机动车尾气污染与防治措施研究
汽车尾气的污染现状与应对措施
汽车尾气的污染现状与应对措施1 我国汽车尾气排放与对策汽车污染排放及控制措施，从汽车研发，到现在已经普及了汽车，人类已经跨入了汽车的时代。
汽车作为人们的步伐工具,在人类生活中占据着重要的作用。
当人们在享受汽车的舒适，方便的时候，汽车同时也给我们人类、自然、大气、噪音等严重严重的污染。
影响着我们人类的生活与发展。
为了防止汽车的污染，人类已经开始了开发与研究了新能源来替代汽车的污染与破坏。
我国并且对汽车的污染中专门设立了法律法规来控制汽车的污染。
在这些污染中，尾气污染是最严重的，对生态环境平衡及人类身体健康都造成了一定的损害，主要表现在人体患病率的增加以及光化学烟雾的产生，我们应及时对汽车尾气的污染重视起来并加强汽车尾气控制和治理。
尾气排放的有害物质不但增加了大气污染，破坏生态环境平衡，更重要的是这些污染物在一定条件下会生成二次污染光化学烟雾，对人体造成更大的危害，光化学烟雾是机动车排出尾气中的碳氢化合物，氮氧化物在静风，湿度底，温度高，特定的气温条件下，并在阳光长时间照射时会产生一种复杂的烟雾，这种烟雾叫“光化学烟雾”。
早在上世纪初，“光化学烟雾”就给许多发达国家造成了严重的人员伤亡事故，20世纪40年代，在美国洛杉矶首先发现了“光化学烟雾”。
每到秋冬季节，许多人的眼睛轻度红肿，嗓子疼痛，甚至还有人皮肤出现程度不等的潮红，丘斑疹等；人们还常会呼吸困难和疲乏的感觉。
1955年九月，严重的汽车尾气加上气温偏高，洛杉矶再次出现了光化学烟雾，而且浓度非常高，光化学烟雾不仅影响了人们的呼吸道功能，心、等症状，导致了几千人受害，两天之内就有400多名65岁的老人死亡，生发胸痛、恶吃，水果和农作物减产，大批树木落叶发黄，几万公顷的森林有四分之一以上干枯而死，继1943年，洛杉矶发生世界上最早的光化学烟雾事件之后，在北美、日本、澳大利亚和欧洲一些地区也先后出现了这种烟雾现象，目前，世界上汽车危害被列为“世界八大公害”和“二十世纪十大公害”之一，同时汽车尾气也是全球气候变暖的主要原因之一，我国虽然只在少数地区发现光化学烟雾，但随着城长在郊区的蔬菜全部由绿变褐，无人敢特别是损伤儿童的肺功能，引市汽车的急剧增加，我国很多城市也都存在着潜在的威胁。
浅谈汽车尾气的污染与防治措施
浅谈汽车尾气的污染与防治措施摘要当代社会，车不再高不可攀，它逐渐进入了寻常百姓家。
车也不仅仅是一种交通工具，他代表了一种文化、一种生活方式、一种时尚。
车轮上的生活是轻快而惬意的，汽车给世界带来了现代物质文明,汽车为人民提供了交通便利，但同时也带来了环境噪声污染等社会问题。
也就是在我们享受汽车带来的舒适方便的时候，汽车尾气造成的大气污染、汽车鸣笛造成的噪声污染等影响了人们的生活，人们每天都生活在汽车尾气和汽车噪音中，汽车排放的尾气中含有大量的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳,对人体危害很大,这些气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。
可见，汽车尾气已经成为大气污染的首要污染源，控制机动车排放污染已经成为刻不容缓的重要任务。
因此，在汽车工业发展和环境保护之间，需要寻找新的平衡。
面对这些问题，我们要关注对汽车尾气的处理，关注我们的环境，及时采取措施很好的处理汽车尾气问题，让我们可以与环境和谐相处，让我们可以生活得更美好。
关键词：汽车尾气，污染，危害，防治措施，建议前言随着工业、经济的发展，汽车正在成为一种时尚。
急剧增长的汽车保有量，令人担忧的汽车排放情况，正在污染着人类来医生粗的大气环境。
20世纪90年代，我国汽车节能与环保技术虽然很低，但是，由于汽车生产和使用规模不大，汽车污染问题并不突出，城市大气污染主要表现为燃煤造成的煤烟型污染。
最近十几年，特别是进入21世纪后，我国汽车产业得到了快速发展。
2003年初，全国汽车销售收入首次超过纺织业，成为我国五大支柱产业之一。
汽车产量由1991年的70万辆增加到了2005年的573万辆，15年间增加了8.2倍。
汽车保有量也由1991年的606万辆增加到2005年的3270万辆，增加了5.4倍。
2006年全国汽车产量又创历史新高，达到了728万辆。
时至今日，汽车所带来的环境污染、能源消耗和交通拥堵等问题，已经成为我国城市发展的主要矛盾。
一些城市的空气污染类型也已由煤烟污染型转变成机动车污染型。
关于机动车尾气检测方法及污染防治措施研究
关于机动车尾气检测方法及污染防治措施研究随着城市化的加速以及交通工具数量的增多，机动车尾气不断污染着城市的空气。
高浓度的尾气不仅会影响人们的身体健康，还会导致环境问题。
因此，采取相应的污染防治措施成为了当下迫切的需求。
本文将从机动车尾气检测方法以及污染防治措施两个方面进行探讨。
一、机动车尾气检测方法机动车尾气检测是指对机动车的发动机燃烧产生的废气进行检测、分析，确定是否符合国家环保标准以及对环境是否产生了污染。
目前，国内对机动车尾气检测主要采用以下几种方法：1. 烟度法烟度法是一种比较传统的测量尾气颗粒物含量的方法，通常是通过相应的烟度仪器检测。
该方法主要检测颗粒物的质量浓度，适用于检测柴油车辆的排放情况。
但该方法仅仅是定性测量，只能判断是否达到国家标准。
对于不同的机型和排放水平，烟度法测量的准确性不高。
2. OBD故障代码OBD故障代码系统也是常用的尾气检测方法之一。
该方法利用车辆自带的故障诊断系统进行检测，解读车辆发动机运行状态及性能，通过故障代码的结果来判断车辆是否符合排放标准。
该方法具有较高的测量准确性和自动化水平，能够精确判断车辆的排放情况。
3. 双怠速法双怠速法是一种基于测量静态状态下的排放浓度的方法。
此方法是在车辆额定转速下，测量废气成分含量的测量方法。
在测量时，车辆状况必须稳定，且环境条件要保证一致。
该方法需要对车辆进行动力学特性测量、沸点测试和定量分析，达到较高的测量准确性。
二、污染防治措施针对机动车尾气污染，如何采取有效的污染防治措施成为当前较为重要的问题。
下面我们从以下几个方面进行分析：1. 普及节能、环保技术节能、环保技术的使用可以降低尾气排放量，减少氧气消耗、降低燃料的损耗，从而减少尾气排放。
在生产车辆时，采用高效的减排技术和低碳材料，是可持续发展战略的重要举措。
比如研发和推广经济型发动机的技术，有效地减少了机动车尾气排放的问题。
2. 推广新能源汽车新能源汽车是目前减少尾气排放最为有效的手段之一。
浅谈汽车尾气污染及其治理措施
浅谈汽车尾气污染及其治理措施摘要：汽车尾气会对大气造成严重污染，对环境造成严重威胁，如今已经成为需要我们重点关注的一项重要问题.因此本文对尾气的排放源进行分析，探讨了汽车尾气的危害，并提出了相应的治理措施。
希望通过本文能给相关行业工作者提供一些参考.关键词:汽车尾气；污染;治理措施一、汽车尾气排放源城市中的汽车尾气是环境污染的一个主要来源.就目前来看,机动车所产生的氮氧化合物污染对空气所造成的污染比例已经达到40%以上,一氧化碳污染比重高达95%.很多城市中所发生的光化学烟雾实际上就是由于汽车排放出的气体，在紫外线的作用下形成了有毒性的烟雾。
这些成分对于人们的生命健康以及我们赖以生存的自然环境的都会产生严重破坏，因此我们必须将汽车尾气的治理作为城市发展的重点任务.二、汽车尾气的危害汽车尾气中包含大量的烃类化合物，能够致癌，但该作用是化合物本身的直接效应,其中还有许多其他物质以及作用尚未明确.据统计，美国2017年癌症病例中，约有接近五成的人是由于空气污染所导致的.(一）影响人类健康一氧化碳能够与人体的血红蛋白高度结合,可以达到氧气的250倍,能够阻止血红蛋白将氧气传输到呼气道。
若一氧化碳的浓度达到50UL/L以上,患有冠心病的人心电图就会产生变化，会感到胸痛、头晕、恶心、脑溢血、动脉硬化等症状，并且会对胎儿和婴儿的发育造成严重影响。
(二）使人呼吸困难氮氧化合物会使人感到呼吸困难，人容易导致呼吸道感染、哮喘等疾病,严重还会影响人的肺功能.特别是对于幼儿来说，即便接触时间过短，也很容易引起咳嗽、喉咙痛等症状.（三）形成光化学污染汽车尾气的排放对环境平衡造成了影响，并且这些污染物通过一些反应还会形成二次污染，即光化学烟雾，给人类的健康安全带来严重威胁。
在汽车排放出的尾气中，碳氢化合物以及氮氧化物在特定的温度、湿度以及阳光照射下会形成复杂的烟雾，在秋冬季节人们接触到这种烟雾时，常常会引发眼睛红肿、嗓子疼痛、皮肤潮红、丘斑疹等症状，除此之外还会让人产生呼吸困难、疲累的感觉。
[汽车尾气污染对人体的危害与防治] 汽车尾气污染防治
![[汽车尾气污染对人体的危害与防治] 汽车尾气污染防治](https://img.taocdn.com/s3/m/30a10ef2fbb069dc5022aaea998fcc22bcd14386.png)
[汽车尾气污染对人体的危害与防治] 汽车尾气污染防治现代汽车工业的快速进展，为人们的交通便利需求提供了保障。
汽车尾气是汽车燃油消耗后产生的含有大量有毒成分的气体化合物。
汽车尾气的大量排放，给社会生活环境造成了严峻污染，同时，也给人们的身心健康带来了极大危害，成为威逼人类健康的重要隐患。
科学优化汽车尾气的处理防治措施，降低汽车燃油能源的有毒成分含量，是环保理念下的重要举措。
本文针对汽车尾气的有毒成分及其危害进行了分析，阐述了综合防治汽车尾气污染危害的有效措施与对策。
一、汽车尾气的有害成分汽车尾气是汽车燃油消耗后产生的气体化合物，主要是来自汽车发动机燃烧产生的废气，含有许多危害人体健康的成分：1.一氧化碳气体一氧化碳主要是由于烃化燃料在局部缺氧或低温条件下不能充分燃烧生成的产物，混于内燃机废气中排出。
当汽车负载过大、慢速行驶或空挡运转时，燃料不能充分燃烧导致一氧化碳含量明显增加。
2.粒状悬浮物汽车尾气排出后，尾气中含有许多固体悬浮颗粒，其成分较为冗杂，并且具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。
3.氮氧混合物汽车尾气中的氮氧化合物主要是指一氧化氮、二氧化氮等对人体有害的气体成分，氮氧化合物是在汽车内燃机气缸内气体中生成的，氮氧化合物的排放量取决于燃烧温度、时间和空燃比等因素。
4.碳氢化合物汽车尾气中的碳氢化合物主要来自于汽车内燃机废气排放、曲轴箱泄露以及燃料系统蒸发。
在紫外线作用下，会产生具有刺激性的浅蓝色烟雾，含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种冗杂化合物。
5.含铅化合物铅是有毒的重金属元素，汽车用油大多数掺有防爆剂四乙基铅或甲基铅，燃烧后生成的铅及其化合物均为有毒物质。
四乙铅燃烧后生成氧化铅排出。
二、汽车尾气污染对人体健康的危害1.固体悬浮颗粒随呼吸以扩大沉积的方式滞留在人体呼吸道不同部位，会引发热体呼吸系统疾病。
积存到达肯定浓度时，便会激发形成恶性肿瘤。
此外，悬浮颗粒物还能直接接触皮肤和眼睛，堵塞皮肤毛囊汗腺，引起皮肤炎和结膜炎，甚至造成角膜损伤。
城市机动车尾气污染防治对策研究
３ 城 市机 动车 尾气污染 防治对策
机动车的快速发展给环境带来的污染问题 ，如果没有得到及 时 的解 决 ，必 然会 在 尾气 污 染指 数 上 超过 美 国 、日本 等 国 家 ，直 接影 响了我 国 国民经 济 的快 速发 展 。 这与 我 国一 再 强调 的 可持 续 发 展 战略是 相 违 背 的 。机 动 车 尾气 污 染 的防治 不 仅 是我 国 城市 发 展 的需 要 ，同时 也是 经 济发 展 的需 求 。所 以对 于机 动 车尾 气 防止 污染 主要从 以下几 个方 面进行 ：
１ ｌ ８
Байду номын сангаас
应 用 方 法论
２ 科 ０ １ 接 ３ 年 第期 １ 霾 Ｌ
城 市机 动车尾气 污染 防治 对策研 究
毛 羽
（ 桂林市环境监测 中心 站 ， 广 西桂林 ５ ４ １ ０ ０ ２ ）
摘 要 随着经济的不断发展 ，人们 生活水平 日益增加 。机动车 已经成 为 日常生活 中必要的 交通工具。机动车的发展 和使 用
２ － ２ 防 治管 理体 制不健 全
１ 城市机动车尾气污 染原 因分析
１ ． １ 城市 规划 、交 通布 局不合 理 在 大 型 的城 市 中 ，由于人 口数 量多 ，机 动 车 越来 越 多 ，所 以
在 一 些 城 市 已经 开 始 发 放 了机 动 车 环保 分类 标 志 的 发 放 工 作 ，但 是还 是 没有 在 中小 型 城市 中普 及 ，同 时缺 少 了机 动 车 尾气 污 染 的 防止人 员 ，在 污 染 防治 的相 关 单位 的职责 范 围 不 明确 ，管 理 制 度 不 健 全 ，甚 至 是 重 要 的 环 保 部 门也 没 有 起 到 实 质 性 的作 用 。对 于一些 不 合 合格 的机 动 车 辆不 能 及时 的管制 与 处罚 ，所 以 就 造成 了机 动车 尾 气污 染管 控 的 混乱 ，不能 够 实现 在 日常 中对机 动 车 尾气 污 染 防治 工作 的基本 内容 。 同时 由于 污染 检 测装 置 上存 在不足 ，导致一些不可靠的数据而影响尾气 防治的正常工作。在 机动车尾气管理中要对道路抽检 、机动车分单双号限行以及 回收 综合管理等工作都要体现出来 ，还要有明确的相关规定。 ２ ． ３ 对尾 气 污染 的严重 性认 识不 够 随着 机 动车 数 量 的不 断增 加 ，其 尾 气 产生 的影 响对 环境 所 造 成 的影 响是 非 常 巨大 的 ，如 果 没有 及 时 的采 取解 决 措施 ，必然 会 对 人们 的 日常生 活产 生 极大 的副作 用 ，同时 也不 利 于我 国经济 的 持 续发 展 。现 在 的人 们 生活 水 平 与过 去相 比提高 很 多 ，机 动 车 已 经成为普及的交通工具 ，但是各级政府对尾气污染的防治工作没 有 起 到 足 够 的重 视 。所 以要 加 大 尾 气 污 染 防治 重 要 性 的宣 传 力 度 ，使每个人都能明白尾气污染的防治与影响 ，这样才能提高人 们 对 机动 车 尾气 污 染 防治 的重 要 性 的认识 ，在 日常 中做到 环保 ， 并 支持 尾气 污染 防治 工作 。
我国机动车尾气污染现状与防治对策
污染严重。统计数据表明：至２０ 年，全国机动车保有量接近 ０９ １ 亿辆 、同比增长９ ％，与１８年相比，全国机动车保有量增 ． ７ ． ３ ９０ 加了２倍。随着机动车保有量的迅速增加 ，机动车尾气给我国 ５ 城市造成的污染势必上升 ， 将可能影响城市形象和居民的健康。
机 动车 以燃 料 为动力 ，不 论是 烧 汽 油还 是柴 油 ，在燃 烧
环境 科 学
３１ ．２各 级尾 气 污染 控 制 机构 没有 设 立 ． 虽 然 部 分 地市 已经 成 立机 动 车尾 气污 染 常设 专职机 构 ， 但 管 理模 式 分 散 ，协 调机 制不 完善 。部 分 地 市尾 气监 管 职能 由环境 监 测 机 构或 环境 监 察机 构代 为 执行 ，在协 调联 系 各级
有 的还 可通 过 相互 作用 形成 二次 污染 。 长期 暴露 在 这些化 学
碳氢化合物尽管在机动车尾气 中含量不多，但它容易在
太 阳光 照射 下产 生光 化 学烟 雾 。另外 ，在 一定 的浓 度下 对 植 物 和动 物有 直接 毒性 ，对 人 体有致 癌 作用 。
２ ４铅 ．
物质浓度较高的空气中，对人及动植物的健康危害非常大 。
我 国机动车尾气污染现状与防治对策
我 国机动车尾气污染现状 与防治对策
厦 门市环 境保 护科 研所 刘丽 华
机动车尾气污染物排放对环境的影响与控制
机动车尾气污染物排放对环境的影响与控制随着城市化进程的加快，机动车的数量也呈现出爆发式增长。
而机动车使用过程中排放的尾气污染物不仅造成了空气污染，还给环境和人类带来了严重的危害。
机动车尾气污染物排放对环境的影响及其控制成为了当下亟待解决的问题。
一、机动车尾气污染物排放对环境的影响1.1 空气污染机动车尾气的主要组成成分是氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、颗粒物（PM）等。
这些污染物排放后会在空气中形成臭氧等有害的次级污染物，从而形成严重的空气污染，对人类身体健康产生危害。
据统计，全球有超过1.5万人因空气污染而死亡，其中机动车尾气是主要的污染源之一。
1.2 产生酸雨尾气中的氮氧化物和硫化物等有害气体可以转化成硫酸和硝酸等，从而导致大气酸化，形成酸雨，加剧土壤侵蚀，破坏自然景观，影响作物生长，严重影响生态环境的可持续发展。
1.3 影响全球气候变化尾气排放中的CO2等温室气体会导致地球气候变暖，引起天气异常，如森林火灾、干旱、海平面上升等等，加剧全球气候变化的危害程度。
二、机动车尾气污染物排放控制的方法2.1 改进燃烧技术改进燃烧技术是一种有效减少机动车尾气污染物排放的方法。
采用低温燃烧、中心孔燃烧、预混燃烧等技术可以降低燃烧温度，减少NOx的生成。
同时，采用催化剂转化技术，添加尾气减排装置可以减少尾气中的HC、CO、PM等的排放。
2.2 推广新能源汽车推广新能源汽车是未来降低尾气排放的趋势。
新能源汽车不会产生尾气污染物，是充分利用再生资源进行生产的环保型汽车，具有广阔的发展空间。
2.3 引导公共交通发展公共交通是全球城市化趋势的必然选择，大力发展公共交通可以减少个人汽车使用，从而减少机动车的使用，降低尾气排放的量。
同时，在市区内推广非机动车出行，如自行车、步行等环保的出行方式，也是降低尾气排放的行之有效的方法。
2.4 严格执行环保政策政府应该加强对机动车尾气排放污染的监管，建立完整的机动车尾气排放管理制度，加强对机动车使用者的教育和宣传工作，提高公众的环保意识和责任感，促进全社会共建绿色城市。
机动车尾气污染排放控制技术进展
机动车尾气污染排放控制技术进展近年来，随着城市化进程的快速推进和汽车消费的不断增长，机动车尾气污染问题日益凸显。
为了改善空气质量，各国纷纷采取了一系列措施来控制机动车尾气污染排放。
本文将介绍机动车尾气污染排放控制技术的最新进展及其应用。
近年来，世界各国都认识到机动车尾气污染的严重性，纷纷加强对机动车尾气排放的管控和治理。
一些先进的国家已经制定了严格的排放标准，并实施了多项措施来控制机动车尾气污染。
其中最主要的技术手段包括了发动机技术改进、排气净化技术、燃料改进以及混合动力等。
首先，发动机技术改进是控制机动车尾气污染的重要手段之一。
通过改进发动机的燃烧过程和控制系统，可以使机动车尾气排放更为清洁。
如采用高效燃烧、可变气门正时等技术，可以减少发动机在燃烧过程中产生的有害气体排放。
同时，通过提高发动机的热效率和动力输出效率，可以减少机动车尾气排放总量。
其次，排气净化技术也是一种常用的机动车尾气污染控制技术。
这些技术使用各种设备和材料来捕获和转化尾气中的有害物质。
例如，常见的汽车排气净化设备包括三元催化转化器和颗粒捕集器。
三元催化转化器主要用于减少氮氧化物、一氧化碳和挥发性有机物的排放，而颗粒捕集器则主要用于捕获并降低颗粒物的排放量。
这些设备的广泛应用使得机动车尾气排放得到了有效的控制。
另外，改善燃料质量也是控制机动车尾气排放的重要方法之一。
高质量的燃料可以降低机动车尾气中有害物质的含量，从而减少尾气污染的程度。
目前，许多国家已经开始使用低硫燃料和清洁能源燃料作为替代传统燃油的选择。
这些清洁燃料的使用可以显著降低机动车尾气中的有害气体和颗粒物排放。
此外，混合动力技术作为一种新兴的机动车动力系统也受到了广泛关注。
混合动力车辆使用多种动力源，如燃油发动机和电动机，并具备能量回收和储存功能。
这种动力系统具有高效节能和低排放的特点，可以有效降低机动车尾气污染排放。
总结起来，随着技术的不断进步，机动车尾气污染排放控制技术已经取得了显著的进展。
重污染天气应对工作中机动车污染减排措施研究
重污染天气应对工作中机动车污染减排措施研究重污染天气应对工作中，机动车污染减排措施是非常重要的一项工作。
由于机动车尾气排放是城市大气污染的主要源头之一，因此，采取措施降低机动车排放，是解决城市大气污染问题的关键之一。
一、加强机动车尾气排放监管机动车尾气排放是重要的大气污染源之一，因此，要加强对机动车尾气排放的监管，让机动车管理更加规范，以降低其对大气环境造成的污染。
二、推广新能源汽车和公共交通新能源汽车和公共交通是当前国际上解决城市空气污染的最有效手段之一。
政府应出台各种政策，推广新能源汽车和公共交通，减少机动车的使用量，尤其是对燃油车采取限制措施，以减少机动车的尾气排放。
三、推广城市智慧交通系统城市智慧交通系统是一种基于信息技术的交通管理工具，通过信息化技术，及时掌握机动车的行驶轨迹、排放状况等数据，从而对机动车排放状况进行监管。
四、推广绿色出行理念推广绿色出行理念，鼓励人们选择步行、自行车、公共交通等环保出行方式，减少机动车的使用量，是重要的切实可行的措施。
同时，政府也应出台政策，加大对鼓励绿色出行的力度。
五、加强机动车排放污染治理技术研发随着技术的不断更新和发展，各种新型的机动车排放污染治理技术不断涌现，这些技术的应用可以大幅度降低机动车尾气排放的污染物质，有效减少在重污染天气中的影响。
因此政府需要加强机动车排放污染治理技术的研究与开发，不断引入新技术，提升技术的研发水平，以减少机动车尾气排放量。
六、提升道路交通管理水平道路交通管理水平对于机动车的污染控制也是有着很大的影响。
因此，政府应注重加强道路交通管理的水平，完善城市路网体系，优化交通流量，提高道路通行效率，以便减少机动车的超时段排放量。
总之，随着我国经济不断发展，机动车保有量不断上升，空气质量不断恶化，重污染天气加剧，对于城市大气污染问题需要采取长期、系统、科学、绿色的措施。
机动车污染减排措施是解决城市大气污染问题的关键之一，要加强监管，推广新能源汽车，普及城市智慧交通系统，提升道路交通管理水平，才能有效降低机动车的尾气污染排放，实现城市大气环境的良好发展。
机动车尾气检测与污染治理
机动车尾气检测与污染治理随着城市化进程的加快以及私人汽车的普及，机动车尾气排放对城市环境造成了严重的污染。
为了保护环境和人民的健康，各地纷纷推行机动车尾气检测与污染治理措施。
本文将详细介绍机动车尾气检测的步骤和污染治理方法。
一、机动车尾气检测步骤1. 检测车辆的资格：机动车尾气检测是有针对性的，只有符合一定条件的车辆才需要进行尾气检测。
一般来说，新购买的车辆需要在一定年限内进行首次检测，而老旧车辆则需要进行定期检测。
2. 准备检测设备：机动车尾气检测需要使用专门的检测设备，包括底盘测功机、尾气分析仪等。
检测机构需要提前准备好这些设备，并确保设备的正常运行。
3. 进行尾气检测：车辆到达检测机构后，工作人员会将车辆接入检测设备，并进行底盘测功和尾气分析。
底盘测功主要检测车辆的排放标准，尾气分析则检测车辆尾气中的污染物含量。
4. 检测结果的评估和记录：检测完成后，工作人员会根据检测结果对车辆的排放情况进行评估，并将评估结果记录在检测报告中。
该报告是车辆排放达标的重要证明，车主需要妥善保管。
二、机动车尾气污染治理方法1. 提升燃油质量：燃油质量直接影响机动车尾气的污染程度。
因此，提升燃油质量可以有效降低机动车尾气的污染。
政府和石油相关企业可以合作，加大对燃油的监管力度，确保市场上销售的燃油符合相关的环保标准。
2. 推广新能源汽车：新能源汽车是解决机动车尾气污染问题的长远之计。
政府可以通过减免购车税、提供购车补贴等方式来鼓励市民购买新能源汽车。
同时，加快新能源汽车充电桩的建设，为市民提供便利的充电设施。
3. 加强车辆尾气排放的监管：通过加强对车辆尾气排放的监管，可以有效减少机动车尾气污染。
政府可以制定更加严格的尾气排放标准，对不符合标准的车辆进行处罚，同时加大对检测机构的监督力度，确保尾气检测的真实性和准确性。
4. 提倡节能减排意识：在机动车尾气治理中，公众的参与意识至关重要。
政府可以通过宣传教育、颁布相关奖励政策等方式，提倡市民节能减排意识，引导他们合理使用机动车，并选择环保型的出行方式，如骑自行车、搭乘公共交通等。
2024年机动车尾气污染防治工作方案
2024年机动车尾气污染防治工作方案一、背景和目标机动车尾气污染是城市空气污染的主要来源之一，对环境和人民健康造成严重威胁。
为了加强机动车尾气污染防治工作，提高空气质量，保障人民的健康，制定本方案。
目标：到2023年底，机动车尾气污染得到有效控制，空气质量明显改善，达到国家和地方的空气质量标准。
二、主要任务1. 加强政策法规建设（1）制定和完善机动车尾气排放标准，确保排放限值科学合理，并与国家标准保持一致。
（2）加强汽车生产企业的监管，严厉打击不合规生产的行为，并加强对汽车尾气排放检测的监督。
（3）加强对机动车使用的管理，提高车辆的排放检测合规率，严厉查处使用超标车辆。
2. 推进机动车燃料品质升级（1）制定和推动燃料品质的提升计划，逐步淘汰低质量燃料，保证汽油、柴油质量符合国家标准。
（2）加大对油品生产和销售企业的监管力度，严禁售卖劣质油品，增加对油品质量的抽查力度。
（3）鼓励和支持新能源汽车的推广和使用，减少对传统燃油车的依赖。
3. 加强机动车尾气排放监管（1）加大对机动车尾气排放的监测力度，建立健全监测网络，确保监测数据的准确性。
（2）加强对机动车尾气排放监管人员的培训，提高他们的监管能力和水平。
（3）严格查处使用不合格设备的检测机构和作假的排放检测行为，打击违法违规行为。
4. 推动机动车尾气治理技术的研发和应用（1）加强与科研机构和企业的合作，推动机动车尾气治理技术的研发，提高其适用性和效果。
（2）鼓励和支持机动车尾气治理技术的应用，引导和推动机动车主进行尾气治理设备的安装和使用。
（3）加大对机动车尾气治理技术的推广力度，提供相关的技术咨询和支持。
三、工作措施1. 完善法律法规，提高行政处罚力度（1）制定和完善机动车尾气排放标准，确保排放限值科学合理，并与国家标准保持一致。
（2）加强对汽车生产企业的监管，严厉打击不合规生产的行为，并加强对汽车尾气排放检测的监督。
（3）加大对机动车使用的管理，提高车辆的排放检测合规率，严厉查处使用超标车辆。
机动车尾气污染及其防治措施
汽车尾气污染及其防治措施选择要分析了车辆排放的组成及其对人体健康的影响，提出了减少车辆排放排放，优化交通结构，推广清洁燃料，加强I/M制度等防治措施与对策。
并提出减少尾气的对策，及新能源汽车的发展。
关键词：车辆排放；污染；防治措施顺序录选择要1车辆排放污染现状31.1 车辆排放已成为城市大气环境主要污染源31.2车辆排放危害41.2.1车辆排放的直接危害41.2.2车辆排放的间接危害42 我国车辆排放高污染的成因分析52.1 车的质量不高,造成高排放52.2 燃油质量差,造成高油耗、高排放62.3 由于道路限制和交通不畅导致高排放62.4 车辆排气控制水平低62.5 管理职责不明确63 尾气处理措施73.1减少废气排放73.2优先发展公共交通系统73.3推广清洁燃料83.4严格的I/M制度84 减少汽车尾气污染的对策95 新能源汽车的发展105.1混合动力汽车105.2 氮动力汽车115.3 叶片式电动汽车116 结束语12参考汽车尾气污染及其防治措施1车辆排放污染现状1.1 车辆排放已成为城市大气环境主要污染源大气环境的污染源分为固定源和汽车源两类。
汽车的污染源主要来自于机动车的尾气排放，污染物包括：一氧化碳(CO)，氮氧化物(NOx)，碳氢化合物(HC)等；固定污染源主要来自工业和居民生活的排气污染。
由于煤炭消耗在我国一次能源总消耗量中占有较高的比例，因此燃煤排放的污染物如SO2， CO2，NOx以及颗粒物等过去一直是我国城市大气污染的主要污染源。
但是近年来随着环保技术的提高；特别是环保治理的力度加大，固定污染源污染所占的比重正在得以控制和下降。
而同时随着我国汽车保有量的快速增长，汽车源污染的严重性正在日益增加，其对大气污染所占的比重,特别是大城市正在发生结构性变化。
我国的一些大城市如北京，其车辆排放排放对大气污染物的分担率已达到或超过西方国家所占的比例。
汽车尾气污染物CO, NOx 和HC已成为城市大气污染的主要污染源。
机动车尾气污染治理中存在的问题及措施分析
机动车尾气污染治理中存在的问题及措施分析摘要：机动车尾气中的有害物质直接排放到大气中，对环境和生态系统造成严重影响。
通过治理机动车尾气污染，可以减少大气中的颗粒物、二氧化氮、一氧化碳等有害物质的排放，改善空气质量，保护生态环境。
本文主要介绍了机动车尾气污染治理中存在的问题及措施，希望为相关研究提供参考。
关键词：机动车尾气；污染治理；问题及措施引言机动车尾气污染物对人体健康有害，会引发呼吸系统疾病、心血管疾病等。
治理机动车尾气污染可以降低空气中有害物质浓度，减少人们接触到的有毒有害物质，保护人民健康，减轻公共卫生负担。
机动车尾气污染是交通领域的主要环境问题之一。
通过有效治理机动车尾气污染，可以推动可持续交通发展，鼓励使用清洁能源车辆、发展公共交通和非机动出行方式，减少对化石燃料的依赖，降低碳排放，实现交通与环境的协调发展。
一、机动车尾气污染治理的常用技术（一）三元催化转化器三元催化转化器是一种通过催化作用将机动车尾气中的有害排放物转化为无害物质的设备。
其主要通过催化剂的存在，在适当的温度范围内，将氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）和挥发性有机化合物（VOCs）转化为氮气（N2）、二氧化碳（CO2）和水蒸气（H2O），从而有效减少有害物质的排放。
三元催化转化器的工作原理基于催化剂表面的化学反应，其中催化剂提供活性位点，促进有害物质之间的反应。
这些反应需要适当的工作温度范围和氧气供应。
为了保持催化剂的有效性，尾气中的含铅物质需要通过添加无铅燃料来避免对催化剂的毒化。
（二）颗粒捕集器颗粒捕集器，又称为颗粒物过滤器，是一种用于捕集和降低机动车尾气中颗粒物排放的设备。
它采用一种网状结构的滤芯，通过物理隔离的方式将颗粒物截留在滤芯上，有效避免这些颗粒物进入大气中。
颗粒捕集器的滤芯通常由陶瓷纤维、金属纤维或其它高温耐受材料制成，具有较高的捕集效率和较低的气阻。
当机动车尾气通过颗粒捕集器时，颗粒物会被滤芯截留在表面或内部结构上，而干净的尾气则通过滤芯流出。
机动车尾气污染问题及防治措施
FRONTIER DISCUSSION | 前沿探讨机动车尾气污染问题及防治措施万国宇天津市武清区机动车排污检控站 天津市 301700摘 要： 当前，中国的经济飞跃式发展，民众生活水平得到极大提高，与此同时，国家基础设施体系正在逐步的完善，交通网路纵横交错，机动车成为了人们出行的主要交通工具，机动车尾气污染，无形中对生态环境，民众生活造成了严重的影响。
而如何有效的减少机动车尾气排放造成的大气污染，对相关监管单位提出了严格的要求。
本文围绕机动车尾气污染排放的问题及防治措施进行分析，并提出了建议，力求为我国的经济发展与环境保护贡献出绵薄之力。
关键词：机动车尾气 危害分析 防治措施1 引言就目前来看，汽车已经是民众出行的重要交通工具，在城市化发展过程中，机动车的普及，给人们的生活带来了极大的便利，自2002年以来，汽车销售市场不断升温，其数量呈现指数式增长，但是就我国机动车尾气污染控制水平而言，与西方发达国家还存在较大的差距，例如，城市乡村公路道路的规划仍存在不完善的地方，上下班时间段与春节假期，道路发生拥堵情况仍旧极其严重，机动车的拥堵不仅会导致燃料消耗增加，也会加剧环境污染，如此严峻的环境污染问题，已经提醒人们必须提高对机动车尾气污染的重视，同时采取积极有效的治理措施，为人民生活、社会生产创造更加良好的环境。
2 机动车尾气污染物的成分解析与污染问题探究2.1 当前机动车尾气污染现状当前城市发展对于大气造成的污染，主要包括工业企业排放、煤炭资源燃烧以及机动车尾气排放。
随着城市化进程不断加快，城市机动车保有量呈现出逐年增长的趋势。
城市大气污染中较大的污染来源就是机动车尾气，且机动车尾气在大气污染中的比重逐渐发生着结构性变化。
比如，上海市在中心地区进行机动车尾气排放检测，发现大气污染物中一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物的分担率达到了86%、57%、95%；北京市进行机动车尾气排放检测后发现，一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物的分担率分别为64%、47%、74%。
浅谈汽车尾气污染及防治对策
机 动 车 尾 气 成 分 及 其 产 生 机 理 表 １不 同工况 下有 害物质 的排放 情 况 和影 响 因素 机 型 污染物 空档 （ ％） 加速 （ ％） 常速 （ ％） 减速 （ ％） １产 生 机 理 ：机 动 车尾 气 成 分 非 常 Ｃ０ ８ － ３ ４． ２ ３－ ４ ５． １ 复杂 ， 有一 百 种 以上 ， 其 主要 污 染物 包擒 汽油 车 Ｈ Ｃ Ｏ ． ５ ８ ０ ． １ ７ Ｏ ． １ １ １ ． ４ 氧化碳 （ Ｃ Ｏ）、碳 氢 化合 物 （ Ｈ Ｃ）、 ＮＯ ０． ０ ０ ５ ０ ． １ ２ ８ Ｏ ． Ｏ ７ ９ Ｏ． ０ ０３ 光 化 学 烟 雾 等 ，这 些 污 染 物 不 仅 污 染 环 境 ，对 人 体 也 有 巨大 危 害 。 现 主 要对 一 （ ２ ）一 氧化 碳 的危 害 ：汽 车尾 气 中 路 况 和 交 通 秩序 ，尽 可 能 避 免 因 路 况 恶 氧化 碳 （ Ｃ Ｏ）、 氮 氧 化 物 （ Ｎ Ｏ ）、 碳 氧化碳 的含量最高 ，它可经呼吸道进 劣和管理混 乱导致汽车尾气的高浓度排 氢化 合 物 （ Ｈ Ｃ ． ）等 三 种 最基 本 的污 染 物 产 生 机 理 进 行 分 析 ：汽 车 发 动 机是 能 量 入 肺 泡 ，被 血 液 吸 收 ，与 血 红蛋 白相 结 放 或集 中排放 ； ３加 强监 管 ，减 少 和消 除汽 车尾 气 转换器 的动力发生 源，其作用是把燃料 合 ，形 成 碳 氧 血 红 蛋 白 ，降低 血液 的载 １ ） 不 断 提高 我 国 削弱 血液 对人体 组 织 的供氧 量 ， 对 大气 环 境 的污 染 。 （ 中储 藏 的化 学 能转 换 成 热 能 ，提 供 足 够 氧能力 ， 导致 组 织 缺 氧 ，从 而 引 起 头 痛 等 症 状 ， 的汽 车 尾 气 排放 标 准 ，强 化 新 车 准 入 制 的机 械 能 ，燃 料 在 一 定 的空 气 中燃 烧 ， 重 者窒 息死 亡 。 度对 不 符合 排 放标 准 的新 车 禁 用。 （ ２ ） 最 终产生 Ｃ Ｏ ： 、Ｃ Ｏ 、未 燃 尽 的 Ｈ Ｃ以及 （ ３ ） 碳 氢 化 物 的危 害 ：汽车 尾 气 中 完善机 动车的尾气检测体系 ，促进机 动 高温燃烧产生的 Ｎ Ｏ 等有害气体。 ０ ０多种 ，还 有 ３ ２ 种 多 车 的维 护保 养 ，逐 步 实 现 机 动 车 尾气 达 ２影响因素 ：汽车尾气 的排放 除与 的碳 氢 化合 物 有 ２ 环 芳烃 ， 包 括 ３ ， ４ 一 苯并 芘 等致癌 物 质。 标排 放 。 内燃 机 结构 、 燃 料 品质 、组 分等 有关 外 ， 当苯并 芘 在空 气 中的浓 度 达到 ０ ． ０ １ ２ ｕ ￣ ｍ ４提 高燃油 质量 。燃油 质量 是影 响 汽 还 同行 驶工 况 、 空 燃 比有着 密切 的关 系 。 车 尾气 污染 的关 键 因素 ，应 尽快 建 立 清 时 ，居 民得 肺癌 率 高 。 （ １ ） 空 燃 比的影 响 不 同的 工 况 决定 着 （ ４ ） 二 氧化 硫和 悬浮 颗粒 物 的危 害： 洁 油 品 质量 标 准 和有 效 监 管 体 系 ，鼓 励 不 同 的空燃 比 ， 在 不 同的空 燃 比状态 下 ， 汽 车 尾 气 中的 二 氧 化 硫 和 悬 浮 颗粒 物 ， 兼 并 或 关 闭小 的炼 油 企 业 ，防止 不 合 格 汽车行驶所排放的尾气有明显的差异， 会 增 加 慢 性 呼 吸 道 疾 病 的 发病 率 ，损 害 的燃 油 流 向市 场 。 加 大 燃油 质 量 研 发 力 请看 表 １ 。以上 分析 表 明 ，空燃 比是 影 响 肺功能。 二氧化硫在大气 中含量过高时， 度 ， 真正使燃油质量达到国际先进水平， 汽 车 尾 气 的排 放 主 要 因 素 之 一 ，直 接 影 会 随降 水形 成 “ 酸雨 ” 。 尽 可能 降低 因燃 油 质 量 的 问 题导 致 的尾 响 到 燃 料 是 否 完 全 燃 烧 ，而 影 响空 燃 比 三 、汽 车尾 气污 染 的防治措 施 气污染。 的 因素 有 进 气 温 度 、大 气 压 力 等 运 转 条 １ 大 力推 行清 洁能 源 型交通 工具 ５加 强 机 动 车 尾 气 净 化 治 理 技 术 的 件。此外 ， Ｎ Ｏ 的产生还和燃烧温度、 研 究 。 发 动 机 尾 气 净 化 技术 是 指 将 汽 车 （ １ ） 城市公交车改用天然气燃料替 燃 烧 室 形 状 、进 排 气重 叠 时 间 、燃 料 组 尾气 由原有毒气体变成为无毒气体，再 代 汽油 或柴 油 。 分等 有关 。 （ ２ ）燃料 品质 的影 响 有 实验 （ ２） 加 快 发展 地铁 等公 共 交 通 ，控 排 放 到 大 气 中 ，从 而减 少 对 大气 环 境 的 表 明 ，燃 油 中 的含 硫 量 、烯 烃 含 量 是 主 要 影 响 汽 车 尾 气 的 排 放 的 两个 因 素 ，降 制 汽 车 拥 有 量猛 增带 来 的大 气 环 境 污 染 污染 。 结 语 低燃 油中的硫 含量 可以明显 降低尾气 中 开 辟 地 铁 ，施 行 电力 牵 引行 驶 ，尤 其 在 开辟 地下 通道 ， 随着 我 国经 济 的 不 断 发 展 ，环 境 污 的Ｔ Ｈ Ｃ、Ｃ Ｏ 、Ｎ Ｏ 的 排 放 ； 降低 烯 烃 含 大城 市人 口稠密 的地 区 ， 量可 降 低 Ｔ Ｈ Ｅ的排 放 ，但 会增 加 Ｎ Ｏ ｘ的 减少地面汽车的行驶量，降低汽车尾气 染 问题 层 出不 穷 ，机 动 车尾 气 已成 为 了 排 放 ，而 对 Ｃ Ｏ没 有显 著 的影 响 。此外 燃 的 排 放 总 量 ，在 一 定 程 度 上 能 改 善 区域 环 境 空 气 污 染 的 一 大 元 凶 ，机 动 车 尾 气 治 理 目前 已成 为 环 境 保 护 的 一 大要 务 。 油 中 的锰 、芳 烃 、和 清 净 添 加 剂 及 燃 油 空气 环境 质量 。 （ ３） 使 用 具有 高速 、安全 、平 稳 、 我 国政 府 已先 后颁 布 了 多项 法 律 法 规 及 的挥 发性等对汽车尾气 的排放也有一定 无 震 动 、不 污 染 环 境 、节 省 能 源 等 诸 多 相 关 的治 理 办 法 ，以有 效 地 实 现 机 动 车 的影 响 。 性能 的磁 悬 浮列 车 。 尾 气 排 放 的控 制 与 管 理 。 总 之 ，维 护 和 二 、汽车 尾气 的危 害 ２加 强 城 市 管 理 ，进 一 步 遏 制 汽 车 改 善 大 气 环 境 ，控 制机 动 车 尾 气 污 染 是 汽车尾气危 害是 多方面的，其主要 个 长 期 而 艰 巨 的任 务 ，需 要 政 府 的高 尾气 污染 。 污染 特征 表现 有 ： 度 重 视 和 大 家 的 共 同参 与 ，在 全 社 会 形 （ １ ）优化城市布局 、规划 ，建立无 （ １ ）光化 学 烟雾 的危 害 ：光化 学 烟 车 区 ，永 久 性 的 行 人 专 用 区 和 禁 止 汽 车 成一种防治机动车尾气 污染 的合力 ，促 雾是汽车尾气 主要污染之一 ，汽车尾 气 进 空气 环境 质量 的进 一步好 转。 中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作 行 驶 的住宅 区 ； （ ２ ）搞好 城 市 园林 绿化 工 作 ，提高 参考 文献 用 下 发 生 化 学 反 应 ，生 成 臭 氧 ，它 和 大 １ 张 圣 宇 ，等 ． 汽 车尾 气 害物 质 治 理 技 气 中的其它成份结合就形成光化学烟雾 ， 城 市人 均绿 化 面积 ，增 强 城 市 环境 自净 … 能力 ，减少 汽 车尾 气对 环境 的影 响 ； 术 卟 环境科学与管理，２ ０ １ ２（ Ｏ ７ ）． 对 生 态 环 境 及 人 体 健 康 的造 成 很 大 的 危 （ ３ ）加 强城 市 道路 交通 管 理 ，改善 害。
机动车尾气污染防治对策探讨
１我 国机动 车尾 气污 染 现状
２我 国机动 车尾气 污 染高 的原 因
１ ６ ． ４ ％的“ 黄标 车” 却排放 了 ６ ３ ． ７ ％的 Ｎ Ｏ ｘ 、 ８ ６ ． ６ ％的 Ｐ Ｍ、 ５ ５ ． ９ ％的 Ｃ Ｏ和 ６ ０ ． ４ ％的 Ｈ Ｃ 。因此 ， 淘汰黄标车 和高污染排放车辆是机 动
车 污染 防治和减 排的重要 途径 ， ２ ０ １ ２年 陕西省 淘汰老 旧机动 车 和发达 国家相 比， 我 国汽 车保有量仍 处于较低水 平 ， 但汽车 ３ ． ５万辆 ， 机动车氮氧化物排放量 同比 ２ ０ １ １ 年削减 １ ％， 成 为全 国 尾气排放造成大气环境污染问题却 比较突出 ， 其主要原因如下 ： １ ４ 个机 动车氮氧化物排放量下降的省份之一 ， 有效扭转 了全省机 ２ ． １汽车 制造技术整体滞后 。 污染物排放量偏大 动车氮氧化物排放总量只增不减 的局面 。 我 国的汽车制造业在尾气排放控制技术方 面 ， 较发达 国家有 明显差距 ， 国产汽车耗 油高 、 排放高 。 我 国现阶段刚刚实施机 动车
尽管 我 国现 阶段 已全 面实施 了机 动车第 １ Ｖ阶段 排放标准 ，
各汽车生产厂家也都 已掌握和制造 了符合 国 Ｉ ｖ甚 至更 高排放标 记 的机动车进行经常性 的排放检测 ， 并对其 中达不到排放标准 的 准 的发动机 。然 而 ， 而我 国除北京开始执行地 方性的京五标准汽 车辆进行维修 ， 通过这种手段促使使用者不断进行车辆的维修保 油， 上海 、 珠三角 、 江苏等部 分地 区执 行 国四标 准汽油外 ， 其 余地 养 ， 从 而达到减少排放的 目的 。我 国环保总局 、 科技部 、 国家机械 区仍在执行 国三标 准 ，造 成高控制排放技术车辆效能难 以发挥 。 局联合发布 的《 机动车排放污染防治技术指南》 中指 出 ， 实施车辆 同时 ，我国油品标准与欧美 日相 比还是相 当落后 ，汽油落后 １ － ２ 的检查 ／ 维护制度是最 为经济 、 合理、 科学 、 有效 的控 制在用机动
关于汽车尾气污染及其治理的问题研究
关于汽车尾气污染及其治理的问题研究内容摘要：本文从汽车发展的角度来考虑当前的环保问题，着重针对大气污染的现状，对汽车尾气对环境的影响及其危害进行分析，并从治理汽车尾气的角度提出大气污染治理的措施与方法，然后对如何发展天然气汽车理论和实践中的主要问题进行了尝试性的研究，指出大力发展天然气汽车是解决汽车尾气对大气的污染问题的最好办法。
以期在理论上及实际操作方面为人类环境保护和我国汽车业提供参考与借鉴。
关键词：大气污染环境保护汽车尾气天然气汽车目录1.前言2.大气污染的基本现状2.1什么是大气污染2.2大气污染的现状分析3.汽车尾气对环境的影响及其危害分析3.1中国汽车业的发展情况分析3.2中国的汽车尾气排放情况分析3.3汽车尾气的形成及其化学组成3.4汽车尾气的危害性3.5汽车尾气排放对中国的影响4.如何治理汽车尾气污染4.1天然气汽车的优点4.1.1优良的排放性能，有利于环境保护4.1.2燃料的经济性能得到提高，运作费用下降4.1.3使用天然气、液化石油气更安全可靠4.1.4机件使用寿命长4.1.5发动机的热效率高4.2、在国内逐步推广使用天然气汽车的可行性分析4.2.1有利于能源结构的调整4.2.2充足的气源保证4.2.3天然气汽车技术成熟4.2.4国家重视、政府各委、办、局积极支持国务院领导非常重视4.2.5国内各地方政府行为力度加强，发展形势很好4.3发展天然气汽车需解决的几个主要问题4.3.1加强天然气汽车管理、协调工作4.3.2尽快制订统一的技术标准4.3.3政府给予适当的优惠政策4.3.4天然气汽车转换装置及相关设施国产化4.3.5将加气站列入城市总体规划5、结束语参考文献1.前言环境和能源是近一个世纪人类最关心的两个问题，也是即将进入二十一世纪我国乃至世界各国坚持走可持续发展的重要战略问题。
高速发展的汽车保有量，给人类带来经济的繁荣和精神文明的发展，同时也给我们的城市带来了大气污染和汽车能源紧张等一系列问题。
机动车尾气污染 控制对策研究——以成都市为例
市机 动车尾 气治理 的对 策，为优化城 市局部 和整体规 划提供科 学依据 ，实
现 生 态环 境和 社 会 经济 的协 调 发展 。 关键 词 机 动车 ；尾 气 污 染；对 策
染 的最主 要 原 因 。
近 地 面 层 ， 易 造 成 污 染 物 的积 累 ， 形
成 污染 。
体活动场所 汇聚形成强大 的吸引力 ， 造 成 城 市 中心 沉 重 的 交 通 压 力 。 成 都 市 区 ， 以 东城 根 街 、 御 河 街 、顺 城 街 和 羊 市 街 围成 的 中 心 地 带 ， 已成 为 全 市 交 通 最 为 拥 挤 的 区 域 ，牵 动 着 全 市 交通神经 ［ 。拥 挤 的 交 通 状 况 间接 加 剧 了机动 车 尾气 的排放 和 污染 。
具作为现代城 市环境的主要污染源 ，
体 ， 放 射 性 道 路 具 有 “ 心 力 ” ，人 向 流 、 车 流 须 经 过 城 市 中心 才 能 以较 短 的路 程 到 达 目的 地 。加 之 城 市 中心 商
贸 、金 融 、 餐 饮 、政 府 机 构和 大 型 文
污 染 物 的 扩 散 ： 降水 可 使 二 氧 化 硫 和 颗 粒 物 的 浓 度 降 低 。 相 反 ，逆 温 、静
密 切 联 系 。天 气 晴 好 、 日照 充 足 有 利 于 空气 对 流 ；风 的 作 用 ，有 利 于 气 态
２２城市 规划 、交通 布局不 合理 ，城 ．
市道 路 建 设 欠 发达
成 都 市 为 典 型 的 单 一 中心 城 市 。 成 都 城 市 交 通 于 道 布 局 以 放 射 式 为 主
机动车尾气污染现状与防治对策
随着 社会 经济 的快 速 发展 ， 人 们 的生 活水 平 随之
尾气 。机 动车尾 气 中 的 主要 污 染 物包 含 了 ： 氮 氧化 物 （ Ｎ Ｏ ） 、 铅（ Ｐ ｂ ） 、 碳氢化合物 （ ＨＣ ） 、 苯并 芘 （ Ｂ ａ Ｐ ） 、 一 氧化碳 （ Ｃ Ｏ ） 等有 毒气 体 ， 这 些 污染气 体 本身 带有 非 常 强 的毒 性 ， 部分 气体 与 空气 中 的其 他 物质 结 合 将 产 生
一
时 还有 少 部 分 是 在进 行 燃 烧 时 ， 温度过高压力过大 ，
百 多辆 的速 度快 速增 长 ， 虽 然这 为市 民的 出行 带 来 了便 利 ， 但 机 动车所 排 放 的尾 气却 给我 市 的空 气 环 境
进而生成 了金属化合物及氮氧化合物等有害物质 。
２ ． １ 铅
说 不 管是烧 汽 油或是 柴 油 ， 通过 燃 烧 均会 产 生 相 应 的
消除 ， 在汽油以及柴油 中添加 了部分 四乙基铅来 防止
一
１ ２ ９ —
北方环境
第２ ９卷
第 ４期
２ ０ １ ３年 ４月
爆 炸情 况 … 。而机 动 车排 放 的尾 气 中 ， 铅 物 质通 过 呼 吸进 入 到 人 体 体 内 ， 随着 血 液 的不 断循 环 ， 使 铅 逐 渐
机动车尾气污染现状 与防治对 策 染 现 状 与 防治 对 策
王 科
（ 山 西省 晋 城 市环 境 保 护监 测 站 ， 山西 ０ ４ ８ ０ ０ ０ ）
摘要 ：
机 动 车尾 气 不仅 会 对 空 气造 成 污 染 ， 同 时人 体 的 健 康 也 会 带 来较 大 的威 胁 ， 本 文 结 合 笔 者 所 在 城 市
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机动车尾气污染与防治措施研究
发表时间：2016-07-08T16:25:00.767Z 来源：《基层建设》2016年7期作者：高艳梅
[导读] 本文首先分析了机动车尾气产生机理及影响因素，然后说明了机动车尾气污染的危害。
莱州市道路运输管理处山东莱州 261400
摘要：如何让人们即享受到经济发展后的交通便利，又能有效地降低机动车污染物排放对环境的危害，越来越成为摆在各级环境保护工作者面前的严峻问题。
本文首先分析了机动车尾气产生机理及影响因素，然后说明了机动车尾气污染的危害，最后详细阐述了机动车尾气污染的防治措施。
关键词：机动车；尾气污染；防治；燃料品质；新能源
一、机动车尾气产生机理及影响因素
（一）产生机理
机动车尾气成分非常复杂，有一百种以上，其主要污染物包括：一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、铅（Pb）、苯并芘（B8P）、光化学烟雾等，这些污染物不仅污染环境，对人体也有巨大危害。
现主要对一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）等三种最基本的污染物产生机理进行分析：汽车发动机是能量转换器的动力发生源，其作用是把燃料中储藏的化学能转换成热能，提供足够的机械能，燃料在一定的空气中燃烧，最终产生 CO2、CO、未燃尽的HC以及高温燃烧产生的 NOX 等有害气体。
（二）影响因素
汽车尾气的排放除与内燃机结构、燃料品质、组分等有关外，还同行驶工况、空燃比有着密切的关系。
1、空燃比的影响
不同的工况决定着不同的空燃比，在不同的空燃比状态下，汽车行驶所排放的尾气有明显的差异，见表1。
表 1分析表明，空燃比是影响汽车尾气的排放主要因素之一，它直接影响到燃料是否完全燃烧，而影响空燃比的因素有进气温度、大气压力等运转条件。
此外，NOX 的产生还和燃烧温度、燃烧室形状、进排气重叠时间、燃料组分等有关。
2、燃料品质的影响
有实验表明，燃油中的含硫量、烯烃含量是主要影响汽车尾气的排放的两个因素，降低燃油中的硫含量可以明显降低尾气中的 THC、CO、NOx 的排放；降低烯烃含量可降低 THC 的排放，但会增加 NOx 的排放，而对 CO 没有显著的影响。
此外燃油中的锰、芳烃、和清净添加剂及燃油的挥发性等对汽车尾气的排放也有一定的影响。
二、机动车尾气污染的危害
（一）一氧化碳（CO）的污染危害
一氧化碳是一种无色带刺激性的有毒气体，和人体红血球中的血红蛋白有很强的亲和力，它的亲和力比氧强200～300倍，亲和后生成碳氧血红蛋白，从而削弱血液向组织输送氧的功能，造成人体内缺氧，危害中枢神经系统，造成感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，即使仅吸入微量一氧化碳，也可能给人造成缺氧性伤害，轻者眩晕、头疼，反映迟钝等严重的会导致生命危险。
由于机动车尾气多排放在1.5米以下，儿童吸入量一般是成人的两倍左右，对儿童健康损害尤为严重。
（二）氮氧化物（NOx）的污染危害
氮氧化物（NOx）种类很多，造成大气污染的主要是一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2），因此环境学中的氮氧化物一般就指这二者的总称。
NO排放到大气中，也会氧化成二氧化氮。
高浓度的一氧化氮（NO）会引起中枢神经的瘫痪，二氧化氮（NO2）是一种毒性极强的棕色气体，使人中毒是发生水肿的同时，引起闭塞纤维性支气管炎等，它刺激人的眼、鼻粘膜，从而引起病变，还会引起头痛。
当人们长期处于氮氧化合物含量过高的环境中就可能导致死亡。
（三）碳氢化合物（HC）的污染危害
碳氢化合物目前还不清楚它对人体健康的直接危害。
但是HC和NOx在大气环境中受强烈太阳光紫外线照射后，产生一种复杂的光化学反应，生成一种新的污染物－光化学烟雾，其中包含有臭氧、醛类、硝酸脂类等多种复杂化合物，对人眼结膜，鼻粘膜和上呼吸道黏膜，均有明显的刺激作用，使呼吸道疾病恶化，同时降低大气能见度。
三、机动车尾气污染的防治措施
（一）加强生产和管理阶段的工作
在《标准化法》及《大气污染防治法》中明确规定了严格检测机动车的设备设施，禁止使用质量不合格的产品。
只有具备我国公安部门下发的上路牌照，机动车才有资格上路行驶。
只有经过新产品检测坚定这一环节，新车型才被允许纳入产品目录中。
一般是由机械工业部机动车工业单位赋予鉴定权的机构才可以鉴定新产品质量。
其所检测鉴定的内容包含已经颁布并实行的全部排放标准控制的相关内容。
所以，相关的生产部门及管理部门要依照法律操作，由此才可以防止质量不合格的产品应用到机动车上，从本源上减少机动车的排放量。
（二）制定更严格的机动车尾气排放标准
随着人们对环境质量要求的提高，国家对各项环境要素的质量标准也在提高，对排污企业的污染物排放标准要求更严，因此机动车也应该制定更严格的尾气排放标准，尤其是目前中国的人均机动车拥有量已创历史新高，很多地方出现了交通堵塞，为此有的地方出现了购车摇号来限制城市机动车的增量，有的地方还采取单双号限行来限制车流量，尽管这样也无济于事，由于机动车的总量在增加，即使机动车尾气都不超标排放，空气中的机动车尾气中的污染物排放总量依然在与日俱增，因此国家为了逐步提高机动车生产制造的质量，应制定更严格的尾气排放标准。
（三）推广应用无铅汽油
从 20 世纪末期起，我国已经开始推广应用无铅汽油，显著提高了机动车汽油的质量。
由此也体现出我国正逐步提高对油品质量的重视程度，同时在之后颁布实行的《车用汽油有害物质控制标准》中也表明了我国已经开始致力于对汽油有害物质的控制工作。
除此之外，汽油生产企业及销售企业要严格遵守我国关于车用燃料监督管理的相关规定，禁止销售含铅型机动车汽油与地标准汽油，同时还要积极接受相关管理单位的监察。
若企业违背了法律规定，要取消该企业生产资格及销售资格，并结合相关规定对其加以惩处。
（四）加强机动车尾气净化治理技术的研究
发动机尾气净化技术是指将汽车尾气由原有毒气体变成为无毒气体，再排放到大气中，从而减少对大气环境的污染。
机动车车尾气净化技术有很多种，其中机动车尾气净化催化技术是控制机动车尾气排放、减少污染的有效手段，在全球范围内得到了普遍应用。
采用的催化剂主要有贵金属型催化剂等，针对我国铂族资源稀缺而稀土储备丰富的现状，研发开发不使用或少使用贵金属并含稀土的催化剂已成为我国汽车尾气净化技术的方向。
（五）鼓励新能源机动车的研发、生产和销售
为了从根本上解决机动车尾气污染问题，开发以太阳能、天然气、甲醇、乙醇、H2、生物柴油等新能源机动车是机动车行业的出路所在，由于新能源机动车的研发周期较长，毕竟是一门新技术的使用，加之人们的消费观点，往往导致新技术、新产品的使用推广难，对新生事物老百姓也有一个接受的过程，再比如说电动机动车的生产，目前保证长途行驶，肯定是有一些难度，而且有些新能源机动车的研发，一定还存在这样或者那样的问题，因此国家应该在政策上、资金上、技术上鼓励研发、生产，重点扶持。
在销售上给予更多税费减免和购车补贴等优惠政策。
在推广使用洁能机动车上，仅莱州为例，交通运输管理部门就做了一定的宣传工作，虽无出台强制性规定，但大多市民已自觉接受选择电动车和加气车，以更加保护我们的蓝天白云下的一方水土。
（六）完善相关的法律制度
当前，我国涉及到机动车尾气排放的相关法律制度有待健全，因此，我国要借鉴西方先进国家的相关内容，逐步健全机动车尾气排放制度及大气环境质量制度。
除此之外，还要构建完善且统一的机动车尾气排放监督结构，对各单位的责任加以明确，将相关规章制度落实，包括处罚生产质量不合格的生产企业、监督汽车生产企业的排放工作、销毁已经报废的车辆，促使我国机动车尾气污染防治工作向规范科学化方向发展，尽可能的减少汽车尾气污染，降低污染物对人体健康的伤害，有效改善城市环境和自然生态环境。
结语
综上所述，机动车尾气污染防治是一项系统工程，需要国家进一步建立、健全这方面的法律、法规或规章，需要各级政府的重视、关注和协调，需要部门之间的联动，需要广大人民群众的积极参与和自觉行动。
只有这样，我们才能为减少机动车尾气污染，改善大气环境，减少雾霾天气的发生提供正能量。
参考文献：
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[2]张弛. 我国机动车尾气污染防治法律体系的现状[J]. 法制与经济（下旬）. 2012（01）
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