丰田RAV4全车音响系统改装_全车俄罗斯STP隔音
俄罗斯进口STP隔音
概述
杭州夏果电子有限公司秉承着“客户满意是我们存在的唯一理由”为理念，经过在中国大陆的辛勤耕耘，巍然于中国大陆汽车隔音行业之翘楚，成为中国大陆首家以技术扶持客户，以服务稳固市场的专业汽车隔音营运机构。
杭州夏果电子有限公司成立于2013年，坐落于历史悠久，风景优美的杭州。
STP中国运营中心（杭州夏果电子有限公司）以代理国际知名汽车隔音产品STP在中国市场的批发为主营业务。
基本信息
公司名称：杭州夏果电子有限公司成立时间：2013年
经营范围：汽车止震，汽车隔音隔热，汽车吸音
品牌理念
杭州夏果电子有限公司是俄罗斯STP军工隔音在中国唯一指定授权的代理公司，主要产品有汽车止震产品，汽车隔音产品，汽车吸音产品和汽车隔热产品。
公司以“员工为本，质量为先”的企业宗旨，不断强化员工的专业素质和服务意识。
以高品质的服务拓展公司的市场。
佛山丰田RAV4音响隔音改装案例分享
这几天渐渐热起来了，才后知后觉的想起这已经是夏天天了。
突然很想念北方的雪，想起那白雪皑皑的世界。
虽然天气越来越热，但是车主对改装的热情确实越来越高，丝毫不影响对音响改装的热爱。
天还早早的，就去顺德道声店里去做改装。
先做隔音升级，第一步就是拆开四门做清理准备工作，原车的门板可以看见那层淡绿色的防水膜外面加了一层很薄的棉，隔音效果不咋样。
撕掉防水膜之后就能看见里面的铁皮，先来看看做好的内层隔音，门板里那层银两色的就是本次升级的隔音材料——荣茂减震版。
改装车辆：丰田RA V4改装店面：顺德道声改装配置前声场：德国喜力士E62C后声场：德国喜力士B6X功放：美国钻石TX300.4隔音：荣茂超值版隔音做好内层隔音之后就是门板的外层，这是隔音的基本步骤，这对于抑制门板共振噪音有非常显著的效果，同时为升级喇叭打好基础，下图是做好的四门外层隔音，一层银亮色的荣茂很好的贴服在门板，师傅们精心细致的剪裁，超完美的符合门板的大小，做出的隔音很漂亮。
四门的隔音可以辅助喇叭音质更好地发挥。
升级喇叭前声场选用喜力士套装喇叭E62C，和原车喇叭做一下对比.看一下原车喇叭和喜力士喇叭的盆架对比，一眼定输赢。
喜力士E62C这套喇叭的声音非常干净、清晰，更适合听流行乐和摇滚风格的曲子，声音很清脆，车主在试听之后非常喜欢，所以毅然决然的把喇叭换了。
后声场用的是喜力士的同轴喇叭B6X，和原车的后声场喇叭对比图。
安装好的前声场喇叭展示。
另一侧的前声场喇叭，这下可以满足车主对音质的追求了~看完前声场之后当然是后身长的同轴喜力士喇叭B6X的安装。
如图~做隔音和改装喇叭，拆车是必不可少的部分，从车上拆下的饰板和螺丝，店家都会做好收纳和标识，放在专门的收纳盒子中。
为原车加了一台钻石的功放TX300.4推动前生场合后声场喇叭。
展示一下套装喇叭E62C的分频器安装过程，师傅们正在细致的做线路安装。
换好了喇叭，现在将隔音进行到底，开始清理原车的底盘。
佛山专业汽车音响 丰田RAV4加装马来西亚爱威小钢炮低音
佛山专业汽车音响丰田RAV4加装马来西亚爱威小钢炮低音
对于车迷来说，像RAV4这样SUV的改装主要是外观套件以及动力，内饰音响方面的改装，而对于音响爱好者来说，音响方面的改装自然不能放过。
对于追求音乐真实重现，以及追求大量音乐细节的玩家而言，是不可多得的发烧器材。
丰田RAV4汽车音响改装配置单：
低音：马来西亚爱威小钢炮
功放：雷道4100功放
改装店家：佛山永福汽车音响改装店
丰田RAV4汽车音响改装器材：
雷道4100功放安装：雷道4100功放强大的功率输出，理想的操控能力，出色的低频表现，还有美观的外形以及小巧、便于安装的体积。
爱威超薄低音，产地马来西亚，做工精致，安装方便。
一般安装于副驾驶座位下面，也可安装在后尾箱靠背后面，也可装后尾箱侧边任意部位！都可达到很好的效果！是原车升级低音效果的最佳解决方案！
马来西亚爱威小钢炮低音安装：马来西亚爱威超薄低音炮采用了真正足两百瓦大功率的功放板+无源辐射技术，使得低音澎湃有力、饱满扎实，给人超级震撼厚重的低音享受!且爱威小钢炮体积小，直接放在座位下，不占用空间！
保险座安装：
丰田RAV4汽车音响改装完成。
在进行音响改装升级后，音质收放自如、层次感清晰、明朗，声音还原逼真，听起来自然、舒服。
给你一个享受音乐的汽车空间，也能缓解压力，舒缓神经。
有好的音乐，就会有好的心情。
让你每一天都过得充实，愉快。
荣放车辆音响改装方案图
荣放车辆音响改装方案图简介随着汽车的日益普及，车载音响逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，许多车辆原厂配备的音响并不理想，无法满足人们对音质的高要求。
为了解决这一问题，车辆音响改装逐渐成为了车主们的选择。
本文将介绍一种针对荣放车辆音响改装的方案图，旨在帮助荣放车主们实现更好的音响效果。
改装方案在进行音响改装前，有几个重要的因素需要考虑：音响设备品牌、功率、阻抗和安装位置。
针对荣放车辆的特点，本方案选择了以下装备：•主机：Pioneer AVIC-ZH3300BT•高音喇叭：Alpine SPR-17S•高音放大器：JL Audio A4300•低音喇叭：JL Audio 10W0v3-4•低音放大器：JL Audio A1400以上设备的品牌均为知名品牌，有着良好的市场口碑。
同时，这些设备的功率、阻抗和安装位置也经过了细心的计算和考虑。
以下是具体的改装方案图：位置品牌和型号数量主机Pioneer AVIC-ZH3300BT 1高音喇叭Alpine SPR-17S 2高音放大器JL Audio A4300 1低音喇叭JL Audio 10W0v3-4 2低音放大器JL Audio A1400 1头枕屏幕Pioneer AVH-P5750DVD（可选装备） 2设备选择说明主机Pioneer AVIC-ZH3300BT 是一款高性能、全功能的主机，内置导航、蓝牙、DVD、USB、SD卡等多种功能，可支持多种音频格式，具有很好的兼容性和稳定性。
高音喇叭和高音放大器Alpine SPR-17S 是一款高品质的高音喇叭，可提供出色的听觉效果和清澈的声音。
JL Audio A4300 则是一款高性能、稳定的高音放大器，容量为4路通道，可稳定供电给高音喇叭。
低音喇叭和低音放大器JL Audio 10W0v3-4 是一款高品质的低音喇叭，可提供出色的低音效果。
JL Audio A1400 则是一款高性能、稳定的低音放大器，容量为1路通道，可稳定供电给低音喇叭。
丰田RAV4音响改装精彩赏析
丰田RAV4乃至整个丰田车系，汽车音响一直不是他们的强项。
此次升级之前车主就有过改装的经历了，改装的国产惠威的喇叭，此次想在次升级，升级的是美国JBL喇叭，加一台四路功放。
开始作业了，首先当然是车门的拆卸了
师傅正在好奇的端详被拆卸的喇叭
喇叭终于跟车体分离了
先来一张原车喇叭的近照——惠威
这就是即将上场的JBL喇叭
JBL的四路功放
年轻的车主很认真的在旁边围观
继续作业，师傅认真的背影
JBL喇叭的调试
JBL功放要放在副驾驶座下
改装后的感受：低音足够浑厚，高音穿透力强，音质细腻。
注重声音的气势和力度，有震撼心灵的效果，同时音箱对声
音的控制力强，速度感好，从轻歌细语到电闪雷鸣，瞬间即至，收放自如。
（注：素材和资料部分来自网络，供参考。
请预览后才下载，期待你的好评与关注！）。
丰田RAV4汽车隔音降噪升级汽车全车大能隔音作业分享
四门隔音施工流程及解析
汽车全车隔音---原厂四门隔音，车门上有许多不规则的空洞，外界大量噪音从这里融入。
原车门隔音施工前效果展示。
四门双层蓝金刚隔音施工流程展示
先对车门里外双层钣金用蓝金刚进行强化减震处理，同时对车门进行密封，进一步减少噪音。
车地板隔音施工流程及解析
车底板的噪音有过碎石击打底盘发出的高频噪音，也有过坎坷路面、减速时候底盘的震动造 成的低频噪音 。所以做车地板隔音是很有必要的。
车地板蓝金刚+低频王施工流程展示
先对车地板钣金用蓝金刚进行强化减震，减少车身共振，从而降低噪音。再用低频王吸收低 频噪音，强化隔音效果。
后备箱隔音施工流程及解析
后备箱靠近排气口，同时空间相对也比较大，是车子噪音的重要的来源之一。因此做后备箱隔音也是很有必 要的。对后备箱先用蓝金刚强化和密封住一些缝隙，减少共振及外来噪音的传人，再用超级温莎隔音吸 音，进一步强化隔音效果。
引擎盖隔音施工流程及解析
引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响同
时能有效保护漆面。
分享结束！谢谢欣赏！
作者：深圳-壹捷-小陈
丰田RAV4汽车隔音降噪升级汽车全车大能隔音 作业分享
汽车隔方案及施工流程解析
作者：深圳-壹捷-小陈
施工方案及施工地点
车型：丰田RAV4 施工项目：大能蓝调旅程版汽车隔音 施工方案： 四门：蓝金刚双层隔音 车地板：蓝金刚减震板+低频王 后备箱：蓝金刚减震板+超级温莎 引擎盖：蓝金刚减震板+引擎盖隔热膜 施工地点：深圳宝安西乡大道343号宝源居首层
【武汉道声】RAV4-音响改装、全车隔音制作全方位升级
说到RAV4，对于我们道声武汉店来说，已经非常的熟悉了。
感兴趣的可以查一下我的百度空间，里面相关的音响隔音改装实在是太多太多。
从这方面也正好说明了小日本小气之极，用料之节省无人可及，说到底小日本成本管理的高超技艺真的是让人望尘莫及，这样很自然的体现车体的噪音方面，至于喇叭就更不消说全频的20W纸盆，声音打小了听不到开得大了觉得吵。
所以很多车友都会在这方面做改装，这不就来了么。
音响改装由于器材及施工的要求和难度不同，在这方面有4、5万的也有花几千元的。
经过与车友的多方沟通并在其预算内最后确定的高性价比。
配置如下：前声场：美国钻石D364.5后声场：德国喜力士B6X功放：SSL AE416 四路大功率功放隔音：荣茂超值隔音王全车隔音制作部位：引擎盖、前叶子板、四门双层、底盘、后备箱、第五门辅材：菲尔斯高转低、全系列铜芯喇叭线、带屏蔽的RCA线、60A保险管、8R的电源线等先看看器材吧：拆下来的原车纸盆喇叭与改装的对比，而且前后门上的四个喇叭都是一样的没啥特别，明眼一看就知道。
欣赏完器材要开始做隔音了。
所有的隔音需要平整的紧紧压到车体钢板上，不能有空泡否则起不到应有的效果。
引擎盖隔音制作，保护油漆抑制震动。
喇叭拆下来后要制作四门隔音，门板上空空如也而且原车的密封实在是个水。
图片中可以看到前门的内层已经完成，师傅们的手艺很快嘛。
赶紧把四个门做完，封得严实着呢。
后面的工作还有很多。
接下来要拆座椅，制作底盘。
整个都亮闪，整洁多了。
制作后备箱时也需要把后轮的叶子板给包上，在内层做效果更佳。
隔音前后的对比，手艺好吧这是品质的保证，有木有、有木有！！！RAV4的后备箱位空间不深，主要是备胎挂在第五门外。
第五门的隔音，拆解并制作还是比较快的。
至于前轮叶子板用料不算多，但做起来实在是麻烦。
位置太狭小，不好拍照。
呵呵开始安装四门的喇叭了~前门采用的是美国钻石D3系列，该品牌适合听摇滚、DJ、电子乐等。
音乐放出来动态感十足，就像是在参加现场音乐会一样。
清新明朗 大器可成——丰田RAV4全车大能隔音实战
厚 重 。加 土 牢 主对音 响 的 发烧 ． 对汽 车鹫 驶 安 静享 受 的追 求 下 ．在琳 琅 满 目的 隔音 品 牌 中依 然 选择 了 太能 隔音 。 在 来到 犬能 无 锡 授权 店 道声 音 响后 ．经 过 交 流 ．被进 声 的 专业 性 彻底 折服 ．激起 埋 藏在 心 底已 久 的 对音 乐 的 ‘ 激情 火 花 。 那就 让 我们 在 激 扬的 心 情下 ．一 起 来见 证 更加 清 新 ． 明 朗 驾驶 体验 的 拦造 历 程 ．共 同感 受 其中
预 期 的两 倍 之多 ．其 单 元式 的 车 身结 构在
钱物超所位．｛ －到更 优 羹 动 听 ．更 加 坚 此 班 主 要 施 工 部 位 是 ： 牢 门 ．尾 箱 ．地
扳 ．引擎盏 ．叶子板 。不同部 位针对
宴 完 美 的 音 乐 事 受 。施 工 中 特 别 是 叶 子
桩 的 施 工 让章 主 对太 能 ，以 厦 道 声 更是
小 巧 的 圆雾 灯强 两 侧凸 出 的轮 眉 ．勾 勒 出 乖 巧 可 爱的 造 型 ．曹盘 式 备胎 的 蚪罩 与后
车 门 自然 的 融 为一体 ．视 觉感 更 加饱 满
该 有 吸 音 、 隔 音 密 封 、隔 热 等 材 料 的 搭 配 ．才 瞧 更 优 质 化 的解 决 汽 车 噪 音 问
■ 了Ｉ ｒｌ ．＂ｉ ｌｌ 采 “ 簟 ’下 ■膏 ￣ ＿． Ｆ Ｌ， ｔ １ 量 ’
中帕 “ 蕾养 墨” ：
地 量 ：车 地 板虽 有厚 实 的 镊 盒 结 构 ．干
净 整 洁 的 内饰 材 料 ．但 是 ． 发 动机 和排 气 管 持续 不 断 传 递 的 低 频 噪 音 不但 影 响 鸳 驶心 情 ，而 且 对 健 康 ． 特 别 是 孕 妇 、
丰田RAV4改装汽车音响
丰田RAV4改装汽车音响我不是发烧友，我只想找到令我心动的好声音！——改装车友小编常常在想，什么样的人物才能算得上汽车音响发烧友，是为了一套高档器材豪掷万金，还是反复升级器材，为音痴狂？老范笑说，很多车主都喜欢改装汽车音响，并非因为他们是音响发烧友。
他们对音响有自己的理解和要求，听人声要有人声的样，听低音要有低音的样。
但凡对音乐有一点点追求的人，原车音响系统都没有办法满足他们的要求，改装升级就成为了必然的选择。
此次改装的主角是丰田RAV4，RAV4虽有可供越野的能力，但却是以实用性为出发点，因此在车身造型上，感觉没有传统越野车那么硬朗。
它的车身外观结合了厢式货车的流线设计与SUV的多功能运动造型，造型符合于功能的典范。
既然是作为功能的典范，那肯定具有SUV那强大的越野性能，更何况它还是丰田公司越野一族里面的基本车型，性能就更不必说了。
但是谈及它的音响效果，那就差强人意了，音响改装势在必行！改装配置前声场：喜力士套装喇叭P62C后声场：喜力士套装喇叭L62C功放：喜力士四路功放B4处理器：喜力士DSP低音：奥特蓝星超薄低音炮隔音：四门大能隔音做好车身保护后，首选进行四门隔音！车门拆下后，将原车隔音隔音薄膜撕掉，清洁干净，清洁后的门板，想要得到纯净的音质，必须进行隔音效果；车门内层第一层大能蓝金刚减震隔音：在最里面那层铁皮上进行隔音止振，这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。
最里面那层隔音是非常关键的，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重。
在喇叭的背面位置在贴满一层大能蓝金刚隔音，这样能使喇叭与车门的共振大大的减小，音质更出色。
前声场安装喜力士P62C德国喜力仕HELIX P 62C是喜力仕Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭，是性价比极高的产品，合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。
无论播放古典音乐，还是播放流行音乐，在各种音量状态下，尤其在容易发生低频响度不足的小音量状态下，在整个频率响应范围内，HELIX P 62C都展现了很好且一致的整体平衡度，无需补偿即可呈现出轮廓线条清晰、宽松而富弹性、综合质感很好的中低频。
rav4音响改装方案
Rav4音响改装方案背景介绍Rav4是一款非常受欢迎的SUV车型，其良好的操控性能和舒适的驾乘体验赢得了许多车主的喜爱。
然而，一些车主对Rav4的原厂音响系统不太满意，觉得其音质和功能有待提升。
因此，针对Rav4的音响改装需求，本文提出了一些改装方案，旨在提升Rav4的音响效果和用户体验。
改装方案一：更换音源设备首先，我们可以考虑更换Rav4原厂的音源设备，以提升音质和功能。
现在市场上有很多高品质的汽车音响设备，比如索尼、松下等品牌，它们提供了更清晰的声音和更多的音频输入选项。
车主可以根据自己的需求选择合适的音源设备，并在专业技师的帮助下进行安装和调试。
改装方案二：升级扬声器另一个可以考虑的改装方案是升级Rav4原厂的扬声器。
原厂扬声器的音质往往无法满足车主的要求，因此更换高品质的扬声器可以有效改善音质。
市场上有很多知名的扬声器品牌，比如BOSE、JBL等，它们提供了更好的音质和更广泛的音频范围。
车主可以选择适合自己需求的扬声器，并请专业技师进行安装和调试，以确保音质的最佳表现。
改装方案三：加装功放和亚音箱除了更换音源设备和扬声器，另一种改装方案是加装功放和亚音箱。
功放可以提供更大的功率输出，使音乐更加动感和震撼；而亚音箱则可以增强低音效果，使音乐更加饱满。
车主可以选择合适的功放和亚音箱，并在专业技师的指导下进行安装和调试，以获得更好的音响效果。
改装方案四：优化车内音响环境不仅仅是更换音源设备和扬声器，我们还可以通过优化车内音响环境来提升音质。
首先，车主可以考虑加装隔音材料，以降低外界噪音的干扰，使音乐更加清晰。
其次，调整音响系统的声音平衡和均衡器设置，使不同频段的声音更加均衡和自然。
最后，注意车内的音响摆放位置，避免遮挡扬声器，以确保声音传播的畅通无阻。
总结改装Rav4音响可以提升音质和用户体验。
本文提出了四种改装方案：更换音源设备，升级扬声器，加装功放和亚音箱，优化车内音响环境。
车主可以根据自己的需求选择合适的改装方案，并请专业技师进行安装和调试，以获得更好的音响效果。
丰田RAV4音响改装升级案例分享
丰田RAV4音响改装升级案例分享为丰田车系的车主介绍RAV4的音响改装和隔音升级案例,喜欢DIY的车主可以学习参考。
丰田RAV4，是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。
RAV4于1994年在日本问世，销量为丰田公司预期值的两倍。
1996年一月销往美国。
RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。
为了降低价格，丰田几乎完全是用丰田仓库中部件装成了这辆微型车：Camry的发动机、Celica的传动系统┅等等。
两轮驱动车型为前轮驱动，四轮驱动车型装备了中央差速控制系统。
1997款RAV4只作了轻微改进。
为对抗劲敌本田CRV，经过六年时间的等待，丰田在今年3月日内瓦车展上展出新款RAV4。
并被美国《消费者之声》杂志评为2001年最佳小型SUV。
改装车辆：丰田RAV4改装配置前声场：德国喜力士E62C后声场：德国喜力士B6某功放：美国钻石T某300.4隔音：荣茂超值版隔音此次全车隔音材料选用的是PROOF-MORE荣茂，纯度更高，更健康环保，外观整洁，没有污染。
防潮防水，耐腐防蛀，不发霉。
不易燃烧，能防火阻燃。
使用寿命长，属于高环保材料，不含石棉、玻璃纤维等有害物质。
无论是在高低温环境下都无任何异味，对车内驾乘人员的健康是强有力的保证。
而且材料便于施工，粘贴非常牢固。
为丰田车系的车主介绍RAV4的音响改装和隔音升级案例,喜欢DIY的车主可以学习参考。
隔音制作的过程比较耗时，第一步要拆开车门门板，不同车辆的门板拆装方法有所不同，内部结构以及走线也不同，因此要选择正规商家，否则隔音不成车辆还会造成损害就得不偿失了。
四门隔音有效缓解了车门的共振，对于在不更换原车音响的情况下提升车内收听效果有着非常好的改善效果。
车门标准的双层隔音，不仅仅能够有效的降低风噪与共振噪音的产生，车门是风噪的主要来为丰田车系的车主介绍RAV4的音响改装和隔音升级案例,喜欢DIY的车主可以学习参考。
德国喜力士P236+P400打造RAV4华丽高性价比
武汉道声打造RA V4德国喜力士高性价比音响改装丰田，说到丰田就想到，它科技水准高，制造美观，节油。
更会谩骂到小日本小气之极，用料之节省无人可及，说到底小日本成本管理的高超技艺真的是让人望尘莫及哦。
说个笑话咱也不怪他了，生来就缺这缺那的是吧，肯定要抠门点的。
说笑的啊，别当真！说实话，车子轻点，更提高经济性能，节油。
那么对于随之的震动噪音，也是自然会有的。
其克星是什么？---就是专业的（荣茂隔音王）全车隔音，下面的RAV4就会涉及到全车隔音的内容。
其实很多车主，只要平时听歌还比较多的，都体会得到原车的音响效果并不能说好。
几万以下的车喇叭只能说能发声音，谈不上音效。
再好点的车，声音相对清晰真实一些，音效一般。
所以喜欢享受汽车音响的车主朋友也会想到换换原车的喇叭。
那么你清楚那些喇叭是比较专业的，实你值得为之投入的呢？有些在车载音响中的小牌子，真的能带来很大的效果吗？答案是肯定的，效果不明显，为此你花掉买喇叭和安装的费用，而且对车子又进行了拆装，值吗？即便是大牌的产品，更需要保证正品，专业安装，因为音响不单指一个喇叭而是一个系统。
下面介绍一个案例：让你在追求及至音效，把玩高端设备的同时更让你感觉到实惠，高性价比，不花一分冤枉钱。
这就是我们的价值：让您的每一笔投入都最大限度的体现出您追求的效果！对这台车子很是感慨，他是做过升级的.四门双层,是用的含沥青材料，前后声场喇叭是惠威的，还有一个自带功放的超薄型低音，原车导航。
但是车主对次很不满意，先不论产品真假，从车主沟通中得知，车主要的是效果，只要预算不要超出其对此袁咏仪承受的范围即可。
明显当初给出住升级的朋友就没有这实现车主的愿望，把不能带来预期效果的产品装给车主，这是对顾客不负责任的表现，更是对待音响改装行业的不专业的素质能力的体现。
又是一个交了学费吃了亏的朋友，在此提醒一下发烧的朋友，改装前作一下相关的调查，勒戒一下相关知识，如此发烧才不至于烧心。
道声敢于接受发烧友们的考察，检验，行业十年，值得信耐！专注，专业，价值！了解了车主朋友的想法，我们做出了相对应的配置，再对应其预算作了小小的调整，最后车主欣然接受了一个现对系统全面，涉及主机，前后场，功放，低音及主机和低音倒模，并双主机的改装方案。
成都华涛丰田RAV4汽车音响改装升级和全车隔音
成都华涛丰田RA V4汽车音响改装升级和全车隔音
RAV4定位为城市SUV，作为城市SUV的引领者，RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，可自由应变ON ROAD和OFF ROAD路段，满足多样生活的需要，所以我们说，它是一款“应变自如”的高性能城市SUV。
音响改装方案：前声场：意大利赫兹FCK165二分频套装喇叭
后声场：意大利赫兹FCK165 二分频套装喇叭
功放：圣美歌A430 四声道功放
隔音：博亚止振王，博亚隔音棉
车门钣金用博亚止振王做2层，
车门内饰板上加温莎
车地板先做止振王，再加温莎
尾箱也是先用止振王，再加隔音棉
前声场二分频是安装在车门上原车位
后声场
功放推四路，按装在凳子下
流行歌曲，还是曼妙细腻的人声，在车上演绎的淋漓尽致。
武汉丰田RAV-4改装莎卡超音质动力提升器
丰田RA V-4改装莎卡超音质动力提升器——有效降低发动机噪音丰田RA V4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本车型，其亮点就在于配置优越，RA V4定位为城市SUV，作为城市SUV的引领者，RA V4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性和优异的通过性，满足多样生活的需要，所以我们说，它是一款“应变自如”的高性能城市SUV。
RA V4在我眼里是相当不错的，里面空间大，驾驶起来舒服，配置也还蛮不错的！总体是可以接受的，唯独发动机噪音太大，尤其是跑高速的时候，经常跟朋友一起自驾游出去玩，这完全不能好好的玩耍。
这一代RA V4在动力输出上较上代有小幅提升，但与同级别竞品相比，这样的产品只能说是比较保守。
提速时转速拉得很高，发动机噪音明显，铁皮薄是日系车的通病，很容易产生共振，原车除了防火墙，其它地方出厂时基本上没有经过隔音处理，尤其是门板、引擎盖等铁皮面积较大的地方。
听朋友介绍了这个神器，最近卖的很火的莎卡超音质动力提升器，元旦正好有空，也去装一个感受下效果专业人做专业事啊，安装之前先对原车电瓶作一个测试，前后对比，用数据说话安装前测试的结果：电瓶容量CCA值: 632内阻：4.32毫欧姆寿命：100%（CCA值越高，意味着电瓶的启动能力越强，其效能也越好！）安装过程也非常简单，找出合理的安装位置（尽量远离发动机，勿装在电瓶之前），将莎卡并联接在原车电瓶上，一根底线搭铁就可以安装正极，需用电瓶充电，再搭在电瓶的正极安装完成安装莎卡完成后测试结果：电瓶容量CCA值: 926内阻：2.95毫欧姆寿命：100%顺带把四个车门的隔音也一起做了吧全部改装完，出去找了个车少的路，小跑了一下，按我平时的开车习惯，以前时速100，转速大概3000转左右，现在只到2700左右，转速降低了，噪音也减小很多，个人觉得改的还是很值的，神器其它的作用还在体验中，下次再给大家分享心得！。
道声奉献之丰田RAV4精彩音响改装详解!
道声奉献—丰田RA V4精彩音响改装详解！升级配置：前声场：美国钻石TX65V套装喇叭后声场：美国钻石CX65I同轴喇叭功放：美国SSL AE416四路功放低音：美国钻石CXD10十寸低音隔音：荣茂Proof More减震板、必拓B-TOP隔音棉一整套美式风格的器材搭配，效果出众而且是现在正在进行的优惠活动，性价比上也是非常之高，下面就来一起看看此次升级的精彩过程。
音响升级之前的必做工程-隔音，做好隔音之后会让驾驶环境更加安静舒适，同时也会为车内的音响器材提供了一个更好的发挥舞台，让音响器材得到更加淋漓尽致的发挥。
当然在隔音材料的选择上很重要，此次选用的荣茂Proof More丁基橡胶隔音材料为主，隔音效果出众而且环保无异味，有着超强的防水性与抗老化能力。
车门位置做标准的四门双层隔音，降低风噪和共振噪音的同时，会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助安装在车门位置上的中低音喇叭部分得到更出色的效果发挥。
这就是拆卸下来的原车喇叭，对比准备安装到车上的全新喇叭无论是在做工上还是在音响效果的表现上都有着很大的差距，拍张照准备让原车喇叭光荣的退役了。
前声场作为主声场，安装美国钻石TX65V套装喇叭，高音清晰透测，中低音圆润饱满，久听不厌深受很多车友的青睐。
美国钻石TX65V套装喇叭具有一个可挂载拆分的高音，灵活和多样化的设计让安装它变得倍加轻松，刚性的ABS符合盆架能够抑制震动而消除噪音，从而为音响系统带来更纯净的声音。
19MM的高保真铝膜高音，具有极其出色和亮丽的音色。
后声场作为衔接补充，安装美国钻石CX65I同轴喇叭，这款喇叭可以说是在价格和性能之间找到平衡点的一款代表性器材，独特的材料选择和巧妙的设计让它可以在保持低价格的同时拥有远超预想的高性能。
贴装引擎盖位置的隔音，可以有效降低发动机带来的噪音同时有效的延缓了高温直接烘烤带来的引擎盖车漆老化龟裂现象，可以说是一举多的。
底盘位置面积较大，做好隔音之后的效果也是非常明显的，为了得到更加出色的隔音效果，此次选用一层减震板加一层隔音棉这样双层隔音的施工方案。
佛山顺德道声改装丰田rav4汽车音响图文案例详解
佛山顺德道声汽车音响——丰田RAV4 精彩音响升级分享 RAV4是丰田公司微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车” ，RAV4定位为城市SUV。
丰田RAV4汽车外形大气典雅霸气，整车线条流畅，造型圆润，整体操纵灵活，较人性化。
车主是个比较时尚的人，不断追求自己的爱好，原车配的音响根本满足不了车主的需求，所以车主一直都有把音响升级的这个念头，最后车主选择了到专业的音响店为自己的爱车进行升级。
其实原车的音响满足不了你，是可以经过后期到专业店用改装来满足自己的。
此次升级改装配置：电池：黄顶OPTIMA（奥铁马）主机：先锋p99前声场：意大利tec手提箱加tec西瓜皮中音低音炮：美国K牌 CVR 12寸功放1：美国lume高保真胆管功放功放2：美国ARC总裁签名版2150两声道功放功放3：美国lume 1200.1单声道功放线材：电源线鸣悦0号音频线怪兽顶级喇叭线德国原装进口的RAMM 发烧级工艺： A柱倒模后尾箱造型汽车音响发烧友，OPTIMA必不可少，无可比拟的深循环充放电能力，连接负载时较高的电压与较大的能量输出，卓越的瞬时爆发能力，超长的使用寿命。
主机倒模完毕，因为车主在以前把原车的CD机升级了DVD机，所以没有位置再安装CD了，我们以倒模的方式倒模出一个适合安装CD机的位置，这样倒模不但不破坏原车内饰，而且还能与原车内饰融合一体。
高音和中音的定位很重要，这会影响到声场的效果，所以选择倒模在A 柱上。
A柱倒模完毕，这样安装高音和中音声场自然是好，但更能发挥出喇叭的真正意义。
中低音安装完毕，我们先在门上加上喇叭圈（即：做好防水的木垫圈），而且在安装喇叭圈的时候适当的向后向上摆了一点点角度，虽然这中低音不是倒模出来，但我们尽量做到倒模那样的效果，正应这样才能更好的发挥喇叭的作用（声场）。
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丰田RAV4全车音响系统改装_全车俄罗斯STP隔音
本次到店的丰田RAV4车主可谓是音响专家级别的人物，从最开始还没有提车的时候就选择音响改装店进行试听，一直到落定计划到九戈音响进行爱车音响系统的改装，整体用时近2个月，对比过多家的隔音产品、音响产品、以及服务态度，最终成都九戈音响最终赢得车主的信任。
车主此次改装的产品较多，施工时间较长，其中有些产品需要从北京空运到本店。
丰田RAV4汽车音响改装升级配置：
音响升级配置：
前声场：丹拿272两分频套装
功放：德国零点4200XII
低音功放：美国骇客ST-1000XMII
低音喇叭：美国JL 10W1V3-4
处理器：美国骇客DSP-Z8IV
汽车隔音部分：
全车隔音-俄罗斯小炸弹
四轮轮槽（四层）、门板（三层）、底板（两层）、引擎盖（两层）、后备箱（两层）线材、辅材、保险、箱体、工时... ...
车主是一位细心的人，用的隔音材料为俄罗斯进口隔音-小炸弹，第二层的隔音棉也是采用的俄罗斯魔力棉。
作为日系车来说，RAV4的铁皮很薄，所以车主选择俄罗斯STP做全车隔音。
让我们来看一下原车的车门的隔音情况。
原车的隔音用的是一层薄膜，撕开薄膜以后，边缘的黑胶有流胶现象（当天温度在30摄氏度左右）。
隔音门板为三层，内外两层是俄罗斯小炸弹止震板，外层我们会清理掉原车的边沿黑胶再进行隔音。
第三层采用俄罗斯STP CHS系列的魔力棉进行吸音处理。
底盘隔音部分效果图：
引擎盖隔音效果图：
四轮轮毂隔音：
上述隔音为，丰田RAV4第一天的全车隔音，全车使用小炸弹，所以施工时间较长，所有的止震板都要使用烤枪加热才能贴的更紧。
第二天的工作-前门喇叭、功放、dsp、低音炮的安装。
前声场加装产品为丹拿272，使用零点4200XII进行推动。
因为加装的产品较多，功放等产品的体积较大，所以选择防止在后备箱备胎下方，功放自带风扇，通风散热的问题不用考虑。
后备箱的备胎仍然放置在原位，上述产品放在备胎下方。
考虑到后备箱功放的利用问题，低音炮倒模放在后备箱的右侧。
虽说后备箱装了很多的东西（隔音+音响产品差不多一个人的重量），但是后备箱的上方空间是没有任何的占用，正常的使用无任何影响。
后排空间很大，车主出行装东西是没有影响的。
有了好音质，还能不占用空间，还在等什么呢？
整套系统用时2天：
第一天做全车隔音，俄罗斯小炸弹需要用烤枪加热然后贴紧。
第二天：功放，隔音，喇叭，低音倒模，dsp安装，调音。
出来的效果如同影院般的效果，车主试听后感觉很满意。
对于丹拿来说，这套系统也能够很好的发挥出喇叭的效果。
系统技能听轻音乐，乐器，也能偶尔摇滚。