基于Labview的汽车参数监测设计
基于Labview的汽车发动机实验台参数测试系统
［］Ｊ２ ９ ０５ １ＪＧ ５ —２０ 标准金属量器检定规程 ． 中国计量 出版社 ，０５，０ ２０ １．
作者 简 介 ： 惠 萍 ， ， 理 工 程 师 。 工作 单位 ： 哈油 田技 术 监测 中心 流 量 李 女 助 吐 站 。通 讯 地址 ：３２２ 疆 鄯善火 车站 镇 耻哈 油 田技术 监测 中心 流量 站 。 ８８０ 新
定要 盖好 上盖 ， 防止 异物掉 人量器 内。异 物掉 人量器 后 ， 会减 小量 器 的实 际容 积 ， 响其 正 常使 用 。异 物掉 人 后 影
不 易发现 ， 有些还 不易 清除 ， 且 因此 ， 一定要 盖好上 盖 。
检， 以新检定诬） 的参数作为量器的标准值使用 。 书
５ 结 束语
２ Ｉ ｂｉ ＿ ｖ ｗ及 数 据采集 卡 ａ ｅ
本测 试 系统 的各 类传 感 器 电压信 号 ， 冲频 率 信 号 脉
的采集 及 数 据 融 合 算 法 的 实 现 均 采 用 Ｌｂｉ ａｖ ｗ实 现 。 ｅ
李海娟 ｆ ａ 基 ｔ
的汽车发 动枫 实验 台参数渤斌 系统
系， 故该信号类型为脉冲频率信号 。 针 对上 述 四种 电压 型 信 号采 集 ， 制 了适用 于 Ｕ Ｂ 编 Ｓ
或者可方 便 调 理 到 电压 型 信 号 。转 速 传 感 器 为磁 脉 冲
式， 用万用 表测 量端 子 ２ ３的电阻 为 ８０欧 左右 ， 出 和 ０ 输 波形 为正弦 波 ， 其正 弦信号 频率 与发 动机 转 数 成 比例 关
融 合 算
法等 ）
—
继 电器
ｌ 一
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图 １ 汽车发动机参数测试 系统原理图
基于 Ｌｂｉ ａｖ ｗ编制 的脉冲频率信号采集程序如 图 ４ ｅ 所示 。该 程 序 可对 转 数传 感 器 信 号 进 行 采 集 并 显 示 保
基于LabVIEW的车身控制器功能测试系统
应用领域：车身控制与总线通信基于LabVIEW的车身控制器功能测试系统作者：姜飞荣公司：联创汽车电子有限公司Tel: (021) 5050 9800Email:@基于LabVIEW的车身控制器功能测试系统作者：姜飞荣公司：联创汽车电子有限公司应用领域：产品测试挑战：在较短时间内开发一套高性价比车身控制器功能测试系统，模拟实车电气负载和其它控制器单元，测试车身控制器各个功能是否满足设计需求，包括雨刮系统、门锁系统、车窗系统、内灯光系统、外灯光系统、辅助系统、仪表及防盗安全系统，并对测试数据记录，存储和自动报表生成，提供良好人机界面，为车身控制器功能测试和整车集成测试提供支持。
应用方案：使用National Instruments公司专用板卡及LabVIEW 8.2，开发一套基于Labview的可靠、高性价比的车身控制器功能测试系统。
使用的产品：LabVIEW 8.2；数字I/O卡；数据采集卡；定时计数器；USB-LIN；PCI-CAN/XS2介绍：随着汽车电子技术发展，对汽车零部件尤其是电子控制器测试要求越来越高，功能越来越复杂而庞大，如何验证零部件是否达到设计需求，需要一整套的测试设备和实验方法。
相对动力总成系统，车身控制系统功能更显得灵活多变，需要的测试项目也更多、更杂，为使测试更加全面、具体和便利，结合Labcar测试，我们搭建了一套基于Labview的车身控制器功能测试系统，进行包括雨刮系统、门锁系统、车窗系统、内灯光系统、外灯光系统、辅助系统、仪表及防盗安全等系统测试。
测试系统特点1．电压可调。
可自动进行9~16V电压输出遍历测试，高、低电压模拟（0~30V）测试及发动机启动电压模拟测试。
2．故障模拟。
CAN/LIN/Kline对地、对电源短路；CAN/LIN/Kline短路；CAN终端电阻变化；CAN+、CAN-短路；碰撞模拟；惯性开关断开模拟等。
3．可进行手动、自动功能测试，提高测试效率，可靠性高。
基于LabVIEW的复合能源电动汽车数据采集系统的设计
ｂ ｉ ｎ ｒ ｙ ｍ ａ ａ ｅ ｅ ｙ ｔｍ ， ａａ ａ ｑ ｉｉｉｎ ｓ ｓｅ ｂ ｓ ｄ ｏ ｂＶＩ ｒｄ ｅ ｅ ｇ ｎ ｇ ｍ ｎｔｓ ｓｅ ａ ｄ ｔ ｃ ｕ ｓｔｏ ｙ ｔｍ ａ ｅ ｎ Ｌａ ＥＷ ｓ ｄ ｓｇ ｄ， ｎ ｌ ｄ ｎ ｔ ｓ ｉ ｅ ｉｎｅ ｉ ｃ ｕ ｉ ｇ ｄａａ ａ — ｑ ｉｉ ｏ ａ ｄ， ｅ ｏ ｓ ｓｇ ａ ｏ ｄｉ ｏ ｉ ｇ ｃ ｒ ｕ ｔ ｍ ａｎ ｐ ｏ ｒ ｍ ． ｉ ｙ ｔｍ ａ ｃ ｉ ｖ ｈｅ ｆ ｎ ｔｏ ｓｏ ｔ ｕ ｓｔ ｎ ｃ ｒ ｓ ｎｓ ｒ ， ｉ ｎ ｌｃ ｎ ｔ ｎ ｎ ｉｃ ｉ， ｉ ｒ ｇ ａ ｉ ｉ Ｔｈ ｓｓ ｓｅ ｃ ｎ ａ ｈ ｅ ｅ ｔ ｕ ｃｉ ｎ ｆｄａａ
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基 于 Ｌ ｂ ＩＷ 的复合 能源 电动 汽车数 据 采 集 系统 的设 计 ａＶＥ
・ ９・ １
基 于 Ｌ ｂ Ｉ Ｗ 的复 合 能 源 电动 汽 车 ａＶ Ｅ 数 据 采 集 系统 的设 计
朱 洪 波 ， 龙 云 ， 会 州 康 杨
（ 南 理 工 大 学 新 能 源重 点 实 验 室 ， 东 广 州 华 广 ５０ ４ ） １６０
LabVIEW在汽车工程中的应用案例
LabVIEW在汽车工程中的应用案例LabVIEW（Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench）是一种全球领先的图形化编程环境，用于开发和测试各种测量、控制和监测应用。
在汽车工程领域，LabVIEW的应用越来越广泛，为汽车制造商和工程师提供了可靠、高效的解决方案。
下面将介绍一些LabVIEW在汽车工程中的真实应用案例。
1. 发动机控制系统设计与测试发动机是汽车的核心部件之一，其控制系统设计和性能测试对于汽车工程至关重要。
利用LabVIEW可以开发虚拟发动机模型，模拟发动机工作状态，并通过传感器采集的数据进行在线监测和控制。
利用LabVIEW的图形化界面，工程师可以方便地调整控制参数，优化发动机性能，提高燃油效率和排放性能。
2. 汽车电子系统集成测试现代汽车中包含了大量的电子系统，如动力电池管理系统、车载娱乐系统、安全气囊系统等。
这些电子系统的集成测试是确保汽车性能和安全的关键一步。
LabVIEW提供了丰富的工具和模块，可以快速搭建测试平台，对多个电子系统进行联合测试。
通过模拟各种工况和环境条件，工程师可以评估系统的稳定性、可靠性和兼容性，为汽车电子系统的生产和使用提供保障。
3. 车辆诊断与故障排除车辆诊断和故障排除是汽车维修和保养的重要任务。
传统的人工排除方法通常耗时且容易出错。
LabVIEW可以基于车辆的故障代码和传感器数据，开发智能诊断系统，准确判断问题所在并提供解决方案。
通过与汽车主要系统的通信，如发动机控制单元（ECU）、车身控制模块（BCM）等，LabVIEW可以实时获取和分析数据，提高故障检测的准确性和效率。
4. 车辆动态性能测试对汽车的动态性能进行测试是评估和改进汽车性能的重要手段。
利用LabVIEW可以设计和控制车辆的动力学测试台，模拟各种路况和工况，如制动、加速、悬挂等。
通过高精度的传感器和数据采集设备，LabVIEW可以准确记录和分析车辆在不同测试条件下的动态性能参数，为汽车改进和优化提供参考依据。
基于LabVIEW的无线遥控汽车检测台设计
基于LabVIEW的无线遥控汽车检测台设计杨进成;夏春蕾;戴曙光【摘要】针对传统汽车检测耗时长、统计复杂等问题,在LabVIEW软件基础上,通过CAN通信协议等,提出了汽车遥控数据检测系统设计的方法.采用CAN通讯协议、无线遥控、USB驱动、打印机设计等,可快速完成向工控机发送控制命令,实现汽车功能的检测,并以Excel格式记忆所有的检测结果,其具有快速、稳定、实时记录与打印的性能.实际结果表明,该系统在检测行业、尤其汽车检测方面具有广泛的使用价值.【期刊名称】《电子科技》【年(卷),期】2016(029)010【总页数】4页(P129-132)【关键词】无线自动化测试;CAN总线;LabVIEW;动态调用链接库【作者】杨进成;夏春蕾;戴曙光【作者单位】上海理工大学光电信息与计算机工程学院,上海200093;上海理工大学光电信息与计算机工程学院,上海200093;上海理工大学光电信息与计算机工程学院,上海200093【正文语种】中文【中图分类】TP368.1控制器局部网(CAN总线)，解决了汽车电子设备之间的通信问题，减少电子设备之间繁多的信号线[1]。
作为当前流行的网络通信控制方式，其性能远高于传统的控制方式。
CAN总线系统数据稳定可靠，具有线间干扰小、抗干扰能力强的特点[2]。
汽车的集成化模块及功能日益丰富，使用传统的汽车检测方法，会造成人力、物力的大量投入。
因此，CAN通信在汽车上的应用，使大量的检测得到简化。
此设计是基于LabVIEW软件平台上的，利用CAN通讯协议，完成汽车与工控机的信息传输。
再结合无线遥控功能，搭建无线控制汽车检测系统。
主要运用到汽车生产检测，有效、快速帮助使用者遥控完成生产测试。
在生产方面，主要通过CAN通信点亮汽车仪表盘功能以及车用DVD部分，通过控制高低电平、PWM信号等完成检测。
用户通过无线工业遥控器进行遥控操作，同时打印不符合要求的仪器。
所有的操作数据会以Excel格式记录。
基于Labview的汽车发动机测控平台设计
推动我国海上运输事业发展的必然途径。
参考文献:[1]陆倩楠，史良方.船用柴油内燃机排气净化装置的设计与研究[J].科技尚品，2017（4）：23-24.[2]赵怀北，王忠，刘帅，等.柴油机排气颗粒物的力学特征与空间结构[J].内燃机学报，2018（2）：369-370.0引言自从来到二十一世纪，经济全球化形式越来越显著，汽车行业的发展也飞快地进步，我国的汽车发展也来到一个新的高度，人们对车的需求大大提高，人均汽车保有量显著增高。
而发动机作为最重要的汽车动力总成，是汽车行驶的动力，是一辆汽车的灵魂。
汽车的很多性能参数都与发动机的好坏有着重要的联系，所以创建一个良好的汽车发动机测控平台对汽车整车性能的提升有着至关重要的作用，为提高发动机性能提供良好的条件。
本文分别从Labview 前面板操作界面控件的设计和后面板程序的编写两方面介绍了本测控平台搭建的过程和可以实现的功能，首先对操作界面的控件的创建进行介绍，随后对该测控平台可实现的功能进行分析，最后进行了对后面板程序编写流程的叙述。
1基于Labview 的汽车发动机测控平台操作界面的设计1.1发动机数据测控控件的创建1.1.1左右缸头温度与排气温度发动机左右缸头温度和排气温度都是监测发动机是否良好运转的重要参数，都是基于安装在发动机内或者排气口的温度传感器所传输给下位机的数据，通过串口再将数据发送给上位机，在操作界面上将它们实时显示出来。
并通过程序设计实现将他们的数据记录到表格中去。
创建方式为右键选择控件，在经典里选择经典数值里的经典温度计即可，再在属性中输入所需要的名字即可。
以下具体创建方式不再多加描述，与温度控件类似。
1.1.2油耗与转矩油耗是衡量发动机经济性能的重要参数指标之一，转矩是衡量发动机动力性能的重要指标之一[1]。
两者都可用图表的形式反映出来。
1.1.3转速与节气门开度发动机转速与每单位时间完成的工作次数或发动机的有效功率有关，即发动机的有效功率随着不同的转速而变化[2]。
基于Labview的电动汽车运行参数采集分析系统
率 Ｐ ３ Ｕ Ｉｃｓｔ 这 里 Ｕ是 工 作 电 压 ， 是 工 作 电 流 。 由于 混 ＝ ＊ ＊＊ｏｃ ＊， Ｉ 技 术 和 控 制策 略与 手 段 的 发展 。 合 动 力存 在制 动 能 量 回 收 ， 此 ， 要 测 量 制 动 踏 板 信 号 。 蓄 电 因 还 混 合 动 力 电 动公 交 客 车 的 生产 投 入 使 用 。为 城 市 公 交 客 车 池 的 充放 电是 一 个 十分 复 杂 的问 题 ．与 之 直 接 相关 的是 其 充 放 的 发 展提 供 了一 个 新模 式 ， 但作 为一 个 新 产 品 ， 要 经 过 长 时 间 电 电 流 、 压 和温 度 。 需 电 系 列 的试 验 。 获 取它 的各 种 参数 和 性 能 指 标 ， 为 根据 武 汉 公 交 综 上 所述 ， 从经 济 性 评 价 上 必须 采集 的 参 数 为 ：
维普资讯
２０ ０ ６年第 ９期
福
建
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脑
１１ ２
基 于 Ｌ ｂｉ ａｖ ｗ的 电动汽 车运行 参数采集分析 系统 ｅ
赵
【 摘
刚， 吴
森 ， 晓辉 谢
（ 汉 理 工 大 学 计 算机 科 学 与技 术 学院 湖 北 武 汉 ４ ０ ７ 武 ３０ ０）
【 关键 词】 混合 电动车 ；ａ ｖ ｗ； ： Ｌｂ ｌ 数据采集 ｅ
日益增 长 的环 境 和 能源 问题 使得 电动 汽车 迎 来 了 发展 的 高 潮 。 蓄 电 池及 其 它 能 源 装置 尚不 能 完 全取 代 传 统 的 内燃 机 时 ． 在 混 合 动 力 电 动 汽 车 Ｈ ｖ（ ｙ ｒ — ｌｃ ｉ Ｖｅｉｅ作 为 一 种 目前 Ｅ Ｈ ｂｉ Ｅｅｔｃ ｈｃ１ ｄ ｒ ） 最 佳 解 决方 案 。也 逐 渐成 为 了 ２ 世 纪 汽 车 工 业 发 展 的 战 略 重 １ 点 。 的 出现 改 善 了 车辆 的经 济 性 和 排放 性 ， 进 了 电动 车 能 源 它 促 油量 ； 另一 个 是 其 电 量 的消 耗 量 。 混合 动 力 的 工作 模 式 可 以知 从 道 ， 电量 的消 耗 涉及 到 的是 发 电 机 、 其 电动 机 和 蓄 电池 。 发 电机 输 出功 率 为 Ｐ Ｕ ，因 此必 须 测 量 出其 发 电 电流 和 发 电 电压 ： ＝Ｉ 直 流 电 动 机 向 外 输 出功 率 Ｐ 电机 ＝ ｉ 交 流 电动 机 向 外 断汽 车运行 的舒 适性、 ： 安全性 、 经济性； 本文介绍 了用 Ｌｂｒｗ软 件结合 Ｎ — Ｐ的 丑、 ｉ ｅ ＩＦ
基于LabVIEW的汽车动力性仿真研究
ｒ ｔ ｒ： ｕ １ ｔ＝ Ｊ ｄ 』 ｔ＝ 』 一ｄ ｕ
ｏ Ｊ ａ ｕ
表 １某轿车主要参数
飞轮转
动魄 量 积Ａ
汽车总 车轮
质量 半径
车轮转
动惯量
迎风面 滚动 空气阻 传动系
阻力 力系数 效 ｔ
即加速时间可 由计算机进行积分计算求出。
利用LabVIEW进行控制系统设计和仿真
利用LabVIEW进行控制系统设计和仿真随着科技的发展和技术的不断进步，控制系统在工业自动化和实验室研究中起着至关重要的作用。
而LabVIEW作为一款流行的程序设计和开发环境，具有强大的功能和灵活的应用性，被广泛用于控制系统设计和仿真。
本文将介绍如何利用LabVIEW进行控制系统设计和仿真，以及该软件在实践中的应用。
一、LabVIEW简介LabVIEW（Laboratory Virtual Instrument Engineering Workbench）是由美国国家仪器公司（National Instruments）开发的一种基于图形化编程的集成开发环境（IDE）。
它以可视化方式与仪器设备和测量设备进行交互，提供了一个灵活、高效而又直观的开发平台。
LabVIEW具有模块化的设计、多线程并行处理、易于调试和可视化的优势，被广泛用于测量、控制和数据采集等领域。
二、LabVIEW在控制系统设计中的应用1. 系统建模与仿真利用LabVIEW，可以将复杂的控制系统建模，并对其进行仿真分析。
LabVIEW提供了丰富的信号处理和系统建模的工具箱，可以通过拖放组件和连接线，搭建系统模型。
通过调整参数和输入信号，可以模拟系统不同的工作状态，快速验证和优化控制策略。
2. 实时控制与数据采集LabVIEW的强大之处在于其实时控制和数据采集的能力。
通过与硬件设备的交互，LabVIEW可以快速实现对进程或系统的实时控制，并实时采集数据并进行处理。
这对于工业自动化和实验室研究提供了便利，同时也为数据分析和算法优化提供了基础。
3. 界面设计与人机交互LabVIEW具有友好的界面设计和人机交互功能。
通过LabVIEW的界面编辑器和可视化控件，可以轻松创建出美观、直观的用户界面，并实现与用户的交互。
这对于操作员的实时监控和系统操作提供了便利，提高了整体系统的可用性和易用性。
三、利用LabVIEW进行控制系统设计和仿真的案例下面以一个汽车制动控制系统为例，简要介绍如何利用LabVIEW 进行控制系统设计和仿真。
基于LabVIEW的ABS车载性能检测系统设计
关键ｂ ＶＩ Ｅ Ｗ； 性能检测
中图分 类号 ：Ｔ Ｐ ２ ７ ４
文献标识 码 ：Ａ
文章编号 ：１ ６ ７ ４ — ６ ２ ３ ６ （ ２ ０ １ ４ ） ０ １ － ０ １ １ ７ － ０ ３
第２ ２ 卷 第 １期
Ｖ ｏ １ ． ２ ２ ＮＯ ． １
电子设计 工程
Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ ｎ ｉ ｃ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ Ｅｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ
２ ０ １ ４年 １月
Ｊ ａ ｎ． ２ ０１ ４
基亏 Ｌ ａ ｂ Ｖ Ｉ Ｅ Ｗ 的Ａ Ｂ Ｓ车载 性能检 测 系统设计
Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ ＡＢＳ Ｖ ｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ － ｍｏ ｕ ｎ ｔ ｅ ｄ Ｐｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ Ｔ ｅ ｓ ｔ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ Ｂａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ Ｌａ ｂ ￣ Ｉ ＥＷ
Ｚ ＵＯ Ｘｉ ａ ｏ － ｆ ａ ｎ ｇ ， ＹＯＵ Ｌ ｉ － ｈ ｕ ａ ， Ｗ ＡＮＧ Ｙｕ ｎ ， ＨＵＡ Ｙｉ
（ Ｓ ｃ ｈ ｏ ｏ ｌ ｏ ｆ Ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ， Ｊ ｉ ａ ｎ ｇ ｎ ａ ｎ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ， Ｗ ｕ ｘ ｉ ２ １ ４ １ ２ ２ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｗ ｉ ｔ ｈ Ｌ ａ ｂ ＶＩ Ｅ Ｗ ａ ｓ ｔ ｈｅ ｃ ｏ ｒ ｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ＡＢＳ Ｖｅ ｈ ｉ ｃ ｌ ｅ — ｍｏ ｕ ｎ ｔ ｅ ｄ ｐ ｅ ｆ ｒ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ｔ ｅ ｓ ｔ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ， ｕ ｓ ｉ ｎ ｇ ｍｏ ｄ ｕ ｌ ａ ｒ ｄ ｅ ｓ ｉ ｎ ｇ ｃ ｏ ｎ ｃ ｅ ｐ ｔ ， Ｅｆ ｆ ｅ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ｌ ｙ ｄ ｉ ｖ ｉ ｄ ｅ ｔ ｈ ｅ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ ｂ ａ ｓ ｅ ｏ ｆ ｐ ｅ ｆ ｒ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ｐ ａ ｒ ａ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ｓ ， Ｓ ｅ ｎ ｓ ｏ ｒ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｗｉ ｔ ｈ ｈ Ｊ ｇ ｈ ａ ｃ ｃ ｕ ｒ ａ ｃ ｙ ａ ｎ ｄ ｅ ａ ｓ ｙ ｔ ｏ ｉ ｎ ｓ ｔ ａ ｌ ｌ，ｍｏ ｄ ｅ ｒ ｎ ｓ ｉ ｎａ ｇ ｌ ｉ ｆ ｌ ｔ ｅ ｒ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｉ ｎ ｇ ｍｅ ｔ ｈ ｏ ｄ ｉ ｓ ｐ ｅ ｆ ｒ ｏ ｒ ｍｅ ｄ ｔ ｏ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｔ ｈ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ａ ｌ ｔ ｏ ｎ ｏ ｉ ｓ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ． Ｆ ｉ ｒ ｅ ｎ ｄ ｌ ｙ ｉ ｎ ｔ ｅ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｖ ｅ ｉ ｎ ｔ ｅ ｆａ ｒ ｃ ｅ ，ｃ ａ ｎ ｒ ｅ ａ ｌ —ｔ ｉ ｍｅ ｒ ｅ ａ ｄ ｔ ｈ ｅ ＡＢＳ ｐ ｅ ｆｏ ｒ ｍ ａ ｒ ｎ ｃ ｅ ｐ ａ ｒ ａ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｃ ａ ｒ ｃ ｏ ｒ ｒ ｅ ｓ ｐ ｏ ｎ ｄ ｓ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ａ ｃ ｔ ｕ ａ ｌ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｏ ｆ ｍｏ ｖ ｉ ｎ ｇ ， ｃ ｏ ｍｐ ｌ ｅ ｔ ｅ ｄ ｒ ｅ ａ ｌ —ｔ ｉ ｍｅ ｏ ｎ ｌ ｉ ｎ ｅ ｔ ｅ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ ｏ ｆ ｂ ｒ ａ ｋ ｉ ｎ ｇ ｄ ｉ ｓ ｔ ａ ｎ ｃ ｅ ｐ ａ ｒ ａ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ｓ ａ ｎ ｄ ｄ ｉ ｒ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ｓ ｔ ａ ｂ ｉ ｌ ｉ ｔ ｙ ｐ ａ ｒ ａ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ｓ ｄ ｕ ｉｎ ｒ ｇ ｂ ｒ ａ ｋ ｉ ｎ ｇ． Ｄｅ ｒ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ａ ｒ ａ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ｓ ｂ ｅ ｃ ｏ ｍｅ ｍｏ ｒ ｅ ｐ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｃ ｌ ａ ｓ ｉ ｎｉ ｇ ｉ ｆ ｃ ａ ｎ ｃ ｅ ａ ｎ ｄ ｌ ａ ｉ ｄ ｔ ｈ ｅ ｏｕ ｆ ｎ ｄ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｆ ｏ ｒ ｔ ｈ ｅ Ａｕ ｔ ｏ ＡＢＳ ｆ ａ ｕ ｌ ｔ ｄ ｅ ｔ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ．
基于LabVIEW的监测及预测系统的设计
份 平 均风 速 （ ６ 、 Ｗ 一 ） 以及 当年 的流行 程度 ． 在所 提 供 的 ８组 数 据 中 ， 面 ６组 数据 用 于 建模 ， 面 ２组 数据 前 后 用 于预测 ． 具体 数据 见 表 １ ．
表 １ 马 铃 薯 田 间 观 测 数 据
Ｆ ｗ Ｈ Ｆ Ｗ 流行 程度
统预 测准确 率较 高 ， 有 实用价值 和现 实意 义 ， 具 可进 一 步推广 ．
关 键 词 ： 拟 仪 器 ；晚 疫 病 ； 色预 测 虚 灰 中 图法分 类号 ： ２ ３ ＴＰ ７ 文献标 识码 ： Ａ
０ 引 言
马铃薯 晚疫 病是 由致病 疫霉 （ ｈ ｔ ｈｈ ｒ ｆｓａ ｓ侵 染 引起 的 ， Ｐ ｙ叩 ｔ ｏａｉ ｅ ｔｎ ） ｎ 是一 种 导 致 马铃薯 茎 叶 死亡 和 块 茎腐 烂 的毁 灭性 病害 ， 是严 重威 胁世界 马铃 薯生产 和粮 食安 全 的重 要病 害之一 ， 也是 植物病 害 中流行速 度 最快 的病 害之 一． 由于品种 多不 抗病 ， 目前 针对 马铃薯 晚疫 病的 防治 ， 主要通 过喷洒农 药来 杀死 晚疫病 菌 ．
１ ７ ９ ４
（， 模型， １ ） 它不 同于 ＧＭ（ ， 模 型只建 立 １个 元 一 阶微 分 方程 ， 是 建立 Ｙ个 元微 分方 程 ． 过联 １ ） 而 ／ 通
立求 解 ， 所 得 的模 型 参数 能满 足多 变量 的相 互关 系 ， 使 最终 使预 测 的值 更符 合 实际． 下 面结合 某 马铃薯 田问的气 象 观测 数据进 行 数据 的分 析 与计 算 ． 由于 在实 际 的 田间马 铃 薯 晚疫 病并 不是 一直 发生 ， 因此 马 铃薯 田间的观 测数 据不 多 ， 本文 仅 利用 后 期 连续 的 等 时距 （ ８年 ， ０ ３ ２ １ ２ ０ ～ ０ ０年 ） 数
硕士论文-基于LabVIEW的汽车NVH测试分析系统设计
１２“！＊瓣麓…夺肥工一芳大警ＨｅｆｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ硕士学位论文ＭＡＳＴＥＲＤＩＳＳＥＲＴＡ’ｒＩ（）Ｎ＠论文题目：基于ＬａｂｖｌＥｗ的汽车ＮＶＨ澳ｊ试分析系统设计学位类别：学科专业：工程领域作者姓名：导师姓名学历硕士机械电子工程昧辉陈剑教攫可以直接使用，不需要进行编程加工，使用起来非常方便；它提出“把实验室拎着走”的口号，致力于中国虚拟仪器事业的发展壮大．随着计算机技术、仪器技术和网络通信技术的不断完善，虚拟仪器将向以下三个方向发剧埽】：（１）外挂式虚拟仪器ＰＣ．ＤＡＱ式虚拟仪器是现在比较流行的虚拟仪器系统，但是，由于基于ＰＣＩ总线的虚拟仪器在插入ＤＡＱ时都需要打开机箱等，比较麻烦，而且，主机上的ＰＣＩ插槽有限，再加上测试信号直接进入计算机，各种现场的被测信号对计算机的安全造成很大的威胁，同时，计算机内部的强电磁干扰对被测信号也会造成很大的影响，故以ＵＳＢ接口方式的外挂式虚拟仪器系统将成为今后廉价型虚拟仪器测试系统的主流。
（２）ＰＸＩ型高精度集成虚拟仪器测试系统ＰＸＩ系统高度的可扩展性和良好的兼容性，以及比ＶＸＩ系统更高的性价比，将使它成为未来大型高精度集成测试系统的主流虚拟仪器平台。
（３）网络化虚拟仪器尽管Ｉｎｔｅｍｅｔ技术最初并没有考虑如何将嵌入式智能仪器设备连接在一起，不过ＮＩ等公司已开发了通过Ｗｅｂ浏览器观测这些嵌入式仪器设备的产品，使人们可以通过Ｉｎｔｃｒｎｃｔ操作仪器设备。
根据虚拟仪器的特性，我们能够方便地将虚拟仪器组成计算机网络。
利用网络技术将分散在不同地理位置不同功能的测试设备联系在一起，使昂贵的硬件设备、软件在网络上得以共享，减少了设备重复投资。
现在，有关ＭＣＮ（ＭｃａｓｕｒｃｍｃｎｔａｎｄＣｏｎｎｏｌＮｅｔｗｏｒｋｓ）方面的标准正在积极进行，并取得了一定进展。
由此可见，网络化虚拟仪器将具有广泛的应用前景。
２．３虚拟仪器的硬件构成图２—４虚拟仪器构成图响应。
基于LabVIEW的汽车车速模拟系统设计
基于LabVIEW的汽车车速模拟系统设计李武波;迟永滨【摘要】This paper comprehensively analyed the status of driving simulator and development trend. Used LabVIEW8. 5 as software development platform, combined with Advantech industrial computer, data acquisition card, optical incremental encode and some other hardwares developed simulation system of vehicle speed. System real-time detected the accelerator and brake pedal angle. Accorded to the vehicle speed system model, software controlled the speed dynamic output and display. The simulator has a short development cycle and high reliability. It can simulate the real feeling driving speed, which is best met the research of vehicle driving and traffic under the conditions of experiments.%综合分析驾驶模拟器的现状及发展前景,以LabVIEW8. 5为软件平台,结合研华工控机、数据采集卡和旋转编码器等硬件构建汽车车速模拟系统;侧试时,系统实时检测模拟器的油门与制动踏板转角值,软件根据建立的车速模拟模型实现车速的动态输出和显示;实验表明该模拟系统开发周期短、高可靠性,能够模拟真实驾车感受的车速,可以用于实验条件下研究汽车操纵与交通情况等问题.【期刊名称】《计算机测量与控制》【年(卷),期】2011(019)001【总页数】3页(P198-200)【关键词】LabVIEW;车速模拟;旋转编码器;数据采集【作者】李武波;迟永滨【作者单位】华南理工大学机械与汽车工程学院,广东,广州,510640;华南理工大学机械与汽车工程学院,广东,广州,510640【正文语种】中文【中图分类】TP391.90 引言汽车驾驶模拟器是一种能实时模拟汽车的驾驶操作, 性能上与实车驾驶相似的汽车驾驶仿真实验设备。
基于LabVIEW的电动汽车驱动系统测试平台的控制
基于LabVIEW的电动汽车驱动系统测试平台的控制随着电动汽车的快速发展，对电动汽车驱动系统进行全面测试和控制的需求日益增加。
，成为了实现这一需求的有效手段。
LabVIEW是一种基于图形化编程的开发环境，具有强大的数据采集、信号处理和控制能力。
利用LabVIEW可以快速搭建出电动汽车驱动系统测试平台，实现对电动汽车驱动系统各个部分的测试和控制。
首先，基于LabVIEW的电动汽车驱动系统测试平台可以进行电池管理系统的测试和控制。
电池管理系统是电动汽车的核心组件之一，负责电池的监测、保护和控制。
通过LabVIEW，可以实时采集电池的电压、电流、温度等参数，并进行实时监测和控制。
同时，还可以通过LabVIEW对电池管理系统进行状态估计、容量估计和故障诊断等功能的实现。
其次，基于LabVIEW的电动汽车驱动系统测试平台可以进行电动机驱动系统的测试和控制。
电动机是电动汽车的动力源，测试和控制电动机的性能对于电动汽车的性能和效率至关重要。
利用LabVIEW可以实时采集电动机的转速、转矩、温度等参数，并进行实时监测和控制。
同时，还可以通过LabVIEW对电动机的效率、功率因数和电磁噪声等指标进行评估和优化。
最后，基于LabVIEW的电动汽车驱动系统测试平台还可以进行整车驱动系统的测试和控制。
整车驱动系统是电动汽车的核心，包括电池、电动机、变速器、控制器等多个部件的协同工作。
利用LabVIEW可以实时采集整车驱动系统的各个参数，并进行实时监测和控制。
同时，还可以通过LabVIEW对整车驱动系统的动力性能、能量管理和系统优化等方面进行研究和改进。
综上所述，基于LabVIEW的电动汽车驱动系统测试平台的控制，可以实现对电动汽车驱动系统各个部分的全面测试和控制。
通过这一平台，可以提高电动汽车的性能和效率，同时也可以提高电动汽车的安全性和可靠性。
相信随着技术的不断发展，基于LabVIEW的电动汽车驱动系统测试平台的控制将会在电动汽车领域发挥越来越重要的作用。
基于LabVIEW的电动汽车用电机测试系统设计
基于LabVIEW的电动汽车用电机测试系统设计一、本文概述随着电动汽车的快速发展，电机作为电动汽车的核心部件，其性能优劣直接影响到整车的动力性、经济性和可靠性。
对电动汽车用电机进行准确的测试与评估至关重要。
本文旨在探讨基于LabVIEW的电动汽车用电机测试系统的设计，旨在为电动汽车电机的性能测试提供一种高效、精确的解决方案。
本文首先介绍了电动汽车电机测试的重要性和现有测试技术的局限性，然后详细阐述了基于LabVIEW的电机测试系统的设计思路和技术路线。
LabVIEW作为一种图形化编程语言和虚拟仪器开发平台，具有丰富的函数库和灵活的编程环境，为电机测试系统的开发提供了极大的便利。
文章接下来将详细介绍系统的硬件组成和软件设计，包括数据采集与处理、控制逻辑实现、用户界面设计等方面。
还将讨论系统的性能评估与优化，以确保测试结果的准确性和可靠性。
本文总结了基于LabVIEW的电动汽车用电机测试系统的优势和实际应用价值，展望了未来在该领域的研究方向和发展趋势。
通过本文的研究，可以为电动汽车电机测试提供一种有效的技术手段，推动电动汽车产业的持续发展和进步。
二、电动汽车电机测试系统总体设计电动汽车电机测试系统的设计是确保电机性能和质量的关键环节。
本系统的设计旨在提供一种基于LabVIEW的电动汽车电机测试方案，以实现对电机性能的高效、精准测试。
总体设计思路是以LabVIEW软件为核心，结合硬件测试设备，构建一个集成化的电机测试平台。
该平台能够实现电机的各项性能测试，包括但不限于电机的启动性能、运行稳定性、效率、功率因数等关键指标。
在硬件设计方面，系统需要包括电机驱动控制器、数据采集器、电源供应器以及相应的传感器和执行器等设备。
电机驱动控制器用于驱动电机运行，数据采集器负责采集电机的运行数据，电源供应器为电机提供稳定的电源，传感器和执行器则用于监测和控制电机的运行状态。
在软件设计方面，基于LabVIEW平台，我们设计了用户友好的图形化界面，方便用户进行电机测试的操作和监控。
毕业设计使用LabVIEW的智能监测系统
毕业设计：使用LabVIEW的智能监测系统
LabVIEW是一种基于图形化编程的开源系统，可以用于各种不同类型的设计和测试。
在我的毕业设计中，我成功地利用了LabVIEW来创建一个智能监测系统，并且该系统可以通过收集数据进行分析和判断。
这个智能系统由三部分组成。
第一部分是一个基于传感器的数据采集模块，它可以收集关键的环境数据，如温度、湿度、气压和空气质量。
第二部分是一个数据处理模块，它可以将采集到的数据进行分类和分析，以识别出任何异常情况。
最后，第三部分是一个可视化模块，它可以将分析的结果以一种易于理解的方式呈现给用户。
这个系统的应用十分广泛。
它可以用于对制造过程的监测，以确保产品的质量。
它也可以用于对工业设备和机器的监测，以确保其正常运转。
此外，它还可以用于对较大规模系统的监测，如能源生产和供应链。
在这个毕业设计的过程中，我学到了许多关于LabVIEW和数据处理的知识。
我也学会了如何通过编程来解决现实生活中的问题。
这个经验将会对我未来的职业发展产生深远的影响，并为我的个人成长打下坚实的基础。
基于LabView的新能源汽车电池数据监控系统设计
10.16638/ki.1671-7988.2019.20.003基于LabView的新能源汽车电池数据监控系统设计胡俊立（河南工业贸易职业学院机电工程系，河南郑州451191）摘要：电池管理系统是影响新能源汽车动力电池组正常、高效工作的决定性因素。
通过对电池管理系统关键数据的监控，可以帮助测试人员及时发现电池组和电池管理系统存在的问题并及时修正。
文章基于LabView2011图形化编程平台，设计了一套新能源汽车电池数据监控系统。
系统中以CAN总线为通信媒介，通过使用图形化界面采集电池管理系统中的关键数据并以图形、图表、数字的方式直观显示，并且在系统中使用SQLServer数据库对系统工作中产生的关键数据进行实时存储和分析。
关键字：LabView；新能源汽车；电池管理中图分类号：U469.72 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2019)20-08-03Design of Data Monitoring System for New Energy Vehicle Battery Based on LabViewHu Junli( Department of Mechanical and Electrical Engineering, HeNan Industry and Trade V ocational college,Henan Zhengzhou 451191 )Abstract:The design of battery management system based on LabView for new energy vehicle battery data monitoring system is the decisive factor affecting the normal and efficient operation of new energy vehicle power battery pack. Through monitoring the key data of the battery management system, it can help the tester find the problems of battery pack and battery management system in time and correct them in time. Based on LabView 2011 graphical programming platform, this paper designs a new energy vehicle battery data monitoring system. In the system, CAN bus is used as the communication medium, the key data in the battery management system is collected by using graphical interface, and displayed intuitively in the form of graphics, charts and figures. In the system, the key data generated in the system work is stored and analyzed in real time by using SQL Server database.Keywords: LabView; New Energy Vehicle; Battery Management SystemCLC NO.: U469.72 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2019)20-08-03前言动力电池组是新能源汽车主要的能量供给系统，而电池管理系统是影响其能否正常、高效的工作决定性因素。
基于LabVIEW的全线控纯电动汽车测控平台开发
基于LabVIEW的全线控纯电动汽车测控平台开发随着电动汽车的快速发展，对于开发高效、精准的测控平台也有了越来越高的要求。
而基于LabVIEW的全线控纯电动汽车测控平台的开发，将成为解决这一需求的重要手段。
全线控纯电动汽车测控平台是一种应用LabVIEW技术实现的高精度、全功能的汽车测控系统。
通过该系统，用户可以实现对纯电动汽车的全线控制，同时可以采集、处理、分析汽车各个传感器的信号数据，可针对不同模块进行定制化开发。
在开发LabVIEW全线控纯电动汽车测控平台之前，首先需要进行硬件选型。
需要选用能够满足各种传感器信号采集和控制要求的处理器、电源、IO模块以及信号放大器等硬件设备。
其中，处理器需具备高效率、高稳定性、高性能和低功耗的特点。
而电源则需要具备足够的电流、电压和温度稳定性，以确保各个模块的正常工作。
此外，信号放大器和IO模块也需要选用可靠的品牌和模块。
然后，需要进行软件开发和编写。
基于LabVIEW平台开发全线控纯电动汽车测控平台时，用户可以使用LabVIEW开发环境来完成编程工作。
开发团队可以通过编写各种VI程序，实现异步采样、控制、数据处理、数据显示、存储等功能。
而在VI程序的编写过程中，可以使用许多LabVIEW自带的功能模块，例如图像处理、信号处理、操作系统接口等。
在程序编写完成后，需要进行测试和调试。
测试工作需要对各个模块进行实时采集和精确分析，并通过LabVIEW开发环境的帮助，对系统进行逐步调试，直至达到预期的控制和测量效果。
而在调试过程中，可以使用LabVIEW平台提供的自动化测试和文件记录功能，帮助用户优化和改善控制程序和信号处理算法的效率和精度。
总之，基于LabVIEW的全线控纯电动汽车测控平台开发是一项技术难度高、工作量大的系统工程，需要依靠多个方面的专业技术知识来进行开发和实施。
但是，通过灵活运用LabVIEW平台所提供的强大开发工具，可以实现对纯电动汽车全线控制及各类传感器数据的实时采集、处理和存储，为汽车生产和运营管理提供支持和保障。
基于LabVIEW的汽车带轮综合参数测量系统研制
基于LabVIEW的汽车带轮综合参数测量系统研制朱旗;叶兵;黄炜【摘要】A multi-parameter measurement equipment for automotive pulleys based on LabVIEW virtu-al instruments was developed according to the actual situation and demand of the enterprise.In the system,the LabVIEW was used as the host computer,and PCIe-6320 data acquisition board was em-ployed as the hardware control core to receive signal from sensors and send it to the host computer. The comparative measurement method was used to compare the measured value with that of the stand-ard part to judge whether the work piece was qualified or not.In the meanwhile,the computer gener-ated a report for all measurementdata.Experimental results show that the instrument has the advan-tages of good operation,high precision,good reliability,high efficiency and friendly man-machine in-terface.%文章根据企业实际需求,针对带轮产品的多个参数检测,设计了一种基于LabVIEW虚拟仪器技术的带轮综合参数自动检查设备.该系统采用LabVIEW作为上位机编程软件,PCIe-6320数据采集卡作为硬件控制核心,采集卡接收传感器信号传给上位机进行分析、处理.系统采用比较测量法将被测件与校准件相比较,判断工件是否合格,同时将所有测量数据生成报表储存.实际测试表明,该测量仪运行良好,具有精度高、可靠性好、检测效率高及人机界面友好等优点.【期刊名称】《合肥工业大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2018(041)004【总页数】5页(P497-500,544)【关键词】LabVIEW平台;虚拟仪器;数据采集;传感器;比较测量;人机界面【作者】朱旗;叶兵;黄炜【作者单位】合肥工业大学电子科学与应用物理学院,安徽合肥 230009;合肥工业大学电子科学与应用物理学院,安徽合肥 230009;合肥工业大学仪器科学与光电工程学院,安徽合肥 230009【正文语种】中文【中图分类】TP274.2随着汽车行业蓬勃发展,汽车厂商对汽车齿类零件需求不断增大。
基于Labview的汽车仪表模拟实现
摘要在经济的不断发展，科学技术日新月异的今天，汽车的种类还有数量已经和经济发展同样的速度成长起来。
作为汽车与人之间的沟通，汽车仪表起着不可或缺的作用，一个国家的汽车需求总量，主要受其经济增长速度、城市化水平、人口密度及数量、国家产业结构等综合因素的影响。
在全球经济持续低迷的情况下，我国国民经济仍然以较高的速度持续增长，城市化水平不断提高。
这从客观上导致了我国汽车行业的空前繁荣景象，我国已经成为全球最大的汽车市场。
这些年来，随着经济建设的持续高速发展，我国人均汽车拥有量越来越大。
针对汽车仪表发展的新趋势,本文对国内汽车仪表行业的现状和发展远景进行了概述，针对性的研究了基于LabVIEW技术建立虚拟汽车仪表系统的构成，并且系统的给出了一种可行性方案，分别从LabVIEW软件实现方法软件的方面进行了阐述。
本文设计出来的汽车虚拟仪表系统可以实现日期/时间、总里程、当前速度、转速、温度、油箱存油量等信息的显示。
关键词：LabVIEW ；汽车仪表盘；虚拟仪器ABSTRACTIn the development of economy, science and technology change rapidly today, car type and number and same speed up economic development. As between the car and the human communication, automobile instrument plays an indispensable role, total demand of a country, is mainly influenced by the factors of the economic growth rate, the level of city, population density and the number of national industry structure, etc.. In the global economic downturn, China's national economy continues to grow with high rate, continuously improve the level of city. This led to China's automobile industry an unprecedented prosperity from the objective, China has become the world's largest car market. These years, with the sustained and rapid development of economic construction, China's per capita automobile more and more. The new trend for the development of the automobile instrument, vision status and development of the domestic automobile instrument industry were summarized, based on the establishment of virtual instrument technology LabVIEW system based on the study, and the system provides a feasible scheme, are described respectively, realization method of software LabVIEW software from the aspects of. Virtual instrument system this paper designed can display date / time, mileage, current speed, speed, temperature, fuel oil and other informationKey words LabVIEW；Car dashboard；virtual instrument目录1 引言 (1)2 研究的目的、意义以及主要内容 (2)2.1 研究的目的和意义 (2)2.2 研究的主要内容 (2)3 汽车仪表盘系统功能分析 (3)3.1 车速表 (3)3.2 里程表 (3)3.3 燃油表 (3)3.4 转速表 (3)3.5 温度表 (3)3.6 左右转向灯 (4)3.7 时间 (4)4 车辆虚拟仪表系统 (5)4.1 虚拟仪表系统的优势 (5)4.2 虚拟仪表系统的实现步骤 (5)4.2.1 信号采集与处理 (5)4.2.2 仪表盘输出 (5)5 系统软件介绍 (6)5.1 界面模块 (6)5.2 LabVIEW编程环境 (7)5.3 设计程序构想思路 (8)5.3.2 前面板和程序框图 (8)5.3.3 控件选板 (9)5.3.4 函数选板 (10)5.3.5 设计思路 (10)6 各功能模块程序功能测试 (12)6.1 车速表模块 (12)6.2 发动机转速表模块 (13)6.3 燃油表的模块 (14)6.4 温度表的模块 (15)6.5 时间显示模块 (16)6.6 左右转向灯模块 (16)7 设计总结 (18)7.1 程序调试步骤 (18)7.2 程序结果图见附录B (18)7.3 结果分析 (18)结束语 (19)参考文献 (20)致谢 (22)附录A 前面板图 (23)附录B 程序框图 (24)附录C档位油门提升车速发动机转速提升 (25)附录D右转时档位油门下降车速发动机转速下降 (26)1 引言汽车仪表是驾驶员与汽车进行信息交流的窗口,也是汽车高尖技术的主要部分,各个国家一直在努力开发汽车仪表技术,并不断取得新的进展。
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华侨大学厦门工学院虚拟测试技术课程设计报告
题目：基于Labview的汽车参数监测设计专业、班级：电子信息工程2班
学生姓名：****
学号：*******
指导教师：
2015 年6月28日
目录
1.设计目的
2.设计思路
3.设计过程
4.设计总结与体会
5.参考文献
一、设计目的
1.掌握labview软件的编程方法
2.培养综合应用所学知识来指导实践的能力
二、设计思路
本设计是基于汽车仪表盘而设计，可以显示汽车速度、发动机转速、远近光灯、左右方向灯、油量表、发动机温度，根据系统时间改变而改变。
三、设计过程
这部分是转速和车速部分，通过一个数值输出按钮模拟油门，油门来调整转速，再乘上适当数值模拟车速。
当转速和车速超过设定值时触发温度、车速、转速的警报。
这部分是行驶累计里程数的模拟计算。
将车速通过一个积分求和的公式进行求和，在进行单位上的换算，输出里程数。
这部分是油量的一个警报器，油量与里程有直接的关系，所以用总油量减去里程数与一个常数的积得到油量表的数值。
这部分是引用系统当前时间来显示。
这部分是用一个数值输入的控件，通过调整使其为整型数输入来模拟3项开关。
实现了左右转向灯的使用。
远近光灯同上。
程序总框图。
前面板图。
四、设计总结与体会
刚拿到课题的时候很迷惑，以前没有接触过LabVIEW的课程设计，光是研究这个题目都研究了一两天，究竟如何设计汽车参数检测，有哪些参数需要检测，研究几个参数也研究了好久，查询了网上的资料文献，再看了前辈们的设计之后终于清楚的明白如何做，在做的过程中还是会遇到一些地方不会，在老师的悉心指导帮助下，终于顺利地完成了本次课题的设计。
通过本次设计，我深刻的认识到了虚拟模拟技术是当代仪器发展的重要方向。
虚拟仪器也以崭新的模式和强大的功能深入人心，伴随着计算机技术和信息技术的发展，虚拟模拟仪器必将拓展到各个领域，引起仪器的深层次变革。
五、参考文献
[1] 杨乐平，李海涛，杨磊编著.LabVIEW程序设计与应用（第二版）.北京：电子工业出版社，2007
[2] 刘君华主编.基于LabVIEW的虚拟仪器设计.北京：电子工业出版社，2003
[3] 黄松林，吴静编著.虚拟仪器设计教程.北京：清华大学出版社，2008
[4] 陆绮荣编著.基于虚拟仪器技术个人实验室的构建.北京：电子工业出版社
虚拟测试技术课程设计成绩评定表
序号评价指标满分值得分
1 课题功能设计合理，工作量大10分
2 程序功能模块划分清晰10分
3 前面板设计模块化，界面美观10分
4 程序框图设计思路正确、有新意10分
5 整体程序调试成功，能基本实现功能25分
6 作品能实现发挥或创新性功能15分
7 报告结构合理、规范，条理清晰10分
8 课程设计过程中的学习态度认真10分
总评
教师评语：
指导教师年月日。