安康市交通局加大督查提升运输市场秩序
交通运输部关于加强国内水路运输市场监管工作的通知
交通运输部关于加强国内水路运输市场监管工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2019.05.24•【文号】交水函〔2019〕343号•【施行日期】2019.05.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部关于加强国内水路运输市场监管工作的通知交水函〔2019〕343号各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委），长江、珠江航务管理局，各直属海事局，中国船级社：针对近年来国内水路运输市场监管特别是“双随机”抽查中发现的问题，为进一步加强国内水路运输市场监管，促进国内水路运输安全有序发展，现就有关事宜通知如下：一、加强经营者自有船舶运力最低限额管理（一）设区的市级水路运输管理部门要对辖区内的国内水路运输经营者开展排查，对自有船舶运力规模不满足最低限额要求的企业建立清单，分类管理，并进行动态跟踪，按现行政策严格监管。
企业经许可新建的客船、危险品船或经备案新建的普通货船，处于已开工建造且处于正常建造过程中的，可计入企业自有船舶运力。
（二）各有关水路运输管理部门要采取措施积极推动国内水路运输经营者自有船舶运力规模达标，通过开展约谈等方式督促企业进行整改，引导不达标的国内水路运输经营者依法开展兼并重组。
（三）各有关水路运输管理部门要建立健全自有船舶运力最低限额管理的长效监管机制，对不能满足自有船舶运力最低限额要求的经营者，做好督促整改及复查等相关工作。
二、加强船舶营运证件管理（四）各有关水路运输管理部门在为国内水路运输经营者配发《船舶营业运输证》时，应当依法认真审查有效的新增船舶运力许可或备案文件、《中华人民共和国船舶营业运输证注销登记证明书》。
对未经许可的客船、危险品船，不得配发《船舶营业运输证》；对未经备案的国内新建普通货船、购置或者光租的境外普通货船，需按《国内水路运输管理规定》和《老旧运输船舶管理规定》查处，并待国内水路运输经营者向所在地设区的市级水路运输管理部门备案后，方可配发《船舶营业运输证》。
交通运输部运输服务司关于通报2023年度道路运输车辆达标管理“双随机、一公开”抽查情况的函
交通运输部运输服务司关于通报2023年度道路运输车辆达标管理“双随机、一公开”抽查情况的函文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.01.12•【文号】交运便字〔2024〕19号•【施行日期】2024.01.12•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文关于通报2023年度道路运输车辆达标管理“双随机、一公开”抽查情况的函交运便字〔2024〕19号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为加强道路运输车辆技术管理，保障车辆本质安全和节能水平，按照《交通运输部关于深化“双随机、一公开”监管工作的实施意见》（交法发〔2019〕85号）有关要求，我司组织对内蒙古、黑龙江、安徽、云南、陕西5省（自治区）部分市（县）交通运输主管部门、20家受委托承担道路运输车辆实车核查工作的机动车检验检测机构（以下简称实车核查机构），以及4家道路运输车辆达标车型检测机构（以下简称达标车型检测机构），开展了“双随机、一公开”抽查工作。
现将有关情况通报如下。
一、抽查发现的主要问题（一）道路运输达标车型实车核查方面。
一是部分地区达标核查管理制度不健全。
安徽和云南省部分交通运输管理部门对实车核查机构监督检查要求不明确，核查记录表内容缺乏核对管理要求；部分实车核查机构的核查管理制度中未明确实车核查人员任职条件或岗位职责，或者未对核查人员和审核人员进行授权、车辆核查存档资料不完整。
二是部分实车核查机构制度执行不到位。
部分核查机构未按照严格《道路运输达标车辆核查工作规范》要求对核查人员开展培训考核工作；部分核查机构存在未对检定校准异常结果进行确认或确认不全面、计量检定标识超过有效期等问题。
三是部分核查人员核查业务操作不规范。
部分实车核查人员在“制动储气筒额定工作气压”、“最高车速”、“应急门数量及位置”和“轮胎爆胎应急装置”等项目核查中，存在漏项、未按规定方法核查等情况。
部分实车核查人员在开展“压力测试连接器数量（制动气室）”、“压力测试连接器数量（储气筒）”、“电子稳定控制系统（ESC）”、“自动紧急制动系统（AEBS）”、“驾驶室轮胎爆胎应急安全装置”、“缓速器或其他辅助制动装置”、“机械连接装置型号”、“载荷布置标识”等核查时，未按规定要求辨识复核判定结果。
2024年运政执法工作计划(3篇)
2024年运政执法工作计划一、引导发展方向1. 坚持从实际出发，根据当前交通运输领域的形势和任务，精确把握工作重点，准确判断问题症结，制定科学合理的工作计划。
2. 坚持以人民群众的安全、舒适出行需求为导向，努力提高交通运输服务质量和水平，着力构建和谐有序的交通运输环境。
3. 坚持问题导向，加强调查研究，深入挖掘交通运输领域存在的突出问题和矛盾短板，推动问题解决，促进发展。
二、加强组织领导1. 健全工作机制，优化工作流程，建立健全统筹协调、权责清晰的组织体系，提高工作效能。
2. 加强队伍建设，注重队伍稳定和技术能力提升，切实提高执法工作的专业化、规范化水平。
3. 完善考核评价机制，建立激励约束机制，推动干部队伍形成真抓实干、敢抓敢管的工作氛围。
三、提高运政执法水平1. 加强执法规则和标准的制定，完善执法手段和技术手段，提高执法的科学化、精细化水平。
2. 加强执法队伍的培训和实践经验的积累，提高执法人员的法律素养和业务水平。
3. 建立和完善执法监督机制，加强对执法行为的监督，确保执法公正、公平、公开。
四、加强安全监管1. 加强对交通工具的安全监测和检查，严厉打击各类违法违规行为，确保交通工具的安全运营。
2. 加强对交通运输企业的安全监管，健全事故防控体系，提高交通运输企业的安全管理水平。
3. 加强对交通运输路线的安全监控，优化路线规划，提高道路安全性和交通运行效率。
五、推进制度建设1. 继续完善运政执法的法律法规体系，制定具体实施细则，严格执法标准，规范执法行为。
2. 推进信息化建设，建立健全信息共享机制，提高运政执法的监管、管理和服务水平。
3. 建立健全事后追责机制，形成刚性执法和严肃问责的工作氛围。
六、加强宣传教育1. 加大交通安全宣传力度，深入开展各类宣传活动，提高社会公众的交通安全意识和法律意识。
2. 加强对驾驶员的教育培训，推动文明驾驶和安全驾驶的普及和推广。
3. 利用新媒体和传统媒体，开展交通运输领域宣传报道，形成社会关注和支持的良好氛围。
湖北省交通运输厅关于进一步强化我省道路运输车辆动态监督管理工作的通知
湖北省交通运输厅关于进一步强化我省道路运输车辆动态监督管理工作的通知文章属性•【制定机关】湖北省交通运输厅•【公布日期】2022.09.30•【字号】鄂交函〔2022〕194号•【施行日期】2022.09.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文湖北省交通运输厅关于进一步强化我省道路运输车辆动态监督管理工作的通知各市州交通运输局，省道路运输事业发展中心：为持续提升道路运输管理水平，强化道路运输安全生产，根据《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部公安部应急管理部令2022年第10号，以下简称“10号令”），进一步落实省交通运输厅《关于持续做好我省道路运输车辆动态监管相关工作的通知》（鄂交发〔2021〕92号，以下简称“92号文”）等的要求，结合当前工作实际，现就进一步强化我省道路运输车辆动态监督管理工作通知如下。
一、进一步强化道路运输企业车辆动态监控责任道路运输企业是道路运输车辆动态监控工作的责任主体，必须按照部10号令规定建立健全各项车辆动态监控管理制度，明确分管领导、责任部门，落实专职监控人员；道路运输企业要充分运用车辆动态监控手段，及时发现、纠正驾驶员的违规、违法行为。
要结合车辆动态监控情况确定重点监控车辆、重点驾驶员和重点时段，进行重点监控，杜绝“三超一疲劳”等严重违法运输行为；道路运输企业要及时核实本企业、行业管理部门、道路运输安全第三方监测服务平台等发现和推送的车辆动态监控信息，依法依规、依据企业相关制度规章，对有违规行为的驾驶员进行严肃处理，并按要求向管理部门报送处理情况。
二、进一步强化交通运输管理部门车辆动态监督管理职责（一）扩大“两客一危”车辆抽查面。
自2022年10月起，省级每月抽查（委托省道路运输事业发展中心承办）不少于300台车辆（200台客运车辆、100台危货车辆）；市、县两级抽查总数不少于辖区内相应车辆总数的20%，市、县两级具体抽查比例和数量，由市州交通运输局自定。
2024开展道路运输市场专项整治工作总结
2024开展道路运输市场专项整治工作总结2024年，道路运输市场专项整治工作得到了全面推进和有效落实。
本次整治工作坚持依法依规、精准施策，旨在优化行业环境，推动道路运输市场的健康发展。
通过深入整治违法违规行为，促进行业规范发展，全面提升道路运输行业的服务质量和安全水平，为建设服务型国家提供有力支撑。
一、工作总体情况2024年，道路运输市场专项整治工作以国家交通运输部要求为指导，高度重视，坚决贯彻落实党中央、国务院和交通运输部的决策部署，进一步推动我国道路运输市场秩序建设向纵深发展。
全面开展整治工作，突出以下两个方面：1.加大整治力度：通过加大治理力度，坚决查处违法违规行为，铲除市场乱象，维护道路运输市场的公平竞争秩序。
在全国范围内成立专项整治领导小组，建立一支专业的整治工作队伍，对全国道路运输市场进行全面摸排，发现问题并采取有效措施予以整改。
2.建立监管体系：通过建立健全相关的监管体系，提高监管效能，增强道路运输市场的规范性和规模效益。
加强对运输企业的监督检查工作，建立黑名单制度和联合惩戒机制，对重点整治对象进行全方位监管。
二、整治成果及经验总结在2024年的道路运输市场专项整治工作中，取得了明显的成效。
主要表现在以下几个方面：1.违法违规行为得到有效遏制：通过深入整治行业存在的违法违规行为，成功收缩了不规范的运输企业和车辆。
整治行动中，共依法查处了一批黑名单企业和车辆，对违法违规从业人员进行了重点打击，有力推动了行业的规范发展。
2.行业服务水平提升：通过整治行动，加强了对运输企业的规范管理和服务质量监管，提高了运输行业的服务和配送水平。
运输企业普遍提高了安全技术水平和服务质量，为全社会提供了更加安全、便捷、高效的运输服务。
3.舆论监督推动整治工作深入开展：通过大力宣传整治工作成果，引导社会大众对道路运输市场的关注和参与。
社会各界对整治行动的支持和监督力度持续加大，推动了整治工作的深入开展。
在整治工作中，我们总结了一些经验，为今后的工作提供了参考：1.加强组织协调，形成合力：整治工作需要多个部门和机构的协同合作，必须加强组织协调，形成合力。
县交通运输局2024年上半年工作总结及下半年工作计划
县交通运输局2024年上半年工作总结及下半年工作支配半年来，在县委、县政府的正确领导下，在上级主管部门的关切支持下，我局坚持以十八大精神、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，解放思想、与时俱进、开拓创新，锐意进取，以我县交通发展“十二五”规划为目标，主动开展交通运输各项工作，并取得了显著成果，现总结如下：一、交通运输工作扎实有效（一）交通建设工程顺当实施国道改造工程项目。
320国道在我县境内72公里，是我县主要的交通要道之一，目前多数路段破损严峻，交通拥堵，群众出行不便。
320国道改造是国、省道改造的必定趋势，该项目的实施能提升320国道在我县境内的整体运输实力，优化路网结构，改善近25万群众的出行条件，促进地区经济快速发展。
该项目可行性探讨报告已由省马路工程科学探讨院编写完毕后报省交通运输厅进行了行业评审，并通过了省发改委评审。
鉴于云南驿镇急需改造过境路段的实际，云南省马路局同意提前启动实施G320线天申堂至跃进云南驿段（K40+420—K44+718）改建工程。
该项目路途长，支配投资约2100万元。
项目工程可行性探讨报告和初步设计已通过省级评审，2024年9月26日省马路局同意并明确由我县人民政府提前组织实施，2024年1月10日县人民政府组建成立了国道320线天申堂至跃进改建工程云南驿段建设指挥部负责工程建设。
项目于2024年2月26日完成施工招标资格预审工作，3月21完成施工招标,4月4日施工队伍进场开工建设，截止2024年6月完成投资约200万元。
2.楚大高速马路**段板桥立交桥改扩建项目。
该项目可行性探讨报告中提出了新建和改扩建两个比选方案。
始终在主动争取，但目前因军用机场立交桥即将建设，楚大高速马路**段较短距离内将设有4座立交桥，改造板桥立交桥的可能性很小。
年农村马路（其次批）项目。
上级下达我县2024年其次批农村马路项目4个，里程公里，支配投资2328万元。
目前，工程已全面完工，完成路基排水与防护工程3400m3 、路基土石方3570000 m3 ，完成投资2328万元。
2024年二季度道路运输安全工作总结
2024年二季度道路运输安全工作总结2024年二季度，道路运输安全工作取得了积极的进展和成果。
在全国交通运输部门的积极努力下，道路交通事故数量和严重程度均有所下降，道路交通安全形势逐渐向好的方向发展。
接下来，我将对2024年二季度的道路运输安全工作进行总结。
一、加强管理和监管在2024年二季度，交通运输部门进一步加强了对道路运输企业和从业人员的管理和监管。
通过建立健全道路运输安全责任制、加强事故隐患排查和整治工作，不断提高企业安全文化建设水平。
同时，加大对道路运输市场的监管力度，加强对不合规经营行为的打击力度，维护公平竞争的市场环境。
二、加强宣传和教育在道路运输安全工作中，宣传和教育是非常重要的一环。
在2024年二季度，交通运输部门通过开展道路交通安全宣传活动、制作宣传材料、开展安全培训等形式，提高广大驾驶员和市民的安全意识，增强道路交通安全意识，培养良好的驾驶习惯和安全行车观念，推动全社会形成文明、安全的道路交通环境。
三、加强技术支撑和应急救援能力道路运输安全工作需要依靠先进的技术手段和应急救援能力的支撑。
在2024年二季度，交通运输部门加大了对技术装备的投入，推进智能化交通系统建设，提高交通管理的科学化水平。
同时，加强应急救援队伍建设，提高应急处置能力，确保发生事故时能够及时有效地进行救援工作，最大限度地减少损失。
四、强化执法和惩处力度交通违法行为是影响道路运输安全的重要原因之一。
在2024年二季度，交通运输部门进一步加大了对交通违法行为的执法力度，严厉打击各类交通违法行为，增强执法的震慑力和威慑力。
同时，对于违法行为严重、情节恶劣的驾驶员和企业，进行严厉的处罚和惩戒，加大对交通违法行为的惩处力度。
综上所述，2024年二季度的道路运输安全工作取得了积极的进展。
在交通运输部门的领导下，加强管理和监管，加强宣传和教育，强化技术支撑和应急救援能力，强化执法和惩处力度，这些工作的开展都为道路运输安全工作打下了良好的基础。
安康汉江航运现状及发展的思考
安康汉江航运现状及发展的思考摘要：水路交通是综合交通运输体系中重要组成部分，安康汉江具有发展水路交通得天独厚的自然条件。
本文对安康汉江航运发展历史、现状、机遇和影响发展的问题进行分析，提出发展目标和思路，以期畅通汉江黄金水道，在安康综合交通一体化建设中发挥水路交通优势，服务区域经济发展。
关键词：水路交通综合发展有效建议一、汉江航运现状（一）汉江千年航运史。
1.地理优势。
安康地处陕关中与川渝鄂经济重心之间，境内沟壑纵横，汉江支流蜿蜒密布，区内集水面积达1000平方公里的支流9条，100平方公里的74条，丰沛的水量，两山夹一川的地形特征为航运提供了极其有利的条件。
汉江横贯安康东西，境内全长340公里，有3000多年航运史，千百年来不仅是陕南的主要交通脉络，而且是勾通陕鄂、豫的水运通道。
2.辉煌历史。
远在上古时期，人类已重视汉江开发、利用。
传说大禹治水“陆行载车，水行乘舟”疏浚江、河、淮、汉。
建都关中的西周，秦、汉、隋、唐等十多个王朝都把汉江航运（又称“槽运”）当作生命线加以保护开发。
南北朝时，汉江帆樯所至，四通八达、经济繁荣。
明清安康汉江航运十分兴盛，商贾云集安康，紫阳的瓦房、安康河街、旬阳蜀河、白河都是重要货物集散地，被人们誉为“小汉口”“小上海”，丰富的土特产和便利的航运使安康和四川的大竹，安徽的六安，广西的百色被称为全国有名的四大农贸市场。
1920-1930年为安康汉江航运鼎盛时期，汉江商号林立，停泊船只多达2000余艘，年均仅运出茶叶、药材等山货达12000吨以上。
3.鼎盛时段。
解放后1950年安康成立了省交通厅陕南内河航运管理局，国家加强了汉江航运的开发与管理，55年船舶发展到1094艘7385吨，59年发展到1100艘10126吨，60年全市通航里程770公里，上至汉中，下至汉口直通长江，货运量和周转量达47.3万吨2168.4万吨公里，分别占水陆总运量、周转量的79.64％和54.76％。
交通运输局的工作总结
交通运输局的工作总结交通运输局的工作总结篇1，是我们交通系统迎难而上，不断突破的一年，同时也是交通工作成绩显著、亮点纷呈的一年。
全系统认真贯彻县委、县政府的部署，在“发展现代交通、奉献一流服务”目标引领下，紧扣和谐交通建设发展主题，谱写了加快发展的新篇章，为加快县域经济科学发展、实现率先发展提供了交通运输保障，我局被市交通运输局评为目标责任考核“一等奖”。
（一）重点项目建设顺利推进，交通基础设施得到新提升我局承担的基础设施投资达10.5亿元，修建道路总里程为76.89公里。
总投资1.4亿全长4.005公里按照市政一级标准修建的旅游专线主体工程已基本完工，投资1.19亿元修建的桑军大道东五、六、七、八、九路工程等道路的相继建成，有力地支撑全县装备工业组团实现跨越式发展，也为打造渭北工业新区核心区奠定了坚实的交通基础。
同时，市级重点工程——总投资6.56亿元、全长7.826公里的鹿苑渭河公路大桥工程及南北引线工程，累计完成投资约3.7亿元，占总投资的56%，该项目的建成将境内通往城区主通道增至5条，也将融入了半小时经济圈。
另外，总投资3.6亿元、途径5街镇、数十个村庄的姬家至临渭辛市公路改建工程，目前主体工程已全部完工，累计完成投资约1.89亿元。
该路在我县境内38.302公里，路面宽度12米，不仅有效连接起北部农业规划区，实现现代农业示范区的连片整体发展态势，更成为连通经济技术开发区与渭南关中环线公路的重要通道。
（二）公路养护工作标准不断提高，城乡面貌得到新改变按照路畅、道洁、树绿、草美的要求，不断加大公路养护力度。
去年累计在县乡道路悬挂横幅98条，制作展板56块，发放资料8000余份，清扫路面7519万平方米，培护路肩边坡207万平方米，清理伸缩缝37道，疏通涵洞72道，修剪绿篱58万平方米，修剪树木15000棵，修剪隔离带13万平方米；治理违法超限运输车辆247车次，卸载货物107.55吨，处理污染路面案件61起。
陕西省交通运输厅关于进一步加强大件运输服务工作的通知-陕交函[2013]30号
![陕西省交通运输厅关于进一步加强大件运输服务工作的通知-陕交函[2013]30号](https://img.taocdn.com/s3/m/95d8f8036ad97f192279168884868762caaebbbb.png)
陕西省交通运输厅关于进一步加强大件运输服务工作的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 陕西省交通运输厅关于进一步加强大件运输服务工作的通知（陕交函[2013]30号）省公路局、省高速集团、省交通集团、省公路局路政执法总队、宝汉公司：为进一步加强大件运输管理，确保路桥安全，更好地服务于我省装备制造业和经济社会发展，现就加强大件运输服务工作有关问题通知如下：一、落实高速公路全程统一监护规定。
要减少高速公路大件运输监护工作中间交接环节，各分公司内部必须实行“一站式”监护，确因工作需要进行分公司内部交接的，交接时间不得超过15分钟，并应向承运人说明交接原因。
省高速集团、省交通集团应各选择大件运输监护工作任务较重的一条线路，成立专职监护队伍，落实人员、经费、装备，实施一站式监护服务。
监护工作实行“痕迹化”管理，交接等监护工作均要有书面记录。
省公路局路政执法总队要全面加强大件运输车辆通行监护的监督管理和指导协调工作，对工作不落实的单位和个人要进行通报，并进行责任追究。
二、增加高速公路大件运输称重出口。
为最大限度减少大件运输车辆对桥梁的重复碾压，确保安全，堵漏增收，省厅决定借鉴香王治超站大型静态磅称重经验，建立以绕城高速为中心的大件运输称重系统，履行大件运输车辆预检、复测称重等职责，增强承运人守法运输的自觉性。
省高速集团、省交通集团应对阿房宫、未央南、河池寨、杏园、新筑等治超站的场地及道路通行条件进行综合比选，于2013年3月1日前向省厅提出大型静态磅设置方案，解决大件运输车辆西行、北行及复测称重问题。
三、规范养护工程施工管理。
各单位要严格按照《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）和省厅《关于加强大件运输管理的通知》（陕交函〔2012〕810号）的要求，进行道路养护和施工作业，特别要加快桥梁养护工程施工进度，消灭高速公路技术状况三类及以下桥梁，提高高速公路通行能力。
2024年上半年交通工作总结范本(3篇)
2024年上半年交通工作总结范本2024年上半年，我所在的交通部门积极贯彻党的路线方针政策，按照交通运输发展的要求，围绕交通安全、交通便利、交通环保等方面开展了一系列的工作。
在领导的正确指导下，全体同事团结协作，努力工作，取得了一定的成绩。
一、交通安全交通安全一直是我们工作的核心目标。
上半年，我们加强了对公路、铁路、水路和航空的监管工作，严格落实交通安全责任制，加大对违法行为的处罚力度，有效减少了交通事故的发生。
我们开展了一系列的交通安全宣传活动，提高了公众对交通安全的认识和意识，并积极组织了交通安全知识培训，提升了从业人员的安全意识和技能。
二、交通便利为了提高交通运输的效率，我们加强了交通设施的建设和维护工作。
上半年，我们修建了多条道路和桥梁，增加了交通运输的通行能力，缓解了交通拥堵的问题。
同时，我们还开展了对重点交通枢纽的改造和升级，提高了交通的运输能力和服务水平。
此外，我们加强了对物流企业的管理，提高了货运效率，降低了物流成本。
三、交通环保在推动绿色交通发展方面，我们做了大量工作。
上半年，我们执行了国家的环保政策，促使交通运输企业采取环保措施，减少了排放污染物。
我们还积极推动新能源交通工具的应用，发展电动汽车、混合动力汽车和氢能源汽车等，减少了对传统能源的依赖，改善了环境质量。
四、人才培养在上半年，我们注重了人才的培养和引进。
我们加强了对交通从业人员的培训，提高了其综合素质和专业水平。
同时，我们还引进了一批高水平的专业人才，为交通事业的进一步发展提供了强有力的支持。
五、改革创新在上半年，我们坚持改革创新，推动交通事业的转型升级。
我们深入推进交通运输体制改革，加强了市场监管，优化了资源配置，提高了运输效率。
同时，我们还积极推动信息技术在交通运输中的应用，提升了运输管理的智能化水平。
六、互联互通为了实现交通一体化发展，上半年，我们加强了与其他交通管理部门的协调合作，推动了交通运输各个领域的互联互通。
交通运输部办公厅关于开展2024年交通运输行业产品质量监督抽查工作的通知
交通运输部办公厅关于开展2024年交通运输行业产品质量监督抽查工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.05.06•【文号】交办科技函〔2024〕930号•【施行日期】2024.05.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】质量管理和监督正文交通运输部办公厅关于开展2024年交通运输行业产品质量监督抽查工作的通知交办科技函〔2024〕930号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），部公路科学研究院：为加强交通运输行业产品质量监督管理，提升工程建设和运输服务质量，依据《交通运输部关于印发<公路水路行业产品质量监督抽查管理办法>的通知》（交科技规〔2020〕2号，以下简称《办法》），部定于2024年5月至11月组织抽检机构开展交通运输行业产品质量监督抽查（以下简称监督抽查）工作。
现将有关事项通知如下：一、抽查产品监督抽查产品为：公路波形梁钢护栏、防眩板、玻璃钢管箱、公路隧道LED照明灯具、板式橡胶支座、路面标线涂料、沥青、高分子防水材料（止水带）、道路运输车辆卫星定位车载终端（以下简称车载终端）、溢油分散剂、船用救生衣等11种。
监督抽查产品、检测项目及依据标准见附件1。
二、抽查程序（一）听取产品生产企业和工程建设单位、施工单位、监理单位对产品使用及质量控制情况的介绍；（二）检查产品出厂检验合格证、产品检测报告及有关产品质量控制记录；（三）按标准规范在现场随机抽取样品，进行检验检测，按照《办法》要求做好有关工作。
三、抽查组织与实施（一）部科技司组织实施监督抽查工作，在监督抽查检验机构信息库、抽查对象信息库中随机抽取27家抽检机构及抽查对象，并制定了《2024年交通运输行业产品质量监督抽查“抽检分离”实施方案》（以下简称《方案》，见附件2），明确各抽检机构具体工作任务（见附件3）。
后续将对各地方交通运输主管部门及检验机构工作情况督导检查。
2024年道路运输违法营运行为专项整治实施方案
2024年道路运输违法营运行为专项整治实施方案____年道路运输违法营运行为专项整治实施方案一、背景和目标随着我国交通运输事业的快速发展，道路运输行业也得到了迅猛的增长。
然而，道路运输违法营运行为也日益增多，给社会安全稳定和公平竞争环境带来了严重的影响。
为了加强对道路运输违法营运行为的整治，维护良好的运输秩序，确保道路安全与运输效率，制定本方案。
本方案旨在加强对道路运输违法营运行为的监管和管理，实施专项整治行动，持续改善运输环境，提高运输安全和服务质量，推动道路运输行业的健康、可持续发展。
二、重点任务1. 健全监管机制建立健全道路运输违法营运行为监管机制，完善法律法规和政策措施。
加强跨部门、跨区域协作，形成统一的监管标准和工作机制，确保监管措施的有力落实。
2. 加强执法力量加强道路运输违法营运行为执法力量的建设，提高执法效能。
加大对执法人员的培训力度，提升执法水平和能力。
同时，完善执法装备和技术手段，提升执法效率。
3. 规范市场秩序加强对道路运输市场的监管，打击非法营运行为。
建立健全市场准入制度，规范市场秩序。
严禁非法运输、超员超载、超标排放等违法行为，重点打击涉黑涉恶运输活动。
4. 完善信息化建设加大信息化建设，推动道路运输信息技术应用。
建立健全道路运输违法营运行为的监测、预警、处罚等系统，提高信息化水平。
实现运输企业、管理部门和执法机构之间的信息共享与协作。
5. 强化社会宣传加强道路运输违法营运行为的社会宣传和教育工作。
通过多种渠道，加大对违法行为的曝光力度，提高公众的辨识能力和防范意识。
增强社会共治意识，形成广泛关注、共同参与的良好氛围。
三、主要措施1. 加强监管力量(1)建立健全道路运输违法营运行为监管机构，明确职责和权限。
(2)加强对执法人员的培训和管理，提高执法水平和能力。
(3)完善执法装备和技术手段，提高执法效率。
(4)加强道路运输违法行为信息采集和分析，及时发现和处置违法行为。
2. 加大执法力度(1)加大对道路运输违法营运行为的打击力度，从源头上减少违法行为发生。
2024年道路交通运输安全专项整治工作总结范本(2篇)
2024年道路交通运输安全专项整治工作总结范本为了加强道路交通运输安全管理，提高交通安全水平，2024年，我们认真组织实施了道路交通运输安全专项整治工作。
在全体人员的共同努力下，我局取得了一定的成绩和经验。
现将本年度的道路交通运输安全专项整治工作进行总结，以供参考。
一、工作概述____ 年，道路交通事故发生率依然居高不下。
为此，我局成立了一个专项整治小组，对全市的道路交通运输安全进行了全面整治。
二、工作内容1.压实责任。
在整治期间，我局严格落实各级领导的责任，明确了各部门的职责，确保责任到人。
同时，加大对企事业单位和驾驶员的法律法规宣传力度，增加对驾驶员的培训。
2.加强监管。
我局加大了对道路交通违规行为的查处力度，严厉打击酒驾、超速、疲劳驾驶等违法行为。
并且在道路上增加了交警巡逻的频率，提高了执法的效果。
3.加强道路交通安全设施的建设。
在整治期间，我局对道路安全设施进行了全面排查，发现和整治了一批隐患。
同时，注重道路交通设施的建设，提高了道路的通行能力。
4.加强信息化建设。
我局加大了信息化建设力度，对所有企事业单位和个人驾驶员进行信息化管理，便于及时监测和调度。
三、工作成效1.道路交通事故发生率下降。
由于我们加大了对酒驾、超速、疲劳驾驶等违法行为的查处力度，使得道路交通事故发生率大幅下降。
2.道路通行能力提高。
通过加强道路交通安全设施的建设和道路通行能力的提升，改善了交通流量过大时的堵车状况。
3.道路交通安全管理水平提高。
通过加强对企事业单位和个人驾驶员的信息化管理，提高了对道路交通安全的监测、调度和管理水平。
四、存在问题及改进措施1.责任意识不足。
在整治过程中，我局发现部分单位和驾驶员对道路交通安全的重要性认识不足，对整治工作的态度不够积极。
下一步，我们将采取措施加强对道路交通安全的宣传教育，提高人们的责任意识。
2.监管力度不够。
尽管我们加大了对道路交通违规行为的查处力度，但是还存在一些盲区和漏洞。
2024年道路运输管理上半年工作总结（2篇）
2024年道路运输管理上半年工作总结____年上半年道路运输管理工作总结____年上半年，道路运输管理工作在我市取得了积极的成绩。
在党委政府的正确领导下，道路运输管理部门全面贯彻落实“稳中求进、创新驱动、绿色发展、依法监管”的发展理念，紧紧围绕“安全有序、高效便捷、绿色发展”的目标，坚持问题导向，加强科技应用，全面推进改革创新，在优化管理、提升服务、推动发展等方面取得了显著成效。
现将我市____年上半年道路运输管理工作进行总结如下：一、改革创新成效显著本年度，我市坚持从制度建设、政策创新、管理创新等方面入手，全面推进道路运输管理体制机制改革，为道路运输行业的发展打下了坚实的基础。
一是坚持大力推进“一网通办”，推动运输行业数字化管理。
通过建设全市道路运输行业信息化平台，实现了信息共享和数据互通，提高了运输监管的效能和效益。
二是深入推进“双随机、一公开”监管模式。
采用随机选择、随机检查的方式对道路运输企业进行监管，提高了执法的公正性和公平性，有效规范了运输市场秩序。
三是积极推进“互联网+”服务模式，加快传统道路运输向互联网运输的转变。
通过建设互联网运输平台，实现了货物运输的智能调度、路径规划等，降低了运输成本，提高了效率。
四是加强对新兴业态的监管，完善政策法规。
针对快递、网约车等新兴业态，我市制定了相关的管理规范和操作细则，加强对其的监管，确保其运营的安全和有序。
二、安全生产取得重要成果今年上半年，我市道路运输行业安全生产工作取得了重要成果，事故率大幅下降，安全生产形势总体稳定。
一是加强道路运输企业的安全教育培训，提高从业人员的安全意识和技能。
通过开展培训班、现场演练等形式，对驾驶员、调度员、安全管理员等人员进行了培训，提高了他们应对突发事件和危险情况的能力。
二是加强对车辆的安全检查，规范运输装备。
全面落实车辆的安全技术要求，加强对车辆的日常检验和定期维修，及时排查隐患，确保车辆的安全运行。
三是强化对道路运输企业的监管，严厉打击违法违规行为。
提升运输专项整治实施方案
提升运输专项整治实施方案为了进一步提升运输行业的整体质量，促进运输市场的规范化和健康发展，我们制定了提升运输专项整治实施方案，旨在解决当前运输行业存在的问题，推动运输行业向高质量发展。
一、加强运输市场监管。
加强对运输市场的监管，严格执行运输市场准入制度，规范运输市场秩序。
加大对违规从事运输活动的处罚力度，打击非法运输和黑车等违法行为，维护运输市场的公平竞争环境。
二、完善运输安全管理。
加强对运输安全的监管，建立健全运输安全管理制度，加强对运输企业和从业人员的安全培训和教育，提高运输安全意识和应急处置能力。
加强对运输工具的安全检查，确保运输工具的安全运行。
三、优化运输服务质量。
加强对运输服务质量的监督和评估，建立健全运输服务质量评价体系，加强对运输企业的服务质量考核，提高运输服务水平。
鼓励运输企业加大投入，提升运输设施和服务水平，满足社会公众对运输服务的需求。
四、推进运输信息化建设。
加强对运输信息化建设的引导和推动，推动运输行业向数字化、智能化发展，提高运输信息化水平。
加强对运输信息平台的建设和管理，提高信息共享和交换效率，提升运输行业的管理水平和服务水平。
五、强化运输行业自律。
加强对运输行业自律组织的建设和规范，促进运输行业自律管理和自律监督。
鼓励运输企业积极参与行业协会和组织，加强行业自律规范制定和执行，推动运输行业自律管理的健康发展。
六、加强运输行业监督检查。
加强对运输行业的监督检查，建立健全运输行业监督检查制度，加大对运输企业和从业人员的监督检查力度，发现和解决运输行业存在的问题。
加强对运输行业的执法检查，严厉打击违法行为，维护运输行业的正常秩序。
七、加强运输行业宣传教育。
加强对运输行业的宣传教育工作，提高社会公众对运输行业的认知和理解。
加强对运输行业政策法规的宣传解读，增强运输行业的社会责任感和公信力，树立良好的行业形象。
八、加大运输行业改革力度。
加大对运输行业改革的力度，推动运输行业向市场化、法治化、国际化发展，促进运输行业的结构优化和效益提升。
安康市人民政府办公室关于印发稳增长有关工作清单的通知
安康市人民政府办公室关于印发稳增长有关工作清单的通知文章属性•【制定机关】安康市人民政府办公室•【公布日期】2019.10.27•【字号】安政办函〔2019〕213号•【施行日期】2019.10.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济运行正文安康市人民政府办公室关于印发稳增长有关工作清单的通知各县区人民政府，市政府各工作部门、直属机构：为认真贯彻落实省市稳增长工作部署，按照省政府办公厅《关于印发稳增长有关工作清单的通知》（陕政办函〔2019〕155号）要求，全力以赴做好当前稳增长各项工作，市政府制定了市发改委等11个重点部门稳增长工作清单。
现将清单印发给你们，并就有关事项通知如下。
一、要提高站位，抢抓有效时间稳增长。
各县区、市直各部门要增强紧迫感、责任感，统筹抓好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定各项工作。
要抢抓年底前3个月有效工作时间，千方百计稳定工业增长、促进有效投资、抓好项目建设、扩大对外开放、挖掘消费潜力，打好稳增长组合拳，确保全市经济运行在合理区间、主要经济指标增速持续保持全省第一方阵。
二、要聚焦重点，围绕工作清单抓落实。
各县区、市直各部门要细化措施，协作配合，做到目标清楚、任务具体、责任明确、落实有力，抓紧形成实物工作量。
建立“一把手”负责制，各单位主要领导要亲自上手，按照清单要求，聚焦难点，靠前指挥，直面问题，解决难题，发扬钉钉子精神，一件事一件事去抓，一个节点一个节点去推进，务求取得实实在在的成效，确保顺利完成全年目标任务。
三、要健全机制，确保各项措施见实效。
10月27日至年底前，实行旬报制度，各相关部门要确定专人，按时上报落实情况,结果报市稳投资工作专班（联系人姜波，电话：************）。
由市稳投资专班负责，及时收集汇总，向市政府报告工作进度。
市政府督查室将适时组织开展点对点督查，持续跟踪问效，确保稳增长各项措施落地见效。
2024年开展道路运输市场专项整治工作总结(2篇)
2024年开展道路运输市场专项整治工作总结2024年是道路运输市场专项整治工作的重要节点年份，是全国道路运输行业改革的关键年份。
为了全面梳理和总结道路运输市场专项整治工作，以下将从工作目标、整治措施、成效评估等方面进行综述。
一、工作目标2024年道路运输市场专项整治工作的工作目标主要包括以下几个方面：1. 构建健全、规范、公平、有序的道路运输市场秩序；2. 推进道路货运市场的市场化运营和管理；3. 加强安全生产管理，提高道路运输安全水平；4. 加强监管执法机构建设，提升监管执法水平；5. 完善行业信用体系建设，推动企业信用管理；6. 推动创新驱动发展，促进道路运输行业转型升级。
二、整治措施2024年道路运输市场专项整治工作将采取综合多元的整治措施，以实现工作目标。
具体措施如下：1. 强化监管执法力度。
加大对道路运输市场违法违规行为的严厉打击，加大对黑出租车、超载超速、非法营运等违法行为的整治力度。
同时，加大对违法企业的处罚力度，对严重违法失信的企业进行曝光和限制措施。
2. 推进市场准入制度改革。
完善市场准入制度，加强对从业人员的资质要求，推动建立健全从业人员信用管理制度，规范运输车辆的准入标准。
3. 完善运输市场监管机制。
加强对运输市场的监管，建立健全投诉举报机制，加强对运输企业和个体户的定期检查，及时处理和纠正市场乱象。
4. 深化行业改革。
推动道路运输行业的市场化改革，鼓励企业加强内部管理，提升服务水平，提高竞争力。
5. 加大安全生产管理力度。
加强对道路运输安全生产的监督检查，加强对重点车辆的检修和维护工作，提高运输安全管理水平。
三、成效评估2024年道路运输市场专项整治工作的成效主要通过以下几个方面来进行评估：1. 道路运输市场秩序改善情况。
通过数据统计和定期监测，评估道路运输市场的秩序改善情况，如非法营运现象减少、黑出租车数量减少、超载超速现象减少等。
2. 安全生产管理水平提高情况。
通过事故发生率和死亡率等指标进行评估，判断运输安全管理水平的提升情况。
2024年超限超载治理工作总结范本(二篇)
2024年超限超载治理工作总结范本一、工作背景随着经济的快速发展和交通运输需求的日益增长，道路交通拥堵问题日益凸显。
超标超载车辆是造成道路损坏、引发交通事故的主要原因之一。
为了保障道路交通安全和运输秩序，我市在2024年制定了超限超载治理工作总体思路和具体措施，取得了显著成效。
二、工作进展2024年，我市采取了一系列措施推进超限超载治理工作的开展。
首先，加大宣传力度，提高公众对超限超载违法行为的认识。
通过广播、电视、报纸、网络等媒体宣传，向社会普及超限超载违法行为对道路交通安全的危害性，增强公众的法律意识和安全意识。
同时，组织开展专题讲座和培训，提高从业人员的业务水平和责任意识。
其次，加强执法力度，严厉打击超限超载行为。
加大对超限超载车辆的排查力度，建立健全超限超载的监测和执法体系，利用高清摄像头等先进技术手段实时监控路段，快速反应和处置超限超载违法行为。
此外，采取经济手段，提高超限超载违法行为的成本，严厉处罚违法行为，惩罚力度加大，形成威慑效应。
再次，在技术方面，加强超限超载车辆监管和技术支撑。
推广使用GPS定位装置和智能监测设备，实现对超限超载车辆的远程监控，提高监管效能。
此外，与相关部门建立联动机制，加强信息共享，形成合力。
三、工作成效经过一年的努力，我市超限超载治理工作取得了显著成效。
一方面，超限超载违法行为得到了有效遏制。
通过加强执法力度，提高处罚力度和频次，超限超载违法行为明显减少。
破坏道路和桥梁的超限超载车辆减少了50%以上，减少了道路交通事故发生的潜在风险。
另一方面，超限超载的经济损失有所减少。
由于超限超载车辆带来的道路损坏减少，道路维护费用减少，为社会节约了大量资金。
同时，公众对超限超载违法行为的谴责和抵制意识增强，形成了良好的社会氛围。
四、存在问题与改进措施在超限超载治理工作的过程中，也存在一些问题。
首先，超限超载车辆逃避检查的情况仍然存在，需要加大排查力度和频次，对逃避检查的车辆进行严厉处罚。
2024年治理超限超载加强交通安全工作汇报
2024年治理超限超载加强交通安全工作汇报一、超限超载现状概述超限超载现象已成为我国道路运输安全领域的重大隐患，严重威胁着道路基础设施的安全、运输市场的秩序和人民群众的生命财产安全。
近年来，随着经济的快速发展和物流行业的迅速崛起，超限超载问题愈发严重，部分运输企业和个体运输户为追求经济利益，忽视车辆载重限制，导致超限超载现象频发。
这不仅加剧了道路损坏，缩短了公路使用寿命，还极易引发交通事故，造成人员伤亡和财产损失。
二、交通安全治理策略为应对超限超载问题，交通管理部门制定了一系列治理策略。
包括完善法律法规，明确超限超载的认定标准和处罚措施；加强源头管理，对运输企业和个体运输户进行资质审查，确保车辆合规运营；实施联合执法，加大路面执法力度，严厉打击超限超载行为；推广科技应用，运用智能化手段提高执法效率和精度。
这些策略的实施，有效遏制了超限超载现象的蔓延。
三、监测与执法技术提升在超限超载治理过程中，监测与执法技术的提升起到了关键作用。
一方面，通过引入先进的称重设备和传感器技术，实现了对车辆载重的实时监控和精确测量，大大提高了执法的准确性和效率。
另一方面，利用大数据、云计算等现代信息技术，建立了超限超载治理信息系统，实现了对超限超载数据的分析和管理，为制定针对性治理措施提供了有力支持。
四、宣传教育及培训活动为增强运输企业和驾驶员的安全意识，交通管理部门积极开展宣传教育及培训活动。
通过举办培训班、发放宣传资料、开展安全知识竞赛等多种形式，普及超限超载的危害性和治理的重要性。
同时，加强对运输企业负责人的培训，提高其安全管理和守法经营意识。
这些活动有效提升了运输行业整体的安全水平。
五、协作机制与责任落实治理超限超载工作需要多部门协同配合，形成合力。
交通管理部门与公安、工商、质监等部门建立了协作机制，共同开展联合执法和专项整治行动。
同时，明确各级政府和相关部门的责任分工，确保治理工作落到实处。
通过建立健全考核评价体系和责任追究制度，形成对政府部门和运输企业的有效激励和约束机制。
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安康市交通局加大督查提升运输市场秩序
作者：李仁波
春节期间，交通运输行业加大创卫力度，集中开展环境卫生整治活动，轮番督查检查。
1月23号，局分管双创工作领导、纪委书记王正琰再次带队，采取不打招呼、随机抽查的方式进行暗访督查。
检查组先后检查了城市出入口、安运司汽车站、高客站、城北客运站、火车站、水西门码头、直属单位及家属院等区域。
检查结果显示，各单位能够按照安康城区春节期间市容环境整治工作总体要求，迅速安排部署，积极组织力量，落实工作目标，整治效果明显，特别是，市运管处充分发挥牵头主导作用，制定了营运秩序整治方案，抽调市区运管人员，成立1个公共交通服务质量执法检查组和2个打击“黑出租”专项工作组，分管副处长带队，强化街面管控，以火车站为重点，严厉打击非法营运车辆，规范出租车经营行为，在城区形成了严打严查整治氛围；市海事局成立码头环境整治巡查组，加强码头巡查管理，码头容貌达到整洁、有序的标准。
检查中发现的突出问题是，安运司汽车站清扫保洁不及时，站台商铺出店占道，公厕野广告较多；高客站绿化带有垃圾，储水池里乱扔废弃物，厕所乱写乱画；交通职校院落白色垃圾遍地，厕所便池粪便大量堆积；部分汽车维修门店卫生不达标。
局纪委书记王正琰要求，当前时逢国卫暗访整改的关键时期，各单位要进一步提振精神，强化责任，再鼓干劲，加大市容环境整治力度，以整治实效提高群众对交通运输行业创卫满意度。
市运管处要继续保持打击“黑车”的高压势态，深化出租车整治，加强汽车维修市场监管，对屡教不改的汽修店，责令停业整顿，进行学习培训；督促市公交公司抓好公交调度厅周边卫生，协调交通驾校开展清洁大扫除，冲洗厕所，落实日常保洁责任。
市海事局要增加码头巡查密度，不断扩大整治成果；窗口单位安运司、高客站要正视问题，主要领导亲自抓落实，认真分析成因，举一反三，制定整改措施，明确整改标准，集中攻破难点，努力为旅客出行创造优美环境，提供优质服务。
局双创办负责相关单位整改任务的跟踪督办，推动整改工作的顺利完成。