蓝卡停车场管理系统技术方案近距离
停车场管理系统方案
停车场管理系统方案第1篇停车场管理系统方案一、项目背景随着城市交通的日益发展，停车需求不断增加，对停车场的运营管理水平提出了更高的要求。
为提高停车场使用效率，减少人工管理成本，降低车辆进出时间，实现智能化、信息化的停车场管理系统成为必然趋势。
二、项目目标1. 提高停车场车辆进出效率，缓解交通拥堵现象。
2. 降低人工管理成本，提高停车场运营效益。
3. 实现停车场数据的实时采集、分析与处理，为决策提供依据。
4. 提升车主停车体验，提高停车场服务质量。
三、系统设计1. 车辆识别系统- 采用高清晰度摄像头，实现车牌自动识别。
- 支持多种车牌格式，如蓝牌、黄牌、新能源车牌等。
- 支持夜间识别，确保24小时正常运行。
2. 道闸控制系统- 配置道闸，实现车辆进出控制。
- 支持远程控制，实现无人化管理。
- 道闸具备防砸车功能，确保车辆安全。
3. 收费管理系统- 支持多种支付方式，如现金、移动支付等。
- 自动计算停车费用，减少人工操作。
- 实现收费数据的实时上传，便于分析与统计。
4. 数据管理系统- 实时采集停车场数据，包括车位使用情况、车辆进出记录等。
- 提供数据查询、统计、分析等功能，为运营管理提供决策依据。
- 数据存储安全可靠，防止数据泄露。
5. 用户服务系统- 提供车位预约、剩余车位查询等功能，方便车主提前规划停车。
- 支持反向寻车功能，提高车主停车体验。
- 配置客服热线，解决车主在停车过程中遇到的问题。
四、系统实施1. 施工前准备- 对停车场进行实地勘察，了解现场情况。
- 根据停车场实际情况，制定合理的施工方案。
- 办理相关施工手续，确保施工合法合规。
2. 施工过程- 按照施工方案进行设备安装与调试。
- 确保系统设备正常运行，进行试运行。
- 对停车场管理人员进行培训，确保熟练掌握系统操作。
3. 验收与交付- 对系统进行验收，确保满足项目需求。
- 完成验收后，将停车场管理系统交付给客户。
五、后期运维1. 设备维护- 定期对设备进行检查，确保系统正常运行。
停车场管理系统方案
停车场管理系统方案一、项目背景与意义随着城市化进程的发展，人口逐渐集中于城市中心，停车问题逐渐引起关注。
传统的停车方式效率低下、造成交通拥堵等问题。
因此，开发一个高效的停车场管理系统变得尤为重要。
二、系统分析与需求定义1.停车场管理需求（1）车辆进场管理：记录车辆的进场时间、进场车辆信息以及所驶入泊位信息。
（2）车辆出场管理：记录车辆的出场时间、出场车辆信息及停车费用，并提供多种支付方式。
（3）停车泊位管理：实时监控停车泊位的使用情况，提供泊位引导功能。
（4）车辆信息管理：记录车辆的相关信息，包括车牌号、车主信息等。
（5）停车费用管理：根据停车时间计算费用，提供不同收费模式。
（6）数据分析与报表：提供停车场数据统计分析和报表功能。
2.停车场用户需求（1）查询停车位：通过系统查询当前停车位的空闲情况，避免盲目进场。
（2）预约停车位：提供预约停车位的功能，减少停车等待时间。
（3）支付停车费用：提供多种支付方式，如现金支付、移动支付等。
（4）查询停车记录：用户可以查询个人停车记录、停车费用等信息。
三、系统设计与开发1.系统架构设计（1）前端设计：采用响应式设计，使系统在不同设备、不同分辨率下都能正常展示。
提供直观的用户界面，方便用户进行操作。
（2）后台设计：采用分层架构，将系统分为数据层、逻辑层和展示层，实现模块解耦，便于维护和扩展。
2.功能设计（1）车辆进场管理：通过车牌识别、人工录入等方式记录车辆进场信息，并分配空闲泊位。
（2）车辆出场管理：通过车牌识别、现场人工核对等方式记录车辆出场信息，计算停车费用，并提供多种支付方式。
（3）停车泊位管理：实时监控停车泊位的使用情况，并提供泊位引导功能，指引用户快速找到空闲停车位。
（4）车辆信息管理：提供车辆信息的录入、查询、修改和删除功能，方便管理人员进行车辆信息的维护。
（5）停车费用管理：根据停车时间计算费用，并提供不同收费模式，如按小时计费、按停车时段计费等。
蓝卡不停车通行停车场管理系统介绍
适用于管理固定用户——例如小区，企业，写 字楼
2010年10月， 据公安部交管 局日前发布的 数据显示，目 前我国汽车保 有量已达 8500多万辆， 其中私家车占 75.43%。如 何管理车辆的 进出入已成为 我们一个重要 的命题。
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系统拓扑图
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入场工作流程： 入场工作流程： 固定用户卡 用卡座将卡固定在车辆后视镜前挡风玻璃处，保证读卡效果。 用卡座将卡固定在车辆后视镜前挡风玻璃处，保证读卡效果。 车辆行驶至入口读卡区域时，系统自动远距离读卡。 车辆行驶至入口读卡区域时，系统自动远距离读卡。 系统自动判断是否为有效卡，如有效控制开闸，车辆不用停车直接入场， 系统自动判断是否为有效卡，如有效控制开闸，车辆不用停车直接入场， 车 辆进场后道闸自动关闭。 辆进场后道闸自动关闭。 系统对车辆进行抓拍，入场信息上传至服务器，并在岗亭终端显示。 系统对车辆进行抓拍，入场信息上传至服务器，并在岗亭终端显示。
UHF 900M/2.4G不停车通行管理系统
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不停车通行停车场管理系统采用UHF 900M电子标签读卡技术，10米以上 电子标签读卡技术， 米以上 不停车通行停车场管理系统采用 电子标签读卡技术 超远距离读卡，实现不停车通行。使用的卡为无源可读写卡， 超远距离读卡，实现不停车通行。使用的卡为无源可读写卡，可以记录车辆 及进出信息，不用电池，成本极低， 复合读卡器可同时读2.4G有源卡， 有源卡， 及进出信息，不用电池，成本极低，900M复合读卡器可同时读 复合读卡器可同时读 有源卡 不受车膜影响。 不受车膜影响。 不停车通行停车场管理系统可以对进出车辆自动图像抓拍， 不停车通行停车场管理系统可以对进出车辆自动图像抓拍，停车场管理软 件显示车辆进出图像，实现车主资料自动比对， 件显示车辆进出图像，实现车主资料自动比对，防止一卡多用并且有卡过期 提示功能；同时具有网络视频系统，带录像功能， 提示功能；同时具有网络视频系统，带录像功能，对车辆出入口情况及整个 停车场进行实时监视，实现无人值守。 停车场进行实时监视，实现无人值守。 为了避免发生砸车砸人的危险事故， 为了避免发生砸车砸人的危险事故，系统不仅有高可靠性的车辆检测器和 防腐地感线圈，而且还增加了红外对射、阻挡检测、防砸条等措施， 防腐地感线圈，而且还增加了红外对射、阻挡检测、防砸条等措施，确保安 全。
蓝卡-全功能停车场方案
蓝卡-全功能停车场方案目录企业简介 (3)第一章：客户需求概述，系统优势概述 (4)不停车通行停车场管理系统总体设计原则 (4)不停车通行停车场管理系统优势 (4)第二章：系统设备组成及工作逻辑 (6)系统设备组成 (6)系统配置原理图 (7)车辆进场管理流程 (9)车辆出场及收费管理流程 (10)多进多出系统组网示意图 (11)停车场管理系统方案选择图解 (12)第三章：停车场管理系统部件功能介绍 (13)UHF900M/2.4G远距离读卡控制一体机 (13)车牌识别高清网络摄像机 (13)一体化道闸 (14)组合式入口控制机 (15)组合式出口控制机 (15)网络高亮LED外显屏 (16)TCP/IP网络对讲主机 (16)红外对射 (17)桌面发卡器 (17)热敏票据打印机 (18)DHCP网络交换机 (18)抗金属干扰盒式双通道车辆检测器 (19)防腐地感线圈 (19)车辆专用卡 (20)第四章：停车场管理系统软件及功能介绍 . 231.1系统运行环境 (23)1.2软件功能及结构 (23)1.3管理程序 (25)停车场设置： (25)卡管理： (27)手持收费机 (28)车辆出入报表 (29)1.4岗亭程序 (32)第五章：注意事项 (34)1.施工安装场地勘查测量 (34)2.地感线圈施工规程 (34)3.埋设地感线圈 (35)4.线路施工要求 (35)5.卡在车辆中安装最佳位置说明 (35)第六章：系统培训 (36)第七章：典型客户案例 (37)企业简介北京蓝卡软件技术有限公司成立于2002年1月，是由中国大陆和海外归来的精英组成的高新技术企业，获得北京市“科技之光”百强创新品牌企业奖，荣获国家创新基金支持，通过国家软件企业认证和国际ISO9001质量体系认证，被国际知名安防杂志评为“中国安防门禁类十大民族品牌”。
成功开发了电子巡更巡检系统、不停车通行停车场管理系统、车牌抓拍高清网络摄像机、车牌识别高清网络摄像机、UHF900M/2.4G双频远距离读卡器、UHF900M长距离/中距离读卡器、煤矿安全巡检系统、GPS巡检系统等。
蓝卡900M智能停车场系统(标准版 一进一出)
蓝卡创新不停车通行-停车场管理系统技术方案北京蓝卡创新科技发展有限公司目录一、系统设计方案总则 (3)1、系统功能概述 (3)2、系统基本功能及特点 (4)3、设计目标及原则 (4)4、管理体制 (5)5、收费体制及标准 (5)6、车牌识别、图像对比系统 (5)二、系统的构成与设计 (6)1、系统拓朴结构 (6)2、一进一出停车场系统图 (7)3、系统工作流程 (8)三、设备介绍 (11)1、主控机外观 (11)2、主控机主要参数： (11)3、主控机内部部件分布 (12)4、内部核心部件：主控板、接口板 (12)5、内部核心部件：900M远距离读卡器 (12)6、内部核心部件：视频服务器 (13)7、开关电源 (14)四、蓝卡数字道闸： (14)五．车辆出入管理系统 (19)六、本系统的配置结构： (23)七、硬件功能简述 (25)八、系统安装施工说明 (34)九、系统运行常见问题答疑 (35)十、部分实际应用例子 (37)一、系统设计方案总则1、系统功能概述传统的停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。
下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故，坡起对于新司机也是非常恐惧的。
停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。
采用900M UHF电子标签读卡技术，10M 以上超远距读卡，无须停车刷卡可直接通行，使用的卡为无源卡，不用充电，成本极低，可以忽略不计。
蓝卡900M不停车收费停车场管理系统具有网络视频监控功能，对收费人员的工作和车辆出入口情况以及整个停车场进行实时监控。
系统采用秒级高速道闸，确保快速通行。
通过地感线圈、红外对射等技术防砸车砸人，确保安全。
1.1 入场控制功能：节省人力：入口实现无人管理模式；远距离读卡：系统采用900M远距离读卡器，车主只需将卡放置在建议位置，车靠近入口，系统可远距离读卡，不需要停车，也不需要摇下车窗，可极大提高通行效率。
停车场智能化管理系统设计方案
停车场智能化管理系统设计方案一、系统概述停车场智能化管理系统是一种基于先进技术的车辆停放信息管理系统，旨在提高停车场管理效率，优化用户停车体验。
本系统将通过人工智能、物联网、云计算等技术，实现停车场的信息化、智能化管理，使停车场管理更加便捷高效。
二、系统组成1.车辆入口管理：通过车牌识别系统，实现车辆入场自动识别与登记，提高通行效率。
2.车位管理：利用传感器监测车位占用情况，实时反馈给系统，方便停车导航。
3.车辆管理：记录每辆车的停车时长、费用等信息，并提供在线缴费功能，方便用户支付停车费用。
4.报表统计：系统将自动生成各种报表，包括停车场使用情况、收益统计等，帮助管理者快速了解经营状况。
三、系统特点1.智能识别：通过车牌识别技术，实现车辆自动识别，减少人工干预，提高系统智能化程度。
2.实时监控：系统能够实时监测停车场各个区域的车辆情况，方便管理人员随时掌握停车场运行情况。
3.在线支付：用户可以通过系统在线缴纳停车费用，避免了现金交易的不便，提高了用户体验。
4.统计分析：系统能够自动生成各类报表数据，为管理者提供决策支持，帮助优化停车场管理。
四、系统优势1.提高效率：系统实现了自动识别与管理，节省了人力成本，提高了停车场管理效率。
2.优化体验：用户可以通过系统实时了解停车位情况，避免了找位难的尴尬，提升了停车体验。
3.智能管理：系统采用智能化技术，能够根据车辆情况自动做出相应处理，使管理更加智能化。
4.用户友好：系统界面设计简洁清晰，操作方便，用户可以轻松完成停车费用缴纳等功能。
五、系统应用前景随着城市交通日益拥堵，停车难题越发突出，停车场智能化管理系统将会越来越受到欢迎。
未来，随着技术的不断发展，停车场智能化管理系统将进一步完善，为停车场管理带来更大的便利和效益。
六、总结停车场智能化管理系统设计方案结合先进技术，旨在优化停车场管理流程，提高效率，改善用户体验。
通过系统的建设和应用，将有效解决停车难题，为城市交通管理带来新的发展机遇。
蓝卡停车场管理系统
蓝卡停车场管理系统标题：蓝卡停车场管理系统引言随着汽车数量的飞速增长，停车问题成为现代城市面临的一个巨大挑战。
传统的停车管理方式已经无法满足日益增长的停车需求，因此，引入先进的停车场管理系统成为必然选择。
本文将介绍蓝卡停车场管理系统，该系统利用先进的技术和功能来实现停车场的智能化管理，提高停车效率和用户体验。
一、系统概述蓝卡停车场管理系统是一种全面智能化的停车场管理解决方案。
系统由硬件设备和软件平台两部分组成。
硬件设备包括车牌识别系统、停车位监控系统、自助缴费设备等，而软件平台则负责数据管理、车辆识别、停车位分配等功能。
二、系统特点和功能1. 车牌识别技术蓝卡停车场管理系统采用先进的车牌识别技术，能够实时准确地识别进入停车场的车辆的车牌号码，并将其与系统中的数据库进行比对。
这种技术大大提高了进出停车场的效率，避免了传统人工检查的繁琐过程。
2. 停车位监控系统系统通过安装在每个停车位上的车位监控设备，可以实时监控停车位的使用情况。
当一个车位被占用或空闲时，系统会自动更新数据库，以便用户在进入停车场之前了解停车位的情况。
3. 车辆定位和导航蓝卡停车场管理系统还提供车辆定位和导航功能，以帮助用户在停车场内快速找到空闲的停车位。
用户可以在手机App上输入目的地，系统会通过地图显示最近的空闲车位，并提供导航指引。
4. 自助缴费设备系统配备了自助缴费设备，用户可以在停车场离开时自助缴纳停车费用。
设备接受多种支付方式，如银行卡、手机支付等，提高了支付的便捷性。
5. 数据分析和统计系统会收集和分析停车场的使用数据，如停车车辆数量、平均停车时间等，以帮助停车场管理者进行数据统计和预测，进一步优化停车场的资源分配和管理。
三、系统优势1. 提高停车效率通过车牌识别技术、停车位监控系统和车辆定位导航等功能的应用，蓝卡停车场管理系统能够提高停车效率，减少用户寻找停车位和缴费的时间。
2. 提升用户体验系统提供了便捷的停车位搜索和导航功能，用户可以更快速地找到空闲的停车位，并通过自助缴费设备轻松支付停车费用。
创新不停车通行停车场管理系统设计方案
创新不停车通行停车场管理系统设计方案一、系统设计方案总则1、系统功能概述传统的停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车刷卡通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手刷卡，有的还需要下车刷卡。
下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故，坡起对于新司机也是非常恐惧的。
停车刷卡更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵。
采用900M UHF电子标签读卡技术，10M 以上超远距读卡，无须停车刷卡可直接通行，使用的卡为无源卡，不用充电，成本极低，可以忽略不计。
蓝卡900M不停车收费停车场管理系统具有网络视频监控功能，对收费人员的工作和车辆出入口情况以及整个停车场进行实时监控。
系统采用秒级高速道闸，确保快速通行。
通过地感线圈、红外对射等技术防砸车砸人，确保安全。
1.1 入场控制功能：➢节省人力：入口实现无人管理模式；➢远距离读卡：系统采用900M远距离读卡器，车主只需将卡放置在建议位置，车靠近入口，系统可远距离读卡，不需要停车，也不需要摇下车窗，可极大提高通行效率。
➢身份识别：自动判断前来刷卡的车辆是否具有入场权限；➢临时发卡：临时进入停车场的车辆，按取卡键，系统自动发临时停车卡；➢信息记录：读卡时同步自动记录入场时间、入场地点、车辆信息、车主身份等信息；➢图像摄取：与开闸指令同步摄取入场车辆图像并存储到数据库中，以备出场时进行车辆核对与以后查阅；➢信息显示：高亮度LED显示屏，即使在户外下，显示的信息依然清晰可见；信息容简明扼要，即可给车主明确的提示，又不耽误车辆入场的时间；➢语音提示：声音提示方便周到；人声清晰动听；具有超大存储容量，满足多种声音提示信息的输出；➢对讲功能:在出入口,司机可通过对讲与岗亭通话.➢续费提示:若用户使用期限接近到期，会在延迟抬杆，并文字和语音提示车主续费，语音提示完毕后抬杆放行。
1.2 出场控制功能➢远距离读卡：系统采用900M远距离读卡器，车主只需将卡放置在建议位置，车靠近入口，系统可远距离读卡，不需要停车，也不需要摇下车窗，可极大提高通行效率。
蓝卡停车系统
市场背景在建筑趋向智能化设计的今天，如何将人性化的管理思想与科学精确的管理手段相结合，充分利用业主已投资建设的网络基础环境，提升业主办公场所的智能化管理档次，防止人为因素给停车场管理带来的破坏和干扰，控制费用流失，提高运营效率，确保车辆安全，成为房地产开发商与业主们首要考虑的因素。
蓝牙小区智能停车场解决方案采用目前国际上最先进的蓝牙无线识别技术，通过计算机管理技术、蓝牙实时通信技术、图象识别技术、自动控制技术等应用技术的有机结合，对分布在各大楼和各地点的各类停车场进行智能化联网管理。
适用于N进N出型停车场。
系统构成及描述1、系统组成停车场智能管理系统主要由：通讯中心、管理中心、计费中心、监控中心、出入口工作站共同组成。
其中：通讯中心包括：①服务器；② UPS；③ HUB；管理中心包括：①工作站；②打印机（可选设备）；计费中心包括：①工作站；②计费打印机；③计费金额显示屏监控中心包括：①工作站；②打印机（可选设备）入口工作站包括：①车载蓝牙卡MS；②蓝牙固定检测器BS；③入口道闸；④感应线圈；⑤复位线圈；⑥满位显示屏出口工作站包括：①车载蓝牙卡MS；②蓝牙固定检测器BS；③出口道闸；④感应线圈；⑤复位线圈。
2、通讯及收费系统运作过程MS中记录了车辆的车牌号、通行证号、车主信息、车辆型号等信息，车辆安装或携带了蓝牙MS，在停车场的入口，在车辆稍减速的情况下，安装在门岗的BS识别MS，通过网络传送给PC,同时启动MS上的自动计费程序自动收费。
3、停车场系统子软件功能描述停车场管理系统软件由通讯中心、管理中心、计费中心、监控中心四中心组成。
这四个二级子系统既相互独立，又相互统一。
各子系统功能大致如下：4、读卡距离10米内，（有效距离4米）普通停车系统1．道闸（道闸机，读卡头，车检器），2.IC.ID卡 3.票箱，系统工作原理在停车场入口设立显示各区域（或层）的区域空位显示屏，当车辆进入停车场时，车主首先通过入口处的区域空位显示屏了解各区域（或层）的剩余车位状况，选择有车位的区域（或层）进入。
停车场管理系统技术方案书
停车场管理系统技术方案书xx年xx月xx日contents •系统概述•系统需求分析•系统架构设计•系统功能实现•系统性能测试与评估•系统部署与实施方案目录01系统概述停车场管理系统是一种基于自动化技术、计算机技术和网络技术的管理系统，用于对停车场进行智能化管理，包括车辆入场、车辆停车、车辆出场等环节。
停车场管理系统的定义停车场管理系统具有自动化、高效、便捷、安全等特点，可实现远程监控、数据分析、车位预定等功能，提高了停车服务质量和安全性。
停车场管理系统的特点停车场管理系统的定义与特点停车场管理系统的应用停车场管理系统广泛应用于商场、酒店、医院、学校等场所，旨在提高停车场管理效率和服务质量，减少人力管理成本，提高车辆安全性和便捷性。
停车场管理系统的发展趋势随着技术的不断发展，停车场管理系统也在不断升级和改进。
未来，停车场管理系统将朝着更加智能化的方向发展，如车牌识别、无人值守、智能寻车等功能的实现，以满足用户对停车场管理服务的需求。
停车场管理系统的应用与发展趋势停车场管理系统的现状目前，停车场管理系统已经在许多场所得到了广泛应用，但在实际应用中也存在一些问题，如设备老化、系统稳定性不足、数据安全问题等。
停车场管理系统的挑战随着停车场管理系统的不断发展，也面临着一些挑战，如技术更新迅速、信息安全风险增加、用户需求多样化等。
为了应对这些挑战，停车场管理系统需要不断提高自身的技术水平和创新能力，以满足市场需求。
停车场管理系统的现状与挑战02系统需求分析了解客户停车场管理系统的现状和存在的问题，如效率低下、安全性不足、缺乏智能化管理等。
深入调研停车场运营的特殊需求，例如大型停车场、地下停车场等，以满足客户对停车场管理系统的特定要求。
需求调研与问题分析按照全面、实用、稳定、高效的原则，规划系统功能。
以下为一些主要功能•车辆进出控制：通过车牌识别、RFID等技术手段实现快速、准确的车辆进出控制。
•停车位管理：采用超声波车位探测器等设备，实时监测停车位使用情况，便于客户查找并预定空闲车位。
整理蓝卡停车场技术方案-近距离
蓝
卡
停
车
场
技
术
方
案
近
距
离
20 年月日A4打印/ 可编辑
技术方案
一、拟设置使用台站的用途
本部分应描述拟设置使用台站的用途。
二、技术实施方案
本部分应描述拟设置使用台站的技术实施方案，组网使用的台站应一并说明通信网技术方案。
三、电磁环境条件
本部分应根据前述电磁环境测试报告，说明拟设置使用台站站址的电磁环境满足使用要求。
四、其他需要说明的事项（如符合相应条件需要加以阐明的内容）
（一）具有固定台址的无线电台（站），需要说明其符合城乡规划要求的情况。
（二）拟设置使用的台站属于射电天文台、气象雷达站、卫星测控（导航）站、机场无线电台站等需要电磁环境特殊保护的项目，需要说明其进行电磁兼容分析和论证的情况，并将
相关证明材料附后。
（三）如事先已经与预选站址附近的射电天文台、气象雷达站、卫星测控（导航）站、机场无线电台站等需要电磁环境特殊保护的台站进行过电磁兼容分析和论证，应说明分析结果并将相关证明材料附后。
五、结论
本部分应根据前述各部分内容做出结论，即拟设置使用的无线电台站在技术上可行。
整理丨尼克
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停车场管理系统设计方案
停车场管理系统设计方案一、引言随着城市发展和交通拥堵问题的日益突出，停车场管理的效率和规范性成为了城市管理的重中之重。
传统的停车场管理方式已经无法满足现代社会的需求，亟需一种高效、智能化的停车场管理系统来提升停车场管理的效率和服务质量。
本文将介绍一种停车场管理系统的设计方案，该系统将以数字化技术为基础，通过车牌识别、自动计费和实时数据监控等功能，实现全面升级的停车场管理。
二、系统功能需求1. 车牌识别：系统能够自动识别进出停车场的车辆车牌信息，实现无人值守的车辆识别功能，并将识别结果与数据库中的车辆信息进行匹配。
2. 自动计费：在车辆离开停车场时，系统能够根据停车时长和车型自动计算出停车费用，并提供多种支付方式供用户选择，如手机支付、刷卡支付等。
3. 实时数据监控：系统能够实时监控停车场的车位使用情况，包括空闲车位数量、已停车辆数量等信息，并将这些信息反馈给管理人员进行及时调度。
4. 远程控制：系统能够实现对停车场的远程控制，包括开关闸、调整车位分配等功能，提高管理人员的操作便捷性和工作效率。
5. 报表统计：系统能够自动生成停车场的报表统计，包括每日、每周、每月的车流量、收入、车辆类型分布等信息，为管理人员提供决策支持。
三、技术方案1. 车牌识别技术：采用深度学习算法进行车牌识别，利用摄像头捕捉车辆车牌图像，经过图像处理和模式识别，将车牌信息提取出来并与数据库中的车辆信息进行匹配。
2. 支付系统：结合第三方支付平台，实现手机支付、刷卡支付等多种支付方式，确保用户支付的便捷性和安全性。
3. 数据库设计：建立一个中央数据库，存储车辆信息、停车记录、支付记录等数据，并进行合理的表设计和索引优化，确保数据的高效存储和检索。
4. 网络通信：系统采用云平台技术，使停车场管理系统能够与云平台进行数据交互、远程监控和控制，保证系统的实时性和稳定性。
5. 系统界面设计：设计清晰简洁的系统界面，方便用户使用和管理人员操作，提供直观的车位显示和停车信息展示功能。
纯车牌识别停车场-技术方案
纯车牌识别-停车场管理系统技术方案提交单位：北京蓝卡软件技术有限公司提交人：叶明提交日期：2013-03-24目录：一，客户需求分析二，系统的结构和布局三，系统的工作逻辑四，系统的优越性和技术特点五，系统各组成部分的介绍六，系统的常见疑问和解答一，客户需求分析本项目共有3个大门要求：1，各个大门之间可以联网工作，允许车辆从不同的大门进出；2，对内部车辆支持远距离快速识别和快速放行；3，对临时车辆支持入场快速识别后，由管理人员确认后抬杆；4，支持将外来领导车辆等同内部车辆管理；5，解决固定车一卡多车问题；6，解决临时车逃管理问题（比如借用固定卡离开，比如跟车离开）；7，解决临时卡丢失问题；8，车辆出入记录的数据，可以方便管理中心提取调用。
根据客户的需求及现场实际情况，我司建议配置“纯车牌识别-停车场管理系统”（下文简称“系统”）。
二，系统的结构和布局系统的结构如下：系统采用全网络结构，所有的功能终端都是网络终端，包括摄像机，LED，道闸；系统的1进1出的平面布局如下：系统的1进1出的立体布局如下（含布局尺寸）：三，系统的工作逻辑1，对临时车的管理逻辑》临时车车进入停车场过程是：临时车行驶到入口A1地感线圈位置，嵌入式车牌识别网络高清摄像机（在0.2秒内）完成图片抓拍-车牌识别-临时车车牌身份确认-开闸，可以配置辅助LED和语音播报来提示临时车入场；同时临时车入场记录会传入服务器；》临时车通过道闸后，道闸自动落杆；》临时车离开停车场过程是：临时车行驶到出口B1地感线圈位置，嵌入式车牌识别网络高清摄像机完成图片抓拍-车牌识别-临时车牌身份确认；同时临时车出场记录会传入服务器，结合临时车入场记录，停车时间和停车费用会计算并显示在岗亭管理程序界面上，可以配置辅助LED和语音播报来提示临时车（这个过程不超过0.3秒）》驾驶人可以按LED显示金额准备零钱；岗亭收费人员按显示金额准备发票和找零；》岗亭收费人员收到停车费以后，可以通过岗亭管理程序界面的“开闸”功能键，或道闸的遥控器，或道闸的线控器，控制出口道闸打开；》临时车通过道闸后，道闸自动落杆（为防止跟车溜出车，可以选择1秒级快速道闸，不给跟车可利用的时间）2，对内部车的管理逻辑》对固定车的管理，首先需要将有效的固定车的车牌号注册到中心服务器的软件上，并下载到对应授权的通道的“嵌入式车牌识别网络高清摄像机”内；》固定车进入停车场过程是：固定车行驶到入口A1地感线圈位置，嵌入式车牌识别网络高清摄像机完成图片抓拍-车牌识别-车牌身份确认-开闸（整个过程在0.2秒内完成）；》固定车通过道闸后，道闸自动落杆；》固定车离开停车场过程是：固定车行驶到出口B1地感线圈位置，嵌入式车牌识别网络高清摄像机完成图片抓拍-车牌识别-车牌身份确认-开闸；》固定车通过道闸后，道闸自动落杆；四，系统的优越性和技术特点要说明纯车牌识别-停车场管理系统的优势，首先需要分析一下“卡识别模式-停车场管理系统”的问题：1，临时车入场节奏慢（停车-开窗-按键取卡-等抬杆-启动通行），入场车道排长队，时而严重影响路面交通；2，时而发生临时车入场时错过了取卡位置，需要倒车取卡，但斜坡道闸不容易，又或因跟车很近无法倒车；3，时而发生临时车的停车位置距离“入场发卡机”较远，无法安全方便地按到“取卡键”；4，时而发生“入场发卡机”缺卡，需要等人从出口送卡来，这时就严重影响临时车入场节奏；5，时而发生一辆临时车在入场时取出2张或2张以上的卡，出场时未全部归还，导致卡流失；6，时而发生临时车入场正常取卡，在出场时用固定卡，导致卡流失；7，时而发生固定车在入场时取卡，在出场时还用固定卡，导致卡流失；8，临时车出场节奏慢（停车-交卡给收费人员-等刷卡计费结果-付钱-（有的需要等发票）-启动离开），时而因出口排队影响场内交通，时而因排队过久引起驾驶人纠纷，一些驾驶人非常介意承担因排队导致的停车费增加；“纯车牌识别-停车场管理系统”正好解决了这些问题，但不是任何“车牌识别停车场”都好用。
近距离停车场收费管理系统解决方案
近距离停车场收费管理系统解决方案一、停车场系统概述传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了停车场事业的发展。
本图像型感应卡停车场管理系统借鉴了国际上发达国家同行业的先进管理模式，采用了国际上最先进的感应式EM卡、单片及微型计算机技术，结合本国实际情况开发了具有完全自主知识产权及核心技术的停车场管理系统。
该系统采用非接触式操作，具有方便快捷、收费准确、稳定可靠、适合国情、安全性好、形式灵活、功能强大等众多优点。
该系统自开发后使用以来，已先后在深圳、广州、上海、北京、南京等中国大陆发达城市各地安装使用了上千套。
经众多用户的使用证明，该系列产品能够有效地解决人工管理停车场所存在的问题，深受业主、车主双方好评。
几年来，在国内同行的努力下，已成功地替代了国外纸带式条码卡、磁卡、接触式EM卡等落后的收费系统而成为当今停车场设备的主流，对中国停车场事业的发展起到了十分重要的作用采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车只需将EM卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，挡车道闸自动启闭，方便快捷地进行着停车场的管理。
进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己私人密码的非接触EM卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验认可的EM卡才能进行操作(管理卡)或进出（停车卡），充分保证了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主后顾之忧。
管理卡分级发行、确定权限，以杜绝管理人员作弊。
任何一张管理卡持有者上机操作前均要凭卡进行操作登记。
对出口值班员来讲，操作登记完毕后则可进入收费管理，期间该出口所有收费均自动记入该值班员名下并存入电脑数据库。
由于值班员持操作卡受权限限制，不能进入系统中更高的软件菜单项，所以对电脑所记录的数据无法干涉；上级管理者可以凭卡随时查询，核对或打印一个值班段或任何一段时间乃至整个停车场的工作记录。
蓝卡停车场管理系统技术方案_近距离
蓝卡停车场管理系统技术方案目录第一章：概述 (3)第二章：系统功能特点 (4)第三章：系统组成-工作逻辑介绍 (5)系统组成 (5)嵌套式组网示意图 (6)系统配置示意图 (6)车辆进场系统流程 (8)车辆出场系统流程 (8)第四章：停车场管理系统部件功能介绍 (9)停车场入口发卡机 (9)停车场出口收费机 (9)集成化道闸 (10)停车场专用网络摄像机 (10)红外对射 (11)桌面发卡器 (11)抗金属干扰盒式双通道车辆检测器 (12)防腐地感线圈 (12)车辆专用卡 (13)票据热敏打印机 (13)第五章：停车场管理系统软件及功能介绍 ............................................. 错误！未定义书签。
软件名称及版本 ................................................................................. 错误！未定义书签。
运行环境 ............................................................................................. 错误！未定义书签。
软件功能结构 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
管理程序 ............................................................................................. 错误！未定义书签。
停车场设计区 ..................................................................................... 错误！未定义书签。
蓝卡特征停车场--标书方案设计书参考文档110619
黑体部分是蓝卡独家拥有蓝卡特征停车场管理系统——标书设计参考引用（简约）智能停车场管理系统功能要求：1，支持对长期用户的多种收费方式，例如：时段卡（某天到某天有效）、储值卡（预存一定金额，按每次或每小时停车费用定价收费）、VIP 卡（免费通行）；矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。
2，支持对长期用户提供远距离射频识别（RFID ，8-12 米远距离），支持同时兼容识别“ UHF 900M无源卡，ISO 18000-6C标准”，“ UHF 2.45G有源卡”，支持远距离读卡器兼容控制功能，可以直接作为独立工作模块使用；聞創沟燴鐺險爱氇谴净。
3，支持对临时用户的发卡收卡计时计费，计费方案可以自行设定（起始免费时间，单位时间，不同时段单位时间停车费，全天最高停车费，跨天最高停车费等）残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟。
4，支持对临时用户的发卡设备可以多选，在“入口发卡机”、“岗亭电脑+桌面读卡器”、“手持收费机”中自由选择；酽锕极額閉镇桧猪訣锥。
5，支持对临时用户的收卡计费设备可以多选，在“出口收费机”、“岗亭电脑+桌面读卡器”、“手持收费机”中自由选择；彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑。
6，支持在断网情况下，能正常对临时用户发卡收卡，计时计费；7，支持单独使用“岗亭电脑+桌面读卡器”或“手持收费机”对临时车既负责发卡，也负责收卡计时计费；8，全系统模块化设计，各功能模块独立工作；模块化设计便于升级、扩充，变更设计；块化设计便于用更换服务快速支持售后服务；（旧式的拼装组合设计里，各模块必须依托“控制板” “控制箱”才能工作；）謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔。
9，全系统网络化设计，各通道管理设备都是网络终端（剩余车位显示屏、入口发卡机、出口收费机、远距离读卡控制机、专用抓拍摄像机、对讲主机、独立对讲分机都是网络终端），支持在通道设备处用交换机连接全部管理设备；厦礴恳蹒骈時盡继價骚。
10，支持管理中心和通道设备之间一线通（网络通讯协议，距离近可以是网线甚至无线网络，距离远可以是光纤）；11，采用高清专用抓拍摄像机（300W、 500W），TCP/IP 协议，支持车辆出入图像对比，有效地防止盗车行为，保障了停车场管理人员和车主的利益；茕桢广鳓鯡选块网羈泪。
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蓝卡停车场管理系统技术方案近距离蓝卡停车场管理系统技术方案目录第一章：概述 (3)第二章：系统功能特点 (4)第三章：系统组成-工作逻辑介绍 (5)系统组成 (5)嵌套式组网示意图 (6)系统配置示意图 (6)车辆进场系统流程 (8)车辆出场系统流程 (8)第四章：停车场管理系统部件功能介绍 (9)停车场入口发卡机 (9)停车场出口收费机 (9)集成化道闸 (10)停车场专用网络摄像机 (10)红外对射 (11)桌面发卡器 (11)抗金属干扰盒式双通道车辆检测器 (12)防腐地感线圈 (12)车辆专用卡 (13)票据热敏打印机 (13)第五章：停车场管理系统软件及功能介绍 (14)软件名称及版本 (14)运行环境 (14)软件功能结构 (14)管理程序 (16)停车场设计区 (16)卡管理界面 (17)卡权限设置 (18)车辆出入报表 (18)卡操作报表 (19)图片原始记录查询 (19)岗亭程序 (20)第六章：注意事项 (23)1.施工安装场地勘查测量 (23)2.地感线圈施工规程 (23)3.埋设地感线圈 (24)4.线路施工要求 (24)第七章：系统培训 (25)第八章：推荐系统配置及报价 (27)第九章：典型客户案例 (29)第一章：概述随着社会的发展，城市中汽车与日俱增，而车辆集中存放管理的要求和智能化程度也越来越高，综合型停车场管理系统已成为现代化场所的必备系统。
根据要求，本次所推荐的停车场管理系统是基于目前市场的综合需求，全面考虑多方面因素，打造的一款高性价比、高适应性的专业产品。
该系统通过电脑管理可实现车辆出入管理、数据自动存储等功能，还可以实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出。
系统的配置非常灵活，功能强大、完备，适应多进多出的大型场所嵌套式管理。
第二章：系统功能特点总体设计：作为管理的硬件设施，停车场管理系统的目的是提高管理水平，营造一个规范、快捷、“停的放心，管的放心”的停车环境，在监督工作人员更尽心尽责工作的同时，还要能够帮助管理者提高管理的方便、可靠，以实现投资回报。
为实现这些功能要求，待建的停车场管理系统起码要达到如下几点：1、适用性：系统的管理功能全面，操作界面简单，直观表现各类模块功能信息，系统参数设置方便，操作控制灵活，达到提高工作效率、节省人力和资源的目的。
2、稳定性：停车场管理系统作为智能化的重要系统，使用比较频繁，系统具备成熟可靠的联网技术，保证系统的使用；同时，系统还具有脱机运行功能，控制器运作不因计算机故障､线路故障而影响系统使用，读卡数据不会流失，能自动存储。
3、可靠性：一车一卡、对出入口车辆进行自动图像抓拍，，出入口图像比对，车主资料比对，防止一卡多用；同时，对车辆出入口情况及整个停车场进行实时监视，可实现对出口收费人员工作的监督。
4、安全性：为了避免发生砸车砸人的危险事故，系统不仅有高可靠性的车辆检测器和防腐地感线圈，而且还增加了红外对射、阻挡检测、防砸条等多重防砸车砸人措施，确保系统安全。
5、模块化：系统设备具备开放性和兼容性。
模块化设计，可适应多个厂家产品的应用，同时，与以后更换扩展的设备具有互联性和互操作性，远距离读卡控制一体机做为停车场管理系统的核心，集成车辆进出管理、收费管理、中文显示、语音提示等功能。
通讯采用TCP/IP组网方式，实现入口发卡机、出口收费机、网络摄像机、网络语音对讲、网络剩余车辆显示屏和计算机之间的高速数据、图像、视频、语音信息传输。
各主要部件模块化、小型化，方便运输、安装。
第三章：系统组成-工作逻辑介绍系统组成主要用于固定用户停车场系统，如住宅小区、办公大楼、厂区等单位内部车辆专用停车场。
该系统主要由集成化道闸、网络剩余车位显示、网络语音对讲、车辆专用网络摄像机、停车场管理软件等组成。
该套系统主要由以下部分组成。
入口控制部分：集成化道闸、车辆检测器、剩余车位LED外显屏出口控制部分：集成化道闸、车辆检测器、管理中心：电脑主机、停车场管理软件、桌面发卡器、网络语音对讲等图像抓拍系统：停车场专用网络摄像机嵌套式组网示意图停车场管理系统的主要部件是模块化设计，配置非常灵活，功能强大、完备，适应多进多出的大型系统；既适应简单的停车场管理，也适应场内套场的嵌套管理。
系统配置示意图图 1-1系统配置原理图整个系统主要包括入口设备、出口设备、停车场管理系统。
入口设备负责控制内部固定车辆的进场，可实现无人值守，车辆可随意从任何一个入口进场；出口设备负责控制内部固定车辆的出场，车辆可随意从任何一个出口出场；停车场管理系统是数据处理、卡片管理、报表查询等核心操作的管理程序。
停车场管理系统还可以用来图像对比将每辆车的进出图像实时显示在岗亭管理计算机的屏幕上，并保存在计算机内，方便将来查证。
对于标准出入口的停车场管理系统工作原理如下图所示。
车辆进场系统流程➢车辆行驶至入口读卡区域时，车主按键取卡，道闸升杆，车辆进入后，道闸自动降杆。
车辆检测器用作司机驾车操作的启动开关及检测行车方向，以判断车辆是否真正进场。
➢车辆行驶至入口读卡区域时，系统对车辆进行抓拍，入场信息上传至服务器，并在岗亭终端显示。
车辆出场系统流程➢车辆行驶至出口读卡区域时，保安收费，控制道闸升杆，车辆出去后，道闸自动降杆。
车辆检测器用作司机驾车操作的启动开关及检测行车方向，以判断车辆是否真正出场。
➢车辆行驶至出口读卡区域时，系统对车辆进行抓拍，出场信息上传至服务器，并在岗亭终端显示。
如遇问题请按对讲键求助，语音对讲有远程控制开闸落闸的功能，可以解决无岗亭处出入口的临时问题。
第四章：停车场管理系统部件功能介绍停车场入口发卡机◆临时车辆按键取卡，自动写上入场时间，自动控制开闸◆汉字滚动显示时间和提示信息、语音播放◆地感信号控制，无车按键不出卡，防止恶意取卡◆读卡有效和无效判别，无效则提示报警，缺卡报警◆如有故障，用户可按呼叫报警按钮，通过对讲系统与管理员联系产品技术参数外形尺寸1400×480×250mm读卡类型Mifare卡接口类型TCP/IP电源AC220V±15%额定功率50W防护等级IP34（防雨淋）停车场出口收费机✓ 临时车辆刷卡，自动计费 ✓ 汉字显示、语音播放收费金额 ✓ 刷管理员卡控制开闸放行 ✓ 如有故障，用户可按呼叫报警按钮，通过对讲系统与管理员联系产品技术参数外形尺寸 1400×480×250mm 读卡类型 Mifare 卡 接口类型 TCP/IP 电源 AC220V ±15% 额定功率 50W 防护等级 IP34（防雨淋） 工作温度 -25℃～70℃ 语音提示声音 声压值不低于75dB(A) 收卡时间 大约1秒集成化道闸➢ 车辆地感检测、红外对射、遇阻反弹、防砸条等多重防砸措施工作温度 -25℃～70℃ 相对湿度 45%～75%； 语音提示声音 声压值不低于75dB(A) 出卡时间 最快约0.5秒。
卡箱容量150张(按卡厚0.8mm 计算)，每加长一级可增加100张。
➢ 集成了12V 直流电源、连接线、网络交换机，方便安装➢ 配合直杆、折臂、栅栏，长度3～6米 ➢ 左右定可自行调整技术参数闸杆类型 直杆/折杆/二联（三联）栅栏杆起落时间 3.5S/6S/8S 闸杆中心高 830mm电源电压 AC220V ±10% 电源频率 50/60Hz 电机额定功率 70W 工作温度 -25℃～70℃ 相对湿度 20%～95%外形尺寸 350×250×1031mm 重 量 60公斤停车场专用网络摄像机➢ 集成视频监控、图像抓拍、H.264图像处理于一体➢ 通过TCP/IP 网络传输高质量数字信号，图像清晰稳定➢ 无需视频电缆、图像解压卡，节省布线成本 ➢ 自动光圈、夜间自动补光，自动适应光线变化➢ 高速快门，避免车速过快造成的图像重影 ➢ 强光抑制摄像头，抗车灯强光干扰，拍照清晰➢ 防雨淋、密封防尘、防高温暴晒、低温自动加热产品技术参数像 素 2048*1536红外对射➢ 双光束同时遮断进行确认触发设计，使判断更加安全可靠。
提供通用触发接口，应用广泛、接线简单。
分 辨 率 1536电视线 电子快门 1/50~1/100000秒 码流分辨率 CIF(352(H)*288(V)) 视频帧率 PAL ：1~25帧/秒 通讯接口网口（TCP/IP ）电 源 直流12V 3A （带恒温加热） 工作温度 -25℃～50℃防护等级 IP66外形尺寸 452×136×103mm产品技术参数光 源 红外LED 红外光二光束（对射式）桌面发卡器➢ 桌面读卡器产品稳定可靠、美观大方，具有较高的技术含量，使用简单，方便的解决了停车场应用中的发卡和写卡的问题。
此外读卡器还具有超强的抗干扰能力，受环境影响小，可以广泛应用多个领域。
束数 感应速度 50-700msec报警输出 1C 继电器接点输出 接点容量DC30V/0.5A MAX 电源电压 DC13.8~24V ；AC11~18V工作温度-25℃～55℃ 防护等级防雨淋 外形尺寸67×32×33mm 产品技术参数 支持协议BCF-01 EPC Gen2BCF-02ISO14443系列Mifare 卡BCF-03 ISO14443系列抗金属干扰盒式双通道车辆检测器➢ 自动消除同一检测器的线圈间串扰，方便施工➢ 自动检测外接线圈工作状态，避免砸车 ➢ 自动灵敏度提高，避免金属干扰 ➢ 可靠检测拖车、挂车与高底盘车 ➢ 雷电及瞬息过高电压自动保护➢ 车速：≤80公里/小时，响应时间100ms Mifare 卡 2.4G 有源卡 BCF-04EPC Gen2、ISO14443系列Mifare 卡、2.4G 有源卡通讯方式 USB电 源 USB 供电，小于300mA工作温度 -25℃～70℃ 外形尺寸105×92×20mm产品技术参数继电器输出2×继电器承受电流范围 5A/AC230V灵敏度 面板上四级可调(0.02%～0.5%)频 率 四级开关可选频率决定于线圈几何尺寸防腐地感线圈➢ 线材采用地感专用防腐线，具有耐磨、耐腐蚀等特点。
车辆专用卡Mifare 卡非接触式IC 薄卡，由IC 芯片及感应天线组成，经高温层压电 源 AC 220V±15 % ( 48至60Hz )工作温度 -25℃～70 ℃ 外形尺寸 76×44×83mm产品技术参数绝缘体 FEP 额定温度 -55℃～200℃ 导 体 镀锡铜线 性 能耐磨、防腐蚀工艺压制成国际标准尺寸的卡片。
票据热敏打印机产品技术参数打印方式矩阵式打印方式缺纸检测缺纸和纸将尽检测功能分辨率96dots/line,144dots/line,240dots/line打印速度1line/sec,0.7line/sec,0.4line/sec 产品技术参数读卡距离0--5 com连续内存容量8Kbit，16个独立扇区工作频率13.56 MHz工作温度-25℃～70℃外形尺寸86×54×1mm汉GB2312,12x12dots,or 16x16dots 字库外形116mmx184.5mmx92mm(WxHxD mm) 尺寸纸的普通纸(44mm/57mm 宽, 60mmø)规格接串口(RS-232C ,TTL)/并口口输入DC 9V-24V ,7.5W/ 5V 1.5A电源第五章：停车场管理系统软件及功能介绍1.1系统运行环境硬件环境原则上讲，随着控制器、网络摄像机等设备的增加，软件系统运行所需要的硬件配置条件也会随之增加，特别是摄像机的增加，对电脑系统资源的占用率将会更大。