农用车车轴轮毂端盖冲压模具设计

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拖拉机机架框冷冲模具设计

该设计通过三维软件UG建模、装配及工程图的生成，并且参考三维图画出CAD图。以三维模型UG可方便地进行计算机辅助制造(Computer Aided Manufacture, CAM)，实现无纸化设计，和传统的设计方法相比经济效益方面提高了很多!它的经济效益主要表现在该课题的设计方法上。在设计的过程中，运用了参数化设计的现代设计方法。这样的设计方法对于产品的设计来说，能够很好的提高产品的设计效率，缩短产品的设计周期，减少产品的设计成本，在产品改进的过程中,只需要改变产品零件模型的一些参数,就可以改变产品的形状与特性，以达到要求。而且在产品的加工过程中，能够真正的实现产品的无纸化生产，大大地提高产品的生产效率和生产成本，给企业带来了非常大的经济效益，而且减轻了设计人员的工作复杂程度。模具还有爆炸视图功能，让人对它的结构和零件一目了然；它的试模功能更是可以在虚拟的情况下模拟模具的工作原理，大大节约了人力物力和财力，为公司节约了成本，提高了生产能力，缩短了生产周期，提高了经济效益，增加了公司的竞争力。
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UG是当前世界上最先进和紧密集成CAID/CAD/CAE/CAM的系统解决方案，它的功能覆盖整个产品的开发过程。由于UG制图是基于三维实体模型建立一张完全的二维工程图的过程与工具，它提供的主模型设计思想为各学科的并行工程提供了保证。同时，由于与三维模型具有关联性的视图、剖视图、各类标注等功能，使得用户不必担心产品零件结构的更改。
d.冷冲压生产操作简单，因而易实现机械化和自动化，生产率高。如一条由4～6大型压力机组成的冲压生产线，一分钟可以制造大尺寸汽车覆盖件数十件。
e.尽管制造冷冲模的技术要求高、难度大、成本高，但由于一副模具能冲制成千上万乃至上亿个制件，加之冲压生产率高，因而在大批量生产的条件下，冲压成本及低。

拖拉机链板冲压模具设计

拖拉机链板冲压模具设计1冲材件工艺性分析工件名称：拖拉机链板工件简图：如下图1所示生产批量：大批量材料：A3钢材料厚度：2mm；零件简图：如图3-64所示。

（一）工艺方案设计1.材料该零件的材料为A3钢，即为Q235的旧牌号，其冲压性能较好。

机械模具毕业设计（论文），优质质量，通过答辩，毕业无忧2.零件结构该制件仅有冲孔、落料两个工序特征，形状简单，没有极限冲裁特征，成形容易，适合冲裁。

3.尺寸精度零件图上形状尺寸均属于IT3级精度，冲压加工可以实现。

孔心距的公差为±0.15属于IT11级精度，可以通过模具结构的正确设计来实现。

2.工艺方案该零件包括落料、冲孔两个基本工序，表3-24中列有三种工艺方案。

综上，采用复合冲裁方式为最理想。

由工件尺寸可知，凸凹模壁厚约为5mm，大于最小壁厚，符合要求。

机械模具毕业设计（论文），优质质量，通过答辩，毕业无忧机械模具毕业设计（论文），优质质量，通过答辩，毕业无忧（二）排样设计为了满足各尺寸精度要求，采用直排有废样制件之间的搭边：a 1≥2.2mm (\取a1=2.5mm)制件和条料边缘搭边：a ≥2.5mm (取a=3mm)步距为：s=l+a1=50+2.5=52..5条料宽度：B=（b+2a ）--△=(110+6)7.0-=1167.00-确定的排样图如图所示材料利用率：η=A/Bs×100%=83.7%(三) 工艺计算1、冲裁力的计算（1）落料力：F落=Lδb t=272.5N查相关手册知Q235的δb为450Mpa（2）冲孔力：F孔= Lδb t=125.5×900=113.04Kn（3）总冲裁力：F总=：F落+ F孔=385.5kN2.压力中心计算如图3-65所示，若选用垂直与水平两条中心线交点为坐标原点，明显它就是该模具压力中心。

3.刃口尺寸计算机械模具毕业设计（论文），优质质量，通过答辩，毕业无忧依据复合模的结构特点，刃口尺寸最好采用配合加工的方法。

车轴盖冲压模具设计

设计题目：车轴盖冲压模具设计系别：专业：班级：姓名：学号：指导老师：完成时间：目录一．绪论—————————————————2 二．制品简介———————————————8 三．工艺性分析——————————————9 四．工艺方案的确定———————————10 五．落料拉深复合模设计—————————13 六.冲孔单工序模设计—————————-- 22 七．翻边单工序模设计——————————32 八、参考文献——————————————40一.绪论1). 毕业设计的目的毕业设计是在三年高等教育后，对机械制造，模具设计，工艺学，机械制图等主要课程学习程度的一个考查，也是对毕业生在生产实习的基础上进行考查的一个教学环节，它要求学生全面得综合运用三年中所学的课程基本理论知识和实践知识，进行模具加工设计和工艺规程的设计，其目的在于：⑴.培养学生运用模具制造学和机械制造学及有关课程(工程材料、模具设计、公差与技术测量与热处理等)的知识，结合生产实习中学到的实践知识，独立的分析和解决设计问题，初步具备设计一个中等复杂模具的全过程的能力,为进入社会后更好的适应社会做好准备。

⑵.能根据被加工零件的技术要求,运用模具设计的基本原理和方法，学会拟订模具设计方案,完成模具结构设计，提高结构设计能力。

⑶.培养学生熟悉并运用有关手册、规范、图表等技术资料的能力。

⑷.进一步培养学生识图、制图、运算和编写技术文件等基本技能。

2). 模具行业的发展现状及市场前景现代模具工业有“不衰亡工业”之称。

世界模具市场总体上供不应求，市场需求量维持在600亿至650亿美元，同时，我国的模具产业也迎来了新一轮的发展机遇。

近几年，我国模具产业总产值保持13%的年增长率（据不完全统计，2004年国内模具进口总值达到600多亿，同时，有近200个亿的出口），到2005年模具产值预计为600亿元，模具及模具标准件出口将从现在的每年9000多万美元增长到2005年的2亿美元左右。

农用车车轴轮毂端盖冲压模具设计

华南理工大学广州学院毕业设计（论文）任务书兹发给机械工程及自动化专业3 班学生李志新毕业设计（论文）任务书，内容如下：1.毕业设计（论文）题目：农用车车轴轮毂端盖冲压模具设计（a）主视图(b) 侧视图图1农用车车轴轮毂端盖零件图（料厚：1.5mm；材料：08AL；中小批量生产）2.应完成的项目：（1）检索与阅读参考文献，编写开题报告（不少于2500字）。

（2）翻译外文资料（不少于3000汉字）。

（3）对图示零件进行结构及冲压工艺分析，确定合理的冲压工艺方案。

（4）对图示零件进行冲压工艺计算，确定相关的冲压工艺参数。

（5）完成模具结构概要设计，确定模具闭合高度及选择冲压设备。

（6）设计典型冲压工序模具。

（7）绘制模具总装图以及零件图（质量符合机械工程制图要求，图纸量不少3张A0图纸）。

（8）编写设计说明书（内容规范化，字数不少于1.2万字，格式符合排版要求）。

3.参考资料以及说明：（1）夏琴香，袁宁主编.模具设计及计算机应用. 广州：华南理工大学出版社，2008.（2）夏琴香主编. 冲压成形工艺及模具设计[M]. 广州：华南理工大学出版社，2004.（3）刘建超，张宝忠主编. 冲压模具设计与制造[M]. 北京：高等教育出版社， 2004.（4）陈炎嗣主编. 多工位级进模设计与制造.北京：机械工业出版社，2006（5）李天佑主编. 冲模图册[M]. 北京：机械工业出版社，1990.（6）彭建生主编. 模具设计与加工速查手册[M]. 北京：机械工业出版社，2005（7）陈锦昌主编. 计算机工程制图[M]. 北京：华南理工大学出版社，20014.本毕业设计（论文）任务书于年月日发出，应于年月日前完成，然后提交毕业设计（论文）答辩委员会进行答辩。

指导教师（导师组负责人）签发，年月日教研室负责人审核，年月日。

冲压模具轴承盖课程设计

冲压模具轴承盖课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握冲压模具轴承盖的基本结构及其在机械制造中的应用。

2. 使学生了解并掌握冲压模具轴承盖的材料选择、工艺参数及其对产品质量的影响。

3. 让学生掌握冲压模具轴承盖的设计原理和步骤，具备独立完成简单轴承盖设计的能力。

技能目标：1. 培养学生运用CAD软件进行冲压模具轴承盖三维建模的能力。

2. 培养学生运用CAE软件对冲压模具轴承盖进行模拟分析，优化设计方案的能力。

3. 培养学生根据实际需求，制定合理的工艺参数，完成轴承盖的生产制造。

情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱机械制造专业，增强对工程实践的兴趣和责任感。

2. 培养学生严谨的科学态度，注重团队协作，提高沟通与交流能力。

3. 引导学生关注我国制造业的发展，树立为制造业贡献力量的信念。

课程性质：本课程为机械制造及其自动化专业的一门实践性较强的课程，旨在培养学生具备冲压模具轴承盖设计、制造的基本技能。

学生特点：学生具备一定的机械制图、材料力学、金属工艺学等基础知识，具有一定的动手实践能力。

教学要求：结合学生特点，以实际应用为导向，注重理论知识与实践操作相结合，提高学生的综合运用能力。

通过本课程的学习，使学生能够独立完成冲压模具轴承盖的设计与制造，为将来的职业发展打下坚实基础。

二、教学内容1. 引入基础知识：回顾冲压模具基本概念、轴承盖的结构类型及其在机械制造中的应用，涉及教材第一章内容。

2. 材料选择与工艺参数：讲解轴承盖常用材料及其性能，分析不同工艺参数对产品质量的影响，对应教材第二章。

- 材料选择：介绍常用的碳钢、合金钢等材料特性。

- 工艺参数：探讨冲压速度、模具间隙、摩擦系数等参数的设置。

3. 设计原理与步骤：详细讲解轴承盖设计的基本原理、方法和步骤，结合教材第三章。

- 设计原理：分析受力情况、确定结构尺寸等。

- 设计步骤：阐述从方案设计、详细设计到出图的整个过程。

4. CAD三维建模：教授学生使用CAD软件进行轴承盖的三维建模，对应教材第四章。

轴承端盖冲压模具设计说明书

1.冲压工艺性分析及冲压模方案确定工件名称：端盖生产批量：大批量材料：F08材料厚度：2mm零件图1.1 冲压工艺性分析（1）冲压件为F 08钢板，是优质碳素结构钢，具有良好的可冲压性能；（2）该工件没有厚度不变的要求，因此工件的形状满足拉深工艺要求。

各圆角尺寸R=1mm ,满足拉深对圆角半径的要求。

由φ24+00.23mm 查参考文献[1]中表7.14可知它的尺寸精度为IT13级，满足拉深工序对工件的公差等级的要求。

（3）该零件的外形是圆形，比较简单、规则。

工件中间有孔，且孔在平面上，。

这部分可以用冲裁工序完成.（4）零件图上未标注尺寸偏差的，可按IT14级确定工件尺寸的公差。

经查参考文献[1]中表7.14，各尺寸为： 6.1-00. 36mm R10036.0-mm R7036.0-mm3.005+φmm 48435.0±mm 。

1.2 工艺方案及模具结构的确定根据工件的根据工件的工艺性分析，可知冷冲压要完成的基本工序有：拉深、落料、冲孔和整形。

由此制定两套工艺方案：方案一：先落料，然后冲孔，再拉伸，三个简单模,此方案模具结构简单，使用寿命长，制造周期短，但是需要三道工序，三套模具才能完成零件的加工，生产率低，难以满足零件大批量生产的要求，而且工件尺寸的累积误差大，所需要的模具操作人员也比较多。

方案二：拉深、落料、冲孔复合模。

此方案模具结构紧凑，工序集中，对压力机工作台面的面积要求较小，且内外形相对位置及零件尺寸的一致性非常好，制件面平直，并且制造精度高。

缺点是结构复杂，安装、试和维修不方便，制造周期长。

由零件图可知，圆筒件部分的拉深尺寸不大，亦可一次拉成，可以考虑采用复合模；又由于产品批量较大，工序分散的单一工序生产不能满足生产需求，应考虑集中的工艺方法。

经综合分析论证，采用拉深、落料、冲孔复合模既能满足生产量的要求，又能保证产品质量和模具的合理性，故采用方案二。

2 模具的设计2.1 落料模设计计算2.1.1毛坯尺寸及排样根据公式D=rd dH dp 44.34)2(2-++δ计算出展平后φ38mm 所变化成的直径大小。

轮毂盖冲压模具设计

河北工业大学城市学院毕业设计说明书作者：周柳言学号：097766系：材料科学与工程专业：材料科学与工程专业方向：模具设计与制造题目：轮毂盖冲压模具设计指导者：李永艳讲师(姓名) (专业技术职务)评阅者：(姓名) (专业技术职务)2013 年 6 月 9 日目次1 前言......................................... 错误！未定义书签。

1.1 模具简介................................... 错误！未定义书签。

1.1.1 塑料模具................................. 错误！未定义书签。

1.1.2 压铸模具................................. 错误！未定义书签。

1.1.3 冲压模具................................. 错误！未定义书签。

1.2 模具行业的发展现状 (2)1.3 模具行业的发展趋势 (3)1.4 毕业设计的主要内容 (3)1.5 毕业设计的意义 (4)2 冲压工艺分析 (4)2.1 零件分析 (4)2.2 冲压工艺分析 (6)2.3 冲压工艺方案的确定 (6)2.4 零毛坯尺寸的计算以及工艺计算 (6)2.4.1 零毛坯尺寸的计算 (6)2.4.2 拉深次数的计算 (7)3 冲裁模具设计 (7)3.1 冲裁模具的结构类型 (7)3.2 操作与定位方式 (7)3.3 卸料及出件方式 (8)3.4 排样设计与计算 (8)3.4.1 排样方式 (8)3.4.2 送料步距 (8)3.4.3 条料宽度 (8)3.4.4 材料利用率............................. 1错误！未定义书签。

3.5 冲压设备的初步选取......................... 错误！未定义书签。

3.5.1 力的计算............................... 1错误！未定义书签。

冲压模具项目四

项目四端盖零件成形工艺与模具设计
五、旋压旋压是将平板或空心坯料固定在旋压机的模具上，在坯料随机床主轴转动的同时，用旋轮或赶棒加压于坯料，使之产生局部的塑性变形。在旋轮的进给运动和坯料的旋转运动共同作用下，使局部的塑性变形逐步地扩展到坯料的全部表面，并紧贴于模具，完成零件的旋压加工。旋压加工的优点是设备和模具都比较简单（没有专用的旋压机时可用车床代替），除可成形如圆筒形、锥形、抛物面形成或其它各种曲线构成的旋转体外，还可加工相当复杂形状的旋转体零件，以及大型反射体等零件。缺点是生产率较低，劳动强度较大，比较适用于试制和小批量生产。选压通常有普通选压合变薄旋压两种。
项目四端盖零件成形工艺与模具设计
一、胀形胀形是利用模具强迫板料厚度变薄和表面积增大以获得所需零件的冲压工艺方法。常用的胀形成形工艺有起伏成形（局部成形）、圆柱空心坯料的胀形等。 1、起伏成形（局部成形）起伏成形也称局部成形，是在板料上局部发生胀形而形成凸起或凹进的冲压工艺方法。常见的起伏成形有压加强筋、压凸包、压字等，如下图所示。经过起伏成形后的冲压件，特别是生产中广泛应用的压筋成形，不仅提高了强度、刚度，而且还美化了零件的外观。
项目四端盖零件成形工艺与模具设计
项目实施——成形工艺分析
端盖零件材料为SUH409耐热钢（日本JIS标准耐热钢），材料厚度为t=1.5mm。端盖零件的结构不是很复杂，具有冲压成形工艺中典型的局部成形的工艺特点。端盖零件以中间的大平面作为零件的基准面，周边有成形的轮廓，内部平面有一个翻孔。根据端盖零件的结构特点分析其成形工序，零件内部平面上的翻孔是个独立的特征，是一道独立的工序；端盖周边的轮廓形状具有较浅深度的拉深特点，可以通过一次拉深得到深度的拉深件，同时零件周边上有R4的断面与基准平面约70°夹角的弧边，由于拉深工艺中需要以零件的周边凸缘为压边圈，所以零件的周边的弧边特征不能与拉深工艺同时进行。为了降低成本，减少模具工序数量，可以将端该零件的翻孔工艺与周边弧边的成形工序设置在一付模具上（两工序的结构特征上有一定的设计空间）。

毕业设计-汽车轴盖冲压模设计

摘要随着中国工业不断地发展，模具行业也显得越来越重要。

本文针对端盖的冲裁工艺性和拉深工艺性，分析比较了成形过程的三种不同冲压工艺（单工序、复合工序和连续工序），确定用一幅复合模完成落料、拉深和冲孔的工序过程。

介绍了端盖冷冲压成形过程，经过对端盖的批量生产、零件质量、零件结构以及使用要求的分析、研究，按照不降低使用性能为前提，将其确定为冲压件，用冲压方法完成零件的加工，且简要分析了坯料形状、尺寸，排样、裁板方案，拉深次数，冲压工序性质、数目和顺序的确定。

进行了工艺力、压力中心、模具工作部分尺寸及公差的计算，并设计出模具。

还具体分析了模具的主要零部件（如凸凹模、卸料装置、拉深凸模、垫板、凸模固定板等）的设计与制造，冲压设备的选用，凸凹模间隙调整和编制一个重要零件的加工工艺过程。

列出了模具所需零件的详细清单，并给出了合理的装配图。

通过充分利用现代模具制造技术对传统机械零件进行结构改进、优化设计、优化工艺方法能大幅度提高生产效率，这种方法对类似产品具有一定的借鉴作用。

关键词：端盖；模具设计；复合模；拉深冲孔IABSTRACTWith China's industries continue to develop and die industry is also becoming increasingly important. Based on the Cover of the stamping process and the deep drawing process, Comparative analysis of the process of forming three different stamping process (single processes, complex processes and continuous processes) confirm completion of a composite model blanking, drawing processes and punching process. On the cover of the cold stamping process, right after the Cover of the mass production, quality components, and the use of structural components of the analysis, research, in line with lower performance prerequisite to the identification of stampings, Stamping method used to complete the processing components, and a brief analysis of the blank shape, size, layout, the Conference Board, the number of Drawing, stamping processes in nature, number and sequence determination. For the process, the center of pressure, the die size and the tolerance of the calculation, design mold. Also analyzes the mold of the main components (such as punch and die and dump devices, drawing punch, slates, Punch plate, etc.) design and manufacturing, stamping equipment selection, punch-gap adjustment and establishment of a vital parts machining process. Die requirements set out a detailed list of parts, and gives a reasonable assembly. By fully utilizing modern manufacturing technology to mold traditional mechanical parts for structural improvements, design optimization, Process optimization methods can greatly enhance production efficiency, the method of similar products have some reference.Keywords:Cover; Mold design; Composite molding; Drawing PuncII目录1 分析零件的工艺性 (1)2 工艺方案的拟定 (3)2.1 计算毛坯尺寸 (3)2.2 确定是否要压边圈 (4)2.3 计算拉深次数 (5)2.4 确定工艺方案 (6)3 主要工艺参数的计算 (8)3.1 确定排样、裁板方案 (8)3.2 计算工艺力、初选设备 (10)3.2.1 计算工艺力 (10)3.2.2 拉深功的计算 (14)3.2.3 初选压力机 (15)3.2.4 计算压力中心 (16)3.2.5 计算凸、凹模刃口尺寸及公差 (16)4 模具的结构设计 (20)4.1 模具结构形式的选择 (20)4.1.1 模架的选用 (20)4.1.2 模具的闭合高度 (20)4.2 模具工作部分尺寸计算 (21)4.2.1 落料凹模 (21)4.2.2 拉深凸模 (23)4.2.3 凸凹模 (24)4.2.4 弹压御料板 (26)4.2.5 上垫板 (28)4.2.6 压边圈 (29)5 模具的整体安装 (31)5.1 模具的总装配 (31)5.2 模具零件 (32)6 选定冲压设备 (34)7 模具的装配 (35)7.1 复合模的装配 (35)7.2 凸、凹模间隙的调整 (35)8 重要零件的加工工艺过程编制 (37)i结论 (41)参考文献 (42)致谢 (43)ii1分析零件的工艺性冲压件工艺性是指冲压零件在冲压加工过程中加工的难易程度。

拖拉机后连接板冲压工艺分析及模具设计

拖拉机后连接板冲压工艺分析及模具设计摘要拖拉机后连接板是用于连接拖拉机其它相关部件的重要零件，是一个典型的L形件，通过相互垂直两平面上的有精确尺寸精度和形位公差的5个孔连接定位其它零部件。

本设计通过对工件冲压工艺进行分析，拟采用落料—弯曲—冲2孔—冲3孔的工序，以保证工件成形后的使用要求。

其中，弯曲工序是该冲压工艺过程中的关键，要采用压料板、靠板与凹模的典型组合的弯曲凹模。

在设计中，对各工艺过程中的工艺力及其它相关参数进行了计算，设计了各工序的模具，并绘制了各工序的模具图和装配图。

关键词：后连接板，L形件，冲压工艺，弯曲，装配图Stamping process analysis of the junction panel behind the tractor andthe design of the dieAbstractThe junction panel behind the tractor is used to connect other parts of the vital parts, a typical L-shaped pieces of each other on the vertical plane there are two precise dimensional accuracy and geometrical tolerance of the five-hole to connect to other parts positioning. The design of the workpiece through the stamping process analysis, to be adopted blanking - Bending - punch 2-hole – punch 3-hole processes in order to ensure the use of the workpiece after forming requirements. Among them, the bending of the stamping process is a key process, it is necessary to the use of pressure plate by plate with a typical combination of die bending die. In the design process on the edge of technology and other related parameters, the design of the tooling process, and drew a diagram of the process and assembly tooling.Key words: the junction panel behind the tractor，L-shaped pieces ，bending ，assembly drawing stamping process目录1前言 (1)1.1冲压概述、分类、特点及应用 (1)1.1.1冲压概述 (1)1.1.2冷冲压工序的分类 (1)1.1.3冲压工艺的特点及其应用 (1)1.2我国模具工业与发达国家的差距 (2)1.3冲压模具技术的发展趋势 (3)2 冲压工件的工艺分析 (5)2.1材料、厚度及生产类型 (5)2.2分析零件的冲压工艺性 (5)2.2.1工件的性能及特点 (5)2.2.2工艺方案的确定 (6)3 主要工艺参数的计算 (7)3.1确定毛坯尺寸、排样、材料规格及材料利用率 (7)3.1.1计算毛坯展开尺寸 (7)3.1.2确定排样方法 (8)3.1.3确定材料规格 (8)3.1.4计算材料的利用率 (8)3.1.5绘制排样图 (9)3.2计算各工艺力并选择压力机吨位 (9)3.2.1落料工序中各工艺力的计算 (9)3.2.2弯曲工艺过程中各工艺力计算及弯曲压力机吨位的确定 (10)3.2.3冲2孔工艺过程的工艺力计算及压力机吨位选择 (11)3.2.4冲3孔工艺过程的工艺力计算及压力机吨位选择 (12)4编写冲压工艺过程卡片 (13)5各工序的模具设计 (15)5.1落料模的设计 (15)5.1.1模具结构型式选择 (15)5.1.2模具工作部分尺寸和公差计算 (15)5.1.3落料凸模及其结构设计以及凹模设计 (17)5.1.4模具其他零件的结构尺寸 (20)5.2弯曲模具的设计 (25)5.2.1弯曲模工作部分结构参数的确定 (26)5.2.2弯曲模具工作部分结构的确定 (26)5.2.3弯曲凸模设计 (27)5.2.4弯曲凹模的设计 (28)5.2.5模具其他零件的结构尺寸 (29)5.3冲孔模具的设计 (32)5.3.1模具结构的选择 (32)5.3.2模具工作部分尺寸和公差计算 (32)5.3.3冲孔凸模及凹模的设计 (33)5.3.4模具其他零件的结构尺寸 (36)结论 (42)参考文献 (43)致谢 (44)附录工件图、模具图及装配图 (45)1前言1.1 冲压概述、分类、特点及应用1.1.1 冲压概述冲压是在常温下利用冲模在压力机上对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的零件的加工方法，因此，冲压也称冷冲压。

车轴盖冲压工艺及模具毕业设计

目录摘要 (3)ABSTRACT (3)引言 (4)第一章零件的工艺分析和毛坯尺寸计算 (3)1.1零件的分析以及模具选择方案 (3)1.2模具类型的选择 (3)第二章设备的选择 (6)2.1落料所需要的力的计算 (6)2.2拉深所需要的力的计算 (6)2.3冲孔所需要的力的计算 (7)2.4翻边所需要的力的计算 (7)2.5选择压力机 (7)第三章模架的确定和装配草图的设计 (9)第四章落料工序排样图的设计 (12)4.1排样图的设计 (12)4.2材料利用率的计算 (12)第五章工作零件的设计及加工 (13)5.1工作尺寸的计算 (13)5.1.1 落料工序的计算 (13)5.1.2 拉深工序的计算 (14)5.1.3 冲孔工序的计算 (15)5.1.4 翻边工序的计算 (15)5.2复合模的设计及加工 (16)5.2.1 落料凹模的设计及加工 (16)5.2.2 落料拉深凸凹模的设计及加工 (17)5.2.3 拉深翻边凸凹模的设计及加工 (18)5.2.4 冲孔凸模的设计及加工 (19)5.2.5 翻边冲孔凸凹模的设计及加工 (20)第六章辅助结构零件的设计及选用 (22)6.1卸料装置 (22)6.2压料装置 (23)6.3顶出装置 (24)6.4导向装置 (26)6.5定位装置 (27)6.6螺钉及销钉 (27)6.7模柄的选择 (27)6.8固定板和垫板 (27)6.9上模座与下模座 (30)第七章模具材料的选择及热处理 (31)第八章装配图的绘制及工作过程和模具结构的分析 (32)8.1装配图的绘制 (32)8.2模具结构和工作过程 (33)8.3模具结构的分析 (33)第九章压力机的校核 (35)参考文献 (36)致谢 (37)附录车轴盖冲压复合模的设计摘要：本文设计了一副车轴盖复合模具，分析了零件的成型工艺，介绍了模具的主要工作零件的设计和加工，模具材料的选择，同时还分析了模具的工作过程。

端盖冲压模具设计

冲压模具课程设计说明书系部：机械工程系专业：模具设计与制造班级：模具1231班实习人员：组长：谌辉祥成员：廖真、文新、罗怀刚、简鹏、胡瑞、蒋宏伟、陈建军、何银实习性质：课程设计实习时间：2014.3.3∽2014.3.14实习地点：一教509指导教师：李林鑫、梅静摘要前言1.工件的工艺性分析2.冲压工艺方案的确定3.模具的技术要求及材料选用4.主要设计尺寸的计算4.1毛坯尺寸的计算4.2 冲压力的计算4.3 拉深间隙的确定4.4 冲裁件的排样5.工作部分尺寸计算5.1 拉深凸凹尺寸的确定5.2 圆角半径的确定6.模具的总体设计6.1 模具的类型及定位方式的选择6.2 推件零件的设计7.主要零部件的结构设计7.1 工作零件的结构设计7.2 其他零部件的设计与选用8.模具的总装图9.模具的装配结束语致谢参考文献我设计的是一个落料拉深复合冲裁模，在本次设计中我参考了大量有关冷冲模模具设计实例等方面的资料。

再结合老师布置的题（设计一个工件为盒形件的复合冲裁模），我充分运用了资料上所有设计模具中通用的表、手册等，如修边余量的确定、拉深件毛坯直径的计算公式、盒形件用压边圈拉深系数、盒形件角部的第一次拉深系数等，然后再集结了自己平时的所学，还有通过对工件的零件、模具工作部分（凸凹模、拉深凸模、落料凹模）、模具装配图的绘制，我的绘图功底也有了一定程度地提高。

本次设计的主要内容：工件的工艺性分析；冲压工艺方案的确定；模具的技术要求及材料选用；主要设计尺寸的计算；工作部分尺寸计算；模具的总体设计；主要零部件的结构设计；模具的总装图；模具的装配等。

我觉得通过本次的毕业设计，达到了这样的目的：1.综合运用本专业所学课程的理论和生产实际知识，进行一次冷冲压模具（落料拉深冲裁模）设计工作的实际训练，从而培养和提高我们独立工作的能力。

2.巩固与扩充所学有关冷冲模具设计课程的内容，掌握冷冲压模具设计的方法和步骤。

3.掌握冷冲压模具设计的基本技能，如计算、绘图、查阅设计资料和手册，熟悉标准和规范等。

轮毂盖冲压模具设计

1.1 模具简介................................... 错误！未定义书签。

1.1.1 塑料模具................................. 错误！未定义书签。

1.1.2 压铸模具................................. 错误！未定义书签。

1.1.3 冲压模具................................. 错误！未定义书签。

3.5 冲压设备的初步选取......................... 错误！未定义书签。

3.5.1 力的计算............................... 1错误！未定义书签。

车轴盖冲压工艺及模具毕业设计(全套图纸)

毕业设计说明书论文(全套CAD图纸) QQ 36396305目录摘要 (3)ABSTRACT (3)引言 (4)第一章零件的工艺分析和毛坯尺寸计算 (3)1.1零件的分析以及模具选择方案 (3)1.2模具类型的选择 (3)第二章设备的选择 (6)2.1落料所需要的力的计算 (6)2.2拉深所需要的力的计算 (6)2.3冲孔所需要的力的计算 (7)2.4翻边所需要的力的计算 (7)2.5选择压力机 (7)第三章模架的确定和装配草图的设计 (9)第四章落料工序排样图的设计 (12)4.1排样图的设计 (12)4.2材料利用率的计算 (12)第五章工作零件的设计及加工 (13)5.1工作尺寸的计算 (13)5.1.1 落料工序的计算 (13)5.1.2 拉深工序的计算 (14)5.1.3 冲孔工序的计算 (15)5.1.4 翻边工序的计算 (15)5.2复合模的设计及加工 (16)5.2.1 落料凹模的设计及加工 (16)5.2.2 落料拉深凸凹模的设计及加工 (17)5.2.3 拉深翻边凸凹模的设计及加工 (18)5.2.4 冲孔凸模的设计及加工 (19)5.2.5 翻边冲孔凸凹模的设计及加工 (20)第六章辅助结构零件的设计及选用 (22)1毕业设计说明书论文(全套CAD图纸) QQ 363963056.1卸料装置 (22)6.2压料装置 (23)6.3顶出装置 (24)6.4导向装置 (26)6.5定位装置 (27)6.6螺钉及销钉 (27)6.7模柄的选择 (27)6.8固定板和垫板 (27)6.9上模座与下模座 (30)第七章模具材料的选择及热处理 (31)第八章装配图的绘制及工作过程和模具结构的分析 (32)8.1装配图的绘制 (32)8.2模具结构和工作过程 (33)8.3模具结构的分析 (33)第九章压力机的校核 (35)参考文献 (36)致谢 (37)附录2毕业设计说明书论文(全套CAD图纸) QQ 36396305车轴盖冲压复合模的设计摘要：本文设计了一副车轴盖复合模具，分析了零件的成型工艺，介绍了模具的主要工作零件的设计和加工，模具材料的选择，同时还分析了模具的工作过程。

轮毂端盖工艺改进与模具设计研究

轮毂端盖工艺改进与模具设计研究摘要：传统汽车轮毂端盖零件加工方法存在一些缺陷，本文通过对其加工工艺进行改进，确定冲压模具设计及零件批量生产要点，对轮毂端盖由铸造件更改为冲压件，并分析其工艺更改后的优点、效率、可行性、经济性等，为后续产品的加工制造提供借鉴。

关键词：端盖；冲压工艺；模具设计轮毂端盖是小汽车轮毂上一小部件，每个轮毂上装1个，即图1所示的铸造件，在加工过程中存在一些缺陷，比如铸造的工序复杂，需要耗费大量工时进行生产，因此会造成材料和人工的浪费，对企业来说其生产效率和成产成本都是不能接受的，因此本人经过对该零部件结构、使用的性能要求的分析，并将其更改为冲压件，不降低零件性能（见图2），而相反提高了生产效益。

材料08F，厚度2mm，部分处理由冲压方法完成。

实践证明，该工艺操作性好、生产效率高、成本低。

1过程分析和工艺方案的确定冲压加工是一种常见的金属加工方法，与切削加工相比，它具有高的生产材料利用率，对于需要提升加工生产效率和节约生产成本的工序改进应该由切削改为冲压，以其较高的材料利用率和高生产效率，同时还具有一定的互换性，同时具有良好的机械性能，因此在进行可行性验证时要满足以下几个条件：①改进产品加工工艺不能降低其性能；②能够满足大批量生产的要求；③改进后的冲压件必须具备良好的冲压加工特性。

首先通过对原来零件结构进行分析可知，只要将图2的结构进行改变就可以使其具备良好的冲压性。

对于该结构的改善难点在于三个凸台的相对距离较小而相对高度较大，因此在成型的过程中由于材料会形成一定程度的形变，难以补充在凸台的内侧和两个凸台之间的圆弧，因此有一定的概率会造成拉裂的情况发生，同时这个问题难以通过变薄和拉伸的方式来解决，需要在后期进一步进行解决。

对于冲压工艺的选择也需要进行改进，通过以下几个步骤来解决冲压工艺中的难点：①采用预冲孔中心孔，改善三个凸台内部与凸台之间的金属材料内部流动；②将坯料下料成方形，使四角外侧补充3个凸台材料；③首先将三个凸台拉伸到一定深度，然后落料成外圆材料的方法，使材料容易补充，外圈在拉伸过程中相对准确（在下一个过程之前无需修复外边缘）。

毕业设计(论文)-轮毂模具的设计(全套图纸)

目录目录 (1)绪论 (2)正文 (3)第一章序 (3)1.1 (3)1.2 (3)1.3 (3)1.4 (3)1.5 (3)1.6 (5)1.7 (6)1.8 (6)1.9 (6)1.10 (6)1.11 (7)第二章模具在加工工业中的地位 (7)2.1 (7)2.2 (7)第三章模具的发展趋势 (7)3.1 (8)3.2 (8)3.3 (8)3.4 (8)3.5 (8)第四章铝合金轮毂的制造方式 (8)4.1 (8)4.2 (8)4.3 (9)4.4 (9)第五章铝合金轮毂的制造方法 (9)第六章模具的设计流程 (9)第七章模设计前的准备 (10)第八章模具设计 (11)8.1 (11)8.2 (12)8.3 (12)8.4 (12)8.5 (13)8.6 (13)8.7 (13)8.8 (14)8.9 (15)8.10 (17)第九章客户认证 (18)第十章部品图设计 (18)第十一章模具的热处理 (18)第十二章模具组力 (19)第十三章制品试制 (19)第十四章试制品检查 (19)第十五章交货 (19)第十六章制品可能出现的缺陷及解决方法 (19)16.1 (19)16.2 (19)16.3 (19)16.4 (20)16.5 (20)第十七章模具的安全措施 (20)第十八章采用铝合金制造轮毂的优点 (21)18.1 (21)18.2 (21)18.3 (21)18.4 (21)18.5 (21)18.6 (21)结论 (22)谢辞 (22)参考文献 (23)绪论大学四年的学习一晃而过，为具体的检验这四年来的学习效果，综合检测理论在实际应用中的能力，除了平时的考试、实验测试外，更重要的是理论联系实际，即此次设计的课题为铝合金轮毂低压铸造模具。

本次毕业设计课题来源于生活，应用广泛，但成型难度大，模具结构较为复杂，对模具工作人员是一个很好的考验。

它能加强对塑料模具成型原理的理解，同时锻炼对塑料成型模具的设计和制造能力。