螺杆式空压机的系统流程及各零部件功能
空压机零部件介绍
矿物油
2
半合成油
3
全合成油
4
润滑油
一、空压机零部件介绍- 易损件（螺杆专用油）
1.4、空压机螺杆专用油
1.4.1、矿物油： 矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质
，比如汽油 和航空用油，之后再把剩留下来的油再进行加工提取。就本质而言，它运用 的是原油中较差的成份。矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还 对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此 流动点较高，不适合低温地区使用。
维修工作量，减少工人劳动强度，节约能耗等。
一、空压机零部件介绍- 易损件（空滤）
1.1.4、参数：滤尘效率>98%，过滤精度<5µ 1.1.5、功能：
阻力<30毫米水柱. 降低吸气口噪声35分贝
1.1.5.1、压缩空气通过第二级
由特殊棉所制成的纤维过滤网
时，会产生数以千计的小旋涡
，同时压缩空气将
进气阀
拔
可以关闭
下
电
磁
阀
接
线
盒
进气阀
不关闭
电磁阀未断电
电磁阀阀口堵塞 进气阀内节流孔堵塞 进气阀活塞密封圈严重损坏 进气阀活塞卡住 电磁阀顶部气管未接或松脱
检查电路（电源）
拆检电磁阀，清除杂质 拆检进气阀，清除杂质 更换密封件 拆检活塞，更换密封圈 电磁阀顶部重新接管
德国凌格风空压机说明书
德国凌格风(Linghein)螺杆式空压机产品说明书默认分类2007-07-24 11:33:32 阅读442 评论1 字号：大中小德国凌格风螺杆式空压机【德国凌格风(Linghein)螺杆式空压机产品说明书】一、前言感谢您使用凌格风动力型螺杆压缩机。
本使用说明书阐述了螺杆空气压缩机的正确使用方法，请用户在安装本设备前详细阅读本使用手册，如果对本使用手册有不了解之处，请与本公司或本公司的经销商联系。
以便能安全、经济地运行压缩机，并延长其工作寿命。
二、安全及注意事项1、本压缩机的操作人员应接受供应商或制造商的培训，包括工作原理，日常操作，日常保养，安全注意事项。
2、新机的调试应该由本公司或授权经销商认可的人员进行，同时用户的操作人员在现场培训。
3、供应电源必须专线，并配备空气开关、接地等安全装置。
4、压缩机的排气压力绝对不能超过铭牌所规定的压力，不经过制造商的同意，任何人都不能自行调整排气压力，否则后果与制造商无关。
5、压缩空气和电力在操作不当时，对人体会造成伤害乃至死亡。
所以压缩机在检修、保养期间必须停机，并将电源切断，然后在电源处放置明显的禁止合闸标志，以防其他人员合上电源。
另外，必须排放压缩机系统内所有的压缩气体，并等到压缩机冷却以后方能进行检修。
6、压缩机运行时，外箱板必须合上。
7、清洗机组和零部件时，严禁使用易燃、易爆、易挥发性、腐蚀性的清洗剂。
8、需定期检查停机保护系统、安全阀等装置。
应每年年检一次。
9、保养更换易损件时应特别注意：更换内置式油细分离器滤芯时必须保证密封垫片有良好导电性能，确保滤芯有良好接地（在两个垫片上钉上金属书钉、但不能影响垫片的密封性能）否则产生电火花危险。
10、机组附近应配备灭火器。
第一章收货与安装（一）收货1.1收到货品以后，收货前应检查外观有否损伤。
1.2打开包装箱，检查压缩机箱体内部有否缺陷或损伤。
1.3按包装箱清单清点收货内容有否缺少。
1.4有疑问应及时与供应商联络。
螺杆空压机零部件详细介绍
螺杆空压机零部件详细介绍1.压缩机头：螺杆空压机的核心部分，由定子和转子组成。
定子一般由铝合金材料制成，而转子则是由高强度合金钢制成。
转子的形状和齿数决定了机头的压缩比和排气量。
2.进气阀和出气阀：进气阀和出气阀分别位于压缩机的进气口和出气口处。
进气阀主要用于控制空气的流入，而出气阀则用于控制空气的排出。
这些阀门通常是由高耐磨材料制成，以确保其长时间的使用寿命。
3.冷却装置：螺杆空压机由于运行时会产生热量，需要一套冷却装置来降低压缩机的温度。
常见的冷却装置包括风冷式和水冷式。
风冷式采用风扇将周围的空气吹过压缩机头，将热量带走；而水冷式则通过循环水来冷却压缩机头。
4.油分离装置：螺杆空压机在工作时会带着一定量的润滑油进入气体中，为了防止油污染和保护设备，需要安装油分离器。
油分离器通过重力和离心力将气体中的润滑油分离出来，以使气体更干净。
5.控制系统：螺杆空压机需要一个控制系统来监测和控制其运行状态。
控制系统包括压力传感器、温度传感器、润滑油传感器等，通过这些传感器可以实时监测压缩机的工作状态，并根据需要进行相应的调整。
6.驱动系统：螺杆空压机通常由电动机驱动，所以也需要一个驱动系统。
驱动系统一般由电机、皮带传动装置和减速器组成，通过这些装置将电能转化为压缩机的机械能。
7.排水系统：螺杆空压机在运行过程中会产生大量的液态水，需要一个排水系统将其排出。
排水系统一般包括排水阀和排水管道，通过排水阀控制水的流动，并将水排出。
8.储气罐：螺杆空压机的出气部分通常需要安装一个储气罐。
储气罐可以平衡系统的气压，并减少对压缩机的频繁启停，从而延长设备的使用寿命。
以上是螺杆空压机的一些主要零部件的详细介绍。
每个零部件都有着特定的功能，它们一起协同工作，确保螺杆空压机的高效运行。
螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理
螺杆式空压机主机部分工作原理一、主机/电机系统：单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。
蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍。
我们通常说的螺杆式压缩机一般指双螺杆式压缩机。
单螺杆空气压缩机双螺杆式空气压缩机螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。
其齿面凸起的转子称为阳转子，齿面凹下的转子称为阴转子。
随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。
主机是螺杆机的核心部件，任何品牌的螺杆机其主机结构和工作机理都是相近的。
(1)吸气过程转子旋转时，阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽，齿间容积逐渐扩大，并和吸气孔口连通，气体经吸气孔口进齿间容积，直到齿间容积达到最大值时，与吸气孔口断开，由齿与内壳体共同作用封闭齿间容积，吸气过程结束。
值得注意的是，此时阳转子和阴转子的齿间容积彼此并不连通。
2)压缩过程转子继续旋转，在阴、阳转子齿间容积连通之前，阳转子齿间容积中的气体，受阴转子齿的侵入先行压缩；经某一转角后，阴、阳转子齿间容积连通，形成“V”字形的齿间容积对(基元容积)，随两转子齿的互相挤入，基元容积被逐渐推移，容积也逐渐缩小，实现气体的压缩过程。
压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止。
(3)排气过程由于转子旋转时基元容积不断缩小，将压缩后气体送到排气管，此过程一直延续到该容积最小时为止。
随着转子的连续旋转，上述吸气、压缩、排气过程循环进行，各基元容积依次陆续工作，构成了螺杆式制冷压缩机的工作循环。
从以上过程的分析可知，两转子转向互相迎合的一侧，即凸齿与凹齿彼此迎合嵌入的一侧，气体受压缩并形成较高压力，称为高压力区；相反，螺杆转向彼此相背离的一侧，即凸齿与凹齿彼此脱开的一侧，齿间容积在扩大形成较低压力，称为低压力区。
螺杆空压机使用说明书
目录第一章前言 (2)第二章安全规程 (3)一．安装预防措施 (3)二．操作预防措施 (3)三．保养预防措施…………………………………………………四．失火时的预防措施……………………………………………第三章空压机机组简介………………………………………………一．主要技术规格..................................................................................................................二．概述............................................................第四章...空压机机组的安装.......................................一．......安装场所的选择.................................．二...............安装基础..........................................三．..................安装管道....................................．四........................供电状况.................................第五章........................系统流程及各部件功能....................................统..........................................一．...系气路................................................二．............油路系统..........................................三．...............冷却系统............安全保护...............四．...............控电气制、调节系统及..................章第六..................操作...............................................................初次启动前的准备工作...............．一..................停开车与车...........................．二..............................运行中的注意事项.........．三.................................作........................．四.................................基本操........................七第章........................整保养及调................................................养保周期........................一．...........................定选择润滑油及期更换...．二...........................保长期停机养...............三．.................................保滤清器的更换及养．四..........................................气空.........五．.................................的冷却器保养.................................整装安全保护置的调与检查.........．六...............及故障修理........................章八第......................................................修及．一故生能机空压可发的障维...............电气......．二......维及障的生发可统系能故修 (1)第一章前言尊敬的用户，非常感谢您选用神龙牌螺杆式空气压缩机，SLOG系列产品是依据最新技术标准设计制造，具有操作简单、运行稳定可靠、效率高、维护方便等优点和特性。
螺杆式空压机操作规程
螺杆式空压机操作规程
《螺杆式空压机操作规程》
一、安全操作
1. 操作人员必须接受相关培训，并具备操作资质。
2. 在操作前，要确保空压机处于停机状态，开关已关闭，并且锁紧开关处于锁紧状态。
3. 操作过程中，不得擅自拆卸设备零部件，以免造成不必要的伤害。
二、启动操作
1. 检查电源连接是否牢固。
2. 打开空压机主电源开关，并确保电压稳定。
3. 按照操作手册指引，操作启动按钮，观察设备是否正常启动。
4. 启动后，检查设备是否有异常声音或振动，如有异常应立即停机检修。
三、运行操作
1. 在设备正常启动后，根据系统压力要求，调整空压机工作压力，以保证系统正常运行。
2. 根据空压机工作情况，适时进行加油和安全检查，保持设备正常运转并延长使用寿命。
3. 对设备工作情况进行定期检查和维护，如有异常及时进行处理。
四、停机操作
1. 当需要停机时，先将系统排压，关闭系统空气进口阀门，并
关闭空压机主电源开关。
2. 清理设备周围杂物，确保设备安全。
3. 对设备进行日常维护和保养。
五、紧急情况
1. 在发生设备故障或异常情况时，及时停机并报告维修部门进行检修。
2. 紧急情况下，切勿擅自操作设备，以免造成意外伤害。
以上就是关于螺杆式空压机的操作规程，操作人员在使用空压机时务必严格按照规程操作，确保设备安全运行，减少事故发生。
《螺杆式空压机组》PPT课件
空压机油空压机润滑油更换标准及使用要求
空压机油选择的标准 1）用油选择：矿物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可 2）倾点：≤-10℃ 3）闪点：≥180℃ 4）酸值：0.2 5）性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少 6）根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环 境(>30℃)下，选用合成油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油 压缩机的换油指标 一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、 正戊烷不溶物等理化性能。即出现下列情况之一者应考虑换油。 油品已发绿，色号加深4级；②酸 值超过0.5mgKOH/g；③粘度变化超过±15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。 轻负荷喷油回转式空气 压缩机专用油换油指标为SH/T0538－93 空压机润滑油失效分析 一：润滑油成分分析 1）.矿物油基础油成分复杂，有烷烃、环烷烃、芳烃组成，其中烷烃和环烷烃是饱和烃，芳烃是不 饱和烃。烷烃的分子结构是链状，粘度指数高，化学性能也稳定，是发动机油最理想的组分。而环 烷烃的结构有环状和链状结合而成，粘度指数很低，会使发动机低温启动困难，而且蒸发损失也大， 化学性能也不是很稳定，不是发动机油的理想组分。芳烃是不饱和烃，是发动机油最不理想的组分， 高温时容易裂解变质。 2）.全合成机油和合成机油，指的是机油使用的基础油是全合成或合成基础油，除了基础油，机油 中大概还有10%到25%左右的添加剂。 基础油，不饱和烃含量一般只有不到百分0.5%，烷烃含量超 过80%，粘度指数都在120以上，具有很好的低温启动性，热及氧化安定性也非常好。粘度指数在 120以下，烷烃含量在80%以下的一般加氢油，由于加氢反应的程度浅，一般也不能叫做合成油。
矿用螺杆空压机工作原理结构图
矿用螺杆空压机工作原理结构图作者: 长沙华力矿山设备有限公司网络编辑部整理发布发表时间: 2011-8-22 浏览: 【165】一．螺杆空压机基本结构和工作原理通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。
螺杆压缩机的基本结构：在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。
通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。
把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆。
一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。
转子上的最后一对轴承实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。
转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位，并承受压缩机中的径向力。
在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。
一个供吸气用，称为进气口；另一个供排气用，称作排气口。
工作原理：螺杆压缩机的工作循环可分为进气，压缩和排气三个过程。
随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。
1．进气过程：转子转动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被完全排出，排气完成时，齿沟处于真空状态，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。
当气体充满了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。
2．压缩过程：阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此时气体在齿沟内不再外流。
其啮合面逐渐向排气端移动。
啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小，齿沟内的气体被压缩压力提高。
3．排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被压缩的气体开始排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完成排气过程，在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，进气过程又再进行。
从上述工作原理可以看出，螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。
气体的压缩依靠容积的变化来实现，而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。
螺杆式空压机原理
螺杆式空压机原理
螺杆式空压机是一种高效、稳定的空气压缩机，广泛应用于工业生产
领域。
本文将介绍螺杆式空压机的工作原理、结构及其优点。
一、螺杆式空压机的工作原理
螺杆式空压机的原理是通过两个相互咬合的旋转螺杆来实现气体的压缩。
其中，一个螺杆被称为主动螺杆，另一个被称为从动螺杆。
主动
螺杆的转动带动从动螺杆一起旋转，在两个螺杆咬合部分形成气体密封，将气体从压缩室中吸入，压缩后排出。
该过程是一个连续的循环，直到达到所需的压缩比。
二、螺杆式空压机的结构
螺杆式空压机主要由壳体、主动螺杆、从动螺杆、进气阀、出气阀、
齿轮、减速机等部分组成。
其中，主要的两个部分是主动螺杆和从动
螺杆。
主动螺杆由电机驱动，从动螺杆被带动旋转。
壳体用于容纳螺
杆和其他零部件，并保证压缩室的密封性。
三、螺杆式空压机的优点
1.产生的噪音较小：与其他类型的空气压缩机相比，螺杆式空压机产
生的噪音更小，这使得它适用于需要低噪音环境的应用程序。
2.节能：由于其高效的工作原理，螺杆式空压机可以节省能源，这是
一项非常重要的考虑因素。
3.长寿命：螺杆式空压机的构造简单，部件的磨损很少，因此其使用
寿命相对其他类型的空气压缩机更长。
4.运行稳定：螺杆式空压机具有高度稳定性，这是由它的特殊工作原理决定的。
总之，螺杆式空压机是一种高效、节能、噪音小、寿命长、运行稳定的空气压缩机。
在工业生产中得到广泛应用。
了解螺杆式空压机的工作原理和优点可以帮助我们更好地应用它。
开山螺杆空压机说明书之欧阳美创编
◎使用开山螺杆空压机注意事项1、新机调试必须由我公司指定或认可的调试人员进行。
2、第一次开机或电源线有变动时必须注意电机旋转方向是否正确，以防机头失油烧损。
3、空压机放置位置地面必须平坦，且地面不可为软性土壤。
4、主管路配管时，管路必须有1º~2º向下的倾斜度。
5、配管时，严禁焊接火花掉进空压机，以免烧坏空压机内某些部件。
6、配电时，选择正确电源线径，并且确认电压的正确性。
在供电的线路上，必须安装空气开关、熔断丝等安全装置。
7、必须使用我厂指定推荐的螺杆空气压缩机专用油，严禁混用不同牌号的润滑油。
8、补充润滑油时，应确认系统内已无压力时，方可打开加油口盖。
9、在机组运转时，不要松动、拆掉任何管路附件、接头和器件。
机组里充满高压高温的液体，能引起严重的人身伤害事故。
10、安全阀安装在油细分离器座上，一旦系统中气体压力超过设定压力，气体将通过此阀得以释放，此时务必检查超压原因。
11、在空压机上做任何机械维修之前，必须做好下列几项准备工作：切断电源开关，确保空压机处于断电状态；确保机组内的压力已降至大气压力。
12、压缩机停止使用时，若将空压机存放于环境温度低于0℃的场所，必须将油冷却器、后冷却器中的水放干净，以防冷却器冻裂。
目录第一章开山牌螺杆空压机产品规范 (1)第二章螺杆空压机通则 (2)1、喷油螺杆空压机简介 (2)2、喷油螺杆空压机机体构造 (2)3、喷油螺杆空压机工作原理 (2)第三章空压机的安装 (4)1、安装………………………………………………… (4)2、配管、基础及冷却系统注意事项 (5)3、电器一般规范及安全规范 (6)第四章系统流程及各另部件功能 (7)1、系统流程图 (7)2、系统流程…………………………………………………71）空气流程 (7)2）润滑油流程 (9)3）冷却系统…………………………………….……..113、安全保护系统及报警装置 (12)4、控制系统及电器线路 (13)第五章操作…………………………………………………..… (17)1、试车、开机与停机 (17)2、每次开机前的检查 (17)3、运转中注意事项 (18)4、长期停机的处理方式 (18)第六章保养与检查 (19)1、润滑油的规范及使用保养 (19)2、仪表盘 (20)3、压力系统的调整 (20)4、油细分离器更换步骤 (21)第七章日常保养及故障排除 (22)1、日常保养 (22)2、故障排除表 (23)3、开山牌螺杆空压机运转记录表 (27)第一章☆型号后带“G”字母的表示齿轮直联传动，其余为皮带传动。
螺杆式空压机的工作原理及故障处理
螺杆式空压机的工作原理及故障处理螺杆式空压机的工作原理?螺杆式空压机的工作原理：1、吸气过程：螺杆式空压机的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式空压机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。
当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。
2、封闭及输送过程：主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。
两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。
3、压缩及喷油过程：在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。
而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。
4、排气过程：当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，(此时压缩气体之压力最高)被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成(排气过程)，在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行。
压机行业资讯：空压机的分类：空压机分为螺杆式空压机螺杆式空压机又分为单螺杆空压机及双螺杆空压机离心式空压机活塞式空压机滑片式空压机涡旋式空压机旋叶式空压机.介绍双螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。
空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。
螺杆式空气压缩机操作规程
螺杆式空气压缩机操作规程
《螺杆式空气压缩机操作规程》
一、前期准备
1. 确保螺杆式空气压缩机的工作环境清洁整洁，无杂物堆积或堵塞。
2. 检查电源线路是否正常，电压是否稳定。
3. 确认冷却水和润滑油的供应是否充足。
二、启动操作
1. 打开电源开关，压缩机自检完成后，按启动按钮启动压缩机。
2. 检查压缩机是否正常运转，观察压缩机运转声音，确认无异常情况。
3. 检查冷却水、润滑油是否正常供应，确保螺杆式空气压缩机的稳定工作。
三、运行操作
1. 监控压缩机的运行状态，确保压缩机的压力和温度在正常范围内。
2. 定期检查滤清器，确保滤清器干净，防止进气口受到污染影响正常工作。
3. 定期检查压缩机的润滑油，确保润滑油的清洁度和油位在正常范围内。
4. 定期进行压缩机的维护保养，包括更换润滑油、清洗冷却水系统等。
四、关闭操作
1. 在停机前先关闭冷却水和润滑油的供应，待压缩机正常停止运转后，再关闭电源开关。
2. 停机后检查压缩机的运行情况，确保无异常情况发生。
五、安全注意事项
1. 操作人员需经过专业培训，掌握螺杆式空气压缩机的操作技能。
2. 在操作过程中，严禁将手部或其他物品伸入压缩机内部。
3. 定期对压缩机及其周边设施进行安全检查，保证设备无漏气、无异响等异常情况。
艾能螺杆式空气压缩机使用说明书
8、压缩机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载停机或烧毁。
9、有压力的压缩空气和油都有危险性，机组运行过程中禁止打开以下部位：油气桶、冷却器、水分离器的泄油、泄水球阀和堵头。检修或维护保养时应确保整个空压机系统里压缩空气完全释放。
第三章
系统流程及零件系统流程详图………………………………………10
功能简介一、空气系统流程…………………………………12
二、润滑油系统流程………………………………14
三、冷却系统………………………………………15
四、控制系统………………………………………15
五、电气系统………………………………………18
2）吊装提升整机时切勿使用电机或隔音罩顶盖上的吊孔。
2、搬运
厂内运输用叉车即可。
远距离运输时请注意：必须将运输固定螺栓锁紧以防止防震台或电机等在运输中移位，机组必须有包装箱，且机组必须固定在包装箱底座上。运输中应避免过大的震动和倾斜，绝对禁止倒置！
三、安装
安装场所的选择和整个系统的妥善规划最容易为工作人员所忽视，往往随便找个位置，随意配管后立即使用，殊不知如此草率的做法却埋下很大的隐患，容易造成日后压缩空气品质不良、消耗品寿命短、空压机维护保养困难等问题，严重时甚至导致机组的故障，造成停工损失。所以应引起足够重视。
（5）空压机周围须预留保养空间及维修时足以让零部件出入的通道。空压机四周距墙需有一米以上的距离，顶部应高于压缩机2米以上，便于散热和起吊。
图1
（6）装设天车，以利维修保养。尤其是大功率压缩机，更需如此。
（7）空压机为发热设备，压缩机房通风十分重要。对气冷式机型尤其重要，详见P10说明。
螺杆式空压机说明书
UD315W系列 UD355W系列 UD400W系列 UD450W系列
操作维护手册
固定式双螺杆空气压缩机
本台压缩机购买于：
用户订单编号：
机组型号：
机组编号：
优耐特斯公司保留不事先通知就对产品作修改和改进的权利，
同时公司没有义务对以前已出售的机器作同样的修改和改进。
本手册包含重要安全信息，操作人员必须备有。
本册图文号：3191412001
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1 目录
5 安全贴花
7 安全
9 安装细则
11 常规信息
13 常规信息
15操作说明
17操作说明
19操作说明
31 操作说明
33操作说明
35维护保养
37维护保养
39维护保养。
螺杆式空气压缩机基本结构工作原理喷油特性
广东空压机网螺杆式空气压缩机螺杆式空气压缩机组是为铁路系统应用而设计，专门用于铁路车辆用风的电动空气压缩机设备，主要作用是为车辆制动、空气弹簧减振、塞拉门开闭等提供压缩空气。
螺杆式空气压缩机由于结构简单、易损件少、排温低、压比大，尤其不怕带液、带尘压缩。
其维护费用低，动转稳定，因此各行业用的螺杆式压缩机，在国内外得到飞速发展。
不论从排量范围，机型多样化，还是从压缩机的性能、技术一经济指标来衡量，螺杆式空气压缩机正逐渐取代活塞式空气压缩机。
7.1嫘杆式空压机基本结构TSA型螺杆式空气压缩机组由4大主要部件构成：即驱动装置、空压机机体、风冷装置和底座。
它们用螺栓连接在一起，组成一个紧凑的底座支承的机组，由弹性减振器挠性地接到一个共用底座上，共用底座与机车用螺栓刚性连接紧固。
TSA型螺杆式空气压缩机组的外形和结构如图4.38所示，其中包括：(1)驱动装置：三相交流电动机、直流电动机法兰式安装。
(2)压缩机机体：空气压缩机一对螺杆组装配在机头的壳体中，组成空压机机头，机头再装人油气筒中。
油气筒组成上还装有油分离系统，这个主要的组件还装有过滤、控制系统的元件。
图4.38螺杆式空气压缩机组的外形(3)风冷却装置：采取强迫自通风冷却方式。
一对联轴器分别装配在驱动电机和压缩机体主动转子轴上，电机、中托架、蜗壳、风机后盖在轴向组成了一个刚性很好的结构，这一结构使其具有自支承作用。
蜗壳中容纳了离心式风扇.风扇装在电机端的联轴器上。
蜗壳上部装有扩压器与冷却器相联接。
冷却器分为前后两部分，前部起冷却油的作用，后部起冷却空气的作用。
冷却器借助离心式风扇供给的冷却空气来交换压缩过程所产生的热量。
(4)共用底座：压缩机机体、驱动装置及冷却装置3大部件是采用弹性减震垫平稳地固定在一个钢制共用底座上，底座下方有4个安装孔用于与机车固定整机。
共用底座将以上3个部件联成一个整体，便于运输与安装。
另外，还对螺杆式空压机配置了时间计时器，记录机器的实际运行时间，便于用户对机器的维护。
螺杆式空压机操作规程(三篇)
螺杆式空压机操作规程第一章总则第一条为了安全、高效地使用螺杆式空压机，保证设备正常运行，特制定本规程。
第二条螺杆式空压机的操作人员必须熟悉螺杆式空压机的工作原理和结构，掌握操作方法，具备一定的维修和故障处理能力。
第三条螺杆式空压机的操作必须严格按照本规程的要求进行。
第四条如果遇到本规程没有涉及到的问题，必须向设备管理人员咨询后方可进行操作。
第二章螺杆式空压机的操作第五条操作前，必须熟悉螺杆式空压机的操作规程和工作流程。
第六条在操作前，应检查设备是否处于正常工作状态，特别是检查油液、水分离器和过滤器的状态。
第七条开始操作前，应打开油液增量调节阀，根据实际情况调整油液增量。
第八条开始操作前，应打开发动机冷却液进气阀。
第九条操作人员必须熟悉空压机的操作仪表，特别是压力表和温度表的读数。
第十条操作过程中，应注意观察压力表和温度表的变化，及时调整操作。
第十一条操作过程中，应注意压力表的示数，在规定范围内操作。
第十二条操作人员应定期对油液和冷却水进行更换和检查，保证其正常工作。
第十三条操作中发现异常情况，应立即停机排除故障或报告设备管理人员。
第三章安全操作第十四条操作螺杆式空压机时，必须佩戴好安全帽和安全眼镜。
第十五条操作人员必须穿着工作服和防护手套，特别是进行维修和检修时。
第十六条操作人员不得戴有防护装置的设备进入螺杆式空压机的工作区域。
第十七条操作人员不得将工具放置在螺杆式空压机的工作区域，以免引起意外。
第十八条操作螺杆式空压机时，禁止拆除或更换设备上的任何安全装置。
第十九条操作人员在操作时，禁止将手伸入螺杆式空压机的工作区域。
第二十条在螺杆式空压机停止运行之前，操作人员禁止离开操作位置。
第二十一条在维修和检修时，必须先切断螺杆式空压机的电源，并进行安全检查。
第四章维护和保养第二十二条每天开机前必须先进行设备的检查和维护。
第二十三条每月至少进行一次油液和冷却水的更换。
第二十四条每季度必须进行一次大修，检查螺杆式空压机各部件的磨损和老化情况。
[流程管理]螺杆式空压机的系统流程及各零部件功能
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（流程管理)螺杆式空压机的系统流程及各零部件功能总目录0壹螺杆式空压机的系统流程及各零部件功能0二螺杆式空压机的常用名词术语0三螺杆式压缩机油使用注意事项0四螺杆式空压机常见八大故障0五螺杆空压机主机大修的原因及必要性0六螺杆式空压机主机大修的必要性及工作0七螺杆式空压机选型的10要步骤0八世界知名空压机厂家介绍0九如何鉴别进口机械配件的真伪0十空压机变频恒压供气控制系统的设计十壹多台空压机连锁控制的目的及发展趋势十二变频空压机耗电情况十三冷冻式干燥机常见故障排除指南壹螺杆式空压机的系统流程及各零部件功能1.空气流程1.1气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩，且和润滑油混合。
和油混合的压缩空气排至油气桶后，再经由油细分离器、压力维持阀及后冷却器之后送入使用系统中。
1.2主气源通路上各组件功能说明A空气滤清器空气滤清器为壹干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为5μm左右。
其主要功能是滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损，油过滤器和油细分离器过早阻塞。
通常每工作500小时，应取下清除其表面的尘埃。
清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除。
B进气阀进气阀为碟式进气阀，主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制；有俩种控制方式，壹种开关式，当压力到达高限设定值，关闭进气口，压力降到低限设定值，重新打开进气口全负荷工作。
另壹种容调控制，进气阀门的碟片微闭配合比例阀进行容调控制，适应外部用气量，使压力稳定于壹定范围内，压力未到容调压力，进气阀门的碟片全开，此时压缩机全负荷运转。
C油气桶油气桶有油气分离和储油俩种功能。
压缩后的油气混合物排至油气桶，于油气桶内旋转能够分离出大部分的润滑油；油气桶内存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参和下壹个循环，有利于降低排气温度。
油气桶侧面装有油位指示计。
桶上有壹加油孔，供加油用，静态润滑油的油位应于油位计上限和下限之间。
油气桶下方装有放油（水）球阀，应于每次运转前略微打开球阀，以排除油气桶内的凝结水（因水比油重，沉淀于下部）。
螺杆空压机具体系统流程图及介绍
螺杆空压机系统流程解析系统流程：外界空气由空气滤清器滤去尘埃之后，经进气卸荷阀进入主要压缩室，与润滑油混合进行压缩。
压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转分离出大部分的润滑油，并经油细分离器滤除残余的润滑油，干净的压缩空气经最小压力阀、后冷却器输入使用系统中。
1）气路主要部件功能说明A空气滤清器空气滤清器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为10um左右。
其主要功能是滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损、油过滤器和油细分离器过早阻塞。
B进气卸荷阀进气卸荷阀是一个非常关键的部件，它通过控制进入压缩机主机的进气量的方式，达到控制排气量的目的。
卸荷阀由进气口、进气节流小孔、进气口和阀门组成。
系统压力通过空重车电磁阀、反比例阀等作用于气缸，控制阀门的开启、微闭直至关闭，从而改变进气口的大小，控制进气量。
使空压机在一定范围内实现无级气量调节，减少电能消耗。
C油气桶油气桶有油气分离和储油两种功能。
压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油；储存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。
油气桶侧面装有油位指示计。
桶上有一个加油孔，供加油用。
D油细分离器油细分离器滤芯采用多层细密的特种纤维制成，压缩空气中所含雾状润滑油经过油细分离器后几乎可完全滤去。
油颗粒大小可控制在0.21um以下，含油量则可小于3ppm。
E最小压力阀与油细分离器出口相连，其中、开启压力设定为0.4~0.5mpa，最小压力阀主要有以下功能：a.起动时做优先建立起润滑油所需的循环压力,确保机器的润滑.b.油气桶内空气压力超过0.4mpa之后才开启，可降低流过油细分离器的空气流速，确保油气分离效果，并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。
c.止回功能：当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。
F后冷却器由最小压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器。
后冷却器与油冷却器制成一体，其结构相同，皆为板翅式。
7.5kw螺杆空压机
7.5kw螺杆空压机设计水平和加工水平提出了更高的要求。
目前国内技术装备能达到要求的企业不多，而行业内其他企业多数以生产普通口径阀门为主，从整个行业来看，大口径给排水阀门的产能产量将呈现出稳定增长的趋势。
污水处理行业唱主角环保水工设备包含闸门、堰门、格栅除污机、刮泥机、污泥后处置设备及固体废弃物处理设备【7.5kw螺杆空压机】产品简介： 螺杆式空压机成为当今空气压缩机发展的新主流，与同等功率下的活塞式压缩机相比，具有无可比拟的优点，性能优越而可靠。
其振动小、噪音低、效率高、无易损件，主副转子间以及转子与机体外壳间的精密配合减小了气体回流泄漏，提高了效率；只有转子的相互啮合，无气缸的往复运动，减少了振源和噪音源；独特的润滑方式带来了诸多优点： 凭借自身产生的压力差，不断向压缩室和轴承注入润滑油，简化了复杂的机械结构。
注入的润滑油可在转子之间形成油膜，主转子可直接带动副转子转动，无需高精密度的同步齿轮。
喷入的润滑油可增加压缩的气密性。
润滑油吸收大量的压缩热，因此，即使单级压缩比高达16，机头仍然可以控制在一般润滑油的结碳及劣化温度以下，转子与机壳之间也不会因膨胀系数不同而产生摩擦。
润滑油可减低高频压缩所产生的噪音。
【7.5kw螺杆空压机】产品特点：低噪音/气源清洁/使用筒便紧凑的结构设计采用了独特的外箱全拆卸结构，使得维护，保养真正无障碍工作。
合理的设计减少了管路连接的接头数量，确保无泄漏现象发生。
冷却系统大尺寸冷却器确保最高环境温度下冷却效率，冷却风扇自动按油温运行减少能耗。
组合式铝冷却器结构按照易维护的方式设计。
进气过滤器重载、高效进气过滤器，确保主机使用寿命；延长油滤、油分和润滑的使用寿命。
独具匠心的整机结构设计依据减震设计原理，将主机与油气桶隔离设计，再配置简单有效幅特殊材料制成的防震圈，机组震动性极佳，机组上的小铜管都看不出震动，从而也有效的保护了机组的各种电控元器件。
运用计算机优化设计，机组整体紧凑，外观美观，使机组的安装无须专用的基础，只要留出最小的通风和维护空间，就能安装本机组。
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与油混合的压缩空气排至油气桶后，再经由油细分离器、压力维持阀及后冷却器之后送入使用系统中。
1.2主气源通路上各组件功能说明A空气滤清器空气滤清器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为5μm左右。
其主要功能是滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损，油过滤器和油细分离器过早阻塞。
通常每工作500小时，应取下清除其表面的尘埃。
清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除。
B进气阀进气阀为碟式进气阀，主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制；有两种控制方式，一种开关式，当压力到达高限设定值，关闭进气口，压力降到低限设定值，重新打开进气口全负荷工作。
另一种容调控制，进气阀门的碟片微闭配合比例阀进行容调控制，适应外部用气量，使压力稳定在一定X围内，压力未到容调压力，进气阀门的碟片全开，此时压缩机全负荷运转。
C油气桶油气桶有油气分离和储油两种功能。
压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油；油气桶内存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。
油气桶侧面装有油位指示计。
桶上有一加油孔，供加油用，静态润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。
油气桶下方装有放油（水）球阀，应在每次运转前略微打开球阀，以排除油气桶内的凝结水（因水比油重，沉淀在下部）。
一旦有油流出，迅速关闭。
由于油气桶的宽大截面积，可使压缩空气流速减小，有利于油滴分离，起到初步除油的作用。
D油细分离器“润滑油流程”中有详细说明，此略。
E安全阀当油气桶内气体压力比额定排气压力高出1.1倍时，安全阀即会自动起跳而泄压，使压力降至额定排气压力以下。
检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时，轻拉安全阀上的泄气拉杆，若安全阀能向外排气，则视为正常。
F最小压力阀位于油气捅上方油细分离器出口处，开启压力设定为0.45MPa左右，最小压力阀主要有以下功能：a. 起动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。
b. 油气桶气体压力超过0.4MPa之后方行开启，可降低流过油细分离器的空气流速，除确保油细分离效果之外，并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。
c. 至回功能：当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。
G后冷却器由最小压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器。
后冷却器与油冷却器制成一体，其结构相同，皆为板翘式。
冷却风扇将冷空气抽入，吹过后冷却器翘板。
冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃以下。
2．润滑油流程2.1润滑油流程说明油气桶内之压力，将油气桶内的润滑油压出，经油冷却器，油过滤器除去杂质颗粒，然后分成两路，一路从机体下端喷入压缩室，冷却压缩气体；另一路通到机体两端，润滑轴承组，而后各部分的润滑油再聚集于压缩室底部，由排气口排出。
与油混合的压缩空气排入油气桶后，绝大部分的油沉淀于油气桶的底部，其余的含油雾空气再经过油细分离器，进一步滤下剩余的油，并参与下一个循环。
2.2喷油量的控制空压机所喷入的油除起润滑作用外，主要用于带走空气在压缩中所产生的热量，喷油量于出厂前已经由本公司技师设定好，因此请不要随意改变它。
2.3油路主要部件功能说明A. 温控阀温控阀的主要功能是通过控制喷入机头的润滑油湿度来控制压缩机的排气温度，以避免空气中的水汽在油气桶内凝结而乳化润滑油。
刚开机时，润滑油温度低，温控阀关闭，冷油不经过冷却器而直接喷入机体内。
若油温升高到70℃以上，则温控阀逐渐打开至油冷却器的通路，至76℃时全开，此时油会全部经过油冷却器冷却后再喷入机体内。
某些机型不设温控阀，而是通过控制风扇电机的停转来控制油温的。
当排气温度上升至85℃时，风扇开始运转；当排气温度低于75℃时，风扇自动停转，使温度保持在一定X围内。
B.油冷却器油冷却器与后冷却器做成一体。
C.油过滤器油过滤器是一种纸质过滤器，过滤精度在10μ~15μ之间。
其功能是除去油中的杂质。
如金属微粒、灰尘、油之劣化物等，保护轴承及转子的正常运行。
若油过滤阻塞，则可能导致喷油量不足影响主机轴承使用寿命，机头排气温度升高（甚至停机）。
D.油细分离器油细分离器滤芯采用多层细密的特种纤维制成，压缩空气中所含雾状润滑油经过油细分离器后几乎可被完全滤去，油颗粒大小可控制在0.1μ m以下，含油量则可小于3PPM。
E.回油单向阀油细分离器滤下的残油集中于滤芯中央的小圆凹槽中，经回油管引至主机，避免已被分离的润滑油再随空气排出。
为防止主机压缩室内的油返流，在回油管后设置一个单向阀，如果机器运行中油耗突然增大，应检查单向阀的节流小孔是否堵塞。
3.气路控制部件A.加载电磁阀为两位两通常闭电磁阀。
通过电磁阀的得电和失电，控制气路的通、断状态，实现加载、卸载功能。
放空电磁阀为两位两通常开电磁阀。
通过电磁阀的得电和失电，控制气路的通、断状态，实卸载功能。
B. 放空阀当卸载运行或停机时，此阀即打开，释放油气桶内的压力，使压缩机低负荷运转，或保证在无负载的情况下重新起动。
C. 反比例阀超过设定的调节压力才起作用，此时比例阀（即系统的排气压力）越高，输出的控制压力就越低。
而控制压力越低，通过气缸伸缩控制的进气卸荷阀碟片的开度就越小，压缩机的进气量也就越小，使压缩机的供气量与耗气量保持平衡，实现无级气量调节功能。
设定调节压力的方法是：向上提起反比例阀的黑色盖帽并旋转，顺时针旋转则压力增大，逆时针旋转则减小。
设定好后，压下盖帽，防止它因振动而自行旋转。
设定值一般应小于额定排气压力，若高于微电脑控制器设定的卸载压力，则只有空重车而无容调。
D. 传感器压力、温度传感器实现对各种参数的测量而实现压缩机加、减载、各种故障提示，必要时自动停机。
二螺杆式空压机的常用名词术语(1) 〖压缩机公称容积流量(又称实际容积流量或铭牌流量或排气量)〗经压缩机压缩并排出的气体，在标准排气位置的实际容积流量。
该流量应换算到标准吸气位置的全温度、全压力及组份(例如湿度)的状态。
单位m3/min。
（GB/T4975－1995 容积式压缩机术语总则）(2) 〖压缩机标准容积流量〗经压缩机压缩并排出的气体，在标准排气位置的实际容积流量。
该流量应换算到标准工况(温度和压力)。
单位Nm3/min。
（GB/T4975－1995 容积式压缩机术语总则）(3) 〖标准工况〗即温度0℃、压力1个大气压(1.033kgf/cm2或0.1013MPa)、湿度为0％的干燥气体。
(4) 〖规定工况〗依据《/T6430－92 一般用喷油螺杆空气压缩机》标准所规定的工况如下：a)吸气压力0.1MPa(绝压)；b)吸气温度20℃；c)吸气相对湿度0％；d)排气压力为额定排气压力，MPa。
(5) 〖压力〗压缩机行业中所指的压力即我们中学里所学的压强。
(6) 〖表压力〗以大气压力为零点测得的压力。
单位MPa(G)或kg/cm2(G)。
(7) 〖绝对压力〗以绝对真空为零点的压力。
它等于大气压力和表压力的代数和。
单位MPa(A)或kg/cm2(A)。
(8) 〖排气压力〗通常在压缩机铭牌上给出的排气压力为表压力。
(9) 〖轴功率〗压缩机驱动轴所需要的功率。
单位kW。
(10)〖内压力比(即内压缩比)〗气体经内压缩后的终了压力(绝压)与起始压力(绝压)的比值。
(11)〖外压力比(即外压缩比)〗压缩机的出口排气压力(绝压)与进口吸气压力(绝压)的比值。
ε＝P排(绝压)/P吸(绝压)＝(P排(表压)+1.033)/1.033=(P’排(表压)+0.1013)/0.1013其中P排(表压)－单位kg/cm2；P’排(表压)－单位MPa(12)〖气体含油量〗单位体积的压缩空气中所含的油(包括油滴、悬浮粒子、油蒸气)的质量，换算到绝对压力0.1MPa、温度20℃和相对湿度65%标准大气条件下的值，单位mg/m3。
(13)〖PPM〗一种表示微量物质在混合物中的含量的符号，指每一百万份中的份数或百万分率(分重量比PPMw和体积比PPMv)。
通常我们所说的PPM为重量比。
(1kg的百万分之一为毫克) 1PPMw=1.2mg/m3(PA=0.1MPa、t=20℃、φ=65%)三螺杆式压缩机油使用注意事项1、不同牌号、档次的空压机油禁止混用。
2、更换时必须放尽旧油。
严禁采用补加或过滤又重用的办法.因为虽然表面看压缩机油的颜色不变,但添加剂的消耗可能已经超过极限。
3、如果油泥不多，装入1/2的新油后，运转15至60分钟放净，再装满新油正常运行。
如果油泥积碳太多，可拆开油缸后，用人工清除油泥和积碳，然后用专用清洗剂清洗，但是清洗完后，必须要用干燥空气吹干，再加入清洗油清洗100至200小时后，放净清洗油，最后加入新油正常运行。
否则不仅可能破坏油品添加剂的性能，还可能导致安全事故。
4、换油时应同时更换机油旁路滤清器、机油过滤器、油气分离细滤器、粗滤器过滤元件等，检查集滤器、空气滤清器、单向阀、温控报警器等是否完好.5、换油指标压缩机类型润滑部位换油质量指标注释粘度，（±%）酸值，mgKOH/g残碳，（%）正庚烷不溶物（%）活塞式高压内部用（汽缸）————注油式一次润滑外部用（轴承）152.01.00.5低压汽缸、轴承共用15 2.01.00.5回转式转子，轴承150.5—0.2 速度式密封，轴承150.5—0.26、推荐换油时间不是一个固定值，由于设备、环境、机械杂质的影响均可加速油品的老化。
为防止积碳、结焦，使用过程中（每300小时）仍要注意观测润滑油的颜色、黏度、油性等，但不能单靠颜色判断油品好坏。
7、油温过高一定要找到原因，不能为了维持生产甩掉保护装置。
温度过高的一般原因：⑴油冷却器水管污垢太多或堵塞，油冷却器的温控阀不动作，冷却器效率较低；⑵润滑油老化失效；⑶油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；⑷运动件配合不良；⑸环境温度过高导致润滑油温度高；⑹排气压力达不到设定值；原因选型错误（选小了）进气过滤器 / 油气分离器堵塞进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）螺杆内泄漏严重；⑺回油路不畅。
油过滤器堵塞！供油量不足；⑻压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；⑼润滑油质量不好，黏度增长太快或油污秽；油温过高首先检查油量够不够？然后是检查冷却器，再是温控阀里的弹簧是否断了，最后是油过滤器堵了没有。