基于LabVIEW的汽车操控测试软件的设计与实现

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Ab s t r a c t : Wi t h t h e r e q u i r e me n t s o f t h e Ve h i c l e c o n t r o l l a b i l i t y a n d s t a b i l i t y , u s i n g i n e  ̄i M n a v i g a t i o n s y s t e m, GP S, s t e e r -
测试 系统 。 汽车操 纵稳 定性 测试 软件 系统需 要 良好 的人 机

因 此被 作 为汽 车 动力 学 研究 中最重 要 的研究 内
容 而逐 渐受 到 国 内各 汽车 生 产 厂商 的重 视[ 1 J 。但 同
时, 汽车操 纵稳 定性 的检 测也是 复 杂 的。在 国 内 , 对
交互 界 面 、 齐全 的测试 功 能 、 较 高 的 自动化 程度 以及 对 测 试结 果 的客 观准 确 的评 价 , L a b V I E W 软件 平 台 提供 的多功 能 集成 型 编程 环 境 能够 满 足 以上 条件 。
汽 车 的 操 纵 稳 定 性 是 汽 车 性 能 测 试 中极 其 重 要 的一 部 分 , 是 影 响 汽车 主 动安 全 性 的重 要 因素之

有较 高精度 、 低 成本 、 抗干 扰性 能好等 特点 的惯性 测
试仪 器 与 G P S可 以用 于构 建新 型 的 汽 车动 力 性 能
i n g w h e e l t o r q u e / a n g l e s e n s o r , p e d a l f o r c e s e n s o r , d e v e l o p s a u t o mo t i v e v e h i c l e c o n t r o l l e d t e s t s o f t w a r e s y s t e m b a s e d o n L a b VI EW s o f t w a r e p l a f t o r m.T h i s a r t i c l e p r e s e n t s t h e p r o c e s s a n d i mp l e me n t a t i o n o f c o mmu n i c a t i o n s , d a t a a c q u i s i t i o n,
摘要 : 结合 目前 对 于 车辆 操 纵 稳 定 性 能 的测 试 要 求 , 利 用惯 性 导航 系统 、 G P S 、 转 向盘 力 矩
角度传感器、ห้องสมุดไป่ตู้踏 板 力计 , 基 于L a b V I E W 软 件 平 台 开发 了 汽 车 车 载操 控 测试 软 件 系统 。 该 文
给 出 了上 位 机 显 控 系统 软 件 的 通 讯 、 数采 、 显示、 数 据 处理 、 评 分报 告 生 成 的 流程 及 实 现 方
t h i s p a p e r v e if r i e s t h e s y s t e m b y v e h i c l e t e s t i n g a n d w e c a n v e if r y c o n v e n i e n c e a n d r e l i a b i l i t y o f t h e t e s t s y s t e m. Ke y wo r d s : c o n t r o l l a b i l i t y a n d s t a b i l i t y ; L a b VI E W; c o n t r o l a n d t e s t s o f t w a r e
文章编 号: 1 0 01 — 9 9 4 4 ( 2 0 1 3 ) 0 3 — 0 0 4 9 — 0 4
基于 L a b V I E W 的汽车操控测试软件 的设计与实现
张 创, 吕妍 红 , 陈 更 达
( 北 京 航 空 航 天 大 学 仪 器 科 学 与 光 电工 程 学院 , 北京 1 0 0 1 9 1 )
d i s p l a y , d a t a p r o c e s s i n g , r e p o r t g e n e r a t i o n o f t h e h o s t c o mp u t e r d i s p l a y nd a c o n t r o l s y s t e m s o t f w a r e .T h e l a s t p a r t o f
Z HANG C h u a n g , L V Ya n — h o n g , C HEN Ge n g - d a
( S c h o o l o f I n s t r u m e n t S c i e n c e a n d O p t o - e l e c t r o n i c s E n g i n e e r i n g , B e i h a n g U n i v e r s i t y , B e i j i n g 1 0 0 1 9 1 , C h i n a )
法 。 最后 完成 实车 测试 , 验 证 了软件 系统 的方 便 性 与 可 靠性 。
关键 词 : 操纵稳定性; L a b V I E W : 操 控 测 试软 件 中 图分 类 号 : V 2 4 1 . 6 文献标志码 : A
De s i g n o f Au t o mo b i l e Co n t r o l a n d T e s t Pe r f o r ma n c e S o f t wa r e Ba s e d o n La b VI EW
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