预应力锚索作业指导书
预应力锚索施工作业指导书
预应力锚索施工作业指导书预应力锚索是通过外端固定于基面，另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中穿过边坡滑动面的预应力钢绞线，直接在滑面上产生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使结构面处于压紧状态，以提高边坡岩体的整体性，从而从根本上改善岩体的力学性能，有效地控制岩体的位移，促使其稳定。
1适用范围适用于城市轨道交通车站预应力锚索施工。
一般用于车站标准段的内支撑系统，内锚头锚入稳定岩体，外锚头则安装在基坑开挖面，通过施加预应力来保证车站基坑及围护结构的稳定。
2作业准备1.施工前准备1）场地准备预应力锚索施工需准备好钢绞线堆放、加工场地和水泥、砂石料堆放场地以及砂浆拌合场地，其中钢绞线堆放场地需要硬化并做好防雨防潮措施。
2）给排水和供电设备根据施工规模及设备配置情况，计算和确定工地所需的供电量，并考虑生活照明等，设置变压器及配电系统；设计施工供水的水源及给水管系统，保证预应力锚索的施工用水。
2.机械设备根椐工程项目工期和车站所处的地质情况的特点，结合单位的设备情况来配备。
1）预应力张拉设备根据现场实际情况，配备满足工期及施工要求的预应力张拉设备X套。
每套预应力张拉设备包括满足施工要求的千斤顶1个、油泵1台、压力表2块及配套的锚具。
2）钻孔、注浆设备配备空压机X台、钻孔机X台、砂浆注浆机X台，具体数量根据现场实际需要确定。
3）其他设备配备台式砂轮切割机X 台、手持式砂轮切割机X 台、砂浆搅拌机X 台，具体数量根据现场实际需要确定。
3. 施工材料的调查及试验工地试验室已对进场的材料进行检验，合格后方可使用，严格保证施工中进场的原材料符合质量要求。
开工前将有关资料报监理和业主。
3施工程序及工艺流程预应力锚索施工程序及流程详见下图。
图5.2.2.1 预应力锚索施工工艺流程图4施工作业内容1.锚孔测放基坑施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。
根据设计图纸要求，将锚孔位置准确测放在开挖面上，孔位误差水平方向不得超过100mm ，垂直方向不得超过50mm 。
预应力锚索施工作业指导书
引言概述：预应力锚索施工是一种重要的施工工艺，在现代建筑和土木工程中得到广泛应用。
该施工过程涉及预制混凝土构件和张拉钢缆的安装，以增加结构的承载能力和稳定性。
本文将详细介绍从施工准备到施工结束的预应力锚索施工作业指导，以确保施工过程的安全和高效进行。
正文内容：一、施工准备1.确定施工场地：选择平整、稳定的场地进行施工，确保施工过程中没有障碍物和不必要的影响。
2.准备施工工具和设备：根据施工需要准备好所需的工具和设备，如搅拌机、钢模板、张拉设备等。
3.材料准备：检查预制混凝土构件和钢缆的质量和数量，确保符合设计要求。
二、施工过程1.混凝土构件的安装：根据设计要求，正确安装混凝土构件，确保其位置和间距的准确性。
在混凝土构件上设置临时锚固装置，以便后期张拉钢缆时使用。
2.张拉钢缆的准备：测量和切割钢缆，确保长度和数量与设计要求一致。
根据设计要求设置张拉锚固装置，在混凝土构件上设定正确的张拉点。
3.张拉钢缆的施工：使用预先设置的张拉设备逐步张拉钢缆，确保控制张拉力的准确性。
根据设计要求，进行拉伸和固定钢缆，以及压浆填充空隙。
4.锚固钢缆：使用专用工具进行预应力锚固，确保钢缆的牢固性和稳定性。
进行锚固点的检查和测试，确保其可靠性和承载能力。
5.施工结束处理：检查施工过程中产生的废弃物和材料，进行妥善处理和清理。
检查施工结果，确保质量符合设计和规范要求。
总结：通过本文的介绍，可以清晰了解预应力锚索施工的全过程。
施工准备阶段包括场地选择、工具和设备准备以及材料检查，为后续施工打下基础。
施工过程包括混凝土构件的安装、钢缆的准备和张拉、钢缆的锚固等环节，确保各个步骤的准确性和可靠性。
施工结束后，需要对施工结果和废弃物进行检查和处理。
只有在严格遵循指导书中的步骤和要求下，才能保证预应力锚索施工的质量和安全性。
预应力锚索施工作业指导书
1、适用范围本作业指导书适用于路基设计有预应力锚索的边坡施工。
2、作业准备2.1 内业技术准备在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
应制定施工安全保证措施和应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术培训I,考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工场地征地应完成，场地应平整,生活、生产房屋应修鳏成，生活、办公设施应配齐，并能够满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3、施工工艺3.1 钻孔利用3t卷扬机将潜孔钻机就位于第一排锚索操作平台,平台宽2.5m,调整测量钻孔位置及钻机倾角，利用紧固件固定于操作平台及岩面上，自下而上施工，随钻孔的进度,及时架立上一层操作平台。
工艺为：定位T钻孔T高压风清孔。
锚索孔径为110mm,采用风动,保证钻进J睬符合设计要求，严禁水用占选如遇地^澈破碎易田时，应采用跟管钻趣术；如遭/吼,应立蒯藐占,采用压Λ为0.1~0.2MPa灌浆固壁,初凝S重新扫孔钻进。
钻?垸成后必须使S高压风清孔,清瞭1内岩糊［职水。
采用T瞟乙烯管复扬1深，孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。
3.2 锚索制作锚索按设计要求采用3根φ15.24mm高强度低松弛钢绞线制作，钢绞线强度Rb=I860MPa,张拉控制应力为930Mpa,用OVM15-X开型锚具锁定。
锚索制作时，钢绞线的下料长度为：锚固段+自由段+15m外露张拉段。
钢绞线均采用无齿锯切割，锚索体导向尖锥、扩张环、定位片材料采用φ45mm钢管和φ8mm 钢筋焊制而成。
锚索可在钻?I J的同时于现场进行®制，内锚固段采用波纹形状，张拉段采用直线形状。
锚索自由段要涂强力防腐涂料，锚索束每Im用细铁丝绑扎，涂刷防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，两端封闭，外绕工程胶布封闭固定；也可以每单根钢绞线套一根φ20~22mmPVC塑料保护管,两端10~20cm范围内注满黄油，外绕工程脐睢悯固定。
预应力锚索施工作业指导书
中铁三局集团武广客运专线第二工程总队预应力锚索施工作业指导书编号：ZTSJ/WGE－( )－2006编制：复核：批准：日期：预应力锚索施工作业指导书根据武广客运专线施工图纸要求，并结合有关规范及我部实际施工情况，特编制此预应力锚索施工作业指导书，以便指导总队下各施工作业班组的锚索施工。
1、锚索锚孔孔径为Ф=110mm，锚索材料采用高强度低松驰的预应力钢绞线；锚孔内浇筑M40水泥砂浆，水泥采用PO42.5级普通硅酸盐水泥。
2、成孔：技术人员按设计要求精确布设锚孔，锚孔采用风动钻进。
遇地层松散破碎、容易坍孔地层，采用跟管钻进技术。
遇到坍孔，立即停钻，提出钻机，进行灌浆固壁处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），采用注浆管对钻孔内部注浆，待水泥砂浆初凝后重新扫孔钻进。
钻孔孔位、深度、孔斜度符合设计图纸要求，钻孔深度并应超过锚索设计长度0.5m。
3、锚索制作：采用机械切割机切割钢绞线；严禁采用电焊烧割钢绞线。
锚索编制前对每根钢绞线进行检查，对有死弯、机械损伤、严重锈蚀、电烧伤等造成强度降低的锚索材料，在施工中杜绝采用。
锚索在锚固段，每隔1.0m设置一个对中支架，使锚索居中，锚头顶面与锚索轴线垂直，在锚固段与自由段依据设计图纸设置止浆阀，防止浆液留入自由段。
4、注浆：注浆浆液采用高速搅拌机制浆，集中供浆；采用自孔底朝上一次灌满方式，灌浆形成密实的、完整的保护层。
5、锚索张拉施工：在孔内砂浆及外锚头混凝土达到设计强度后才可以进行张拉。
张拉按照图纸分级进行，每级按设计预应力的25%递增，张拉时做好应力与伸长值的记录，并对出现异常情况的立即停止张拉，分析原因。
6、封锚：张拉结束后用切割机将多余锚索外露钢绞线切断，在锚具顶面外留80-100毫米线头，以防钢绞线滑曳掉入孔中而失效，然后采用防腐涂料仔细涂刷外露钢件，最后用C30混凝土将其封闭防止锈蚀。
锚索施工作业指导书
预应力锚索施工作业指导书一、设计要求预应力拉索桩板墙，采用拉索与桩的变形协调设计，设计施加预应力为理论计算值，施工中应根据不同阶段桩的变形观测结果进行预应力调整，以确保桩与拉索变形协调受力达到最佳状态，锚孔孔径为φ=110mm，拉索材料采用高强度低松弛预应力钢绞线，采用性能参数为ASTM，A416-87a型270级钢绞线，直径φ15.24mm，，锚孔内灌注M30水泥砂浆，水泥采用425号普通硅酸盐水泥，水灰比为0.4，灰砂比为1.0，锚索编制在锚固段，每隔1.0m设臵一个对中支架，使锚索居中，张拉段每隔1.0米用细铁丝绑扎并将张拉段钢绞线放于内径50mm的波纹塑料硬管内，管内注满黄油以便进行张拉及防止钢绞线锈蚀，锚孔必须采用风动钻进，钻至设计孔深后必须采用高压风冲孔，以清除孔内岩粉余碴，成孔后立即安放锚索入孔，并进行孔内注浆，孔内注浆应采用孔底返浆法压力注浆，确保孔内砂浆饱满。
外锚头用300号钢筋混凝土现浇，锚头顶面必须与锚索轴线垂直，锚索张拉必须在孔内砂浆，外锚头等达到设计强度后才进行，张拉应分级进行，每级按设计预应力的25%递增，每级稳定5分钟后，下一级才进行，最后一级超张拉120%并稳定15分钟，间隔6~10天后再进行补偿张拉，然后锁定，封闭锚头。
桩前土体开挖必须在设计人员现场指导下进行，严禁在拉索施加预应力前进行开挖，施工前应先进行抗拔试验，按锚固段深度0.5M、1.0M、1.5M为一组，共做一组抗拔试验，以便取得岩层与砂浆锚固体的极限抗拔力，调整锚固段的长度。
施工顺序：先施桩，再施工预应力锚索，然后开挖土石方，严禁先开挖土石方而后做桩。
锚固桩（锚孔预埋钢管）一钻孔一放入锚索一锚固段注浆一外锚头封闭一土石方开挖一安装钢筋混凝土板，施工时间应尽量安排在旱季，桩孔应跳桩开挖，按设计要求做好护壁，并及时连续不间断浇注桩身，避免形成相对软弱截面，路基面以上部分桩身与护壁间，须采用隔离措施（铺设宝丽板）以利于拆除，桩身强度达到设计强度后方可进行桩间板的安放，在挖桩孔过程中，发现地形，地质条件与设计不符合时，应及时与设计单位联系，以便及时调整桩位，桩截面及桩长等，挡墙地段应分段跳槽开挖，并及时砌筑墙身，开挖临时边坡应尽可能与墙背坡保持一致，墙身砌筑不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡，侧沟与挡墙应砌成整体。
预应力锚索施工作业指导书
预应力锚索施工作业指导书一、前言预应力锚索技术在岩土工程中应用广泛，如边坡加固、隧道支护等。
它能够有效地提高岩土体的稳定性，保障工程的安全。
为了确保预应力锚索施工的质量和安全，特编制本作业指导书。
二、适用范围本作业指导书适用于各类岩土工程中的预应力锚索施工，包括但不限于边坡、基坑、隧道等。
三、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和相关规范，了解工程地质和水文地质情况。
（2）进行施工技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
2、材料准备（1）预应力锚索：应根据设计要求选用合适的钢绞线或钢丝束，其质量应符合国家标准。
（2）锚具：包括锚垫板、夹片等，其性能应与锚索相匹配。
（3）水泥：一般采用普通硅酸盐水泥，强度等级不低于 425 级。
（4）砂、石子：应符合相关标准，级配良好。
（5）外加剂：根据需要选用合适的外加剂，其质量应符合要求。
3、设备准备（1）钻孔设备：根据地质条件和锚索孔径选择合适的钻孔机械，如潜孔钻、地质钻等。
（2）注浆设备：包括注浆泵、搅拌机等。
（3）张拉设备：如千斤顶、油压表等，其精度和量程应满足施工要求。
4、现场准备（1）清理施工现场，平整场地，确保施工机械和人员通行顺畅。
（2）设置测量控制点，放出锚索孔位。
四、施工工艺流程1、钻孔（1）根据设计要求确定孔位，偏差不得大于 10cm。
（2）根据地层情况选择合适的钻进工艺和钻头，钻进过程中应保持钻孔的垂直度，偏差不应超过孔深的 3%。
（3）钻进达到设计深度后，应进行清孔，清除孔内的岩粉和碎屑。
2、锚索制作与安装（1）按照设计长度下料，钢绞线应采用砂轮切割机切割，严禁采用电弧切割。
（2）将钢绞线梳理顺直，每隔一定距离设置一个隔离架，确保钢绞线在孔内居中。
（3）在锚索的自由端安装塑料套管，以防止注浆时浆液进入自由端。
（4）采用人工或机械将锚索缓慢送入孔内，避免锚索弯曲或损坏。
3、注浆（1）采用水泥浆进行注浆，水灰比应根据设计要求确定，一般为045～05。
预应力作业指导书
预应力作业指导书一、任务背景预应力作业是指在建造工程中，通过施加预先计算好的张力或者压力来提高结构的承载能力和稳定性的一种施工技术。
为了确保预应力作业的质量和安全，需要制定相应的作业指导书，以明确作业流程、要求和注意事项。
二、作业流程1. 设计和计算：根据工程设计要求，进行预应力设计和计算，确定预应力锚固点、预应力钢束的布置和张拉力大小。
2. 材料准备：准备好预应力钢束、锚具、张拉设备等所需材料和设备，并进行检查确认，确保其质量和完好性。
3. 钢束布置：按照设计要求，在结构中布置预应力钢束，并进行固定和锚固。
4. 张拉过程：根据设计要求，使用张拉设备对预应力钢束进行张拉，达到设计要求的张拉力，并进行锚固。
5. 后张拉处理：对已完成张拉的预应力钢束进行后张拉处理，以保证其稳定性和安全性。
6. 检测和验收：对预应力作业进行检测和验收，确保其符合设计要求和相关标准。
三、作业要求1. 设计要求：根据工程设计要求进行预应力设计和计算，确保预应力作业的质量和安全性。
2. 施工要求：按照作业流程进行施工，确保每一个步骤的准确性和完整性。
3. 材料要求：使用符合国家标准和工程要求的预应力材料，确保其质量和可靠性。
4. 设备要求：使用符合国家标准和工程要求的预应力设备，确保其准确性和安全性。
5. 操作要求：操作人员必须具备相应的资质和技能，熟悉预应力作业的流程和要求，并严格按照操作规程进行作业。
6. 安全要求：严格遵守安全操作规程，使用个人防护装备，确保施工过程中的安全。
四、注意事项1. 钢束布置：钢束布置必须符合设计要求，严禁随意改变布置位置和数量。
2. 锚固点：锚固点必须坚固可靠，严禁使用有损坏或者质量问题的锚具。
3. 张拉力控制：张拉力必须准确控制，严禁超过设计要求的张拉力。
4. 后张拉处理：后张拉处理必须按照要求进行，严禁随意改变后张拉力大小。
5. 施工现场：施工现场必须保持整洁有序，严禁乱堆乱放材料和设备。
预应力锚索施工作业指导书(LDC1)
云南澜沧江里底水电站土建、机电及金属结构安装工程合同编号：LD/CI标预应力锚索施工作业指导书中国水电第十四工程局有限公司里底项目部二O一O年二月一日签发：审查：校核：编写：预应力锚索施工作业指导书【编制目的】为了使里底水电站主体土建工程C1标预应力锚索施工严格按照设计和规范进行,使现场施工操作程序化、规范化，确保工程质量和施工安全,特编制本预应力锚索施工作业指导书，以指导本标段预应力锚索的施工。
【适用范围】本标所有预应力锚索。
【编制依据】招投标文件；里底水电站各部位开挖支护设计图；《澜沧江里底电站工程边坡支护施工技术要求》；《预应力锚索施工技术规范》等。
一、工程概述里底电站边坡覆盖层主要采用1000kN预应力锚索、混凝土板锚固,锚索型式有无粘结型和粘结型两种，长度有L=15m～30m，主要布置在：左岸导流明渠、溢洪道及下游防护边坡；倮打塘石料开采区边坡；右副坝坝基、泄洪底孔及下游防护边坡；左岸上坝公路挡墙贴坡混凝土范围内预应力锚索，部分为600KN 预应力锚索（按1000KN锚索组装)。
预应力钢绞线采用7φ5(φ15.2mm)高强低松弛钢绞线（强度标准值为1860MPa)，分别对覆盖层或岩体进行锚固。
二、施工准备1、技术方面锚索施工前,施工队（班组）必须收集和研究所有相关的技术资料-设计图纸、各类通知单及施工规范等.明确锚索具体布置部位和设计参数及地质情况概况，并分区域、分部位锚索编号，以方便现场施工及资料填写。
锚索布置由测量人员详细标注（高程与桩号）,并事先检查其断面是否欠挖,欠挖要事先处理。
2、材料方面预应力锚索所用材料有：钢绞线、钢筋、水泥、水和外加剂。
(1）本工程粘结式预应力锚索钢绞线采用7φ5(φ15.2）高强低松弛钢绞线（强度标准值为1860MPa)；无粘结预应力锚索钢绞线采用高强低松弛PE防护管钢绞线。
（2) 锚墩钢筋按图纸要求选用及加工.（3）锚索注浆用水泥为业主统供剑川P。
预应力锚索施工作业指导书
第六章预应力锚索施工作业指导书1. 适用范围适用于新建北京至沈阳铁路客运专线XX标段DK163+004.95-DK163+063.97左侧边坡除去DIK163+004.95- DIK 163+025左侧二级边坡以外的边坡防护。
2. 作业准备2.1锚索拉拔试验⑴为了确定锚索的锚固力，验证锚索的各种安全系数、锚固性能，以及设计参数等，在施工前必须进行锚索现场拉拔试验，根据试验结果验证设计锚固段长度是否满足要求，并根据现场试验结果对设计加以修正。
⑵对该边坡作一组3孔拉拔试验，试验必须选在与边坡加固段相同的地层，试验孔间距应大于4m，锚固参数详见具体设计图纸。
试验必须为破坏性试验，不得在锚固边坡上进行。
⑶试验注意事项：①加载方法：张拉试验应逐级加载连续进行，每级加载为循环荷载。
即开始对锚索施加一个初始荷载，并记录锚头位移初始读数。
当加载到第一级荷载时记录锚头位移值，然后卸载到初始荷载并记录位移值，接着依次按照加荷等级加载-卸载-加载，每加一级荷载均要稳定一段时间，该段时间内测读锚索位移量不少于三次。
最大试验荷载不应大于锚索材料强度值得80%。
②加载稳定条件：锚索在某一级荷载的作用下，10分钟的相对位移量小于或等于0.01mm，则视为稳定，否则继续观测直到位移量小于0.01mm；锚索相对位移曲线收敛。
③终止试验标准：本试验为破坏性试验，达到下列情形之一者可终止试验。
1）锚索位移长时间不稳定，后者不收敛。
2）后一级荷载产生的锚头位移量是前一级荷载位移量的两倍，即拉拔力-位移曲线出现明显拐点。
3）加荷量已超过设计拉力值的三倍。
④资料整理及设计参数选择：1）试验完成后，应根据试验数据绘制荷载-位移曲线、荷载-弹性位移曲线和荷载-塑性位移曲线。
锚索弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的80%，且不应大于自由段长度与1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值。
2）锚索极限承载力基本值取破坏荷载前一级的荷载值；在最大试验荷载作用下未达到破坏标准时，取最大试验荷载为极限承载力基本值。
9-预应力锚索施工作业指导书详解
新建蒙西至华中铁路路基工程编号：****预应力锚索施工作业指导书单位：MHTJ-**** 标项目部编制：审核：批准：201* 年**月**日发布 201* 年** 月** 日实施目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)3.技术要求 (1)5.施工方法 (3)6.劳动组织 (14)7.材料要求 (14)8.设备机具配置 (14)9.质量控制及检验 (15)10.安全及环保要求 (16)预应力锚索施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建蒙华铁路M HTJ-** 标段路基工程预应力锚索施工。
2.作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备检查开挖面情况，包括开挖面地质情况，开挖面坡度等。
当工点为极软岩、风化岩及处于腐蚀性环境时采用压力分散性锚索，锚索材料应进行进场试验检测。
3.技术要求（1）当坡面为强度高且较完整的硬质岩时，设锚墩锚固；为强风化硬质岩或加固边坡高度变化较大时，设纵向锚梁；为土质或者软岩时，设纵向锚梁或者框架梁。
（2）锚孔孔位准确放在坡面上，孔位误差不得超过±0.1m；锚孔斜度（倾角）误差不得超过1%，实际钻孔深度要比设计孔深大0.1m。
（3）钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后用高压风清孔，严禁水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。
（4）锚孔直径110mm（或130mm），锚索采用n（n 不小于3）高强度低松弛的预应力钢绞线（Φ=15.24mm）制作。
钢绞线长度为锚固段+自由段+1.5m 外露张拉段。
4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序施工程序为：施工准备→测量放线→锚索施工→开挖框架槽→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇注→框架内客土植草。
预应力锚索桩作业指导书
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批准/日期
4.2.2锚索的制作、安装
锚索采用低松弛、高强度预应力钢绞线，单根直径15.24㎜。每个锚孔内放置的钢绞线根数可根据实际情况选定(一般设置5根)。钢绞线进场后，由材料员验收出厂合格证，逐盘进行外观检查，表面不得有裂缝、小刺、损伤、氧化铁皮和油迹。锚索安装时严格按设计深度放置，放置好后，锚固段采用30＃水泥砂浆充填，砂浆配合比为：水泥：砂：水＝1：0.5：0.45。锚固段的砂浆要满灌。
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标题：预应力锚索挡墙作业指导书
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前应由供应方按规定进行检验，并提供质量证明书。锚、夹具进场时应逐个进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。锚索张拉完后，为弥补土体压缩造成的预应力损失，在锚索张拉后10～15天对全部锚索进行一次补偿张拉，然后进行自由端注浆，对自由端注浆空间要进行补浆处理，最后，将锚索外露部分切除，用混凝土将锚头封死，以防止顶端锈蚀。
4.2.3锚索的张拉
锚索安装完成后，待抗滑桩及锚固段内浆体达到龄期后可实施张拉，张拉分6级进行：设计张拉力的10％、25％、50％、75％、100％、110％，其观测时间为：5分钟、5分钟、5分钟、5分钟、5分钟、15分钟。锚索张拉所用的锚具、夹具须经部级以上级别技术鉴定和产品鉴定，出场
中铁四局集团第五工程公司作业指导书
4.3安全管理制度规程
4.3.1张拉作业，张拉工应持证上岗，所有操作人员均应戴安全帽，并在张拉区域有警示标志，有专人看守。张拉时，千斤顶后不得站人。非张拉作业人员均不得进入张拉区。
4.3.2千斤顶、油泵、油表应配套标定才可使用，每次检修后，调整液压表，或已使用一个月或张拉次数大于200次，应配套校正。
4．施工步骤
路基施工(锚索施工)作业指导书
预应力锚索施工作业指导书本作业指导书适用于织纳四标特殊路基防护工程中的预应力锚索施工。
一、编制说明为保证我标段所承建工程中的预应力锚索防护工程施工质量。
特编制预应力锚索防护施工作业指导书，以规范预应力锚索防护施工工艺，指导预应力锚索防护施工作业。
二、编制依据1、国家和交通部的适用于本标段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。
2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F801—2012)；3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）；4、厦蓉高速公路（贵州境）织金至纳雍段第四合同段总体施工组织设计以及业主对施工进度的要求。
三、部门职责管理(1)、测量工作测量队负责工程控制测量及细部测量放线工作，依照施工图纸，采用全站仪在已修整到位的坡面上标定锚索孔位。
(2)、技术管理生产技术部负责现场的调度及施工进度计划的实施和管理，控制施工过程中的工序管理；依据现场生产性试验成果，制定各工序的安全操作规程。
(3)、设备管理物资机电部负责联系业主提供的钢绞线等其他材料，并作好施工设备的配置、维修、保养工作。
(4)、质量管理质量管理部负责对预应力锚索施工质量进行监督，对工程质量负管理责任；对进场的各种原材料和工器具进行检测检查，施工中上道工序不合格不得进入下道工序。
(5)、安全文明安全文明办负责做好施工安全措施的制定和定期安全检查、监督工作；对张拉操作人员进行考核上岗。
(6)、具体施工岩锚队负责本作业指导书的具体实施，严格执行“初检、复检”制度；每班必须有一名副队长以上技术干部在现场负责施工管理。
四、施工方法(一)、施工工序预应力锚索施工工艺流程：材质检验→机具率定→钻孔→清孔→固结灌浆（根据塌孔情况而定）→扫孔→清孔→锚索制作→验孔→下束→锚固段灌浆→外锚墩混凝土浇筑→张拉→锁定→封孔灌浆→外锚头保护。
(二)、测量定位(1)、现场技术员根据测量队放的点调试好钻孔的倾角和方位角；在钻孔过程中经常性的检查钻孔倾角、方位角和钻孔深度，并做好施工记录，在注浆和预应力张拉时作好记录。
预应力锚索施工作业指导书
进水口边坡预应力锚索施工作业指导书1.编制目的电站进水口EL.1626.00m以下边坡预应力锚索分布在EL.1626.00m～EL.1575.00m 边坡之间，共设9排合计281根。
全为2000KN无粘结式锚索，其中冰水堆积体边坡采用压力分散型锚索。
锚索长35m、45m，交错布置，间距为5m。
每一高程均设监测锚索，共计12根。
为指导现场施工，确保施工安全、施工质量和施工进度，特编制了本施工作业指导书。
2.施工程序3.施工方法和步骤在边坡马道面（或底板平台）为基础搭设施工脚手架形成施工平台，采用YG-80型锚固钻机钻孔；布置制浆站进行灌浆；采用单根预紧、整体分级进行张拉。
3.1施工平台搭设：采用φ48架管搭设排架作为锚索施工平台，施工平台宽3－4m，排架立杆纵距1.5m、横距2m；脚手架步距1.8m，跨距2m，剪刀撑间距取12.0m；连墙件采用两步两跨设置。
工作平面用水平杆加密，间距为50cm，并用木马道板满铺铅丝网绑扎牢固，工作层外侧挂安全网。
排架内形成“之”字型爬梯供人员上、下使用。
3.2锚索钻孔：预应力锚索钻孔采用YG-80轻型锚固钻机配相应口径的高风压球齿合金钻头在脚手架上进行造孔。
施工前，采用全站仪按设计要求测定孔位，钻机安装就位并调整倾角及方位角，将钻机固定开钻。
钻孔的孔深、孔径均不得小于设计值，钻孔的倾斜度、方位角应符合设计要求。
其允许误差值如下：（1）钻孔的开孔孔位偏差不大于lOcm；（2）钻孔入口倾斜度及方位角偏差不得大于±3°；（3）在钻进长度方向上的孔斜偏差不得大于2％，有特殊要求时其孔斜偏差不得大于1％：（4）有效孔深不得欠深，超深不大于40cm，终孔孔径不得小于设计孔径10mm；（5）钻孔达到设计孔深时孔内残留物不超过10cm。
在钻进过程中，随时记录钻进速度、回风、返碴等情况，采用专用孔道扶正器进行造孔施工，钻孔过程中利用导向仪控制斜度，发现偏差及时纠正。
预应力作业指导书
预应力作业指导书1.0编制目的明确预应力作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范钢预应力作业施工。
2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《预应力混凝土用钢丝》(GB/T 5223)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T 5224)《预应力混凝土用螺纹钢筋》(GB/T 20065)《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370)3.0适用范围本作业指导书适用于公路桥梁预应力作业施工。
4.0原材料及张拉设备4.1预应力材料简支梁采用纵向预应力体系，采用钢绞线，波纹管成孔。
连续梁普遍采用三向预应力体系，其中纵、横向预应力筋一般均采用钢绞线，施工时采用金属或塑料波纹管成孔，预制梁施工可以采用橡胶抽拔管成孔；竖向预应力筋一般采用精扎螺纹粗钢筋，穿铁皮管成孔。
纵向预应力采用自锚式拉丝体系，两端张拉(个别纵向腹板钢筋为单端张拉)，一次拉完一个孔道内几束钢绞线，管道采用圆形波纹管。
横向预应力一般采用BM及BMP锚具，一端固定一端张拉，每次张拉一个孔道内几束钢绞线的一束，采用扁形波纹管。
竖向预应力一般采用JLM型锚具，每次张拉一根，下端固定在梁内，管道形成采用铁皮管成孔。
波纹管采用现场卷制，也可购买成品。
金属波纹管采用镀锌材料，有良好的柔软性；塑料波纹管应具有一定强度和环向刚度。
所有材料进场时必须由供货商提供该批材料的质量合格证明书，并应提供每批钢绞线的实际弹性模量值，钢绞线进场后先经外观检查，并进行力学性能及弹性模量试验.预应力施工时需采取覆盖等措施避免锚具、预应力筋等材料受雨水、养护用水浇淋，防止出现锈蚀。
进场后存放于干燥处，并高出地面20cm，上面及时盖好。
锚具、夹具和连接器需符合国家现行标准，每一挤压锚具厂家的挤压元件和其出厂的挤压机是配套的，不同厂家的通常没有配套的技术文件，故不能共同使用。
4.2原材料检验试验钢绞线每批不大于60吨，每批抽取3盘，截取试样。
锚索张拉作业指导书
四川蜀康地质勘察工程公司预应力锚索（锚杆）张拉作业指导书1.目的和适用范围目的：为确保预应力锚固工程锚固质量得到有效控制，特制定本作业指导书。
适用范围：本作业指导书适用于本公司承接的所有岩土锚固工程的预应力张拉作业。
2. 依据的规程规范《中华人民共和国建筑边坡工程技术规范》GB50330—2002《中华人民共和国锚杆喷射混凝支护技术规范》GB50086—2001《预应力混凝土用钢绞线》GB5224—1995的规定。
《预应力筋用锚具，夹具和连接器》GB/T14307—2000。
3．张拉设备的检验标定用于预应力张拉的千斤顶，液压油表在使用前必须进行标定。
标定有效期为6个月。
用于丈量位移的游标卡尺，钢卷尺必须进行对比检验，合格者方可使用。
4．操作人员的培训：预应力张拉操作人员必须经公司培训合格后，方可上岗操作。
5．预应力张拉前的计算。
锚杆、锚索的单性位移Se应介于其上限Sea和下限Seb之间，T - ToSea = ————LfE﹒AT - ToSeb = ————LfE﹒A试中：Sea：锚杆、锚索的弹性位移上限. m ；Seb：锚杆、锚索的弹性位移下限. m；Lf：锚杆、锚索设计自由段长度m；A：锚杆、锚索体材料的总截面积m2；E：锚杆、锚索体材料的弹性模量MPa；T：设计荷载KN；To：初始荷载KN。
拉力值与油压表读数的换算：通过油压表的校正书中油顶压力（KN），油压表读数（MPa）和拉力值（KN）来换算。
具体换算关系式为：油压表读数（MPa）=拉力值（KN）/校正书中最接近拉力值的油顶压力值，再乘以相应的油表读数。
6．预应力张拉前的准备用于张拉锁定的锚具、夹片组合质量必须抽样送检。
未经抽验合格的锚具和夹片不准用于预应力张拉。
用架管和机件搭设起吊架。
起吊架必须稳固。
起吊千斤顶的葫芦必须完好。
油泵中液压油必须加至规定刻度。
张拉前必须将各级张拉力值换算成油压表的读数。
准备下列记录表格《预应力锚杆，锚索张拉现场记录表》。
24预应力锚索施工作业指导书(2020版)
目录1.适用范围 (2)2.作业准备 (2)3.技术要求 (2)4.施工程序与工艺流程 (3)5.施工要求 (9)6.劳动组织 (9)7.材料要求 (10)8.设备机具配置 (11)9.质量控制及检验 (11)10.安全及环保要求 (11)预应力锚索施工作业指导书1.适用范围适用于*标段路基预应力锚索施工。
2.作业准备2.1内业技术准备2.1.1作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提交应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员上岗技术前培训，考试合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工现场生活办公条件具备，施工便道贯通并进行了路面硬化，施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集，修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活，办公需要。
3.技术要求3.1编制实施性施工组织设计，内容包括桩位施工顺序，施工工艺设计与主要的技术措施，安全质量保证措施，劳动组织和材料保障等。
3.2对千斤顶、高压油泵、压力表作标定，并绘制压力表读数-张拉力关系曲线，以指导现场张拉作业。
3.3按设计数量备足钢绞线及锚具，并抽样作力学性能检测。
3.4安装空压机、灌浆泵，铺设供风管、灌浆管。
3.5锚索施工前应按工作锚索数的3%在现场作锚固试验，且不少于3根。
4.施工程序与工艺流程4.1锚孔定位、钻机平台搭设4.1.1锚孔测量放样按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位偏差应满足设计及验标要求。
边坡施工边挖边加固，既开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。
4.1.2有锚桩锚孔施工前首先开挖桩前护壁，直到露出第一排锚孔的位置，然后利用开挖的堑顶平面搭建钻机平台，置放钻机。
4.1.3钻锚固桩上第一排锚孔，待第一排锚孔成孔，锚索就位安装、锚固灌浆、灌注外锚墩混凝土、安装锚垫板、预应力张拉等工序完成后，才能将桩前土石方及桩前护壁挖除至二排锚孔位置，再按上述工序施工直至到下一排预应力锚索完工。
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预应力锚索施工作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于仙南高速A4标管段内的预应力锚索施工。
2.作业准备2.1内业技术准备在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
应制定施工安全保证措施和应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工场地征地应完成，场地应平整。
生活、生产房屋应修建完成，生活、办公设施应配齐，并能够满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1 编制实施性施工组织设计，内容包括桩孔位施工顺序，施工工艺设计与主要技术措施，安全质量保证措施，劳动组织和材料保障等。
3.2 对千斤顶、高压油泵、压力表作标定，并绘制压力表读数—张拉关系曲线，以知道现场强拉作业。
3.3 按施工图数量备足钢绞线及锚具，并抽样做力学性能检测。
3.4 安装空压机、灌浆泵，铺设供风管、灌浆管。
3.5 锚索施工前应按工作锚索数的3%在现场作锚固试验，且不少于3根。
4.施工程序与工艺流程4.1钻孔利用3t卷扬机将潜孔钻机就位于第一排锚索操作平台，平台宽2.5m，调整测量钻孔位置及钻机倾角，利用紧固件固定于操作平台及岩面上，自下而上施工，随钻孔的进度，及时架立上一层操作平台。
工艺为：定位→钻孔→高压风清孔。
锚索孔径为120mm,采用风动钻进，保证钻进孔深符合设计要求，严禁水冲钻进。
如遇地层松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术；如遇坍孔，应立即停钻，采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁,初凝后重新扫孔钻进。
钻孔完成后必须使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。
采用一根聚乙烯管复核孔深，孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。
4.1.1锚索制作锚索按设计要求采用3根φ15.2mm高强度低松弛钢绞线制作，钢绞线强度Rb=1860Mpa,用OVM15-4孔锚具锁定。
锚索制作时，钢绞线的下料长度为：锚固段+自由段+0.6m外露张拉段。
钢绞线均采用无齿锯切割，锚索体导向尖锥、扩张环、定位片材料采用φ45mm钢管和φ8mm 钢筋焊制而成。
锚索可在钻孔的同时于现场进行编制，内锚固段采用波纹形状，张拉段采用直线形状。
锚索自由段要涂强力防腐涂料，涂刷防锈油，套上￠22mm聚乙烯塑料套管隔离防护，管内注满黄油，两端封闭，外绕工程胶布封闭固定；锚索锚固端每1.50m设一个对中支架（扩张环），每两个扩张环中间用细铁丝绑扎锚索。
4.1.2锚索安装向锚索孔装索前，要核对锚索编号是否与孔号一致，确认无误后，再以高压风清孔一次，即可着手安装锚索。
安装锚索时要注意以下四点：①检查定位止浆环和限浆环的位置，损坏的，按技术要求更换；②检查排气管的位置和畅通情况；③锚索送入孔内，当定位止浆环到达孔口时，停止推送，安装注浆管和单向阀门；④锚索到位后，再检查一遍排气管是否畅通，若不畅通，拔出锚索，排除故障后重新送索。
预应力锚索结构预应力锚索结构示意4.1.3注浆锚索注浆采用孔底注浆施工，砂浆由孔底注入，空气由排气孔排出，采用砂浆位置指示器控制注浆位置。
锚索孔注浆采用注浆机，注浆材料为M35水泥砂浆，配合比由试验确定，注浆压力不低于0.6—0.8Mpa；砂浆灌注必须饱满密实，第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。
4.1.4施工锚梁锚梁是一个受压构件，它把锚具的集中荷载传递到岩面，此外，由于一般情况下孔口岩面不会与锚索轴线垂直，所以，锚梁还有调整岩面受力方向的作用。
为了使锚梁上表面与锚索轴线垂直，预先将一根外径与钻头直径相同的薄壁钢管和垫板正交焊牢，浇筑锚梁前将钢管的另一端插入钻孔即可。
4.1.5锚索的张拉锚索张拉在注浆及锚梁砼达到设计强度70%后进行，张拉锚索前对张拉设备标定，避免出现应力误差。
标定时，将千斤顶、油管、压力表和高压油泵联好，在压力机上用千斤顶主动出力的方法反复试验三次，取平均值，绘千斤顶出力（KN）和压力表指示的压强（Kpa）曲线，作为锚索张拉时的依据。
国产压力表初始起动压强不完全相同，所以，标定曲线上必须注明标定时的压力表号，使用中不得调换。
压力表损坏或拆装千斤顶后，要重新标定。
锚索张拉分两次逐级张拉，第一次张拉为总张拉力的70%，两次张拉间隔时间宜不少于3—5天。
为减少预应力损失，总张拉力应包括超张拉值，自由段为土层时超张拉值为宜为10%，自由段为岩层时宜为10%。
张拉中应对锚索伸长用受力作好记录，核实伸长与受力是否相符。
各级张拉力分别为设计张力以25%倍数递增，每级间隔时间2—5分钟，最后一级间隔30分钟。
为克服地层徐变等因素造成预应力损失，进行一次补张拉，然后锁定，切除多余的钢绞线，用混凝土封锚。
4.1.6封孔注浆注浆管从预留孔插入，直至管口进入锚固段顶面约50cm注浆。
孔中的空气经由设在定位止浆环处的排气管排出。
4.1.7外部保护封孔注浆后，从锚具量起留50mm钢绞线，其余的部分截去，在其外部包覆厚度不小于50mm的C30砼封锚。
4.2施工工艺流程施工工艺流程见预应力锚索施工工艺流程图预应力锚索施工工艺流程图5.施工要求在进行预应力锚索施工过程中必须切实注意以下几点：（1）钻孔必须严格控制成孔误差，倾角及水平角误差控制在1度以下，孔斜率偏差小于1/50，尽量不扰动钻孔周围岩层，钻孔结束后，应从孔底向外，继续吹孔至少10分钟。
（2）锚索制作时，应防止锚索扭压、弯曲，以尽量减少次应力产生；认真作好锚索自由段的防腐，按设计涂防腐油并加塑料套管；对于锚固段则必须进行脱油处理，以增强锚索与砂浆的黏结力。
（3）锚梁是锚索张拉的直接受力构件，所以应保证垫块的承压面平整，并与锚索的轴线方向垂直。
6.劳动组织6.1劳动力组织形式：采用架子队组织模式。
6.2施工人员结合施工方案、机械、人员组合、工期要求等进行配置下：预应力锚索施工作业所需劳动力7.材料要求7.1 锚索为永久工程，必须作好防锈、防腐处理，具体要求如下：7.1.1 锚固段防护处于非腐蚀环境中，水泥浆与自由段保护管的搭接长度不小于0.3mm。
处于腐蚀环境中的锚索采用I级防护构造，锚固段应采用全长波型管防护，且与自由段搭接长度不小于200mm。
锚固段水泥浆保护层厚度不小于20mm。
7.1.2 锚索自由段防护锚索的自由段应采用I级防护构造，护管采用φ22mm聚乙烯塑料护管，管内应充满防腐油脂，并采取专门措施将防腐油脂滞留于护管内，护管应延伸至过渡管内至少100mm.7.1.3 锚索的防腐材料采用专用防腐油脂，并满足《无粘结预应力筋专用防腐润滑脂》（JG/T 3007）的技术要求。
8.设备机具配置预应力锚索施工主要机具设备表9.质量控制及检验9.1质量标准及检验项目1）锚固板表面平整光洁，无蜂窝麻面。
2）封头混凝土牢固，锚头不外露。
预应力锚索的检查项目9.2质量保证措施1）准备工作在开工前，将材料出厂的技术性能鉴定提交监理工程师审查。
锚索施工前作抗拔试验，通过试验指导施工，如试验结果与设计图纸不符须改变设计时，经监理工程师和原设计单位同意后，方改变锚固段设计。
2）钻孔锚孔孔位应按设计要求准确测放在坡面上，钻进过程中保持下倾角稳定，孔位误差不得超过±0.2m,锚孔的孔斜度误差不超过±2°，实际钻孔深度应比设计孔深大0.2m。
钻孔采用风动干钻施工法，并不断用高压风清孔，保持钻孔清洁，孔壁无污染物。
3）锚索制作检查钢绞线是否作防锈处理，并无缠绞及扭麻花现象。
自由段钢绞线的热缩管无破损。
预应力钢绞线的制作按图纸要求和技术规范的有关规定执行。
4）下锚、注浆以孔为单元，锚索放入孔内（下锚）与注浆各工序连续完成，砂浆强度等级符合图纸要求。
注浆分二次进行，首先以0.6—0.8Mpa压力注浆塞满，待水泥砂浆凝固收缩后，孔口再进行补浆。
5）浇筑锚梁和垫块钢筋混凝土锚梁和混凝土垫块按图纸要求浇筑，其浇筑施工工艺要求按技术规范的有关规定执行。
锚梁混凝土强度达到设计强度的70％后，方进行预应力张拉。
6）张拉锚索分两次张拉，第一次张拉在锚索固定端注浆达到设计强度70%后开始，第一次张拉值为总张拉力的70%，两次张拉的间隔时间不宜少于3~5天。
7）混凝土、砂浆质量检验，每一工作班制取两组以上试件，由试验工程师现场检验，强度评定按JTJ071－98附录D、F办理。
10.安全、环保措施10.1安全措施1）施工前进行技术安全交底，施工中应明确分工，统一指挥。
2）各种机械机具应处于完好可靠状态。
3）上岗前要做好完全检查工作，由班组长负责，责任到人，互相督促检查，施工人员进入现场应戴好安全帽，操作人员应集中精神，遵守有关安全操作规程。
4）机械、电器设备应专人操作。
5）电气（焊）操作员应持有操作证。
6）边坡加固工程钻孔通常是在脚手架上作业的，为确保脚手架绝对安全稳定，采用双排方式，立杆间距为1.2到1.3m，层高宜为1.2m，重力集中处增加斜向及横向支撑，并设置短锚桩，将脚手架锚固在稳定的岩壁上。
7）高空作业应设安全防护措施，在既有线附近作业，应设置行车安全防护。
8）风动钻机管路连接应牢靠，避免脱开甩出伤人。
9）切割钢绞线使用的砂轮切割机要设安全护罩，以免断片伤人。
10）注浆管路应畅通无阻，避免浆液突然喷出伤人，注浆管路不使用时要及时注压清水冲洗干净。
11）张拉机具各部件应牢靠，特别是高压油管的连接点，以免突然断裂，脱口喷出致伤；在张拉过程中，千斤顶前不能站人，以防锚索断裂造成事故。
12）夜间施工要有足够的照明。
13）多工种交叉作业时，要组织安排好先后顺序。
10.2环保措施1）钻孔干钻过程中必须有吸尘装置，避免尘土飞扬。
2）锚索加工过程中，及时清理废料、废碴，同时加强油料管理，避免油料渗露，污染环境。
3）封孔注浆前，应先根据钻孔判断其地质情况，了解是否有溶洞，暗河，注浆严格控制注浆量，在保证施工质量的同时，防止浆液污染地下水源及涌出地表的现象发生。
4）现场材料集中堆放，施工设备由专人负责管理，防水、排水设施提前修砌，保证现场文明施工的正常进行。