人教版高考地理复习10.2《交通运输方式和布局变化的影响》

山区
输方式 单一
小
平原 交通便利，商业网点沿 公路 分布
大
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2.交通运输对商业网点分布位置的影响 (1)很多商业网点建立在 市区环路边缘 或 市区边缘的高速公路沿线 。 (2)大城市商业中心的 形成 和 布局 ，与交通 运输的发展和变化密切相关。 (3)集镇在 交通要道 上发展起来，交通线路的改变 常会引起集镇的 繁荣 和 衰落 。
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第 2 讲 交通运输方式和布局变化的影响
考纲点击： 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商 业网点布局的影响。
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考点 1 交通运输对聚落的影响
教材回顾 1．交通线的变化对聚落空间形态变化的影响
表现
实例
交通线的发展会带动 嘉兴的城市形态随 水路 和 陆路
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读图忆知
聚落空间形态的发展变化示意图
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(1)该城区的发展变化特点 ①1949 年以前，街区面积______，主要沿______分布。 ②1949 年以后，街区面积明显________，现有街区沿 ________分布更加明显。 (2)该城市区位发生变化的原因 ①A________线的建设，该城区沿河分布变成沿河和 沿铁路干线分布。 ②湘黔线和 B________线的建成，城区沿________发 展的现象更加明显。
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答案：(1)①小 河流 ②扩大 铁路干线 (2)①京广 ②浙赣 铁路干线
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交通运输方式和布局变化对聚落的影响(名师点拨要点) 1．交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响
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2．交通运输布局变化对聚落发展的影响源自新课标高考总复习·地理 8
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3．内河航运与城市的分布
城市区位
区位优势
举例
河运的起点或 货物、人员在此转运，经贸活动
终点
频繁、发达
江西赣州
具有三个方向上的水运优势，有 宜宾、重庆、
河流汇合处
大量人流、物流在此集散、中转
武汉
河口处
上可与河流相通，下可转向海外， 上海、广州
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(2)交通和聚落影响商业网点的分布和密度 ①甲地区商业网点数量比乙地区________，主要与 ________有关。 ②乙地区商业网点密度比甲地区________，主要是 因为________________________________________。 ③P 商店的布局体现了________最优原则，Q 商店 布局体现了________ 最优原则。
答案：1.D 2.B
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(2016·聊城模拟)下图为高速铁路建成前后的城市 时间距离(单位 h 为小时)变化示意图，据此完成 3～4 题。
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3．高铁建设对城市发展的主要影响表现在( ) A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短 C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵 4．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城 市的是( ) A．甲城 B．乙城 C．丙城 D．丁城
河海联运便利
过河点位置 水陆交通便利，人流、物流集中 伦敦、金边
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对点演练 (2016·太原模拟)读某城市空间形态变化示意图， 回答 1～2 题。
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1．从城市略图中可以看出该城市早期( ) A．沿铁路延伸 B．沿垂直于公路走向的方向延伸 C．受地形的影响 D．沿河流延伸
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2．从 1980 年到 2013 年该城市空间形态变化的主 要原因是( )
A．矿产开发和人口数量的变化 B．交通运输方式和布局的变化 C．生活方式和消费水平的变化 D．地表形态和河流径流的变化
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解析：第 1 题，读图可知早期的城市沿河流延伸分 布。第 2 题，1980 年以来，城市规模的扩大和形态的变 化与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局有着密切的 联系，由此判断该城市空间形态变化的原因是交通运输 方式和布局的变化。
间有便捷的城际交通联系，说明该区域经济发展水平较
高，故可判断乙城最有可能发展为区域核心城市。
答案：3.C 4.B
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考点 2 交通运输对商业网点布局的影响
教材回顾 1．交通运输对商业网点密度的影响
区域
交通运输布局的影响
商业网点密度
地势起伏，交通运输线路稀少，运
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读图忆知
商业网点分布示意图
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(1)自然环境影响交通线和聚落的分布和密度 ①甲地区地形以________为主，公路和居民点主要 布局在________。 ②乙地区地形为________，公路和居民点的分布密 度比甲地区________。
聚落空间形态 的变化
运输的发展而变化
交通线的衰落也会影 沿京杭运河的城市因 运河 淤塞、海
响聚落空间形态的演 运发展以及 京沪铁路 建成而发展
变
缓慢，保持 沿河伸展 的空间形态
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2.交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响 (1)聚落空间形态往往沿 交通干线 扩展，这些交通干 线也成为聚落的 发展轴 。例如：株洲沿铁路发展；武汉城 市空间形态呈现 沿江分布 的特点。 (2) 由 高速公路 和 铁 路 等 运 输 干 线 组 成 的 交通运输网 ，将各聚落更紧密的联系起来，促使多 个城市相互连接，形成沿交通网分布的 大城市带 。例如， 位于美国东部的波士顿—纽约—华盛顿大城带以 纽约 为中心，区内大小城市数十个。
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解析：第 3 题，高铁建成后，使周边地区到达城市的 时间缩短，则城市对周边地区的影响范围扩大，即城市服
务范围扩大。第 4 题，图中乙、丁居于区域的中心位置， 且城市等级最高，所以成为区域核心城市的必然是乙城或
丁城；图中又显示乙所在区域城市之间及乙与周边城市之