见:总监理工程师审核意见:同意按此方案实施同意按此方案实施目录1. 工程概况 (1)1.1. 各部位混凝土设计标号 (1)1.2. 楼板设计厚度 (1)1.3. 钢筋保护层厚度 (2)2. 编制说明及依据 (2)2.1. 编制说明 (2)2.2. 编制依据 (2)3. 结构实体检测 (3)3.1. 混凝土同条件试块: (3)3.2. 结构实体钢筋保护层厚度检验 (4)3.3. 板厚 (5)3.4. 回弹 (6)3.5. 外观实测实量 (10)4. 其他 (12)5. 检测部位表 (13)1. 工程概况1.2. 楼板设计厚度1.3. 钢筋保护层厚度2. 编制说明及依据2.1. 编制说明“百年大计,质量第一”,为确保工程质量,须在施工过程中做好结构实体检测工作, 特编写此此方案。
2.2. 编制依据编制依据主要有但不限于以下合同、规范及标准等:本工程承包合同、及施工用图纸等;【建筑工程施工质量验收统一标准】(GB5020300-2001【混凝土结构工程质量验收规范】(GB50204-2002)【工程测量规范】(GB50026-93【混凝土强度检验评分标准】(GBJ107【回弹法检测混凝土抗压强度技术规程】(JGJ/T23-2001)【混凝土质量控制标准】(GB50164【本工程施工组织设计】;【建筑施工手册】第四版;工程建设标准强制性条文、及其他有关法律、法规、规章、管理文件。
工程变形监测技术设计书 (4)
××工程变形监测技术设计书一、引言1.1 项目背景××工程是一项重要的工程项目,其变形监测对于确保工程安全和稳定性具有重要意义。
本文档旨在设计合适的变形监测技术,以实时监测工程的变形情况,提供及时准确的数据支持。
1.2 目的本文档的主要目的是设计一套完整的变形监测技术方案,包括监测设备的选择、布置方案、数据采集与处理方法等,以满足××工程的变形监测需求。
二、监测设备选择2.1 变形监测仪器针对××工程的特点和监测需求,我们建议选择高精度的全站仪作为主要的变形监测仪器。
全站仪具有高度测量精度、数据采集速度快等优点,能够满足工程变形监测的要求。
2.2 传感器选择在全站仪的基础上,还需要选择适合的传感器,用于监测工程的变形情况。
根据工程的具体情况,建议选择倾斜传感器、位移传感器、应变传感器等多种传感器进行综合监测,以获取全面的变形数据。
三、监测布置方案3.1 监测点布设根据工程的具体情况,我们建议在关键位置设置监测点,以监测工程的变形情况。
监测点的布设应考虑到工程结构的特点和变形的可能性,保证监测数据的准确性和代表性。
3.2 监测点数量和密度监测点的数量和密度应根据工程的规模和复杂程度进行合理确定。
一般来说,关键部位应设置更多的监测点,以获取更详细的变形数据,其他部位可以适当减少监测点的数量。
四、数据采集与处理方法4.1 数据采集变形监测数据的采集应定期进行,以获取工程变形的实时数据。
采集频率应根据工程的变形速度和监测要求进行合理设置,一般建议每天进行一次数据采集。
4.2 数据处理采集到的变形监测数据需要进行处理和分析,以得出准确的变形情况。
数据处理包括数据校正、数据对比、数据分析等步骤,可以借助专业的数据处理软件进行。
五、监测结果分析与报告编制5.1 监测结果分析对采集到的变形监测数据进行分析,得出工程的变形情况。
分析结果应与工程设计要求进行对比,判断工程是否存在变形超限的情况,并及时采取相应措施。
2试验设计(一实验设计)(Master)解析
世界上规模最大的水电站---三峡大坝(1994-2012)
2009年6月27日,上海闵行区发生一栋在建13 层楼整体倒塌。
2012年8月24日位于哈尔滨松花江上阳明滩大桥坍 塌, 该桥2009年12月5日开工,2011年11月6日建 成通车,是长江以北最长的桥。
2010年8月19日,宝成铁路德阳至广汉间石亭江大桥倾斜,西 安至昆明K165次客车脱轨。
一、研究设计的重要性
建造一座大坝、大桥、一座大厦, 如果 事先没有良好的设计就会倒塌,同样, 进行一项科学研究,如果事先没有良好 的设计科研就会失败。 科研设计如同建筑设计一样举足轻重。
二、医学中的案例
典型统计案例1:胃冰冻疗法
1962年, 美国明尼苏达医学院一位外科教授,根据 动物实验和 24 名患者的治疗结果,在学术会上报 告了胃冰冻方法治疗胃溃疡有效。于是制造胃冰 冻机 2500 台上市,治疗病人上万例。使胃冰冻疗 法风行一时。 但该疗法最终被科学正确的临床试验否定,验证 胃冰冻方法无效。
经典案例3
绿豆治百病大法
2010年5月28日《央广新闻》报道,养生 明星张悟本挂号费高达2000元,被称为京 城最贵的中医。他的书上市6个月销量突 破300万册,书中宣扬的“绿豆治百病大 法”引发市场绿豆涨价,他提出每天一斤 绿豆煮水喝能治近视、糖尿病、高血压还 能治肿瘤等,这到底是科学还是谬论?
• 典型统计案例4: • 疾病治疗方法的研究 • ---医学历上第一次有控制的干预试验 • 1747年,英国J. Lind医生发现一类患者的主 要症状是:要症状是皮肤、牙龈以及黏膜上 出血点。这些出血点主要集中在腿部。患者 脸色苍白,情绪低落并且伴有一定程度的活 动障碍,双膝无力等。这类疾病首次被希波 克拉底 (公元前460年—380年)描述。
逆向工程技术实训报告模版
重庆理工大学逆向工程技术实训说明书设计题目:指导老师:姓名:专业:学号:学院:中国 重庆2013年月前言关于逆向工程技术实训:逆向工程技术与传统的产品正向设计方法不同。
它是根据已经存在的产品或零件原型,重新构造产品或零件的三维模型,在此基础上对已有产品进行剖析、理解和改进,是对已有设计的再设计。
在整个逆向工程中,产品三维几何模型的CAD重建是最关键的,最复杂的环节。
因为只有获得了产品的CAD模型,才能够在此基础上进行后续产品的加工制造、快速成型制造、虚拟仿真制造、产品的再设计等。
逆向工程技术涉及计算机图形学、计算机图像处理、微分几何、概率统计学科,是CAD 领域最活跃的分支之一。
逆向工程软件部分品牌有Imageware、ICEM、CopyCAD、Rapid Form 等,本此实训我们利用Imageware软件对产品进行分析、处理。
通过逆向工程技术的实训,可以对本软件更加的熟悉并运用,以达到专业技术的初步水平。
可以使我们在课堂上的学习与实际的运用相结合,获得在传统的课堂教育得不到的新能力,并且让我们能够掌握整个逆向工程的过程,并且积累设计经验。
通过实训过程,更能够了解到自己在专业知识的不足,锻炼独立思考能力和提升团队合作能力,同学们可以相互取长补短。
真正意义上的实训有别与以往的传统课堂教学模式,这种实训方式让我们不在一味的依赖老师,而是利用各种方式独立解决问题;同时这种实训方式也让我们在实体建模过程中贯穿国际标准的使用规范,这些都为以后的实际运用及社会工作打下坚实的基础。
目录第一节、设计题目 0第二节、设计流程分析 0第三节、点云的处理 (1)第四节、导弹一的设计 (3)第五节、导弹二和机头的设计 (6)第六节、导弹三的设计 (8)第七节、导弹四的设计 (10)第八节、轮子和机轮架的设计 (12)第九节、导弹五的设计 (15)第十节、机身、机尾、尾翼和落脚板的设计 (17)第十一节、侧翼和机盖的设计 (20)第十二节、机下身部位的设计 (23)第十三节、后处理 (24)苏27战斗机逆向设计所得图 (27)第一节、设计题目苏27战斗机第二节、设计流程分析设计产品题目为苏27战斗机,首先通过实物图可以看到整个战斗机是关于中心平面对称的一个物体,所以我们只需要做关于中心平面对称的一边的设计就可以了,然后通过中心平面镜像就可以得到整个设计模型。
现代设计理论与方法反求实验报告
现代设计理论与方法反求实验报告专业:机械制造及其自动化班级:学号:姓名:年月日反求设计实验报告书一.实验目的和内容利用反求技术和三维CAD技术,完成零件的逆向造型。
实验目的及内容1、目的:对已有的产品反求该产品的三维模型,掌握三维实体造型的关键技术以及反求设计中的要点。
2、内容:实物扫描实验:运用三维坐标扫描仪对需要反求的实物进行扫描,得出点云图。
二.实验仪器设备1、仪器设备:安装了三维建模软件系统和三维空间数据采集系统的电脑,三维数字光学扫描设备。
2、数据资料:用三维数字扫描设备得到的点云原始数据文件。
三.实验原理三维扫描仪设备应用于逆向工程技术介绍:①三维扫描速度极快,数秒内可得到100多万点;②一次得到一个面,测量点分布非常规则;③精度高,可达0.03mm;④单次测量范围大(激光扫描仪一般只能扫描50mm宽的狭窄范围);⑤便携,可搬到现场进行测量;⑥可对较重、大型工件(如模具、浮雕等)进行测量;⑦大型物体分块测量、自动拼合;⑧大景深:300~500mm;⑨可采集彩色数据。
结构光三维扫描原理:三维扫描仪光栅编码法测量组成原理如图 1 所示,光源照射光栅,经过投射系统将光栅条纹投射到被测物体上,经过被测物体形面调制形成测量条纹,由双目摄像机接受测量条纹,应用特征匹配技术、外极线约束准则和立体视觉技术获得测量曲面的三维数据。
图1 三维扫描仪光栅编码法测量组成原理由实验的原理我们知道,实验主要是让我们认识不同造型方法的技术特点,因此我们要对每种造型方法要有基本上概念了解。
因此,实验准备工作主要是熟悉软件的应用和相关知识的储备。
三.实验方法和步骤实验方法:选择一个样件(此次试验为流道体),样件如下图2所示。
用三维扫描仪对其进行扫描。
图2 流道体具体步骤:1.在流道体上喷显像剂。
2.在流道上粘贴标志点。
3.对流道体进行全方位三维扫描(如图3,图4,图5所示),获取全方位扫描拼接图(如图6,图7所示);最后导出数据,格式为asc(附图1)。
测力计电子课程设计报告
电子课程设计班级:电科1101 XX:赵强学号:1110940124成绩:一、设计题目:小型称重装置二、设计目标:利用金属箔式应变片设计一个小型称重装置。
硬件局部在Multisim中仿真设计,由LabVIEW虚拟仪器完成软件显示与分析局部。
三、设计思路:测量电路的原理与设计1、在multisim中设计出应变片的仿真模型和测量电路。
测量电路包括综合电路的设计和综合电路的仿真。
电压V用来模拟物体质量m。
2、LabVIEW虚拟仪器的设计〔1〕在LabVIEW中用G语言编程设计显示模块,直接显示称重值。
〔2〕将设计好的子VI模块图标导入到Multisim中。
四、电路原理图质量(g)图一四臂电桥电路模拟应变片图二信号放大电路五、原理分析:1、电桥电路〔1〕为应变片建模用四个压控电阻建立四臂电桥电路来模拟应变片。
应变片电阻值变化与物体质量关系:△R/R=Ko*mg/(E*S);根据应变片常用的材料〔康铜〕,取K0=2,E=16300kg∕mm2,s=100mm2 ,R=348Ω,g=9.8m∕s,ΔR=[〔2×9.8×348〕∕〔16300×100〕]m=4.185m/1000。
R=348欧姆模拟的是不受压力时的电阻R,压控电阻用来模拟电阻值的变化ΔR,V可以理解为物体的质量m〔kg〕。
当V反接时,表示受力相反。
〔2〕电桥分析Uo=(△R/R)*Ui2、放大电路如图二U1,U2,U3三个OP07组成仪表放大电路,其输入为差分输入。
放大倍数A1=〔1+2*R3/〔R1+R2〕〕*(-(R8+R9)/R5)约等于25;U4组成反向比例运算电路放大倍数A2=-〔R11+R12〕/R10;约等于2;整个信号放大电路的放大倍数A=A1*A2,约为50倍。
六、仿真:图三直流传输特性图如图可见输出电压变化与输入电压变化〔质量变化〕线性度较好。
图四测力计前面板图五测力计程序框图图六labview与multisi联合仿真(40g重物仿真)七、实验结果和结论表一仿真结果利用最小二乘法可以算出Uo=118.3△R;再利用△R/R=Ko*mg/(E*S); 取K0=2,E=16300kg∕mm2,s=100mm2 ,R=348Ω,g=9.8m∕s,可以计算出Uo与m的关系Uo约等于49.55倍的m。
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新建铁路重庆至利川线第Ⅱ标长寿西至涪陵北精测网复测技术设计书报审表工程项目:新建铁路重庆至利川线第Ⅱ标编号:注:本表一式三分,承包单位一份,咨询、监理单位各一份。
新建铁路重庆至利川线精密工程控制网复测技术设计书第Ⅱ标(DK36+111.31~DK86+051.787)编制:谢先武审核:唐双林中铁十一局渝利铁路项目经理部二○○八年十二月目录新建铁路重庆至利川线第Ⅱ标精密工程控制网复测技术设计书 (4)一、概述 (4)(一)工程概况 (4)(二)复测依据及参考资料 (4)二、执行的主要技术规范、标准和控制测量精度指标 (4)(二)控制测量精度指标 (4)三、平面坐标系统和高程系统 (5)四、平面控制测量 (5)(一)平面控制网等级 (5)(二)平面控制网设计 (5)(四)外业数据采集 (6)(五)CPI、CPⅡ基线解算及精度分析 (8)(六)CPI、CPⅡ复测控制网平差及精度分析 (8)(七)CPI、CPⅡ控制网复测成果分析及结论 (9)五、高程控制测量 (9)(一)高程基准 (9)(二)主要精度指标 (9)(三)设备及作业方法 (10)1、仪器设备 (10)(四)作业方法 (10)1、观测方法 (10)2、观测流程 (10)3、测站的要求 (10)(五)数据处理方法和控制网测量精度 (11)六、提交成果 (11)新建铁路重庆至利川线第Ⅱ标精密工程控制网复测技术设计书一、概述(一)工程概况新建铁路重庆至利川线第Ⅱ标起讫里程为DK36+111.31~DK86+051.787,共49.911km。
主要工程包括路基长度22.47km,路基土石方4835790m3;隧道9座14297延米;桥49座13143.61延米,其中特大桥7座6111.28延米;涵洞118座3236.11横延米。
其重点工程有:长寿北站场(制存梁场场坪)、黄草山隧道、吴家沟双线特大桥、周心河双线特大桥、龙溪河双线特大桥和张家湾双线特大桥。
(二)复测依据及参考资料⒈《渝利线CPI坐标成果》(铁二院2008年7月)⒉《渝利线CPII坐标成果》(铁二院2008年7月)3. 《渝利线三等水准测量成果》(铁二院2008年8月)4. 《渝利线二等水准测量成果》(铁二院2008年8月)二、执行的主要技术规范、标准和控制测量精度指标(一)主要技术规范1.《客运专线无碴轨道铁路工程测量技术暂行规定》(铁建设[2006]189号);2.《时速200~250公里有砟轨道铁路工程测量指南》(铁建设函[2007]76号);3.《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054-97);4.《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99);5.《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006);6.《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12898-91)。
(二)控制测量精度指标⒈平面控制网复测CPI采用B级、CPII采用C级GPS测量外业观测技术要求2.高程控制网复测采用水准测量方法技术要求三、平面坐标系统和高程系统(一)平面坐标系统采用与设计一致的工程独立坐标系统,其椭球体参数为1954北京坐标系参考椭球。
本标段详细参数如下:DK36+111.31~DK86+051.787中央子午线经度:106°45′00″;投影面大地高:200m 。
(二)高程系统:采用1985国家高程基准。
四、平面控制测量(一)平面控制网等级平面控制网采用GPS 静态测量方式CPI 按B 级精度、CPII 按C 级网精度要求执行,GPS 网采用边联结方式构网,形成大地四边形图形的带状网。
(二)平面控制网设计CPI 、CP Ⅱ控制网复测前首先进行现场勘查,检查标石的完好性,渝利线第Ⅱ标DK36+111.31~DK86+051.787段平面控制网设计沿线路方向布设,设计共布设CPI 控制点19个(CPI10~CPI24、XCPI104~XCPI104); 布设CP Ⅱ控制点55个(CPⅡ31~CPⅡ71、XCPⅡ201~XCPⅡ214);布设控制水准点26个(BM18~BM41、XBM18~BM41);除少数控制点被破坏或下沉可能位移外外,测区控制点均保存完好。
实际复测里程为DK36+111.31~DK86+051.787,分别与相邻标段联测,全网采用边连接形式构网,由多个重叠大地四边形组成,复测时至少深入相邻管段内2个控制点。
整个标段统一观测,整体平差。
(四)外业数据采集本次GPS控制网外业数据采集使用4台Leica(GX1230)双频GPS接收机,观测时严格按控制网精度要求执行,并参照《全球定位系统(GPS)铁路测量规范》要求。
采用静态定位技术施测,同步作业图形之间采用边联结的方式,并做到有较强的图形结构,确保该网的高精度和高可靠性。
⒈复测前的准备工作⑴检查GPS接收机内存数据容量,保证接收机有一定的内存空间。
⑵每天观测前检查GPS接收机和对讲机电池电量,注意充电。
⑶出发前,认真检查GPS主机是否拿错;备用电池、记录纸、笔、测高尺、对讲机、脚架、基座、GPS连接螺旋等必备物品是否忘带。
⒉观测作业基本要求测量任务前,做好观测人员培训和仪器准备工作,检查所用仪器及相关配件的完整与完好性,确保进入测区的正常使用。
为确保“对中”及“整平”的准确性,天线基座采用进口基座,并注意光学对中器的检验校正。
在运输或观测过程中有剧烈震动的基座均在当时或当天予以检校。
在观测过程中经常检查对中整平,以防止对中整平粗差的出现。
在外业观测前按作业技术要求设置好仪器的各项作业技术参数。
作业间歇期间,接收机设有专人维护保管,并在作业前充足电池,将仪器及其附件装于专用仪器箱中。
为保证观测中仪器的安全,仪器管理实行个人负责制,对每台仪器进行编号,自工程开始直至工程结束,每个作业组或作业人员均使用同一台套仪器(包括主机、天线、传输电缆、电池及基座等),做到责任分明。
当出现特殊情况需要重新调配人员时,由调度人员做出统一安排。
观测组严格按调度表规定作业,听从现场调度人员的统一指挥,以保证观测同步进行。
当情况有变化需要修改调度计划时,必须经调度人员同意。
观测时做到人不离岗,观测过程中严密监视电池和接收机情况并记录于外业观测手簿上,以便于内业人员数据处理。
观测人员严格禁止周围无关人员接近甚至触摸仪器,以保护作业人员和仪器的安全进而保证观测的正常进行。
注意仪器各部件的正确连接,禁止在硬度大的粗糙表面上拖拽电缆等违规操作。
搬站时卸下的电缆不要把接头随意安放在地上,以避免泥土、沙子或水把电缆搞坏而影响使用。
接收机在观测过程中不在其近旁使用对讲机、手机等通讯工具以避免干扰GPS 接收机接收卫星信号。
⒊主要作业技术指标GPS网采用静态定位技术施测,同步作业图形之间采用网连接的方式。
为保证GPS网的高精度和高可靠性,提出了比“规范”中更高的精度要求,主要有以下两点:(1)保证观测时间此次观测为确保观测精度,观测时段进行延长,保证观测时段长度均>90分钟。
(2)较强的图形结构因控制点是线状布网形式,在网形设计时做到:①至少每个点有3条及以上独立基线相连接;② GPS独立基线传递必须是边连接,组成大地四边形连接。
为便于整个GPS网的内业平差处理和成果的比较分析,在GPS观测时控制点的编号和原控制网的编号一致。
GPS观测的主要技术指标如下:⑴同步观测健康卫星数≥6;几何图形强度因子PDOP≤6。
⑵卫星截止高度角为15°;观测时段长度≥90分钟;⑶平均重复设站次数≥2.0;历元采样间隔为15秒;⑷天线对中精度≤1mm;对天线高量测三次,并取均值作为天线高,保证天线高度读数的准确无误。
外业记录包括:工程名称、点号、观测者、记录者、接收机类型与编号、观测日期、观测时间段、天线高、卫星状况等。
Leica仪器的天线高量测方法:采用专门的测高尺直接量取3个读数,读数至1mm,互差不大于2mm,取均值作为天线高。
(五)CPI、CPⅡ基线解算及精度分析外业数据采集结束后应对采集数据进行计算并检核观测成果的质量。
首先应按静态相对定位模式进行基线解算,基线解算采用卫星广播星历坐标作为基线解算的起算数据。
基线解算结果应满足《全球定位系统(GPS)铁路测量规范》规定的指标要求。
⒈基线向量异步环闭合差是检验基线向量网质量的一项重要技术指标,当它满足限差要求时,能说明组成基线向量网的所有基线解算质量合格、成果可靠。
按《全球定位系统(GPS)铁路测量规范》要求GPS控制基线构成异步闭合环的闭合差一般应满足以下各式要求:Wx ≤3nδ,Wy≤3nδWz ≤3nδ,W≤3n3δ式中:n -- 闭合环边数Wx、Wy、Wz -- 坐标分量闭合差W -- 环的全长闭合差δ-- 标准差,其中a取5mm,b取1ppm⒉按《全球定位系统(GPS)铁路测量规范》要求,基线观测值重复边长度检核,应满足下式要求:ds≤22δ式中:d S -- 基线较差δ-- 相应等级规定的精度(六)CPI、CPⅡ复测控制网平差及精度分析CPI、CPⅡ复测控制网平差包括三维无约束平差和二维约束平差,平差数据采用基线向量的双差固定解进行。
网平差和坐标转换均采用徕卡随机平差软件,首先进行三维无约束平差,统计GPS控制网三维无约束平差精度数据,分析GPS控制网的基线向量网自身的内符合精度,基线向量有没有明显系统误差和粗差,基线向量网的质量是否可靠,如果各项指标满足规范要求,在此基础上才可以进行二维约束平差。
(七)CPI、CPⅡ控制网复测成果分析及结论⒈CPI、CPⅡ控制网复测成果判别方法⑴首先进行复测基线观测值与设计基线观测值比较,基线边长度较差应满足限差要求。
对于网中任一点,如果与相邻点基线边长度较差大于限差时,进行检核。
确认复测精度满足要求时,可认为该点位已有变动,对坐标值进行修正。
⑵在确认复测精度满足要求时的前提下,进行复测平差计算,然后进行CPI、CPⅡ控制点的复测坐标与原测坐标的比较,点位较差参照CPI的精度要求,应满足不大于±2cm的要求。
⒉CPI、CPⅡ控制网复测坐标成果分析及结论三维无约束平差计算完成后选择标石完好且复测精度满足要求的CPI控制点为已知点进行约束平差,按与原测相同的独立工程坐标系对基线网进行约束转换,得到平面控制网中各点的工程独立坐标成果。
统计二维无约束平差计算后精度数据,通过对上述控制网平差精度分析,并得出结论。
五、高程控制测量(一)高程基准采用1985国家高程基准(二)主要精度指标单位:㎜(三)设备及作业方法1、仪器设备二、三等水准复测使用莱卡Leica DNA03 二台电子水准仪施测,仪器标称精度均为±0.3 mm/km。
由国家计量部门授权的检定单位进行了全面检定,检定结论合格,满足相应规范规定和本次复测的精度要求(详见仪器检定证书)。